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Ao de la Diversificacin Productiva y del

Fortalecimiento de la Educacin
FACULTAD

:
INGENIERA

ESCUELA

CICLO

:
MECNICA ELCTRICA
:
VIII

ASIGNATURA

:
DISEO MECNICO

TEMA

DISEO Y FABRICACIN DE UN PROTOTIPO DE UN


MOTO-GENERADOR MAGNTICO
DOCENTE

:
ING. HUGO LLENQUE TUME

ALUMNO

VILLANUEVA PRNCIPE EDUARDO JOSU

2015

Contenido
I. INTRODUCCIN.....................................................2
II. ESTADO DEL ARTE...........................................3
2.1....................................................MAGNETISMO

2.2.................................................................MOTOR

2.3.........................................IMANES PERMANENTES

2.4..............................................MOTOR MAGNTICO

III. JUSTIFICACIN..............................................8
IV. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA....................9
V. OBJETIVOS........................................................9
5.1...............................................OBJETIVO GENERAL

5.2.......................................OBJETIVOS ESPECFICOS

VI. ALCANCES Y LIMITACIONES.........................9


VII. RESULTADOS................................................10
VIII.METODOLOGA..............................................10
IX. CRONOGRAMA..............................................11
X. PRESUPUESTO...............................................14
XI. REFERENCIAS...............................................15

EDUARDO VILLANUEVA PRINCIPE

DISEO Y FABRICACIN DE UN PROTOTIPO DE


UN MOTO-GENERADOR MAGNTICO
I.

INTRODUCCIN

Este documento trata sobre la propuesta para trabajo de grado, donde se proyecta
desarrollar un moto-generador magntico, basndonos en el principio de repulsin
de los imanes permanentes, dicha caracterstica se aprovechar distribuyendo de
forma conveniente unos imanes en un rotor y estator, como se muestra en la figura
1, y as producir un movimiento rotacional el cual se aprovechar para producir
energa elctrica.

Ilustracin 1. Bosquejo De un Motor Magntico

Los desarrollos sobre estos motores que se efectan en la actualidad an estn en


prueba, general- mente la informacin que se encuentra trata sobre aficionados que
fabrican un prototipo en su taller, dicha informacin generalmente son videos de
motores caseros pero que demuestran su funcionamiento. Inclusive uno esta aplicado
a la generacin de luz. [1, 2, 3].
La nica mencin de un estudio formal, fue un vdeo de la presentacin de un
prototipo en la universidad de delft en los pases bajos donde se expone un
motor que mueve unas aspas a gran velocidad.[4]

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II.

ESTADO DEL ARTE


2.1. MAGNETISMO
El magnetismo es un fenmeno fsico por el que los materiales ejercen
fuerzas de atraccin o repulsin sobre otros materiales (figura 2). Hay
algunos materiales conocidos que han presentado propiedades magnticas
detectables fcilmente como el nquel, hierro, cobalto y sus aleaciones que
comnmente se llaman imanes. Sin embargo todos los materiales son
influidos, de mayor o menor forma, por la presencia de un campo magntico
[5].

Ilustracin 2. Ley De Atraccin Y Repulsin


Magntica

En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur
(S), que son las regiones donde se concentran las lneas de fuerza de un imn.
Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y repulsin que
existen entre los polos, como lo visualizamos en la grfica 3. De acuerdo con
esto, todo motor tiene que estar formado con polos alternados entre el estator
y el rotor, ya que los polos magnticos iguales se repelen, y polos magnticos
diferentes se atraen, produciendo as el movimiento de rotacin.[6]

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Ilustracin 3.Esquema De Un Motor


Elctrico

2.2. MOTOR
Un motor es la parte de una mquina capaz de transformar algn tipo de
energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz
de realizar un trabajo, el ejemplo clsico de esta mquina es el motor de un
automvil como se puede apreciar en la figura 4 .[7]

Ilustracin 4.Motor de Combustin Interna

2.2.1.

CLASIFICACIN DE MOTORES
Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

Motores trmicos,
calrica.

cuando

el trabajo se obtiene

a partir de energa

Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales


se produce una combustin del fluido del motor, transformando su
energa qumica en energa trmica, a partir de la cual se obtiene
energa mecnica.

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2.2.2.

Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales


se produce una combustin en un fluido distinto al fluido motor.

Motores elctricos, cuando


corriente elctrica.

el trabajo se obtiene

a partir de una

MOTOR ELCTRICO
Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce
la electricidad para producir movimiento, segn sea la constitucin del
motor:
ncleo con cable arrollado,
sin cable arrollado (figura
5),
monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia
depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin
elctrica aplicada.

Ilustracin 5.Motor Elctrico

2.3. IMANES PERMANENTES


Un imn (del francs aimant) es un cuerpo o dispositivo con un campo
magntico significativo, de forma que tiende a juntarse con otros imanes o
materiales ferromagnticos. [8].
Existe una gran variedad de imanes en el mercado segn el material de
fabricacin generalmente, esto determina la calidad del mismo as como sus
caractersticas, en la figura 6 podemos apreciar una gran variedad de ellos.

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Ilustracin 6.Imanes

2.3.1.

TIPOS DE IMANES

Alnico: compuesto por un 8 % de Aluminio, un 14 % de Nquel, un 24


% de Cobalto, un 51 % de Hierro y un 3 % de Cobre. Son lo que
presentan mejor comportamiento a temperaturas elevadas, aunque
son susceptibles de des magnetizacin. Tienen la ventaja de poseer
un buen precio, aunque no tienen mucha fuerza.

Cermicos o de Ferrita: Fabricados con Bario y Estroncio. Estn


compuestos de aproximadamente un 80 % de xido de Hierro y de un
20 % de xido de Estroncio (xidos cermicos). Son resistentes a
muchas sustancias qumicas, disolventes y cidos. Pueden trabajar a
temperaturas de -40 C a 260 C. Las materias primas son de fcil
adquisicin y de bajo coste. Son resistentes a muchas sustancias
qumicas, como por ejemplo a los disolventes, lejas, y cidos dbiles.

De Tierras Raras. Son metlicos, con una fuerza de 6 a 10 veces


superior
a los materiales magnticos
tradicionales y con
temperaturas de trabajo que varan segn el material. El Neodimio

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(figura 7), su temperatura de trabajo puede llegar de 90C hasta


150C, en Samario-Cobalto, pueden llegar hasta 350C. La utilizacin
de estos imanes est condicionada por la temperatura. Para evitar
problemas
de oxidacin
en los Neodimio, se recubren
segn
necesidades, los imanes de Samario no presentan problemas de
oxidacin. [9]

Ilustracin 7.Imanes de Neodimio

2.4. MOTOR MAGNTICO


Un motor magntico es un dispositivo que genera energa mecnica
basndose en un sistema de imanes permanentes dispuestos de manera
conveniente, para producir un movimiento rotativo continuo, mientras que dure
la energa magntica encerrada dentro de los imanes. [10]
En la figura 8 vemos la construccin de un motor
demostracin del principio de funcionamiento.

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desarrollado

como

Ilustracin 8.M.A.E.

III.

JUSTIFICACIN

Los principales recursos energticos que utilizamos (el carbn, el petrleo, el gas
natural y el uranio) son limitados y, por lo tanto, pueden agotarse. Adems, su
utilizacin provoca un gran impacto ambiental en la biosfera al contaminar el aire, el
agua y el suelo tal como se ve en la figura 9. Estos hechos han generado un
inters creciente por el desarrollo de nuevas tecnologas para la utilizacin de
fuentes de energa renovables alternativas que, aunque actualmente son poco
rentables, tienen la ventaja de ser poco contaminantes siendo la energa solar y la
energa elica las ms desarrolladas, figura 10. En la actualidad, en nuestro pas, las
energas alternativas representan nicamente alrededor de 1,5 % de la produccin
energtica. [11]

Ilustracin 9.Fuentes De Energa No Renovables

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Ilustracin 10.Fuentes De Energa Renovables

IV.

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

Dado que las principales


fuentes energticas
del mundo son basadas en
combustibles fsiles, recursos no renovables, y que se est viendo un creciente
inters en las fuentes de energas limpias, hemos decidido implementar un prototipo
de un moto-generador cuyo principio de funcionamiento es el magnetismo, creando
un fuente de energa tericamente ilimitada, que podra tener una inversin fuerte
pero con retorno de capital a mediano plazo.
Dicho moto-generador es planteado como una fuente de energa de baja potencia
para aplicaciones mviles en principio.

V.

OBJETIVOS

5.1. OBJETIVO GENERAL


Disear e implementar un prototipo de una moto-generador utilizando
como fuente de energa imanes permanentes.

5.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Disear una fuente de energa alternativa.

Identificar el comportamiento de los imanes permanentes.

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VI.

Generar la energa suficiente para aplicarla a un dispositivo de baja


potencia tal como un celular, un notebook o inclusive la iluminacin de una
habitacin.

ALCANCES Y LIMITACIONES

En un principio establecimos una potencia de 50 vatios para el generador,


teniendo en cuenta las observaciones del profesor Hermas Eslava, decidimos
dejar abierta la potencia del equipo hasta no tener resultados arrojados por las
pruebas preliminares.
Es prematuro decir que la energa que se puede producir con este diseo es
importante, pues estamos trabajando sobre unas bases muy precarias, lo que si
podemos decir es que las implicaciones que pueden resultar sobre los resultados de
este proyecto podran fomentar la investigacin en nuestra universidad y la
universidad pblica, porque despus de todo el ideal es que la energa sea de libre
acceso.

VII.

RESULTADOS

La conclusin ms importante a la que hemos llegado es la dificultad


para
determinar la eficiencia de este tipo de aparatos debido al poco estudio que se ha
realizado en este tema, en un principio podramos decir que la aplicabilidad es
amplia, pero el costo beneficio pude ser muy alto, as como la factibilidad que no se
cuenta con un comercio establecido al respecto.
Debido a que el desarrollo de este proyecto requiere de mucha investigacin y an
mas de pruebas preliminares, hemos decidido no presentar la propuesta al concejo
curricular hasta no tener unas nociones ms claras respecto a los resultados que
podamos tener.

VIII.

METODOLOGA

Dadas las premisas observadas en los diferentes documentos encontrados en el


Internet, consideramos los siguientes aspectos fundamentales a la hora de la
fabricacin del motor:

Tipo de imn: es claro que a mayor fuerza magntica del imn a usar, mayor
ser el desempeo del motor; lo importante aqu es determinar la relacin

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costo-beneficio de la clase de imn a la hora del montaje, as como de los


que sean de fcil acceso en el mercado nacional.

Geometra del dispositivo: gracias a los desarrollos hechos por otras personas,
realizaremos diferentes distribuciones de los imanes en el rotor y el estator as
como del tamao para determinar las relaciones de velocidad, torque, etc.
En la figura 11 podemos ver el primer diseo que hemos realizado segn las
observaciones a otros motores ya fabricados.

Materiales y componentes: se deber hacer un estudio de los diferentes


materiales y componentes que se requieran en la fabricacin del prototipo,
tales como clase de cojinetes, tefln, empaquetadura, aluminio, acero, etc.

Fuente de energa: segn los resultados en la fabricacin del motor, se


determinar si es posible acoplar un generador comercial o se implementar
en la estructura interna del motor.

Ilustracin 11.Primer Diseo

IX.

CRONOGRAMA

El cronograma de actividades que planteamos se relaciona a continuacin:


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1. Investigacin de Imanes: estudio de caractersticas de los diferentes imanes de


fcil adquisicin en el mercado local.
2. Investigacin de materiales estructurales: estudio de los posibles materiales a
utilizar en el cuerpo estructural del equipo.
3. Diseos preliminares de las estructuras: se irn realizando diseos con las
mejoras
pertinentes a medida
que van arrojando resultados las pruebas
preliminares.
4. Fabricacin de estructuras preliminares: se harn varios diseos para determinar
cul presenta un mejor desempeo a medida que se observen las caractersticas
previas.
5. Diseo de mecanismos de control: se estipula que para el control del equipo
se haga con un mecanismo comandado por actuadores electrnicos.
6. Fabricacin del mecanismo de control: este debe ir paralelo al desarrollo del
rotor y estator a medida que se van realizando.
7. Adquisicin de imanes: de acuerdo a los resultados que vayamos obteniendo, se
compraran imanes adecuados para el proyecto.
8. Pruebas de rendimiento: despus de la fabricacin de cada uno de los
prototipos iniciales, se harn pruebas tales como velocidad, fuerza (torque), a
todos y cada uno de ellos para hacer una tabla comparativa de caractersticas
9. Fabricacin de equipo definitivo: luego de evaluar los prototipos se determinar
cual ha tenido mejor desempeo y se fabricar teniendo en cuenta que tanto el
diseo as como los materiales y componentes sean los ms ptimos.
10.Pruebas de Laboratorio: se busca llevar a un banco de pruebas para as obtener
unos resultados ms confiables en cuanto a caractersticas del motor.
11.Acople del generador: dependiendo de los resultados en cuanto al desempeo
del motor, se de- terminar si se puede instalar un generador comercial o se
deba disear e integrar el generador al motor.
12.Pruebas de campo: teniendo el equipo prcticamente definido, se harn pruebas
en campo real de accin del equipo conectndolo a elementos de consumo
tales como celulares, computadores porttiles, etc. dependiendo de la potencia
resultante.
13.Ajustes e Imprevistos, se contemplaron dos semanas para ajustes de ltima
hora ante cualquier eventualidad que se nos presente.

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14.Informes peridicos: la ltima semana


avances en el desarrollo del proyecto

del mes se har

un informe de los

15.Elaboracin del documento final: se ir documentando el desarrollo del proyecto


a medida que se registran los avances para as poder armar el artculo final de
una forma ms estructurada.
Nota: los meses estn divididos en semanas, cada uno de cuatro.

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Tabla 1.Cronograma De Actividades

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X.

PRESUPUESTO

Pretendo adjuntarme a un grupo de investigacin o en su defecto conseguir una


ayuda econmica con las que cuenta la universidad para el desarrollo de este tipo de
proyectos ya que los recursos personales con los que contamos no son suficientes
para culminar el moto-generador.
Tabla 2.Presupuesto Global De La Propuesta Por Fuentes De
Financiacin

Tabla 3.Descripcin y Cuanticacion de Equipos de Uso Propio

Tabla 4.Materiales Y
Suministros

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XI.

REFERENCIAS

[1] Motor Magnetico REVOLUCIONARIO! - YouTube.


[2] isifix. motor magnetico argentino segundo video. August 2011.
[3] leszwil. CD magnetic motor. September 2009.
[4] Muammer Yildiz . Motor presentado en la Universidad de Delft. June 2012.
[5]
Victor
Rivera
.
Electromagnetismo.
http://victorgomezciasciasfisicas.blogspot.com/2011_06_01_archive.html.
[6] Motores de corriente directa (C.D.).
[7] Wikipedia contributors. Definicion Motor. Wikimedia Foundation, Inc., June 2012.
Page Version
ID: 56760764.
[8] Wikipedia contributors. Iman (fisica). Wikimedia Foundation, Inc., June 2012. Page
Version ID:
56817783.
[9] Imanes de Neodimio.
[10] M.A.E. - Google Docs. May 2012.
[11] ENERGIA LIMPIA,. May 2012.

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