Índice

Introducción………………………………………………………………………………2
Concepto de Estructura………………………………………………………………...3
Concepto de Carga………………………………………………………………………3
Clasificación de cargas...…………………..............................................................3
Efectos de Cargas……………………………………………………………………….7
Combinación de cargas o Estados de Cargas …………………………………….8
Proceso de Transmisión de Cargas ………………………………………………....8
Método de Diseño ……………………………………………………………………….9
Análisis de Carga ………………………………………………………………………10
Criterios de Falla ...………………………………………………………………….....10
Conclusión……………………………………………………………………………....11
Bibliografía e internetgrafía…………………………………………………………..12

También podemos definirla como toda fuerza capaz de deformar un elemento al momento de ser aplicadas. los efectos que pueden producir además de como canalizar cada una de estas cargas y como determinar las intensidades de cada fuerza y los criterios que se deben tomar en cuenta. Uno de los objetivos que vamos a tener en dicho trabajo es aprender a identificar los diferentes tipos de cargas y el efecto de estas. las consecuencias de cada una de estas sobre los elementos estructurales y la forma en que pueden transmitir las cargas. También en dicha investigación trataremos de las cargas en las estructuras con el fin de dar a conocer las fuerzas que intervienen en estas.Introducción Las cargas son fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construcción. Cargas Estructurales . del peso y la actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento. como actúan estas en las estructuras.

Dentro de las cargas muertas también se pueden clasificar aquellos equipos permanentes en la estructura.  Cargas vivas . También de efectos ambientales y climáticos tales como nieve. divisiones. etc. Es toda acción capaz de crear o modificar estados de esfuerzos y deformaciones en las estructuras. Cargas Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construcción. fachadas. Tonelada (Ton. Se miden en:  Unidades de fuerza: Kilogramo fuerza (kgf) (Kg). La estructura suele relacionarse con la armadura que sirve de soporte para ese determinado cuerpo. Una estructura suele ser definida como el conjunto de los elementos importantes de un cuerpo.) (T) Kilo Newton (KN) = 102 Kg  Unidades de fuerza / longitud: Metro (m)  Unidades de fuerza/ superficie: Metro cuadrado (m2). En esta categoría se pueden clasificar las cargas correspondientes al peso propio y al peso de los materiales que soporta la estructura tales como acabados. del peso y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento. un edificio u otra cosa. En general las cargas muertas se pueden determinar con cierto grado de exactitud conociendo la densidad de los materiales. viento. Clasificación  Cargas muertas Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la estructura. etc.Estructura Proviene del término latino structūra. edificio. techos.

Ejemplos: solados. contrapeso. etc. revestimiento. publico en salas de espectáculo. Ejemplo: estructura. acumulación de agua. es decir que si bien varían en el tiempo lo hacen en forma muy lenta. instalaciones. Estáticas Son las que no cambian nunca su estado de reposo o lo hacen lentamente en el tiempo. instalaciones. y por extensión también aquellas que tienen estado inercial despreciable. etc. etc.Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupación normal de la estructura y que no son permanentes en ella.. Debido a la característica de movilidad y no permanencia de esta carga el grado de incertidumbre en su determinación es mayor. estructuras. tales como nieve. Comprenden al peso propio de la estructura y el de todas aquellas partes de la construcción rígida y permanentemente ligada a ellas. que pueden variar durante la vida útil de la estructura y no incluye cargas debidas a la construcción o provocadas por efectos ambientales. sismo. En todos los casos son las que durante el tiempo que actúan están en estado de reposo. Personas en oficinas y viviendas. . Son aquellas originadas por el uso y ocupación de un edificio u otra estructura.  Según el tiempo de aplicación Permanentes Son las que duran toda la vida útil de la estructura. viento.

Anclaje de un tensor. o la presión en la pared de un tanque. desplazamiento de una grúa móvil sobre sus rieles. Ejemplos de ellas son el peso propio de una losa. desplazamiento de un tren sobre sus rieles. Ejemplos: desplazamiento de un vehículo. No uniformemente distribuidas: Son aquellas en las que varía su valor en los distintos puntos de su extensión. Rueda de un puente grúa sobre la vía.Dinámicas Son las que varían rápidamente en el tiempo.  Atendiendo el área en que actúan Concentradas o puntuales Son las que actúan sobre una superficie muy reducida con respecto a la total. Distribuidas Son las que actúan sin solución de continuidad a lo largo de todo el elemento estructural o parte de el. Ejemplos: columna o viga que apoya sobre una viga. la presión de agua sobre el fondo de un depósito. o el público en una sala de espectáculo. Móviles Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es perpendicular a la dirección en que se produce la carga. . A la vez se dividen en uniformemente distribuidas y distribuidas no uniformes: Uniformemente distribuidas: Son aquellas que mantienen un mismo valor en toda su expansión. Ejemplos de ellas son la acción del viento. En todos los casos son las que durante el tiempo que actúan están en estado de movimiento (inercial) considerable. una pared de altura variable.

existiendo en determinados momentos solamente). Ejemplo: viento. De Impacto Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es coincidente con la dirección en que se produce la carga. Cargas Sísmicas Son cargas originadas por los fenómenos sísmicos. ubicación geográfica. Se caracterizan por un tiempo de aplicación muy breve (instantánea). . Son vibraciones simultáneas en forma vertical y horizontal (más intensas). exigiendo de estos esfuerzos adicionales para mantenerse en estado de equilibrio permanente. Ejemplos: choque de un vehículo. depende de la velocidad. movimiento sísmico. Se transmiten a través de las fundaciones. Según cargas Accidentales Accidentales Son aquellas que cuya magnitud y/o posición pueden variar a lo largo de la vida útil de la estructura (actúan en forma transitoria. provocando movimientos del terreno donde se apoya la estructura. Se recurre a los reglamentos donde se encuentran en valores expresados en kg/m2. son movimientos convulsivos mayores en los pisos más altos. publico saltando sobre gradas en estadios deportivos. etc. etc. muebles. Eólicas o carga del viento Son producidas por la acción del viento. es decir la masa de aire en movimiento cuya dirección principal se considera horizontal. nieve. terremotos. altura y forma de la construcción. Este tipo de cargas no se tiene en cuenta en edificios de menos de 15 m de altura o que la proporción altura/ancho sea menor o igual a 2. Es una carga difícil de determinar. que producen sacudimientos y oscilaciones. personas.

Cargas por presión o supresión del agua: Los empujes de agua en las paredes y pisos de los sótanos o los Muros de contención de suelos en zonas con grandes desniveles. depende de varios parámetros meteorológicos como temperatura del aire. Los fenómenos que provocan la formación de hielo son la lluvia o llovizna fina y la niebla a temperatura menor de 0°. Por lo tanto siempre tienen dirección vertical (perpendicular a la tierra) Cargas Laterales Son aquellas que actúan en la dirección perpendicular a la gravedad Cargas de nieve y hielo Es la acumulación de nieve sobre las cubiertas. velocidad del viento etc. de la forma del elemento y de la altura sobre el nivel del mar. humedad absoluta y relativa. estas producen cargas verticales que según la ubicación geográfica de la estructura y la forma de la cubierta pueden adquirir valores significativos. Piletas y tanques de agua . Mientras que las cargas de nieve es el peso de la posible formación de hielo sobre los elementos constructivos. Según la dirección en que actúan Gravitacionales Son las cargas que actúan sobre una estructura como consecuencia de la acción de la gravedad..

Proceso de Transmisión de Cargas Proceso que explica como una estructura recoge canaliza y desvía las que resultan de las fuerzas internas y externas descendente de cargas. la presión lateral del agua. No es así. . sismo). el objetivo de este proceso es establecer un valor de cargas sobre el terreno que nos permite calcular las dimensiones de la cimentación para cada tramo. sismo. que dentro de un estado carga dado. Existen estados de carga del uso normal de la estructura. dilatación. o hacia los cimientos.  Gravitacionales o Verticales (Pesos propios. o la misma construcción. también llamada descenso de cargas. Y en general por tener otras direcciones causan efectos distintos. de arriba hacia abajo. Como ejemplo podemos ver en la siguiente viga que colocando la carga viva en diferentes posiciones y no en toda la luz podemos producir efectos máximos de momentos positivos en el centro de la luz. también en base a este procedimiento podemos diseñar elementos estructurales tales como vigas. El cómo combinar las cargas en un estado de cargas depende de estudios probabilísticas en los cuales se tiene en cuenta la probabilidad de ocurrencia simultanea de estas. Como hemos visto dos tipos de cargas:  Horizontales o laterales (viento. cargas muertas y vigas.. cargas de los forjados). Combinación de cargas o estados de carga Los estados de carga se definen como las posibles cargas que se presentan durante la vida útil de la estructura. en cubiertas livianas. de chapa de hierro galvanizado. Todas las cargas que inciden sobre las estructuras se transmiten a través de los diferentes elementos estructurales en forma de fuerzas internas. como el viento. tienen direcciones diferentes a las fuerzas de gravedad. etc. flujo de cargas. contracción. el viento produce succiones y generan fuerzas de abajo hacia arriba. así mismo el proceso de transmisión de las cargas dependerá de que se trate de cargas gravitacionales o laterales. Únicamente las cargas relacionadas con la masa (peso propio y sobrecargas de usos) están sometidas a la ley de la gravedad. Otras. impacto horizontal. Pareciera que todas las cargas provocan fuerzas con direcciones similares a las de la gravedad.Los efectos de las cargas. estados de carga temporales como aquellas de viento. También debemos tener en cuenta. las cargas se inician en la cubierta y cada carga se convierte en fuerza que actúa sobre los miembros inferiores. o circulación descendente de cargas. empuje de tierras. existe la posibilidad de que la posición de la carga (en este caso viva) produzca efectos críticos en la estructura. inclusive mayores a los que si la carga se considere actuando en la totalidad de esta. Por ejemplo. columnas y muros de carga.

que puede darse en las dos direcciones. . nos interesa disponer de muros en las dos direcciones. Esta condición sumada a la condición también probabilística de los materiales. Por este motivo. Es responsabilidad de los calculistas reducir estas incertidumbres y controlarlas de tal manera que el resultado final cumpla con su cometido (seguridad. El proceso de transmisión de carga de las losas a las vigas va a depender de cómo trabajan las losas. para soportar la acción del viento. las cargas de viento se transmiten a los muros paralelos a la dirección del viento. Entre los determinísticos está el método de esfuerzos de trabajo y el método de la rotura. si trabajan en una dirección entonces transmiten la carga a una sola viga la más larga. así mismo. las cargas se transmiten esencialmente por fuerzas axiales. funcionalidad y economía). Como protección a los bienes comunes se dio origen a las normas de construcción en las cuales se aceptan varios métodos de diseño: Los métodos de diseño se dividen en determinísticos y probabilísticos. en estructuras con muros de carga. métodos de análisis y de construcción hace que en el diseño existan incertidumbres. la acción del viento se transmite en primer lugar a los muros que componen el cerramiento. las cargas horizontales se resisten esencialmente por flexión tanto en las vigas como en las columnas. si son vigas en vuelo entonces toda su carga recae sobre la viga que la apoya. en dos direcciones las cargas son transmitidas a todas las vigas que la apoyan. excepto cuando haya asimetrías importantes en la geometría de la estructura o en la distribución de las cargas verticales.En las cargas de viento en una estructura de muros de carga. y en probabilísticos tenemos el método de los estados límites. Por el contrario. en los que el viento incide perpendicularmente. Métodos de diseño Sabemos que las cargas en sí son probabilísticas y su ocurrencia con otras también es de naturaleza variable. En las columnas.

Método esfuerzos de trabajo: Los esfuerzos calculados elásticamente no deben exceder de un valor límite especificado. Este caso representa aquellas estructuras que producen un sentimiento de inseguridad en el usuario y que por lo tanto dejan de ser funcionales. Estado límite: Es una condición bajo la cual una estructura o uno de sus componentes deja de cumplir su función (estado límite de funcionamiento) o se vuelve inseguro (estado límite de resistencia). Criterios de falla Una estructura falla cuando deja de cumplir su función. en este caso se trabajan con factores de seguridad que reducen los esfuerzos de trabajo. Las fallas por desmoronamiento parcial . Las cargas vivas se indican en los reglamentos y códigos de construcción y dependerán del uso de la estructura. En la práctica una estructura de cubierta o entrepiso puede trabajar en una o dos direcciones. Análisis de cargas Se conoce como análisis de cargas al procedimiento sistemático para determinar las acciones con que se diseña una estructura. Esto puede ocurrir o por desmoronamiento de ella o una de sus partes o por deformación excesiva. En el caso de la carga muerta. Este método trabaja para los estados límites de resistencia considerando las solicitaciones últimas de un miembro estructural o de una estructura. y por lo tanto trabaja facturando las cargas y reduciendo las resistencias. Método de estados límite: trabaja con el criterio de que la probabilidad de falla para ciertos estados límites este dentro de valores aceptables. se estima con el volumen del material con que se construye los distintos componentes multiplicado por la densidad del mismo. Método de resistencia última o de la rotura: Se llevan los esfuerzos hasta la falla o rotura y se trabaja con cargas últimas o facturadas (cargas reales multiplicadas por factores de mayo ración). Las cargas obtenidas en el análisis de cargas son transferidas a la estructura siguiendo un principio básico de la estática conocido como principio de transmisibilidad. La falla por deformación puede ser por deformación elástica (recupera su forma una vez quitada la carga) o por deformación permanente. Este método tiene en cuenta el efecto probabilístico tanto de las cargas como de las propiedades de los materiales.

Por lo tanto al diseñar una estructura se debe tomar en cuenta todas las cargas que se puede esperar que actuaran sobre ella. . durante toda la vida que se espera de ella. Además de que debemos considerar la posibilidad de que algunas de estas cargas podrían actuar de manera simultánea sobre la estructura.o total son aquellas producidas por inestabilidad o por falta de resistencia de los materiales. Conclusión En este trabajo de investigación comprendimos la importancia que tiene el análisis de carga adecuado que debe tomar en cuenta el ingeniero ya que es vital que una estructura pueda soportar todas las cargas a las que se somete mientras está sirviendo para la finalidad.

com.unal.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitul o%202/Cargas%20de%20viento. pdf?sequence=7 http://concepto.unam.ptolomeo.virtual.htm http://www.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.catedracanciani.248. Bibliografia e Internetgrafia http://www.pdf .52.de/estructura/#ixzz3RADc5S4V http://www.virtual.edu.100/474/7.htm http://www.edu.Conociendo ya los efectos de las cargas en las estructuras damos por concluida nuestra investigación considerando que una sobrecarga podría provocar un fallo estructural si no realizan el análisis de carga adecuado.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitul o%202/Cargas%20de%20sismo.ar/E1/013%20%20ACCIONES%20SOBRE %20LAS%20ESTRUCTURAS%20-%20CARGAS.unal.

http://www.pdf .arqhys.net/PEDSudamerica/leyes/leyes/suramerica/colombia/otranorm/normas.disasterinfo.com/contenidos/estructuras-ingenieria.html http://www.