SISTEMA DE GESTION DE LA CALIDAD

IMPORTACIONES

M&M-GCM-P-003

Versión 01
Revisado por: Jefe de
Logística

Aprobado por: Gerente de
Logística

16/08/2013

1. OBJETIVO
Establecer los lineamientos necesarios para embarcar, nacionalizar, retirar e ingresar al
Almacén Central siguiendo los procedimientos vigentes y las políticas establecidas en M&M
Repuestos y Servicios S.A. en el tiempo oportuno y al menor costo posible.
2. ALCANCE
Se aplica desde la confirmación del pedido al proveedor del extranjero hasta la recepción del
mismo en el Almacén Central.
3. REFERENCIAS
-

Norma ISO 9001; Requisito 7.4 Compras

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Definiciones

Pago a la vista de documentos (CAD): Requerimiento del banco para entregar los
documentos originales.

Booking: Es la asignación de reserva o espacio para una carga consolidada o carga en
contenedor exclusivo en una nave especifica.

Ad-valorem: Es un arancel (impuesto o gravamen ) que se aplica en Aduanas al valor CIF.

Carta Porte: Contrato de transporte vía terrestre.

Abreviaturas:
• EXW: Ex Work o Ex fabrica

FOB: Free on board o libre a bordo.

CFR: Cost, and freight o costo y flete.

CIF: Cost, insurance and freight o costo, seguro y flete.

O/C: Orden de compra emitida por M&M Repuestos y Servicios SA.

AWB: Air Way Bill o guía aérea.

B/L: Bill of Lading o conocimiento de embarque.

5. RESPONSABILIDADES
 El Gerente de Logística es responsable de:
-

La aprobación del presente procedimiento

 El Jefe de Logística es responsable de:
-

La aplicación del presente procedimiento.

 El Asistente de Importaciones es responsable de:
-

Cumplir el presente procedimiento.

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6. POLITICAS
6.1. El Jefe de Logística debe presentar el Status de la situación de todas las cotizaciones y pedido
confirmados la Gerencia de Logística y el Dpto. de Contabilidad.
6.2. La forma de pago deben ser: transferencia directa bancaria al proveedor, CAD y Cobranza
bancaria de crédito. No se acepta carta de crédito en ninguna de sus modalidades.
6.3. Se debe cotizar y aprobar los gastos en origen antes de autorizar los embarques EXW.
6.4. En el caso de rutas no frecuentes el Jefe de Logística debe elaborar cuadros comparativos
sobre los fletes de transporte.
6.5. Los fletes para las rutas frecuentes – actualmente Alemania y Brasil – se establecen acuerdos
de precios spot salvo modificación de condiciones acordadas, en la cual el Jefe de Logística
debe evaluar nuevamente hasta que se apruebe la negociación y asigne el embarcador.
7. DESARROLLO

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8. DOCUMENTOS ASOCIADOS
• M&M-GCM-F-002 Cuadro de Seguimiento a las importaciones
• M&M-GCM-F-003 Flujo de Importaciones
• M&M-GCM-F-004 Cuadro de Retiro

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• M&M-GCM-F-005 Cuadro Comparativo
• M&M-GCM-F-006 Cuadro de Retiro Resumen
• Cuadro de Costos
• Orden de Compra
• Proforma del Agente de Aduana
• E-mail de Cotización de Fletes
• E-mail de Confirmación de Pedido
• E-mail de Coordinación de Pedido
• E-mail Aviso de Embarque de importación
• E-mail Aviso de llegada de importación
• E-mail de Conteo de Importación
• Facturas de proveedor
• Letras por pagar
• Nota de Crédito
• Conocimiento de embarque /Guía Aérea /Carta porte
• Certificado (póliza) de Seguro
• Certificados de Origen
• Lista de Empaque (Packing list)
• Certificados de Tratamiento Térmico
• Declaración de Aduanas de Mercancía (DAM)
• Guías de Remisión
• File de Importación
9. HISTORIAL DEL DOCUMENTO
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