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OBJETIVO GENERAL
Determinar el peso volumtrico seco mximo (d mx) que pueda alcanzar un material, as
como la humedad ptima (W pt.) a que deber hacerse la compactacin.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
MARCO TEORICO
. Se denomina compactacin de suelos al proceso mecnico por el cual se busca mejorar las
caractersticas de resistencia, compresibilidad y esfuerzo deformacin de los mismos. Este
proceso implica una reduccin ms o menos rpida de los vacos, como consecuencia de la
cual en el suelo ocurren cambios de volmenes de importancia, fundamentalmente ligados
a prdida de volumen de aire. La compactacin est relacionada con la densidad mxima o
peso volumtrico seco mximo del suelo que para producirse es necesario que la masa del
suelo tenga una humedad determinada que se conoce como humedad ptima.
La importancia de la compactacin es obtener un suelo de tal manera estructurado que
posea y mantenga un comportamiento mecnico adecuado a travs de toda la vida til de la
obra. Por lo general las tcnicas de compactacin se aplican a rellenos artificiales, tales
como cortina de presa de tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles, muelles,
pavimentos, etc.
Algunas veces se hace necesario compactar el terreno natural, como en el caso de
cimentaciones sobre arena suelta. Las ventajas que representa una compactacin adecuada
son:
a) El volumen de vaco se habr reducido a un mnimo y consecuentemente, su capacidad
de absorber humedad tambin se habr reducido a un mnimo.
b) La reduccin de vacos se debe a que las partculas de menor tamao han sido forzadas a
ocupar el vaco formado por las partculas ms grandes.
De all que si una masa de suelos est bien graduada, los vacos o poros se reducirn
prcticamente cero y se establecer un contacto firme y slido entre sus partculas,
aumentando la capacidad del suelo para soportar mayores pesos.
Los mtodos usados para la compactacin de los suelos dependen del tipo de los materiales
con los que se trabaje en cada caso.
Los suelos puramente friccionantes como la arena se compactan eficientemente por
mtodos vibratorios y mtodos estticos; en cambio los suelos plsticos, el procedimiento
de carga esttica resulta el ms ventajoso.
Los mtodos usados para determinar la densidad mxima y humedad ptima en trabajos de
mantenimiento y construccin de carreteras son los siguientes:
a) Proctor Standard.
b) Proctor Modificado
c) Prueba Esttica
El ensayo de Proctor modificado se crea al crearse tambin equipos compactadores ms
pesados que se usan en la pavimentacin de carreteras y aeropuertos.
Proctor Modificado
Balanza de 1gr de precisin
Pistn o Martillo con masa de 4500gr
Taras
Estufa
PROCEDIMIENTO
Se Toma como material de muestra Recebo 6000 Gr
Se pesa el Proctor Modificado y se anota su peso
Se mezcl con agua todo el material para que quedara totalmente Hmedo
Se pas a compactar en el proctor Modificado
Se agregaron 5 Capas de compactacin cada capa con 56 golpes para compactar
Se toma el peso del protor modificado con muestra humedad y se anota
Se toma una pequea muestra del mismo , se pesa y se pone a secar en el horno hasta
masa constante
Se toma ese peso ya estando seca la muestra
Clculos
CONCLUCIONES
Despus de realizado este trabajo prctico podemos concluir que el ensayo Proctor es
muy importante en la ingeniera de suelos, y sobre todo en el diseo y construccin de
rellenos y terraplenes.
En este laboratorio hemos aprendido a realizar el procedimiento para llevar a cabo el
ensayo y poder as saber que compactacin mxima permite el suelo en estudio y cul
es la humedad ptima para lograr la mxima compacidad.
En cuanto a los resultados obtenidos, podemos decir que el suelo alcanza su mxima
compacidad con un contenido de humedad de un 17 %, llegando a una densidad seca de
2.10 g/ml.
ANEXOS
MATERIALES
REGISTROS FOTOGRAFICOS