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PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL

HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS
-AMAZONAS”

MEMORIA DESCRIPTIVA
Proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO
VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS –
CHACHAPOYAS - AMAZONAS”
1.1

ASPECTOS GENERALES
El problema del transporte y la intercomunicación entre los pueblos en el país, es una
de las causas que originan el subdesarrollo de los pueblos, por consiguiente es
necesario vincular los factores determinantes como el Económico, social y cultural,
mediante una red vial eficiente que permita su integración y un efectivo desarrollo
de las regiones y por ende del país.
En nuestra región existen diferentes centros poblados, distritos y provincias, donde
el único medio de comunicación son los denominados caminos de herradura y caminos
vecinales; en otros casos se cuenta con caminos carrozables y carreteras; pero que
no cumplen con los requerimientos técnicos necesarios y por consiguiente no brindan
un servicio eficiente, lo cual limita el desarrollo de servicios básicos como
comunicación, infraestructura de salud, educación, vivienda, etc. entonces es
necesario que se cuente con un plan integral de desarrollo vial que se llegue a
ejecutar.
El Camino Vecinal entre Huancas-Tingorbamba, permitirá que se integren zonas
agrícolas, ganaderas, así como también que los costos bajen en forma considerable
de los productos requeridos por las localidades asentadas, en el ámbito del
proyecto; por otro lado este Camino Vecinal permitirá la habilitación de más tierras
de cultivo, que se atienda una población flotante, que se incrementara día a día; de la
misma manera este camino vecinal funcionara como vía alterna en las épocas de lluvia
entre las ciudades de pedro ruiz y Chachapoyas por la presencia de derrumbes de
rocas, y de esta maneras construyendo esta vía no se dejara desabastecido a las

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PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS
-AMAZONAS”
ciudades de Chachapoyas y Rodríguez de Mendoza; en la ejecución del proyecto de
esta vía se encuentra como camino de herradura, en pésimas condiciones de
transitabilidad, debido a la acción de las fuertes precipitaciones pluviales propios
de la zona, que ocasionan el deterioro de la superficie de rodadura, así como en un
periodo considerable de años esta vía no recibe mantenimiento.
Por tal motivo la Municipalidad Distrital de Huancas, han estimado conveniente y
oportuno realizar

el Proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL

CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS –
CHACHAPOYAS - AMAZONAS” , donde su ejecución beneficiará a la población de la
localidad de Huancas y Tingorbamba; contribuyendo a brindar el confort y bienestar
a toda la población inmersa en la zona de influencia del camino vecinal y localidades
que hacen uso de dicha por ser una vía de mucha importancia para comunicarse con
el pueblo de Huancas, contribuyendo con el transportista en la disminución de sus
costos operativos y consecuentemente se reducirán los tiempos de transporte. Con
la ejecución del proyecto se beneficiarán los agricultores del Centro Poblado de
Huancas y el caserío de Tingorbamba, pues ahora se vienen cultivado productos de
agrícolas tales como maíz, frejol, papa y menestras, son comercializados en los
mercados regionales, sin dejar de lado la producción ganadera de raza criolla, de la
misma manera el turismo y alfarería de la localidad de huancas, como fuente
productiva de gran importancia en la zona de intervención del proyecto; de la misma
manera dicho proyecto beneficiara en el ámbito turístico a la comunidad de huancas
por ser ésta una zona turística de la región amazonas.
1.1.1

ANTECEDENTES DEL PROYECTO.

Los pobladores y agricultores de la localidad de Huancas, serán beneficiados en
forma directa con la ejecución del presente proyecto; puesto que este tramo se
encuentra en pésimas condiciones de transitabilidad; pues han sido afectados
durante los últimos años, por los diferentes periodos de lluvia que se producen
durante los meses de noviembre a mayo. Por lo que es necesario realizar la
MEMORIA DESCRIPTIVA

Por otro lado las condiciones sociales y de producción en general y particularmente de las zonas rurales se han visto sumamente afectadas por motivos del deterioro de los accesos a zonas productoras y poblaciones rurales. que dependen fundamentalmente de las Carreteras Departamentales para trasladar sus productos a las Ciudades principales para su comercialización. ganadera y turística presenten un mayor desarrollo económico. Para solucionar este problema La Municipalidad Distrital de Huancas. con el alza incontrolable de tarifas y fletes. perdidas de la producción agropecuaria. reducción del ingreso. han tomado la decisión de ejecutar el mencionado proyecto. frejol. pues por efecto multiplicador va deteriorando la calidad de vida de los pobladores de las zonas Rurales. papa y menestras.CHACHAPOYAS – AMAZONAS” 1. el turismo. etc.1. con la crianza de ganado vacuno. en óptimas condiciones de transitabilidad. El presente proyecto cuenta con un estudio de pre inversión con viabilidad.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” construcción del Camino Vecinal HUANCAS-TINGORBAMBA. lo que es generado por el deterioro de las carreteras. y otras actividades de menor importancia. Esta actividad se complementa con la ganadería.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO: OBJETIVOS GENERALES: MEMORIA DESCRIPTIVA . se desarrollen con la tranquilidad que les brindaría el tener una vía de comunicación en este caso un camino vecinal. “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCASTINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS . incremento de la pobreza. siendo los principales cultivos en esta zona como el maíz. el comercio. de esta forma permitir que las principales actividades económicas como la actividad agrícola.

 Garantizar la seguridad de los habitantes de los pueblos frente a desastres naturales que no pueden atenderse por falta de vías de comunicación. en los diferentes sectores de producción y servicios. más las obras de arte considerando 5 alcantarillas tipo aliviadero de 36” y 43 alcantarillas de aletas de 36”. en cuanto a la generación de empleo temporal y permanente para los pobladores de la zona.  Servir como Vía alterna a las ciudades de Chachapoyas.  Desarrollar una alternativa para la construcción del camino vecinal Huancas Tingorbamba y los centros poblados aledaños a la vía. con una longitud de 15+824 kilómetros de recorrido. a nivel de ejecución.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS”  Contribuir al desarrollo social. 48” y 60” en conjunto. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:  Elaborar el Expediente Técnico del proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS . requeridas para el buen funcionamiento del camino vecinal y así ver la finalidad de satisfacer adecuadamente el flujo normal del tránsito vehicular.CHACHAPOYAS – AMAZONAS”. permitiendo un mayor tránsito. Rodríguez de Mendoza y otras localidades asentadas al sur de Amazonas.  Contribuir con el incremento del intercambio comercial con los diferentes centros poblados inmersos a la vía.  Incrementar el flujo vehicular de la zona. MEMORIA DESCRIPTIVA . propiciando la presencia de personal profesional y técnico además de mano de obra calificada y no calificada. en las épocas de lluvia por la interrupción de la carretera Belaunde Terry entre Pedro Ruiz y Chachapoyas.  Prevenir un adecuado nivel de servicio y seguridad a los usuarios y proporcionar una infraestructura que permita menores costos de transporte y asegure una vida útil por un periodo prudencial.

PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS”  Crear el camino vecinal entre Huancas . 1. ganaderos y turísticos con mercados importantes ya que dicha vía comunicara a las localidades beneficiaras con la carretera Fernando Belaunde Terry la misma que comunica con localidades importantes de la región y el país. 1.1. se encuentra ubicado políticamente en la Región Amazonas. en la Provincia de Chachapoyas. LOCALIZACIÓN GENERAL El tramo en mención. como necesidad de los pobladores asentados a lo largo de la misma y de los diferentes centros poblados pertenecientes a las localidades de Huancas. de la misma manera la ejecución de este proyecto permitirá la articulación adecuada con los demás caminos de herradura de los diferentes sectores agrícolas aledañas al camino vecinal.1 DESCRIPCIÓN DE LAS LOCALIDADES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA. Esta vía será construida desde Huancas (cruce del penal) progresiva km 0+000 hasta el cruce con el Km 28+760 de la carretera Belaunde Terry entre Pedro Ruiz y Chachapoyas en la zona de Tingorbamba progresiva km 15+824. MEMORIA DESCRIPTIVA . sobre todo los sectores agrícolas.1.Tingorbamba y determinar sus características como: superficie de rodadura y obras de arte.CHACHAPOYAS – AMAZONAS”. en el distrito de Huancas geográficamente al Sur del departamento de Amazonas.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO. pues la ejecución de este proyecto permitirá la integración de las localidades de Huancas y Tingorbamba.3. así como las zonas críticas en función a parámetros de transitabilidad. El nombre del proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS .

: AMAZONAS.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” El tramo de “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS CHACHAPOYAS – AMAZONAS” se inicia en la localidad de Huancas – cruce penal de huancas (Km 0+000). las que determina la vocación natural de las tierras dentro de márgenes de estabilidad adecuados. y finaliza en el Km 28+760 de la carretera Belaunde Terry entre Pedro Ruiz y Chachapoyas en la zona Tingorbamba (km 15+824). tiene una longitud total de 15+824 kilómetros. así como la naturaleza y grado de limitaciones que impone el uso del suelo. El presente proyecto se encuentra ubicado en: PAÍS REGION PROVINCIA : PERÚ. pendiente. profundidad efectiva. que fijan la vocación de los suelos a parte de las condiciones del clima. habiendo en tramos muy cortos el terreno es ondulado.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Y POLÍTICA DEL PROYECTO UBICACIÓN POLÍTICA. 1.1. SUELOS La clasificación de los suelos se basa en las características geológicas. morfológico y topográfico. MEMORIA DESCRIPTIVA .3. El camino vecinal donde se desarrollará el proyecto de mejoramiento a nivel de afirmado. : CHACHAPOYAS. humedad y materia orgánica. de acuerdo con sus variaciones físico químico. TOPOGRAFÍA La topografía que incluye a la zona del proyecto es variada e irregular. considerando algunos factores como textura. el tramo que forma parte de la franja del camino vecinal es accidentado. drenaje.

provincia de Chachapoyas. El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de Huancas. en la provincia de Chachapoyas.1.3. presentando lluvias en los meses de noviembre a Mayo. 1. MEMORIA DESCRIPTIVA . UBICACIÓN GEOGRÁFICA.3 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS El clima de la zona del proyecto por lo general es templado.3.4 ALTITUD DEL ÁREA DEL PROYECTO.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” DISTRITOS : HUANCAS. LOCALIDAD : HUANCAS. teniendo una temperatura promedio de 15 ºC a 23ºC. Departamento de Amazonas. Coordenadas Geográficas del punto de inicio y final del proyecto: COORDENADAS GEOGRÁFICAS DEL CAMINO VECINAL HUANCAS TINGORBAMBA PUNTO CORDENADAS DESCRIPCIÓN INICIAL N: 9318004 Huancas (KM 0+000) E: 182519 FINAL N: 9319796 Tingorbamba (KM 15+824) E: 178627 1.1. Los meses más fríos del año son en Febrero a Marzo. El distrito de HUANCAS se encuentra ubicado en la parte SUR del departamento de Amazonas.

con un tiempo de 15 minutos (12 Km. VÍAS DE ACCESO El acceso desde la ciudad de Chachapoyas.) 30 min REGULAR LOCALIZACION DEL PROYECTO UBICACIÓN PROYECTO MEMORIA DESCRIPTIVA .76 m. en el Km 28+760 de la carretera Belaunde Terry entre Pedro Ruiz y Chachapoyas en la zona de Tingorbamba.98 m.m.1.m.3. 12 km TIPO DE MEDIO DE VIA AFIRMADO TRANSPORTE VEHICULAR TIEMPO ESTADO (Min.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” La zona en estudio se encuentra entre las altitudes de: Punto de inicio. Progresiva KM 15+824: Altitud 1. localidad de Huancas.Huancas DISTANCIA KM. Donde se inicia el camino vecinal proyectado.n. Punto final.s.n.s. Progresiva KM 0 + 000: Altitud : 2486. hasta el lugar donde se ejecutará el proyecto. es el siguiente: Partiendo de la ciudad de Chachapoyas y siguiendo la carretera afirmada que conduce a la localidad de Huancas. RED VIAL DESDE LA CAPITAL DEPARTAMENTAL HASTA EL LUGAR DEL PROYECTO TRAMO Chachapoyas .5 : 1423.

Las localidades de Huancas – Tingorbamba que son los más beneficiados con la ejecución de este proyecto es netamente su principal actividad económica la actividad agrícola – alfarera – turística. aprovechándose la extracción de leche y carne.74% de las viviendas a nivel de la localidad de Huancas cuenta con el servicio de desagüe dentro de sus hogares. Y el 96.3.3. siendo los principales cultivos en esta zona: papa. El 3. fréjol. (107 viviendas).PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” 1.1. vecinos y otras modalidades. la cual se realiza de manera artesanal. el cual sirve para el autoconsumo y venta en menor escala. El 3. acequia. CARACTERÍSTICAS SOCIO – ECONÓMICAS. también se dedican a la crianza de ganado porcino. el 26. los residuos sólidos son dispuestos en las huertas y vías públicas. Esta actividad se complementa con la ganadería con la crianza de ganado vacuno. y el 70. de la misma manera con la alfarería y el turismo. ovino y aves de corral. maíz y menestras.26% de la población se abastece de agua de pozos.74% de las viviendas a nivel de la localidad de Huancas cuenta con el servicio de agua dentro de sus hogares.17% de la población cuenta con pozos sépticos o letrinas.1.09% no cuenta con servicios Higiénicos. ríos.7 SERVICIOS DE AGUA Y SANEAMIENTO BASICO.6 ACTIVIDADES PRINCIPALES. 1. MEMORIA DESCRIPTIVA .

8 ORGANIZACIÓN SOCIAL SECTOR ESTATAL: La Localidad de Huancas. Chachapoyas Dist.00% 100.00% Dpto.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” contaminando en menor escala el medio ambiente y propiciando la creación de focos infecciosos.17 70.74% 28 75 107 26.91% 100.1.3. Amazonas Prov. está organizado de la siguiente manera:  Alcaldesa.74 Acumulado % 3.  Teniente Gobernador  Presidente de Comunidad MEMORIA DESCRIPTIVA . Categorías Red pública de desagüe dentro de la Vivo Pozo ciego o negro / letrina No tiene Total Casos 4 % 3.09 100. Huancas 1.00 29.

y la población de Chachapoyas. formando parte de los beneficiarios indirectos. Localidades Huancas Chachapoyas TOTAL 1.  Clubes de Madres. El 58.10% cuenta con nivel secundaria completa. se cumplirá con los objetivos planteados en el expediente técnico. POBLACIÓN BENEFICIARIA. el 0.9. además con el proyecto “Construcción Y Mejoramiento del Camino Vecinal Huancas-Tingorbamba – Distrito de Huancas .Chachapoyas – Amazonas”.91 % no cuentan con nivel educativo. representando una tasa de MEMORIA DESCRIPTIVA . el 2. POBLACIÓN BENEFICIARIA 809 23. La población beneficiaria está constituido por todos los habitantes de la Localidad de Huancas. el 25. el 0.17% de la población distrital se caracteriza por tener nivel primario completa. El sistema educativo en Huancas se desarrolla en tres niveles: inicial. En cuanto al nivel de analfabetismo en el distrito de Huancas se puede apreciar.939 24.66 % de la población cuenta con superior no universitaria completa. primaria y secundaria.1.89 % de la población cuenta con superior no universitaria incompleta y el 11.76 % de la población cuenta con superior universitaria completa.10.1. 1. de acuerdo a los resultados del Censo del año 2007 que existen 100 habitantes que no saben leer ni escribir.51 % de la población cuenta con superior universitaria incompleta.3.748 EDUCACIÓN.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS”  Juez de paz SECTOR PRIVADO.3. el 0.

en curvas.1. y donde sea necesario para la localización de accidentes importantes. En lo que se refiere a la asistencia a un centro de enseñanza regular podemos mencionar que el Censo 2007 establece que existen niños y jóvenes entre los 3 y 29 años el 4. El grupo de edad que presenta mayor número de analfabetos es de 40 a 64 años. ubicar aliviaderos y alcantarillas. ángulos a la derecha de la poligonal abierta formada por los PIs y distancia.  Posteriormente se ejecuta un levantamiento Taquimétrico o de Secciones Transversales de las estacas ubicadas cada 20 m.2.000 m. y cada 10m. en todo el trazo.2. Topografía Luego de efectuar un reconocimiento en campo del tramo en estudio. escorrentías como quebradas. Se ubican los BMs o puntos de control vertical cada 1. Estas tres fases de recolección de información son tradicionales y suficientes para empezar el diseño asistido por computadora.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” analfabetismo de 12.67%. 1.82% no asisten a ningún centro de enseñanza regular. determinando posteriormente con el teodolito los puntos de inflexión (PIs) del eje de la vía tomando como datos en la libreta de campo.  Luego se ejecuta una Nivelación del eje de vía. MEMORIA DESCRIPTIVA . en tangente. determinando los puntos de paso importantes y utilizando equipo topográfico se procedió a las etapas siguientes:  Ejecución del trabajo topográfico por el método directo o clásico. INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO 1. se realiza el estacado del eje de la vía. con procedimientos estándar que aseguran el grado de precisión requerido.

Como se trata de un camino vecinal ya existente. . las cunetas deben descargar a las alcantarillas/aliviaderos o drenes transversales. transformándolos en un archivo binario haciendo posible su representación gráfica. tendrán una equidistancia de 1. considerando la geometría actual. Hidrología En lo posible. con el fin de evitar un excesivo movimiento de tierras. se chequearon gráficamente la forma y los niveles del terreno. Esto ocurre frecuentemente en los tramos en curva. Al cargar estos datos de los puntos.2. de no ser así.2.00m. deberán hacerlo hacia los cursos naturales más próximos o hacia zonas previamente seleccionadas por su baja vulnerabilidad a la erosión. pero debemos precisar que se ha tenido en cuenta las dimensiones estipuladas en las normas del MANUAL PARA EL MEMORIA DESCRIPTIVA . en los planos del proyecto. Una vez verificados los puntos y su ubicación se continuo con el procesamiento de la base de datos para obtener la topografía del trazo con curvas de nivel cada un metro. el programa usado es el AUTOCAD LAND. 1.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” Los datos de cada punto se presentan con la descripción de sus coordenadas y código identificador. En la zona no se cuenta con ninguna estación Meteorológica. se ha realizado de la mejor manera posible. tanto el alineamiento horizontal como el vertical.El proyecto es la construcción de un Camino Vecinal nueva por lo que se tiene que ceñir a los parámetros de las normas vigentes para el diseño y construcción de carreteras en el Perú. por lo que no se ha podido recabar información alguna.Teniendo en cuenta el tipo de topografía del terreno. estos valores son procesados por el programa (AIDC-NS) a través de su módulo de Comunicaciones y captura de datos. las curvas de nivel. . .

Para elaborar el proyecto. que da la seguridad máxima para los usuarios del camino vecinal sin dejar de lado la parte estética. generando fuentes de trabajo para la MEMORIA DESCRIPTIVA . basados en la normatividad vigente para el diseño de las estructuras que conforman el proyecto.2.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” DISEÑO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO (Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 303-2008-MTC/02 Del 04 de abril del año 2008). procurando que la mayor parte de insumos a utilizar en el proyecto sean provenientes de la misma zona. sin dejar de lado la calidad y el cumplimiento de los requisitos mínimos para garantizar la seguridad de la obra. a medida que avanza la ejecución del proyecto.Aspectos técnicos. para el diseño de aliviaderos y/o alcantarillas. 1.3.Impacto Ambiental Ver el estudio de impacto ambiental adjunto.Criterios del diseño utilizados para el desarrollo del proyecto. . se podrá complementar progresivamente con el desarrollo de las actividades de supervisión ambiental.2. Recomendaciones para el diseño final. El Estudio de Impacto Ambiental. a fin de ejecutar la mayor cantidad de metas físicas a un menor costo.4.Aspecto social. del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. se ha visto la manera de utilizar los recursos más económicos. 1. 1.2.Aspecto económico. Así se impulsará el desarrollo económico y social conjuntamente. aplicando las directivas sobre la materia. .5. se han tenido en cuenta criterios de diferentes aspectos: . Geología y Suelos. Ver el estudio de suelos adjunto.

INGENIERIA DEL PROYECTO 1.1. Geológicos. teniendo que diseñar la plataforma de la vía.AMAZONAS”.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” mano de obra calificada y no calificada de la zona y utilizando sus recursos naturales. Las evaluaciones de los diferentes estudios. obras de MEMORIA DESCRIPTIVA . Impacto ambiental. el Reglamento Nacional de Edificaciones. MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO (Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 303-2008-MTC/02 Del 04 de abril del año 2008). Estudios de tráfico. . así como también se cuidará de utilizar adecuadamente los recursos naturales sin llegar a la depredación o desabastecimiento de los mismos. En este proyecto se incluyen los resultados de los estudios Topográficos. etc.3. conociendo todos los elementos que produzcan un riesgo de contaminación al medio ambiente.3.Aspecto ambiental.DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El Proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS . 1. En nuestro caso el diseño del camino vecinal se da a la concepción desde la creación de la misma. Geotécnicos. para ello se ha tenido en cuenta el Manual Ambiental. su recorrido es de 15+824 km. desde el punto inicial progresiva km 0+000 (Cruce penal de huancas) hasta la progresiva km 15+824 (Km 28+760 de la carretera Belaunde Terry entre Pedro Ruiz y Chachapoyas). han sido descritos de acuerdo a los términos de referencia. Hidrológicos. se implementará el plan de manejo ambiental.

una de corte perimetral y otra resistencia interna a compresión. como las características de los materiales empleados en su construcción ofrecen una gran variedad de posibilidades. se desarrollan dos resistencias fundamentales. diseño de pavimento para que al final el camino vecinal sea funcional y entre en operatividad una vez ejecutado. 1. El pavimento tiene por finalidad absorber gran parte de los esfuerzos generados por las cargas de los vehículos y transmitir a la SUB RASANTE solo lo permisible. La estructuración de un Pavimento (disposición de las diversas capas que lo constituyen). etc. además resiste los efectos destructivos del tránsito. CONSIDERACIONES BÁSICAS CARACTERÍSTICAS DEL PAVIMENTO EL pavimento es una estructura laminar conformada por capas que se colocan ó construyen como parte final de la explanación de una vía de circulación. así como los agentes atmosféricos: calor. entendiéndose por eficiencia los parámetros de rapidez. viento. la tendencia actual es la de efectuar el diseño de dichos pavimentos basándose en ensayos al corte. en función del área afectada por la carga.1. con el objeto de hacer más eficiente y cómodo la circulación vehicular. Como la mayoría de las fallas de los pavimentos tienen como causa principal la rotura al corte de los materiales que forman su estructura y de la SUB RASANTE.3.2.3.2. economía y seguridad. Cuando una carga se aplica mediante una superficie de contacto a la superficie de un pavimento.CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA 1. estructuras importantes.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” arte. de tal manera que MEMORIA DESCRIPTIVA . a fin de que esta última no falle. lluvia.

48 6. De acuerdo a las Normas del MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO (Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 303-2008-MTC/02 Del 04 de abril del año 2008). la carretera Huancas-Tingorbamba. desde accidentada a ondulada en los primeros tramos hasta accidentada en el resto del trazo planteado. La topografía de esta ruta es variable. SITUACION ACTUAL La zona a intervenir cuenta con caminos de herradura en mal estado. procesados y/o sometidos algún tipo de tratamiento y/o estabilización. ALETAS LONGITU D 6.3. CLASIFICACION DEL CAMINO VECINAL.48 6. 1. se enmarca dentro de la siguiente Clasificación: De Caminos Vecinales. por tanto es difícil el acceso por esta ruta no está disponible. ALETAS ALC. ALETAS ALC. ALETAS ALC. ALETAS ALC.66 5. y no bien definidos.66 5.2. y a su vez. éstas pueden ser de materiales naturales seleccionados.48 6. UBICACIÓN DE LOS ALIVIADEROS A CONSTRUIR Nº DE ALC Nº 1 Nº 2 Nº 3 Nº 4 Nº 5 Nº 6 Nº 7 Nº 8 Nº 9 Nº 10 TIPO TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC MEDID A 36" 36" 36" 36" 36" 36" 36" 36" 36" 36" DESCRIPCION ALIVIADERO ALIVIADERO ALIVIADERO ALIVIADERO ALC.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” puede estar formado por una sola o varias capas.66 6. En estas condiciones se considera la oferta existente nula.2.48 UBICACIÓN 0+820 1+380 2+500 2+700 3+320 3+550 3+820 4+020 4+320 4+540 MEMORIA DESCRIPTIVA .48 6.48 6.48 5. ALETAS ALC.

48 7+355 Nº 27 TMC 36" ALC. ALETAS 8.30 8+900 Nº 31 TMC 36" ALC.48 6+250 Nº 22 TMC 36" ALC.48 5+645 Nº 17 TMC 36" ALC.48 15+480 Nº 48 TMC 36" ALC.48 6+410 Nº 23 TMC 36" ALC.48 5+755 Nº 18 TMC 36" ALC.48 5+440 Nº 15 TMC 36" ALC. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6. 2 OJOS Nº 37 TMC 48" ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 7. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6.48 13+165 Nº 39 TMC 36" ALC.48 5+160 Nº 14 TMC 36" ALC.48 12+980 Nº 38 TMC 36" ALC.48 6+200 Nº 21 TMC 36" ALC.48 7+105 Nº 25 TMC 36" ALC.48 4+770 Nº 12 TMC 36" ALC.48 13+280 Nº 40 TMC 60" ALC.48 13+370 Nº 41 TMC 60" ALC.48 9+520 Nº 34 TMC 36" ALC. ALETAS 6. ALETAS 9.48 14+105 Nº 43 TMC 36" ALC.48 7+940 Nº 29 TMC 60" ALC. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 7. ALETAS 6.48 5+950 Nº 19 TMC 36" ALC. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6.48 15+150 Nº 46 TMC 36" ALC.30 9+620 Nº 35 TMC 36" ALC. ALETAS 6.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” Nº 11 TMC 36" ALC.48 9+020 Nº 32 TMC 36" ALC.48 7+600 Nº 28 TMC 36" ALIVIADERO 6.48 9+820 Nº 36 TMC 36" ALC.48 4+880 Nº 13 TMC 36" ALC.48 14+710 Nº 44 TMC 36" ALC. ALETAS 6.48 12+680 ALC. ALETAS 6.48 7+215 Nº 26 TMC 36" ALC.48 9+370 Nº 33 TMC 36" ALC.48 15+780 MEMORIA DESCRIPTIVA . ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6.52 14+880 Nº 45 TMC 36" ALC.48 6+095 Nº 20 TMC 36" ALC. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6.48 13+850 Nº 42 TMC 60" ALC.30 8+820 Nº 30 TMC 60" ALC. ALETAS 6.20 15+297 Nº 47 TMC 36" ALC. ALETAS 7.48 5+560 Nº 16 TMC 36" ALC. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6. ALETAS 6.48 7+040 Nº 24 TMC 36" ALC.

existiendo actualmente una gama diversa de secciones estructurales..2. etc. Con respecto a las obras de drenaje a fin de preservar la estructura del pavimento frente a la posible destrucción que pueda ocasionar las aguas de lluvia se está proyectando los puntos más vulnerables. Teniendo en cuenta lo descrito anteriormente.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” 1. VIA PROYECTADA La estructura de un pavimento puede proyectarse para que resista sin romperse ó deformarse en forma perjudicial.3. condiciones de drenaje. para el presente estudio se ha optado por considerar una solución acorde al tipo de carretera y las condiciones actuales. la construcción de MEMORIA DESCRIPTIVA . importancia de la vía. tipo de suelo. recursos disponibles. que se encuentran en función de los distintos factores que intervienen en la performance de una vía como son: solicitaciones de Tránsito.3. cualquier densidad de tránsito y cualquier carga por eje que se le aplique. debiendo analizarse aquel que proporcione un proyecto económico para tales condiciones.

4 : 1 3:1 MEMORIA DESCRIPTIVA .(H:A)  Radio mínimo 15 m .00 %  Clase T1 (carretera de BVT)  Cunetas 0. Las características técnicas que se proyecta lograr con la ejecución del presente proyecto se resumen de la siguiente manera:  Velocidad directriz 20.50 m  Ancho de bermas laterales a c/lado 0.50 x 1.50 m  Superficie de rodadura Por afirmar  Espesor del afirmado 0.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” ALIVIADEROS TMC D=36”.00 %  Taludes de corte CLASE DE TERRENO Roca fija Roca suelta Conglomerados comunes 4.00 %  Peralte 4.00 m.24 m  Sobre ancho (P) de acuerdo al radio  Pendiente máxima 12.50 m TALUD (V: H) H < 5 5 < H < 10 H >10 10 : 1 (*) (**) (*) (**) (*) (**) 6 : 1 .00 Kph  Ancho de la plataforma 3. Con las actividades programadas en el presente Expediente Técnico.00 – 10. 48” y 60” con cabezales de concreto f'c = 175 kg/cm2 + 30% piedra mediana.20 m  Bombeo 2. se recuperará el estado de transitabilidad de la vía.

81 281.11 2.00 2.67 MEMORIA DESCRIPTIVA . LIMPIEZA Y DEFORESTACION MANUAL km 47.88 3. 6" m3 16.86 2.3.36 ALCANTARILLAS TIPO TMC 36" (42UND) 549.43 8.74 5.999.27 716.05 32.00 4.04 5 5.00 2. Parcial S/.101.01.02 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA SUELTA m3 82.392.444.3 522.37 05.208.23 29.736.4.45 43.21 2. en el tramo que comprende desde la Localidad de Huancas (Km 0+000) hasta el cruce con el km 28+760 de la carretera Belaunde Terry (Km 15+824).43 3.999.03 ROCE.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA glb 2 4.93 44.841. MAX.12 155.69 8.68 4 PAVIMENTOS 680.981.60 X 2.44 81. METAS La meta planteada en el presente proyecto.28 563.079.05 3.052.58 05.315.03 TRANSPORTE DE MATERIAL AFIRMADO m3 17.617.981.802.43 684. y la construcción de 48 alcantarillas.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO m3 17.586.614.802.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” Zonas blandas con abundante 1 : 2 hasta arcillas o zonas humedecidas (*) (**) 1:3 por filtraciones (*) Requiere banqueta o análisis de estabilidad (**) Requiere análisis de estabilidad 1.01 EXCAVACION Y DESQUINCHE EN ROCA SUELTA m3 82.89 05.06 OBRAS PRELIMINARES 59.01 DRENAJE Y OBRAS DE ARTE 862.2 680.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 219.461.02 TRAZO Y REPLANTEO EN CARRETERAS km 15.449.21 6.61 185.00 15.01.079.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 1.19 3.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 1.69 6.46 3.62 4.251.149.320.44 61.49 01 2 3 Precio S/.90 4.05 CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO m3 16.238.101.02 35.490.20 1.586. es la de efectuar los trabajos de la ejecución de la construcción del camino vecinal.88 4.35 124.04 COLOCACION Y COMPACTACION DE AFIRMADO e=20CM m2 71.2. se detallan a continuación: Item Descripción Und.898.816.53 3.06 CONFORMACION DE BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO TAMAÑ.28 718.80 7.211.13 294. Metrado 1.802.02 3.980.03 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC 36" m 275.208.567.852.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE m2 71.CHACHAPOYAS -AMAZONAS”.323.02 CARGUIO MATERIAL EN CANTERA m3 17.20 1.079.01.597.015.00 3. OBRAS PROVISIONALES 10.03 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 136.44 20. materia del presente Expediente Técnico de Obra.01 CARTEL DE OBRA DE 3.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1 6. Las actividades contempladas en el Proyecto: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS .07 103.797.40 m und 1 1.23 3.80 6.81 1.44 4.089.855.81 MOVIMIENTO DE TIERRAS 3.

565.296.20 6.60 X 0.02.08 402.00 8.36 05.01 SEÑAL PREVENTIVA 0.02 827.04 RELLENO PARA ESTRUCTURA CON MATERIAL PROPIO m3 35.04 RESTAURACION DE AREA DISTRIBUIDOS EN CANTERAS ha 1 3.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 658.76 25.398.87 5.21 05.03.856.00 3.20 9.500.04 05.07 TARRAJEO MEZCLA 1:5 m2 306.04 5.04 863.000.000.00 11.76 6.270.24 11.000.03.00 8.02.00 6.01.200.02 CONSTRUCION DE CUNETAS EN R.88 1.06 05.01 CONSTRUCCION DE CUENTAS EN MATERIAL SUELTO m 2.04.44 15.22 05.19 05.01 FLETE TERRESTRE 21.01.53 46.589.56 7.63 2.77 44.02.00 7 SEÑALIZACION 44.35 05.01 SEGURIDAD EN OBRA 11 11.04 11.62 05.01 EDUCACION AMBIENTAL und 1 20.02.000.490.60 05.37 05.84 13.87 7.726.00 6.24 05.02.000.24 11.56 1.04 05.57 33.05 RELLENO PARA ESTRUCTURA CON MATERIAL PROPIO CONCRETO EN ALIVIADEROS f'c=175 kg/cm2 m3 m3 574.346.726.02 SEÑAL REGLAMENTARIA 0.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 19.03 11.00 34.252.00 9.01.565.02 ALCANTARILLAS TIPO TMC 48" 2 OJOS (01UND) 22.20M und 15 151.05 CONCRETO EN ALIVIADEROS f'c=175 kg/cm2 m3 54.03.500.03.03.76 19.490.43 181.01.123.04 6 CONSTRUCCION DE CUNETAS 187.72 8 FLETE TERRESTRE 8.02 REVEGETACION DE BOTADEROS Y AREAS DAÑADAS ha 1 15.096.000.03.00 10 SEGURIDAD EN OBRA 10.198.06 05.034.00 6.88 51.20 11.500.79 1.03 RESTAURACION DE AREA OCUPADA POR CAMPAMENTOS ha 1 3.594.88 6.500.121.94 7.96 663.79 5.07 ACERO DE REFUERZO fy=4.000.02 4.04.04 SEÑALES INFORMATIVAS 3.03 PRUEBA DE PROCTOR MODIFICADO und 15 280 4.52 77.03 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC 48" m 12.555.00 SUB PROGRAMA DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXEDENTE DEPOSITOS DE MATERIAL EXEDENTE SUB PROGRAMA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y 8.00 X 1.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 353.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 81.61 05.76 5.00 745.00 9.12 29.01 42.20 15.20 8.60 M und 2 507.31 46.00 glb 1 8.00 2.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 86.04 RELLENO PARA ESTRUCTURA CON MATERIAL PROPIO m3 150.01.434.02.491.00 6.65 05.72 9 MITIGACION AMBIENTAL 9.05 HITOS KILOMETRICOS 1.06 478.200.44 3.02 PANELES DE SEÑALIZACION und 10 200 2.500.03.726.00 MEMORIA DESCRIPTIVA .000.50 M und 1 674. m 21.78 29.12 8.96 77.215.01 11.00 glb 1 6.78 6.16 192.150.03.56 38.791.65 glb 1 21.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 149.02 DISEÑO DE MEZCLA und 2 500 1.45 X 0.05 SUB PROGRAMA DE SEÑALIZACION Y SEGURIDAD 3.04 PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO und 30 50 1.44 SUB PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS 9.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 28.07 TARRAJEO MEZCLA 1:5 m2 7.286.01.63 14.500.01 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRENSION DEL CONCRETO und 100 35 3.150.00 4.79 05.72 21.24 1.02.528.00 3.200 kg/cm2 kg 2.04 05.63 340.133.00 6.490.500.60 7.84 44.02.79 478.000.51 29.64 PRUEBA DE ENSAYO DE LABORATORIO 10.94 674.000.310.91 2.481.80 1.015.00 X 0.82 33.383.00 M und 2.00 20.02 DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS glb 1 1.574.41 05.278.520.000.02.711.734.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” 05.03 SEÑALES INFORMATIVAS 3.000.04.12 07.380.05 CONCRETO EN ALIVIADEROS f'c=175 kg/cm2 m3 13.958.08 TARRAJEO MEZCLA 1:5 m2 45.53 77.01 11.S.00 SUB PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS MANEJO DE CANTERAS 8.60 M und 76 507.724.02 11.00 glb 1 8.03 ALCANTARILLAS TIPO TMC 60" (05UND) 102.01 CINTAS DE SEGURIDAD und 30 50 1. MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 8.555.00 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS.03.01 LETRINA SANITARIA und 2 4.22 478.46 33.60 05.6 46.03 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC 60" m 34.20 3.00 11.32 05.555.

00 m 500 10 5.00 glb 1 4.2.953.000.64 con precios vigentes al mes de Agosto del 2015.00 3.953. MEMORIA DESCRIPTIVA .000.00 glb 1 5.01 16 1 PROGRAMA DE BIOSEGURIDAD EN EL PERSONAL 12. 7’060.03 CLAUSULA DE LETRINA und 2 500 1.500.000.00 RECUPERACION DE CERCOS 15.000.3.01 glb SUB PROGRAMA DE PARTICIPACION CIUDADANA 4. los precios de los insumos son cotizados en la ciudad de Chachapoyas.00 3. MONTO DEL PRESUPUESTO El monto del propuesto que se considera en el presente Expediente Técnico de Obra.153.02 REPOSICION DE PLANTAS PRODUCTIVAS 3.00 1.00 PROGRAMA DE ABANDONO 7.500. es el siguiente S/.00 4. PLAZO DE EJECUCIÓN El plazo de ejecución programado para las actividades del proyecto es de cinco (06) meses.01 CIERRE DE BOTADEROS DE RESIDUOS SOLIDOS glb 1 4.01 13.953.673.00 4.01 11.2.00 16.06 11.00 glb 1 3.3.PROYECTO: "CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL HUANCAS-TINGORBAMBA – DISTRITO DE HUANCAS – CHACHAPOYAS -AMAZONAS” 11.01 12 LUBRICANTES MANEJO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES CHARLAS DE SOCIALIZACION DEL PROYECTO A LA POBLACION PROGRAMA DE BIOSEGURIDAD AL PERSONAL 13 PROGRAMA DE EDUCACION Y CAPACITACION CHARLAS DE CAPACITACION AL PERSONAL DE OBRA Y POBLACION 14 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 14.05.000.00 PROGRAMA DE COMPENSACION SOCIAL 15.00 2.00 1.00 16.00 5.00 6. 1.01 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 15 3.000.00 glb 1 1.153.000.000.00 5.00 1.6.000.153.00 16.06.000.02 CIERRE DE ALMACEN DE COMBUSTIBLE glb 1 2.000.000.000.00 und 100 10 1.5.000.000.