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TECNOLOGA EN

LOGSTICA DEL
TRANSPORTE

Modos y medios de
transporte
Actividad de Aprendizaje 7.2

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE - SENA 2014

Tabla de contenido
Contextualizacin

1.

La gestin de la red de distribucin

2.

Modos y medios de transporte

3.

Acividad de aanzamiento

5
9
27
45

Conclusiones
Glosario

47
49

Referencias
Crditos

MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

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Contenido

MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

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Contextualizacin

Anlisis de medios y modos


de transporte

Gestin de la red de distribucin

Transporte terrestre

Modos y medios de transporte

Transporte areo

Transporte martimo

Transporte frreo

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1. La gestin de la red de distribucin


Un aspecto importante en el establecimiento de los
costos logsticos de transporte es el anlisis de los
roles de los participantes de la red y la capacidad de

los medios de transporte, de carga, su capacidad y el


nmero de medios de transporte a utilizar. Razn por la
cual se debe:

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Actores de la red de distribucin


Donald Bowersox, David Closs y Bixby Cooper (2007, p
168) definen 6 categoras de actores que intervienen
en la operacin logstica y de alguna manera influyen
en el nivel o peso porcentual de los costos en las
alternativas calculadas y presentadas para una
negociacin.

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Embalaje
El embalaje ha facilitado especficamente
siguientes aspectos del transporte:

los

La manipulacin de la carga en los lugares de


cargue y descargue. Almacenamiento de los
elementos en lugares intermedios y en bodegas
(puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias y
carreteras).
Unitarizacin y estibado de unidades de carga
en los contenedores o paletas y en los vehculos de
los distintos modos de transporte.
Tarifas de fletes, debido a que el embalaje de
elementos en unidades de carga las ha reducido
ostensiblemente, teniendo en cuenta que la forma,
las dimensiones y el peso del envo determinan su
monto.

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Las tarifas se hallan relacionadas con el volumen


efectivo de cada modo de transporte as:
Modo de transporte.
Volumen peso flete:
Flete martimo: 1m3 = 1 Tonelada.
Flete areo: 1m3= 6 Toneladas.
Flete en Tren: 1m3 = 4 Toneladas.
Flete en carretera: 1m3 = 2.5 Toneladas.

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Ubicacin geogrfica: rutas y mapas


El camino geogrfico planeado para movilizar la
mercanca, ya sea materia prima, auto partes,
componentes,
productos
semielaborados
o
terminados, etc, desde el punto de produccin hacia un
destino de consumo, es la descripcin de la ruta. La
informacin que surge de la negociacin debe ser

detallada, clara y precisa en cuanto al trnsito de la


ruta, los modos y medios de transporte, el cuidado de la
carga en ese trnsito, los puntos de embarque y
desembarque, los tiempos que gasta su recorrido, los
horarios y frecuencias, los datos se sistematizan en un
documento llamado hoja de ruta.

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Trminos de negociacin internacional


Incoterms (International Commercial Terms).
Se denomina Incoterms a los Trminos de Negociacin
Internacional. Son regidos por la Cmara de Comercio
Internacional y se constituyen en el conjunto de reglas
o estndares internacionales que determinan el
alcance de las clusulas comerciales de precio
incluidas en el contrato de compraventa internacional;
son de uso comn en todos los pases del mundo que
negocian y transfieren la responsabilidad en la
custodia de la mercanca. Segn el tipo y modo de
transporte que se utilice en una negociacin, el o los
Incoterms seleccionado(s) determina(n) el costo del
contrato.

La distribucin de riesgos de la operacin, que


incluye el momento y sitio de transferencia de
riesgos del vendedor hacia el comprador y el pago
del seguro.
La distribucin de costos de la operacin de los
que intervienen.
La distribucin de trmites documentales entre
quienes contratan y pagan el transporte y los
documentos que tramita cada parte y sus
respectivos costos.

Los Incoterms contemplan las normas de contratacin


del transporte de carga internacional a partir de:
La cobertura del precio pagado.
Las condiciones y lugar de entrega de la
mercanca.

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En la Figura 1, se presentan los Incoterms. El primer panel es general para todos los modos y medios de transporte.
El segundo panel para el transporte acutico.
PAS, CIUDAD, LUGAR DE ORIGEN

Incoterms 2010 ICC


REGLAS PARA CUALQUIER MODO O

Embalaje,
verificacin
control

MODOS DE TRANSPORTE

Licencias
autorizaciones
otras
formalidades

Carga al
camin o
contenedor en
fbrica o
almacn

Transporte interior
pas de origen de
fbrica, a puerto a
aeropuerto, a
terminal, o a
transportista

Formalidades
aduaneras,
exportacin

PAS, CIUDAD, LUGAR DE DESTINO

TRANSPORTE PRINCIPAL
Costes
manipulacin
terminal,
origen, puerto
aeropuerto, tir,
etc.

Transporte
principal
internacional

Seguro
mercanca
Seguro
transporte

Costes
manipulacin,
terminal destino,
puerto
aeropuerto, tir,
tren, etc.

Formalidades
aduaneras
importacin.
Arancel, impuestos
interiores y
especiales y
trmites.

10

Transporte
interior pas de
destino, de puerto,
aeropuerto, o
terminal a fbrica
u operador
logstico.

11

Recepcin y
descarga.

12

Incoterms 2010 ICC REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE


A

EXW

Ex Works
Franco fbrica

Coste

A1

Riesgo

FCA

Free Carrier
Franco porteador

Coste

B1

Riesgo

CPT

Carriage Paid to
Transporte pagado hasta

Paid To Transporte y seguro


pagado hasta

Coste
Riesgo

DAT

DAP

Delivered At Place
Entrega en lugar

Coste
Riesgo

CIP Carriage and Insurance D

Delivered At Terminal
Entrega en terminal

B2

C1

C2

D1

*
D2

Coste

E1

Riesgo
Coste

F1

Riesgo

DDP

Delivered duty paid Entrega


derechos pagados

Coste

F1

Riesgo

Incoterms 2010 ICC REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES INTERIORES
FAS

FOB

Free Alongside Ship Franco


al costado del buque
Free on board franco a
bordo

CFR

Cost and freight Coste y


flete

CIF

Coste
Riesgo
Coste

I1

Riesgo

Coste
Riesgo

Coast, insurance and


freight Costo seguro y flete

Coste
Riesgo

El vendedor

El vendedor debe proporcionar la documentacin necesaria par ala exportacin


y el comprador de importacin a peticin riesgo y a expensas del demandante.

El comprador

Dependiendo del lugar de entrega pactado

J1

J2

K1

*
K2

Obligatorio

1.. Recomendaciones generales


A.. Recomendaciones particulares

Figura 1. Incoterms
Fuente: Galindo, L. (2011). Tips para utilizar los Incoterms 2010. Blog Mar y Gerencia. Recuperado de
http://marygerencia.com/2011/01/12/tips-para-la-utilizacion-de-los-incoterms-2010/

Para saber ms a fondo sobre los puntos que determinan los Incoterms lea el siguiente artculo
http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm#

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2. Modos y medios de transporte


Los modos de transporte: son los sistemas para la
movilizacin, utilizados en el traslado de la mercanca
desde el punto de origen al punto de destino.
Combinan redes, vehculos y operaciones.
Los medios de transporte: son los diferentes
elementos fsicos que se utilizan en los modos para
movilizar la mercanca.

Todos los modos y medios de transporte, segn sea la


alternativa de envo de la mercanca, tiene ventajas y
desventajas que el administrador logstico debe
contrarrestar, segn las bondades ofrecidas para
seleccionar el transporte adecuado al tipo y cantidad
de carga a enviar.

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Modos
Terrestre

Medios
Camiones

Camionetas

Camabajas nieras

Carrotanques

Es muy verstil. Por su velocidad frente a la capacidad para prestar servicio puerta a puerta, este
modo es el ms asequible para cualquier tipo de empresa.
Portacontenedores
petroleros remolcadores
(tugboats).

Graneleros gaseros
cargueros

Mineraleros buques
auxiliares

Frigorficos dragas
Ro-Ro

Martimo
y fluvial Tiene ventajas diferenciales sobre los otros modos, porque puede cargar embarques muy grandes.
(acutico) Son de aguas profundas como el martimo y los pequeos para ros y canales. El mercado de
transporte martimo internacional es tan dinmico que ofrece casi que un tipo de buque para cada
tipo de carga que se necesite transportar, no importa la naturaleza.

Areo

Avin

Helicptero

Los costos fijos son relativamente econmicos con respecto al frreo y el acutico, pues
generalmente los aeropuertos son desarrollados y conservados por el estado. La rapidez y seguridad
determina su capacidad de respuesta. Son bajas las tasas de seguros.
Trenferrocarril

Frreo o Son equipos especializados con vagones sellados, con sillas, vagones planos con contenedores.
ferroviario Generalmente cargan mercancas a granel como carbn, granos, tambin los hay como planchones

para cargar contenedores. En Colombia, las vas ferroviarias han desaparecido en muchos lugares, sin
embargo en algunas regiones del pas se constituyen en un importante modo de transporte.

Ductos

En Colombia se transporta por ductos el petrleo y el gas natural.

Es la combinacin de dos o ms modos, se aprovechan las economas de escala y de distancia.


Multimodal Normalmente una o varias personas naturales o jurdicas se responsabilizan de entregar una misma
unidad de carga desde el lugar de origen al destino final utilizando distintos modos y medios de transporte.
Tabla 1. Vehculos de movilizacin segn medios.

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En el clculo, determinacin y evaluacin de la


capacidad y nmero de modos de transporte a utilizar,
es necesario considerar 5 aspectos, que pueden

determinar la comparacin de alternativas para


estructurar los costos. En la Tabla 2 se presentan
algunos de estos elementos.

Elementos que se deben analizar para presentar alternativas


La velocidad Son los tiempos transcurridos durante el movimiento o trfico. El flete areo es el
de circulacin: ms rpido de todos los modos de transporte. La mercanca se encuentra quieta
(en sentido que est en trnsito) dispuesta, para los embarques o transbordos,
salidas, o llegadas.
La
disponibilidad

Se refiere a la capacidad de un modo de transporte para dar servicio a cualquier


lugar. Los camiones tienen la mayor disponibilidad porque se pueden conducir
directamente a los puntos de origen y destino y la oferta en la mayora de los
casos supera la demanda. El punto diferencial puede ser la tecnologa y la calidad
del servicio.

La
confiabilidad

Es la confianza o el good will o buena fama, es la posible variacin entre lo


programado en la entrega de mercanca esperada u ofertada. Los ductos, debido
a su servicio continuo y escasas interferencias por el clima o congestionamientos,
son los de mayor confiabilidad.

La capacidad

La constituye el peso aceptado en el medio seleccionado y las dimensiones de la


mercanca en los diferentes implementos usados. Es la posibilidad de que un
modo de transporte referido, maneje cualquier requerimiento del transporte como
el tamao de la carga. El transporte acutico es el de mayor capacidad.

La frecuencia

Est relacionada con la cantidad de movimientos programados. Los ductos


destacan la frecuencia para dar un servicio continuo entre los puntos de origen y
destino. Da confianza en el transporte relacionado con el flete.

Tabla 2. Esquema: elementos para capacidad segn modos y medios


Fuente: Tomado y modificado de Bowersox, D., Closs, D. & Cooper, M. (2007). Administracion y Logistica en la cadena de
suministro. Mexico: Mc Graw Hill. p 183.
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Transporte terrestre
Para el transporte terrestre hay mucha oferta de
vehculos, para carga general, con dimensiones
estandarizadas y para carga de condiciones
particulares como extra pesada y extradimensionada,
con plataformas especiales; de igual forma, se
determinan capacidades y restricciones para
camiones con y sin remolques de diferentes tipos, sus
condiciones son reguladas por el Ministerio de
Transporte.

transportar carga a granel como los cereales. Para la


carga que requiere baja temperatura estn los
camiones refrigerados y los camiones cisterna para
transportar leche, agua y otro tipo de carga lquida.
Tambin estn los tracto camiones de multinivel
(tambin se les dice niera) para transportar vehculos
de diferentes dimensiones.

Los equipos utilizados hoy da para el manejo de la


carga son diversos, los ms comunes son los
montacargas, las gras, las bandas transportadoras,
los ductos (sistema muy especializado) y los que se
utilizan para carga especfica como el traslado de la
correspondencia. Tambin se tiene como equipo para
el manejo de carga las volquetas o camiones de gran
tamao, especialmente utilizados en las minas.
En la actualidad los tipos de vehculos para el
transporte de carga en nuestro pas son muy variados,
principalmente por la gran cantidad de materias
primas, insumos y productos que se producen en todo
el territorio. Hay camiones para carga pequea que son
de 2 ejes, especiales para transportar hasta 16
toneladas, tracto camiones que se usan para

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El transporte terrestre, segn el tipo de mercanca,


tiene ventajas y desventajas que el administrador
logstico debe contrarrestar, segn las bondades
ofrecidas para seleccionar el transporte adecuado al
tipo y cantidad de carga a enviar: el clima y las
temporadas, los horarios y fechas de trfico, las
capacidades mximas de carga de acuerdo con
modelos y referencias.
Normalmente es el complemento de otros modos de
transporte, gracias a que puede movilizar grandes y
pequeas cantidades, manejar distancias largas y
cortas, ofrecer todo tipo de capacidades en su flota y
ser muy verstil para cargar diferentes tipos de
mercanca y a costos ms bajos, con cobertura
nacional. Tiene la ventaja de ser el ms demandado en
el pas, tambin es un eslabn significativo en la
distribucin fsica internacional. Sin embargo por la
estructura geogrfica del pas, sumadas las vas en
mal estado, presenta riesgos como altos ndices de
accidentalidad, saqueos en carreteras lo que exige
ms seguros.

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El tiempo de transporte incluye adems de la


movilizacin de la mercanca por los diferentes
vehculos, el periodo de tiempo que incluye las esperas,
carga y descarga, los tiempos de manipulacin de la
carga, el almacenamiento (si se hace necesario) y el de
los trmites. La documentacin derivada de este modo
de transporte debe tener toda la informacin acerca de
la carga transportada, cuando es una operacin
nacional se llama gua del transportador; cuando hace
parte de un proceso de DFI se llama Carta de Porte
Internacional (CPI).

Si desea puede leer la decisin 399 de 1997 de


la Comunidad Andina de Naciones, que habla
sobre el transporte internacional por carretera

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Transporte areo
Los contratos de transporte tienen tres actores: la
aerolnea, el embarcador y el consignatario. Es el ideal
para transportar carga general y carga perecedera
aunque tiene restricciones para unos productos. Por
su rapidez, los costos de los seguros, son ms bajos y
va ms segura la carga. Sin embargo la capacidad de
envo es ms limitada por el espacio disponible en las
naves. Este modo de transporte est regido por la
ATAC (Asociacin de Transporte Areo Colombiano) y
por la IATA (Asociacin Internacional de Transporte
Areo).

EVALUACIN
MODOS Y DE
MEDIOS
LA CARGA
DE TRANSPORTE
Y DEL TRANSPORTE
TECNOLOGA
TECNOLOGA
EN LOGSTICA
EN LOGSTICA
DEL TRANSPORTE
DE TRANSPORTE

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Contenido

Generalmente se transportan productos precederos,


qumicos
y
farmacuticos,
electrnicos
y
telecomunicaciones, animales vivos y productos
frgiles.
Los contratos negociados para este modo de
transporte se pueden hacer en divisas o USD a la
aerolnea, tasados al cambio oficial del da de pago, lo
mismo que para los cargos prepagados en la moneda
del pas de origen y para los cargos posteriores al
embarque en la moneda del pas de destino. Los
embarques utilizan generalmente la relacin de estiba
de 6.000 centmetros cbicos por kilogramo,
embalados en equipos con especificaciones tcnicas,
debidamente sealados y marcados.

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El contrato de transporte es el mismo documento de transporte, que contiene las clausulas, tarifas y recargos
establecidos de acuerdo con la situacin econmica internacional y local, tanto del pas de salida como el de
llegada. El documento de transporte es gua area, teniendo en cuenta que hay varias clases, segn se contrate con
la aerolnea directamente o con un intermediario agente de carga internacional; se denomina gua area master,
gua area hija, y gua area nieta.

Lea ms sobre transporte areo de carga en:


http://www.riskmexico.com/articulos/ace-marine---transporte-aereo-de-carga/#sthash.ON1DJnQS.dpuf

Transporte martimo
Igual que todos los medios de transporte, el martimo
ofrece diversas modalidades de servicio en buques de
lnea regular que brindan un servicio permanente con
un trfico determinado y con frecuencias establecidas.
Por lo general, son buques de tarifas ms elevadas;
pero tambin existen los buques conferenciados
donde dos o ms transportistas navieros acuerdan
trabajar determinadas lneas, con regularidad y un
cobro uniforme de fletes para cada tipo de mercadera,
todo esto cumpliendo con un mnimo de salidas
(zarpadas con recorrido fijo).

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Contenido

Este modo de transporte, presenta los costos ms


bajos de la Distribucin Fsica Internacional (DFI),
dada su capacidad para movilizar mercancas de gran
volumen, poco valor y su capacidad para recorrer
grandes distancias. Uno de los puntos dbiles es la
lentitud, por lo tanto los seguros deben ser adecuados
por el tiempo, la distancia y sus frecuencias limitadas.
Las tarifas
se regulan por las Conferencias Martimas para los
servicios conferenciados, que incluyen cotizaciones
de fletes aceptables uniformes, fijos y razonablemente
estables; lo que ofrece el manejo de una estructura de
costos.

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Transporte frreo
Es un transporte muy utilizado a nivel mundial, porque
est asegurada su infraestructura con respecto a vas
y vehculos. Ofrece diferentes tipos de carros de carga
ferroviaria en furgones, gndolas, tolvas, triler,

tanques, carros duplex y triplex. Los furgones se


contratan para transportar productos que requieren
proteccin contra el ambiente, con amortiguadores
para transportar carga frgil, sensible a la vibracin y a
los movimientos bruscos, sin control de temperatura.

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Hay vehculos para productos perecederos, con


condiciones y control de temperaturas; las gndolas
transportan materiales que no necesitan proteccin
contra el medio ambiente. Los triler movidos por
ferrocarril en carros plataforma, reducen los costos de
transporte en distancias largas; las tolvas se utilizan
para el transporte de productos industriales que no
requieren proteccin contra el medio ambiente, como
el carbn. Las graneleras, transportan productos
agroindustriales que requieren proteccin contra el
medio ambiente, igual las cementeras; los
carrotanques, son cerrados, hermticos, se utilizan
para transportar lquidos o gases como la gasolina,
hidrgeno u oxgeno lquido; las plataformas se utilizan
para el transporte de carga en general o carga pesada.
La carga como en todos los medios va asegurada. En
los contratos de transporte, la empresa transportadora
facilita las operaciones de maniobra en el transporte
multimodal, a travs de cartas de porte. Las
dimensiones de estos equipos, son las estipuladas en
las normas internacionales.

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3. Actividad de aanzamiento
Prueba de asociacin
Teniendo en cuenta las temticas vistas a lo largo de esta seccin, asocie cada una de las caractersticas con su
respectivo modo de transporte.

1. Modo ms asequible para cualquier tipo de empresa.


2. Soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en
contenedor, como graneles secos o lquidos.
3. Normalmente es el complemento de otros modos de
transporte.
4. Los embarques utilizan la relacin de estiba de 6.000
centmetros cbicos por kilogramo.

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5. Presenta los costos ms bajos de la Distribucin Fsica


Internacional (DFI).
6. Est asegurada su infraestructura con respecto a vas y
vehculos.
7. Generalmente se transportan productos perecederos,
qumicos y farmacuticos.
8. Se contrata para transportar carga frgil, sensible a la
vibracin y a los movimientos bruscos.

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Conclusiones

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Glosario
Agente de trnsito: Empresa tercera delegada por el expedidor o destinatario de una mercanca que debe experimentar varios
transportes sucesivos. Se encarga de organizar la conexin entre los diferentes transportistas y garantizar as la continuidad
del transporte.
Fuente: Groupe PGS. (s.f.). Glosario. Recuperado de
http://www.groupepgs.com/glossaire-pgs-sp-65.html
Benchmarking: El proceso de comparar el desempeo organizacional frente a las mejores prcticas de otras empresas lderes
para aprender de los mejores.
Fuente: Groupe PGS. (s.f.). Glosario. Recuperado de
http://www.groupepgs.com/glossaire-pgs-sp-65.html
Flete: El pago por el servicio del transporte de mercancas.
Fuente: Groupe PGS. (s.f.). Glosario. Recuperado de
http://www.groupepgs.com/glossaire-pgs-sp-65.html
GPS: Global Positioning System. Sistema de rastreo y monitoreo por satlite que permite la ubicacin, por ejemplo, de una
carga en cualquier momento de su movilizacin del origen al destino.
Precinto: Es un sello de seguridad numerado que se coloca sobre mecanismos de cierre en las puertas de los contenedores
para asegurar que no se abran sin autorizacin.
Fuente: Groupe PGS. (s.f.). Glosario. Recuperado de
http://www.groupepgs.com/glossaire-pgs-sp-65.html

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Referencias
Ace Marine (2012). Transporte areo de carga. Recuperado de
http://www.riskmexico.com/articulos/ace-marine---transporte-aereo-de-carga/#sthash.ON1DJnQS.dpuf
Bowersox, D., Closs, D. & Cooper, M. (2007). Administracion y Logistica en la cadena de suministro. Mexico: Mc Graw Hill.
BusinessCol.com (s.f.). Incoterms, International Commerce Terms. Recuperado de
http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm#

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Crditos
Equipo de creacin y adecuacin de Programas de
Formacin con modalidad virtual y a distancia

Equipo tcnico-pedaggico

Lderes del proyecto:


Jairo Antonio Castro Casas
Mnica Patricia Osorio Martnez

Lder del equipo:


Clara Patricia Sanabria Oviedo

Asesora pedaggica:

Juan Carlos Castellanos Mayorga


Amanda Clavijo Soto
Diana Yamile Contreras Londoo
Wilder Erney Galn Machuca
Hernando Oviedo Vera

Johana Alexandra Gonzlez Campos


Guionistas:
scar Daro Cardozo Garzn
scar Ivn Pineda Cspedes
Diseadores:
Guillermo Armando Aponte Celis
Adriana del Pilar Buitrago Robayo
Jhonny Ronald Narvez Olarte
Leonardo Stiglich Campos
Gabriel David Surez Vargas
Programadores:
Katherine Lisette Gmez Castro
Diego Rodrguez Ortegn
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Contenido

Expertos tcnico-pedaggicos:

Equipo de transversales
Cultura fsica
Hugo Alexander Contreras Bustos
tica
Laura Ivonne Rusinque Gamboa
Ingls
Alba Lucia Beltrn Poveda
Salud Ocupacional
Argenida Garca Kettyl

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