Introduction to AICM and 

AIXM 

NAVAIDs and 
Points

Presented to:  AIXM Class 
By: 

Brett Brunk (CNAC for FAA) 

Date: 

December 2005

Federal Aviation 
Administration 

AICM/AIXM Concept introduction 
•  Show overall scope and connectivity of the 
concept area 
•  Provide a concrete example of the 
AICM/AIXM Concept 
–  Identify some key properties but not all properties of 
the concept area. 
–  Identify some key relationships but not all 
relationships in the concept area

NAVAIDS and Points 
December 2005 

Federal Aviation 
Administration 

Reading the concept area sketch  Major entity in concept Area  Common name  VOR  AICM:  VOR  AIXM:  <Vor>  VOR Navigation Aid  AICM Name  3­character AIXM  XML element  Short definition ‘Real world’ illustration  NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  3  3  .

Reading the concept area diagram  Associated entity  Entity  Property  Entity  Property  SuperType  Entity  Associated entity  Property  •  Summary of major concept area elements and connectivity  •  Not meant to be a rigorous entity­relationship model NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  4  4  .

AICM:  Distance_Indication  (36)  Working Hours  8 to 5 PM  NAVAIDS and Points  December 2005  AIXM:  DIN  Distance from a NAVAID to a  significant point.  AIXM:  TCN  Defines the TACAN equipment  and location. DTT  Operating hours for the  NAVAID. TLN  VOR  Coverage limitations of the  NAVAID.  TACAN Limitation (42)  AIXM:  VLN.  NAVAID Timesheet  AICM:  Timesheet (29)  Distance Indication  AIXM:  VTT.NAVAID and Points Domain  Concept Illustration  NAVAID Limitation  AICM:  VOR Limitation. TTT.  AICM:  VOR (45)  AIXM:  VOR  Defines the VOR equipment  and location.  Federal Aviation  Administration  5  5  .  Angle Indication  AICM:  Angle_Indication  (36)  AICM:  TACAN (47)  AIXM:  AIN  Angle from a NAVAID to a  significant point.  Designated Point  TACAN  AICM:  Designated Point  (35)  AIXM:  DPN  A significant point not marked  by a NAVAID.

NAVAID and Points Domain  AICM Data Model  Airspace  DME  VOR  Route Segment  TACAN  NDB  Procedure Leg  Marker  Designated Point  Organization  Navigational Aid  Significant Point  Usage Limitation  Distance Indication  Angle Indication  NAVAID Limitation  Are there other entities that significant point connects to?  What are some composition rules for Angle Indication? NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  6  6  .

NAVAID and Points Domain  AICM Data Model  DME  MLS  Azimuth  NAVAIDS and Points  December 2005  Runway Direction  FATO Direction  Elevation  ILS  Glide Path  Marker  Localizer Federal Aviation  Administration  7  7  .

NAVAID and Points Domain  AICM/AIXM Example  Working Hours 8 to 5 PM NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  8  8  .

  7  Define an angle indication from the BVT NAVAID to  the designated point.  7 Angle Indication  NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  9  9  .NAVAID and Points Domain  AICM/AIXM Example  1  3  4  VOR  1  Define the BVT VOR  2  Define the BVT TACAN that is co­located with the  BVT VOR  2  VOR/TACAN Limitations  3  Define the inner ring of the coverage limitation area  for the VOR and the TACAN.  4  Define the partial outer ring of the coverage  limitation area for the VOR and the TACAN  TACAN  5  Create a designated point  5  6  Distance Indication  Designated Point  6  Define a distance indication from the BVT NAVAID to  the designated point.

NAVAID and Points Domain  AICM Example  VOR  Code_ID = BVT  Code_TYPE = VOR  Val_Freq = 115.1  Code_Type_North = MHZ  Val_Mag_Var = 1  Date_Mag_Var = 1965  1  VOR  Time Table  Code_Work_Hr = TIMSH  Working Hours  Working Days 8 to 5 PM  Time Sheet  Code_Time_Ref = UTCW  Date_Valid_Wef = 01­01  Date_Valid_Til = 31­12  Code_Day = WD  Time_Wef = 08:00  Time_Til = 17:00 NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  10  10  .

NAVAID and Points Domain  AICM Example  1  VOR  Working Hours  Working Days 8 to 5 PM  NAVAIDS and Points  December 2005  <Vor>  <VorUid>  <codeId>BVT</codeId>  <geoLat>403730.10</valFreq>  <uomFreq>MHZ</uomFreq>  <codeTypeNorth>MAG</codeTypeNorth>  <valMagVar>1</valMagVar>  <dateMagVar>1965</dateMagVar>  <codeDatum>WGE</codeDatum>  <Vtt>  <codeWorkHr>TIMSH</codeWorkHr>  <Timsh>  <codeTimeRef>UTCW</codeTimeRef>  <dateValidWef>01­01</dateValidWef>  <dateValidTil>31­12</dateValidTil>  <codeDay>WD</codeDay>  <timeWef>08:00</timeWef>  <timeTil>17:00</timeTil>  </Timsh>  </Vtt>  </Vor> Federal Aviation  Administration  11  11  .00W</geoLon>  </VorUid>  <OrgUid><txtName>FAA</txtName></OrgUid>  <codeType>VOR</codeType>  <valFreq>115.00N</geoLat>  <geoLon>0864630.

00N</geoLat>  <geoLon>0864630.00W</geoLon>  </VorUid>…  </Tcn> NAVAIDS and Points  December 2005  Code_ID = BVT  Code_Channel = 3X  Val_Mag_Var = 1  Date_Mag_Var = 1965  Time Table  Code_Work_Hr = TIMSH  Time Sheet  Code_Time_Ref = UTCW  Date_Valid_Wef = 01­01  Date_Valid_Til = 31­12  Code_Day = WD  Time_Wef = 08:00  Time_Til = 17:00  Federal Aviation  Administration  12  12  .NAVAID and Points Domain  AICM Example  2  TACAN  VOR  TACAN  Working Hours  Working Days 8 to 5 PM  <Tcn>  <TcnrUid>  <codeId>BVT</codeId>  <geoLat>403730.00N</geoLat>  <geoLon>0864630.00W</geoLon>  </TcnUid>…  <VorUid>  <codeId>BVT</codeId>  <geoLat>403730.

NAVAID and Points Domain  AICM Example  TACAN  3  TACAN Usage Limitation  Code_Component = DIST  Code_Type = CVR  TACAN Limitations  4 Navaid Limitation  Navaid Limitation  Val_Angle_Fm = 0  Val_Angle_To = 360  Val_Dist_Inner = 0  Val_Dist_Outer = 5  Val_Dist_Ver_Upper = 0  Val_Dist_Ver_Lower = 300  Val_Angle_Fm = 35  Val_Angle_To = 355  Val_Dist_Inner = 5  Val_Dist_Outer = 20  Val_Dist_Ver_Upper = 0  Val_Dist_Ver_Lower = 300  What is missing?  NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  13  13  .

00W</geoLon>  </DpnUid>  <codeDatum>WGE</codeDatum>  <codeType>OTHER</codeType>  <txtName>BVT075015</txtName>  </Dpn> NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  14  14  .00N  Geo_Long = 866430.00W  Code_Type = OTHER  Txt_Name = BVT075015  <Dpn>  <DpnUid>  <codeId>BVT15</codeID>  <geoLat>403730.NAVAID and Points Domain  AICM Example  5  Designated Point  Designated Point  Code_ID = BVT15  Geo_Lat = 403730.00N</geoLat>  <geoLon>0864630.

NAVAID and Points Domain  AICM Example  6  Designated Point  Distance Indication  <Din>  <DinUid>  <DpnUidSpn>  <codeId>BVT15</codeID>  <geoLat>403730.00N</geoLat>  <geoLon>0864630.00W</geoLon>  </TcnUid>  </DinUid>  <valDist>15</valDist>  <uomDist>NM</uomDist>  </Din> NAVAIDS and Points  December 2005  Distance Indication  Val_Dist = 15  UOM_Dist = NM  TACAN  Federal Aviation  Administration  15  15  .00N</geoLat>  <geoLon>0864630.00W</geoLon>  </DpnUidSpn>  <TcnUid>  <codeId>BVT</codeId>  <geoLat>403730.

NAVAID and Points Domain  AICM Example  7  Designated Point  Angle Indication  Angle Indication  Val_Angle = 75  VOR NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  16  16  .

 TACAN. MLS  –  Fixes  •  Distance and Angle Indications can be used to define the  relative position of two significant points  •  Significant points are referenced at airports.NAVAID and Points Domain  Summary  •  NAVAID and Points Domain used to model “Significant  Points” like NAVAIDs and Fixes  –  VOR. DME  –  ILS. in  routes and in airspace  •  Operating hours are specified using a Time Table NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  17  17  . on runways.

  NDB  Non­directional radio beacon.  Definition includes a time table for operational hours and performance  limitation definitions to describe its volumetric operational restrictions.  ILS  Instrument landing system modeled with separate localizer and glide path components.  DESIGNATED_POINT  A significant point that is not marked by the site of a NAVAID  ANGLE_INDICATION  An angular reference relative to a NAVAID (VOR. NDB or TACAN) which points towards a SIGNIFICANT_POINT  DISTANCE_INDICATION  A distance reference relative to a NAVAID (DME or TACAN) which points towards a SIGNIFICANT_POINT  DME  Distance measuring equipment.  Definition  includes time table for operational hours  NAVAIDS and Points  December 2005  Federal Aviation  Administration  18  18  .  VOR  VHF omni directional radio range beacon.  Definition includes  time table for operational hours.  Definition includes a time table for operational hours and performance  limitation definitions to describe its volumetric operational restrictions.NAVAID and Points Domain  Glossary  AICM Definitions SIGNIFICANT_POINT  A specified geographical location used to define a specific point for navigational purposes.  MLS  A precision approach and landing system with separate elevation and azimuth components.  Definition includes a time table for operational hours. Definition includes a time table for operational hours and performance limitation  definitions to describe its volumetric operational restrictions.  TACAN  UHF Tactical Air Navigation beacon.  Definition includes a time table for operational hours and  performance limitation definitions to describe its volumetric operational restrictions.  Marker  A marker beacon used to mark a location.  May be co­located with a VOR.  May be collocated with a VOR.

NAVAID and Points Domain  Glossary  Major AIXM Elements  DPN  DESIGNATED_POINT  AIN  ANGLE_INDICATION  DIN  DISTANCE_INDICATION  VOR  VOR  TCN  TACAN  DME  DME  MKR  MARKER  NDB  NDB  ILS  ILS  NAVAIDS and Points  December 2005  MLS MLS  VLN  VOR_LIMITATION  TLN  TACAN_LIMITATION  NLN  NDB_LIMITATION  DLN  DME_LIMITATION  MEN  MLS_ELEVATION  MAH  MLS_AZIMUTH  ILZ  ILS_LLZ (localizer)  IGP  ILS_GP (glide path)  Federal Aviation  Administration  19  19  .