Relatrio

1. Objetivo
A primeira combinao entre os elementos de comando estudados a partida
direta e partida direta com reverso de um motor. O objetivo o de montar
estas partidas no laboratrio, observando as dificuldades e a lgica de seus
respectivos funcionamentos, bem como apresentar o conceito de selo.

2. Introduo terica
2.1. Comando Partida Direta
Consiste em aplicar ao motor eltricos toda a tenso (Energia), que ele
necessita para funcionar em 100%. A partida direta tem seus benefcios e
seus malefcios. So eles:

2.2.1. Benefcios
- Pode-se partir o motor com carga. (Desde que seja respeitado seu torque e
Fator de Servio);
- Facilidade na execuo do circuito de partida e de comando;
- Baixo custo de componentes para executar o acionamento;
- Simples funcionamento e baixa manuteno;
- Alto torque na ponta do eixo, ou seja, potncia mxima.

2.2.2. Malefcios
- Alta corrente de partida no momento do acionamento podendo ser de 5 a 9
vezes da corrente nominal;
- Existem limitaes a potncia dos motores a serem realizadas as partidas
diretas, (ex. recomendado que no sejam acionados em partida direta
motores com potncia acima de 10 cavalo vapor, pois ocasionam uma grande
queda de tenso do circuito na partida), de preferncia partir esses motores
com baixa carga ou em vazio.
- Dispositivos de acionamento (contatores, disjuntores), mais robustos.

2.2. Comando Partida Direta com Reverso

Consiste em aplicar ao motor eltrico 100% da tenso necessria para que o
mesmo funcione com potncia total, esse tipo de partida fornece ao operador
a opo de realizar a inverso de rotao do motor quando desejado.

2.2.1. Benefcios
- Pode-se partir o motor com carga. (Desde que seja respeitado seu torque e
Fator de Servio);
- Facilidade na execuo do circuito de partida e de comando;
- Baixo custo de componentes para executar o acionamento;
- Simples funcionamento e baixa manuteno;
- Alto torque na ponta do eixo, ou seja, potncia mxima;
- Possibilidade de executar a inverso de rotao do motor quando
necessrio.

2.2.2 Malefcios
1

- Alta corrente de partida no momento do acionamento podendo ser de 5 a 9

vezes da corrente nominal;
- Existem limitaes a potncia dos motores a serem realizadas as partidas
diretas, (ex. recomendado que no sejam acionados em partida direta
motores com potncia acima de 10 cavalo vapor, pois ocasionam uma grande
queda de tenso do circuito na partida), de preferncia partir esses motores
com baixa carga ou em vazio.
- Dispositivos de acionamento (contatores, disjuntores), mais robustos
- Com motores com alta carga e alta potncia orientado que a reverso de
um sentido para o outro tenha um intervalo, para diminuir o "coice" da
inverso do motor.

3. Material utilizado
2 contatores
2 rele trmico
3 botes (vermelho, verde e amarelo)
3 lmpadas (vermelho, verde e amarelo)
1 motor trifsico

4. Parte prtica
4.1. Comando partida direta
4.2.1. Funo do diagrama de potncia
A funo deste circuito de potncia acionar o motor eltrico trifsico
disponibilizando a ele 100% da tenso (Volts) de alimentao fornecida pelo
sistema trifsico.

4.2.2.Circuito de Potncia
Rede de Alimentao (Barramento): A rede de alimentao ser
responsvel por disponibilizar, uma tenso trifsica (3 fases + Terra).
Fusveis: So utilizados para proteo de todo o circuito contra curtoscircuitos e em alguns casos atuam tambm por sobrecargas longas e altas.
Deve ser dimensionado conforme a potncia da carga ou motor.
Contator: Componente eletromecnico que atua como um "interruptor",
realizando a energizao do motor por acionamento eltrico. Deve ser
dimensionado conforme a potncia da carga ou motor.
Rele trmico: Sua funo no circuito eltrico proteger o motor contra uma
possvel sobrecarga mecnica ou eltrica.
Motor Trifsico: Mquina eletromecnica responsvel por transformar
energia eltrica em mecnica, ou seja, movimento.

4.1.2. Funcionamento do diagrama de Comando

Com todos os dispositivos em condies normais, aciona-se o boto liga,
automaticamente a bobina de K1 energizada, K1 sela pelo contato de selo e
o motor funciona, se houver alguma sobrecarga F7 aciona, desliga a bobina
de K1 parando o motor e evitando que o mesmo se danifique. Para parar o
motor de forma normal, pressione o boto desliga o mesmo ir desliga a
bobina de K1 e o motor ir parar. Se pressionado o Boto de Emergncia, o
mesmo abre o circuito desligando a bobina de K1 parando motor.

4.2. Comando com partida direta com reverso

4.2.1. Funcionamento do circuito de Fora
O DJ - Disjuntor de Fora, tem a funo de proteger o circuito e o motor
contra curto-circuito, o contator K1 tem a funo de quando acionado fazer
com que o motor funcione no sentido horrio, o contator K2 tem a funo de
quando acionado fazer com que o motor funcione no sentido anti-horrio, o
RT - Rel Trmico tem a funo de proteger o circuito e o motor contra
sobrecargas, o Motor Trifsico tem a funo de transformar energia eltrica
em energia mecnica.

4.2.2. Funcionamento do circuito de Comando

Quando S1 pressionado K1 acionado, impulsionado o motor a funcionar, no
sentido horrio, quando S2 pressionado, K1 desliga e K2 funciona
impulsionando o motor a funcionar no sentido anti-horrio.

5. Diagrama Principal

6. Concluso
Comando partida direta: A primeira combinao entre os elementos de comando
estudados a partida direta de um motor. O objetivo o de montar esta partida no
laboratrio, observando as dificuldades e a lgica de funcionamento, bem como
apresentar o conceito de selo.
Comando partida direta com reverso: A chave de partida com reverso de
sentido de rotao possibilita a reverso em plena marcha do sentido de
rotao de um motor trifsico, atravs da inverso da sequncia fases.
necessrio que os contatores tenham intertravamento, isto , uma ligao
s plenamente realizada quando a outra ligao foi totalmente
desconectada.