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PROYECTO: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y
VEHICULAR EN LOS JIRONES Y CALLES DE LA LOCALIDAD DE MIRAFLORES; DISTRITO DE ANCHIHUAY - LA MAR AYACUCHO

ESPECIFICACIONES TECNICAS
OBRA: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y VEHICULAR EN

LOS JIRONES Y CALLES DE LA LOCALIDAD DE MIRAFLORES; DISTRITO DE ANCHIHUAY LA MAR - AYACUCHO

Fecha: ENERO 2016


GENERALIDADES.
Las presentes Especificaciones Tcnicas se refieren a la ejecucin de la obra: CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES Y CALLES DE LA LOCALIDAD DE MIRAFLORES;
DISTRITO DE ANCHIHUAY - LA MAR - AYACUCHO se ejecutar la pavimentacin en un rea de 5214.06 m2

(rea de pavimento efectivo). Las especificaciones tcnicas conjuntamente con los planos y memoria
descriptiva correspondiente, servirn de base durante el proceso constructivo del mismo, quedando entendido
que ms all de sus trminos, el Ingeniero Responsable de la Obra previa autorizacin de la Supervisin,
tiene la autoridad sobre la metodologa a seguir en la construccin y sobre la calidad de los materiales a
emplearse en los trabajos.
CONDICIONES EXTRAAS O DISTINTAS.
El Ingeniero Residente de la Obra notificar por escrito al Supervisor de la entidad financiera del proyecto,
cualquier situacin del sub suelo u otra condicin fsica que sea diferente a las indicadas en los planos y/o
Especificaciones Tcnicas; esta notificacin ser hecha tan pronto sea posible, antes de efectuar cualquier
alteracin o modificacin.
MATERIALES, MANO DE OBRA Y EQUIPOS.
La Obra se efectuar de conformidad a las siguientes normas:
Norma AASHTO
Reglamento Nacional de Edificacin
Norma E 060
Norma E 080

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La entidad o el propietario mediante la Supervisin, ordenar el control y revisin peridica de los materiales
de construccin, fijarn los tipos de ensayo, as como las normas a las que se ceirn.
La mano de obra ser calificada y no calificada, as como en cantidad suficiente para la correcta ejecucin de
las obras.
DIRECCIN TCNICA Y CONTROL DE OBRAS.
Estar de acuerdo a las consideraciones de las Instituciones encargadas de su financiamiento y ejecucin,
siendo ellas la que designen un representante tcnico de la Supervisin (Supervisor de Obras Ingeniero
Civil Colegiado), as como tambin un representante tcnico para la ejecucin (Residente de Obra Ingeniero
Civil Colegiado), quienes se encargarn del control de la calidad de los trabajos y que estas se cumplan en el
marco de las presentes Especificaciones Tcnicas y Planos de Diseo. Tanto el Supervisor como el Residente
de Obra debern ser Ingenieros Civiles competentes.
El costo de las pruebas, muestras, etc., que se requieran para constatar la calidad de los materiales por
colocar y colocados, debern ser considerados en el Presupuesto de la Obra dentro del rubro de gastos
generales.
MEDIDAS DE SEGURIDAD.
Las medidas de seguridad son ilimitadas, el Ingeniero Residente de Obra deber tomar las medidas de
seguridad razonables para prevenir accidentes de trabajo.
ESPECIFICACIONES Y PLANOS.
El Residente de Obra tendr a su disposicin un juego completo de planos y especificaciones. Cualquier tem
que se muestre en los planos y no se mencione en las Especificaciones Tcnicas o viceversa, tendr el
mismo efecto que si se hubiera mostrado en ambos, siguiendo el orden de validez especificado lneas arriba
(sobre la validez de las especificaciones, planos y metrados).
CONDICIONES CLIMTICAS U OTRAS.
El Ingeniero Residente podr suspender inmediatamente cualquier trabajo que a su juicio pueda ser daado
por las condiciones climatolgicas o de otra ndole que prevalezca en ese momento.
PLANO DE ABANDONO.
Despus de terminadas las obras y listas para entrar en servicio, se efectuar una limpieza de todos los
materiales desechados, alinendolos antes de proceder a la entrega de obra.
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Tambin se retirar de la zona, aquellas instalaciones o construcciones provisionales que a criterio del
Ingeniero Supervisor no sern de utilidad futura y pueden poner en peligro el buen funcionamiento de la obra.

01.00.00. OBRAS PROVISIONALES


01.01.00. CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40 M
El cartel de identificacin de la Obra se deber colocar en la parte visible del frontis o entrada a la
obra; a una elevacin tal que permita la fcil identificacin de la misma.
El material con el que est preparado el cartel deber ser de estructuras de madera (eucalipto de 4
de dimetro), con tablero de Banner Impreso de acuerdo a lo que dispone la entidad o los
financiantes en una rea de 3.6m x 2.4m, con marco de madera tornillo, en buenas condiciones; en
los cuales deber ir consignado el nombre del Propietario de la Obra, nombre de la obra.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (UND)
Cuadrilla de Trabajo.

Pen

Operario

Rendimiento.
El Rendimiento de la partida es: 01 UND/Da
Equipos y Herramientas.

Carretillas, pico, pala, barreta, martillo

Proceso Constructivo.
Se inicia con el armado del tablero con marcos de madera y los soportes de los palos, rollizos, luego
la habilitacin de los huecos a distancias de los palos rollizos, y posteriormente la instalacin de la
estructura, reforzando con mezcla de hormign, piedra y cemento.
Indicador de Buena ejecucin para Valorizacin.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario, y dicho pago
constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.

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01.02.00. ALQUILER DE OFICINA Y ALMACEN


La partida se refiere, a la habilitacin de ambientes considerados para oficina y almacn de obra, con
la finalidad de almacenar materiales y herramientas, para la ejecucin de obra.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (mes)
Cuadrilla de Trabajo.

No requiere
Rendimiento.
El Rendimiento se considera 01 unidad al mes
Equipos y Herramientas.

No requiere

Proceso Constructivo.

No existe proceso constructivo

Indicador de Buena ejecucin para Valorizacin.


La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario, y dicho pago
en forma mensual.
01.03.00. CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y/O DEPSITO
Consistir en una casa a efectos de mantener un control de obra durante el desarrollo del proceso
fsico de construccin, ser necesario dotar de un ambiente para el guardin, ubicado en un lugar
estratgico que le permita cumplir su misin de control y no perjudicar el avance fsico de la misma.
Esta sub partida comprende los gastos de guardiana, almacenes para materiales, instalaciones
sanitarias, energa y otros que faciliten la comodidad y eficiencia del personal y de los trabajos en s,
que debern instalarse en cada centro de actividad a criterio del ejecutor y con aprobacin de la
supervisin.
Se incluye asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolicin o desarme de las instalaciones
mencionadas que debern hacerse al terminar la obra y la evacuacin del desmonte o materiales
inservibles que pudieran haberse acumulado, de manera tal que las vas materia del trabajo queden
libres de todo obstculo, deshecho o basura.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado ser medido diariamente (DIA)
Norma de Medicin
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Para llegar al valor total de esta partida se har una cuantificacin de todas las construcciones
provisionales y de guardiana de la siguiente forma:
En oficinas, que son ambientes necesarios para el desarrollo de los trabajos del personal tcnico y
administrativo.
En almacenes, que son ambientes cerrados y techados para depsito y para proteger los materiales
y equipos.
En casetas de guardiana, que son ambientes para alojar al personal de vigilancia.
En cercos, que son elementos que encierran o delimitan el rea de construccin de otros ambientes
para la seguridad y control durante la ejecucin de la obra.

Bases de pago
La valorizacin y pago de esta partida, se har de acuerdo a lo indicado en los anlisis de precios
respectivos, constituyendo compensacin total por todo el material, mano de obra, leyes sociales,
equipos, imprevistos y todo concepto necesario para la implementacin de dicha partida.
01. 04.00. SERVICIO HIGIENICO PARA LA OBRA
Instalacin sanitaria provisional para el desage de aguas residuales y lluvias por parte de la
Empresa de Acueducto y Alcantarillado. Conexin sanitaria provisional a colectores de las empresas
pblicas o en su defecto, construccin de pozos spticos o uso de tecnologas alternativas para
procesamiento de materias orgnicas.
Procedimiento de ejecucin
Cumplir disposiciones y normas de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado.
Solicitar conexin de servicios provisionales.
Estudiar exigencias de desages para la obra.
Instalar desages para unidades sanitarias y zonas que lo requieran.
Materiales
Tubera y accesorios en PVC sanitaria para desages.
Tubera Novafort 160 mm S8 PAVCO.
Accesorios y materiales para el correcto funcionamiento de la instalacin.
Caja inspeccin provisional Aguas Negras 60x60x60 cm. Sin Tapa. Incluye base y cauela.
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Caja inspeccin provisional Aguas LLuvias 100x100x100 cm. Sin Tapa. Incluye base y cauela.
Equipo
Herramienta menor para instalaciones hidrosanitarias.
Bases de pago.
Se medir y pagar por unidad (un) debidamente ejecutada e instalada y recibida a satisfaccin por
la residencia de interventora. El valor ser el precio unitario estipulado dentro del contrato e incluye:
Materiales descritos en el numeral, Equipos y herramientas descritos en el numeral, Mano de obra,
Transportes dentro y fuera de la obra
02.00.00. TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean
necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La
movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos.
Consideraciones Generales.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo
liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como
herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el
Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor.
Medicin.
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser del contratista.
Pago.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de
Contrato de la partida "Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinarias". El pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin. El pago global de la movilizacin y
desmovilizacin ser de la siguiente forma:
(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya
ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.

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(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya concluido el
100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del
Supervisor.
Bases de Pago.
Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinarias y herramientas Global (Gb)
02.02.00. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Se considera en esta partida todos los trabajos de limpieza para poder realizar el trazo y replanteo en
el lugar de trabajo para poder facilitar la siguiente partida.
Unidad de medida.
El trabajo ejecutado ser medido en metros cuadrados (M2).
Norma De Medicin
Para el conjunto de los trabajos de limpieza manual de los elementos que figuren en los planos, se
calcular teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelacin.
Bases De Pago
Se valorizar y pagar de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que arroje la medicin de la
partida ejecutada, de acuerdo al precio global contratado, siendo el precio y su pago, compensacin
total por toda la mano de obra, leyes sociales, material equipo, herramientas, transporte e
imprevistos, necesarios para el trmino de los trabajos.
02.03.00. TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Esta partida consiste en el trazo y replanteo preliminar en todo los tramos que corresponde el
proyecto de pavimentacin, as como sealar con hitos materializados que servirn como puntos de
referencia, para lo cual se utilizara yeso, pintura, esmalte que definan las progresivas y lneas de las
obras de pavimento, veredas y reas verdes.
Mtodo De Ejecucin.
La tarea debe ser llevada de acuerdo a los requerimientos de cada componente especfica,
inicialmente se trazara el eje de va en cada una de los tramos del proyecto y determinar el ancho de
corte para la instalacin de base y sub base, y en las zonas donde se consideran reas verdes sern
determinadas, cumplindose los anchos mnimos establecidos de la veredas y los anchos para las
reas verdes sern variables.
Mtodo De Medicin.

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La unidad de medida de esta partida es en Metro Cuadrado (M2), que corresponde al trazo y
replanteo de las obras a ejecutar, aprobada por el Supervisor.
Bases de pago.
El pago se har por Metro Cuadrado (M2) de avance del trazo y replanteo, de acuerdo a los precios
unitarios, las cuales constituyen la compensacin total por mano de obra, desgaste de herramientas
y equipo.
02.04.00. TRAZO Y REPLANTEO EN EL PROCESO CONTRUCTIVO
Consiste en materializar sobre el terreno, en forma precisa las medidas y ubicacin de todos los
elementos que existan en los planos, all se definen sus linderos y establecer marcas y seales fijas
de referencia.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es en Metro Cuadrado (M2)
Cuadrilla de Trabajo

Topgrafo

Pen

Rendimiento.
El Rendimiento es: 600 M2/DIA
Equipos y Herramientas.

Teodolito, Miras, jalones, Nivel de Ingeniero, Estacas

Proceso Constructivo.
El Ejecutor efectuara la medicin y nivelacin de las zonas a ser objeto de los trabajos previstos en el
Expediente Tcnico.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas de fierro corrugado, y
deben ser aprobados previamente por la Supervisin antes de iniciarse las obras.
Para la adecuada ejecucin de esta partida, el Ejecutor proceder a ubicar el eje proyectado,
utilizando para el efecto estacas de fierro corrugado de 3/8 de 0.40 0.60m. De longitud las que
debern colocarse en intervalos de 20 m. En alineamientos rectos. Tambin se definir los anchos de
la calzada.
Se entiende que en esta partida, estn considerados los trabajos antes, durante y despus de la
construccin.

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El Trazo y Replanteo consiste en materializar sobre el terreno las construcciones en proceso,


determinando en forma precisa las medidas y ubicacin de todos los elementos que existan en los
planos, sus niveles y establecer marcas y seales fijas de referencia.
Para el trazo del Eje de la Va, en el campo, se estacara cada 20 m.
Las estacas tendrn un promedio de 3/8 de dimetro y 50 cm. de largo.
Para controlar los niveles se deber referir a BMs ubicadas en la zona, se efectuara el trazo y
replanteo de datos en toda el rea de trabajo, as mismo se realizar la localizacin de Pis, reflexin
de curvas, seccionamiento de perfiles transversales, cada 20 m. en tangente y cada 10 m. en curvas.
Procesamiento de la informacin levantada en campo.
Otros trabajos topogrficos complementarios de necesidad para el proyecto.
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
02.05.00. SEALIZACIONES DESVIOS Y SEGURIDAD EN OBRA
Introduccin
Las obras que se realizan en las vas pblicas representan un riesgo a la seguridad de los usuarios,
a sea peatones, conductores y/o trabajadores. Por este motivo, es necesario establecer medidas
para el control y mitigacin del riesgo, de tal forma de minimizar la posibilidad de ocurrencia de
accidentes o bien disminuir sus consecuencias.
De acuerdo a lo establecido en la legislacin vigente, quien ejecute trabajos en la va pblica, ya sea
calles o caminos, debe elaborar un Plan de Sealizacin y Medidas de Seguridad; documento donde
se establece claramente la forma en que se abordar la seguridad vial como producto de la ejecucin
de trabajos. Este documento ser preparado por un profesional acreditado en la materia y tendr que
Ser aprobado por la entidad administradora de la va que tpicamente ser la municipalidad
respectiva o la Direccin de Vialidad. En el plan se establecer para la obra cmo se afectar el
normal desplazamiento de vehculos, ciclistas y peatones y las medidas tendientes a mitigar los
efectos adversos. Deber considerar todas las fases constructivas que conlleven la obra y cmo
evolucionar la sealizacin y dispositivos de seguridad de acuerdo a dichos cambios.
Caractersticas
Es importante tener presente que las seales que se emplearn en una obra deben estar en buenas
condiciones, de tal forma que sean aptas para mantenerse en uso. Los criterios generales de
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aceptacin de las seales de trnsito obedecen no tan slo a requisitos tcnicos, sino que tambin a
cualidades funcionales. En general, las caractersticas funcionales de las seales de trnsito se
pueden resumir de la siguiente manera:
a) Deben ser necesarias.
b) Deben ser visibles y llamar la atencin.
c) Deben ser legibles y fciles de entender.
d) Deben dar tiempo suficiente al usuario para responder adecuadamente.
e) Deben infundir respeto.
f) Deben ser creble
03.00.00. CONSTRUCCION DE PAVIMENTO RIGIDO
03.01.00. FLETE EN OBRA
03.01.01 ACARREO DE CEMENTO DE ALMACEN A OBRA
Esta partida consiste en el traslado del cemento, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la
obra antes de iniciar los trabajos.
Consideraciones Generales.
El traslado del cemento se puede efectuar en camiones de cama baja.
Medicin.
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser del contratista.
Pago.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de
Contrato de la partida "ACARREO DE CEMENTO DE ALMACEN A OBRA". El pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.
Bases de Pago.
El acarreo de cemento ser dado por Bolsa de cemento (Bol)

03.01.02. ACARREO DE MADERAS PARA ENCOFRAR EN OBRA


Esta partida consiste en el traslado de madera, que sean necesaria al lugar en que desarrollar la
obra antes de iniciar los trabajos.
Consideraciones Generales.
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El traslado de la madera se puede efectuar en camiones de cama baja.


Medicin.
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser del contratista.
Pago.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de
Contrato de la partida "ACARREO DE MADERA PARA ENCOFRAR EN OBRA". El pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.
Bases de Pago.
El acarreo de la madera ser dado por Kilogramo de madera (kg)
03.01.03. ACARREO DE ACERO EN OBRA
Esta partida consiste en el traslado del acero, que sea necesario al lugar en que desarrollar la obra
antes de iniciar los trabajos.
Consideraciones Generales.
El traslado del acero se puede efectuar en camiones de cama baja.
Medicin.
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser del contratista.
Pago.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de
Contrato de la partida "ACARREO DE ACERO EN OBRA". El pago constituir compensacin total
por los trabajos prescritos en esta seccin.
Bases de Pago.
El acarreo de cemento ser dado por Kilogramo de acero (Kg)
03.02.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.02.01. CORTE DE TERRENO A MAQUINARIA
Esta partida consiste en la excavacin de material compacto, a fin de alcanzar las secciones
transversales exigidas en los planos, se debe cortar hasta llegar a las cotas de la sub. Rasante
sealados.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es en Metro Cbico (M3).
Cuadrilla de Trabajo.
- Oficial
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- Pen
- Operario
Rendimiento.
El Rendimiento es: 360 M3/DIA
Equipos y Herramientas.
-

Tractor oruga 140-160 HP

Proceso Constructivo
Excavacin
Para la ejecucin de esta partida se emplear un tractor sobre orugas u otra maquinaria que
aprobara el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a seguir ser tal que garantice la estabilidad de
los taludes y/o bordes de corte y/o otras condiciones particulares de la obra.
El material excavado ser empleado en las zonas que requieran relleno, salvo indicaciones
contrarias del Ingeniero Supervisor.
El material de desecho como se ha especificado antes ser cargado mecnicamente en camin
volquete y transportados a los botaderos fijados para el caso, cuidando que en el trayecto no se
produzca bajas o derrames.
Indicador de Buena ejecucin para Valorizacin.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario, y dicho pago
constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
03.02.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCDENTE (TRANSPORTE)

El material sobrante de las excavaciones y del corte ser acarreado con herramientas
manuales dentro de la obra ubicando este material en puntos de acopio donde sern
eliminados posteriormente con maquinaria pesada.
Estos puntos de acopio deben estar ubicados de tal manera que sean de fcil acceso a la
maquinaria pesada y lo suficientemente espaciosos para permitir el manipuleo y carguo de
este material.
Se prestara particular atencin al hecho que, tratndose que los trabajos se realizan en zona
urbana no deber acopiarse los excedentes en forma tal que ocasione innecesarias
interrupciones al trnsito vehicular y peatonal.

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Unidad de Medida
Metros cbicos (M3)
Norma de Medicin
Consiste en la medicin del volumen de acarreo a los puntos de acopio.
Base de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado
en la norma de medicin y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo
compensacin total de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
los trabajos.
03.02.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (DM=3KM)
El material de desecho o inservible ser transportado en volquetes y cargador frontal a una distancia
mxima de 3 Km. dicho material servir como relleno en algn punto de la ciudad, por otro lado ser
acumulada en una zona de fcil cargado al volquete.
Unidad de Medida
La Unidad de medicin es unidad (M3)
Cuadrilla de Trabajo

Capataz.

Operario.

Pen.

Rendimiento.
El Rendimiento es: 350 M3/DIA.
Equipos y Herramientas.

Cargador Frontal, Camin Volquete, pala, pico.

Proceso Constructivo.
Antes del retiro del material, debe de humedecer en todo el rea, con la finalidad de evitar la
generacin de polvo, en seguida se procede con el apoyo del cargador frontal hacia el volquete, la
eliminacin correspondiente. Los desperdicios sern recogidos con palas con apoyo de personal
pen ayudados con picos y barretas.
Indicador de Buena ejecucin para Valorizacin.

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La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cubico (M3), y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
03.03.00. CONFORMACION DE CALZADA
03.03.01. RELLENO CON MATERIAL PROPIO
La presente partida se refiere al trabajo que se realiza en las zonas de cimentacin, utilizando el
material proveniente de las excavaciones realizadas en la obra y luego del vaciado de concreto en
dichos elementos, a fin de alcanzar el nivel de terreno natural especificado en los planos del
proyecto.
Mtodo Constructivo:
El relleno se realizar utilizando material apropiado extrado de las mismas excavaciones para la
cimentacin, dicha labor se ejecutar con el apoyo de equipos manuales en capas de 20cm como
mximo y deber obtenerse un grado de compactacin adecuado.
Control: La supervisin deber verificar que los rellenos se ejecuten segn lo especificado. Mtodo
de Medicin:
La medicin de los trabajos efectuados en la presente partida, se realizar segn la cantidad de
metros cbicos (m3), a rellenar -compactados-, verificados y aprobados por la supervisin.
Condiciones de Pago:
El volumen de material compactado se pagar en la forma antes indicada, segn costo establecido
para la partida, constituyendo dicho precio y pago compensacin plena por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipos y todos los imprevistos necesarios para materializar dicha partida.
03.03.02. PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RAZANTE EN ZONAS DE CORTE
Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno resultante del Corte
en donde haya de colocarse un afirmado, previa ejecucin de las obras de Corte; y la colocacin, el
humedecimiento o secado, la conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo
con la presente especificacin, los pianos, secciones transversales del proyecto y las instrucciones
del Supervisor.
Mtodo de ejecucin:
Al alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavacin, se deber escarificar en una profundidad
mnima de ciento cincuenta milmetros (150mm), conformar de acuerdo con las pendientes
transversales especificadas y compactar.
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Si los suelos encontrados a nivel de sub rasante estn constituidos por suelos inestables, el
Supervisor ordenara las modificaciones que corresponden, con el fin de asegurar la estabilidad de la
sub rasante.
En caso de que al nivel de la sub rasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un
metro por debajo del nivel proyectado de sub rasante y su fondo no se compactara. Esta profundidad
sobre-excavada se rellenara y conformara con material que cumpla las caractersticas definidas en la
partida 02.02.00 "Conformacin de Terraplenes".
La compactacin de la sub rasante, en los casos establecidos en esta especificacin, se verificara de
acuerdo con los siguientes criterios:
La densidad de la sub rasante compactada se definir sobre un mnimo de seis (6) determinaciones,
en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 500 ml de plataforma terminada y
compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, Como mnimo, el noventa por ciento (90%) de la
mxima densidad en el ensayo Proctor modificado de referencia (De).
Di > 0.90 De
Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), de superficie perfilado y compactado, aceptado
por el Supervisor.
Base de pago:
El volumen medido ser pagado por Metro Cuadrado (M2), entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios.
03.03.03. MATERIAL P/BASE Y SUB BASE PUESTO EN OBRA
Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin de una capa de base granular
aprobado sobre una sub base, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos
y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
El material de relleno ser Puesto en obra.
El relleno del terrapln ser depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de
0.10 a 0.15 m de espesor debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 95% del Proctor
modificado.
Materiales
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Para la construccin de bases granulares, los materiales solo provendrn de canteras autorizadas y
ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin
mecnica y aprobados por el Supervisor. Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y
durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones
de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se deber humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado,
a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios
y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con
lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a) Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien
gradada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el
Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en la siguiente Tabla.
Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Tamiz
50 mm
25 mm
9.5 mm
4.75 mm
2.0 mm
4.25 um
75 um

(2)
(1)
(3/8)
(N 4)
(N 10)
(N 40)
(N 200)

Porcentaje que Pasa en Peso


Gradacin A
Gradacin B

Gradacin C

Gradacin D

100
--30 65
25 55
15 40
8 20
28

--100
50 85
35 65
25 50
15 30
5 - 15

--100
60 100
50 85
40 70
25 45
8 15

100
75 95
40 75
30 60
20 45
15 30
5 15
Fuente: ASTM D 1241

(1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000
m.s.n.m.
El material de Base deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsico- mecnicas y
qumicas que se indican a continuacin:
Valor Relativo de Soporte, CBR (1)

Trfico Ligero y Medio


Trfico Pesado

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Mn 80%
Mn 100%

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(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5 mm).
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el
Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la
presente especificacin, el material que produzca el Residente deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
(b)

Agregado grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de partculas
ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin
sin produccin de finos contaminantes.
Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Requerimientos Agregado Grueso

Ensayo

Norma MTC

Partculas con una cara


fracturada
Partculas con dos caras
fracturadas
Abrasin Los Angeles
Partculas

Chatas

Alargadas (1)
Sales Solubles Totales
Prdida con Sulfato de
Sodio
Prdida con Sulfato de
Magnesio

Norma

Norma

Requerimientos
Altitud
< Menor de Mayor o igual a

ASTM

AASHTO

3000

3000

msnm

Msnm

MTC E 210

D 5821

80% min.

80% min.

MTC E 210

D 5821

40% min.

50% min.

MTC E 207

C 131

40% mx

40% max

MTC E 221

D 4791

15% mx.

15% mx.

MTC E 219

D 1888

0.5% mx.

0.5% mx.

MTC E 209

C 88

T 104

-.-

12% mx.

MTC E 209

C 88

T 104

-.-

18% mx.

T 96

(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3 (espesor/longitud)


(c)

Agregado fino

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Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes naturales o
de procesos de trituracin o combinacin de ambos.

Requerimientos Agregado Fino


Ensayo

Norma

Requerimientos
< 3 000

> 3 000

m.s.n.m.

m.s.n.m

Indice Plstico

MTC E 111

4% mx

2% mx

Equivalente de arena

MTC E 114

35% mn

45% mn

Sales solubles totales

MTC E 219

0,55% mx

0,5% mx

Indice de durabilidad

MTC E 214

35% mn

35% mn

Unidad de Medida
Metros cbicos (M3)
Norma de Medicin
El volumen a transportar ser medido en metros cbicos sueltos (m3).
Bases de Pago
El material ser adquirido PUESTO EN OBRA y aprobado a satisfaccin del supervisor, ser
pagado a precios del contrato fijados, constituyendo dicho precio y pago compensacin total por la
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecucin plena de esta
partida.
03.03.04. CONFORMACION Y COMPACTADO DE SUB BASE GRANULAR E=0.20M.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con
los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por
el Supervisor.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el
suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de sub-base granular.

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Materiales.
Para la construccin de afirmados y sub-bases granulares, los materiales sern agregados naturales
procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o
podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de
productos de ambas procedencias.
Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el
empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica.
En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de
partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras
sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al
material.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos granulomtricos
se presentan en la especificacin respectiva.
Para el traslado del material para conformar sub-bases y bases al lugar de obra, se deber
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material
particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos,
respiratorios y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con
lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente tabla:
Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular

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Fuente: ASTM D 1241


1(1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000
m.s.n.m.
2(2) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3 500 m.s.n.m.
3(3) Slo aplicable a SB-1.
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

Sub-Base Granular
Requerimientos de Ensayos Especiales

(1)

Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de

0.1 (2.5mm).
1

(2) La relacin a emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud). Para


prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos
por la presente especificacin, el material que produzca el Responsable tcnico
deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los
lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de
un tamiz adyacente y viceversa.

Equipo.

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Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y
requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecucin de las obras.
Requerimientos de Construccin.
Preparacin de la superficie existente.
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de sub-base granular cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin de filtros necesarios
para el drenaje de la calzada. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las
tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias, a satisfaccin del
Supervisor.
Tramo de Prueba.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de
ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarn el equipo y el plan de compactacin.
El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub-base o base granular o estabilizada no se
ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten
satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea
necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la
carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar
de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del
Contratista.
Transporte y Colocacin del Material.
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El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca


segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.
Cualquier contaminacin que se presente, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase
mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del
material de la Sub-base.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Sub base, evitando los
derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
Extensin y Mezcla del Material.
El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si la sub-base se va a construir mediante combinacin de varios materiales,
stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego
se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear
el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con
una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor
uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los
resultados obtenidos en la fase de experimentacin.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del
material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y
flora cercana al lugar.
Compactacin.
Una vez que el material de la sub-base tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a
las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3)

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del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde
inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de sub-base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la sub-base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2C).
En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos.
Apertura al Trnsito.
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuecamientos sobre la superficie. El
Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la
reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservacin.
Si despus de aceptada la sub-base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en
la sub-base y restablecer el mismo estado en que se acept.
Aceptacin de los trabajos.
a. Controles.
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
-

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos en lo que se refiere al


mantenimiento del trnsito temporal y seguridad vial.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.

Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos.
-

Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de


tramos de prueba en el caso de sub-bases y bases granulares o estabilizadas.
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los

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Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas
de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor
de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de


la superficie.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de


trabajo.

Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la


ejecucin de obras de sub-bases y bases.

b. Condiciones especficas para el recibo y tolerancias.


Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las
especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos para el recibo de
los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de
calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a
su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a satisfaccin de ste.
c. Calidad de los agregados.
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se tomarn
cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se
indican en la Tabla N 02.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas segn lo cual: para la construccin de
afirmados y sub-bases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de
excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o podrn
provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de
productos de ambas procedencias.
Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el
empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. En ambos
casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de
partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras
sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al
material.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos
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granulomtricos se presentan en la especificacin respectiva.


Para el traslado del material para conformar sub-bases y bases al lugar de obra, se deber
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de
material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de
males alrgicos, respiratorios y oculares.
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o
tamaos superiores de mximo especificado.
d. Calidad del producto terminado.
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones,
rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el
borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor.
Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactacin.
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo
indicado en la Tabla 01 y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis
(6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. Las
densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en
el ensayo Prctor modificado de referencia (MTC E 115).
Di > % De.
La humedad de trabajo no debe variar en 2.0 % respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el Prctor modificado. Para Sub base se admite como mximo 1.5.
En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo.
Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas,
previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de
los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el
espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em > ed
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Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando menos, igual
al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo
controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las reas de afirmado donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las
tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo,
de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. Adicin a ellos, el Supervisor deber verificar.
Que la cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no vare en ms de
diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que no est
afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se
corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar
nuevamente la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde
la sub base presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista,
a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
Mtodo de medicin.
La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2), de material colocado y compactado, a
satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las
dimensiones que se indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los
planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la
sub rasante por parte del Contratista.
Bases de pago.
El pago se har por metro cuadrado al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo tanto con este Seccin como con la especificacin respectiva y aceptada a
satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
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derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos


ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los
costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de
las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin, trituracin, lavado,
transportes dentro de las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios,
carga, transporte del material al punto de aplicacin, descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y
compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y distribucin
del agua requerida.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los tramos de prueba y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de la capa respectiva.
En el caso de la construccin de sub-bases y bases estabilizadas, con materiales provenientes
de la misma va, el precio unitario deber incluir su escarificacin en el espesor requerido y su
posterior pulverizacin hasta cumplir las exigencias de la respectiva especificacin. Tanto si los
materiales provienen de la misma va como si son transportados, el precio unitario deber incluir
tambin el suministro en el sitio del agua que se pueda requerir, la aplicacin y mezcla del
producto estabilizante; as como el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte,
descargas y aplicacin del producto requerido para el curado de la capa compactada, segn lo
exija la respectiva especificacin y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin
de los trabajos especificados.
Se incluye en el precio unitario de las sub-bases y bases estabilizadas, el suministro en el sitio
del producto estabilizante
03.03.05. CONFORMACION Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR E = 0.20 M
Consiste en una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural o
artificial y fina, constituida sobre una superficie debidamente preparada y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos.
Material.
El material para la capa base es grava, piedra triturada o fragmentos de piedra o grava y un
rellenado de arena u otro material retenido en el tamiz N4, llamado agregado fino. El agregado
grueso mayor de 2 ser retirado por tamizado triturado, hasta obtener el tamao requerido. Las
partculas del agregado grueso deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cbica
angulosa.
Caractersticas.
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El material para la capa base, deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas qumicas que
se indican a continuacin:
Lmite Lquido (ASTM D-423)

Mximo 25%

ndice Plstico 9 ASTM-424

Mximo 3%

Equivalente de rea (ASTM D-2419)

Mximo 35%

Abrasin (ASTM D-131)

Mximo 25%

Granulometra.
N DE MALLA

% EN PESO

SECO

% QUE PASA

GRAD. A

GRAD. B

100

100

100

11

90-100

90-100

95-100

80-95

80-95

80-95

70-85

70-85

70-85

3/8

40-75

40-70

50-70

N4

30-60

25-55

35-55

N10

20-45

15-40

25-42

N30

16-33

10-25

12-25

N40

15-30

8-20

10-22

N80

10-22

5-15

1-14

N200

5-15

2-8

0-8

GRAD. C

Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) mximo

20%

Valor relativo soporte, CBR

80%

Inmersin en Agua (ASTM D-1883) mnimo

08%

Sales solubles totales mximo +/-

01%

Porcentaje de compactacin del Prctor Modificado


(ASTM D-1883) mnimo

100%

Variacin en el contenido ptimo de Humedad


Del Prctor Modificado +/-

1.5%

Colocacin y Extendido.
Todo material de capa base ser colocado en una superficie debidamente preparada y ser
compactada en capas de mximo 20.0 cm de espesor final compactado.

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El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin. Despus de
compactada deber alcanzar el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico
apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea parecido en hilera, si as
lo requiere. Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el
procedimiento de construccin descrito.
Mezcla.
Despus de que el material de capa base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por
medio de una motoniveladora de cuchilla, mezclado en toda su profundidad de la capa y llevando
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.
La motoniveladora tendr un peso mnimo de 3 toneladas, una cuchilla de por lo menos de 2.5
metros de longitud y una distancia de entre eje a eje no menor de 4.5. Se prev, sin embargo que
puede usarse mezcladoras, mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una
motoniveladora de cuchilla. Cuando la mezcla este uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestran en los planos.
El humedecimiento del material afirmado, puede efectuarse en planta o en una pista siempre en
cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
Compactacin.
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de
este deber compactarse en su ancho total, por medio de rodillos vibratorios con un peso mnimo de
8 toneladas.
Cada 80.0 m3 de material, medido despus de compactado, debern ser sometidos a por lo menos
una hora de rodillado continuo.
Dicho rodillado deber efectuarse gradualmente desde los costados hacia el centro, el sentido al eje
paralelo del camino, continuando hacia hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento.
Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse agregando
material hasta que la superficie quede pareja y uniforme. A lo largo de las curvas colectores y muros
en todos los sitios no accesibles al rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La
cantidad de pasadas y/o arriba indicadas se considerar la mnima necesaria para obtener una
compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin el Ingeniero deber efectuar ensayos
de control de densidad, humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D 1556, efectuando tres
ensayos por cada 100 m3 de material colocado, si la densidad resulta mnima al 100% de la
densidad mxima determinada en el laboratorio (ensayo ASTM D 1557), el ejecutor deber
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completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la
densidad indicada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad sealada en
obra a los efectos de un control adicional, despus de que se hayan obtenido los valores de
densidad por el mtodo ASTM D 1 556.
Puede efectuarse la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba
especificados, siempre que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente
densidades no menos del 100% especificados, para lo cual debe evitarse con la autorizacin del
Inspector de la Obra.
Exigencias del Espesor.
El espesor de la base terminada no deber ser menor que 1.00 cm. de lo indicado en los planos,
inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o
ms puntos en cada 100.00 ml. (o menos) las mediciones debern hacerse por medio de
perforaciones u otros mtodos aprobados.
Ensayos.
Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero en lugares tomados al azar dentro
de cada seccin de 100.0 metros (o menos), de la manera que se evite una distribucin regular de
los mismos. A medida que la Obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms halla de las
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del ingeniero, llegando
a un mximo de 300.0 metros en ensayos ocasionales. Cuando una medicin seale una variacin
de espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones
adicionales a distancias aproximadas a 10.00 metros hasta que se compruebe que el espesor se
encuentre dentro de los lmites autorizados, cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida
deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y
compactando luego de dicha zona de la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor conlleva la operacin de su rellenado con
materiales adecuados y debidamente compactados por parte del contratista o ejecutor.
Requisitos de la Capa Superior
Cuando se efecte el ensayo por medio de plantillas y reglas cualquiera de dos contactos efectuados
con la superficie, no deber exceder en ningn caso 0.02 m. para la plantilla de coronamiento o de
0.05 m. para la regla.
Mtodo de Medicin

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El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (M2). Compactados en su posicin final, de acuerdo
a su espesor, segn sea indicado en los planos, secciones y aceptadas por el supervisor.

Bases de Pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
03.04.00. OBRAS DE CONCRETO
03.04.01. CALZADA
03.04.01.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Consiste el proceso de encofrado y desencofrado para el llenado de concreto, que es de seguridad
para la proteccin del pavimento rgido.
Unidad de Medida.
Unidad de medicin es unidad (M2)
Cuadrilla de Trabajo.

Pen.

Operario

Rendimiento.
El Rendimiento es: 10 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.

Martillo, cepillo de madera.

Proceso Constructivo.
Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos
que sea requerido o permitido. Los encofrados tendrn que ser rgidos y lo suficientemente fuertes
para resistir las presiones y empujes del concreto durante los procesos de vaciado y compactacin,
sin cambiar su forma o desalinearse en forma alguna; debiendo soportar una sobrecarga no menos
de 200 kg/cm2.
Se colocarn los encofrados de forma tal que las dimensiones de las estructuras de sardineles de
concreto terminadas correspondan exactamente a los planos o las instrucciones de la supervisin.
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Por otro lado habrn de tomarse igualmente en consideracin los asentamientos y deformacin
mxima entre elementos de soporte debe ser menos de 1/240 de la luz entre los miembros
estructurales.
Antes de dar comienzo a las operaciones de encofrado, el Residente de Obra deber presentar para
la aprobacin de la Supervisin, los planos detallados de los encofrados con sus clculos
correspondientes, que se harn de atenerse a las directivas vigentes y mtodos acreditados. Esta
aprobacin no exime al Ejecutor de su responsabilidad plena de la ejecucin correcta de sus trabajos
de encofrado y dems construcciones auxiliares requeridas para la construccin de la obra
respectiva.
La Supervisin inspeccionar el encofrado antes de cada vaciado de concreto. Todas las esquinas y
filos de concreto sern redondeados o achaflanados a 45 con tiras de 2.5 cm. si no se especifica
otra cosa en los planos de construccin.
El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio
peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg. /cm2.
Medios positivos de ajustes (cuas o gatas) de portantes inclinados o puntuales, deben ser provistos
y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin del concreto. Los
encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada
cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como ordene el Ingeniero.
Las proporciones de concreto con cangrejeros debern picarse en la extensin que abarquen tales
defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal manera que se
obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitir el resane
burdo de tales defectos.
El diseo, la construccin, mantenimiento, desencofrado, almacenamiento, son de exclusiva
responsabilidad del Ingeniero Residente.
Tratamiento de los Elementos de Encofrado En caso que se vuelvan a emplear tablones y tablas ya
usadas, se ha de proceder a una limpieza de los mismos y al reacondicionamiento respectivo. La
superficie interna de los encofrados deber estar libre de incrustaciones de mortero, lechada o
sustancias extraas.

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Las planchas de madera se humedecern lo suficiente por ambas caras, poco antes de proceder al
vaciado del concreto. Se librarn de toda partcula suelta y daina as como tambin de charcos de
agua. La Supervisin inspeccionar el encofrado antes de cada vaciado del concreto.
Tolerancia.
En la ejecucin de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones
exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esto no quiere decir que deben de usar en
forma generalizada.
Tolerancia Admisible.
En gradientes de pisos o niveles, piso terminado en ambos sentidos 6 Mm.
Desencofrados.
Los tiempos de desencofrado se reducirn en lo posible, con objeto de no dilatar demasiado los
procesos de acabado y preparacin de la superficie de concreto.
Los tiempos mnimos del desencofrado se guan por el elemento constructivo, por las cargas
existentes, por los soportes provisionales y por la calidad de concreto.
Estructuras.
Laterales de concreto simple, tableros de sardineles 1 da
Tiempo Mnimo.
El desencofrado de las estructuras de concreto ya terminadas, slo podr tener lugar con la debida
autorizacin o aprobacin de la Supervisin.
En todo caso se retirarn todos encofrados del concreto, ya se encuentren stos bajo o sobre agua.
Para encofrados que se encuentran en cavidades de difcil acceso debido a su construccin dentro
de las estructuras de concreto, se proveern orificios especiales en caso de no hallarse ya
especificados en los planos, para que se pueda remover el encofrado.
El Constructor deber ejecutar los trabajos de desencofrado tomando las medidas necesarias de tal
forma que el concreto no sufra deterioro. Para el caso de que no pudieran evitarse deterioros, la
Residencia corregir, a plena satisfaccin de la Supervisin, todas las imperfecciones en la superficie
del concreto, debidas al desencofrado, lo mismo que todos aquellos otros daos que no provengan
de los trabajos de desencofrado.
Bases de pago.

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La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
03.04.01.02. CONCRETO FC=210 KG/CM2 E=0.20 M
El pavimento rgido compone de una capa de concreto colocado como superficie de rodadura, este
pavimento por sus caractersticas es usado para zonas de trfico intenso.
Esta superficie de rodadura se logra colocando una capa de material de sub-base adecuadamente
compactada sobre la cual se extiende una cama de concreto simple de espesor variable y funcin del
dimetro de las piedras a usar en la cual se ahoga 2/3 del espesor de las piedras, dejando el tercio
restante una apariencia de empedrado, se completa el pavimento incorporando una mezcla rica en
cemento y agua contra las piedras para sellar las juntas. En el tramo correspondiente a la Plaza de la
Bandera se lograr un emboquillado sumergido para lo cual se debe de seleccionar la piedra a usar.
Materiales.
Los materiales a utilizarse para la preparacin del concreto para el emboquillado debern ser
previamente ensayados en laboratorios oficiales.

Cemento.
Se empleara el cemento Prtland Normal tipo I, que cumpla con las especificaciones para
cemento Prtland (ASTM C-150), preferentemente se usara el producto de una sola fbrica,
puede usarse cemento a granel o en sacos. Deber ser almacenado y manipulado de forma que
en todo momento sea protegido contra la humedad y fcilmente accesible para ser inspeccionado
o identificado, los lotes de cemento debern ser usados en el mismo orden que son recibidos. No
podr usarse ningn cemento que se torne aglutinado, forme terrones o que se haya deteriorado
de alguna otra forma.

Agua.
El agua que se emplear en la preparacin del concreto ser fresca, limpia y potable, libre de
sustancia perjudiciales tales como aceite, cido, lcalis y materiales orgnicos.

Agregado fino.
Ser una arena lavada, silicia, limpia, que tenga granos sin revestir, resistente, fuertes y agudos,
libres de sustancias perjudiciales como terrones, limos, partculas blandas o escamosas,
sustancias orgnicas u otras sustancias dainas para el concreto, la graduacin ser conveniente
de acuerdo a los siguientes lmites:
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Material que pasa la malla

3/8

100%

Material que pasa la malla

No 4

95-100%

Material que pasa la malla

No 16

45-80%

Material que pasa la malla

No 50

10-30%

Material que pasa la malla

No 100

02-10%

Agregado grueso.
Deber ser grava o piedra triturada de grano completo y calidad dura. Deber ser limpio libre de
sustancias perjudiciales para el concreto, no contendr piedra desintegrada, mica o cal libre. La
granulometra ser de acuerdo a los siguientes lmites:
Material que pasa la malla 1-1/2

100%

Material que pasa la malla No 1

90-100%

Material que pasa la malla No 3/4

40-80%

Material que pasa la malla No 1/2

10-30%

Material que pasa la malla No 4

00-05%

Los agregados no sern depositados sobre la base terminada.


Piedras.
De forma esferoide (canto rodado), debern cumplir la siguientes condiciones
-

Ser homognea de grano fino y uniforme, de textura compacta.


- Carecer de grietas, coqueras, zonas meteorizadas y restos orgnicos. Darn sonido claro al
golpearlos con un martillo.
- Tener adherencia a los morteros y el dimetro promedio de los cantos rodados ser de 4.
Mtodo de medicin.
La Unidad de medicin es el metro cuadrado (M2).
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario, y dicho pago
constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
03.01.01.03. ACABADO EN LOZA DE CONCRETO
El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una superficie de textura rugosa y bruados
uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se permitir ningn
desnivel superior a los 3 mm.

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El curado podr hacerse por el sistema de arroceras permanentemente cargadas de agua durante
los ocho das posteriores a los de la construccin de la vereda; o usndose membrana pigmentada
reflectante que deber aplicarse una vez terminado el acabado final de la vereda cuando toda el
agua libre de la superficie haya desaparecido, haciendo uso de un roceador a presin que permita la
aplicacin de una cantidad no menor de 1 litro por cada 5 m2 de superficie (22 manos mnimo).
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida ser por metro cuadrado (m2), aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios de expediente tcnico , constituyendo
compensacin total por todo para materiales, vaciado, acabado, curado, y por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para terminar la obra.
03.04.01.04. CURADO DE PAVIMENTOS
Consiste en el humedecimiento del concreto, con la finalidad de obtener una resistencia de acuerdo
a lo proyectado y tenga una duracin mayor en su vida til.
Rendimiento.
El Rendimiento es: 160 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.

Baldes, manguera.
Proceso Constructivo.
El concreto ser cubierto con material de algodn o agregado fino de alta calidad absorbida,
aprobado por el Ingeniero Inspector, el material ser humedecido por aspersin. No se permitir las
arroceras de tierra para el curado. El curado deber prolongarse como mnimo durante siete das
luego de vaciado el concreto.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es Metros Cuadrados (M2).
Bases de pago
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado, y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
03.04.02. BOCACALLE
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03.04.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO


Esta partida comprende el suministro, ejecucin y colocacin de las formas de madera necesaria
para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman la estructura y el retiro del
encofrado en el lapso que se establece ms adelante.
Materiales.
Se podrn emplear encofrados de madera.
Los elementos que se emplean para amarrar los encofrados, no debern atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deber unir los encofrados por
medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.
Mtodo de Construccin.
El diseo y seguridad de las estructuras provisionales andamiajes y encofrados sern de
responsabilidad nica del Responsabilidad. Se deber con la norma ACI 347.
Los encofrados debern ser diseados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse el empuje del contrato al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras no sea
autoportante. El contratista deber proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al
supervisar, para su aprobacin.
Las juntas de unin sern calafateadas a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo
cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formacin de rebabas.
Los materiales sern convenientemente humedecidos de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente deber verificarse la absoluta limpieza de los encofrados debiendo extraer cualquier
elemento extrao que se encuentra dentro de los mismos.
Antes de efectuar los vaciados del concreto, el Ing. Supervisor inspeccionar los encofrados con el
fin de aprobarlos, prestando especial atencin al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y
los arriostre.
Mtodo de medicin.
El mtodo de medicin ser el rea en metros cuadrados (M2), cubierta por los encofrados, las
estructuras del sostn y andamiajes que fueran necesarios para el soporte de la carretera. La
Supervisin inspeccionar el encofrado antes de cada vaciado de concreto. Todas las esquinas y
filos de concreto sern redondeados a 45 con tiras de 2.5 cm. si no se especifica otra cosa en los
planos de construccin.
Bases de pago.
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La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
03.04.02.02. CONCRETO FC=210 KG/ CM2 E=0.20 M
IDEM ITEM 03.04.01.02
03.04.02.03. ACABADO EN BOCACALLE
El acabado final de las bocacalles se realizar en forma tal de conseguir una superficie de textura
rugosa y bruados uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se
permitir ningn desnivel superior a los 3 mm.
El curado podr hacerse por el sistema de arroceras permanentemente cargadas de agua durante
los ocho das posteriores a los de la construccin de la vereda; o usndose membrana pigmentada
reflectante que deber aplicarse una vez terminado el acabado final de la vereda cuando toda el
agua libre de la superficie haya desaparecido, haciendo uso de un roceador a presin que permita la
aplicacin de una cantidad no menor de 1 litro por cada 5 m2 de superficie (22 manos mnimo).
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida ser por metro cuadrado (m2), aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios de expediente tcnico , constituyendo
compensacin total por todo para materiales, vaciado, acabado, curado, y por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para terminar la obra.
03.04.02.04. CURADO DE CONCRETO
Consiste en el humedecimiento del concreto, con la finalidad de obtener una resistencia de acuerdo
a lo proyectado y tenga una duracin mayor en su vida til.
Rendimiento.
El Rendimiento es: 160 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.

Baldes, manguera.
Proceso Constructivo.
El concreto ser cubierto con material de algodn o agregado fino de alta calidad absorbida,
aprobado por el Ingeniero Inspector, el material ser humedecido por aspersin. No se permitir las
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arroceras de tierra para el curado. El curado deber prolongarse como mnimo durante siete das
luego de vaciado el concreto.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es Metros Cuadrados (M2).
Bases de pago
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado, y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
03.04.03. JUNTAS ASFALTICAS
03.04.03.01. JUNTAS ASFALTICAS
Despus del periodo de curado y antes de que el pavimento sea abierto al trnsito se debern sellar
todas las juntas y los bordes de las ranuras utilizando un cepillo de pas metlicas y dando una
pasada final si es necesario con aire comprimido. Finalizada esta operacin se pintaran los bordes
con un producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sellado de las juntas deber hacerse con menisco cncavo y no convexo.
El material a utilizarse en dicho sellado ser la mezcla de brea y arena gruesa.
Para que estas juntas sean efectivas deben separar las unidades adyacentes en dos estructuras
completamente independientes, la misma que tendrn una abertura de 2.5 cm. El sellado de estas
juntas tambin ser segn lo especificado en el prrafo anterior.
Su ubicacin en el pavimento ser en forma longitudinal, en el eje y adyacente a las veredas.
Mtodo de medicin.
El mtodo de medicin ser por metro lineal (M) de juntas de dilatacin o expansin, segn lo
indicado en los planos y aceptados por el Supervisor.
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro, y dicho pago
constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
04.00.00. GRADERIAS
04.01.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01. CORTE DE TERRENO A MAQUINARIA
IDEM ITEM 03.02.01
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04.01.02. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE Dmax=50m

El material sobrante de las excavaciones y del corte ser acarreado con herramientas
manuales dentro de la obra ubicando este material en puntos de acopio donde sern
eliminados posteriormente con maquinaria pesada.
Estos puntos de acopio deben estar ubicados de tal manera que sean de fcil acceso a la
maquinaria pesada y lo suficientemente espaciosos para permitir el manipuleo y carguo de
este material.
Se prestara particular atencin al hecho que, tratndose que los trabajos se realizan en zona
urbana no deber acopiarse los excedentes en forma tal que ocasione innecesarias
interrupciones al trnsito vehicular y peatonal.
Unidad de Medida
Metros cbicos (M3)
Norma de Medicin
Consiste en la medicin del volumen de acarreo a los puntos de acopio.
Base de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado
en la norma de medicin y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo
compensacin total de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
los trabajos.
04.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (Dmax=3KM)
IDEM ITEM 03.02.03

04.02.00. CONFORMACION DE SUB RAZANTE


04.02.01. RELLENO CON MATERIAL PROPIO
IDEM ITEM 03.03.01
04.02.02. MATERIAL P/BASE PUESTO EN OBRA
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IDEM ITEM 03.03.03


04.02.03. PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RAZANTE EN ZONAS DE CORTE
IDEM ITEM 03.03.02.
04.02.04. EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE BASE E= 0.20M
IDEM ITEM 03.03.05
04.03.00. OBRAS DE CONCRETO
04.03.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01
04.03.02. CONCRETO FC 175 KG/CM2
Este captulo cubre el suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra, necesarios para la
fabricacin, transporte, vaciado y acabado para acera y vereda.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (M3)
Cuadrilla de Trabajo.
-

Pen
Oficial
Operario

Rendimiento.
El Rendimiento es: 10 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.
-

Mezcladora de concreto
Carretilla
Pico
Pala

Proceso Constructivo.
Los sardineles sern de concreto fc = 175 Kg/cm2 colocados a los lados de la pista; se ejecutara de
acuerdo a las dimensiones, formas de secciones transversales y adems detalles indicadas en los
planos respectivos.

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Concreto.
Esta partida comprende los diferentes tipos de concreto, compuestos de cemento Prtland,
agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo con estas
especificaciones en los elementos y en la forma, dimensiones y clases indicadas en los planos.
Materiales.
Cemento.
El cemento deber ser tipo Portland, originario de fbricas aprobadas, despachados nicamente en
sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento Portland C-150 AASHTO M-85, clase I. En
todo caso, el cemento deber ser aceptado solamente con la aprobacin expresa del Ingeniero
Supervisor, que se basar en los certificados emanados de Laboratorios reconocidos.
Aditivos.
El uso de aditivos deber previamente ser aprobada por el Ingeniero Supervisor todos los aditivos
debern ser medidos con una tolerancia de (3%) en ms o menos, antes de echarlos a la
mezcladora.
Agregados Finos.
El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de la AASTFTO M-6.
El agregado fino constituir en arena natural u otro material inerte con caractersticas similares,
sujeto aprobacin previa por parte del Ingeniero Supervisor ser Supervisor ser limpio, libre de
impurezas, sales y sustancias orgnicas.
Agregados Gruesos.
El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO M-80.
El agregado grueso deber consistir de grava triturada, con una resistencia ltima mayor que la del
concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable sin materiales extraas y orgnicas
adheridas a su superficie.
Agua.
El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deber ser previamente de AASHTA T26. El
agua potable no requiere ser sometida a las pruebas de minerales nocivos o materiales orgnicas.
No deber contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres partes por milln, ni sulfato de
sodio en exceso de dos partes de un milln.
El agua para el curado de concreto no deber tener un PH ms debajo de 5 ni contener
impurezas en tal cantidad que pueda provocar la decoloracin del concreto.
Mtodos de construccin.
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Dosificacin.
El diseo de la mezcla debe ser presentado por el contratista para la aprobacin por el Ingeniero
Supervisor. Basado en mezclas para prueba y ensayos de comprensin, el Ingeniero indicar las
proporciones de los materiales.
Mezcla y entrega.
El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no ser permitido
retemplar el concreto aadindole agua, ni por otros medios no ser permitido hacer el mezclado a
mano.
Vaciado de concreto.
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial en todo caso dentro
de 30 minutos despus de iniciar el mezclado.
Compactacin.
La compactacin del concreto se ceir a la norma ACI-309.
Las vibraciones debern ser de un tipo de diseo aprobadas, no debern ser usados como medio de
esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de suficiente para lograr la
consolidacin pero no debern prolongarse al punto en que ocurra la segregacin.
Acabado de las superficies.
Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo alambre o dispositivo de metal que
sobresalgan, usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber
ser quitado o cortado hasta, por lo menos dos centmetros debajo de la superficie del concreto.
Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados
debern ser eliminados.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser a juicio del Ingeniero Supervisor, causa
suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra
terminada debern ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero.
Mtodo de medicin.
La Unidad de medicin es el metro cbico (M3).
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cubico (M3), y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
necesarios para completar la partida.
04.03.03. ACABADO
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imprevistos

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El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una superficie de textura rugosa y
bruados uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se
permitir ningn desnivel superior a los 3 mm.
El curado podr hacerse por el sistema de arroceras permanentemente cargadas de agua
durante los ocho das posteriores a los de la construccin de la vereda; o usndose
membrana pigmentada reflectante que deber aplicarse una vez terminado el acabado final
de la vereda cuando toda el agua libre de la superficie haya desaparecido, haciendo uso de
un roceador a presin que permita la aplicacin de una cantidad no menor de 1 litro por cada
5 m2 de superficie (22 manos mnimo).
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida ser por metro cuadrado (m2), aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado
en la norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios de expediente tcnico ,
constituyendo compensacin total por todo para materiales, vaciado, acabado, curado, y por
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para
terminar la obra.
04.03.04. CURADO DE CONCRETO
IDEM ITEM 03.04.02.04
04.03.05. JUNTAS ASFALTICAS
IDEM ITEM 03.04.03.01
05.00.00. MUROS DE CONTENCION
05.01.00. TRABAJOS PRELIMINARES
05.01.01. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
IDEM ITEM 02.02.00
05.01.02. TRAZO Y REPLANTEO EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO
IDEM ITEM 02.04.00
05.02.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01. CORTE DE TERRENO A MAQUINARIA
IDEM ITEM 03.02.01
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05.02.02. REFINE NIVELACION Y COMPACTACION

Las excavaciones y nivelaciones de los interiores, requieren presentar superficies de fondo


totalmente enrasadas, para lo cual es necesario realizar el refine y nivelacin
correspondiente y para que tenga soporte hacerle una compactacin, previas al piso.
Equipos y herramientas
El equipo bsico para la ejecucin de los trabajos deber ser menores (palas, picos y
compactador vibratorio tipo plancha, etc.).
Ejecucin
Con los picos de ala ancha, los desniveles propios de las excavaciones de los interiores y
similares son refinados hasta obtener superficies lisas y enrasadas, posteriormente se
procede a apisonar con la compactadora vibratoria con una frecuencia de 1m2 por minuto,
en las esquinas y ngulos que no sean posible se efectuara con pisones manuales.
Control
Control Tcnico
Corresponde realizar controles de niveles dentro de las excavaciones a travs de nivel de
ingeniero a fin de garantizar una superficie uniforme.
Control de Ejecucin
Siempre se debe controlar la forma como se realizan los trabajos y la seguridad de los
trabajadores.
Control Geomtrico y Terminado
Se medir las alturas y dimensiones de las excavaciones en el que el perfilado deba dejar
con las dimensiones expresadas en los planos con las tolerancias admisibles.
Aceptacin de los trabajos

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Basado en el Control Tcnico


Se aceptar siempre que se hayan hecho los controles de nivelacin y perfilado.
Basado en el Control de Ejecucin
Siempre que se hayan cumplido con las caractersticas de ejecucin.
Basado en el Control Geomtrico
Basado en el enrasado, nivelacin y compactado adecuados que no distorsiones las
dimensiones de las excavaciones.
Medicin y pago
Medicin
La Nivelacin interior se medir por unidad de Metro Cuadrado (M2), considerando el largo
por el ancho de la seccin de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para
dar un total.
Pago
El pago se hace por la medicin de los trabajos ejecutados, basados en el precio unitario por
Metro Cuadrado (M2) ejecutado del contrato que representa la compensacin integral para
todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS, herramientas as como otros gastos eventuales que se requieran para
terminar los trabajos.
05.02.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (Dmax=3KM)
IDEM ITEM 03.02.03
01.03.03. CONCRETO ARMADO
05.03.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01
05.03.02. CONCRETO FC 175 KG/CM2
IDEM ITEM 04.03.02
05.03.03. ACERO FY=4200 KG/CM2

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Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocacin


de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.
Materiales:
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin de calidad del
fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.
Barras de refuerzo:
Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se establezca en los planos
del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
Alambre y mallas de alambre
Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda:
M-32, M-55, M-221 y M-225.
Pesos tericos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se indican en la Tabla
siguiente:

Peso de las barras por unidad de longitud


Equipo:
Se requiere equipo idneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deber disponer del equipo apropiado para
dicha labor.

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Se requieren, adems, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posicin,


as como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de proteccin. Los equipos
idneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no debern producir ruidos por encima de
los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledaas. El
empleo de los equipos deber contar con la autorizacin del Supervisor.
Mtodo de construccin:
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el Contratista deber verificar las
listas de despiece y los diagramas de doblado.
Si los planos no los muestran, las listas y diagramas debern ser preparados por el Contratista para
la aprobacin del Supervisor, pero tal aprobacin no exime a aquel de su responsabilidad por la
exactitud de los mismos. En este caso, el Residente deber contemplar el costo de la elaboracin de
las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.
Suministro y almacenamiento:
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado,
deber estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fbrica, el grado del acero y el
lote correspondiente.
El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta donde
sea posible, contra daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y
ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente en zonas con
alta precipitacin pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitar daar, en la medida de
lo posible, la vegetacin existente en el lugar, ya que su no proteccin podra originar procesos
erosivos del suelo.
Doblamiento:
Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la
barra, con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la siguiente Tabla.
Dimetros Mnimos de Doblamiento

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El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no ser menor
que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras N 5 o menores. Las barras mayores se doblarn de acuerdo con lo que
establece la Tabla de Dimetros Mnimos de Doblamiento.

Colocacin y amarre:
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deber estar
libre de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que
pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero.
Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y
debern ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de
los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal,
espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques debern ser de mortero de cemento
prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, debern ser galvanizados. No se permitir el uso de guijarros, fragmentos
de piedra o ladrillos quebrantados, tubera de metal o bloques de madera.
Las barras se debern amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centmetros (0,30 m), en el cual se amarrarn alternadamente. El
alambre usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1.5875 2.032 mm, o calibre
equivalente. No se permitir la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Adems, se debern obtener los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin del
Cdigo ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deber ser
enderezada en lminas planas, antes de su colocacin.
El Supervisor deber revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de
que el Contratista inicie la colocacin del concreto.
Traslapes y uniones:

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Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o donde
lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Residente podr introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en
los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes
y uniones en barras adyacentes queden alternados segn lo exija ste, y el costo del refuerzo
adicional requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las distancias
libres mnimas especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies del concreto.
El Residente podr reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura
que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los
procedimientos debern ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS
y las juntas soldadas debern ser revisadas radiogrficamente o por otro mtodo no destructivo que
est sancionado por la prctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisin del
trabajo as ejecutado, corrern por cuenta del ente ejecutor.
Las lminas de malla o parrillas de varillas se debern traslapar entre s suficientemente, para
mantener una resistencia uniforme y se debern asegurar en los extremos y bordes. El traslape de
borde deber ser, como mnimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitucin de las diferentes secciones de refuerzo slo se podr efectuar con autorizacin del
Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deber tener un rea y permetro equivalentes o
mayores que el rea y permetro de diseo.
Aceptacin de los trabajos:
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a los siguientes:
(a)Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Residente.
Solicitar al Residente copia certificada de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el
fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras de acero.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificacin.

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Verificar que el corte, doblado y colocacin del refuerzo se efecten de acuerdo con los planos, esta
especificacin y sus instrucciones.
Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el perodo de ejecucin de los trabajos.
Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de rea y
permetro iguales o superiores a los de diseo.
Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente
suministrado y colocado.
Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus resultados debern
satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern rechazadas.
El Residente deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los anlisis
qumicos y pruebas fsicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envo de
refuerzo a la obra.
En caso de que el Residente no cumpla este requisito, el Supervisor ordenar, a expensas de aquel,
la ejecucin de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su
utilizacin.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se
verificarn de acuerdo con lo indicado en la presente especificacin referente a Traslapes y uniones.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarn las siguientes tolerancias en la colocacin del acero de refuerzo:
(1) Desviacin en el espesor de recubrimiento
Con recubrimiento menor o igual a cinco centmetros (< 5 cm): 5 mm
Con recubrimiento superior a cinco centmetros (> 5 cm): 10 mm
(2) rea
No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros inferiores a los de diseo.
Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las tolerancias de esta especificacin, deber
ser corregido por el ente ejecutor, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el
Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
Unidad de Medida:

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La unidad de medida ser el kilogramo (KG), aproximado al dcimo de kilogramo, de acero de


refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente
aceptado por el Supervisor.
Si se sustituyen barras a solicitud del Residente y como resultado de ello se usa ms acero del que
se ha especificado, no se medir la cantidad adicional.
La medida para barras se basar en el peso computado para los tamaos y longitudes de barras
utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de Peso de las barras por unidad de
longitud, de la presente especificacin.
No se medirn cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u ordenadas por el
Supervisor.
Base de pago:
El pago se har al precio unitario del contrato para la partida Acero de refuerzo, por toda obra
ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, ensayos, transportes,
almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza, colocacin y fijacin del refuerzo,
herramientas, equipo, mano de obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para terminar
correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos, esta especificacin y las instrucciones del
Supervisor.
05.03.04. ACABADO
IDEM ITEM 01.02.03.03
05.03.05. CURADO DE CONCRETO
IDEM ITEM 03.04.02.04
05.03.06. JUNTAS ASFALTICAS
IDEM ITEM 03.04.03.01
05.04.00. DREN DE MURO DE CONTENCION
05.04.01. TUBERIA PERFORADA DE 3

Esta especificacin est referida a los trabajos necesarios para captar y evacuar el agua
proveniente del afirmado proyectado o de la capa superficial de rodadura en las zonas
donde sta pueda afectar la estructura o plataforma de la carretera. Asimismo, permitir
drenar el agua del subsuelo, filtraciones de taludes y flujos subterrneos.
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Generalidades
La ubicacin estar indicada en los planos respectivos. La supervisin podr hacer los
reajustes o modificaciones que crea conveniente de acuerdo a las condiciones particulares
de cada terreno. Generalmente tienen la funcin de drenar y evacuar el agua que afecta a
las capas de afirmado diseadas, por lo que se ubican inmediatamente por debajo de la
capa drenante ms baja de la estructura del afirmado proyectado en contacto con la
subrasante. Este dren debe llevar tubera perforada de 3 de dimetro
Materiales:
Tubera La tubera a instalar ser del dimetro 3 indicado en los planos del proyecto. Los
tubos llevarn perforaciones circulares o ranuras con dimensiones y disposiciones indicadas
en los planos.
Mtodo de medicin
El mtodo de medicin ser por Metro (M)
Equipo
Se deber disponer de los equipos necesarios para cargar, transportar y colocar el material.
Medicin
La medicin se har de acuerdo a lo siguiente: La unidad de medida ser el metro (m)
aproximado al dcimo de metro de material suministrado, colocado en obra y debidamente
aceptado por el supervisor. La longitud se medir a lo largo y paralelo a la tubera.
Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada, de
acuerdo con los planos, la presente especificacin y aceptada por el supervisor.
05.04.02. FILTRO DE GRAVA
Los filtros de grava se utilizan para la filtracin primordial de agua de presas, diques, canales
abiertos, ros, aguas residuales y otros tipos de aguas contaminadas.
Los sistemas de filtros de grava consisten en filtros individuales o bateras de filtro, segn la
salida de agua y los requerimientos de filtracin.
06.00.00. DRENAJE PLUVIAL
06.01.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
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06.01.01. EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS PARA CANAL


Esta Partida consiste en la excavacin de zanjas en el terreno, para la construccin del canal de
Drenaje.
Rendimiento.
El Rendimiento es: 4 M3/DIA.
Equipos y Herramientas.
Pico
Pala
Barreta.
Proceso Constructivo.
El material excavado ser empleado en las zonas que requieran relleno, salvo indicaciones
contrarias del Ingeniero Supervisor.
El material de desecho como se ha especificado antes ser cargado mecnicamente en camin
volquete y transportados a los botaderos fijados para el caso, cuidando que en el trayecto no se
produzca bajas o derrames.
Antes del retiro del material, debe de humedecer en todo el rea, con la finalidad de evitar la
generacin de polvo, en seguida se procede con el apoyo del cargador frontal hacia el volquete, la
eliminacin correspondiente.
Los desperdicios sern recogidos con palas con apoyo de personal pen ayudados con picos y
barretas.
Indicador de Buena ejecucin para Valorizacin.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cubico (M3), y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
Unidad de Medida
La Unidad de medicin es unidad (M3)
06.01.02. REFINE, NIVELACION Y COMPACTACION DE ZANJA
Esta partida comprende la nivelacin de la superficie de fondo de las excavaciones previas al piso.

Descripcin

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Las excavaciones y nivelaciones de los interiores, requieren presentar superficies de fondo


totalmente enrasadas, para lo cual es necesario realizar el refine y nivelacin correspondiente y para
que tenga soporte hacerle una compactacin, previas al piso
Equipos y herramientas
El equipo bsico para la ejecucin de los trabajos deber ser menores (palas, picos y compactador
vibratorio tipo plancha, etc.).
Ejecucin
Con los picos de ala ancha, los desniveles propios de las excavaciones de los interiores y similares
son refinados hasta obtener superficies lisas y enrasadas, posteriormente se procede a apisonar con
la compactadora vibratoria con una frecuencia de 1m2 por minuto, en las esquinas y ngulos que no
sean posible se efectuara con pisones manuales.
Control
Control Tcnico
Corresponde realizar controles de niveles dentro de las excavaciones a travs de nivel de ingeniero a
fin de garantizar una superficie uniforme.
Control de Ejecucin
Siempre se debe controlar la forma como se realizan los trabajos y la seguridad de los trabajadores.
Control Geomtrico y Terminado
Se medir las alturas y dimensiones de las excavaciones en el que el perfilado deba dejar con las
dimensiones expresadas en los planos con las tolerancias admisibles.
Aceptacin de los trabajos
Basado en el Control Tcnico
Se aceptar siempre que se hayan hecho los controles de nivelacin y perfilado.
Basado en el Control de Ejecucin
Siempre que se hayan cumplido con las caractersticas de ejecucin.
Basado en el Control Geomtrico
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Basado en el enrasado, nivelacin y compactado adecuados que no distorsiones las dimensiones de


las excavaciones.
Medicin y pago
Medicin
La Nivelacin interior se medir por unidad de Metro Cuadrado (M2), considerando el largo por el
ancho de la seccin de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
Pago
El pago se hace por la medicin de los trabajos ejecutados, basados en el precio unitario por Metro
Cuadrado (M2) ejecutado del contrato que representa la compensacin integral para todas las
operaciones de transporte, materiales, mano de obra, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS, herramientas
as como otros gastos eventuales que se requieran para terminar los trabajos.
06.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINAROA (DMAX=3KM)
IDEM ITEM 03.02.03
06.02.00. MURO Y FONDO CANAL DE DRENAJE
06.02.01. ACERO FY=4200 KG/CM2 EN CANAL PLUVIAL
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocacin
de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.
Materiales:
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin de calidad del
fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.
Barras de refuerzo:
Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se establezca en los planos
del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
Alambre y mallas de alambre
Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda:
M-32, M-55, M-221 y M-225.

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Pesos tericos de las barras de refuerzo


Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se indican en la Tabla:

Peso de las barras por unidad de longitud


Equipo:
Se requiere equipo idneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deber disponer del equipo apropiado para
dicha labor.
Se requieren, adems, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posicin,
as como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de proteccin. Los equipos
idneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no debern producir ruidos por encima de
los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledaas. El
empleo de los equipos deber contar con la autorizacin del Supervisor.
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Mtodo de construccin:
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el Contratista deber verificar las
listas de despiece y los diagramas de doblado.
Si los planos no los muestran, las listas y diagramas debern ser preparados por el Contratista para
la aprobacin del Supervisor, pero tal aprobacin no exime a aquel de su responsabilidad por la
exactitud de los mismos. En este caso, el Residente deber contemplar el costo de la elaboracin de
las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.

Suministro y almacenamiento:
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado,
deber estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fbrica, el grado del acero y el
lote correspondiente.
El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta donde
sea posible, contra daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y
ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente en zonas con
alta precipitacin pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitar daar, en la medida de
lo posible, la vegetacin existente en el lugar, ya que su no proteccin podra originar procesos
erosivos del suelo.
Doblamiento:
Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la
barra, con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la siguiente Tabla.
Dimetros Mnimos de Doblamiento

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El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no ser menor
que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras N 5 o menores. Las barras mayores se doblarn
de acuerdo con lo que establece la Tabla de Dimetros Mnimos de Doblamiento.
Colocacin y amarre:
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deber estar
libre de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que
pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero.
Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y
debern ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de
los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal,
espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques debern ser de mortero de cemento
prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, debern ser galvanizados. No se permitir el uso de guijarros, fragmentos
de piedra o ladrillos quebrantados, tubera de metal o bloques de madera.
Las barras se debern amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centmetros (0,30 m), en el cual se amarrarn alternadamente. El
alambre usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1.5875 2.032 mm, o calibre
equivalente. No se permitir la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Adems, se debern obtener los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin del
Cdigo ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deber ser
enderezada en lminas planas, antes de su colocacin.
El Supervisor deber revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de
que el Contratista inicie la colocacin del concreto.
Traslapes y uniones:
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o donde
lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Residente podr introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en
los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes
y uniones en barras adyacentes queden alternados segn lo exija ste, y el costo del refuerzo
adicional requerido sea asumido por el Contratista.
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En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las distancias
libres mnimas especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies del concreto.
El Residente podr reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura
que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los
procedimientos debern ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS
y las juntas soldadas debern ser revisadas radiogrficamente o por otro mtodo no destructivo que
est sancionado por la prctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisin del
trabajo as ejecutado, corrern por cuenta del ente ejecutor.
Las lminas de malla o parrillas de varillas se debern traslapar entre s suficientemente, para
mantener una resistencia uniforme y se debern asegurar en los extremos y bordes. El traslape de
borde deber ser, como mnimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitucin de las diferentes secciones de refuerzo slo se podr efectuar con autorizacin del
Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deber tener un rea y permetro equivalentes o
mayores que el rea y permetro de diseo.
Aceptacin de los trabajos:
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a los siguientes:
(a)Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Residente.

Solicitar al Residente copia certificada de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas

por el

fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras de acero.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificacin.

Verificar que el corte, doblado y colocacin del refuerzo se efecten de acuerdo con los planos, esta
especificacin y sus instrucciones.

Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el perodo de ejecucin de los trabajos.

Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de rea y
permetro iguales o superiores a los de diseo.

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Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente
suministrado y colocado.

(a) Calidad del acero


Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus resultados debern
satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes. Las
varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern rechazadas.
El Residente deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los anlisis
qumicos y pruebas fsicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envo de
refuerzo a la obra.
En caso de que el Residente no cumpla este requisito, el Supervisor ordenar, a expensas de aquel, la
ejecucin de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su
utilizacin.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se
verificarn de acuerdo con lo indicado en la presente especificacin referente a Traslapes y uniones.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarn las siguientes tolerancias en la colocacin del acero de refuerzo:
(1) Desviacin en el espesor de recubrimiento
Con recubrimiento menor o igual a cinco centmetros (< 5 cm): 5 mm
Con recubrimiento superior a cinco centmetros (> 5 cm): 10 mm
(2) rea
No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros inferiores a los de diseo.
Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las tolerancias de esta especificacin, deber
ser corregido por el ente ejecutor, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el
Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
Unidad de Medida:
La unidad de medida ser el kilogramo (KG), aproximado al dcimo de kilogramo, de acero de para
estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el
Supervisor.
se sustituyen barras a solicitud del Residente y como resultado de ello se usa ms acero del que se
ha especificado, no se medir la cantidad adicional.

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La medida para barras se basar en el peso computado para los tamaos y longitudes de barras
utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de Peso de las barras por unidad de
longitud, de la presente especificacin.
No se medirn cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u ordenadas por el
Supervisor.
Base de pago:
El pago se har al precio unitario del contrato para la partida Acero de refuerzo, por toda obra
ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, ensayos, transportes,
almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza, colocacin y fijacin del refuerzo,
herramientas, equipo, mano de obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para terminar
correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos, esta especificacin y las instrucciones del
Supervisor.
06.02.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN TAPA DE CANAL
Esta partida comprende el suministro, ejecucin y colocacin de las formas de madera necesaria
para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman la estructura y el retiro del
encofrado en el lapso que se establece ms adelante.
Materiales.
Se podrn emplear encofrados de madera.
Los elementos que se emplean para amarrar los encofrados, no debern atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deber unir los encofrados por
medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.
Mtodo de Construccin.
El diseo y seguridad de las estructuras provisionales andamiajes y encofrados sern de
responsabilidad nica del Responsabilidad. Se deber con la norma ACI 347.
Los encofrados debern ser diseados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse el empuje del contrato al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras no sea
autoportante. El contratista deber proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al
supervisar, para su aprobacin.
Las juntas de unin sern calafateadas a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo
cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formacin de rebabas.

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Los materiales sern convenientemente humedecidos de depositar el concreto y sus superficies


interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente deber verificarse la absoluta limpieza de los encofrados debiendo extraer cualquier
elemento extrao que se encuentra dentro de los mismos.
Antes de efectuar los vaciados del concreto, el Ing. Supervisor inspeccionar los encofrados con el
fin de aprobarlos, prestando especial atencin al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y
los arriostre.
Mtodo de medicin.
El mtodo de medicin ser el rea en metros cuadrados (M2), cubierta por los encofrados, las
estructuras del sostn y andamiajes que fueran necesarios para el soporte de la carretera. La
Supervisin inspeccionar el encofrado antes de cada vaciado de concreto.
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
06.02.03. CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA CANAL
Este captulo cubre el suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra, necesarios para la
fabricacin, transporte, vaciado, acabado y curado del concreto para canales.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (M3)
Cuadrilla de Trabajo.
-

Pen
Oficial
Operario

Rendimiento.
El Rendimiento es: 10 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.
-

Mezcladora de concreto
Carretilla
Pico
Pala

Proceso Constructivo.

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Los canales sern de concreto fc = 175 Kg/cm2; se ejecutara de acuerdo a las dimensiones, formas
de secciones transversales y adems detalles indicadas en los planos respectivos.
Concreto.
Esta partida comprende los diferentes tipos de concreto, compuestos de cemento Prtland,
agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo con estas
especificaciones en los elementos y en la forma, dimensiones y clases indicadas en los planos.
Materiales.
Cemento.
El cemento deber ser tipo Portland, originario de fbricas aprobadas, despachados nicamente en
sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento Portland C-150 AASHTO M-85, clase I. En
todo caso, el cemento deber ser aceptado solamente con la aprobacin expresa del Ingeniero
Supervisor, que se basar en los certificados emanados de Laboratorios reconocidos.
Aditivos.
El uso de aditivos deber previamente ser aprobada por el Ingeniero Supervisor todos los aditivos
debern ser medidos con una tolerancia de (3%) en ms o menos, antes de echarlos a la
mezcladora.
Agregados Finos.
El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de la AASTFTO M-6.
El agregado fino constituir en arena natural u otro material inerte con caractersticas similares,
sujeto aprobacin previa por parte del Ingeniero Supervisor ser Supervisor ser limpio, libre de
impurezas, sales y sustancias orgnicas.
Agregados Gruesos.
El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO M-80.
El agregado grueso deber consistir de grava triturada, con una resistencia ltima mayor que la del
concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable sin materiales extraas y orgnicas
adheridas a su superficie.
Agua.
El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deber ser previamente de AASHTA T26. El
agua potable no requiere ser sometida a las pruebas de minerales nocivos o materiales orgnicas.
No deber contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres partes por milln, ni sulfato de
sodio en exceso de dos partes de un milln.

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El agua para el curado de concreto no deber tener un PH ms debajo de 5 ni contener


impurezas en tal cantidad que pueda provocar la decoloracin del concreto.
Mtodos de construccin.
Dosificacin.
El diseo de la mezcla debe ser presentado por el contratista para la aprobacin por el Ingeniero
Supervisor. Basado en mezclas para prueba y ensayos de comprensin, el Ingeniero indicar las
proporciones de los materiales.
Mezcla y entrega.
El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no ser permitido
retemplar el concreto aadindole agua, ni por otros medios no ser permitido hacer el mezclado a
mano.
Vaciado de concreto.
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial en todo caso dentro
de 30 minutos despus de iniciar el mezclado.
Compactacin.
La compactacin del concreto se ceir a la norma ACI-309.
Las vibraciones debern ser de un tipo de diseo aprobadas, no debern ser usados como medio de
esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de suficiente para lograr la
consolidacin pero no debern prolongarse al punto en que ocurra la segregacin.
Acabado de las superficies.
Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo alambre o dispositivo de metal que
sobresalgan, usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber
ser quitado o cortado hasta, por lo menos dos centmetros debajo de la superficie del concreto.
Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados
debern ser eliminados.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser a juicio del Ingeniero Supervisor, causa
suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra
terminada debern ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero.
Mtodo de medicin.
La Unidad de medicin es el metro cbico (M3).
Bases de pago.

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La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cubico (M3), y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e

imprevistos

necesarios para completar la partida.


06.02.04. CURADO EN CANAL
IDEM ITEM 03.04.02.04
06.02.05. SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION
Este trabajo comprende la el relleno de juntas de dilatacin del canal con mortero asfltico de
espesor 1.
Mtodo de construccin: Se limpiar y secar la junta de dilatacin y aplicar una capa asfalto
lquido tipo RC250. Luego se colocar el mortero asfltico compactndolo con un apisonador del
ancho de la junta.
Control: La Supervisin deber verificar la limpieza de la zona de las juntas y compactacin del
mortero asfltico
Mtodo de medicin: Para esta partida se tendr como unidad de medida al metro lineal (m) de
junta efectivamente sellada.
Condiciones de pago: El trabajo ser pagado con el precio asignado a la partida correspondiente
del Presupuesto, segn el avance de obra y contando con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
06.03.00. TAPA FIJO Y MOVIL
06.03.01. ACERO FY=4200 KG/CM2 EN CANAL PLUVIAL
IDEM ITEM 06.02.01
06.03.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN TAPA DE CANAL
Esta partida comprende el suministro, ejecucin y colocacin de las formas de madera necesaria
para el vaciado del concreto de la tapa de canal y el retiro del encofrado en el lapso que se establece
ms adelante.
Materiales.
Se podrn emplear encofrados de madera.

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Los elementos que se emplean para amarrar los encofrados, no debern atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deber unir los encofrados por
medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.
Mtodo de Construccin.
El diseo y seguridad de las estructuras provisionales andamiajes y encofrados sern de
responsabilidad nica del Responsabilidad.
Los encofrados debern ser diseados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse el empuje del contrato al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras no sea
autoportante. El contratista deber proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al
supervisar, para su aprobacin.
Las juntas de unin sern calafateadas a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo
cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formacin de rebabas.
Los materiales sern convenientemente humedecidos de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente deber verificarse la absoluta limpieza de los encofrados debiendo extraer cualquier
elemento extrao que se encuentra dentro de los mismos.
Antes de efectuar los vaciados del concreto, el Ing. Supervisor inspeccionar los encofrados con el
fin de aprobarlos, prestando especial atencin al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y
los arriostre.
Mtodo de medicin.
El mtodo de medicin ser el rea en metros cuadrados (M2), cubierta por los encofrados, las
estructuras del sostn y andamiajes que fueran necesarios para el soporte de la carretera. La
Supervisin inspeccionar el encofrado antes de cada vaciado de concreto.
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado (M2), y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
06.03.03. CONCRETO FC=175 KG/CM2
DEM ITEM 04.03.02

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06.03.04. ACABADO
El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una superficie de textura rugosa y bruados
uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se permitir ningn
desnivel superior a los 3 mm.
El curado podr hacerse durante los ocho das posteriores a los de la construccin de la cuneta.
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida ser por metro cuadrado (m2), aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios de expediente tcnico , constituyendo
compensacin total por todo para materiales, vaciado, acabado, curado, y por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para terminar la obra.
06.03.05. CURADO DE CONCRETO
IDEM ITEM 03.04.02.04
06.03.06. SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION
IDEM ITEM 06.02.05
07.00.00. SEALIZACION
07.01.00. SEALIZACIN INFORMATIVAS
Se aplicarn por lo menos, dos manos a cada superficie a sealarse, con intervalo de 24 horas entre
aplicaciones.
Las superficies debern limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada aplicacin.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de alambre y
lquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Blanca:
-

Lnea intermitente o continua que delimita carriles de flujo del mismo sentido.

Lneas de borde que canalice flujos del mismo sentido.

Smbolos

reas neutras.

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Amarillas:
-

Lnea continua que delimita carriles de flujo de sentidos opuestos.


Negra:

En caso de borrado de marcas.


El Residente se reserva el derecho de modificar o reajustar los metrados, ubicaciones y tipos de
seales que figuren en proyecto contratado, dentro de las caractersticas generales de las mismas.
Los metrados de pintura: Lineal continua, pintura intermitente, pintura zonal, de smbolos y letras
representan las reas netas de ellas.
Consideraciones importantes a verificar durante la Supervisin:
Condiciones de Pavimento:
Deben ser observadas las fallas encontradas en la pista para que los equipos acten de la mejor
forma posible durante la aplicacin, la pista deber estar totalmente seca y perfectamente limpia,
exenta de aceite, grasa y cualquier otra sustancia.
En el caso de condiciones no satisfechas, es necesario repararlas para despus ejecutar el pintado.
Sealizacin de Seguridad:
Cuando se satisfagan las condiciones anteriormente descritas, se ejecutar la sealizacin de
seguridad, a travs de conos de goma y caballete de madera con luz fosforescente. Se deben tomar
los cuidados necesarios para que la sealizacin sea eficiente y el cierre en la pista no sea tan
brusco.
Equipos adecuados:
Las firmas encargadas, por contrato, de la ejecucin del pintado debern utilizarse equipamientos
adecuados para cada tipo de pintura.
Pre marcacin:
Debern observadas rigurosamente las medidas exigidas por el Proyecto.
La pre marcacin es hecha con el auxilio de cordeles, cordn, tiza, pintura o cal, sealndose en la
pista la geometra de la pintura solicitada por el estudio.
La pre marcacin tambin nos orienta para posibles ajustes que se consideren necesarios hacer.
Pintado:
Despus de cumplidos los requisitos arriba mencionados, se inician el pintado, tomndose todas las
providencias necesarias para que la sealizacin sea ejecutada en el menor tiempo posible y en
horas nocturnas: Disminuyendo con ello los problemas causados al trfico que circulan por la zona.
Eventualmente, en caso aislado, la sealizacin podr ser hecha en horas diurnas.
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En caso de tener que aplicar pintura de colore diferente los tanques depsitos utilizados debern ser
cambiados o lavados eficientemente con disolventes adecuados.
Unidad de Medida:
Se medir en metro cuadrado (M2), segn lo indica en los planos y aprobados por el. Supervisor.

Bases de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario que ser en metro cuadrado (M2), entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para la realizacin de esta partida.
07.02.00. SEALES PREVENTIVAS
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la
aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
Forma
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un rombo, a excepcin de
las seales especiales de ZONA DE NO ADELANTAR que sern de forma triangular tipo
banderola horizontal, las de indicacin de curva CHEVRON que sern de forma rectangular
Color fondo y borde:
Amarillo caminero Smbolos, letras y marco: Negro
Dimensiones
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el mensaje transmitido sea
fcilmente comprendido y visible, variando su tamao de acuerdo a la siguiente recomendacin:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b) Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m En casos excepcionales, y cuando se
estime necesario llamar preferentemente la atencin como consecuencia de alto ndice de
accidentes, se utilizarn seales de 0.90m x 0.90m de 1.20m x 1.20m.
Ubicacin
Debern colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir, de modo tal que permitan al
conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia ser determinada de tal
manera que asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las

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condiciones propias de la va. Se ubicarn a la derecha en ngulo recto frente al sentido de


circulacin.
En general las distancias recomendadas son:
En zona urbana 60m - 75m
En zona rural 90m - 180m
En autopista 250m - 500m
Relacin de seales preventivas
Acontinuacin se presenta la relacin de las seales preventivas consideradas en este Manual.
(P-1) SEAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha,
(P-1 B) a la izquierda Se usar para prevenir la presencia de curvas de radio menor de 40m y para
aquellas de 40 a 80m de radio cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.
(P-2A) SEAL CURVA a la derecha, (P-2B) a la izquierda Se usarn para prevenir la presencia de
curvas de radio de 40m a 300m con ngulo de deflexin menor de 45 y para aquellas de radio entre
80 y 300m cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.
(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a la derecha,
(P-3B) a la izquierda Se emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario,
separadas por una tangente menor de 60m, y cuyas caractersticas geomtricas son las indicadas en
las seales de curva para el uso de la seal (P-1).
(P-4A) SEAL DE CURVA Y CONTRA CURVA a la derecha, (P-4B) a la izquierda Se emplearn
para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios inferiores a 300 metros y
superiores a 80m, separados por una tangente menor de 60m.
(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO Se emplear para indicar una sucesin de tres o ms curvas,
evitando la repeticin frecuente de seales de curva.
Por lo general, se deber utilizar la seal (R-30) de velocidad mxima, para indicar
complementariamente la restriccin de la velocidad.
(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U - izquierda Se emplearn para prevenir la
presencia de curvas cuyas caractersticas geomtricas la hacen sumamente pronunciadas.
SEALES DE CRUCE Las seales de cruce se utilizan para advertir a los conductores de la
proximidad de un cruce, empalme o bifurcacin; dichas seales se utilizarn en carreteras, en zonas
rurales y, en casos excepcionales, en la zona urbana. Los smbolos indican claramente las
caractersticas geomtricas de la interseccin, empalme o bifurcacin, utilizndose un trazo ms
grueso para indicar la va preferencial. Estas seales debern ser utilizadas en todas las vas
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interceptantes o concurrentes con el fin de advertir, a los conductores que transitan por ellas, de las
condiciones del cruce, empalme o bifurcacin a encontrar.
(P-6) SEAL CRUCE NORMAL DE VAS Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce de
vas.
(P-7) SEAL BIFURCACIN EN T Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce en T
(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y Se utilizarn para indicar la proximidad de una bifurcacin en
Y
(P-9A) SEAL EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL DERECHA Se utilizar para
indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-9B) EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL IZQUIERDA Se utilizar para indicar la
proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-10A) SEAL EMPALME EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL DERECHA Se utilizar para
indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo agudo, es decir, menor de 90.
(P-10B) EMPALME EN NGULO CON VA LATERAL IZQUIERDA Se utilizar para indicar la
proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo agudo, es decir, menor de 90. (P-11)
SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA SECUNDARIA Se utilizar para indicar la
proximidad de un cruce en ngulo recto con una va secundaria.
(P-12) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA PRINCIPAL Se utilizar para indicar
la proximidad de un cruce en ngulo recto con va principal.
(P-13A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA LATERAL SECUNDARIA
DERECHA Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo
recto con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia entre 100m a 200m de la interseccin.
(P-13B) INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA LATERAL SECUNDARIA IZQUIERDA Se
utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo recto con va
lateral secundaria. Se colocar a una distancia entre 100m. A 200 m. de la interseccin.
(P-14A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL SECUNDARIA
DERECHA Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo
agudo con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia de 100m. a 200m. de la interseccin.
(P-14B) INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL SECUNDARIA IZQUIERDA Se
utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo agudo con va
lateral secundaria. Se colocar a una distancia de 100m. a 200m. de la interseccin.

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(P-15) SEAL INTERSECCIN ROTATORIA Esta seal se utilizar para advertir al conductor la
proximidad de una interseccin rotatoria (valo o rotonda).
(P-16A) SEAL INCORPORACIN AL TRNSITO (DERECHA) Esta seal se utilizar para advertir
la proximidad de convergencia de una corriente de trnsito incorporndose a una principal en el
mismo sentido.
(P-16B) INCORPORACIN AL TRNSITO (IZQUIERDA) Esta seal se utilizar para advertir la
proximidad de convergencia de una corriente de trnsito incorporndose a una principal en el mismo
sentido.
(P-17) REDUCCIN DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a una
reduccin en el ancho de la calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.
(P-18) REDUCCIN DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a una
reduccin en el ancho de la calzada, disminuyendo el nmero de canales, conservando el mismo eje
y la circulacin en ambos sentidos.
(P-19) REDUCCIN DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a una
reduccin en el ancho de la calzada con desplazamiento del eje hacia la izquierda y disminucin del
nmero de canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-20) REDUCCIN DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a una
reduccin en el ancho de la calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y disminucin del
nmero de canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-21) ENSANCHE DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un
ensanche en el ancho de la calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.
(P-22) ENSANCHE DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un
ensanche en el ancho de la calzada, con ampliacin del nmero de canales, conservando el mismo
eje y la circulacin en ambos sentidos.
(P-23) ENSANCHE DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un
ensanche en el ancho de la calzada, con desplazamiento del eje hacia la izquierda y ampliacin del
nmero de canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-24) ENSANCHE DE LA CALZADA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un
ensanche en el ancho de la calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y ampliacin del
nmero de canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-25) SEAL DOBLE CIRCULACIN Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de un tramo
de camino con circulacin en ambos sentidos.
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(P-26) SEAL FLECHA DIRECCIONAL Esta seal se usar para advertir la proximidad de un cambio
brusco de direccin en un determinado sentido.
(P-27) SEAL DOBLE FLECHA DIRECCIONAL Esta seal se usar para advertir la proximidad de
un cambio brusco de direccin en ambos sentidos. Las seales sern de forma rectangular con su
mayor dimensin horizontal de color amarillo con flecha y marco negros. Las dimensiones
correspondern a 1.20m por 0.60m en zonas rurales y de 1.00m por 0.50m en zona urbana.
(P-28) SEAL COMIENZO DE CAMINO DIVIDIDO Esta seal se usar para advertir la proximidad
de una va de dos calzadas con isla separadora central.
(P-29) SEAL FIN DE CAMINO DIVIDIDO Esta seal se usar para advertir la proximidad del
trmino de una va de dos calzadas, con isla separadora central y el inicio de una va sin isla
separadora central.
(P-30) SEAL COMIENZO ISLA SEPARADORA Esta seal, mostrando dos flechas hacia abajo en
direcciones izquierda y derecha, se utilizar para indicarle al usuario la existencia de una isla de
refugio para peatones, que separa las corrientes vehiculares que circulan tanto por la izquierda o
derecha de la isla. Ser de una dimensin mnima de 0.60m x 0.60m y a una altura mnima de 2.10
m medida del borde inferior de la seal al pavimento. Ser localizada en el extremo ms cercano de
la isla que prcticamente pueda obtenerse. En los casos que el trnsito sea desviado solamente
hacia la derecha, deber utilizarse la seal R-13.
(P-31) SEAL FIN DE PAVIMENTO Se utilizar para prevenir al conductor del cambio de las
caractersticas fsicas de la superficie de rodadura.
(P-32) SEAL CALZADA ONDULADA Se utilizar para indicar la proximidad de un tramo de va que
por las irregularidades en su superficie de rodadura lo hace peligroso.
(P-33) RESALTO Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un resalto normal a la va que
puede causar daos o desplazamientos peligrosos o incontrolables del vehculo. Esta seal debe
removerse cuando cesen las condiciones que obligaron a instalarla.
(P-34) SEAL BADEN Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un badn. (P-35)
SEAL PENDIENTE PRONUNCIADA Se utilizar para indicar la proximidad de un tramo de
pendiente pronunciada, sea subida o bajada.
(P-36) SEAL CALZADA RESBALADIZA Se utilizar para advertir la proximidad de un tramo de la
va que en ciertas condiciones puede presentar una superficie de rodadura resbaladiza.
(P-37) SEAL ZONA DE DERRUMBES Se utilizar para advertir la proximidad de un tramo de la va
en que existe posibilidad de encontrar derrumbes.
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(P-38) SEAL ALTURA LIMITADA Se utilizar para advertir la proximidad del cruce con una
estructura elevada, indicndose el lmite de altura permitido para el paso del vehculo.
(P-39) SEAL ANCHO LIMITADO Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de pasos
angostos sea por puentes u otras obras de arte que establecen anchos de paso de acuerdo a lo
indicado en la seal.
(P-40) SEAL PUENTE ANGOSTO Se utilizar para advertir la proximidad de un puente en el que la
calzada es de ancho menor al de la va.
(P-41) SEAL TNEL Se utilizar para advertir al conductor de la presencia de un tnel.
(P-42) SEAL CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA SIN BARRERA Se utilizar para prevenir al
conductor de la proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea sin barreras y que es necesario
detener la circulacin del vehculo antes de efectuar el cruce. Esta seal deber colocarse a una
distancia de 200mts. antes de la interseccin, debindose complementar dicha sealizacin con la
seal CRUZ DE SAN ANDRS (P-44).
(P-43) SEAL CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA CON BARRERA Se utilizar para prevenir al
conductor de la proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea provista de barrera. Deber colocarse
a una distancia de 150m. - 200m.
(P-45) SEAL AEROPUERTO Esta seal se usar para advertir a los conductores del vuelo de
aviones a baja altura debido a la proximidad de un aeropuerto.
(P-46) CICLOVA Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un tramo de la va utilizado
frecuente o exclusivamente para bicicletas. Para indicar la proximidad del cruce de un ciclova, debe
colocarse inmediatamente debajo una placa adicional con la leyenda CRUCE CICLOVA.
(P-47) SEAL OBRAS (Hombres trabajando) Se utilizar para indicar la proximidad de obras en
ejecucin en la va.
(P-48) SEAL CRUCE DE PEATONES Se utilizar para advertir la proximidad de cruces peatonales.
Los Cruces Peatonales se delimitarn mediante marcas en el pavimento.
(P-49) SEAL ZONA ESCOLAR Se utilizar para indicar la proximidad de una zona escolar. Se
emplear para advertir la proximidad de un cruce escolar.
(P-50) SEAL NIOS Se utilizar para indicar la proximidad de nios como en el caso de parques y
jardines para nios.
(P-51) SEAL PASO DE MAQUINARIA AGRCOLA Esta seal se utilizar para advertir la
proximidad, en una carretera, de una zona de cruce o trnsito eventual de este tipo de vehculo.

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(P-52) BOMBEROS Se utilizar para prevenir al conductor de la proximidad de una estacin de


bomberos por la cual puede producirse la salida de emergencia de los vehculos utilizados por dicho
cuerpo.
(P-53) SEAL CUIDADO ANIMALES EN LA VA Se utilizar para advertir la proximidad de zonas
donde el conductor pueda encontrar animales en la va. (P-54) SEAL ALTO A........... METROS Se
utilizar para advertir a los conductores que a una determinada distancia debern detenerse en vista
de existir un determinado control (aduana, control policial, control militar). Se colocar a una distancia
de 100 m. a 200 m. antes de la detencin.
(P-55) SEAL PROXIMIDAD DE UN SEMFORO Esta seal se utilizar para advertir la proximidad
de una interseccin aislada controlada por un semforo.
(P-56) SEAL ZONA URBANA Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un poblado
con el objeto de adoptar las debidas precauciones. Se colocar a una distancia de 200 m. a 300 m.
antes del comienzo del centro poblado, debindose completar con la seal R-30 de velocidad
mxima que establezca el valor que corresponde al paso por el centro poblacional.
(P-57) PELIGRO NO ESPECIFICADO Esta seal se emplear transitoriamente para advertir la
proximidad de un tramo, en el cual puede presentarse un riesgo no especificado. Debe retirarse
inmediatamente cesen las condiciones que obligan a instalarla.
(P-58) APROXIMACIN A SEAL PARE Se utilizar ante la proximidad de una seal de PARE, la
cual no es visible a una distancia suficiente para permitir al conductor detener su vehculo en la seal
apropiada.
(P-59) SEAL PROXIMIDAD A CEDA EL PASO Se utilizar ante la proximidad de una seal de
CEDA EL PASO la cual no es visible a una distancia suficiente para permitir al conductor ceder el
paso en la seal apropiada.
(P-60) SEAL NO ADELANTAR Se utilizar en las zonas donde no se debe adelantar a otros
vehculos, 40 especialmente en carreteras de doble sentido de circulacin y colocada al lado
izquierdo al inicio de la zona de no adelantar. Ej.: cercana de puentes, tneles, cruces de ferrocarril.
(P-61) SEAL CHEVRON Se utilizar como auxiliar en la delineacin de curvas pronunciadas,
colocndose solas o detrs de los guardavas. Ver Tabla No. 3-1 a.
07.03.00. SEAL REGLAMENTARIA
Las seales reglamentarias constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales informativas
se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del
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MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos del Expediente
Tcnico.
La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los que se
indican en estas especificaciones.
Materiales
Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos del
Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos de los siguientes:
Paneles:
Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de seales sern uniformes para un
proyecto, es decir todos los paneles sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las
seales preventivas y reglamentarias.
Para proyectos ubicados por debajo de 3,000 m.s.n.m. y en zonas aledaas a reas marinas se
utilizarn paneles de resina polister reforzado con fibra de vidrio.
El sistema de refuerzo del panel y de sujecin a los postes de soporte sern diseados en funcin al
tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser definido en los planos y documentos
del proyecto.
(a) Paneles de Resina Polister
Los paneles de resina polister sern reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador
ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en
buenas condiciones el material adhesivo de la lmina retro-reflectiva. El panel debe estar libre
de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento,
altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio.
La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. Los paneles de acuerdo al diseo,
forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los
siguientes requisitos:
Espesor. Deber ser de tres milmetros y cuatro dcimas con una tolerancia de ms o menos
0,4 mm. (3,4 mm. 0,4 mm.) para paneles con rea total menor de 1,2 m2 . Para reas mayores
el panel tendr un espesor de seis milmetros con una tolerancia de ms o menos 0,4 m. (6,0
mm. 0,4 mm.).
El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del
panel.
(2) Color, El color del panel ser gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).
(3) Resistencia al Impacto, Paneles cuadrados de 750 mm. de lado sern apoyados en sus
extremos a una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el
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impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en cada libre desde
dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.
(4) Pandeo, El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los
materiales utilizados.
El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el
punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser
mayor de doce milmetros (12 mm.). Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750
mm. de lado. Para paneles de mayores dimensiones se aceptar hasta veinte milmetros (20
mm.) de deflexin. Todas las medidas debern efectuarse a temperatura ambiente.
Material Retro-reflectivo:
El material retro-reflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D4956 y a los que se dan en esta especificacin. Este tipo de material es el que va colocado por
adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches
por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal.
Todas las lminas retro-reflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con
tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante.
No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes.
(a) Tipos de material retro-reflectivo
os tipos de material retro-reflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y
otros dispositivos de sealizacin son los siguientes:
(1) Tipo I, Conformado por una lmina retro-reflectiva de mediana intensidad que contiene
micro esferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido
como Grado Ingeniera.
Estructuras de Soporte
Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las seales informativas que
tengan un rea mayor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal.
Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las
seales, as como los sistemas de sujecin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe
ser indicado en los planos y documentos del proyecto.
Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos tendrn
un dimetro exterior no menor de setenticinco milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no
menor de dos milmetros (2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido
antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar
tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de
la estructura.
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Cimentacin:
Excavacin y Cimentacin
El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales
verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del
proyecto.
Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se
instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los
planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura
necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y
presente la altura especificada.
La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un concreto ciclpeo de 140
kg/cm2 y la sobre-elevacin para estructuras de soporte ser con un concreto de clase 175 kg/cm2.
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentacin, dos
capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de tamao mximo, antes de vaciar el concreto.
Equipo
El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de
los trabajos.
Requerimientos de Construccin
Generalidades
La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los
materiales especificados en los prrafos anteriores.
Antes de iniciar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber definir, de acuerdo a los planos y
documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto al pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente todos
los dispositivos necesarios.
El Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de las seales y
dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada seal.
El material retro-reflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una sola pieza, as
como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de informacin.
Instalacin.
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El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenticinco
grados (75) y noventa grados (90).
Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del
trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin
justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicado en el
numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma
que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el borde inferior de
la seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de seales colocadas
lateralmente.
La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta
metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable
instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin
mnima se utilizarn seales dobles.
Norma de Medicin
El Mtodo de Medicin es por unidad de seal, en el cual se incluye el Panel, Poste y estructura de
soporte y la cimentacin ejecutados y aceptado por el Supervisor.
Base de Pago
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por toda
fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del
proyecto y aceptados a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e instalacin de
los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus
refuerzos y el material retro-reflectivo.
El pago constituir compensacin total por todos los trabajos correctamente ejecutados y prescritos
en esta Seccin
08.00.00. PINTURA
08.01.00. PINTURA ZONAL CRUCE PEATONAL

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La pintura de smbolos - flechas se realizaran de acuerdo a lo estipulado en los planos respectivos,


que estarn acorde a la orientacin del sentido de la va. Las reas de pintado debern limpiarse
perfectamente por barrido y soplado antes de cada aplicacin.
Para la aplicacin de pintura, debern emplearse bordes de material firme, presentado con los
tamaos y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de alambre y
lquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura Zonal (Cruce Peatonal) (m2)
Norma de Medicin
El mtodo de medicin de esta partida es por metros cuadrado (m2), de acuerdo al metrado
especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagado segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios fijados, constituyendo compensacin total
por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los
trabajos.
08.02.00. PINTURA INTERM. DISCONT. DENTRO DE VIA
Las marcas de sealizacin a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos, son definitivas. El
ejecutor (con cargo a la supervisin) deber gestionar de manera oportuna los trmites del caso para
eventuales modificaciones.
Se aplicarn por lo menos, dos manos a cada superficie a sealarse, con intervalo de 24 horas entre
aplicaciones.
Las superficies debern limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada aplicacin.
Para la aplicacin de pintura, debern emplearse bordes de material firme, presentado con los
tamaos y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de alambre y
lquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Blanca:
- Lnea intermitente o continua que delimita carriles de flujo del mismo sentido.
- Lneas de borde que canalice flujos del mismo sentido.
- Smbolos
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- reas neutras.
Amarillas:
- Lnea continua que delimita carriles de flujo de sentidos opuestos.
Negra:
- En caso de borrado de marcas.
- El residente se reserva el derecho de modificar o reajustar los metrados, ubicaciones y tipos de
seales que figuren en proyecto contratado, dentro de las caractersticas generales de las mismas.
- Los metrados de pintura: Lineal continua, pintura intermitente, pintura zonal, de smbolos y letras
representan las reas netas de ellas.
Consideraciones importantes a verificar durante la Supervisin.
- Condiciones de Pavimento
Deben ser observadas las fallas encontradas en la pista para que los equipos acten de la mejor
forma posible durante la aplicacin, la pista deber estar totalmente seca y perfectamente limpia,
exenta de aceite, grasa y cualquier otra sustancia.
En el caso de condiciones no satisfechas, es necesario repararlas para despus ejecutar el pintado.
- Sealizacin de Seguridad:
Cuando se satisfagan las condiciones anteriormente descritas, se ejecutar la sealizacin de
seguridad, a travs de conos de goma y caballete de madera con luz fosforescente. Se deben tomar
los cuidados necesarios para que la sealizacin sea eficiente y el cierre en la pista no sea tan
brusco.
- Equipos adecuados:
Las firmas encargadas, por contrato, de la ejecucin del pintado debern utilizarse equipamientos
adecuados para cada tipo de pintura.
- Pre marcacin:
Debern ser observadas rigurosamente las medidas exigidas por el Proyecto.
La pre marcacin es hecha con el auxilio de cordeles, cordn, tiza, pintura o cal, sealndose en la
pista la geometra de la pintura solicitada por el estudio.
La pre marcacin tambin nos orienta para posibles ajustes que se consideren necesarios hacer.
- Pintado:
Despus de cumplidos los requisitos arriba mencionados, se inician el pintado, tomndose todas las
providencias necesarias para que la sealizacin sea ejecutada en el menor tiempo posible y en
horas nocturnas: Disminuyendo con ello los problemas causados al trfico que circulan por la zona.
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Eventualmente, en caso aislado, la sealizacin podr ser hecha en horas diurnas.


En caso de tener que aplicar pintura de color diferente, los tanques depsitos utilizados debern ser
cambiados o lavados eficientemente con disolventes adecuados.
El control de calidad empleado en la sealizacin Urbana debe seguir las mismas caractersticas de
las empleadas en las carreteras.
La serie de muestras que sern enviadas al laboratorio para los ensayos predeterminados, debe ser
hecha por equipos constituidos en un mnimo de dos (2) personas: Un tcnico calificado y un
conductor que dar apoyo cuando sea requerido.
Esta seleccin ser hecha por muestras, debido al gran nmero de implantaciones existentes en el
momento de la aplicacin del material.
Esta seleccin ser hecha por muestras, debido al gran nmero de implantaciones existentes en el
momento de la aplicacin del material.
Los ensayos necesarios para determinacin de la calidad de los materiales sern realizados en el
campo.

Ancho y espesor:
Deber ser colocado una placa de aluminio en el lugar a ser pintado, la misma que ser retirada
despus de la aplicacin de la pintura.
Esto se hace para evitar las diferencias que se pueden encontrar en los pavimentos.

Ablandamiento:
Se harn observaciones (peridicas) para verificar que el material no sufre deformaciones bajo
temperaturas elevadas.

Flexibilidad:
Deber observarse despus de algn tiempo si el material presenta fisuras o se desprende.

Peladuras:
La pintura despus de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras
o descascaramiento.
Norma de Medicin
Se mide la longitud (L) de la faja continua y se da el ancho (e = 0.10 m. por normas o dimensin del
Proyecto).
Alternativamente el metrado se podr hacer por metro lineal de pintura.
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Lneas intermitentes:
Las dimensiones de estas lneas estn dadas en los planos respectivos, siendo alteradas cuando as
lo indique el proyecto.
Medicin:
Se cuenta el nmero de lneas (n) dndole la longitud y ancho especificado, admitindose un error de
2% en la dimensin.
El rea para metrado es:
-------------------------------S = n x e x L:
-------------------------------Tipos:
- Lnea seccionada lmite de carril
Ancho

e = 0.10 m.

Longitud

L = 3.00 m.

Estacionamiento

D = 1.00 m.

Alternativamente el metrado tambin se podr hacer por metro lineal de pintura.


Letras, flechas y miembros:
Las dimensiones de estos smbolos estn dadas en el tem 1.8 del manual de sealizacin horizontal
de AATE y solamente sern alternados cuando as lo requiera el proyecto.
Canalizacin con pinturas o pintura zonal:
S metrar en base al rea efectivamente pintada, para ello se mide el rea total de la zona a pintar
y se divide entre 2, obtenindose de ese modo el rea neta pintada.
Observacin:
Las medidas son efectuadas con base a las dimensiones de las normas o de los proyectos,
admitindose un error de 2% en las medidas.
Norma de Medicin
Se medir por seales reglamentarias
Bases de pago

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Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagado segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios fijados, constituyendo compensacin total
por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los
trabajos.
08.03.00. PINTURA DE SIMBOLOS FLECHAS
La pintura de smbolos - flechas se realizara el pintado de acuerdo a los estipulado en el plano, que
estar acorde a la orientacin del sentido de la va que debern limpiarse perfectamente por barrido
y soplado antes de cada aplicacin.
Para la aplicacin de pintura, debern emplearse bordes de material firme, presentado con los
tamaos y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de alambre y
lquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en Smbolos Flechas (m2)
Norma de Medicin
El mtodo de medicin de esta partida es por metros cuadrados (m2), de acuerdo al metrado
especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagado segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios fijados, constituyendo compensacin total
por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los
trabajos.
09.00.00. ACERA Y VEREDA
09.01.00. VEREDA
09.01.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
09.01.01.01. EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NATURAL
Esta Partida consiste en la excavacin del terreno. El material excavado ser empleado en las zonas
que requieran relleno, salvo indicaciones contrarias del Ingeniero Supervisor. El material de desecho
como se ha especificado antes ser cargado mecnicamente en camin volquete y transportados a
los botaderos fijados para el caso, cuidando que en el trayecto no se produzca bajas o derrames.
Mtodo de Medicin.
La Unidad de medicin es el metro cbico (M3)
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Bases de Pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario, y dicho pago
constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
09.01.01.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (D MAX=3KM)
IDEM ITEM 03.02.03.
09.01.01.03. NIVELACIN Y COMPACTACIN MANUAL
Este trabajo consiste en la nivelacin y compactacin del terreno resultante del Corte en donde haya
de colocarse un afirmado, previa ejecucin de las obras de Corte; y la colocacin, el humedecimiento
o secado, la conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo con la presente
especificacin, los pianos, secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
Mtodo de ejecucin:
Al alcanzar el nivel de la subbase en la excavacin, se deber escarificar en una profundidad
mnima de ciento cincuenta milmetros (150mm), conformar de acuerdo con las pendientes
transversales especificadas y compactar.
Si los suelos encontrados a nivel de subbase estn constituidos por suelos inestables, el Supervisor
ordenara las modificaciones que corresponden, con el fin de asegurar la estabilidad de la subbase.
En caso de que al nivel de la subbase se encuentren suelos expansivos y salvo que los del proyecto
o el Supervisor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel
proyectado de subbase y su fondo no se compactara. Esta profundidad sobre-excavada se rellenara
y conformara con material que cumpla las caractersticas definidas en la partida 02.02.00
"Conformacin de Terraplenes".
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y
cotas especificadas en los pianos o modificadas por el Supervisor.
La compactacin de la subbase, en los casos establecidos en esta especificacin, se verificara de
acuerdo con los siguientes criterios:

La densidad de la subbase compactada se definir sobre un mnimo de seis (6) determinaciones, en


sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 500 ml de plataforma terminada y
compactada.

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Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, Como mnimo, el noventa por ciento (90%) de la
mxima densidad en el ensayo Proctor modificado de referencia (De).
Di > 0.90 De

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), de superficie perfilado y compactado, aceptado
por el Supervisor.
Base de pago:
El volumen medido ser pagado aprecio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios.
09.01.01.04. MATERIA P/BASE PUESTO EN OBRA
IDEM ITEM 04.02.02
09.01.01.05. CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE SUB BASE GRANULAR E=0.20M
IDEM ITEM 03.03.04
09.01.02. OBRAS DE CONCRETO
09.01.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01
09.01.02.02. CONCRETO F'C=175KG/CM2
Este captulo cubre el suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra, necesarios para la
fabricacin, transporte, vaciado y acabado para acera y vereda.
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (M3)
Cuadrilla de Trabajo.
-

Pen
Oficial
Operario

Rendimiento.
El Rendimiento es: 10 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.
-

Mezcladora de concreto
Carretilla
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Pico
Pala

Proceso Constructivo.
Los sardineles sern de concreto fc = 175 Kg/cm2 colocados a los lados de la pista; se ejecutara de
acuerdo a las dimensiones, formas de secciones transversales y adems detalles indicadas en los
planos respectivos.
Concreto.
Esta partida comprende los diferentes tipos de concreto, compuestos de cemento Prtland,
agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo con estas
especificaciones en los elementos y en la forma, dimensiones y clases indicadas en los planos.
Materiales.
Cemento.
El cemento deber ser tipo Portland, originario de fbricas aprobadas, despachados nicamente en
sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento Portland C-150 AASHTO M-85, clase I. En
todo caso, el cemento deber ser aceptado solamente con la aprobacin expresa del Ingeniero
Supervisor, que se basar en los certificados emanados de Laboratorios reconocidos.
Aditivos.
El uso de aditivos deber previamente ser aprobada por el Ingeniero Supervisor todos los aditivos
debern ser medidos con una tolerancia de (3%) en ms o menos, antes de echarlos a la
mezcladora.
Agregados Finos.
El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de la AASTFTO M-6.
El agregado fino constituir en arena natural u otro material inerte con caractersticas similares,
sujeto aprobacin previa por parte del Ingeniero Supervisor ser Supervisor ser limpio, libre de
impurezas, sales y sustancias orgnicas.
Agregados Gruesos.
El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO M-80.
El agregado grueso deber consistir de grava triturada, con una resistencia ltima mayor que la del
concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable sin materiales extraas y orgnicas
adheridas a su superficie.
Agua.

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El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deber ser previamente de AASHTA T26. El
agua potable no requiere ser sometida a las pruebas de minerales nocivos o materiales orgnicas.
No deber contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres partes por milln, ni sulfato de
sodio en exceso de dos partes de un milln.
El agua para el curado de concreto no deber tener un PH ms debajo de 5 ni contener
impurezas en tal cantidad que pueda provocar la decoloracin del concreto.

Mtodos de construccin.
Dosificacin.
El diseo de la mezcla debe ser presentado por el contratista para la aprobacin por el Ingeniero
Supervisor. Basado en mezclas para prueba y ensayos de comprensin, el Ingeniero indicar las
proporciones de los materiales.
Mezcla y entrega.
El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no ser permitido
retemplar el concreto aadindole agua, ni por otros medios no ser permitido hacer el mezclado a
mano.
Vaciado de concreto.
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial en todo caso dentro
de 30 minutos despus de iniciar el mezclado.
Compactacin.
La compactacin del concreto se ceir a la norma ACI-309.
Las vibraciones debern ser de un tipo de diseo aprobadas, no debern ser usados como medio de
esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de suficiente para lograr la
consolidacin pero no debern prolongarse al punto en que ocurra la segregacin.
Acabado de las superficies.
Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo alambre o dispositivo de metal que
sobresalgan, usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber
ser quitado o cortado hasta, por lo menos dos centmetros debajo de la superficie del concreto.
Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados
debern ser eliminados.
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La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser a juicio del Ingeniero Supervisor, causa
suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra
terminada debern ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero.
Mtodo de medicin.
La Unidad de medicin es el metro cbico (M3).
Bases de pago.
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cubico (M3), y dicho
pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano de obra e

imprevistos

necesarios para completar la partida.


09.01.02.03. CURADO DE CONCRETO
IDEM ITEM 03.04.02.04
09.01.02.04. JUNTAS ASFALTICAS
IDEM ITEM 03.04.03.01
09.02.00. SARDINELES
09.02.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
09.02.01.01. EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NATURAL
IDEM ITEM 09.01.01.01
09.02.01.02. NIVELACIN Y COMPACTACIN MANUAL
Esta partida comprende la nivelacin de la superficie de fondo de las excavaciones previas al piso.
Descripcin
Las excavaciones y nivelaciones de los interiores, requieren presentar superficies de fondo
totalmente enrasadas, para lo cual es necesario realizar el refine y nivelacin correspondiente y para
que tenga soporte hacerle una compactacin, previas al piso
Equipos y herramientas
El equipo bsico para la ejecucin de los trabajos deber ser menores (palas, picos y compactador
vibratorio tipo plancha, etc.).
Ejecucin
Con los picos de ala ancha, los desniveles propios de las excavaciones de los interiores y similares
son refinados hasta obtener superficies lisas y enrasadas, posteriormente se procede a apisonar con

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la compactadora vibratoria con una frecuencia de 1m2 por minuto, en las esquinas y ngulos que no
sean posible se efectuara con pisones manuales.
Control
Control Tcnico
Corresponde realizar controles de niveles dentro de las excavaciones a travs de nivel de ingeniero a
fin de garantizar una superficie uniforme.
Control de Ejecucin
Siempre se debe controlar la forma como se realizan los trabajos y la seguridad de los trabajadores.
Control Geomtrico y Terminado
Se medir las alturas y dimensiones de las excavaciones en el que el perfilado deba dejar con las
dimensiones expresadas en los planos con las tolerancias admisibles.

Aceptacin de los trabajos


Basado en el Control Tcnico
Se aceptar siempre que se hayan hecho los controles de nivelacin y perfilado.
Basado en el Control de Ejecucin
Siempre que se hayan cumplido con las caractersticas de ejecucin.
Basado en el Control Geomtrico
Basado en el enrasado, nivelacin y compactado adecuados que no distorsiones las dimensiones de
las excavaciones.
Bases de pago
Medicin
La Nivelacin interior se medir por unidad de Metro Cuadrado (M2), considerando el largo por el
ancho de la seccin de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
Pago

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El pago se hace por la medicin de los trabajos ejecutados, basados en el precio unitario por Metro
Cuadrado (M2) ejecutado del contrato que representa la compensacin integral para todas las
operaciones de transporte, materiales, mano de obra, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS, herramientas
as como otros gastos eventuales que se requieran para terminar los trabajos.
09.02.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCDENTE C/MAQUINARIA (DMAX =3KM)
IDEM ITEM 03.02.03
09.02.02. OBRAS DE CONCRETO
09.02.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01.
09.02.02.02. CONCRETO FC=175 KG/CM2
IDEM ITEM 04.03.02
09.02.02.03. ACABADO

El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una superficie de textura rugosa y
bruados uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se
permitir ningn desnivel superior a los 3 mm.
El curado podr hacerse durante los ocho das posteriores a los de la construccin de la
cuneta.
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida ser por metro cuadrado (m2), aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado
en la norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios de expediente tcnico ,
constituyendo compensacin total por todo para materiales, vaciado, acabado, curado, y por
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para
terminar la obra.
09.02.02.04. JUNTAS ASFALTICAS
IDEM ITEM 03.04.03.01
09.02.02.05. PINTADO DE SARDINEL
Esta partida contempla el pintado de sardineles, los cuales aparecen en los planos respectivos. Las
superficies, primero debern limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada aplicacin.
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Para la aplicacin de pintura, debern emplearse bordes de material firme, presentado con los
tamaos y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de alambre y
lquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en sardinel peraltado (ml)
Norma de Medicin
El mtodo de medicin de esta partida es por metros lineales (ml), de acuerdo al metrado
especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagado segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los anlisis unitarios fijados, constituyendo compensacin total
por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los
trabajos.
09.03.00. RAMPA DE ACCESO PARA MINUSVALIDOS
09.03.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
09.03.01.01. EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NATURAL
IDEM ITEM 09.01.01.01
09.03.01.02. NIVELACION Y COMPACTACION MANUAL
IDEM ITEM 09.01.01.03.
09.03.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCDENTE C/MAQUINARIA
IDEM TEM 03.02.03
09.03.02. OBRAS DE CONCRETO
09.03.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01
09.03.02.02. CONCRETO FC=175 KG/CM2

Este captulo cubre el suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra, necesarios
para la fabricacin, transporte, vaciado, acabado de las rampas de acceso para
minusvlidos
Unidad de Medida.
La Unidad de medicin es unidad (M2)
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Cuadrilla de Trabajo.

Pen.

Operario.

Rendimiento.
El Rendimiento es: 60 M2/DIA.
Equipos y Herramientas.

Carretillas, pico, pala, martillo, serrucho, nivel de mano, cordel, regla de madera, vibrador de
concreto, Mezcladora de concreto.
Proceso Constructivo.
El concreto fabricado con Cemento Portland para las estructuras y otras construcciones de
concreto consistir de: Cemento Portland Tipo I, agregados finos, agregados gruesos, agua
y aditivos en caso de ser necesario.
El concreto ser mezclado transportado y colocado segn las especificaciones siguientes.
Materiales.
Cemento.
El cemento para todos los tipos y clases de concreto, mortero y grout, ser del tipo del
Cemento Portland que cumplan con los requisitos de las especificaciones ASTM C 150
- 76.a.
Cada lote de cemento en bolsas ser almacenado para permitir el acceso necesario para
su inspeccin e identificacin.
El cemento deber estar libre de grumos y endurecimiento debido a un almacenaje
prolongado.
Cualquier volumen de cemento mantenido en almacn por el Contratista por periodos
superiores a los 90 das ser probado por cuenta del Contratista antes de su empleo y si
se encuentra que no es satisfactorio, no se permitir su uso en Obra y su costo ser
cubierto por el Contratista.
Agua.

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El agua que se emplea para la mezcla y curado del concreto estar limpia de cantidades
dainas de sales, aceites, cidos, lcalis, materias o minerales y otras impurezas que en
la opinin del Supervisor, pueda reducir la resistencia, durabilidad o calidad del Concreto.
Agregados Finos (arena).
La arena para la mezcla de Concreto y para mortero, ser arena limpia de origen natural,
con un tamao mximo de partculas de 3/16.
La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas, durables y
deber cumplir con las normas establecidas en la especificacin ASTM C 33 - 74.a.
La arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y pruebas ordenadas
por el Inspector, el cul una vez que compruebe la veracidad de dichas pruebas,
proceder a la aprobacin y uso de la misma.
Agregado Grueso.
El agregado grueso, para la mezcla del Concreto, ser del tamao mximo de .
Las muestras de los agregados grueso y fino sern verificadas por el Supervisor, y
enviadas por el Contratista a un laboratorio para el anlisis fsico - mecnico de los
mismos y obtener el certificado para el diseo de las mezclas
Los agrados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas ASTM C 33 74.a.
Aditivos.
El uso de aditivos en el Concreto, tales como aceleradores, impermeabilizantes,
endurecedores, etc. puede ser requerido por el Supervisor cuando su empleo se
justifique en una estructura. En cada caso ser necesario que el Supervisor indique por
escrito la calidad y tipo de aditivo que debe ser usado y la estructura en la cual debe ser
empleada.
El Contratista o responsable de obra someter muestras de aditivos propuestas para la
aprobacin de Supervisor. El Supervisor puede solicitar pruebas de estas muestras en
cualquier momento durante la ejecucin de la Obra.
Diseo y Dosificacin de Mezclas.

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Diseo de mezclas
El Contratista o responsable de obra disear las mezclas de Concreto por dosificacin
al peso, cindose a los requisitos de resistencia para los tipos de concreto especificados
en los planos estructurales y en el siguiente prrafo.
El diseo ser de tal naturaleza que permita obtener concretos trabajables, cuyos Slump
no sean mayores de 2 medidos en el Cono de Abrahams debiendo establecer en forma
correcta la relacin agua - cemento para alcanzar las resistencias requeridas, as como
observar las apropiadas operaciones de manipulacin y medidas de los materiales,
mezclado, transporte, vertido, colocacin y consolidacin del concreto en sus formas
(encofrado) as como la utilizacin de vibraciones de alta frecuencia, para evitar
porosidades y cangrejeras en los mismos

Resistencia del Concreto.


El concreto deber tener una resistencia mnima a la compresin a los 28 das de
vaciado de acuerdo al detalle que se indica en el cuadro siguiente:
Bases de Pago
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada por Metro Cuadrado
(M2), y dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano
de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

09.03.02.03. ACABADO
DEM ITEM 04.03.03
10.00.00. AREA VERDE
10.01.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
10.01.01. EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO PARA JARDINES
Consiste en el volteo de la tierra con las herramientas en descripcin, esta partida se realizara antes
de colocarse la tierra de en el rea indicada en el expediente tcnico.
Rendimiento.
4 m3/da
Equipo y herramientas
Se utilizara pala y pico
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Procedimiento.
Se separara todo el material impregnada en el suelo.
Unidad de Medicin.
La Unidad de Medida es en Metro Cuadrado (M2).
Bases de pago.
El pago se har al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
10.01.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (DMAX=3KM)
IDEM ITEM 03.02.03
10.02.00. OBRAS DE CONCRETO
10.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDEM ITEM 03.04.01.01
10.02.02. CONCRETO FC=175 KG/CM2
IDEM ITEM 04.03.02
10.02.03. ACABADO
IDEM ITEM 04.03.03
10.02.04. CURADO DE CONCRETO
IDEM ITEM 03.04.02.04
10.02.05. JUNTAS ASFALTICAS
IDEM ITEM 03.04.03.01
10.03.00. HABILITACION DE AREAS VERDES
10.03.01. HABILITACION DE TIERRAS AGRICOLAS
Descripcin:
Se combina en proporciones indicadas los materiales para tierra de sustrato.
Unidad de Medida:
El cmputo final se obtiene multiplicando el largo y el ancho a rellenar con tierra agrcola. Metros
cuadrados (m2).
Bases de Pago:
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.

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10.03.02. SEMBRADO DE CESPED


Esta partida consiste en la compra y sembrado de csped, el tipo de gras a ser comprado ser el
GRAS VARIEDAD BERMUDA y el STON GRAS (Americano), para luego ser mezclado ambas
variedades.
Rendimiento.
50 m2/da.
Equipo y herramientas
Se utilizara pala y rastrillo, plstico de 5 m de ancho.
Procedimiento.
La siembra del gras se realizara por el mtodo de siembra directa , para lo cual se mezclara 1 kg de
gras bermuda y 1 kg de ston gras con un kilo de arena fina, la siembra se realizara al boleo, se
cultivara por etapas de acuerdo al ancho del plstico lo ms recomendable es comprar plstico de un
ancho de 5 ml por una longitud de 105 ml, esto con la finalidad de cubrir a la semilla del calor y de los
pjaros, se cultivara de acuerdo a la disponibilidad del plstico en tablones de 5 ml de ancho y en
longitud de 105 ml., luego de haberse mezclado la semillas con la arena en proporcin de 1 a 1, se
bolea sobre la tierra de chacra que est preparado, luego de bolear la semilla para cubrir con tierra
de chacra preparada se boleara sobre la semilla la tierra de chacra para que lo cubra. Se colocara el
plstico luego de haberse colocado ya la semilla y la tierra de chacra. No se cultivara en un solo
bloque todo la cancha si no en partes.
Unidad de Medicin.
La Unidad de Medida es en Metro Cuadrado (M2).
Bases de pago.
El pago se har al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
10.03.03. PLANTACION DE ARBOLES ORNAMENTALES
Esta partida refiere a las plantaciones de los plantones y el gras en las reas verdes, en los lugares
asignados como jardines y reas verdes, indicados y detallados en los planos.
Para esta partida se considerara un tcnico especializado en la materia, en el trasplante de gras y
plantaciones que prendan en el piso ecolgico, el tipo de plantn es opcional dependiendo de la
adaptabilidad del plantn.

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11.00.00. MITIGACION AMBIENTAL


11.01.00. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
11.01.01. MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL E ELIMINACION DE DESECHOS
Luego de realizar la Evaluacin ambiental del Proyecto, se ha llegado a la conclusin de que la
ejecucin de la obra proyectada en las etapas de construccin y funcionamiento, ocasionarn
impactos ambientales directos e indirectos, positivos y negativos, dentro del mbito de la influencia
directa. En general, las acciones causantes de impacto sern variadas, la afectacin ms
significativa corresponder a la etapa de construccin, estando esta asociada principalmente a la
actividad de excavaciones, cimentaciones, movimientos de tierra, apertura o rehabilitacin de
accesos, transporte de materiales, apertura o uso de caminos peatonales por la generacin de polvo,
ruidos, emisiones de los vehculos, etc. Para contrarrestar los posibles impactos potenciales se
disea un Plan de Manejo Ambiental (PMA), el cual constituye un documento tcnico que contiene un
conjunto estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar, restaurar o compensar los impactos
ambientales negativos previsibles durante las etapas de construccin, operacin y abandono
Objetivos
Establecer y recomendar medidas de proteccin, prevencin, atenuacin, restauracin y
compensacin de los impactos ambientales negativos que pudieran resultar de las actividades de
construccin y operacin del proyecto sobre los componentes ambientales.
Establecer y recomendar medidas y acciones de prevencin y mitigacin de efectos de los
componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad de la obra a ser construida.
Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante el funcionamiento
de las obras en mencin.
. Estructural acciones para la eliminacin de los desechos
11.01.02. MEDIDAS DE CONTROL
Los mtodos de control adecuados para aplicarlos a un peligro en particular, es esencial tener una
comprensin clara de las diferentes medidas de control a las que se refieren por lo general, las
normas de inocuidad alimentaria.
En el contexto de la inocuidad alimentaria, la International Standards Organization (ISO) ha definido
una medida de control como una accin o actividad que se puede utilizar para prevenir o eliminar un
peligro para la inocuidad de los alimentos, o reducirlo a un nivel aceptable. Esta definicin es general
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y puede ser utilizado para describir prcticamente cualquier accin, etapa, actividad, trabajo, tarea,
proceso o procedimiento que tiene la intencin de dirigirse a un peligro a la inocuidad alimentaria. Al
dedicar una mirada ms cercana a las principales normas de inocuidad alimentaria, podemos ver que
las medidas de control son categorizadas de acuerdo a su naturaleza, relacin directa con el proceso
y el nivel de riesgo para el consumidor, en caso de que la medida falle. En aos recientes han
surgido las siguientes categoras de medidas de control:

Puntos Crticos de Control (PCC).

Programas de Prerrequisitos (PPR).

Programas de Prerrequisitos Operacionales (PPRO).

Puntos de Control (PC).

Puntos Crticos de Calidad (PCQ).


11.01.03. PREOGRAMA DE SEALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE SALUD
OCUPACIONAL
Sealizacin ambiental
Consiste en la implementacin de las medidas requeridas para el suministro, almacenamiento,
transporte e instalacin de seales reglamentarias, informativas y preventivas requeridas en el
desarrollo de la obra. Se har un control diario segn el cronograma de actividades: Implementar el
Plan de Manejo de Trafico. Mantener en todo momento la sealizacin durante la ejecucin de la
obra. Mantener todo los elementos de sealizacin y demarcacin limpias y en buen estado durante
el desarrollo de la obra. Ubicar las vallas informativas en el frente de obra. Colocar la sealizacin en
sitos visibles de la va, en los campamentos y en los frentes de trabajo que informen y prevengan al
usuario de la va sobre el desarrollo de las obras. Implementar sealizacin de advertencia en los
lugares donde hay posibilidad de ocasionar accidentes a las personas que transitan cerca de la va
en construccin, demarcados correctamente con cinta que indique peligro. En caso de ejecutar
trabajos de noche, se deber contar con seales iluminadas y reflectivas. En cada frente se
delimitara el rea de trabajo con el objetivo de evitar la circulacin de personas y/o vehculos. Se
tendr en cuenta no instalar un nmero excesivo de seales, ya que puede ocasionar contaminacin
visual y perdida de efectividad de la informacin.
Seguridad de salud ocupacional:

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Para que la labor prevencionista sea efectiva y eficaz, dentro del trabajo es necesario el compromiso
de

la Gerencia que

permita

mediante acciones claras

mejorar

las

condiciones

y medio

ambiente laborales en el que se desempean todos los trabajadores.


Reconociendo que el Marco Jurdico, que parte desde la Constitucin de la Republica, seguido de
la Ley Orgnica del Trabajo y la Ley Orgnica de Prevencin Condiciones y Medio Ambiente De
Trabajo, y dems normas que exigen a todo empleador a: "Garantizar a sus trabajadores y
trabajadoras condiciones de Seguridad, Higiene y ambiente de Trabajo adecuados".
Es poltica de ejecutar todas las actividades desde el inicio, en condiciones adecuadas de seguridad
y salud en el trabajo con una orientacin clara hacia la meta de "Cero Accidentes" garantizando la
salud y seguridad de los trabajadores propios o contratados, la integridad de sus equipos e
instalaciones, la conservacin del medio ambiente la proteccin de las comunidades vecinas y de la
comunidad.
Objetivo
Prevenir, identificar, controlar o minimizar los riesgos de accidentes que puedan originar daos a
personas, instalaciones, y al medio ambiente mediante siguiendo para ello las normas
y procedimientos de seguridad y la normativa nacional vigente, Mantener los equipos a utilizar en
perfectas condiciones y preparar al personal para actuar con seguridad ante los casos de
emergencia que puedan surgir durante la ejecucin de las actividades.
11.01.04. CHARLA DE PROTECCION SOBRE RECURSOS NATURALES
La charla debe contribuir a la proteccin y conservacin de los recursos naturales por medio de la
participacin de la poblacin masculina y femenina de la zona de Puerto Asuncin, y la generacin
de estrategias de manejo acertado.
Las charlas tendran los siguientes temas:

Conservacin de especies, comunidades y ecosistemas

Ecosistemas y especies amenazados

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Restauracin ecolgica

Evaluacin y diagnstico del estado de la biodiversidad (Ecologa de poblaciones, Ecologa de

comunidades)

Aprovechamiento de recursos naturales

Ecologa del paisaje (Planes de Ordenamiento territorial, Ordenamiento participativo del territorio,

zonificacin )

Rehabilitacin de especies

Agroecologa

Aprovechamiento sostenible de los recursos

Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG) como herramienta para el manejo de la biodiversidad.


11.01.05. INSTALACION DE TACHOS DE BASURA
Los tachos que se colocaran, debern de ser de un material de alta calidad y resistencia (mnimo
planchas metlicas de 1.20 mm). Los cuales servirn para la recoleccin de basura, con lo cual se
desea preservar el medio ambiente.
Los tachos debern de ser colocados en las veredas, en lugares estratgicos tal como se indican en
los planos.
Se debe de tener un adecuado control de la calidad del material del tacho, as como tambin el
adecuado control al momento de su colocacin, ya que se deber de hacer antes del vaciado de las
veredas, para impedir futuras roturas o cortes.

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Unidad de Medicin
Ser por unidad sembrada (Und).
Mtodo de Medicin
El cmputo se realizar por unidad (UND) de reposicin realizada.
Base Pago
El costo unitario cubre los gastos de mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.
11.01.06. CAPACITACION DE LOS COMITES DE MANTENIMIENTO Y SENSIBILIZACION
La capacitacin est dada previa charla de proteccin, mantenimiento y la sensibilizacin tanto de la
poblacin como de los trabajadores. Se efectuar dichas capacitaciones en los das establecidos
para las charlas.
11.02.00. SEGURIDAD Y SALUD
11.02.01. EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA
La Ley 31/1995 establece en su artculo 15 lo siguiente:
Adoptar medidas que antepongan la proteccin colectiva a la individual.
La Ley opta por la preferencia del uso de medidas de proteccin colectiva, por cuanto los equipos de
proteccin individual (EPIs) no impiden que los peligros subsistan para el trabajador, ya que sigue
sometido y expuesto a ellos. Las medidas de proteccin de carcter individual se utilizarn slo
cuando los riesgos existentes no puedan eliminarse o evitarse con medidas de proteccin colectiva;

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quedan limitados a aquellos puestos que tengan un riesgo grave y especfico que nicamente puede
reducirse a travs de ellos. Se define los medios de proteccin colectiva como:
Aquellas medidas preventivas que se efectan para varios trabajadores de forma simultnea y que
estn expuestas a un mismo riesgo.
Es interesante distinguir claramente un medio de proteccin colectiva frente a un equipo de
proteccin individual, ya que se diferencian no slo en el nmero de personas a las que afecta, sino
adems que el medio de proteccin colectiva es una medida preventiva propiamente dicha, con el
objetivo de disminuir la probabilidad de que ocurra un accidente, mientras que el equipo de
proteccin individual solo disminuye sus consecuencias. Los equipos de proteccin individual
debern utilizarse cuando los riesgos no se puedan evitar o no puedan limitarse suficientemente por
medios tcnicos o de proteccin colectiva o mediante medidas, mtodos o procedimientos de
organizacin del trabajo.
Los equipos de proteccin colectiva prevalecen sobre los equipos de proteccin individual ya que
tiene las siguientes ventajas:
Es un medio que disminuye la probabilidad de que suceda un riesgo, los EPI no.
Es un mtodo que trata el riesgo en el mismo lugar en que se produce siendo ms fcil controlarlo.
11.02.02. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
Entendemos por Equipo de Proteccin Individual (EPIS):
Aquel destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos
que puedan amenazar su seguridad o su salud, as como cualquier complemento o accesorio
destinado a tal fin. Esta tcnica consiste en aislar al trabajador de las agresiones externas que se
puedan desempear en la realizacin de su labor profesional. Es crear una barrera de forma que el
riesgo no afecte al trabajador. Observamos las siguientes pautas como criterio de seleccin de EPIs:
- Analizar y evaluar los riesgos existentes y verificar que no pueden eliminarse o limitarse por otros
medios.
- Definir las caractersticas que deben cumplir los equipos de proteccin individual. Analizar los
posibles riesgos que pueden constituir el uso del EPI.
- Comparar los diferentes equipos existentes. Condiciones que deben reunir los EPIs:
Deben lograr una adecuada proteccin eficaz frente al riesgo.
- Que responda a las condiciones del lugar de trabajo.
- Debe adecuarse a las condiciones anatmicas, fisiolgicas y del estado de salud del trabajador.
- Debe disponer de ajuste para adecuarse al cuerpo del trabajador.
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- Si existen varios riesgos simultneos, los equipos de proteccin deben ser compatibles.
- Deben cumplir los requisitos de conformidad.
El criterio de eleccin del equipo ha de revisarse cada vez que se produzcan modificaciones en los
criterios que determinaron su seleccin y a la evolucin tecnolgica que se produzca.
Segn el criterio que escojamos podemos realizar distintas clasificaciones de los equipos de
proteccin individual:
Por el grado de proteccin que ofrecen:
-De proteccin parcial: son los que protegen partes del cuerpo (casco, botas,
mascarilla...).
De proteccin integral: protegen al trabajador en su totalidad, sin especificar zonas
del cuerpo (arneses, trajes antifuego).
Por el tipo de riesgo:
De proteccin a riesgos fsicos.
Mecnicos (guantes, cascos...).
Acsticos ( tapones, orejeras...).
Trmicos ( trajes, gorros).
11.02.03. SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
El propsito de este Captulo es uniformar, a nivel nacional, la sealizacin de trnsito a proveer en
tales circunstancias; en l se entregan las especificaciones de cada elemento a utilizar y los criterios
tcnicos que permiten determinar cules, cundo, dnde y cmo deben ser instaladas las seales y
dispositivos, y conocer las medidas de seguridad requeridas y esquemas de sealizacin a
implementar -entendidos como el estndar mnimo aplicable en el pas- cuando se realicen Trabajos
en la Va.
Lo anterior tiene como objetivo fundamental asegurar que el trnsito/ tanto vehicular como peatonal,
a travs de una zona con trabajos o en los bordes de sta se realice sin riesgos para todos los
usuarios de la va, y en forma expedita, garantizando tambin la seguridad de los trabajadores y de
las faenas.
Dado que los trabajos en la va constituyen una alteracin de las condiciones normales de
circulacin/ es importante que su existencia y caractersticas sean advertidas a los usuarios con una
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anticipacin tal/ que permita a stos reaccionar y maniobrar en forma segura y oportuna. Esto
requiere que las seales y dispositivos estn adecuadamente emplazados respecto de la situacin a
que se refieren y que sean claramente percibidos por todos los usuarios de la va.
11.02.04. CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
La Capacitacin de Salud y Seguridad Ocupacional de SGS entrega instruccin sobre los derechos,
obligaciones y prohibiciones contenidas en el DS 009-2005-TR (Normas de Seguridad y Salud en el
Trabajo). Esto incluye el requisito para cualquier empresa que cuenta con 25 o ms trabajadores
para crear un Comit de Salud y Seguridad en el marco de su Sistema de Gestin de Salud y
Seguridad.
Para cumplir con las normas, se aprender cmo crear el comit y velar porque sus funciones
involucren:

Promover una cultura organizacional de prevencin y proteccin

Supervisar el cumplimiento con las normas y reglamentos de seguridad y salud

Asesorar al personal directivo en salud y seguridad ocupacional


11.02.05. MEDIDAS DE PREVENCION
En la mayora de los casos, los accidentes de trabajo suceden debido a las condiciones peligrosas
que existen en los equipos, maquinarias, herramientas de trabajo e instalaciones, as como por la
actitud o actos inseguros de los trabajadores al realizar sus actividades.
Los accidentes laborales pueden ser generados por:
Condiciones peligrosas

Mtodos de trabajo y procedimientos de trabajo incorrectos

Defectos en los equipos, maquinarias, herramientas de trabajo e instalaciones

Incorrecta colocacin de los materiales o productos en las reas de trabajo

Maquinarias y herramientas en mal estado


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Instalaciones con deficiente mantenimiento

Falta de orden y limpieza en las reas de trabajo


Actos inseguros

Provocar situaciones de riesgo que ponen en peligro a otras personas

Usar de manera inapropiada las manos u otras partes del cuerpo

Llevar a cabo actividades u operaciones sin previo adiestramiento

Operar equipos sin autorizacin

Limpiar, engrasar o reparar maquinaria cuando se encuentra en movimiento

No usar el equipo de proteccin personal


Para evitar accidentes en las empresas o centros de trabajo, hay que aplicar tcnicas,
procedimientos y las mejores prcticas de prevencin, como:

Realizar las actividades de acuerdo a los mtodos y procedimientos establecidos

Usar la maquinaria, el equipo y las herramientas manuales, elctricas, neumticas o porttiles, con
los dispositivos de seguridad instalados

Colocar de manera correcta los materiales o productos que se procesan en el centro de trabajo

Mantener orden y limpieza en todas las instalaciones, reas, equipo, maquinaria y herramienta, entre
otras

Utilizar el equipo de proteccin personal que proporciona la empresa


11.02.06. RECURSO ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD DURANTE TRABAJO
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Los recursos ante emergencias de seguridad y salud durante el trabajo se realizan mediante
el programa de seguridad y salud ocupacional vistos en el IDEM ITEM 11.01.03
11.02.07. LIMPIEZA FINAL DE OBRA
Est referido a los procesos de limpieza y recojo final de materiales y herramientas luego de
alcanzados los objetivos y cumplidas las metas programadas en el presente Expediente Tcnico,
dejndola lista para la supervisin final por parte de la entidad competente, se usar para tal efecto
personal adecuado, todo bajo la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Unidad de Medida.
Metro Cuadrado (M2).
12.00.00. VARIOS
12.01.00. PRUEBAS DE ENSAYO DE CALIDAD

12.01.01. ENSAYO DE CONTROL COMPACTACION Y CBR DE BASE


El ensayo de compactacin Proctor es uno de los ms importantes procedimientos de estudio
y control de calidad de la compactacin de un terreno. A travs de l es posible determinar la
compactacin mxima de un terreno en relacin con su grado de humedad, condicin que optimiza el
inicio de la obra con relacin al costo y el desarrollo estructural e hidrulico.
Existen dos tipos de ensayo Proctor normalizados; el "Ensayo Proctor Normal", y el "Ensayo Proctor
Modificado". La diferencia entre ambos estriba en la distinta energa utilizada, debido a una mayor
masa del pisn y mayor altura de cada en el Proctor modificado.
Ambos ensayos se deben al ingeniero que les da nombre, Ralph R. Proctor (1933), y determinan la
mxima densidad que es posible alcanzar para sueloso ridos, en unas determinadas condiciones de
humedad, con la condicin de que no tengan excesivo porcentaje de finos, pues la prueba Proctor
est limitada a los suelos que pasen totalmente por la malla No 4, o que tengan un retenido mximo
del 10 % en esta malla, pero que pase (dicho retenido) totalmente por la malla 3/8. Cuando el
material tenga retenido en la malla 3/8 deber determinarse la humedad ptima y el peso
volumtrico seco mximo con la prueba de Proctor estndar.
El ensayo consiste en compactar una porcin de suelo en un cilindro con volumen conocido,
hacindose variar la humedad para obtener el punto de compactacin mxima en el cual se obtiene
la humedad ptima de compactacin. El ensayo puede ser realizado en tres niveles de energa de
compactacin, conforme las especificaciones de la obra: normal, intermedia y modificada.
12.01.02. PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO

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La densidad es una medida del estado de empaquetamiento de las partculas del suelo y para esto la
densidad seca es una de las medidas mas apropiadas.
Objetivo
Determinar la densidad y peso unitario en una superficie de un suelo acabado y compactado por
medios mecnicos tales como:
- Rodillo (liso o vibratorio).
- Rodillo neumticos.
- Compactador manual (plancha).
- Compactador de impacto.
- Haber realizado una pre carga.
- Pisn manual, etc.
reas de ejecucin
- Rellenos compactados.
- Presas de tierra (durante la construccin).
- Estructuras de pavimentos ( sub rasante, subbase, base).
Metodologas
El ensayo de Densidad de Campo In Situ se puede realizar mediante 3 mtodos:
1. Densidad del suelo por el Cono de Arena ( ASTM D 1556 ).
2. Densidad y peso unitario por el Globo de Hule ( ASTM 2167).
3. Densmetro nuclear (ASTM D 2922 y D 3017).
12.01.03. ENSAYO DE ROTURA DE PROBETA DE CONCRETO
La prueba de Rotura muestra las medidas de la fuerza requerida para cortar una base cilndrica de
una masa de concreto ms grande. Se utilizan la fuerza medida y un lazo preestablecido de la fuerza
para estimar la fuerza compresiva sobre el terreno. Los procedimientos estndares para usar este
mtodo se dan en ASTM C 1150.
12.01.04. PRUEBA DE DISEO DE MEZCLA
Es un proceso que consiste en calcular las proporciones de los elementos que forman el concreto,
con el fin de obtener los mejores resultados.
Existen diferentes mtodos de Diseos de Mezcla; algunos pueden ser muy complejos como
consecuencia a la existencia de mltiples variables de las que dependen los resultados de dichos
mtodos, an as, se desconoce el mtodo que ofrezca resultados perfectos, sin embargo, existe la
posibilidad de seleccionar alguno segn sea la ocasin.
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En oportunidades no es necesario tener exactitud en cuanto a las proporciones de los componentes


del concreto, en estas situaciones se frecuenta el uso de reglas generales, lo que permite establecer
las dosis correctas a travs de recetas que permiten contar con un diseo de mezcla apropiado para
estos casos
Diseo Unico
Una parte en volumen de agregado grueso, por una parte de arena y media parte de cemento, agua
necesaria para mantener la trabajabilidad. El agregado grueso vara entre piedra picada, grava,
canto rodado picado o canto rodado natural, mientras que la arena puede ser natural o de trituracin.
La dosis de cemento puede ser medida a travs de sacos enteros y medio saco si se cuenta con la
experiencia necesaria.
Receta nica
- Piedra o grava de 80 a 95 kgs.
- Arena de 65 a 80 kgs.
- Cemento un saco de 42.5 Kg, equivalente a 7.5 sacos de cementos
por metro cbico.
- Agua la necesaria de 25 a 30 litros.
Se obtiene 130 litros de concreto, la resistencia esperada es de 18 Mpa (184 Kg/cm). Esta
resistencia fue la determinada a los 28 das en probetas cilndricas de 15 cm de dimetro por 30 cm
de altura.
Si se emplean ridos de buena calidad, y se toman todas las medidas necesarias, se puede obtener
una resistencia mayor a los 18 Mpa, o puede suceder lo contrario.
Calculo de la Proporcin entre Agregados Finos y Gruesos
Un determinado tipo de agregado fino se combina con algn agregado grueso, para dar origen a la
mezcla, la granulometra de ambos agregados son conocidos previamente. En la parte interna de la
mezcla acta una combinacin de agregados, que va desde la partcula ms gruesa del agregado
hasta la ms fina de la arena. La granulometra debe estar dentro de los lmites correspondientes,
solo as se puede esperar un buen resultado de la mezcla, tanto en el aspecto de calidad como en el
aspecto econmico.

12.02.00. OTROS
12.02.01. ENCIMADO DE BUZONES

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El trabajo consiste en elevar el cuerpo de los buzones que han sido demolidos en los trabajos
preliminares, para que alcancen el nivel de la rasante donde se les construir el techo y tapa de
buzn. Los encimados de buzones sern del tipo estndar, construidos con concreto simple f c = 175
Kg/cm2; para los muros de espesor 0.15m y concreto fc= 210 Kg/cm2 para el techo. El encofrado de
los muros laterales se ejecutar por medio de paneles prefabricados o encofrados metlicos fijados
convenientemente alrededor del dimetro interior especificados en los planos de detalle para la
construccin del muro de buzn.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medir en unidades
construidas.
Base de Pago
El pago se har por unidad, segn precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
12.02.02. RECONECXION DE PUNTOS DE AGUA
Durante el corte a nivel de sub rasante, se llegaran a daar las instalaciones de agua potable, por lo
que se plantea la reposicin de los mismos.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medir en unidades
reconectadas.
Base de Pago
El pago se har por unidad, segn precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
12.02.03. RECONECCION DE PUNTOS DE DESAGE
Durante el corte a nivel de sub rasante, se llegaran a daar las instalaciones de alcantarillado
sanitario (desage), por lo que se plantea la reposicin de los mismos.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medir en unidades
reconectadas.

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Base de Pago
El pago se har por unidad, segn precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
12.02.04. REPOSICION DE CAJAS DE AGUA Y DESAGE A NIVEL DE VEREDA
Cajas de agua
Se refiere a los trabajos de nivelacin de las cajas de agua existentes, para lo cual se tendr que
realizar trabajos de retiro de las existentes as como el cambio de las que estuvieran en mal estado,
y colocarlas al mismo nivel de las veredas a ejecutarse.
Mtodo de medicin:
El trabajo efectuado se medir por Unidad (UNID).
Base de pago:
El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado por Unidad (UNID), entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
Cajas de desage:
Para la presente se emplearan herramientas manuales, que garanticen que el nivel final delos
buzones coincidir con el nivel de la rasante del pavimento asfltico. El procedimiento constructivo a
seguir ser tal, que garantice la impermeabilidad de las estructuras afectadas y permitir alcanzar el
nivel final de las tapas mediante trabajos de picado, llenado y resane.
Mtodo de medicin:
El trabajo efectuado se medir por Unidad (UNID.).
Base de pago:
El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado por Unidad (UNID), entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo
12.02.05. REUBICACION DE POSTES DE LUZ
Los trabajos consisten en la remocin, traslado y reposicin de las redes elctricas del subsistema
de distribucin primaria, secundaria y alumbrado pblico.
Luego que la empresa de Luz culmine los trabajos de reubicacin de sus postes, se proceder a
culminar el trabajo de asfaltado de las vas auxiliares que haban quedado inconclusas.

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12.02.06. INSTALACION DE PARADEROS


La instalacin de los paraderos busca ordenar el transporte pblico tanto para los colectivos que
tendrn que usar nicamente estas zonas para recoger pasajeros como para el usuario que podr
acercarse a estas cuadras para tomar sus vehculos. En otro lugar no se podrn estacionar los autos
ni tampoco pretender subir al vehculo los usuarios, pues de lo contrario se aplicarn las papeletas
correspondientes
14.05.09. LIMPIEZA FINAL DE OBRA
Est referido a los procesos de limpieza y recojo final de materiales y herramientas luego de
alcanzados los objetivos y cumplidas las metas programadas en el presente Expediente Tcnico,
dejndola lista para la supervisin final por parte de la entidad competente, se usar para tal efecto
personal adecuado, todo bajo la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Unidad de Medida.
Metro Cuadrado (M2).
13.00.00. FLETE TERRESTRE
13.01.00. FLETE TERRESTRE
Esta partida, consiste en que el ejecutor deber hacer el trabajo necesario para suministrar, reunir
transportar los equipos y herramientas manuales al lugar donde va a ejecutar la obra y la
desmovilizacin respectiva, incluyen los equipos pequeos auto transportado correspondiente a
equipos que puedan movilizarse al lugar de la obra sin ninguna dificultad.
Unidad de Medida
Global (Glb.)
Norma de Medicin
Se medir en forma global.
Bases de pago
El anlisis del costo unitario corresponde a la relacin de Equipo Mnimo transportado y equipo auto
transportado. El costo cubre los gastos de movilizacin y desmovilizacin de los equipos.

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