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INED ADSCRITO A ESCUELA NORMAL CENTRAL

PARA VARONES ENCV

Nombre: Roger Farid


Cardona Lopez

Grado: 5to Bachillerato Con Orientacin


En Mecnica Automotriz

TEMA
METALMECANICA

Ciclo 2016

Contenido
Indice............................................................................................................ 2,3,4
Introduccin........................................................................................................ 5
Herramientas...................................................................................................... 6
Llaves hexagonales.......................................................................................... 6
Llaves de cola.................................................................................................. 6
Llave de doble corona...................................................................................... 6
Llaves de doble cola........................................................................................ 6
Llave de crepa................................................................................................. 6
Llaves de tubera............................................................................................. 6
Llaves curvas de doble corona.........................................................................6
Llaves de copas............................................................................................... 6
Rach................................................................................................................. 6
Maneral de T.................................................................................................... 6
Rach articulado................................................................................................ 6
Pinzas............................................................................................................... 6
Alicates............................................................................................................ 6
Bais.................................................................................................................. 6
Llaves ajustables............................................................................................. 6
Llaves alen....................................................................................................... 7
Llaves torx....................................................................................................... 7
Llave Stilson..................................................................................................... 7
Barretin............................................................................................................ 7
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Destornilladores............................................................................................... 7
Calibrador de hojas.......................................................................................... 7
Micrmetro....................................................................................................... 7
Torres o polines................................................................................................ 7
Bastidores o Chasis.......................................................................................... 7
Bastidores Especiales...................................................................................... 7
Cuidado del Bastidor..................................................................................... 7,8
Neumticos......................................................................................................... 8
Tipos de construccin...................................................................................... 8
Neumtico radial.............................................................................................. 8
Elementos del neumtico................................................................................ 8
Hombros.......................................................................................................... 8
Sub banda del rodamiento............................................................................... 8
Carcasa............................................................................................................ 8
La banda de rodamiento.................................................................................. 8
Ranuras o surcos.............................................................................................. 8
Costillas........................................................................................................... 8
Cinturones estabilizadores............................................................................... 8
Over Lays........................................................................................................ 8
Laterales o Costados........................................................................................ 8
Liner................................................................................................................. 9
rea del taln.................................................................................................. 9
Tira Apex.......................................................................................................... 9
Antifriccin o chafer......................................................................................... 9
Talones............................................................................................................. 9
TALLADO DE ROSCAS CON MACHUELOS.............................................................9
Cincelado......................................................................................................... 9
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Clases de cincel.......................................................................................... 9,10


Uso de metales en la industria automotriz.............................................10-11-12
Frenos electrnicos........................................................................................... 12
Sistema de direccin.................................................................................... 12-13

EL SIGUIENTE CONTENIDO CONTIENE INFORMACIN MUY IMPORTANTE


QUE PUEDE SERVIR EN UN MOMENTO DADO O EN ALGUNA SITUACIN
EN LA CUAL NECESITE SABER COMO UTILIZAR DIVERSAS LLAVES O
INSTRUMENTOS COMO EL RACH, TRIQUET, DIVERSOS TIPOS DE LLAVES.
AS TAMBIEN QUE SON LOS NEUMATICOS, SU CONSTRUCCIN Y TIPOS,
ADEMS SE AGREGA EL USO DE ALGUNOS METALES EN LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ

HERRAMIENTAS
Llaves hexagonales
Se encuentran dos medidas mtricas y milimtricas, las mtricas es igual a
pulgadas y las milimtricas a milmetros.
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Llaves de cola
Es abierta y se usa para mayor rapidez para aflojar tornillos poco apretados.
Llave de doble corona
Llaves de doble cola
Llave de crepa
Llaves de tubera
Son llaves cuadradas que vienen con 5 lados internos y se utilizan para aflojar
filtros de aceite.
Llaves curvas de doble corona.
Llaves de copas
Hay copas estriadas y hexagonales y de profundidad. Se utiliza en espacios
donde el tornillo o tuerca este al fondo.
Rach
Es el que se utiliza con copas y extensiones cortas y largas. Las medidas del
rach son 3/8,
1/4, 1/2, 1.
Maneral de T
Se utiliza para aflojar tuercas o tornillos muy apretados y se encuentra en
medidas de 3/8, 1/4, 1/2.
Rach articulado
Se utiliza para tener facilidad en la extraccin de tornillos.
Pinzas
Hay tipos de pinzas como lo son: Planas, redondas, rectas, curvas, extractoras
de seguros.
Alicates
Hay tipos de alicates: Pico de Loro, Corta alambre y de Filo.
Bais
Se utiliza a presin y consta de dos mordazas individuales. Hay tipos de bais
tambin las cuales son: Curvos, redondos y planos.
Llaves ajustables
Llaves alen
Llaves torx
Llave Stilson
Se utiliza para aflojar tubos y tuercas grandes.
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Barretin
El barretin sirve para apretar tornillos, piezas para que no se salgan. Hay dos
tipos de barretines:
Barretin de ua, Barretin en V.
Destornilladores
Hay varios tipos de estos los cuales son: Philips, Castigadera, Alen, Torx,
Hexagonales, De golpe, Curvos.
Calibrador de hojas
Micrmetro
Para medir roscas y piezas redondas.
Torres o polines
Se utiliza para levantar el vehculo y evitar que se caiga porque los triquet no
son seguros.
Bastidores o Chasis
Encontramos bastidor auxiliar es un tipo que es completo y puede abarcar una
parte del vehculo.
Hay otros tipos de bastidores: Bastidores largueros, Bastidores usados en autos
antiguos, Falsos largueros, Travesaos en cruz.
Los distintos elementos que constituyen el automvil son motor, grupos de
transmisin, ejes y carrocera estos se fijan a una estructura de unin llamada
bastidor, el bastidor debe unirlo firmemente y debe hacerlo de tal forma que
las posesiones se unen unas respecto de las otras y que otras se mantengan
fijas o varen solamente dentro de las condiciones necesarias para su correcto
funcionamiento en el caso de los ejes y ruedas para que el bastidor realice sus
funciones y as mismo tenga una gran rigidez es decir que se puedan soportar
los esfuerzos que se producen durante la marcha sin deformarse por otra parte
tcnica busca el mnimo de peso del bastidor como factor de economa y de
mejorar caractersticas de velocidad y aceleracin del aumento de rigidez es en
cierta forma contrario a la disminucin de peso este hecho es el que orienta la
evolucin de la forma de construccin.
Bastidores Especiales
En estos bastidores se han empleado carroceras totalmente metlicas con la
intencin de aprovechar las carroceras como el bastidor los fabricantes
americanos siguen empleando el sistema separado, bastidor y carrocera,
muchos constructores europeos por el contrario abandonaron la disposicin
clsica del bastidor construyendo la armazn de la carrocera.
Cuidado del Bastidor
Evitar golpes, mantenerlo limpio y evitar fracturas en las construcciones de
estos bastidores es un objetivo.
Hay bastidores plataforma en este tipo de bastidor van introducidos los
elementos que en otro bastidor son flotantes. Ejemplo: Puente delantero,
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puente del motor, fugas, etc. Este bastidor generalmente trae soldado o
pegado los puentes y los encontramos en marcas Volkswagen, Porche, en
escarabajos y microbuses.
Neumticos
Tipos de construccin
Actualmente existen los siguientes tipos bsicos de neumticos diagonal o
convencional usan tubos de 235, diagonal 70, diagonal 16. En este tipo de
construccin el neumtico puede ir de 25 a 45. Y soporta mejor los caminos
muy malos.
Neumtico radial
Los cordones de la carcasa se extienden a un ngulo de 90 con relacin a la
lnea central. Adems lleva menor gasto de combustible, mejor apariencia,
menores pinchazos y no usan tubos. El convencional se encuentra en Pick up,
tendr ms gasto de combustible y ms ruido.
Elementos del neumtico
Hombros
Son responsables de ayudar al neumtico en la toma de curvas.
Sub banda del rodamiento
Es la que une a los hombros.
Carcasa
Es la responsable de brindar el soporte y capacidad de carga a un neumtico y
tiene otros elementos y las partes ms importantes son:
La banda de rodamiento
Es el componente que resiste al contacto con el suelo y es producido por
compuestos de hule y de petrleo aceites y otros productos qumicos.
Ranuras o surcos
Son los canales circunferenciales entre las bandas de los rodamientos.
Costillas
Son las tijeras circunferenciales de la banda de rodamiento, que entran en
contacto directo con el suelo, diseadas para tener traccin.
Cinturones estabilizadores
Son responsables de estabilizar el rea de la banda de rodamiento, evita la
deformacin del neumtico, reducen la resistencia a rodamientos cuando hay
carga.
Over Lays
Son cinturones de tejido milon colocados sobre cinturones de acero y evita que
el paquete de cinturones se mueva.
Laterales o Costados
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Se colocan en el rea de los laterales y estn diseados por compuestos


especiales. Son capaces de soportar lluvia y sol.
Liner
Es un forro de hule impermeable al aire y evita que no tenga fugas.
rea del taln
En un neumtico es como la columna vertebral de una persona. Es el
responsable entre el rin y el neumtico y es el componente del cambio de
direccin.
Tira Apex
Es la cantidad que lleva el neumtico.
Antifriccin o chafer
Son tiras estrechas alrededor del taln, ayuda a evitar la penetracin de
suciedad a un neumtico.
Talones
Est formado por un agrupamiento de alambre que es de cobre y estn para
que se adhiera con el hule.
TALLADO DE ROSCAS CON MACHUELOS
El dimetro del taladro para una rosca o dimetro de agujero tiene que ser
menor al dimetro del ncleo.
El machuelo se usa para abrir roscas, los machuelos de rosca son de acero
rpido. El tallado de machos de hace con presin uniforme, los machos partidos
se sacan con extractor de machos.
Tallado de roscas exteriores
Se emplea como lubricantes y aceites.
La escuadra de presin se usa para medir la rosca.
Cincelado
Cincel: Sirve para cortar virutas y consta de mango y cabeza.
Clases de cincel
Plano: Este tiene el filo plano y recto.
Cincel agudo: Sirve para ejecutar agudas estrechas.
Cincel de ranura: Tiene filo semicircular y se usa para hacer ranuras de
engrase.
Cincel de contornear: Tiene filo ancho y arqueado y se usa para cortar piezas
de plancha.
Cincel de filo hueco: Sirve para hacer redondeamientos en las chapas.
Cincel para tubos: Sirve para cortar tubos.
Hay varias clases de limas y algunas son:
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Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima

plana
cuadrada
de birrete
espada
triangular
de cuchillo
redonda
de media caa
de almendria.

Segn la clase de rallado se divide en:


Rallado simple
Rallado doble o cruzado
Rallado picado o de escofina.
Rallado simple: Sirve para trabajos en metales blandos.
Rallado doble: Se utiliza en material duro y sinttico con nmeros del 1 al 6.
Para material blando se utiliza el rallado basto y para material duro se utiliza el
rallado fino. Los trabajos en lima se utilizan mejor con maquinas de limar.
Para trabajar con limas se sujetan con tornillo o prensas de banco y para
trabajo con piezas delicadas se utiliza la prensa de banco.

Uso de metales en la industria automotriz


Bronce
Se emplea para la fabricacin de bujes que conforman partes mecnicas.
El cobre
Ha sido desde siempre el metal elegido para radiadores de automviles y
camiones. En los aos 70 la industria del automvil comenz un cambio del
cobre/latn al aluminio para radiadores de automviles porque era ms ligero y
la percepcin de un mercado estable le dio a este metal una ventaja
comparativa. Hoy en da el cobre est presente en el 39% del total de
radiadores en el mercado.
Hierro Dulce
El hierro ms puro que aparece en la naturaleza es llamado hierro dulce. Es
bastante blando. Es un material de color plateado, de gran permeabilidad
magntica, dctil y maleable. El material que resulta se emplea para
conduccin elctrica por su baja resistividad. Resulta muy poderoso se oxida
con gran facilidad y presenta con frecuencia grietas internas que lo hacen poco
til para otras aplicaciones industriales. Se aplica en bloques de motores,
cilindros de laminacin.
Hierro Fundido
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Tiende a ser frgil, a excepcin de las fundiciones maleables, con su punto de


fusin relativamente bajo, buena fluidez, capacidad de moldeo, excelente
maquinabilidad. Se han convertido en un material de ingeniera con una amplia
gama de aplicaciones y se utilizan en tubos, maquinas y partes de la industria
automotriz, tales como cilindros, cabezas, bloques de cilindros y cajas de
cambios. Es resistente a la destruccin por oxidacin y debilitamiento.
El Latn
En el rea de automocin: Termostatos, guas de vlvula, casquillos,
conexiones y una variedad de piecerio menor en conjuntos y subconjuntos
mecnicos, elctricos y electrnicos. El material ideal en la fabricacin de
radiadores es el cobre por su facilidad de transmitir calor, pero por razones
econmicas se emplea el latn.
EL Aluminio
En forma de placa o lmina se usan en la industria de transporte en
carroceras, tanques o escaleras. Son ideales para la fabricacin de carros de
ferrocarril o de trenes urbanos y en general para aplicaciones estructurales.
Para el transporte el aluminio es un material ideal gracias a que es ligero,
fuerte y fcil de moldear. El gasto inicial en energa es totalmente recuperable
ya que el vehculo ahorrar mucha gasolina y requerir menor fuerza o
potencia para moverse. La utilizacin de este metal reduce ruido y vibracin. El
aluminio no se oxida como el acero; esto significa que los vehculos, en zonas
climatolgicas de gran humedad tenga una vida ms larga.
El Acero
Los aceros para construccin mecnica requieren de propiedades mecnicas
crticas y a menudo rigurosas. En algunos casos, tambin pueden requerir
resistencia a temperaturas altas o bajas, ambientes corrosivos y otros
ambientes agresivos. Los aceros de construccin mecnica tienen diversos
tipos y formas, cada uno de ellos cuidadosamente elaborado a medida para
cumplir con los requisitos especficos del usuario.
La Baquelita
En la industria automotriz para tablillas terminales, roldanas aislantes,
condensadores. Partes de repuesto moldeadas y/o laminadas de aplicacin en
vagones del sistema de transporte colectivo. La temperatura de trabajo de la
baquelita depende del tipo elegido y de que material est sujeto. En trminos
generales 105 centgrados es la temperatura mxima de trabajo.
El Antimonio
En su forma elemental es un slido cristalino, fundible, quebradizo, blanco
plateado que presenta una conductividad elctrica y trmica baja y se evapora
a bajas temperaturas. Este elemento semimetalico (incrementa mucho la
dureza) se parece a los metales en su aspecto y propiedades fsicas. Usado
como aleante, este semimetal incrementa mucho la dureza y resistencia a
esfuerzos mecnicos de la aleacin. Algunas aplicaciones ms especficas:
bateras y acumuladores, recubrimiento de cables, cojinetes y rodamientos.
El Zinc
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Tambin se utiliza en las placas de las pilas /bateras) elctricas secas, y en las
fundiciones a troque. Tambin se usa como rellenador de llantas de goma. El
cloruro de cinc se usa como fluido soldador. En la actualidad, aproximadamente
nueve de cada diez vehculos en circulacin en el continente norteamericano
contienen en una o varias piezas galvanizadas, lo que representa en promedio,
15 kilos de cinc por vehculo.
El Magnesio
El magnesio es el elemento que est siendo probado en la carrocera de
algunos vehculos representa 33% menos peso en comparacin con el aluminio
y 75% menos que el acero, siendo adems mucho ms resistente en la
corrosin, fenmeno que tanto afecta a los automviles. Algunas partes de los
motores y la direccin estn construidas con dicho material, pero es la primera
vez que se utiliza en la carrocera.
El Oro
En la industria automotriz se usa en los convertidores catalticos en autos,
camiones y vehculos cada vez ms resistentes al uso fuera de rutas
tradicionales, utilizan los metales preciosos para catalizar la oxidacin de
subproductos dainos en el tubo de escape, reduciendo las emisiones nocivas
que pueden contaminar el aire.
Frenos electrnicos
Evitar el bloqueo de las cuatro ruedas es uno de los objetivos del ABS, funciona
a travs de un modulador y trabaja a travs de unas electrovlvulas. Se
encuentran en vehculos Europeos, Pick up o camionetas agrcolas y evita
tambin el derrape.
Fundamentos de ABS
Antibloqueo
Este sistema controla los frenos de ABS a travs de una computadora instalada
en el automvil, cada rueda tiene 1 sensor de giro, informacin que se
transmite a la computadora, la seal de salida de la computadora se dirige a
las electrovlvulas las cuales regulan la presin del lquido de frenos. El
sistema tiene como prioridad, mantener iguales la velocidad de las ruedas, si
algn momento las ruedas o alguna reduce su velocidad, entonces el sistema
le disminuye la fuerza de frenado a dicha rueda para igualar su velocidad a las
restantes.
ABS de 4 canales: las 4 ruedas estn controladas por la computadora.
Componentes del ABS
Bomba y motor
Acumulador hidrulico
Computadora ABS
Sensores de velocidad
Luz de advertencia ABS
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Arns
Sistema de control de traccin
Sistema de direccin
Es el sistema encargado de darle movilidad a las ruedas delanteras del
vehculo a travs de una cremallera del timn o una caja de timn
dependiendo del tipo de vehculo.
Sistema de direccin por cremallera mecnica
Componentes
En el caso de un sistema de direccin por cremallera mecnica se compone por
lo siguiente.
Volante de direccin y tuerca
Barra de volante de direccin
Dados de la barra de direccin
Cremallera.
Componentes internos de la caja o cremallera de direccin mecnica.
Barra dentada
Tornillo sin fin
Tuerca de ajuste
Cojinetes
Puntas de cremallera
Guardapolvos (cubre polvos)
Abrazaderas
Cabezales
Seguro
Servicio para una cremallera mecnica
Cambio de puntas de cremalleras
Engrase
Ajuste
Cambio de guardapolvos
Engrases de rotulas en cabezales (a la cremallera mecnica se le pone grase
nmero 2)
Qu podemos hacer cuando cambiamos puntas de cremalleras?
Des pues del cambio hay que llevar a una alineacin computarizada.

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