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TRABAJO FINAL MECNICA DE FLUIDOS

DISEO DE SISTEMAS DE BOMBEO

FRANCISCO JOS TORREGLOSA


CC: 1063287527
JOSE IGNACIO TORRES
CC: 1152191539

PROFESOR
ANDRS GOMEZ GIRALDO

MECNICA DE FLUIDOS
ESCUELA DE GEOCIENCIAS Y MEDIO AMBIENTE
FACULTAD DE MINAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
MEDELLN
2012
MARCO TERICO

Una bomba es un dispositivo que se emplea para elevar, transferir o comprimir


lquidos y gases, son mquinas que realizan un trabajo para mantener un
liquido en movimiento. Consiguiendo aumentar la presin o energa cintica del
fluido.
NPSH requerido de la bomba: Es una caracterstica propia de la bomba, est
definido como la energa necesaria para llenar la parte de aspiracin y vencer
las prdidas por rozamiento y aumentar la velocidad. Es la del lquido que una
bomba necesita para funcionar adecuadamente.
Para una bomba centrifuga el NPSH es la cantidad de energa necesaria,
expresado en metros columna de agua de lquido para, vencer las prdidas de
carga desde la entrada a la impulsin y para crear la velocidad deseada de
corriente para la impulsin (ya que se necesita una velocidad mnima).
Ahora el NPSH disponible del sistema es una caracterstica del sistema y est
definido como la energa que tiene un lquido en la toma de aspiracin de la
bomba, por encima de la energa del lquido debido a su presin de vapor.
Por ltimo vale la pena mencionar que el NPSH disponible debe ser mayor o
igual al NPSH requerido.
TERMINOLOGA
Cavitacin: Es el sonido generado por la explosin de burbujas de vapor
cuando la bomba opera con aspiracin excesiva, la cavitacin es indicador de
un NPSH disponible insuficiente.
Altura geomtrica: Es la altura vertical desde el nivel del lquido hasta el
punto de mayor altitud.
Altura de aspiracin: Es la distancia que hay desde el nivel del lquido hasta
la bomba.
Altura de impulsin: Es la altura medida desde la bomba hasta el punto de
mayor elevacin.
Prdida de carga: Son las prdidas debidas a la friccin entre el lquido con
las paredes de la tubera, de la vlvula, codos, toberas y dems aparatos
involucrados en el sistema.
Altura manomtrica: Es la altura geomtrica ms las prdidas por unidad de
longitud y las prdidas puntuales.
Caudal de la bomba: Es el volumen de lquido que eleva la bomba por unidad
de tiempo.

Curva caracterstica: Son las curvas asociadas a cada bomba. Esta la curva
de Potencia contra Caudal, la de Energa contra Caudal, la de Eficiencia contra
Caudal y la curva asociada al NPSH.
Potencia hidrulica: Es la potencia
exclusivamente para bombear el fluido.

que

la

bomba

requiere,

es

Potencia absorbida: Es la potencia del motor de la bomba.


Rendimiento de la bomba: Equivale al cociente entre la potencia hidrulica y
la potencia absorbida.
PROBLEMA DE DISEO
Chorro libre

Z1 = 3.0m

A
1
1

1m

Observaciones
Para el diseo de sistemas de bombeo, se deben definir los dimetros
adecuados en cada uno de los tramos del sistema. Adems debe escogerse
una bomba que cumpla con los requerimientos y debe verificarse que no se
presente cavitacin.
Teniendo presente lo anterior, se presenta el diseo de un sistema de bombeo
para los parmetros definidos en el Anexo 1.
Succin
Como punto de partida se definirn las caractersticas del sistema en la zona
de impulsin para un caudal
De lo anterior tenemos que;

Q=800+10

donde

=39 .

litros
1 min
mi n
3 3
10 m
3
60 seg
~ 0,01983 m
Q=800+ 10 ( 39 )=1190
1litro
seg

Como la velocidad mxima en la zona de succin es

=1

m
s

, podemos

definir el dimetro mnimo en esa zona como:

Dmin =

4Q
40,01983
~
=
=0,12 9 74 m 5 ,10786 pulgadas
V max
1,5

Queda claro que cualquier dimetro superior al obtenido anteriormente


soportar el caudal requerido con la velocidad mxima de 1,5 m/s. Sin
embargo no existe un dimetro comercial que sea igual al dimetro obtenido
tericamente. Por esta razn se escoge un dimetro comercial que se acerque
a los requerimientos del sistema. Un dimetro ptimo para el diseo es de 6
pulgadas o 0,15240 metros.
Con el nuevo dimetro la velocidad de succin ser igual a:

V succin =

Q
0,01983 ~
=
1.0871 m/ s
2
2
D succin (0,15240)
4
4

Con la velocidad mxima se calcularn las perdidas longitudinales en la zona


de impulsin, para ello se hace necesario el clculo del numero de Reynolds,
con l se determinar que ecuacin aplicar en el clculo del factor de friccin.
Con lo anterior tenemos que el nmero de Reynolds asociado a la velocidad en
la succin es el siguiente:

R=

V succin D succin 1.0870,1524 ~


=
165163

1.003106

Revisando la relacin entre rugosidad absoluta y el dimetro en la zona de


succin, tenemos lo siguiente:

e
D succin

0,0001 m
=6,56104
0,1524 m

Para el clculo del factor de friccin se puede aplicar la ecuacin de ColebrookWhite e iterar hasta hallar el factor de Darcy. No obstante el nmero de

Reynolds y la relacin entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera se


encuentran dentro de los rangos establecidos por la ecuacin del texto de
Shames, donde f se determina de manera explcita. De lo siguiente tenemos
que:

f=

0,25

[ (

e
5,74
log
+
3,7 D R0,9

)]

0,25

0,0001
5,74
log
+
3.70,1524 1651630,9

) ]]

=0,0200

El factor de friccin se halla de manera explcita porque:


8

5000 R 10
6

10

e
0,01
D

Con el factor de friccin se calculan las prdidas longitudinales, las cuales


vienen dadas por:

L
0,02006 m
2
2
V
[ 1,0871m/ s ]
D
0,1524 m
hlongitudinales=f
=
=0 , 05 m
2g
29,78 m/s 2
Las prdidas locales se deben a la rejilla y granada, a la vlvula de compuerta
y al codo de 90, los cuales tienen un coeficiente de 1,96, 012 y 0,28
respectivamente. De lo anterior tenemos que las prdidas en la impulsin se
calculan como:
2

hlocales =

( 1.0871 )
V2
K=
( 1.96+ 0,12+ 0,28 )=0,14 m

2g
29,78

Por tanto las prdidas totales vienen dadas por:

htotales =hlongitudinales+ hlocales =0,05 m+ 0,14=0,19 m


Se debe verificar que el NPSH disponible sea mayor que el requerido. Para
prevenir condiciones transitorias se agregan 0,5 metros ms al NPSH requerido
(a modo d factor de seguridad).
Lo dicho anteriormente puede expresarse como

NPSH req > NPSH dis 0,5 m .

Para calcular el NPSH disponible se sigue lo siguiente:


La presin atmosfrica local convertida a Pascales es de

NPSH disponible =

P atmP vap
79993.2 Pa1770 Pa
H succion + htotales =
3 m+ 0,19m

9762,4 N /m3

NPSH disponible =5,20 m


De la grfica correspondiente al NPSH de las bombas mostrado en el Anexo 2,
vemos que el NPSH requerido para el caudal de 314,5 GPM es
aproximadamente de 2,0 metros, lo satisface la condicin de que el

NPSH req > NPSH dis 0,5 m .

De lo anterior vemos que para el tramo de succin de 6,0 metros de longitud,


se cumplirn con los requerimientos del sistema (velocidad mxima, dimetro
mnimo y NPSH) si el dimetro es de 6 pulgadas.
Impulsin
En la impulsin se tienen condiciones muy parecidas a la zona de succin.
Como el caudal debe conservarse y la velocidad en la impulsin es mayor, se
obtiene un dimetro ms pequeo en sta zona.

Dminimpulsin =

4Q
40,01983
=
=0,0623 m=2,45 pulgadas
V max
6,5

De igual forma que en la succin, cualquier dimetro superior ser suficiente


para soportar el caudal sin superar la velocidad limite. El dimetro comercial
ms pequeo con que se dispone es de 2,5 pulgadas.
De esta forma se tiene que el dimetro ptimo en la impulsin es de 0,0635
metros aproximadamente.
De lo anterior se deriva que la velocidad en la impulsin viene dada por:

V impulsion=

Q
0,01983
=
=6,26 m/s
2
D
0,06352
4
4

El nmero de Reynolds en la impulsin viene dado por:

R=

V impulsion D impulsion 6,260,0635


=
=396321
6

1,00 310

La relacin entre la rugosidad absoluta en la tubera de PVC y el dimetro viene


dado por:

e
D succin

0,0001 m
=1,57103
0,0635 m

El factor de friccin asociado viene dado por la ecuacin de del Texto de


Shames, puesto que los valores del nmero de Reynolds y la relacin entre
rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera estn dentro de los rangos
establecidos
De lo anterior se sigue qu;

f=

0,25

[ (

e
5,74
log
+ 0,9
3,7 D R

)]

0,25

log

0,0001
5,74
+
( 3.70,0635
396321 )] ]

=0,02 27

0,9

5000 R 10
106

e
0,01
D

Con lo anterior tenemos que las prdidas en el tramo de la impulsin vienen


dadas por:

L
0,02276 8 m
2
2
V
[ 6 , 26 m/ s ]
D
0,0635 m
hlongitudinales=f
=
=48,69 m
2g
29,78 m/s 2
Las prdidas en el tramo de impulsin se deben a dos codos a 90, a una
vlvula de compuerta y a una vlvula de no retorno.

hlocales =

( 6,26 )2
V2
K
=
29,78 ( 2+ 0,12+0,28+0,28 ) =5,37 m
2g

Las prdidas totales vienen dadas por:

htotales =hlongitudinales+ hlocales =48,7 m+5,37=54,1m


Haciendo un balance de energa entre el punto A y el punto de chorro libre
tenemos lo siguiente:

Z A+

PA V A
P V
+
+ H=Z B + b + B +ht ,succin +ht ,impulsion
2g
2g

Donde:

Z A = 0m
Z B=550,15 ( 39 )=49,15m
P A =P atm
PB =Patm
H ; carga dinamica de la bomba
~
V A0
V B =V impulsin=6,26 m/s
ht ,succin =0, 19 m
ht ,impulsin=48,69

H=49,15+

6,262
~
+0,19+ 48,69 100 m
2(9,78)

Se tiene un caudal

Q=314,5 GPM

y una carga dinmica de bomba

H=100 m . Al ubicar el punto en la grafica de carga contra caudal, vemos


que ninguna de las bombas cumple con los requerimientos del sistema lo cual
hace necesario reducir las prdidas longitudinales en la zona de impulsin.
El dimetro adecuado para la tubera es de 4 pulgadas, porque que si se hace
con el dimetro comercial que le sigue a 2,5 pulgadas el cual es de 3 ninguna
de las bombas cumplira con los requerimientos del sistemas.
Si todos los tramos en la impulsin fueran de 3 pulgadas los resultados seran
los siguiente:

R=329719

V impulsin=4,34 m/s
f =0,021 8
hlong =18,7 m

hloc =2,5 m
Se obtendra una carga dinmica de:

H=71,5 m
De lo anterior vemos que el dimetro optimo para el sistema de bombeo es de
4 pulgadas. Haciendo los respectivos clculos se obtiene que la velocidad en la
zona de impulsin, el nmero de Reynolds, el factor de friccin asociado y las
prdidas totales son las siguientes:

R=24817 5
V impulsin=2,45 m/s
f =0,020 8

hlong =4,27 m
hloc =0,8 m
Con los valores anteriores se halla la carga dinmica de la bomba, y se obtiene
el siguiente resultado:

H=49,15+

2,452
~
~
+0,19+ 5,07 54,72 m 55 m
2(9,78)

Para un caudal de 314,5 GPM y una carga de dinmica de 55m, la bomba que
nos asegura un buen funcionamiento del sistema es la cuarta bomba

(=407) .
Para que el sistema funcione adecuadamente, se debe ajustar el valor de la
carga exigida por la bomba de tal manera que se logre la mayor eficiencia
posible. Esto se logra intercalando de manera adecuada los tramos de tubera
con dimetros de 4,0 y 3,0 pulgadas en la impulsin.
Los
tramos de tubera pueden intercalarse de diferentes maneras, a
continuacin se exponen los ajustes que cumpliran con los requisitos,
suponiendo que la carga dinmica mxima soportada por la bomba sea de 59
metros.
Ajuste 1
Dimetro
3,0 pulgadas
4,0 pulgadas

Tramo
6-7; con Longitud igual a 8 metros
4-5 y 5-6; con longitud igual a 60

Perdidas
Asociadas
2,20 m
4,08 m

metros
Carga Dinmica = 58,23 metros
Ajuste 2
Dimetro
3,0 pulgadas
4,0 pulgadas

Tramo
4-5 y 6-7; con Longitud igual a 13
metros
5-6; con longitud igual a 55 metros
Carga Dinmica = 58,99 metros

Perdidas
Asociadas
3,58 m
3,46 m

Ajuste 3
Dimetro
3,0 pulgadas
4,0 pulgadas

Tramo
4-5; con Longitud igual a 5 metros
5-6 y 6-7 con longitud igual a 63
metros
Carga Dinmica = 56,634 metros

Perdidas
Asociadas
1,37 m
3,96 m

Con lo anterior se reduciran costos porque ya no sera necesario comprar


todos los tramos de tubera del mismo dimetro, sino que podran usarse tubos
ms pequeos y los requerimientos del sistema se seguiran cumpliendo.
Si bien los tres ajustes pueden aplicarse en el diseo del sistema, se escoge el
que produce la carga dinmica ms pequea. Si bien se haba definido la carga
dinmica mxima de la bomba como 59 metros, no se tiene total certeza del
valor ledo en el diagrama. Por ello se escoge el tercer ajuste porque da un
grado de seguridad mayor y sigue cumpliendo con los requisitos del sistema de
bombeo.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] SHAMES, I. H., Mecnica de Fluidos, McGraw Hill, 3 edicin, 1995.
[2] STREETER, Victor L./Wylie E. Benjamin/Bedford, Keith W. Mecnica de
fluidos, 9 Ed. Santaf de Bogot. McGraw Hill, 1999.
POTTER, Merle C. y Wiggert, David C. Mecnica de fluidos, 3 Ed. Mxico.
Thompson, 2002. 769 p.
RODRGUEZ Daz, Hctor Alfonso. Hidrulica experimental, 1 Ed. Santaf de
Bogot Centro Editorial, Escuela Colombiana de Ingeniera, 2001. 337 p.
SOTELO AVILA, Gilberto. Hidrulica General, Vol I, Fundamentos, Mxico
Limusa, 1977. 551 p.
FERNNDEZ Larraaga, Bonifacio Introduccin a la mecnica de fluidos, 2 Ed.
Mxico. Alfaomega, 1998. 399 p.

ANEXOS
ANEXO 1 DATOS DEL PROBLEMA
PARMETROS DEL SISTEMA
Velocidad mxima en la succin: 1.5m/s
Longitud tramo 1-2: 4.0 m
Velocidad mxima en la impulsin: 6.5m/s
Longitud tramo 2-3: 2,0 m
Presin de vapor de agua: 1770Pa
Longitud tramo 4-5: 5.0 m
Presin atmosfrica local: 60 cm de Hg
Longitud tramo 5-6: 55 m
Rugosidad absoluta de las tuberas (PVC):
Longitud tramo 6-7: 8.0 m
0.0001m
Caudal de diseo: (800 + 10*39) l/min
Rejilla y granada en succin
Desnivel a superar (H = 55-0.15*39) m
Vlvula de compuerta
succin
Viscosidad cinemtica = 1.003 x 10-6 m2/s
Vlvulas compuerta y de no
Densidad del agua: 998,2 Kg/m^3
retorno en impulsin.
Gravedad de Medelln: 9,78 m/s^2
ACCESORIOS
K
Rejilla y granada en succin
1.96
Vlvula de compuerta en succin

0.12

Vlvula de compuerta en impulsin

0.12

Vlvula de no retorno en impulsin

Codo de 90 nominal con brida

0.28

ANEXO 2 TABLAS DE NPSH, POTENCIA Y CAUDAL