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24/11/2014

Composicin general
Los combustibles son esencialmente sustancias susceptibles de "arder", no
obstante la existencia de un gran nmero de especies que poseen dicha
propiedad, los combustibles son mezclas o combinaciones de unos pocos
elementos, principalmente carbono e hidrgeno, sea en forma libre o
combinada en forma de hidrocarburos.
Azufre, si bien esta especie no se tolera mas que en pequeos porcentajes
debido a los efectos perjudiciales de sus compuestos con oxgeno.
COMBUSTIBLES. TIPOS

Oxgeno, que puede encontrarse bien inicialmente fijado al carbono e


hidrogeno, bien presente en estado libre en el combustible (caso de las
mezclas aire-propano por ejemplo).

E. TORRELLA

Clasificacin

Naturales

Clasificacin de los combustibles


Madera

De acuerdo al estado fsico se clasifican en:


SLIDOS:
Carbn de piedra (hulla, antracita, etc.)
Carbn de lea.
Coque (residuo de la destilacin del petrleo)
Lea.

Carbones (turba, lignito, hulla, antracita)


Coques

SOLIDOS
Artificiales (Manufacturados)

Aglomerados, briquetas

LQUIDOS: Petrleo y sus productos de destilacin (Fuel, Oil, gasoil, etc.).

Carbn vegetal

R id
Residuos
slidos
lid urbanos
b
, agrcolas
l o industriales
i d ti l
LIQUIDOS

Derivados de petrleo

Gasleo

NATURALES: Hulla, lignito, antracita, petrleo, gas natural, etc.


ARTIFICIALES: Coque, derivados de petrleo, gas de alto horno, etc.

G.N. Gas natural


G.L.P. Gases licuados del petrleo

De acuerdo a las caractersticas qumicas se clasifican en:

Propano

ORGNICOS: Todos aquello que contienen carbono en su composicin qumica

Butano

INORGNICOS (o ACCIDENTALES): Los que no tienen carbono en su composicin tales como el hidrgeno, fsforo, silicio, etc. Tambin se
denominan accidentales pues trabajan por accidente tal es el caso del fsforo y silicio que suelen encontrarse como impurezas en el arrabio y
trabajan como combustibles en los convertidores para producir acero.

Gas pobre
Gases manufacturados

GASEOSOS:
Gas natural.
natural
Gas de gasgeno.
Gas de alto horno.

De acuerdo al origen se clasifican en:

Fuelleo

Residuales

GASEOSOS

Gas de agua
Gas de alto horno

E. TORRELLA

E. TORRELLA

24/11/2014

Combustibles. Propiedades
Potencia o poder calorfico; el superior y el inferior. Poder calorfico: calor producido por la combustin completa de la unidad de masa del combustible; se
expresa en Julios/kilogramo ( por m3 en caso de gases). Poder calorfico superior: calor cedido en la combustin completa de la unidad de peso del
combustible, en oxgeno, enfriando los productos resultantes de la combustin hasta la temperatura inicial de suministro del oxgeno (15 C). Poder calorfico
inferior: calor que se obtiene de la combustin completa de la unidad de peso del combustible, en oxgeno, enfriando los productos resultantes de la
combustin hasta 100 C y sin condensar el vapor.
Lmites de inflamabilidad: porcentajes de combustible y aire en la mezcla, a presin y temperatura para que sea de forma auto sostenida
Velocidad de propagacin de la llama: en un frente gaseoso.
gaseoso
Temperatura de ignicin; punto de inflamacin(combustibles lquidos); temperatura a la cual la velocidad de combustin es lo suficientemente elevada para
que la combustin se propague
Indice de Wobbe; (combustibles gaseosos),es el cociente entre el PCS y la raz cuadrada de la densidad relativa respecto del aire (MJ/m3).
Marca tres familias:
A (23,86 a 31,4 gas ciudad);
B(41,28 a 57,99 gas natural)
C (77,46 a 92,4 GLP).

E. TORRELLA

E. TORRELLA

SOLIDOS

El carbn es el combustible slido ms utilizado, aunque en la actualidad est siendo


desplazado por los combustibles lquidos y gaseosos, que resultan menos
contaminantes y que generan menor cantidad de residuos en su combustin.
Actualmente gracias a las tcnicas de gasificacin e hidrogenacin,
Actualmente,
hidrogenacin el carbn se
utiliza como materia prima para la obtencin de combustibles lquidos y gaseosos.

LOS COMBUSTIBLES SOLIDOS

E. TORRELLA

24/11/2014

SOLIDOS

CARBON

La madera o la biomasa en general, gracias a nuevas tcnicas de combustin, resulta muy


econmica y se obtiene un buen rendimiento con su uso. Por lo general, se utilizan para

El carbn que habitualmente conocemos por esta definicin es el de origen mineral, a diferencia del de lea o
vegetal. Comercialmente, y por razones medioambientales, se utilizan los carbones duros, totalmente carbonizados,

este fin maderas y leas procedentes de subproductos industriales o residuos agrcolas.

tipo antracita, donde el contenido en carbono supera el 70%, frente a los blandos, no totalmente formados, tipo

La madera como combustible ha evolucionado desde la combustin directa de los

lignitos y turba. El carbn posee en su composicin molecular proporciones elevadas de azufre, que se oxida en la

productos de la poda - cuando no de la tala de rboles - hacia lo que hoy agrupamos bajo

combustin a xidos de azufre (SO2 y SO3) que, en presencia del vapor de agua de la combustin, terminan por
reaccionar hacia acido sulfrico (H2SO4), bien en la propia caldera, corroyendo su fondo y el conducto de

la denominacin de biomasa: residuos forestales o de la industria de la madera (serrn,

evacuacin de los productos de la combustin o la propia chimenea, bien una vez expulsado a la atmsfera

virutas) y agrcolas (residuos procedentes del sector olecola, cascarilla de arroz, cscara

formando con la humedad ambiental la denominada lluvia cida. Aunque quizs la mayor presin que se ha

de almendra), comercializados en forma de pellets o en granulado. Un objetivo de la poltica

ejercido por algunas administraciones para sustituir las instalaciones de carbn ha sido por la dificultad de

energtica es que la biomasa experimente un crecimiento muy importante durante los

conseguir una combustin completa y limpia, ausente de inquemados y otras materias que son emitidas a la
atmsfera en forma de partculas slidas.

prximos aos, en lnea con lo establecido en el Plan de Energas Renovables 2005-2010


(PER).
E. TORRELLA

LOS CARBONES

En general en la composicin de un carbn se distingue entre


anlisis inmediato (macroscpico)
anlisis elemental (composicin msica de los elementos qumicos)

Grafito-antracita.
Hullas.
Lignitos.
Turbas.

E. TORRELLA

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Carbones. Composicin

El trmino carbn es sinnimo de "rocas sedimentarias combustibles",


las cuales pueden ser desglosadas en funcin del grado de evolucin
As, en orden decreciente se distinguen:

E. TORRELLA

Anlisis inmediato (Goutal) (ASTM D3172)


Se emplea para caracterizar los carbones en aplicaciones industriales. Se incluyen los
porcentajes en peso de:
Humedad: puede ser superficial, ocluida en los poros, o combinada qumicamente. Las
dos primeras se desprenden al calentar la muestra en estufa, dejando la muestra seca.
Estriles o cenizas: derivadas de las impurezas minerales
Materias voltiles: gases obtenidos en la pirlisis del carbn. Contienen sustancias
combustibles, y tienen gran importancia en las caractersticas de la combustin del
carbn
Carbono fijo: el que resulta de la pirlisis, descontadas las cenizas

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E. TORRELLA

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Composicin distintos carbones

Caractersticas generales de los carbones

Madera

Carbono %

Hidrgeno %

Oxgeno y
Nitrgeno %

Voltiles %

P.C.S. (kcal/kg)

48-50

4-6

42-46

85

3.500-4.700

60

32-42

80

4.000

55-65

5-6

30-39

Turba
Lignito fibroso

3.500

70

Lignito comn

65-75

4-6

20-30

Lignito bituminoso

70-80

6-8

12-24

60

Hulla seca llama larga

75-80

4,5-5,5

12,5-15

40-50

Hulla grasa llama larga (gas)

80-85

5-6

10-14

32-40

Hulla grasa

84-89

5-5,5

5,5-11

26-32

Hulla grasa llama corta (cok)

88-91

4,5-5,5

5,5-7

18-26

Hulla magra antracitosa

90-93

4-4,5

3-5,5

8-18

Antracita

94-97

1-2

3-8

Combustible
1. Antracitas
Antracita
Magros antrac.
2. Hullas
Grasas
Grasas
Grasas
Grasas
Grasas llama
Larga
Secas llama
Larga
Aglomerados
3. Lignitos
Bituminosos
Seco (comn)
Terrosos
Fibrosos
4. Coque
Metalrgico
De gas
Semicoque

4.500-6.000
6.700-7.500

6.500
a
8.000

8.000-9.000

E. TORRELLA

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Combustibles slidos
HULLA GRASA
C 77.0%

N2 0.7%
HUMEDAD 7.8%
7 8%
S 0.7%
CENIZAS 18.2%

S 0.6%

COKE

H2 5.3%
HUMEDAD 1.1%
1 1%
CENIZAS 5.0%
N2 0.9%
O2 10.1%

O2 1.5%

E. TORRELLA

8450
8450

12 16
13 20
18 27
27 40
30 40

1 10
1 10
1 10
1 10
1 10

4 10
4 10
4 10
4 10
4 10

8580
8590
8560
8390
8110
7800

< 34

1 10

4 10

7 17

5 20

2 25

40 50
40 50
40 50
40 50

Poco
4 10
5 13
30 50

<3
4 10
5 10
5 15

6500
5000
4800
3000

13
25
< 10

36
7 10
2

7 15
9 15
11 12

6900
6500
6950

E. TORRELLA

14

As pues, la diferencia que existe entre ambos poderes calorficos


estriba en el calor latente de vaporizacin del agua.

C 38.0%
H2 5.0%

N2 1.0%

PCI (Kcal/kg)

4 12
4 12

El poder calorfico se denomina inferior (PCI) cuando el agua se supone


en estado de vapor en los productos de combustin.

MADERA

HUMEDAD 10.0%
H2 0.5%
CENIZAS 10.0%
S 1.0%

% Cenizas

28
28

El poder calorfico se denomina superior (PCS) cuando el agua


resultante de la combustin del hidrgeno y de los hidrocarburos
(eventualmente tambin de la humedad contenida en el combustible) se
supone en estado liquido en los productos de combustin.

HULLA SECA

C 76.0%

% Humedad

<8
8 14

Tipos de poder calorfico

C 63.0%

H2 4.0%
O2 5.6%

% Voltiles

N2 1.0%
O2 35.0%

HUMEDAD 20.0%
CENIZAS 1.0%
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E. TORRELLA

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Poder calorfico

P.C. Determinacin analtica

Para el carbono

Se determina experimentalmente en la bomba calorimtrica

12 kg de C + 32 kg de 02 = 44 kg de CO2 + 97200 Kcal


gc desprendern aproximadamente 8100 gc Kcal/kg de comb.

Existen una serie de frmulas semiempricas para determinar el poder


calorfico a las que se atribuye un error < 1,5
calorfico,
1 5 %,
% y que estn basadas

Para el hidrgeno

H2

en el anlisis elemental del combustible, referido a base seca (sin


agua). La ms conocida es la de Dulong:

Para el azufre

PCI = PCS 2501,4 (9h+w) kJ/kg

PCS (MJ/kg) = 33,6 C + 141,8 H+ 9,4 S - 14,5 O

*Dulong - Genrica

PCI (MJ/kg) = 34,8 C + 93,9 H + 6,3 N + 10,5 S 10,8 O 2,5 H2O

** Boie 1980 Carbn y Derivados lquidos del petrleo

PCS (MJ/kg) = 35,15


35 15C
C + 116,17
116 17H
H + 66,276
276N
N + 10
10,46
46S
S 11,09
11 09O
O

* Boie 1980 Carbn y derivados lquidos del petrleo

PCS (MJ/kg) = 34,17 C + 132,21 H + 12,32 S- 11,98 (O + N) 1,53A

* Institute of Gas Technology (1978) - Carbn

PCS (MJ/kg) = 33,5 C + 142,3H 15,4 O 14,5 N

* Demirbas et al. 1997 - Biomasa

C : kg de carbono por kg combustible


O: kg de oxgeno por kg combustible
N: kg de nitrgeno por kg combustible
H2Ocomb: kg de agua por kg combustible

El agua superficial desaparece mediante secado al aire a la temperatura ambiente;


calentando a poco ms de 100
100C
C desaparece totalmente. Se suele denominar a sta,
agua de inhibicin.
El agua retenida en los poros del carbn no se evapora y es necesaria una
temperatura algo mayor para eliminarla (en algunos carbones, ciertas prdidas de
peso entre 100 y 185C se deben a la prdida de agua de constitucin o higroscpica).
El secado a altas temperaturas debe realizarse en atmsfera de nitrgeno para evitar
la autocombustin del carbn. La relatividad del concepto humedad de un carbn,
viene marcada por las dificultades en su determinacin y los resultados variables en
los distintos mtodos para obtenerla (ASTM D3302 y ASTM D3173).

H: kg de hidrgeno por kg combustible


S: kg de azufre por kg combustible
A: kg de cenizas por kg combustible

*La composicin est dada para una muestra seca


** La composicin est dada para una muestra hmeda

E. TORRELLA

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El agua est presente siempre en el Carbn. Puede permanecer ocluida en los poros,
estar combinada qumicamente o presentarse como un contenido superficial adquirido
durante su lavado, transporte y almacenamiento.

Autor. Tipo de combustible


* Dulong - Genrica

E. TORRELLA

Humedad en un combustible

Poder calorfico. Otras expresiones empricas


Expresin

S O2 SO2

32 kg de S + 32 kg de O2 = 64 kg de SO2 + 70720 Kcal


gS desprendern aproximadamente 22100 gS Kcal/kg de combustible
17

PCS (kcal/kg) = 8.140 C + 34.400 (H-O/8) + 2.220 S

1
O2 H 2O
2

2 kg de H2 + 16 kg de O2 = 18 kg de H2O + 67960 Kcal


gH2 desprendern aproximadamente 34200 gH2 Kcal/kg de combustible

PCS = 33.823 c + 144.000 (h - o/8) + 9.293 s kJ/kg

E. TORRELLA

C O2 CO2

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E. TORRELLA

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Humedad en un combustible

Tipos de hidrgeno

Humedad bruta; es la humedad superficial de un combustible, que se


agrega debido a las condiciones atmosfricas y se desprende por
secado a temperatura ambiente. Esta humedad puede tomar valores
muy diferentes para un mismo combustible.

El hidrogeno disponible; porcentaje de este que no forma parte del agua


gH2.
El hidrgeno global; suma del anterior mas el del agua de combinacin
H2.
g

Humedad higroscpica o especifica; que es constante para un


combustible. Aunque no esta unida qumicamente solo se desprende al
calentar por encima de 100C.

g H 2 g 'H 2

Humedad de combinacin o constitucin; es el agua unida


qumicamente y no se desprende por secado, se le supone queda en
cenizas.
E. TORRELLA

PCS PCI (9 g 'H 2 H )

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Materias voltiles

gO 2
8

Kcal / kg , kJ / kg kWh / kg
comb. slido lquido

E. TORRELLA

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Carbono fijo

Son productos gaseosos, con exclusin de los vapores de humedad, obtenidos bajo las condiciones de pruebas estandarizadas

Es el residuo slido distinto de la ceniza, que resulta de las pruebas

(ASTM D3175). Los gases combustibles son el monxido de carbono, el hidrgeno, el metano y otros hidrocarburos orgnicos. Los
que habitualmente no son combustibles son el dixido de carbono, el amoniaco, el sulfuro de hidrgeno y algunos cloruros.

acerca de la materia voltil; su valor se calcula restando del 100%, la

El contenido en voltiles se determina calentando la muestra seca sin aire, a 955C en horno elctrico de mufla durante 7 minutos. La
prdida de peso se obtiene despus de enfriada la muestra y el porcentaje en voltiles se calcula teniendo en cuenta la humedad

humedad, la materia voltil y la ceniza (ASTM D3172).

original
g
del carbn.
El contenido en voltiles determina la longitud de la llama al quemar carbn pulverizado. Por ejemplo, si se quema carbn de hulla en
un horno de cemento interesa que el contenido de materias voltiles se site alrededor del 18-22%, al objeto de tener la longitud de
llama necesaria para que se alcance toda la zona de clinkerizacin. En principio, se podra esperar un aumento del poder calorfico
con un incremento en el contenido en voltiles. Esto sucede hasta un contenido en voltiles de 20% aproximadamente. Para
contenidos ms elevados el poder calorfico decrece, debido a que una parte de las materias voltiles estn formada por
combinaciones de oxgeno y nitrgeno no combustible.

E. TORRELLA

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E. TORRELLA

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Anlisis elemental de un carbn

Anlisis elemental de un carbn


El anlisis elemental trata de determinar el contenido de elementos simples de un

Anlisis elemental

carbn, pero solamente aquellos que se gasificarn y/o supondrn un aporte calorfico

En general se refiere a base seca; hay que conocer con precisin la referencia del
anlisis.

en las reacciones de combustin. Se efecta en base seca. Estos elementos se

Por lo general, la composicin se expresa en fracciones msicas (c, h, s, n, o, w y a


: 0/1
/ en C,, H,, S,, N, O,, agua
g y cenizas,, respectivamente.)
p v
)

expresan en porcentaje en peso y son:


Carbono total

c h s o n w a 1

Hidrgeno
Azufre

Elementos combustibles: C, H, S

Nitrgeno

Elementos no combustibles: N, O, agua, cenizas y escoria

Oxgeno

A veces el contenido en agua no se da en forma explcita, w, sino que se da H y O


total.

Cenizas
E. TORRELLA

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Carbono total

E. TORRELLA

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Hidrgeno

El carbono procede de la sustancia orgnica y de los carbonatos

El Hidrgeno est presente en la sustancia orgnica en forma de

minerales; ser la suma del carbono fijo y del contenido en los

humedad y agua de constitucin de los silicatos de la materia mineral.

materiales voltiles. El carbono fijo, o carbono sin combinar, como ya se

El anlisis qumico descompone el agua en Hidrgeno y Oxgeno

ha indicado, es el que no destila cuando se calienta un carbn (ASTM

(ASTM D1756).

D1756).

E. TORRELLA

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E. TORRELLA

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Azufre

Nitrgeno/Oxgeno

La mayora de los carbones contienen azufre, que nicamente puede determinarse por anlisis

El nitrgeno se encuentra en todos los carbones, ligado a combinaciones orgnicas,

qumicos (ASTM D3177):

en pequeos porcentajes. Se determina por mtodos de absorcin atmica (ASTM

.El mtodo Eschka

D3179). Al ser inerte no produce ningn efecto perjudicial, excepto que obliga en su

El mtodo de lavado con bomba y,

manipulacin
p
a ggastar energa.
g Al igual
g qque las cenizas,, disminuye
y la cantidad de

El mtodo
t d de
d combustin
b ti a alta
lt temperatura.
t
t

energa disponible por tonelada de combustible.

El azufre est presente en tres formas: Compuestos sulfurados orgnicos, Pirita o marcasita y
Sulfatos inorgnicos

El contenido en oxgeno se estima por diferencia a 100 de la suma de carbono,

La presencia del azufre slo tiene su plena potencia calorfica cuando se encuentra en estado libre.

hidrgeno, nitrgeno, azufre total y cenizas. El oxgeno rebaja la potencia calorfica del

En porcentajes elevados podr formar escorias muy perjudiciales. Durante la combustin, el azufre

combustible, aunque contribuye a las necesidades del aire de combustin.

como impureza forma xidos, que corroen piezas en hornos y caldera, siendo adems sus emisiones
a la atmsfera contaminantes.

E. TORRELLA

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Propiedades fsicas del carbn.


Resistencia mecnica

30

Propiedades fsicas del carbn.


Resistencia mecnica
La potencialidad de un carbn respecto a estas consideraciones se mide por tres ndices cada uno de los

Para definir la resistencia mecnica de un carbn conviene realizar tres

cuales relativo a uno de los aspectos enumerados:

ensayos para la evaluacin de:

Indice de friabilidad, con el que se da una medida del desmenuzamiento de un carbn debido a impacto
o rozamiento. Se obtiene por un ensayo normalizado en un tambor MICUM (N.F. M.82.505) despus de
un cierto nmero de vueltas, midiendo la finura final del combustible por el paso a travs de un tamiz.

La rotura durante las operaciones


p
de manejo
j de los carbones
calibrados.

Indice de molturabilidad, con el que se evala la aptitud de un carbn a la pulverizacin (norma ASTM
D409-71, Indice Hardgrove), consistiendo el ensayo en una pulverizacin por aplastamiento de una
muestra y midiendo la fraccin de masa que pasa a travs de un tamiz.

El consumo de energa de molienda (pulverizacin).

Indice de abrasividad, con el que se pone de manifiesto el desgaste que puede provocar en los equipos
(tolvas molinos conductos quemadores...) fenmeno ligado principalmente al contenido en slice
(cuarzo), si bien pueden existir otros elementos abrasivos como la pirita ... .Un ensayo de medida es el
de Yancey Gear - Price (YCP), que consiste en evaluar la perdida de peso de un modelo standard
despus de la pulverizacin de una muestra.

La usura de los equipos por donde circula el carbn.

E. TORRELLA

E. TORRELLA

31

E. TORRELLA

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Propiedades trmicas del carbn.

Residuos urbanos

Los seres humanos producimos alrededor de 1 tonelada de

A modo meramente informativo enumeramos una serie de propiedades

basura por ao en promedio (cada tonelada de basura


ocupa alrededor de 7 m3, lo que justifica su compactacin) y

trmicas que son importantes en el proceso de combustin:

este valor aumenta en pases desarrollados y en zonas


urbanas, lo cual convierte su eliminacin en uno de los

Poder calorfico inferior, del cual hemos hablado con anterioridad.

grandes problemas de las ciudades ms pobladas. La


utilizacin directa de la basura en hornos cementeros

Aptitud a la aglutinacin, factor importante en la combustin de carbn en trozos.

representa la solucin ideal del futuro pero abarca un


espectro muy limitado.

Fusibilidad de las cenizas, importante por la formacin de costras sobre las paredes del equipo y por la
corrosin a alta temperatura que provoca.

Las posibilidades de clasificacin deben justificarse en el


componente econmico del reciclado, constituido por

Aptitud a la combustin espontnea (si la temperatura es superior a unos 65 C el peligro es alto).

metales, vidrios y celulosa, reutilizables para fundiciones y


las industrias del vidrio y papel. La fraccin residual con
algn poder calorfico contenido en la materia orgnica,
podra ser procesada para obtener biogas o considerarse
residuos combustibles. Estas fracciones combustibles
difcilmente constituirn combustibles alternos.

E. TORRELLA

33

Residuos agrcolas

E. TORRELLA

34

Residuos industriales

La mayora de cultivos aprovechan una

Residuos slidos con algn tipo de riesgo,

pequea proporcin de la planta como

tendrn que ser procesados antes de

producto aprovechable, quedando en el

eliminarse. Si poseen un valor calorfico

campo importantes cantidades de residuos

aceptable, pueden calificarse como residuos

g
algunos
g
de los cuales se usan
vegetales,

g
tipos
p de
combustibles y utilizarse en algunos

como forraje y el resto tiene que quemarse o

industrias. Algunos de los residuos solidos

desecharse como basura. En algunos casos

utilizables

la incineracin sirve para abonar los terrenos.

siguientes: Poliolefinas, polidienos (gomas

Tambin, cuando la humedad de los residuos

sinteticas),

es baja y la fraccin combustible resulta

halogenados,

apreciable,

celulsicos, polisteres, resinas fenlicas y

se

pueden

utilizar

como

combustibles para usos domsticos (lea) e

como combustibles son los


poliestirenos,
acrlicos,

polmeros
materiales

epxidos, poliamidas y poliuretano.

industriales.

E. TORRELLA

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E. TORRELLA

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Composicin

La composicin de los combustibles lquidos esta integrada por:


Elementos capaces de oxidarse:
Carbono.
Hidrgeno.
Azufre (en dbil proporcin).
Una pequea proporcin en comburente (oxgeno).
Una pequea proporcin de nitrgeno.
Trazas de metales (vanadio, sodio, nquel ) en p.p.m.

LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS

COMBUSTIBLES LQUIDOS

Combustibles lquidos
Gasleos y Fuelleos

Agua; procedente del exterior, no como constituyente propiamente dicho, dada la nfima tasa de
solubilidad de los combustibles lquidos.

E. TORRELLA

Caractersticas de los combustibles lquidos industriales


COMBUSTIBLE

Gasleo

Fuelleo n 1

azul

negro

negro

5,5 cSt a 37,8C

7-14E a 50C

50E mx a 50C

Azufre

0,9% mx.

2,5% mx.

3,6% mx.

Punto de inflamacin

mn
65C mn.

mn
70C mn.

mn
70C mn.

0,1% mx. vol.

1% mx. vol.

1,75% mx. vol.

0,035% mx. vol.

0,75% mx. vol.

1,5 % mx. vol.

10.300

10.200

10.000

PCS (kJ/kg)

43.115,8

42.697,2

41.860

PCI (kcal/kg)

-----

9.700

9.500

PCI (kJ/kg)

-----

40.604,2

39.767

Gasleo A. Carburante indicado para la utilizacin en los motores disel de combustin interna
Color

(automviles y vehculos industriales). Este gasleo soporta unos impuestos elevados.

Viscosidad

Gasleo B. Carburante indicado para tractores y mquinas que utilizan los profesionales del campo
as como para combustible en embarcaciones dedicadas a las labores de pesca.
Gasleo C. Carburante para calefaccin. Indicado asimismo para aplicaciones industriales.

Agua y sedimento

Fuelleo n1. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 25 mm2/s y un contenido mximo

Agua

de azufre del 2,7%. Se comercializa asimismo con la etiqueta BIA que supone limitar el contenido de

PCS (kcal/kg)

azufre al 1%.
Fuelleo n2. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 37

mm2/s

y un contenido mximo

de azufre del 3,5%.

E. TORRELLA

38

39

E. TORRELLA

Fuelleo n 2

40

10

24/11/2014

Composicin

Combustible

Densidad

La densidad es la relacin existente entre la masa de un cierto volumen de

Composicin [%] en peso


C

Agua

Cenizas

Fuelleo
domstico

85.7

13.6

0.5

0.1

0.1

valor de la densidad corresponde a unas condiciones de 15C y no ser esta la

Fuelleo lgero

85 5
85.5

12 5
12.5

18
1.8

01
0.1

01
0.1

temperatura a la que se ha realizado la medida,


medida se debe efectuar una correccin del

Fuelleo pesado

84.5

11.5

3.5

0.1

0.4

Gaseleo C

86

11.1

0.8

0.1

Fuelleo n 1

84.6

9.7

2.7

1.5

0.5

Fuelleo n 2

83.7

9.2

3.6

0.5

combustible liquido y el valor de ese volumen. Salvo que no se indique lo contrario, el

tipo:

E. TORRELLA

a T (kg / m3 ) 15 C k (T 15)

41

Comentarios sobre la densidad

Densidad a 15C

Valor de k

840

0.68

950

0.63

> 950

0.62

E. TORRELLA

42

Viscosidad

La densidad de un combustible liquido, a 15C, puede servir para efectuar clculos

Esta es una magnitud que caracteriza la fluidez del combustible. Se

aproximados de otros parmetros as:

mide a 20C para un fuel de utilizacin domstica y entre el rango de 50

PCS ( Kcal / kg ) 12400 2100 2

a 100 C para los pesados.


g H 2 26 15

Se trata de un parmetro de particular importancia en el trasiego y

PCS PCI 54 ( 26 15 ) 6 H
c ( Kcal / kg C )

pulverizacin, indicando cual es la resistencia al movimiento que opone


el fluido (cuando este no se encuentra en estado pastoso).

(0.403 0.0008 T )

p
1 / 2
en estas expresiones la densidad tiene unidades de kg/l, siendo "H" el % en peso de

humedad inicial del combustible


E. TORRELLA

43

E. TORRELLA

44

11

24/11/2014

Diagrama viscosidad-temperatura.

Medida de la viscosidad

log10 ( 0.7) k log10 T k '


1000

En varios viscosmetros comerciales comunes se mide la viscosidad


cinemtica en funcin del tiempo (t) que tarda en pasar un volumen de
lquido por un tubo capilar normalizado y a una temperatura determinada.
Para los residuales, los sistemas ms empleados para medir y expresar

CSt

su viscosidad son los Segundos Saybolt Furol (SSF) a 122 y 210F y los
grados Engler. Los Segundos Saybolt registran el tiempo en segundos
que demora en pasar un volumen de 60 cm3 a travs del viscosmetro

Fueloil N
N 2

Saybolt,
y , utilizndose los Segundos
g
Saybolt
y
Universal ((SSU)) ppara los
combustibles livianos (diesel) y los Segundos Saybolt Furol (SSF) para

Fueloil N 2

100

los pesados (residuales).


Los grados Engler se definen como la relacin entre los tiempos
necesarios para el paso de 200 cm3 de aceite por el orificio calibrado del
viscosmetro y una cantidad igual de agua a la misma temperatura.

Fueloil
FueloilN
N11

Gasoil
CC
Gasoil

10

La tendencia actual a nivel mundial es la de utilizar la expresin de la


viscosidad de combustibles en Centistokes. Para convertir Segundos
Saybolt Universal y Furol a Centistokes, puede utilizarse los siguientes
valores: S.S.U (100F) / 4,6320 = Centistockes S.S.F (122F) / 0,4717 =

Gasoil
GasoilA Ay B
yB

Centistockes

50

100
T [C]

E. TORRELLA

45

Punto de inflamacin. Inflamabilidad

E. TORRELLA

46

Fluidez

Se conoce como punto de llama a la temperatura a la cual el combustible produce suficiente cantidad

Existen una serie de caractersticas de un combustible liquido que definen las

de vapores para que la mezcla de estos con el aire sea capaz de inflamarse al contacto con uno llama

propiedades de trasiego en fro, del modo que la viscosidad caracterizaba el flujo en

piloto. La combustin que se produce es efmera y desaparece cuando se retira la llama piloto.

caliente. De mayor a menor temperatura se definen:

Si la combustin que se origina es permanente la temperatura alcanzada se conoce como punto de

A una cierta
i t temperatura,
t
t
l primeros
los
i
cristales
i t l microscpicos
i
i
d parafina
de
fi formados
f
d se encuentran
t en
nmero suficiente para convertir al fluido en un medio opaco, es el punto de opacidad (o point de

fuego.

trouble).

Si la combustin se produce de forma espontnea, sin llama piloto, tenemos el punto de inflamacin.

Si la temperatura desciende, el crecimiento de los cristales es tal que si el combustible atraviesa un


filtro calibrado lo emboza rpidamente. Esta es la temperatura limite de filtrabilidad.

No puede almacenarse un producto a una temperatura superior a su punto de inflamacin, siendo los
valores usuales de este, para los combustibles industriales, superiores a los 60C.

Si la temperatura continua bajando, se alcanza un valor en el que una inclinacin del recipiente que
contiene al fluido no se acompaa de movimiento de este.

E. TORRELLA

47

E. TORRELLA

48

12

24/11/2014

Residuo Conradson

Tensin Superficial

El residuo Conradson es el resto carbonoso que se obtiene a partir de un ensayo de carbonizacin y

Se puede definir, para el caso de un combustible lquido en contacto con un gas o el aire, como la

pirlisis del combustible, en el que se produce la combustin de los vapores formados. El residuo

tendencia del fluido a presentar la mnima rea expuesta al contacto con el gas, y por tanto, a la

obtenido proporciona una estimacin del porcentaje ms difcil de quemar de un combustible.

accin de las fuerzas que actan sobre el en la interfase lquido-gas. Es la verdadera responsable del
tamao de gotas que se produce durante la atomizacin del combustible lquido, por lo cual reviste

Esta medida resulta importante de cara a evaluar la aptitud de la combustin de fuel ligero en

pparticular importancia
p
en el caso de atomizacin de los residuales.

quemadores de vaporizacin de utilizacin domstica, no siendo un buen parmetro para los pesados

La tensin superficial, al igual que la viscosidad, disminuye cuando aumenta la temperatura; lrazn

y para otros tipos de quemadores. El valor del residuo Conradson proporciona una orientacin sobre

por la cual se utiliza como referencia para una adecuada atomizacin del combustible lquido. La

la tendencia a formar inquemados slidos y obturacin de quemadores, o al menos sobre la tendencia

nica razn pro al cual se utiliza la viscosidad como referencia para una adecuada atomizacin y

a coquizar en los precalentamientos anteriores a la misma combustin.

bombeo y no la tensin superficial, es que aquella es ms fcil de determinar a las temperaturas de

Un residuo carbonoso superior al 6%, dificultar sensiblemente el funcionamiento de las instalaciones

operacin. Los hidrocarburos o fracciones parafnicas, como es el caso de los residuales, tienen una

trmicas de reducida y mediana potencia, agravndose tal situacin a medida que se presenten

tensin que vara poco (10 a 14 dinas/cm) que corresponden al contacto hidrocarburo-aire.

valores mayores

E. TORRELLA

49

E. TORRELLA

50

Combustibles lquidos: Gasleos y


Fuelleos
Gasleo A. Carburante indicado para la utilizacin en los motores disel de combustin interna
(automviles y vehculos industriales). Este gasleo soporta unos impuestos elevados.
Gasleo B. Carburante indicado para tractores y mquinas que utilizan los profesionales del campo
as como para combustible en embarcaciones dedicadas a las labores de pesca.
Gasleo C. Carburante para calefaccin. Indicado asimismo para aplicaciones industriales.
Fuelleo n1. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 25 mm2/s y un contenido mximo
de azufre del 2,7%. Se comercializa asimismo con la etiqueta BIA que supone limitar el contenido de

COMBUSTIBLES LIQUIDOS

azufre al 1%.
Fuelleo no2. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 37 mm2/s y un contenido mximo
de azufre del 3,5%.

E. TORRELLA

52

13

24/11/2014

CLASIFICACION

LIQUIDOS
Los combustibles lquidos ms utilizados, dejando aparte algunos tipos de alcoholes, son hidrocarburos derivados del petrleo:

Los derivados del petrleo utilizados como combustibles pueden clasificarse en cuatro

Petrleo crudo.

grupos o clases:

Fueloil para calderas (grado 1 al 6).


Gasleos (A, B, y C).

Clase A.- Hidrocarburos cuya presin de vapor, a 15C, es superior a 98 kPa (metano, propano,

Destilados ligeros (gasolinas, queroseno,).

butano).

Residuos lquidos (disolventes,


(disolventes aceites usados de motores,).
motores )

Clase B.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin es inferior a 55 C y no estn comprendidos en la


clase A (gasolinas, disolventes...).

Los ms utilizados como combustibles para calderas son el gasleo C y el fuel, aunque el uso de fuel est limitado por la normativa
vigente segn su calidad (slo puede utilizarse fueloil n 1 y fueloil n 2) y la potencia de la caldera.
El gasleo C se impuso en Espaa en el ao 1975 como sustitucin del consumo de fuelleo en las ciudades por razones

Clase C.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin est comprendido entre 55 y 120C (gasleos,

medioambientales. Forma la fraccin ms pesada de la familia de los gasleos, obtenidos por craqueo en la destilacin fraccionada

fuelleos).

del petrleo y extrados en la fraccin que se encuentra entre el keroseno y el fuelleo. El gasleo C est formado por hidrocarburos
de 16 a 25 tomos de carbono, a diferencia de los gasleos A y B, ms ligeros (dodecanos C12H26) y destinados para su uso en

Clase D.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin es superior a 120C (asfaltos, lubricantes).

motores (automocin, agricultura/pesca y cogeneracin).

Los combustibles de la clase A sern considerados como combustibles gaseosos y los de las clases B y

Una caracterstica importante de los combustibles lquidos para calderas es la viscosidad, ya que ser determinante a la hora de

D no se utilizan en generacin industrial del calor

transportar el combustible a travs de tuberas y su posterior pulverizacin y atomizacin en el quemador para mejorar la combustin.

E. TORRELLA

53

E. TORRELLA

54

FUEL N 1 BIA.
BOE. REAL DECRETO 1700/2003

LIQUIDOS VISCOSIDAD
La viscosidad es una propiedad fsica que disminuye con la temperatura, por ello, el

Caractersticas

Unidades de medida

Norma de Ensayo

Min

Max

calentamiento previo del combustible permite el uso como combustibles de aceites de

Color

alta viscosidad. Los combustibles de la Clase C se clasifican en cuatro grupos, en

Azufre

% m/m

UNE EN ISO 8754

funcin de su viscosidad y la temperatura de calentamiento necesaria para su uso:

Viscosidad cinemtica a 50 C

mm2/s

UNE EN 3104

380

P nto de Inflamacin
Punto

Negro

UNE EN 22719

65

Poder Calorfico Superior

kcal/kg

ISO 8217

10000

Tipo 2: no necesitan ser calentados para su transporte, pero s para su


atomizacin en el quemador (fuel ligero).

Poder Calorfico Inferior

kcal/kg

ISO 8217

9500

Agua

% v/v

ISO 3733

0,5

Tipo 3: precisan ser calentados en el tanque de almacenamiento para su


transporte y para su atomizacin en el quemador (fuel oil n 1).

Agua y sedimentos

% v/v

ASTM D 1796

Cenizas

% m/m

ISO 6245

0,15

Estabilidad. Sedimentos potenciales

% m/m

ISO 10307-2

0,15

Vanadio

mg/kg

ASTM D 5863

300

Tipo 1: no precisan calentamiento para su transporte o atomizacin (gasleo C).

Tipo 4: precisan ser calentados en el tanque de almacenamiento para su


transporte y para su atomizacin en el quemador (fuel oil n 2).
E. TORRELLA

55

E. TORRELLA

56

14

24/11/2014

Gases naturales
Los combustibles gaseosos se pueden clasificar segn su origen en
combustibles naturales y combustibles artificiales.
Los gases combustibles naturales son:
Gases licuados del petrleo (GLP): estn constituidos bsicamente por
propano y butano. Se almacenan y transportan en forma lquida.

COMBUSTIBLES GASEOSOS

Gas natural: tiene como origen el petrleo, y est constituido por una
mezcla de hidrocarburos en la que predomina el metano.
Gas Gris: se encuentra en las minas de hulla, formando bolsas, y est
constituido bsicamente por metano, por lo que puede considerarse como
gas natural.
E. TORRELLA

58

Gases manufacturados y de procesos


industriales

Gases combustibles artificiales


Los gases combustibles manufacturados por gasificacin del carbn por distintos procedimientos (pirolisis) o como

Gas de

subproducto de algn proceso industrial. Como ejemplo de este tipo de gases podemos nombrar los siguientes:
Gas de alumbrado.
Gas de coquera.

H2

CO

CH4

Cn Hm

CO2

N2

Alumbrado

8,47

23,73

40,68

10,17

7,46

9,49

Coquero

9,76

19,15

42,6

7,66

8,03

12,52

0,28
0,78

Densidad
(kg/m3N)

Densidad
relativa

0.5

0,4

42300

0,56

0,43

43470

PCS
(kJ/kg)

Gas de generador.

Aire o
gasgeno

11,3

30,55

1,94

57,60

Gas azul.

Agua o azul

6,616

72,13

0,8

1,3

7,91

0,711

0,55

17200

Gas ciudad.
Gas de acera.

Agua
carburado

4,28

52,08

9,92

11,85

12,40

9,47

0,776

0,6

23050

Gas de alto horno.

Ciudad

7,65

32,16

26,95

6,9

13,48

12,86

0,65

0,5

32700

Acerera

0,1

54,51

25,03

20,36

1,357

5700

Alto Horno

0,21

21,39

28,98

49,42

1,356

2480

Como combustibles gaseosos nuevos, cabra destacar la incipiente utilizacin del biogs, obtenido a partir de la
fermentacin anaerbica de residuos o del hidrgeno obtenido a partir de la hidrlisis.

E. TORRELLA

59

E. TORRELLA

de

O2

1,10

20200

60

15

24/11/2014

GASES

Gas natural G.N.


El gas natural es una mezcla de gases obtenidos directamente de la naturaleza en yacimientos, donde el
metano (CH4) constituye ms del 70% de su composicin. Otros gases que pueden estar presentes en
proporciones apreciables son el nitrgeno (hasta el 20%) y el etano (C2H6, hasta el 10%).
rea

Mar del Norte

Holanda

Francia

Argelia

Libia

Bermeo

Sabinigo

L
Leman
B
Bankk

G i
Groningen

L
Lacq

H i RMel
Hassi
RM l

Z l
Zeltem

G i
Gaviota

S ll
Serrallo

94.7

81.8

69.3

83.5

66.2

87.2

98.6

Etano

3.0

2.8

3.1

7.0

19.8

5.5

0.4

Propano

0.5

0.4

1.1

2.0

10.6

2.1

0.1

Butano

0.2

0.1

0.6

0.8

2.3

0.8

Otros

0.2

0.1

0.7

0.4

0.2

0.4

0.1

Nitrgeno

1.3

14.0

0.4

6.1

0.9

2.9

0.1

CO2

0.1

0.8

9.6

0.2

1.1

0.7

SH2

15.2

9200

8400

7900

10800

11200

10100

9500

Y i i
Yacimiento
Metano

PCS
[Kcal/m3]

E. TORRELLA

61

Gas natural G.N

E. TORRELLA

62

Los gases licuados del petrleo GLP


Los gases licuados del petrleo (GLP) son mezclas de hidrocarburos en los que mayoritariamente predominan el
propano (C3H8) y el butano (C4H10), obtenidos como primera fraccin del refino de petrleo o directamente de
yacimiento junto al gas natural, siendo este ltimo el origen ms abundante. A temperatura y presin ambiente su
estado es gaseoso, pero se pueden licuar a presiones no excesivamente altas, lo que facilita su transporte y
almacenamiento en forma lquida a presin.
Los gases licuados del petrleo comerciales, son mezclas de butano y propano con otros hidrocarburos. Se
componen de hidrgeno y carbono, no produciendo residuos al arder, alargando as la vida de los aparatos de
consumo.
Tienen un gran poder calorfico. El propano proporciona 22000 Kcal/ m y el butano 28300 Kcal/m. No corroen el
acero, material con el que se fabrican las bombonas, cisternas, tanques de almacenamiento y conducciones.
Tampoco corroen el cobre utilizado para conducciones, ni el polietileno.
En su estado natural son gaseosos, pero en recipientes cerrados a temperatura ambiente estn en fase lquida,
favoreciendo su manipulacin, almacenamiento y transporte, ya que su volumen se reduce a unas 250 veces.

E. TORRELLA

63

E. TORRELLA

64

16

24/11/2014

Los gases licuados del petrleo GLP

Los gases licuados del petrleo GLP


Los usos principales del GLP son los siguientes:
Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos productos, entre ellos, la mayora de los plsticos.
Combustible para automviles.
Combustible de refinera.
Combustible domstico (mediante garrafas, tanques estacionarios o redes de distribucin).
Procesos industriales, calentar y secar productos agrcolas.
Combustible para generacin elctrica.
Combustible de nuevos barcos militares y de transporte.

En Espaa la composicin de los GLP se especifica por el Real Decreto 1700/2003, de 15 de diciembre,
publicado en el Boletn Oficial del Estado el 24 de diciembre de 2003.

E. TORRELLA

65

Propano y butano comercial


BOE. REAL DECRETO 1700/2003
Caracterstica
Densidad a 15C
Humedad
Contenido mximo de azufre

PROPANO COMERCIAL

BUTANO COMERCIAL

Mnimo

Mximo

Mnimo

Mximo

Kg/l

0,502

0,535

0,560

Exento (1)

Exento (1)

mg/kg

50

50

Corrosin

Escala

1b

1b

Presin de vapor man., a 37,8C

kg/cm2

10

16

7,5

Poder calorfico inferior


Poder calorfico superior
Composicin:
Hidrocarburos C2
Hidrocarburos C3
Hidrocarburos C4
Hidrocarburos C5
Olefinas totales
Diolefinas + Acetilenos
Olor. La adicin de un odorante, el
etanothiol, permite detectar las fugas.

Negativo

Negativo

Negativo

Negativo

Kcal/kg

10.800

10.700

Kcal/kg

11.900

11.800

% Volumen
% Volumen
% Volumen
% Volumen
% Volumen
p.p.m.

80
< 1000

2,5

80
< 1000

2
20
1,5
20
< 1000

20
1,5
35
< 1000
Caracterstico

At normal temperatures and pressures, LPG will evaporate. Because of this,


LPG is supplied in pressurized steel bottles. In order to allow for thermal
expansion of the contained liquid, these bottles are not filled completely;
typically, they are filled to between 80% and 85% of their capacity.
The pressure at which LPG becomes liquid, called its vapour pressure, likewise
varies depending on composition and temperature. for example, it is
approximately 220 kilopascals (2.2 bar) for pure butane at 20 C (68 F) and
approximately 2.2 megapascals (22 bar) for pure propane at 55 C (131 F).
LPG is heavier than air (r de 1.9 (80 % butane 20 % propane)

Caracterstico

(1) Se considerar exento cuando en las condiciones descritas en la norma ASTM D-2713 no se obstruya la vlvula por efecto del hielo antes de los
primeros 60 segundos de ensayo.

E. TORRELLA

66

Los gases licuados del petrleo GLP

Unidades

Sulfuro de hidrgeno

E. TORRELLA

67

E. TORRELLA

68

17

24/11/2014

Gases licuados del petrleo diluidos: aire


propanado y aire butanado

Sistema Aire Propanado

Son mezclas de GLP con aire en distintas proporciones, de forma que


no resulten txicas ni detonantes (tambin aire metanado gas natural).
Se desarrollaron para evitar los peligros de recondensacin del butano,
al disminuir la presin de vapor del gas. Las propiedades de las
mezclas son las correspondientes a su composicin
Aire propanado
6.5

Aire propanado
13.5

Aire butanado
6.3

Densidad relativa

1.15

1.3

1.2

Densidad absoluta [kg/m3]

1.49

1.68

1.55

PCS [kJ/kg]

18330

33700

17015

PCI [kJ/kg]

16925

31120

15395

E. TORRELLA

69

Gas de agua

E. TORRELLA

70

Gases manufacturados

Water gas is a synthesis gas, containing carbon monoxide and hydrogen. It is a


useful product but requires careful handling because of the risk of carbon
monoxide poisoning. The gas is made by passing steam over red-hot coke:
C + H2O CO + H2
The reaction
Th
ti is
i endothermic
d th i so the
th coke
k mustt be
b continually
ti ll re-heated
h t d to
t keep
k
the reaction going. At low temperature the following reaction takes place
C + 2 H2O CO2 + 2 H2
This is usually heated by alternating the steam stream with an air stream.
Following exothermic reactions take place
C + O2 CO2
2 C + O2 2 CO
E. TORRELLA

71

E. TORRELLA

72

18

24/11/2014

GASES

Familias de gases
Primera familia. Pertenecen a ella los llamados gases manufacturados, por haberse obtenido
mediante diferentes procesos de fabricacin. Suelen denominarse genricamente gas ciudad
por ser el que tradicionalmente se distribua, mediante tuberas, en los ncleos urbanos. Tambin
pertenecen a sta familia los gases que resultan de las mezclas entre aire y gas natural, gas
propano o gas butano, denominados respectivamente aire metanado, aire propanado y aire
butanado. Estos ltimos son de bajo poder calorfico ya que las proporiciones de gas propano y
gas butano no son elevadas.
elevadas

Dada la diversidad de origen y composicin de los diferentes combustibles gaseosos,


la clasificacin principal de los mismos, se establece de acuerdo con un parmetro,
llamado ndice de Wobbe, que se define como el cociente entre el poder calorfico
superior
p
en kcal/Nm3 y la raz cuadrada de la densidad relativa del ggas combustible.

Segunda familia. Pertenecen a ella los llamados gases naturales, por haberse obtenido de forma
"natural" del subsuelo terrestre. La implantacin del gas natural en Espaa se desarrolla segn
un proceso en constante expansin. En muchas zonas ya ha sustituido al gas ciudad. El gas
natural que abastece al pas procede de Argelia, Libia y de Nigeria y de yacimientos propios.

Segn este criterio, los gases combustibles se clasifican entres familias:


Primera familia: bajo ndice de Wobbe (gas manufacturado y aire metanado).
Segunda familia: ndice de Wobbe intermedio (gas natural y aire propanado).

Tercera familia. Pertenecen a ella algunos gases licuados del petrleo (GLP), el gas propano y el
gas butano, que son los que tienen un mayor poder calorfico. Son un subproducto de la
destilacin fraccionada del petrleo, se transportan y distribuyen en estado lquido dentro de
recipientes cerrados.

Tercera familia: altos ndices de Wobbe (butano y propano).

E. TORRELLA

73

lndice de Delbourg (D)

E. TORRELLA

Intercambiabilidad de los gases

Conocido tambin como potencial de combustin, es un ndice de proporcionalidad entre

Se dice que dos gases son intercambiables cuando pueden utilizarse indistintamente como

los valores de la mezcla aire-gas y, por tanto, de su velocidad de combustin y de equilibrio

combustible en un mismo aparato quemador y el funcionamiento de ste con uno y otro resulta

con la velocidad de salida del gas para producir una llama estable.

correcto. La combustin en un quemador ha de cumplir las siguientes condiciones:


Higinica (CO 0.1%).

El ndice de Delbourg (D) est relacionado principalmente con las caractersticas de la

Llama estable (sin desprendimiento ni retroceso).


retroceso)

llama formada (estabilidad, temperatura, forma, etc.),viene determinado por la expresin:


C U

Aun cuando los aparatos quemadores se disean y construyen para que realicen la combustin de un

H 2 0, 7 CO 0,3 CH 4 V a C mH n

gas determinado no ha de presentarse ninguna incidencia de funcionamiento cuando el combustible

es un gas de la misma familia que aqul. Es posible, en ocasiones, que el cambio de un gas por otro

En la que a, U y V son parmetros para cada gas combustible y los corchetes composicin

haga necesario variar la proporcin original de combustible y aire (comburente).

centesimal de cada componente, y r la densidad relativa del gas respecto al aire. Como

Dos gases resultarn perfectamente intercambiables cuando ambos tengan muy parecidos los valores

regla prctica, la densidad de un gas, con relacin al aire, se puede hallar dividiendo su

de sus ndices de Wobbe y Potencial de Combustin (lndice de Delbourg).

peso molecular por el peso molecular medio del aire (28.84)


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24/11/2014

Coeficientes V Delbourg
Correccin del coeficiente medio de los
hidrocarburos superiores al metano
PRIMERA FAMILIA DE GASES

Coeficientes U Delbourg
Coeficiente para gases que contienen
oxgeno

SEGUNDA FAMILIA DE GASES

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PRIMERA FAMILIA DE GASES

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valor del ndice de Wobbe W del gas que se

Clase B: hidrocarburos con punto de inflamacin inferior a 55 C y que no estn


incluidos en la clase A (gasolina, petrleo y disolventes).

pretende intercambiar y sobre el de abscisas


el del potencial de combustin (ndice de

Clase
ase C
C: hidrocarburos
d oca bu os co
con pu
puntoo de inflamacin
a ac co
comprendido
p e d do eentree 55
55 C y 120
0 C
C
(gasoil, diesel y fuel oil).

) La interseccin de las rectas


Delbourgg D).
paralelas a ambos ejes, trazadas desde los
valores sealados, determinan un punto en el

Clase D: hidrocarburos con punto de inflamacin superior a 120 C (asfaltos y


lubricantes).

diagrama que, si coincide en el interior de


indica

que

el

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Clase A: corresponde a gases licuados del petrleo, cuya tensin de vapor es inferior a
1 kg/cm2 a la temperatura de 0 C (metano, propano, butano,).

Se representa sobre el eje de ordenadas el

sombreada,

E. TORRELLA

Por su peligrosidad de manejo: se utiliza para


clasificar los hidrocarburos (derivados del petrleo).

Intercambiabilidad de los gases

rea

SEGUNDA FAMILIA DE GASES

gas

considerado no perturbar en absoluto el

Esta clasificacin establece las normas tcnicas y de seguridad que deben aplicarse para

funcionamiento del quemador.

su manejo, transporte y almacenamiento. A los hidrocarburos de clase A se les aplica el


Reglamento de Combustibles Gaseosos. Los de clase B y C se sometern al Reglamento
de Combustibles Lquidos.

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