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MOTOR

SECTION

EM

PARTE MECNICA DEL MOTOR

EM

CONTENTS
HR16DE

CORREA DEL MOTOR ..................................... 18


Despiece ..................................................................18
Desmontaje y montaje .............................................18
Inspeccin ...............................................................19
Ajuste .......................................................................20

PRECAUCIN .............................................. 3
PRECAUCIONES ................................................ 3
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap ......................... 3
Precauciones necesarias para poder girar el volante tras desconectar la batera ................................ 3
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR
DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 3
Drenaje del refrigerante del motor ............................ 4
Desconexin de las tuberas de combustible ............ 4
Desmontaje y desarmado ......................................... 4
Inspeccin, reparacin y sustitucin ......................... 4
Armado y montaje ..................................................... 4
Piezas que necesitan apriete angular ....................... 5
Junta lquida .............................................................. 5

FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE .............. 21


Despiece ..................................................................21
Desmontaje y montaje .............................................21
Inspeccin (Tipo de papel viscoso) .........................22

BUJA ................................................................ 23
Desmontaje y montaje .............................................23
Inspeccin ...............................................................23

DESMONTAJE Y MONTAJE ...................... 24


POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR ...... 24
Desmontaje y montaje .............................................24

DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE


AIRE .................................................................. 25

Herramientas especiales de servicio ........................ 7


Herramientas comerciales de servicio ...................... 8

Despiece ..................................................................25
Desmontaje y montaje .............................................25
Inspeccin ...............................................................26

INSPECCIN BSICA ................................ 11

COLECTOR DE ADMISIN .............................. 27

PREPARACIN ............................................ 7
PREPARACIN .................................................. 7

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE


LEVAS ................................................................11
Inspeccin y ajuste .................................................. 11

Despiece ..................................................................27
Desmontaje y montaje .............................................27

COLECTOR DE ESCAPE ................................. 30


O

Inspeccin ............................................................... 14

Despiece ..................................................................30
Desmontaje y montaje .............................................30
Inspeccin ...............................................................32

DIAGNSTICO DE SNTOMAS .................. 16

CRTER DE ACEITE (INFERIOR) ................... 33

PRESIN DE COMPRESIN ............................14

Despiece ..................................................................33
Desmontaje y montaje .............................................33
Inspeccin ...............................................................35

INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) .....................16


Cuadro para la investigacin de NVH ..................... 16

MANTENIMIENTO PERIDICO .................. 18

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL


COMBUSTIBLE ................................................ 36

EM-1

Despiece ................................................................. 36
Desmontaje y montaje ............................................ 36
Inspeccin .............................................................. 42

AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR ................ 89

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA


DE BALANCINES .............................................. 43

Desarmado ............................................................. 90
Armado ................................................................... 90

Despiece ................................................................. 43
Desmontaje y montaje ............................................ 43

VOLANTE DEL MOTOR ................................... 91

CADENA DE DISTRIBUCIN ........................... 46


Despiece ................................................................. 46
Desmontaje y montaje ............................................ 47
Inspeccin .............................................................. 54

RBOL DE LEVAS ............................................ 56


Despiece ................................................................. 56
Desmontaje y montaje ............................................ 56
Inspeccin .............................................................. 65

RETN DE ACEITE ........................................... 71


JUNTA DE VLVULA DE ACEITE ........................... 71
JUNTA DE VLVULA DE ACEITE : Desmontaje y
montaje ................................................................... 71
RETN DE ACEITE DELANTERO ........................... 72
RETN DE ACEITE DELANTERO : Desmontaje y
montaje ................................................................... 72
RETN DE ACEITE TRASERO ................................ 72
RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y
montaje ................................................................... 72

CULATA ............................................................. 74
Despiece ................................................................. 74
Desmontaje y montaje ............................................ 75
Desarmado y armado ............................................. 77
Inspeccin .............................................................. 78

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD ............................................................ 84


CONJUNTO DEL MOTOR ................................. 84
Despiece ................................................................. 84
Desmontaje y montaje ............................................ 84
Inspeccin .............................................................. 87

DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD ............................................................ 89

Ajustes .................................................................... 89

UNIDAD DE MOTOR ......................................... 90

Despiece ................................................................. 91
Desmontaje y montaje ............................................ 91
Inspeccin ............................................................... 92

DISCO IMPULSOR ............................................ 93


Despiece ................................................................. 93
Desmontaje y montaje ............................................ 93
Inspeccin ............................................................... 94

CRTER (SUPERIOR) ...................................... 95


Despiece ................................................................. 95
Desmontaje y montaje ............................................ 95
Inspeccin ............................................................... 98

BLOQUE DE CILINDROS ................................. 99


Despiece ................................................................. 99
Desarmado y armado ........................................... 100
Inspeccin ............................................................. 107

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL


COJINETE ........................................................ 116
Descripcin ........................................................... 116
Cojinete de biela ................................................... 116
Cojinete de bancada ............................................. 118

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) .......................................... 121


DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) .................................................. 121
Especificacin general .......................................... 121
Correa del motor ................................................... 121
Buja ...................................................................... 122
Colector de escape ............................................... 122
rbol levas ............................................................ 122
Culata .................................................................... 124
Bloque de cilindros ................................................ 127
Cojinete de bancada ............................................. 130
Cojinete de biela ................................................... 130

EM-2

PRECAUCIONES
[HR16DE]

< PRECAUCIN >

PRECAUCIN

PRECAUCIONES
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap

EM

INFOID:0000000007156651

Si se lleva a cabo el procedimiento despus de desmontar la cubierta superior de bveda, cubrir el extremo inferior del parabrisas con
uretano, etc.

E
PIIB3706J

Precauciones necesarias para poder girar el volante tras desconectar la batera

INFOID:0000000007156652

NOTA:
Antes de desmontar y montar cualquier unidad de control, colocar el interruptor de encendido tipo botn en
la posicin de bloqueo y, a continuacin, desconectar ambos cables de batera.
Despus de acabar el trabajo, confirmar que todos los conectores de unidad de control estn bien conectados y, a continuacin, volver a conectar ambos cables de batera.
Tras finalizar el trabajo, utilizar siempre CONSULT para realizar el autodiagnstico como parte de cada
inspeccin. Si se detecta un DTC, realizar un diagnstico de averas de acuerdo con los resultados del diagnstico.
En los vehculos con unidad de bloqueo de la direccin, si la batera est desconectada o descargada, el volante de direccin se bloquear y no se podr mover.
Si es necesario girar el volante de direccin con la batera desconectada o descargada, seguir el procedimiento que se indica a continuacin para comenzar la operacin de reparacin.

PROCEDIMIENTO A SEGUIR
1.

2.
3.
4.
5.

6.

Conectar los cables de la batera.


NOTA:
Suministrar electricidad mediante los cables puente si la batera est descargada.
Girar el interruptor de encendido tipo botn hacia la posicin ACC.
(En ese momento, se liberar el bloqueo de la direccin).
Desconectar los cables de la batera. El bloqueo de direccin permanecer liberado con ambos cables de
la batera desconectados y se podr girar el volante de direccin.
Realizar las reparaciones precisas.
Cuando el trabajo de reparacin finaliza, reconectar ambos cables de la batera. Con el pedal del freno
sin pisar, cambiar el interruptor de encendido tipo botn de la posicin ACC a ON y, a continuacin, a la
posicin de bloqueo. (El volante se bloquear cuando el botn del interruptor de encendido se coloque en
la posicin LOCK).
Realizar la comprobacin del autodiagnstico de todas las unidades de control con CONSULT.

Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD


del Sistema de seguridad suplementario (SRS)

INFOID:0000000007156855

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE


SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD de este Manual de taller
contienen la informacin necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura.
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental.

EM-3

PRECAUCIONES
[HR16DE]
< PRECAUCIN >
Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisin que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin
sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar AIRBAG DEL SRS.
No utilizar nunca equipos elctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.

PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECNICAS (DE AIRE O ELCTRICAS) Y


MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental.
Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido est en posicin ON o el motor est funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecnicas elctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con
un martillo. Una vibracin fuerte podra activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
Si se van a utilizar herramientas mecnicas elctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posicin OFF, desconectar la batera y esperar como mnimo 3 minutos antes de efectuar cualquier trabajo.

Drenaje del refrigerante del motor

INFOID:0000000007156654

Drenar el refrigerante del motor y el aceite del motor cuando el motor est fro.

Desconexin de las tuberas de combustible

INFOID:0000000007156655

Antes de empezar el trabajo, comprobar que no hay elementos que puedan producir chispas o fuego en la
zona de trabajo.
Descargar la presin de combustible antes de desconectar y desarmar.
Despus de desconectar las tuberas, conectar las aberturas para detener las prdidas de combustible.

Desmontaje y desarmado

INFOID:0000000007156656

Cuando se indique el uso de una SST, usar las herramientas especificadas. Trabajar siempre con cuidado,
evitar operaciones forzadas o que no se le indiquen.
Tener siempre el mximo cuidado para evitar daar las superficies deslizantes o de acoplamiento.
Los pasadores de clavija se usan para el alineamiento de varias piezas. Cuando se sustituyan y se vuelvan
a armar las piezas con pasadores de clavija, comprobar que los pasadores de clavija estn montados en la
posicin original.
Cubrir las aberturas del sistema del motor con cinta o equivalente, si es necesario, para evitar la entrada de
materias externas.
Marcar y ordenar las piezas desarmadas para localizarlas y volver a armarlas fcilmente.
Al aflojar tornillos y tuercas, como norma general, comenzar por el que se encuentre ms hacia el extremo,
para seguir con el que se encuentre en posicin opuesta en sentido diagonal y as sucesivamente. Si se
especifica el orden para aflojarlos, hacerlo exactamente como se indica. Puede que sea necesario utilizar
herramientas neumticas en este paso.

Inspeccin, reparacin y sustitucin

INFOID:0000000007156657

Antes de reparar o sustituir alguna pieza, inspeccionar las piezas detenidamente. Inspeccionar detenidamente tambin las piezas nuevas y sustituirlas si es necesario.

Armado y montaje

INFOID:0000000007156658

Utilizar una llave dinamomtrica para apretar tuercas y tornillos segn lo especificado.
Como norma bsica, al apretar tuercas y tornillos, apretarlos por igual cada uno poco a poco, en varios
pasos, comenzando por los del centro, para seguir por los del interior y despus los del exterior, en sentido
diagonal y por ese orden. Si se especifica el orden de apriete, hacerlo exactamente como se indica.
Sustituir por una nueva junta, cierre, retn de aceite o junta trica.

EM-4

PRECAUCIONES
[HR16DE]
< PRECAUCIN >
Lavar, limpiar y soplar con aire todas las piezas. Revisar detenidamente las vas de aceite o refrigerante
para eliminar cualquier estrechamiento u obturacin.
A
Evitar daar superficies deslizantes o de acoplamiento. Eliminar por completo materiales extraos, como
pelusas o polvo. Antes del montaje, lubricar bien las superficies deslizantes.
Purgar aire del circuito al rellenar tras llevar a cabo el drenaje del refrigerante del motor.
EM
Despus de la reparacin, arrancar el motor e incrementar la velocidad del motor para comprobar si existen
fugas de refrigerante del motor, combustible, aceite del motor, y gas de escape.

Piezas que necesitan apriete angular

INFOID:0000000007156659

Utilizar la llave acodada [SST: KV10112100] para el apriete final de las siguientes piezas del motor:
Perno de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.)
Pernos de la culata
Pernos de la tapa del cojinete de bancada
Pernos de la tapeta de biela
El perno de la polea del cigeal (no es necesaria la llave acodada dado que el perno de brida est provisto
de muescas para el apriete angular)
No usar un valor de par para el apriete final.
El valor de par para estas piezas es para un paso preliminar.
Asegurarse de que las superficies de asiento y de rosca estn limpias y cubiertas con aceite de motor.

Junta lquida

Tras desmontar los pernos y tuercas de montaje, separar la superficie de acoplamiento usando un cortador de juntas [SST:
KV10111100] (A) y retirar la junta lquida usada.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar las superficies de acoplamiento.
Golpear el cortador de juntas [SST: KV10111100] para insertarlo
(B) y, a continuacin, deslizarlo (C) golpeando el lateral, tal y como
se muestra en la ilustracin.
En aquellas zonas en las que sea difcil emplear el cortador de juntas [SST: KV10111100], golpear ligeramente las piezas con un
martillo de plstico para retirarlas.
JPBIA0052ZZ
PRECAUCIN:
Si por una razn inevitable se usa una herramienta como un destornillador, tener cuidado de no
daar las superficies de acoplamiento.

Procedimiento de aplicacin de junta lquida

2.

INFOID:0000000007156660

ELIMINACIN DEL SELLADO DE JUNTA LQUIDA

1.

Utilizando un rascador (A), eliminar la junta lquida antigua


adherida a la superficie de aplicacin de la junta y la superficie
de acoplamiento.
Eliminar la junta lquida completamente de la ranura de la
superficie de aplicacin de la junta lquida, pernos de montaje
y orificios de los pernos.
Limpiar la superficie de aplicacin de la junta lquida y la superficie de acoplamiento con gasolina blanca (uso para iluminacin y
calefaccin) para eliminar la humedad, la grasa y los materiales
externos adheridos.

O
JPBIA0053ZZ

EM-5

PRECAUCIONES
< PRECAUCIN >
3. Fijar el tubo de junta lquida al aplicador de tubo (herramienta
comercial de servicio).
Usar junta lquida original o equivalente.
4. Aplicar junta lquida sin orificios en la ubicacin especificada
conforme a las dimensiones especificadas.
Si hay una ranura para la aplicacin de la junta lquida, aplicar
la junta lquida a la ranura.

[HR16DE]

EMA0622D

En cuanto a los pernos de los orificios (B), aplicar la junta en


el interior de los orificios de la forma habitual. En ciertos
casos, deber aplicarse en el exterior de los orificios. Lea
detenidamente las indicaciones de este manual.
A

: Ranura
: Interior

Antes de que pasen cinco minutos despus de aplicar la junta


lquida, montar el componente de acoplamiento.
Si la junta lquida sobresale, limpiarla inmediatamente.
JPBIA0010ZZ
No volver a apretar los pernos o las tuercas de montaje tras el
montaje.
Despus de que hayan pasado 30 minutos o ms desde el montaje, llenar de aceite y refrigerante del
motor.
PRECAUCIN:
Si existen instrucciones especficas en este Manual, seguirlas.

EM-6

PREPARACIN
[HR16DE]

< PREPARACIN >

PREPARACIN

PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio

INFOID:0000000007156661

Nmero de herramienta
Nombre de la herramienta

Descripcin

KV10111100
Cortador de juntas

Desmontar el crter de aceite (inferior y superior), etc.

EM

E
S-NT046

Desarmado y armado del mecanismo de la


vlvula
La pieza (1) es un componente de
KV10116200, pero la pieza (2) no lo es.

KV10116200
Compresor de muelles de vlvula
1. KV10115900
Accesorio
2. KV10109220
Adaptador

PBIC1650E

KV10112100
Llave acodada

H
Apretar los pernos de las tapas de cojinetes,
culata, etc.

J
S-NT014

Apretar o aflojar el sensor 1 de relacin airecombustible


Para una tuerca hexagonal de 22 mm de
anchura

KV10117100
Llave del sensor de oxgeno calefactado

L
NT379

Desmontaje de la junta de aceite de vlvula

KV10107902
Extractor de juntas de aceite de vlvula

NT011

Montaje de la junta de aceite de vlvula


Usar lado A (G).
a: 20 di.
d: 8 di.
b: 13 di.
e: 10,7
c: 10,3 di.
f: 5
H: Lado B
Unidad: mm

KV10115600
Insertador para juntas de aceite de
vlvula

JPBIA0396ZZ

EM-7

PREPARACIN
[HR16DE]

< PREPARACIN >


Nmero de herramienta
Nombre de la herramienta

Descripcin

EM03470000
Compresor de segmento de pistn

Montaje del conjunto de pistones en la pared


de los cilindros

S-NT044

ST16610001
Extractor de casquillo piloto

Desmontaje del convertidor piloto

S-NT045

KV11103000
Tirador polea

Desmontaje de la polea del cigeal

NT676

KV11105210
Placa de tope

Disco impulsor

ZZA0009D

Herramientas comerciales de servicio

INFOID:0000000007156662

Nombre de la herramienta

Descripcin

Liberacin del conector rpido

Desmontar los conectores rpidos del tubo de


combustible del compartimento del motor

PBIC0198E

Llave para bujas

Desmontaje y montaje de las bujas


a: 14 mm

JPBIA0399ZZ

EM-8

PREPARACIN
[HR16DE]

< PREPARACIN >


Nombre de la herramienta

Descripcin

Soporte de polea

Desmontaje y montaje de la polea del


cigeal

EM

ZZA1010D

Juego de fresas para asientos de vlvulas

Acabado de las dimensiones de los asientos


de vlvulas

E
S-NT048

Expansor de segmentos de pistones

Desmontaje y montaje de los segmentos de


pistones

S-NT030

Insertador de guas de vlvulas

Desmontaje y montaje de guas de vlvulas

J
PBIC4012E

Escariador de guas de vlvulas

1: Escariado del orificio interior de la gua de


vlvula
2: Escariado del orificio para gua de vlvula
de sobretamao

L
PBIC4013E

Repasador de roscas del sensor de


oxgeno

JPBIA0238ZZ

EM-9

Reacondicionar las roscas del sistema de escape antes de montar un nuevo sensor de relacin aire-combustible (utilizar con el
lubricante antigripante que se muestra a continuacin).
A: Sensor de oxgeno calefactado de circona de 18 mm de dimetro
B: Sensor de oxgeno calefactado de dixido de titanio de 12 mm
C: Cilindro limado de la superficie de acoplamiento
D: Entalladura

PREPARACIN
[HR16DE]

< PREPARACIN >


Nombre de la herramienta

Descripcin

Lubricante antigripante (Permatex


133AR o equivalente que cumpla con
la especificacin MIL-A-907)

Lubricar la herramienta de limpieza de la rosca del sensor de oxgeno al reacondicionar


las roscas del sistema de escape

AEM489

Mesa para gra manual

Desmontaje y montaje del motor

ZZA1210D

Aplicador de tubo

Ejercer presin en el tubo de junta lquida

S-NT052

EM-10

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS


[HR16DE]

< INSPECCIN BSICA >

INSPECCIN BSICA

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS


Inspeccin y ajuste

INFOID:0000000007156663

EM

Inspeccin
Despus de desmontar, montar o sustituir el rbol de levas o piezas relacionadas con las vlvulas, o si el
estado del motor no es el normal debido a la holgura de las vlvulas, realizar una inspeccin de la siguiente
manera.
1. Desmontar la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Desmontaje y montaje".
2. Medir la holgura de la vlvula con el procedimiento siguiente:
a. Ajustar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera de compresin.
Girar la polea del cigeal (2) hacia la derecha y alinear la
marca PMS (sin pintura) (A) con el indicador de distribucin
(1) de la cubierta delantera.
B

: Marca pintada blanca (no usar para servicio)

PBIC3673E

Al mismo tiempo, comprobar que ambas puntas de las levas


de admisin y escape del cilindro n 1 estn orientadas hacia
adentro ( ) como se muestra en la ilustracin.
1

: rbol levas (admisin)

: rbol levas (escape)

: Parte delantera motor

Si no estn orientadas hacia adentro, girar la polea del


cigeal una vuelta completa (360 grados) y alinear como se
muestra en la ilustracin.
b.

K
JSBIA1376ZZ

Con unas galgas de espesor (A), medir la holgura entre el taqu


y el rbol de levas.
Holgura de las
vlvulas

: Consultar EM-122, "rbol levas".

KBIA3348J

EM-11

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS


[HR16DE]

< INSPECCIN BSICA >


Consultando la ilustracin, medir la holgura de vlvulas en los
puntos marcados con segn muestra la tabla inferior [las
ubicaciones indicadas en la ilustracin con una flecha negra
( )] con unas galgas de espesor.
A

: Cilindro n 1

: Cilindro n 2

: Cilindro n 3

: Cilindro n 4
JSBIA1378ZZ

Posicin de medida

CIL. n 1

Cilindro n 1 en el PMS de compresin

c.

ESC

INT

CIL. n 2

CIL. n 3

CIL. n 4

Ajustar el cilindro n 4 en el PMS de su carrera de compresin.


Girar la polea del cigeal (2) una vuelta (360 grados) y alinear la marca PMS (sin pintura) (A) con el indicador de distribucin (1) de la cubierta delantera.
B

: Marca pintada blanca (no usar para servicio)

PBIC3673E

Consultando la ilustracin, medir la holgura de vlvulas en los


puntos marcados con segn muestra la tabla inferior [las
ubicaciones indicadas en la ilustracin con una flecha negra
( )] con unas galgas de espesor.
A

: Cilindro n 1

: Cilindro n 2

: Cilindro n 3

: Cilindro n 4
JSBIA1379ZZ

Posicin de medida
Cilindro n 4 en el PMS de compresin

3.

CIL. n 1

CIL. n 2

CIL. n 3

ESC

INT

Si se supera el lmite, realizar el ajuste. Consultar AJUSTE.

AJUSTE
Realizar el ajuste dependiendo del grosor de cabeza seleccionada para el taqu.
1. Desmontar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece".
2. Desmontar los taqus en aquellos puntos en que los valores superen el margen estndar.

EM-12

CIL. n 4

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS


< INSPECCIN BSICA >
3. Medir el grosor de los taqus desmontados en su centro con un
micrmetro (A).

[HR16DE]
A

EM

C
PBIC3195J

4.

Utilizar la ecuacin inferior para calcular el grosor del taqu y averiguar si es preciso sustituirlo.
Clculo del grosor del taqu:
t = t1 + (C1 C2)
t
= Grosor del taqu a sustituir
= Grosor del taqu desmontado
t1
C1 = Holgura de vlvula medida
C2 = Holgura de vlvula estndar:
Admisin : 0,30 mm
Escape
: 0,33 mm

El grosor de un taqu nuevo (B) puede identificarse mediante


las marcas estampadas (A) que se encuentran en el reverso
(dentro del cilindro).
La marca estampada 302 indica 3,02 mm de grosor.

J
PBIC3196J

NOTA:
Grosor de taqu disponible: 26 tamaos con un margen de entre 3,00 y 3,50 mm en incrementos de 0,02
mm (en el momento de fabricacin). Consultar EM-122, "rbol levas".
5. Montar el taqu seleccionado.
6. Montar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece".
7. Montar la cadena de distribucin y las piezas relacionadas. Consultar EM-46, "Despiece".
8. Girar manualmente varias vueltas la polea del cigeal.
9. Comprobar que la holgura de las vlvulas est dentro de los valores estndar. Consultar INSPECCIN.
10. Montar las piezas restantes en orden inverso al de desmontaje.
11. Calentar el motor, y comprobar si hay ruidos y vibraciones extraos.

EM-13

PRESIN DE COMPRESIN
[HR16DE]

< INSPECCIN BSICA >

PRESIN DE COMPRESIN
Inspeccin
1.
2.
3.
4.
5.

INFOID:0000000007156664

Calentar bien el motor. A continuacin, pararlo.


Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo".
Desmontar la bobina de encendido y la buja de cada cilindro. Consultar EM-43, "Despiece".
Conectar el tacmetro del motor (no es preciso si se utiliza CONSULT).
Montar el calibrador de compresin (B) con un adaptador (herramienta comercial de servicio) (A) en el orificio de la buja.

JPBIA4119ZZ

Utilizar el adaptador cuyo extremo de toma, insertado en el


orificio de la buja, tenga un dimetro inferior a 20 mm. De lo
contrario, al desmontar podra quedar atrapado en la culata.
a

: 20 mm

JPBIA0171ZZ

6.

Con el pedal del acelerador pisado a fondo, girar el interruptor de encendido a la posicin COMIENZO
para virar el motor. Cuando la aguja del medidor se estabilice, leer la presin de compresin y las revoluciones del motor. Realizar estos pasos para comprobar cada cilindro.
Presin de compresin : Consultar EM-121, "Especificacin general".

7.
8.

PRECAUCIN:
Usar siempre una batera totalmente cargada para obtener la velocidad de motor especificada.
Cuando la velocidad del motor salga del alcance especificado, comprobar el peso especfico del lquido
de la batera. Comprobar de nuevo la velocidad del motor en relacin con el peso especfico normal de
la batera. Consultar PG-74, "Manejo de la batera".
Si la presin de compresin se encuentra por debajo del valor mnimo, comprobar la holgura de las vlvulas, y las piezas relacionadas con la cmara de combustin (vlvula, asiento de vlvula, pistn, segmento de pistn, dimetro interior del cilindro, culata y junta de culata). Despus de realizar la
comprobacin, medir de nuevo la presin de compresin.
Si la presin de compresin de algunos cilindros es baja, verter una pequea cantidad de aceite de
motor en el orificio de la buja del cilindro y volver a comprobar la compresin.
- Si el aceite de motor aadido mejora la compresin, los segmentos del pistn pueden estar desgastados o daados. Comprobar los segmentos y sustituirlos si es preciso.
- Si la presin de compresin sigue baja a pesar de haber aadido aceite de motor, es posible que exista
alguna avera en las vlvulas. Comprobar si las vlvulas estn daadas. Cambiar la vlvula o su
asiento segn corresponda.
Si dos cilindros adyacentes presentan presin de compresin baja y sta sigue baja tras haber aadido
aceite de motor, existir alguna fuga en las juntas de la culata. En ese caso, sustituir las juntas de
culata.
Una vez que la inspeccin se ha completado, montar las piezas extradas.
Arrancar el motor y comprobar que el motor funciona suavemente.

EM-14

PRESIN DE COMPRESIN
[HR16DE]
< INSPECCIN BSICA >
9. Realizar diagnstico de averas. Si aparece un DTC, borrarlo. Consultar EC-115, "Descripcin".
A

EM

EM-15

INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)


[HR16DE]

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS >

DIAGNSTICO DE SNTOMAS
INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
Cuadro para la investigacin de NVH

INFOID:0000000007156665

JPBIA4739GB

1.
2.
3.

Localizar la zona de donde procede el ruido.


Verificar el tipo de ruido.
Especificar las condiciones de funcionamiento del motor.

EM-16

INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)


[HR16DE]

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS >


4. Comprobar la procedencia del ruido especificado.
Si fuera necesario, reparar o sustituir las piezas.

Condiciones de funcionamiento del motor


Localizacin del
ruido

Parte superior del


motor
Cubierta
de balancines
Culata

Tipo de ruido

Golpeteo
o ruido
seco

Chirrido

Ruido de
latigazo o
golpeo

Polea del
cigeal
Bloque de
cilindros
(lateral del
motor)
Crter

Ruido de
latigazo o
de golpeo

Detonacin

Detonacin

Parte
delantera
del motor
Cubierta
delantera

Golpes
ligeros o
golpeteo

Ruido
chirriante
o silbante
Parte
delantera
del motor

Antes
de
calentar

Despu
s de
calentar

Durante
el arranqu
e

EM

Durante
el
ralent

Durante
la
aceleraci
n

Durante
la conduccin

Ruido
taqu

Holgura de las vlvulas

EM-11

Ruido
cojinete
rbol levas

Holgura de aceite de la
muequilla del rbol de
levas
Descentramiento del
rbol de levas

EM-122

Ruido
pasador
pistn

Holgura de aceite del


buln al pistn
Holgura de aceite del
casquillo de biela

Ruido latigazo
pistn

Holgura entre el pistn


y el dimetro interior del
cilindro
Holgura lateral del segmento de pistn
Separacin entre los
extremos del segmento
del pistn
Doblado y torsin de la
biela

EM-127

Ruido
cojinete
biela

Holgura de aceite del


casquillo de biela
Holgura de aceite del
cojinete de biela

EM-127
EM-130

Ruido
cojinete
bancada

Holgura de aceite del


cojinete de bancada
Descentramiento del
cigeal

EM-130
EM-127

Ruido
cadena
distribucin y
tensor
cadena

Grietas y desgaste de la
cadena de distribucin
Funcionamiento del
tensor de la cadena de
distribucin

EM-54
EM-46

Correa del
motor
(agarrotamiento o
deslizamie
nto)

Deformacin de la correa del motor

Funcionamiento del
cojinete de la polea loca

Funcionamiento de la
bomba de agua

Procedencia del ruido

Crujido

Chillido
Crujido

Ruido
bomba
agua

C: Relacionado a veces -: No relacionado

EM-17

Pgina
referencia

Correa del
motor
(deslizami
ento)

A: Directamente relacionado B: Relacionado

Comprobar elemento

F
EM-127

O
EM-121

CO-21

CORREA DEL MOTOR


[HR16DE]

< MANTENIMIENTO PERIDICO >

MANTENIMIENTO PERIDICO
CORREA DEL MOTOR
Despiece

INFOID:0000000007156799

JSBIA1053ZZ

1.

Alternador

4.

Compresor del A/A (modelos con A/ 5.


A)
Polea loca (modelos sin A/A)

2.

Bomba agua

3.

Polea del cigeal

Polea loca

6.

Correa motor

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156800

PRECAUCIN:
No hacer funcionar el motor sin las correas del motor para evitar daar la polea del cigeal.

DESMONTAJE
1.
2.

Desmontar el clip lateral delantero del protector del guardabarros (dch.). Mantener una zona de servicio.
Consultar EXT-17, "Desmontaje y montaje".
Aflojar la contratuerca (A) de la polea loca (5) y, a continuacin,
aflojar la tensin de la correa del motor (6) girando el perno de
ajuste (B).
1

: Alternador

: Bomba agua

: Polea del cigeal

: Compresor del A/A (modelos con A/A)


: Polea loca (modelos sin A/A)
PBIC3643E

3.

Desmontar la correa del motor.

MONTAJE

EM-18

CORREA DEL MOTOR


< MANTENIMIENTO PERIDICO >
1. Tirar de la polea loca (5) en la direccin de aflojamiento, y a
continuacin apretar durante un tiempo la contratuerca (A) al
siguiente par de apriete.
1

: Alternador

: Bomba agua

: Polea del cigeal

: Compresor del A/A (modelos con A/A)


: Polea loca (modelos sin A/A)

: Correa motor

: Perno ajuste

[HR16DE]
A

EM

C
PBIC3643E

: 4,4 Nm (0,45 kg-m)

2.

3.

4.

NOTA:
No mover la contratuerca de la posicin de apriete. Ir al paso 2.
Montar la correa del motor en cada polea.
PRECAUCIN:
Comprobar que no haya aceite, grasa o refrigerante, etc. en las ranuras de las poleas.
Comprobar que la correa est firmemente insertada en la ranura de cada una de las poleas.
Ajustar la tensin de la correa del motor con el perno ajustador. Consultar EM-20, "Ajuste".
PRECAUCIN:
Ajustar la tensin de la correa con la contratuerca provisionalmente apretada en el paso 1, de
forma que no se incline la polea loca.
Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el
cigeal al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la
correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para
evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la
correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al
valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa.
Apretar la contratuerca.

: 34,8 Nm (3,5 kg-m)


K

Inspeccin

INFOID:0000000007156801

Inspeccin
ADVERTENCIA:
No olvidar realizar las comprobaciones con el motor parado.
La inspeccin debe realizarse slo cuando el motor est fro o
transcurridos 30 minutos de la detencin del motor.
1

: Alternador

: Bomba agua

: Polea del cigeal

: Compresor del A/A (modelos con A/A)


: Polea loca (modelos sin A/A)

: Polea loca

: Correa motor

PBIC3642E

Comprobar visualmente en busca de desgaste, daos y grietas en


el interior y en los bordes de las correas.
Girar la polea del cigeal dos veces hacia la derecha, y comprobar que la tensin en todas las poleas es
igual antes de hacer la prueba.
Al medir la deformacin, aplicar 98 N (10 kg) en el punto marcado ( ).
Medir la tensin de la correa y la frecuencia con el calibrador de tensin acstica (herramienta comercial de
servicio) en el punto marcado ( ).

EM-19

CORREA DEL MOTOR


[HR16DE]
< MANTENIMIENTO PERIDICO >
PRECAUCIN:
Para medir la tensin y la frecuencia, debera usarse el calibrador de tensin acstica.
Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el cigeal
al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa
queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la
tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa.
Deformacin de la correa/Frecuencia y tensin de la correa: Consultar EM-121, "Correa del motor".

Ajuste

INFOID:0000000007156802

Ubicacin

Localizacin del ajustador y mtodo de apriete

Correa motor

Perno de ajuste en la polea loca

PRECAUCIN:
Cuando la correa se sustituya por otra nueva, ajustar la tensin de la correa al valor de la Correa
nueva, ya que la correa nueva no se asentar completamente en la ranura de la polea.
Cuando la tensin de la correa utilizada supere el valor del Lmite, ajustarla al valor de Despus
del ajuste.
Al montar una correa, comprobar que est correctamente encajada en la ranura de la polea.
Evitar que aceite o refrigerante del motor entre en contacto con la correa.
No retorcer ni doblar la correa excesivamente.
1. Desmontar el clip lateral delantero del protector del guardabarros (dch.). Mantener una zona de servicio.
Consultar EXT-17, "Desmontaje y montaje".
2. Despus de aflojar la contratuerca (A) de la polea loca (5) del
par de especificado, apretar temporalmente la contratuerca al
siguiente par de apriete.
1

: Alternador

: Bomba agua

: Polea del cigeal

: Compresor del A/A (modelos con A/A)


: Polea loca (modelos sin A/A)

: Correa motor

: Perno ajuste

PBIC3643E

4,4 Nm (0,45 kg-m)


3.

4.

Ajustar la tensin de la correa con el perno ajustador. Consultar EM-121, "Correa del motor".
PRECAUCIN:
Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el
cigeal al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la
correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para
evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la
correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al
valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa.
Cuando se ajusta la tensin, la contratuerca debera estar en el paso 2 de la condicin. Si el
ajuste de la tensin se efecta cuando la contratuerca se afloja ms del valor de apriete temporal, la polea loca se inclina y no se puede ajustar la tensin correctamente.
Apretar la contratuerca.
: 34,8 Nm (3,5 kg-m)

EM-20

FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE


[HR16DE]

< MANTENIMIENTO PERIDICO >

FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE

Despiece

INFOID:0000000007156803

EM

I
JSBIA1380GB

1.

Abrazadera

2.

Manguera PCV

3.

Abrazadera

4.

Goma de montaje

5.

Conducto de aire (admisin)

6.

Cuerpo del depurador de aire

7.

Ojal

8.

Filtro del depurador de aire

9.

Cubierta del depurador de aire

10. Junta trica

11. Medidor masa caudal aire

12. Conducto de aire

13. Abrazadera
A.

A actuador control elctrico mariposa

B.

A la cubierta de balancines

: Sustituir siempre despus de desarmar.


: Nm (kg-m)

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156804

DESMONTAJE
1.

Desenganchar los clips (A) y tirar de la cubierta del depurador


de aire (1) hacia arriba.
O

JSBIA1092ZZ

EM-21

FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE


< MANTENIMIENTO PERIDICO >
2. Desmontar el filtro del depurador (1) del cuerpo del depurador
de aire.

[HR16DE]

JSBIA1093ZZ

MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
Comprobar que el filtro del depurador de aire est firmemente colocado en el cuerpo del depurador de aire.

Inspeccin (Tipo de papel viscoso)

INFOID:0000000007256884

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Examinar visualmente que no hay manchas, atascamiento o daos en el elemento del depurador de aire.
Eliminar el polvo (o las hojas muertas) de la superficie del elemento del depurador de aire y del interior de la
caja del depurador.
Si se observa que hay atascamiento o daos, sustituir el elemento del depurador de aire.
PRECAUCIN:
No limpiar el elemento del depurador de aire de tipo papel viscoso soplando ya que hay riesgos de
que se deteriore su rendimiento.

INTERVALO DE MANTENIMIENTO
Consultar MA-7, "Mantenimiento peridico".

EM-22

BUJA
[HR16DE]

< MANTENIMIENTO PERIDICO >

BUJA

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156672

DESMONTAJE
1.
2.

EM

Desmontar la bobina de encendido. Consultar EM-43, "Despiece".


Desmontar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio).
a

: 14 mm

PRECAUCIN:
No dejar caer ni golpear la buja.

JPBIA0030ZZ

MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.

Inspeccin

INFOID:0000000007156673

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


H

Utilizar una buja de tipo estndar para el funcionamiento en condiciones normales.


Buja (tipo estndar):

: Consultar EM-122, "Buja".


I

PRECAUCIN:
No dejar caer ni golpear la buja.
No utilizar un cepillo metlico para limpiarla.
Si la punta de la buja est cubierta de carbonilla, debe utilizarse un limpiador de bujas.
Presin de aire del
limpiador
Tiempo de limpieza

: Menos de 588 kPa (5,9 bar, 6


kg/cm2)
: Menos de 20 segundos

L
SMA773C

EM-23

POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

DESMONTAJE Y MONTAJE
POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR
Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156674

DESMONTAJE
1.
2.

Desmontar la correa del motor. Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje".


Desmontar la contratuerca, y a continuacin desmontar la placa
(7), la polea loca (6), y la arandela (5).
1

3.

: Soporte del alternador

Desmontar el eje central (2) junto con el separador (3)


insertando el perno de ajuste (4).

PBIC3644E

MONTAJE
1.

2.

Introducir el eje central (1) en la ranura de desplazamiento del


separador (2). Roscar a fondo el perno de ajuste (3) en la direccin de destensado de la correa ( ).
En ese momento, colocar la brida (a) del perno de ajuste y el
asiento (b) del eje central en el separador.
Colocar cada superficie (c y d) del separador en el soporte del
alternador. Montar la arandela, la polea loca y la placa, y a continuacin apretar provisionalmente la contratuerca.
: 4,4 Nm (0,45 kg-m)

PBIC3885E

3.

Montar las piezas que se hayan desmontado en orden inverso al de desmontaje.

EM-24

DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE

Despiece

INFOID:0000000007156805

EM

I
JSBIA1380GB

1.

Abrazadera

2.

Manguera PCV

3.

Abrazadera

4.

Goma de montaje

5.

Conducto de aire (admisin)

6.

Cuerpo del depurador de aire

7.

Ojal

8.

Filtro del depurador de aire

9.

Cubierta del depurador de aire

10. Junta trica

11. Medidor masa caudal aire

12. Conducto de aire

13. Abrazadera
A.

A actuador control elctrico mariposa

B.

A la cubierta de balancines

: Sustituir siempre despus de desarmar.


: Nm (kg-m)

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156806

DESMONTAJE
NOTA:
El medidor masa caudal aire se puede desmontar en el siguiente estado de montaje en el vehculo.
1. Desmontar el conducto de aire (admisin) de la caja del depurador de aire.
2. Desmontar el filtro del depurador del cuerpo del depurador de aire.
3. Desconectar la manguera del PCV.
4. Desmontar el conducto de aire (entre la carcasa del depurador de aire y el actuador de control elctrico
de la mariposa).
Aadir marcas de montaje, si fuera necesario, para facilitar en montaje.
5. Desmontar la carcasa del depurador de aire con el siguiente procedimiento.
a. Desconectar el conector de la instalacin del medidor masa caudal aire.
b. Desmontar la caja del depurador de aire.
6. Si fuera necesario, desmontar el medidor masa caudal aire de la carcasa del depurador de aire.

EM-25

DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
PRECAUCIN:
Manipular el medidor masa caudal aire tomando las precauciones siguientes.
No golpear nunca el medidor masa caudal aire.
No desarmar nunca el medidor masa caudal aire.
No tocar el sensor del medidor masa caudal aire.

[HR16DE]

MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas tricas.
Alinear las marcas. Unir cada junta. Atornillar firmemente las abrazaderas.

Inspeccin

INFOID:0000000007156807

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Inspeccionar si el conjunto del conducto de aire y resonador tiene grietas o est roto.
Si es as, sustituir el conjunto del conducto de aire y resonador.

EM-26

COLECTOR DE ADMISIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

COLECTOR DE ADMISIN

Despiece

INFOID:0000000007156678

EM

I
JSBIA1381GB

1.

4.
7.

Vlvula solenoide de control del volu- 2.


men de purga del cartucho EVAP

Abrazadera manguera

Manguera PCV

Abrazadera manguera

Junta

5.
8.

Colector de admisin

3.

Manguera de vaco

6.

Soporte del colector de admisin

9.

Actuador de control elctrico de


la mariposa

10. Junta
A.

Al conducto de aire

B.

A la tubera bajo el piso centralizada C.

D.

Al servofreno

E.

A la cubierta de balancines

Al conducto de aire

: Sustituir siempre despus de desarmar.

: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156679

DESMONTAJE
1.
2.
3.

4.

Desmontar el conducto de aire (de entrada) y el conjunto del conducto de aire. Consultar EM-25, "Despiece".
Desmontar el depsito de reserva.
Extraer el calibrador del aceite empujndolo.
PRECAUCIN:
Cubrir las aberturas gua del calibrador del aceite para evitar que entre material extrao.
Desconectar las mangueras de agua del actuador de control elctrico de la mariposa de la siguiente manera:

EM-27

COLECTOR DE ADMISIN
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Drenar el refrigerante del motor del radiador o, si no se drena el refrigerante, poner un tapn para evitar
prdidas. Consultar CO-9, "Drenaje".
PRECAUCIN:
Realizar este paso cuando el motor est fro.
5. Quitar el actuador de control del acelerador elctrico.
PRECAUCIN:
Manejar con cuidado para evitar golpear el actuador de control elctrico de la mariposa.
Nunca desarmar el actuador de control elctrico de la mariposa.
6. Desconectar el conector de la instalacin y la manguera de vaco de la vlvula solenoide de control de
purga EVAP.
PRECAUCIN:
No golpearlo.
7. Desconectar el colector de admisin la manguera de vaco para el servofreno.
8. Quitar los pernos de montaje del colector de admisin. (Junta del colector de admisin y cubierta de balancines.)
9. Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se
muestra en la ilustracin.
PRECAUCIN:
Cubrir las aperturas del motor para evitar la entrada de
materiales extraos.

JPBIA4124ZZ

10. Desmontar el colector de admisin.


11. Desmontar la vlvula solenoide de control de purga EVAP del colector de admisin, en caso necesario.
PRECAUCIN:
No golpearlo.
12. Desmontar el soporte del colector de admisin (1) si fuera necesario.
PRECAUCIN:
El soporte del colector de admisin funciona como gua
para el montaje del colector de admisin.

JPBIA4741ZZ

MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
Colector de admisin

1.

Montar la junta en el colector de admisin.

EM-28

COLECTOR DE ADMISIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Alinear los salientes utilizados para comprobar el estado de
montaje de la junta con las ranuras (A) de montaje del colector
de admisin.
NOTA:
La junta de la mariposa controlada electrnicamente puede
montarse con la mariposa montada.

[HR16DE]
A

EM

C
JPBIA4125ZZ

2.

3.

Colocar el colector de admisin en la posicin de montaje.


PRECAUCIN:
Comprobar que la gua del medidor de nivel de aceite no se suelta del clip de fijacin de la entrada
de agua debido interferencias con el colector de admisin.
Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en
la ilustracin.

H
JPBIA4124ZZ

4.

Apretar los pernos de montaje del colector de admisin. (Junta del colector de admisin y cubierta de balancines.)

Actuador de control elctrico de la mariposa


Apretar los pernos del actuador de control elctrico de la mariposa de forma homognea y diagonal en varios pasos.
Llevar a cabo el Aprendizaje de la posicin cerrada de la vlvula de mariposa despus de la reparacin al
desconectar el conector de la instalacin del actuador de control elctrico de la mariposa. Consultar EC100, "Descripcin".
Llevar a cabo el Aprendizaje de la posicin cerrada de la vlvula de mariposa y el Aprendizaje del volumen de aire al ralent tras la reparacin cuando se reemplace el actuador de control elctrico de la mariposa. Consultar EC-101, "Descripcin".

EM-29

COLECTOR DE ESCAPE
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

COLECTOR DE ESCAPE
Despiece

INFOID:0000000007156680

JPBIA4091GB

1.

Cubierta del colector de escape

4.

Soporte del colector de escape

7.

Cubierta del colector de escape

2.

Soporte de la instalacin

3.

Sensor 1 de relacin aire-combustible

5.

Aislante trmico

6.

Colector de escape

8.

Junta

: Parte delantera motor


: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156681

DESMONTAJE
1.
2.
3.

Desmontar el tubo delantero de escape delantero. Consultar EX-5, "Despiece".


Desmontar el conducto del aire. Consultar EM-25, "Despiece".
Desmontar de la culata el soporte del conector de la instalacin del sensor de relacin aire-combustible
en el lado trasero derecho.

EM-30

COLECTOR DE ESCAPE
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
4. Desmontar la cubierta del colector de escape.
A
5. Desmontar el sensor 1 de relacin aire-combustible.
Utilizando la llave del sensor de oxgeno calefactado (SST:
KV10117100] (A), desmontar el sensor 1 de relacin aire-combustible.
EM
PRECAUCIN:
Si el sensor de relacin aire-combustible se cae e
impacta contra una superficie dura, como un suelo de
C
cemento, desde una altura de 0,5 m o ms, desechar
dicho sensor y utilizar uno nuevo.
Limpiar la zona de montaje del sensor de relacin airecombustible antes de montar un nuevo sensor de relD
acin aire-combustible.
JPBIA4126ZZ
NOTA:
El colector de escape puede desmontarse y montarse sin desmontar el sensor 1 de relacin aire-comE
bustible (desarmar el conector de la instalacin si es necesario).
6.
7.

Desmontar el perno de montaje lateral del colector de escape del soporte del colector de escape.
Desmontar el colector de escape.
Aflojar las tuercas en el orden inverso, como se muestra en la
ilustracin.

I
JPBIA4127ZZ

8.
9.

Extraer el perno de esprrago de la culata.


Utilizar un casquillo TORX.
Desmontar la cubierta del colector de escape de la parte trasera del colector de escape.

MONTAJE

Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.


Colector de escape

1.

Apretar las tuercas en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

O
JPBIA4127ZZ

2.

Apretar de nuevo al par especificado.

Sensor 1 de relacin aire-combustible


PRECAUCIN:
Antes de montar el sensor 1 de relacin aire-combustible, limpiar las roscas del sistema de escape
con el limpiador de rosca del sensor de oxgeno calefactado (herramienta comercial de servicio) y
aplicar lubricante antidesgaste autorizado.
No apretar demasiado el sensor 1 de relacin aire-combustible, puesto que se podra daar el sensor 1 de relacin aire-combustible, lo que resulta en la iluminacin del indicador de avera.
Evitar que la proteccin antioxidante se adhiera al cuerpo del sensor.

EM-31

COLECTOR DE ESCAPE
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

Inspeccin

INFOID:0000000007156682

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Deformacin de la superficie
Comprobar la deformacin de la superficie de acoplamiento del
colector de escape en cada orificio de escape y pieza completa
utilizando una regla (A) y unas galgas de espesor (B).

Lmit
e

: Consultar EM-122, "Colector de escape".

Si excede el lmite, sustituir el colector de escape.

PBIC3530J

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


Inspeccin
Poner el motor en marcha y aumentar su velocidad para comprobar posibles prdidas por el escape.

EM-32

CRTER DE ACEITE (INFERIOR)


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

CRTER DE ACEITE (INFERIOR)

Despiece

INFOID:0000000007156886

EM

J
JSBIA1559GB

1.

Retn de aceite trasero

2.

4.

Tensor de la cadena de la bomba de 5.


aceite (cadena de distribucin de la
bomba de aceite)

Cadena de distribucin de la bomba 6.


de aceite

Llave del cigeal

7.

Rueda dentada del cigeal

Rueda dentada de la bomba de


aceite

Bomba aceite

8.

Junta trica

3.

Crter (superior)

L
9.

10. Junta trica

11. Junta trica

12. Tapn de drenaje del crter de aceite

13. Arandela del tapn de drenaje

14. Crter (inferior)

15. Tapn cnico

16. Filtro aceite

17. Perno del conector

A.

B.

Consultar EM-46

Consultar LU-8.

C.

Lateral (inferior) del crter

: Sustituir siempre despus de desarmar.

: Nm (kg-m)

: Nm (kg-m)
: Punto de unin

: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156887

DESMONTAJE
1.
2.

Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje".


Desmontar el crter de aceite (inferior) con el procedimiento siguiente:

EM-33

CRTER DE ACEITE (INFERIOR)


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
a. Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se
muestra en la ilustracin.

[HR16DE]

: Parte delantera motor

JSBIA1126ZZ

b.

c.
d.

Insertar el cortador de juntas [SST: KV10111100) (A) entre el


crter de aceite (superior) y el crter de aceite (inferior).
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la superficie de acoplamiento.
No insertar un destornillador. Se pueden daar las superficies de acoplamiento.
Deslizar el cortador de juntas [SST: KV10111100] golpeando
suavemente el lateral de la herramienta con un martillo.
Desmontar el crter de aceite (inferior).
JPBIA0276ZZ

MONTAJE
PRECAUCIN:
No volver a usar las juntas tricas o las arandelas.
1. Montar el crter de aceite (inferior) como sigue:
a. Usar un rascador (A) para eliminar cualquier resto de junta
lquida de las superficies de acoplamiento.
Eliminar tambin los restos de junta lquida usada de la superficie de acoplamiento del crter de aceite (superior).
Desmontar la junta lquida usada de las roscas y los orificios
de los pernos.
PRECAUCIN:
No rayar ni daar nunca la superficie de acoplamiento al
eliminar la junta lquida usada.
JSBIA1127ZZ

EM-34

CRTER DE ACEITE (INFERIOR)


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
b. Aplicar una capa continua de junta lquida (A) con un aplicador
de tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio)
como se muestra en la ilustracin.
1

: Crter (inferior)

: 7,5 - 9,5 mm

: 4,0 - 5,0 mm

[HR16DE]
A

EM

: Exterior del motor

Usar junta lquida original o equivalente.


PRECAUCIN:
La unin debe hacerse en los 5 minutos siguientes a la aplicacin de la junta lquida.

G
JSBIA1128ZZ

c.

Apretar los pernos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

: Parte delantera motor

JSBIA1126ZZ

2.

3.

Montar el tapn de drenaje del crter de aceite.


Consultar la anterior ilustracin de componentes para conocer el sentido de montaje de la arandela del
tapn de drenaje. Consultar EM-33, "Despiece".
A continuacin, montar en orden inverso al de desmontaje.
NOTA:
Esperar al menos 30 minutos despus de que el crter de aceite (inferior) est montado antes de verter
aceite de motor.

Inspeccin

INFOID:0000000007156888

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Limpiar el colador de aceite si tiene adherido cualquier objeto.

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE

1.
2.
3.
4.

Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"


Arrancar el motor y comprobar que no hay prdidas de aceite de motor.
Parar el motor y esperar 10 minutos.
Comprobar de nuevo el nivel de aceite del motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"

EM-35

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


Despiece

INFOID:0000000007156808

JSBIA1382GB

1.

Junta trica (verde)

4.

Junta trica (negro)

5.

Tubo combustible

6.

Protector tubo combustible

7.

Abrazadera

8.

Tapn de conector rpido (lado del


motor)

9.

Manguera de suministro de combustible

10. Tapeta del conector rpido (lado de


las tuberas bajo el piso)
A.

2.

Inyector de combustible

11. Protector del conector de combustible

3.

Clip

12. Tubera de combustible

A la tubera bajo el piso centralizada


: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)
: Debe lubricarse con aceite.

PRECAUCIN:
No desmontar o desarmar piezas a menos que se indique como se muestra en la ilustracin.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156809

ADVERTENCIA:
Colocar un cartel de PRECAUCIN: INFLAMABLE en el taller.
Asegurarse de trabajar en una zona bien ventilada y de equipar el taller con un extintor de CO2.
No fumar nunca mientras se realiza la revisin del sistema de combustible. No acercar llamas vivas
ni chispas a la zona de trabajo.

DESMONTAJE
1.
2.

Descargar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo".


Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".

EM-36

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
3. Desconectar la manguera de suministro de combustible del tubo
de combustible. Desconectar el conector rpido con el siguiente
procedimiento.
1

[HR16DE]
A

: Tapn de conector rpido (lado del


motor)

EM

NOTA:
No hay va de retorno de combustible.

C
JPBIA4130ZZ

a.
b.
c.

Desmontar el protector del conector de combustible.


Desmontar el tapn del conector rpido (lado del motor) (1) de
la conexin del conector rpido.
Desconectar la manguera de suministro de combustible de la
abrazadera.

JPBIA4131ZZ

d.
e.

Con el lado del manguito del liberador del conector rpido orientado hacia el conector rpido, montar el
liberador del conector rpido (herramienta comercial de servicio) en el tubo de combustible.
Insertar el liberador del conector rpido (A) en dicho conector
(2) hasta que toque el manguito (B) y no llegue ms all. Mantener el liberador del conector rpido en esta posicin.

D : Insertar y retener

f.

PRECAUCIN:
Insertar el liberador del conector rpido de forma brusca no
desconectar el conector rpido. Mantener el liberador del
conector rpido donde contacte y no llegue ms all.
Tirar del conector rpido y extraerlo directamente del tubo del
JPBIA2255ZZ
combustible (1).
PRECAUCIN:
Tirar del conector rpido (E) manteniendo la posicin (C) como muestra la ilustracin.
No tirar nunca aplicando fuerza lateral. La junta trica de dentro del conector rpido puede
daarse.
Preparar un contenedor y un trapo con anterioridad ya que el combustible se saldr.
Evitar el fuego y las chispas.
Mantener las piezas alejadas de cualquier fuente de calor. Tener especial cuidado al soldar alrededor de ellas.
No exponer nunca las piezas al electrolito de la batera u a otros cidos.
No doblar ni torcer nunca la conexin entre el conector rpido y el tubo de suministro de combustible durante el montaje/desmontaje.

EM-37

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daos y
materiales extraos, cubrirla totalmente con bolsas de
plstico o algo similar.

[HR16DE]

PBIC2205E

4.

Desconectar el conector rpido con el siguiente procedimiento.


Desconectar la manguera de suministro de combustible de la
tubera de combustible.
1

: Tapeta del conector rpido (lado de las tuberas


bajo el piso)

NOTA:
No hay va de retorno de combustible.

JSBIA1291ZZ

a.
b.

Desmontar el tapn del conector rpido (lado de las tuberas


bajo el piso) (1) de la conexin del conector rpido.
Desconectar la manguera de suministro de combustible de la
abrazadera.

JSBIA1292ZZ

c.

Sujetar el conector mientras se presionan las lengetas (F) y


sacar el tubo.
1 : Conector rpido
2 : Retn
A : Tubo duro (o equivalente)
B : Conexin (seccin transversal)
C : Tubo de resina
D

: A la conduccin de combustible
bajo el suelo

E : Al depsito de combustible
G : Desconexin

PRECAUCIN:
Insertar el liberador del conector rpido de forma brusca
no desconectar el conector rpido. Mantener el liberador
del conector rpido donde contacte y no llegue ms all.
El tubo puede desmontarse cuando las lengetas estn
totalmente bajadas. No doblarlo ms de lo necesario.
No utilizar herramientas para desmontar el conector
rpido.
JPBIA0130ZZ

EM-38

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Mantener la manguera de suministro de combustible alejada del calor. Tener especial cuidado al
soldar cerca del tubo.
A
Evitar que entren lquidos cidos como electrlito de batera, etc. en el tubo de resina.
No doblar ni torcer el tubo mientras se monta o desmonta.
Desmontar el retn de fijacin solamente cuando ya se haya sustituido el tubo.
EM
Cuando se haya sustituido el tubo, reemplazar tambin el retn por uno nuevo.
Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daos y
materiales extraos, cubrirla totalmente con bolsas de
plstico o algo similar.
C

E
PBIC2205E

5.
6.

Desconectar el conector de la instalacin del inyector de combustible.


Desmontar el protector del tubo de combustible.
Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se
muestra en la ilustracin.

: Parte delantera motor

I
JSBIA1561ZZ

7.

Desmontar el inyector de combustible y el conjunto del tubo de combustible con el procedimiento siguiente.
PRECAUCIN:
Al desmontar, tener cuidado para que no interfiera nada con el inyector de combustible.
Utilizar un trapo de taller para absorber cualquier fuga de combustible del tubo de combustible.
8.
a.
b.

Desmontar el inyector de combustible del tubo de combustible con el procedimiento siguiente:


Abrir y desmontar el clip (2).
Desmontar el inyector de combustible (3) del tubo de combustible (1) tirando en lnea recta.
PRECAUCIN:
Tener cuidado con el combustible sobrante que podra
salirse del tubo de combustible.
Tener cuidado de no daar la tobera del inyector de combustible durante el desmontaje.
No golpear ni dejar caer nunca el inyector de combustible.
No desarmar nunca el inyector de combustible.

O
PBIC3667E

MONTAJE
1.

Tener en cuenta lo siguiente, y montar las juntas tricas en el inyector de combustible.


PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas tricas.
Las juntas tricas superiores e inferiores son diferentes. Tener cuidado de no confundirlas.

EM-39

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


Lateral del tubo de
combustible
Lado de la tobera

: Negro
: Verde

2.
a.

b.

c.
3.

4.
5.

Manejar la junta trica con las manos desnudas. No llevar nunca guantes.
Lubricar la junta trica con aceite de motor nuevo.
No limpiar nunca la junta trica con disolvente.
Comprobar que la junta trica y su superficie de acoplamiento estn libres de partculas
extraas.
Al montar la junta trica, tener cuidado de no araarla con la herramienta o con las uas.
Procurar tambin no torcer ni estirar las juntas tricas. Si alguna junta trica se estira accidentalmente mientras se monta, nunca se deber introducir inmediatamente en el tubo de combustible.
Insertar la junta trica de forma recta en el tubo de combustible. No se debe descentrar ni torcer
nunca.
Montar el inyector de combustible en el tubo a partir del procedimiento siguiente:
Insertar el clip (2) en la ranura de montaje del clip (G) del inyector de combustible (4).
Introducir el clip de forma que el saliente (F) del inyector de
combustible encaje con el corte (D) del clip.
3

: Junta trica (negro)

: Junta trica (verde)

PRECAUCIN:
No reutilizar nunca el clip. Sustituirlo por uno nuevo.
Procurar que el clip no interfiera con la junta trica. Si se
produjera alguna interferencia, sustituir la junta trica.
Introducir el inyector de combustible en el tubo (1) con el clip ya
montado.
Insertarlo hacindolo corresponder con el eje central.
Introducir el inyector de combustible de manera que el
saliente (B) del tubo de combustible encaje con el corte (C)
del clip.
Comprobar que la brida del tubo de combustible (A) quede
bien fijada en su ranura de montaje (E) en el clip.
Comprobar que el montaje ha concluido asegurndose de que
el inyector de combustible no gire ni se salga.

JPBIA3675ZZ

Colocar el conjunto del tubo y del inyector de combustible en su posicin de montaje en la culata.
PRECAUCIN:
Para el montaje, tener cuidado para que no interfiera nada con la tobera del inyector de combustible.
Montar el conjunto del inyector y tubo de combustible sobre la culata.
Montar el protector del tubo de combustible.
Apretar los pernos de montaje en el orden numrico mostrado
en la ilustracin.
: Parte delantera motor

JSBIA1561ZZ

EM-40

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
6. Conectar el conector de la instalacin en el inyector de combustible.
A
7. Conectar la manguera de suministro de combustible con el siguiente procedimiento. (lado del motor)
a. Comprobar si se han producido daos o si se ha introducido algn material extrao.
b. Aplicar una capa ligera de aceite de motor nuevo en la zona situada alrededor de la parte superior del
EM
tubo de combustible.
c. Alinear con el centro para introducir el conector rpido recto en el tubo de combustible.
Introducir el conector rpido (1) en el tubo de combustible
C
hasta que la canilla superior (C) del tubo de combustible haya
quedado totalmente introducida y la canilla de nivel segundo
(D) quede un poco por debajo del extremo inferior del conector rpido.
D

d.
e.

8.
a.
b.
c.

: Insercin en vertical

: Condicin de montaje

PRECAUCIN:
Mantener la posicin (A) que se muestra en la ilusJPBIA2256ZZ
tracin al introducir el tubo de combustible en el conector rpido.
Alinear al centro con cuidado para evitar inclinacin en la introduccin y daos a la junta
trica del interior del conector rpido.
Seguir introduciendo hasta escuchar un clic y notar que ha quedado acoplado.
Para evitar confundir el acoplamiento con algn sonido similar, no olvidar realizar el paso
siguiente.
Tirar manualmente del conector rpido con fuerza manteniendo la posicin. Comprobar que quede totalmente acoplado (conectado) para que no se salga del tubo de combustible.
Montar el tapn del conector rpido (lado del motor) (1) en la
conexin del conector rpido.
Montar el tapn del conector rpido (lado del motor) con la
flecha lateral mirando hacia el lado del conector rpido (lado
de la manguera de combustible).
PRECAUCIN:
Comprobar que el conector rpido y el tubo de combustible estn bien montados en la ranura de montaje del
tapn del conector rpido (lado del motor).
Si el tapn del conector rpido (lado del motor) no se
puede montar suavemente, puede que el conector
JPBIA4131ZZ
rpido no se haya conectado correctamente. Desmontar
el tapn del conector rpido (lado del motor), y a continuacin volver a comprobar la conexin
del conector rpido.
Conectar la manguera de suministro de combustible con el siguiente procedimiento. (lado de la tubera
bajo el piso)
Comprobar la conexin por si hay daos o materiales extraos.
Alinear el conector rpido con el tubo de combustible y, a continuacin, introducir el conector directamente en la tubera de combustible hasta or un chasquido.
Tras conectarlo, comprobar que la conexin es segura realizando lo siguiente.
Confirmar visualmente que las dos lengetas del retn estn
conectadas al conector.
Con la manguera de suministro de combustible no colocada
en la abrazadera, empujar fuertemente el conector rpido (A)
con la mano para comprobar que no se desconecta de la
tubera de combustible (1) y que el conector rpido est sujeto
con firmeza.
PBIC3795E

d.

Montar el tapn del conector rpido (lado de la tubera bajo el piso) en la conexin del conector rpido.

EM-41

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


1

: Manguera de suministro de combustible

: Conector rpido

: Tapeta del conector rpido

: Tubera de combustible

NOTA:
Para montar el tapn del conector rpido (lado de la tubera bajo
el piso), enfrentar la marca (flecha) situada en el lateral hacia el
conector rpido (lado de la manguera de suministro de combusJPBIA4598ZZ
tible).
PRECAUCIN:
Si no se puede conectar con suavidad la manguera, volver a comprobar la conexin ya que es
posible que el conector rpido no est correctamente conectado.
9. Montar la manguera de suministro de combustible en la abrazadera.
10. Montar las piezas restantes en orden inverso al de desmontaje.

Inspeccin

INFOID:0000000007156810

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


Comprobar si existe alguna fuga de combustible

1.

2.

Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada
a las tuberas de combustible, comprobar que no hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
NOTA:
Utilizar espejos para revisar aquellos puntos que no estn visibles.
Poner en marcha el motor. Con la velocidad del motor a un rgimen ms elevado, comprobar de nuevo
que no hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
PRECAUCIN:
No tocar nunca el motor inmediatamente despus de detenerlo, dado que el motor se calienta en
extremo.

EM-42

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES


Despiece

A
INFOID:0000000007156689

EM

L
JSBIA1383GB

1.

Bobina encendido

2.

Buja

3.

Cubierta de balancines

4.

Abrazadera manguera

5.

Manguera PCV

6.

Vlvula PCV

7.

Junta trica

8.

Junta

9.

Tapn de suministro de aceite

10.

Junta trica

11.

Sensor de posicin del rbol de levas 12.


de admisin

A.

Abrazadera

A colector admisin
: Sustituir siempre despus de desarmar.

: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)

P
: Punto de unin
: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156690

DESMONTAJE

EM-43

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
1. Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".
2. Desmontar la bobina de encendido.
PRECAUCIN:
No dejar caer ni golpear nunca la bobina de encendido.
No desarmar nunca la bobina de encendido.
3. Desmontar el protector del tubo de combustible. Consultar EM-36, "Despiece".
4. Desmontar la manguera de PCV de la cubierta de balancines.
5. Desmontar la vlvula de PCV si fuera necesario.
6. Desmontar la cubierta de balancines.
Aflojar los pernos en orden inverso, tal como se muestra en la
ilustracin.

[HR16DE]

: Parte delantera motor

JPBIA4135ZZ

7.
8.

Desmontar la junta de la cubierta de balancines de la cubierta de balancines.


Usar un rascador para retirar cualquier traza de junta lquida de la culata y la cubierta delantera.
PRECAUCIN:
No rayar ni daar nunca la superficie de acoplamiento al eliminar la junta lquida usada.

MONTAJE
PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas tricas.
1. Seguir el siguiente procedimiento para la cubierta de balancines:
a. Presionar la junta contra los salientes para los orificios de los
pernos de la cubierta de balancines, como se muestra en la ilustracin, para evitar que se caiga la cubierta de balancines.
: Parte delantera motor

JPBIA4136ZZ

b.

Aplicar junta lquida en el lugar mostrado en la ilustracin.


1

: Culata

: Cubierta delantera

: 2,5 - 3,5 mm

Usar junta lquida original o equivalente.

JSBIA1384ZZ

c.

Montar la cubierta de balancines en la culata.


PRECAUCIN:
Comprobar que la junta no se cae.

EM-44

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES


< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Apretar los pernos en dos pasos separados y en orden
numrico, tal como se muestra en la ilustracin.

[HR16DE]
A

: Parte delantera motor

EM

C
JPBIA4135ZZ

2.

Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.

EM-45

CADENA DE DISTRIBUCIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

CADENA DE DISTRIBUCIN
Despiece

INFOID:0000000007156691

JSBIA1385GB

1.

Gua aflojamiento cadena distribucin

2.

Tensor cadena distribucin

3.

Rueda dentada del rbol de levas


(escape)

4.

Rueda dentada del rbol de levas


(admisin)

5.

Tapn

6.

Retn aceite delantero

7.

Polea del cigeal

8.

Perno de la polea del cigeal

9.

Cubierta delantera

10. Rueda dentada del cigeal


13.

Cadena de distribucin de la bomba


de aceite

Llave de la rueda dentada del


11.
cigeal
14.

Tensor de la cadena de accionamien15. Cadena distribucin


to de la bomba de aceite

16. Gua tensin cadena distribucin


A.

Rueda dentada de la bomba de


12.
aceite

Seguir el procedimiento de armado al


apretar. Consultar EM-47
: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)

EM-46

CADENA DE DISTRIBUCIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


: Punto de unin

A
: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156692

PRECAUCIN:
La direccin de giro indicada en el texto indica todas las direcciones vistas desde la direccin de la
parte delantera del motor.

EM

DESMONTAJE
1.
2.
3.

4.

5.
6.
a.

Desmontar la rueda delantera (dch.).


Desmontar el protector del guardabarros delantero (dch.). Consultar EXT-17, "Despiece".
Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje".
NOTA:
Llevar a cabo con el motor fro.
Desmontar las siguientes piezas.
Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece".
Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje".
Polea de la bomba de agua: Consultar CO-21, "Despiece".
Sujetar la superficie inferior del motor utilizando un gato de la transmisin, y a continuacin desmontar el
soporte del anclaje del motor y el aislante (dch). Consultar EM-84, "Despiece".
Colocar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera de compresin con el procedimiento siguiente:
Girar la polea del cigeal (2) en el sentido de las agujas del
reloj y alinear la marca PMS (sin marca pintada) (A) al indicador
de sincronizacin (1) de la cubierta delantera.
B

: Marca pintada blanca (no usar para servicio)

PBIC3673E

b.

Comprobar que las marcas de montaje de cada rueda dentada


del rbol de levas estn situadas tal y como se muestra en la
ilustracin.
1

: Cadena distribucin

: Rueda dentada del rbol de levas (escape)

3.

: Rueda dentada del rbol de levas (admisin)

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn rosa

: Marca de montaje (ranura perifrica)

N
JSBIA1386ZZ

Si no es as, girar una vuelta ms la polea del cigeal para alinear las marcas de montaje con las posiciones que muestra la ilustracin.
7.

Desmontar la polea del cigeal conforme al procedimiento siguiente:

EM-47

CADENA DE DISTRIBUCIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
a. Asegurar la polea del cigeal (1) utilizando un soporte de polea
(herramienta comercial de servicio) (A).
b. Aflojar y extraer los pernos de la polea del cigeal.
PRECAUCIN:
No quitar nunca los pernos de montaje ya que se utilizarn
como punto de apoyo del extractor de la polea (SST:
KV11103000).

[HR16DE]

PBIC3710E

c.

Colocar un extractor de la polea (SST: KV11103000) (A) en el


orificio de la rosca M 6 en la polea del cigeal, y desmontar la
polea del cigeal.
B

: Perno M6

PBIC3711E

8.
a.

Desmontar la cubierta delantera con el procedimiento siguiente:


Aflojar los pernos en orden inverso al mostrado en la ilustracin.

JPBIA4139ZZ

EM-48

CADENA DE DISTRIBUCIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


b.

Cortar la junta lquida haciendo palanca en la posicin ( ) tal y


como se muestra en la ilustracin y, a continuacin, desmontar
la cubierta delantera.

EM

C
JPBIA4140ZZ

9.

Desmontar el retn de aceite delantero de la cubierta delantera.


Desmontar elevndolo utilizando una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Procurar no daar la cubierta delantera.
10. Desmontar el tensor de la cadena (1) conforme al procedimiento
siguiente.
a. Empujar hacia abajo completamente la palanca del tensor de
cadena (A), y a continuacin empujar el mbolo (C) introducindolo en el tensor.
La pestaa (B) se libera empujando la palanca hacia abajo
completamente. De esta forma el mbolo se puede mover.
b. Tirar de la palanca hacia arriba para alinear la posicin de su
orificio con la posicin del orificio del cuerpo.
Cuando el orificio de la palanca est alineado con la posicin
PBIC3713E
del orificio del cuerpo, el mbolo estar fijado.
Cuando las partes del saliente del trinquete del mbolo y la
pestaa estn una enfrente de la otra, las dos posiciones del orificio no estn alineadas. En ese
momento, acoplarlas correctamente y alinear esas posiciones del oficio moviendo ligeramente el
mbolo.
c. Introducir el pasador de tope (D) en el orificio del cuerpo a travs del orificio de la palanca, y fijar la
palanca en la posicin superior.
La ilustracin muestra el ejemplo de la utilizacin de una llave de tuercas hexagonal para 2,5 mm.
d. Desmontar el tensor de la cadena.
11. Desmontar la gua de tensin de la cadena de distribucin (2) y
la gua de aflojamiento de la cadena de distribucin (1).

N
JSBIA1387ZZ

12. Desmontar la cadena de distribucin (2).


Tirar de la parte floja de la cadena de distribucin hacia la
rueda dentada del rbol de levas (ESC.) (1), y a continuacin
desmontar la cadena de distribucin e iniciar el desmontaje
desde el lado de la rueda dentada del rbol de levas (ESC.).
PRECAUCIN:
No girar nunca el cigeal ni el rbol de levas mientas se
desmonta la cadena de distribucin. Podra producir interferencias entre vlvulas y pistones.

JSBIA1388ZZ

EM-49

CADENA DE DISTRIBUCIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

13. Desmontar la rueda dentada del cigeal y las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de
aceite con el procedimiento siguiente.
a. Desmontar el tensor de la cadena de accionamiento de la
bomba de aceite (1).
Extraer del eje (B) y de los orificios de fijacin del muelle (A).

JPBIA4143ZZ

b.

c.

Sujetar la parte superior del eje de la bomba de aceite utilizando


el casquillo TORX (tamao: E8) y, a continuacin, aflojar las
tuercas de la rueda dentada de la bomba de aceite y extraerlas.
Desmontar la rueda dentada del cigeal (1), la cadena de distribucin de la bomba de aceite (2), y la rueda dentada de la
bomba de aceite (3) al mismo tiempo.

JPBIA4230ZZ

MONTAJE
NOTA:
En la ilustracin se muestra la relacin entre la marca de montaje
sobre cada cadena de distribucin y la de la rueda dentada correspondiente, con los distintos componentes montados.
1

: Rueda dentada del rbol de levas (escape)

: Cadena distribucin

: Gua aflojamiento cadena distribucin

: Tensor cadena

: Rueda dentada del cigeal

: Cadena de distribucin de la bomba de aceite

: Rueda dentada de la bomba de aceite

: Gua tensin cadena distribucin

: Rueda dentada del rbol de levas (admisin)

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn rosa

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn naranja

: Marca de montaje (estampado)

: Chaveta del cigeal (orientada hacia arriba)


JSBIA1389ZZ

1.

Montar la rueda dentada del cigeal y las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de
aceite con el procedimiento siguiente.

EM-50

CADENA DE DISTRIBUCIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
a. Montar la rueda dentada del cigeal (1), la cadena de distribucin de la bomba de aceite (2), y la rueda dentada de la
bomba de aceite (3) al mismo tiempo.

[HR16DE]
A

: Parte delantera motor

EM

Montar la rueda dentada del cigeal de forma que su zona


de engranaje no vlida (A) est hacia la parte posterior del
motor.
Montar la rueda dentada de la bomba de aceite de forma que
su saliente quede orientado hacia la parte delantera del motor.
JPBIA5248ZZ
NOTA:
No hay ninguna marca de montaje en las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de
aceite.
b.

Sujetar la parte superior del eje de la bomba de aceite utilizando


el casquillo TORX (tamao: E8) y, a continuacin, apretar la
tuerca de la rueda dentada de la bomba de aceite.

: Rueda dentada del cigeal

: Cadena de distribucin de la bomba de aceite

: Rueda dentada de la bomba de


aceite

JPBIA4230ZZ

c.

Montar el tensor de la cadena de accionamiento de la bomba de


aceite (1).
Introducir el cuerpo en el eje (B) al tiempo que se inserta el
muelle en el orificio de fijacin (A) de la superficie delantera
del bloque de cilindros.
Comprobar que se aplica la tensin a la cadena de accionamiento de la bomba de aceite tras el montaje.

K
JPBIA4143ZZ

EM-51

CADENA DE DISTRIBUCIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
2. Montar la cadena de distribucin con el procedimiento siguiente.
A

[HR16DE]

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn rosa

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn naranja

: Marca de montaje (estampado)

: Chaveta del cigeal (orientada hacia arriba)

Montarla alineando las marcas de montaje de cada rueda


dentada y de la cadena de distribucin.
Si estas marcas de montaje no estn alineadas, girar ligeramente el rbol de levas para corregir la posicin.
PRECAUCIN:
Por la siguiente razn, una vez alineadas las marcas de
montaje, mantenerlas alineadas sostenindolas con una
mano.
Para evitar que queden dientes sin engranar, no girar
nunca el cigeal ni el rbol de levas hasta haber montado la cubierta delantera.

JSBIA1390ZZ

3.

Montar la gua de tensin de la cadena de distribucin (2) y la


gua de aflojamiento de la cadena de distribucin (1).

JSBIA1387ZZ

4.

Montar el tensor de la cadena (1).


Fijar el mbolo en la posicin ms comprimida utilizando un
pasador de tope (A) y a continuacin montarlo.
Extraer el pasador de tope despus de montar el tensor de la
cadena.

PBIC3722E

5.
6.
7.

Comprobar de nuevo la posicin de la marca de montaje de la cadena de distribucin y cada rueda dentada.
Montar el retn de aceite delantero en la cubierta delantera. Consultar EM-72, "RETN DE ACEITE
DELANTERO : Desmontaje y montaje".
Montar la cubierta delantera conforme al procedimiento siguiente:

EM-52

CADENA DE DISTRIBUCIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
a. Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de
tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a la
cubierta delantera como se muestra en la ilustracin.
Usar junta lquida original o equivalente.

[HR16DE]
A

EM

: Culata

: Bloque de cilindros

: Crter (superior)

: Zona de aplicacin de la junta lquida ( 3,0 - 4,0 mm)

G
JSBIA1391ZZ

b.

Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de


tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a la
cubierta delantera como se muestra en la ilustracin.
Usar junta lquida original o equivalente.

: Borde de la cubierta delantera

: Zona de aplicacin de junta lquida

: 4,0 - 5,6 mm

: Zona de aplicacin de la junta lquida ( 3,0 - 4,0 mm)

N
JPBIA4146ZZ

EM-53

CADENA DE DISTRIBUCIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
c. Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en
la ilustracin.
d. Despus de apretar todos los pernos, volver a apretarlos por
orden numrico al par especificado, segn muestra la ilustracin.
PRECAUCIN:
Asegurarse de limpiar cualquier prdida de junta lquida
excesiva de la superficie.

[HR16DE]

JPBIA4139ZZ

8.

9.

a.
b.

Montar la polea del cigeal alinendola con la llave del mismo.


Cuando se introduzca la polea del cigeal con un mazo de plstico, golpear suavemente en su parte
central (no en la circunferencia).
PRECAUCIN:
Montar protegiendo la parte delantera del reborde del retn de aceite de cualquier dao.
Apretar el perno de la polea del cigeal con el procedimiento siguiente:
Fijar la polea del cigeal con un soporte de polea (herramienta comercial de servicio), y apretar el
perno de la polea del cigeal.
Aplicar aceite de motor nuevo a las rosca y las superficies de asiento del perno de la polea del cigeal.
Apretar el perno de la polea del cigeal.
: 35,0 Nm (3,6 kg-m)

c.

d.

Hacer una marca pintada (B) en la polea del cigeal, hacindola coincidir con cualquiera de las seis marcas de ngulo (A)
fcilmente identificables que figuran en la brida del perno (1).
Girar otros 60 grados hacia la derecha (apriete angular).
Comprobar el ngulo de apriete con el movimiento de una
marca de ngulo.

PBIC3726E

10. Comprobar que el cigeal gira con suavidad girndolo manualmente hacia la derecha.
11. Montar en el orden inverso al de desmontaje.

Inspeccin

INFOID:0000000007156693

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Cadena de distribucin

EM-54

CADENA DE DISTRIBUCIN
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


Comprobar que hay grietas (A) o desgaste excesivo (B) en las placas de las articulaciones y las articulaciones de rodillo de la cadena
de distribucin. Si es necesario, sustituir la cadena de distribucin.

EM

C
PBIC3169J

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


Inspeccin de prdidas
Los siguientes procedimientos son para comprobacin de prdidas de fluido, prdidas de lubricante y prdidas de gases de escape.
Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del
motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes".
Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible.
- Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a
las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
- Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible
en los puntos de conexin.
Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos.
NOTA:
Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto no muestra
algo inusual. El ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica.
Calentar a fondo el motor para comprobar que no existen prdidas de combustible o aceite/fluidos, incluidos
el aceite del motor y el refrigerante del motor.
Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de
refrigeracin.
Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el
refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.

Refrigerante del motor


Aceite del motor

Antes de arrancar el motor

Motor encendido

Tras parar el motor

Nivel

Prdida

Nivel

Nivel

Prdida

Nivel

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Nivel

Prdida

Nivel

Combustible

Prdida

Prdida

Prdida

Gas escape

Prdida

Fluido de la transmisin

Modelos con T/A y CVT


Modelos con T/M

Otros aceites y lquido*

Resumen de los elementos de inspeccin:

Elementos

:* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc.

EM-55

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

RBOL DE LEVAS
Despiece

INFOID:0000000007156694

JSBIA1392GB

1.

Soporte del rbol de levas (n 2 a 5) 2.

Soporte del rbol de levas (n 1)

3.

4.

Rueda dentada del rbol de levas


(admisin)

5.

Culata

6.

Filtro de aceite (para la vlvula solenoide


de control de distribucin de la vlvula
de admisin)

7.

Arandela (admisin)

8.

Tapn (admisin)

9.

Junta trica

Vlvula solenoide de control de dis10.


tribucin de la vlvula de admisin

11. Soporte

13. rbol levas (admisin)

14. rbol levas (escape)

A.

Rueda dentada del rbol de levas (escape)

12. Taqu

Seguir el procedimiento de armado


al apretar.
Consultar EM-56.
: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)
: Debe lubricarse con aceite.
: Seleccionar con el grosor adecuado.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156695

PRECAUCIN:

EM-56

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
La direccin de giro indicada en el texto indica todas las direcciones vistas desde la direccin de la
parte delantera del motor.

DESMONTAJE
1.
2.
3.
a.

Sujetar la parte inferior del motor con una gato para desmontar el conjunto del montaje derecho del motor
EM
y el aislante. Consultar EM-84, "Despiece".
Desmontar la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Despiece".
Siguiendo el procedimiento que se indica a continuacin, colocar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera
C
de compresin.
Girar la polea del cigeal (2) en el sentido de las agujas del
reloj y alinear la marca PMS (sin marca pintada) (A) al indicador
D
de sincronizacin (1) de la cubierta delantera.
B : Marca pintada blanca (no usar para servicio)

F
PBIC3673E

b.

Comprobar que las marcas de montaje de cada una de las ruedas dentadas del rbol de levas estn en la posicin que muestra la ilustracin.

H
1.

: Cadena distribucin

2.

: Rueda dentada del rbol de levas (escape)

3.

: Rueda dentada del rbol de levas (admisin)

: Marca de montaje (ranura perifrica)

: Eslabn rosa

: Marca de montaje (ranura perifrica)

JSBIA1386ZZ

c.
4.
5.
6.
a.

Si no es as, girar una vuelta ms la polea del cigeal para


alinear las marcas de montaje con las posiciones que muestra la ilustracin.
Pintar marcas de montaje (A) en los eslabones de la cadena de distribucin
Extraer la polea del cigeal. Consultar EM-46, "Despiece".
Desmontar la cubierta delantera. Consultar EM-46, "Despiece".
Asegurar el mbolo del tensor de la cadena en la posicin totalmente comprimida con el procedimiento
siguiente. Y a continuacin aflojar la tensin de la cadena de distribucin.
Presionar completamente la palanca (B) del tensor de la cadena
(2) desde el orificio del tapn, y a continuacin insertar el pasador de tope (A) en el orificio lateral del cuerpo y asegurar la
palanca en la posicin inferior.

N
: Se ha suprimido la cubierta
C
delantera

La pestaa se libera empujando la palanca hacia abajo completamente. De esta forma el mbolo (1) se puede mover.
NOTA:
PBIC3676E
Se utiliza una llave de tuercas hexagonal (2,5 mm) como ejemplo de pasador de tope.
PRECAUCIN:
El pasador de tope tiene que tener una forma que le impida caer en la cubierta delantera si se cae.

EM-57

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
b. Girar la polea del cigeal (2) en sentido contrario a las agujas
del reloj con la fijacin del rbol de levas (ESC.) (1). Aplicar la
tensin a la cadena de distribucin, y a continuacin empujar el
mbolo introducindolo en el tensor de la cadena.
PRECAUCIN:
Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas.

[HR16DE]

PBIC3677E

c.

Extraer el pasador de tope (A) del lado del tensor de la cadena


(2) del orificio del tapn. Subir la palanca (B) para alinear la
posicin de su orificio con la posicin del orificio del cuerpo.
D

d.
7.
8.

9.

: Se ha suprimido la cubierta
delantera

Cuando el orificio de la palanca (C) est alineado con la


posicin del orificio del cuerpo, el mbolo (1) estar fijado.
Cuando las partes del saliente del trinquete del mbolo y la
pestaa estn una enfrente de la otra, las dos posiciones del
PBIC3772E
orificio no estn alineadas. En ese momento, acoplarlas correctamente y alinear esas posiciones del oficio moviendo ligeramente el mbolo.
Introducir el pasador de tope en el orificio del cuerpo a travs del orificio de la palanca, y fijar la palanca
en la posicin superior.
Desmontar la cadena de distribucin.
Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ESC.) (1).
PRECAUCIN:
Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas.
No girar nunca el cigeal ni el rbol de levas por separado para evitar que las vlvula no hagan contacto con el
pistn en los siguientes pasos.
NOTA:
La cadena de distribucin con la cubierta delantera montada no
est desacoplada de la rueda dentada del cigeal y no est
cada en la cubierta delantera. Por este motivo no resulta neceJSBIA1393ZZ
sario el dispositivo de sujecin de la tensin de la cadena de
distribucin.
Fijar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la posicin ms adelantada.
PRECAUCIN:
El montaje y desmontaje de la rueda dentada del rbol de levas (ADM) debe realizarse en la
posicin ms avanzada por los siguientes motivos, por lo que es imprescindible seguir fielmente
el procedimiento.
La rueda dentada (C) y el aspa (acoplamiento del rbol de
levas) (B) estn diseados para girar y moverse dentro de
un rango de un ngulo concreto.
Con el motor parado y el aspa en el ngulo ms retardado,
no girar porque est bloqueada en la parte de la rueda
dentada con el pasador de retencin interno (A).
Si los pernos de montaje de la rueda dentada del rbol de
levas est girada en la situacin descrita anteriormente, el
pasador de retencin se daar y ocasionar averas
debido a la superior carga horizontal (fuerza de corte)
sobre el pasador de retencin.
PBIC3679E

EM-58

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Colocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la posicin ms avanzada con el siguiente procedimiento.
a. Desmontar el soporte del rbol de levas (n 1) (1).
: Parte delantera motor

EM

Aflojar los pernos en varios pasos y a continuacin desmontarlos.


C

D
PBIC3680E

b.

Aplicar la siguiente presin de aire en el orificio de lubricacin


(A) de la muequilla n 1 del rbol de levas (ADM.) (1) mostrado
en la ilustracin utilizando una pistola de aire.
Presin

: 300 kPa (3,0 bar, 3,1 kg/cm2) o ms

Aplicar la presin de aire en el orificio de lubricacin de la segunda ranura desde la parte delantera del empuje del rbol de
levas (B).
Proceder todo el tiempo a travs del paso e con la presin
de aire conectada.

JPBIA4150ZZ

c.

Acoplar la tobera de goma (B) estrechada en la parte superior


de la pistola de aire (A) para evitar que se produzcan prdidas
de aire por el orificio de lubricacin. Aplicar la presin de aire
en el orificio de lubricacin de forma segura.
PRECAUCIN:
Hay otros orificios de lubricacin en las ranuras laterales.
No utilizar nunca los orificios de lubricacin incorrectos.
Asegurarse de no daar el conducto de aceite con la
punta de la pistola de aire.
Limpiar todo el aceite de la pistola de aire para evitar que
el aceite se disperse por todas partes con el aire, y la zona
JPBIA4151ZZ
alrededor de la pistola de aire se debe limpiar con un
trapo cuando se aplique el aire a presin. Debera llevar proteccin en los ojos.
NOTA:
La presin de aire se utiliza para mover el pasador de retencin hacia la posicin de liberacin.
Sujetar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) con las manos, y a continuacin aplicar la potencia
hacia la izquierda/derecha alternando.
Finalmente, girar la rueda dentada (ADM.) de la rueda dentada del rbol de levas en el sentido contrario
al de las agujas del reloj (la direccin indicada con una flecha) ( ).
Realizar el trabajo aplicando al mismo tiempo aire a presin en el orificio de lubricacin.
Si el pasador de retencin no est liberado con las manos,
golpear ligeramente la rueda dentada del rbol de levas
(ADM.) con un martillo de plstico (A).
Si la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) no est girada
en el sentido contrario a las agujas del reloj aunque se hayan
efectuado los procedimientos indicados arriba, comprobar la
presin de aire y la posicin del orificio de lubricacin.

JPBIA4152ZZ

EM-59

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
d. Mientras tanto, al or un clic (el sonido producido por el pasador
de retencin desenganchndose) desde el interior de la rueda
dentada del rbol de levas (ADM.), comenzar a girar la rueda
dentada del rbol de levas (ADM.) hacia la izquierda en la
posicin de ngulo ms avanzada.

e.
f.

: Pasador de retencin enganchado

: ngulo ms avanzado

[HR16DE]

Mantener el aire a presin.


Si no suena el clic, tan pronto como el lado del aspa (lado del
PBIC3684E
rbol de levas) empieza a moverse de forma independiente de
la rueda dentada, el pasador de retencin se ha desenganchado.
Comprobar que est en la posicin de ngulo ms avanzada comprobando si la ranura del pasador de
tope (A) y el orificio del pasador de tope (B) coinciden tal como se muestra en la ilustracin.
Completar el procedimiento de aplicacin de aire a presin y el procedimiento de sujecin del rbol de
levas (ADM.).
Introducir el pasador de tope (A) en los orificios del pasador de
tope de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) y bloquearlo
en la posicin de ngulo ms avanzada.
PRECAUCIN:
No se ejerce ninguna carga en el pasador de tope (reaccin
de muelle, etc.). Dado que se sale con facilidad, asegurarlo
con cinta (B) para evitarlo.
NOTA:
El pasador de tope de la ilustracin muestra un ejemplo de llave
de tuercas hexagonal para 2,5 mm [longitud de seccin introducida: aproximadamente 15 mm].
JPBIA4153ZZ

10. Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM) conforme al siguiente procedimiento.
a. Mientras se mantiene la llave sobre la parte hexagonal del rbol
de levas (A), aflojar los pernos de montaje de la rueda dentada
del rbol de levas (ADM.) (2).
1.

rbol levas (admisin)

JPBIA4154ZZ

PRECAUCIN:
No dejar caer nunca el pasador de tope.
Sujetar con cinta (C) el pasador de tope (B) para que no
salga.
Evitar que reciba impactos por cadas.
No desarmar nunca. [No aflojar nunca los tres pernos de
montaje (A).]
NOTA:
Al desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.), si ha
retirado el pasador de tope y el pasador de retencin se ha reincorporado en el ngulo ms retardado, efectuar lo siguiente
para restaurarlo.
PBIC3691E

i.

Montar el rbol de levas (ADM.) y apretar los pernos de montaje para evitar que haya prdidas de aire.
PRECAUCIN:

EM-60

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
El pasador de retencin interno se daar, as que deber mantenerse el par de los pernos de
montaje al mnimo requerido para evita que el aire se escape.
A
ii. Aplicar aire a presin, desenganchar el pasador de retencin y girar el aspa a la posicin de ngulo ms
avanzada.
iii. Introducir el pasador de tope.
EM
iv. Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) del rbol de levas.
11. Desmontar los soportes del rbol de levas (n 2 a 5).
C
Aflojar los pernos en varios pasos en el orden inverso al mostrado en la ilustracin.
A

: Lado ESC.

: Lado ADM.

: Parte delantera motor

NOTA:
El soporte del rbol de levas (n 1) ya se ha desmontado.
PBIC3686E

12. Desmontar el rbol de levas (ESC.).


13. Desmontar el rbol de levas (ADM.).
14. Desmontar el taqu.
Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.
15. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la
vlvula de admisin (1).
16. Desmontar el alternador y el soporte (2), y a continuacin desmontar el filtro de aceite. Consultar EM-56, "Despiece".

PBIC3692E

17. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape.


18. Quitar el tapn de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape y el filtro de
aceite. Consultar EM-56, "Despiece".

MONTAJE
M

PRECAUCIN:
No volver a usar las juntas tricas o las arandelas.
1. Montar el filtro de aceite (1) (de las vlvulas solenoides de control de distribucin de las vlvulas de admisin y escape)
NOTA:
La ilustracin muestra como ejemplo el lado de admisin.
2

: Arandela

El filtro de aceite est montado en el tapn (3), y a continuacin montarlo en la culata.

P
PBIC3695E

2.

Montar las vlvulas solenoides de control de distribucin de las vlvulas de admisin y escape.
Introducirlo recto en la culata.
Apretar los pernos tras colocarlo completamente.

EM-61

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
3. Montar el taqu.
Si se vuelve a utilizar, montarlo en sus posiciones originales.
4. Hacer una marca de montaje para colocar el rbol de levas (ADM.) y la rueda dentada del rbol de levas
(ADM.) con el procedimiento siguiente.
NOTA:
Evita que el pasador de detonaciones se enganche con el orificio del pasador incorrecto despus de
montar el rbol de levas (ADM.) y la rueda dentada del rbol de levas (ADM.).
a. Colocar las marcas de montaje (A) en una lnea que se extienda
desde la posicin del pasador de detonaciones de la parte
delantera del rbol de levas (ADM.) (1).
Poner las marcas en una posicin visible con la rueda dentada del rbol de levas montada. (En la ilustracin se muestra
un ejemplo).
b. Colocar las marcas de montaje en una lnea que se extienda
desde la posicin del orificio del pasador de detonaciones (B)
de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) (2). (En la ilustracin se muestra un ejemplo).
Poner las marcas en una posicin visible con ella montada en
JSBIA1566ZZ
el rbol de levas.
5.

a.

b.

6.

Hacer una marca de montaje para colocar el rbol de levas (ESC) y la rueda dentada del rbol de levas
(ESC) conforme al procedimiento siguiente.
NOTA:
Evita que el pasador de detonaciones se enganche con el orificio del pasador incorrecto despus de
montar el rbol de levas (ADM) y la rueda dentada del rbol de levas (ESC).
Colocar las marcas de montaje (A) en una lnea que se extienda
desde la posicin del pasador de detonaciones de la parte
delantera del rbol de levas (ESC) (1).
Poner las marcas en una posicin visible con la rueda dentada del rbol de levas montada. (En la ilustracin se muestra
un ejemplo).
Colocar las marcas de montaje en una lnea que se extienda
desde la posicin del orificio del pasador de detonaciones (B)
de la rueda dentada del rbol de levas (ESC) (2). (En la ilustracin se muestra un ejemplo).
Poner las marcas en una posicin visible con ella montada en
JSBIA1567ZZ
el rbol de levas.
Montar el rbol de levas.
1

: rbol levas (escape)

: rbol levas (admisin)

: Marca de identificacin

Es posible distinguir entre el rbol de levas de admisin y el


de escape por las diferentes formas de su extremo trasero.

PBIC3698E

EM-62

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Montar los rboles de levas en la culata de modo que los pasadores de detonaciones (A) del lado delantero se coloquen
como se muestra en la ilustracin.
1

: rbol levas (escape)

: rbol levas (admisin)

[HR16DE]
A

EM

: Lateral superior

NOTA:
Aunque el rbol de levas no se detiene en la posicin que se
muestra en la ilustracin, para la colocacin del saliente de la
leva, normalmente se acepta que el rbol de levas se coloque
en la posicin indicada en dicha ilustracin.
7.

C
JSBIA1565ZZ

Montar los soportes del rbol de levas (n 2 a 5) alineando las


marcas de identificacin de la superficie superior como se
muestra en la ilustracin.
A

: Lado ESC.

: Lado ADM.

: Parte delantera motor

Montarlos de forma que la marca de identificacin pueda


leerse sin problemas desde el lado de admisin.
PBIC3703E

8.

Apretar los pernos de montaje de los soportes del rbol de levas


los pasos siguientes, por orden numrico como se muestra en
la ilustracin.
A

: Lado ESC.

: Lado ADM.

: Parte delantera motor

a.

Apretar del n 9 al 11 por orden numrico.


:

b.

2,0 Nm (0,2 kg-m)


M

5,9 Nm (0,6 kg-m)

Apretar todos los pernos por orden numrico.


:

9.

PBIC3686E

Apretar todos los pernos por orden numrico.


:

d.

2,0 Nm (0,2 kg-m)

Apretar del n 1 al 8 por orden numrico.


:

c.

10,4 Nm (1,1 kg-m)

Montar la rueda dentada del rbol de levas (ADM y ESC) en el rbol de levas (ADM y ESC) conforme al
siguiente procedimiento.
P

EM-63

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
a. Consultar la marca de montaje (A) colocada segn el paso 4.
Alinear de forma segura el pasador de detonaciones y el orificio
del pasador, y a continuacin montarlos.
NOTA:
La ilustracin muestra como ejemplo el lado de admisin.

[HR16DE]

PBIC3700E

10. Apretar el perno de montaje de la rueda dentada del rbol de


levas (ADM y ESC).
1

: Rueda dentada del rbol de levas


(admisin)

PRECAUCIN:
Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas.

JSBIA1394ZZ

11. Montar el rbol de levas (ADM. y ESC.) en la rueda dentada del


rbol de levas (ADM. y ESC.) (2 y 3) al tiempo que se alinea la
marca de montaje (marcada al desmontar la cadena de distribucin) (A) y el eslabn rosa (B) de la rueda dentada del rbol
de levas (ADM. y ESC.).
1

: Cadena distribucin

: Marca de montaje (ranura perifrica)

Si las posiciones del pasador de detonaciones y de la ranura


del pasador no estn alineadas, mover el rbol de levas
(ESC.) ligeramente para corregir estas posiciones.

JSBIA1395ZZ

12. Extraer el pasador de tope (A), y a continuacin aplicar la tensin a la cadena de distribucin girando la polea del cigeal
levemente hacia la derecha.
1

: mbolo

: Tensor cadena

: Palanca

: Orificio de la palanca

: Se ha suprimido la cubierta
delantera
PBIC3772E

13. Extraer el pasador de tope del tensor de la cadena.


14. Montar la cubierta delantera.
15. Colocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) de nuevo en la posicin ms retardada con el siguiente procedimiento.

EM-64

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


a. Desmontar el pasador de tope (A) de la rueda dentada del rbol
de levas (ADM.).
B

: Cinta

EM

C
PBIC3685E

b.

Girar lentamente la polea del cigeal (1) hacia la derecha y


recolocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la
posicin de ngulo ms retrasada.

G
PBIC3704E

Cuando se gira el cigeal por primera vez, gira la rueda dentada del rbol de levas (ADM.). Una vez que gire otra vez y
que el aspa (rbol de levas) gire tambin, habr alcanzado
entonces la posicin de ngulo ms retrasada.
B

: Orificio del pasador de tope

: ngulo ms avanzado

: Pasador de retencin enganchado

La posicin de ngulo ms retrasada puede comprobarse


mirando si la ranura del pasador de tope (A) est movida
PBIC3705E
hacia la derecha.
Despus de girar el cigeal ligeramente hacia la izquierda, comprobar que el pasador de retencin se
haya unido observando si el aspa (rbol de levas) y la rueda dentada se mueven conjuntamente.

16. Montar el sensor de posicin del rbol de levas (FASE) hacia el extremo trasero de la culata.
Apretar los pernos con l completamente asentado.
17. Comprobar y ajustar la holgura de vlvula. Consultar EM-11, "Inspeccin y ajuste".
18. Montar en el orden inverso al de desmontaje.

Inspeccin

INFOID:0000000007156696

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Filtro de aceite

EM-65

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Comprobar que no hay ningn material extrao en el filtro de
aceite (1) y que no est obstruido.
Comprobar si el filtro de aceite est daado.
Si est daado, sustituir el filtro de aceite, el tapn y la arandela
como una unidad.

[HR16DE]

PBIC3693E

Descentramiento del rbol de levas

1.

2.
3.

Colocar el bloque en V en una plataforma plana, y asegurar las


muequillas n 2 y 5 del rbol de levas.
PRECAUCIN:
No asegurar nunca la muequilla n 1 (en el lateral de la
rueda dentada del rbol de levas) porque tiene un dimetro
diferente al de las otras cuatro posiciones.
Ajustar el comparador verticalmente a la muequilla n 3.
Girar el rbol de levas con la mano en una direccin y medir el
descentramiento que indica el comparador. (Lectura total del
comparador)
PBIC2499E

Estndar y lmite
: Consultar EM-122, "rbol levas".
4.

Si excede el lmite, sustituir el rbol de levas.

Altura de las levas del rbol de levas

1.

Medir la altura de la leva del rbol de levas con un micrmetro


(A).
Estndar y lmite
Admisin
: Consultar EM-122, "rbol levas".
Escape
Lmite de desgaste de la leva:
: Consultar EM-122, "rbol levas".

2.

Si el desgaste excede el lmite permitido, sustituir el rbol de


levas.

PBIC3178J

Holgura de aceite de la muequilla del rbol de levas


DIMETRO DE LA MUEQUILLA DEL RBOL DE LEVAS
Medir el dimetro exterior de la muequilla del rbol de levas con un
micrmetro (A).

Estndar:

: Consultar EM-122, "rbol levas".

PBIC3179J

DIMETRO INTERIOR DEL SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS

EM-66

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Apretar los pernos del soporte del rbol de levas al par especificado. Consultar MONTAJE para conocer el
procedimiento de apriete.
Medir el dimetro interno (b) del soporte del rbol de levas con el
calibrador (A).
Estndar

EM

: Consultar EM-122, "rbol levas".

D
JSBIA1396ZZ

HOLGURA DE ACEITE DE LA MUEQUILLA DEL RBOL DE LEVAS


(Holgura de aceite) = (Dimetro interior del soporte del rbol de levas) (Dimetro de la muequilla del
rbol de levas)
Estndar y lmite

: Consultar EM-122, "rbol levas".

Si excede el lmite, sustituir el rbol de levas, la culata o ambos.


NOTA:
Los soportes del rbol de levas no pueden sustituirse como una pieza independiente, ya que estn fabricados junto con la culata. Sustituir el conjunto de la culata completo.

Juego axial del rbol de levas

1.
2.

Montar el rbol de levas en la culata. Consultar EM-56, "Desmontaje y montaje" para conocer el procedimiento de apriete.
Montar el comparador (A) en la direccin de empuje sobre el
extremo delantero del rbol de levas. Medir el juego axial del
rbol de levas en el comparador cuando el rbol de levas se
desplace hacia delante/atrs (en direccin al eje).
Estndar y lmite

: Consultar EM-122, "rbol levas".

L
PBIC3694E

Medir las siguientes piezas si estn fuera del estndar.


- Dimensin A para el cojinete n 1 de la muequilla de la
culata
Estndar

: 4,000 - 4,030 mm

- Dimensin B para el empuje del rbol de levas


Estndar

: 3,877 - 3,925 mm

Consultar los estndares anteriormente mencionados, y a


continuacin reemplazar el rbol de levas y/o la culata.

KBIA3345J

Descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas

1.

Colocar el bloque en V en una plataforma plana, y asegurar las muequillas n 2 y 5 del rbol de levas.
PRECAUCIN:
No asegurar nunca la muequilla n 1 (en el lateral de la rueda dentada del rbol de levas) porque
tiene un dimetro diferente al de las otras cuatro posiciones.

EM-67

RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
2. Medir el descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas
con el comparador (A). (Lectura total del comparador)
Lmit
e

[HR16DE]

: 0,15 mm

Si excede el lmite, sustituir la rueda dentada del rbol de levas.

JPBIA4193ZZ

Taqu
Comprobar si la superficie del taqu presenta algn tipo de desgaste o grieta.
Si se detecta algo de lo anterior, sustituir el taqu. Consultar EM122, "rbol levas".

KBIA0182E

Holgura del taqu


DIMETRO EXTERIOR DEL TAQU
Medir el dimetro exterior del taqu con un micrmetro (A).

Estndar

: Consultar EM-122, "rbol levas".

PBIC3185J

DIMETRO DEL ORIFICIO DEL TAQU


Medir el dimetro del orificio del taqu de la culata con un
micrmetro interno (A).
Estndar

: Consultar EM-122, "rbol levas".

PBIC3184J

HOLGURA DEL TAQU


(Holgura del taqu) = (Dimetro del orificio del taqu) (Dimetro exterior del taqu)
Estndar

: Consultar EM-122, "rbol levas".

Si est fuera del estndar, sustituir el taqu, la culata o ambos, consultando las especificaciones para el
dimetro exterior y el dimetro interior del orificio del taqu.

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE

EM-68

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


Inspeccin de prdidas

Los siguientes procedimientos son para la comprobacin de prdidas de fluidos y prdidas de lubricante.

Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del
motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MAEM
10, "Fluidos y lubricantes".
Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible.
- Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a
las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
C
- Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible
en los puntos de conexin.
Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos.
D
NOTA:
Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto es normal. El
ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica.
E
Calentar a fondo el motor para comprobar que no existen prdidas de combustible o aceite/fluidos, incluidos
el aceite del motor y el refrigerante del motor.
Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de
F
refrigeracin.
Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el
refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.
G
Resumen de los elementos de inspeccin:
Antes de arrancar el motor

Motor encendido

Tras parar el motor

Refrigerante del motor

Nivel

Prdida

Nivel

Aceite del motor

Nivel

Prdida

Nivel

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Nivel

Prdida

Nivel

Combustible

Prdida

Prdida

Prdida

Gas escape

Prdida

Elementos

Fluido de la transmisin

Modelos con T/A y CVT


Modelos con T/M

Otros aceites y lquido*

:* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc.

Inspeccin de la ranura de lubricacin de la rueda dentada del rbol de levas


PRECAUCIN:
Realizar esta inspeccin slo cuando se detectan el DTC P0011 o P0014 en los resultados de autodiagnstico de CONSULT y se realizan de acuerdo con el procedimiento de inspeccin de la seccin
EC. Consultar EC-129, "Procedimiento de diagnstico".
Comprobar cuando el motor est fro para evitar quemaduras de cualquier salpicadura de aceite del
motor.
NOTA:
Esta seccin describe el mtodo de inspeccin del conducto de aceite de la rueda dentada del rbol de levas
del lado de admisin. Para el conducto de aceite del lado de escape, el procedimiento de inspeccin se debe
cambiar segn las instruccin siguientes:
Paso 3

: Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape. Consultar EM56, "Despiece".

Paso 4

: Hacer girar el motor y, a continuacin, comprobar que el aceite del motor sale del orificio de la
vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape (A). Detener el giro despus
de la comprobacin.

Paso 5

Realizar la siguiente inspeccin si no sale aceite de motor del orificio de lubricacin de la vlvula
solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape de la culata.
Extraer el filtro de aceite y limpiarlo. Consultar EM-74, "Despiece".
Limpiar la ranura de aceite entre el colador de aceite y la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor".

Paso 6

: Desmontar las piezas entre la vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de escape y la rueda dentada del rbol de levas (ESC) y, a continuacin, comprobar cada ranura de lubricacin por si existe alguna obstruccin.

EM-69

RBOL DE LEVAS
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
1. Comprobar el nivel de aceite del motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"
2. Realizar el siguiente procedimiento para evitar que el motor se arranque inintencionadamente durante la
revisin.
a. Descargar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo".
b. Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".
c. Desconectar el conector de la instalacin del inyector y de la bobina de encendido. Consultar EM-43,
"Despiece".
3. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin. Consultar EM-56,
"Despiece".
4. Hacer girar el motor y, a continuacin, comprobar que el aceite
del motor sale del orificio de la vlvula solenoide de control de
distribucin de la vlvula de admisin (A). Detener el giro
despus de la comprobacin.
1

: Tapn
: Parte delantera del motor

5.

6.

7.

ADVERTENCIA:
Tener cuidado de no tocar las piezas rotatorias (correa del
motor, polea loca, y polea del cigeal, etc.).
JPBIA4194ZZ
PRECAUCIN:
Evitar las salpicaduras utilizando un pao para evitar que el trabajador se dae con el aceite de
motor y para evitar la contaminacin del aceite de motor.
Evitar las salpicaduras utilizando un pao para evitar que el aceite de motor se salpique al motor
y al vehculo. Prestar especial atencin para no aplicar aceite de motor a las piezas de goma de
las correas de distribucin, al aislante de la montura del motor, etc. Limpiar inmediatamente el
aceite de motor si se salpica.
Realizar la siguiente inspeccin si no sale aceite de motor del orificio de lubricacin de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin de la culata.
Extraer el filtro de aceite y limpiarlo. Consultar EM-74, "Despiece".
Limpiar la ranura de aceite entre el colador de aceite y la vlvula solenoide de control de distribucin de
la vlvula de admisin. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor".
Desmontar las piezas entre la vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de admisin y la
rueda dentada del rbol de levas (ADM.) y, a continuacin, comprobar cada ranura de lubricacin por si
existe obstruccin.
Si fuera necesario, limpiar la ranura de lubricacin. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor".
Despus de la inspeccin, montar las piezas que se hayan desmontado en orden inverso.

EM-70

RETN DE ACEITE
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

RETN DE ACEITE

JUNTA DE VLVULA DE ACEITE


JUNTA DE VLVULA DE ACEITE : Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156697

EM

DESMONTAJE
1.
2.
3.

4.

Desmontar los rboles de levas. Consultar EM-56, "Despiece".


Desmontar los taqus. Consultar EM-56, "Despiece".
Girar el cigeal y colocar el pistn, cuyo retn de aceite de vlvula se va a desmontar en el PMS. Esto
evitar que la vlvula caiga en el cilindro.
PRECAUCIN:
Al girar el cigeal, procurar que la cadena de distribucin no se enganche con la cubierta
delantera.
Desmontar el collar de la vlvula.
Comprimir el muelle de vlvula con el compresor de muelles
de vlvulas [SST: KV10116200] (A), el accesorio [SST:
KV10115900] y el adaptador [SST: KV10109220]. Desmontar
el collar de la vlvula con una herramienta imantada (B).
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar los orificios del taqu.

H
PBIC3727E

5.

6.

Desmontar el retn de muelle de vlvula y muelle de vlvula (con un asiento del muelle de vlvula).
PRECAUCIN:
No desmontar nunca el asiento del muelle de la vlvula del muelle.
Desmontar el retn de aceite de vlvula usando el extractor de
retn de aceite de vlvula (SST: KV10107902) (A).

PBIC3728E

MONTAJE
1.
2.

Aplicar aceite de motor nuevo a la superficie de retn de aceite de vlvulas y al reborde de junta.
Introducir el retn de aceite de vlvula a la altura (H) que se
muestra en la ilustracin con un insertador [SST: KV10115600)
(A).
Altura (H)

: 13,2 - 13,8 mm
P

PBIC3211J

3.

Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.

EM-71

RETN DE ACEITE
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

RETN DE ACEITE DELANTERO


RETN DE ACEITE DELANTERO : Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156698

DESMONTAJE
1.

2.

Desmontar las siguientes piezas.


Protector del guardabarros delantero (dch.): Consultar EXT-17, "Despiece".
Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje".
Polea del cigeal: Consultar EM-46, "Despiece".
Desmontar el retn de aceite delantero utilizando una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Procurar no estropear la cubierta delantera ni el cigeal.

MONTAJE
1.
2.

Aplicar aceite de motor nuevo a la superficie de junta del retn de aceite delantero y reborde de junta.
Montar el retn de aceite delantero para que cada reborde de
junta quede orientado como se muestra en la ilustracin.
A

: Reborde de la junta guardapolvo

: Reborde del retn de aceite


: Exterior del motor
: Interior del motor

PBIC3485J

Ajustar a presin el retn de aceite delantero utilizando un insertador con un dimetro exterior de 50
mm y un dimetro interior de 44 mm.
PRECAUCIN:
Procurar no estropear la cubierta delantera ni el cigeal.
Ajustar a presin para evitar rebabas o inclinacin del retn de aceite.
3.

Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.

RETN DE ACEITE TRASERO


RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156699

DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.

Desmontar el conjunto de la transmisin. Consultar TM-24, "Despiece" (modelos con T/M), TM-257,
"Despiece" (modelos con T/A).
Desmontar la prensa del embrague y el disco de embrague (modelos con T/M). Consultar CL-19, "Despiece".
Desmontar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Despiece" (modelos con T/M), EM93, "Despiece" (modelos con T/A).
Desmontar el retn de aceite trasero utilizando una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Procurar no daar ni el cigeal ni el bloque de cilindros.

MONTAJE
1.

Aplicar ligeramente junta lquida en toda la zona exterior del nuevo retn de aceite trasero.
Usar junta lquida original o equivalente.

EM-72

RETN DE ACEITE
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
2. Montar el retn de aceite trasero para que cada reborde de
junta quede orientado como se muestra en la ilustracin.
A

: Reborde de la junta guardapolvo

: Reborde del retn de aceite

[HR16DE]
A

EM

: Exterior del motor


: Interior del motor

C
PBIC3485J

Ajustar a presin el retn de aceite trasero utilizando un insertador adecuado (A) con un dimetro exterior de 113 mm y un
dimetro interior de 90 mm.
PRECAUCIN:
Procurar no daar ni el cigeal ni el bloque de cilindros.
Ajustar a presin para evitar rebabas o inclinacin del
retn de aceite.
No tocar nunca la grasa aplicada en el reborde del retn
de aceite.

G
PBIC3660E

Presionar el retn de aceite trasero (1) hasta la posicin mostrada en la ilustracin.


A

: Superficie final trasera del bloque


de cilindros

: 0 - 0,5 mm

K
JPBIA3011ZZ

3.

Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.


L

EM-73

CULATA
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

CULATA
Despiece

INFOID:0000000007156700

DESMONTAJE

JSBIA1397ZZ

1.

Conjunto de culata

4.

Junta de culata

A.

Seguir el procedimiento de armado al


apretar. Consultar EM-75.

2.

Perno de la culata

: Sustituir siempre despus de desarmar.


: Nm (kg-m)
: Debe lubricarse con aceite.

DESARMADO

EM-74

3.

Arandela

CULATA
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

EM

H
JSBIA1398GB

1.

Buja

2.

Collar vlvula

3.

Retn muelle vlvula

4.

Muelle vlvula

5.

Asiento muelle vlvula

6.

Junta aceite vlvula

7.

Gua de vlvula (ADM.)

8.

Gua de vlvula (ESC.)

9.

Asiento de vlvula (ESC)

10. Vlvula (ESC)


A.

11. Vlvula (ADM)

12. Asiento de vlvula (ADM)

Consultar EM-77.
: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)

: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156701

DESMONTAJE
1.
2.

3.

Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo".


Drenar el aceite de motor y el refrigerante del motor. Consultar CO-9, "Drenaje" y LU-6, "Drenaje".
PRECAUCIN:
Realizar este paso cuando el motor est fro.
Desmontar los componentes siguientes y las piezas relacionadas.
Rueda y neumtico delanteros (dch): Consultar WT-7, "Despiece".
Protector del guardabarros delantero (dch.): Consultar EXT-17, "Despiece".
Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje".
Conducto de aire: Consultar EM-25, "Despiece".
Colector de admisin: Consultar EM-27, "Despiece".
Tubo del combustible e inyector de combustible: Consultar EM-36, "Despiece".
Salida de agua: Consultar CO-25, "Despiece".
Colector de escape: Consultar EM-30, "Despiece".
Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece".
Cubierta delantera y cadena de distribucin: Consultar EM-46, "Despiece".
rbol de levas: Consultar EM-56, "Despiece".

EM-75

CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
4. Extraer los pernos aflojados de la culata en orden inverso al
mostrado en la ilustracin con una llave de tuercas de la culata
(herramienta comercial de servicio).
A

: Lado ESC.

: Lado ADM.

[HR16DE]

: Parte delantera motor

PBIC3732E

5.

Desmontar la junta de culata.

MONTAJE
1.
2.

Montar la junta de culata nueva.


Apretar los pernos de culata por orden numrico, segn muestra la ilustracin y mediante el siguiente procedimiento y montar
la culata.
A

: Lado ESC.

: Lado ADM.
: Parte delantera motor

a.
b.

PRECAUCIN:
Si se van a utilizar los mismos pernos de la culata, comprobar sus dimetros exteriores antes del montaje. Consultar
Dimetro exterior de los pernos de la culata.
Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y la superficie de asiento de los pernos de montaje.
Apretar todos los pernos.
:

c.

PBIC3732E

40,0 Nm (4,1 kg-m)

Girar todos los pernos hacia la derecha 60 grados (apriete angular).


PRECAUCIN:
Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una
llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar
evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la
herramienta.

PBIC3733E

d.

Aflojar totalmente.
:

e.

PRECAUCIN:
En este paso, aflojar los pernos en orden inverso al mostrado en la ilustracin.
Apretar todos los pernos.
:

f.
g.

0 Nm (0 kg-m)

40,0 Nm (4,1 kg-m)

Girar todos los pernos hacia la derecha 75 grados (apriete angular).


Girar de nuevo todos los pernos hacia la derecha 75 grados (apriete angular).

EM-76

CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
3. A continuacin, montar en orden inverso al de desmontaje.

[HR16DE]
A

Desarmado y armado

INFOID:0000000007156702

DESARMADO
1.
2.
3.

EM

Desmontar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio).
Desmontar el taqu.
Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.
Desmontar el collar de la vlvula.
Comprimir el muelle de vlvula con el compresor del muelle
de vlvulas, el accesorio y el adaptador (SST: KV10116200)
(A). Desmontar el collar de la vlvula con una herramienta
imantada (B).
PRECAUCIN:
Durante el proceso, tener cuidado de no daar los orificios
del taqu.

F
PBIC3727E

4.
5.
6.

Desmontar el retn del muelle de vlvula y el muelle de vlvula.


Empujar la varilla de la vlvula hacia la cmara de combustin y desmontar la vlvula.
Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.
Desmontar el retn de aceite de vlvula usando el extractor de
retn de aceite de vlvula (SST: KV10107902) (A).

K
PBIC3728E

7.
8.
9.

Desmontar el asiento de muelles de vlvula.


Cuando sea preciso sustituir un asiento de vlvula, consultar EM-78, "Inspeccin" para el desmontaje.
Cuando sea preciso sustituir una gua de vlvula, consultar EM-78, "Inspeccin" para el desmontaje.

ARMADO

1.
2.
3.

Montar la gua de vlvula si est desmontada. Consultar EM-78, "Inspeccin"


Montar el asiento de vlvula si est desmontado. Consultar EM-78, "Inspeccin"
Montar el retn de aceite de vlvula.
Montar con el insertador de retenes de aceite de vlvula (SST:
KV10115600) (A) hasta que coincida con la dimensin mostrada en la ilustracin.
Altura H

: 13,2 - 13,8 mm
P

PBIC3211J

4.
5.

Montar el asiento de muelles de vlvula.


Montar la vlvula.

EM-77

CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Montar con el dimetro ms grande en el lado de admisin.
6. Montar el muelle de la vlvula.
NOTA:
Puede montarse en cualquier direccin.
7. Montar el retn del muelle de la vlvula.
8. Montar el collar de la vlvula.
Comprimir el muelle de vlvula con el compresor del muelle
de vlvulas, el accesorio y el adaptador (SST: KV10116200)
(A). Montar el collar de la vlvula con una herramienta imantada (B).
PRECAUCIN:
Durante el proceso, tener cuidado de no daar los orificios del taqu.
Golpear suavemente con un mazo de plstico el extremo de la
varilla de la vlvula despus del montaje para comprobar su
estado.

[HR16DE]

PBIC3727E

9. Montar el taqu.
10. Montar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio).

Inspeccin

INFOID:0000000007156703

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE


Dimetro exterior de los pernos de la culata
Los pernos de la culata se aprietan segn el mtodo de apriete de
la zona de plstico. Si la diferencia de tamao entre d1 y d2
excede el lmite, sustituir por uno nuevo.

Lmite (d1d2): 0,15 mm


Si la reduccin del dimetro exterior se muestra en una posicin
distinta a d2, utilizarla como punto d2.

PBIC3717E

Deformacin de la culata
NOTA:
Cuando se realiza esta inspeccin, debe comprobarse tambin si existe deformacin del bloque de cilindros.
Consultar EM-107, "Inspeccin"
1. Limpiar de aceite y eliminar con un raspador las incrustaciones de agua (depsitos), junta, sellador, carbonilla, etc.
PRECAUCIN:
Tener el mximo cuidado para evitar que la suciedad de la junta pase a los conductos de aceite o
refrigerante del motor.
2. En cada uno de los distintos puntos de la superficie inferior de la
culata, medir la deformacin en seis direcciones.

Lmite

: Regla de nivelar

: Galgas espesor

: Consultar EM-124, "Culata".

Si excede el lmite, sustituir la culata.


PBIC3207J

EM-78

CULATA
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


INSPECCIN TRAS EL DESMONTAJE

A
DIMENSIONES DE VLVULA
Comprobar las dimensiones de cada vlvula. Para las dimensiones, consultar EM-124, "Culata".
Si las dimensiones no se encuentran entre los valores estndar, sustituir la vlvula y comprobar el contacto
EM
del asiento de la vlvula. Consultar CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA.
HOLGURA DE LAS GUAS DE VLVULA
C

Dimetro del vstago de la vlvula

Medir el dimetro exterior del vstago de vlvula con un


micrmetro (A).
Estndar

: Consultar EM-124, "Culata".

Dimetro interno de la gua de la vlvula

Medir el dimetro interior de la gua de vlvula con un calibrador


de interiores.
Estndar

: Consultar EM-124, "Culata".

F
PBIC3213J

Holgura de la gua de la vlvula

(Holgura de la gua de la vlvula) = (Dimetro interior de la gua de


la vlvula) (Dimetro del vstago de la vlvula)
Estndar y lmite

: Consultar EM-124, "Culata".

Si excede el valor calculado, sustituir la vlvula y/o la gua de vlvula. Cuando sea necesario sustituir la
gua de la vlvula. Consultar EM-77, "Desarmado y armado".
SUSTITUCIN DE LA GUA DE VLVULA
Al desmontar la gua de vlvula, sustituir por una gua de sobretamao (0,2 mm).
1. Para desmontar la gua de vlvula, calentar la culata de 110 a
130C sumergindola en aceite caliente.

L
SEM008A

2.

Extraer la gua de vlvula con una prensa [bajo una fuerza de


20 kN (2 ton.)] o un martillo y un insertador de gua de la vlvula
(herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIN:
La culata contiene calor, por eso al trabajar, llevar equipo
protector para evitar quemaduras.

SEM931C

EM-79

CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
3. Escariar el orificio de la gua de vlvula de la culata con un
escariador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio).

[HR16DE]

Dimetro del orificio de la gua de la vlvula (para piezas de repuesto):


Admisin y escape
: 9,175 - 9,201 mm
SEM932C

4.

Calentar la culata de 110 a 130C sumergindola en aceite caliente.

SEM008A

5.

Usando el insertador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio), presionar la gua de vlvula (1) del lado del
rbol de levas a las medidas presentadas en la ilustracin.
Proyeccin
H:

: 1,4 - 11,8 mm

PRECAUCIN:
La culata (2) contiene calor, por eso al trabajar, llevar
equipo protector para evitar quemaduras.
PBIC3217J

6.

Aplicar el acabado con escariador a la gua de vlvula de la


culata con un escariador de gua de la vlvula (herramienta
comercial de servicio).
Estndar
5,000 - 5,018 mm

SEM932C

CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA


Tras haber confirmado que las dimensiones de las guas de vlvula y las vlvulas se encuentran dentro de
las especificaciones, seguir este procedimiento.
Aplicar azul de Prusia (o plomo blanco) a la superficie de contacto del asiento de vlvula para revisar el
estado del contacto de la vlvula en la superficie.

EM-80

CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Comprobar si la banda de la zona de contacto es continua en toda
su circunferencia.
A

[HR16DE]
A

: Correcto

Si no es as, rectificar para ajustar su acoplamiento y comprobar


de nuevo. Si la superficie de contacto an presenta incorrecciones
(B) incluso tras volver a comprobarla, sustituir el asiento de vlvula. Consultar EM-77, "Desarmado y armado".

EM

C
JPBIA0187ZZ

SUSTITUCIN DEL ASIENTO DE VLVULA


Al desmontar el asiento de vlvula, sustituir con un asiento de vlvula de sobretamao (0,5 mm).
1. Rectificar el asiento viejo hasta que se caiga. El rectificado no deber llegar ms all de la cara inferior de
la depresin del asiento en la culata. Colocar el tope mecnico de profundidad para asegurarse. Consultar MA-10, "Fluidos y lubricantes".
PRECAUCIN:
Evitar araar la culata por un exceso de rectificacin.
2. Escariar el dimetro del rebajo de la culata para el asiento de
vlvula de repuesto.

Sobretamao [0,5 mm]


Ad: 32,500 - 32,527 mm
misin
Escape
: 26,400 - 26,427 mm

Asegurarse de escariar en crculos concntricos hacia el centro de la gua de la vlvula.


Ello permitir que el asiento de vlvula encaje correctamente.
3.

I
SEM795A

Calentar la culata de 110 a 130C sumergindola en aceite caliente.

SEM008A

4.

5.

Suministrar asientos de vlvula bien enfriados con hielo seco. Ajustar a presin los asientos de la vlvula
dentro de la culata.
PRECAUCIN:
No tocar directamente los asientos fros.
La culata contiene calor, por eso al trabajar, llevar equipo protector para evitar quemaduras.

Utilizando un juego de fresas para asientos de vlvulas (herramienta comercial de servicio) o una rectificadora de asientos,
acabar el asiento de vlvula a las dimensiones especificadas.
Para conocer las dimensiones, consultar MA-10, "Fluidos y
lubricantes".
PRECAUCIN:
Al utilizar una fresa para asientos de vlvulas, agarrar con
firmeza el mango de la fresa con ambas manos. A continuacin, presionar la superficie de acoplamiento en toda su
circunferencia para realizar el corte en un solo movimiento.

SEM934C

EM-81

CULATA
[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Si no se presiona la fresa de forma correcta o si el corte se realiza en varios pasos, la superficie de
la vlvula puede quedar escalonada.
6.
7.

Utilizando un compuesto, rectificar para fijar el ajuste de la vlvula.


Comprobar de nuevo si el contacto es normal. Consultar CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA.

CUADRATURA DEL MUELLE DE VLVULA


Colocar la escuadra (A) a lo largo del lado del muelle de vlvula y
girar el muelle. Medir la holgura mxima entre la cara superior del
muelle la escuadra.
B

: Contacto

Lmit
e

: Consultar EM-124, "Culata".

Si excede el lmite, sustituir el muelle de vlvula.


PBIC3219J

DIMENSIONES DEL MUELLE DE VLVULA Y CARGA DE PRESIN DEL MUELLE


Comprobar la presin del muelle de vlvula con el asiento montado a la altura de muelle especificada.
PRECAUCIN:
No desmontar nunca el asiento del muelle de la vlvula del
muelle.

Estndar

: Consultar EM-124, "Culata".

Si la carga de montaje o la carga con la vlvula abierta est fuera


del estndar, sustituir el muelle de la vlvula (con asiento del
muelle de la vlvula).
SEM113

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


Inspeccin de prdidas
Los siguientes procedimientos son para la comprobacin de prdidas de fluidos, prdidas de lubricante y prdidas de gases de
escape.

Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del
motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes".
Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible.
- Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a
las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
- Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible
en los puntos de conexin.
Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos.
NOTA:
Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto es normal. El
ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica.
Calentar a fondo el motor para comprobar que no existan prdidas de combustible, gases de escape, o
aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor.
Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de
refrigeracin.
Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el
refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.
Resumen de los elementos de inspeccin:

Elementos
Refrigerante del motor

Antes de arrancar el motor

Motor encendido

Tras parar el motor

Nivel

Prdida

Nivel

EM-82

CULATA
[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >


Aceite del motor

Nivel

Prdida

Nivel

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Nivel

Prdida

Nivel

Combustible

Prdida

Prdida

Prdida

Gas escape

Prdida

Fluido de la transmisin

Modelos con T/A y CVT


Modelos con T/M

Otros aceites y lquido*

EM

:* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc.

EM-83

CONJUNTO DEL MOTOR


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD


CONJUNTO DEL MOTOR
Despiece

INFOID:0000000007161810

JSBIA0642GB

1.

Soporte del aislante de montaje del


motor (dch.)

4.

Aislante de anclaje del motor (dch.)

Enlace del soporte de anclaje del


motor

3.

Soporte de anclaje trasero del motor 5.

Barra de torsin trasera

6.

Soporte del anclaje del motor (izq.)

7.

Soporte del anclaje del motor (izq.)

8.

Aislante del anclaje del motor (izq.)

9.

Amortiguador de masa (modelos


con T/M)

A.

Marca delantera

B.

Eje transversal (superior)

C.

Eje transversal (inferior)

D.

Modelos con T/M

2.

: Nm (kg-m)

PRECAUCIN:
Comprobar que el perno de esprrago (*2) se ha apretado al par especificado antes de apretar la
tuerca de montaje (*1) que se indica en la ilustracin. [Es posible que el perno de esprrago (*2) se
afloje al aflojar la tuerca de montaje (*1)]

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007161811

ADVERTENCIA:
Situar el vehculo en una superficie plana y slida.
Calzar la parte delantera y trasera de las ruedas traseras.
En motores no equipados con eslingas de motor, utilizar las eslingas adecuadas y los pernos
descritos en el CATLOGO DE REPUESTOS.
PRECAUCIN:
Trabajar siempre con cuidado, evitar operaciones forzadas o que no se le indiquen.

EM-84

CONJUNTO DEL MOTOR


[HR16DE]
< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >
No comenzar nunca a trabajar en el vehculo hasta que los sistemas de escape y el refrigerante se
hayan enfriado lo suficiente.
A
Si los distintos elementos o el trabajo que deba realizarse no se encuentran en el mbito de la seccin referida al motor, consultar las secciones correspondientes.
Para cualquier elevacin, utilizar el punto de apoyo especificado.
EM
Utilizar un elevador de 2 postes o un tipo de elevador independiente, en las mejores condiciones
posibles. Si se utiliza uno de tipo tarima porque no quede otra opcin, apoyar en el punto de apoyo
para gato del eje trasero con un gato de transmisin o una herramienta parecida antes de comenzar
a trabajar, para compensar el desplazamiento hacia atrs del centro de gravedad.
C
Si se necesita informacin en relacin con el punto de apoyo para gato o elevacin en el eje trasero,
consultar GI-31, "Gato de taller, caballete de seguridad y elevador de 2 postes".

DESMONTAJE

Descripcin
Desmontar el conjunto de la transmisin y del motor del vehculo hacia abajo. Separar el motor y la transmisin.

Preparacin

1.
2.

3.

Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo".


Drenar el refrigerante del motor del radiador. Consultar CO-9, "Drenaje".
PRECAUCIN:
Realizar este paso cuando el motor est fro.
No derramar nunca el refrigerante de motor en las correas del motor.
Desmontar las siguientes piezas.
Ruedas y neumticos delanteros (dch. e izq.): Consultar WT-7, "Despiece".
Protector del guardabarros delantero (dch. e izq.): Consultar EXT-17, "Despiece".
Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje".
Batera y bandeja de la batera: Consultar PG-82, "Desmontaje y montaje".
Conducto de aire (entrada), conducto de aire y conjunto de la cubierta y la caja del depurador de aire:
Consultar EM-25, "Desmontaje y montaje".
Manguera del radiador (superior e inferior): Consultar CO-15, "Despiece".
Tubo de escape delantero: Consultar EX-5, "Despiece".

Compartimento del motor izq.

1.

2.
3.
4.

5.

Desconectar todas las conexiones de la instalacin del motor alrededor de la batera y, a continuacin,
asegurar temporalmente la instalacin del motor en el lado del motor.
PRECAUCIN:
Proteger los conectores utilizando una bolsa de resina para protegerlos contra materiales
extraos durante el funcionamiento.
Desconectar las mangueras de la calefaccin. Consultar CO-25, "Despiece".
Desconectar el tubo de suministro de combustible en el lado del motor. Consultar EM-36, "Despiece".
Desconectar la articulacin de control (modelos con T/M) o el cable de control (modelos con T/A) de la
transmisin. Consultar TM-20, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/M) o TM-244, "Desmontaje y
montaje" (modelos con T/A).
Desconectar el tubo del embrague en el lado de la transmisin del amortiguador del embrague (modelos
con T/M). Consultar CL-16, "Despiece".

Compartimento del motor dch.

1.
2.
3.
4.
5.

Desmontar el cable de masa en el lado del motor.


Desmontar el alternador. Consultar CHG-19, "Desmontaje y montaje".
Desconectar la manguera de vaco del colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".
Desmontar las mangueras de vaco. Consultar EM-27, "Despiece".
Correa del compresor del A/A. Consultar HA-31, "COMPRESOR : Desmontaje y montaje".

Bajos del vehculo

1.
2.

Desmontar el cable de masa del lado de la transmisin.


Desmontar los palieres (dch. e izq.). Consultar FAX-21, "Despiece".
NOTA:

EM-85

CONJUNTO DEL MOTOR


< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >
Tapar u obturar la(s) abertura(s) para evitar que se derrame el fluido.
3. Desconectar la manguera de fluido de la T/A del radiador (modelos con T/A).
Montar un tapn ciego para evitar prdidas del fluido de la T/A.
4. Desmontar la barra de torsin trasera (1).

[HR16DE]

: Soporte de anclaje trasero del motor

: Parte delantera del vehculo

JSBIA0643ZZ

5.

La preparacin para el trabajo de separacin de la transmisin es la siguiente:


Desmontar los pernos de unin de la transmisin que atraviesan el lado trasero inferior del crter de
aceite (superior). Consultar EM-33, "Despiece".

Desmontaje

1.

Usar una mesa elevadora manual (herramienta comercial de


servicio) (A) o una herramienta de rigidez equivalente como un
gato de la transmisin. Apoyar de forma segura la parte inferior
del motor y el conjunto de la transmisin.
PRECAUCIN:
Colocar un taco de madera o similar como superficie de
apoyo, para conseguir una posicin totalmente estable.

JSBIA0644ZZ

2.

3.

Desmontar el aislante de montaje del motor (dch.) (1).


2

: Aislante del anclaje del motor


(izq.)

: Parte delantera del motor

: Lado de la transmisin

Desmontar el anclaje del motor con una tuerca para asegurar el


perno (C).
JPBIA3408ZZ

4.

Bajar con cuidado el gato, o subir el elevador para desmontar el conjunto de motor/transmisin. Cuando
se realice el trabajo, tener en cuenta la siguiente precaucin.
PRECAUCIN:
Comprobar que ningn elemento interfiere con el lado del vehculo.
Antes de y durante esta elevacin, comprobar siempre si queda alguna instalacin conectada.
Durante el desmontaje, evitar que el vehculo caiga debido a que hay cambios en el centro de
gravedad.
Si es preciso, apoyar el vehculo colocando un gato o instrumento adecuado en la parte trasera.

Separacin

EM-86

CONJUNTO DEL MOTOR


< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >
1. Cuando el motor se puede alzar, montar la eslinga del motor en
el lado izquierdo delantero de la culata (A) y en el lado trasero
derecho (B) y reforzar la posicin del motor con una gra.

[HR16DE]
A

: Parte delantera motor

Pernos de
eslingas

EM

25,0 Nm (2,6 kg-m)


C
JSBIA0645ZZ

2.
3.

Desmontar el motor de arranque. Consultar STR-17, "Despiece".


Elevar con la gra y separar el motor del conjunto de la transmisin. Consultar TM-24, "Despiece" (modelos T/M) o TM-257, "Despiece" (modelos T/A).

MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIN:
No permitir nunca que el aislante de anclaje del motor se manche de aceite. Evitar daos en el aislante del anclaje del motor.
Comprobar que cada aislante de montaje queda adecuadamente asentado y apretar los pernos y
tuercas de montaje.
Si se detallan instrucciones de montaje, montar las distintas piezas siguiendo sus marcas de direccin y consultando la ilustracin que detalla los componentes. Consultar EM-84, "Despiece".

Soporte del anclaje del motor (dch.)


Apretar los pernos de montaje en orden numrico tal y como se
muestra en la ilustracin.

I
: Parte delantera del vehculo

K
JSBIA0646ZZ

Inspeccin

INFOID:0000000007161812

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


Inspeccin de prdidas
Los siguientes procedimientos son para comprobacin de prdidas de fluido, prdidas de lubricante y prdidas de gases de escape.
Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del
motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes".
Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible.
- Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a
las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin.
- Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible
en los puntos de conexin.
Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos.
Calentar a fondo el motor para comprobar que no existan prdidas de combustible, gases de escape, o
aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor.
Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de
refrigeracin.
Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el
refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.

EM-87

CONJUNTO DEL MOTOR


[HR16DE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >


Resumen de los elementos de inspeccin:

Antes de arrancar el motor

Motor encendido

Tras parar el motor

Refrigerante del motor

Nivel

Prdida

Nivel

Aceite del motor

Nivel

Prdida

Nivel

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Prdida

Nivel/fugas

Nivel

Prdida

Nivel

Combustible

Prdida

Prdida

Prdida

Gas escape

Prdida

Elementos

Fluido de la transmisin

Modelos con T/A y CVT


Modelos con T/M

Otros aceites y lquido*

:* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc.

EM-88

AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR


[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD

AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR


Ajustes

INFOID:0000000007156707

NOTA:
Aqu se explica el desmontaje con soporte multiusos de motor en la superficie de la transmisin. Al usar un
tipo diferente de soporte multiusos de motor, observar la diferencia en los pasos y etc.
1. Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo.
Consultar EM-84, "Despiece".
2. Montar el motor en el caballete para motores del siguiente modo.
a. Desmontar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Desmontaje y montaje" (modelos
con T/M), EM-93, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/A).
PRECAUCIN:
No desarmarlos nunca.
No colocarlos nunca con la placa colectora orientada hacia abajo.
Al mover la placa colectora, tener cuidado de no daarlos o rayarlos.
Manejar la placa colectora de forma que no queden magnetizados.
b.
c.

Desmontar el convertidor piloto de la parte trasera del cigeal. Consultar EM-93, "Despiece" (modelos
con T/A).
Levantar el motor con gra para montarlo en un caballete de motor multiusos.
PRECAUCIN:
Utilizar un caballete de motor que tenga una capacidad de carga grande (aproximadamente 150
kg o ms) suficiente para soportar el peso del motor.
Si a capacidad de carga del soporte no es la adecuada, desmontar las siguientes piezas de antemano
para reducir el riesgo potencial de vuelco del soporte.
- Colector de admisin: Consultar EM-27, "Despiece".
- Colector de escape: Consultar EM-30, "Desmontaje y montaje".
- Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece".
NOTA:
La ilustracin muestra un ejemplo de un caballete de motor multiusos (A) que puede aguantar la superficie de acoplamiento de
la transmisin con el volante del motor desmontado.
PRECAUCIN:
Antes de desmontar las cadenas, comprobar que el soporte
multiusos del motor es estable y no hay riesgo de vuelco.

EM

M
PBIC3227J

3.

4.

Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje".


PRECAUCIN:
Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje y de montar una nueva arandela.
Drenar el refrigerante quitando el tapn de drenaje (1) del agua
del interior del motor.

: Parte delantera motor

Par de apriete

: Consultar EM-99, "Despiece".

Usar junta lquida original o equivalente.

PBIC3742E

EM-89

UNIDAD DE MOTOR
[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

UNIDAD DE MOTOR
Desarmado
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

INFOID:0000000007156708

Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".


Desmontar el colector de escape. Consultar EM-30, "Despiece".
Desmontar el crter de aceite (inferior). Consultar EM-33, "Despiece".
Desmontar la bobina de encendido, la buja y la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Despiece".
Desmontar el inyector de combustible y el tubo de combustible. Consultar EM-36, "Despiece".
Desmontar la cubierta delantera y la cadena de distribucin. Consultar EM-46, "Despiece".
Desmontar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece".
Desmontar la culata. Consultar EM-74, "Despiece".

Armado

INFOID:0000000007156709

Montar en orden inverso al de desmontaje.

EM-90

VOLANTE DEL MOTOR


[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

VOLANTE DEL MOTOR

Despiece

INFOID:0000000007157138

EM

G
JSBIA1273GB

1.

Volante del motor

: Nm (kg-m)
: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007157139

DESMONTAJE
1.
2.

Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo.
Consultar EM-84, "Despiece".
Desmontar el volante del motor.
Asegurar el volante del motor (1) con una placa de tope [SST:
KV11105210) (A), y desmontar los pernos de montaje.
Utilizando el casquillo TORX, aflojar los pernos de montaje.

N
MBIB1382E

PRECAUCIN:
No desarmarlos nunca.
Prestar atencin para no daar o rascar la superficie de contacto del disco de embrague del
volante del motor.

MONTAJE
1.

Montar el volante del motor.

EM-91

VOLANTE DEL MOTOR


< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Asegurar el volante del motor (1) con una placa de tope [SST:
KV11105210] (A), y apretar los pernos de montaje.
Utilizando el casquillo TORX, apretar los pernos de montaje.

[HR16DE]

MBIB1382E

PRECAUCIN:
Prestar atencin para no daar o rascar la superficie de contacto del disco de embrague del volante del motor.

Inspeccin

INFOID:0000000007157140

DEFORMACIN DEL VOLANTE DEL MOTOR


Medir la deformacin de la superficie de contacto del volante del
motor al par con un comparador (A).
Medir la deformacin a los 210 mm de di.
Lmit
e

: 0,25 mm o menos.

Si el valor medido est fuera del valor estndar, sustituir el volante


del motor.
PBIC4006E

EM-92

DISCO IMPULSOR
[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

DISCO IMPULSOR

Despiece

INFOID:0000000007157141

EM

G
JSBIA1274GB

1.

Convertidor piloto

A.

Biselado

2.

Disco impulsor

3.

Placa de refuerzo

: Nm (kg-m)
: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007157142

DESMONTAJE
1.
2.

Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo.
Consultar EM-84, "Despiece".
Desmontar el disco impulsor.
Fijar el disco impulsor (1) con una placa de tope [SST:
KV11105210) (A), y desmontar los pernos de montaje.
Utilizando el casquillo TORX, aflojar los pernos de montaje.

N
PBIC3226J

PRECAUCIN:
No desarmarlos nunca.
P

EM-93

DISCO IMPULSOR
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
3. Desmontar el convertidor piloto (1), de la parte trasera del
cigeal. Utilizar un extractor de casquillo piloto [SST:
ST16610000] (A) si fuera necesario.

[HR16DE]

PBIC3229J

MONTAJE
1.

Montar el disco impulsor.


Asegurar el disco impulsor (1) con una placa de tope [SST:
KV11105210] (A), y apretar los pernos de montaje.
Con un casquillo TORX (tamao E20), apretar los pernos de
montaje.

PBIC3226J

Montar el disco impulsor (1), la placa de refuerzo (2) y el convertidor piloto (3) como se muestra en la ilustracin.
A

: extremo trasero del cigeal

: redondeado

: biselado.

Con un punzn de 33 mm de dimetro, ajustar a presin el


convertidor piloto hacia el extremo del cigeal hasta que se
detenga.
PBIC3259J

Inspeccin

INFOID:0000000007157143

DEFORMACIN DEL DISCO IMPULSOR


Medir la deformacin de la superficie de contacto del disco impulsor al convertidor de par con un comparador (A).
Medir la deformacin del rea limitada entre el dimetro de 12,4
mm y el dimetro de 20,0 mm alrededor del orificio (B).
Lmit
e

: 0,35 mm o menos.

Si el valor medido est fuera del valor estndar, sustituir el disco


impulsor.
JPBIA5164ZZ

EM-94

CRTER (SUPERIOR)
[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

CRTER (SUPERIOR)

Despiece

INFOID:0000000007156880

EM

JSBIA1559GB

1.

Retn de aceite trasero

4.

Tensor de la cadena de la bomba de 5.


aceite (cadena de distribucin de la
bomba de aceite)

Cadena de distribucin de la bomba 6.


de aceite

Llave del cigeal

Rueda dentada del cigeal

Rueda dentada de la bomba de


aceite

Bomba aceite

7.

10. Junta trica

2.

8.

Junta trica

3.

9.

11. Junta trica

12. Tapn de drenaje del crter de aceite

13. Arandela del tapn de drenaje

14. Crter (inferior)

15. Tapn cnico

16. Filtro aceite

17. Perno del conector

A.

B.

Consultar EM-47.

Consultar LU-8.

C.

Crter (superior)

Lateral (inferior) del crter

: Sustituir siempre despus de desarmar.


: Nm (kg-m)

: Nm (kg-m)
: Punto de unin

: Debe lubricarse con aceite.

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000007156881

NOTA:
El colador de aceite est incluido en el crter de aceite (superior). Est prohibido desarmarlo individualmente.

EM-95

CRTER (SUPERIOR)
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
DESMONTAJE
1. Desmontar el crter de aceite (inferior). Consultar EM-33, "Despiece".
2. Desmontar la rueda dentada de la bomba de aceite y la rueda dentada del cigeal juntas con la cadena
de distribucin de la bomba de aceite. Consultar EM-46, "Despiece".
3. Desmontar el crter superior conforme al procedimiento siguiente.
a. Aflojar los pernos de montaje del crter (superior) en orden
inverso al mostrado en la ilustracin.
: Parte delantera motor

JPBIA4199ZZ

b.

Introducir un destornillador plano de punta acodada en los puntos indicados con flechas ( ) en la ilustracin y abrir una separacin entre el bloque de cilindros del crter de aceite (superior).
: Parte delantera motor

c.

4.

Introducir el cortajuntas (SST: KV10111100) entre el crter de


aceite (superior) y el bloque de cilindros. Deslizarlo golpeando
ligeramente en el lateral de la herramienta con un martillo.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la superficie de acoplamiento.
JPBIA4200ZZ
Se aplica una junta lquida ms adhesiva en comparacin
con los tipos anteriores cuando se enva por barco, por lo que no se debera forzar utilizando un
destornillador, etc. fuera de la posicin indicada.
No desmontar nunca la bomba de aceite ni el crter de aceite (superior).
Desmontar el retn de aceite trasero del cigeal.

MONTAJE
PRECAUCIN:
No volver a usar las juntas tricas o las arandelas.
1. Montar el crter de aceite (superior) mediante el procedimiento siguiente:
a. Usar una rasqueta para eliminar cualquier resto de junta lquida de las superficies de acoplamiento.
Desmontar tambin la junta lquida usada de la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros.
Desmontar la junta lquida usada de las roscas y los orificios de los pernos.
PRECAUCIN:
No araar ni daar nunca las superficies de acoplamiento al eliminar la junta lquida usada.
b. Montar la junta trica en el bloque de cilindros.

EM-96

CRTER (SUPERIOR)
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
c. Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de
tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a las
zonas que se muestran en la ilustracin.
Usar junta lquida original o equivalente.

[HR16DE]
A

EM

: Bloque de cilindros

: Crter (superior)

: 2 mm con el saliente hacia fuera

: 2 mm con el saliente hacia el lado de montaje del retn


de aceite trasera

: 5,5 - 7,5 mm

: 4,0 - 5,0 mm

: Parte delantera del motor

G
JSBIA1301ZZ

d.

PRECAUCIN:
El montaje deber realizarse en los 5 minutos posteriores a la aplicacin del revestimiento.
Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en
la ilustracin.

: Parte delantera motor

PRECAUCIN:
Montar evitando que la junta del crter de aceite y las juntas
tricas se desalineen.
Los pernos son diferentes en funcin de la posicin de montaje. Consultar los nmeros que se muestran en la ilustracin.
M8180 mm
M825 mm
M890 mm
2.

a.
b.

K
JPBIA4199ZZ

: n 9, 10
: n 1, 3, 4, 7, 8
: n 2, 5, 6

Montar el retn de aceite trasero conforme al procedimiento siguiente:


PRECAUCIN:
El montaje del retn de aceite trasero debera estar listo en 5 minutos una vez montado el crter
(superior).
No tocar nunca el reborde del retn de aceite.
Limpiar con una esptula cualquier junta lquida que salga a la pieza de montaje del retn de aceite trasero del crter (superior) y el bloque de cilindros.
Aplicar ligeramente junta lquida en toda la zona exterior del nuevo retn de aceite trasero.
Usar junta lquida original o equivalente.

EM-97

CRTER (SUPERIOR)
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
c. Ajustar a presin el retn de aceite trasero utilizando un mandril
con un dimetro exterior de 113 mm y un dimetro interior de 90
mm (herramienta comercial de servicio) (A).

[HR16DE]

PBIC3660E

Montar a presin hasta conseguir las dimensiones especificadas que se muestran en la ilustracin.

d.
3.

: Retn de aceite trasero

: Superficie final trasera del bloque


de cilindros

: 0 - 1,5 mm

PRECAUCIN:
No tocar nunca la grasa aplicada al borde del retn de
aceite.
JPBIA3011ZZ
Prestar atencin para no daar la pieza de montaje del
retn de aceite del crter (superior) y el bloque de cilindros del cigeal.
Presionar recto, comprobando que el retn de aceite no se doble ni se incline.
Tras ajustar a presin el retn de aceite trasero, limpiar a fondo cualquier junta lquida que salga hacia el
lado trasero de la superficie.
Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.

Inspeccin

INFOID:0000000007156882

INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE


1.
2.
3.
4.

Comprobar el nivel de aceite de motor y ajustar el aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"
Comprobar la presencia de prdidas de aceite con el motor caliente.
Parar el motor y esperar 10 minutos.
Comprobar de nuevo el nivel de aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"

EM-98

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

BLOQUE DE CILINDROS

Despiece

INFOID:0000000007157134

EM

JSBIA1402GB

1.

Cubierta del sensor de posicin del


cigeal

2.

Sensor de posicin del cigeal

3.

Junta trica

4.

Tapn drenaje

5.

Bloque de cilindros

6.

Medidor de nivel de aceite

EM-99

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >


7.

8.

Junta trica

9.

10. Sensor de temperatura del aceite

Gua del medidor de nivel de aceite

11.

Sensor de la presin del aceite

12. Segmento superior

Sensor de detonaciones

13. Segundo segmento

14. Segmento de aceite

16. Buln

17. Biela

18. Cojinete de la biela (superior)

19. Cojinete de bancada (superior)

20. Cojinete de empuje

21. Llave del cigeal

15. Pistn

22. Perno de la biela

23. Tapeta de biela

24. Cojinete de la biela (inferior)

25. Cojinete de bancada (inferior)

26. Cigeal

27. Placa colectora

28. Retn de aceite trasero

29. Tapa del cojinete de bancada

30. Perno de la tapa del cojinete de


bancada

A.

Seguir el procedimiento de armado al


apretar. Consultar EM-100.
: Sustituir siempre despus de desarmar.
: Nm (kg-m)
: Nm (kg-m)
: Punto de unin
: Debe lubricarse con aceite.
: Seleccionar con el grosor adecuado.

Desarmado y armado

INFOID:0000000007157135

DESARMADO
NOTA:
Aqu se explica cmo se desarma con una superficie de acoplamiento de apoyo del caballete del motor de la
transmisin. Al usar un tipo diferente de soporte multiusos de motor, observar la diferencia en los pasos y etc.
1. Desmontar la culata. Consultar.
2. Desmontar el sensor de detonaciones.
PRECAUCIN:
Manejar el sensor de detonaciones con cuidado para evitar golpes.
3. Desmontar la cubierta y el sensor de posicin del cigeal
(POS).
1.

Junta trica

2.

Sensor de posicin del cigeal


(POS)

3.

Cubierta
: Parte delantera motor

PRECAUCIN:
Evitar golpes (por cadas, por ejemplo).
No desarmar nunca.
Mantener alejado de partculas metlicas.
No colocar nunca el sensor en un lugar donde est expuesto a magnetismo.
4.
5.

a.
b.

JPBIA4202ZZ

Desmontar el crter de aceite (superior e inferior). Consultar EM-95, "Despiece".


Desmontar el conjunto del pistn y la biela con el procedimiento siguiente:
Antes de desmontar el conjunto de pistn y biela, comprobar la holgura lateral de la biela. Consultar
EM-107, "Inspeccin"
Colocar el pasador de cigeal correspondiente a la biela que se va a desmontar en el punto muerto inferior.
Desmontar la tapeta de biela.

EM-100

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
c. Empujar el conjunto de pistn y biela hacia la culata con el
mango de un martillo o algo similar.
PRECAUCIN:
Prestar atencin para no daar la superficie de montaje
con la tapeta de biela.
Asegurarse de no daar la pared del cilindro y el pasador
de cigeal por una interferencia del extremo mayor de la
biela.

[HR16DE]
A

EM

C
KBIA3365J

6.

7.

Desmontar los cojinetes de la biela.


PRECAUCIN:
Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.
Desmontar los segmentos de pistn del pistn.
Antes de desmontar los segmentos del pistn, comprobar la holgura lateral del segmento del pistn.
Consultar EM-107, "Inspeccin"
Utilizar un expansor de segmentos de pistones (herramienta
comercial de servicio) (A).
PRECAUCIN:
Al desmontar los segmentos, tener cuidado de no daar
el pistn.
Tener cuidado de no daar los segmentos por expandirlos demasiado.

PBIC3233J

8.

Desmontar el pistn de la biela.


Utilizar una prensa hidrulica de bulones (SST) y una prensa
para desmontar el buln.
Para detalles de la SST, consulte

A : Insertador [KV10109730]
B : Tapn central [KV10110310]
C : Prensa hidrulica [ST13030020]

PRECAUCIN:
No daar el pistn y la biela.
No reutilizar el pistn y el buln despus de desmontar el
buln de la biela. La biela puede reutilizarse.
NOTA:
La junta entre la biela y el buln est ajustada a presin.
9.

PBIC5270J

Desmontar la tapa del cojinete de bancada en el orden que se muestra a continuacin.


Antes de aflojar los pernos de la tapa del cojinete de bancada, medir el juego axial del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin"

EM-101

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
a. Aflojar y quitar los pernos en varios pasos en orden numrico
inverso tal y como se muestra en la ilustracin.

[HR16DE]

: Parte delantera motor

El casquillo TORX (tamao: E14) puede usarse.

JPBIA4203ZZ

b.

Desmontar la tapa del cojinete de bancada del bloque de cilindros golpendola ligeramente con un martillo de plstico.

10. Desmontar el cigeal (2).


PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar ni deformar la placa colectora
(1) montada sobre el cigeal.
Al colocar el cigeal sobre un suelo plano, emplear un
taco de madera para evitar que interfieran la placa colectora y el suelo.
No desmontar nunca la placa colectora si no es estrictamente necesario.
NOTA:
Al montar o desmontar la placa colectora, emplear un casquillo
JPBIA4531ZZ
Torx (tamao T40).
11. Extraer el retn de aceite trasero del extremo trasero del cigeal.
12. Desmontar el cojinete de bancada (superior e inferior) y los cojinetes de empuje del bloque de cilindros y
de la tapa del cojinete de bancada.
PRECAUCIN:
Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.

ARMADO
PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas tricas.
1. Aplicar aire a la totalidad de los conductos de refrigerante y aceite del bloque de cilindros, la pared de los
cilindros y la caja del cigeal para eliminar cualquier material extrao.
PRECAUCIN:
Utilizar gafas de proteccin para los ojos.
2. Montar los cojinetes de bancada y los cojinetes de empuje con el procedimiento siguiente:
a. Quitar el polvo, la suciedad y el aceite de motor de las superficies de acoplamiento del cojinete del bloque
de cilindros.
b. Montar los cojinetes de empuje a ambos lados del alojamiento
de la muequilla n 3 (B) del bloque de cilindros.
: Parte delantera motor

Montar los cojinetes de empuje con la ranura (A) de lubricacin orientada hacia el brazo del cigeal (exterior).

PBIC3258J

c.

Montar los cojinetes de bancada en la direccin correcta.


Antes de montar los cojinetes de bancada, aplicar aceite de motor nuevo en la superficie del cojinete
(interior). No aplicar aceite de motor en la superficie trasera, simplemente limpiarla a fondo.

EM-102

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Durante el montaje, alinear el cojinete de bancada con la posicin central del bloque de cilindros y con
la tapa del cojinete de bancada.
A
Asegurarse de que los orificios de lubricacin en el bloque de
cilindros y los orificios de lubricacin (A) en los cojinetes de
bancada (1) estn alineados.
EM
NOTA:
Para trabajos de mantenimiento, la posicin central deber
identificarse visualmente.
Al montar el cojinete principal, asegurar un encaje correcto.
C
No permitir que el cojinete principal sobresalga fuera del bisel
del bloque de cilindros.
Al montar el cojinete principal, asegurar un encaje correcto.
D
No permitir que el cojinete principal sobresalga fuera del bisel
PBIC3746E
de la tapa del cojinete.
3.
a.

b.

c.

4.

5.

Montar la placa colectora en el cigeal si est desmontada.


Colocar la placa colectora (1) con la brida hacia el lado del contrapeso (lado delantero del motor) en la superficie trasera del
cigeal.

: Orificio del pasador de clavija

Tras colocar el cigeal y la placa colectora colocando el pasador de clavija, apretar el perno.
NOTA:
Los pasadores de clavija del cigeal y de la placa colectora se
facilitan como un conjunto para cada componente.
Desmontar el pasador de clavija.
PRECAUCIN:
Asegurarse de haber quitado el pasador de clavija.
Montar el cigeal en el bloque de cilindros.
Al girar el cigeal con la mano, comprobar si gira con suavidad.
PRECAUCIN:
No montar todava el retn de aceite trasero.
Montar las tapas de los cojinetes de bancada.
Montar la tapa del cojinete de bancada comprobando la marca
delantera (B) y el estampado del nmero de la muequilla (A).

H
JPBIA4231ZZ

: Parte delantera motor

NOTA:
La tapa del cojinete de bancada no puede sustituirse como
una pieza independiente, ya que est fabricada junto con el
bloque de cilindros.

JPBIA4204ZZ

6.

Apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada en orden


numrico tal y como se muestra en la ilustracin mediante los
siguientes pasos.

: Parte delantera motor

JPBIA4203ZZ

EM-103

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
a. Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y las superficies de asiento de los pernos de montaje.
b. Apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada.
:
c.

32,4 Nm (3,3 kg-m)

Girar los pernos de la tapa del cojinete de bancada 60 grados hacia la derecha (apriete angular) en orden
numrico tal y como se muestra en la ilustracin.
PRECAUCIN:
Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una
llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar
evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la
herramienta.

PBIC3750E

Despus de montar los pernos de montaje, comprobar que se puede girar con suavidad el cigeal con la
mano.
Comprobar el juego axial del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin"
7. Montar el pistn en la biela con el procedimiento siguiente:
a. Colocarlo de tal forma que la marca delantera (A) de la cabeza
del pistn y el nmero de cilindro (C) estn colocados como se
muestra en la ilustracin.
B

: Orificio lubricacin

: Grado de la cabeza de biela

NOTA:
Los smbolos sin notas son para la gestin
PBIC3766E

b.

Ajustar el buln a presin utilizando una prensa hidrulica de


bulones (SST).
Para detalles de la SST, consulte
A
B
C
D
E
F

: Insertador [KV10109730]
: Tapn central [KV10110310]
: Prensa hidrulica [ST13030020]
: Eje central [KV10114120]
: Muelle [ST13030030]
: Detalle

PRECAUCIN:
Ajustar a presin el pistn sin daarlo.
NOTA:
La junta entre la biela y el buln est ajustada a presin.

PBIC5271J

EM-104

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

[HR16DE]

Ajustar a presin el pasador del pistn (2) desde la superficie


del pistn (A) a una profundidad de 2,35 mm (b).
1

: Biela

EM

: Direccin del montaje a presin

Tras realizar el trabajo, comprobar que el pistn (3) se mueve


libremente.

JPBIA2058ZZ

8.

Con un expansor de segmentos de pistn (herramienta comercial de servicio), montar los segmentos de
pistn.
PRECAUCIN:
Procurar no estropear el pistn.
Tener cuidado de no daar los segmentos por expandirlos demasiado.
Colocar cada segmento con la abertura en la posicin mostrada en la ilustracin referente a la marca delantera del pistn
(B).
A

: Holgura segmento aceite o ral inferior (cualquiera


de los dos)

: Holgura segundo segmento y espaciador segmento aceite

: Holgura segmento superior

Montar el segmento segundo con la marca estampada (E)


hacia arriba.
Marca estampada:
Segmento superior
Segundo segmento
9.

PBIC3752E

: 1R
: 2R

Montar los cojinetes de la biela en la biela y en la tapeta de biela.


Al montar los cojinetes de la biela, aplicar aceite de motor nuevo en la superficie del cojinete (interior).
No aplicar aceite de motor en la superficie trasera, simplemente limpiarla a fondo.
Montar el cojinete en la posicin central.
NOTA:
No hay ninguna pestaa de tope.
Comprobar que los orificios de lubricacin de la biela y el cojinete de la biela estn alineados.
Montar la biela con las medidas que muestra la ilustracin.

N
1

: Biela

: Cojinete de la biela (superior)

: Cojinete de la biela (inferior)

: Tapeta de biela

: 1,7 - 2,1 mm

: Parte delantera motor

NOTA:
Montar el cojinete de la biela en la posicin central con las
medidas que se muestran en la ilustracin. Para el funcionamiento de servicio, la posicin central deber comprobarse visualmente.
10. Montar el conjunto de biela y pistn en el cigeal.

EM-105

PBIC4169E

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Colocar el pasador del cigeal correspondiente a la biela que se va a montar en el punto muerto inferior.
Aplicar suficiente aceite de motor nuevo al dimetro interior del cilindro, el pistn y el pasador del
cigeal.
Hacer coincidir la posicin del cilindro con el nmero de cilindro en la biela que se va a montar.
Utilizando el compresor de segmentos de pistn (SST:
EM03470000) (A) o una herramienta adecuada, montar el
pistn con la marca delantera de la corona del pistn orientada hacia la parte delantera del motor.
PRECAUCIN:
Prestar atencin para no daar la superficie de montaje
con la tapeta de biela.
Asegurarse de no daar la pared del cilindro y el pasador de cigeal por una interferencia del extremo mayor
de la biela.
PBIC3765E

11. Montar la tapeta de biela.


Unir las marcas (C) grabadas del nmero del cilindro en la
biela con las de la tapa de la biela que se va a montar.
A

: Marca delantera

: Orificio lubricacin

: Grado de la cabeza de biela

PBIC3766E

12.
13.
a.
b.

Inspeccionar el dimetro exterior de los pernos de la biela. Consultar EM-107, "Inspeccin"


Apretar las tuercas del perno de la biela con el procedimiento siguiente:
Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y los asientos de los pernos de la biela.
Apretar los pernos en varios pasos.
:

c.

Aflojar completamente los pernos.


:

d.

0 Nm (0 kg-m)

Apretar los pernos en varios pasos.


:

e.

27,4 Nm (2,8 kg-m)

19,6 Nm (2,0 kg-m)

A continuacin, girar todos los pernos hacia la derecha 60 grados (apriete angular).
PRECAUCIN:
Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una
llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar
evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la
herramienta.

PBIC3753E

EM-106

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Tras apretar el perno de la biela, comprobar que el cigeal gira suavemente.
Comprobar la holgura lateral de la biela. Consultar EM-107, "Inspeccin"
A
14. Montar el crter de aceite (superior). Consultar EM-95, "Despiece".
NOTA:
Montar el retn de aceite trasero tras montar el crter de aceite (superior).
EM
15. Montar el retn de aceite trasero. Consultar EM-72, "RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y
montaje".
16. Montar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Despiece" (modelos con T/M), EM-93, C
"Despiece" (modelos con T/A).
17. Montar el sensor de detonaciones (1).
D
: Parte delantera motor

Montar los conectores de forma que queden colocados hacia


la parte trasera del motor.
PRECAUCIN:
No apretar nunca el perno de montaje mientras se sostiene el conector.
Si el sensor de detonaciones se cayera y sufriera algn
golpe, sustituirlo por otro nuevo.
PBIC3754E
NOTA:
Comprobar que no hay ningn material extrao en la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros
ni en la superficie trasera del sensor de detonaciones.
Comprobar que el sensor de detonaciones no interfiere con otras piezas.
18. Montar el sensor de posicin del cigeal (POS).
Apretar los pernos con l completamente asentado.
19. Para la gua del calibrador del nivel de aceite (1), fijar la posicin
(B) mostrada en la ilustracin en el clip de entrada de agua (A)
tras la introduccin en el lado del bloque de cilindros.

K
PBIC3755E

20. A continuacin, armar en orden inverso al de desarmado.

Inspeccin

INFOID:0000000007157136

JUEGO AXIAL DEL CIGEAL


Utilizando un comparador, medir la holgura entre los cojinetes de
empuje y el brazo del cigeal cuando el cigeal se desplaza
totalmente hacia adelante o hacia atrs (A).
Estndar y lmite

: Consultar EM-127, "Bloque de


cilindros".

Si el valor medido excede el lmite, sustituir los cojinetes de


empuje y medir de nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el
cigeal tambin.

P
PBIC3762E

HOLGURA LATERAL DE LA BIELA

EM-107

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Medir la holgura lateral entre la biela y el brazo del cigeal con
galgas de espesor (A).
Estndar y lmite

[HR16DE]

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si el valor medido supera el lmite, sustituir la biela y medir de


nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el cigeal tambin.

PBIC3763E

HOLGURA DE ACEITE DEL BULN AL PISTN


Dimetro del orificio del buln
Medir el dimetro interior del orificio del buln con un micrmetro
para interiores (A).

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

PBIC3265J

Dimetro exterior del buln


Medir el dimetro exterior del buln con un micrmetro (A).

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

PBIC3266J

Holgura de aceite del buln al pistn


(Holgura de aceite del buln al pistn) = (Dimetro del orificio del buln) (Dimetro exterior del buln)

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si la holgura de aceite est fuera del estndar, sustituir el conjunto de pistn y buln.
Cuando se sustituya el conjunto de pistn y buln. Consultar.
NOTA:
El pistn incluye el buln y ambos forman un conjunto.
El grado del buln (orificio del buln) slo se proporciona para las piezas montadas en fbrica. Entre las
piezas de repuesto no es posible seleccionar grados. (Solamente est disponible el grado 0.)

HOLGURA LATERAL DEL SEGMENTO DE PISTN

EM-108

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Medir la holgura lateral del segmento y la ranura del segmento con
galgas de espesor (A).
Estndar y lmite

[HR16DE]
A

: Consultar EM-127, "Bloque de


cilindros".

EM

Si el valor medido excede el lmite, sustituir el segmento del pistn


y medir de nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el pistn
tambin.

C
PBIC3280J

SEPARACIN ENTRE EXTREMOS DEL SEGMENTO DE PISTN


Comprobar que el dimetro interior del cilindro est dentro de los valores especificado. Consultar
HOLGURA ENTRE EL PISTN Y EL DIMETRO INTERIOR DEL CILINDRO.
Lubricar con aceite de motor nuevo el pistn (1) y el segmento del
pistn (2) y, a continuacin, insertar (A) el segmento del pistn
hasta la mitad del cilindro (B) con el pistn y medir la separacin
entre los extremos del segmento del pistn con galgas de espesor
(C).
Estndar y lmite

: Consultar EM-127, "Bloque de


cilindros".

Si el valor medido excede el lmite, sustituir el segmento del pistn


y medir de nuevo. Si an excede el lmite, sustituir el bloque de cilindros.

PBIC3267J

DOBLADO Y TORSIN DE LA BIELA


Comprobar con un alineador de biela.
A

: Doblado

: Torsin

: Galgas espesor

Lmite

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si sobrepasa el lmite, sustituir la biela.


L

O
PBIC3268J

DIMETRO DE LA CABEZA DE BIELA

EM-109

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Montar la tapeta de biela (1) sin el cojinete de biela montado y
apretar los pernos de la biela al par especificado. Consultar EM99, "Despiece".
2

: Biela

: Ejemplo

: Direccin de medicin del dimetro interno

[HR16DE]

Medir el dimetro interno de la cabeza de biela con un micrmetro


interior.
Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

PBIC3269J

Si sobrepasa el estndar, sustituir el conjunto de biela.

HOLGURA DE ACEITE DEL CASQUILLO DE BIELA


Dimetro interior del casquillo de biela
Medir el dimetro interno del casquillo de biela con un micrmetro
de interiores (A).

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

JPBIA0223ZZ

Dimetro exterior del buln


Medir el dimetro exterior del buln con un micrmetro (A).

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

JPBIA0218ZZ

Holgura de aceite del casquillo de biela


(Holgura de aceite del casquillo de biela) = (Dimetro interno del casquillo de biela) (Dimetro exterior del
buln)

Estndar y lmite

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si el valor medido est fuera del estndar, sustituir el conjunto de biela y/o el conjunto de pistn y buln.
Si se sustituye el conjunto de pistn y buln. Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Si se sustituye el conjunto de la biela. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".

DEFORMACIN DE LA CARA SUPERIOR DEL BLOQUE DE CILINDROS


Con un raspador, eliminar los restos de junta en la superficie del bloque de cilindros y eliminar tambin el
aceite del motor, xido, carbonilla y cualquier tipo de suciedad.
PRECAUCIN:
Cuidar de que no entren virutas de junta en los conductos de aceite o refrigerante del motor.

EM-110

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Medir la deformacin de la cara superior del bloque de cilindros en
algunos puntos diferentes en seis direcciones con una regla (A) y
galgas de espesor (B).
Lmit
e

[HR16DE]
A

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

EM

Si excede el lmite, sustituir el bloque de cilindros.


C
JPBIA0224ZZ

DIMETRO INTERIOR DEL ALOJAMIENTO DEL COJINETE DE BANCADA


Montar las tapas de los cojinetes de bancada sin los cojinetes de bancada montados y apretar los pernos de
las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
Medir el dimetro interior del alojamiento del cojinete de bancada con un calibrador.
Medir la posicin que se muestra en la ilustracin (5 mm) hacia
atrs desde la parte delantera de la carcasa del cojinete de
bancada en las 2 direcciones tal como se muestra en la ilustracin. El ms pequeo es el valor medido.
1

: Bloque de cilindros

: Tapa del cojinete de bancada

: Parte delantera motor

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

PBIC4005E

Si est fuera del estndar, sustituir el bloque de cilindros y el conjunto de tapas de cojinete de bancada.
NOTA:
Las tapas del cojinete de bancada no pueden sustituirse por separado, ya que estn fabricadas junto con el
bloque de cilindros.

HOLGURA ENTRE EL PISTN Y EL DIMETRO INTERIOR DEL CILINDRO


Dimetro interior del cilindro
Con un calibrador, medir el dimetro interior del cilindro en seis
puntos diferentes para comprobar el desgaste y si presenta ovalacin o conicidad. [Direcciones (A) y (B) en los puntos (C), (D), y
(E)] [(A) se encuentra en la direccin longitudinal del motor]
f

: 10 mm

: 60 mm

: 124 mm

NOTA:
Al determinar el grado del dimetro interior del cilindro, medir la
direccin del dimetro interior del cilindro (B) en la posicin (D).
Estndar:
Dimetro interior del cilindro
: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Lmite:
Ovalacin [diferencia entre (A) y (B)]
Conicidad [diferencia entre (C) y (E)]
: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

EM-111

N
JPBIA2059ZZ

BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Si el valor medido sobrepasa el lmite, o si existen araazos y/o agarrotamientos en la pared interna del cilindro, sustituir el bloque de cilindros.
NOTA:
No se proporciona un pistn de sobretamao.
Dimetro de la falda del pistn
Medir el dimetro exterior de la falda del pistn con un micrmetro
(A).

Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

PBIC3272J

Holgura entre el pistn y el dimetro interior del cilindro


Calcular segn el dimetro de la falda del pistn y el dimetro interior del cilindro [direccin (B), posicin (D)].
A

: Direccin A

: Posicin C

: Posicin E

: 10 mm

: 60 mm

: 124 mm

(Holgura) = (Dimetro interior del cilindro) (Dimetro de la falda del


pistn).
Estndar y lmite

JPBIA2059ZZ

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si excede lo especificado, sustituir el conjunto de pistn y buln y/o el bloque de cilindros. Consultar EM127, "Bloque de cilindros".

DIMETRO DEL MUN DEL CIGEAL


Medir el dimetro exterior de los muones del cigeal con un
micrmetro (A).
Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si se supera el lmite, medir la holgura de aceite del cojinete de


bancada. A continuacin, utilizar el cojinete de subtamao. Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".

PBIC3457J

DIMETRO DE LA MUEQUILLA DEL CIGEAL


Medir el dimetro exterior de la muequillas del cigeal con un micrmetro.
Estndar

: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

Si se supera el estndar, medir la holgura de aceite del cojinete de biela. A continuacin, utilizar el cojinete
de subtamao. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".

OVALACIN Y CONICIDAD DEL CIGEAL

EM-112

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Medir las dimensiones en cuatro puntos diferentes mostrados en
la ilustracin de cada mun y muequilla con el micrmetro.
La ovalacin se indica mediante la diferencia en dimensiones
entre (c) y (d) en (a) y (b).
La conicidad se indica mediante la diferencia en dimensiones
entre (a) y (b) en (c) y (d).

[HR16DE]

Lmite:
Ovalacin [diferencia entre (c) y (d)]
Conicidad [diferencia entre (a) y (b)]
: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".

EM

C
JPBIA0229ZZ

Si el valor medido supera el lmite, corregir o sustituir el cigeal.


Si se corrige, medir la holgura de aceite del cojinete del mun y/o de la muequilla corregidos. A continuacin, seleccionar el cojinete de bancada y/o el cojinete de biela. Consultar EM-130, "Cojinete de biela" y/o
EM-130, "Cojinete de bancada".

DESCENTRAMIENTO DEL CIGEAL


Colocar un bloque V en una mesa plana para apoyar las muequillas a ambos lados del cigeal.
Colocar el comparador recto (A) hacia arriba en la muequilla n 3.
Mientras se gira el cigeal, leer el movimiento del puntero en el
comparador. (Lectura total del comparador)
Estndar y lmite

: Consultar EM-127, "Bloque de


cilindros".

Si excede el lmite, sustituir el cigeal.


I
PBIC3458J

HOLGURA DE ACEITE DEL COJINETE DE BIELA

Mtodo por clculo


Montar los cojinetes de biela (2) en la biela (3), as como en la tapa
del cojinete de biela (1) y apretar los pernos de la tapa de biela al
par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A

: Ejemplo

: Direccin de medicin del dimetro interno

Medir el dimetro interno del cojinete de biela con un micrmetro


interior.
(Holgura de aceite del cojinete) = (Dimetro interno del cojinete de
biela) (Dimetro de la muequilla del cigeal)

M
PBIC3275J

Estndar y lmite

: Consultar EM-130, "Cojinete de biela".

Si la holgura excede los lmites, seleccionar el cojinete de biela adecuado segn el dimetro de la cabeza
de biela y el de la muequilla del cigeal para obtener la holgura de aceite del cojinete especificada. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
Mtodo para usar el plastigauge (metro de plstico)
Eliminar totalmente el polvo y el aceite del pasador del cigeal y de las superficies de cada cojinete.
Cortar un plastigauge (metro de plstico) con un tamao un poco menor que el ancho del cojinete y colocarlo en la direccin del eje del cigeal, evitando los orificios de lubricacin.
Montar los cojinetes de biela en la biela y en la tapa y apretar los pernos de la tapeta de biela al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
PRECAUCIN:
No girar nunca el cigeal.

EM-113

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Desmontar la tapeta de biela y el cojinete y, empleando la escala
(A) de la bolsa de los plastigauge (metro de plstico), medir el
ancho del plastigauge.
NOTA:
El procedimiento a seguir si el valor medido supera el lmite es
igual al descrito en el mtodo mediante clculo.

[HR16DE]

PBIC3276J

HOLGURA DE ACEITE DEL COJINETE DE BANCADA


Mtodo por clculo
Montar los cojinetes de bancada (3) en el bloque de cilindros (1) y
tapas de cojinete de bancada (2), y apretar los pernos de montaje
de las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A

: Ejemplo

: Direccin de medicin del dimetro interno

Medir el dimetro interior del cojinete de bancada con un calibrador.


(Holgura de aceite de cojinete) = (Dimetro interior del cojinete de
bancada) (Dimetro exterior del mun del cigeal)
Estndar y lmite

PBIC3277J

: Consultar EM-130, "Cojinete de


bancada".

Si la holgura excede el lmite, seleccionar un cojinete de bancada adecuado segn el dimetro interno del
cojinete de bancada y el dimetro del mun del cigeal para obtener la holgura de aceite del cojinete
especificado. Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".
Mtodo para usar el plastigauge (metro de plstico)
Eliminar totalmente el polvo y el aceite del mun del cigeal y de las superficies de cada cojinete.
Cortar un plastigauge (metro de plstico) con un tamao un poco menor que el ancho del cojinete y colocarlo en la direccin del eje del cigeal, evitando los orificios de lubricacin.
Montar los cojinetes de bancada en el bloque de cilindros y en las tapas de los cojinetes de bancada y apretar los pernos de montaje de las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100,
"Desarmado y armado".
PRECAUCIN:
No girar nunca el cigeal.
Desmontar el cojinete de bancada y sus tapas y, empleando la
escala (A) de la bolsa de los plastigauge (metro de plstico), medir
el ancho del plastigauge.
NOTA:
El procedimiento a seguir si el valor medido supera el lmite es
igual al descrito en el mtodo mediante clculo.

PBIC3278J

ALTURA DE COMPRESIN DEL COJINETE DE BANCADA

EM-114

BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Cuando se desmonte la tapa del cojinete despus de haberla
apretado segn el par especificado con los cojinetes de bancada
(1) montados, el extremo de la punta debe sobresalir (B). Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A

[HR16DE]
A

EM

: Ejemplo

Estndar

: Debe existir una altura de compresin.

Si no cumple el estndar, sustituir los cojinetes de bancada.


PBIC3279J

ALTURA DE COMPRESIN DEL COJINETE DE BIELA


Cuando se desmonte la tapeta de biela despus de haberla apretado al par especificado con los cojinetes de biela (1) montados, la
punta del extremo debe sobresalir (B). Consultar EM-100,
"Desarmado y armado".
A

: Ejemplo

Estndar

: Debe existir una altura de compresin.

Si no cumple el estndar, sustituir los cojinetes de biela.

G
PBIC3279J

DIMETRO EXTERIOR DEL PERNO DE LA TAPA DEL COJINETE DE BANCADA

Medir los dimetros exteriores (d1) y (d2) en las dos posiciones


que se muestran en la ilustracin.
Si aparece reduccin en lugares diferentes a la posicin, mantenerla como (d2).

Lmite [(d1) (d2)]: 0,2 mm

Si excede el lmite (gran diferencia entre las dimensiones), sustituir el perno de montaje de la tapa del cojinete de bancada por uno
nuevo.

K
PBIC3768E

DIMETRO EXTERIOR DEL PERNO DE LA BIELA

Medir el dimetro exterior (d) en el punto que se muestra en la


ilustracin.
Si aparece una reduccin en otra posicin diferente a (d), mantenerla como (d).

Lmite: 7,75 mm
N

Si (d) excede el lmite (al reducirse), sustituir el perno de la tapeta


de biela por uno nuevo.

PBIC4016E

EM-115

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


[HR16DE]

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


Descripcin

INFOID:0000000007156716

Puntos seleccionados

Entre el bloque de cilindros y el


cigeal

Entre el cigeal y la biela

Piezas seleccionadas

Cojinete bancada

Cojinete biela

Elementos seleccionados

Mtodos seleccionados

Grado del cojinete de bancada


(grosor del cojinete)

Se determina mediante la unin


del grado del alojamiento del
cojinete del bloque de cilindros
(dimetro interior del alojamiento) y el grado de la muequilla
del cigeal (dimetro exterior
de la muequilla)

Grado del cojinete de biela


(grosor del cojinete)

La combinacin de grados de
servicio para el dimetro de la
cabeza de biela y el dimetro
exterior del pasador del
cigeal determinan la seleccin del cojinete de biela.

El grado de identificacin que aparece estampado en cada pieza es el grado de la dimensin medida en
una nueva condicin. Este grado no puede aplicarse a las piezas reutilizadas.
En las piezas reutilizadas o reparadas, medir la dimensin con total exactitud. Para determinar el grado, hay
que comparar la medida con los valores de cada tabla de seleccin.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de medicin de cada una de las piezas, los estndares de
reutilizacin y el mtodo de seleccin de las piezas de ajuste selectivas, consultar el texto.

Cojinete de biela

INFOID:0000000007156717

SI SE VAN A UTILIZAR UNA BIELA Y UN CIGEAL NUEVOS


1.

Aplicar el grado de dimetro de la cabeza de biela estampado


(C) en la cara lateral de la cabeza de biela a la fila de la Tabla
de seleccin de cojinetes de biela.
A

: Orificio lubricacin

: Nmero cilindro

: Marca delantera

PBIC3756E

2.

Aplicar el grado del dimetro de la muequilla del cigeal


estampado en la cara delantera del cigeal a la columna de la
Tabla de seleccin de cojinetes de biela.
A

: Grado del dimetro del mun (n 1 a 5 desde la izquierda)

: Grado del dimetro de la muequilla del cigeal (n 1 a 4


desde la izquierda)

PBIC3757E

3.
4.

Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de


cojinetes de biela.
Aplicar el smbolo obtenido en la Tabla de grados de cojinetes de biela para seleccionar el cojinete de
biela.

SI SE VAN A VOLVER A UTILIZAR LA BIELA Y EL CIGEAL

EM-116

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


[HR16DE]
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
1. Medir por separado las dimensiones del dimetro de la cabeza de la biela y el dimetro de la muequilla
del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin"
A
2. Aplicar la dimensin medida a la Tabla de seleccin de cojinetes de biela.
3. Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de
cojinetes de biela.
EM
4. Aplicar el smbolo obtenido en la Tabla de grados de cojinetes de biela para seleccionar el cojinete de
biela.
C

Tabla de seleccin de cojinetes de biela

JPBIA4823GB

Tabla de grados de cojinetes de bancada

Tabla de grados de cojinetes de


bancada

: Consultar EM-130, "Cojinete de biela".

Gua de uso de cojinetes de subtamao


Si no se obtiene la holgura de aceite del cojinete de biela especificada con los cojinetes de biela de tamao
estndar, usar cojinetes de subtamao (US).
Al utilizar cojinetes de subtamao (US), medir el dimetro interior del cojinete de biela estn montados y
rectificar el pasador del cigeal de forma que la holgura de aceite del cojinete cumpla con el estndar.
PRECAUCIN:

EM-117

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Al escariar la clavija del cigeal para usar cojinetes de subtamao, mantener el filete R (A) (0,8 - 1,2 mm).

[HR16DE]

Tabla de cojinetes de subtamao:


Consultar EM-130, "Cojinete de biela".

PBIC3263J

Cojinete de bancada

INFOID:0000000007156718

CMO SELECCIONAR COJINETES DE BANCADA


Si se van a utilizar un bloque de cilindros y un cigeal nuevos

1.

Las filas de la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada se


corresponden con el grado de la carcasa del cojinete de
bancada del lado izquierdo del bloque de cilindros.
A

: Marca de estampado bsica


: Parte delantera motor

Si existe una marca de estampado corregida (B) en el bloque


de cilindros, utilcela como la referencia correcta.
PBIC3760E

2.

Aplicar el grado del dimetro del mun estampado en la cara


delantera del cigeal a la columna de la Tabla de seleccin de
cojinetes de bancada.
A

: Grado del dimetro del mun (n 1 a 5 desde la izquierda)

: Grado del dimetro de la muequilla del cigeal (n 1 a 4


desde la izquierda)

PBIC3757E

3.
4.

Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de


cojinetes de bancada.
Aplicar el smbolo resultante a la Tabla de grados de cojinetes de bancada para seleccionar el cojinete
de bancada.
NOTA:
Las piezas de repuesto estn disponibles en conjuntos de pieza superior e inferior.

Si se van a volver a utilizar un bloque de cilindros y un cigeal

1.
2.
3.
4.

Medir por separado las dimensiones del dimetro interno del alojamiento del cojinete de bancada del
bloque de cilindros y el dimetro del mun del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin"
Aplicar la dimensin medida a la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada.
Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de
cojinetes de bancada.
Aplicar el smbolo resultante a la Tabla de grados de cojinetes de bancada para seleccionar el cojinete
de bancada.

EM-118

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >

[HR16DE]

Tabla de seleccin de cojinetes de bancada


A

EM

L
PBIC3759E

Tabla de grados de los cojinetes de bancada

Tabla de grados de los


cojinetes de bancada

: Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".


N

Utilizar la gua de uso de cojinetes de subtamao


Si no se obtiene la holgura de aceite del cojinete de bancada con los cojinetes de bancada de tamao
estndar, usar un cojinete de subtamao (US).
Al utilizar cojinetes de subtamao (US), medir el dimetro interior del cojinete de bancada con los cojinetes
montados, y rectificar el mun de forma que la holgura de aceite del cojinete de bancada cumpla con el
estndar.
PRECAUCIN:

EM-119

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
Al rectificar el mun del cigeal para usar los cojinetes subtamao, mantener el filete R (A) (0,8 - 1,2 mm).

[HR16DE]

Tabla de cojinetes de subtamao:


Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".

PBIC3263J

EM-120

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


Especificacin general

INFOID:0000000007156719

EM

ESPECIFICACIONES GENERALES
C
Tipo motor

HR16DE

Disposicin de los cilindros

4 en lnea

Desplazamiento

cm3

1.598

Dimetro interior y carrera

mm

78,083,6

Disposicin de las vlvulas

DOHC

Orden de encendido

1-3-4-2

Nmero de segmentos de pistones

Compresin

Aceite

Relacin de compresin

9,8

Presin de compresin
kPa (bar, kg/cm2) / 200 rpm

Estndar

1.500 (15,0, 15,3)

Mnima

1.470 (14,7, 14,99)

Lmite diferencial entre cilindros

6,2 (0,062, 0,063)

Reglaje de las vlvulas


Unidad: grados

Reglaje de las vlvulas

:
Vlvula admisin

:
Vlvula escape

JPBIA0552ZZ

216

228

11 (14)
DPMS

59 (34)
DPMI

-1
DPMS

37
APMI

INFOID:0000000007156720

): Control de distribucin de la vlvula ON

Correa del motor


CORREA DEL MOTOR

Deformacin de la correa

Ajuste de la deflexin *
Ubicacin

Correa motor

Correa usada

Unidad: mm
Correa nueva

Lmite

Despus del ajuste

Con A/A

10

4,9 - 5,2

4,1 - 4,4

Sin A/A

9,1

4,3 - 4,7

3,7 - 3,9

Fuerza de empuje aplicada

98 N (10 kg)

*: Con el motor fro.

EM-121

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES


Frecuencia y tensin de la correa

Ajuste de la tensin *

Ajuste de la frecuencia *

Correa usada

Ubicacin

Lmite
Correa
motor

Unidad: N (kg)

Con A/A
350 (35,7)
Sin A/A

Unidad: Hz

Correa usada

Despus del
ajuste

Correa nueva

Lmite

Despus del
ajuste

Correa nueva

881 - 951
(89,8 - 97,0)

1.070 - 1.138
(109,1 - 116,0)

145,5

230,5 - 239,5

254 - 262

876 - 964
(89,3 - 98,3)

1.064 - 1.152
(108,5 - 117,5)

162

256,5 - 268,5

282,5 - 293,5

*: Con el motor fro.

Operacin necesaria para calcular la tensin de la correa.


Con A/A
Sin A/A
Con A/A
Sin A/A
Con A/A

Extensin de la
correa
Masa unitaria de
la correa
Ancho de la correa

: 0,195m
: 0,175m
: 0,109 kg/m
: 0,109 kg/m
: 3,56 mm/varilla 7 varillas
: 3,56 mm/varilla 7 varillas

Sin A/A

Buja

INFOID:0000000007156721

BUJA (TIPO CON ELECTRODOS DE PLATINO)


Unidad: mm

Fabricante

FEDERAL MOGUL

Tipo estndar
Entrehierro

REA12WMB4
Estndar

1,1

Colector de escape

INFOID:0000000007156722

COLECTOR DE ESCAPE
Unidad: mm

Elementos

Lmite

Deformacin de la superficie

0,3

rbol levas

INFOID:0000000007156723

RBOL DE LEVAS

EM-122

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Unidad: mm

Elementos
Descentramiento de rbol de levas [TIR*]

Estndar

Lmite

0,02

0,15

EM

SEM671

Altura A de la leva del rbol de


levas

Admisin

41,705 - 41,895

41,505

Escape

40,915 - 41,105

40,715

Dimetro exterior de la muequilla


del rbol de levas

N 1

27,935 - 27,955

N 2, 3, 4 y 5

24,950 - 24,970

Dimetro interior del soporte del


rbol de levas

N 1

28,000 - 28,021

N 2, 3, 4 y 5

25,000 - 25,021

Holgura de aceite de la muequilla


del rbol de levas

N 1

0,045 - 0,086

N 2, 3, 4 y 5

0,030 - 0,071

0,075 - 0,153

0,2

0,15

Juego axial del rbol de levas


Descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas
[TIR*]

*: Lectura completa del comparador

Taqu
Unidad: mm

Elementos

Estndar

Dimetro exterior del taqu

29,977 - 29,987

Dimetro del orificio del taqu

30,000 - 30,021

Holgura del taqu

0,013 - 0,044

Holgura de las vlvulas


Unidad: mm

Fro

Caliente* (datos de referencia)

Admisin

0,26 - 0,34

0,304 - 0,416

Escape

0,29 - 0,37

0,308 - 0,432

*: Aproximadamente 80C

Taqu disponible

EM-123

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Unidad: mm

Marca de identificacin (A)

Grosor (B)

JPBIA0170ZZ

300

3,00

302

3,02

304

3,04

306

3,06

308

3,08

310

3,10

312

3,12

314

3,14

316

3,16

318

3,18

320

3,20

322

3,22

324

3,24

326

3,26

328

3,28

330

3,30

332

3,32

334

3,34

336

3,36

338

3,38

340

3,40

342

3,42

344

3,44

346

3,46

348

3,48

350

3,50

Culata

INFOID:0000000007156724

CULATA
Unidad: mm

Elementos

Lmite

Deformacin de la superficie de culata

0,1

Dimensiones de vlvula

EM-124

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Unidad: mm

EM

PBIC3878E

Dimetro D de la cabeza de la vlvu- Admisin


la
Escape
Longitud de la vlvula a

31,6 - 31,9

Admisin

101,73

Escape

102,49

Admisin

1,0

Escape

1,0

Admisin

2,1 - 2,8

Escape

2,3 - 3,0

Admisin

ngulo del asiento de vlvula

3,0

Escape

25,3 - 25,6

Admisin

4,965 - 4,980

Escape

4,955 - 4,970

Admisin

4515 - 4545

Escape

Gua de vlvula
Unidad: mm

N
PBIC0184E

Elementos

Pieza estndar

Pieza de repuesto

9,023 - 9,034

9,223 - 9,234

9,175 - 9,201

Dimetro exterior
Gua vlvula

Dimetro interior (tamao acabado)

5,000 - 5,018

Dimetro del orificio de gua de vlvula de la culata

8,975 - 9,001

Ajuste de interferencia de la gua de vlvula

0,022 - 0,059

Elementos
Holgura de las guas de
vlvula

Estndar

Lmite

Admisin

0,020 - 0,053

0,1

Escape

0,030 - 0,063

0,1

Longitud de proyeccin L

11,4 - 11,8

EM-125

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES


Asiento de vlvula

Unidad: mm

PBIC2745E

Elementos

Estndar

Sobretamao (0,5) (servicio)

Dimetro de rebajo del asiento de la culata D

Admisin

32,000 - 32,027

32,500 - 32,527

Escape

25,900 - 25,927

26,400 - 26,427

Dimetro exterior del asiento de vlvula


d

Admisin

32,108 - 32,124

32,608 - 32,624

Escape

25,991 - 26,007

Ajuste de interferencia del asiento de


vlvula

Admisin

0,081 - 0,124

Escape

0,064 - 0,107

Dimetro d1*1
Dimetro d2*2

ngulo 1

ngulo 2

ngulo 3

Anchura de contacto W*3

Altura h

Profundidad H

26,491 - 26,507

Admisin

29,6

Escape

23,0

Admisin

31,2 - 31,4

Escape

24,9 - 25,1

Admisin

60

Escape

45

Admisin

8945 - 9015

Escape

8945 - 9015

Admisin

120

Escape

120

Admisin

1,05 - 1,35

Escape

1,25 - 1,55

Admisin

4,7

4,15

Escape

6,0

5,43

Admisin

4,7

Escape

6,0

*1: Dimetro creado en la interseccin de los ngulos cnicos 1 y 2


*2: Dimetro creado en la interseccin de los ngulos cnicos 2 y 3
*3: Datos mecanizados

Muelle de vlvula
Estndar:

Altura libre

46,73 mm

Altura de montaje

32,40 mm

Carga de montaje

136 - 154 N (13,9 - 15,7 kg)

Altura con vlvula abierta

23,96 mm

Carga con vlvula abierta

242 - 272 N (24,7 - 27,7 kg)

EM-126

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Bloque de cilindros

INFOID:0000000007156725

BLOQUE DE CILINDROS
Unidad: mm

EM

E
PBIC3924E

Deformacin de la superficie

Lmite

Dimetro del cilindro

Estndar

Dimetro interior

0,1

Lmite de desgaste
Ovalacin (diferencia entre X e Y)
Conicidad (diferencia entre A y C)

Diferencia entre cilindros en el dimetro interior

0,015

Lmite

Grado del dimetro interior de la carcasa del cojinete de


bancada del bloque de cilindros

78,000 - 78,015

0,010
51,997 - 51,998
51,998 - 51,999
51,999 - 52,000
52,000 - 52,001
52,001 - 52,002
52,002 - 52,003
52,003 - 52,004
52,004 - 52,005
52,005 - 52,006
52,006 - 52,007
52,007 - 52,008
52,008 - 52,009
52,009 - 52,010
52,010 - 52,011
52,011 - 52,012
52,012 - 52,013
52,013 - 52,014
52,014 - 52,015
52,015 - 52,016
52,016 - 52,017

N de grado A
N de grado B
N de grado C
N de grado D
N de grado E
N de grado F
N de grado G
N de grado H
N de grado J
N de grado K
N de grado L
N de grado M
N de grado N
N de grado P
N de grado R
N de grado S
N de grado T
N de grado U
N de grado V
N de grado W

Estndar

Menos de 0,03

Pistn disponible
Unidad: mm

PBIC0188E

Dimetro de la falda del pistn A

77,966 - 77,980

EM-127

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES


Dimensin H de altura de pistn

35,0

Dimetro del orificio del buln

19,008 - 19,012

Holgura entre el pistn y el dimetro interior del cilindro

0,020 - 0,050

Segmento de pistn
Unidad: mm

Elementos

Holgura lateral

Separacin entre
extremos

Estndar

Lmite

Parte superior

0,040 - 0,080

0,11

0,030 - 0,070

0,10

Aceite (segmento
de carril)

0,045 - 0,125

Parte superior

0,20 - 0,30

0,50

0,35 - 0,50

0,66

Aceite (segmento
de carril)

0,20 - 0,45

0,77

Buln
Unidad: mm

Dimetro exterior del buln

18,996 - 19,000

Holgura de aceite del buln al pistn

Estndar

0,010 - 0,014

Holgura de aceite del casquillo de biela

Estndar

0,018 a 0,044

Biela
Unidad: mm

Distancia entre ejes

129,84 - 129,94

Doblado (por cada 100)

Lmite

0,15

Torsin (por cada 100)

Lmite

0,30

Dimetro interior del casquillo de biela*

18,958 - 18,978

Holgura lateral

Estndar

Dimetro cabeza biela

N de grado A
N de grado B
N de grado C
N de grado D
N de grado E
N de grado F
N de grado G
N de grado H
N de grado J
N de grado K
N de grado L
N de grado M
N de grado N

0,200 - 0,352
43,000 - 43,001
43,001 - 43,002
43,002 - 43,003
43,003 - 43,004
43,004 - 43,005
43,005 - 43,006
43,006 - 43,007
43,007 - 43,008
43,008 - 43,009
43,009 - 43,010
43,010 - 43,011
43,011 - 43,012
43,012 - 43,013

*: Despus de montar en la biela

Cigeal

EM-128

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Unidad: mm

EM

D
PBIC3459J
SEM645

Distancia entre ejes r

41,68 - 41,76

Descentramiento

Lmite

0,003

Conicidad

Lmite

0,004

Descentramiento [TIR*]

Lmite

Juego axial del cigeal

Grado del dimetro de la muequilla del


cigeal. Dp

Grado del dimetro del mun del cigeal.


Dm

0,10

Estndar

0,098 - 0,260

Lmite

0,35

N de grado A
N de grado B
N de grado C
N de grado D
N de grado E
N de grado F
N de grado G
N de grado H
N de grado J
N de grado K
N de grado L
N de grado M
N de grado N
N de grado P
N de grado R
N de grado S
N de grado T
N de grado U

39,971 - 39,970
39,970 - 39,969
39,969 - 39,968
39,968 - 39,967
39,967 - 39,966
39,966 - 39,965
39,965 - 39,964
39,964 - 39,963
39,963 - 39,962
39,962 - 39,961
39,961 - 39,960
39,960 - 39,959
39,959 - 39,958
39,958 - 39,957
39,957 - 39,956
39,956 - 39,955
39,955 - 39,954
39,954 - 39,953

N de grado A
N de grado B
N de grado C
N de grado D
N de grado E
N de grado F
N de grado G
N de grado H
N de grado J
N de grado K
N de grado L
N de grado M
N de grado N
N de grado P
N de grado R
N de grado S
N de grado T
N de grado U
N de grado V
N de grado W

47,979 - 47,978
47,978 - 47,977
47,977 - 47,976
47,976 - 47,975
47,975 - 47,974
47,974 - 47,973
47,973 - 47,972
47,972 - 47,971
47,971 - 47,970
47,970 - 47,969
47,969 - 47,968
47,968 - 47,967
47,967 - 47,966
47,966 - 47,965
47,995 - 47,964
47,994 - 47,963
47,963 - 47,962
47,962 - 47,961
47,961 - 47,960
47,960 - 47,959

*: Lectura completa del comparador

EM-129

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Cojinete de bancada

INFOID:0000000007156726

COJINETE DE BANCADA
Unidad: mm

SEM685D

Nmero de grado

Grosor

Color de identificacin

1,996 - 1,999

Negro

1,999 - 2,002

Marrn

2,002 - 2,005

Verde

2,005 - 2,008

Amarillo

2,008 - 2,011

Azul

5
01

12

23

34

45

2,011 - 2,014

Rosa

SUP

1,996 - 1,999

Negro

INF

1,999 - 2,002

Marrn

SUP

1,999 - 2,002

Marrn

INF

2,002 - 2,005

Verde

SUP

2,002 - 2,005

Verde

INF

2,005 - 2,008

Amarillo

SUP

2,005 - 2,008

Amarillo

INF

2,008 - 2,011

Azul

SUP

2,008 - 2,011

Azul

INF

2,011 - 2,014

Rosa

Comentarios

El grado y el color son los mismos para los cojinetes superiores e inferiores.

El grado y el color son distintos


para los cojinetes superiores e
inferiores.

Subtamao
Unidad: mm

Elementos

Grosor

Dimetro del mun

US 0,25

2,126 - 2,134

Rectificar de forma que la holgura del cojinete tenga el valor especificado.

Holgura de aceite del cojinete


Unidad: mm

Holgura de aceite del cojinete de bancada

Estndar

0,024 - 0,034

Cojinete de biela

INFOID:0000000007156727

COJINETE DE BIELA
Unidad: mm

Nmero de grado

Grosor

Color de identificacin

EM-130

Comentarios

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


[HR16DE]

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES


2

1,504 - 1,507

Verde

1,507 - 1,510

Amarillo

1,510 - 1,513

Azul

1,513 - 1,516

Rosa

SUP

1,501 - 1,504

Marrn

INF

1,504 - 1,507

Verde

SUP

1,504 - 1,507

Verde

INF

1,507 - 1,510

Amarillo

SUP

1,507 - 1,510

Amarillo

INF

1,510 - 1,513

Azul

SUP

1,510 - 1,513

Azul

INF

1,513 - 1,516

Rosa

SUP

1,513 - 1,516

Rosa

INF

1,516 - 1,519

Morado

12

23

34

45

56

El grado y el color son los mismos para los cojinetes superiores e inferiores.

EM

C
El grado y el color son distintos
para los cojinetes superiores e
inferiores.

Subtamao
Unidad: mm

Elementos

Grosor

Dimetro muequilla pasador cigeal

US 0,25

1,627 - 1,635

Rectificar de forma que la holgura del cojinete tenga el valor especificado.

Holgura de aceite del cojinete


Unidad: mm

Holgura de aceite del cojinete de biela

Estndar

0,020 - 0,030

Lmite

0,10

EM-131