UNIDAD 4 LNEAS DE TRANSMISIN

Un
problema interesante a tener en cuenta al proyectar una lnea de
transporte y en su funcionamiento es el mantenimiento de la tensin, dentro
de los lmites especificados, en varios puntos del sistema. En esta unidad
deduciremos frmulas, con las cuales se pueden calcu1ar, la tensin, la
corriente y el factor de potencia en cualquier punto de una lnea de transporte,
conocidos dichos valores en un punto, comnmente en un extremo de la lnea.
El propsito de este captulo no es nicamente desarrollar las ecuaciones
pertinentes; tambin da una oportunidad para comprender los parmetros de
la lnea sobre tensiones en la barra y el flujo de potencia. En esta forma
podemos ver 1a importancia del diseo de la lnea y as entender mejor los
estudios que se hacen en temas posteriores.
En el sistema moderno de redes, datos provenientes de todas las partes del
sistema se llevan continuamente a los computadores con el propsito de
control (CENACE) y para informacin.
Los estudios de cargas realizados por un computador dan respuestas
inmediatas a las preguntas pertinentes al efecto de cambio de lneas dentro y
fuera del sistema o a cambios en los parmetros de la lnea.
4.1 Representacin de lnea
Las lneas de transporte funcionan normalmente con cargas trifsicas
equilibradas. Aunque no estn dispuestas equilteramente, e incluso sin
transposicin, la influencia de la asimetra es pequea y se consideran
equilibradas las fases. La fig. 5.1, representa un generador conectado en Y
(estrella), alimentando una carga equilibrada con el mismo tipo de conexin, a
travs de una lnea de transporte.

Esta figura es anloga a la fig. 2.13, que estudiamos al revisar circuitos

trifsicos. Sin embargo en la fig. 5.1 el generador conectado en Y suministra la
carga a travs de una lnea de transmisin. El circuito equivalente de dicha
lnea ha sido simplificado, poniendo, solamente, la resistencia R y la reactancia
inductiva L en serie que se representan como parmetros agrupados o
concentrados, en lugar de uniformemente repartidos a lo largo de la lnea.

Los sistemas de redes

son alimentados por generadores trifsicos, Por lo

comn los generadores
alimentan cargas trifsicas
balanceadas,
lo
cual
significa
cargas
con
impedancia idnticas en
todas las tres fases. Las cargas
de
alumbrado y motores pequeos
son,
por
supuesto,
monofsicas,
pero
los
sistemas de distribucin se
disean para que las fases
estn
esencialmente
balanceadas. La fig. 2.13 muestra un generador
conectado en Y con el
neutro marcado como o alimentando una carga Y
balanceada con el neutro marcado n
No existe diferencia, cuando se trata de medidas en los extremos de la lnea,
entre considerar los parmetros concentrados o uniformemente repartidos,
siempre que se desprecie la admitancia en paralelo, puesto que la corriente por
la lnea es la misma en ambos casos. EI generador se representa por una
impedancia conectada en serie con la f.e.m., generada en cada fase.
De los cuatro parmetros de una lnea de transmisin analizados en los dos
captulos anteriores, se le ha dado la mayor atencin a la inductancia y la
capacitancia. La resistencia ciertamente es de igual importancia pero requiere
menos anlisis puesto que no es funcin de la disposicin del conductor. Las
ecuaciones desarrolladas en el cap. 3 expresan la inductancia para una de las
fases de una lnea trifsica equilibrada, y las ecuaciones desarrolladas en el
cap. 4 expresan la capacitancia de lnea a neutro.
As, estos parmetros

pueden aplicarse a la solucin de una lnea

trifsica
con
un
neutro
de
impedancia cero como se muestra
en la fig. 5.2 con la mitad de la
capacitancia a neutro agrupada
en cada extremo del circuito
equivalente.

La conductancia, en paralelo,
como se mencion en el cap. 4 se desprecia
casi siempre cuando se trata de calcular la tensin y la intensidad de una lnea
de transporte. La clasificacin de estas, segn su longitud, est basada en las
aproximaciones admitidas al operar con los parmetros de la lnea. La
resistencia, inductancia y capacidad estn uniformemente repartidas a lo largo
de la lnea y en el clculo exacto de lneas largas hay que considerarlo as. En
las lneas de longitud media se considera, sin embargo, que la mitad de la
capacidad esta agrupada en cada extremo de la lnea, sin que por ella se
cometa un error apreciable al calcular la tensin y la intensidad en los

terminales. Por ltimo, en las lneas corta es tan pequea la susceptancia

capacitiva total, que puede despreciarse. En lo que se refiere a los clculos
en que interviene la capacidad, se consideran cortas las lneas areas
a 60 Hz, de menos de 50 mi. Lneas de longitud media son aquellas
comprendidas entre 50 y 150 mi, aproximadamente. En el clculo de las
lneas de ms de 150 mi, en ciertos casos, puede aplicarse a lneas de hasta
200 mi. Para distinguir la impedancia total de la lnea de la impedancia por
unidad de longitud, emplearemos la siguiente notacin:
z
y
l
Z
Y

= impedancia en serie por unidad de longitud y fase

= admitancia en paralelo por unidad de longitud, entre fase y neutro
= longitud de la lnea
= zl = impedancia total en serie, por fase
= yl = admitancia total en paralelo, entre fase y neutro