EL EQUIPO

Y SUS
COSTOS
DE
OPERACION
AUTOR:
MSc. ING. BEDER MARTELL ESPINOZA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
TRUJILLO

INDICE
INTRODUCCIÓN
GENERALIDADES
COSTOS DE OPERACIÓN
I.- GASTOS FIJOS
1.
2.
3.
4.

Depreciaciones
Interés de capital invertido
Seguros y almacenaje
Mantenimiento y reparación

II.- GASTOS VARIABLES
1.
2.
3.
4.
5.

Combustibles
Lubricantes
Filtros
Llantas o neumáticos
Costo de hora-hombre de operadores y mecánicos

III. GASTOS GENERALES Y UTILIDAD

ANÁLISIS DE ALQUILER HORARIO DE MAQUINARIAS Y
EQUIPO DE CONSTRUCCION

INTRODUCCIÓN
La determinación del costo real, como concepto básico
para fijar la metodología que permita que toda inversión en
maquinarias y equipos sea susceptible de recuperación, ha
constituido

una

preocupación

constante

para

los

propietarios de estos bienes así como para los usuarios de
los mismos.
Con el propósito de brindar a los interesados en este
tema

un

marco

genérico

de

estructura

de

costos

de

maquinarias y equipo de construcción, se presenta esta obra
que,

a

través

de

su

contenido

analiza

los

diferentes

parámetros que intervienen en aquella a fin de que sin
menoscabo

de

su

conformación

,

pueda

ser

asimilada

a

diferentes condiciones de trabajo.
En

el

proceso

considerado,

como

de
sus

elaboración
fuentes

de

este

principales

libro
los

se

ha

manuales

técnicos que elaboran los fabricantes y proveedores, los
trabajos

desarrollados

en

otros

países

de

América

adaptándolos a la realidad peruana, aspecto en el que se ha
brindado

especial

atención

a

las

experiencias

de

las

diferentes empresas constructoras nacionales.
Confiamos de que este libro ha de ser de especial
utilidad en el desarrollo de tan importante tema y que será
posible

su

perfeccionamiento

lectores a bien formular.

con

los

aportes

que

los

factores talles como la devaluación del signo monetario. pero ninguno de ellos da resultados aproximación al costo exactos. pero nunca pudiéndose . quien posee esta debe tener encuentra el capital que ha intervenido en su adquisición como un dinero susceptible de ser recuperado con una utilidad razonable. constituyen una buena fuente de información que debe utilizarse como guía toda vez que sea posible. Conviene resaltar que la recuperación del capital intervenido con esa utilidad razonable.EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN GENERALIDADES La maquinaria para la actividad de la construcción es uno de los bienes de capital mas costoso.quien utilice una maquina para su trabajo o la de un alquiler. real. no impida restituir la maquinaria usada una vez concluida su vida útil. conlleva a que el valor de reposición de la maquinaria sea permanentemente actualizado a fin de evitar que. analizará concienzudamente los costos que la representa. por ello. Existen varios métodos para calcular el costo probable de poseer y operar equipos de construcción. por parte de las empresas constructoras. Las siendo lo estadísticas óptimo de una costos usado. para de esta manera conocer con certeza la suma invertida en la labor ejecutada . Así para lograr este objetivo . tanto en posesión como por operación. gracias al trabajo realizado por la maquina misma.

Entre los costos que afectan los costos de poseer y de operar maquinaria de construcción. hacerla funcionar. asimismo. impuestos. costos fijos ( depreciación. lubricantes. seguros. cada vez< que se esta analizando un proyecto de obra específico. costos mantenimiento variables y (combustibles. filtros y jornales) Es importante indicar. podemos enumerar los siguientes: costo inicial o valor de adquisición. interés de capital invertido. condiciones de trabajo. realizar trabajo. COSTO DE OPERACIÓN Se define costo de operación de una maquinaria a la cantidad de dinero invertido en adquirirla .asegurar que dos maquinas similares de los mismos costos de operación porque las condiciones de trabajo siempre son diferentes. número de años de uso. y mantenerla e buen estado de conservación es decir que este costo debe incluirse los . reparaciones )y almacenaje. valor de savataje. por lo que. valor de inversión medio anual. y horas empleadas por año. será necesario estudiar con cuidado las condiciones de trabajo y hacer las correspondientes modificaciones a las tarifas utilizando para ello la experiencia y el sentido común del ingeniero encargado de elaborar el correspondiente análisis del costo. que para el análisis del costo de hora-máquina se ha considerado condiciones medias o promedio de trabajo.

en detalle. impuestos. definiremos algunos conceptos que intervienen en el cálculo del Costo de Operación que son necesarios conocer. fletes y desembarque en el puerto del Callao tasa (CIF-Callao) arancelaria. En esta cotización esta incluida el precio de la unidad puesta en el puerto de embarque (FOB) mas los gastos de embarque. almacenaje.gastos fijos como son: el interés de capital invertido. Asimismo. . lubricante. seguros. los gastos fijos o variables. no derechos portuarios de almacenaje. la productividad de la misma tiende . mantenimiento. tradicionales. de las sobre exportaciones ventas. entre otros.pagos ley impuesto de de derecho promoción general a Ad_valorem. filtros y jornales. Así tenemos: a) Valor de Adquisición de la Maquinaria (Va) Es el precio actual en el mercado y se obtiene pidiendo cotización a las casas especializadas en venta de maquinaria. seguros para bienes e tránsitos otros gastos conexos y el transporte hasta el parque de maquinarias del propietario. reparación y depreciación y los gastos variables representados por el combustible. es conocido que a medida que aumenta la vida y el uso de la máquina. b) Vida Económica Ütil Puede definirse como el período durante el cual dicha máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable. Antes de analizar.

a disminuir y por ende sus costos de operación van en constante aumento como consecuencia de los gastos cada vez mayores de mantenimiento y reparación. productividad y economía de los trabajos constructores de tiene construcción. también llamado vida efectiva de una máquina. El criterio de determinación de la vida económica. un atraso en el tiempo de ejecución de la obra. también. social y cultural que influyen en la eficiencia . La posición de CAPECO en la comisión multisectorial de elaboración de tarifas de alquiler de equipo del Ministerio . se produce con mucha mayor frecuencia averías en las máquinas que aumentan los tiempos muertos reduciendo por tanto su disponibilidad llegando incluso a afectarla productividad de otras máquinas que se encuentran trabajando conjuntamente con ella. trayendo. como consecuencia . Así. es el estadístico. Es así que en toda Latinoamérica. que seguir por lo que prácticas nuestros tendentes a efectuar estadísticas mas fieles a nuestra realidad y a unificar la diversidad de criterios de vida económica existente en nuestro medio. En nuestro medio y en general en toda América Latina se carece de estadísticas nacionales de vida económica por lo que usualmente se usan las de Estados Unidos que difieren de la re3alidad nacional de cada uno de nuestros países . se presentan factores de orden económico.

DE TIERRAS . Generalmente los manuales y libros técnicos estiman la vida útil en horas totales.de Transportes y Comunicaciones. un mes de 25 días y un día de 8 horas).3 Perforadoras sobre orugas 6 12000 II. interés de capital invertido. seguros. de mantenimiento y reparación se considera en esta tabla N°1 dos columnas de años (N) y en horas (Vehrs).2 Martillos neumáticos 3 3000 1. es la que fija la tabla N°1. DESCRIPCIÓN AÑOS HORAS (N) (Vehrs) I. Para efectos de calcular el valor de inversión medio anual. criterio que compartimos pero que para efecto de utilización en las formulas respectivas debe convertirse en años que se estima en 2000 horas anuales de trabajo para maquinarias pesadas ( un año 10 meses.1 Compresoras neumáticas 125-800pcm 6 12000 1.EQUIPOS PARA MOV. gastos. en relación a la vida económica útil de las diversas maquinarias. EQUIPOS PARA PERFORACIÓN 1. de 1150 horas anuales como promedio para el rubro de vehículos y 1000 horas anuales para equipos como martillos. depreciación.

1 Cargadores sobre orugas 6 12000 De 1. EQUIPOS DE COMPACTACIÓN 4.1 Compactador vibratorio .6 Tractores sobre oruga III.2.5 yd3 – 3. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO 3.1 Motoniveladores IV.2 Cargadores sobre llantas 2.4 Retroexcavadora sobre llantas 5 10000 2.5 yd3 5 10000 De 4.5 15000 2.0 yd3 6 12000 De11 yd3 y 16 yd3 5 10000 De 23 yd3 6 12000 6 12000 2.0 yd3 – 8.5 15000 2 4000 2.7 Rippers 10 20000 2.8 Tractores sobre llantas 5 10000 2.5 Retroexcavadora sobre oruga 5 10000 De 60 – 190 HP 5 10000 De 190 – 240 HP 6 12000 De 270 – 650 HP 7.3 Mototrailas a)Autocargables b)Cargables De 14 yd3 – 31 yd3 2.9 Pala frontal 5 10000 7.

4 Rodillo neumático autopropulsado 6 12000 6 12000 tiro 6 12000 4.5 Planta de asfalto en frió 10 20000 6.2 Chancadoras secundarias 10 20000 5.1 Chancadoras primarias 10 20000 5.3 Rodillo liso vibratorio de tiro 5 10000 4.4 Cocina de asfalto 5 10000 6.4.2 Rodillo liso vibratorio autopropulsado 5 10000 4. PAVIMENTACIÓN .6 Secador de Áridos 10 20000 4.7 Rodillo tandem estático autopropulsado 6 12000 6 12000 5 10000 5.4 Zaranda vibratoria 10 20000 6.8 Rodillo pata de Rodillo cabra vibratorio tandem de vibratorio autopropulsado 4.1 Amasadora de asfalto 5 10000 6. EQUIPOS PRODUCTORES DE AGREGADOS VI.5 Rodillo pata de cabra autovibratorio autopropulsado 4.2 Barredora mecánica 5 10000 6.9 Rodillo tres ruedas autopropulsado estático V.6 4.3 Chancadora primaria-secundaria 10 20000 5.3 Calentador de aceite 5 10000 6.

7 Volquete 6 6900 VII.3 Camión concretero 6 6900 8.7 Planta dosificadora de concreto 10 20000 7. VEHÍCULOS .6 Motobombas 2 3000 7.9 Vibradores 2 4000 8.3Montacargas 5 12000 De 18 Tn – 9m 6 12000 De 35 Tn – 9.7 Pavimentadora sobre orugas 10 20000 7.8 Tractor de tiro 6 12000 7.2 Grupos electrogenos 6 12000 7.5 Camión plataforma 6 6900 8.6 Semitrayler 6 6900 8.4 Grúa hidráulica telescópica a) Autopropulsado b) Autopropulsado montado sobre VIII.6.2 Camión cisterna 6 6900 8.6m 8 16000 camión 8 16000 7. EQUIPOS DIVERSOS 7.5 Mezcladoras 4 8000 7.1 Fajas transportadoras 5 10000 7.4 Camión imprimador 6 6900 8.1 Camionetas 7 8000 8.

del precio de venta de las maquinarias y de vida económica útil. KOMATSU y diferentes otros utilizan países este concepto. generalmente. porque se toma como base para el cálculo de los Intereses de Capital Invertido y seguros que tiene una incidencia relevante en el costo de alquiler de todas las maquinarias dentro del rubro de los gastos fijos. latinoamericanos. como al por igual que ejemplo: México. Colombia. el valor de inversión medio anual de una maquinaria es igual al promedio aritmético de los valores dados en libros al principio de cada año y puede calcularse aplicando la siguiente fórmula: VIMA = N +1 xVa 2N donde N representa la vida económica útil en años. Este valor de inversión media anual es de suma importancia. Es importante señalar que los Manuales de CATERPILLAR. . Por definición. maquinaria. Asociación Colombiana de Ingenieros Constructores.8. y Va es el valor de adquisición de la maquinaria. entre otros. Paraguay. Depende.8 c) Volquetes fuera de ruta 9 12500 VALOR DE INVERSION MEDIA ANUAL (VIMA) Es el valor que se considera como invertido al principio de cada año de vida de la. a través de la Cámara Nacional de la Industrial de la Construcción (CNIC).

Asimismo equipos debemos livianos señalar que (compresoras. Estos correspondientes invertido. y motobombas.). tractores. GASTOS FIJOS El simple hecho de ser propietario de un equipo o maquinaria de construcción de cualquier tipo. I. de de los capital gastos de mantenimiento y reparación. factores éstos que afectan al propietario de la maquinaria durante el tiempo de posesión .d) VALOR DE SALVATAJE (Vr) El Valor de Salvataje llamado también Valor Recuperado o de rescate se define como el valor de reventa que tendrá la maquinaria al final de su vida económica: Generalmente. etc. mototraillas. representa una inversión permanente e independiente al trabajo que ejecute el equipo. en otros países donde se producen maquinarias y equipos este valor es significativamente menor al señalado anteriormente. y gastos de se derivan interés almacenaje. para maquinarias mezcladoras. etc. el valor de salvataje puede variar del 8 al 20% de adquisición. el valor de rescate que se puede considerar fluctúa entre 20 a 25% del valor de adquisición para maquinarias pesadas (cargadores. gastos a seguros fijos depreciación.) en países en desarrollo como el nuestro.

1 DEPRECIACION (D) Es el costo que resulta de la disminución en el valor original de la maquinaria como consecuencia de su uso.de la misma por ser inherentes a la inversión de un capital. durante el tiempo de su vida económica. Existen varios métodos para determinar el Costo de depreciación. es el correspondiente al de la función lineal. el que más se utiliza. entre los cuales podemos citar: a) Método de la función lineal b) Método del porcentaje sobre el saldo c) Método de la suma de los dígitos de los años d) Método del fondo de amortización. que se basa en la suposición de que la depreciación se produce a ritmo uniforme a lo largo del tiempo de vida útil del equipo. De estos métodos. La fórmula a emplearse para depreciación horaria es el siguiente: D= Va − Vr Vehrs Donde: D = Depreciación por hora de trabajo el cálculo de la . en la práctica. I.

Debemos insistir que. suficientes de directamente. o puede darse el caso. a pesar de que el empresario pague su equipo al contado. Donde: . debe cargársele los intereses de esta inversión: ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a su propietario.2 INTERES DE CAPITAL INVERTIDO (I) Cualquier empresa para comprar una máquina. La fórmula genérica para el cálculo de este costo es: ( N + 1) ×V × i × N I = 2N Vehrs. en este rubro será equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en la maquinaria. proporción que con si el capital esperando la empresario propio. adquiere los fondos necesarios en los bancos o mercado de capitales. Por de fondos inversión reditúe tanto. pagando por ello los intereses correspondientes.Va = Valor de adquisición Vr = Valor de salvataje o de rescate Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo (Tabla N°1) I. que inversión la dispone hace la máquina efectuada.

N = Vida económica útil en años V = Valor CIF. según sea el caso. valor de derechos arancelarios o valor de adquisición. i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar Vehrs = Vida económica útil en horas la fórmula anterior se puede simplificar de la siguiente manera: Si: ( N + 1) ×N 2 N K= Ve hrs.I = Interés horario de inversión de capital invertido. Entonces: A continuación. de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente. TABLA N°2 . I = K V i presentamos los valores de K para diferentes periodos de vida económica.. De acuerdo a la Tabla N° 2.

0005000 2 4 000 0. En el caso de maquinaria importada que. en términos generales. . para el costo o valor en dólares y utilizará la tasa de moneda extranjera (TRAMEX) fijada por la Superintendencia de Banca y Seguros añadiendo los gastos bancarios.FACORES K Vida en años Vida en horas Factor K 2 3 000 0.0002916 7 8 000 0.0005072 6 12 000 0. es la mayoría. invertido. para dicho el cálculo costo debe del interés efectuarse de capital teniendo en consideración la moneda que se utilice.0003000 6 6 900 0.0002833 8 16 000 0. se financiará a través de las Instituciones Financieras del Perú.0002750 Asimismo.0003125 5 10 000 0. que generalmente e en dólares americanos.0006667 4 8 000 0.0005000 7.0002500 9 12 500 0.0004000 10 20 000 0.5 15 000 0.0003750 3 3 000 0.

ALMACENAJE. K : Factor dado en la Tabla N°2 de acuerdo a la vida en años y horas. Este cargo existe tanto en el caso de que la maquinaria se asegure con una compañía de Seguros. a los posibles riesgos de la maquinaria (autoseguramiento). la fórmula de interés de capital invertido para moneda extranjera (dólar).Este mismo porcentaje se aplicará para el financiamiento de maquinarias nacionales. Va : Valor de adquisición en moneda extranjera (dólar).A) Las primas de seguro varían de acuerdo al tipo de maquinaria y a los riesgos que deben cubrir durante su vida económica.3 SEGUROS. I. iTAMEX : Tasa de intereses de moneda extranjera (TRAMEX) más gastos bancarios. (S. es la siguiente: I = iTRAMEX K V donde: I : Interés de capital invertido. para moneda extranjera (dólar). . etc. con sus propios recursos. Por lo tanto. como en el caso de que la empresa constructora decida hacer frente.

4 K = Factor dado en la table N°2 Va = Valor de adquisición. Para el cálculo del gasto por seguros y almacenaje se aplicará la siguiente fórmula: S. en este estudio. almacenaje por hora de trabajo.5%. Ps = prima anual promedio (TREC) Alm = porcentaje estimado por concepto de Almacenaje.5 %. de acuerdo a un estudio realizado por las Empresas se Seguros. promedio se ha asumido en 3. I. En cuanto se refiere al almacenaje. a fin de que trabaje con un rendimiento normal durante su vida económica. los originados para realizar la conservación de la maquinaria en buenas condiciones.A = costo por seguro. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Se considera como gastos de mantenimiento. es el TREC (Todo Riesgo Equipo Contratista) que como.A = 0.05 K Va Donde: S.A = K Va (Ps + Alm) S.El tipo de seguros a considerar. debe incluirse en este costo el ocasionado por conceptos de permanencia del equipo en talleres centrales cuando está inactiva o estima que es del orden del 1. el costo de .

MR = % MR × Va Ve hrs donde: MR : gastos de mantenimiento y reparación horaria. de acuerdo al porcentaje este costo. motoniveladoras. en la Comisión Multisectorial de Actualización de Tarifas de Alquiler. por y esta mantenimiento razón. se hallará el costo de mantenimiento y reparación.reparación es aquel que incluye el valor de la mano de obra de los mecánicos y de los repuestos necesarios para mantener el equipo en operación. mototraillas retroexcavadoras. multiplicado por el valor estimado de adquisición y dividido entre la vida económica en horas. la metodología de cálculo se efectúa siguiendo los lineamientos dados en el Manual de CATERPILLAR. dos alternativas. Para el caso de maquinaria de movimiento de tierras como tractores. CAPECO planteó. Alternativa. para . preventivo condiciones que puedan de trabajo recibir. Es difícil establecer un promedio de costo de mantenimiento y reparación debido a los diferentes tipos de maquinarias. cargadores. 2do Para las demás maquinarias que no tiene un estudio sustentado como los establecidos en la 1ra. lo que se detalla en el Documento N°1 al final de este subtítulo. 1ra.

%MR : porcentaje de mantenimiento y reparación estimado (Tabla N°3). Va : Vehrs : Valor de adquisición. Vida económica en horas (Tabla N°1) TABLA N°3 MAQUINARIA %MR Compresoras 80 Martillos neumáticos 30 Perforadoras sobre orugas 80 Rippers 30 Pala 80 Compactadota vibratoria 50 Rodillo vibratorio autopropulsado 75 Rodillo vibratorio de tiro 50 Rodillo neumático 50 Rodillo pata de cabra autopropulsado 75 Rodillo pata de cabra de tiro 50 Rodillo tendem estático y vibratorio autopropulsado 75 Rodillo 3 ruedas 50 Tractores de tiro 80 Chancadoras 60 Zarandas 65 Mezcladoras de concreto 80 Amasadora de asfalto 80 .

DOCUMENTO N° 1 ANALISIS DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS . en la Tabla N°3. dedicadas tanto a caminos como a construcción pesada.Barredora mecánica 80 Calentador de aceite 75 Cocina de asfalto 80 Planta de asfalto 70 Secadoras 70 Pavimentadotas 70 Faja transportadora 50 Grupos electrógenos 70 Montacargas 75 Motogrúas hidráulicas y sobre camión 80 Motobombas 40 Volquetes 50 Camionetas 50 Camiones 50 Dumpers 50 Los porcentajes de mantenimiento y reparación dados. provienen de la experiencia y estadística de las principales empresas constructoras del país.

7% de esta variación o sea 0.940 que modifiquen se las publique partidas . costo-almacén y la relación del costo de Almacén FOB. que cada vez = 1. en el cual se puede apreciar el valor FOB. a) Factor de derecho importación de repuestos (FDIR) El FDIR se ha calculado considerando un listado de ciento treinta y seis (136) repuestos que se han importado en un determinado periodo. es de 1. tal como se observa en el Anexo N°2. valor C&F. Por lo tanto. 1. tal como se presenta en el Anexo N° 2. en especial. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje. flete.421.421 FDIR Indicaremos disposiciones que.7% de (1)) = 0. en el al promedio del orden de 27.519 al que se comercialización almacén y el adicionará existente precio de el entre venta margen de costo de público. al de CATERPILLAS.La metodología del cálculo de los gastos de mantenimiento y reparación que a continuación presentamos se efectúa en basa a los manuales técnicos y.519 (1) (27. el valor del FDIR es el siguiente: • Costo Almacén/FOB (%) • Margen de Comercialización = 1. seguros. ello de acuerdo a lo consignado por los proveedores de repuestos de maquinarias.

TABLA N°4 . 95.S.$4. el Perú. de a esta los márgenes manera se de tendrá actualizado el valor del FDIR. igual sucederá en lo referente comercialización. este oportunidad tal como se es de valor que se puede apreciar en el Anexo N°3. b) Costo de Mano de Obra (Mecánicos) El costo de hora-hombre de mecánicos en Estados Unidos es U.arancelarias de repuestos consignados como referencia en el Anexo N°2. 1° Mano de obra (mecánicos) (M) : 30% 2° Repuestos (R) : 70% 80% nuevos (RN) Del 70% 20% reparados (RR) d) Costo de mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje.81 deberá de U. c) Composición Porcentual de Mano de Obra y Repuestos (nuevos y reparados). mes actualizarse modifique la mano de en de en agosto cada obra. (MP)al $20(MEU). El Factor Básico de Tren de Rodaje (FBTR) se halla de acuerdo al modelo de la maquinaria según la Tabla N°4.S. se efectuará el ajuste de la variación del Costo del Almacén/FOB.

215 SA. 245.943.2 según lo fija la tabla Nº4 FACTORES I.0 D 7.0 D 4. 571.5 205. D3LGP. 211. 594. D6LGP.931. A Y Z Se determinan los rangos por impacto (I). A5SA o similar 3. 213 o similar Datos insuficientes Para un factor D6D o de 140 HP.953. que analizaremos como ejemplo.2 D 5.FACTOR BASICO DEL TREN DE RODAJE (FBTR) Modelo Factor Básico D 10 o similar 17. el Factor Básico del Tren de Rodajes es igual a 6. 235. 583. D5LGP. 572. D6SA O similar 5. abrasión (A) y varios o factor Z de acuerdo a las condiciones que se presenta a continuación: Condiciones IMPACTO (Factor I) ABRASIÓN (Factor A) FACTOR Z . D7SA O similar 6.5 D 8. 227. D4SA. 561. D8SA O similar 8.0 D 9 o similar 12.963.7 D 3. D4LGP. 215 o similar 2.0 D 6. 225. D7LGP O similar 9.973.

2 0. tener como factores los correspondientes a “Condiciones medias” o sea.58=5. Se puede expresar mediante la siguiente fórmula: MP ⎤ ⎡ CNTR = CTD ⎢ Mx + CTD( RxRNxFDIR) + CTD( RxRR) MEU ⎥⎦ ⎣ MP ⎤ ⎡ CNTR = CTDR ⎢ Mx + R( RNxFDIR) + RR MEU ⎥⎦ ⎣ Donde: CNTR = costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares. en todos los casos.2+0.4 0.2+0.6 (U.Máximas Medidas Mínimas 0. se ha estimado por conveniente.5) Costo total hora (CTD)= 5.2 En el cálculo del costo del tren de rodaje.0 0. para el caso de tarifa de equipos.2 y Factor Z = 0. para el tractor D6D o similar los factores son: Factor I = 0.1 0.3 0.5 0.5 e) Costo total por Hora a) En dólares puesto en Fábrica USA Costo total hora (CDT) = FBTR x (I+A+Z) (U$) Tractor D6D o similar: Costo total hora = 6.S. CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica USA.2 (0.2 Factor A =0. . en almacén Lima-Perú.1 1.$) b) Nacionalidad (en dólares puesto en almacén Lima).2 0.

M

=

porcentaje

utilizado

en

el

de

mano

de

mantenimiento

obra
y

(mecánico)

reparación

de

tren de rodaje.
MP = Costo de hora-hombre(mecánicos) en Perú
MEU = Costo de hora-hombre (mecánicos en Estados
Unidos)
R = Porcentaje total de repuestos utilizado para
el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.
RN = porcentaje del total de repuestos que son
nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son
reparados.
Aplicado al tractor D6D:

4,48


+ 0.70(0.80 x1.94 + 0.20⎥
CNTR = 5.58 ⎢0.30 x
20


CNTR = 7.22
Luego

el

costo

horario

de

mantenimiento

y

reparación del tren de rodaje es de U.S.$7,22 en
almacén-Lima
Costos de Reserva para Reparaciones
a) composición porcentual de mano de obra (mecánico) y
repuestos (nuevos y reparados).
1º Mano de obra (mecánicos) (M1)

40%

2º Repuestos (R1)

60%
80% nuevos (RN1)

del 360% de repuestos

20% reparados (RR1)
b) Factor básico de reparación (FRB)
El factor básico de reparación es el costo horario
estimado

que

maquinaria,
tomando

dependen

del

habiéndose

como

acto

de

calculado

referencia

el

trabajo
dicho

servicio

de

la

factor

efectuado

durante las primeras 10,000 horas. Este factor es
dado por el fabricante a través de gráficos para los
diferentes modelos de maquinaria (tabla Nº5)
Tabla Nº 5

Factor básico de
reparación (FBR)
U.S.$Hora

Modelo
Tractores
D3B (65HP) o similar
D4E (80HP) o similar
D5B (105 HP) o similar
D6D (140 HP) o similar
D7E (180 HP) o similar
D7G (200 HP) o similar
D8H (270 HP) o similar
D8K (300 HP) o similar
D8L (335 HP) o similar
D9L (460 HP) o similar
D10 (700 HP) o similar
Cargadores
943 (80 HP) o similar
953 (110 HP) o similar
963 (150 HP) o similar
973 (210 HP) o similar
983 (275 HP) o similar
retroexcavadoras
215 (90 HP) o similar
225 (135 HP) o similar
235 (195 HP) o similar
245 (325HP) o similar

Multiplicador de
prolongada (MVP)

3.25
3.50
4.00
4.75
5.25
5.25
7.25
7.25
7.25
10.00
12,00

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30

5.00
5,50
7.00
7,00
7,00

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

2,75
4,25
6,00
7,50

1,00
1,00
1,00
1,00

c) Costo total por hora
a) En dólares puesto en fabrica –USA

vidaa

Costo total hora (CTDR) = FBRxMVP (US $)
Tractor D6D. CTDR = 4,75 x 1.00
b) Nacionalizado

(

En

dólares

puesto

en

Almacén

Lima).
Se puede expresar mediante la siguiente fórmula
MP
+ CTDR ( R1xRN1)1xFDIR) + CTDR ( R1xRR)
MEU

CNRR = CTDR (M1 x

MP


+ R1( RN1xFRIR) + RR1⎥
CNRR = CTDR ⎢ M 1x
MEU

Donde:
CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva
para

reparaciones

en

dólares

(puesto

en

Almacén-

Lima)
CTDR

=

Costo

total

horario

en

dólares

puesto

en

Fábrica-USA
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado
para las reparaciones.
MP = Costo de hora-hombre (mecánicos)en Perú.
MEU

=

Costo

de

hora-hombre

(mecánicos

en

Estados

Unidos.
R1 = Porcentaje total de repuestos utilizados para
el rubro de reserva de reparaciones.
RN1

=

Porcentaje

del

total

de

repuestos

que

son

nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos.
RR1

=

Porcentaje

del

total

de

consideran varios a ser reparados.

repuestos

que

se

60(0. Para determinar el costo horario nacionalizado se tiene en cuenta la siguiente composición porcentual para mano de obra y repuestos: Mano de obra (M) 30% Repuestos ( R) 70 Del 70% de repuestos 100% nuevos (RN2) Seguidamente se aplicará la fórmula genérica para nacionalizar el costo: MP ⎡ ⎤ + R ( RN 2 xFDIR)⎥ CNEED = CTEED ⎢ Mx MEU ⎣ ⎦ Donde: CNDEE = elementos Costo total especiales (puesto en almacén-Lima) horario de nacionalizado desgaste en de dólares . 4. es de US. para equipos con tren de rodaje.75 ⎢0.94 + 0.Reemplazando valores.80 x1.$1.40 x 20 ⎣ ⎦ CNRR = 5. para hallar el costo por reserva de reparaciones en el tractor D6D.32 por hora (CTEED) (puesto en Fábrica-USA) para elementos especiales de desgaste.48 ⎡ ⎤ + 0.42 Luego el costo horario de reserva de reparaciones es de US $ 5. Elementos especiales de Desgaste De acuerdo fabricantes al de estudio realizado maquinarias se estima por los que.42 en Almacén-Lima.20⎥ CNRR = 4.

reserva para reparaciones (CNRR9 y elementos especiales de desgaste (CNEED): CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED En el tractor D6D: CTMRH =N 7.48 ⎡ ⎤ + 0.22 +5. para calcular el costo de los elementos especiales de desgaste de un Tractor D6D se obtiene: 4. MP = Costo de hora-hombre (mecánicos) – Perú MEU = Costo de hora-hombre (mecánicos) en Estados Unidos.S.32 ⎢0.00 x1.CTEED = Costo total horario en dólares puestos en Fábrica-USA.30 x 20.94)⎥ CNEED = 1.52/hr.70(1.$ 14. M = Porcentaje de mano de obra (mecánicos) utilizado para efectuar el cambio de los elementos especiales de desgaste. R = Porcentaje total de repuestos utilizados para este rubro.88 CTMRH = U.42 1. . Sustituyendo valores.88 Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH) El CTMRH se halla sumando los costos de tren rodaje (CNTR).00 ⎣ ⎦ CNEED = 1. RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

SIMILAR PROCEDIMIENTO SE EFECTÚA CON OTRAS MAQUINARIAS QUE TENGAN TREN DE RODAJE II.5/U.S $ CTMRH = S/. MAQUINARIAS SOBRE LLANTAS O NEUMATICOS II.67/ HR.S $ 14.3.1 Costo de Reserva para Reparaciones a) Composición porcentual de mano de obra (mecánico) y repuestos (nuevos y reparados) Mano de obra (mecánicos) (Mn) 40% Repuestos 60% 80% nuevos (RN1) del 60% de repuestos 20% nuevos (FBR) b) Factor Básico de Reparación (FBR1) El factor básico de reparación y el factor multiplicador de vida prolongada a utilizarse en este tipo de maquinarias es el que se muestra en la tabla nº 6 .Por lo tanto. el costo total de mantenimiento y reparación horario par un tractor D6D en soles agosto 95 es igual a: CTMRH = U.52 x S/.32.

50 1.08 Modelo Para la aplicación mantenimiento y del reparación cálculo de de los maquinarias gastos sobre de llantas consideraremos un cargador frontal 966D (200 HP) o similar El costo de reserva de reparaciones de esta maquinaria lo calcularemos utilizando la tabla Nº 6 FBR11 = 5.0 1.25 4.00 1.S $/Hora Multiplicador de vida prolongada (MVP) Tractor 814B (210 HP) O Similar 824C (310 HP) O Similar 834D (450 HP) O Similar 4.75 6.25 9.75 7.00 5.75 (puesto en Fábrica USA) .06 1.50 1.75 7.00 5.00 CTDR11 = 5.39 3.0 1.06 1.75 x 1.66 4.06 1.06 Mototraillas 613B (150HP) o similar 615 (250 HP) o similar 623B (330 HP) o similar 621D (330 HP) o similar 631B (450 HP9 o similar 6.00 CTDR11 = US $ 5.25 8.25 5.0 Motoniveladoras 112 (75HP) o similar 120 (115 HP) o similar 12G (135 HP) o similar 140G (150 HP) o similar 14G (180) HP) o similar 3.06 1.06 1.25 1.0 1.0 1.0 1.75 6.0 1.75 MVP = 1.08 1.30 4.25 9.75 7.50 1.Tabla Nº 6 Factor básico de reparación (FBRu) U.06 1.0 1.0 Cargadores 920 (80 HP) O Similar 926 (105 HP)O Similar 950B (155HP) O Similar 966C (170 HP) O Similar 966D (200 HP) O Similar 980C (270 HP) O Similar 988b (375 HP) O Similar 3.75 10.

94 + 0.48 ⎡ ⎤ + 0.40 x 20. el costo de los elementos especiales de desgaste (CTEEDDLL) es de US $ 0.2 Elementos especiales Desgaste De acuerdo al estudio realizado por los fabricantes de maquinaria se considera que.Para hallar el costo nacionalizado (en dólares puesto en almacén-Lima) se utiliza la fórmula presentada para el caso de maquinaria sobre orugas. Mano de obra (Mll) = 30% Repuestos (RLL) = 70% Del 70% de repuestos: 100% nuevos(RNLL) Para hallar el costo nacionalizado de elementos especiales de desgastes (CNEEDLL) se aplicara la fórmula utilizada para equipos sobre orugas: .75 ⎢0.60(0.56 Luego el costo de horario de reserva de reparación es de US $ 6.20)⎥ CNRRLL = 5.80 x1.00 ⎣ ⎦ CNRRLL = 6.56 en Almacén-Lima II. Para determinar el costo horario nacionalizado se tiene en cuenta la siguiente composición porcentual para mano de obra y repuestos. o sea: MP ⎡ ⎤ + R LL ( RN LL xFDIR + RR LL )⎥ CNRRLL = CTDRLL ⎢ M LL x MEU ⎣ ⎦ Reemplazando términos 4. para equipos sobre llantas.60 por hora puesto en Fábrica-USA.

00 ⎦ ⎣ CNEDDLL = 0.70/hr.30 x + 0.86 II.MP ⎡ ⎤ + R LL ( RN 2 LL xFDIR⎥ CNEEDLL = CTEEDLL ⎢ M LL MEU ⎣ ⎦ Reemplazando valores: 4.600.48 ⎤ ⎡ CNEEDLL = ⎢0. SIMILAR PROCEDIMIENTO SE EFECTÚA CON OTRAS MAQUINARIAS SOBRE LLANTAS O NEUMÁTICOS II. GASTOS VARIABLES Los gastos variables que provienen de la utilización de las maquinarias son las siguientes: .42/hr Por tanto el costo total de reparación horario de un cargador frontal 966D (200 HP) o similar (agosto 95) es igual a: CTMRHLL = US $ 7. 16.86 CTMRHLL = US $ 7.3 Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRHLL) El CTMRH se nacionalizados reparaciones calcula de y los el sumando gastos los para correspondiente costos reserva a de elementos especiales de desgaste: CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL En el caso del cargador frontal 966d(200HP) o mantenimiento y similar: CTMRHLL = 6.3.5/US$ CTMRHLL = S/.7(1.42/S.00 x1.94)⎥ 20.56 + 0.

II.3 FILTROS El costo por este concepto se puede estimar en un 20% del combustible. maquinaria a utilizarse. periódicamente. aceite para controles hidráulicos y de transmisión. La cantidad de combustible que se plantea es un promedio del considerado en los manuales técnicos y de acuerdo a la potencia de la máquina cuadro nº 7 II. costo total de lubricante y . tipo de ubicación.1 COMBUSTIBLES La cantidad y precio consumidos variará con clase trabajo y de de la los combustibles potencia. Similarmente a los combustibles. y grasas está en relación con la capacidad de la máquina y el mantenimiento que el propietario le aplique. se ha tomado el promedio de los diferentes manuales o libros especializados en este rubro (tabla nº 7) II.2 LUBRICANTES El consumo de aceite de motor.

06 0.30 5.05 0.10 0.12 0.65 2.06 0.20 0.13 0.05 0.20 0.13 0.00 3.12 0.05 0.80 2. 2000 glns 4 m3 1.59 5.05 0.12 0.06 0.10 0.59 3.30 3.12 0.80 1.10 .59 0.80 2.10 1.12 0.20 0. EQUIPO DE TRANSPORTE * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x4 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Rural 4x4 * Camioneta Station Wagon 4X2 * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (combustible) * Camión Cisterna 4 x 2 (asfalto) * Camión Concretero 4 x 2 Potencia HP Capacidad Comb ustibl e Gl/hr Lubr icant es Gl/h r Grasas Lbs/hr 90 90 107 90 135 100 122 122 178-210 122 178-210 178-210 1000 Kg 2000 kg 1000 kg 750 kg 5 pasajeros 6 pasajero 1500 glns 2000 glns 300 Gins.13 0.05 0.05 0.30 5.12 0.Tabla Nº 7 CONSUMO DE COMBUSTIBLE LUBRICANTE Y GRASA DESCRIPCIÓN I. 2000 glns.

22 0.17 .10 0.00 3.41 0.33 0.16 0.10 0.07 0.14 0.59 0.10 0.12 0.0-4.00 3.8 3.45 0.5 2.60 13.20 0.70 6.59 7.6-12.20 0.12 0.07 0.60 10.24 0.06 0.0-2.20 0.10 3.30 0.30 2.30 5.12 0.50 0.86 5.09 0.29 0.13 0.50 2.20 0.7-1.0-2.0-5.31 0.22 0.40 3.59 5.22 0.79 3.5 4.0 1 y d3 1.20 10.41 0.28 0.15 0.70 9.0 11 16 23 14 21 1 0.13 0.10 0.14 0.12 0.79 4.10 0.10 0.05 0.05 0.05 0.10 0.14 0.14 0.3 1.0-6.21 0.75 1.25 0.5-2.5 8.40 0.36 0.75 4.25 0.80 5.25 2.12 0.5-1.18 0.40 0.10 9.24 0.22 0.30 5.17 0.22 0.10 0.80 5.14 0.79 8.10 0.30 2.-27.06 0.30 12.00 3.20 8.11 0.59 8.75 3.06 0.04 0.10 0.17 0.10 50-79 80-105 110-235 150-180 190-225 245 62 80-95 100-115 125 125-155 160-195 200-250 200-250 260-300 375 140-200 210-300 310-350 310-400 405-480 58 80-100 115-165 170-250 325 60-70 75-100 105-135 140-160 190-240 270-295 300-330 335 410-470 510 650 200-250 300-350 400-550 0.05 0.07 0.2-3.10 0.75 2.14 0.80 10.25 0.04 0.5m 9.09 0.10 7.60 7.24 0.50 10.DESCRIPCIÓN * Camión Concretero 6X4 * Camión Plataforma 4x2 * Camión Plataforma 6x2 * Camión semitrayler 4x2 * Camión semitrayler 6x4 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Dumper 6x4 * Dumper 6x6 * Camión Imprimidor 6x2 II.00 3.90 20.0-11.15 0.17 0.07 0.25 0.12 0.14 0.60 5.40 4.16 0.11 0.30 0.0-3.04 0.50 3.25 2.20 3.08 0.05 0.14 0.20 0.60 8.11 0.29 0.15 0.5-1.14 0.46 8.80 3.13 0.10 0.30 5.06 0. EQUIPOS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores retroexcavador * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Mototraillas autocargables * Mototraillas autocargables * Mototraillas autocargables * Mototraillas cargables * Mototraillas cargables retroexcavadora sobre llantas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor sobre llantas * Tractor sobre llantas Potencia HP Capacidad Com Bustible s Gl/hr Lubri Cantes Gl/hr Grasas Lbs/hr 300 122 178-210 300 330 330 120-140 140-210 210-280 330 146 210 178-210 6 m3 8 ton 12 ton 19 35 40 4 6 8 10 9.29 0.5 1800 8.05 0.00 7.30 3.15 0.50 7.30 8.90 15.17 0.07 0.07 0.50 10.30 16.29 0.06 0.60 6.14 0.1 460 5.00 8.08 0.50 0.30 4.05 0.12 0.10 15.90 5.75 2.

.

002 0.13 0.16 0.59 0.5-20 Ton 8-23 Ton 9-26 Ton 0.09 0.006 0.05 0.33 0.60 0. Autop * Rodillo liso vibrat.13 0.05 0.07 210 20-22 Ton 5.5Ton 3-5 Ton 5.08 0.10 4 0.47 0.46 0. Autopro * Rodillo neumat.90 0.04 58-70 8-10 Ton 1.07 0.07 0.20 84 8-10 Ton 2.66 0.02 36-50 2.20 0.10 2.16 0.06 0.01 0.20 0.08 0.06 0.66 3.15 0.08 0.8 0.08 0. Manual * Rodillo liso vibrat.07 0.11 0.93 0. EQUIPO PRODUCTORES DE AGREGADOS * Chancadora Primaria 15” x 24” * Chancadora Primaria 20” x 36” * M.04 2.93 0.10 50-80 5-7.03 58-70 5-8 Ton 1.30 0.05 0.13 0.26 3.60 0.06 0.13 0.8-11Ton 7-9 Ton 10-12 Ton 15-17ton 19-23Ton 4-5.60 0.06 0.30 0.004 0.20 3.28 0.5 Ton 2.26 0.26 2. Autop * Rodillo liso vibrat. Autopro * Rodillo neumat.60 4.03 80-110 4-6 Ton 2. Autopro * Rodillo neumat.DESCRIPCIÓN * Pala Frontal III.13 0.04 0.03 30-57 4-6 Ton 1.47 0.02 0.04 IV.05 30-57 3-5 Ton 1.04 2.0 YD3 7. EQUIPO DE COMPACTACIÓN * Compactador Vibratorio (tipo plancha) * Compacto Vibratorio (tipo Plancha) * Compacto Vibratorio (tipo Plancha) * Rodillo liso vibrat.06 136-180 15-17 Ton 4.13 0.20 0.05 0. De tiro * Rodillo neumat.E 30 M.07 0.05 100-135 11-13 Ton 3.06 0.80 0.05 111-130 6-8 Ton 3.53 5. Autopro *Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado *Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo tres ruedas estático autopropulsado Potencia HP Capacidad Com Bustibl es Gl/hr Lubri Cantes Gl/hr 3.30 .01 5.06 0.8 70-100 101-135 136-170 210 50-80 60-80 81-100 127 135 0.E 75 14-70 T/H 46-70 T/H 0.09 0. Autop * Rodillo liso vibrat.09 0.5-4 ton 1.01 195 Grasas Lbs/hr 7 10.60 0.005 0.05 15-35 8-14 Ton 0.04 70-100 8-14 Ton 2.06 58-5 9-11 Ton 10-15 Ton 1. Autop * Rodillo liso vibrat.59 0.

30 0.E 75 46-70 T/H 46-70 T/h 0.30 * Rodillo Tandem vibratorio Com Busti bles Gl/hr Lubri Cantes Gl/hr DESCRIPCION .30 9-M.E 30 M.40 0.E 94 M.E 10 Hasta 50 T/h 0.Grasas Ibs/hr Potencia Hp Capacidad * Chancadora Secundaria 24 » S * Chancadora Secundaria 36 » S * Chancadora primaria * Secundaria (incluye 5 fajas) * Zaranda vibratorio 4”x6”x14” M.

05 0.70 0.500 kg 7.13 0.12 0.04 76 87 93 196 240 M.13 0.04 0.40 0. montada sobre camión.13 2.08 0.05 0.21 1.25 3.40 4.05 0.09 0.E 5 M.40 0.00 2.c.29 0.03 M.c.10 0.33 50 8.09 0.07 5.04 0. montada sobre camión.09 127 18 Ton.05 0.c.08 0.14 0.4 m3 7 rodillo 320 Gln 30-65 T/H 60-115 T/H 10 1.6-106 70 Ton.05 0.autopropulsado V EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora VI.17 0.60 6. Cortas 8.17 0.13 0.c.6 Mt 4.m 600-690 p.05 0.06 225 50 ton cortas 6.E 5 M.14 90 Ton-cortas 9.00 4.m 250-330 p.52 35 Ton-9 Mt 0.05 0. con pluma de celosía * Grúa mecánica montada sobre camión tipo celosia * Motobombas (gasolina) 2.E 30 M.08 0.9Mt 3.28 0.53 0.10 0.21 0.5 10-20 335 350 318 3.12 0.00 0.05 0.40 3.46 0.14 2» 0.05 0.5 .06 0.E 3 M.E 3 M. EQUIPOS DIVERSOS * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Fajas 18 x 40 * Fajas 18 x 50 * Fajas 30 x 40 * Fajas 30 x 50 * Fajas 30 x 60 * Montacargas * Montacargas * Montacargas * Grúa hidraulica telescópica autopropulsada * Grúa hidraulica telescópica autopropulsada * Grúa hidraulica telescópica montada sobre camión * Grúa tipo fricción.5 68 70 70 125-175 p.05 0. EQUIPOS PARA PAVIMENTACIÓN * Amasadora de asfalto * Barredora mecánica * Cocina de asfalto * Planta de asfalto en frío * Planta de asfalto en frío * Pavimentación sobre Orugas VII.E 7.30 0.m 335-375 p.05 0.75 5.E 50 69 5.00 32.08 0.92 40 0.m 700-800 p.05 0.86 2.86 0.50 0.15 0.m 150 T/H 150 T/H 550 T/H 550 T/H 800 T/H 3000 Kg 5.00 1.08 0.07 0.500 Kg 2.80 7.08 0.08 0.06 155 35 Ton-9.07 0.003 0.01 65-80 85-120 125 130-135 145-150 180-200 23.c.00 2.14 0.08 0. con pluma de celosía * Grúa tipo fricción.30 8.05 0.17 0.03 0.

ello es debido a que la vida útil de una llanta está afectada por diversos factores como son: mantenimiento.40 0.01 Com Lubri Bustible Cantes Gl/hr Gl/hr 0. posición de las llantas.73 2.05 0.06 4.08 0.12 0.01 0. carga velocidad máxima. curvatura de la vía.16 0.019 0.11 0.006 0.26 0. pendiente.023 0.008 0.002 0. presión de inflado.80 0.21 0.06 3.05 0.E 60 27 44 63 80 80 115 115 158 4 4 4 16 P3 Tolva 50 M3/H 50-90 M3/H 120 M3/H 0. .03 0.08 0.15 0.5”) 18 PL (2.04 0.007 0.03 0.01 0.13 2.02 0.002 0.05 0.01 18 6 P3 0.01 18 PL(1.01 30 M.E 40 M.4”) 0.20 1.48 0.04 0. uno de los rubros más difíciles de estimar al analizar el costo hora de una maquinaría.01 0.02 0.40 0.32 0.46 0.01 0.01 11 P3 0.004 0.20 0.25”) 18 PL (1.* Motobombas (gasolina) 5 3» DESCRIPCIÓN Potencia HP Capacidad * Motobombas (gasolina) * Motobombas (petroleo) * Motobombas (petroleo) * Motobombas (petroleo) * Mezcladora concreto tipo trompo * Mezcladora concreto tipo tambor * Mezcladora concreto tipo tambor * Mezcladora concreto tipo tambor * Planta dosificadora de concreto * Planta dosificadora de concreto * Planta dosificadora de concreto * Tractor de tiro MF 103/4 * Tractor de tiro MF 235 * Tractor de tiro MF 265 * Tractor de tiro MF 290 * Tractor de tiro MF 290/4 * Tractor de tiro MF 296-B * Tractor de tiro MF 296-D * Tractor de tiro MF 2725 /4 * Vibrador de concreto * Vibrador de concreto * Vibrador de concreto 10 12 17 34 4” 4” 6” 8” 8 7 P3 18 0.12 0.40 0.16 0.07 0.03 II.002 0.05 0.67 1.13 3.011 0.48 0.91 Grasas Ibs /hr 0. superficie de la vía.16 0. etc.011 0.E 45 M.05 0.07 0. LLANTAS Posiblemente.40 0.

EQUIPO PARA MOVIMIENTO DE TIERRA • Cargadores • Mototraillas • Retroexcavadoras • tractores III. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO • Motoniveladora VI. EQUIPO DE COMPACTACIÓN • Rodillo liso vibratorio Autopropulsado • Rodillo neumático autopropulsado IV. se las ha diferentes calculado aproximadamente teniendo en cuenta la experiencia de los fabricantes de equipo y las condiciones medias de trabajo Tabla Nº 8 VIDA UTIL DE LLANTAS DESCRIPCIÓN EQUIPO DE TRANSPORTE • Camionetas • Camiones • Dumper II. V. EQUIPOS DIVERSOS • Comprensoras neumáticas • Fajas • Montacargas 1000 2000 3000 2000 3000 2000 2000 4000 4000 6000 6000 4 500 3 3 6 3 6 000 000 000 000 000 6 6 6 6 000 000 000 000 . EQUIPOS PRODUCTORES DE AGREGADOS • Chancadores • Zarandas vibratorias VIDA UTIL (Horas) I. EQUIPOS PARA PAVIMENTACION • Amasadora de asfalto • Barredora mecánica • Calentador de aceite • Cocina de asfalto • Planta de asfalto en frío VII.La vida útil maquinarias en que la se prepara Tabla Nº para 8.

III. y el operador de maquinarias livianas tendrá un incremento del 8% sobre el mismo costo. los gatos instalación y equipamiento de talleres. Se ha estimado que el costo hora-hombre del operador de maquinaria pesada y mecánicos. GASTOS GENERALES Y UTILIDAD En este rubro.• • • 3 000 6 000 Grúas Mezcladoras Tractor de tiro II. mantenimiento de archivos y almacén de repuestos. se basa en la Tabla de Porcentaje de Leyes Sociales. vehículos para el transporte y servicio del equipo. personal encargado de obtención de repuestos. sueldos de supervisores y controladores de tiempo. debe tener un incremento del 15% sobre el costo hora-hombre del operario de carreteras. que elabora el Departamento Técnico de CAPECO para el rubro de Carreteras. . 5 COSTO DE HORA – HOMBRE DE OPERADORES Y MECANICOS El costo de hora-hombre que se presenta en el Anexo 3. correspondientes a la se consideran administración. etc. Estos costos de gastos generales son distintos a los de los gastos generales considerados en una obra de construcción para el caso de alquiler de equipo. personal de oficinas. personal de vigilancia y control.

siguiendo los . ANALISIS DEL ALQUILER HORARIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION A continuación.El costo de gastos generales y utilidad que puede estimarse. es entre un 15 a 20% del costo directo para de esta manera poder atender los gastos administrativos y percibir una utilidad razonable por alquilar una maquinaria dada la inversión de la misma. se presenta algunos ejemplos en los cuales se detallan el cálculo del alquiler horario operado de maquinarias y equipo de construcción lineamiento anotados en el presente texto.

.

08 Gln/Hr a S/.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.63 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 5.Vr)/Ve hrs.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 8 000.) = 2.0043/Kg.00 5.3.98 A3 = Combustibles = 2.A. = 9.00 9.98 I = K x Va x i = Seguros Alm.98 B4 Neumáticos = 0.00 gln/hrs A 2.): K x Va (S.G.85 = 7315. Intereses (I) = 2.25 = 8.52 5.LS. : 6 años 12 000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.00 = 31500.87 B3 Combustible = 5.A. L. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .I.02 B5 Jornales inc.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0101 : Compresoras Neumáticas : 76 HP : 125-175 PCM : 2000 Kg.64 Gl.0.00 Costo : S/.00 = 4725.$ 14000. (S.84 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.28 Grasa = 0. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 17 % ( .57 = 43034.00 S/.85 = 2.47 COSTOS VARIABLES Depreciación (D) (Va . Lubricantes Aceite = 0.S. 16. 11.) A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A1 A2 15.69 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 2.) : U. 106.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.08 0.00 18.04 Lb/Hr a S/.47 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 26.28 B4 Filtros = 1.45 B5 Lubricantes = 1. 19.F.00 = 236.69 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎦ ⎣ K= Vehrs S/.S.60 = 6564.V. sin operar (Total A) = 5.76 .

00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo : OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… Depreciación (D) (Va .95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 34. Lubricantes Aceite = 0.V. (S.917.13 Gln/Hr a S/.0043/Kg.00 5.50 = 49. = 10. L.01 = 438.33 = 2.58 B3 Combustible = 10.408.$ 142718.64 B5 Lubricantes = 3.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.52 5. Intereses (I) = 27.25 YD3 : 16275 Kg.09 COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 115.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.37 = 69.00 COSTOS VARIABLES Combustibles 3.) : U.167.03 B4 Filtros = 2.98 = 66.) A1 15.46 .00 = 321. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( . 11.00 18.669.55 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.S.95 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.40 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 54.I.28 Grasa = 0. 19.F.): K x Va (S.64 Gl.Vr)/Ve Hrs.0-2.17 B4 Neumáticos B5 Jornales inc.80 gln/hrs a 2.A. sin operar (Total A) = 54.3.A.42 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. 10.) = 6.LS.0.19 A3 I = K x Va x i = 21.13 Seguros Alm.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0303 : Cargadores sobre orugas : 110-135 HP : 2. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .00 S/.06 Lb/Hr a S/.09 = 109.115. : 6 años 12 000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.678.S.G.

F.16 B4 Neumáticos = 1.LS.00 = = = = = = A3 I = K x Va x i = 35.32 B5 Lubricantes = 4.00 5.86 89.00 18.S.24 Seguros Alm.I.1 YD3 : 20826 Kg.24 4 015.70 B3 Combustible = 17.) = 10.60 B5 Jornales inc.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.I. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .20 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.V.S.00 = 182 861.ARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0313 : Cargadores Sobre llantas : 200 – 250 HP : 4. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.47 535 448.): K x Va (S.0043/Kg. 3198. 9. Intereses (I) = 45. 1100 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000.63 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 16.17 Gln/Hr a S/.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 145.67 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 91.08 Lb/Hr a S/.Vr)/Ve hrs.76 731 447.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.25 80 317. sin operar (Total A) = 91. a 2.0 – 4.) A1 15.3.52 5.A. (S.92 . /19. = 10.G. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .60 gln/hrs.0.28 Grasa = 0.63 COSTOS VARIABLES Combustibles : 6.F.) : U. : 6 años 12 000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.06 S/.00 Costo : S/.55 111 576.A.$ 237977. L.42 B4 Filtros = 4.64 GI Lubricantes Aceite = 0.72 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.66 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.62 Depreciación (D) (Va .

sin operar (Total A) = 132.00 Depreciación (D) (Va .$ 309071.64 GI Lubricantes Aceite = 0.14 B4 Neumáticos = 1.A.S.00 18.25 Gln/Hr a S/. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. 3196.50 .56 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.50 B5 Lubricantes = 6.00 S/.58 = 144 904.25 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.0. 11.I.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000.): K x Va (S.G. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .09 COSTOS VARIABLES Combustibles : 3. L.A. (S.I.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0316 : Mototraillas Autocargables : 210-300 HP : 16.3.00 Costo : S/.S.00 5.00 = 695 409.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.LS.24 I = K x Va x i = Seguros Alm.48 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A1 A2 15.06 YD3 : 20600Kg.28 Grasa = 0. 16.) : U.56 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 25. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .) = 47.07 14.92 A3 10. 19.09 COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 202.75 = 104 311. 000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.F.12 Lb/Hr a S/.07 B5 Jornales inc.56 = 942 929.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.52 5.46 = 5 215.V.76 B3 Combustible = 21. Intereses (I) = 71.) = 237 482.Vr)/Ve hrs.57 = 88.38 B4 Filtros = 5.80 gln/hrs a 2.20 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 132.0043/Kg. = 10.F. : 5 años 10.

09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 49.F.00 S/.70 = 27 759.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000. 893.0043/Kg.40 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 1. 11. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.I.0 YD3 : 9000 Kg.07 Gln/Hr a S/. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .00 Costo : S/.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.): K x Va (S.94 B5 Lubricantes = 1.89 A3 I = K x Va x i = Seguros Alm.00 = 38.19 = 181 976.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.19.00 = 999. = 10.45 B5 Jornales inc.00 5.22 Depreciación (D) (Va .) = Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 9.73 = 25.) A1 15.02 2.52 5.Vr)/Ve hrs.S. sin operar (Total A) = 25.28 Grasa = 0.A.79 B4 Neumáticos = 0.64 GI Lubricantes Aceite = 0.00 = 133 200.00 = 19 960.3. L.00 45 494.85 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.00 18. : 5 años 10.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0322 : Retroexcavadora Sobre llantas : 58 HP : 1. (S.G. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .53 .92 B4 Filtros = 1. 10.) : U.LS. Intereses (I) = 13.S.0.90 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.04 Lb/Hr a S/.I.40 COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs a 2.$ 59200.A.V.F.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.94 B3 Combustible = 7.09 = A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.

00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000.0.00 S/.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0330 : Tractores Sobre Orugas : 140-160 HP : : 14900 Kg.I.40 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .651. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .V. L.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.09 = 104.): K x Va (S.00 = 306.67 B3 Combustible = 13.64 GI Lubricantes Aceite = 0.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C. : 5 años 10.963. (S.07 Lb/Hr a S/.52 5.606. 3196.46 B4 Filtros = 3.43 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 32.655.00 18. 11.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 121.63 A3 I = K x Va x i = Seguros Alm.425.00 5.) : U.43 = COSTOS VARIABLES Combustibles = 380 gln/hrs a 2. 10.73 .A.66 B4 Neumáticos B5 Jornales inc.28 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 58.20 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.F.0043/Kg.00 Depreciación (D) (Va .28 Grasa = 0.25 = 45.00 Costo : S/.F. sin operar (Total A) = 58.I.63 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.75 6. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.3.S.A.$ 136189.296. 19.G.S.) = 20 .79 = 2.42 B5 Lubricantes = 3.LS.07 = 63.15 Gln/Hr a S/.19 = 64. Intereses (I) = 31. = 10.Vr)/Ve hrs.) A1 15.23 = 418.

S.13 B3 Combustible = 10. (S.A.Vr)/Ve hrs.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0342 : Tractores sobrellantas : 200-250 HP : : 20580 Kg.S.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 145.) A1 15.I.64 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 14.87 B5 Lubricantes = 5.00 5. Intereses (I) = 53.V.55 I = K x Va x i = Seguros Alm.): K x Va (S.10 Lb/Hr a S/.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.64 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. 31 96.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000. = 10.F.00 S/.09 = 178 484.22 Gln/Hr a S/. 10.LS.A.20 gln/hrs a 2.61 A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles = 7.00 = 522 630.00 = 76 394.49 = 108 905.34 B4 Neumáticos = 1.48 10.50 = 3 919. 11.00 Depreciación (D) (Va .$ 232280.73 = 88.20 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.) : U.68 .0.52 5.89 = 713 936.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.3.28 Grasa = 0.00 Costo : S/. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( . : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.00 18.60 B5 Jornales inc.0043/Kg.64 GI Lubricantes Aceite = 0.71 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 99. 19.I.) = 35.G.F.01 B4 Filtros = 4. : 5 años 10.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C. sin operar (Total A) = 99.65 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16. L. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .

) A1 15.60 gln/hrs a 2.31 2.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0409 : Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado : 101-135 HP : 10-12 TON : 11100 Kg.I.73 = 22 510.55 .59 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.59 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11.52 5.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.06 Lb/Hr a S/.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 57.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.V.14 Gln/Hr a S/. 11.21 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 20.00 Depreciación (D) (Va .50 B4 Filtros = 2.F : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. = 10.00 S/.09 = 104 651.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .): K x Va (S.3.28 Grasa = 0.G.A. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses . Intereses (I) = 11.38 B4 Neumáticos = 0.F.37 B5 Jornales inc.Vr)/Ve hrs.00 = 16 200.00 = 106 000. (S.) = 7. L. : 5 años 10. sin operar (Total A) = 20.) : U.1469.63 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.0.A.00 5.00 = 810. 10.0043/Kg. 19.$ 48000.07 I = K x Va x i = Seguros Alm.64 GI Lubricantes Aceite = 0.57 B5 Lubricantes = 3.00 18.S.24 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.00 Costo : S/.00 = 47.S.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 4 000.I.07 B3 Combustible = 9.LS.12 A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles = 3.39 = 147 568.

I. Intereses (I) = 14.S.09 COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 64.G.52 5. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .00 18.64 GI Lubricantes Aceite = 0.A. 10.V. (S. 11.67 B4 Neumáticos B5 Jornales inc.34 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 14.A.34 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.LS.) : U.64 = 1 241. 8 años 12.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.10 = 34 504.0.97 . = 10.88 = 30. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses . 19.00 5.90 gln/hrs a 2.66 B4 Filtros = 2.) = 10.0043/Kg.Vr)/Ve hrs.14 I = K x Va x i = Seguros Alm.90 3.$ 73 593.I.14 B3 Combustible = 7.00 S/.30 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.S. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.11 Gln/Hr a S/.3.05 Lb/Hr a S/.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina : 0429 : Rodillo Tandem Viratorio Autopropulsado Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : : : : 80-110 HP 6-6 TON 7 000 Kg.00 = 165 584.09 = A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16. L.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.28 Grasa = 0. sin operar (Total A) = 28.) A1 15.): K x Va (S.00 COSTOS VARIABLES Combustibles = 2.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo : OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… 56 549.F.77 A3 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 28.07 B5 Lubricantes = 2.90 = 226 198.25 = 24 837.69 Depreciación (D) (Va .F.

98 I = K x Va x i = Seguros Alm.00 COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs .33 1. .TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0437 : Tractor De Tiro MF 296-B : 115 HP : : 4585 Kg.A.95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 8.) = 93 188.00 S/.G.63 = 19 418. = 10.S.$ 41416.) = 6.000 Valor de la maquinaria nacional Valor C.S.90 = 698.): K x Va (S.09 COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 47. Grasa = .5 15. Intereses (I) A3 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 15. sin operar (Total A) = 15.49 B3 Combustible = 7.LS.3.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.) : U. OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… = 7.27 = 31 625.09 B5 Jornales inc. : 6 años 12. L. Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : . .52 5.95 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.00 = 13 977.00 18. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .00 A1 A2 16. GI Lubricantes Aceite = .00 5.86 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. 10.I.84 = 127 301.F.56 . Gln/Hr a S/.0.0043/Kg.16 B5 Lubricantes = 2.32 CONDICIONES ECONÓMICAS A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR Valor C. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. (S.92 B4 Filtros = 2. Lb/Hr a S/.I.F.09 Depreciación (D) (Va .88 B4 Neumáticos = 0. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .V.00 Costo : S/..90 = 19.A.Vr)/Ve hrs.

00 92 736.08 A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles = Lubricantes Grasa = 0. = 10.3.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.13 = 2 036.09 COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 61.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 6 000.0043/Kg. 11.LS.86 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11.Vr)/Ve hrs.28 B5 Jornales inc.33 Lb/Hr a S/. : 10 años 20.S.72 .) = 16.86 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. 75 HP : 46-70 T/H : 21000 Kg.27 Depreciación (D) (Va . (S.91 I = K x Va x i = Seguros Alm.73 B5 Lubricantes = 3.F. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .00 5.00 S/. sin operar (Total A) = 35.0.85 5.I. 10.00 18.31 = 90.S.G.00 Costo : S/.V.00 = 271 507.09 = A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.50 = 40 726. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .A.$ 120670.1695.) : U.10 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 35.): K x Va (S.13 B3 Combustible B4 Filtros = 0.52 5. Intereses (I) = 13.) A1 15.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0502 : Chancadora Primaria 20x36 : ME.A.84 = 370 945.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.63 B4 Neumáticos = 0.30 = 56 584.24 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC. L.

34 A3 I = K x Va x i = 19.. .) = 5. L.87 COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs .3.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .00 18.I.91 = 2 318.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 85.12 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.17 B4 Neumáticos = 0.$ 137419.F.95 = 49.75 = 46 378.): K x Va (S.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC. : 6 años 15.75 B5 Lubricantes = 3. Gln/Hr a S/.00 5.Vr)/Ve hrs.52 5.0043/Kg. sin operar (Total A) = 46. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. (S. Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : .00 S/.) : U. GI Lubricantes Aceite = . .LS.S.22 = 422 369.51 = 64 429. B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.56 B4 Filtros = 2.34 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina : 0703 : Motoniveladora Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 125 HP : : 11515 Kg.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.98 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 46. Lb/Hr a S/.) A1 15.A.A. = 10.0.90 B3 Combustible = 10.87 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11.S.00 Costo : S/.46 B5 Jornales inc.V.F.60 .G.00 Depreciación (D) (Va .00 = 309 192. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( . Grasa = . Intereses (I) = 21.09 = 105 592.I. 10.77 Seguros Alm.

56 I = K x Va x i = Seguros Alm.500 gln/hrs a 0.120.34 Depreciación (D) (Va .000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.27 54 937.29 B5 Lubricantes = 1.A.72 0.61 9.Vr)/Ve hrs.03 Gln/Hr a S/.LS.25 6 032.00 GI Lubricantes Aceite = 0.00 S/. L. Intereses (I) = 4.10 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 4.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0804 : Cocina De Asfalto : : 320.) A1 15.S.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.A.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.I.46 B4 Neumáticos = 0. sin operar (Total A) = 8.03 3 390.40 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.3.82 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 8.00 = = = = = = A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles = 2.) : U.08 Lb/Hr a S/.10 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.F.52 5.0 GLN : 2100 Kg.S.V.28 Grasa = 0. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses . 11.00 5.F.00 Costo : S/.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 24. 19.$ 17873. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .) = 2.14 301.37 .04 B5 Jornales inc. 10.00 16. : 5 años 10.0043/Kg.30 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.0.09 40 214.39 B3 Combustible B4 Filtros = 0.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000.G. = 10.I.): K x Va (S. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.00 = 9 339. (S.

40 Lb/Hr a S/. 11.S.80 gln/hrs a S/ 2.0 : 1. 10.Vr)/Ve hrs.95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 15.$ 144.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.60 = 67 751.55 B3 Combustible = 4.): K x Va (S.32 A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles 1.2000 Kg.) A1 15.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.95 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.F.00 18.G.10 B5 Lubricantes = 5.90 = 444 151.0.11 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 42.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo : B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.07 Gln/Hr a S/. 19.18 6. sin operar (Total A) =42 .LS.00 5. L.09 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 61.A.00 S/. (S.83 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.506.3.09 = 111 037.52 5.75 B4 Neumáticos B5 Jornales inc.00 = 325 136.66 I = K x Va x i = Seguros Alm.64 GI Lubricantes Aceite = 0.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.0043/Kg.28 Grasa = 0.V. : 10 años 20.75 B4 Filtros = 2. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .S.A.) = 20.) : U.19 .50 = 48 770.00 Depreciación (D) (Va . Intereses (I) = 16.78 = 2 438. = 10. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .I.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0809 : Pavimentadora Sobre Orugas : 69 HP : 10.54 = 51.

00 5.00 Gln/Hr a S/.02 B5 Jornales inc.00 16.40 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… = 13 911.52 : Lubricantes Aceite = 0.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) U.76 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.G.$ 18100. Intereses (I) = 4.) = 0.11 B5 Lubricantes = 0.Vr)/Ve hrs.00 = 40 725. (S.I. 19.0.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .F.78 B3 Combustible B4 Filtros = 0.22 .TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina : 0901 : Faja Transportadora 16’’x40’ : M.E 3PH : 150.55 B4 Neumáticos = 0.05 Lb/Hr a S/. sin operar (Total A) = 7.76 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 2. COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 11.3.V.S.75 = 305.00 = 6 106. : 5.A.0043/Kg.A.15 = 55 644.) A3 I = K x Va x % Dólar = 2.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 6 000 .S.54 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 COSTOS VARIABLES Combustibles Valor de la maquinaria nacional Valor C.00 S/. : 5 años Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) 10.00 Costo : S/.28 Grasa = 0.44 = 17.0 T/H : 4000 Kg.00 18.5 A1 15. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .14 Depreciación (D) (Va .): K x Va (S. 120.76 Seguros Alm.20 = 8 488.83 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 7. 11. L.17 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.

52 Neumáticos Vida útil (horas) Costo : : 20% (Combustible + Lubricantes ) OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… = 71 451.67 B3 Combustible B4 Filtros B5 Lubricantes B4 Neumáticos B5 Jornales inc.15 = 1 569. sin operar (Total A) = 35.0043/Kg.): K x Va (S. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .3.S.00 = 31 366.80 = B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.00 5.36 Depreciación (D) (Va . : 2.00 Combustibles Valor de la maquinaria nacional Valor C. Intereses (I) = 17.31 = 11.) = 13.S.17 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 35.F.A. : Lubricantes A1 15.A. L.G.00 S/.47 .45 = 285 805. (S.) A3 I = K x V x Va x % Dólar = Seguros Alm.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina : 0912 : Grupo Eléctrico : 360 HP : 250.80 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 16.5 á: Filtros : 16.61 = 43 597.0. : 6 años Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) 12.Vr)/Ve hrs.0 Kw.700 Kg.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) U. COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 52.77 4.$ 92 966.V.52 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 : 5.000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.00 18.I.00 COSTOS VARIABLES = 209 241.86 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .

47 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 31. 11.05 B5 Lubricantes = 2.Vr)/Ve hrs.$ 29250.00 A3 I = K x Va x % Dólar = Seguros Alm.S.95 = COSTOS VARIABLES Combustibles : 1.47 = 5 265.28 Grasa = 0.): K x Va (S.12 Gln/Hr a S/.00 = 34 515.40 B4 Filtros = 2.Simple : 90 HP : 1 000 Kg.10 .TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 1001 : Camionera Pick-Up 4x2 C. : 7 años 8 000 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.LS.00 = 29 250. sin operar (Total A) = 6. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( . L.85 0. 9.209.95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 2.00 S/. (S.) : U. 19.S. : 2 100 Kg.05 Lb/Hr a S/.) = 2.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (incl.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 1 000.11 GI Lubricantes Aceite = 0.) A1 15.24 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.86 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 6.V.75 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.52 5. Intereses (I) = 3.I.0043/Kg.36 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.3.86 B4 Neumáticos = 0.F.00 5.00 = 8 628.A.80 gln/hrs a 4. = 9.00 18.16 B3 Combustible = 7.00 Costo : S/.0.75 Depreciación (D) (Va .A. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .21 B5 Jornales inc.G.

92 Seguros Alm.00 5. sin operar (Total A) = 33.I.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.A.LS.76 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/. (S. = 9.S.0.71 B4 Filtros = 2.17 B4 Neumáticos = 0.14 = 154 161.34 Depreciación (D) (Va .00 = 130 645.V.91 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 33.91 .) : U. L.13 Gln/Hr a S/.F.3.) = 3. : 6 años : 6 900 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.): K x Va (S.00 Costo : S/.G.20 A3 I = K x V x Va x % Dólar = 12.06 Lb/Hr a S/. Lubricantes Aceite = 0.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000 .59 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .38 B5 Lubricantes = 3.28 Grasa = 0.42 B5 Jornales inc.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 1008 : Cisterna 4x2 (Agua) : 122 HP : 2 000 GLN : 13 000 Kg.00 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.46 GI.59 COSTOS VARIABLES Combustibles : 3. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .S. 11.47 = 23 516.17 B3 Combustible = 8.846.) A1 15.00 18. Intereses (I) = 16.00 = 38 540.20 S/. 19.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.47 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 66.0043/Kg.A.$ 130645.34 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.Vr)/Ve hrs. 9.52 5.30 gln/hrs a 2.

59 COSTOS VARIABLES Combustibles : 3.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.) A1 15.0043/Kg.) : U.F.00 = 130 645. L. (S.00 18.V.A.3. 19.S.06 Lb/Hr a S/.LS.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.20 S/. = 9.S.52 5.92 3.34 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.59 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11.56 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.76 I = K x Va x % Dólar = Seguros Alm.17 B4 Neumáticos = 0.I.38 B5 Lubricantes = 3.0.Vr)/Ve hrs.): K x Vo (S.1063.71 B4 Filtros = 2. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .00 = 38 540.34 Depreciación (D) (Va . Intereses (I) = 16.A.64 GI Lubricantes Aceite = 0.13 Gln/Hr a S/.00 Costo : S/.900 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses . 9.53 B5 Jornales inc. 11.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 0014 : Plataforma 4x2 : 122 HP : 8 TON : 13000 Kg.G. : 6 años 6.91 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.47 = 23 516.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000 .14 = 154 161.28 Grasa = 0. sin operar (Total A) = 33.00 5.) = 12.20 A3 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) = 33.$ 130645.30 gln/hrs a 2.02 .17 B3 Combustible = 8.47 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 69.

(S.08 B5 Lubricantes = 5. 19.54 B4 Filtros = 5.A.Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC. Intereses (I) = 29. 3775.40 gln/hrs a 2.I.89 B5 Jornales inc. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses .V.00 A3 = COSTOS VARIABLES Combustibles : 7.42 B3 Combustible = 19.20 B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq.94 A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A2 16.28 Grasa = 0.) = 22.00 S/. sin operar (Total A) = 56 39.00 18.0043/Kg.84 B4 Neumáticos = 1.$ .39 ⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K= Vehrs S/.) A1 15.11 Lb/Hr a S/.G.TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas) : 1021 : Volquete 4x2 : 210-260 HP : 8 M3 : 1 9000 Kg.46 6.00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000. 11.52 5. = 40 883.5 Valor de la maquinaria nacional Valor C.LS.24 Gln/Hr a S/.64 GI Lubricantes Aceite = 0.47 OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA OPERADA 119.13 I = K x V x Va x % Dólar = Seguros Alm. : 6 años : 6.60 Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A) 56. .A.63 . = 9.S.24 Depreciación (D) (Va .00 Costo : S/.900 CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I. L.0. B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 19.): K x Va (S.F.00 5. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( .Vr)/Ve hrs.00 = 227 133.S.94 = 288 016.00 = 67 004.3.) : U.

INSTITUTO GEOLOGICO MINERO Y METALURGICO COSTOS UNITARIOS MINEROS DE DESARR0LLO PREPARACIÓN EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA INGº Beder Martell Espinoza .

COSTO UNITARIO DE PREPARACIÓN 04 5. COSTO UNITARIO DE EXPLOTACIÓN MINERA 05 6. 07 • Anexos: Nº 1 Análisis económico de perforación 23 Nº 2 Análisis económico de acarreo 24 Nº 3 Análisis económico de transporte 25 Nº 4 Parámetros y Costos unitarios comparativos 26 . CLASIFICACIÓN DE COSTOS EN MINERIA 01 Centro de Costos 02 Clases de Costos 02 Costos de Posesión 03 3. 09 • Cuadros: Nº 1 Cuadro de Desarrollos 04 Nº 2 Cuadro de Preparaciones 05 Nº 3 Cuadro de Análisis de Optimización del costo De Explotación. CONSIDERACIONES GENERALES 01 2. CONCLUSIONES 08 • Ejemplo de Cálculo teórico del Costo Unitario de Desarrollo. COSTO UNITARIO DE DESARROLLO 03 4.DIRECCIÓN GENERAL DE INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGIA MINERA INDICE PAG 1.

filones de la mina. constituye un negocio especulativo donde se arriesgan fondos con la esperanza de alcanzar rendimientos mayores que los que podrían ofrecer otras empresas menos aventuradas. cuando se trata de costos de producción son: por su comportamiento fijos (en función del tiempo) y variables (en función de la cantidad producida). los beneficios estarán representados por la diferencia entre el costo de laboreo-concentración y el producto que se obtenga en el mercado por la venta de los metales extraídos. PREPARACIÓN Y EXPLOTACIÓN MINERA 1. El rendimiento de una propiedad minera no puede nunca determinarse con exactitud. costo-gastos (pago por servicios) y costo-pérdidas (pagos sin beneficios). En nuestro medio. indirectos y duales.BIBLIOGRAFIA 27 COSTOS DE DESARROLLO. CONSIDERACIONES GENERALES La minería una activad extractiva. generan los denominados costo- activos (desembolso por bienes). hasta no a pesar haber de las técnicas desarrollado todos de los optimización. En causan ciertas consecuencia es dificultades de de importancia . y por su identificación con una actividad directos. como es de conocimiento general. los que en una estructura del costo total. Los costos en que se incurren en las diferentes etapas del trabajo minero. pero en cuanto al costeo unitario identificación.

y los correspondientes a “Clases de Costos” que en una empresa minera se da precisamente en los trabajos agregados a los facilitan la obtención netamente denominados de “Costos los unidades previamente establecidas.Desarrollo en general • Exploración • Desarrollo costos mineros.primordial establecer al comienzo de la explotación el sistema de costos presupuestado-estimado por “CENTROS DE COSTOS” (distinguir exactamente entre los desembolsos que deben cargarse al desarrollo de la mina y aquellos que correspondan “CLASES DE la COSTOS” distintos-items modalidad a a en producción (localizar que seguirse se en del los mineral) gastos ha originado). preparación y explotación minera. 2. materiales y suministros). Centros de Costos: Mina: . bajo sus características técnicas peculiares. CLASIFICACIÓN DE COSTOS EN MINERIA Como una adecuada aproximación de los costos a de la forma de operación distribución (mano de obra. de que Posesión” unitarios en . se ofrece a continuación el listado de “Centros de Costos”. el presente y por en cual los es artículo la para obtener los costos unitarios de desarrollo.

Materiales de consumo • Explosión • Entubación • Barrenos y brocas de perforación .Explotación • Perforación • Voladura • Sostenimiento • Carguio-Acarreo .• Preparación .Instalaciones auxiliares • Aire comprimido • Agua industrial • Ventilación • Desagüe Clases de Costos Mina: .Mantenimiento de obras mineras .Mano de Obra • Sueldos y salarios • Cargas sociales .Transporte de MENA • Transporte en galerias .

.

etc) . cruceros. acumulación. cámaras y pilares. intereses. agua. rampas) COSTOS DE POSESIÓN PERFORACIÓN (Depreciación. lubricantes. salarios.COSTOS EN MINERIA CENTROS DE COSTOS CLASES DE COSTOS OPERACIONES UNITARIAS DESARROLLOS (Galerías. subniveles COSTOS DE MANO DE OBRA SOSTENIMIENTO (Sueldos. zig-zag. seguros. etc) ACARREO (Barrenos. explosivos. etc) VOLADURA PREPARACIÓN (Cruceros. aire comprimido. etc) TRANSPORTE COSTOS DE SUMINISTROS (Energía. cargos sociales) chimeneas) COSTOS DE CONSUMO EXPLOTACIÓN (Método corte y Relleno.

Suministros • Energía • Agua • Aire comprimido Costos de Posesión .Depreciación . tal como: . impuesto y seguro 3. es posible diferenciarlos en función del momento o etapa y la razón por la que se ejecutan.• Carburo • Repuestos • Combustibles • Lubricantes • Llantas • Herramientas • Materiales menudos . donde los gastos son considerados como de inversión .Interés.Durante la explotación: etapa en la que sirve para mantener y/o aumentar las reservas (generalmente son la .Antes de la explotación: que viene como consecuencia de las labores de prospección y exploración. COSTO UNITARIO DE DESARROLLO Los trabajos de desarrollo en minas.

siguiendo casi la misma metodología que . última Por consideración lo que que a continuación se analiza y determina su costo unitario en $ U.S.justificación del incremento del ritmo de explotación mediante reinversiones pequeñas). que considera operaciones unitarias de perforación./T. y otros por lo que. voladura.S. Upper Drills con autoloader de 0. forma y ya sea función en que la le dimensión de la corresponde en el yacimiento. agregándose a los costos por las características mencionadas. la se emplea. por: Jumbo Neumático o Hidráulico de dos brazos con Scoop Diesel de 2 ó 3 y d3 y camión de bajo perfil Getman. como unidad. donde los gastos son comprometidos precisamente como es costos a ésta de producción. incide de sobremanera el equipo (convencional o mecanizado) que se utiliza en la construcción. con base presupuestal. Las labores de desarrollo varían de acuerdo al sistema de minado que sección. carguío-acarreo. sostenimiento. Asimismo en lo referente al costo de hacerlo. Es así que es posible carguío-acarreo considerar y alternativas transporte de conformados perforación. y Stopers o Jacl Leg con winches de arrastre de 9 pies3. servicios auxiliares.C.3m3 de cuchara. El cálculo de costos para hacer trabajos de desarrollo sigue una metodología técnica.

000 $ para U. ore pass y otros.000 1´092.000 0.000 144. subniveles.C.C.S.S Fuente: Compañía Minera Raura S. se muestra en el cuadro Nº1 (utilización equipo pesado) los cálculos efectuados por los ingenieros de la Compañía Minera Raura S.93 $/T.C. de mineral) CUADRO Nº 1 CUADRO DE DESARROLLO LABORES METROS COSTO DESARROLLADOS UNITARI O $US/M Acceso Principal 5 x 4 m 950m 600 C x 260 NiV.000/1´171. chimeneas.resume el ejemplo de cálculo teórico del costo unitario de desarrollo descrita al final del presente. 590 5 x 4m 300m 480 Rampa (-) 630-590 5 x 4m 350m 600 TOTAL COSTO UNITARIO: 1´092. COSTO UNITARIO DE PREPARACIÓN Los trabajos de preparación consisten de cruceros. y $ U.171 = COSTO US $ 570.000 210.000 168.A de los costos unitarios en índices $ US/T.A . zig-zag. se ha (Se tiene cubicado que a un 1´171. 630 5 x 4m 280m 600 C x 840 Niv. 1984.S/m lineal 1´092.171 costo de T.S. de los cuales unos son considerados como labores iniciales .S.1984 4.

630 4x3 150m 360 Z/Z880 Nw Niv.500 54.200/1´171.S .800 S/N Niv.500 1589600 1´829.000 504.630 4x4 50m $600 100m 480 Z/Z 920Niv.C.000 67.160m 360 360 1´137.000 COSTOS $ TOTAL $ 6.000 COSTO UNITARIO Cx765 Niv.000 84.56 $ T.800 4x3 2.000m 1.171 0 FUENTE: Compañía Minera Raura S.400 2x2m 160m 150 24.500 CHs Niv.630 SUB NIVELES 230m 360 S/N 845 Nw 590 4x3 PREPARACIONES COSTO LABORES 6.500 30. 600 1´166.590 S/NNiv.800 Z/Z Niv. 590-630 TOTAL COSTO UNITARIO : 239.CUADRO N 2 LABORES CRUCEROS DETALLES Cerchas C x 945 Niv 5x4 ZIG-ZAG Z/Z 880Nw Niv.A -1984 = 1.590 4x4m 400m 480 374.630 4x4m 380m 480 130. 590 CHIMENEAS CHs Niv.200 4x3 80m 360 28.600 1´829. 630 2x2 290m 150 43.

acarreo y transporte respectivamente. Con la finalidad de mostrar los costos unitarios por labor y total de preparación en índices $ US7T. de . se presenta el Cuadro Nº 2. forma y función que les corresponde dentro del plan de trabajo de la mina. como es de conocimiento general. Nº 2 y Nº 3 sobre perforación. El costo de construirlos depende. Para 1984 y generados en la Compañía Minera Raura S.C. entre otros. en un análisis técnico-económico de cada una de las operaciones unitarias. de acuerdo al tratamiento que se le da al espacio vacío que se deja o a la forma de sostener el techo y caja en.De preparación y otros como labores especiales de preparación Que dependen de cada método de explotación.S. se realiza a través de métodos clasificados. tal como se aprecio en los Anexo Nº 1. 5. COSTO UNITARIO DE EXPLOTACIÓN MINERA La explotación minera metálica. así como del equipo (convencional o mecanizado) que es a la utilizado. de las dimensiones. tal como los de desarrollo.A. El costeo es asimismo similar y secuencial metodología de los trabajos de desarrollo. los de sostenimiento natural.

equipos y demás instalaciones. de los cuales al elegirse un método. objetivos conducentes mediante una a racional un alto rendimiento extracción de los recursos minerales y una óptima seguridad de las labores. las leyes del mineral deben ser altas y . Las consideraciones mencionadas demandan un costo. en términos de costos unitarios y totales. técnico-económico unitarias sostenimiento. personal. se diferencian por cada método y sistema de minado. transporte) y servicios auxiliares. se hace en base a criterios técnicos y económico. volumen y de por efecto producción entre y otros equipo del mayor convencional o o menor pesado utilizado. las análisis operaciones carguio-acarreo. de (perforación. de hundimiento y combinados bajo los sistemas de minado convencional y sin rieles. que al hacer el correspondiente cada una de voladura.sostenimiento artificial. Adicionalmente cabe mencionar cuando los métodos son caros viceversa.

TRASNPORTE Costo: GETMAN = 1.6X.160 $/T.C.S R.S Ventilación = 0.63$/T.C.C.7x0.VOLADURA : V.S .S 0.49 $ /T.PERFORACIÓN: UPER DRILL JACK LEG Costo: 0.93+0.S = 0.24 $T.C.S 1.S 2.S ACARREO Costo: Scoop JC 22Be = 0.S 0.58+0.C.S = 0.0.C.S 2.70 $/T.C..25 $/T.0.C.S V.S.S = 0.C.5 $/T.C.14 $/T.60x1.7x1.80 $T.64+0.51+0.82 $/T.18 $/T.40x0.C.C.82…………….C.28 $/T.53 $/T.S Scoop Eimco 903 = 0.S 1.3x2.53……………………0.Convencional = 1.A .1$/T.24 $/T.91 $/T.C.S 0.C.S .1..15 $/T.56)+0.01 $/T.70 $/T.T.3x3…………………………….C.S V. Hidraulico = 1.S .C.53…………… .57 $/T.S FUENTE: Compañía Minera Raura S.S 3$/T.S DIFERENCIA 0.S 2.23 $T.S COSTO DE EXPLOTACIÓN 9.6x0.15 $/T.52 $/T.S Aire-comprimido = 0.23 $T.S .C.99$/R.C.P = 0.C.51 2.S V.C. 0.C. = 0.S 7.S 1.S .C.0.6 $/T.6x0.S Scoop Wagner ST-2D = 0.S DUMPER = 1.38 $ /T.S = 0.58 $/T.C.C.C.C.S -ECHADERO…………………………………….40x1.55 $/T.RELLENO: Costo: R.C.15 $T.C.93 $/T.S V.T.S Personal y Otros = 0.S V.56 $/T.C. = 1.1984 Cavo DRILL BOOMER H-11 Costo: 0.C.C.64 $/T.49 $/T.S =0.P = 0.C.71……………….S .S = 0.CUADRO 3 ANALISIS DE OPTIMIZACIÓN DEL COSTO DE EXPLOTACIÓN EXPLOTACIÓN ACTUAL (1984) PROYECTO .56 $ /T.60 $T.C.C.71$/T.92 $/T.28+00.C.S = 0.C.C.SERVICIOS AUXILIARES: : Energía = 0.1 $/T.C.55 $/T.1 ………………….C.S 0.40(0.C.0.69$/T.S 2.C.1.4X0.64+0.

Los costos unitarios de desarrollo y preparación varían en cada mina por una serie de factores.S. . CONCLUSIONES .200 TM e incremento de la misma a 1. y $/m). “Clases de Costos” y “Costos de Posesión”. con base a datos que figuran en los anexos Nº 1. se procede después del proceso de producción. siguiéndose con la respecto metodología a de otras estimados por “Centro de Costos”.El cuadro Nº 3 muestra un análisis de optimización del costo de explotación en el Método de Cámaras y Pilares. 6.500 TM.C. principalmente por el tipo de equipo utilizado y la sección de la labor (ver resultados para 1984 en Cuadros Nº 1 y Nº 2 en $/T. es decir cuando se conocen los costos incurridos. de acuerdo al método de laboreo y sistema de minado (convencional y/o sin rieles) aplicado (ver .El tratamiento de costeo en la actividad minera es totalmente diferenciado industrias. . . entre otros.Para el cálculo del costo unitario. Nº 2 y Nº 3 y a una capacidad de producción de explotación del momento de 1.Los costos unitarios de explotación varían en cada mina. cuyas especificaciones técnicas corresponden al sistema de minado sin rieles.

La longitud de dicho túnel será de 4. Cálculo de perforaciones Guardias de trabajo: Se han establecido 4 guardias de trabajo diario. el tiempo requerido para hacer el túnel será de 18 meses. con una altura de 3. en el plazo de 18 meses ósea 400 días laborales de trabajo.S.n.m. EJEMPLO DE: CALCULO TEORICO DEL COSTO UNITARIO DE DESARROLLO (a precios 1. Se utilizará jumbo y se calculará cuantas máquinas de 4” de pistón serán necesarios.m y las vías será de 50cm.1m.975) Se tiene que construir un túnel cuya sección es de 9. en roca granodioritica. En la solución del problema es necesario conocer y resolver algunos aspectos referentes a: 1. de y artificial 260cfm. habrán 400 x 4 = 1600 guardias de trabajo.18 m2.).resultados para 1984 en el cuadro Nº 3 y Anexo Nº 4 en $/T. La posiblemente se utilice ventiladores de 70 r. .815m.484 m.p. La obra estará a 2. Se eléctricos. fulminantes y (pies3/mim). de los cuales 800m.C.s. necesitan sostenimiento. El consumo utilizará ventilación de aire dinamita será será 65%.

luego la cantidad de . calculamos el volumen por disparo (3m. la explosivo utilizado es de 3 kg/m3.815 = 3 metros/guardia 1600 Avance diario Con 4 guardias de trabajo el avance diario será 4 x 3 = 12 metros. de avance) x (3. para una eficiencia del 100% se tendrían que perforar 3 x100 = 3.1m.3m 90 o 12 pies de densidad de taladro Cálculo de la cantidad del explosivo Para volar material in-situ. como el volumen a romper es de 27. como la datos altura el y área el de la avance sección por del guardia. Cálculo del volumen por disparo: Teniendo túnel.54m3.54m 3 3.815m.18m 2 area) = 27. y los guardias de trabajo diario son 1600 luego el avance por guardia será : 4.Avance por guardia: Si la longitud del túnel es de 4.1m. de altura) x (9.altura Calculo de la longitud del taladro (eficiencia 90%) Los 3m de avance por guardia tendrían una eficiencia del 90%.

Una vez atacado. de 181. Cálculo del número de taladros Para propósitos prácticos. Generalmente un taladro solo está cargado en su tercera parte. Luego como la longitud de los taladros serán de 12 pies. pero como llega a ser la tercera parte. Si el taladro fuera de 12 pies y 1 ½ pulg. De diámetro entonces entrarán 12 lbs. Para nuestro caso la cantidad del explosivo 181. De diámetro contra 1 lb/pies y en taladros de 2 pulgs. aplicando la forma inversa: 182x3=546 pies de taladros perforados.2 = = 82.54m3 explosivos/disparo o x 82.5 3kg/m3 x 2. . De diámetro contra 1. la cantidad de explosivos (en lbs) es igual a la tercera parte del total de pies perforados. Normalmente se hacen 24 taladros) Comentarios Se emplea semigelatina de 65% en taladros de 1 ½ pulgs.explosivo será: 27.8 lb/pie.5 lbs. de gelatina. Lo aproximamos a 182 lbs. el número de taladros será: 546 = 46 12 Esto no lo hace un solo perforista (en una guardia de 8 hrs.5kg. solo entrarán 4 pies.5lbs de explosivo/disparo.

0 hrs Ventilación : 0. A mayor diámetro.0 hrs Disparo : 1. Distribución de tiempos Acondicionamiento : 0. perforación está El en relación inversa al cuadro de los diámetros de los respectivos barrenos.Teniendo puesto una que gran al ventaja estar hacer muchos cortantemente taladros espaciados el corte es mejor. en cambio en Jumbo no. pero como en la práctica esto no se puede hacer. sería mejor disminuirlos aumentando el diámetro.5 hrs Perforación : 1. Cuando se usa una Jackleg es necesario emplear plantillas. mayor cantidad de explosivo.5 hrs . El ataque es a sección plena por ser área pequeña. En estos casos prima el balance: Muchas chicas Proporcional a la cantidad de explosivos Pocas grandes Es recomendable tener la mayor cantidad de huecos en la avance periferia de una y concentrar máquina de en el centro. c) Cuadradotes y d) Rastras. Los taladros de cuña deben ser más cargados para garantizar la salida. Se necesitan: a) Taladros de cuña b) Taladros de periferia.

Limpieza o excavación De carga : 3.0 hrs Perforación Normalmente perforadora la es velocidad de 2 de avance pies/minuto. que debe abastecerse por meses.5 120 máquinas = 5 Cantidad de barrenos Si por avance de 3m.5 = 98 18 . la cantidad de pies perforados es de 546. El número de barrenos por mes será 1753 = 97.753barrenos 500 Este número de barrenos constituye un stock grande. sabiendo que un barreno dura más o menos 500 pies: 876.330 pies Según esto podemos calcular la cantidad de barrenos. Como son 546 la longitud total de pies perforados. Luego serán necesarios: 546 = 4. para construir un túnel serán necesarios perforar: (4815/3) x (546) = 876. En de una una hora tendremos un avance de 120 pies/máquina.330 = 1.

605 disparos = 73. ha decir utilizar los explosivos. luego la carga total del explosivo para el túnel será 1.605 disparos.410 cajas de dinamita Semigel 65%. para lo cual debe presentarse una solicitud a la Jefatura Regional de Minería. 82 gr.413 kg. A través de los cálculos anteriores se han determinado 46 taladros x 1. para un avance 3 de 3 metros por guardia.815 = 1. exámenes médicos del Gerente.413 contiene kg. . Cálculo de voladura Carga total del explosivo para el túnel: . 24.830 .El gasto es de 82. = 5.5 kg/disparo. de siendo necesarios 132. Sub-Gerente de la cuando empresa y en datos sobre donde se los van cálculos.605 x 82.Nº de disparo = 4. caja (288 Cada de explosivo cartuchos cartucho).5 aproximadamente cada kg.2.5 = 132. Requisitos para el uso de explosivo Para el manipuleo de explosivos es necesario obtener la vigencia de concesión. Fulminantes Consideramos el siguiente trazo de perforación.

4 = 39m3 .material por avance = volumen material suelto x densidad = 39 m3 x m 2TM 3 = 78TN de diorita por excavar luego la velocidad de 0.18m3 = 27.840 Nº 7 = 6 x 1605 = 9.420 Nº 6 = 8 x 1605 = 12.830 Fulminantes 3.volumen in-situ = 9.286 Nº 9 = = 11. Evacuación o limpieza del frente Desmonte que arroja el disparo .235 7 x 1605 TOTAL 73.54m3 . Se utilizarán fulminantes eléctricos de 9 retardos: Nº 1 = 1 x 1605 = 1605 Nº 2 = 1 x 1605 = 1605 Nº 3 = 1 x 1605 = 1605 Nº 4 = 1 x 1605 = 1605 Nº 5 = 4 x 1605 = 6.54 x 1.43m3/minuto o 860kg/minuto extracción = 39m 3 90 = .630 Nº 8 = 17 x 1605 = 27.fulminantes.volumen de material suelto = volumen roto x coeficiente de esponjamiento = 27.

por ejemplo con una pala tipo EIMCO 12B con capacidad de 0.5 a 1m3/minuto.). poniendo 2 de reserva.3% (3/1000) (20 Lbs) Tn . 4.5 Cálculo del peso de la locomotora Utilizamos la siguiente fórmula: L = T ( R + 20G ) 430 − 20G Donde: L = Peso de la locomotora T = Peso del convoy R = Resistencia al rodamiento G = Pendiente 0.5TN. se necesitarán 78 = 23 carros. con 90 minutos efectivos de acarreo (no debe perderse más del 50% del tiempo en servicio extras como. Equipo de transporte Cálculo del número de carros: Seleccionamos carros de 3. si la cantidad de desmonte a limpiar es de 39m3 o 78TN luego. El carguío se estaría asegurando.Cálculo de la velocidad de extracción La carga que debe salir en máximo 3 hrs. poner rieles tuberías etc. 3. ésta usa una presión de aire de 70 a 100pies3/minuto y trochas de 38 a 91cm.

630mts.630m.8 TN.150.00 Considerando que el piso es firme. las cuales tendrán un determinado precio en el mercado.500. Aplicando la fórmula citada.815.815/0. 0.815 x (2) = 9.5m =9. en los 9.8TN) = 99TN. 5. El costo por metro es de S/. de túnel o sea 4.5mts.5 TN + 0.Se utilizaran pulgadas 5 perforadoras con pistón de 4 . Aire Comprimido Cálculo de la capacidad de las compresoras Tenemos como datos que: .Para el cálculo del peso del convoy consideramos como peso del carro vacío. Luego T = 23 (3. En una longitud de 4.630 durmientes. necesitando por consiguiente 4. el costo será de S/.1´444. la distancia entre durmientes será de 0. De rieles. el paso de la locomotora será: L = Como 99(20 + 20 x3 / 1000) = 6TN 480 − 20 x3 / 1000 fuente de energía usamos la corriente eléctrica Cálculo de rieles Se utilizarán rieles de 30lb/yd.

360 cfm + 10% de factor de seguridad = 1.El consumo de aire de cada perforación sería de 260 pies3/minuto La necesidad de aire será en total: 260x5=1. 3% por cada 1000 pies.luego el factor de correción de la capacidad de las compresoras será de 5. Escogemos 2 compresoras de 1000 cfm.m.2 ó sea 260 x 5.m un motor de 700 r.p.300pies3/minuto.n. al nivel del mar.p.s.53% que significa los 175HP..150 = 8.150-1.150 pies s.n. se pierde por la altura. Para un motor rinda el equivalente al 100% deberá tener: .. Por ejemplo la compresora Joy-NM-112 (100cfm.p.m.15 x 3 = 21.m) Un aspecto importante es conocer datos sobre el motor Por ejemplo un motor de 150 hp. 700 r. ó 8.45% o sea el rendimiento de la compresora será del 78. Como es difícil hallar una compresora de 1500cfm. A alturas sobre el nivel del mar. Así en 7. tendrá: 700x150 600 = 175 HP. Las máquinas operarán a 2485 m.m. la pérdida será de 7.2 = 1.000.496 o redondeando 1500cfm (pies3/minuto). Tiene 600 r.

125 pies s.485 m.m.75 . Esquemas de ventilación Se debe generar bajo características técnicas requeridas.6 luego: La caída de presión total en A es: 7. 45.640 x0.9 = 61´WG.175 x100 = 223HP 78.6 = 45.agua 0. Ventilación Cálculo del caudal del aire: Sección = 9.Se asume que se utilizarán tubos de metal de 20” de diámetro. .650 x0.9¨WG 100 de agua.18m2x (3. Caudal = 99 pies2 x 70 pies/minuto = 6.n.n. y en forma corregida sería: la caída de presión total en B es: 8.75 51.La caída de presión en 100 pies es de 0.s.930 cfm. y en forma corregida sería: agua. con: .84 = 69¨WG de 0.Consideraciones factor de corrección por altura y temperatura = 0.6 = 51´84´WG 100 de agua.28) 2 pie 2 m2 = 99 pies2 Velocidad del aire = 70 pies/minutos Altura = 2.75.m. = 8. .55 6.

tendrán una potencia total de 9x21.17 ½ 3. considerando las siguientes características: Motor x 3. Exterior.50 el costo total será de 1.30´WG.4 HP.75 = 21.362 US$ FOB.50 HP x 0. hace un precio total CIF de US$ 1. de presión total (28.400 KWH si el costo KWH es de S/.400 = S/.2´073.450 (diám. etc (US$. RPM) de 6. En 18 meses (400 días netos) será: 144 Kw x 24 hrs. Interior. le añadimos el 45% de embalaje. El total de Kw.50x1´382. 20 HP.25HP) en la primera etapa y 14.4HP = 0.220-440 voltios. seguro.3¨ El número de ventiladores será: El costo de un ventilador. los motores de los ventiladores serán del tipo FRNACE 286.730 cfm con 7. Introduciendo el factor de corrección la potencia se reducirá a 28.Requerimientos de ventilador Consideramos un ventilador modelo de 21 ¼ .977. 61¨+69¨ =9 14.613). Cálculo de la energía de los ventiladores Los 9 ventiladores.746 = 144 KW. X400 días = 1´382.450 RPM.15¨WG de presión total (14. será de 1.20 HP cuyo costo unitario es de U$ 2. transporte.374 .00. diám.1.50HP) en la segunda etapa.00.600.

Tuberías Los tubos que se utilizarán son de 6” de diámetro que pueden llevar hasta 2.300 Transmisión 1.000 TOTAL S/. 000 Costo total de ventilación Energía S/ 2´073.considerando 1 US$ = S/44.600 Ventiladores 940. Y también se usarán mangas de 20” de diámetro. cuyo costo es de S/. para los 4.200/metro.00.130 ± 10% gastos de transporte 3. el costo será de S/.815.000 pies3/min.3´076.830 Motor 16.963.104 Tuberías 963.704 7.666 .973 US$ 51.00 los 9 motores costarán S/. Cálculo de Costos: Costo de compresoras: Compresión con volante US$ 18.940.613 ± 30% derecho de aduana TOTAL 11.000 Costo en el país de origen 36.104.

600 96.00 150.00).600 Costo de mano de obra (personal) Personal Obrero: PERSONAL POR/GUARDIA Perforista Auxiliares Locomotoristas Carrillanos Tuberos Sostenimiento Ayudante Palero Motorista Ayudante Carreros Electricista Ayudante Mecánico Ayudante Almacén Compresión Taller TOTAL El Nº SALARIO S/ 1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 4 2 180.000 Repuestos = 15% (84.00 220.00 cuatro guardias demandarán un gasto de 3. 8´316.00 115.00 TOTAL S/.000 x 2 = 84.00 110.00 460.00 115.00 110.000) 12. durante las 3.00 115.13.20.00 29 personal requerido s/.00 180.00 220.00 110.00 115.00 220.790.465.00 110.930 harán un total de S/.00 150.00 110.00 110.00 230.00 220.000.Equipo de refrigeración (2): 42.00 230.00 150. la cantidad de dinero necesario será de 20.00 110. más las cargas sociales (50% = 6.00 230.00 180. 180.860.00 115.00 110.465 x 4 = S/.00 115. En 40 días efectivos de trabajo. .00.00 220.00 110.00 110.00 110.00 150.00 110.790 x 400 = S/.00 115.

000 + 10% Recursos 1´105. 40.000/mes S/.000 Total pagos a personal : Obreros S/.630 Ventilación auxiliar El gas que se produce en una explosión es de aproximadamente 1.000 En 18 meses S/.200 S/.000 S/864.000 TOTAL PAGOS A PERSONAL S/14´588. 1´872. 000 S/.000 S/.000 Capataces 846.104.000 2 Ings: (12.200 + 20% Reserva de la Oficina Central de Lima 2´431.Personal de servicio de segunda: 8 capataces a S/.000/mes x 18 meses 720.000 4 Ings.000 Ingenieros: 1 Ingeniero jefe S/.12´157. 20.700 pies3/kg de explosivo. Con .000/mes) 24. 8´316.000 Ingenieros 1´872.000 S/. 5. (S/15.000/mes) 60.40.000 Pagos inferiores 144.11´052.

5 El costo por caja es de S/.65 las cuales 127 = 5cajas 24. luego el túnel estará inundado de gas en una longitud de El costo de cada 140.930 pies3/minuto. 615.5=140. 0.075 x 1605 = S/. el gasto que se realizará es de: S/.00.700x82.240 pies3/gas El caudal del aire previsto para el túnel será: (Q=V.075.240 = 25metros.3. luego por disparo serán necesarias están contenidos en 82.00 .5 = 127kgs.A) = 70 pies/minx99 pies2 = 6.605 disparos que se efectuarán durante la construcción de túnel. 3.200.5kg que se utilizan para cada disparo se producirán: 1. El gas total producido será de: 140.los 82.960.240 = 21 min utos 6. y el costo por disparo será 5 x 615 = S/. Costo de explosivos La dinamita que utilizamos es de 65%.375.930 Al momento del disparo se sabe que el material disparo producido 550pies3 aproximadamente de gas/metro de túnel. 550 ventilación en fábrica es de S/.00+35% de gastos (240) = S/.1. para los 1. 4´935.

130 Puesto en Lima US$.000 US$ 63.000 Rieles: 4.182.Costo del Jumbo 4 perforaciones y máquina central US$ 49.01 = US$ 8.000 X 1.000.000.330 pies. que 1. 8.330 x 0.1´444. 79.763.200.815 m.630 m de rieles (30lb/yd) El costo por metro de riel es de S/ 150.982. perforado es asumiendo de US$.000 C/U) 54.00 Costo Total Jumbo US$.4 = 11.420 57.00 ó US$ 68.00 Repuestos puesto en lima US$.00 + Otros servicios 4.2´889.3 Costo de equipo de carguío y transporte Pala US$ 9.000 27 carros mineros de 3 ½ TN (2.500 + 100% de adicionales = S/.000 .630= S/. x 2 0 9.00 Costo de perforación La longitud total de taladros a perforarse es de 876.710 + US$ 7. 57. el costo por pie luego el costo de perforación es de 876.130 x 14 = US$. 95. el costo total será: 150x9.

5 = US$ 54.000 x 1. Generar eléctrico El generador eléctrico se utilizará en: . (X 2 compresoras) 300 HP . Costo: US$ 24.000 Alambre de Trolley.400/m en total S/. de tubería de 6” de diámetro a S/.815m. Plataforma Costo: US$ 3.50.Varios 50 HP .240.00.Locomotora: (6 Tn) Precio + US$ Repuestos 30.Locomotora Trolley 100 HP .Compresora. accesorios de colocación.000 6. 1´926.000 El costo total del equipo de carguío y transporte será igual a la suma de los ítems 7.000 ó US$/ 49.1-5 Costo de Tuberías Necesitamos 4.000 más tuberías de 2” de diámetro para aire comprimido del Jumbo (S/. mantenimiento.000 En Lima: 36.000. 25HP (x 7 ventiladoras) 175 HP .00/m) = S/. son S/2´166.000.200.7.Ventiladoras.000 US$ 36. 150HP.

o sea 27 x 4 = 108 hombres.000 Servicios Transporte 2 camiones S/.TOTAL 650 HP El total (650 HP) equivale ± a 460 KW Se utilizará un motor de 1800 R.L. 1´000. y el costo será de ± US$ 160.P.000 2 pic-up 400.000 ó US$ .000.000 S/. 20007) Tendremos 27 hombres/guardia en 4 turns. Campamentos (D. 1´850. 42. 35.000 Ó s/. Luego: 27 cuartos para obreros 108 4 cuartos para capataces 8 4 cuartos para ingenieros 7 1 cuarto para oficina 1 cuarto para taller La inversión será del orden US$.M.000 Sostenimiento 1´400.

5 = S/. el costo de sostenimiento es aproximadamente 30% del costo de venta de una tonelada de mineral.200US$.360. Aspecto Económico también . El costo por galón es de S/.18m2) que = se extraerá 7. Consumo de combustible Cada motor de la compresora consume 16 galones por cada 9 horas de trabajo. puesto que adicionalmente habrá consumo de combustible 8.00 = 3. Lo cual aproximamos a US$ 4. luego el costo de combustible por día será de 144 x 2. El costo del sostenimiento con concreto es de US$ 2/m3.5 . el consumo será de 144 galones. En minería. Siendo 3 compresoras y en 3 guardias. 15. El volumen (9.000.344 = es US$ de 800m 14.000.700 aproximadamente US$.2.Por los estudios realizados se conoce que el terreno necesita sostenimiento con concreto en una longitud de 800m.00 ó US$ 8.

Gastos de licitación
ITEMS

US$

Perforación (Jumbo, otros)
Repuestos (Jumbo)
Explotación
Ventilación
Pala y carros
Rieles y cambios
Locomotoras
Plataformas
Accesorios,
locomotora,
Trolley
Tubería
Compresoras
Combustible
Generador
Personal
Campamentos
Servicio de transporte
Sostenimiento
TOTAL PROVISIONAL. US$

95,182
8,763
119,000
90,000
63,000
69,000
54,000
3,000
24,000

PARTE QUE QUEDA O BIEN DE
CAPITAL
50%
47´591 US$

40%
25%
33%
50%

36,000
17,000
23,000
27,000

49,200
60%
96,600
30%
4,000
150,000
30%
324,000
42,000
35,000
30%
14,700
1´240,637

29,500
28,980
45,000

10,000
US$ 264,242

Al valor total se le carga un 15% (US$. 186,096), 7.5%
por gastos generales y 7.5% por imprevistos. El total
sería: 1240´,637 + 186,096 = US$ 1´426,733 + el 18% de
ganancia (223,315) serían US$. 1´650,048.
Índices
Con

relación

arrancados,

a
el

la

cantidad

volumen

será:

de

metros

9.18m2

x

cúbicos
4815

=

44,200m3, y el costo por metro cúbico:

1´240,000 US $.28.3 (45$)
=
=
= S / .1275 / m 3
3
44,000
US $
m
otro índice podría ser el costo por metro lineal de
avance .US$

9.18m 3
28.3
x
US$ 259.8/lineal
m
m3

ANEXO Nº 1
ANALISIS ECONOMICO DE PERFORACIÓN
EQUIPO

UPPER DRILL

CAVO DRILL-350

JUMBO
BOOMER

HID

COSTO DE POSESIÓN/HORA
Depreciación Int.
Imp. Seg.
Valor de rescate

3.3
1.40
(0.80)
3.90

6.6
2.8
(1.6)
7.8

12.0
4.2
(3.0)
13.2

COSTO DE OPERACIÓN /HORA

Lubricantes
y
grasa reparación y
mantenim.
Barrenos mano de
obra

1.30
7.80
4.56
3.87

1.25
2.00
4.27
3.90

11.42
17.53
COSTO POSESIÓN-OPERACIÓN 15.42
25.33
RENDIMIENTO/HORA
Long. De Talad. (mts)
Tiempo
Neto/Talad.(mim)
Taladros/guardia
T.C.S./Taladro
T.C.S/Guardia
Rendimiento
T.C.S./Hora
COSTO $ T.C.S.

3.0
10.4
22.0
6.0
132.0
16.5

0.93

3.0
9.5
48.0
6.0
282.0
35.25

0.71

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A - 1984

1.30
13.20
43.00
3.87
61.37
74.57

4.0
4.16
92.0
6.7
645.0
129.0

0.58

ANEXO Nº 2
ANALISIS ECONOMICO DE ACARREO
EQUIPO

JARVIS CLARK
220-E

SCOOP DIESEL
WAGNER ST-2D

EINCO LHD
903

COSTO DE POSESIÓN/HORA
Depreciación Int.
Imp. Seg.
Valor de rescate

11.5
4.83
(2.87)
13.46

10.10
4.20
(2.53)
11.77

15.3
6.4
(3.8)
17.9

COSTO DE OPERACIÓN /HORA

Energía
Lubricante-Grasa
Combustible
Neumáticos
Repos. De cable
Repar.
Mantenimient
Mano de Obra

0.94
2.85
3.40
2.50
6.73
2.00

18.42

4.95
4.30
3.30
7.09
2.00

21.64

COSTO POSESIÓN-OPERACIÓN 31.88

33.41
RENDIMIENTO/HORA

55.0
Distancia (mts)
4.0
Ciclos (mim)
2.6
Horas Netas/guardia
3.2
Tonelaje/viaje
50.0
Tonelaje/hora
COSTO DE ACARREO$ T.C.S. 0.64

30.0
3.0
2.0
2.6
60.0
0.56

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A – 1984

1.12
1.67
2.80
2.50
8.95
2.00

19.04
36.94

50.0
3.0
2.0
3.9
70.0
0.53

30 4. Seg Valor de rescate 7.16 4.00 23.90 (1.20 COSTO DE OPERACIÓN/HORA Lubricantes y Grasa Combustible Neumáticos Reparación y Mantenimiento Mano de obra COSTO POSESIÓN Y OPERACIÓN : RENDIMIENTO/HORA Distancia (mts) Ciclo (mim) Horas netas/guardia Tonelaje viaje Tonelaje/ hora COSTO DE TRANSPORTE $/HORA FUENTE: Compañía Minera Raura S.60 2.00 18.84 11.80) 9.28 .0 22.86 28.A – 1984 3.06 950.80 4. Imp.ANEXO Nº 3 ANÁLISIS ECONOMICO DE TRANSPORTE EQUIPO GETMAN COSTO DE POSESION / HORA DEPRECIACIÓN Int.10 3.0 1.0 3.

49 12.60 PROYECTADO 0.C.24 1.24 0.15 1.87 FUENTE: Compañía Minera Raura S.52 2.49 9.S .A – 1984 * Costo unitario de Minado en $T.55 Perforación 1.70 1.56 TOTAL MINADO ** 3.33 0.01 Rell.63 0.93 1.24 1.49 2.60 2. echaderos está en función a la inversión en estos rubros y la cantidad de mineral cubicadas: 1´171. Auxiliares TOTAL EXPLOTACIÓN * : Desarrollo 0.49 9.C.S ** El costo de Desarrollo. Convencional Serv. Hidraulico 1.93 Preparación 1.171 T.69 Voladura Carguío – Acarreo Echaderos Transporte 1.15 1.38 0.ANEXO Nº 4 PARAMETROS Y COSTOS UNITARIOS COMPARATIVOS EXPLOTACIÓN ACTUAL 1.23 Rell.01 7. preparación.56 2.80 0.57 0.

Mineral Industry Costs – 1978 -INGEMMET.R GREEN: NORTHWEST MINING ASSOCIATION.J. Capital and Operating Cost Estimating Systen for Mini and Beneficiation of Metallic and Nonmetallic Minerals Except Fossil Fuels -1975 . Contabilidad Aplicada – 1984 . SUÑIGA C. II Conversatorio de Meniería Sin Rieles – 1984 . Contabilidad Gerencial – 1984 .ROY KESTER.JOSE MIRANDA.MIGUEL A.R HOSKINS –W.BIBLIOGRAFIA Para desarrollar el presente artículo se ha recurrido a: - UNITED STATES BUREAU OF MINES CONTRACT Nº J0255026. Alternativas de Equipamiento en el Corte y Relleno – 1984 .