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Calentamiento de los

transformadores

La vida útil de una máquina eléctrica y en
particular de un transformador,
convencionalmente, se refiere a:
– condiciones de servicio continuo
– valores normales de temperatura
ambiente
– carga nominal

La vida útil se reduce debido a situaciones no
comunes:
– sobretensiones
– cortocircuitos
– sobrecargas de emergencia
que a su vez son función de:
– severidad del evento (amplitud y duración)
– diseño del transformador
– temperaturas de las distintas partes del
transformador
– contenido de humedad del aceite
– contenido de oxígeno y otros gases en el
aislamiento y en el aceite

Tipos de sobrecarga:    Sobrecarga cíclica normal Carga cíclica de emergencia prolongada Carga de emergencia de corta duración .

.Esquematización de las sobreelevaciones de temperatura en régimen permanente para transformadores de distribución tipo ONAN.

Corte de un transformador. . permite ubicar donde se produce el calor y como se transmite al medio externo.

Variación de la temperatura en la superficie de los órganos de refrigeración. en el eje interno del órgano de refrigeración y en un eje interno de la cuba. .

Se pueden establecer las siguientes temperaturas:        temperatura máxima de la bobina (punto o zona caliente) temperatura media de la bobina temperatura media de la superficie de la bobina temperatura máxima del aceite temperatura media del aceite dentro de la cuba temperatura media de la superficie de los órganos de refrigeración temperatura ambiente .

Saltos de temperatura entre distintos puntos (cada uno a una única temperatura). . aceptando la hipótesis de que las temperaturas medias antes indicadas son suficientemente representativas.

diferencia de temperaturas .Modelo térmico régimen permanente  Se puede establecer la siguiente analogía eléctrica (ley de Ohm): V=RI I .resistencia térmica V .flujo de calor en régimen permanente R .

Fuentes de calor generado: .

la ecuación de transmisión del calor resulta: R  S I S  L R entonces R  S    L S  L I V S V Esta forma es particularmente interesante independiza el salto de temperatura (V) de la superficie (S). si se asigna a la carga térmica (I/S) un valor adecuado .Se utiliza el concepto de carga térmica. corriente por unidad de superficie.

.Salto de temperatura entre devanados y el aceite   El calor se disipa por conducción desde la superficie de los conductores al aceite. El calor que se produce en los conductores internos atraviesa más resistencias a la disipación.

La carga térmica de la bobina se determina: P1 PX  3 S P1 .pérdidas totales del arrollamiento S .superficie de la bobina y eventuales canales axiales de refrigeración .

Saltos de temperatura:  Temperatura media conductores y la superfice del devanado PX  espesor DT    IP  NE 2  2 espesor  6  NE  .

Factor que relaciona el espesor equivalente y el espesor del aislante .

Saltos de temperatura:  Eje térmico de la bobina y su superficie DTMAX  DT  TT .

Factor TT: .

8   PX  10000  0 .8 .Saltos de temperatura:  Superficie devanado y aceite DT  1.

en estas condiciones la transmisión se ve afectada por la altura del cuerpo refrigerado.Influencia de los canales axiales de refrigeración: En los canales se establece régimen laminar. .

Saltos de temperatura:  Aceite medio y la cuba C8 AT   .

Conocido el salto de temperatura cuba aire. se determina la carga térmica de convección:  CA  C1  0. 25 .00025   40  1.

Y la carga térmica por radiación en función del salto sobre el ambiente y la temperatura ambiente: .

Organos adicionales de refrigeración .tubos Transformador de distribución de 215 kVA .

Organos adicionales de refrigeración .radiadores Los valores de transmisión del calor obtenidos de tablas se deben multiplicar por tres factores de corrección .

Variación de la temperatura en la superficie de los órganos de refrigeración. en el eje interno del órgano de refrigeración y en un eje interno de la cuba. .

1 10 11 11 Elementos por radiador 5 5 5 5 35.9 15.0 53.0 15.0 65.0 53.5 50 55 55 15.4 12.Datos y resultados.4 Radiadores totales Saltos de temperatura: media-máxima radiador media conductor-ambiente . verificaciones: Número de radiadores 7.0 51.

Ejemplo de cálculo: .

.Conclusiones:   Las normas establecen los valores de sobreelevación de temperatura máxima del aceite y media de los arrollamientos. La norma IEC 60354 define la relación de envejecimiento. adoptando como valor de referencia la temperatura de 98 ºC para el punto caliente. Otro valor importante es la temperatura máxima del punto caliente. para carga nominal y temperatura ambiente de 20 ºC.

. envej. envej. a 98 º C t 98 6 Como se puede observar es muy sensible al valor de la temperatura del punto caliente.Valor relativo de la relación de envejecimiento: rel. a t º C V 2 rel.