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Carretilla elevadora

326E

*OMT343316*

(PIN: 1T0326E_ _ _G254998 )

MANUAL DEL OPERADOR


Carretilla elevadora 326E
(PIN: 1T0326E_ _ _G254998 )
OMT343316 EDICIN D5

Worldwide Construction
And Forestry Division
LITHO IN U.S.A.

(SPANISH)

Introduccin
Prefacio
LEA ESTE MANUAL detenidamente para informarse de
cmo utilizar y efectuar correctamente el mantenimiento
de su mquina. De no hacerlo, pueden sufrirse lesiones
personales o causarse daos a la mquina. Es posible
que este manual y los letreros adhesivos de seguridad de
su mquina estn tambin disponibles en otros idiomas.
(Consulte a su concesionario John Deere si desea
adquirirlos).
ESTE MANUAL ES parte integrante de la mquina y
deber acompaar a la mquina si sta vuelve a venderse.
Las MEDIDAS de este manual se facilitan en unidades
mtricas y en las unidades equivalentes del sistema de
los EE.UU. Utilice exclusivamente las fijaciones y los
repuestos correctos. Las fijaciones con cotas mtricas o
del sistema ingls pueden requerir una llave especfica
del correspondiente sistema de medidas.
Los LADOS DERECHO E IZQUIERDO se determinan
mirando en el sentido de avance de la mquina.
ANOTE LOS NMEROS DE IDENTIFICACIN DE
PRODUCTO (P.I.N.) en la seccin de nmeros de
identificacin de la mquina. Anote exactamente todos
los nmeros de serie, ya que en caso de robo facilitarn a
la polica la localizacin de la mquina. Su concesionario
necesitar tambin dichos nmeros para suministrarle
repuestos. Guarde estos nmeros en un lugar seguro
fuera de la mquina.

funcionar y mantengan el equipo de la manera descrita


en este manual. La garanta se detalla en el certificado
o declaracin de garanta que Ud. debe haber recibido
de su concesionario.
Esta garanta le brinda la seguridad de que John Deere
respalda sus productos cuando aparecen fallos dentro
del plazo de la misma. Bajo ciertas circunstancias John
Deere ofrece mejoras posventa, muchas veces sin cargo
para el cliente y aun habiendo expirado el plazo de
garanta. En caso de que se haga un mal uso del equipo
o se modifique para cambiar sus prestaciones ms all
de las especificaciones de fbrica, la garanta perder
su vigencia y es posible que no se admita la inclusin
en los programas de mejora posventa. Ser el caso, por
ejemplo, cuando se regule un mayor paso de combustible
que el especificado o se intente obtener ms potencia de
alguna otra manera.
LA GARANTA DEL FABRICANTE DE NEUMTICOS
entregada junto con su mquina puede no tener validez
fuera de EE.UU.
Si no es Ud. el propietario original de esta mquina, va
en su propio inters contactar con el concesionario local
de John Deere para comunicarles el nmero de serie de
la unidad. De esta forma, John Deere podr notificarle
cualquier asunto o mejora en relacin con el producto.

LA GARANTA se otorga como parte del programa


de asistencia John Deere para los clientes que hagan
DX,IFC7 -63-03APR09-1/1

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PN=2

Introduccin

Identificacin de manual LEER PRIMERO!

TX1125798 UN13NOV12

IMPORTANTE: Usar solamente los manuales


designados para la mquina especfica. El
uso del manual incorrecto puede resultar
en mantenimiento inadecuado. Verificar el
nmero de identificacin del producto (PIN)
al elegir el manual correcto.
Seleccin de los manuales de apoyo correctos
Los minicargadores John Deere estn disponibles en
varias configuraciones de acuerdo con los mercados en
que se venden. Para las distintas configuraciones de
mquinas hay manuales de apoyo diferentes.

Para obtener ms informacin consulte la Identificacin


del motor. (Seccin 32.)

Ubicacin de chapa de PIN

JOHN DEERE
Product Identification Number
*1T0326EJCDG123456*
SKID STEER 326E

Identificacin del nmero de serie de producto


La chapa de nmero de identificacin de producto (PIN)
(1) est ubicada en el costado derecho de la mquina,
arriba del bloqueo de la pluma. Cada mquina tiene un
PIN de 17 caracteres (2) en la chapa de PIN.

MADE IN USA
DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS, USA

TX1142756 UN17MAR14

Cuando sea necesario, los nmeros de identificacin


de producto (PIN) se mencionan en las portadas de los
manuales de los minicargadores. Estos nmeros se
utilizan para identificar el manual de apoyo correcto para
su mquina.

Ejemplo de chapa de PIN


1 Placa del PIN

Contina en la siguiente pgina

2 PIN de 17 caracteres

JK47244,000033F -63-16DEC13-1/2

042315

PN=3

Introduccin
el nivel de emisiones del motor y el nmero de serie de
la mquina.
El siguiente es un ejemplo para una mquina 326E que
cumple con los niveles de emisin Tier 4 interino y Stage
III A (37-56 kW):

El PIN identifica la fbrica, el nmero de modelo de la


mquina, la opcin de mquina, el ao de fabricacin,

Ejemplo de PIN de 17 caracteres


1

(13) Cdigo mundial:

8
_

Identifica el lugar donde se

fabrica la mquina.
..................
1DW .............
1T8 ...............
1T0 ...............

1T0

Cdigo mundial (lugar de fabricacin)

9
_

10
_

Davenport Works
Thibodaux Works
Dubuque Works

el nmero de modelo.

................ Identificador del modelo de mquina

.....................
A ..................
B ..................
E ..................
F...................
J ...................
K ..................
L ..................

12

13

14

15

16

17

(10) Cdigo de ao de fabricacin: Identifica el ao

(48) Identificador de modelo de mquina: Identifica


326E

11

de fabricacin
.....................
C .................
D .................
E ..................
F ..................
G .................

de la mquina.

Cdigo de ao de fabricacin (variable)


2012
2013
2014
2015
2016

(11) Cdigo de emisiones del motor: Representa la


certificacin de emisiones del motor.

Cdigo de opciones de la mquina


Velocidad nica

2 velocidades
Velocidad nica con caudal alto
2 velocidades con caudal alto
Sistema electrohidrulico de velocidad nica (EH)
Sistema electrohidrulico (EH) de 2 velocidades
Sistema electrohidrulico (EH) de velocidad nica
con caudal alto

M .................. Sistema electrohidrulico (EH) de 2 velocidades


con caudal alto

(9) Letra de verificacin: Este es un carcter aleatorio


asignado por la fbrica. No se usa para identificar la
mquina.
_ ..................... Letra de verificacin (variable)

....................
C .................
D .................
E ..................
F ..................
G .................
H .................
J ..................
K ..................

Cdigo de emisiones del motor


Tier 2 y Fase II
Tier 3 y Fase III A
Tier 4 interino y Fase III B
Tier 4
Tier 4 interino y Fase III A (19-56 kW)
Tier 4 final Fase III A (19-37 kW)
Tier 4 final Fase III A (37-56 kW)
Tier 4 final (8-19 kW)

(1217) Nmero de serie de la mquina: Identifica el


nmero de serie de la mquina. Este carcter cambiar
de una mquina a otra.

254998

............. Nmero de serie de la mquina


JK47244,000033F -63-16DEC13-2/2

IMPORTANTE
La garanta no se aplica a los daos del motor y del tren
de mando causados por ajustes no autorizados del motor.

Los ajustes no autorizados son una violacin a los


reglamentos de emisiones aplicables a este motor y
puede resultar en multas significativas.
VD76477,000104D -63-27JUN12-1/1

042315

PN=4

Introduccin

Marca de conformidad

YN1127166 UN14MAR14

NOTA: Alguno o todos los modelos indicados en la


cubierta delantera de este manual estn disponibles
como configuraciones opcionales de fbrica que
satisfacen o exceden los requisitos de conformidad
rusos. Para convalidar el cumplimiento de una
mquina en particular para la venta en los mercados
rusos, verificar si est la marca en la mquina o
consultar al concesionario autorizado.

Smbolo de conformidad con reglamentos Rusos


CP00612,0000602 -63-05DEC12-1/1

042315

PN=5

Introduccin

Declaracin de garanta del control de


emisiones

habido abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto


del motor.

GARANTA DE SISTEMA DE CONTROL DE


EMISIONES DE YANMAR CO., LTD.

El sistema de control de emisiones puede incluir


componentes de los sistemas de inyeccin de
combustible, de induccin de aire, de control electrnico,
de recirculacin de gases del escape (EGR) y del filtro de
partculas de combustible disel. Adems tambin puede
incluir mangueras, correas, conectores y otros juegos
relacionados con las emisiones.

Sus derechos y obligaciones bajo esta garanta:


El Consejo de Recursos de Aire del Estado de California
(CARB), la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA)
de los EE. UU. y Yanmar Co., Ltd., el cual de aqu en
adelante se denomina Yanmar, se complacen en explicar
la garanta del sistema de control de emisiones de los
motores industriales de encendido por compresin del
2013, 2014, 2015 y posteriores. Los motores nuevos
con encendido por compresin para todo terreno y
certificados por el estado de California deben disearse,
construirse y equiparse segn las estrictas normas de
ese estado sobre control de la contaminacin del aire.
En los cuarenta y nueve (49) estados restantes, los
motores nuevos con encendido por compresin para todo
terreno deben disearse, construirse y equiparse segn
las normas sobre emisiones de la EPA de los Estados
Unidos. Yanmar debe garantizar el sistema de control de
emisiones contaminantes del motor durante los periodos
de tiempo abajo indicados, siempre y cuando no haya

Donde existan condiciones que se puedan cubrir con la


garanta, Yanmar reparar el motor para uso fuera de
carretera de encendido por compresin sin costo para
usted, incluyendo el diagnstico, las piezas y la mano
de obra.
Perodo de garanta del fabricante:
Los motores de encendido por compresin para uso fuera
de carretera del ao 2013, 2014, 2015 estn garantizados
por los intervalos de tiempo listados a continuacin. Si
algn componente relacionado con el sistema de control
de emisiones del motor se identifica como defectuoso
durante el intervalo de garanta vigente, Yanmar reparar
o reemplazar el componente.

Si el motor lleva la certificacin

y la potencia mxima es de

y el rgimen nominal es de

el periodo de garanta es de

Rgimen variable o constante

kW <19

Cualquier rgimen

1.500 horas o dos (2) aos, lo que


ocurra primero. En caso de no
existir un dispositivo para contar
las horas de uso, la garanta del
motor es vigente por un perodo de
dos (2) aos.

Rgimen constante

19

kW <37

3000 r/min o por encima

1.500 horas o dos (2) aos, lo que


ocurra primero. En caso de no
existir un dispositivo para contar
las horas de uso, la garanta del
motor es vigente por un perodo de
dos (2) aos.

Rgimen constante

19

kW <37

Menos de 3000 r/min

3.000 horas o cinco (5) aos, lo


que ocurra primero. En caso de no
existir un dispositivo para contar
las horas de uso, la garanta del
motor es vigente por un perodo de
cinco (5) aos.

Rgimen variable

19

kW <37

Cualquier rgimen

3.000 horas o cinco (5) aos, lo


que ocurra primero. En caso de no
existir un dispositivo para contar
las horas de uso, la garanta del
motor es vigente por un perodo de
cinco (5) aos.

Rgimen variable o constante

kW

Cualquier rgimen

3.000 horas o cinco (5) aos, lo


que ocurra primero. En caso de no
existir un dispositivo para contar
las horas de uso, la garanta del
motor es vigente por un perodo de
cinco (5) aos.

37

Cobertura de la garanta:
La garanta puede transferirse a los compradores
subsiguientes durante el perodo de garanta. El

concesionario autorizado de Yanmar efectuar los


trabajos de reparacin o reemplazo de componentes
garantizados.

Contina en la siguiente pgina

KR46761,00007AB -63-22APR14-1/2

042315

PN=6

Introduccin

Las piezas garantizadas cuya sustitucin no est


prevista en el mantenimiento requerido por el manual del
propietario quedarn garantizadas durante el perodo
de garanta. Todo componente bajo garanta cuya
sustitucin forma parte del mantenimiento requerido de
acuerdo con el manual del propietario, est garantizado
durante el intervalo antes del primer punto de sustitucin
programado. Todo componente bajo garanta cuya
sustitucin forma parte del mantenimiento requerido, que
se repara o sustituye bajo la garanta, est garantizado
durante el intervalo restante antes del primer punto de
sustitucin programado. Las piezas cuya sustitucin no
est prevista, pero que se reparen o sustituyan al amparo
de la garanta, quedarn garantizadas durante el resto del
perodo de garanta.
Yanmar es responsable de los daos causados a otros
componentes del motor por el fallo de un componente
garantizado dentro del perodo de garanta.
Un componente de repuesto que es funcionalmente
idntico al elemento original en todos sus aspectos puede
usarse para el mantenimiento o la reparacin del motor
sin limitar las obligaciones de Yanmar bajo la garanta.
Se prohbe utilizar piezas aadidas o modificadas que
no estn eximidas. El uso de componentes adicionales
o modificados no eximidas es motivo para denegar un
reclamo en garanta.
Componentes con garanta:
La garanta abarca los componentes del motor que forman
parte del sistema de control de emisiones del motor
entregado por Yanmar al comprador minorista original.
Entre dichos componentes pueden figurar los siguientes:
(A) Sistema de inyeccin de combustible (incluyendo el
sistema de compensacin de altura)
(B) Sistema de enriquecimiento para el arranque en fro
(C) Colector de admisin y vlvula reguladora de la toma
de aire.
(D) Sistemas de turbocompresin
(E) Colector de escape
(F) Sistema de ventilacin positiva del crter (PCV)
(G) Sistemas de refrigeracin de aire de carga
(H) Sistemas de recirculacin de gases de escape (EGR)
(I) Post-tratamiento de gases de escape (sistema de filtro
de partculas diesel)
(J) Las unidades de control electrnico, sensores,
solenoides y grupos de cables empleados en los sistemas
indicados arriba.
(K) Las mangueras, correas, conectores y conjuntos
empleados en los sistemas indicados arriba.

(L) Etiquetas de informacin de control de emisiones


Debido a las diferencias entre los sistemas de control de
emisiones, es posible que ciertos modelos no tengan
todos estos componentes y otros modelos pueden tener
componentes diferentes con funciones equivalentes.
Exclusiones:
Esta garanta no abarca las anomalas que no resultan
de defectos de materiales o mano de obra. La
garanta no abarca las siguientes condiciones: las
anomalas provocadas por el abuso, la negligencia,
el ajuste inapropiado, la modificacin, la alteracin,
la manipulacin, la desconexin, el mantenimiento
incorrecto o inadecuado, el uso de combustibles y aceites
lubricantes no recomendados, los daos causados por
accidentes y la sustitucin de elementos reemplazables
durante el mantenimiento programado. Yanmar rechaza
toda responsabilidad por los daos incidentales o
consecuentes, tales como el tiempo improductivo, las
molestias, la falta de disponibilidad del equipo/motor o
las prdidas comerciales.
Responsabilidades del propietario bajo la garanta:
Como propietario de un motor para uso fuera de
carretera de encendido por compresin, usted es
responsable de la realizacin del mantenimiento
requerido indicado en el manual del propietario.
Yanmar recomienda guardar todos los recibos
correspondientes a trabajos de mantenimiento del
motor para uso fuera de carretera de encendido por
compresin, pero Yanmar no puede denegar el servicio
en garanta solamente por la ausencia de recibos o por no
haberse ejecutado todos los trabajos de mantenimiento
programados.
Yanmar podra denegar su cobertura de garanta si su
motor para uso fuera de carretera de encendido por
compresin o una pieza ha fallado debido a abuso,
negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones
no aprobadas.
Este motor se ha diseado para funcionar exclusivamente
con combustible disel. Si se usa otro tipo de combustible,
el motor podra no cumplir los requisitos de emisiones de
CARB y la EPA.
El inicio del proceso de reclamacin de garanta
es responsabilidad del propietario. El motor debe
presentarse a un concesionario Yanmar lo ms pronto
posible cuando ocurra un problema. El concesionario
deber efectuar las reparaciones en garanta con la
mayor rapidez posible. Para informacin acerca de las
responsabilidades y derechos del propietario bajo la
garanta, o para determinar la ubicacin del concesionario
o centro de servicio Yanmar ms cercano, comunicarse
con Yanmar America Corporation in 1-800-872-2867.
KR46761,00007AB -63-22APR14-2/2

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PN=7

Introduccin

Hoja de comentarios de carcter tcnico


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John Deere Dubuque Works


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TX,TM,FAX -63-03JUL01-1/1

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ndice
Pgina
Pgina

SeguridadSeguridad y comodidad del operador


Caractersticas de seguridad y
comodidad del operador ...............................1-1-1

Instalar y manejar accesorios con seguridad ....1-3-6

SeguridadPrecauciones de mantenimiento
Estacionamiento y preparacin para el
mantenimiento seguro...................................1-4-1
Mantenimiento seguro del sistema de
refrigeracin del motor ..................................1-4-1
Quitar la pintura antes de soldar o calentar.......1-4-2
Ejecucin de las reparaciones con
soldadura de forma segura ...........................1-4-2
Insertar pasadores metlicos con seguridad.....1-4-2
Mantenimiento seguro de los neumticos .........1-4-3
Manejo seguro de la puerta de la cabina ..........1-4-3

SeguridadPrecauciones generales
Informacin para conformidad con
directivas de la Unin de Aduanas................1-2-1
Identificacin de la informacin de seguridad ...1-2-1
Respetar las instrucciones de seguridad...........1-2-2
Servicio siempre a cargo de personal
cualificado .....................................................1-2-2
Usar equipo protector ........................................1-2-2
Evitar las modificaciones no
autorizadas de la mquina ............................1-2-3
Inspeccin de la mquina..................................1-2-3
Mantenerse alejado de componentes
en movimiento...............................................1-2-3
Cuidado con las fugas de alta presin ..............1-2-4
Evitar aceites a alta presin ..............................1-2-4
Trabajar en lugares ventilados ..........................1-2-5
Evitar el riesgo de electricidad esttica
al repostar combustible .................................1-2-5
Prevencin de incendios ...................................1-2-6
Impedir la explosin de gases en la batera ......1-2-6
Manejo seguro de productos qumicos..............1-2-7
Vertido adecuado de desechos .........................1-2-7
Estar preparado en caso de emergencia ..........1-2-7
Limpieza de residuos de la mquina .................1-2-8

SeguridadEtiquetas de seguridad
Etiquetas de seguridad......................................1-5-1

FuncionamientoPuesto del operador


Control de mquina ...........................................2-1-1
Tablero de controlArranque con llave ............2-1-4
Tablero de controlArranque sin llave..............2-1-6
Mdulo de teclado (SSM) ..................................2-1-8
Medidores e indicadores .................................2-1-10
Barra de interbloqueo de asiento ....................2-1-11
Puerta de cabinaSi existe ............................2-1-12
VentanillasSi existen ....................................2-1-19
Ventana superior .............................................2-1-21
Ventana trasera (salida auxiliar) ......................2-1-21
Ubicacin del extintor de incendios .................2-1-22
Toma elctrica de 12 V ....................................2-1-22
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas ..................2-1-23
Controles del calefactor/descongeladorSi existen .........................................2-1-23
Controles de aire acondicionadoSi existe....2-1-23
Ajuste del asiento ............................................2-1-24
Luz interior de cabina ......................................2-1-25
RadioSi existe ..............................................2-1-26
Botn de bocinaSi existe .............................2-1-27
Luz de aviso giratoriaSi existe .....................2-1-28

SeguridadPrecauciones de uso
Uso adecuado de pasamanos y escalones.......1-3-1
Arrancar nicamente desde el asiento
del operador ..................................................1-3-1
Uso y mantenimiento del cinturn de
seguridad ......................................................1-3-1
Prevencin del movimiento inesperado
de la mquina................................................1-3-2
Evitar los peligros en el sitio de trabajo .............1-3-3
No admitir pasajeros en la mquina ..................1-3-3
Evitar ser atropellado por la mquina
en retroceso ..................................................1-3-4
Evitar el vuelco de la mquina...........................1-3-4
Conduccin en pendientes ................................1-3-5
Funcionamiento o conduccin en vas
pblicas .........................................................1-3-5
Inspeccin y mantenimiento del arco
de seguridad antivuelcos ..............................1-3-5

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Antes de empezar a trabajar .............................2-2-1
Inspeccionar la mquina diariamente
antes del arranque ........................................2-2-1
Ingreso y salida del minicargador......................2-2-2
Contina en la siguiente pgina

Manual original. Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones de


este manual se basan en la informacin ms actual disponible a la fecha de
publicacin. Reservado el derecho a introducir cambios sin previo aviso.
COPYRIGHT 2015
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual
Previous Editions
Copyright 2013, 2014

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ndice

Pgina

Pgina

Arranque del motor............................................2-2-3


Arranque en climas fros....................................2-2-5
Calentador del bloque de motorSi existe .......2-2-6
Control de rgimen de motor.............................2-2-6
Parada del motor ...............................................2-2-7
Bloqueo del aguiln ...........................................2-2-8
Desbloqueo de la pluma....................................2-2-9
DireccinControles manuales ......................2-2-10
Funcionamiento del aguilnControles manuales...........................................2-2-11
Funcionamiento del cucharnControles manuales...........................................2-2-13
DireccinControles electrohidrulicos..........2-2-15
Funcionamiento del aguilnControles electrohidrulicos ..............................2-2-17
Funcionamiento del cucharnControles electrohidrulicos ..............................2-2-20
Conjunto de rendimiento de palanca
multifuncinSi existe................................2-2-23
ndice de respuesta de transmisin
(propulsin y direccin)Si existe..............2-2-23
Controles seleccionablesSi existen .............2-2-24
ndice de respuesta de sistema
hidrulico (aguiln y cucharn)Si existe ..2-2-25
Modo de avance lentoSi existe ....................2-2-26
Sistema de montaje de
accesoriosQuik-Tatch...........................2-2-27
Ralent automtico...........................................2-2-30
Conexin y desconexin del sistema
hidrulico auxiliar ........................................2-2-31
Funcionamiento del sistema hidrulico
auxiliar.........................................................2-2-32
Liberacin de presin del sistema
hidrulicoControles manuales .................2-2-33
Liberacin de presin del sistema
hidrulicoControles EH............................2-2-34
Sistema hidrulico de nivelacin
automticaSi existe .................................2-2-35
Control de suspensinSi existe....................2-2-35
Sistema hidrulico de caudal altoSi existe...2-2-36
Operacin de dos velocidadesSi existe .......2-2-36
Carga de la mquina en un remolque .............2-2-37

Unidad de engrane y monitor


(EMU)Men principalLuces de
cortesa .........................................................2-3-7
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalIntervalo
de inversin de sentido de ventilador............2-3-8
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalCdigos ................2-3-8
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalMonitor .................2-3-9
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalCronmetro ..........2-3-9
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalRalent
automtico...................................................2-3-10
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Sistema antirroboSi existe.........2-3-11

MantenimientoMquina
Combustible disel ............................................3-1-1
Capacidad lubricante del combustible disel ....3-1-2
Manipulacin y almacenamiento de
combustible disel.........................................3-1-2
Combustible biodiesel .......................................3-1-3
Aditivos suplementarios para el
combustible disel.........................................3-1-4
Prueba de combustible disel ...........................3-1-4
Filtros de combustible........................................3-1-5
Minimizacin de los efectos del tiempo
fro en motores diesel....................................3-1-5
Funcionamiento en clima fro ............................3-1-6
Funcionamiento a alturas grandes ....................3-1-6
Lubricantes alternativos y sintticos..................3-1-6
Aceite para el rodaje del motor diesel ...............3-1-6
Aceite motor disel ............................................3-1-7
Intervalos de mantenimiento de aceite
motor y filtro ..................................................3-1-8
Filtros de aceite .................................................3-1-8
Refrigerante de motores diesel
(motores sin camisas de cilindro hmedas) ..3-1-9
Intervalos de sustitucin del
refrigerante para motor disel .....................3-1-10
Prolongador de refrigerante
COOL-GARD II de John Deere ...............3-1-10
Aditivos suplementarios para el
refrigerante del motor..................................3-1-11
Funcionamiento de la mquina en
climas clidos..............................................3-1-11
Informacin adicional sobre
refrigerantes de motores disel
y John Deere COOL-GARD II
Coolant Extender ........................................3-1-12
Revisin del refrigerante de motores disel ....3-1-13
Aceites hidrulico e hidrosttico ......................3-1-14
Aceite de caja de cadena ................................3-1-15
Grasa...............................................................3-1-15

FuncionamientoFuncionamiento del monitor


Unidad de engrane y monitor (EMU).................2-3-1
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Vista normal ....................................2-3-3
Mensajes de pantalla de unidad de
engrane y monitor (EMU)..............................2-3-4
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principal.................................2-3-5
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalAnulacin
de sistema hidrulico auxiliar ........................2-3-6
Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalLmite de
avance lento..................................................2-3-6

Contina en la siguiente pgina

ii

042315

PN=2

ndice

Pgina

Pgina

MantenimientoMantenimiento peridico

MantenimientoCada 250 horas

Identificacin del motor......................................3-2-1


Mantenimiento de la mquina en
intervalos especificados ................................3-2-3
Depsito de combustible ...................................3-2-3
Elevacin de la mquina y colocacin
sobre bloques................................................3-2-4
Elevacin del puesto del operador ....................3-2-5
Apertura y cierre de cubierta de motor ..............3-2-6
Paneles laterales del motorRetiro e
instalacin .....................................................3-2-6
Retiro de compartimiento para pies...................3-2-8
Kits de pruebas del programa de
anlisis de fluidos y de refrigerante
de 3 vas........................................................3-2-9
Intervalos de mantenimiento ...........................3-2-10
Piezas requeridas............................................3-2-11
Leyenda de mantenimiento .............................3-2-12

Muestreo de aceite motor..................................3-7-1

MantenimientoCada 500 horas


Cambio del aceite motor y filtro .........................3-8-1
Sustitucin del filtro de combustible
primario y separador de agua .......................3-8-3
Sustitucin del filtro final de combustible...........3-8-4
Sustitucin de respiradero de depsito
de aceite hidrulico .......................................3-8-4
Cambio del filtro del aceite hidrulico................3-8-5
Lubricacin del varillaje de
direccinSi existe.......................................3-8-5
Revisin de nivel de aceite de caja de
cadenas.........................................................3-8-6
Muestreo de fluido .............................................3-8-6

MantenimientoCada 1000 horas


Comprobacin del refrigerante ..........................3-9-1
Sustitucin de respiradero de depsito
de combustible ..............................................3-9-1
Cambio de aceite hidrulico ..............................3-9-2
Cambio de aceite de caja de cadenas ..............3-9-3

MantenimientoSegn sea necesario


Revisin y limpieza de conjunto de
enfriamiento ..................................................3-3-1
Revisin del refrigerante....................................3-3-2
Revisar la presin de los neumticos................3-3-3
Revisin de apriete de tuercas de ruedas .........3-3-4
Revisin de filtros de aire fresco y
recirculado de cabinaSi existe...................3-3-5
Revisin del respiradero del depsito
de combustible ..............................................3-3-6
Sustitucin de filtro primario de aire de motor ...3-3-7
Sustitucin del filtro secundario de aire
de motor ........................................................3-3-9
Revisin y vaciado de filtro de
combustible primario y separador
de agua .......................................................3-3-10
Lubricacin de mecanismo centrador
de direccinSi existe................................3-3-10

MantenimientoCada 1500 horas


Revisin y ajuste de juego de vlvulas
de motor ......................................................3-10-1

MantenimientoCada 6000 horas


Vaciado del sistema de enfriamiento...............3-11-1
Enjuague de sistema de enfriamiento .............3-11-2
Llenado de sistema de enfriamiento................3-11-3

VariosMquina
Purga de aire del sistema de combustible.........4-1-1
No dar servicio a las vlvulas de
control, cilindros, bombas o motores ............4-1-1
Precauciones a tomar con el alternador
y regulador ....................................................4-1-1
Manejo seguro de las bateras ..........................4-1-2
Empleo del cargador de bateras ......................4-1-3
Utilizacin de las bateras de
refuerzoSistema de 12 V ...........................4-1-4
Retiro de batera................................................4-1-5
Sustitucin de batera........................................4-1-6
Soldadura en la mquina...................................4-1-6
Mantener limpios los conectores de las
unidades de control electrnico ....................4-1-6
Retiro e instalacin de bombillas de halgeno ..4-1-7
Adicin de contrapesos traseros .......................4-1-8
Sustitucin de correa de transmisin
del accesorio .................................................4-1-9
Ajuste de varillaje de aguiln y
cucharnMquinas de control
manual por palancas solamente .................4-1-10

MantenimientoCada 10 horas o diariamente


Comprobacin del nivel de aceite del motor .....3-4-1
Revisin del nivel de aceite hidrulico...............3-4-2
Revisin del nivel de refrigerante ......................3-4-3
Lubricacin del varillaje del aguiln,
puntos de pivote de los cilindros y
varillaje Quik-Tatch ....................................3-4-4

MantenimientoCada 50 horas
Revisin y limpieza de vlvula de
descarga de polvo.........................................3-5-1

MantenimientoCada 100 horas


Revisin y ajuste de tensin de correa
de transmisin de accesorios........................3-6-1

Contina en la siguiente pgina

iii

042315

PN=3

ndice

Pgina

Ajuste de ngulo de pedalesMquina


de control manual con palancas y pedales ..4-1-10
Sustitucin de fusibles.....................................4-1-11
Cambio del fusible del calentador de aire .......4-1-12
Especificaciones de par de apriete de
la tornillera..................................................4-1-12
Pares de apriete unificados de
tornillera en pulgadas.................................4-1-13
Valores de apriete de tornillera mtria............4-1-14

VariosPrueba de funcionamiento
Prueba de funcionamiento.................................4-2-1

VariosLocalizacin de averas
Procedimiento de localizacin de averas .........4-3-1
Motor .................................................................4-3-2
Sistema elctrico ...............................................4-3-3
Sistema hidrulico .............................................4-3-5

VariosAlmacenamiento de la mquina
Preparacin de la mquina para el
almacenamiento............................................4-4-1
Procedimiento mensual de almacenamiento.....4-4-2

VariosNmeros de la mquina
Registro de nmero de identificacin
del producto (PIN) .........................................4-5-1
Registro del nmero de serie del motor ............4-5-1
Guardar comprobantes de propiedad................4-5-1
Conservacin segura de las mquinas .............4-5-1

VariosEspecificaciones
Dimensiones de la mquina 326E.....................4-6-1
Especificaciones de la mquina 326E...............4-6-2
Capacidades de vaciado y rellenado 326E .......4-6-2
Capacidad de operacin nominal ......................4-6-3
Tabla de capacidad de elevacin de
horquilla para pals.......................................4-6-3

iv

042315

PN=4

SeguridadSeguridad y comodidad del operador


Caractersticas de seguridad y comodidad del operador
1
3
9

11

6
2
12

10
7

TX1125324 UN06NOV12

TX1125324
Caractersticas de seguridad y comodidad del operador

Recordar que el operador es clave en la prevencin


de accidentes.
1. Proteccin por ROPS/FOPS. Estructuras diseadas
para ayudar a proteger al operador, certificadas segn
normas de ISO y OSHA. La estructura tambin sirve para
proteccin contra el sol y la lluvia.
2. Proteccin de las ventanas. Las mallas laterales
impiden el contacto con el aguiln en movimiento.
3. Salida auxiliar. La ventana trasera proporciona una
va de salida si la puerta delantera se encuentra obstruida.
4. Proteccin contra arranque en derivacin. Las
protecciones que cubren los bornes del motor de arranque
ayudan a impedir un arranque en derivacin peligroso.
5. Proteccin del ventilador del motor. El encierro
completo del ventilador dentro del sistema de enfriamiento
ayuda a impedir el contacto con las paletas del ventilador
en movimiento.
6. Bloqueo de mantenimiento del aguiln de la
cargadora. Se proporciona un bloqueo mecnico para
trabajar en la mquina o alrededor de la misma con el
aguiln elevado.

7. Cinturn de seguridad con retractor automtico.


El retractor ayuda a proteger al operador y mantiene el
cinturn de seguridad y el puesto del operador limpios.
Tambin se proporciona un sistema de asiento con
cinturn de hombro integrado.
8. Asideros. Los asideros grandes y convenientemente
colocados facilitan la entrada y salida del puesto del
operador.
9. Freno de estacionamiento independiente. El freno
de estacionamiento controlado elctricamente se acciona
siempre que se pare el motor.
10. Cabina con calefactor, desempaador y aire
acondicionado Disponible como equipo opcional.
11. Espejo retrovisor. Para comodidad del operador,
hay disponible un espejo retrovisor.
12. Puerta delantera abatible hacia afuera. Se dispone
de una puerta delantera sellada abatible hacia afuera.
Permite presurizar la cabina. Tambin permite un acceso
sencillo a la cabina y ms espacio para la cabeza dentro
de la cabina.
JK47244,00001C5 -63-03MAY13-1/1

1-1-1

042315

PN=13

SeguridadPrecauciones generales
Informacin para conformidad con directivas de la Unin de Aduanas
Especificaciones de sonido y vibraciones
1. Niveles de sonido:

Los niveles de presin acstica para el operador de

la mquina sometida a un programa adecuado de


mantenimiento son de 85 dB(A) o menos (*). Los
niveles de presin acstica se han obtenido usando
el mtodo de prueba segn ISO 6396:1999.

NOTA: Los factores que afectan a los valores indicados


incluyen las acciones del operador, la edad de
la mquina, las condiciones de los burletes de
puertas y ventanas, el uso de accesorios, el
entorno y los movimientos de la mquina.

(*) Los valores de precisin del sistema de


recopilacin de datos tienen un incertidumbre
tcnico del 2%.
2. Niveles de vibraciones:

Los niveles de vibraciones para el operador de la

mquina sometida a un programa adecuado de


mantenimiento y trabajando en una zona de tierra
plana y libre de objetos grandes, tales como rboles
o rocas, son:
Cuerpo entero: 1,15 m/s2 o menos (*)
Los niveles de vibraciones se han obtenido usando
el mtodo de prueba segn ISO 2631-1:1997 o ISO
TR 25398, segn corresponda.
MB60223,0000052 -63-12AUG14-1/1

Observar las normas de seguridad y de manejo seguro


identificadas con este smbolo.
Los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA o
ATENCIN se identifican por el smbolo preventivo de
seguridad. El mensaje de PELIGRO indica altos riesgos
de accidentes.
En el accesorio, las etiquetas de PELIGRO son de color
rojo, las de ADVERTENCIA son anaranjadas y las de
ATENCIN son amarillas. Los mensajes de PELIGRO y
ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro
de la mquina. Las precauciones generales figuran en
las etiquetas de ATENCIN.

T133588 6327MAR01

Este es el smbolo preventivo de seguridad. Al ver


este smbolo en la mquina o en esta publicacin,
es importante tener siempre presente el riesgo de
lesiones o accidentes implicado por el manejo de la
mquina.

T133555 UN15APR13

Identificacin de la informacin de seguridad

TX,RECOGNIZE -63-28JUN10-1/1

1-2-1

042315

PN=14

SeguridadPrecauciones generales

Respetar las instrucciones de seguridad

TS201 UN15APR13

Lea atentamente las indicaciones de seguridad de este


manual y las que hallar en la misma mquina. Mantenga
las etiquetas de seguridad en buen estado. Sustituya las
seales de seguridad deterioradas o faltantes. Consulte
en el manual del operador cul es la correcta ubicacin de
las seales de seguridad. Cuide de que los componentes
nuevos y los reparados incluyan las seales de seguridad
que proceda. Si necesita seales de seguridad de
repuesto, pdalas a su concesionario John Deere.
Puede haber informacin de seguridad adicional referida
a piezas y componentes de otros proveedores, la cual es
posible que no figure en este manual.
Familiarcese con el funcionamiento de la mquina y el
correcto manejo de los controles. Toda persona que vaya
a operar la mquina deber ser instruida al respecto.
Mantenga su mquina en buen estado. Cualquier
modificacin no autorizada podra menoscabar el

funcionamiento o la seguridad de la mquina y acortar


su vida til.
Si no entiende alguna parte de este manual y precisa
ayuda, pngase en contacto con su concesionario John
Deere.
TX,FOLLOW -63-20JAN11-1/1

Servicio siempre a cargo de personal


cualificado
No haga funcionar esta mquina a menos que haya ledo
atentamente el manual del operador y que est cualificado
por haber recibido formacin e instruccin supervisadas.

Pruebe todos los mandos y funciones de la mquina


manejndola en una zona abierta antes de empezar a
trabajar.
Conozca y cumpla todas las normativas de seguridad
aplicables a cada situacin y lugar concretos de trabajo.

El operador deber familiarizarse con el lugar de trabajo


y sus alrededores antes de hacer funcionar la mquina.
TX,QUALIFIED -63-18JAN11-1/1

Usar equipo protector


Protegerse contra los pedazos de metal o desechos que
salgan lanzados por el aire; usar gafas de proteccin.

El funcionamiento seguro de la mquina requiere la


total atencin del operador. No utilice auriculares para
escuchar msica o la radio mientras maneje la mquina.
La exposicin prolongada a ruidos pueden causar dao o
prdida de la audicin. Como medida preventiva, proteger
los odos con orejeras o tapones. Los auriculares para
escuchar la radio o msica no son adecuados para
proteger los odos.

TS206 UN15APR13

Evitar el uso de ropa suelta y utilizar equipos de seguridad


adecuados segn el tipo de trabajo.

TX,WEAR,PE -63-22SEP10-1/1

1-2-2

042315

PN=15

SeguridadPrecauciones generales

Evitar las modificaciones no autorizadas de la mquina


Para asegurar el rendimiento de la mquina, John Deere
recomienda usar exclusivamente los repuestos originales
de John Deere. Nunca sustituir piezas originales de
John Deere con repuestos alternativos no diseados
para la aplicacin, ya que as se puede crear situaciones
peligrosas o el rendimiento inadecuado de la mquina.
La garanta de John Deere no abarca las piezas no
fabricadas por John Deere ni los daos o las averas
resultantes de su uso.
Las modificaciones de esta mquina, o la incorporacin
de productos o accesorios no aprobados, pueden afectar

la estabilidad y seguridad de la mquina, y crear un


peligro para el operador u otras personas cerca de la
mquina. El instalador de toda modificacin que afecte los
controles electrnicos de esta mquina es responsable
de determinar que la modificacin no perjudique a la
mquina ni a su rendimiento.
Siempre ponerse en contacto con un concesionario
autorizado antes de hacer cualquier modificacin a la
mquina que cambie el uso planificado, el peso o el
equilibrio de la mquina, o que altere los controles, el
funcionamiento o la seguridad de la mquina.
AM40430,00000A9 -63-20AUG09-1/1

Inspeccin de la mquina

Mantener todos los escudos y protectores en buenas


condiciones y correctamente instalados. Reparar el dao
y sustituir inmediatamente las piezas desgastadas o rotas.
Poner especial atencin a las mangueras hidrulicas y
al cableado elctrico.

T6607AQ UN15APR13

Inspeccionar cuidadosamente la mquina todos los das


antes de ponerla en marcha.

Mantenerse alejado de componentes en


movimiento
Si se es atrapado por componentes mviles pueden
sufrirse lesiones muy graves.
Pare el motor antes de examinar, ajustar o poner a punto
cualquier parte de la mquina con piezas en movimiento.
Mantenga las guardas y protecciones en su lugar.
Sustituya cualquier proteccin o cubierta que se hubiera
retirado para permitir el acceso tan pronto haya terminado
el mantenimiento o la reparacin.

T133592 UN15APR13

TX,INSPECT -63-08SEP10-1/1

TX,MOVING,PARTS -63-20JAN11-1/1

1-2-3

042315

PN=16

SeguridadPrecauciones generales

Cuidado con las fugas de alta presin

X9811 UN23AUG88

Inspeccionar peridicamente los manguitos hidrulicos (al


menos una vez al ao) para ver si hay fugas, dobleces,
cortes, grietas, desgaste, corrosin, burbujas, cables
pelados o cualquier otro indicio de desgaste o dao.
Sustituir los conjuntos de los manguitos desgastados
o daados inmediatamente por piezas de recambio
homologadas por John Deere.
Las fugas de lquidos a presin pueden penetrar en la
piel, provocando graves lesiones.
Evitar el peligro aflojando la presin antes de desconectar
los manguitos hidrulicos u otros conductos. Apretar
todas las conexiones antes de aplicar presin.
Utilizar un pedazo de cartn para localizar fugas. Proteger
las manos y el cuerpo de los fluidos a alta presin.
En caso de accidente, acudir a un mdico de inmediato.
Si penetra cualquier fluido en la piel, debe extraerse
quirrgicamente lo antes posible o podra producirse

gangrena. Los mdicos que no tengan experiencia


en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un
centro mdico especializado. Dicha informacin puede
solicitarse en ingls a Deere & Company Medical
Department en Moline, Illinois, EE.UU., en los telfonos
1-800-822-8262 +1 309-748-5636.
DX,FLUID -63-12OCT11-1/1

Evitar aceites a alta presin

Si penetrara aceite hidrulico en su piel, acuda


inmediatamente a un mdico. El aceite que haya
penetrado en la piel deber extraerse quirrgicamente
en cuestin de horas, de lo contrario podra originarse
una gangrena. Contacte con un centro especializado
o acuda al departamento mdico de Deere & Company
en Moline, Illinois (EE. UU.).

T133840 UN20SEP00

Nunca busque fugas slo con las manos. Proteja sus


manos. Utilice un trozo de cartn para localizar el punto de
fuga de aceite. Pare el motor y alivie la presin antes de
desconectar tuberas o intervenir en el sistema hidrulico.

T133509 UN15APR13

Esta mquina consta de un sistema hidrulico de alta


presin. Las fugas de aceite a presin pueden penetrar
en la piel y provocar lesiones de gravedad.

TX,HPOILS -63-20JAN11-1/1

1-2-4

042315

PN=17

SeguridadPrecauciones generales

Los gases que se escapan del sistema de escape pueden


causar malestares fsicos y hasta la muerte. Si fuera
necesario hacer funcionar un motor en un lugar cerrado,
retirar los gases de escape del recinto mediante una
extensin del tubo de escape.
Si se carece de extensin para el escape, abrir todas las
puertas y ventanas para que se renueve el aire.

TS220 UN15APR13

Trabajar en lugares ventilados

DX,AIR -63-17FEB99-1/1

Mediante la extraccin de azufre y otros componentes del


combustible diesel con un contenido ultra-bajo en azufre
(ULSD) disminuye la conductividad elctrica, aumentando
al mismo tiempo la posibilidad de que aumente la carga
esttica.
Es posible que las refineras hayan tratado el combustible
con un aditivo disipador de esttica. Sin embargo, existen
muchos factores que pueden contribuir a reducir la
eficacia de este aditivo con el paso del tiempo.

RG22142 UN17MAR14

Evitar el riesgo de electricidad esttica al


repostar combustible

Por ello, es importante que todos los componentes que


forman parte del sistema para el aprovisionamiento de
combustible (depsito de alimentacin de combustible,
la bomba de alimentacin, la manguera, el inyector y
otros componentes) estn debidamente conectados a
masa. Consultar al proveedor local de combustible o
a la estacin surtidora de combustible para asegurarse
de que el sistema de alimentacin cumple las normas
correspondientes para una correcta conexin a tierra.

RG21992 UN21AUG13

Al circular el combustible diesel con contenido ultra-bajo


en azufre a travs del sistema surtidor de combustible
pueden formarse cargas estticas. La descarga
electroesttica, si existen vapores inflamables, puede
causar incendios o explosiones.

DX,FUEL,STATIC,ELEC -63-12JUL13-1/1

1-2-5

042315

PN=18

SeguridadPrecauciones generales

T133552 UN15APR13

Prevencin de incendios
Manipulacin segura del combustible: Almacene los
lquidos inflamables en un lugar seguro, donde no exista
peligro de incendio. Nunca reposte la mquina mientras
fuma o cerca de llamas o chispas.
Limpieza peridica de la mquina: Evite que se
acumule suciedad, residuos, grasa y aceite en el
compartimento del motor, alrededor de las tuberas
de combustible, de las tuberas hidrulicas, de los
componentes del escape y del cableado elctrico. Nunca
guarde trapos impregnados de aceite ni materiales
inflamables dentro de un compartimento de la mquina.
Mantenimiento de mangueras y cableado: Sustituya
sin demora las mangueras hidrulicas que presenten
fugas y limpie cualquier derrame de aceite. Examine el
cableado elctrico y los conectores con frecuencia en
busca de posibles daos.

T133553 UN07SEP00

T133554 UN07SEP00

Tener a mano un extintor de incendios: Guarde siempre


un extintor de incendios de uso general en la mquina o
cerca de ella. Aprenda a usar correctamente el extintor.

TX,PREVENT,FIRE -63-20JAN11-1/1

Impedir la explosin de gases en la batera

Nunca comprobar la carga de la batera colocando un


objeto metlico en los polos. Utilizar un voltmetro o un
hidrmetro.
No cargar una batera congelada ya que puede haber una
explosin. Calentarla hasta 16C (60F).

TS204 UN15APR13

Guarde las mismas siempre bien lejos de lugares donde


existe el peligro de chispas o de llamas abiertas. El gas
que se desprende de las bateras es explosivo.

DX,SPARKS -63-03MAR93-1/1

1-2-6

042315

PN=19

SeguridadPrecauciones generales

Manejo seguro de productos qumicos

TS1132 UN15APR13

El contacto directo con productos qumicos peligrosos


podra resultar en lesiones graves. Los productos
potencialmente peligrosos usados en los equipos John
Deere incluyen lubricantes, refrigerante, pinturas y
adhesivos.
La hoja de informacin de seguridad de materiales
(MSDS) proporciona detalles especficos sobre productos
qumicos: riesgos para la salud, procedimientos de
seguridad, y tcnicas de respuesta frente a emergencias.
Revisar la hoja de informacin de seguridad de materiales
(MSDS) antes de empezar cualquier trabajo que implique
el uso de productos qumicos peligrosos. De este modo
se conocen exactamente cuales son los riesgos y como
trabajar con seguridad. Seguir las indicaciones y utilizar
el equipo recomendado.

(Contactar con el concesionario John Deere para obtener


copias de la MSDS sobre los productos qumicos usados
en los equipos John Deere.)
DX,MSDS,NA -63-03MAR93-1/1

Vertido adecuado de desechos

TS1133 UN15APR13

El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el


medio ambiente y la ecologa. Desechos potencialmente
contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen
sustancias o componentes como p.e. aceite, combustible,
refrigerante, lquido de frenos, filtros y bateras.
Utilizar recipientes hermticos al drenar residuos lquidos.
Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para
comestibles y bebidas evitando as graves errores.
No verter desechos en el suelo, en desages o en
arroyos, estanques o lagos, etc.
Los refrigerantes utilizados en sistemas de aire
acondicionado que se escapan al aire pueden deteriorar
a la atmsfera de la tierra. Puede existir una legislacin
gubernamental respecto al manejo y reciclaje de
refrigerante usado con ayuda de centros de servicio
especializados.

Informarse de la forma correcta de reciclar estas


sustancias usadas y de las posibilidades de realizar
dichos vertidos en su oficina local de medio ambiente o
en su concesionario John Deere.
DX,DRAIN -63-03MAR93-1/1

Estar preparado en caso de emergencia


Estar preparado en caso de incendios.

Anotar los nmeros de telfono de mdicos, ambulancias


y bomberos y guardarlos cerca del telfono.

TS291 UN15APR13

Tener a mano un botiqun de primeros auxilios y un


extintor.

DX,FIRE2 -63-03MAR93-1/1

1-2-7

042315

PN=20

SeguridadPrecauciones generales

Limpieza de residuos de la mquina

Limpie cualquier derrame de aceite o combustible en las


superficies de la mquina.
La temperatura en el compartimento del motor podra
subir inmediatamente despus de pararse ste. EST
ALERTA FRENTE A POSIBLES INCENDIOS DURANTE
ESTE PERODO.

T6669AG UN15APR13

Mantenga libres de suciedad y residuos el compartimento


del motor, el radiador, las bateras, las tuberas
hidrulicas, los componentes del sistema de escape, el
depsito de combustible y el puesto del operador.

Abra la(s) puerta(s) de acceso para enfriar el motor ms


rpido y limpie el compartimento del motor.
TX,DEBRIS -63-20JAN11-1/1

1-2-8

042315

PN=21

SeguridadPrecauciones de uso
Evite cadas: baje y suba siempre de frente a la mquina.
Mantenga 3 puntos de contacto en peldaos y pasamanos.
Nunca use los mandos de la mquina como pasamanos.
Tenga sumo cuidado en condiciones resbaladizas por
barro, nieve o humedad. Mantenga los peldaos limpios,
sin grasa ni aceite. Nunca salte para bajar de la mquina.
Nunca suba ni baje de una mquina en movimiento.

T133468 UN15APR13

Uso adecuado de pasamanos y escalones

Arrancar nicamente desde el asiento del


operador
Evite movimientos inesperados de la mquina. Arranque
el motor nicamente cuando haya ocupado el asiento del
conductor. Asegrese de que todos los mandos y tiles
de trabajo estn en la posicin correcta para una mquina
estacionada.

T133715 UN15APR13

TX,STEPS -63-09FEB11-1/1

Nunca intente arrancar el motor desde el terreno. No


trate de arrancar el motor puenteando los terminales del
motor de arranque.

Uso y mantenimiento del cinturn de


seguridad
Use el cinturn de seguridad cuando conduzca la
mquina. No olvide abrocharse el cinturn de seguridad
para la carga y descarga de camiones u otros usos.
Examine con frecuencia el cinturn de seguridad.
Asegrese de que el tejido no est rasgado o desgarrado.
Sustituya sin demora el cinturn de seguridad si alguna
de sus partes est daada o no funciona correctamente.

T133716 6327MAR01

TX,SOFOS -63-20JAN11-1/1

Habr que sustituir el conjunto completo del cinturn


de seguridad cada tres aos, independientemente de
su aspecto.
TX,SEAT,BELT -63-20JAN11-1/1

1-3-1

042315

PN=22

SeguridadPrecauciones de uso

Prevencin del movimiento inesperado de


la mquina

TX1125062 UN31OCT12

Evitar el accionamiento accidental de los controles.


Efectuar estos pasos durante las interrupciones del trabajo
antes de permitir que compaeros de trabajo se acerquen
a la mquina, antes de ponerse de pie y antes de
abandonar el asiento del operador o salir de la mquina.

Bajar el equipo al suelo.


Si es que tiene llave de encendido, pulsar el interruptor

1 Interruptor de freno de
estacionamiento (tablero
de control de arranque con
llave)

Tablero de control de arranque con llave

2 Interruptor de freno de
estacionamiento (tablero
de control de arranque sin
llave)

TX1123971A UN11DEC12

del freno de estacionamiento (1) para aplicar el freno


de estacionamiento.
Si no tiene llave de encendido, pulsar el interruptor
del freno de estacionamiento (2) para aplicar el freno
de estacionamiento.
Detener el motor
Elevar la barra de enclavamiento del asiento

Mdulo de teclado (SSM)


JK47244,00001A6 -63-18DEC12-1/1

1-3-2

042315

PN=23

SeguridadPrecauciones de uso

Evitar los peligros en el sitio de trabajo


T192984 UN26AUG03

Evitar el contacto con las tuberas de gas, los cables


enterrados y las tuberas de agua. Antes de comenzar
el trabajo, llamar al servicio de ubicacin de tuberas
para identificar todas las lneas o tuberas de servicio
pblico subterrneas.
Preparar el sitio de trabajo adecuadamente. Evitar
manejar cerca de estructuras u objetos que pudieran caer
en la mquina. Eliminar los residuos que se podran
mover sbitamente si se pasara por encima.

Mantener a las personas alejadas de la mquina en


todo momento. Mantener a las dems personas lejos del
aguiln o los accesorios elevados, as como las cargas
no apoyadas. Evitar girar o elevar los aguilones, los
accesorios o las cargas encima de personas o cerca de las
mismas. Usar barricadas o un sealero para alejar a los
vehculos y peatones de la mquina. Solicitar la ayuda de
un sealero si es necesario mover la mquina en una zona
congestionada o si la visibilidad est restringida. Siempre
tener el sealero a plena vista. Establecer seales de
mano con el sealero antes de arrancar la mquina.
Trabajar slo sobre suelos firmes con resistencia
suficiente para soportar el peso de la mquina. Prestar
atencin especial al trabajar cerca de barrancos o
excavaciones.
Evitar trabajar debajo de bancos o pilas de materiales
que sobresalgan y que pudieran derrumbarse debajo
de la mquina o sobre ella.

TX1064889 UN02OCT09

Evitar el contacto entre el aguiln o accesorio y


obstculos elevados o cables elctricos areos.
Siempre mantener una distancia de por lo menos 3 m (10
ft) ms dos veces la longitud del aislador de la lnea entre
la mquina y los cables areos.

pudiera haber obstculos ocultos (por ejemplo, al quitar


nieve, fango, tierra, etc.). A velocidades altas, el chocar
contra obstculos (rocas, pavimento accidentado o pozos
de inspeccin) puede causar una parada rpida. Siempre
abrocharse el cinturn de seguridad. En las mquinas
equipadas con un cinturn para el hombro, abrocharse
siempre el cinturn de seguridad y el cinturn para el
hombro y no inclinarse hacia adelante mientras se
conduce la mquina.

Reducir la velocidad de la mquina al trabajar con


una herramienta en el suelo o cerca del suelo en donde
OUT4001,00004A4 -63-07DEC12-1/1

No admitir pasajeros en la mquina


Los pasajeros corren el riesgo de resultar lesionados.
Se podran caer de la mquina, quedar agarrados entre
las piezas de la mquina o ser golpeados por objetos
extraos.
Los pasajeros podran obstruir la vista del operador o
impedir su capacidad para manejar la mquina con
seguridad.

T192977 UN26AUG03

Slo se admite al operador en la mquina.

VD76477,0000094 -63-31JAN07-1/1

1-3-3

042315

PN=24

SeguridadPrecauciones de uso

Evitar ser atropellado por la mquina en


retroceso
T192978 UN26AUG03

Antes de mover la mquina, asegurarse que todas las


personas o los vehculos estn alejados del paso de
la mquina. Volverse y mirar directamente para tener
una mejor visibilidad. Mantener las ventanas limpias.
Asegurarse que la bocina de retroceso funcione
correctamente (si la tiene).
Si la visibilidad no es buena, usar a un sealero para
retroceder o en espacios estrechos. Mantener al
sealero a la vista todo el tiempo. Usar seales de mano
predeterminadas para comunicarse.

VD76477,0000095 -63-31JAN07-1/1

Evitar el vuelco de la mquina


T133716 6327MAR01

Usar el cinturn de seguridad en todo momento.


No saltar si la mquina se vuelca. No podr saltar lo
suficientemente lejos y la mquina podra aplastarlo.
Subir y bajar la mquina de camiones o remolques
con sumo cuidado. Asegurarse que el camin sea
suficientemente ancho y est sobre una superficie
firme y nivelada. Usar rampas de carga y acoplarlas
adecuadamente a la plataforma del camin.

Conocer la capacidad de la mquina. No sobrecargar la


mquina. Tener sumo cuidado al manejar cargas pesadas.
El uso de cucharones de sobretamao o el levantar
objetos pesados reduce la estabilidad de la mquina.
Asegurarse de estar sobre un terreno firme. Tener
sumo cuidado al trabajar sobre suelos blandos o
estructuras que posiblemente no soporten las ruedas

T192979 UN26AUG03

Tener cuidado en las pendientes. Evitar los virajes


bruscos. Equilibrar las cargas para que el peso quede
uniformemente distribuido y la carga est estable.
Acarrear los accesorios y las cargas cerca del suelo para
tener mejor visibilidad y bajar el centro de gravedad.
Tener sumo cuidado al trabajar sobre suelo hmedo,
blando, rocoso o congelado.

de modo uniforme, especialmente al levantar el aguiln.


No trabajar cerca de barrancos o excavaciones abiertas
que pudieran derrumbarse y causar el vuelco o la cada
de la mquina.
VD76477,0000096 -63-20MAR07-1/1

1-3-4

042315

PN=25

SeguridadPrecauciones de uso

Conduccin en pendientes

TX1063677 UN01SEP09

Siempre que sea posible se debe evitar manejar


en pendientes laterales. Al trabajar en pendientes
empinadas, subir o bajar la pendiente tan recto como sea
posible y mantener el extremo pesado del vehculo en la
parte ms alta para evitar el vuelco de la mquina.
Transportar la carga a la altura ms baja posible para
mejorar la estabilidad y la visibilidad.
Elegir una velocidad baja antes de descender por la
pendiente. La pendiente sobre la cual se puede trabajar
con seguridad queda limitada por las condiciones del
suelo y la carga que se est manejando.
Estar atento a la direccin y velocidad del viento.

OUT4001,0000470 -63-28AUG09-1/1

Funcionamiento o conduccin en vas


pblicas
T141891 UN15APR13

Las mquinas que trabajen cerca del trfico rodado o


no alcancen las velocidades normales de transporte por
carretera debern tener iluminacin adecuada y marcas
de glibo para garantizar que sean visibles para los
dems conductores.
Instale luces adicionales, luces de aviso giratorias,
emblemas de vehculo lento u otros dispositivos y selos
convenientemente para hacer visible la mquina e
identificarla como maquinaria de trabajo. Asegrese de
cumplir las normativas locales y estatales. Mantenga los
citados dispositivos limpios y en buen estado.

TX,ROADS -63-20JAN11-1/1

Inspeccin y mantenimiento del arco de


seguridad antivuelcos

Para mantener el arco de seguridad:

Una estructura de seguridad antivuelcos daada debe


ser sustituida, no reutilizada.
La proteccin que ofrece el arco de seguridad quedar
menoscabada si sufre daos estructurales, como es
el caso al volcar, o bien al efectuar modificaciones por
soldadura, doblado, perforacin o corte.

Sustituya la tornillera faltante por otra de la misma


clase.

Compruebe el apriete de la tornillera.


Compruebe si los montantes de aislamiento presentan

daos, estn sueltos o gastados; sustityalos de ser


necesario.
Compruebe si hay grietas o signos de deterioro material
en el arco de seguridad antivuelcos.

Si se afloj o quit el arco de seguridad antivuelcos por la


razn que fuere, revselo cuidadosamente antes de volver
a poner la mquina en funcionamiento.
TX,ROPS -63-20JAN11-1/1

1-3-5

042315

PN=26

SeguridadPrecauciones de uso

Instalar y manejar accesorios con seguridad


Verifique siempre la compatibilidad de los accesorios
ponindose en contacto con su concesionario autorizado.
Incorporar accesorios no homologados podra afectar a
la estabilidad o fiabilidad de la mquina, convirtindose
adems en un riesgo para terceras personas en las
proximidades de la mquina.
Asegrese de que una persona cualificada participa en la
instalacin del accesorio. Aada guardas o protecciones

a la mquina si as lo exige o recomienda la seguridad del


operador. Verifique la firmeza de todas las conexiones y
que el accesorio responde a los controles como es debido.
Lea atentamente el manual del accesorio y siga todas
las instrucciones y advertencias. En un rea libre de
obstculos y transentes, ponga en funcionamiento
el accesorio cuidadosamente para aprender sus
caractersticas y su rango de movimientos.
TX,ATTACH -63-20JAN11-1/1

1-3-6

042315

PN=27

SeguridadPrecauciones de mantenimiento

Advertir a los dems respecto a trabajos de


mantenimiento. Siempre estacionar y preparar
la mquina adecuadamente para el servicio de
mantenimiento o reparacin.

Estacionar la mquina en una superficie nivelada y


bajar el equipo al suelo.

Aplicar el freno de estacionamiento.


Parar el motor y retirar la llave.
Colocar una etiqueta de No poner en funcionamiento

T133332 6317APR13

Estacionamiento y preparacin para el


mantenimiento seguro

en un lugar visible en el puesto de conduccin.

Apoyar la mquina y el accesorio de forma segura antes


de trabajar debajo de los mismos.

No apoyar la mquina con herramientas o accesorios


madera, ya que se podran romper o partir.

No apoyar la mquina con un solo gato u otros


dispositivos que pudieran salirse de su lugar.

Accionar siempre el bloqueo de la pluma antes de

trabajar en la mquina o alrededor de la misma cuando


se haya elevado la pluma de la cargadora.

TS229 UN23AUG88

accionados hidrulicamente.

No apoyar la mquina con bloques de hormign o de

Recibir la informacin necesaria y comprender los


procedimientos de mantenimiento antes de iniciar la
reparacin. Mantener la zona de trabajo limpia y seca. Se
requerirn dos personas cuando se realicen trabajos de
mantenimiento con el motor encendido.
TX,PARK,SSL -63-28JUN10-1/1

Mantenimiento seguro del sistema de


refrigeracin del motor

No proceda al mantenimiento del radiador a travs del


tapn del mismo. Llene solamente a travs del tapn de
llenado del depsito de expansin. Detenga el motor.
Saque el tapn de llenado del depsito de expansin
nicamente cuando est lo bastante fro como para
tocarlo con la mano. Afloje lentamente el tapn para
aliviar la presin antes de quitarlo del todo.

TS281 UN15APR13

Las fugas de fluidos a presin del sistema de refrigeracin


del motor pueden causar graves quemaduras.

TX,SURGE -63-19JAN11-1/1

1-4-1

042315

PN=28

SeguridadPrecauciones de mantenimiento

Quitar la pintura antes de soldar o calentar


Evitar la inhalacin de humo o polvo potencialmente
txico.

TS220 UN15APR13

Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con


pintura, puede desprenderse humo txico.
Quitar la pintura antes de calentar:

Quitar 100 mm (4 in.) como mnimo de la zona afectada

por el calentamiento. Si no es posible quitar la pintura,


utilizar una mascarilla de proteccin adecuada antes
de calentar o soldar.
Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una
lijadora mecnica, evitar inhalar el polvo. Utilizar una
mascarilla de proteccin adecuada.
En caso de emplear disolvente o decapante, eliminar
los restos de decapante con agua y jabn, antes de
soldar. Retirar de las inmediaciones los envases de
disolvente o decapantes y otros materiales inflamables
de la zona. Ventilar el local durante al menos 15
minutos antes de soldar o calentar.

No utilizar un disolvente clorurado en reas donde se


llevan a cabo trabajos de soldadura.
Realizar todos los trabajos en una zona bien ventilada
para eliminar el polvo y los gases nocivos.
Desechar la pintura y el disolvente de forma adecuada.
DX,PAINT -63-24JUL02-1/1

T133547 UN15APR13

Ejecucin de las reparaciones con soldadura


de forma segura
IMPORTANTE: Desconectar la alimentacin elctrica
antes de hacer trabajos de soldadura.
Desconectar el interruptor de corte de la batera
principal y desconectar los cables positivo
(+) y negativo (-) de la batera.
No soldar ni aplicar calor en ninguna parte de un depsito
que ha contenido aceite o combustible. El calor de los
procesos de soldadura y corte puede causar vapores de
aceite, combustible o solucin de limpieza explosivos,
inflamables o txicos.
Evitar soldar o calentar cerca de tuberas de fluido a
presin. El lquido inflamable puede causar quemaduras
graves si las tuberas de presin fallan como resultado del
calentamiento. No dejar que el calor pase ms all del
rea de trabajo hasta las tuberas de presin.

Calentamiento cerca de tuberas a presin

Quitar la pintura adecuadamente. No inhalar el polvo ni


los humos de pintura. Emplear a un tcnico soldador
calificado en reparaciones estructurales. Asegurarse de
que haya una buena ventilacin. Usar gafas de seguridad
y equipo protector para efectuar tareas de soldadura.

MB60223,0000212 -63-19FEB15-1/1

Lleve siempre gafas o mscara de seguridad y otro


equipamiento de proteccin antes de golpear piezas
endurecidas. Al golpear con el martillo piezas metlicas
endurecidas, tales como pasadores o dientes de cuchara,
podran saltar esquirlas a gran velocidad.
Use un martillo suave o ponga una barra de latn entre
martillo y objeto para evitar que se produzcan esquirlas.

T133738 UN15APR13

Insertar pasadores metlicos con seguridad

TX,PINS -63-20JAN11-1/1

1-4-2

042315

PN=29

SeguridadPrecauciones de mantenimiento

Mantenimiento seguro de los neumticos


La separacin violenta entre neumticos y llanta puede
causar lesiones muy graves y hasta mortales.
El montaje de neumticos debe encargarse tan slo a
personas experimentadas que posean las herramientas
necesarias para ello.
Prestar atencin a la presin de inflado correcta de
los neumticos. Nunca calentar o efectuar trabajos de
soldadura en una rueda con neumtico montado. El
calor puede originar un aumento de la presin de inflado
provocando la explosin del neumtico. Las soldaduras
pueden debilitar o deformar la estructura de la rueda.
Al inflar neumticos, utilizar una boquilla con traba y una
manguera de extensin que le permita ponerse en un
lado y NO en frente o por encima del neumtico. Utilizar
una jaula de seguridad si est disponible.

TS211 UN15APR13

Comprobar los neumticos y las ruedas diariamente.


No trabajar con neumticos inflados insuficientemente,
con grietas, bultos, llantas deterioradas o con tornillos y
tuercas faltantes.

DX,RIM -63-24AUG90-1/1

Manejo seguro de la puerta de la cabina

TX1126589 UN26NOV12

Al efectuar el servicio de mantenimiento de la mquina,


ser consciente de que la puerta de la cabina (1) se puede
romper.
Mantener la puerta cerrada si es necesario elevar la
cabina para efectuar el servicio. Ser consciente de los
alrededores de modo que la puerta no entre en contacto
con ningn objeto.
Tener cuidado si es necesario quitar la puerta de la
cabina. Para impedir daos en la puerta, manipularla con
cuidado y guardarla en un lugar seguro.
Puerta de cabina
1 Puerta de cabina
DB84312,0000003 -63-26NOV12-1/1

1-4-3

042315

PN=30

SeguridadEtiquetas de seguridad
Etiquetas de seguridad
4

3
2
1

10

7
TX1143605

TX1143605 UN06SEP13

Etiquetas de seguridad. Vista del lado izquierdo


1 ATENCIN: antes de elevar la 4 ADVERTENCIA: mantenerse 7 ATENCIN: antes de utilizar 10 ADVERTENCIA: no admitir
alejado de la zona de
acompaantes en la
estructura antivuelcos
esta mquina
compresin
mquina
2 Certificacin de la estructura
8 ADVERTENCIA: prevenir las
5 ATENCIN: evitar los vuelcos
protectora
lesiones
6 ADVERTENCIA, El cinturn
3 ADVERTENCIA: instalar
9 PELIGRO: evitar las lesiones
de seguridad se debe usar en
siempre el bloqueo del
causadas por aplastamiento
todo momento
aguiln
Contina en la siguiente pgina

1-5-1

MB60223,0000027 -63-09SEP13-1/15

042315

PN=31

SeguridadEtiquetas de seguridad

13

11

TX1143606 UN06SEP13

12

TX1143606
Etiquetas de seguridad. Vista del lado derecho
4 ADVERTENCIA: mantenerse
alejado de la zona de
compresin

11 ADVERTENCIA: evitar las


lesiones causadas por
aplastamiento

12 ADVERTENCIA, Alejarse del 13 ADVERTENCIA: sistema


ventilador en movimiento
presurizado
MB60223,0000027 -63-09SEP13-2/15

1. ATENCIN: antes de elevar la estructura


antivuelcos
Leer y comprender el Manual del operador antes de
elevar la estructura antivuelcos.
TX1143572 6306SEP13

El no hacerlo puede causar la cada de la cabina y


causar lesiones graves.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, detrs de la palanca multifuncin derecha.

ATENCIN: antes de elevar la estructura antivuelcos


Contina en la siguiente pgina

1-5-2

MB60223,0000027 -63-09SEP13-3/15

042315

PN=32

SeguridadEtiquetas de seguridad

2. Certificacin de la estructura protectora


Para mantener la proteccin del operador y la
certificacin de la estructura protectora por parte del
fabricante:
TX1125729 6306SEP13

- Una estructura antivuelcos (ROPS) o estructura


protectora contra la cada de objetos (FOPS) que est
averiada debe sustituirse, no repararse ni modificarse.
- Toda modificacin hecha a la estructura ROPS o
FOPS debe ser aprobada por el fabricante.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, detrs de la palanca multifuncin derecha.

Certificacin de la estructura protectora


MB60223,0000027 -63-09SEP13-4/15

3. ADVERTENCIA: instalar siempre el bloqueo de la


pluma

TX1125786 6314NOV12

Siempre colocar el bloqueo de la pluma antes de


trabajar en la mquina o alrededor de la misma
cuando la pluma de la cargadora ha sido elevada.
Ver las instrucciones completas en el Manual del
operador.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, cerca de la palanca multifuncin derecha.
ADVERTENCIA: instalar siempre el bloqueo de la pluma

MB60223,0000027 -63-09SEP13-5/15

4. ADVERTENCIA: mantenerse alejado de la zona de


compresin
Mantenerse alejado de la zona de compresin.
TX1125566 6317DEC12

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en cuatro


ubicaciones en el varillaje de la cargadora.

ADVERTENCIA: mantenerse alejado de la zona de compresin


Contina en la siguiente pgina

1-5-3

MB60223,0000027 -63-09SEP13-6/15

042315

PN=33

SeguridadEtiquetas de seguridad

5. ATENCIN: evitar los vuelcos


- Transportar la carga a poca altura.

TX1125788 6313NOV12

- Evitar las pendientes empinadas y no hacer virajes


a velocidades altas.
- No exceder la capacidad nominal del equipo.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, cerca de la palanca multifuncin izquierda.

ATENCIN: evitar los vuelcos


MB60223,0000027 -63-09SEP13-7/15

6. ADVERTENCIA, El cinturn de seguridad se debe


usar en todo momento

TX1125804 6313NOV12

Durante el funcionamiento de la mquina, se debe


usar el cinturn de seguridad en todo momento para
evitar lesiones graves o la muerte en caso de que
ocurra algn accidente o vuelco. No usar el cinturn
de seguridad durante el funcionamiento de la mquina
puede resultar en lesiones graves o la muerte.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, cerca de la palanca multifuncin izquierda.
ADVERTENCIA: el cinturn de seguridad se debe usar en todo momento

MB60223,0000027 -63-09SEP13-8/15

7. ATENCIN: antes de utilizar esta mquina


EVITAR LAS LESIONES - Leer y comprender el
Manual del operador antes de manejar esta mquina.
TX1125787 6314NOV12

- Aprender la ubicacin y la funcin de cada uno de


los controles.
- Mantener los dispositivos de seguridad en buenas
condiciones.
- Mantener las mallas y ventanas en su lugar.
- Mantener a los nios y dems personas alejados.
- Nunca llevar acompaantes.

ATENCIN: antes de utilizar esta mquina

- Bajar la pluma, aplicar el freno de estacionamiento,


apagar el motor y sacar la llave de contacto antes de
desocupar la mquina.
- Mantener la cabina limpia, en particular la zona de
los pedales.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la
cabina, cerca de la palanca multifuncin derecha.
Contina en la siguiente pgina

1-5-4

MB60223,0000027 -63-09SEP13-9/15

042315

PN=34

SeguridadEtiquetas de seguridad

8. ADVERTENCIA: prevenir las lesiones

TX1125728 6317DEC12

Para evitar las lesiones, bajar los brazos elevadores


completamente antes de engranar o desengranar los
pasadores de engrane de accesorios. Comprobar
que los pasadores queden bien enganchados antes
de usar la cargadora.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte
delantera de la mquina, cerca del cilindro de la
cuchara.

ADVERTENCIA: prevenir las lesiones


MB60223,0000027 -63-09SEP13-10/15

9. PELIGRO: evitar las lesiones causadas por


aplastamiento
Instalar siempre el bloqueo de la pluma antes de
ingresar a esta zona.
TX1125726 6317DEC12

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte


delantera de la mquina, cerca del cilindro de la
cuchara.

PELIGRO: evitar las lesiones causadas por aplastamiento


MB60223,0000027 -63-09SEP13-11/15

10. ADVERTENCIA: no admitir acompaantes en la


mquina
Slo el operador debe hallarse en la mquina. No
permitir acompaantes subidos a la mquina.

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte


delantera de la mquina, cerca del cilindro de la
cuchara.

TX1143599 UN06SEP13

Los acompaantes estaran expuestos a riesgos de


lesiones por golpes con objetos o por caerse de la
mquina. Adems, la presencia de acompaantes
obstaculiza la visibilidad del conductor, lo que genera
una conduccin insegura.

ADVERTENCIA: no admitir acompaantes en la mquina


Contina en la siguiente pgina

1-5-5

MB60223,0000027 -63-09SEP13-12/15

042315

PN=35

SeguridadEtiquetas de seguridad

11. ADVERTENCIA: evitar las lesiones causadas por


aplastamiento
Evitar las lesiones causadas por aplastamiento.
TX1125731 6317DEC12

El varillaje de la pluma se mueve cerca del cap y


bastidor del motor.
Nunca pararse ni apoyarse sobre ninguna parte de la
cargadora.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte
trasera de la mquina, sobre el cap.
ADVERTENCIA: evitar las lesiones causadas por aplastamiento

MB60223,0000027 -63-09SEP13-13/15

12. ADVERTENCIA: alejarse del ventilador en


movimiento
Alejarse del ventilador en movimiento.
TX1125730 6317DEC12

Apagar el motor.
Mantenerse alejado para evitar lesiones graves.
Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte
trasera de la mquina, detrs de la parrilla.

ADVERTENCIA: alejarse del ventilador en movimiento


MB60223,0000027 -63-09SEP13-14/15

13. ADVERTENCIA: sistema presurizado

TX1099924 UN24OCT11

Sistema bajo presin. El refrigerante caliente


puede causar quemaduras graves, lesiones o la
muerte. Para abrir la tapa de llenado del sistema
de refrigeracin, parar el motor y esperar a que los
componentes del sistema de refrigeracin se enfren.
Aflojar lentamente la tapa a presin del sistema de
enfriamiento para aliviar la presin.
Este mensaje de seguridad est ubicado en la tapa
del depsito de rebose.
ADVERTENCIA: sistema presurizado

MB60223,0000027 -63-09SEP13-15/15

1-5-6

042315

PN=36

FuncionamientoPuesto del operador


Control de mquina

Controles electrohidrulicos (EH) de palancas

solamente (configuracin ISO)


Controles electrohidrulicos (EH) de palancas
solamente (configuracin H)
Controles electrohidrulicos (EH) de palancas y pedales
Mquina de controles manuales de palancas solamente
Mquina de controles manuales con palancas y pedales
de control

10

11
7

8
9

2
3

TX1066656 UN22OCT09

Los mtodos de control de la cargadora y de la direccin


variarn segn el equipo pedido directamente de la
fbrica. Se dispone de cinco configuraciones de mquina:

Palancas multifuncin izquierda y derecha

Para informacin ms detallada, ver FuncionamientoFuncionamiento de la mquina. (Seccin 2-2).


Controles electrohidrulicos:

Cuadrante de control de rgimen del motor

TX1124622 UN05NOV12

Control EH de palancas solamente (configuracin


ISO)Las palancas multifuncin (1 y 2) controlan el
aguiln de la cargadora, el cucharn y las funciones
hidrulicas auxiliares. Las palancas multifuncin tambin
controlan la direccin de la mquina usando una
configuracin ISO. El rgimen del motor es controlado
por el cuadrante de control de rgimen del motor (12) o el
pedal de control de rgimen del motor (13).

TX1127336 UN04DEC12

NOTA: La opcin de controles seleccionables permite


intercambiar el control de la mquina entre
palancas solamente (EH) (configuracin ISO),
palancas solamente (configuracin H) o palancas
y pedales de control (EH) (si existen), de acuerdo
con la preferencia del operador.

Control EH de palancas solamente (configuracin


H)Las palancas multifuncin controlan el aguiln de
la cargadora, el cucharn y las funciones hidrulicas
auxiliares. Las palancas multifuncin tambin controlan
la direccin de la mquina usando una configuracin en
H. El rgimen del motor es controlado por el cuadrante
de control de rgimen del motor o el pedal de control de
rgimen del motor.

Pedal de control de rgimen del motor

TX1124623 UN19DEC12

Control electrohidrulico de palancas y pedalesLas


palancas multifuncin controlan las funciones hidrulicas
auxiliares y la direccin en una configuracin en H.
Los pedales izquierdo y derecho (14 y 15) regulan las
funciones del aguiln de cargadora y cucharn. El
rgimen del motor es controlado por el cuadrante de
control de rgimen del motor.

Pedales izquierdo y derecho

Contina en la siguiente pgina

2-1-1

JK47244,0000370 -63-07OCT13-1/3

042315

PN=37

FuncionamientoPuesto del operador

1 Palanca multifuncin
izquierda
2 Palanca multifuncin
derecha
3 Interruptor de
flotacin/control de
suspensin (activar)
4 Interruptor proporcional
auxiliar
5 Bocina (si existe)
6 Interruptor de dos
velocidades (si existe)
7 Interruptor de fijacin de
caudal auxiliar
8 Interruptor A de tercera
funcin auxiliar

9 Interruptor B de tercera
funcin auxiliar
10 Interruptor A de segunda
funcin auxiliar
11 Interruptor B de segunda
funcin auxiliar
12 Cuadrante de control de
rgimen del motor
13 Pedal de control de
rgimen del motor
14 Pedal izquierdo
15 Pedal derecho

Contina en la siguiente pgina

2-1-2

JK47244,0000370 -63-07OCT13-2/3

042315

PN=38

FuncionamientoPuesto del operador

10

2
3

TX1066657 UN22OCT09

9
1

2
6

Mquina manual sin bocina ni opcin de dos velocidades

TX1066659 UN22OCT09

11

Mquina manual con controles de accesorios

1
6

TX1066658 UN22OCT09

TX1127336 UN04DEC12

Mquina manual con bocina y opcin de dos velocidades

Cuadrante de control de rgimen del motor

Controles manuales

Mquina de controles manuales con palancas


y pedales de controlLas palancas accionan las
funciones hidrulicas auxiliares y la direccin de la
mquina. Los pedales izquierdo y derecho (13 y
14) regulan las funciones del aguiln de cargadora y
cucharn. El rgimen del motor es controlado por el
cuadrante de control de rgimen del motor.

Pedales izquierdo y derecho

9 Interruptor B de tercera
funcin auxiliar (si existe)
10 Interruptor A de segunda
funcin auxiliar (si existe)
11 Interruptor B de segunda
funcin auxiliar (si existe)
12 Cuadrante de control de
rgimen del motor
13 Pedal izquierdo
14 Pedal derecho
15 Pedal de control de
rgimen del motor

TX1066697A UN23OCT09

1 Palanca de control
izquierda
2 Palanca de control derecha
3 Interruptor de fijacin de
caudal auxiliar
4 Interruptor proporcional
auxiliar
5 Bocina (si existe)
6 Interruptor de dos
velocidades (si existe)
7 LIBRE
8 Interruptor A de tercera
funcin auxiliar (si existe)

TX1066696A UN23OCT09

Mquina de control manual con palancas


solamenteLas palancas de control (1 y 2) accionan
las funciones del aguiln de cargadora, cucharn y las
funciones hidrulicas auxiliares. Las palancas tambin
controlan la direccin de la mquina. El rgimen del motor
es controlado por el cuadrante de control de rgimen del
motor (12) o el pedal de control de rgimen del motor (15).

Pedal de control de rgimen del motorMquina controlada por palancas solamente


JK47244,0000370 -63-07OCT13-3/3

2-1-3

042315

PN=39

FuncionamientoPuesto del operador

TX1124805A UN16NOV12

Tablero de controlArranque con llave

Tablero de controlArranque con llave


4 Interruptor del ventilador
1 Interruptor Quik-Tatch (si
reversible (si existe)
existe)
2 Interruptor de luces de trabajo 5 Interruptor de nivelacin
automtica (si existe)
3 Interruptor de cuarta funcin
6 Interruptor de caudal alto (si
auxiliar (si existe)
existe)
7 Interruptor de luces
intermitentes dobles (si
existe)

11 Cuadrante de control de
rgimen del motor
12 Interruptor del freno de
estacionamiento
13 Llave de contacto

Pulsar la mitad inferior del interruptor para apagar las

1Interruptor Quik-Tatch (si existe):


NOTA: Al soltarlo, el interruptor regresa automticamente
a la posicin central. Los pasadores de bloqueo
se detienen en la posicin en la que estn
cuando se suelte el interruptor.
Mantener pulsada la mitad superior del interruptor hasta
que se enganchen los pasadores de bloqueo. Mantener
pulsada la mitad inferior del interruptor hasta retraer
los pasadores de bloqueo. Para informacin adicional,
ver Sistema de montaje de accesoriosQuik-Tatch.
(Seccin 2-2).

luces.

3Interruptor de cuarta funcin auxiliar (si existe):


Control elctrico de una funcin auxiliar.
4Interruptor de ventilador reversible (si existe): Se
usa para invertir el sentido de rotacin del ventilador a fin
de purgar la suciedad del conjunto de enfriamiento. Este
interruptor tiene tres posiciones:

ApagadoDesactiva la funcin de ventilador reversible.


Auto (posicin central)Esta posicin se usa para

2Interruptor de faros de trabajo: Este interruptor


tiene tres posiciones:

Pulsar la mitad superior del interruptor para encender

8 Interruptor de aire
acondicionado (si existe)
9 Cuadrante de control de
velocidad de ventilador (si
existe)
10 Cuadrante de control de
temperatura de cabina (si
existe)

los faros de trabajo delanteros, las luces traseras rojas


y el faro de trabajo trasero.
Ponerlo en la posicin central para encender los faros
de trabajo delanteros y las luces traseras rojas.

impedir que la mquina se sobrecaliente debido a la


suciedad acumulada en el conjunto de enfriamiento. La
temperatura del aceite hidrulico debe ser mayor que
12C (54F).
El intervalo de inversin de sentido del ventilador
puede cambiarse usando la unidad de engrane y
monitor (EMU). Ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalIntervalo de inversin de
sentido de ventilador. (Seccin 2-3.)

Contina en la siguiente pgina

2-1-4

JK47244,0000353 -63-23SEP13-1/2

042315

PN=40

FuncionamientoPuesto del operador

ManualMantener pulsado el interruptor en esta

posicin para activar manualmente el ventilador


reversible durante 10 segundos. Este interruptor
se puede utilizar a cualquier rgimen del motor. La
temperatura del aceite hidrulico debe ser mayor que
12C (54F). El interruptor est programado para
esperar 60 segundos antes de permitir que el ventilador
invierta el ciclo nuevamente.

5Interruptor de nivelacin automtica (si existe):


NOTA: La nivelacin automtica funciona nicamente
durante la elevacin de la pluma.
Pulsar la mitad superior del interruptor para dejar que
el accesorio permanezca en la misma posicin relativa
a medida que se eleva el aguiln. Pulsar la mitad
inferior del interruptor para desactivar esta caracterstica.
Para informacin adicional, ver Sistema hidrulico de
nivelacin automticaSi existe. (Seccin 2-2.)
6Interruptor de caudal alto (si existe): Se usa con
accesorios que requieren un caudal hidrulico elevado
para funcionar. Pulsar momentneamente la mitad
superior del interruptor para encender y activar la opcin
de caudal alto. El smbolo de caudal hidrulico alto
de color mbar aparecer en la unidad de engrane y
monitor (EMU). Pulsar nuevamente la mitad superior del
interruptor para desactivar la opcin de caudal alto. Para
informacin adicional, ver Funcionamiento del sistema
hidrulico auxiliar. (Seccin 2-2.)
7Interruptor de luces de advertencia intermitentes
dobles (si existe): Pulsar la mitad superior del interruptor
para encender las luces de emergencia. Pulsar la
mitad inferior del interruptor para apagar las luces de
emergencia.
8Interruptor del acondicionador de aire (si existe):
Pulsar la mitad superior del interruptor para encender el
aire acondicionado. Pulsar la mitad inferior del interruptor
para apagar el aire acondicionado.
9Cuadrante de control de velocidad de ventilador
(si existe): Girar el cuadrante en sentido horario para
aumentar la velocidad del ventilador. El ventilador tiene
cuatro ajustes de velocidad adems de la posicin de
apagado.

10Cuadrante de control de temperatura de cabina


(si existe): Girar el cuadrante en sentido horario hacia
la zona roja para obtener aire ms caliente. Girar el
cuadrante en sentido contrahorario hacia la zona azul
para obtener aire ms fro.
11Cuadrante de control de rgimen del motor:
Girar el cuadrante en sentido horario hacia el conejo
para aumentar el rgimen del motor. Girar el cuadrante
en sentido contrahorario hacia la tortuga para disminuir
el rgimen del motor.
12Interruptor del freno de estacionamiento: Este
interruptor tiene tres posiciones:

Pulsar la mitad superior del interruptor para aplicar el

freno de estacionamiento. Esta posicin tambin aplica


un bloqueo hidrulico al aguiln y al cucharn.
Colocarlo en la posicin central para habilitar las
funciones hidrulicas del aguiln y del cucharn con el
freno de estacionamiento aplicado.
NOTA: El operador deber estar sentado en el asiento
con el cinturn de seguridad abrochado, la
barra de enclavamiento del asiento bajado
y el motor en marcha para poder soltar el
freno de estacionamiento.

Pulsar la mitad inferior del interruptor a la posicin

de contacto momentneo y soltarlo permitiendo que


retorne a su posicin central para soltar el freno de
estacionamiento.

13Llave de contacto: Este interruptor tiene tres


posiciones:

La posicin que permite insertar y sacar la llave de

contacto es la de APAGADO. Ninguno de los circuitos


est activo en esta posicin.
Girar la llave en sentido horario partiendo de
la posicin de APAGADO. sta es la posicin de
MARCHA del motor.
Girar la llave en sentido horario partiendo de la posicin
de MARCHA. sta es la posicin de ARRANQUE del
motor. Despus que el motor haya arrancado, soltar la
llave. La llave regresar a la posicin de MARCHA.

Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company


JK47244,0000353 -63-23SEP13-2/2

2-1-5

042315

PN=41

FuncionamientoPuesto del operador

TX1125371A UN12DEC12

Tablero de controlArranque sin llave

Tablero de controlArranque sin llave


4 Interruptor del ventilador
1 Interruptor Quik-Tatch (si
reversible (si existe)
existe)
2 Interruptor de luces de trabajo 5 Interruptor de nivelacin
automtica (si existe)
3 Interruptor de cuarta funcin
6 Interruptor de caudal alto (si
auxiliar (si existe)
existe)
7 Interruptor de luces
intermitentes dobles (si
existe)

11 Cuadrante de control de
rgimen del motor
12 Mdulo de teclado (SSM)

Pulsar la mitad inferior del interruptor para apagar las

1Interruptor Quik-Tatch (si existe):


NOTA: Al soltarlo, el interruptor regresa automticamente
a la posicin central. Los pasadores de bloqueo
se detienen en la posicin en la que estn
cuando se suelte el interruptor.
Mantener pulsada la mitad superior del interruptor hasta
que se enganchen los pasadores de bloqueo. Mantener
pulsada la mitad inferior del interruptor hasta retraer
los pasadores de bloqueo. Para informacin adicional,
ver Sistema de montaje de accesoriosQuik-Tatch.
(Seccin 2-2).

luces.

3Interruptor de cuarta funcin auxiliar (si existe):


Control elctrico de una funcin auxiliar.
4Interruptor de ventilador reversible (si existe): Se
usa para invertir el sentido de rotacin del ventilador a fin
de purgar la suciedad del conjunto de enfriamiento. Este
interruptor tiene tres posiciones:

ApagadoDesactiva la funcin de ventilador reversible.


Auto (posicin central)Esta posicin se usa para

2Interruptor de faros de trabajo: Este interruptor


tiene tres posiciones:

Pulsar la mitad superior del interruptor para encender

8 Interruptor de aire
acondicionado (si existe)
9 Cuadrante de control de
velocidad de ventilador (si
existe)
10 Cuadrante de control de
temperatura de cabina (si
existe)

los faros de trabajo delanteros, las luces traseras rojas


y el faro de trabajo trasero.
Ponerlo en la posicin central para encender los faros
de trabajo delanteros y las luces traseras rojas.

impedir que la mquina se sobrecaliente debido a la


suciedad acumulada en el conjunto de enfriamiento. La
temperatura del aceite hidrulico debe ser mayor que
12C (54F).
El intervalo de inversin de sentido del ventilador
puede cambiarse usando la unidad de engrane y
monitor (EMU). Ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalIntervalo de inversin de
sentido de ventilador. (Seccin 2-3.)

Contina en la siguiente pgina

2-1-6

JK47244,0000354 -63-23SEP13-1/2

042315

PN=42

FuncionamientoPuesto del operador

ManualMantener pulsado el interruptor en esta

posicin para activar manualmente el ventilador


reversible durante 10 segundos. Este interruptor
se puede utilizar a cualquier rgimen del motor. La
temperatura del aceite hidrulico debe ser mayor que
12C (54F). El interruptor est programado para
esperar 60 segundos antes de permitir que el ventilador
invierta el ciclo nuevamente.

5Interruptor de nivelacin automtica (si existe):


NOTA: La nivelacin automtica funciona nicamente
durante la elevacin de la pluma.
Pulsar la mitad superior del interruptor para dejar que
el accesorio permanezca en la misma posicin relativa
a medida que se eleva el aguiln. Pulsar la mitad
inferior del interruptor para desactivar esta caracterstica.
Para informacin adicional, ver Sistema hidrulico de
nivelacin automticaSi existe. (Seccin 2-2.)
6Interruptor de caudal alto (si existe): Se usa con
accesorios que requieren un caudal hidrulico elevado
para funcionar. Pulsar momentneamente la mitad
superior del interruptor para encender y activar la opcin
de caudal alto. El smbolo de caudal hidrulico alto
de color mbar aparecer en la unidad de engrane y
monitor (EMU). Pulsar nuevamente la mitad superior del
interruptor para desactivar la opcin de caudal alto. Para
informacin adicional, ver Funcionamiento del sistema
hidrulico auxiliar. (Seccin 2-2.)

para encender las luces de emergencia. Pulsar la


mitad inferior del interruptor para apagar las luces de
emergencia.
8Interruptor del acondicionador de aire (si existe):
Pulsar la mitad superior del interruptor para encender el
aire acondicionado. Pulsar la mitad inferior del interruptor
para apagar el aire acondicionado.
9Cuadrante de control de velocidad de ventilador
(si existe): Girar el cuadrante en sentido horario para
aumentar la velocidad del ventilador. El ventilador tiene
cuatro ajustes de velocidad adems de la posicin de
apagado.
10Cuadrante de control de temperatura de cabina
(si existe): Girar el cuadrante en sentido horario hacia
la zona roja para obtener aire ms caliente. Girar el
cuadrante en sentido contrahorario hacia la zona azul
para obtener aire ms fro.
11Cuadrante de control de rgimen del motor:
Girar el cuadrante en sentido horario hacia el conejo
para aumentar el rgimen del motor. Girar el cuadrante
en sentido contrahorario hacia la tortuga para disminuir
el rgimen del motor.
12Mdulo de teclado (SSM): Ver Mdulo de teclado
(SSM), en esta seccin.

7Interruptor de luces de advertencia intermitentes


dobles (si existe): Pulsar la mitad superior del interruptor
Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,0000354 -63-23SEP13-2/2

2-1-7

042315

PN=43

FuncionamientoPuesto del operador

Mdulo de teclado (SSM)


1Interruptor de arranque del motor: Este interruptor
tiene tres posiciones:

Pulsar y soltar el interruptor (el diodo fotoemisor

izquierdo se ilumina) para energizar el encendido y


alimentar a las unidades de control y la unidad de
engrane y monitor (EMU).
NOTA: Si se mantiene en este estado por ms
de 10 minutos, la mquina se apagar
automticamente.

TX1125372A UN21NOV12

Despus de la inicializacin de la EMU, pulsar sin soltar


el interruptor para arrancar el motor. Los dos diodos
fotoemisores se iluminan cuando el motor est girando.
Solo el LED izquierdo se ilumina cuando el motor est
en marcha.
Cuando se pulsa el interruptor de parada del motor, el
motor se detiene y ambos LED se apagan.

2Interruptor de parada del motor: Pulsar el interruptor


para apagar el motor.

Mdulo de teclado (SSM)

3Interruptor de activacin del sistema hidrulico:


1 Interruptor de arranque del
motor
2 Interruptor de parada del
motor
3 Interruptor de habilitacin
del sistema hidrulico
4 Interruptor del freno de
estacionamiento
5 LIBRE
6 LIBRE
7 Interruptor de respuesta de
transmisin (mquinas EH
solamente)
8 LIBRE

NOTA: El freno de estacionamiento se aplica cuando


se inhabilitan las funciones hidrulicas.
Pulsar el interruptor (se ilumina el diodo fotoemisor) para
habilitar las funciones hidrulicas del aguiln y cucharn.
Volver a presionar el interruptor para inhabilitar las
funciones hidrulicas del aguiln y cucharn (se apaga
el diodo fotoemisor).
4Interruptor de freno de estacionamiento:
NOTA: Al soltar el freno de estacionamiento se
habilitan las funciones hidrulicas.

9 Interruptor de seleccin de
configuracin (mquinas
EH solamente)
10 Interruptor de respuesta
de sistema hidrulico
(solo mquinas EH)
11 Interruptor de control de
suspensin (si existe)
12 Interruptor de modo de
avance lento (mquinas
EH solamente)
13 LIBRE
14 LIBRE
15 LIBRE

Pulsar el interruptor para soltar el freno de estacionamiento


(el diodo fotoemisor y el indicador en la unidad de
pantalla se apagan). Pulsar el interruptor otra vez (el
diodo fotoemisor y el indicador en la unidad de pantalla
se iluminan) para aplicar el freno de estacionamiento.

Para informacin adicional, ver ndice de respuesta de


transmisin (propulsin y direccin)Si existe. (Seccin
2-2.)

5No se usa

9Interruptor de seleccin de configuracin


(mquinas EH solamente): Si la mquina tiene el
conjunto de rendimiento de palanca multifuncin o la
opcin de controles seleccionables, este interruptor
permite intercambiar el control de la mquina entre
palancas solamente (EH) (configuracin ISO), palancas
solamente (configuracin H) o palancas y pedales de
control (EH).

6No se usa
7Interruptor de respuesta de transmisin (mquinas
EH solamente): Si la mquina tiene el conjunto de
rendimiento de palanca multifuncin, este interruptor
regula el ndice de movimiento de las funciones de
propulsin y direccin. Este interruptor tiene tres
posiciones:

8No se usa

Pulsar y soltar el interruptor hasta que el diodo

Pulsar el interruptor (el diodo fotoemisor izquierdo se


ilumina) para habilitar el ndice de precisin.

Pulsar el interruptor otra vez (los diodos fotoemisores

izquierdo y central se iluminan) para habilitar el ndice


de utilidad.
Pulsar el interruptor otra vez (todos los diodos
fotoemisores se iluminan) para habilitar el ndice de
produccin.

fotoemisor izquierdo se ilumina para habilitar los


controles EH de palancas solamente (configuracin
ISO).
Pulsar y soltar el interruptor hasta que el diodo
fotoemisor central se ilumina para habilitar los controles
EH de palancas solamente (configuracin H).
Pulsar y soltar el interruptor hasta que los diodos
fotoemisores central y derecho se iluminan para
habilitar los controles EH de palancas y pedales.

Contina en la siguiente pgina

2-1-8

JK47244,000034C -63-13SEP13-1/2

042315

PN=44

FuncionamientoPuesto del operador

10Interruptor de respuesta de sistema hidrulico


(solo mquinas EH): Si la mquina tiene el conjunto
de rendimiento de palanca multifuncin, este interruptor
regula el ndice de movimiento de las funciones del
aguiln y cucharn. Este interruptor tiene tres posiciones:

Pulsar el interruptor (el diodo fotoemisor izquierdo se


ilumina) para habilitar el ndice de precisin.

Pulsar el interruptor otra vez (los diodos fotoemisores

izquierdo y central se iluminan) para habilitar el ndice


de utilidad.
Pulsar el interruptor otra vez (todos los diodos
fotoemisores se iluminan) para habilitar el ndice de
produccin.

Para informacin adicional, ver ndice de respuesta


de sistema hidrulico (aguiln y cucharn)Si existe.
(Seccin 2-2.)

control de suspensin. Pulsar el interruptor nuevamente


para desactivar el control de suspensin (se apaga
el LED). Para informacin adicional, ver Control de
suspensinSi existe. (Seccin 2-2).
12Interruptor de modo de avance lento (mquinas
EH solamente): Si la mquina tiene el conjunto de
rendimiento de palanca multifuncin, este interruptor
limita la velocidad de avance al mantener un rgimen
constante del motor. La unidad de engrane y monitor
(EMU) muestra indicativos para seleccionar el porcentaje
deseado. Para informacin adicional, ver Modo de
avance lentoSi existe. (Seccin 2-2.)
13No se usa
14No se usa
15No se usa

11Interruptor de control de suspensin (si existe):


Pulsar el interruptor (se ilumina el LED) para activar el
JK47244,000034C -63-13SEP13-2/2

2-1-9

042315

PN=45

FuncionamientoPuesto del operador

Medidores e indicadores
2

14

15

16

10

17

18

11 12

19

TX1125651 UN09NOV12

13
20

21

TX1125651
Medidores e indicadores
1 Botn de men
2 Botn de regreso
3 Botn de avance
4 Botn de seleccin
5 Pantalla de la unidad de
engrane y monitor (EMU)
6 Indicador de combustible
7 Termmetro del refrigerante
del motor
8 Indicador de APAGAR EL
MOTOR
9 Indicador de baja presin del
aceite motor

10 Indicador de la temperatura
del aceite hidrulico
11 Indicador de limpieza del
filtro de escape (motores
4TNV98CT nicamente)
12 Luz indicadora de
obstruccin del filtro de
aire del motor
13 Luz indicadora de
obstruccin de filtro del
aceite hidrulico

14 Indicador del interruptor de 19 Indicador de dos


la barra de bloqueo interno
velocidades
del asiento
20 Interruptor de modo de
15 Indicador del interruptor del
avance lento (mquinas EH
cinturn de seguridad
solamente)
16 Indicador de interruptor de 21 Indicador de caudal
puerta de cabina
hidrulico alto
17 Indicador de sistema
hidrulico apagado
18 Indicador del freno de
estacionamiento

1Botn de men: Pulsar el botn para recorrer por las


opciones de men en la unidad de engrane y monitor.
2Botn de regreso: Pulsar el botn para regresar a
las opciones del men anterior.
3Botn de avance: Pulsar el botn para avanzar por
las opciones del men.
4Botn de seleccin: Pulsar el botn para seleccionar
un men o un elemento de un men.
5Pantalla de la unidad de engrane y monitor (EMU):
Muestra informacin de funcionamiento vital, horas,
cdigos de diagnstico y funciones de diagnstico y sirve
para configurar las unidades de medida.
6Indicador de combustible: Indica la cantidad de
combustible que resta en el depsito.

10Indicador de temperatura de aceite hidrulico:


El indicador rojo se enciende cuando la temperatura del
aceite hidrulico es demasiado alta.
11Indicador de limpieza del filtro del escape
(motores 4TNV98CT nicamente): El indicador blanco
se enciende cuando el motor gira a altas r/min o cuando
la limpieza del filtro de escape est en proceso.
12Indicador de obstruccin en el filtro de aire del
motor: El indicador mbar se enciende cuando los
elementos del filtro de aire estn obturados.
13Indicador de obstruccin del filtro de aceite
hidrulico: El indicador mbar se enciende cuando el
filtro de aceite hidrulico se obstruye.
14Indicador de interruptor de barra de
enclavamiento de asiento: El indicador rojo se enciende
cuando la barra de enclavamiento del asiento est en
la posicin elevada.

7Termmetro de refrigerante del motor: Indica la


temperatura del refrigerante del motor.
8Indicador de PARADA: El indicador rojo se enciende
cuando es necesario apagar la mquina.
9Indicador de baja presin de aceite motor: El
indicador rojo se enciende cuando la presin del aceite
del motor es demasiado baja.

15Indicador del interruptor del cinturn de


seguridad: El indicador rojo se enciende cuando la barra
de enclavamiento del asiento est en la posicin elevada
y durante 5 segundos despus de que se baje la barra de
enclavamiento del asiento para recordar al operador que
no se ha abrochado el cinturn de seguridad.

Contina en la siguiente pgina

2-1-10

JK47244,000036D -63-04OCT13-1/2

042315

PN=46

FuncionamientoPuesto del operador

16Indicador de interruptor de puerta de cabina: El


indicador rojo se enciende cuando la puerta de la cabina
est abierta.

19Indicador de dos velocidades: El indicador


mbar se enciende cuando la caja de cambios de dos
velocidades est en el grupo alto.

17Indicador de sistema hidrulico apagado: El


indicador rojo se enciende cuando el sistema hidrulico
est inhabilitado.

20Interruptor de modo de avance lento (mquinas


EH solamente): El indicador mbar se enciende cuando
la mquina est en el modo de avance lento.

18Indicador de freno de estacionamiento: El


indicador rojo se ilumina para indicar que el freno de
estacionamiento est aplicado.

21Indicador de caudal hidrulico alto: El indicador


mbar se enciende cuando se activa el caudal hidrulico
alto.
JK47244,000036D -63-04OCT13-2/2

Barra de interbloqueo de asiento

TX1066761A UN23OCT09

La barra de interbloqueo del asiento (1) debe bajarse


despus de sentarse el operador para que funcionen las
funciones hidrulicas y de propulsin.
Ajuste de la barra de enclavamiento del asiento
1. Aflojar la contratuerca (2) en el lado derecho de la
barra de enclavamiento del asiento.
2. Girar el tope ajustable (3) en sentido horario para
reducir la altura de la barra. Girar el tope ajustable
en sentido contrahorario para aumentar la altura de
la barra.

Barra de interbloqueo de asiento

3. Cuando se ha concluido este procedimiento de ajuste,


apretar la contratuerca.

1 Barra de interbloqueo de
asiento
2 Contratuerca

TX1119802 UN07AUG12

4. Repita el procedimiento en el lado izquierdo de la


barra de enclavamiento del asiento.
3 Tope ajustable

Ajuste de la barra de bloqueo del asiento


OUT4001,000050D -63-27MAR13-1/1

2-1-11

042315

PN=47

FuncionamientoPuesto del operador

Puerta de cabinaSi existe

TX1066866A UN27OCT09

Si la mquina est equipada con una puerta de cabina,


sta debe estar cerrada para poderse activar las
funciones de la pluma y de la cuchara.
Entrada y salida de la cabina (N.S. 269401)
Al entrar en la cabina, tirar de la manija (1) hacia afuera y
abrir la puerta. Usar los asideros como ayuda.
Al salir de la cabina, asegurarse que el motor est
APAGADO y el freno de estacionamiento est aplicado.
Elevar la barra de enclavamiento del asiento. Sujetar la
barra (2) y pulsar el botn (3) hacia arriba con el pulgar
o la palma de la mano. Abrir la puerta y utilizar los
pasamanos para salir de la cabina de forma segura.
3 Botn
TX1066865A UN27OCT09

1 Asa
2 Barra

Puerta de cabina (vista del exterior de la cabina)

Puerta de cabina (vista del interior de la cabina)


JK47244,00001B8 -63-25AUG14-1/10

Entrada y salida de la cabina (N.S. 269402 )


Al entrar en la cabina, tirar de la manija (1) hacia afuera y
abrir la puerta. Usar los asideros como ayuda.

3 Botn
Puerta de cabina (vista del exterior de la cabina)

TX1166657A UN23JUL14

1 Asa
2 Barra

TX1166655A UN23JUL14

Al salir de la cabina, asegurarse que el motor est


APAGADO y el freno de estacionamiento est aplicado.
Elevar la barra de enclavamiento del asiento. Sujetar la
barra (2) y pulsar el botn (3) hacia arriba con el pulgar
o la palma de la mano. Abrir la puerta y utilizar los
pasamanos para salir de la cabina de forma segura.

Puerta de cabina (vista del interior de la cabina)


Contina en la siguiente pgina

2-1-12

JK47244,00001B8 -63-25AUG14-2/10

042315

PN=48

FuncionamientoPuesto del operador


Separacin e instalacin de la puerta (N.S. 269401)

TX1066868A UN12NOV09

IMPORTANTE: Manipular la puerta de forma


segura. Al quitar la puerta, tener en mente
que se puede romper.
Para quitar la puerta:
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.
Vstago de amortiguador de gas (vista desde el interior de la cabina)

TX1067684A UN12NOV09

4. Quitar el retenedor de alambre (4) del vstago del


amortiguador de gas (5) girando el retenedor de
alambre y sacndolo del eje tirando del mismo hacia
afuera. Quitar el vstago del amortiguador de gas de
la rtula. Instalar la sujecin de alambre en el eje para
almacenarlo.
5. Desenchufar el conector del grupo de cables del
motor del limpiaparabrisas (6).
6. Desconectar la tubera de fluido del lavaparabrisas
(7). Asegurarse de dejar la vlvula de retencin (8)
conectada a la tubera de fluido dentro de la cabina.
7. En el exterior de la mquina, quitar el pasador hendido
(9) y la arandela del pasador de bisagra superior.
Almacenar apropiadamente.

Enchufe del grupo de cables del motor del limpiaparabrisas

8. Abrir la puerta hasta que el tope (10) golpee el marco


de la puerta.
ATENCIN: Evitar posibles lesiones por
aplastamiento ocasionadas por componentes
pesados. Utilizar un dispositivo de
elevacin apropiado.

TX1066919A UN12NOV09

9. Con un dispositivo de elevacin adecuado, levantar


la puerta cuidadosamente hasta que el tope libere el
bastidor de la puerta.
Especificacin
PuertaPeso.................................................................................. 23 kg
50 lb

10. Girar la puerta hasta que la bisagra y el asidero no


estn en contacto entre s.
11. Terminar de levantar y retirar con cuidado la puerta y
almacenarla en una rea protegida.
Puerta de cabina (vista del exterior de la cabina)

Para instalar la puerta:


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

4 Retencin del cable


5 Vstago de amortiguador
de gas
6 Conector del grupo de
cables del motor del
limpiaparabrisas
7 Tubera de fluido de
lavaparabrisas

8 Vlvula de retencin
9 Pasador hendido
10 Tope

4. Levantar cuidadosamente la puerta. Empezar con


la puerta en la posicin abierta a 180 con respecto
al frente de la mquina Alinear las bisagras con los
apartado del asidero. Deslizar las bisagras hacia
pasadores de bisagra e instalarlos parcialmente. Girar
abajo
sobre
Contina
en
la siguiente
pginasus pasadores.
JK47244,00001B8 -63-25AUG14-3/10
la puerta 90 lentamente, asegurndose de estar

2-1-13

042315

PN=49

FuncionamientoPuesto del operador

5. Instalar el pasador hendido y la arandela.

7. Quitar el retenedor de alambre del vstago del


amortiguador de gas.

IMPORTANTE: El conjunto de limpiaparabrisas


debe conectarse de modo que la mquina
detecte que hay una puerta presente. Si
el conjunto de limpiaparabrisas no est
conectado cuando hay una puerta presente,
la mquina dejar que la pluma funcione con
la puerta en la posicin abierta, lo que puede
resultar en daos a la puerta.

8. Instalar el vstago del amortiguador de gas en la


rtula. Instalar el retenedor de alambre.
9. Verificar que la puerta se sella y si se cierra
debidamente. Si se requiere ajuste, ver Ajuste de la
puerta, en esta seccin.

6. Conectar la tubera de fluido y el conector del grupo


de cables del motor del limpiaparabrisas.
Contina en la siguiente pgina

2-1-14

JK47244,00001B8 -63-25AUG14-4/10

042315

PN=50

FuncionamientoPuesto del operador


Separacin e instalacin de la puerta (N.S. 269402 )

TX1166664A UN23JUL14

IMPORTANTE: Manipular la puerta de forma


segura. Al quitar la puerta, tener en mente
que se puede romper.
Para quitar la puerta:
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.
Vstago de amortiguador de gas (vista desde el interior de la cabina)

TX1067684A UN12NOV09

4. Quitar el retenedor de alambre (4) del vstago del


amortiguador de gas (5) girando el retenedor de
alambre y sacndolo del eje tirando del mismo hacia
afuera. Quitar el vstago del amortiguador de gas de
la rtula. Instalar la sujecin de alambre en el eje para
almacenarlo.
5. Desenchufar el conector del grupo de cables del
motor del limpiaparabrisas (6).
6. Desconectar la tubera de fluido del lavaparabrisas
(7). Asegurarse de dejar la vlvula de retencin (8)
conectada a la tubera de fluido dentro de la cabina.
7. En el exterior de la mquina, quitar el pasador hendido
(9) y la arandela del pasador de bisagra superior.
Almacenar apropiadamente.

Enchufe del grupo de cables del motor del limpiaparabrisas

TX1166670A UN23JUL14

ATENCIN: Evitar posibles lesiones por


aplastamiento ocasionadas por componentes
pesados. Utilizar un dispositivo de
elevacin apropiado.
8. Con un dispositivo de elevacin adecuado, levantar
la puerta cuidadosamente hasta que el tope libere el
bastidor de la puerta.
Especificacin
PuertaPeso.................................................................................. 23 kg
50 lb

9. Girar la puerta hasta que la bisagra y el asidero no


estn en contacto entre s.

Puerta de cabina (vista del exterior de la cabina)


4 Retencin del cable
5 Vstago de amortiguador
de gas
6 Conector del grupo de
cables del motor del
limpiaparabrisas

10. Terminar de levantar y retirar con cuidado la puerta y


almacenarla en una rea protegida.
Para instalar la puerta:

7 Tubera de fluido de
lavaparabrisas
8 Vlvula de retencin
9 Pasador hendido

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.
4. Levantar cuidadosamente la puerta. Empezar con
la puerta en la posicin abierta a 180 con respecto

al frente de la mquina Alinear las bisagras con los


pasadores de bisagra e instalarlos parcialmente. Girar
la puerta 90 lentamente, asegurndose de estar
apartado del asidero. Deslizar las bisagras hacia
abajo sobre sus pasadores.
5. Instalar el pasador hendido y la arandela.

Contina en la siguiente pgina

2-1-15

JK47244,00001B8 -63-25AUG14-5/10

042315

PN=51

FuncionamientoPuesto del operador

IMPORTANTE: El conjunto de limpiaparabrisas


debe conectarse de modo que la mquina
detecte que hay una puerta presente. Si
el conjunto de limpiaparabrisas no est
conectado cuando hay una puerta presente,
la mquina dejar que la pluma funcione con
la puerta en la posicin abierta, lo que puede
resultar en daos a la puerta.

7. Quitar el retenedor de alambre del vstago del


amortiguador de gas.
8. Instalar el vstago del amortiguador de gas en la
rtula. Instalar el retenedor de alambre.
9. Verificar que la puerta se sella y si se cierra
debidamente. Si se requiere ajuste, ver Ajuste de la
puerta, en esta seccin.

6. Conectar la tubera de fluido y el conector del grupo


de cables del motor del limpiaparabrisas.
Contina en la siguiente pgina

2-1-16

JK47244,00001B8 -63-25AUG14-6/10

042315

PN=52

FuncionamientoPuesto del operador

TX1074094A UN16MAR10

TX1074040A UN16MAR10

Ajuste de la puerta (N.S. 269401)

Perno de cerrojo

Sujetadores de bisagra

De ser necesario ajustar la puerta, seguir estos pasos:


1. Posicionar el perno de cerrojo (11) hacia el frente, en
el fondo del orificio de montaje, y apretar ligeramente
la tuerca. Puede ser necesario ajustarlo otra vez ms
adelante.
2. Aflojar los tres sujetadores de bisagra (12). Abrir y
cerrar la puerta varias veces.
NOTA: Los sujetadores de bisagra estn ranurados de
modo que la puerta pueda moverse ligeramente
para que encaje de forma apropiada.
TX1074095A UN16MAR10

3. Deslizar la parte superior de la bisagra (13) hacia la


izquierda o derecha para dejar un espacio de aprox.
3 mm (1/8 in.) entre el perno de cerrojo y la mordaza
superior del pestillo (14).
4. Apretar ligeramente los tres sujetadores de bisagra.
5. Cerrar la puerta y verificar que el burlete se comprima
en aprox. 1 mm (1/321/16 in.) cerca de la esquina
superior del lado de bisagra de la puerta. Si hay
demasiado compresin y es difcil cerrar la puerta
(es ms difcil cerrar la puerta cuando las ventanillas
estn cerradas), mover el cerrojo hacia adelante.
Si no hay suficiente compresin, ajustar el cerrojo
hacia atrs. Intentar mantener el cerrojo a una altura
constante para evitar la necesidad de volver a ajustar
la bisagra para mantener la separacin entre el cerrojo
y la mordaza del pestillo.

TX1074096A UN16MAR10

Parte superior de bisagra

6. Despus de lograr un cierre positivo, verificar que la


separacin entre el perno de cerrojo y la mordaza de
pestillo todava sea la correcta. Si no, volver a ajustar
la bisagra y/o el perno de cerrojo para corregir la
posicin del perno de cerrojo en la mordaza de pestillo.
Pestillo de la puerta

7. Despus de finalizar todos los ajustes, apretar


completamente el perno de cerrojo y los tres
sujetadores de bisagra.

11 Tornillo de cerrojo
12 Sujetador de bisagra (se
usan 3)
Contina en la siguiente pgina

2-1-17

13 Parte superior de bisagra


14 Mordaza superior de
pestillo
JK47244,00001B8 -63-25AUG14-7/10

042315

PN=53

FuncionamientoPuesto del operador

15 Soporte del sensor de


puerta

TX1074098A UN16MAR10

8. Desde el interior de la cabina, con la puerta cerrada y


bloqueada, ajustar la escuadra del sensor de puerta
(15) para que exista aprox. 2 mm de espacio entre
la escuadra y el sensor (16). Es posible funcionar
con menos espacio, pero la escuadra no debe tocar
el sensor. Apretar completamente las tuercas de la
escuadra cuando se finaliza el ajuste.
16 Sensor

Escuadra de puerta y sensor


JK47244,00001B8 -63-25AUG14-8/10

Ajuste de la puerta (N.S. 269402 )


De ser necesario ajustar la puerta, seguir estos pasos:
1. Posicionar el perno de cerrojo (10) hacia el frente, en
el fondo del orificio de montaje, y apretar ligeramente
la tuerca. Puede ser necesario ajustarlo otra vez ms
adelante.
2. Aflojar los tres sujetadores de bisagra (11). Abrir y
cerrar la puerta varias veces.

TX1166677A UN23JUL14

NOTA: Los sujetadores de bisagra estn ranurados de


modo que la puerta pueda moverse ligeramente
para que encaje de forma apropiada.
3. Deslizar la parte superior de la bisagra (12) hacia la
izquierda o derecha para dejar un espacio de aprox.
3 mm (1/8 in.) entre el perno de cerrojo y la mordaza
superior del pestillo (13).
4. Apretar ligeramente los tres sujetadores de bisagra.

6. Despus de lograr un cierre positivo, verificar que la


separacin entre el perno de cerrojo y la mordaza de
pestillo todava sea la correcta. Si no, volver a ajustar
la bisagra y/o el perno de cerrojo para corregir la
posicin del perno de cerrojo en la mordaza de pestillo.
7. Despus de finalizar todos los ajustes, apretar
completamente el tornillo de cerrojo y los tres
sujetadores de bisagra.

Bisagra de la puerta de la cabina

TX1166680A UN23JUL14

5. Cerrar la puerta y verificar que el burlete se comprima


en aprox. 1 mm (1/321/16 in.) cerca de la esquina
superior del lado de bisagra de la puerta. Si hay
demasiado compresin y es difcil cerrar la puerta
(es ms difcil cerrar la puerta cuando las ventanillas
estn cerradas), mover el cerrojo hacia adelante.
Si no hay suficiente compresin, ajustar el cerrojo
hacia atrs. Intentar mantener el cerrojo a una altura
constante para evitar la necesidad de volver a ajustar
la bisagra para mantener la separacin entre el cerrojo
y la mordaza del pestillo.

Pestillo de puerta de la cabina


10 Tornillo de cerrojo
11 Sujetador de bisagra (se
usan 3)

Contina en la siguiente pgina

2-1-18

12 Parte superior de bisagra


13 Mordaza superior de
pestillo
JK47244,00001B8 -63-25AUG14-9/10

042315

PN=54

FuncionamientoPuesto del operador

14 Soporte del sensor de


puerta

TX1166688A UN23JUL14

8. Desde el interior de la cabina, con la puerta cerrada y


bloqueada, ajustar la escuadra del sensor de puerta
(14) para que exista aprox. 2 mm (1/16 in.) de
espacio entre la escuadra y el sensor (15). Es posible
funcionar con menos espacio, pero la escuadra no
debe tocar el sensor. Apretar completamente las
tuercas de la escuadra cuando se finaliza el ajuste.
15 Sensor

Soporte de sensor y sensor de puerta de cabina


JK47244,00001B8 -63-25AUG14-10/10

VentanillasSi existen
Para abrir la ventanilla, comprimir el pestillo (1) y deslizar
la ventana hacia atrs.
TX1066940A UN28OCT09

Para cerrar la ventanilla, deslizar la ventana hacia


adelante hasta que el pestillo se enganche en posicin.
Separacin e instalacin de las ventanillas
(N.S. 269401)
Para quitar las ventanillas:
1. Quitar los tornillos (2).
Pestillo de la ventana

2. Retirar el retenedor de vidrio (3).

TX1066947A UN28OCT09

3. Deslizar la seccin de la ventana trasera (4) hacia


adelante hacia el centro del marco. Levantar y tirar
del borde inferior hacia el operador. Quitar la seccin
de la ventana trasera y colocarla en una rea segura.
4. Deslizar la seccin de la ventana delantera (5) hacia
atrs hacia el centro del marco. Levantar y tirar del
borde inferior hacia el operador. Quitar la seccin de
la ventana delantera.
5. Almacenar ambas secciones en una rea protegida.
Para instalar las ventanillas:
Ventanillas

1. Instalar primero la seccin de la ventana delantera,


alineando la ranura en la parte inferior de la ventana
con el riel en el marco. Deslizar hacia adelante a la
posicin fija.

1 Retencin
2 Tornillo (se usan 2)
3 Sujecin del cristal

2. Instalar la seccin de la ventana trasera, alineando


la ranura en la parte inferior de la ventana con el riel
interior en el marco. Deslizar hacia atrs a la posicin
fija.

4 Seccin de ventana trasera


5 Seccin de ventana
delantera

4. Instalar los tornillos.

3. Instalar el retenedor de vidrio.


Contina en la siguiente pgina

2-1-19

JK47244,0000138 -63-25AUG14-1/2

042315

PN=55

FuncionamientoPuesto del operador


Separacin e instalacin de las ventanillas
(N.S. 269402 )
Para quitar las ventanillas:
1. Quitar los tornillos de seguridad (5) del cristal.
2. Extraer la sujecin (4) del cristal.
3. Retirar el retn de goma (6).

TX1166695A UN25AUG14

4. Deslizar la seccin de ventana delantera (1) hacia


atrs hasta el centro del marco. Elevarla dentro
del perfil superior y tirar del borde inferior hacia el
operador. Quitar la seccin de ventana delantera.
5. Quitar los tornillos (8) del marco central
6. Quitar el marco central (7)
7. Quitar el relleno vinlico (9)
8. Deslizar la seccin de ventana trasera (2) hacia
adelante hasta el centro del marco.
9. Quitar el retn de goma (6)

Ventanillas

10. Elevar la ventana trasera por dentro del perfil superior


y tirar del borde de fondo hacia el operador. Quitar la
seccin de ventana trasera y colocarla en una rea
segura.
TX1166696A UN21AUG14

11. Almacenar ambas secciones en una rea protegida.


Para instalar las ventanillas:
1. Instalar primero la seccin de ventana trasera
alineando la ranura de la parte inferior de la ventana
con el riel exterior del marco.
2. Instalar el retn de goma.
Sujecin del cristal de la ventanilla

3. Deslizar hacia atrs a la posicin fija.


4. Instalacin del marco central

TX1169824A UN21AUG14

5. Instalar la seccin de ventana delantera alineando la


ranura de la parte inferior de la ventana con el riel
interior del marco.
6. Instalar el retn de goma.
7. Deslizar hacia adelante a la posicin fija.
8. Instalar la sujecin del cristal.
1 Seccin de ventana
delantera
2 Seccin de ventana trasera
3 Retencin
4 Sujecin del cristal
5 Tornillo de seguridad del
cristal (se usan 2)

6 Retn de goma (se usan 2)


7 Marco central
8 Tornillo de marco central
(se usan 2)
9 Relleno vinlico

Marco central de la ventanilla

JK47244,0000138 -63-25AUG14-2/2

2-1-20

042315

PN=56

FuncionamientoPuesto del operador

Ventana superior
La ventana superior (1) es equipo estndar con cabina o
dosel.
TX1126577 UN26NOV12

La ventana superior del dosel est instalada de forma


permanente.
La ventana superior de la cabina est sujeta con tornillos
y puede quitarse para su limpieza. Para quitar la ventana
superior:

Quitar las perillas (2) del interior de la cabina.


Levantar y sacar la ventana desde el exterior de la
cabina.

Ventana superior

Almacenar la ventana y la tornillera en una rea


protegida.

1 Ventana superior

2 Perilla (se usan 4)


DB84312,0000002 -63-27MAR13-1/1

Ventana trasera (salida auxiliar)

TX1066770A UN23OCT09

Empujar la esquina inferior (1) de la ventana cerca de


la etiqueta de instrucciones para sacar la ventana de su
moldura.
1 Esquina inferior

Salida auxiliar
OUT4001,0000513 -63-31OCT12-1/1

2-1-21

042315

PN=57

FuncionamientoPuesto del operador

Ubicacin del extintor de incendios

TX1169358A UN18AUG14

IMPORTANTE: Evitar daos en el grupo de cables de


la mquina al instalar el extintor de incendios
en el poste trasero izquierdo de la ROPS, ya
que la broca podra alcanzarlo.
La ubicacin recomendada para el extintor de incendios
es dentro de la cabina, en el poste trasero derecho de la
ROPS, del lado de bloqueo de la pluma de la ventanilla
trasera.
NOTA: No todos los extintores funcionan de la misma
manera. Leer las instrucciones de uso en el envase.
El extintor de incendios porttil se usa para ayudar a
apagar incendios pequeos. Consultar las instrucciones
de cada fabricante y los procedimientos de control de
incendios apropiados antes de que surja la necesidad
de usar el extintor. Para ver las reglas de seguridad
preventiva, consultar Evitar incendios. (Seccin 12.)
IMPORTANTE: Evitar posibles daos a la mquina.
Sustituir o recargar el extintor despus de cada
uso, segn las instrucciones del fabricante.

Ubicacin de montaje del extintor de incendios


1 Ubicacin de montaje del
extintor de incendios

Inspeccionar y realizar el mantenimiento del extintor


de incendios de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante y todos los reglamentos locales, regionales y
nacionales.

Revisar el indicador (si existe) en el extintor. Si el extintor


de incendios no est totalmente cargado, volver a cargarlo
o sustituirlo segn las instrucciones del fabricante.
ER79617,0000C6B -63-18AUG14-1/1

Toma elctrica de 12 V
NOTA: La alimentacin conmutada de la mquina debe
estar activada para usar el enchufe.

1 Toma elctrica de 12 V

TX1066774A UN11NOV09

Hay una toma elctrica de 12 voltios (1) en la esquina


superior izquierda de la cabina. Para asegurar el
funcionamiento continuo, mantener el tomacorriente libre
de suciedad y humedad.
2 Enchufe Service
ADVISOR
Toma elctrica
Service ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company

OUT4001,0000510 -63-27MAR13-1/1

2-1-22

042315

PN=58

FuncionamientoPuesto del operador

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Presionar el interruptor (1) del limpiaparabrisas a la
posicin intermedia para ENCENDER el limpiaparabrisas.
TX1168915A UN12AUG14

Mantener presionada la mitad superior del interruptor del


limpiaparabrisas para accionar el lavaparabrisas.
1 Interruptor del
limpiaparabrisas

Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas


MB60223,0000054 -63-12AUG14-1/1

Controles del calefactor/descongeladorSi


existen
TX1126147A UN16NOV12

Girar el cuadrante de velocidad del ventilador (1) en


sentido horario para encender el calefactor/descongelador
y aumentar la velocidad del ventilador. El ventilador tiene
cuatro ajustes de velocidad adems de la posicin de
apagado.
Girar el cuadrante de control de temperatura (2) en sentido
horario hacia la zona roja para obtener aire ms caliente.
1 Cuadrante de control de
velocidad de ventilador

2 Cuadrante de control de
temperatura de cabina

Controles del calefactor/descongelador


JK47244,00001BD -63-11DEC12-1/1

Controles de aire acondicionadoSi existe

TX1126149A UN16NOV12

Pulsar la mitad superior del interruptor de aire


acondicionado (3) para encender el acondicionador de
aire.
Girar el cuadrante de control de temperatura de la cabina
(2) en sentido contrahorario hacia la zona azul para
obtener aire ms fro.
Girar el cuadrante de control del ventilador (1) en sentido
horario para aumentar la velocidad del ventilador. El
ventilador tiene cuatro ajustes de velocidad adems de la
posicin de apagado.
Controles de aire acondicionado
1 Cuadrante de control de
velocidad de ventilador
2 Cuadrante de control de
temperatura de cabina

3 Interruptor de aire
acondicionado

JK47244,00001BE -63-12DEC12-1/1

2-1-23

042315

PN=59

FuncionamientoPuesto del operador

Ajuste del asiento


Asiento estndarSi existe
1. Levantar la palanca (1).
2. Deslizar el asiento hacia delante o hacia atrs hasta
la posicin deseada.
3. Soltar la palanca para fijar la posicin actual.

TX1127895 UN11DEC12

1 Palanca

Asiento estndar de vinilo


JK47244,00001B9 -63-11DEC12-1/3

Asiento de suspensin mecnicaSi existe


1. Girar la palanca (1).
2. Deslizar el asiento hacia delante o hacia atrs hasta
la posicin deseada.
3. Soltar la palanca para fijar la posicin actual.
4. Desplegar la manija (2) hacia afuera para ajustar el
asiento segn el peso del operador.

TX1066793A UN10NOV09

5. Girar la manija en sentido horario para un operador de


peso mayor. Girar la manija en sentido contrahorario
para un operador de peso menor.
6. Devolver la manija a la posicin original.
1 Palanca

2 Manija

Asiento de suspensin mecnica de vinilo


Contina en la siguiente pgina

2-1-24

JK47244,00001B9 -63-11DEC12-2/3

042315

PN=60

FuncionamientoPuesto del operador


Asiento con suspensin neumticaSi existe
1. Tirar de la palanca (1) hacia arriba.
2. Deslizar el asiento hacia delante o hacia atrs hasta
la posicin deseada.
3. Soltar la palanca para fijar la posicin actual.
NOTA: Es necesario conectar la alimentacin conmutada
para poder elevar el asiento del operador. No
es necesario arrancar el motor.

TX1066794A UN26OCT09

4. Tirar de la lengeta delantera del asiento (2) hacia


arriba o empujarla hacia abajo para ajustar el asiento
al peso del operador.
5. Ver el indicador del peso (3) para determinar el
intervalo de ajuste correcto.
6. Tirar de la manija (4) hacia arriba para reclinar el
respaldo del asiento y lograr la comodidad deseada.
7. Voltear la perilla de soporte lumbar (5) hacia arriba
para aumentar el soporte en el rea superior del
respaldo. Voltear la perilla de soporte lumbar hacia
abajo para aumentar el soporte en el rea inferior del
respaldo.

Asiento de suspensin neumtica de tela


1 Palanca
2 Lengeta delantera del
asiento
3 Indicador del peso

4 Manija
5 Perilla de control lumbar

JK47244,00001B9 -63-11DEC12-3/3

Luz interior de cabina

TX1066805A UN24OCT09

NOTA: Si est equipado con encendido sin llave, la luz


de cabina (1) se enciende cuando el operador
toma el asiento. La luz de cabina quedar
iluminada hasta que se arranque el motor o hasta
vencerse el intervalo de 5 minutos.
La luz de cabina (1) est ubicada en el lado derecho del
techo interior de la cabina.
Tambin es posible encender la luz de cabina empujando
las partes derecha o izquierda de la lente. Volver a poner
la luz de cabina en la posicin central para apagarla.

Luz interior de techo

1 Luz interior de techo


JK47244,00001BA -63-25MAR14-1/1

2-1-25

042315

PN=61

FuncionamientoPuesto del operador

RadioSi existe

Ajuste de audio y men:

7
11

12
10
13

16

17

18

19

20

21

14

TX1128038 UN12DEC12

1. AlimentacinPulsar el botn de encendido (1) para


encender o apagar la radio.
2. SilenciarPulsar el botn de silenciar (2) para
silenciar el audio de la radio. Se muestra el mensaje
MUTE en la pantalla. Si se activa la caracterstica de
silenciar cuando la radio est apagada, el volumen
regresa al nivel inicial programado al encender la radio.
3. VisualizarPulsar el botn de visualizar (3) para
cambiar entre los modos de sintonizador, entrada
auxiliar, banda meteorolgica y reloj. La frecuencia,
la hora y las funciones activadas se visualizan en la
pantalla.
4. AM/FMPulsar el botn AM/FM (4) para cambiar entre
las bandas de AM (AM1 y AM2) y las de FM (FM1,
FM2 y FM3). Pulsar el botn AM/FM para cambiar al
modo de sintonizador desde cualquier otro modo.
5. Funcin de entrada auxiliarPulsar el botn auxiliar
(5) para seleccionar el modo de entrada auxiliar. Usar
el receptculo de entrada auxiliar (15) para conectar
un aparato porttil a la radio.
6. Pulsar el botn de banda meteorolgica (6) para
cambiar al modo de banda meteorolgica desde
cualquier otro modo.
7. TemporizadorPulsar el botn de temporizador (7)
para acceder al modo correspondiente. Pulsar el
botn de temporizador para iniciar el temporizador, el
mensaje TEMPORIZADOR destellar en la pantalla.
Pulsar el botn de temporizador otra vez para detener
el temporizador (el smbolo de temporizador queda
sin destellar en la pantalla). Pulsar sin soltar el botn
de temporizador durante 3 segundos para poner en
cero el temporizador y borrar el smbolo de la pantalla.
8. Entrada de audio auxiliarUsar el receptculo de
entrada de audio auxiliar (15) para conectar los
aparatos porttiles.
9. Emisoras preseleccionadasLos seis botones de
preseleccin con nmeros (1621) guardan y
recuperan las emisoras seleccionadas en las bandas
de AM y FM. Para guardar una emisora, seleccionar la
banda y luego seleccionar la emisora. Pulsar sin soltar
el botn de preseleccin durante 3 segundos. Se
guarda la emisora actual y el nmero de preseleccin
correspondiente aparecer en la pantalla. Para
recuperar una emisora, seleccionar la banda y luego
pulsar el botn de preseleccin. La radio cambiar
automticamente a la emisora guardada.

15

Radio
1
2
3
4
5
6

Botn de encendido
Botn de silenciar
Botn de visualizar
Botn AM/FM
Botn auxiliar
Botn de banda
meteorolgica
7 Botn de temporizador
8 Botn de ajuste de audio
y men
9 Botn de aumentar
volumen
10 Botn de reducir volumen
11 Botn de aumento de
sintonizacin manual

12 Botn de reduccin de
sintonizacin manual
13 Botn de reduccin de
sintonizacin automtica
14 Botn de aumento de
sintonizacin automtica
15 Receptculo de entrada
de audio auxiliar
16 Botn de preseleccin 1
17 Botn de preseleccin 2
18 Botn de preseleccin 3
19 Botn de preseleccin 4
20 Botn de preseleccin 5
21 Botn de preseleccin 6

Al ver la opcin deseada en la pantalla, pulsar el botn de


aumentar o reducir volumen para regular esa funcin. La
radio cambiar al modo normal si no se realizan ajustes
por 3 segundos.
Es posible regular las siguientes opciones de men con
esta funcin:
1. Tono de verificacin (activado y desactivado)Determina si suena un tono cada vez que se presione un
botn.

Ajuste de audioPulsar el botn de ajuste de audio


y men (8) para pasar por las siguientes opciones de
ajuste de audio: Bajos, agudos y balance (de izquierda a
derecha). Al ver la opcin deseada en la pantalla, pulsar
el botn de aumentar o reducir volumen para regular
la caracterstica de audio. La radio cambiar al modo
normal si no se realizan ajustes por 3 segundos.

2. Regin de operacin (EE.UU. o Europa)Selecciona


la regin correspondiente.

Ajuste de menPulsar sin soltar el botn de ajuste de


audio y men durante ms de 3 segundos para ingresar
al modo de ajuste de men y regular las opciones
correspondientes.

5. Color de iluminacin de fondo (mbar o


verde)Determina el color de la iluminacin de fondo
de la radio.

3. Vista de reloj (12 24)Selecciona el formato de 12


horas o 24 horas.
4. Brillo de pantalla (bajo, mediano o alto)Determina el
nivel de brillo de la pantalla.

Contina en la siguiente pgina

2-1-26

DB84312,0000020 -63-27MAR13-1/2

042315

PN=62

FuncionamientoPuesto del operador

6. Volumen inicial (040)Selecciona el nivel de


volumen deseado cuando se enciende la radio.
7. Aviso de banda meteorolgica (activado o
desactivado)Determina si la caracterstica de avisos
de banda meteorolgica est activada.
Ajuste de volumen:
Aumentar volumenPulsar el botn de aumento de
volumen (9) para aumentar el ajuste.
Reducir volumenPulsar el botn de reduccin de
volumen (10) para reducir el ajuste.

la prxima frecuencia ms baja. Pulsar sin soltar el


botn de reduccin de sintonizacin manual durante
ms de 1 segundo para seguir avanzando en el sentido
seleccionado.
Reduccin de sintonizacin automticaPulsar el botn
de reduccin de sintonizacin automtica (13) para
seleccionar la prxima emisora con seal fuerte de
frecuencia ms baja.
Aumento de sintonizacin automticaPulsar el botn
de aumento de sintonizacin automtica (14) para
seleccionar la prxima emisora con seal fuerte de
frecuencia ms alta.
Ajuste del reloj:

Sintonizacin de la radio:
Aumento de sintonizacin manualPulsar el botn de
aumento de sintonizacin manual (11) para seleccionar
la prxima frecuencia ms alta. Pulsar sin soltar el
botn de aumento de sintonizacin manual durante
ms de 1 segundo para seguir avanzando en el sentido
seleccionado.

Para ajustar el reloj a la hora actual, pulsar sin soltar el


botn de visualizar durante ms de 3 segundos para
ingresar el modo de ajuste de reloj (la indicacin de hora
destellar en la pantalla). Pulsar el botn de reduccin de
sintonizacin manual para ajustar las horas o el botn de
aumento de sintonizacin manual para ajustar los minutos.
El valor de la hora se establecer y la radio cambiar al
modo normal si no se realizan ajustes por 10 segundos.

Reduccin de sintonizacin manualPulsar el botn de


reduccin de sintonizacin manual (12) para seleccionar
DB84312,0000020 -63-27MAR13-2/2

Botn de bocinaSi existe

TX1066807A UN24OCT09

El botn de la bocina (1), si existe, est ubicado en la


palanca izquierda (mquina electrohidrulica) o en la
palanca de control izquierda (mquina manual). Pulsar el
botn para tocar la bocina.
1 Botn de la bocina (si la
tiene)

TX1066808A UN24OCT09

Control EH

Se ilustran los controles manuales (con bocina opcional)


OUT4001,0000518 -63-16APR13-1/1

2-1-27

042315

PN=63

FuncionamientoPuesto del operador

Luz de aviso giratoriaSi existe


La luz de aviso giratoria se encuentra encima del puesto
del operador. La luz de aviso giratoria recibe alimentacin

por va del circuito conmutado de la mquina y queda


iluminada cuando la alimentacin conmutada de la
mquina est conectada.
OUT4001,0000519 -63-15APR13-1/1

2-1-28

042315

PN=64

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Antes de empezar a trabajar
T133556 UN24AUG00

Repasar las precauciones de uso. Ver


SeguridadPrecauciones de uso. (Seccin 1-3)
Usar el cinturn de seguridad al manejar la mquina.
Abrocharse el cinturn de seguridad aun para intervalos
de trabajo breves.

Lectura del manual del operador


DW90712,00005E8 -63-30JUL13-1/1

Inspeccionar la mquina diariamente antes del arranque


Revisiones de luces y dispositivos de seguridad
Caminar alrededor de la mquina para asegurar que no
haya nadie cerca de la mquina antes de arrancarla.
Revisar la condicin de los protectores, escudos y
cubiertas.

Revisar si hay piezas del aguiln, cucharn o chapa


metlica torcidas, rotas, flojas o faltantes.
Buscar tornillera suelta o faltante.
Buscar fugas, abrazaderas faltantes o flojas, mangueras
retorcidas y lneas o mangueras que rozan contra s
mismas o contra otros componentes.

Revisiones de la mquina total


Buscar alambres elctricos desgastados o deshilachados
y conexiones flojas o corrodas.

TX14740,00000D7 -63-06FEB08-1/1

2-2-1

042315

PN=65

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Ingreso y salida del minicargador


ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones
causadas al entrar en la mquina o salir de la
misma. Mantener tres puntos de contacto en todo
momento. No usar los controles como asideros.
Ingreso a la mquina con puerta de cabina:

Desde la parte delantera con el cucharn instalado:


Utilizar el escaln del cucharn (4), el asidero del aguiln
(2) y la manija de la puerta (8) para el primer paso. Seguir
sujetando el asidero del aguiln y la manija de la puerta,
y despus poner el pie en el escaln del aguiln (1).
Utilizar el asidero de la cabina (6), la manija de la puerta y
el escaln del compartimiento para pies (5) para el paso
siguiente.
Cuando el aguiln est elevado en el bloqueo de
aguiln: Ingresar por la parte delantera. Usar el asidero
de la cabina (6), la manija de la puerta (8) y escaln del
compartimiento para pies (5).

TX1126731A UN27NOV12

Desde el costado o desde la parte delantera sin el


cucharn instalado: Utilizar el escaln del aguiln (1), el
asidero del aguiln (2) y la manija de la puerta (8) para el
primer paso. Utilizar el asidero de la cabina (6), la manija
de la puerta y el escaln del compartimiento para pies
(5) para el paso siguiente.

Ingreso al minicargador
1 Escaln del aguiln
2 Asidero del aguiln
3 Asidero del aguiln
4 Escaln del cucharn

5 Escaln de compartimiento
para pies
6 Asidero de cabina
7 Asidero de cabina
8 Palanca de puerta

Ingreso a la mquina sin puerta de cabina


Desde el costado o desde la parte delantera sin el
cucharn instalado: Utilizar el escaln del aguiln (1)
y los asideros del aguiln (2 y 3) para el primer paso.
Usar los asideros de la cabina (6 y 7) y el escaln del
compartimiento para pies (5) para el paso siguiente.
Desde la parte delantera con el cucharn instalado:
Utilizar el escaln del cucharn (4) y los asideros del
aguiln (2 y 3) para el primer paso. Seguir sujetando los
asideros del aguiln y despus poner el pie en el escaln
del aguiln (1). Usar los asideros de la cabina (6 y 7) y
el escaln del compartimiento para pies (5) para el paso
siguiente.

Salida de la mquina
ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones
causadas por el movimiento inesperado del
aguiln. Bajar siempre el aguiln al suelo o
sobre su bloqueo. Aplicar siempre el freno
de estacionamiento y detener el motor antes
de salir de la mquina.
1. Aplicar el freno de estacionamiento y desconectar la
alimentacin.

Cuando el aguiln est elevado en el bloqueo


de aguiln: Ingresar por la parte delantera. Usar
los asideros de la cabina (6 y 7) y el escaln del
compartimiento para pies (5).

2. Utilizar los asideros del interior y exterior de la cabina


como soporte. Poner primero el pie en el escaln del
compartimiento para pies, despus en el escaln del
aguiln y luego en el escaln del cucharn, si existe,
y por ltimo en el suelo.
JK47244,00001BB -63-07OCT13-1/1

2-2-2

042315

PN=66

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Arranque del motor


Arranque con llave
TX1126173A UN16NOV12

1. Abrocharse el cinturn de seguridad.


2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.
3. Asegurarse que todas las palancas multifuncin/palancas de control y todos los pedales estn en la
posicin de punto muerto.
4. Aplicar el freno de estacionamiento.
5. Girar el cuadrante de control de rgimen del motor
(1) a la posicin de ralent.

Tablero de controlArranque con llave

6. Girar la llave de contacto a la posicin de MARCHA,


pero no hacer girar el motor.

1 Cuadrante de control de
rgimen del motor

7. Revisar la unidad de engrane y monitor (EMU).


El indicador de presin baja de aceite del motor
permanecer iluminado hasta que se arranque el
motor.

2 Llave de contacto

9. Soltar la llave cuando el motor del tractor arranque.


a. Se realizar una prueba de indicadores del monitor
cada vez que se arranque la mquina.

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos a la


mquina. No hacer girar el motor de arranque
continuamente por ms de 30 segundos
ya que esto podra daarlo.

IMPORTANTE: Para no daar el sistema hidrulico


y el motor a temperaturas menores que 0C
(32F), hacer funcionar el motor a ralent por 10
minutos antes de accionar los controles.

No usar ter ni ningn otro tipo de fluido


auxiliar de arranque en el motor.

b. Calentar siempre el motor antes de aplicarle una


carga.

No remolcar la mquina para arrancarla. Se


producirn daos en el sistema hidrosttico.

10. Dejarlo a 1/3 de la aceleracin mxima por 30


segundos. No hacerlo funcionar ni al rgimen mximo
ni a ralent. No acelerar rpidamente durante el
perodo de calentamiento.

8. Girar la llave de contacto (2) a la posicin de


ARRANQUE.
NOTA: Si despus de 30 segundos el motor no arranca,
desconectar la llave y esperar al menos 65
segundos antes de intentarlo nuevamente para
que el arrancador se enfre.

11. Manejar la mquina a cargas y velocidades inferiores a


las normales hasta que el motor est a la temperatura
de funcionamiento normal.
Contina en la siguiente pgina

2-2-3

JK47244,0000355 -63-23SEP13-1/2

042315

PN=67

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Arranque sin llave
1. Abrocharse el cinturn de seguridad.

TX1126175A UN12DEC12

2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.


3. Asegurarse de que todas las palancas
multifuncin/palancas de control y todos los pedales
estn en la posicin de punto muerto.
4. Girar el cuadrante de control de rgimen del motor
(1) a la posicin de ralent.
5. Pulsar el botn de arranque del motor (2) para conectar
la alimentacin conmutada, pero no arrancar el motor.
Tablero de controlArranque sin llave

6. Revisar la unidad de engrane y monitor (EMU).


El indicador de presin baja de aceite del motor
permanecer iluminado hasta que se arranque el
motor.
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos a la
mquina. No hacer girar el motor de arranque
continuamente por ms de 30 segundos
ya que esto podra daarlo.
No usar ter ni ningn otro tipo de fluido
auxiliar de arranque en el motor.
No remolcar la mquina para arrancarla. Se
producirn daos en el sistema hidrosttico.
7. Pulsar el interruptor de arranque del motor.
NOTA: Si despus de 30 segundos el motor no arranca,
pulsar el botn de parada del motor y esperar
al menos 65 segundos antes de intentarlo
nuevamente para que el arrancador se enfre.

1 Cuadrante de control de
rgimen del motor

2 Interruptor de arranque del


motor

IMPORTANTE: Para no daar el sistema hidrulico


y el motor a temperaturas menores que 0C
(32F), hacer funcionar el motor a ralent por 10
minutos antes de accionar los controles.
b. Calentar siempre el motor antes de aplicarle una
carga.
9. Dejarlo a 1/3 de la aceleracin mxima por 30
segundos. No hacerlo funcionar ni al rgimen mximo
ni a ralent. No acelerar rpidamente durante el
perodo de calentamiento.
10. Manejar la mquina a cargas y velocidades inferiores a
las normales hasta que el motor est a la temperatura
de funcionamiento normal.

8. Soltar el interruptor cuando el motor arranque.


a. Se realizar una prueba de indicadores del monitor
cada vez que se arranque la mquina.
JK47244,0000355 -63-23SEP13-2/2

2-2-4

042315

PN=68

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Arranque en climas fros


Arranque con llave

Arranque sin llave

NOTA: Para saber qu aceites se recomiendan para


obtener un rendimiento de arranque mejorado, ver
funcionamiento en climas fros. (Seccin 3-1).
NOTA: Como valor por omisin, la unidad de control
del motor (ECU) arrancar el motor a ralent,
sin importar la posicin del cuadrante de control
de rgimen del motor. Mover el cuadrante de
control de rgimen del motor a la posicin de
ralent y luego aumentar el ajuste al rgimen
deseado para hacer acelerar el motor.
IMPORTANTE: Para evitar daar el motor a
temperaturas bajo -10C (14F), el rgimen
mximo del motor se limita durante hasta 10
segundos despus del arranque.
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos a
la mquina. No hacer girar el arrancador
continuamente por ms de 60 segundos
ya que esto podra daarlo.

NOTA: Para saber qu aceites se recomiendan para


obtener un rendimiento de arranque mejorado, ver
funcionamiento en climas fros. (Seccin 3-1).
NOTA: Como valor por omisin, la unidad de control
del motor (ECU) arrancar el motor a ralent,
sin importar la posicin del cuadrante de control
de rgimen del motor. Mover el cuadrante de
control de rgimen del motor a la posicin de
ralent y luego aumentar el ajuste al rgimen
deseado para hacer acelerar el motor.
IMPORTANTE: Para evitar daar el motor a
temperaturas bajo -10C (14F), el rgimen
mximo del motor se limita durante hasta 10
segundos despus del arranque.
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos a
la mquina. No hacer girar el arrancador
continuamente por ms de 60 segundos
ya que esto podra daarlo.

Si despus de 60 segundos el motor no arranca,


desconectar la llave y esperar al menos 65
segundos antes de intentarlo nuevamente
para que el arrancador se enfre.
No usar ter ni ningn otro tipo de fluido
auxiliar de arranque en el motor.

Si despus de 60 segundos el motor no arranca,


pulsar el botn de parada del motor y esperar
al menos 65 segundos antes de intentarlo
nuevamente para que el arrancador se enfre.
No usar ter ni ningn otro tipo de fluido
auxiliar de arranque en el motor.

No remolcar la mquina para intentar arrancarla


ya que esto daara el sistema hidrosttico.
IMPORTANTE: Para no daar el sistema hidrulico
y el motor a temperaturas menores que 0C
(32F), hacer funcionar el motor a ralent por 10
minutos antes de accionar los controles.
1. Girar la llave de contacto a la posicin de MARCHA.
Si la temperatura del refrigerante del motor es baja,
la unidad de engrane y monitor (EMU) mostrar un
mensaje indicando ESPERE PARA ARRANCAR y la
cuenta regresiva de los segundos que quedan antes
de poder arrancar el motor.
2. Una vez terminada la cuenta regresiva, la EMU
mostrar LISTO PARA ARRANCAR EL MOTOR
durante 2 segundos, y despus volver a la pantalla
normal de tiempo de marcha.
3. Girar la llave de contacto a la posicin de ARRANQUE
y soltarla cuando arranque el motor.

No remolcar la mquina para intentar arrancarla


ya que esto daara el sistema hidrosttico.
IMPORTANTE: Para no daar el sistema hidrulico
y el motor a temperaturas menores que 0C
(32F), hacer funcionar el motor a ralent por 10
minutos antes de accionar los controles.
1. Pulsar el interruptor de arranque del motor para
conectar la alimentacin conmutada. Si la temperatura
del refrigerante del motor es baja, la unidad de
engrane y monitor (EMU) mostrar un mensaje
indicando ESPERE PARA ARRANCAR y la cuenta
regresiva de los segundos que quedan antes de poder
arrancar el motor.
2. Una vez terminada la cuenta regresiva, la EMU
mostrar LISTO PARA ARRANCAR EL MOTOR
durante 2 segundos, y despus volver a la pantalla
normal de tiempo de marcha.
3. Pulsar el interruptor de arranque del motor y soltarlo
cuando el motor arranca.
JK47244,0000356 -63-28OCT13-1/1

2-2-5

042315

PN=69

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Calentador del bloque de motorSi existe

TX1139394A UN26JUN13

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones


causadas por choques elctricos. Usar un
cordn con puesta a masa e inspeccionarlo
en busca de daos antes de conectarlo a
una fuente de potencia.
IMPORTANTE: Evitar que se dae la propiedad a
causa de un posible incendio ocasionado por el
calentamiento excesivo de un cable elctrico.
Usar un cable reforzado con puesta a masa para
conectar el calentador a la energa elctrica.

Cordn del calentador de bloque del motor

El voltaje de alimentacin del calentador


de bloque del motor puede ser de 220 V
110 V. Asegurarse de usar el calentador
de bloque correcto para la tensin de
alimentacin correcta.

1 Cordn del calentador de


bloque del motor

energa elctrica durante un mnimo de 4 horas cuando


la temperatura est entre 5F (-15C) y -13F(-25C).
Conectar el cordn del calentador de bloque del motor a
una fuente de energa elctrica durante un mnimo de 10
horas cuando la temperatura est debajo de -13F (-25C).

NOTA: Se recomienda utilizar el calentador del bloque del


motor cuando la temperatura ambiente es inferior a
5F (-15C) o a altitudes sobre 1820 m (6000 ft).
El calentador de bloque del motor permite un arranque y
calentamiento ms rpido del motor en tiempo fro.
Antes de arrancar el motor, conectar el cordn del
calentador de bloque del motor (1) a una fuente de

JK47244,00002C8 -63-07OCT13-1/1

Control de rgimen de motor

Cuadrante de control de rgimen del motor


1 Cuadrante de control de
rgimen del motor

TX1125505 UN07NOV12

TX1126177A UN04DEC12

Mquina con controles electrohidrulicos (EH)

Pedal de control de rgimen del motor

2 Pedal de control de rgimen


del motor

NOTA: Como valor por omisin, la unidad de control


del motor (ECU) arrancar el motor a ralent,
sin importar la posicin del cuadrante de control
de rgimen del motor. Mover el cuadrante de
control de rgimen del motor a la posicin de
ralent y luego aumentar el ajuste al rgimen
deseado para hacer acelerar el motor.

Hay dos formas de regular el rgimen del motor:

Cuadrante de control de rgimen del motor (1)


Pedal de control de velocidad del motor (2)

Contina en la siguiente pgina

2-2-6

JK47244,0000357 -63-28OCT13-1/2

042315

PN=70

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Mquina con control manual

TX1126177A UN04DEC12

NOTA: Como valor por omisin, la unidad de control


del motor (ECU) arrancar el motor a ralent,
sin importar la posicin del cuadrante de control
de rgimen del motor. Mover el cuadrante de
control de rgimen del motor a la posicin de
ralent y luego aumentar el ajuste al rgimen
deseado para hacer acelerar el motor.
Hay dos formas de regular el rgimen del motor:

Cuadrante de control de rgimen del motor (1)


Pedal de control de velocidad del motor (2)

Cuadrante de control de rgimen del motor

1 Cuadrante de control de
rgimen del motor

TX1125505 UN07NOV12

Todas las mquinas tienen un cuadrante de control de


rgimen del motor y un pedal de control de rgimen
del motor, a menos que la mquina est equipada con
controles electrohidrulicos de palancas y pedales. Las
mquinas equipadas solamente con palancas y pedales
de control hidrulico solamente tienen el cuadrante de
control de rgimen del motor.
2 Pedal de control de rgimen
del motor

Pedal de control de rgimen del motor


JK47244,0000357 -63-28OCT13-2/2

Parada del motor


1. En las mquinas con controles electrohidrulicos (EH),
mover las palancas multifuncin al punto muerto.
Para las mquinas de controles manuales, poner las
palancas de control en el punto muerto.
2. Mover los controles del sistema hidrulico auxiliar al
punto muerto.
ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones
personales causadas por el movimiento
inesperado del aguiln. No salir nunca de la
mquina con el aguiln elevado a menos que el
mismo est apoyado sobre su bloqueo.

3. Bajar el aguiln completamente al suelo. Si se desea


dejar el aguiln en posicin elevada, usar el bloqueo
del aguiln. Ver Bloqueo del aguiln, en esta seccin.
4. Aplicar el freno de estacionamiento.
5. Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a
la posicin de ralent.
6. En mquinas equipadas con llave de contacto, gire la
llave a posicin de apagado.
En las mquinas equipadas con el sistema de
arranque sin llave, pulsar el botn de parada del motor.
7. Elevar la barra de enclavamiento del asiento.
8. Desabrocharse el cinturn de seguridad.
JK47244,000027F -63-23SEP13-1/1

2-2-7

042315

PN=71

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Bloqueo del aguiln


Usar el bloqueo del aguiln (2) cuando sea necesario
dejar la mquina con el aguiln elevado.
TX1067051A UN29OCT09

Bloqueo del aguiln en posicin elevada


1. Retirar todo accesorio.
2. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
3. Elevar el aguiln levemente sobre su bloqueo.
4. Girar la palanca de bloqueo del aguiln (1) hacia el
asiento para extender el bloqueo del aguiln a la
posicin bloqueada.

Palanca de bloqueo del aguiln

5. Bajar lentamente el aguiln sobre el bloqueo.


Desenganche del bloqueo del aguiln
1. Elevar el aguiln levemente de su bloqueo.
TX1127141 UN03DEC12

2. Girar la palanca de bloqueo del aguiln en sentido


opuesto al asiento para retraer el bloqueo del aguiln
a la posicin desbloqueada.
3. Bajar el aguiln lentamente al suelo.
1 Palanca de bloqueo del
aguiln

2 Bloqueo del aguiln


Bloqueo del aguiln

JK47244,0000141 -63-02JUL13-1/1

2-2-8

042315

PN=72

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Desbloqueo de la pluma

TX1067098A UN30OCT09

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones


debidas a movimientos inesperados de la
pluma. No salir nunca de la mquina con el
aguiln elevado a menos que el mismo est
apoyado sobre su bloqueo.
El procedimiento de soltado del aguiln se utiliza cuando
el aguiln est parcialmente elevado y el motor se ha
parado y no es posible volverlo a arrancar.
Mquina con controles electrohidrulicos (EH)
Cubierta de soltado del aguiln

Arranque con llave


1. Cerrar la puerta de la cabina, si existe.
2. Abrocharse el cinturn de seguridad.
TX1067099A UN30OCT09

3. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.


4. Girar la llave de contacto a la posicin de MARCHA.
No arrancar el motor.
5. Cambiar el interruptor del freno de estacionamiento
a la posicin intermedia para activar las funciones
hidrulicas.
NOTA: La funcin de bajada del aguiln variar de acuerdo
con la configuracin de control de la mquina.
6. Descenso de la pluma.

Palanca de liberacin del aguiln


1 Tornillo de mariposa

Si el aguiln no baja, consultar al concesionario


autorizado.

2 Palanca

4. Quitar el tornillo mariposa (1) de la cubierta en la


esquina inferior izquierda de la cabina. Retirar la tapa.

Arranque sin llave


1. Cerrar la puerta de la cabina, si existe.

5. Girar la llave de contacto a la posicin de MARCHA.


No arrancar el motor.

2. Abrocharse el cinturn de seguridad.

6. Cambiar el interruptor del freno de estacionamiento


a la posicin intermedia para activar las funciones
hidrulicas.

3. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.


4. Pulsar el interruptor de arranque del motor para
conectar la alimentacin conmutada. No arrancar el
motor.

7. Tirar de la palanca (2) y sostenerla.

5. Presionar el interruptor de freno de estacionamiento.

NOTA: La funcin de bajada del aguiln variar de acuerdo


con la configuracin de control de la mquina.

NOTA: La funcin de descenso de la pluma vara en


funcin de la configuracin de control de la mquina.

8. Descenso de la pluma.
Si el aguiln no baja, consultar al concesionario
autorizado.

6. Descenso de la pluma.
Si el aguiln no baja, consultar al concesionario
autorizado.

Arranque sin llave


1. Cerrar la puerta de la cabina, si existe.

Mquina con control manual

2. Abrocharse el cinturn de seguridad.

Arranque con llave

3. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.

1. Cerrar la puerta de la cabina, si existe.

4. Quitar el tornillo mariposa (1) de la cubierta en la


esquina inferior izquierda de la cabina. Retirar la tapa.

2. Abrocharse el cinturn de seguridad.


3. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.

Contina en la siguiente pgina

2-2-9

JK47244,000027B -63-16JAN15-1/2

042315

PN=73

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

5. Pulsar el interruptor de arranque del motor para


conectar la alimentacin conmutada. No arrancar el
motor.
6. Presionar el interruptor de freno de estacionamiento.

7. Tirar de la manija y sostenerla.


8. Descenso de la pluma.
Si la pluma no desciende, consultar al concesionario
autorizado.

NOTA: La funcin de descenso de la pluma vara en


funcin de la configuracin de control de la mquina.
JK47244,000027B -63-16JAN15-2/2

DireccinControles manuales

Para controlar la direccin de la mquina:

TX1133048 UN14MAR13

NOTA: La palanca de control izquierda (1) regula la


propulsin a izquierda y la palanca de control
derecha (2) regula la propulsin a derecha.

Empujar las dos palancas de control (1 y 2) hacia


adelante al mismo tiempo para avanzar.

Tirar de las dos palancas de control hacia atrs al


mismo tiempo para retroceder.

Empujar una palanca de control hacia adelante y tirar

1 Palanca de control
izquierda

Se ilustra la mquina controlada por palancas y pedales

2 Palanca de control derecha


TX1133049 UN14MAR13

de la otra palanca de control hacia atrs al mismo


tiempo para hacer un viraje cerrado.
Volver a poner las palancas de control en el punto
muerto para parar.

Se ilustra la mquina controlada por palancas solamente


JK47244,00002A2 -63-12AUG13-1/1

2-2-10

042315

PN=74

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Funcionamiento del aguilnControles


manuales
Mquinas controladas por palancas y pedales

Pisar la parte trasera del pedal izquierdo para elevar

TX1133050 UN14MAR13

El pedal izquierdo (1) controla el aguiln:

el aguiln.
Pisar la parte delantera del pedal izquierdo para bajar
el aguiln.
Cuanto ms se pise el pedal izquierdo, mayor ser la
velocidad del aguiln.
El pedal izquierdo regresa a la posicin de retencin
de punto muerto al soltarlo, si no se encuentra en la
posicin de flotacin.

Pedal izquierdo

Posicin de flotacin:
Alivia la contrapresin de los cilindros del aguiln y permite
que el aguiln y el accesorio sigan el contorno del suelo.
NOTA: La funcin de flotacin no puede activarse con
el control de suspensin activado.
Para activar la flotacin:

TX1067116 UN04NOV09

1. Pisar la parte delantera del pedal izquierdo a la


posicin de tope. El aguiln permanece en modo de
flotacin hasta que se pise la parte trasera del pedal
izquierdo.
Para desactivar la flotacin:
1. Pisar la parte trasera del pedal izquierdo. Dejar que
el pedal regrese al punto muerto.
1 Pedal izquierdo
Funcionamiento del pedal izquierdoMquina controlada
por palancas y pedales
Contina en la siguiente pgina

2-2-11

JK47244,00002A3 -63-10APR13-1/2

042315

PN=75

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Mquinas controladas por palancas solamente
La palanca de control izquierda (2) controla el aguiln:

Pivotear la palanca de control hacia la izquierda para


elevar el aguiln.

TX1133051 UN14MAR13

Pivotear la palanca de control hacia la derecha para


bajar el aguiln.

Cuanto ms se mueva la palanca de control, mayor


ser la velocidad del aguiln.

Posicin de flotacin:
Alivia la contrapresin de los cilindros del aguiln y permite
que el aguiln y el accesorio sigan el contorno del suelo.

Palanca de control izquierda

NOTA: La funcin de flotacin no puede activarse con


el control de suspensin activado.
Para activar la flotacin:
1. Pivotear la palanca de control izquierda hacia la
derecha, a la posicin de tope.
Para desactivar la flotacin:
1. Pivotear la palanca de control a la izquierda. Dejar
que la palanca de control regrese a la posicin de
punto muerto.
TX1067119 UN04NOV09

2 Palanca de control
izquierda

Funcionamiento de la palanca de control izquierdaMquina


controlada por palancas solamente
JK47244,00002A3 -63-10APR13-2/2

2-2-12

042315

PN=76

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Funcionamiento del cucharnControles


manuales
Mquinas controladas por palancas y pedales

Pisar la parte trasera del pedal derecho para retraer

el cucharn.
Pisar la parte delantera del pedal derecho para vaciar
el cucharn.
Cuanto ms se pise el pedal derecho, mayor ser la
velocidad del cucharn.
El pedal derecho regresa a la posicin de retencin en
punto muerto al soltarlo.

Pedal derecho

1 Pedal derecho

TX1067117 UN04NOV09

TX1133052 UN14MAR13

El pedal derecho (1) controla el cucharn:

Funcionamiento del pedal izquierdoMquina controlada


por palancas y pedales
Contina en la siguiente pgina

2-2-13

JK47244,00002A4 -63-08APR13-1/2

042315

PN=77

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Mquinas controladas por palancas solamente

La palanca de control derecha (2) controla el


cucharn:
TX1133053 UN14MAR13

Mover la palanca de control hacia la izquierda para


retraer el cucharn.

Mover la palanca de control a la derecha para descargar


el cucharn.

Cuanto ms se mueva la palanca de control, mayor


ser la velocidad del cucharn.

2 Palanca de control derecha

TX1067118 UN04NOV09

Palanca de control derecha

Funcionamiento de la palanca de control derechaMquina


controlada por palancas solamente
JK47244,00002A4 -63-08APR13-2/2

2-2-14

042315

PN=78

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

DireccinControles electrohidrulicos
ATENCIN: Evitar las lesiones posibles
ocasionadas por el movimiento inesperado
de la mquina. Si la mquina est equipada
con el conjunto de rendimiento de palanca
multifuncin, ser consciente de que existen
dos configuraciones de control. Verificar
siempre la respuesta de los controles antes
de trabajar con la mquina.

TX1126816 UN18DEC12

Dependiendo de la configuracin de la mquina, existen


tres posibles patrones de control: palancas de control
electrohidrulico (EH) (configuracin ISO), palancas de
control EH (configuracin en H) o palancas y pedales de
control EH.

Palancas de control EH solamente (configuracin ISO)

Palancas de control EH solamente (configuracin ISO)


NOTA: La palanca multifuncin izquierda (1) controla
la propulsin a izquierda y derecha.

1 Palanca multifuncin
izquierda

Devolver la palanca multifuncin izquierda lentamente


al punto muerto para parar.

Mover la palanca multifuncin izquierda (1) en el


sentido de desplazamiento deseado.
JK47244,0000143 -63-12AUG13-1/3

Palancas de control EH nicamente (configuracin H)


NOTA: La palanca multifuncin izquierda (1) controla la
propulsin a izquierda y la palanca multifuncin
derecha (2) controla la propulsin a derecha.

2
TX1126817 UN18DEC12

Empujar las dos palancas multifuncin (1 y 2) hacia


adelante al mismo tiempo para avanzar.

Tirar de las dos palancas multifuncin hacia atrs al


mismo tiempo para retroceder.

Empujar una palanca multifuncin hacia adelante y tirar

de la otra hacia atrs al mismo tiempo para hacer un


viraje cerrado.
Devolver las palancas multifuncin lentamente al punto
muerto para parar.

Palancas de control EH nicamente (configuracin H)


1 Palanca multifuncin
izquierda

Contina en la siguiente pgina

2-2-15

2 Palanca multifuncin
derecha
JK47244,0000143 -63-12AUG13-2/3

042315

PN=79

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Palancas y pedales de control EH

2
TX1127964 UN18DEC12

NOTA: La palanca multifuncin izquierda (1) controla la


propulsin a izquierda y la palanca multifuncin
derecha (2) controla la propulsin a derecha.

Empujar las dos palancas multifuncin (1 y 2) hacia


adelante al mismo tiempo para avanzar.

Tirar de las dos palancas multifuncin hacia atrs al


mismo tiempo para retroceder.

Empujar una palanca multifuncin hacia adelante y tirar

de la otra hacia atrs al mismo tiempo para hacer un


viraje cerrado.
Devolver las palancas multifuncin lentamente al punto
muerto para parar.

Palancas y pedales de control EH


1 Palanca multifuncin
izquierda

2 Palanca multifuncin
derecha
JK47244,0000143 -63-12AUG13-3/3

2-2-16

042315

PN=80

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Funcionamiento del aguilnControles


electrohidrulicos

TX1126818 UN18DEC12

Dependiendo de la configuracin de la mquina, existen


tres posibles patrones de control: palancas de control
electrohidrulico (EH) (configuracin ISO), palancas de
control EH (configuracin en H) o palancas y pedales de
control EH.

Palancas de control EH solamente (configuracin ISO)


La palanca multifuncin derecha (1) controla el aguiln:

Mover la palanca multifuncin hacia adelante para


bajar el aguiln.

Palanca multifuncin derecha

Mover la palanca multifuncin hacia atrs para elevar


el aguiln.

Cuanto ms se mueva la palanca multifuncin, mayor


ser la velocidad del aguiln.

Posicin de flotacin:
Alivia la contrapresin de los cilindros del aguiln y permite
que el aguiln y el accesorio sigan el contorno del suelo.
NOTA: La funcin de flotacin no puede activarse con
el control de suspensin activado.

TX1067123 UN04NOV09

NOTA: No mantener presionado el interruptor de


flotacin (2). Si se mantiene pulsado el interruptor
de flotacin, esto puede dar por resultado
un cdigo de diagnstico.
Para activar la flotacin:
1. Activar la funcin de bajada del aguiln.
2. Pulsar y soltar el interruptor de flotacin (2).
3. Dejar que la palanca multifuncin retorne al punto
muerto.

Funcionamiento de la palanca multifuncin derechaConfiguracin ISO

NOTA: Si se pulsa el interruptor de flotacin nuevamente,


esto no desactiva la flotacin.

1 Palanca multifuncin
derecha

2 Interruptor de flotacin

Para desactivar la flotacin:


1. Mover la palanca multifuncin derecha en por lo menos
un 10% del recorrido total hacia adelante o atrs.
Contina en la siguiente pgina

2-2-17

JK47244,0000144 -63-25JUN13-1/3

042315

PN=81

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Palancas de control EH nicamente (configuracin H)
La palanca multifuncin izquierda (1) controla el aguiln:

Girar la palanca multifuncin hacia la izquierda para


elevar el aguiln.
bajar el aguiln.

TX1126819 UN18DEC12

Girar la palanca multifuncin hacia la derecha para


2

Cuanto ms se mueva la palanca multifuncin, mayor


ser la velocidad del aguiln.

Posicin de flotacin:
Alivia la contrapresin de los cilindros del aguiln y permite
que el aguiln y el accesorio sigan el contorno del suelo.

Palanca multifuncin izquierda

NOTA: La funcin de flotacin no puede activarse con


el control de suspensin activado.
NOTA: No mantener presionado el interruptor de
flotacin (2). Si se mantiene pulsado el interruptor
de flotacin, esto puede dar por resultado un
cdigo de diagnstico (DTC).
Para activar la flotacin:

TX1067122 UN04NOV09

1. Activar la funcin de bajada del aguiln.


2. Pulsar y soltar el interruptor de flotacin (2).
3. Dejar que la palanca multifuncin retorne al punto
muerto.
NOTA: Si se pulsa el interruptor de flotacin nuevamente,
esto no desactiva la flotacin.
Para desactivar la flotacin:
1. Mover la palanca multifuncin izquierda en por lo
menos un 10% del recorrido total hacia la izquierda
o derecha.
1 Palanca multifuncin
izquierda

Funcionamiento de palanca multifuncin izquierdaConfiguracin H

2 Interruptor de flotacin

Contina en la siguiente pgina

2-2-18

JK47244,0000144 -63-25JUN13-2/3

042315

PN=82

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Palancas y pedales de control EH
El pedal izquierdo (1) controla el aguiln:

Pisar la parte trasera del pedal izquierdo para elevar

el aguiln.
el aguiln.

Cuanto ms se pise el pedal izquierdo, mayor ser la

TX1126820 UN18DEC12

Pisar la parte delantera del pedal izquierdo para bajar


2

velocidad del aguiln.

El pedal izquierdo regresa a la posicin de retencin


de punto muerto al soltarlo, si no se encuentra en la
posicin de flotacin.

Posicin de flotacin:

Pedal izquierdo

Alivia la contrapresin de los cilindros del aguiln y permite


que el aguiln y el accesorio sigan el contorno del suelo.
NOTA: La funcin de flotacin no puede activarse con
el control de suspensin activado.
NOTA: No mantener presionado el interruptor de
flotacin (2). Si se mantiene pulsado el interruptor
de flotacin, esto puede dar por resultado un
cdigo de diagnstico (DTC).

TX1067116 UN04NOV09

1. Pisar la parte delantera del pedal izquierdo a la


posicin de tope.
2. Pulsar y soltar el interruptor de flotacin (2).
NOTA: Si se pulsa el interruptor de flotacin nuevamente,
esto no desactiva la flotacin.
Para desactivar la flotacin:
1. Pisar la parte trasera del pedal izquierdo. Dejar que
el pedal regrese al punto muerto.
1 Pedal izquierdo

2 Interruptor de flotacin

Funcionamiento del pedal izquierdoMquina controlada


por palancas y pedales
JK47244,0000144 -63-25JUN13-3/3

2-2-19

042315

PN=83

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Funcionamiento del cucharnControles


electrohidrulicos
Dependiendo de la configuracin de la mquina, existen
tres posibles patrones de control: palancas de control
electrohidrulico (EH) (configuracin ISO), palancas de
control EH (configuracin en H) o palancas y pedales de
control EH.

TX1126821 UN18DEC12

Palancas de control EH solamente (configuracin ISO)


La palanca multifuncin derecha (1) controla el cucharn:

Girar la palanca multifuncin hacia la izquierda para


retraer el cucharn.

Palanca multifuncin derecha

Girar la palanca multifuncin hacia la derecha para


descargar el cucharn.

Cuanto ms se mueva la palanca multifuncin, mayor


ser la velocidad del cucharn.

TX1067123 UN04NOV09

1 Palanca multifuncin
derecha

Funcionamiento de la palanca multifuncin derechaConfiguracin ISO


Contina en la siguiente pgina

2-2-20

JK47244,0000145 -63-11DEC12-1/3

042315

PN=84

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Palancas de control EH nicamente (configuracin H)
La palanca multifuncin derecha (1) controla el cucharn:

Girar la palanca multifuncin hacia la izquierda para


retraer el cucharn.

TX1126821 UN18DEC12

Girar la palanca multifuncin hacia la derecha para


descargar el cucharn.

Cuanto ms se mueva la palanca multifuncin, mayor


ser la velocidad del cucharn.

1 Palanca multifuncin
derecha

TX1067124 UN04NOV09

Palanca multifuncin derecha

Funcionamiento de la palanca multifuncin derechaConfiguracin H


Contina en la siguiente pgina

2-2-21

JK47244,0000145 -63-11DEC12-2/3

042315

PN=85

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
Palancas y pedales de control EH
El pedal derecho (1) controla el cucharn:

Pisar la parte trasera del pedal derecho para retraer

el cucharn.

TX1126822 UN18DEC12

Pisar la parte delantera del pedal derecho para vaciar


el cucharn.

Cuanto ms se pise el pedal derecho, mayor ser la


velocidad del cucharn.

El pedal derecho regresa a la posicin de retencin en


punto muerto al soltarlo.

1 Pedal derecho

TX1067117 UN04NOV09

Pedal derecho

Funcionamiento del pedal izquierdoMquina controlada


por palancas y pedales
JK47244,0000145 -63-11DEC12-3/3

2-2-22

042315

PN=86

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Conjunto de rendimiento de palanca


multifuncinSi existe
El conjunto de rendimiento de palanca multifuncin
consiste en:

ndice de respuesta de transmisin (propulsin

y direccin)Puede ajustarse para aumentar el


rendimiento y conformarse a las preferencias del
operador. Para informacin adicional, ver ndice de
respuesta de transmisin (propulsin y direccin)Si
existe, en esta seccin.

Controles seleccionablesEs posible cambiar el

TX1125790 UN20NOV12

control de la mquina entre palancas de control


electrohidrulico (EH) (configuracin ISO), palancas
de control EH (configuracin en H) o palancas y
pedales de control EH. Para informacin adicional, ver
Controles seleccionablesSi existen, en esta seccin.

ndice de respuesta de sistema hidrulico (aguiln


y cucharn)Puede ajustarse para aumentar el
rendimiento y conformarse a las preferencias del
operador. Para informacin adicional, ver ndice
de respuesta de sistema hidrulico (aguiln y
cucharn)Si existe, en esta seccin.

Mdulo de teclado (SSM)

Modo de avance lentoLa velocidad de avance puede

1 Interruptor de respuesta de
la transmisin
2 Botn de seleccin de
configuracin

3 Interruptor de respuesta
del sistema hidrulico
4 Interruptor de modo de
avance lento

limitarse cuando las palancas multifuncin estn al


final de sus recorridos. Para informacin adicional, ver
Modo de avance lentoSi existe, en esta seccin.

JK47244,00001D6 -63-03JAN13-1/1

ndice de respuesta de transmisin


(propulsin y direccin)Si existe
En las mquinas electrohidrulicas con el conjunto
de rendimiento de palanca multifuncin solamente,
se puede seleccionar uno de tres ajustes de velocidad de
propulsin y direccin para aumentar el rendimiento y
conformarse a las preferencias del operador.
Pulsar el interruptor de respuesta de transmisin (1) en
el mdulo de teclado (SSM) para seleccionar el ndice
deseado.

iluminado)Reduce el nivel de respuesta a los


comandos de la palanca multifuncin. La velocidad se
limita a no menos del 80%.
ndice de utilidada (diodos fotoemisores izquierdo
y central iluminados)Aumenta el nivel de respuesta
a los comandos de la palanca multifuncin. Todas las
funciones alcanzan el 100% de la velocidad mxima
al final del recorrido de la palanca multifuncin. Este
ajuste es el valor predeterminado de fbrica.
ndice de produccin (todos los diodos
fotoemisores estn iluminados)Resulta en la
respuesta ms rpida a los comandos de la palanca
multifuncin. Todas las funciones alcanzan un 100% de
la velocidad mxima de cada funcin.

TX1126261 UN19NOV12

ndice de precisin (diodo fotoemisor izquierdo

Interruptor de respuesta de la transmisin


1 Interruptor de respuesta de
la transmisin

JK47244,00001D5 -63-03JAN13-1/1

2-2-23

042315

PN=87

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Controles seleccionablesSi existen


ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones
personales o daos de la mquina causados
por el movimiento inesperado de la mquina.
Verificar las funciones de los controles de la
mquina antes de ponerla en marcha.
La opcin de controles seleccionables permite
intercambiar el control de la mquina entre palancas
solamente (EH) (configuracin ISO), palancas solamente
(configuracin H) o palancas y pedales de control (EH) (si
existen), de acuerdo con la preferencia del operador.
TX1125849 UN13NOV12

NOTA: La configuracin activa se mostrar en la


unidad de engrane y monitor (EMU) al arrancar
la mquina y en cualquier momento en que
se cambie la configuracin.
La configuracin en uso en el momento de apagado
se activar cuando la mquina se arranca de nuevo.
Pulsar y soltar el interruptor de seleccin de configuracin
(1) hasta que el diodo fotoemisor izquierdo se ilumina
para habilitar los controles EH de palancas solamente
(configuracin ISO).
Pulsar y soltar el interruptor de seleccin de configuracin
hasta que el diodo fotoemisor central se ilumina para
habilitar los controles EH de palancas solamente
(configuracin H).

Botn de seleccin de configuracin


1 Botn de seleccin de
configuracin

iluminan para habilitar los controles EH de palancas y


pedales.

Pulsar y soltar el interruptor de seleccin de configuracin


hasta que los diodos fotoemisores central y derecho se
JK47244,0000146 -63-01MAY13-1/1

2-2-24

042315

PN=88

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

ndice de respuesta de sistema hidrulico


(aguiln y cucharn)Si existe
En las mquinas electrohidrulicas con el conjunto
de rendimiento de palanca multifuncin solamente,
se puede seleccionar uno de tres ajustes de velocidad
de cucharn y aguiln para aumentar el rendimiento y
conformarse a las preferencias del operador.
Pulsar el interruptor de respuesta del sistema hidrulico
(1) en el mdulo de teclado (SSM) para seleccionar el
ndice deseado.

iluminado)Reduce el nivel de respuesta a los


comandos de la palanca multifuncin. La velocidad se
limita a no menos del 80%.
ndice de utilidada (diodos fotoemisores izquierdo
y central iluminados)Aumenta el nivel de respuesta
a los comandos de la palanca multifuncin. Todas las
funciones alcanzan el 100% de la velocidad mxima
al final del recorrido de la palanca multifuncin. Este
ajuste es el valor predeterminado de fbrica.
ndice de produccin (todos los diodos
fotoemisores estn iluminados)Resulta en la
respuesta ms rpida a los comandos de la palanca
multifuncin. Todas las funciones alcanzan un 100% de
la velocidad mxima de cada funcin.

TX1126260 UN19NOV12

ndice de precisin (diodo fotoemisor izquierdo

Interruptor de respuesta del sistema hidrulico


1 Interruptor de respuesta
del sistema hidrulico

JK47244,00001D4 -63-09JAN13-1/1

2-2-25

042315

PN=89

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Modo de avance lentoSi existe


NOTA: Cuando el modo de avance lento est activado,
no es posible cambiar la configuracin de
control de la mquina.
TX1128397 UN18DEC12

El modo de avance lento slo est disponible con los


controles electrohidrulicos (EH) y se incluye como
parte del conjunto opcional de rendimiento de palanca
multifuncin.
El modo de avance lento se usa para limitar la velocidad
de avance de la mquina cuando la palanca multifuncin
est en la posicin de desplazamiento mximo.
Para activar el modo de avance lento, pulsar el interruptor
de modo de avance lento (1) ubicado junto a la palanca
multifuncin derecha o el interruptor de modo de avance
lento (2) en el mdulo de teclado (SSM) y mover la
palanca multifuncin al punto muerto. Para mquinas de
dos velocidades, si la mquina est en el grupo alto antes
del accionamiento del interruptor, la mquina tambin se
cambiar al grupo bajo cuando la palanca multifuncin
est en punto muerto.

Interruptor de velocidad del modo de avance lento

Una vez que se active el modo de avance lento, la unidad


de engrane y monitor (EMU) mostrar la pantalla de
ajuste de lmite de velocidad. Para el lmite de modo de
avance lento se visualiza el ltimo ajuste guardado.
TX1124317 UN19NOV12

Emplear uno de los mtodos a continuacin para cambiar


el ajuste de lmite de velocidad:

Pulsar el botn de avance o de regreso en la EMU.


Pulsar la parte superior o inferior del interruptor de
velocidad del modo de avance lento.

El lmite de velocidad puede ajustarse mientras la


mquina est en movimiento. El valor seleccionado se
activa inmediatamente. La pantalla mostrar el porcentaje
de la velocidad mxima permitida en incrementos de 10%
por encima del 20%, y en incrementos de 1% por debajo
del 20%. Si se pulsa el botn de men o de seleccin, la
pantalla volver a la vista del men anterior y se permitir
nuevamente al operador navegar por la pantalla de forma
normal. El operador puede volver a la vista de ajuste de
lmite de velocidad activando y desactivando el interruptor
del modo de avance lento o navegando por los mens y
seleccionando el modo de avance lento.

Interruptor de modo de avance lento


1 Interruptor de velocidad del
modo de avance lento

2 Interruptor de modo de
avance lento

Cuando la mquina est en el modo de avance lento, se


iluminar en la EMU el indicador del modo de avance
lento (caracol).
JK47244,000014D -63-10APR13-1/1

2-2-26

042315

PN=90

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Sistema de montaje de
accesoriosQuik-Tatch

TX1128692 UN27DEC12

Quik-Tatch manual
ATENCIN: Evitar posibles lesiones causadas
por el movimiento inesperado de la mquina.
Tener cuidado de evitar aprisionarse las
manos entre la manija de pestillo y el escaln
o entre la manija de pestillo y el accesorio.
NO intentar enganchar ni desenganchar las
manijas del puesto del operador.
Quik-Tatch manual

Instalacin de un accesorio:
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

1 Palanca de pestillo (se


usan 2)
2 Placa de montaje (se usan
2)

2. Salir de la mquina.
3. Elevar las manijas de pestillo (1) a la posicin
desenganchada. Asegurarse que las manijas de
pestillo estn completamente hacia arriba de modo
que los pasadores de bloqueo estn completamente
retrados.

3 Soporte de montaje (se


usan 2)

ATENCIN: Evitar la posibilidad de aplastamiento


causado por la cada del accesorio. Revisar que
los pasadores y manijas de pestillo estn bien
fijados antes de usar el aguiln y el cucharn.

4. Entrar en la mquina, abrocharse el cinturn de


seguridad y bajar la barra de enclavamiento del
asiento. Soltar el freno de estacionamiento.

Si el accesorio no est firmemente enganchado,


llevar a cabo el procedimiento de retiro y despus
repetir el procedimiento de instalacin.

5. Inclinar las placas de montaje (2) hacia adelante.


6. Conducir en sentido de avance. Elevar el aguiln
y guiar la parte superior de las placas de montaje
debajo de los soportes de montaje (3) del accesorio.

15. Inspeccionar el mecanismo visualmente para verificar


que los pasadores estn completamente insertados
en las ranuras del dorso del accesorio.

7. Levantar y retraer las placas de montaje. El dorso


del accesorio deber reposar contra el frente de las
placas de montaje.

IMPORTANTE: Evitar el desgaste excesivo del


pasador. Mantener la zona del pasador libre
de tierra y desperdicios. Si el pasador no
se engrana completamente o si se detecta
desgaste, consultar al concesionario autorizado.

8. Con el accesorio completamente soportado, bajar el


aguiln hasta que repose sobre sus topes.
9. Extender el accesorio hacia afuera, detenindolo
cuando su borde inferior se encuentre a
aproximadamente 50 mm (2 in.) del suelo.

16. Conectar las mangueras hidrulicas y las conexiones


elctricas del accesorio a la mquina, si existen.
Ver Conexin y desconexin del sistema hidrulico
auxiliar, en esta seccin.

10. Aplicar el freno de estacionamiento, parar el motor,


elevar la barra de enclavamiento del asiento,
desabrocharse el cinturn de seguridad y salir de la
mquina.

Retiro del accesorio:


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

11. Empujar las dos manijas de pestillo hacia abajo para


bloquear el accesorio en el acoplador Quik-Tatch.

ATENCIN: Evitar la posibilidad de aplastamiento


causado por la cada del accesorio. Asegurarse
que el accesorio est apoyado en el suelo
antes de continuar.

12. Entrar en la mquina, abrocharse el cinturn de


seguridad y bajar la barra de enclavamiento del
asiento.
13. Arrancar el motor y soltar el freno de estacionamiento.
14. Activar los cilindros del aguiln para elevar el
accesorio y extender los cilindros del cucharn para
inclinar el accesorio levemente hacia abajo, de modo
que la parte inferior del dispositivo Quik-Tatch
quede visible.

2. Bajar el aguiln hasta que el accesorio repose de


modo seguro sobre el suelo.
3. Desconectar las mangueras hidrulicas de los
acopladores, si es necesario.

Contina en la siguiente pgina

2-2-27

JK47244,00001BF -63-10APR13-1/4

042315

PN=91

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

4. Tirar de las manijas de pestillo hacia arriba a la


posicin desenganchada para soltar los pasadores de
las lengetas inferiores del accesorio. Asegurarse que
las manijas de pestillo estn completamente elevadas.
5. Entrar en la mquina, abrocharse el cinturn de
seguridad y bajar la barra de enclavamiento del
asiento.

6. Arrancar el motor y soltar el freno de estacionamiento.


7. Inclinar la placa de montaje hacia adelante y hacer
retroceder la mquina para alejarla del accesorio al
mismo tiempo.

Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company


Contina en la siguiente pgina

2-2-28

JK47244,00001BF -63-10APR13-2/4

042315

PN=92

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

TX1124964 UN19NOV12

Quik-Tatch mecanizado

Tablero de control

Instalacin de un accesorio:
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Bajar el aguiln hasta que repose sobre sus topes.
TX1128700 UN27DEC12

3. Soltar el freno de estacionamiento.


NOTA: El interruptor regresa automticamente a la
posicin central al soltarlo. Los pasadores de
bloqueo se detienen en la posicin en la que
estn cuando se suelte el interruptor.
4. Pulsar sin soltar la mitad inferior del interruptor
Quik-Tatch (1) para retraer los pasadores de
bloqueo. El indicador rojo debe estar visible en la
ventana de indicador (2).

Quik-Tatch mecanizado
1 Interruptor Quik-Tatch
2 Ventana de indicador (se
usan 2)

5. Inclinar las placas de montaje (3) hacia adelante.


6. Conducir en sentido de avance y elevar el aguiln.
Guiar la parte superior de las placas de montaje
debajo de los soportes de montaje del accesorio.

3 Placa de montaje (se usan


2)

Si el accesorio no est firmemente enganchado,


llevar a cabo el procedimiento de retiro y despus
repetir el procedimiento de instalacin.

7. Elevar y retraer las placas de montaje. La parte


trasera del accesorio deber reposar contra la parte
delantera de las placas de montaje.

12. Inspeccionar el mecanismo visualmente para verificar


que los pasadores estn completamente insertados
en las ranuras del dorso del accesorio.

8. Cuando el accesorio est completamente soportado,


bajar el aguiln hasta que repose sobre sus topes.
9. Extender el accesorio hacia fuera. Detenerlo cuando
su borde inferior se encuentre a aproximadamente
50 mm (2 in.) del suelo.

13. Conectar las mangueras hidrulicas a los


acoplamientos, si es necesario. Ver Conexin y
desconexin del sistema hidrulico auxiliar, en esta
seccin.

10. Mantener pulsada la mitad superior del interruptor


Quik-Tatch para enganchar los pasadores de
bloqueo. El indicador rojo no debe estar visible en
la ventana de indicador.

Retiro del accesorio:

11. Activar los cilindros de elevacin para elevar el


accesorio y extender los cilindros del cucharn para
inclinar el accesorio levemente hacia abajo, de modo
que el fondo del dispositivo Quik-Tatch quede visible.
ATENCIN: Evitar la posibilidad de aplastamiento
causado por la cada del accesorio. Revisar que
los pasadores estn enganchados antes de usar
el aguiln y el cucharn. El indicador rojo no
debe estar visible en la ventana de indicador.

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


ATENCIN: Evitar la posibilidad de aplastamiento
causado por la cada del accesorio. Asegurarse
que el accesorio est apoyado en el suelo
antes de continuar.
2. Bajar el aguiln hasta que el accesorio repose de
modo seguro sobre el suelo.
3. Si el accesorio no tiene las mangueras hidrulicas
conectadas a los acoplamientos, ir al paso siguiente.

Contina en la siguiente pgina

2-2-29

JK47244,00001BF -63-10APR13-3/4

042315

PN=93

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Arrancar

el motor y soltar el freno de


estacionamiento.

Si el accesorio tiene las mangueras hidrulicas


conectadas a los acoplamientos:

Aplicar el freno de estacionamiento y detener el


motor.

Elevar la barra de enclavamiento del asiento y


desabrocharse el cinturn de seguridad.

Desconectar las mangueras hidrulicas de los

acoplamientos.
Entrar en la mquina, abrocharse el cinturn de
seguridad y bajar la barra de enclavamiento del
asiento.

4. Mantener pulsada la mitad inferior del interruptor


Quik-Tatch para retraer los pasadores de bloqueo.
El indicador rojo debe estar visible en la ventana de
indicador.
5. Inclinar las placas de montaje hacia adelante y hacer
retroceder la mquina para alejarla del accesorio al
mismo tiempo.

Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company


JK47244,00001BF -63-10APR13-4/4

Si el cuadrante de control de rgimen del motor no est

Ralent automtico
La funcin de ralent automtico puede activarse o
desactivarse a base de una seleccin en los mens del
operador de la unidad de engrane y monitor (EMU).

Ralent automticoControles electrohidrulicos (EH)

La funcin de ralent automtico enva automticamente


un comando al motor para que funcione a ralent si se deja
que el motor funcione a un rgimen mayor que el de ralent
sin que se activen las funciones de propulsin, hidrulicas
o hidrulicas auxiliares durante ms de 5 segundos.
NOTA: Se mostrar RALENT AUTOMTICO en
la EMU cuando la mquina est en el modo
de ralent automtico.
La funcin de ralent automtico se puede activar si se
cumple TODO lo que sigue:
1. El motor est en marcha.
2. Han pasado ms de 30 segundos desde que se
arranc el motor.
3. El freno de estacionamiento ha sido soltado.
4. El cuadrante de control de rgimen del motor o el
pedal de control de rgimen est a ms de 5% por
encima de ralent.
5. El sistema hidrulico auxiliar no est habilitado.
6. Las palancas multifuncin derecha e izquierda estn
en la posicin central.
7. No se ha activado ninguna funcin de desplazamiento,
aguiln o cucharn.
8. Los artculos 17 han sido ciertos durante ms de
5 segundos.
NOTA: La funcin de ralent automtico tambin se
desactiva si se para el motor.
Realizar una de las acciones siguientes para desactivar
la funcin de ralent automtico:

al mximo, mover el pedal de control de rgimen del


motor en ms de 5%.
Mover la palanca multifuncin izquierda o derecha
fuera del punto muerto.
Accionar el interruptor proporcional auxiliar.

Ralent automticoControles manuales


La funcin de ralent automtico enva automticamente
un comando al motor para que funcione a ralent si se deja
que el motor funcione a un rgimen mayor que el de ralent
sin que se activen las funciones de propulsin, hidrulicas
o hidrulicas auxiliares durante ms de 60 segundos.
NOTA: Se mostrar RALENT AUTOMTICO en
la EMU cuando la mquina est en el modo
de ralent automtico.
La funcin de ralent automtico se puede activar si se
cumple TODO lo que sigue:
1. El motor est en marcha.
2. Han pasado ms de 30 segundos desde que se
arranc el motor.
3. El operador no est sentado.
4. El cuadrante de control de rgimen del motor o el
pedal de control de rgimen est a ms de 5% por
encima de ralent.
5. El sistema hidrulico auxiliar no est habilitado.
6. Los artculos 15 han sido ciertos durante ms de
60 segundos.
NOTA: La funcin de ralent automtico tambin se
desactiva si se para el motor.
Para desactivar la funcin de ralent automtico, girar el
cuadrante de control de rgimen del motor a ralent y
despus al rgimen del motor deseado.

Ajustar el cuadrante de control de rgimen del motor


en ms de 5%.

JK47244,000027C -63-18MAR14-1/1

2-2-30

042315

PN=94

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Conexin y desconexin del sistema


hidrulico auxiliar

Si no es posible conectar ni desconectar el sistema


hidrulico auxiliar, aliviar la presin del sistema
hidrulico. Consultar Alivio de presin del sistema
hidrulicoControles EH o Alivio de presin del sistema
hidrulicoControles manuales, en esta seccin.

TX1127109 UN28DEC12

ATENCIN: Para evitar lesiones causadas por una


fuga de fluido a alta presin es imprescindible
detener el motor y aliviar el sistema antes de
desconectar o conectar tuberas hidrulicas
u otras tuberas a presin. Apriete todas las
conexiones antes de presurizar el sistema.

Se ilustra el control de caudal normal y del accesorio

Conexin del sistema hidrulico auxiliar

TX1126853 UN28DEC12

La mquina viene equipada con acoplamientos de


conexin bajo presin (CUP) para facilitar la conexin
del accesorio.
Si la mquina est equipada con acoplamientos de toma
auxiliar de caudal alto, se necesita un juego de instalacin
en campo de adaptadores de acoplamiento para usar un
accesorio de caudal normal. Consultar al concesionario
autorizado.
NOTA: Los acoplamientos macho (13 y 16) y hembra (15
y 17) de las tomas auxiliares entran en la caja (18)
y salen de la misma para permitir que la presin del
sistema se descargue al depsito hidrulico por va
de la toma de vaciado de la caja auxiliar (14).
Pulsar y mantener pulsados los acoplamientos
macho y hembra de las tomas auxiliares
durante hasta 10 segundos para aliviar la
presin del sistema.
Conectar el accesorio a los acoplamientos macho y
hembra de toma auxiliar.
El acoplamiento de vaciado de caja auxiliar de accesorio
se usa slo cuando lo requiera el accesorio.
Si el accesorio est equipado con un conector elctrico,
enchufar el conector elctrico en el conector de 3 clavijas
(11) o de 14 clavijas (12).
Consultar el manual del operador del accesorio para ms
informacin acerca de las conexiones.
Desconexin del sistema hidrulico auxiliar
NOTA: Los acoplamientos macho y hembra de las
tomas auxiliares entran en la caja y salen de la

Se ilustra el control de caudal alto y del accesorio


11 Conector elctrico de 3
clavijas (si existe)
12 Conector elctrico de 14
clavijas (si existe)
13 Acoplamiento macho
de toma auxiliar (caudal
normal)
14 Toma de vaciado de caja
auxiliar

15 Acoplamiento hembra
de toma auxiliar (caudal
normal)
16 Acoplamiento macho de
toma auxiliar (caudal alto)
17 Acoplamiento hembra de
toma auxiliar (caudal alto)
18 Caja

misma para permitir que la presin del sistema


se descargue al depsito hidrulico por va de la
toma de vaciado de la caja auxiliar.
Pulsar y mantener pulsados los acoplamientos
macho y hembra de las tomas auxiliares
durante hasta 10 segundos para aliviar la
presin del sistema.
Desconectar los acoplamientos macho y hembra de toma
auxiliar.
Desenchufar los conectores elctricos, si existen.
JK47244,00002AE -63-24APR13-1/1

2-2-31

042315

PN=95

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Funcionamiento del sistema hidrulico


auxiliar

NOTA: Dependiendo de la configuracin, es posible que


la mquina no tenga algunos de los interruptores
de palanca multifuncin/palanca de control.

5
6

Para establecer un caudal auxiliar continuo, pulsar y


soltar el interruptor de fijacin de caudal auxiliar (3)
mientras se acciona el interruptor proporcional en el
sentido deseado. Esto establecer el sistema hidrulico
auxiliar en funcionamiento a caudal mximo en el sentido
seleccionado. El caudal hidrulico auxiliar continuo
seguir sin que se pulse el interruptor proporcional auxiliar.

Controles hidrulicos auxiliares (controles electrohidrulicos)

Usar los interruptores de las palancas multifuncin/de


control derecha e izquierda (1 y 2) para accionar las
funciones hidrulicas auxiliares.
Girar el interruptor proporcional auxiliar (4) hacia adelante
o hacia atrs para variar el caudal hidrulico y el sentido
dependiendo de la funcin deseada del accesorio. Al
soltar el interruptor proporcional auxiliar se detiene
completamente el caudal hidrulico auxiliar.

TX1067175 UN04NOV09

La funcin de enclavamiento del sistema hidrulico


auxiliar asegura que el operador se encuentre presente
en la mquina y que la puerta est cerrada antes de
accionar el sistema hidrulico auxiliar.

8
5
1

TX1067177 UN04NOV09

IMPORTANTE: Evitar daar el accesorio. Usar


solamente el interruptor de caudal alto (10)
con accesorios de caudal alto.

2
3

Controles hidrulicos auxiliares (controles manuales)

Si el caudal continuo est activo y el interruptor


proporcional auxiliar se mueve en cualquier sentido o se
pulsa el interruptor de fijacin de caudal, se cancelar
el caudal continuo y se reanudar el caudal hidrulico
auxiliar proporcional.
Anulacin del sistema hidrulico auxiliar
Si el operador tiene que salir de la mquina, es posible
habilitar las funciones hidrulicas auxiliares por va de la
unidad de engrane y monitor (EMU) para que funcionen
sin el operador en el asiento. Ver Unidad de engrane y
monitor (EMU)Men principalAnulacin de sistema
hidrulico auxiliar. (Seccin 23.)

TX1125010 UN13DEC12

Si el accesorio est equipado con un conector de 3


clavijas, los interruptores (5 y 6) se usan para accionar el
accesorio. Si el accesorio est equipado con un conector
de 14 clavijas, los interruptores (5, 6, 7, 8 y 9) se usan
para accionar el accesorio. Consultar el manual del
operador del accesorio para determinar las funciones
reguladas por esos interruptores.
Panel de control (se ilustra el sistema de arranque sin llave)
1 Palanca multifuncin/palanca de control izquierda
2 Palanca multifuncin/palanca de control derecha
3 Interruptor de fijacin de
caudal auxiliar
4 Interruptor proporcional
auxiliar
5 Interruptor A de tercera
funcin auxiliar

6 Interruptor B de tercera
funcin auxiliar
7 Interruptor A de segunda
funcin auxiliar
8 Interruptor B de segunda
funcin auxiliar
9 Interruptor de funcin
hidrulica auxiliar
10 Interruptor de caudal alto
(si existe)

JK47244,000027D -63-20NOV13-1/1

2-2-32

042315

PN=96

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Liberacin de presin del sistema


hidrulicoControles manuales

TX1133790 UN26MAR13

ATENCIN: Para evitar lesiones causadas por una


fuga de fluido a alta presin es imprescindible
detener el motor y aliviar el sistema antes de
desconectar o conectar tuberas hidrulicas
u otras tuberas a presin. Apretar todas las
conexiones antes de aplicar la presin.
Este procedimiento sirve para aliviar la presin atrapada
en el sistema hidrulico antes de repararlo o probarlo.
Cubierta de acceso de la palanca de liberacin del aguiln

Arranque con llave


1. Sentarse en el asiento. Cerrar la puerta de la cabina,
si existe.
2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.

TX1133789 UN26MAR13

3. Gire la llave de contacto a la posicin de marcha. No


arrancar el motor.
4. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento a la
posicin central para activar las funciones hidrulicas.
5. Elevar y luego bajar la barra de bloqueo interno del
asiento.
6. Quitar la cubierta de acceso (1).

Palanca de liberacin del aguiln

7. Tirar de la palanca de soltado del aguiln (2) y


mantenerla en esa posicin.

1 Cubierta de acceso

ATENCIN: Para evitar la posibilidad de lesiones


por aplastamiento, liberar la presin del sistema
hidrulico solamente cuando el aguiln est
bajado o con el mismo elevado y el bloqueo
enganchado. Para bajar el aguiln manualmente,
ver Soltado del aguiln, en esta seccin.

2 Palanca de liberacin del


aguiln

5. Elevar y luego bajar la barra de bloqueo interno del


asiento.
6. Quitar la cubierta de acceso (1).
7. Tirar de la palanca de soltado del aguiln (2) y
mantenerla en esa posicin.

8. Accionar las funciones del cucharn y aguiln.


9. Dejar de accionar las funciones despus de aliviar la
presin.

ATENCIN: Para evitar la posibilidad de lesiones


por aplastamiento, liberar la presin del sistema
hidrulico solamente cuando el aguiln est
bajado o con el mismo elevado y el bloqueo
enganchado. Para bajar el aguiln manualmente,
ver Soltado del aguiln, en esta seccin.

10. Activar las funciones hidrulicas auxiliares.


11. Dejar de accionar las funciones hidrulicas auxiliares
despus de liberar la presin.
12. Aplicar el freno de estacionamiento y girar la llave de
contacto a la posicin desconectada.

8. Accionar las funciones del cucharn y aguiln.

Arranque sin llave


1. Sentarse en el asiento. Cerrar la puerta de la cabina,
si existe.

9. Dejar de accionar las funciones despus de aliviar la


presin.
10. Activar las funciones hidrulicas auxiliares.
11. Dejar de accionar las funciones hidrulicas auxiliares
despus de liberar la presin.

2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.


3. Pulsar el interruptor de arranque del motor para
conectar la alimentacin conmutada. No arrancar el
motor.

12. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento y el


botn de parada del motor.

4. Pulsar el interruptor de habilitacin del sistema


hidrulico.
Contina en la siguiente pgina

2-2-33

JK47244,0000298 -63-09OCT13-1/2

042315

PN=97

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina
JK47244,0000298 -63-09OCT13-2/2

Liberacin de presin del sistema


hidrulicoControles EH

6. Accionar las funciones del cucharn y aguiln.

ATENCIN: Evitar lesiones por el movimiento


inesperado del aguiln o cucharn en mquinas
equipadas con control de suspensin. Es
necesario descargar la energa almacenada en el
acumulador de presin del control de suspensin
antes de trabajar en los componentes hidrulicos.
Conectar la alimentacin conmutada. Pulsar el
interruptor de control de suspensin a la posicin
conectada y mover la palanca multifuncin o
pedal a la posicin de flotacin.
Para evitar lesiones causadas por una fuga
de fluido a alta presin es imprescindible
detener el motor y aliviar el sistema antes de
desconectar o conectar tuberas hidrulicas
u otras tuberas a presin. Apriete todas las
conexiones antes de presurizar el sistema.
Usar este procedimiento para aliviar la presin atrapada
en el sistema hidrulico antes de realizar reparaciones o
pruebas en ste.
Arranque con llave
1. Sentarse en el asiento. Cerrar la puerta de la cabina,
si existe.
2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.
3. Gire la llave de contacto a la posicin de encendido.
No arrancar el motor.
4. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento a la
posicin central para activar las funciones hidrulicas.
5. Elevar y luego bajar la barra de bloqueo interno del
asiento.

7. Dejar de accionar las funciones despus de aliviar la


presin.
8. Activar las funciones hidrulicas auxiliares.
9. Dejar de accionar las funciones hidrulicas auxiliares
despus de liberar la presin.
10. Aplicar el freno de estacionamiento y girar la llave de
contacto a la posicin desconectada.
Arranque sin llave
1. Sentarse en el asiento. Cerrar la puerta de la cabina,
si existe.
2. Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.
3. Pulsar el interruptor de arranque del motor para
conectar la alimentacin conmutada. No arrancar el
motor.
4. Pulsar el interruptor de habilitacin del sistema
hidrulico.
5. Elevar y luego bajar la barra de bloqueo interno del
asiento.
ATENCIN: Para evitar la posibilidad de lesiones
por aplastamiento, liberar la presin del sistema
hidrulico solamente cuando el aguiln est
bajado o con el mismo elevado y el bloqueo
enganchado. Para bajar el aguiln manualmente,
ver Soltado del aguiln, en esta seccin.
6. Accionar las funciones del cucharn y aguiln.
7. Dejar de accionar las funciones despus de aliviar la
presin.
8. Activar las funciones hidrulicas auxiliares.

ATENCIN: Para evitar la posibilidad de lesiones


por aplastamiento, liberar la presin del sistema
hidrulico solamente cuando el aguiln est
bajado o con el mismo elevado y el bloqueo
enganchado. Para bajar el aguiln manualmente,
ver Soltado del aguiln, en esta seccin.

9. Dejar de accionar las funciones hidrulicas auxiliares


despus de liberar la presin.
10. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento y el
botn de parada del motor.
JK47244,0000148 -63-10APR13-1/1

2-2-34

042315

PN=98

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

TX1124968 UN19NOV12

Sistema hidrulico de nivelacin automticaSi existe

Interruptor de nivelacin automtica


1 Interruptor de nivelacin
automtica

Si la mquina tiene la opcin de nivelacin automtica,


el accesorio permanecer en la misma posicin relativa
al elevar el aguiln.
NOTA: La nivelacin automtica funciona nicamente
durante la elevacin del aguiln.

Pulsar la mitad superior del interruptor de nivelacin


automtica (1) para activar esta funcin. Pulsar la mitad
inferior del interruptor de nivelacin automtica para
desactivarla.
JK47244,00001C0 -63-09JAN13-1/1

Control de suspensinSi existe

TX1124972 UN19NOV12

ATENCIN: Evitar lesiones por el movimiento


inesperado del aguiln o cucharn en mquinas
equipadas con control de suspensin. Es
necesario descargar la energa almacenada
en el acumulador de presin del control de
suspensin antes de trabajar en los componentes
hidrulicos. Conectar la alimentacin conmutada.
Pulsar el interruptor de control de suspensin
a la posicin conectada y mover la palanca
multifuncin/palanca de control o pedal a
la posicin de flotacin.
El control de suspensin mejora la suspensin de la
mquina al viajar sobre terrenos irregulares. Al amortiguar
el movimiento del aguiln, el control de suspensin
tambin reduce los derrames de materiales del cucharn.
Funcionamiento del control de suspensin
1. Pulsar el interruptor de control de suspensin (1) en el
mdulo de teclado (SSM) (diodo fotoemisor izquierdo
iluminado) para activar el control de la suspensin.
2. Pulsar el gatillo de la palanca multifuncin/palanca
de control derecha (los dos diodos fotoemisores
se iluminan) para activar el sistema de control de
suspensin.
3. Pulsar el gatillo de la palanca multifuncin/palanca
de control derecha nuevamente para desactivar el
control de suspensin (el diodo fotoemisor izquierdo
se ilumina).

Mdulo de teclado (SSM)


1 Interruptor de control de
suspensin

4. Presionar el interruptor de control de suspensin en el


SSM (ningn diodo fotoemisor iluminado) para apagar
el control de suspensin.
JK47244,00002B0 -63-25MAR13-1/1

2-2-35

042315

PN=99

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

TX1124969 UN19NOV12

Sistema hidrulico de caudal altoSi existe

Tablero de control
1 Interruptor de caudal alto

IMPORTANTE: Evitar daar el apero. Usar


solamente el interruptor de caudal alto (1)
con accesorios de caudal alto.
Si la mquina est equipada con un sistema hidrulico
de caudal alto y el accesorio requiere un caudal
hidrulico alto para funcionar, conectar el accesorio a
los acopladores macho y hembra de caudal alto. Ver
Conexin y desconexin del sistema hidrulico auxiliar,
en esta seccin.

Pulsar momentneamente la mitad superior del interruptor


de caudal alto (1) para encender y activar la opcin
de caudal alto. El smbolo de caudal hidrulico alto
de color mbar aparecer en la unidad de engrane y
monitor (EMU). Pulsar nuevamente la mitad superior del
interruptor para desactivar la opcin de caudal alto.

JK47244,00001C1 -63-03JAN13-1/1

Operacin de dos velocidadesSi existe


La operacin de dos velocidades permite al operador
conducir en el grupo bajo o alto.

Pulsar el interruptor de dos velocidades (1) en la palanca


multifuncin/palanca de control izquierda para activar o
desactivar la opcin de dos velocidades.

TX1144060 UN16SEP13

NOTA: Si el motor se apaga con el grupo alto


activado, la mquina cambiar por omisin
al grupo bajo cuando se arranca el motor. El
interruptor de dos velocidades (1) debe pulsarse
para habilitar el grupo alto.

Interruptor de dos velocidades

1 Interruptor de dos
velocidades
JK47244,000027E -63-16SEP13-1/1

2-2-36

042315

PN=100

FuncionamientoFuncionamiento de la mquina

Carga de la mquina en un remolque


Comprender y respetar los reglamentos locales al
transportar la mquina por va pblica.
TX1126846 UN29NOV12

IMPORTANTE: Evitar daos. Nunca colocar cadenas


alrededor de los cilindros del cucharn. Se
podran daar los cilindros.
No remolcar la mquina ya que esto daara
el sistema hidrosttico.
NOTA: Tener mucho cuidado en condiciones
mojadas o embarradas.
Carga de la mquina en un remolque

1. Utilizar un remolque reforzado para transportar la


mquina.
2. Estacionar el remolque en suelo firme y nivelado.
TX1126833 UN28NOV12

3. Mantener limpia la plataforma del remolque.


4. Colocar los calzos de la rueda (1) contra las ruedas
del remolque.
5. Hacer retroceder la mquina sobre el remolque
manteniendo la pluma y el accesorio bajos.
6. El eje central de la mquina debe estar sobre el eje
central del remolque.
7. Antes de salir de la mquina, bajar el accesorio
sobre la plataforma del remolque, aplicar el freno de
estacionamiento y apagar el motor.

Puntos de amarre (se ilustra la parte delantera de la mquina,


aguiln elevado para mayor claridad)

TX1141840 UN06AUG13

8. Fijar bien la mquina al remolque usando bridas,


cadenas o cables reforzados en los puntos de amarre
(2), en la parte delantera y trasera. Las bridas
delanteras y traseras debern orientarse hacia abajo
y hacia afuera de la mquina.
9. El remolque deber portar los avisos y luces que exija
la ley.
1 Calzo de rueda

2 Punto de amarre (se usan 4)


Puntos de amarre (se ilustra la parte trasera de la mquina)

JK47244,00001B6 -63-27SEP13-1/1

2-2-37

042315

PN=101

FuncionamientoFuncionamiento del monitor


Unidad de engrane y monitor (EMU)
La unidad de engrane y monitor (EMU) se usa para
visualizar informacin vital de funcionamiento, horas,
cdigos de diagnstico, funciones de diagnstico y para
configurar las unidades de medida segn la preferencia
del operador. Tambin puede usarse para bloquear
la mquina con un sistema de seguridad contra robo.
Cuando se enciende la EMU, la pantalla visualiza "TMC
by John Deere" durante 1,5 segundos y luego visualiza
el modelo de mquina y las velocidades durante 3
segundos. Si el sistema antirrobo no ha sido habilitado o
no est activo, la pantalla cambiar a la vista de tiempo
de ejecucin. Si el sistema antirrobo est habilitado y
desbloqueado, la pantalla cambiar a la vista de tiempo
de ejecucin. Si el sistema antirrobo est habilitado en
la mquina, el usuario recibir una indicacin para la
introduccin del cdigo. Ver Sistema de seguridad contra
robo, para mayor informacin.

pulsar el botn de avance se desplazar por los elementos


de men. Si se pulsa el botn de seleccin en cualquier
momento mientras se est visualizando la vista de tiempo
de ejecucin, se avanzar a la vista siguiente de tiempo
de marcha. En cualquier otro momento, al pulsar el botn
de seleccin se avanzar a la vista siguiente.

Anulacin del sistema hidrulico auxiliar

Elementos de informacin de marcha


La vista de elementos de datos de marcha es la
vista predeterminada cuando se enciende la EMU.
Los elementos de datos de marcha tambin pueden
visualizarse avanzando por los elementos de men
pulsando el botn de avance o pulsando el botn de
men cuando se visualice algn otro men. Si se pulsa el
botn de seleccin mientras se visualiza algn elemento
de datos de marcha, se avanza por todos los elementos
de datos de marcha.

Horas
Voltios
Cronmetro
Temperatura de aceite hidrulico
Temperatura de refrigerante de motor
Rgimen del motor (r/min)

Si aparece VEA CDIGOS SERVICIO en la pantalla


de la EMU, pulsar el botn de seleccin para volver
a los elementos de datos de marcha. El mensaje
VEA CDIGOS SERVICIO aparece cuando hay
cdigos de diagnstico del sistema hidrulico, freno de
estacionamiento o apagado automtico. De ser posible,
trasladar la mquina a un lugar seguro antes de revisar
los cdigos de diagnstico. Ver Cdigos de diagnstico
de la unidad de engrane y monitor (EMU)Men
principalCdigos, en esta seccin.

Si se pulsa el botn de men en cualquier momento


mientras se est visualizando la vista de tiempo de
ejecucin, la vista cambiar al men principal. En
cualquier otro momento, con el botn de men se pasa a
la ltima vista de tiempo de ejecucin seleccionada. Si se
pulsa el botn de regreso en cualquier momento mientras
se est visualizando la vista de tiempo de ejecucin, se
regresar a la vista previa de tiempo de marcha. En
cualquier otro momento, al pulsar el botn de regreso se
regresa a la vista anterior. Si se pulsa el botn de avance
en cualquier momento mientras se est visualizando la
vista de tiempo de ejecucin, se avanzar a la vista previa
de tiempo de marcha. En cualquier otro momento, al

El men de ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO


AUXILIAR permite al operador habilitar o inhabilitar
las funciones del sistema hidrulico auxiliar. Para
informacin adicional, ver Unidad de engrane y
monitor (EMU)Men principalAnulacin de sistema
hidrulico auxiliar, en esta seccin.
Men del lmite de avance lento (si existe)
El men de lmite de avance lento permite al operador
fijar el lmite de velocidad de avance lento cuando lo
tenga y est activado. Para obtener ms informacin,
ver Unidad de engrane y monitor (EMU)Men
principalLmite de avance lento, en esta seccin.
Men de luces de cortesa
El men de luces de cortesa permite al operador
determinar el intervalo durante el cual las luces
delanteras de la cabina y las luces traseras quedarn
iluminadas despus de que se apague la mquina.
Para obtener ms informacin, ver Unidad de engrane
y monitor (EMU)Men principalLuces de cortesa,
en esta seccin.
Men de intervalo de inversin de sentido de
ventilador (si existe)
El men de intervalo de inversin de sentido de
ventilador se usa para ajustar el intervalo entre ciclos
de inversin de sentido de giro del ventilador hidrulico.
Para obtener ms informacin, ver Unidad de engrane
y monitor (EMU)Men principalInversin de sentido
de ventilador, en esta seccin.
Men de cdigos
El men de cdigos permite al personal de
mantenimiento o al operador ver los cdigos de
diagnstico (DTC) activos o almacenados. Para obtener
ms informacin, ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalCdigos, en esta seccin.
Men de monitor
El men de monitor permite al operador elegir el idioma
y el formato de unidades de medida visualizados en el
monitor. Para obtener ms informacin, ver Unidad de
engrane y monitor (EMU)Men principalMonitor,
en esta seccin.
Men de cronmetro
El men de cronmetro permite al operador registrar
el tiempo para una tarea especfica. Para obtener
ms informacin, ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalCronmetro, en esta seccin.
Men de ralent automtico
El men de ralent automtico permite al operador
habilitar o inhabilitar la funcin de ralent automtico.
Para obtener ms informacin, ver unidad de engrane
y monitor (EMU)Men principalMen principal, en
esta seccin.
Men de antirrobo (si existe)

Contina en la siguiente pgina

2-3-1

JK47244,00002CE -63-14NOV13-1/2

042315

PN=102

FuncionamientoFuncionamiento del monitor


El men antitrobo ofrece al dueo un nivel bsico
de proteccin contra robo de la mquina. Para
informacin adicional, ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalAntirroboSi existe, en esta
seccin.
Sistema de seguridad contra robo
El sistema de seguridad antirrobo de habilitacin
opcional en la EMU provee un nivel bsico de proteccin
antirrobo de la mquina. Cuando se activa el sistema
de seguridad antirrobo, la mquina puede ser bloqueada
o desbloqueada mediante un cdigo de seguridad de 3
o 5 dgitos (segn como se configure el sistema). Se
necesita este cdigo de seguridad, junto con el interruptor
de alimentacin de la mquina, para arrancar el motor y
hacerlo funcionar. Cuando est activado, el sistema de
seguridad contra robo inhabilita el solenoide de corte de
combustible para impedir el arranque del motor.

Cambiar el cdigo de seguridad de Dueo.


Cambiar/reiniciar un cdigo de seguridad del operador.
Habilitar/inhabilitar la caracterstica de bloqueo
automtico.

El nivel de seguridad maestro es el ms alto y se usa


para habilitar o inhabilitar el sistema de seguridad contra
robo. El dueo de la mquina puede obtener un cdigo
de seguridad maestro del concesionario John Deere. El
concesionario necesita la indicacin actual del hormetro
del motor y el nmero de serie de la mquina para
generar un nuevo cdigo de seguridad maestro.
Todos los cdigos de seguridad son nmeros de tres
dgitos que se introducen usando los botones de men y
seleccin de la EMU. En la pantalla de la EMU aparecen
indicativos de bloqueo o desbloqueo al encender o apagar
la mquina. Si el sistema de seguridad contra robo no est
habilitado en la mquina estos indicativos no aparecen.

Hay tres niveles de seguridad incorporados en el sistema


de seguridad contra robo: Operador, dueo y maestro. El
nivel de seguridad del operador proporciona cinco cdigos
de seguridad distintos utilizables por los operadores.
El nivel de seguridad del Dueo est diseado para el
propietario o gerente del equipo. Este nivel de seguridad
se utiliza principalmente como un medio de respaldo si se
pierde un cdigo de operador y el dueo quiere cambiar
o sustituir este cdigo de seguridad.

Para informacin adicional, ver Unidad de engrane y


monitor (EMU)Men principalAntirroboSi existe,
en esta seccin.

Despus de introducir un cdigo de seguridad de dueo


vlido, el dueo puede:

Para informacin adicional, ver Unidad de engrane y


monitor (EMU)Men principalAntirroboSi existe,
en esta seccin.

Bloquear y desbloquear la mquina.

Funcin de bloqueo automtico


Cuando est habilitada, la funcin de bloqueo automtico
bloquea la mquina automticamente 5 60 minutos
despus de que el operador salga del asiento si no se
activ el sistema al desconectar la llave de contacto.

JK47244,00002CE -63-14NOV13-2/2

2-3-2

042315

PN=103

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

Cuando se conecta la alimentacin conmutada, el monitor


pasa el modo de revisin. Todos los indicadores del
monitor se iluminan, todos los medidores colocan sus
agujas en la posicin de las 12 horas y la alarma suena.
Si el sistema de seguridad ha sido habilitado por el
dueo, la vista de inicio de sesin de operador aparece
en la pantalla. El operador debe introducir un nmero de
identificacin personal (PIN) vlido.

12.3

TX1144063 UN16SEP13

Unidad de engrane y monitor (EMU)Vista normal

Despus de aproximadamente 5 segundos, la pantalla


muestra la vista normal.
La ventanilla (1) tiene seis vistas seleccionables.
Al pulsar el botn de avance repetidamente para
desplazarse por las seis vistas seleccionables.

Ventanilla (se ilustra el hormetro)

El hormetro muestra el total de horas de

1 Pantalla

funcionamiento de la mquina, con una precisin de


una dcima de hora, y acumula el tiempo slo cuando
el motor est en marcha.
El voltaje de la batera se muestra con una precisin
de una dcima de voltio.
Se puede ajustar que el cronmetro registre el
tiempo para una tarea u operador especficos. Para
reposicionarlo, ver Unidad de engrane y monitor
(EMU)Men principalCronmetro, en esta seccin.

Se muestra la temperatura de aceite hidrulico en

grados Fahrenheit (F) o Celsius (C), dependiendo de


las unidades seleccionadas.
Se muestra la temperatura de refrigerante del motor en
grados Fahrenheit (F) o Celsius (C), dependiendo de
las unidades seleccionadas.
El tacmetro muestra el rgimen del motor en
revoluciones por minuto (r/min).

NOTA: Para cambiar la seleccin de unidades, ver


Unidad de engrane y monitor (EMU)Men
principalMonitor, en esta seccin.
JK47244,0000154 -63-16SEP13-1/1

2-3-3

042315

PN=104

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

Mensajes de pantalla de unidad de engrane


y monitor (EMU)

aparece en la EMU hasta que se elimine el problema o el


operador pulse un botn en la EMU.

La unidad de engrane y monitor (EMU) visualiza


automticamente un mensaje para condiciones
especficas de la mquina y ciertos cdigos de diagnstico
(DTC). Dependiendo de la condicin de la mquina o si un
cdigo de diagnstico se activa inicialmente, un mensaje

Si se produce ms de un mensaje de pantalla, se visualiza


el mensaje con la prioridad ms alta de EMU. Al pulsar
un botn en la EMU se cierra el mensaje y se permite la
visualizacin del mensaje de prioridad de EMU siguiente
hasta que se visualicen todos los mensajes producidos.

Mensaje en la pantalla

Iniciador de mensaje

AIRE ACONDICIONADO DESACTIVADO

El sistema de aire acondicionado se ha apagado debido a calor excesivo del refrigerante del
motor o del aceite hidrulico.

Ralent automtico

La funcin de ralent automtica est activa.

Derivacin auxiliar de sistema hidrulico

El sistema hidrulico auxiliar est en el modo de anulacin.

Revisar el cdigo de diagnstico

Est activo un cdigo de diagnstico que debe activar el mensaje de monitor para revisar los
cdigos de servicio.

Puerta abierta

El operador intent soltar el freno de estacionamiento sin cerrar la puerta (mquinas con cabina). El
cdigo de diagnstico de la EMU 003413,04 est activado (mquinas sin cabina).

Habilitar sistema hidrulico

El operador intent mover la palanca multifuncin/palanca de control para la funcin hidrulica


despus de arrancar el motor con el cinturn de seguridad abrochado y la barra de bloqueo
interno del asiento baja, pero sin habilitar el sistema hidrulico (usando el interruptor del freno
de estacionamiento).

Restriccin de filtro de aire del motor

El indicador de advertencia de restriccin del filtro de aire del motor se ilumina cuando la EMU no est
en el modo de autocomprobacin. El cdigo de diagnstico de la ECU 5222323,00 est activado.

Reduccin de potencia del motor

La potencia o el rgimen del motor ha sido limitado debido a una anomala del sistema. Comprobar
cdigos DTC de la ECU.

Presin baja de aceite motor

El indicador de presin de aceite del motor se ilumina cuando el motor est en marcha. El cdigo
de diagnstico de la ECU 000100,01 est activado.

Alta temp motor

La aguja del termmetro del motor est en la zona roja y el motor est en marcha. El cdigo de
diagnstico de la ECU 000100,00 est activado.

Abrocharse cinturn de seguridad - Bajar


barra de seguridad

El operador intent soltar el freno de estacionamiento sin abrocharse el cinturn de seguridad y


bajar la barra de enclavamiento del asiento.

Funcin no disponible

En este momento, la funcin seleccionada no est disponible en la mquina de produccin.

Pedal de patrn H seleccionado

Est instalada la opcin de seleccin de configuracin. La configuracin H con pedales, direccin


y control de cucharn est activa.

Patrn H seleccionado

Est instalada la opcin de seleccin de configuracin. La configuracin H de control de la direccin


y del cucharn est activa.

Voltaje alta

Alto voltaje de batera con motor en marcha. El cdigo de diagnstico de la EMU 000158,00
est activado.

Obstruccin de filtro de aceite hidrulico

El indicador de advertencia de obstruccin del filtro de aceite hidrulico se enciende despus del
arranque de la EMU. El cdigo de diagnstico de la VCU 001713,00 est activado.

Temperatura del aceite hidrulico alta

La luz indicadora de temperatura del aceite hidrulico se enciende despus del arranque de la
EMU. El cdigo de diagnstico de la VCU 001508,00 est activado.

Temp ac hidr insuf para cambios

La temperatura del aceite hidrulico est debajo del valor especificado para cambios entre las
dos velocidades.

Config. ISO seleccionada

Est instalada la opcin de seleccin de configuracin. La configuracin ISO de control de la


direccin y del cucharn est activa.

Palanca multifuncin/palanca de control


izquierda no centrada

La palanca multifuncin/palancas de control est fuera de su punto muerto al accionarse el interruptor


de freno de estacionamiento para habilitar el sistema hidrulico o soltar el freno de estacionamiento.

ndice de precisin de cargadora

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo de precisin
est activo.

ndice de produccin de cargadora

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo de produccin
est activo.

ndice de utilidad de cargadora

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo general est activo.

Bajo nivel de combustible

Bajo nivel de combustible cuando el motor est en marcha.

Voltaje bajo

Voltaje bajo de batera con el motor en marcha. El cdigo de diagnstico de la EMU 000158,01
est activado.

ndice de precisin de propulsin

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo de precisin
est activo.

ndice de produccin de propulsin

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo de produccin
est activo.
Contina en la siguiente pgina

2-3-4

JK47244,00002CF -63-02OCT13-1/2

042315

PN=105

FuncionamientoFuncionamiento del monitor


Mensaje en la pantalla

Iniciador de mensaje

ndice de utilidad de propulsin

La funcin de ndice ajustable del aguiln y del cucharn est instalada. El modo general est activo.

Motor listo para arrancar

El tiempo de espera para arrancar el motor, necesario para el enfriamiento del motor de arranque,
transcurri y el motor est listo para arrancar.

Soltar freno estacionamiento

El operador intent mover la palanca multifuncin/palanca de control para una funcin de propulsin
despus de arrancar el motor con el cinturn de seguridad abrochado, pero sin habilitar el sistema
hidrulico (usando el interruptor del freno de estacionamiento).

Arranque rem conectado

Caja de arranque remoto instalada.

Devuelva los controles al punto central

Aparece cuando se activa y desactiva el interruptor de seleccin de configuracin.

Palanca multifuncin/palanca de control


derecha no centrada

La palanca multifuncin/palancas de control est fuera de su punto muerto al accionarse el interruptor


de freno de estacionamiento para habilitar el sistema hidrulico o soltar el freno de estacionamiento.

Men de mantenimiento

Cuando el botn del men se mantiene presionado durante 5 segundos, aparece el Men de
mantenimiento.

Aplique freno estac. p/arrancar

El interruptor del asiento est activo, la alimentacin conmutada est conectada y el motor no est en
marcha. El interruptor del freno de estacionamiento debe estar activado para poder arrancar el motor.

Ajuste acelerador a ralent

Aparece como el primer paso del procedimiento de limpieza en estado estacionado.

Espere XX segundos para arrancar

El motor de arranque estuvo encendido por ms de 30 segundos.

Espere XX segundos para arrancar

Alimentacin conmutada conectada y tiempo de precalentamiento no igual a 0 segundos.


JK47244,00002CF -63-02OCT13-2/2

1
2

El MEN PRINCIPAL muestra diez submens que


pueden seleccionarse para visualizar informacin
de diagnstico o cambiar diversas caractersticas de
funcionamiento de la mquina o la unidad de pantalla.

00.0

NOTA: Las traducciones visualizadas en la pantalla


pueden estar abreviadas.

Para acceder al MEN PRINCIPAL se debe pulsar el


botn de men (1).
Los submens del men principal que aparecen en la
pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO

TX1128102 UN13DEC12

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principal

AUXILIARpermite al operador habilitar o inhabilitar


las funciones del sistema hidrulico auxiliar.
LMITE DE AVANCE LENTOpermite al operador fijar
el lmite de velocidad de avance lento cuando lo tenga
y est activado.
LUCES DE CORTESApermite al operador
determinar el intervalo durante el cual las luces
delanteras de la cabina y las luces traseras quedarn
iluminadas despus de que se apague la mquina.
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADORpermite al operador ajustar el intervalo
entre ciclos de inversin de sentido de giro del
ventilador.
CDIGOSpermite al operador ver los cdigos de
diagnstico (DTC) activos y almacenados.
MONITORpermite al operador elegir el idioma y el
formato de unidades de medida visualizados en el
monitor.

4
Unidad de engrane y monitor (EMU)
1 Botn de men
2 Botn de regreso

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

CRONMETROpermite al operador registrar el


tiempo para una tarea especfica.

RALENT AUTOMTICOpermite al operador

habilitar o inhabilitar la funcin de ralent automtico.

ANTIRROBO (si existe)ofrece un nivel bsico de


proteccin contra robo de la mquina.

En el MEN PRINCIPAL, pulsar el botn de avance (3)


para pasar al submen deseado.
Pulsar el botn de seleccin (4) para activar el submen
elegido.
Pulsar el botn de regreso (2) para ir al men anterior.
Pulsar el botn de men para regresar a la vista de
marcha.
JK47244,00002D0 -63-26JUN13-1/1

2-3-5

042315

PN=106

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

1
2

El men de ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO


AUXILIAR permite al operador habilitar o inhabilitar las
funciones del sistema hidrulico auxiliar.

00.0

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE

TX1128102 UN13DEC12

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalAnulacin de sistema hidrulico
auxiliar

3
4
Unidad de engrane y monitor (EMU)

VENTILADOR

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

1 Botn de men
2 Botn de regreso

Pulsar el botn de avance (3) en el MEN PRINCIPAL


para resaltar ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO
AUXILIAR.
Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men
de ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR.

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

Pulsar el botn de seleccin para habilitar o inhabilitar la


funcin hidrulica auxiliar.
Pulsar el botn de regreso (2) para ir al men anterior.
Pulsar el botn de MEN (1) para regresar a la pantalla
de marcha.
JK47244,00002D1 -63-26JUN13-1/1

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalLmite de avance lento

00.0

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADOR

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

TX1128102 UN13DEC12

El men de LMITE DE AVANCE LENTO permite al


operador fijar el lmite de velocidad de avance lento
cuando lo tenga y est activado.

3
4
Unidad de engrane y monitor (EMU)
1 Botn de men
2 Botn de regreso

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

NOTA: Los incrementos de lmite de velocidad aumentar


en 1% entre 1% y 20% y en 10% entre 20% y 100%.

Pulsar el botn de regreso (2) para reducir el lmite de


velocidad de avance lento.

Pulsar el botn de avance (3) en el men principal para


resaltar LMITE DE AVANCE LENTO.

Pulsar el botn de avance para aumentar el lmite de


velocidad de avance lento.

Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men


de LMITE DE AVANCE LENTO.

Pulsar el botn de MEN (1) para regresar a la pantalla


de marcha.
JK47244,00002D2 -63-08JUL13-1/1

2-3-6

042315

PN=107

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

1
2

El men de LUCES DE CORTESA permite al operador


determinar el intervalo durante el cual las luces delanteras
de la cabina y las luces traseras quedarn iluminadas
despus de que se apague la mquina cuando el motor
no est en marcha.

00.0

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADOR

3
4
Unidad de engrane y monitor (EMU)
1 Botn de men
2 Botn de regreso

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

TX1128102 UN13DEC12

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalLuces de cortesa

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

Pulsar el botn de avance para resaltar el tiempo de


demora deseado.

Pulsar el botn de avance (3) en el men principal para


resaltar LUCES DE CORTESA.
Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men
de LUCES DE CORTESA.

Pulsar el botn de seleccin para volver al men principal.


Pulsar el botn de MEN (1) para regresar a la pantalla
de marcha.

Pulsar el botn de seleccin para visualizar las opciones


de tiempo de demora.
JK47244,00002D3 -63-26JUN13-1/1

2-3-7

042315

PN=108

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalIntervalo de inversin de sentido
de ventilador.
El men de INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO
DE VENTILADOR se usa para ajustar el intervalo entre
ciclos de inversin de sentido de giro del ventilador
hidrulico.

00.0

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE

4
Unidad de engrane y monitor (EMU)

VENTILADOR

1 Botn de men
2 Botn de regreso

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

TX1128102 UN13DEC12

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

Pulsar el botn de seleccin para visualizar las opciones


de intervalos de tiempo.

Pulsar el botn de avance (3) en el men principal para


resaltar INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADOR.
Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men
de INTERVALO DE INVERSIN DE VENTILADOR.

Pulsar el botn de avance para resaltar el intervalo de


tiempo deseado.
Pulsar el botn de seleccin para volver al men principal.
Pulsar el botn de MEN (1) para regresar a la pantalla
de marcha.
JK47244,00002D4 -63-26JUN13-1/1

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalCdigos
El men de cdigos permite al operador ver los cdigos
de diagnstico (DTC) activos y almacenados.
Los submens del men principal que aparecen en la
pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADOR

operador ver todos los cdigos de diagnstico activos.


Continuar pulsando el botn de seleccin para avanzar
por las indicaciones de informacin acerca de cada
cdigo.
ALMACENADOS (el nmero total de cdigos se
visualiza debajo del encabezado)al seleccionarlo,
permite al operador ver todos los cdigos de
diagnstico almacenados. Continuar pulsando el botn
de seleccin para avanzar por las indicaciones de
informacin acerca de cada cdigo.

Pulsar el botn de avance para ir al elemento del men


deseado.

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

Pulsar el botn de seleccin para visualizar el elemento


de men deseado.

En el men principal, pulsar el botn de avance para


resaltar el men de CDIGOS.

Pulsar el botn de regreso para volver al men anterior.

Pulsar el botn de seleccin para avanzar por la


informacin acerca de cada cdigo.

Los submens bajo CDIGOS que aparecen en la


pantalla incluyen:

Pulsar el botn de men para regresar a la pantalla en


algn momento.

ACTIVOS (el nmero total de cdigos se visualiza

debajo del encabezado)al seleccionarlo, permite al


JK47244,00002D5 -63-25SEP13-1/1

2-3-8

042315

PN=109

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalMonitor

Los submens bajo MONITOR que aparecen en la


pantalla incluyen:

El men de monitor permite al operador elegir el idioma


y el formato de unidades de medida visualizados en el
monitor.

UNIDADES
LANGUAGE (idioma)

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

Pulsar el botn de avance para ir al elemento del men


deseado.

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE

Pulsar el botn de seleccin para visualizar el elemento


de men deseado.

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

Pulsar el botn de seleccin junto a las unidades


deseadas o al idioma deseado.

VENTILADOR

Pulsar el botn de avance junto a las unidades deseadas


o al idioma deseado.

Pulsar el botn de regreso para volver al men anterior.

Pulsar el botn de avance en el MEN PRINCIPAL para


resaltar MONITOR.

Pulsar el botn de men para regresar a la pantalla en


algn momento.
JK47244,00002D6 -63-26JUN13-1/1

1
2

El men de CRONMETRO permite al operador registrar


el tiempo para una tarea especfica.
Los submens del men principal que aparecen en la
pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE

VENTILADOR
CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

TX1128102 UN13DEC12

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalCronmetro

00.0
3
4
Unidad de engrane y monitor (EMU)
1 Botn de men
2 Botn de regreso

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

Pulsar el botn de avance (3) en el men principal para


resaltar CRONMETRO.

Pulsar el botn de regreso para volver al men anterior.

Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men


de CRONMETRO.

Pulsar el botn de men para regresar a la pantalla en


algn momento.

Pulsar el botn de seleccin para reiniciar el cronmetro.


JK47244,00002D7 -63-26JUN13-1/1

2-3-9

042315

PN=110

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

1
2

El men de ralent automtico auxiliar permite al operador


habilitar o inhabilitar las funciones del sistema hidrulico
auxiliar.

00.0

Los submens del men principal que aparecen en la


pantalla incluyen:

ANULACIN DE SISTEMA HIDRULICO AUXILIAR


LMITE DE AVANCE LENTO
LUCES DE CORTESA
INTERVALO DE INVERSIN DE SENTIDO DE
VENTILADOR

CDIGOS
MONITOR
CRONMETRO
RALENT AUTOMTICO
ANTIRROBO

3
4
Unidad de engrane y monitor (EMU)
1 Botn de men
2 Botn de regreso

Pulsar el botn de avance (3) en el men principal para


resaltar RALENT AUTOMTICO.
Pulsar el botn de seleccin (4) para visualizar el men
RALENT AUTOMTICO.

TX1128102 UN13DEC12

Unidad de engrane y monitor (EMU)Men


principalRalent automtico

3 Botn de avance
4 Botn de seleccin

Pulsar el botn de regreso (2) para ir al men anterior.


Pulsar el botn de MEN (1) para regresar a la pantalla
de marcha.

Pulsar el botn de seleccin para habilitar o inhabilitar la


funcin de ralent automtico.
JK47244,00002D8 -63-26JUN13-1/1

2-3-10

042315

PN=111

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

Unidad de engrane y monitor (EMU)Sistema antirroboSi existe


NOTA: Al comunicar los cdigos de seguridad para
el operador a los usuarios de la mquina,
los propietarios no deben proporcionar los
cdigos predeterminados. En lugar de eso, los
propietarios deben primero cambiar los cdigos
de seguridad predeterminados para el operador
a otros valores antes de proporcionar los cdigos
a los usuarios de la mquina.

NOTA: Al presionar el botn SELECCIONAR para aceptar


el ltimo dgito (el tercero o quinto, dependiendo
de la configuracin del sistema) se procesa el
cdigo de seguridad introducido.
5. Si se introduce el cdigo de seguridad correcto, se
muestra el mensaje ANTIRROBO DESBLOQUEADO
durante 2 segundos antes de que la EMU vuelva a la
pantalla normal de tiempo de ejecucin.

Preajustes del operador


NOTA: Si no se presiona el botn SELECT en el smbolo
del sistema en modo de bloqueo, la mquina
permanecer desbloqueada en el siguiente
encendido y se recuperarn las configuraciones
predeterminadas de la mquina.
Se pueden guardar los preajustes del operador para las
opciones de rendimiento de la mquina seleccionables.
Esto permite que cada operador disponga de preajustes
personalizados de la mquina despus de introducir el
cdigo del operador.

Si el cdigo de seguridad era incorrecto, la pantalla


muestra CDIGO NO VLIDO.
NOTA: El sistema de seguridad contra robo permite
ingresar un cdigo de seguridad vlido tres
veces. Para seguir ingresando los cdigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reiniciar el proceso.
Bloqueo de la mquina (operador y dueo)
Se dispone de tres mtodos de bloqueo diferentes con el
sistema de seguridad contra robo:

Los preajustes del operador se recuperarn cuando se


active el antirrobo y la mquina arranque en estado de
bloqueo, en el que se introduce el cdigo del operador
antes de arrancar.

Aviso de bloqueo
Bloqueo automtico5 minutos
Bloqueo automtico60 minutos
Aviso de bloqueo

Los preajustes del operador incluyen lo siguiente:


Ventilador reversible
Seleccin de patrn de configuracin
Control de suspensin
Modo de avance lento
Proporcin de la pluma
Proporciones de avance
Modo acelerar/desacelerar
Luz de cortesa

1. Apagar el motor.
2. La pantalla muestra PRESIONAR SELECCIONAR
PARA BLOQUEAR EL SISTEMA ANTIRROBO.
NOTA: Si no se pulsa el botn de seleccin para
bloquear la mquina en un plazo de 20 segundos
despus de desconectar la llave de contacto, la
EMU NO bloquear la mquina.

Desbloqueo de la mquina (operador y dueo)


3. Pulsar el botn de seleccin dentro de 20 segundos
para bloquear la mquina.

1. Sentarse en el asiento del operador para activar la


unidad de engrane y monitor (EMU).

Bloqueo automtico5 minutos

2. Conectar la alimentacin.
3. La EMU muestra INGRESE CDIGO 0 _ _ (sistema
de 3 dgitos) o INGRESE CDIGO 0 _ _ _ _ (sistema
de 5 dgitos).
4. Introducir el cdigo de seguridad apropiado:
a. Presionar el botn SIGUIENTE o ATRS para
cambiar el nmero visualizado en el campo activo
(destellante). El botn de avance aumenta el valor
del dgito actual; el botn de regreso reduce el valor
del dgito actual.
b. Pulsar el botn de seleccin para aceptar el nmero
visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente dgito a la
derecha.

1. Apagar el motor.
2. La pantalla muestra BLOQUEO AUTOMTICO EN 5
MINUTOS AHORA?
3. La mquina queda desbloqueada por 5 minutos.
Despus de 5 minutos, hay que introducir un cdigo
de seguridad vlido de 3 5 dgitos, dependiendo de
la configuracin del sistema, para usar la mquina.
O
Presionar SELECCIONAR para bloquear la mquina
inmediatamente.
Bloqueo automtico60 minutos
1. Apagar el motor.

Contina en la siguiente pgina

2-3-11

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042315

PN=112

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

2. La pantalla muestra BLOQUEO AUTOMTICO EN


60 MINUTOS AHORA?

4. Pulsar el botn de avance para ver MODO DE


BLOQUEO DE ANTIRROBO.

3. La mquina queda desbloqueada por 60 minutos.


Despus de 60 minutos, hay que introducir un cdigo
de seguridad vlido de 3 5 dgitos, dependiendo de
la configuracin del sistema, para usar la mquina.

5. Pulsar el botn de seleccin para visualizar INTROD.


CDIGO DE DUEO 0 _ _ (sistema de 3 dgitos) o
CDIGO DE DUEO 0 _ _ _ _ (sistema de 5 dgitos).

6. Introducir el cdigo de seguridad del dueo actual.


Se visualiza el mtodo de bloqueo actual.

Presionar SELECCIONAR para bloquear la mquina


inmediatamente.
NOTA: El cdigo de seguridad del dueo predeterminado
para el sistema de seguridad antirrobo es 111 para
las configuraciones de 3 dgitos y 00111 para las de 5
dgitos. Los cdigos de seguridad predeterminados
para el operador son 000, 999, 998, 997 y 996 para
los sistemas de seguridad de 3 dgitos, y 00000,
00999, 00998, 00997 y 00996 para los de 5 dgitos.
Al proporcionar los cdigos de seguridad del
operador a los usuarios de la mquina, los dueos
no deben asignar los cdigos predeterminados
de uso a los operadores. En cambio, los
dueos deben cambiar primero los cdigos
de seguridad predeterminados del operador a
otros valores antes de proporcionar los cdigos
a los usuarios de la mquina.

7. Pulsar el botn de avance para visualizar el mtodo


de bloqueo apropiado:

APAGAR ANTIRROBO
INDICATIVO PARA BLOQUEO
Bloqueo automtico en 5 minutos
Bloqueo automtico en 60 minutos
8. Pulsar el botn de seleccin para seleccionar el
mtodo de bloqueo visualizado.
9. El mtodo de bloqueo seleccionado se visualiza
durante 2 segundos antes de que la EMU regrese a la
pantalla normal de vista de tiempo de ejecucin.
Cambio de cdigo de seguridad del operador o dueo

Una vez que el sistema de seguridad contra robo ha sido


habilitado, ya sea como una opcin instalada en fbrica o
en el campo, hay que configurarlo. Seleccionar el mtodo
de bloqueo y cambiar los cdigos de seguridad de dueo
y operador segn sea necesario.
Seleccin del mtodo de bloqueo
Llevar a cabo el procedimiento siguiente para seleccionar
el mtodo de bloqueo del sistema de seguridad contra
robo. Solamente una persona con el cdigo de seguridad
del dueo puede configurar el mtodo de bloqueo. Hay
cuatro opciones de bloqueo disponibles en el sistema de
seguridad antirrobo:

NOTA: Si no se pretenden utilizar todos los cinco


cdigos de seguridad disponibles para operador,
asegurarse de cambiar los cdigos no utilizados
por otros diferentes a los predeterminados. No
se recomienda dejar el acceso a la mquina por
medio de los cdigos predeterminados.
Se aplican las siguientes reglas al cambiar de cdigos
de seguridad:

Un cdigo de seguridad del operador slo puede

Indicativo de bloqueoLa mquina se bloquear slo


si se selecciona al apagar la EMU.

Bloqueo automtico, 5 minutosLa mquina se

bloquea automticamente dentro de 5 minutos despus


que el operador desconecte la llave de contacto.
Bloqueo automtico, 60 minutosLa mquina se
bloquea automticamente dentro de 60 minutos
despus que el operador desconecte la llave de
contacto.
Sistema antirrobo desactivadoMquina sin bloquear.

1. Pulsar el botn de men de la EMU para acceder al


men principal.

cambiarse si se usa el mismo o el cdigo de seguridad


del dueo durante el procedimiento de cambio.
El cdigo de seguridad del dueo puede usarse
para reposicionar todos los cdigos a los valores
predeterminados por medio de la opcin de men
REPOSICIN DE TODOS CDIGOS.
El sistema de seguridad contra robo reposiciona todos
los cdigos de seguridad del operador y el cdigo de
seguridad del dueo a los valores predeterminados
cuando se usa el cdigo de seguridad maestro para
habilitar el sistema.
El cdigo de seguridad del dueo slo puede cambiarse
usando el cdigo de seguridad del dueo. Es necesario
introducir el cdigo de seguridad del dueo antes de
cambiar ese cdigo.
Todos los cdigos de seguridad, de propietario y de
operador, deben ser nicos.

1. Pulsar el botn de men de la EMU para acceder al


men principal.

2. Pulsar el botn de avance hasta que aparezca MEN


PRNC ANTIRROBO.
3. Pulsar el botn de seleccin para ver CAMBIO
CDIGOS ANTIRROBO.

2. Pulsar el botn de avance hasta que aparezca MEN


PRNC ANTIRROBO.
3. Pulsar el botn de seleccin para ver CAMBIO
CDIGOS ANTIRROBO.

Contina en la siguiente pgina

2-3-12

DB84312,000001E -63-05AUG14-2/4

042315

PN=113

FuncionamientoFuncionamiento del monitor

4. Presionar el botn SELECCIONAR. La pantalla


muestra: CAMBIAR CDIGOS CDIGO DE
OPERADOR 1.
5. Para cambiar otro cdigo de seguridad de operador o
el cdigo de seguridad de propietario, pulsar el botn
de avance para visualizar el cdigo de seguridad a ser
cambiado. Proceder con el paso siguiente.
6. Presionar el botn SELECCIONAR. La pantalla
muestra INGRESAR CDIGO ACTUAL 0 _ _ (sistema
de 3 dgitos) o INGRESAR CDIGO ACTUAL 0 _ _ _
_ (sistema de 5 dgitos).
7. Introducir el cdigo de seguridad actual del operador
o del dueo para el cdigo a ser cambiado.
a. Presionar el botn SIGUIENTE o ATRS para
cambiar el nmero visualizado en el campo activo
(destellante). El botn de avance aumenta el valor
del dgito actual; el botn de regreso reduce el valor
del dgito actual.
b. Pulsar el botn de seleccin para aceptar el nmero
visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente dgito a la
derecha.
NOTA: Al presionar el botn SELECCIONAR para aceptar
el ltimo dgito (el tercero o quinto, dependiendo de
la configuracin del sistema) se procesa el cdigo
de seguridad introducido. Si el cdigo no es el
correcto, aparece un mensaje de error en la pantalla.
El sistema de seguridad contra robo permite
ingresar un cdigo de seguridad vlido tres
veces. Para seguir ingresando los cdigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reiniciar el proceso.

6. Presionar el botn SELECCIONAR. En la pantalla


aparece INGRESAR CDIGO DE DUEO 0 _ _
(sistema de 3 dgitos) o INGRESAR CDIGO DE
DUEO 0 _ _ _ _ (sistema de 5 dgitos).
7. Introducir el cdigo de seguridad del dueo actual.
a. Presionar el botn SIGUIENTE o ATRS para
cambiar el nmero visualizado en el campo activo
(destellante). El botn de avance aumenta el valor
del dgito actual; el botn de regreso reduce el valor
del dgito actual.
b. Pulsar el botn de seleccin para aceptar el nmero
visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente dgito a la
derecha.
NOTA: Al presionar el botn SELECCIONAR para aceptar
el ltimo dgito (el tercero o quinto, dependiendo de
la configuracin del sistema) se procesa el cdigo
de seguridad introducido. Si el cdigo no es el
correcto, aparece un mensaje de error en la pantalla.
El sistema de seguridad antirrobo permite
ingresar un cdigo de seguridad vlido tres
veces. Para seguir ingresando los cdigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reiniciar el proceso.
8. El sistema de seguridad antirrobo reinicia el cdigo
de seguridad de propietario y los cinco cdigos de
seguridad de operador a los valores predeterminados
de 111, 000, 999, 998, 997 y 996 para los sistemas de
seguridad de 3 dgitos, y 00111, 00000, 00999, 00998,
00997 y 00996 para los de 5 dgitos, respectivamente.
9. Los cdigos predeterminados se visualizan antes de
que la EMU regrese al men de modo de pantalla
normal.

8. Introducir el cdigo de seguridad nuevo.

NOTA: Si el cdigo del dueo no est disponible, los


cdigos de seguridad pueden reposicionarse
usando el cdigo de seguridad maestro que un
concesionario John Deere puede obtener por va
del sistema DealerNet. Finalizar el procedimiento
de habilitacin del sistema de seguridad contra
robo para reposicionar los cdigos de seguridad
usando el cdigo de seguridad maestro.

9. El nuevo cdigo de seguridad se visualiza durante


3 segundos antes de que la EMU regrese a la vista
normal de tiempo de ejecucin.
Reinicio de cdigos de seguridad del
operador y dueo
1. Pulsar el botn de men de la EMU para acceder al
men principal.
2. Pulsar el botn de avance hasta que aparezca MEN
PRNC ANTIRROBO.

Cambio del formato del cdigo de seguridad


del sistema
Usar este procedimiento para seleccionar el formato del
cdigo de seguridad a usar con el sistema de seguridad
contra robo, de 3 5 dgitos. La opcin predeterminada
del sistema es de 3 dgitos.

3. Pulsar el botn de seleccin para ver CAMBIO


CDIGOS ANTIRROBO.
4. Presionar el botn SELECCIONAR. La pantalla
muestra CAMBIAR CDIGOS - CDIGO DE
OPERADOR 1.

1. Pulsar el botn de men de la EMU para acceder al


men principal.

5. Pulsar el botn de avavance hasta que aparezca


CAMBIAR CDIGOS - REPOSICIONAR TODOS
LOS CDIGOS.

2. Pulsar el botn de avance hasta que aparezca MEN


PRNC ANTIRROBO.
Contina en la siguiente pgina

2-3-13

DB84312,000001E -63-05AUG14-3/4

042315

PN=114

FuncionamientoFuncionamiento del monitor


la configuracin del sistema) se procesa el cdigo
de seguridad introducido. Si el cdigo no es el
correcto, aparece un mensaje de error en la pantalla.

3. Pulsar el botn de seleccin para ver CAMBIO


CDIGOS ANTIRROBO.
4. Presionar el botn de avance hasta que aparezca
NMERO DE DGITOS CONTRA ROBO.
5. Presionar el botn SELECCIONAR. En la pantalla
aparece INGRESAR CDIGO DE DUEO 0 _ _
(sistema de 3 dgitos) o INGRESAR CDIGO DE
DUEO 0 _ _ _ _ (sistema de 5 dgitos).
6. Introducir el cdigo de seguridad del dueo actual.
a. Presionar el botn SIGUIENTE o ATRS para
cambiar el nmero visualizado en el campo activo
(destellante). El botn de avance aumenta el valor
del dgito actual; el botn de regreso reduce el valor
del dgito actual.
b. Pulsar el botn de seleccin para aceptar el nmero
visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente dgito a la
derecha.

El sistema de seguridad contra robo permite


ingresar un cdigo de seguridad vlido tres
veces. Para seguir ingresando los cdigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reiniciar el proceso.
7. Se visualizar el formato actual del sistema antirrobo,
ya sea SEL P/HABILITAR CDIGOS 3 DG o SEL
P/HABILITAR CDIGOS 5 DG. Para cambiar la
seleccin, pulsar el botn SIGUIENTE para alternar
entre los diferentes sistemas y presionar el botn
SELECCIONAR para activarlo. El sistema de
seguridad antirrobo reinicia el cdigo de seguridad
de propietario y los cinco cdigos de seguridad de
operador a los valores predeterminados de 111, 000,
999, 998, 997 y 996 para los sistemas de seguridad
de 3 dgitos, y 00111, 00000, 00999, 00998, 00997 y
00996 para los de 5 dgitos, respectivamente.

NOTA: Al presionar el botn SELECCIONAR para aceptar


el ltimo dgito (el tercero o quinto, dependiendo de
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2-3-14

042315

PN=115

MantenimientoMquina
Combustible disel
Para obtener informacin acerca de las propiedades del
combustible disel disponible en su zona, consultar a su
proveedor de combustible.
Por lo general, los combustibles diesel se preparan para
satisfacer las exigencias de cara a las temperaturas ms
bajas en la zona geogrfica donde se comercializan.
Se recomiendan combustibles disel acordes a las
normas EN 590 o ASTM D975. El combustible disel
renovable producido por hidrotratamiento de grasas
animales y aceites vegetales es bsicamente idntico al
combustible diesel a base de petrleo. El combustible
disel renovable que cumple la norma EN 590 ASTM
D975 puede utilizarse en todos los porcentajes de mezcla.

Contenido en azufre para motores Tier 3 y Fase III A

Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un

contenido de azufre menor de 1000 mg/kg (1000 ppm).

Al usar combustible diesel con un contenido de azufre


entre 10002000 mg/kg (10002000 ppm), es
necesario ACORTAR los intervalos entre cambios de
aceite y filtro.

ANTES de utilizar combustible disel con un contenido


en azufre superior a 2000 mg/kg (2000 ppm), consulte
a su concesionario John Deere.

Contenido en azufre para motores Tier 2 y Fase II

Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un

Propiedades de combustible requeridas

contenido de azufre menor de 2000 mg/kg (2000 ppm).

En todo caso, el combustible debe reunir las siguientes


caractersticas:
ndice cetnico mnimo de 40. Es preferible un ndice
cetnico superior a 47, especialmente cuando las
temperaturas bajan a menos de -20 C (4 F) o las
alturas son superiores a 1675 m (5000 ft).
El punto de obstruccin del filtro fro (CFPP) debe
estar al menos 5 C (9 F) por debajo de la temperatura
mnima prevista o el punto de turbidez por debajo de la
temperatura ambiente mnima.
La Lubricidad del combustible debe superar un
dimetro de huella mximo de 0,52 mm medido segn
la norma ASTM D6079 o ISO 12156-1. Se prefiere un
dimetro de huella mximo de 0,45 mm.
La calidad del combustible diesel y su contenido en
azufre debern cumplir todas las reglamentaciones de
emisiones vigentes en el lugar de uso del motor. NO
utilizar combustible diesel con un contenido de azufre
superior a 10 000 mg/kg (10 000 ppm).

Al usar combustible diesel con un contenido de azufre

entre 20005000 mg/kg (20005000 ppm), es


necesario ACORTAR los intervalos entre cambios de
aceite y filtro.
ANTES de utilizar combustible disel con un contenido
en azufre superior a 5000 mg/kg (5000 ppm), consulte
a su concesionario John Deere.

Contenido en azufre para otros motores

Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un

contenido de azufre menor de 5000 mg/kg (5000 ppm).

La utilizacin de combustible diesel con un contenido

de azufre superior a 5000 mg/kg (5000 ppm) ACORTA


los intervalos de cambios de aceite y filtro.

IMPORTANTE: No mezclar aceite de motor usado


ni cualquier otro tipo de lubricante con
el combustible diesel.
El uso incorrecto de aditivos de combustible
puede daar los componentes del sistema de
inyeccin de los motores diesel.

Contenido en azufre para motores Interim Tier 4,


Final Tier 4, Fase III B, y motores Fase IV

Usar SLO combustible disel con contenido de azufre


ultra bajo (ULSD) con un ndice mximo de azufre de
15 mg/kg (15 ppm).

DX,FUEL1 -63-24OCT14-1/1

3-1-1

042315

PN=116

MantenimientoMquina

Capacidad lubricante del combustible disel


La mayora de los combustibles disel fabricados en
Estados Unidos, Canad y en la Unin Europea tienen
la capacidad de lubricacin adecuada para asegurar
el funcionamiento correcto y la durabilidad de los
componentes del sistema de inyeccin de combustible.
No obstante, los combustibles disel fabricados en
otras zonas del mundo pueden carecer de la lubricidad
necesaria.

ASTM D6079 o ISO 12156-1. Se prefiere un dimetro de


huella mximo de 0,45 mm.

IMPORTANTE: Comprobar que el combustible


disel utilizado en el equipo dispone de las
caractersticas necesarias de lubricidad.

La lubricidad del combustible puede mejorar


considerablemente si se mezcla hasta un 20 % con
biodisel B20. Para mezclas con biodisel superiores a
B20 est limitado un mayor aumento de la lubricidad.

La Lubricidad del combustible debe superar un dimetro


de huella mximo de 0,52 mm medido segn la norma

Si se usa un combustible con lubricidad baja


o desconocida, aadir acondicionador protector
de combustible disel de John Deere (o un producto
equivalente), a los niveles de concentracin especificados.
Lubricidad del combustible biodieselc

DX,FUEL5 -63-07FEB14-1/1

Manipulacin y almacenamiento de combustible disel


ATENCIN: Reducir el riesgo de incendio.
Tener cuidado al manipular el combustible.
NO llenar el depsito de combustible con el
motor en marcha. NO FUMAR mientras se
reposta o se realizan trabajos de mantenimiento
en el sistema de combustible.
Llenar el depsito de combustible al final de cada jornada
para evitar la condensacin y el congelamiento del agua
en tiempo fro.
Mantener todos los tanques de almacenamiento lo
ms llenos que sea posible para reducir al mnimo la
condensacin.
Comprobar que todos los tapones y tapas de los
depsitos de combustible estn debidamente instalados
para impedir la entrada de humedad. Revisar el contenido
de agua en el combustible peridicamente.

Si se utiliza combustible biodiesel, podra ser necesario


sustituir el filtro de combustible con mayor frecuencia
debido a obstrucciones prematuras.
Revisar el nivel de aceite del motor diariamente, antes
de arrancar el motor. Si el nivel de aceite aumenta, esto
puede indicar que el aceite del motor est diluyndose
con combustible.
IMPORTANTE: El depsito de combustible se ventila
a travs de su tapn de llenado. Si es necesario
reemplazar el tapn de llenado, instalar siempre
un tapn original con orificio de ventilacin.
Si el combustible permanece almacenado por mucho
tiempo o si el consumo de combustible es lento, aadir
un acondicionador para estabilizar el combustible y evitar
la condensacin del agua. Consultar al proveedor de
combustible o al concesionario John Deere para obtener
informacin sobre las recomendaciones de uso.
DX,FUEL4 -63-15FEB13-1/1

3-1-2

042315

PN=117

MantenimientoMquina

Combustible biodiesel
El combustible biodiesel es una mezcla de steres
monoalqulicos de los cidos grasos de cadena larga
derivados de aceite vegetal o de grasa animal. Las
mezclas biodiesel son combinaciones volumtricas de
combustible biodiesel con diesel a base de petrleo.

normativa de emisiones aplicable. Al utilizar biodiesel al


100% la potencia se reduce un 12% y el consumo de
combustible aumenta en un 18%.
Los acondicionadores de combustible homologados
por John Deere que contienen aditivos detergentes y
dispersantes son necesarios al utilizar mezclas entre B10
y B20 y se recomiendan cuando se usan mezclas de
biodiesel inferiores.

Antes de usar un combustible biodiesel, repasar los


Requerimientos y recomendaciones para uso de
biodiesel, en este manual del operador.
Las leyes y los reglamentos de proteccin del
medioambiente pueden favorecer o prohibir el uso de
biocombustibles. Los operadores deben consultar a las
autoridades gubernamentales apropiadas antes de usar
los biocombustibles.

Requisitos y recomendaciones de uso de biodisel


La parte de combustible mineral de todas las mezclas
de biodiesel debe cumplir los requerimientos de los
estndares comerciales de ASTM D975 (EE.UU.) o EN
590 (EU).

Todos los motores John Deere con filtro de escape


(del ao 2011 y en adelante)
Aunque son preferibles las mezclas al 5% (B5), pueden
utilizarse concentraciones de biodiesel de hasta el
20% (B20) disueltas en diesel a base de petrleo. Las
mezclas de biodiesel hasta B20 SLO podrn utilizarse
cuando el biodiesel (100 % biodiesel o B100) cumpla la
especificacin ASTM D6751, EN 14214 o equivalente. Al
utilizar B20 la potencia se reduce en un 2% y el consumo
de combustible aumenta en un 3%.
Las concentraciones de biodiesel superiores a B20
pueden daar los sistemas de control de emisiones
del motor y no se deben usar. Los riesgos incluyen,
entre otros, regeneracin estacionaria ms frecuente,
acumulacin de holln e intervalos mayores para la
extraccin de cenizas.
Los acondicionadores de combustible homologados
por John Deere que contienen aditivos detergentes y
dispersantes son necesarios al utilizar mezclas entre B10
y B20 y se recomiendan cuando se usan mezclas de
biodiesel inferiores.
Todos los motores John Deere excepto
aquellos con filtro de escape (producidos
principalmente antes del 2012)
Aunque son preferibles las mezclas al 5% (B5), pueden
utilizarse concentraciones de biodiesel de hasta el
20% (B20) disueltas en diesel a base de petrleo. Las
mezclas de biodiesel hasta B20 SLO podrn utilizarse
cuando el biodiesel (100 % biodiesel o B100) cumpla la
especificacin ASTM D6751, EN 14214 o equivalente. Al
utilizar B20 la potencia se reduce en un 2% y el consumo
de combustible aumenta en un 3%.
Estos motores John Deere pueden funcionar con mezclas
de combustible biodiesel superiores a B20 (hasta 100%
de biodiesel). Operar a niveles superiores a B20 SLO
si el combustible biodiesel est permitido por la ley
y satisface la especificacin EN 14214 (disponible
principalmente en Europa). Los motores que funcionan
con mezclas de combustible biodiesel superiores a B20
puede que no estn permitidos o no cumplan toda la

Se recomienda a los usuarios de combustible biodiesel


en EE.UU. que compren el biodiesel de un vendedor con
certificacin BQ-9000 suministrado por un productor con
acreditacin BQ-9000 (emitidas por la National Biodiesel
Board). La relacin de productores y distribuidores
homologados de biodiesel puede consultarse en la
siguiente direccin: http://www.bq9000.org.
El combustible biodiesel contiene cenizas residuales. Si
los niveles de cenizas superan el nivel mximo permitido
segn las normas ASTM D6751 o EN14214, puede
resultar en una carga ms rpida de cenizas y requerir
una limpieza ms frecuente del filtro de escape (si est
instalado).
Cuando se utiliza combustible biodiesel, puede
ser necesario cambiar el filtro de combustible ms
frecuentemente, en especial al cambiar de combustible
diesel. Revisar el nivel de aceite del motor diariamente,
antes de arrancar el motor. Si el nivel de aceite aumenta,
esto puede indicar que el aceite motor est diluyndose
con combustible. Las mezclas de biodisel hasta B20
deben ser utilizadas antes de que transcurran 90 das
desde su fabricacin. Las mezclas de biodisel desde
B20 deben ser utilizadas antes de que transcurran 45
das desde su fabricacin.
Al utilizar mezclas de biodisel hasta B20, debe tenerse
en cuenta lo siguiente:

La degradacin del flujo durante clima fro


Limitaciones de estabilidad y almacenamiento

(absorcin de humedad, aumento de microbios)

La posibilidad de restriccin y obstruccin de los

filtros (normalmente ocurre al emplear el combustible


biodiesel por primera vez en los motores usados)
Posible fuga de combustible a travs de los retenes y
las mangueras (principalmente en motores ms viejos)
Posible reduccin de la vida til de los componentes
del motor

Solicitar un certificado a su proveedor de combustible


que asegure que el combustible cumple con las
especificaciones proporcionadas en este manual del
operador.

Contina en la siguiente pgina

3-1-3

DX,FUEL7 -63-15MAY13-1/2

042315

PN=118

MantenimientoMquina

Consultar al concesionario John Deere acerca de los


acondicionadores que mejoran el almacenamiento y el
rendimiento con combustibles biodiesel.
Al utilizar mezclas de combustible biodiesel superiores a
B20, se debe tener en cuenta lo siguiente:

Posible reduccin de la eficacia del separador de agua


Posibles daos a la pintura al entrar en contacto con
el biodiesel

La posibilidad de corrosin del equipo de inyeccin de


combustible

La posibilidad de degradacin de los retenes

La posibilidad de carbonizacin y obstruccin de los

inyectores, que resultar en una prdida de potencia


y el petardeo si no se usan acondicionadores de
combustible aprobados por John Deere
Posible dilucin del aceite del crter, exigiendo cambios
de aceite ms frecuentes
Posible formacin de lacas y/o agarrotamiento de
componentes internos
Posible formacin de lodo y sedimentos
Posible oxidacin trmica del combustible a
temperaturas elevadas
Posibles problemas de compatibilidad con otros
materiales (incluyendo cobre, plomo, estao, zinc, latn
y bronce) utilizados en los equipos de manipulacin
de combustible

elastomricos y del material de empaquetadura


(principalmente en los motores ms viejos)
La posibilidad de altos niveles de cido en el sistema
de combustible
Ya que las mezclas biodiesel superiores a la B20
contienen mayores niveles de cenizas, el uso de las
mismas puede resultar en una carga ms rpida de
cenizas y la necesidad de limpieza ms frecuente del
filtro de escape (si est instalado)

IMPORTANTE: NO se admite el uso de aceites


vegetales crudos en ninguna concentracin
como combustible en los motores John Deere.
Pueden provocar la avera del motor.

DX,FUEL7 -63-15MAY13-2/2

Aditivos suplementarios para el combustible disel


El combustible Diesel puede ser por muchos motivos la
causa de problemas de funcionamiento y rendimiento del
motor. Algunas de las posibles causas son un engrase
inadecuado, contaminantes, ndice cetnico bajo y una
serie de caractersticas que producen depsitos en
el sistema de combustible. Estas adems de otras
se mencionan en otras secciones de este manual del
operador.
Para mejorar el rendimiento y la seguridad del motor,
seguir detenidamente las recomendaciones sobre
calidad, almacenamiento y manejo de combustible ms
adelante en este manual del operador.

desarrollado una serie de aditivos para combustible para


la mayora de los mercados en el mundo. Los productos
primarios incluyen un acondicionador para la proteccin
de combustible diesel (el cual incluye una frmula de
proteccin completa tanto para invierno como para
verano) y un aditivo protector de combustible "John Deere
Fuel-Protect Keep Clean" (para la limpieza y prevencin
de depsitos internos en inyectores de combustible). La
disponibilidad de estos y otros productos varan segn el
mercado en cuestin. Acudir al concesionario John Deere
local para consultar la disponibilidad de estos productos y
para obtener informacin adicional sobre los aditivos de
combustible que ms se adapten a sus necesidades.

Para ayudar a mantener el rendimiento y la seguridad


del sistema de combustible del motor, John Deere ha
DX,FUEL13 -63-07FEB14-1/1

Prueba de combustible disel


Un programa de anlisis del combustible puede ayudar a
supervisar la calidad del combustible disel. El anlisis del
combustible puede aportar datos crticos como el ndice
cetnico, el tipo de combustible, el contenido de azufre,
el contenido de agua, la apariencia, la idoneidad para el

funcionamiento en climas fros, las bacterias, el punto de


turbidez, el ndice de acidez, las partculas contaminantes
y si el combustible cumple con las especificaciones.
Contactar con el concesionario John Deere para obtener
ms informacin sobre el anlisis del combustible disel.
DX,FUEL6 -63-14APR11-1/1

3-1-4

042315

PN=119

MantenimientoMquina

Filtros de combustible
El filtrado del combustible es de suma importancia con
los sistemas de alimentacin modernos. La combinacin
de unas regulaciones de las emisiones cada vez ms
restrictivas y motores ms eficientes exige que el sistema
de alimentacin funcione a presiones ms altas. La nica
forma de obtener presiones elevadas es la utilizacin de
componentes de inyeccin de combustible de tolerancias
mnimas. Estas reducidas tolerancias de fbrica tienen

una capacidad muy baja a la hora de asimilar restos de


suciedad y agua.
Los filtros de aceite de la marca John Deere se han
diseado y producido especialmente para motores John
Deere.
Para proteger el motor frente a restos de suciedad y agua,
cambiar los filtros de combustible del motor siguiendo
siempre las especificaciones de este manual.
DX,FILT2 -63-14APR11-1/1

Minimizacin de los efectos del tiempo fro en motores diesel


Los motores disel John Deere estn diseados para
funcionar eficientemente en tiempo fro.
Sin embargo, para un arranque y funcionamiento ptimos
en tiempo fro, es necesario tomar ciertas medidas
adicionales. La informacin a continuacin describe
los pasos que pueden reducir los efectos del clima fro
en el arranque y funcionamiento del motor. Consultar
al concesionario John Deere de su zona para ms
informacin y para determinar la disponibilidad local de
sistemas auxiliares de arranque para tiempo fro.
Uso de combustible para invierno
Cuando las temperaturas sean inferiores a 0C (32F),
el combustible de invierno (N 1D en Norteamrica) es
el mejor para el funcionamiento a bajas temperaturas.
El combustible de grado de invierno posee un punto de
turbidez inferior y un punto de vertido menor.
Punto de turbidez es la temperatura a la cual se
comienza a formar cera en el combustible y esta cera
provoca que se taponen los filtros de combustible. El
punto de fluidez crtico es la menor temperatura a la
que el combustible an fluye.
NOTA: Como regla general, el combustible diesel para
invierno tiene un contenido trmico ms bajo. Con
el combustible para invierno pueden mermarse la
potencia y la eficiencia obtenidas del combustible,
pero no debera tener otros efectos negativos en
el funcionamiento del motor. Verificar el grado
del combustible utilizado antes de diagnosticar
problemas de baja potencia en tiempo fro.
ATENCIN: El ter es altamente inflamable.
No usar ter durante el arranque de un motor
equipado con bujas de precalentamiento.

Concentracin de refrigerante y viscosidad de


aceite adecuadas para la estacin
Usar aceite de motor con viscosidad adecuada para las
temperaturas ambiente que se esperan hasta el siguiente
cambio de aceite y usar la concentracin adecuada de
refrigerante con bajo contenido en silicatos, segn se
recomienda. Ver los requisitos para ACEITE DE MOTOR
DISEL y REFRIGERANTE DEL MOTOR en esta seccin.
Aditivo de flujo del combustible disel
Utilizar ACONDICIONADOR DE COMBUSTIBLE DIESEL
PREMIUM de John Deere (frmula de invierno) formulado
para combatir la gelificacin o un producto equivalente
para acondicionar el combustible no formulado para
invierno (Grado 2-D en Norteamrica) durante la
temporada fra. Esto suele extender la operatividad a
unos 10 C (18 F) por debajo del punto de turbidez del
combustible. Para temperaturas an ms bajas, usar
combustible para invierno.
IMPORTANTE: Trate el combustible con aditivos
cuando la temperatura exterior caiga
por debajo de 0 C (32 F). Los mejores
resultados se obtienen con combustibles
no tratados. Seguir todas las instrucciones
recomendadas en la etiqueta.
Biodisel
Si usan mezclas de biodisel, la parafina del combustible
puede precipitarse ya a temperaturas ms altas. Empezar
a utilizar acondicionador de combustible biodiesel
PREMIUM de John Deere (para invierno) a 5C (41F)
para tratar combustibles diesel durante la temporada fra.
Usar mezclas B5 o menores para temperaturas bajo 0 C
(32 F). Usar combustible diesel de invierno a base de
gasleo para temperaturas inferiores a -10 C (14 F).

Calentador del refrigerante del motor


Un calentador del bloque motor (calentador del agua del
motor) es una opcin disponible para facilitar el arranque
en tiempo fro.
JK47244,0000162 -63-10JUL13-1/1

3-1-5

042315

PN=120

MantenimientoMquina

Funcionamiento en clima fro

Ver Calentador del bloque de motor (si existe). (Seccin


22.)
Ver Arranque en tiempo fro. (Seccin 22.)

Se recomiendan los siguientes aceites para obtener un


rendimiento de arranque ptimo:
Aceite motor disel

SAE 0W-40 John Deere Plus-50 II


Aceite hidrulico e hidrosttico

John Deere HydrauXR


Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company
Hydrau es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,000036C -63-10MAR15-1/1

Funcionamiento a alturas grandes


Al funcionar en alturas grandes, existe un paquete de
arranque en fro para la asistencia de arranque de
la mquina. El paquete de arranque en fro consiste
de: calefactor del bloque del motor, funcionalidad de
derivacin hidrulico, y aceite de baja viscosidad.
Se recomienda el paquete de arranque en fro para
alturas mayores a 1829 m (6000 pies) y es necesario para
alturas mayores a 3048 m (10.000 pies).

Consultar calentador del bloque de motorSi existe


(Seccin 2-2).
Seguir el procedimiento de arranque en tiempo fro. Ver
Arranque durante clima fro. (Seccin 2-2).
Para saber qu aceites se recomiendan para obtener un
rendimiento de arranque mejorado, ver Funcionamiento
en climas fros en esta seccin.
JK47244,0000335 -63-02OCT13-1/1

Lubricantes alternativos y sintticos


Debido a las condiciones en determinadas zonas,
puede ser necesario utilizar lubricantes diferentes a los
recomendados en este manual.

Pueden utilizarse lubricantes sintticos cuando cumplen


las especificaciones indicadas en este manual del
operador.

Es posible que algunos refrigerantes y lubricantes John


Deere no estn disponibles en su rea.

Los lmites de temperatura y los intervalos de


mantenimiento indicados en este manual corresponden a
lubricantes tanto convencionales como sintticos.

Contactar al concesionario John Deere para obtener


informaciones y recomendaciones.

Pueden usarse lubricantes elaborados (productos


reciclados) cuando cumplan las especificaciones de
rendimiento necesarias.
DX,ALTER -63-11APR11-1/1

Aceite para el rodaje del motor diesel


IMPORTANTE: No daar el motor. NO usar aceite
de rodaje en este motor.

Ver Aceite de motor diesel en esta seccin.


OUT4001,0000523 -63-29OCT09-1/1

3-1-6

042315

PN=121

MantenimientoMquina

Categora de servicio API CJ-4


Aceite ACEA secuencia E9
Aceite ACEA secuencia E6

122F

40C

104F

30C

86F

20C

68F

10C

50F

0C

32F

-10C

14F

-20C

-4F

-30C

-22F

-40C

-40F

TX1050046 UN09AUG10

Si no se dispone de aceite de motor John Deere Plus-50


II, se puede usar aceite de motor que cumpla con una o
ms de las condiciones siguientes:

50C

SAE 5W-30

Si se usa aceite de motor John Deere Plus-50 II es


posible que se puedan alargar los perodos de cambio de
aceite. Ver la tabla de intervalos de vaciado de aceite
motor y consultar con el concesionario John Deere para
obtener informacin adicional.

SAE 10W-30

Se recomienda aceite de motor John Deere Plus-50II.

SAE 10W-40

Elegir el tipo de aceite con la viscosidad adecuada en


funcin de las temperaturas que pueden alcanzarse hasta
el siguiente cambio de aceite.

SAE 15W-40

NOTA: La mquina se enva de fbrica con aceite


SAE 10W-30 John Deere Plus-50 II en el
sistema de aceite motor.

SAE 0W-40

Aceite motor disel

Viscosidades de aceite en funcin de la temperatura del aire

NO USAR aceites de motor que contengan ms del 1,0%


de cenizas sulfatadas, 0,12% de fsforo o 0,4% de azufre.
Se prefiere el uso de aceites de viscosidad mltiple
para motores diesel.

La calidad del combustible diesel y su contenido de azufre


debern cumplir con todos los reglamentos de emisiones
existentes en la zona en la cual se utilice el motor.

Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company


ER93822,000027C -63-02MAR15-1/1

3-1-7

042315

PN=122

MantenimientoMquina

Intervalos de mantenimiento de aceite motor y filtro


Los intervalos mantenimiento de aceite y filtro se basan
en una combinacin de capacidad del crter de aceite, el
tipo de aceite y filtro usado, y el contenido de azufre del
combustible diesel. Los intervalos actuales de cambio
dependen tambin del uso de la mquina y de los trabajos
de mantenimiento llevados a cabo.
Utilizar los servicios de anlisis para evaluar la condicin
del aceite y ayudar a la seleccin del intervalo adecuado
de mantenimiento del aceite y filtro. Comunicarse con
el concesionario de John Deere para obtener ms
informacin sobre el proceso de anlisis del aceite motor.
Cambiar el aceite y el filtro de aceite al menos una vez
cada 12 meses incluso si las horas de funcionamiento
son menos que las recomendadas en el intervalo de
mantenimiento.
Elnivel de azufre en el combustible disel afecta los
intervalos de mantenimiento de aceite motor y filtro.
Los niveles de azufre altos reducen los intervalos entre
cambios de aceite y filtros.
Se REQUIERE el uso de combustible diesel con un
contenido de azufre menor que 15 mg/kg (15 ppm).

IMPORTANTE: Para evitar daos al motor:

Usar solamente los tipos de aceite aprobados.


Tipos de aceite aprobados:

John Deere Plus-50 II.


Entre los otros aceites se incluyen los que cumplen
con API CJ-4 y ACEA E6.

NOTA: El intervalo prolongado de 500 horas para el


cambio de aceite y filtro es aplicable slo si se
dan las siguientes condiciones:

Uso de combustible disel con un contenido de


azufre menor a 15 mg/kg (15 ppm).

Uso de aceite John Deere Plus-50 II.


Uso de un filtro de aceite aprobado por
John Deere.

Intervalos de mantenimiento de aceite motor y filtro


John Deere Plus-50 II

500 horas

Otros aceites

250 horas

Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company


JK47244,0000165 -63-21DEC12-1/1

Filtros de aceite
El filtrado de los aceites es de vital importancia para una
buena lubricacin y un funcionamiento correcto de la
mquina. Los filtros de aceite de la marca John Deere
se han diseado y producido especialmente para las
aplicaciones John Deere.
Los filtros John Deere cumplen las especificaciones
tcnicas sobre calidad de los soportes de los filtros, el
ndice de eficiencia de los filtros, la resistencia de la

unin entre el soporte del filtro y el elemento de cierre


de los extremos, el tiempo de desgaste del receptculo
(si corresponde) y la capacidad de presin del retn del
filtro. Es posible que los filtros de aceite no fabricados
por John Deere no cumplan estas especificaciones clave
de John Deere.
Cambiar los filtros de aceite peridicamente de acuerdo
con los intervalos de servicio especificados en este
manual.
DX,FILT1 -63-11APR11-1/1

3-1-8

042315

PN=123

MantenimientoMquina

Refrigerante de motores diesel (motores sin camisas de cilindro hmedas)


Refrigerantes preferidos

Refrigerante prediluido si cumple la norma ASTM D6210


Refrigerante concentrado segn las especificaciones

Se prefieren los siguientes refrigerantes de motor


prediluidos:

John Deere COOL-GARDII


John Deere COOL-GARD II PG

El refrigerante COOL-GARD II prediluido est disponible


en diversas concentraciones con diferentes lmites de
temperatura de proteccin anticongelante, como se
muestra en la siguiente tabla.
COOL-GARD II Pre-Mix

Lmite de proteccin
anticongelante

COOL-GARD II Water-Base

0 C (32 F)

COOL-GARD II 20/80

-9 C (16 F)

COOL-GARD II 30/70

-16 C (3 F)

COOL-GARD II 50/50

-37 C (-34 F)

COOL-GARD II 55/45

-45 C (-49 F)

COOL-GARD II PG 60/40

-49 C (-56 F)

COOL-GARD II 60/40

-52 C (-62 F)

ASTM D6210 en una solucin del 4060% de


concentrado y agua de calidad
Refrigerante prediluido si cumple la norma ASTM D3306
Refrigerante concentrado segn las especificaciones
ASTM D3306 en una solucin del 4060% de
concentrado y agua de calidad

En caso de no estar disponible un refrigerante con estas


especificaciones, utilizar un refrigerante concentrado o
prediluido con un mnimo de los siguientes productos
qumicos y propiedades fsicas:

Est formulado con un paquete de aditivos libre de nitrito


Protege de la corrosin los metales del sistema de
enfriamiento (hierro fundido, aleaciones de aluminio y
aleaciones de cobre, como el bronce)

Calidad del agua

No todos los productos COOL-GARD II prediluidos estn


disponibles en todos los pases.
Usar COOL-GARD II PG cuando se requiera una frmula
de refrigerante no txica.
Refrigerantes adicionales recomendados
Tambin se recomienda el siguiente refrigerante del motor:

Refrigerante John Deere COOL-GARD II concentrado

en una solucin entre el 40% y el 60% de concentrado


y agua de calidad.

IMPORTANTE: Al mezclar concentrado de refrigerante


con agua, usar como mnimo el 40% y el 60%
como mximo de concentracin de refrigerante.
El uso de menos del 40% no proporciona la
cantidad de aditivos necesaria para la proteccin
contra la corrosin. Una mezcla superior al 60%
puede resultar en la congelacin del refrigerante
y anomalas en el sistema de refrigeracin.

La calidad del agua es un factor importante para el


funcionamiento del sistema de refrigeracin del motor.
Se recomienda usar agua destilada, desionizada
o desmineralizada para preparar la solucin del
concentrado de refrigerante del motor a base de
etilenglicol y propileglicol.
Intervalos de sustitucin del refrigerante
Vaciar y enjuagar el sistema de enfriamiento del motor y
volver a llenarlo con refrigerante nuevo en el intervalo
indicado, el cul vara segn del refrigerante utilizado.
Cuando se usa el refrigerante COOL-GARD II o
COOL-GARD II PG, el intervalo de sustitucin del
refrigerante es de seis aos o 6000 horas de trabajo.
Si se utiliza otro refrigerante que no sea COOL-GARD II o
COOL-GARD II PG, reduzca el intervalo de drenaje a 2
aos o 2000 horas de funcionamiento.
IMPORTANTE: No usar aditivos selladores ni
anticongelantes que contengan aditivos
selladores en el sistema de enfriamiento.

Otros refrigerantes

No mezclar un refrigerante a base de glicol


etilnico con uno a base de glicol propilnico.

Pueden utilizarse otros refrigerantes a base de etilenglicol


o propilenglicol si cumplen las siguientes especificaciones:

No utilizar refrigerantes que contengan nitritos.

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company


DX,COOL18 -63-15MAY13-1/1

3-1-9

042315

PN=124

MantenimientoMquina

Intervalos de sustitucin del refrigerante para motor disel


Vaciar y enjuagar el sistema de refrigeracin y cargarlo
con refrigerante nuevo en los intervalos indicados, que
varan con el refrigerante utilizado.
John Deere COOL-GARD II Premix, COOL-GARD II PG
Premix y COOL-GARD II Concentrate son refrigerantes
que no necesitan mantenimiento hasta los 6 aos o 6.000
horas de funcionamiento, a condicin de que el sistema
de refrigeracin se haya llenado slo con John Deere
COOL-GARD II Premix o COOL-GARD II PG Premix.
Comprobar anualmente el estado del refrigerante con
las tiras de prueba para anticongelantes John Deere
COOL-GARD II. Cuando la tira de prueba indique la
necesidad de aadir aditivo, aadir COOL-GARD II
Coolant Extender de John Deere, tal y como se describe.

Si se usa John Deere COOL-GARD II Premix,


COOL-GARD II PG Premix o COOL-GARD II Concentrate,
pero no se prueba el refrigerante O no se restituyen
los aditivos aadiendo John Deere COOL-GARD II
Coolant Extender, el intervalo de sustitucin es de cuatro
aos o 4.000 horas de funcionamiento. Este intervalo
entre cambios se aplica solamente a los refrigerantes
COOL-GARD II que han sido conservados con una mezcla
de 40% al 60% de concentrado en agua de buena calidad.
Si se usa un refrigerante que no sea COOL-GARD II o
COOL-GARD II PG, reducir el intervalo de vaciado a dos
aos o 2.000 horas de funcionamiento.

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company


DX,COOL11 -63-14APR11-1/1

Prolongador de refrigerante COOL-GARD II de John Deere


La concentracin de algunos aditivos en el refrigerante ir
disminuyendo gradualmente durante el funcionamiento del
motor. Para COOL-GARD premezclado y COOL-GARD
II concentrado, agregar el prolongador de refrigerante
John Deere COOL-GARD II en los intervalos de cambio de
refrigerante para extender el efecto de sus caractersticas.
El prolongador de refrigerante COOL-GARD II no se debe
aadir a no ser que as se indique en las tiras de prueba de
COOL-GARD II. Estas tiras permiten comprobar de forma
simple y eficaz el punto de congelacin, el contenido de
aditivos y el pH del refrigerante utilizado para su motor.
Probar la solucin del refrigerante cada 12 meses
y cuando se hayan producido prdidas excesivas
de refrigerante debido a fugas en el sistema o un
sobrecalentamiento.
IMPORTANTE: No usar tiras de prueba COOL-GARD
II para el refrigerante COOL-GARD II PG.

aprobado para usarse con todos los refrigerantes John


Deere COOL-GARD II. El prolongador de refrigerante
COOL-GARD II no es adecuado en combinacin con
refrigerantes con contenido de nitrito.
IMPORTANTE: No aadir otros aditivos al refrigerante
al vaciar el sistema de refrigeracin y volverlo
a llenar con uno de los siguientes:

John Deere COOL-GARD II


John Deere COOL-GARD II PG
El uso de aditivos no recomendados para refrigerantes
puede originar la separacin del aditivo, la congelacin
del refrigerante o corrosin de los componentes del
sistema de refrigeracin.
Agregar la concentracin de prolongador de refrigerante
COO-GARD II recomendada. NO agregar ms cantidad
que la recomendada.

El prolongador de refrigerante COOL-GARD II es


un sistema de aditivos qumicamente apareados
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company
DX,COOL16 -63-15MAY13-1/1

3-1-10

042315

PN=125

MantenimientoMquina

Aditivos suplementarios para el refrigerante del motor


Determinados aditivos del refrigerante desaparecen
gradualmente durante el funcionamiento del motor. En el
caso de los refrigerantes que contengan nitrito, restituir
los aditivos del refrigerante entre los intervalos de vaciado
de refrigerante aadiendo un aditivo suplementario
si la comprobacin del refrigerante determina que es
necesario.
Se recomienda usar el acondicionador de refrigerante
lquido John Deere como aditivo para refrigerantes que
contengan nitrito.
El acondicionador lquido de refrigerante John Deere
no est diseado para ser utilizado con John Deere
COOL-GARD II Premix, COOL-GARD II PG Premix o
COOL-GARD II Concentrate.

John Deere COOL-GARD II


John Deere COOL-GARD II PG
En caso de utilizar otros refrigerantes, consultar al
proveedor de refrigerantes sobre el empleo de aditivos
suplementarios.
El uso de aditivos no recomendados para refrigerantes
puede causar fugas del aditivo o una gelificacin del
refrigerante.
Observar la concentracin de aditivo suplementario
especificada por el fabricante. NO aadir ms cantidad
de la recomendada.

IMPORTANTE: No aadir otros aditivos al refrigerante


al vaciar el sistema de refrigeracin y llenarlo
con cualquiera de los siguientes refrigerantes:
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company
DX,COOL4 -63-14APR11-1/1

Funcionamiento de la mquina en climas clidos


Los motores de John Deere estn diseados para
funcionar utilizando refrigerantes de motor recomendados.
Utilizar siempre un refrigerante para motor recomendado,
tambin en zonas geogrficas donde no sea necesario
anticongelante.
IMPORTANTE: Se puede utilizar tambin agua como
refrigerante, pero slo en caso de emergencia.

descascarillado, y la cavitacin se presentan


cuando se usa agua como refrigerante,
aun cuando se aadan acondicionadores
de refrigerante.
Vaciar el sistema de refrigeracin lo antes
posible y llenarlo de nuevo con refrigerante
de motor recomendado.

La formacin de espuma, corrosin de


superficies calientes de aluminio o hierro,
DX,COOL6 -63-15MAY13-1/1

3-1-11

042315

PN=126

MantenimientoMquina

Informacin adicional sobre refrigerantes de motores disel y John Deere COOL-GARD


II Coolant Extender
Los refrigerantes de motor contienen una combinacin de
tres agentes qumicos: anticongelante de etilenglicol (EG)
o propilenglicol (PG), aditivos inhibidores para refrigerante
y agua de calidad.
Especificaciones del refrigerante
El refrigerante John Deere COOL-GARD II Premix
con EG o PG es un producto de frmula determinada
que contiene la concentracin correcta de los tres
componentes. NO agregar una carga inicial de John
Deere COOL-GARD II Coolant Extender al COOL-GARD
II Premix. NO aadir otro aditivo ni agua al COOL-GARD
II Premix.
El refrigerante John Deere COOL-GARD II Concentrate
contiene etilenglicol y aditivos inhibidores para
refrigerante. Mezclar este producto con agua de buena
calidad, pero NO agregar una carga inicial de John Deere
COOL-GARD II Coolant Extender ni otro aditivo.
Reposicin de aditivos del refrigerante

Restriccin del uso de refrigerantes diseados


para automviles
No utilizar nunca refrigerantes para automviles (como
los que cumplen la especificacin ASTM D3306). Estos
refrigerantes no contienen los aditivos adecuados para
proteger los motores disel de alto rendimiento. No
tratar los refrigerantes para automviles con aditivos
suplementarios para refrigerantes, ya que una alta
concentracin de aditivos puede ocasionar que se formen
depsitos.
Calidad del agua
La calidad del agua es importante para el rendimiento
del sistema de refrigeracin. Se recomienda usar agua
destilada, desionizada o desmineralizada para preparar la
solucin del concentrado de refrigerante del motor a base
de etilenglicol y propilenglicol. El agua usada en el sistema
de refrigeracin deber cumplir con las especificaciones
mnimas de calidad dadas a continuacin:
Cloruros

< 40 mg/l

Sulfatos

< 100 mg/l

Total de slidos disueltos

< 340 mg/l

Dureza total

< 170 mg/l

Nivel de pH

5,5 a 9,0

Determinados aditivos del refrigerante desaparecen


gradualmente durante el funcionamiento del motor. Se
requiere la reposicin peridica de los inhibidores, incluso
cuando se usan refrigerantes John Deere COOL-GARD
II Premix o COOL-GARD II Concentrate. Seguir las
recomendaciones de este manual para el uso del John
Deere COOL-GARD II Coolant Extender.

Proteccin contra congelacin

Por qu usar John Deere COOL-GARD II


Coolant Extender?

La proporcin relativa de glicol y agua en el refrigerante del


motor determina el nivel de proteccin contra congelacin.

El funcionamiento del motor sin el uso de los aditivos


adecuados puede intensificar la formacin de corrosin,
erosin de las camisas de los cilindros y otros desgastes
mecnicos del motor y el sistema de refrigeracin. Una
mezcla simple de etilenglicol o propilenoglicol y agua no
constituye una proteccin adecuada del sistema.
John Deere COOL-GARD II Coolant Extender es un
sistema de aditivos, qumicamente equilibrados, diseado
para reforzar los aditivos originales utilizados en los
refrigerantes John Deere COOL-GARD II Premix y
COOL-GARD II Concentrate, y para proporcionar una
proteccin ptima durante seis aos o 6.000 horas de
trabajo.

Etilenglicol

Lmite de proteccin
anticongelante

40%

-24C (-12F)

50%

-37C (-34F)

60%

-52C (-62F)

Propilenoglicol

Lmite de proteccin
anticongelante

40%

-21C (-6F)

50%

-33C (-27F)

60%

-49C (-56F)

NO usar una solucin de refrigerante/agua que contenga


ms de 60% de etilenglicol o 60% de propilenglicol.

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company


DX,COOL17 -63-20APR11-1/1

3-1-12

042315

PN=127

MantenimientoMquina

Revisin del refrigerante de motores disel


El mantenimiento de las concentraciones adecuadas
de glicol y aditivos inhibidores en el refrigerante resulta
imprescindible para proteger al motor y al sistema de
refrigeracin contra la congelacin, la corrosin, y la
erosin y el picado de las camisas.
Someter a prueba el refrigerante cada 12 meses
como mnimo o cada vez que se hayan producido
prdidas de refrigerante debido a fugas en el sistema o
recalentamiento.
Tiras de pruebas del refrigerante
El concesionario John Deere de su zona dispone de tiras
de pruebas para refrigerante. Estas tiras de prueba son
un medio sencillo y eficaz para comprobar el punto de
congelacin y los niveles de aditivos del refrigerante de
su motor.
Al utilizar John Deere COOL-GARD II
John Deere COOL-GARD II Premix, COOL-GARD II PG
Premix y COOL-GARD II Concentrate son refrigerantes
que no necesitan mantenimiento hasta los 6 aos o
6.000 horas de funcionamiento, a condicin de que el
sistema de refrigeracin se haya llenado slo con John
Deere COOL-GARD II Premix o COOL-GARD II PG
Premix. Comprobar anualmente el estado del refrigerante
con las tiras de pruebas diseadas para uso con los
refrigerantes John Deere COOL-GARD II. Cuando la tira
de prueba indique la necesidad de aadir aditivo, aadir
COOL-GARD II Coolant Extender de John Deere, tal y
como se describe.

Aadir nicamente la concentracin recomendada de


John Deere COOL-GARD II Coolant Extender. NO aadir
ms cantidad de la recomendada.
Cuando se usen refrigerantes que contengan nitrito
Comparar los resultados de la tira de pruebas con la tabla
de aditivos suplementarios para refrigerante (SCA) con
el fin de determinar la proporcin de aditivos inhibidores
del refrigerante y determinar si es necesario aadir ms
lquido acondicionador de refrigerante de John Deere.
Aadir nicamente la concentracin recomendada de
lquido acondicionador de refrigerante de John Deere.
NO aadir ms cantidad de la recomendada.
Anlisis de refrigerantes
Para una evaluacin ms profunda del refrigerante,
recurrir al anlisis de refrigerantes. El anlisis de
refrigerantes puede aportar datos crticos como el punto
de congelacin, el nivel de anticongelante, el pH, la
alcalinidad, el contenido de nitrito (aditivo de control
de la cavitacin), el contenido de molibdato (aditivo de
agente anticorrosin), el contenido de silicato, los metales
corrosivos y la evaluacin visual.
Ponerse en contacto con el concesionario John
Deere local para ms informacin sobre el anlisis de
refrigerantes.

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company


DX,COOL9 -63-11APR11-1/1

3-1-13

042315

PN=128

MantenimientoMquina

10C

50F

0C

32F

-10C

14F

-20C

-4F

-30C

-22F

-40C

-40F

TX1180348 UN18DEC14

68F

JD HYDRAU-GARD
ARCTIC 22

20C

JD HYDRAU-GARD 46 PLUS

86F
ISO VG 68

30C

ISO VG 46

104F

ISO VG 32

40C

JD HYDRAU

122F

JD PLUS 50 II 10W-30
JD PLUS 50 10W-30
JD PLUS 50 II 15W-40
JD PLUS 50 15W-40
JD PLUS 50 II 0W-40
JD PLUS 50 0W-40

50C

JD HYDRAU XR

Aceites hidrulico e hidrosttico

TX1180348
Viscosidades de aceite en funcin de la temperatura ambiente

Elegir el tipo de aceite con la viscosidad adecuada en


funcin de las temperaturas que pueden alcanzarse hasta
el siguiente cambio de aceite.
IMPORTANTE: Para evitar daos en la mquina. No
mezclar fluidos de tipos y/o marcas diferentes.
No mezclar los aceites a base de zinc y
libres de zinc. La mezcla de fluidos puede
provocar efectos secundarios de adhesin y
degradacin del lubricante. No se aprueba
el uso de aceites sin zinc.

Intervalo de cambio de 500 horas


Se pueden utilizar otros aceites si cumplen con una o
ms de las siguientes especificaciones:

Clasificacin CI-4 de API como mnimo


Aceites hidrulicos antidesgaste (AWHO):
- ISO 11158, categora HV
- DIN 51524-3

Intervalo de 1000 horas entre cambios


Se prefiere el uso de los siguientes aceites:

Funcionamiento en clima fro solamente:

John Deere Hydrau


John Deere HydrauXR
John Deere Plus-50 II
John Deere Plus-50
Aceite John Deere Hydrau-Gard 46 Plus1

Aceite rtico John Deere Hydrau-Gard221

El fluido no est disponible ni en Estados Unidos ni en


Canad.

Hydrau es una marca comercial de Deere & Company


Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company
Hydrau-Gard es una marca comercial de Deere & Company
MB60223,0000055 -63-19DEC14-1/1

3-1-14

042315

PN=129

MantenimientoMquina

John Deere PLUS-50 II


John Deere TORQ-GARD SUPREME

Aceite de caja de cadena


Se prefiere el uso de los siguientes aceites:

John Deere Hy-Gard


Hy-Gard es una marca comercial de Deere & Company
PLUS-50 es una marca comercial de Deere & Company
TORQ-GARD SUPREME es una marca comercial de Deere & Company
OUT4001,0000495 -63-09JAN15-1/1

Grasa
Elegir el tipo de grasa en funcin de la consistencia NLGI
y la temperatura de aire esperada durante el intervalo de
mantenimiento.
Recomendamos la utilizacin de grasa John Deere
SD Polyurea.
Se recomienda utilizar tambin los siguientes tipos de
grasa:

Grasa John Deere HD Lithium Complex


Grasa John Deere HD Water Resistant
John Deere GREASE-GARD
TS1673 UN31OCT03

Se pueden usar otras grasas siempre que cumplan con la


norma siguiente:

Clasificacin de rendimiento NLGI GC-LB


IMPORTANTE: Algunos tipos de productos
espesantes de grasas no son compatibles con
otros. Consultar al proveedor de grasa antes
de mezclar grasas de tipos diferentes.

Grasas en funcin de la temperatura del aire

GREASE-GARD es una marca comercial de Deere & Company


DX,GREA1 -63-14APR11-1/1

3-1-15

042315

PN=130

MantenimientoMantenimiento peridico
Identificacin del motor
Dependiendo de la mquina, hay tres motores opcionales
disponibles: 4TNV98CT, 4TNV98C o 4TNV98T. Usar la
informacin siguiente para identificar el modelo del motor.
IMPORTANTE: Usar solamente los manuales
designados para la mquina especfica. El
uso del manual incorrecto puede resultar
en mantenimiento inadecuado. Verificar el
nmero de identificacin del producto (PIN)
al elegir el manual correcto.

JOHN DEERE
Engine Serial Number

*CH4Y33D123456*

Los minicargadores John Deere estn disponibles en


varias configuraciones de acuerdo con los mercados en
que se venden. Para las distintas configuraciones de
mquinas hay manuales de apoyo diferentes.

Model

4TNV98C-NJSL
MANUFACTURED BY
YANMAR CO.,LTD.
OSAKA JAPAN

Para informacin adicional, ver Identificacin del manual.


Identificacin de nmeros de serie de motor y modelo
La chapa del nmero de serie del motor (3) se encuentra
en la parte superior de la cubierta de los balancines.

2
TX1144002 UN13SEP13

Seleccin de los manuales de apoyo correctos

Ejemplo de chapa de nmero de serie del motor

El nmero de modelo del motor (2) puede usarse para


identificar un motor turboalimentado o de aspiracin
natural, basado en la aplicacin de la mquina.
TX1142565 UN19AUG13

NOTA: Las mquinas equipadas con el motor Yanmar


4TNV98C (de aspiracin natural) no se recomiendan
para alturas sobre 1524 m (5000 ft).
Nmero de modelo del motor
4TNV98CT

Motor turboalimentado Tier 4 Final


y Fase III A

4TNV98C

Motor de aspiracin natural Tier 4


Final y Fase III A

4TNV98T

Motor turboalimentado Tier 4


interino y Fase III A
3 Chapa de nmero de serie
del motor

TX1142629 UN20AUG13

1 Nmero de serie del motor


2 Nmero de modelo del
motor

Nmero de serie de motor Tier 4 Final

Nmero de serie de motor Tier 4 Interino


Contina en la siguiente pgina

3-2-1

JK47244,000033C -63-17SEP13-1/2

042315

PN=131

MantenimientoMantenimiento peridico

Motor 4TNV98CT

TX1142559 UN13SEP13

TX1142558 UN13SEP13

Identificacin de los componentes del motor

Motor 4TNV98C

Las mquinas equipadas con un motor 4TNV98CT tienen


un turbocompresor (3) y filtro de escape diesel (4).
Las mquinas equipadas con un motor 4TNV98C
tienen un filtro de escape diesel pero no tienen un
turboalimentador (aspiracin natural).
Las mquinas equipadas con un motor 4TNV98T tienen
un turbocompresor y silenciador (5).
5 Silenciador

TX1142560 UN16SEP13

3 TURBOCOMPRESOR
4 Filtro de escape diesel

Motor 4TNV98T
JK47244,000033C -63-17SEP13-2/2

3-2-2

042315

PN=132

MantenimientoMantenimiento peridico

Mantenimiento de la mquina en intervalos


especificados

Efectuar el mantenimiento de los componentes en los


mltiplos de los intervalos originales. Por ejemplo, a las
500 horas tambin dar servicio, de ser aplicable, a los
componentes listados bajo 250 horas, 50 horas y 10
horas o diariamente.

TX1127294 UN04DEC12

Lubricar y hacer las revisiones de mantenimiento y ajustes


en los intervalos indicados en la tabla de mantenimiento
peridico (1) y en las pginas siguientes. La tabla de
mantenimiento peridico est ubicada en el interior de la
puerta del compartimiento del motor, en la caja del filtro
de aire.

Tabla de mantenimiento peridico


1 Tabla de mantenimiento
peridico
JK47244,0000166 -63-05DEC12-1/1

Depsito de combustible
IMPORTANTE: Para evitar daos, usar una llave para
tuercas para sujetar el buje al soltar y apretar el
tapn de vaciado del depsito de combustible.
Si el tapn de vaciado del depsito de
combustible ha sido retirado, aplicar pasta
sellante a las roscas del mismo antes de
colocarlo. Para obtener una lista de las pastas
sellantes de roscas aprobadas, consultar
al concesionario autorizado.
ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones
causadas por incendios. Tener cuidado

al manipular el combustible. Si el motor


est caliente o funcionando, NO llenar el
depsito de combustible. NO fumar mientras
se llena el depsito o se trabaja en el
sistema de combustible.
Para evitar la condensacin de humedad, llenar el
depsito de combustible al final de cada jornada. Apagar
el motor antes de llenarlo.
Especificacin
Depsito de combustibleCapacidad............................................................................... 92,0 l
24.0 gal.

JK47244,0000280 -63-14AUG13-1/1

3-2-3

042315

PN=133

MantenimientoMantenimiento peridico

Elevacin de la mquina y colocacin sobre


bloques
1. Retirar todo accesorio.
2. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
3. Colocar un dispositivo de elevacin apropiado debajo
de la parte central delantera de la base de la mquina
y elevar la mquina.
4. Colocar bloques o pedestales debajo de las esquinas
delanteras (1) de la base de la mquina.
TX1128514A UN19DEC12

5. Bajar la mquina sobre los bloques o pedestales.


6. Colocar un dispositivo de elevacin apropiado debajo
de la parte central trasera de la base de la mquina y
elevar la mquina.
7. Colocar bloques o pedestales debajo de las esquinas
traseras (2) de la base de la mquina.
8. Bajar la mquina sobre los bloques o pedestales.
Frente d mquina (aguiln elevado para mayor claridad)
2 Esquina trasera

TX1124867 UN29OCT12

1 Esquina delantera

Parte trasera de la mquina (sobre bloques)


JK47244,0000168 -63-02APR13-1/1

3-2-4

042315

PN=134

MantenimientoMantenimiento peridico

Elevacin del puesto del operador


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.

ATENCIN: Evitar la posibilidad de aplastamiento


causado por el movimiento inesperado de
la cabina. No intentar NUNCA reparar un
cilindro de gas daado. Sustituir el cilindro
de elevacin si tiene roturas o daos, o si es
difcil elevar el puesto del operador.

TX1127410 UN06DEC12

3. Quitar las tuercas (1) y arandelas (2) de los esprragos


de montaje de ambos lados del puesto del operador.

Tornillera de montaje del puesto del operador

4. Usar los asideros para elevar el puesto del operador.


Continuar elevando el puesto del operador hasta que
los bloqueos de cilindro de gas estn en su lugar.
TX1127411 UN06DEC12

5. Tirar hacia adelante el bloqueo de cilindro rojo (3)


para asegurarse que el puesto del operador est en la
posicin bloqueada.
NOTA: Si la mquina tiene una cabina presurizada,
asegurarse que el burlete de la parte trasera
del compartimiento para pies est en su lugar
antes de bajar la cabina.
6. Para bajar el puesto del operador, empujar el
bloqueo de cilindro rojo (4) hacia atrs a la posicin
desbloqueada.

Bloqueo del cilindro (posicin de bloqueo)

TX1127412 UN06DEC12

7. Tirar del puesto del operador hacia abajo hasta que


quede apoyado sobre sus esprragos de montaje.
8. Instalar las arandelas y tuercas en los esprragos de
montaje y apretarlas.
1 Tuerca (2x)
2 Arandela (se usan 2)

3 Bloqueo del cilindro


(posicin de bloqueo)
4 Bloqueo del cilindro
(posicin de desbloqueo)
Bloqueo del cilindro (posicin de desbloqueo)

JK47244,0000169 -63-02APR13-1/1

3-2-5

042315

PN=135

MantenimientoMantenimiento peridico

Apertura y cierre de cubierta de motor


Apertura de la cubierta del motor (3):
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
TX1127181 UN03DEC12

2. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.


3. Agarrar la manija (2) y empujar hacia arriba el pestillo
(1).
Cierre de la cubierta del motor:
1. Tirar de la manija hacia abajo para cerrar la cubierta
del motor.
Cubierta de motor

2. Cerrar la cubierta del motor y asegurarse que est


bien sujeta con el pestillo.
1 Pestillo
2 Manija

3 Cubierta de motor

JK47244,000016A -63-15APR13-1/1

Paneles laterales del motorRetiro e


instalacin
Retiro de paneles laterales del motor (1):
TX1127210 UN03DEC12

NOTA: El aguiln no tiene que elevarse para quitar


los paneles laterales del motor.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Abrir la cubierta del motor. Ver Apertura y cierre de la
cubierta del motor en esta seccin.
3. Inclinar el panel lateral del motor hacia atrs y
extraerlo.

Panel lateral de motor (aguiln elevado y bloqueado para mayor claridad)

1 Panel lateral del motor (se


usan 2, 1 por lado)
Contina en la siguiente pgina

3-2-6

JK47244,000016B -63-16APR13-1/2

042315

PN=136

MantenimientoMantenimiento peridico

TX1127211 UN03DEC12

Instalacin de paneles laterales del motor:

TX1127212 UN03DEC12

Ranura y barra de panel lateral de motor (aguiln elevado


y bloqueado para mayor claridad)

Borde delantero del panel lateral

TX1127213 UN03DEC12

IMPORTANTE: Evitar causarle daos a la mquina.


El aguiln puede tocar un panel lateral
instalado incorrectamente. Asegurarse de que
todas la barras, ranuras y lengetas estn
alineadas de manera apropiada.
1. Alinear la ranura trasera (2) y la barra trasera (3).
2. Inclinar hacia adelante el panel lateral del motor.
Alinear la ranura delantera (4) y la barra delantera (5)
al guiar la lengeta delantera (6) en el soporte exterior
delantero (7).
3. Asegurarse que la lengeta metlica (8) en el interior
del panel lateral del motor est alineada con el
separador (9).

Parte interior de panel lateral de motor

4. Cerrar la cubierta del motor.


6 Lengeta delantera
7 Soporte exterior delantero
8 Lengeta metlica
9 Separador

TX1127214 UN03DEC12

2 Ranura trasera
3 Barra trasera
4 Ranura delantera
5 Barra delantera

Separador
JK47244,000016B -63-16APR13-2/2

3-2-7

042315

PN=137

MantenimientoMantenimiento peridico

Retiro de compartimiento para pies


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Retirar todo accesorio.
TX1126553 UN26NOV12

3. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2.)
4. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
5. Elevar el puesto del operador e instalar el bloqueo.
Ver Elevacin del puesto del operador. (Seccin 3-2.)
6. Sacar los tornillos (1) del compartimiento para pies (2).
Se ilustra el lado derecho de la mquina con controles electrohidrulicos (EH)

7. Levantar y sacar el compartimiento para pies.

TX1134868 UN12APR13

2 Compartimiento para pies

Compartimiento para pies de mquina con controles electrohidrulicos (EH)

TX1066493A UN09APR10

1 Tornillo (se usan 6, 3 por


lado)

Compartimiento para pies de mquina con controles manuales


JK47244,0000294 -63-12APR13-1/1

3-2-8

042315

PN=138

MantenimientoMantenimiento peridico

Kits de pruebas del programa de anlisis de


fluidos y de refrigerante de 3 vas

Para ello debern tomarse peridicamente muestras


de cada sistema (motor, sistema hidrulico, tren de
fuerza y refrigerante) antes del intervalo previsto para
el cambio de filtro o de lquido. Ciertos sistemas
requerirn una mayor frecuencia de muestreo. Consulte
a su concesionario autorizado John Deere sobre el
programa de mantenimiento adecuado para su aplicacin

TX1003513A UN20FEB06

Los kits de pruebas del programa de anlisis de fluidos y


el kit de pruebas para refrigerante del motor de 3 vas son
productos John Deere para el muestreo de fluidos que le
ayudarn a monitorizar el mantenimiento de la mquina
y el estado de los sistemas. El objetivo de un programa
de muestreo de fluidos es garantizar la disponibilidad
de la mquina cuando la necesite y reducir costes de
reparacin identificando problemas potenciales antes de
que se vuelvan serios.

especfica. Su concesionario John Deere dispone de


los productos para el muestreo y del conocimiento para
ayudarle a rebajar sus costes generales de operacin
mediante este procedimiento.
TX,ANALYSIS -63-22FEB11-1/1

3-2-9

042315

PN=139

MantenimientoMantenimiento peridico

Intervalos de mantenimiento
Modelo: 326E (PIN: 1T0326E_ _ _G254998 )

PIN/Nmero de serie:

Indicacin del cuentahoras:


INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Realizar el mantenimiento de la mquina en los intervalos especificados en esta tabla. Adems, efectuar el mantenimiento de los componentes
en los mltiplos de los intervalos originales. Por ejemplo, a las 500 horas dar servicio (de ser aplicable) a los componentes listados bajo 250,
50 y 10 horas o diariamente.
Muestreo de fluidos
Se deben tomar muestras de fluido de cada sistema en su intervalo de cambio recomendado antes de vaciar el fluido. La toma regular de
muestras de aceite prolongar la vida til de la mquina.
Segn se requiera
Revisin y limpieza del conjunto de enfriamiento

Revisin de filtro de aire fresco de cabina (si existe)

Revisin de presin de neumticos

Revisin de filtro de aire de recirculacin de cabina (si existe)

Sustitucin del cartucho filtrante de aire primario del motor

Revisin de par de apriete de tuercas de ruedas

Sustitucin del cartucho filtrante de aire secundario del motor (cada


tres sustituciones del cartucho filtrante primario o segn sea necesario)

Revisin y vaciado del filtro de combustible primario y del separador


de agua

Revisin del respiradero del depsito de combustible

Lubricacin de mecanismo de centrado de direccin (si existe)

Agregado de prolongador de refrigerante segn indican las tiras COOL-GARD II


Diariamente o cada 10 horas
Revisar el nivel del aceite del motor.

Revisin de nivel de aceite hidrulico

Revisin del nivel de refrigerante

Lubricacin de varillaje de aguiln, pivotes de cilindros y varillaje


Quik-Tatch
Cada 50 horas

Revisin y limpieza de la vlvula de descarga de polvo


Cada 100 horas
Revisin y ajuste de tensin de correa de transmisin de accesorios (mquinas sin aire acondicionado nicamente)
Cada 250 horas
Muestreo de aceite motor
Cada 500 horas
Cambio del aceite del motor y filtro

Revisin de nivel de aceite de caja de cadenas

Sustitucin de filtro de combustible primario y separador de agua

Muestreo del aceite hidrulico

Sustitucin del filtro final de combustible

Muestreo de combustible disel

Sustitucin del filtro de aceite hidrulico

Muestreo del refrigerante del motor

Sustitucin del respiradero del depsito de aceite hidrulico

Lubricacin de varillaje de direccin (si existe)


Cada 1000 horas

Revisin del refrigerante

Cambio del aceite hidrulico

Sustitucin del respiradero de depsito de combustible

Cambio de aceite de caja de cadenas


Cada 1500 horas

Revisin y ajuste del juego de las vlvulas del motor


Cada 6000 horas
Vaciado, enjuague y carga del sistema de enfriamiento
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company
Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,000036E -63-18MAR14-1/1

3-2-10

042315

PN=140

MantenimientoMantenimiento peridico

Piezas requeridas
Cada 500
horas

Cada 1000
horas

Cada 1500
horas

Cada 6000
horas

Filtro de aceite del motor

Filtro de combustible final

Filtro de combustible primario y separador de agua

Respiradero de depsito de aceite hidrulico

Elemento de filtro de aceite hidrulico

Descripcin

Cada 250
horas

Respiradero del depsito de combustible

Junta de la tapa de balancines del motor

1
1

12,3 l
(3,3 gal.)

12,3 l
(3,3 gal.)

Cartuchos filtrantes de aire fresco de la cabina (si existen)


Aire de recirculacin

Segn se requiera

Aire fresco

Segn se requiera

Componentes de filtro de aire de motor


Cartucho filtrante primario

Segn se requiera

Cartucho filtrante secundario

Segn se requiera

Aceite motor John Deere Plus-501

12,3 l
(3,3 gal.)

12,3 l
(3,3 gal.)

Aceite hidrulico e hidrosttico John Deere Hydrau 1

33,1 l
(8,7 gal.)

33,1 l
(8,7 gal.)

Aceite de caja de cadena John Deere Hy-Gard 1

18,2 l
(4,8 gal.)

18,2 l
(4,8 gal.)
15,0 l
(4,0 gal.)

Refrigerante para motor COOL-GARD II premezclado


Prolongador de refrigerante

Segn se requiera

Juegos de anlisis de fluidos2


Aceite motor disel

Aceite para sistemas hidrulico e hidrosttico

Combustible diesel

Refrigerante del motor

Tiras de prueba COOL-GARD II

Para los tipos y las viscosidades de aceite recomendados segn las temperaturas de funcionamiento, ver Mantenimiento-Mquina. (Seccin 31.)
2
Puede ser necesario ajustar los intervalos para las condiciones de funcionamiento, segn los resultados del anlisis de fluidos. Consultar con
el concesionario local de John Deere.
Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company
Hydrau es una marca comercial de Deere & Company
Hy-Gard es una marca comercial de Deere & Company
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,0000348 -63-07APR15-1/1

3-2-11

042315

PN=141

MantenimientoMantenimiento peridico

Leyenda de mantenimiento
318E, 319E, 320E, 323E, 326E

(2)
T348497

(2) (2)

(2)
(2) (2)
TX1144347 UN29OCT13

(2) (2)

(2) (2)

10
50
100
250

500

1500

6000

TX1144347

TX1144348 UN20SEP13

Cuadro de leyenda de mantenimiento

Smbolos de mantenimiento
1 Punto de lubricacin
2 Revisar el nivel de aceite
motor (amarillo)
3 Revisin de la tensin de la
cadena de orugas

4 Revisar el nivel de aceite


6 Revisar el nivel de
hidrulico (naranja)
refrigerante del motor (azul)
5 Azufre de combustible/aceite 7 Ajuste la tensin de la correa
motor (verde)
8 Consultar el Manual del
Para ms informacin, ver
operador
la tabla en Intervalos de
mantenimiento de filtro y
aceite motor. (Seccin 3-1).

NOTA: La etiqueta del programa de mantenimiento debe


utilizarse como una gua rpida de las revisiones
de mantenimiento preventivo e intervalos de

mantenimiento. Su objetivo no es reemplazar


el Manual del operador para el mantenimiento
y las inspecciones programadas.

Contina en la siguiente pgina

3-2-12

JK47244,0000352 -63-20SEP13-1/2

042315

PN=142

MantenimientoMantenimiento peridico

La etiqueta del mantenimiento programado consta de


"pistas" ubicadas alrededor del contorno de una mquina.
Cada "pista" representa un intervalo en el que se realiza un
procedimiento o inspeccin de mantenimiento. conos de
mantenimiento especfico estn ubicados en cada "pista",

que indican qu procedimiento o inspeccin se realiza.


En ciertos intervalos, se muestra el icono de ver el manual
del operador (8), esto indica que es necesario consultar el
manual del operador para informacin especial respecto
a los procedimientos o inspecciones de mantenimiento.
JK47244,0000352 -63-20SEP13-2/2

3-2-13

042315

PN=143

MantenimientoSegn sea necesario


Revisin y limpieza de conjunto de
enfriamiento
Revisar el radiador (3), enfriador de aceite hidrulico (5)
y condensador de aire acondicionado (1), si existe, en
busca de suciedad, daos, fugas y tornillera de montaje
suelta o rota.
1. Retirar todo accesorio.

TX1144718 UN27SEP13

ATENCIN: Evitar lesiones personales. Permitir


que el motor se enfre lo suficiente para
permitir que los componentes puedan tocarse
con las manos desnudas.
2. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
3. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2).
4. Abrir la cubierta del motor y quitar ambos paneles
laterales del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).

Se ilustra el lado derecho de la mquina con aire acondicionado

5. En el lado derecho de la mquina, quitar el pasador (2).


6. Girar el soporte (4) fuera del condensador de aire
acondicionado.
IMPORTANTE: Evitar daar la vlvula de descarga
de polvo. Al girarlo, el condensador de
aire acondicionado puede tocar la vlvula
de descarga de polvo.
7. Girar el condensador de aire acondicionado hacia
abajo, lejos de la mquina.

TX1134582 UN09APR13

8. Limpiar el condensador de aire acondicionado y las


aletas del radiador usando aire comprimido.
NOTA: El pasador solamente puede instalarse
desde el fondo del soporte.
9. Cerrar el condensador de aire acondicionado y el
soporte. Instalar el pasador.
10. Limpiar el enfriador de aceite hidrulico en el lado
izquierdo de la mquina usando aire comprimido.
11. Limpiar las acumulaciones de tierra en la zona del
motor.
12. Si es necesario lavar alguna zona despus de haberla
limpiado con un chorro de aire, permitir que las piezas
del radiador o del enfriador se sequen completamente
antes de poner la mquina en funcionamiento.
13. Instalar los paneles laterales del motor y cerrar la
cubierta del motor.

Se ilustra el lado izquierdo de la mquina


1 Condensador de aire
acondicionado (si existe)
2 Buln
3 Radiador

4 Soporte
5 Enfriador del aceite
hidrulico

14. Descenso de la pluma.


JK47244,000035F -63-27SEP13-1/1

3-3-1

042315

PN=144

MantenimientoSegn sea necesario

Revisin del refrigerante

IMPORTANTE: El prolongador de refrigerante lquido


John Deere COOL-GARD II no protege contra
congelacin. El prolongador de refrigerante
evita la formacin de xido e incrustaciones,
y reduce la cavitacin en las camisas.

TS281 UN15APR13

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones


causadas por un chorro de fluido caliente. Apagar
el motor. Quitar la tapa de llenado slo cuando
est lo suficientemente fra para poder sujetarla
con las manos. Aflojar lentamente la tapa para
aliviar la presin antes de quitarla del todo.

Mantenimiento seguro del sistema de enfriamiento

TX1126385 UN11DEC12

NOTA: Revisar el refrigerante cada 1000 horas o 1 ao, o


si se reemplaza 1/3 o ms del refrigerante. Agregar
prolongador de refrigerante segn lo indicado por
las tiras de prueba COOL-GARD II de John Deere.
1. Quitar la tapa del tanque de rebose (1) y probar la
concentracin de la solucin refrigerante. Usar el
juego siguiente para revisar el refrigerante:

Tiras de prueba COOL-GARD II

Las tiras de prueba de refrigerante son un mtodo


eficaz para determinar el punto de congelacin y la
concentracin de aditivos en el refrigerante del motor.
Consultar al concesionario autorizado para obtener
tiras de prueba de refrigerante COOL-GARD II y
seguir las instrucciones del juego.

2. Agregar prolongador de refrigerante John Deere


COOL-GARD II segn sea necesario. Seguir las
instrucciones dadas en el envase para calcular la
cantidad necesaria.

Tapa de depsito de rebose


1 Tapa de depsito de rebose

3. Instalar la tapa del depsito de rebose.

Especificacin
Sistema de enfriamientoCapacidad......................................................................... 15,0 l
4.0 gal
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,0000171 -63-15APR13-1/1

3-3-2

042315

PN=145

MantenimientoSegn sea necesario

Revisar la presin de los neumticos


ATENCIN: La separacin explosiva de los
componentes del neumtico y aro puede causar
lesiones muy graves y hasta mortales.
Mantener los neumticos correctamente
inflados. NO inflar los neumticos a una
presin mayor que la recomendada.
Inspeccionar los neumticos y ruedas
diariamente. NO USAR la mquina si los
neumticos estn desinflados o tienen
cortaduras, burbujas, llantas daadas o
tornillos faltantes.

TS211 UN15APR13

Inspeccionar minuciosamente cualquier conjunto


de rueda y aro cuyo neumtico se haya desinflado
por completo o significativamente antes de volver
a inflar el neumtico. La llanta o el neumtico se
pueden haber daado. Llamar al concesionario
autorizado o a un tcnico calificado para solicitar
la inspeccin del conjunto de aro y neumtico
y las reparaciones del caso.
Al inflar los neumticos, usar una boquilla con
presilla y una manguera de extensin cuyo largo
le permita estar de pie a un lado y NO en frente
ni encima del conjunto del neumtico. Usar una
jaula de seguridad, si dispone de una.

Seguridad de presin de neumticos

NUNCA cortar o soldar sobre un conjunto de


llanta y neumtico inflado. El calor producido
por la soldadura podra causar un aumento en la
presin y ocasionar la explosin del neumtico.
T87502 UN21OCT88

No intentar el montaje de un neumtico si no se


tiene el equipo y experiencia apropiados para
realizar el trabajo. Solicitar a un concesionario
autorizado o a un taller de reparacin
homologado que realice el trabajo.
Revisar la presin de los neumticos con un manmetro
preciso con graduaciones de 7,0 kPa (0,07 bar) (1 psi).
Manmetro para neumticos

1. Cortar el suministro de aire de la manguera.


2. Mover la aguja del manmetro a la presin deseada.

NOTA: La presin de embarque puede diferir de la


presin de funcionamiento de los neumticos.
Es posible regular la presin de inflado de los
neumticos segn las condiciones de trabajo, de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

3. Enganchar la presilla de la boquilla en la vlvula del


neumtico.
4. Abrir el suministro de aire. Pararse delante o detrs
de la rueda al inflar el neumtico.

Neumticos opcionales y presiones


Tipo

Tamao

Presin

Goodyear HD2000-III

12 x 16,5, 10 telas

448 kPa
4,48 bar
65 psi

14 x 17,5, 14 telas

552 kPa
5,52 bar
80 psi

Contina en la siguiente pgina

3-3-3

JK47244,0000293 -63-16JUL13-1/2

042315

PN=146

MantenimientoSegn sea necesario


Neumticos opcionales y presiones
Tipo

Tamao

Presin

Goodyear HD2000-III Flotation

33/1550 x 16.5, 12 telas

414 kPa
4,14 bar
60 psi

SKSExtra-Wall

12 x 16,5, 10 telas

441 kPa
4,41 bar
64 psi

14 x 17,5, 12 telas

469 kPa
4,69 bar
68 psi

SKSHauler

12 x 16,5, 10 telas

441 kPa
4,41 bar
64 psi

Brawler Solidflex con banda de rodadura

12 X 16,5
14 X 17.5
JK47244,0000293 -63-16JUL13-2/2

Revisin de apriete de tuercas de ruedas


Apretar las tuercas de las ruedas.
Elemento

Medicin

Especificacin

Tuerca de rueda

Par de apriete

238 Nm
175 lb-ft
OUT4001,00004B4 -63-06DEC12-1/1

3-3-4

042315

PN=147

MantenimientoSegn sea necesario

Revisin de filtros de aire fresco y


recirculado de cabinaSi existe
TX1065424A UN01OCT09

NOTA: Revisar los filtros de aire peridicamente,


especialmente si se trabaja en condiciones
muy polvorientas.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Quitar las perillas (1) de la proteccin (2) detrs del
asiento del operador.
3. Retirar la proteccin.
4. Quitar el filtro de aire fresco de la cabina (3) y el filtro
de aire de recirculacin (4).

Proteccin del filtro de aire (N.S. 269401)

5. Inspeccionar los filtros en busca de suciedad o daos


y sustituirlos segn sea necesario.
TX1166848A UN23JUL14

6. Instalar los filtros.


7. Instalar la proteccin y las empuaduras.
3 Filtro de aire fresco de la
cabina
4 Filtro de aire de
recirculacin

TX1065425A UN06JUN13

Proteccin del filtro de aire (N.S. 269402 )

Filtros de aire fresco y de recirculacin de la cabina (N.S. 269401)

TX1166850A UN23JUL14

1 Empuadura (se usan 2)


2 Proteccin

Filtros de aire fresco y de recirculacin de la cabina (N.S. 269402 )


CN93077,0000057 -63-25AUG14-1/1

3-3-5

042315

PN=148

MantenimientoSegn sea necesario

Revisin del respiradero del depsito de


combustible

TX1144747 UN27SEP13

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al


motor. Sustituir el respiradero del depsito
de combustible si est daado.
1. Abrir la cubierta del motor.
2. Inspeccionar el filtro del respiradero del depsito
de combustible (1). Si existen daos, sustituir.
Ver Sustitucin del respiradero del depsito de
combustible. (Seccin 3-3).
Respiradero del depsito de combustible

3. Cerrar la cubierta del motor.


1 Filtro del respiradero del
depsito de combustible

JK47244,00002B4 -63-08OCT13-1/1

3-3-6

042315

PN=149

MantenimientoSegn sea necesario

Sustitucin de filtro primario de aire de motor

TX1126391 UN26NOV12

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al motor.


No limpiar el filtro de aire primario del motor.
Sustituir el filtro cuando se encienda la luz de
restriccin de aire de la unidad de engrane
y monitor (EMU). Para evitar la aspiracin
de tierra dentro del motor, no retirar el filtro
cuando el motor est en marcha.
No arrancar el motor sin los filtros primario
y secundario instalados.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

Pestillos de cubierta de mantenimiento y vlvula de descarga de polvo

2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
TX1144804 UN30SEP13

4. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral


izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
5. Comprimir la vlvula de descarga de polvo (2) para
quitar el polvo del filtro de aire.
6. Sustituir la vlvula de descarga de polvo si est
desgastada o daada. Instalar la vlvula de descarga
de polvo.

Filtro primario

7. Desenganchar los pestillos de la cubierta de


mantenimiento (1) y retirarla.

TX1144803 UN30SEP13

8. Para quitar el filtro primario (3), mover con cuidado el


extremo del filtro de uno a otro lado para romper el
sello.
9. Tirar suavemente del filtro sacndolo de la caja y
desecharlo. Evitar la cada de contaminantes del filtro
y no golpearlo contra la caja.
NOTA: El filtro de aire secundario solo debe quitarse
cada tres sustituciones del filtro primario o si
la comprobacin visual indica que requiere
mantenimiento inmediato.

Filtro secundario

IMPORTANTE: NO UTILIZAR aire comprimido para


limpiar los residuos de la carcasa del filtro
de aire. Pueden entrar residuos en el motor
y causar dao interno en el motor.

1 Pestillo de cubierta de
mantenimiento (se usan 3)
2 Vlvula de descarga de
polvo

3 Filtro primario
4 Filtro secundario

10. Limpiar la caja del filtro de aire.


11. Instalar el filtro primario nuevo deslizndolo sobre el
filtro secundario (4) y presionando el filtro primario en
su lugar hasta que est completamente asentado. Al
instalarlo, aplicar presin con la mano en el borde
exterior del filtro para obtener un sello hermtico.
Seguir empujando hasta fondo el filtro en el tubo de
salida hasta que el filtro se detenga. La zona crtica
de sellado se comprimir levemente, se ajustar y
distribuir la presin de sellado uniformemente.

con la caja del filtro de aire, el filtro primario no


est correctamente asentado en la caja.
12. Volver a colocar la cubierta de mantenimiento con la
flecha INLET alineada con la entrada del filtro de aire.
No forzar la cubierta de mantenimiento en el filtro de
aire ni usarla para empujar el filtro en su lugar.
13. Enganchar los pestillos para fijar la cubierta de
mantenimiento.

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al motor.


Si la cubierta de mantenimiento no est al ras
Contina en la siguiente pgina

3-3-7

JK47244,0000366 -63-03MAR14-1/2

042315

PN=150

MantenimientoSegn sea necesario

14. Inspeccionar y apretar todas las abrazaderas, los


tornillos y las conexiones en todo el sistema de
admisin de aire. Buscar agujeros en los tubos y
repararlos segn se requiera.
15. Arrancar el motor y revisar la luz indicadora de
restriccin del filtro de aire en el monitor para verificar
que no haya restriccin.

Si el indicador de restriccin de aire contina

indicando restriccin, sustituir el filtro secundario.

16. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la


cubierta del motor.
17. Descenso de la pluma.
JK47244,0000366 -63-03MAR14-2/2

3-3-8

042315

PN=151

MantenimientoSegn sea necesario

Sustitucin del filtro secundario de aire de


motor

TX1126391 UN26NOV12

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al motor.


No limpiar el filtro de aire primario del motor.
Sustituir el filtro cuando se encienda la luz de
restriccin de aire de la unidad de engrane
y monitor (EMU). Para evitar la aspiracin
de tierra dentro del motor, no retirar el filtro
cuando el motor est en marcha.
No arrancar el motor sin los filtros primario
y secundario instalados.
Pestillos de cubierta de mantenimiento y vlvula de descarga de polvo

NOTA: El filtro de aire secundario solo debe quitarse


cada tres sustituciones del filtro primario o si
la comprobacin visual indica que requiere
mantenimiento inmediato.

TX1144804 UN30SEP13

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
3. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
4. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).

Filtro primario

5. Retirar la vlvula de descarga de polvo (2) y limpiar el


polvo acumulado en el tubo de goteo.

TX1144803 UN30SEP13

6. Sustituir la vlvula de descarga de polvo si est


desgastada o daada. Instalar la vlvula de descarga
de polvo.
7. Desenganchar los pestillos de la cubierta de
mantenimiento (1) y retirarla.
8. Para quitar el filtro primario (3), mover con cuidado el
extremo del filtro de uno a otro lado para romper el
sello.
9. Tirar suavemente del filtro sacndolo de la caja y
desecharlo. Evitar la cada de contaminantes del filtro
y no golpearlo contra la caja.
10. Retirar el filtro secundario (4) tirando derecho de este.
Sustituir el filtro secundario si est sucio o daado.
IMPORTANTE: NO UTILIZAR aire comprimido para
limpiar los residuos de la carcasa del filtro
de aire. Pueden entrar residuos en el motor
y causar dao interno en el motor.

Filtro secundario
1 Pestillo de cubierta de
mantenimiento (se usan 3)
2 Vlvula de descarga de
polvo

3 Filtro primario
4 Filtro secundario

instalarlo, aplicar presin con la mano en el borde


exterior del filtro para obtener un sello hermtico.
Seguir empujando hasta fondo el filtro en el tubo de
salida hasta que el filtro se detenga. La zona crtica
de sellado se comprimir levemente, se ajustar y
distribuir la presin de sellado uniformemente.

11. Limpiar la caja del filtro de aire.


12. Instalar el filtro secundario presionndolo firmemente
en su lugar hasta asentarlo. Cuando est
correctamente instalado, el filtro secundario debe
encajarse firmemente dentro del tubo de salida.

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al motor.


Si la cubierta de mantenimiento no est al ras
con la caja del filtro de aire, el filtro primario no
est correctamente asentado en la caja.

13. Instalar el filtro primario nuevo deslizndolo sobre el


filtro secundario y presionando el filtro primario en su
lugar hasta que est completamente asentado. Al

Contina en la siguiente pgina

3-3-9

JK47244,0000367 -63-06MAR14-1/2

042315

PN=152

MantenimientoSegn sea necesario

14. Volver a colocar la cubierta de mantenimiento con la


flecha INLET alineada con la entrada del filtro de aire.
No forzar la cubierta de mantenimiento en el filtro de
aire ni usarla para empujar el filtro en su lugar.
15. Enganchar los pestillos para fijar la cubierta de
mantenimiento.
16. Inspeccionar y apretar todas las abrazaderas, los
tornillos y las conexiones en todo el sistema de

admisin de aire. Buscar agujeros en los tubos y


repararlos segn se requiera.
17. Arrancar el motor y revisar la luz indicadora de
restriccin del filtro de aire en el monitor para verificar
que no haya restriccin.
18. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la
cubierta del motor.
19. Descenso de la pluma.
JK47244,0000367 -63-06MAR14-2/2

Revisin y vaciado de filtro de combustible


primario y separador de agua
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
TX1133183 UN18MAR13

2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin elevada


para mejorar el acceso. Ver Bloqueo del aguiln.
(Seccin 2-2).
3. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
derecho del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
4. Colocar un recipiente adecuado debajo de la vlvula
de vaciado (2) del filtro primario de combustible y
separador de agua (1).
5. Girar la vlvula de corte de combustible (3) a la
posicin cerrada.
6. Aflojar la vlvula de vaciado para vaciar el agua y los
sedimentos en el recipiente. Eliminar debidamente
los desechos.

Filtro de combustible primario y separador de agua


1 Filtro de combustible
primario y separador de
agua
2 Vlvula de vaciado

3 Vlvula de corte de
combustible

7. Apretar la vlvula de vaciado.

10. Instalar el panel lateral derecho del motor y cerrar la


cubierta del motor.

8. Girar la vlvula de corte de combustible a la posicin


abierta.

11. Bajar el aguiln.

9. Poner en marcha el motor y buscar fugas.


JK47244,0000334 -63-29JUL13-1/1

Lubricacin de mecanismo centrador de


direccinSi existe

TX1134440 UN05APR13

NOTA: Si las palancas de direccin no funcionan


suavemente, puede ser necesario lubricar el
mecanismo centrador de la direccin con un
lubricante de grafito aerosol.
IMPORTANTE: Para evitar la acumulacin de
suciedad en el mecanismo centrador, no usar
un lubricante a base de petrleo.
Lubricar el buje central (1) con lubricante de grafito
aerosol.

Mecanismo centrador

1 Buje central
JK47244,00002B3 -63-23APR13-1/1

3-3-10

042315

PN=153

MantenimientoCada 10 horas o diariamente


Comprobacin del nivel de aceite del motor

TX1132938 UN13MAR13

IMPORTANTE: Evitar daos al motor. NO hacer


funcionar el motor si el nivel de aceite est
por debajo de la marca ADD (agregar).
NOTA: El aceite motor puede parecer de color lechoso
debido a que la mquina est equipada con
un sistema cerrado de ventilacin del crter
del cigeal, que puede causar acumulacin
de humedad en la varilla de nivel y en la tapa
de llenado de aceite motor.
Si el aceite motor parece de color lechoso,
comprobar el nivel de refrigerante del motor para
verificar que ste no haya entrado en el sistema de
aceite motor. Ver Revisin del nivel de refrigerante
en esta seccin. (Seccin 34.)
Si luego de comprobar el nivel de refrigerante del
motor quedasen dudas, tomar una muestra de aceite
motor para su anlisis. Ver Muestreo de aceite motor
en MantenimientoCada 250 horas. (Seccin 37.)
Se obtiene la lectura de nivel de aceite ms exacta
cuando el motor est fro antes de ponerlo en marcha al
inicio de la jornada de trabajo.
1. Abrir la cubierta del motor.

Varilla de nivel de aceite motor y tapa de tubo de llenado


1 Varilla de nivel

2 Tapa del tubo de llenado

cuadriculada. Se puede hacer funcionar el motor


cuando el nivel de aceite est por encima de la marca
ADD.
DESPUS DE QUE EL MOTOR HA ESTADO EN
MARCHA: Dejar que el aceite se vace al crter por
10 minutos antes de revisar el nivel de aceite. Diez
minutos despus de haber apagado el motor, el nivel
debe estar por encima de la marca ADD (agregar).

2. Asegurarse de que la varilla de nivel (1) est bien


metida.

4. De ser necesario, quitar la tapa del tubo de llenado (2)


para aadir aceite. Para el aceite recomendado, ver
MantenimientoMquina. (Seccin 3-1.)

3. Sacar la varilla de nivel para revisar el nivel de aceite.

5. Cerrar la cubierta del motor.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: El motor est


lleno cuando el nivel de aceite est en la zona
ER93822,0000280 -63-06MAR14-1/1

3-4-1

042315

PN=154

MantenimientoCada 10 horas o diariamente

Revisin del nivel de aceite hidrulico

TX1127916 UN11DEC12

IMPORTANTE: Para obtener una indicacin precisa,


estacionar la mquina en suelo nivelado. Revisar
el nivel nicamente con el aceite hidrulico fro,
el aguiln bajado y los cilindros del aguiln y
del cucharn completamente retrados.
Al aadir aceite al depsito hidrulico,
procurar no permitir la entrada de tierra en
el depsito ni en el aceite.
No llenar en exceso el depsito hidrulico. Un
depsito de aceite hidrulico excesivamente
lleno no da suficiente espacio para la expansin
del aceite, lo cual causa fugas de aceite por el
respiradero del depsito o la tapa de llenado.

Ubicacin de mirilla de aceite hidrulico

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


TX1126643 UN27NOV12

2. Revisar el nivel de aceite en la mirilla (1) del lado


izquierdo de la mquina. El nivel de aceite hidrulico
debe quedar entre las flechas (2) marcadas en la
mirilla.
Si es necesario aadir aceite:
1. Abrir la cubierta del motor.
2. Quitar la tapa de llenado (3) del depsito hidrulico.
3. Aadir aceite hidrulico. Para el aceite recomendado,
ver Aceite hidrulico e hidrosttico. (Seccin 3-1.)

Mirilla de aceite hidrulico (se ha quitado el panel lateral


del motor para mayor claridad)

4. Instalar la tapa de llenado del depsito hidrulico.

1 Ubicacin de mirilla
2 Marca de flecha (se usan 2)

TX1144754 UN27SEP13

5. Cerrar la cubierta del motor.


3 Tapa de llenado del
depsito hidrulico

Tapa de llenado del depsito hidrulico


JK47244,0000364 -63-27SEP13-1/1

3-4-2

042315

PN=155

MantenimientoCada 10 horas o diariamente

Revisin del nivel de refrigerante

TX1126383 UN11DEC12

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones


causadas por un chorro de fluido caliente. Apagar
el motor. Quitar la tapa de llenado slo cuando
est lo suficientemente fra para poder sujetarla
con las manos. Aflojar lentamente la tapa para
aliviar la presin antes de quitarla del todo.
Revisar el nivel de refrigerante viendo el
refrigerante en el tanque de rebose (2)
cuando el motor est fro.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Deje que se enfre el motor.

Depsito de expansin
1 Tapa de depsito de rebose
2 Depsito de expansin

3. Abrir la cubierta del motor.


4. Revisar el nivel de refrigerante en el tanque de rebose.
El refrigerante debe estar por encima de la lnea MIN
COLD (4), pero por debajo de la lnea MAX COLD (3).
5. Si el nivel de refrigerante est por debajo de la
marca MIN COLD, agregar refrigerante al tanque
de rebose. Para el refrigerante recomendado, ver
MantenimientoMquina. (Seccin 3-1.)

3 Lnea MAX COLD (mx.


fro)
4 Lnea MIN COLD (mn. fro)

6. Cerrar la cubierta del motor y hacer funcionar el motor.


7. Dejar que el motor se enfre y revisar nuevamente el
nivel de refrigerante en el tanque de rebose.
8. SI el nivel todava est bajo, repetir el procedimiento.
JK47244,0000175 -63-15APR13-1/1

3-4-3

042315

PN=156

MantenimientoCada 10 horas o diariamente

Lubricacin del varillaje del aguiln, puntos de pivote de los cilindros y varillaje Quik-Tatch
1

2
2

1
2

2
1
1

TX1157239 UN04APR14

3
1
3

TX1157239
Puntos de lubricacin de varillaje de aguiln, puntos de pivote y varillaje Quik-Tatch
1 Punta de varillaje del aguiln 2 Punta de pivote de cilindro
(se usan 8)
(se usan 8)

NOTA: En condiciones rigurosas de trabajo, puede


ser necesario un engrase ms frecuente de las
puntas de varillaje (3) Quik-Tatch.

3 Punta de varillaje
Quik-Tatch (se usan 2)

(3) en cada lado del aguiln cada 10 horas con uno o


dos disparos de grasa. Para obtener informacin sobre la
grasa recomendada, ver Grasa. (Seccin 3-1).

Lubricar las puntas de varillaje del aguiln (1), puntas de


pivote de los cilindros (2) y puntas de varillaje Quik-Tatch
Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company
JS93577,00008E6 -63-08APR14-1/1

3-4-4

042315

PN=157

MantenimientoCada 50 horas
Revisin y limpieza de vlvula de descarga
de polvo

NOTA: Si se trabaja en condiciones muy polvorientas,


comprimir la vlvula de descarga de polvo cada 2
horas de trabajo para descargar el polvo.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Abrir la cubierta del motor para acceder a la vlvula
de descarga de polvo (1).
3. Comprimir la vlvula de descarga de polvo para quitar
el polvo del filtro de aire.

TX1133421 UN19MAR13

IMPORTANTE: Evitar causarle daos a la mquina.


Si la vlvula de descarga de polvo est
daada, endurecida, o hace falta, la eficacia
del tazn de polvo quedar anulada y la
vida til de los elementos ser muy corta.
La vlvula debera cerrarse a presin con
el motor en funcionamiento.

Vlvula de descarga de polvo


1 Vlvula de descarga de
polvo

5. Cerrar la cubierta del motor.

4. Revisar la condicin de la vlvula de descarga de


polvo. Cambiarla si est endurecida o daada.
JK47244,00002A1 -63-27MAR13-1/1

3-5-1

042315

PN=158

MantenimientoCada 100 horas


Revisin y ajuste de tensin de correa de
transmisin de accesorios

1. Revisar la correa de transmisin auxiliar (1)


peridicamente en busca de desgaste y, en particular,
en busca de roturas en el fondo de las ranuras y de
bordes deshilachados. De ser necesario, sustituir
la correa. Ver Sustitucin de correa de transmisin
auxiliar. (Seccin 4-1).
2. Revisar la tensin de la correa presionando con el
pulgar el punto central entre la polea del alternador (2)
y la polea del cigeal (3). La deflexin (4) debe estar
de acuerdo con el valor especificado.
Especificacin
CorreaFlexin (4)......................................................................... 6 mm
0,25 in
CorreaFuerza de
presin.............................................................................................149 N
33,5 lb fuerza

3. Si la tensin no est de acuerdo con el valor


especificado, aflojar los tornillos de la parte superior
e inferior del alternador.

TX1140236 UN10JUL13

NOTA: Las mquinas equipadas con aire acondicionado


tienen un tensor automtico para la correa.
Este procedimiento es slo para mquinas
si aire acondicionado.

Sin acondicionador de aire


1 Correa de transmisin de
accesorios
2 Polea de alternador
3 Polea del cigeal

4 Deflexin
5 Tornillo de ajuste

5. Apretar los tornillos de las partes superior e inferior


del alternador al valor especificado.
Especificacin
TornilloPar de apriete.................................................................37 N m
27 lb-ft

4. Mover el alternador hacia adelante o hacia atrs


ajustando el tornillo (5). Ajustar hasta que la tensin
llegue al valor especificado.
JK47244,0000331 -63-19NOV13-1/1

3-6-1

042315

PN=159

MantenimientoCada 250 horas


Muestreo de aceite motor
Consultar al concesionario autorizado.
OUT4001,000039B -63-14MAR12-1/1

3-7-1

042315

PN=160

MantenimientoCada 500 horas


Cambio del aceite motor y filtro

TX1126231 UN27NOV12

NOTA: El aceite motor puede parecer de color lechoso


debido a que la mquina est equipada con
un sistema cerrado de ventilacin del crter
del cigeal, que puede causar acumulacin
de humedad en la varilla de nivel y en la tapa
de llenado de aceite motor.
Si el aceite motor parece de color lechoso,
comprobar el nivel de refrigerante del motor para
verificar que ste no haya entrado en el sistema de
aceite motor. Ver Revisin del nivel de refrigerante
en MantenimientoCada 10 horas. (Seccin 34.)

Cubierta de acceso

Si luego de comprobar el nivel de refrigerante del


motor quedasen dudas, tomar una muestra de aceite
motor para su anlisis. Ver Muestreo de aceite motor
en MantenimientoCada 250 horas. (Seccin 37.)
TX1126232 UN20DEC12

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


2. Hacer funcionar el motor para calentar el aceite.
3. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo de la pluma. (Seccin 22.)
4. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
5. En el lado izquierdo de la mquina, quitar los dos
tornillos exteriores (2) de la cubierta de acceso (1)
y retirar la cubierta con la manguera de vaciado de
aceite del motor conectada.

Tapn de manguera

TX1133166 UN03APR13

6. Colocar un recipiente adecuado debajo del tapn de


manguera (3). Quitar el tapn de la manguera usando
dos llaves para evitar retorcer la manguera. Dejar
que el aceite se vace en un recipiente. Desechar
debidamente el aceite usado.
7. Despus de haber vaciado el aceite, instalar el tapn
en la manguera.
8. Verificar que el anillo trico se encuentre intacto al
instalar el tapn de la manguera.
Filtro de aceite motor

9. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral


izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).

1 Cubierta de acceso
2 Tornillos (se usan 2)

3 Tapn de manguera
4 Filtro de aceite motor

10. Limpiar la tierra o residuos de alrededor del filtro de


aceite (4) del motor.
14. Aplicar una capa delgada de aceite de motor limpio a
la empaquetadura del filtro nuevo.

11. Quitar el panel inferior del fondo de la mquina.


12. Colocar un recipiente apropiado debajo del filtro de
aceite motor.

15. Instalar el filtro. Girar el filtro hasta que el sello toque


la superficie de montaje. Luego, girar el filtro de 2/3
a 1 vuelta a mano.

13. Para quitar el filtro de aceite, girar el filtro en sentido


contrahorario usando una llave para filtros. Permitir
que el aceite se vace del filtro.
IMPORTANTE: NO prellenar el filtro. Si hay residuos
en el aceite sin filtrar, se podran daar los
componentes del motor.

Contina en la siguiente pgina

3-8-1

ER93822,0000281 -63-06MAR14-1/2

042315

PN=161

MantenimientoCada 500 horas

16. Quitar la tapa de llenado de aceite motor (5).


IMPORTANTE: Evitar daos al motor. No sobrepasar
el nivel de aceite motor.
TX1140217 UN10JUL13

17. Aadir aceite. Para las especificaciones de aceite


recomendado, ver Aceite para motores diesel.
(Seccin 3-1).
Especificacin
MotorCapacidad de
aceite con filtro................................................................................ 12,3 l
3,3 gal.

18. Revisar el nivel de aceite del motor en la varilla de


nivel (6).
19. Instalar el tapn de llenado de aceite del motor.
20. Arrancar el motor y hacerlo funcionar durante 2
minutos. Buscar fugas alrededor del filtro y tapn de
vaciado.

Tapn de llenado y varilla de nivel de aceite del motor


5 Tapa de llenado de aceite
del motor

6 Varilla de nivel

21. Apagar el motor.

24. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la


cubierta del motor.

22. Revisar el nivel de aceite motor con la varilla.

25. Descenso de la pluma.

23. Empujar hacia adentro la cubierta de acceso e instalar


los tornillos.
ER93822,0000281 -63-06MAR14-2/2

3-8-2

042315

PN=162

MantenimientoCada 500 horas

Sustitucin del filtro de combustible primario


y separador de agua
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
TX1133183 UN18MAR13

2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2.)
3. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
4. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
derecho del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
5. Girar la vlvula de corte de combustible (3) a la
posicin cerrada.

Filtro de combustible y separador de agua

6. Limpiar a fondo el exterior del conjunto de filtro de


combustible primario y separador de agua (1), as
como la zona circundante.
7. Colocar un recipiente adecuado debajo de la vlvula
de vaciado (2) del filtro primario de combustible y
separador de agua.
8. Aflojar la vlvula de vaciado para vaciar el agua, los
sedimentos y el combustible en el recipiente. Eliminar
debidamente los desechos.
9. Cerrar la vlvula de vaciado.
10. Quitar la cazoleta del separador de agua del filtro.
Limpiar y secar la cazoleta del separador.
11. Inspeccionar la cazoleta. De ser necesario, proceda a
su sustitucin.

1 Conjunto de filtro de
combustible primario y
separador de agua
2 Vlvula de vaciado

3 Vlvula de corte de
combustible

Slo lubricar el sello del filtro con combustible


diesel antes de instalarlo.
13. Instalar el filtro nuevo.
14. Instalar la cazoleta del separador de agua. Apretar
el filtro 1/2 vuelta ms despus de que el sello haya
tocado la base de montaje.
15. Girar la vlvula de corte de combustible a la posicin
abierta.
16. Purgar el sistema de combustible. Ver Purga del
sistema de combustible. (Seccin 4-1.)

12. Retirar y desechar el filtro.


IMPORTANTE: NO prellenar los filtros de
combustible. Si hay residuos en el combustible
sin filtrar, se daarn los componentes del
sistema de combustible.

17. Instalar el panel lateral derecho del motor y cerrar la


cubierta del motor.
18. Bajar el aguiln.
JK47244,000029B -63-17APR13-1/1

3-8-3

042315

PN=163

MantenimientoCada 500 horas

Sustitucin del filtro final de combustible

TX1138782 UN12SEP13

NOTA: Realizar este mantenimiento al intervalo necesario


para condiciones de funcionamiento normal.
Cuando se trabaja en condiciones secas y
polvorientas, puede ser necesario sustituir ms
frecuentemente el filtro final de combustible.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2).
3. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
4. Limpiar la zona alrededor del filtro de combustible
final (1).
NOTA: Quedar algo de combustible en la carcasa
del filtro de combustible final.
5. Poner un recipiente adecuado debajo del filtro final de
combustible. Girar la caja del filtro final de combustible
en sentido contrahorario y sacarla de la base de
montaje. Eliminar debidamente los desechos.

Filtro de combustible final


1 Filtro de combustible final

7. Instalar el nuevo filtro de combustible final en la base


de montaje. Girar a mano la carcasa del filtro en
sentido horario. Apretar el filtro 1 vuelta ms despus
de que el sello haya tocado la base de montaje.
8. Purgar el aire del sistema de combustible. Ver Purga
del sistema de combustible. (Seccin 4-1.)
9. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la
cubierta del motor.

6. Limpiar la base de montaje del filtro.


IMPORTANTE: NO prellenar los filtros de
combustible. Si hay residuos en el combustible
sin filtrar, se daarn los componentes del
sistema de combustible.

10. Bajar el aguiln.

Slo lubricar el sello del filtro con combustible


diesel antes de instalarlo.
JK47244,000034E -63-12SEP13-1/1

Sustitucin de respiradero de depsito de


aceite hidrulico
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
TX1133152 UN03APR13

2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2).
3. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
4. Aflojar y deslizar las abrazaderas de manguera
para alejarlas del respiradero del depsito de aceite
hidrulico (1). Quite las mangueras.

Respiradero hidrulico

5. Retirar el respiradero.
1 Respiradero de depsito de
aceite hidrulico

6. Instalar el respiradero nuevo.


7. Instalar las mangueras y apretar las abrazaderas.
8. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la
cubierta del motor.

9. Bajar el aguiln.
JK47244,000029A -63-17APR13-1/1

3-8-4

042315

PN=164

MantenimientoCada 500 horas

Cambio del filtro del aceite hidrulico


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

TX1135952 UN03MAY13

2. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2.)
3. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
4. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
5. Colocar un recipiente apropiado debajo del tazn del
filtro de aceite hidrulico (1).
6. Girar el tazn del filtro de aceite hidrulico en sentido
contrahorario para quitarlo.
7. Retirar el filtro y desecharlo.
8. Instalar un elemento de filtro nuevo en el tazn del
filtro de aceite hidrulico. Asegurarse que el anillo
trico est correctamente asentado alrededor del
elemento de filtro.
9. Girar el filtro de aceite hidrulico en sentido horario
para instalarlo. Apretar al valor especificado.

Tazn de filtro de aceite hidrulico


1 Tazn de filtro de aceite
hidrulico

10. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la


cubierta del motor.
11. Revisar el nivel de aceite del depsito hidrulico. Ver
Revisin del nivel de aceite hidrulico. (Seccin 3-4).
12. Bajar el aguiln.

Especificacin
Tazn de filtroPar de
apriete...........................................................................................39 Nm
29 lb-ft

JK47244,00002A9 -63-20SEP13-1/1

Lubricacin del varillaje de direccinSi


existe

TX1134438 UN05APR13

1. Levantar el puesto del operador. Ver Elevacin del


puesto del operador. (Seccin 3-2).
2. Lubricar los engrasadores (1) del eje de transmisin
con junta universal y los engrasadores del brazo de
direccin (2) con 12 descargas de grasa. Para la
grasa recomendada, ver Grasa. (Seccin 3-1).
3. Bajar el puesto del operador.
1 Engrasador de eje de
transmisin universal (se
usan 2)

2 Grasera de brazo de
direccin (se usan 2)

Engrasadores de eje de transmisin con junta universal y brazo de direccin


JK47244,00002B2 -63-17JUL13-1/1

3-8-5

042315

PN=165

MantenimientoCada 500 horas

Revisin de nivel de aceite de caja de


cadenas
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
TX1065752A UN08OCT09

2. Quitar los tapones de llenado (1) ubicados en cada


lado del bastidor de la mquina.
3. El nivel de aceite deber estar justo por debajo de las
roscas del tapn de llenado.
4. Si es necesario, agregar aceite. Para el aceite
recomendado, ver Aceite para caja de cadenas.
(Seccin 3-1.)
Tapn de llenado de caja de cadenas

5. Instalar los tapones de llenado.

1 Tapn de llenado (se usan


2)
CN93077,0000059 -63-28NOV12-1/1

Muestreo de fluido
Consultar al concesionario autorizado para tomar las
siguientes muestras de fluido:

Aceite hidrulico
Combustible diesel
Refrigerante
JK47244,00002A8 -63-23APR13-1/1

3-8-6

042315

PN=166

MantenimientoCada 1000 horas


Comprobacin del refrigerante
Ver Revisin del refrigerante. (Seccin 33.)
OUT4001,0000365 -63-28JUL14-1/1

Sustitucin de respiradero de depsito de


combustible
1. Abrir la cubierta del motor.
TX1144747 UN27SEP13

2. Hacer girar el filtro de respiradero del depsito de


combustible (1) en sentido contrahorario para quitarlo.
3. Desechar el filtro del respiradero del depsito de
combustible.
4. Instalar un filtro de respiradero nuevo.
5. Cerrar la cubierta del motor.
Filtro del respiradero del depsito de combustible

1 Filtro del respiradero del


depsito de combustible

JK47244,000017D -63-08OCT13-1/1

3-9-1

042315

PN=167

MantenimientoCada 1000 horas

Cambio de aceite hidrulico

TX1128027 UN12DEC12

IMPORTANTE: Para evitar daar los componentes del


sistema hidrulico, al aadir aceite al depsito
hidrulico, procurar no permitir la entrada de
tierra en el depsito ni en el aceite.
Para asegurarse de que la indicacin sea
precisa, estacionar la mquina sobre un
terreno liso y horizontal y revisar el nivel
nicamente con el aceite hidrulico fro, el
aguiln bajado y los cilindros del aguiln y
del cucharn completamente retrados.
No llenar en exceso el depsito hidrulico. Un
depsito de aceite hidrulico excesivamente
lleno no da suficiente espacio para la expansin
del aceite, lo cual causa fugas de aceite por el
respiradero del depsito o la tapa de llenado.

Panel inferior (se ilustra el fondo de la mquina sobre ruedas)

TX1140728 UN17JUL13

1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.


2. Levantar la mquina y colocarla sobre bloques. Ver
Elevacin de la mquina y colocacin sobre bloques.
(Seccin 3-2.)
3. Abrir la cubierta del motor.
4. Quitar la tapa de llenado (4) del depsito hidrulico.
Tapn de vaciado (se ilustra el fondo de la mquina sobre ruedas)

5. Quitar el panel inferior (1).


6. Colocar un recipiente adecuado debajo del tapn de
vaciado (2).

TX1126609 UN12DEC12

7. Quitar el tapn de vaciado y vaciar el aceite. Desechar


debidamente el aceite usado.
8. Colocar el tapn de vaciado.
9. Llenar el depsito de aceite hidrulico. Para el aceite
hidrulico recomendado, ver Aceite hidrulico e
hidrosttico. (Seccin 3-1.)
Especificacin
Aceite del depsito
hidrulicoCapacidad.................................................................... 33,1 l
8.7 gal.

Mirilla

10. Revisar el nivel de aceite del depsito hidrulico en la


mirilla (3). El aceite debe estar entre las dos flechas.
TX1144749 UN27SEP13

11. Inspeccionar el tapn de vaciado en busca de fugas.


12. Instalar el panel inferior.
13. Instalar la tapa de llenado del depsito hidrulico.
14. Cerrar la cubierta del motor.
1 Panel inferior
2 Tapn de vaciado

3 Mirilla
4 Tapn de llenado
Tapa de llenado del depsito hidrulico

JK47244,0000291 -63-08OCT13-1/1

3-9-2

042315

PN=168

MantenimientoCada 1000 horas

Cambio de aceite de caja de cadenas


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

T194683A UN22SEP03

2. Colocar un recipiente adecuado debajo de los tapones


de vaciado (1) ubicados en la parte inferior trasera de
cada lado de la mquina.
3. Quitar los tapones de vaciado.
4. Vaciar el aceite a un recipiente. Desechar
debidamente el aceite viejo.
5. Instalar los tapones de vaciado.
6. Quitar los tapones de llenado (2) ubicados en cada
lado del bastidor de la mquina.

Tapn de vaciado

TX1065770A UN08OCT09

7. Llenar cada caja de cadenas hasta que el nivel de


aceite est justo por debajo de las roscas del tapn
de llenado. Para el aceite recomendado, ver Aceite
para caja de cadenas. (Seccin 3-1.)
Especificacin
Aceite de caja de
cadenasCapacidad
(cada lado)...................................................................................... 18,2 l
4.8 gal

8. Instalar los tapones de llenado.


1 Tapn de vaciado (se usan
2)

2 Tapn de llenado (se usan


2)

Tapn de llenado

JK47244,000028D -63-19MAR13-1/1

3-9-3

042315

PN=169

MantenimientoCada 1500 horas


Revisin y ajuste de juego de vlvulas de
motor
Consultar al concesionario autorizado para el ajuste del
juego de las vlvulas del motor.
JK47244,0000180 -63-04DEC12-1/1

3-10-1

042315

PN=170

MantenimientoCada 6000 horas


Vaciado del sistema de enfriamiento
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Dejar que se enfre el motor.

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones


causadas por un chorro de fluido caliente. Apagar
el motor. Quitar la tapa de llenado slo cuando
est lo suficientemente fra para poder sujetarla
con las manos. Aflojar lentamente la tapa para
aliviar la presin antes de quitarla del todo.

TX1126385 UN11DEC12

3. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral


derecho del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).

Tapa de depsito de rebose

4. Girar la tapa del tanque de rebose (1) lentamente para


aliviar la presin. Quitar la tapa.
TX1126704 UN27NOV12

5. En el lado izquierdo de la mquina, quitar los dos


tornillos exteriores de la cubierta de acceso (2) y tirar
de la cubierta de acceso para retirarla.
6. Pasar la manguera de vaciado de refrigerante (3)
por la abertura de la cubierta de acceso. Colocar
un recipiente adecuado debajo de la manguera de
vaciado.
7. En el lado derecho de la mquina, abrir la vlvula de
vaciado del sistema de enfriamiento (4) y dejar que
el refrigerante se vace en el recipiente. Desechar el
refrigerante viejo debidamente.

Manguera de vaciado de sistema de enfriamiento

TX1126801 UN28NOV12

8. Cerrar la vlvula de vaciado del sistema de


enfriamiento.
9. Lavar el sistema de enfriamiento. Ver Enjuague del
sistema de enfriamiento, en esta seccin.
1 Tapa de depsito de rebose
2 Tapa de acceso

3 Manguera de vaciado
4 Vlvula de vaciado

Vlvula de vaciado del sistema de enfriamiento


JK47244,0000181 -63-19JUL13-1/1

3-11-1

042315

PN=171

MantenimientoCada 6000 horas

Enjuague de sistema de enfriamiento


IMPORTANTE: Para evitar daar el motor:

TX1126382 UN12DEC12

No verter refrigerante en un motor caliente.


No hacer funcionar el motor sin refrigerante.
1. Llenar el sistema de enfriamiento con agua limpia,
limpiador John Deere Cooling System Cleaner y
John Deere Cooling System Quick Flush. Seguir las
instrucciones del envase.
2. Instalar la tapa del depsito de rebose.
3. Arrancar y hacer funcionar el motor hasta que alcance
la temperatura de funcionamiento.
4. Apagar el motor.

Depsito de expansin
1 Depsito de expansin

5. Colocar un recipiente adecuado debajo de la


manguera de vaciado.
ATENCIN: Evitar las quemaduras causadas
por la solucin de enjuague caliente. Evitar el
contacto entre la solucin de enjuague y la piel.
6. Vace inmediatamente el sistema de refrigeracin
del motor antes de que se posen los sedimentos y
la herrumbre. Quitar lentamente la tapa del tanque
de rebose y abrir la vlvula de vaciado del sistema
de enfriamiento. Dejar que la solucin de enjuague
se vace en un recipiente. Eliminar debidamente los
desechos.

7. Cerrar la vlvula de vaciado del sistema de


enfriamiento e instalar la cubierta de acceso.
8. Quitar y limpiar la manguera de vaciado del tanque de
rebose (1) y sistema de refrigerante.
9. Instalar la manguera de vaciado del tanque de rebose
y sistema de refrigerante.
10. Llenar el sistema de enfriamiento con el refrigerante
adecuado. Ver Llenado de sistema de enfriamiento,
en esta seccin.
JK47244,0000182 -63-28MAR13-1/1

3-11-2

042315

PN=172

MantenimientoCada 6000 horas

Llenado de sistema de enfriamiento

TX1126383 UN11DEC12

IMPORTANTE: Usar solamente un anticongelante


permanente a base de glicol etilnico
de bajo contenido de silicatos. Otros
tipos de anticongelante podran daar los
retenes de los cilindros.
Si no se utiliza refrigerante premezclado, utilizar
solamente agua destilada para preparar la
solucin con concentrado de glicol etilnico.
NOTA: Se recomienda usar refrigerante premezclado
John Deere COOL-GARD II al aadir refrigerante
nuevo en el sistema de enfriamiento.
Seguir las indicaciones dadas en el envase para
la concentracin correcta de la mezcla.
1. Revisar la condicin de las mangueras del sistema
de enfriamiento. Si se necesitan mangueras nuevas,
consultar al concesionario autorizado.
2. Llenar el sistema con refrigerante hasta la
marca MAX COLD (3) en el tanque de rebose
(2). Para el refrigerante recomendado, ver
MantenimientoMquina. (Seccin 3-1).

Depsito de expansin
1 Tapa de depsito de rebose
2 Depsito de expansin

3 Lnea MAX COLD (mx.


fro)
4 Lnea MIN COLD (mn. fro)

4. Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que


alcance su temperatura de funcionamiento para llenar
todo el sistema con refrigerante.
5. Apagar el motor.

Especificacin
Sistema de enfriamientoCapacidad......................................................................... 15,0 l
4.0 gal

3. Instalar la tapa del tanque de rebose (1).

6. Deje que se enfre el motor.


7. Revisar el nivel de refrigerante del tanque de rebose.
El refrigerante debe estar por encima de la lnea MIN
COLD (4), pero por debajo de la lnea MAX COLD.

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company


JK47244,000028E -63-27MAR13-1/1

3-11-3

042315

PN=173

VariosMquina
Purga de aire del sistema de combustible

TX1133224 UN18MAR13

NOTA: Este procedimiento se debe realizar despus de


cada cambio de filtro de combustible o cuando
el motor se queda sin combustible.
Esta mquina incluye una bomba elctrica de combustible
a presin baja.
1. Asegurarse que el depsito de combustible est lleno.
2. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
derecho del motor para acceder al filtro de combustible
primario y separador de agua (1). Ver Paneles
laterales del motorRetiro e instalacin. (Seccin
3-2).
3. Revisar que la vlvula de corte de combustible (2)
est abierta.
4. Conectar la alimentacin conmutada. La bomba
elctrica de combustible a presin baja comenzar la
purga de aire.
Si se cambi el filtro de combustible, dejar que
la bomba de combustible funcione durante 120
segundos antes de intentar arrancar el motor.
Si el motor ha quedado sin combustible, dejar que la
bomba de combustible funcione durante 60 segundos
antes de intentar arrancar el motor.

Sistema de combustible
1 Filtro de combustible
primario y separador de
agua

2 Vlvula de corte de
combustible

5. Arrancar el motor. Revisar el sistema de alimentacin


de combustible en busca de escapes. Si el motor no
arranca o arranca y se para, repetir el procedimiento.
6. Instalar el panel lateral derecho del motor y cerrar la
cubierta del motor.

JK47244,000029D -63-10JUL13-1/1

No dar servicio a las vlvulas de control,


cilindros, bombas o motores

Consultar al concesionario autorizado John Deere si


estos componentes necesitan mantenimiento.

Se necesitan herramientas e informacin especiales para


reparar las vlvulas, cilindros, bombas o motores.
TX,90,DH2537 -63-20JUL12-1/1

Precauciones a tomar con el alternador y regulador


Cuando las bateras estn conectadas, seguir estas
reglas:
1. Desconectar el cable negativo (-) de la batera para
trabajar en el alternador o regulador o cerca de ellos.
2. NO TRATAR DE POLARIZAR EL ALTERNADOR O
REGULADOR.
3. Asegurar que los alambres del alternador estn bien
conectados ANTES de conectar las bateras.
4. No conectar a tierra el borne de salida del alternador.

6. Conectar las bateras o una batera de refuerzo en la


polaridad correcta (positivo [+] a positivo [+] y negativo
[-] a negativo [-]).
7. No desconectar las bateras cuando el motor est
funcionando y el alternador cargando.
8. Desconectar los cables de la batera antes de
conectar el cargador a las bateras. Si la mquina
tiene ms de una batera, cada una de las bateras
debe cargarse por separado.

5. No desconectar o conectar ningn alambre del


alternador o regulador mientras las bateras estn
conectadas o mientras el alternador est funcionando.
CED,OUO1021,185 -63-05NOV08-1/1

4-1-1

042315

PN=174

VariosMquina

Manejo seguro de las bateras


ATENCIN: El gas emitido por las bateras
es explosivo. Mantener las bateras alejadas
de chispas y llamas.
TS204 UN15APR13

Nunca verificar la carga de la batera haciendo


un puente entre los bornes de la batera
con un objeto metlico. Usar un voltmetro
para revisar la tensin.
Retirar siempre primero el cable a masa (-) de
la batera y conectarlo en ltimo lugar.
El cido sulfrico del electrolito de las bateras
es txico. Es lo bastante concentrado como
para quemar la piel, agujerear la ropa y
causar ceguera si llega a salpicar los ojos.
Inspeccionar las bateras en busca de escapes
antes de manipularlas. Utilizar gafas de
seguridad y guantes de goma.
Si llegara a derramarse cido al cuerpo:

Explosin de gas de batera

ATENCIN: Los bornes, contactos y accesorios


de la batera contienen plomo y compuestos de
plomo, productos qumicos que en el Estado
de California son reconocidos como causantes
de cncer y daos reproductivos. Lavarse las
manos despus de manipular tales elementos.

1. Enjuagar la piel con agua.


2. Aplicar bicarbonato sdico o cal para
neutralizar el cido.
3. Enjuagarse los ojos con agua durante
1530 minutos. Pedir asistencia mdica
inmediatamente.
DP99999,0000312 -63-12JUL13-1/1

4-1-2

042315

PN=175

VariosMquina

Empleo del cargador de bateras

TS204 UN15APR13

ATENCIN: Evitar posibles lesiones debidas a la


explosin de una batera. No cargar una batera si
est congelada ya que podra explotar. Calentar
la batera hasta 16C (60F) antes de cargarla.
Apagar el cargador antes de conectarlo o
desconectarlo de la batera.
IMPORTANTE: No usar el cargador de bateras como
refuerzo si la indicacin de gravedad especfica
de la batera es menor o igual a 1,150.
Para evitar daar los elementos del sistema
elctrico, desconectar la abrazadera de
masa de la batera antes de cargar las
bateras en la mquina.

Prevencin contra explosiones de la batera

El cargador de bateras puede usarse como un refuerzo


para arrancar el motor.
Ventilar el lugar en el que se cargarn las bateras.

N36890 UN07OCT88

Interrumpir la carga o reducir el rgimen de carga si la


caja de la batera est caliente al tacto, o si hay fugas de
electrlito. La temperatura de la batera no debe exceder
los 52 C (125 F).

Cargador
OUT4001,0000239 -63-25MAR15-1/1

4-1-3

042315

PN=176

VariosMquina

Utilizacin de las bateras de


refuerzoSistema de 12 V

ATENCIN: Evitar posibles lesiones debidas


a la explosin de una batera. Cuando las
bateras estn en uso o bajo carga, se produce
un gas explosivo. Evitar la proximidad de
llamas o chispas al lugar de las bateras.
Comprobar que las bateras se carguen en
un lugar con buena ventilacin.
IMPORTANTE: El sistema elctrico de la mquina
es de 12 voltios con negativo (-) a masa. Usar
solamente bateras de refuerzo de 12 V.
1. Conectar un extremo del cable positivo al borne
positivo de las bateras de la mquina y el otro
extremo al borne positivo de las bateras de refuerzo.
2. Conectar un extremo del cable negativo al borne
negativo de las bateras de refuerzo. Conectar el otro
extremo del cable negativo a la mquina en un punto
lo ms alejado posible de las bateras de la mquina.

TS204 UN15APR13

Antes del arranque de presin de alimentacin, la


mquina debe estar estacionada de manera segura para
evitar el movimiento inesperado despus del arranque.

Utilizacin de las bateras de refuerzo

3. Arrancar el motor.
4. Inmediatamente despus de haber arrancado el
motor, desconectar el extremo del cable negativo del
bastidor de la mquina. Despus desconectar el otro
extremo del cable negativo del borne negativo de las
bateras de refuerzo.
5. Desconectar el cable positivo de las bateras de
refuerzo y de las bateras de la mquina.

OUT4001,00000E1 -63-25MAR15-1/1

4-1-4

042315

PN=177

VariosMquina

Retiro de batera

TX1127338 UN06DEC12

ATENCIN: El gas emitido por las bateras es


explosivo. No acercar chispas ni llamas a
las bateras. Usar una linterna para revisar el
nivel de electrlito de la batera.
NOTA: Si la batera est agotada, ser necesario
cargarla o conectar una batera de refuerzo
antes del procedimiento de retiro de modo que
el aguiln pueda elevarse.
1. Retirar todo accesorio.
2. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
Batera

3. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin


elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2.)
4. Aplicar el freno de estacionamiento y detener el motor.
5. Abrir la cubierta del motor y quitar el panel lateral
izquierdo del motor. Ver Paneles laterales del
motorRetiro e instalacin. (Seccin 3-2).
6. Tirar de la tapa del borne negativo de la batera (1) y
desconectar el cable negativo (-) de la batera.

1 Tapa de borne negativo


2 Tapa de borne positivo

3 Tornillo en J (se usan 2)

NOTA: Si se necesita una batera nueva, instalar una


batera con las mismas especificaciones. Ver
Sustitucin de batera, en esta seccin.
15. Colocar la batera en el compartimiento.

7. Tirar de la tapa roja del borne positivo (2) y


desconectar el cable positivo (+) de la batera.
8. Limpiar la batera con un trapo mojado. Mantener la
tierra alejada de las celdas de la batera.
9. Aflojar los tornillos en J (3) del soporte de sujecin
de la batera.
10. Aflojar los tornillos que sujetan el soporte del filtro de
combustible final a la bandeja de la batera.
11. Quitar el soporte del filtro de combustible final y
ponerlo fuera del paso.
12. Levantar la batera para sacarla del compartimiento.
13. Limpiar la batera, los bornes, los extremos de
cables, el compartimiento y las dems piezas con
una solucin de 1 parte de bicarbonato de soda por 4
partes de agua. No permitir que la solucin entre en
las celdas de la batera.
14. Enjuagar todas las piezas con agua limpia y dejarlas
secar.

16. Instalar el soporte del filtro de combustible final y


apretar los tornillos.
17. Instalar el soporte de sujecin de la batera
insertndolo en la ranura trasera del bastidor.
18. Instalar los tornillos en J y apretar la tornillera.
19. Conectar el cable positivo (+) al borne positivo (+) de
la batera. Aplicar vaselina o silicona rociada al borne
para evitar la corrosin. Asegurarse que la conexin
est apretada. Empujar la cubierta roja sobre el borne
positivo.
20. Conectar el cable negativo (-) del cargador al borne
negativo (-) de la batera. Aplicar vaselina o silicona
rociada al borne para evitar la corrosin. Asegurarse
que la conexin est apretada. Empujar la tapa negra
de borne negativo sobre el borne negativo.
21. Instalar el panel lateral izquierdo del motor y cerrar la
cubierta del motor.
22. Bajar el aguiln.
JK47244,0000185 -63-17APR13-1/1

4-1-5

042315

PN=178

VariosMquina

Sustitucin de batera
La mquina utiliza una batera de 12 V con negativo (-) a
masa. La batera debe cumplir con una de las siguientes
especificaciones.
Especificacin

BateraMinutos de
capacidad de reserva......................................................................... 150

Para el procedimiento de retiro e instalacin, ver Retiro


de la batera, en esta seccin.

BateraAmperaje de
arranque en fro.................................................................................. 925
JK47244,00002AC -63-22MAR13-1/1

Soldadura en la mquina

1. Quitar la pintura antes de soldar o calentar con soplete.

ATENCIN: Evitar la inhalacin de humos o


polvos potencialmente txicos. Al soldar o al
utilizar un soplete sobre una zona con pintura
puede desprenderse humo txico. Realizar
todas las tareas al aire libre o en una zona
con buena ventilacin. Desechar la pintura y
el disolvente de forma adecuada.
Al lijar o esmerilar superficies pintadas, evitar
inhalar el polvo. Utilizar una mascarilla de
proteccin adecuada. Cuando se usa solvente
o quitapintura, quitar el quitapintura con agua
y jabn antes de soldar. Alejar los envases de
disolvente o agente barra limpiadora y otros
materiales combustibles de la zona. Dejar que
los humos se dispersen al menos 15 minutos
antes de soldar o aplicar calor.
IMPORTANTE: Este trabajo debe efectuarlo
nicamente un soldador calificado. Conectar
la pinza de puesta a masa del soldador
cerca de la zona en la cual se efectuar la
soldadura para evitar el paso de la corriente
por los cojinetes, las juntas de articulacin o
puntos de pivote. Retirar o proteger todos los
componentes que pueden ser daados por el
calor o salpicaduras de soldadura.

Al lijar o esmerilar pintura, evitar inhalar el polvo.


Utilizar una mascarilla de proteccin adecuada.

Cuando se usa solvente o quitapintura, quitar el


quitapintura con agua y jabn antes de soldar.
Alejar los envases de disolvente o agente barra
limpiadora y otros materiales combustibles de la
zona.
Dejar que los humos se dispersen al menos 15
minutos antes de soldar o aplicar calor.

IMPORTANTE: La corriente elctrica que pasa de


la soldadora a travs del sistema elctrico
de la mquina puede daar los componentes
del mismo, incluyendo la batera y las
unidades de control. Desconectar los cables
positivo y negativo de la batera antes de
soldar en la mquina.
2. Desconectar los cables negativos (-) de la batera.
3. Desconectar los cables positivos (+) de la batera.
4. Cubrir, proteger o alejar cualquier seccin de grupo
de cables de la zona de soldadura.
Para las reparaciones, consultar a un concesionario
autorizado de John Deere.

VD76477,00005A0 -63-31MAR15-1/1

Mantener limpios los conectores de las


unidades de control electrnico

2. Si un conector no se usa, cbralo con el capuchn


o retn adecuado para protegerlo de la suciedad
externa y la humedad.

IMPORTANTE: No abrir la unidad de control y


no limpiarla con agua a alta presin. La
humedad, suciedad y otros contaminantes
pueden causar dao permanente.

3. Las unidades de control no se pueden reparar.

1. Mantener los terminales limpios y libres de


materias extraas. La humedad, suciedad y otros
contaminantes pueden desgastar los terminales de
un conector antes de lo previsto, no existiendo buen
contacto elctrico.

4. Ya que las unidades de control son los componentes


que tienen MENOS probabilidades de averiarse,
detectar si existe un fallo antes de sustituirla
mediante el procedimiento de diagnstico. (Acudir al
concesionario John Deere).
5. Los terminales y conectores del grupo de cables para
las unidades de control electrnico se pueden reparar.
DX,WW,ECU04 -63-11JUN09-1/1

4-1-6

042315

PN=179

VariosMquina

Retiro e instalacin de bombillas de halgeno


1. Quitar los tornillos TORX (1) y sacar la caja de la
lmpara (2) de la mquina.
TX1066041A UN13OCT09

2. Desenchufar el conector del grupo de cables (3).


3. Soltar la pinza retenedora (4) para quitar la bombilla
de halgeno (5) de la lmpara.
4. Desenchufar la bombilla de halgeno del conector (6).
IMPORTANTE: No tocar la bombilla de halgeno
con las manos desprotegidas. El aceite y la
humedad podran causar la avera prematura
de la bombilla. Si se llegara a tocar el vidrio
de la bombilla, limpiarlo con un trapo libre de
aceites humedecido con alcohol.

Cuatro tornillos para el conjunto de luz

TX1066042A UN13OCT09

5. Conectar la nueva bombilla de halgeno e instalarla


en la lmpara.
6. Instalar la pinza retenedora.
7. Enchufar el conector del grupo de cables y volver a
instalar la caja de lmpara en la mquina.
8. Instalar los tornillos TORX.
4 Pinza de retencin
5 Bombilla halgena
6 Conector

Caja de bombilla y conector de cables

TX1066043A UN13OCT09

1 Tornillo TORX (4x)


2 Caja de lmpara
3 Conector del mazo de
cables

Pinza retenedora y bombilla de halgeno


TORX es una marca comercial de Camcar/Textron
CN93077,000005A -63-16MAY13-1/1

4-1-7

042315

PN=180

VariosMquina

Adicin de contrapesos traseros


Hay tres conjuntos opcionales de contrapesos que
pueden agregarse a la mquina.
TX1127346 UN04DEC12

Usar un dispositivo de elevacin adecuado para poner


cada contrapeso en la mquina.
Especificacin
ContrapesoPeso (cada
uno)................................................................................................. 39 kg
86 lb

1. Alinear los orificios de los contrapesos con tres


orificios roscados en la mquina.

Un contrapeso

NOTA: Para los dos tornillos superiores, colocar


espaciadores entre el contrapeso y el
bastidor de la mquina.

TX1127347 UN04DEC12

2. Instalar los espaciadores y apretar los tornillos


embridados M16 x 70 mm (1).
3. Apilar el segundo contrapeso en el primer contrapeso
y alinear los orificios.
4. Instalar los tornillos embridados M16 x 120 mm (2) y
apretarlos con las tuercas.
5. Apilar el tercer contrapeso en el segundo contrapeso
y alinear los orificios.

Dos contrapesos

6. Instalar los tornillos embridados M16 x 120 mm (3) y


apretarlos con las tuercas.
3 Tornillo embridado M16 x
120 mm (se usan 3)
TX1127348 UN04DEC12

1 Tornillo embridado M16 x


70 mm (se usan 3)
2 Tornillo embridado M16 x
120 mm (se usan 2)

Tres contrapesos
JK47244,0000189 -63-06DEC12-1/1

4-1-8

042315

PN=181

VariosMquina

Sustitucin de correa de transmisin del


accesorio
Con acondicionador de aire
TX1140226 UN15AUG13

1. Revisar la correa (1) peridicamente en busca de


desgaste y, en particular, en busca de roturas en el
fondo de las ranuras y de bordes deshilachados.
2. Instalar una llave de vaso de 3/8 in en el tensor de la
correa (2). Girar la llave para alejar la polea del tensor
de la correa, aliviando as la tensin de la misma.
3. Sujetar el tensor alejado de la correa mientras se quita
la correa vieja y se instala la nueva.
4. Soltar la fuerza aplicada a la llave lentamente para
permitir que el tensor se desplace contra la correa
nueva. La tensin se ajusta automticamente.

Con acondicionador de aire


1 Correa

2 Ajustador de tensin de
correa

5. Quitar la llave.
6. Arrancar el motor y comprobar la alineacin de la
correa.
JK47244,0000320 -63-19NOV13-1/2

Sin acondicionador de aire


1. Revisar la correa (1) peridicamente en busca de
desgaste y, en particular, en busca de roturas en el
fondo de las ranuras y de bordes deshilachados.

Especificacin
CorreaFlexin (4)......................................................................... 6 mm
0,25 in
CorreaFuerza de
presin.............................................................................................149 N
33,5 lb fuerza

3. Si la tensin no est de acuerdo con el valor


especificado, aflojar los tornillos de la parte superior
e inferior del alternador.
4. Mover el alternador hacia adelante o hacia atrs
ajustando el tornillo (5). Ajustar hasta que la tensin
llegue al valor especificado.

TX1140236 UN10JUL13

2. Revisar la tensin de la correa presionando con el


pulgar el punto central entre la polea del alternador (2)
y la polea del cigeal (3). La deflexin (4) debe estar
de acuerdo con el valor especificado.

Sin acondicionador de aire


1 Correa
2 Polea de alternador
3 Polea del cigeal

4 Deflexin
5 Tornillo de ajuste

Especificacin
TornilloPar de apriete.................................................................37 N m
27 lb-ft

5. Apretar los tornillos de las partes superior e inferior


del alternador al valor especificado.
JK47244,0000320 -63-19NOV13-2/2

4-1-9

042315

PN=182

VariosMquina

Ajuste de varillaje de aguiln y


cucharnMquinas de control manual por
palancas solamente
TX1066107A UN15OCT09

Si los tiempos de los ciclos son lentos, ajustar el varillaje


del aguiln y cucharn.
1. Levantar el aguiln y bloquearlo en la posicin
elevada. Ver Bloqueo del aguiln. (Seccin 2-2).
2. Estacionar la mquina y apagar el motor.
3. Conectar la alimentacin conmutada.
4. Si la mquina tiene una llave de arranque, pulsar el
interruptor del freno de estacionamiento a la posicin
central para habilitar las funciones hidrulicas del
aguiln y del cucharn con el freno de estacionamiento
aplicado.
Si la mquina tiene el sistema de arranque sin llave,
pulsar el interruptor de habilitacin del sistema
hidrulico en el mdulo de teclado (SSM) para habilitar
las funciones hidrulicas del aguiln y del cucharn
con el freno de estacionamiento aplicado.
5. Pivotar cada palanca de control hacia la izquierda y la
derecha. Verificar que la vlvula de control del aguiln
se trabe en su tope.
6. Confirmar que cuando se vuelvan a poner las
palancas de control en punto muerto se encuentren
en el centro del intervalo de apertura.

Varillaje de aguiln y cucharn


1 Tuerca (se usan 2)

8. Extraer el compartimiento para pies. Ver Retiro del


compartimiento para pies. (Seccin 3-2).
9. De ser necesario, ajustar la posicin de los cables
hacia adelante o hacia atrs usando las tuercas (1)
para colocar las palancas de control en la posicin
correcta.
10. Instalar el compartimiento para pies y bajar el puesto
del operador.
11. Bajar el aguiln al suelo.

7. Elevar el puesto del operador e instalar el bloqueo.


Ver Elevacin del puesto del operador. (Seccin 3-2).
JK47244,00002A5 -63-04OCT13-1/1

Ajuste de ngulo de pedalesMquina de


control manual con palancas y pedales
TX1066428A UN16OCT09

El ngulo de los pedales puede ajustarse para acomodar


a operadores diferentes o tipos diferentes de calzado.
Ajustar el ngulo aumentando o disminuyendo la longitud
de las varillas (1).
Al aumentar la longitud de la varilla se aumenta el
ngulo del pedal. Al disminuir la longitud de la varilla se
disminuye el ngulo del pedal.
1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.
2. Elevar el puesto del operador e instalar el bloqueo.
Ver Elevacin del puesto del operador. (Seccin 3-2).
3. Extraer el compartimiento para pies. Ver Retiro del
compartimiento para pies. (Seccin 3-2).

Ajuste de ngulo de pedales


1 Varillas (se usan 2)

2 Tuerca (se usan 4)

4. Aflojar las tuercas (2).

6. Apretar las tuercas.

5. Girar la varilla a la longitud deseada hasta que el


pedal est a un ngulo confortable. Asegurarse de
que haya roscas conectadas.

7. Instalar el compartimiento para pies y bajar el puesto


del operador.
JK47244,00002A6 -63-09SEP13-1/1

4-1-10

042315

PN=183

VariosMquina

Sustitucin de fusibles
El tablero de fusibles est ubicado en el lado derecho del
puesto del operador. Retirar la cubierta del tablero de
fusibles (1) para acceder al bloque de fusibles.
Todos los circuitos elctricos estn protegidos mediante
fusibles. La capacidad de corriente (amperaje) est
marcada en cada fusible y los fusibles son de colores
distintos para asegurar la sustitucin correcta. La
ilustracin abajo facilita la identificacin de los fusibles y
circuitos.

TX1066401A UN16OCT09

IMPORTANTE: Instalar fusibles del amperaje correcto


para evitar daos al sistema elctrico por
sobrecargas. NO sustituir el fusible original
por uno de mayor capacidad.
Si el fusible de capacidad original se funda,
pedir al concesionario John Deere que
revise el sistema elctrico.
Capacidad de corriente

Color

Negro

Morado

Rosa

Caf

7,5

Marrn

10

rojo

15

Azul claro

20

Amarillo

25

Natural (blanco)

30

Verde claro

Tapa del tablero de fusibles


1 Tapa del tablero de fusibles

Contina en la siguiente pgina

4-1-11

JK47244,00001DF -63-16DEC14-1/2

042315

PN=184

VariosMquina

F8 Fusible de 30 A de
aire acondicionado y
calefactor
F14 Fusible de 30 A de
Quik-Tatch
F15 Fusible de 15 A de
alimentacin conmutada
F16 Fusible de 10 A de
bocina (interruptor A)
F17 Interruptores de 5 A de
palanca (interruptores
B, G, H)
F18 Interruptores de 5 A de
palanca (interruptores
C, D, E, F)
V1 Diodo
V2 Diodo

V2
F14
V1

F6
F5
F7
F8

F2
F1

F3

F4
TX1127170 UN04JAN13

1 Palanca de mando
izquierda
2 Palanca de mando derecha
F1 Fusible de 7,5 A
de alimentacin no
conmutada
F2 Fusible de 10 A
de alimentacin no
conmutada para el
monitor
F3 Fusible de 10 A
de alimentacin no
conmutada de la unidad
de control electrnico del
motor (ECU)
F4 Fusible de 10 A de asiento
neumtico
F5 Fusible de 10 A de luz de
cabina y tomacorriente de
accesorios
F6 Fusible de 25 A de luces
F7 Fusible de 20 A de
accesorios

F16
F17
F15
F18

Designaciones de fusibles
Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,00001DF -63-16DEC14-2/2

Cambio del fusible del calentador de aire


1. Estacionar la mquina en una superficie nivelada.

TX1128723 UN28DEC12

2. Elevar el puesto del operador e instalar el bloqueo.


Ver Elevacin del puesto del operador. (Seccin 3-2).
NOTA: El fusible de 80 A (F31) del calentador de aire
se encuentra encima de la caja del volante.
3. Sacar el fusible de su receptculo.
4. Revisar el conductor metlico en la ventanilla del
fusible. Desechar el fusible si el conductor est roto.
5. Coloque el nuevo fusible en la toma elctrica. Verificar
que el fusible nuevo tenga la misma capacidad de
corriente que el fusible retirado.
6. Bajar el puesto del operador.

Fusible del calefactor de aire


F31 Fusible de 80 A del
calentador de aire
JK47244,0000371 -63-07OCT13-1/1

Especificaciones de par de apriete de la


tornillera

apriete indicado en las tablas siguientes, salvo indicacin


contraria.

Revisar los pernos y las tuercas para asegurarse que


estn apretados. Si estn sueltos, apretarlos al par de
TX,90,FF1225 -63-16JAN08-1/1

4-1-12

042315

PN=185

VariosMquina

Pares de apriete unificados de tornillera en pulgadas


TS1671 UN01MAY03

Tamao de
pernos o
tornillos
1/4
5/16
3/8

Lubricadob

Tornillera SAE grado 5,


5.1 o 5.2

Grado 2 SAEa

SAE Grado 1
Secoc

Lubricadob

Secoc

Lubricadob

Secoc

SAE Grado 8 8.2


Lubricadob

Secoc

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

3.7

33

4.7

42

53

7.5

66

9.5

84

12

106

13.5

120

17

150

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

28

20.5

35

26

7.7
13.5

68
120

9.8

86

12

106

15.5

137

lb.-in.

19.5

172

25

221

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

35

26

44

32.5

49

36

63

46

17.5

155

22

194

27

240

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

28

20.5

35

26

44

32.5

56

41

70

52

80

59

100

74

42

31

53

39

67

49

85

63

110

80

120

88

155

115

22

194

Nm

lb.-ft.

34

25

9/16

48

35.5

60

45

76

56

95

70

125

92

155

115

175

130

220

165

5/8

67

49

85

63

105

77

135

100

170

125

215

160

240

175

305

225

3/4

120

88

150

110

190

140

240

175

300

220

380

280

425

315

540

400

7/8

190

140

240

175

190

140

240

175

490

360

615

455

690

510

870

640

285

210

360

265

285

210

360

265

730

540

920

680

1030

760

1300

960

1-1/8

400

300

510

375

400

300

510

375

910

670

1150

850

1450

1075

1850

1350

1-1/4

570

420

725

535

570

420

725

535

1280

945

1630

1200

2050

1500

2600

1920

1-3/8

750

550

950

700

750

550

950

700

1700

1250

2140

1580

2700

2000

3400

2500

1-1/2

990

730

1250

930

990

730

1250

930

2250

1650

2850

2100

3600

2650

4550

3350

7/16
1/2

Los valores de apriete mencionados son para uso general solamente, segn
la resistencia del perno o tornillo. NO UTILICE estos valores si se especifica
un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una aplicacin
especfica. Para las contratuercas con elementos de plstico o con acero
engarzado, usadas con cierres de presin de acero inoxidable, o para las tuercas
de pernos en U, consulte las instrucciones de apriete de la aplicacin especfica.
Los tornillos fusibles estn diseados para romperse bajo una carga determinada.
Sustituir siempre los tornillos de cizallamiento por otros de idntico grado.

Sustituir los cierres de presin por otros de mismo grado o


superior. En caso de utilizar sujeciones de grado superior,
apretarlas con el par de apriete de las originales. Asegurarse
que las roscas de las fijaciones estn limpias y enroscarlas
debidamente. De ser posible, lubricar las fijaciones sin
chapado o galvanizadas, salvo las contratuercas, tornillos de
rueda o tuercas de rueda, a menos que se indique lo contrario
en la situacin especfica.

El grado 2 corresponde a tornillos de cabeza hexagonal (no pernos hexagonales) de hasta 152 mm (6 in.) de longitud. El grado 1 corresponde a
tornillos de cabeza hexagonal de ms de 152 mm (6 in.) de longitud, y a todos los dems tipos de pernos y tornillos de cualquier longitud.
Lubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor, fijaciones recubiertas con fosfato o aceite, o fijaciones
de 7/8 in. o mayores recubiertas con una capa de cinc en escamas JDM F13C, F13F o F13J.
c
Seco significa liso o galvanizado sin cualquier lubricacin, o fijaciones de 1/4 a 3/4 pulgadas recubiertas
con escamas de cinc JDM F13B, F13E o F13H.
b

DX,TORQ1 -63-12JAN11-1/1

4-1-13

042315

PN=186

VariosMquina

Valores de apriete de tornillera mtria


TS1670 UN01MAY03

Tamao de
pernos o
tornillos
M6
M8
M10

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

12.9

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

12.9

Grado 4,8
Lubricateda

Grado 8,8 9,8

Secob

Lubricadoa

Grado 10,9

Secob

Lubricadoa

Grado 12,9

Secob

Lubricadoa

Secob

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

lb.-in.

Nm

4.7

42

53

8.9

79

11.3

100

13

115

16.5

146

15.5

137

19.5

172

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

32

23.5

40

29.5

37

27.5

47

35

63

46

80

59

75

55

95

70

11.5

102

14.5

128

22

194

27.5

243

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

Nm

lb.-ft.

29

21

43

32

55

40

lb.-in.

23

204

Nm

lb.-ft.

M12

40

29.5

50

37

75

55

95

70

110

80

140

105

130

95

165

120

M14

63

46

80

59

120

88

150

110

175

130

220

165

205

150

260

190

M16

100

74

125

92

190

140

240

175

275

200

350

255

320

235

400

300

M18

135

100

170

125

265

195

330

245

375

275

475

350

440

325

560

410

M20

190

140

245

180

375

275

475

350

530

390

675

500

625

460

790

580

M22

265

195

330

245

510

375

650

480

725

535

920

680

850

625

1080

800

M24

330

245

425

315

650

480

820

600

920

680

1150

850

1080

800

1350

1000

M27

490

360

625

460

950

700

1200

885

1350

1000

1700

1250

1580

1160

2000

1475

M30

660

490

850

625

1290

950

1630

1200

1850

1350

2300

1700

2140

1580

2700

2000

M33

900

665

1150

850

1750

1300

2200

1625

2500

1850

3150

2325

2900

2150

3700

2730

M36

1150

850

1450

1075

2250

1650

2850

2100

3200

2350

4050

3000

3750

2770

4750

3500

Los valores de apriete mencionados son para uso general solamente,


segn la resistencia del perno o tornillo. NO UTILICE estos valores si
se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente
para una aplicacin especfica. Para los cierres de presin de acero
inoxidable o para tuercas de pernos en U, vea las instrucciones de
apriete del caso particular. Apretar las contratuercas con elementos de
plstico o con engarzado de acero apretando la tuerca al valor de apriete
seco mostrado en la tabla, a menos que se indique lo contrario en las
instrucciones de la situacin especfica.

Los tornillos fusibles estn diseados para romperse bajo una carga
determinada. Sustituir siempre los tornillos fusibles por otros de idntico
grado. Sustituir las fijaciones con unas del mismo grado o mayor. Si se
utilizan sujeciones de marca de calidad superior, apretarlas con el par
de apriete de las originales. Asegurarse que las roscas de las fijaciones
estn limpias y enroscarlas debidamente. De ser posible, lubricar las
fijaciones sin chapado o galvanizadas, salvo las contratuercas, tornillos
de rueda o tuercas de rueda, a menos que se indique lo contrario en la
situacin especfica.

Lubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor, fijaciones recubiertas con fosfato o aceite, o fijaciones
M20 o mayores recubiertas con una capa de cinc en escamas JDM F13C, F13F o F13J.
Seco significa liso o galvanizado sin ninguna lubricacin, o fijaciones de M6 a M18 recubiertas con hojuelas de zinc JDM F13B, F13E o F13H.

DX,TORQ2 -63-12JAN11-1/1

4-1-14

042315

PN=187

VariosPrueba de funcionamiento
Prueba de funcionamiento

funcionamiento y que la mquina est en una zona


nivelada y con espacio suficiente para manejarla. Algunas
revisiones podran requerir superficies diferentes.

Utilizar este procedimiento para realizar una revisin


rpida del funcionamiento de la mquina durante la
inspeccin del exterior de la misma y mientras se hacen
algunas comprobaciones especficas desde el asiento
del operador.

No se necesitan herramientas especiales para efectuar la


revisin.

Efectuar las comprobaciones visuales (niveles de aceite,


condicin del aceite, fugas externas, as como tornillera,
varillaje o cableado flojo) antes de iniciar el procedimiento
de revisin.

Si no se observa ningn problema, continuar con la


siguiente revisin. Si se descubre algn problema,
se sugerir una revisin adicional o procedimiento de
reparacin.

La mayora de las revisiones requieren que los sistemas


de la mquina se encuentren a temperatura normal de
JK47244,0000342 -63-04SEP13-1/40

Revisin de cdigos de diagnstico


JK47244,0000342 -63-04SEP13-2/40

Visualizacin y borrado
Siempre revisar si hay cdigos de diagnstico y corregirlos antes de realizar la
de cdigos de diagnstico revisin funcionamiento.
Buscar cdigos de diagnstico activos y almacenados.
Los cdigos de diagnstico pueden visualizarse de una de las siguientes maneras:

Unidad de engrane y monitor (EMU)

- Para acceder a los DTC con la EMU, ver Cdigos de diagnstico de la unidad de
engrane y monitor (EMU)Men principal. (Seccin 2-3).

Aplicacin de diagnstico Service ADVISOR

S: Corregir todos los


cdigos de diagnstico
antes de proceder.

MIRAR: Hay cdigos de diagnstico presentes?

NO: Continuar con la


revisin de funcionamiento.

Service ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company


JK47244,0000342 -63-04SEP13-3/40

Pruebas de funcionamientoRevisiones con alimentacin conmutada desconectada y motor apagado


JK47244,0000342 -63-04SEP13-4/40

Revisin de etiqueta de
mantenimiento peridico

Revisin de etiqueta de mantenimiento peridico.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR: Est legible la etiqueta de mantenimiento peridico?

NO: Sustituir la etiqueta.


JK47244,0000342 -63-04SEP13-5/40

Revisin de los burletes


de puerta y ventana de
la cabina (si existe)

Abrir y cerrar la puerta y las ventanas de la cabina. Inspeccionar los burletes.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/TOCAR: Las puertas y ventanas de la cabina quedan bien selladas?

NO: Ajustar la puerta y


las ventanas para que se
ajusten contra los burletes
correctamente. Sustituir los
burletes si fuese necesario.

MIRAR/TOCAR: Las puertas y ventanas de la cabina quedan bien cerradas?

NO: Ajustar o sustituir los


cerrojos segn se requiera.

Contina en la siguiente pgina

4-2-1

JK47244,0000342 -63-04SEP13-6/40

042315

PN=188

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin del cinturn
de seguridad

Abrochar el cinturn de seguridad.


ESCUCHAR: Se escucha un clic al abrochar el cinturn de seguridad?

S: Pasar a la revisin
siguiente.

TOCAR/MIRAR: Permanece cerrado el cinturn de seguridad?

NO: Ver Uso y


mantenimiento del cinturn
de seguridad (Seccin 1-3).
JK47244,0000342 -63-04SEP13-7/40

Revisin de circuito de
la bocina (si existe)

S: Pasar a la revisin
siguiente.

TX1126584A UN30NOV12

Interior de cabina
1 Pulsador de la bocina

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).

Pulsar el interruptor de bocina (1).

NO: Revisar el fusible de


10 A de la bocina (F16).

ESCUCHAR: Suena la bocina?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-8/40

Revisiones de control
del asiento

NOTA: Para los procedimientos de ajuste del asiento, consultar Ajustes del asiento. (Seccin 2-1.)
Se puede cambiar el ngulo del asiento fcilmente?
Se puede mover la palanca con facilidad para destrabar el soporte del asiento?
Se puede mover el asiento hacia adelante y atrs con facilidad?
Se traba el soporte del asiento al soltar la palanca?
El botn de ajuste lumbar del asiento gira con facilidad (si existe)?
El asiento se eleva y desciende con facilidad al presionar el botn frente al asiento
(si existe)?

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Se puede mover la palanca con facilidad para destrabar y trabar el respaldo?

NO: Revisar y reparar el


varillaje.

Contina en la siguiente pgina

4-2-2

JK47244,0000342 -63-04SEP13-9/40

042315

PN=189

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de circuitos de
la unidad de engrane y
monitor (EMU)

1
2

00.0
3

4
TX1126613 UN26NOV12

Pantalla de la EMU
1 Botn de men
2 Botn de regreso
3 Botn de avance
4 Botn de seleccin
5 Pantalla de la EMU
Sentarse en el asiento del conductor.
MIRAR: Se encienden todos los segmentos de la EMU, luego se apagan, se
visualiza TMC DE DEERE por 2 segundos, el modelo de mquina y ajuste de velocidad
correctos durante 2 segundos y finalmente el cuentahoras?

14

17 18 19

15 16

13

21
6

9 10 11 12

20

TX1127054 UN03DEC12

Pantalla de la EMU
6 Indicador de combustible
7 Termmetro del refrigerante del motor
8 Indicador de APAGAR EL MOTOR
9 Indicador de baja presin del aceite motor
10 Indicador de la temperatura del aceite hidrulico
11 Indicador de limpieza del filtro de escape (motores 4TNV98CT nicamente)
12 Luz indicadora de obstruccin del filtro de aire del motor
13 Luz indicadora de obstruccin de filtro del aceite hidrulico
14 Indicador del interruptor de la barra de bloqueo interno del asiento
15 Indicador del interruptor del cinturn de seguridad
16 Indicador de interruptor de puerta de cabina
17 Indicador de sistema hidrulico apagado
18 Indicador del freno de estacionamiento
19 Indicador de dos velocidades
20 Indicador de modo de avance lento
21 Indicador de caudal hidrulico alto
MIRAR: Se iluminan todas las luces indicadoras para luego apagarse, segn el
estado de la mquina?

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Bajar la barra de bloqueo interno del asiento.

NO: Revisar el fusible de


10 A (F2) de alimentacin
no conmutada del monitor.

MIRAR: Se apagan los indicadores de asiento y de barra de bloqueo interno de


asiento?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-3

JK47244,0000342 -63-04SEP13-10/40

042315

PN=190

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de la batera

Sentarse en el asiento del conductor.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Consultar la tensin de la batera desde el asiento del conductor, utilizando el botn


de seleccin de la EMU.

NO: Limpiar y apretar los


bornes de batera.
Cargar la batera. Consultar
Uso del cargador de
bateras. (Seccin 4-1).

MIRAR: Hay un mnimo de 12 V en la batera cuando el motor no est en


funcionamiento?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-11/40

Pruebas de funcionamientoRevisiones con alimentacin conmutada conectada y motor apagado


JK47244,0000342 -63-04SEP13-12/40

Revisin de circuitos
de la EMU

Girar la llave de contacto a la posicin conectada o pulsar el interruptor de arranque


del motor en el mdulo de teclado (SSM), si existe.
MIRAR: Se mueven las agujas de los indicadores al extremo derecho, luego a la
posicin central y despus indican el estado de la mquina?

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR: Se iluminan los interruptores del tablero de instrumentos?

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).

ESCUCHAR: Suena la alarma de la EMU?

NO: Revisar el fusible de


10 A (F2) de alimentacin
no conmutada del monitor.

Cerrar la puerta de la cabina (si la tiene).

NO: Revisar el fusible de


15 A (F15) de alimentacin
conmutada.

MIRAR: Se apaga el indicador de la puerta de la cabina?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-4

JK47244,0000342 -63-04SEP13-13/40

042315

PN=191

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin del circuito
de luces

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

TX1125104 UN02NOV12

Interruptor de faros de trabajo


Pulsar el interruptor de faros de trabajo a la posicin central.

NO: Revisar el fusible de


25 A de las luces (F6).

MIRAR: Se encienden los faros de trabajo y las luces traseras?

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).
SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario
autorizado.

Pulsar el interruptor de faros de trabajo a la posicin superior.


MIRAR: Permanecen encendidos los faros de trabajo delanteros y las luces traseras S: Pasar a la revisin
y se enciende el faro de trabajo trasero?
siguiente.
NO: Consultar al
concesionario autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-14/40

Revisin de la luz
intermitente doble (si
existe)

S: Pasar a la revisin
siguiente.

TX1125311 UN06NOV12

Interruptor de luces intermitentes dobles


Colocar el interruptor de luz intermitente doble en la posicin superior.

NO: Revisar el fusible


de 5 A en lnea de la luz
intermitente izquierda (F10).
Revisar el fusible de 5 A en
lnea de la luz intermitente
derecha (F11). Revisar el
fusible de 15 A (F15) de
alimentacin conmutada.

MIRAR: Se encienden las luces intermitentes dobles?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-5

JK47244,0000342 -63-04SEP13-15/40

042315

PN=192

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin del circuito
de limpiaparabrisas
(si existe)

S: Pasar a la revisin
siguiente.

TX1125050 UN02NOV12

Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas


Cerrar la puerta de la cabina.

NO: Revisar el fusible de


20 A (F7) para accesorios.

Colocar el interruptor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas a la posicin central.

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).

MIRAR: Funciona el limpiaparabrisas?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-16/40

Revisin de circuito de
lavaparabrisas (si existe)

S: Pasar a la revisin
siguiente.

TX1125050 UN02NOV12

Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas


Cerrar la puerta de la cabina.

NO: Revisar el nivel de


fluido del lavaparabrisas.

Encender el limpiaparabrisas.

NO: Revisar si
la manguera del
lavaparabrisas tiene
retorceduras u
obstrucciones.

Mantener presionado el interruptor del limpia y lavaparabrisas en la posicin superior.

NO: Revisar el fusible de


20 A (F7) para accesorios.

IMPORTANTE: Evitar daar el motor del lavaparabrisas. El motor del


lavaparabrisas puede sufrir daos si su interruptor se mantiene
pulsado por ms de 20 segundos, o si se le hace funcionar de modo
continuo cuando el depsito no contiene fluido.

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).

MIRAR: Funciona el lavaparabrisas?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-17/40

Pruebas de funcionamientoRevisiones con alimentacin conmutada conectada y motor encendido


Contina en la siguiente pgina

4-2-6

JK47244,0000342 -63-04SEP13-18/40

042315

PN=193

VariosPrueba de funcionamiento
Comprobacin de
arranque del motor

TX1126582 UN26NOV12

Cuadrante de control de rgimen del motor


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Arrancar el motor.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

ESCUCHAR/MIRAR: Aumenta el rgimen del motor y despus vuelve a ralent?

NO: Comprobar los


valores de ralent y rgimen
mximo del motor.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-19/40

Revisin de ralent
del motor

Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.

S: Revisar el filtro de
combustible primario y el
separador de agua. Ver
Revisin y vaciado de filtro
de combustible primario y
separador de agua (Seccin
3-3).

ESCUCHAR: Funciona el motor irregularmente al ralent?

S: Probar el combustible
diesel. Ver Pruebas
de combustible diesel.
(Seccin 3-1.)
SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario
autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-20/40

Revisin del rgimen


del motor

Configurar la unidad de engrane y monitor (EMU) para que visualice el rgimen del
motor.
Establecer el rgimen del motor a ralent con el cuadrante de control de rgimen y el
pedal de control de rgimen del motor suelto.
MIRAR/ESCUCHAR: Funciona el motor a 11501250 r/min?
Hacer girar el cuadrante de control de rgimen del motor para fijar la velocidad del
motor al rgimen mximo. Se debe soltar el pedal de control de rgimen del motor.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/ESCUCHAR: Funciona el motor a 26502750 r/min?

NO: Revisin de cdigos


de diagnstico.

Pisar completamente el pedal de control de rgimen del motor para fijar la velocidad
del motor al rgimen mximo. El cuadrante de control de rgimen del motor debe
estar en la posicin de ralent.

NO: Revisar el cuadrante


de control de rgimen del
motor y el pedal de control
de rgimen del motor.

MIRAR/ESCUCHAR: Funciona el motor a 26502750 r/min?

SI ES CORRECTO: Consultar con el concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-7

JK47244,0000342 -63-04SEP13-21/40

042315

PN=194

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de circuito
de ralent automtico
(si existe)

Habilitar el ralent automtico en la EMU. Ver Unidad de engrane y monitor


(EMU)Men de mantenimientoRalent automtico. (Seccin 2-3).
Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de rgimen mximo.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

MIRAR/ESCUCHAR: Disminuye el rgimen del motor despus de 46 segundos?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Accionar lentamente alguna de las funciones de la pluma de la cuchara.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/ESCUCHAR: El rgimen del motor vuelve a su valor original?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-22/40

Revisin de habilitacin
del control hidrulico

Cerrar la puerta de la cabina (si la tiene).


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Aplicar el freno de estacionamiento.

NO: Pasar al siguiente


paso de esta revisin.

Accionar las funciones de la pluma y cuchara.

S: Revisin de cdigos
de diagnstico.

MIRAR: Se mueven la pluma y la cuchara?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Colocar el interruptor basculante del freno de estacionamiento en la posicin de


marcha o el interruptor de habilitacin del sistema hidrulico en el mdulo de teclado
(SSM) (si existe) para habilitar el sistema hidrulico.
Accionar las funciones de la pluma y cuchara.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR: Se mueven la pluma y la cuchara?

NO: Revisin de cdigos


de diagnstico.
SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario
autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-8

JK47244,0000342 -63-04SEP13-23/40

042315

PN=195

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de la potencia
Quik-Tatch (si existe)

Quick
Tatch

TX1125100 UN02NOV12

Interruptor Quik-Tatch
IMPORTANTE: Evitar daar el motor del dispositivo Quik-Tatch. Se
producirn daos en el motor del dispositivo Quik-Tatch si se sumerge
en un lquido. NO SUMERGIR EN LQUIDO.
Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Mantener pulsada la parte inferior del interruptor del dispositivo Quik-Tatch para
desenganchar las retenciones del mismo.
MIRAR/ESCUCHAR: Sueltan el accesorio las retenciones del dispositivo Quik-Tatch? S: Pasar a la revisin
siguiente.
Mantener pulsada la parte superior del interruptor del dispositivo Quik-Tatch para
enganchar las retenciones del mismo.

NO: Revisar el fusible


de 30 A del dispositivo
Quik-Tatch (F14), el fusible
de 15 A de alimentacin
conmutada (F15) y el fusible
de 20 A de accesorio (F7).

MIRAR/ESCUCHAR: Sujetan el accesorio las retenciones del dispositivo Quik-Tatch? SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario
autorizado.
Quik-Tatch es una marca comercial de Deere & Company
JK47244,0000342 -63-04SEP13-24/40

Revisin de alarma de
marcha atrs (si existe)

ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado


de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.
Rgimen del motor a ralent.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Conducir la mquina en retroceso.

NO: Revisar el fusible de


20 A para accesorios (F7) y
el fusible de 7,5 A (F1) de
alimentacin no conmutada.

MIRAR/ESCUCHAR: Suena la alarma de marcha atrs?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-25/40

Revisin de paralelismo
de direccin

ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado


de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.
Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de rgimen mximo.
Hacer avanzar la mquina aproximadamente 30,5 m (100 ft) en una superficie plana y
nivelada a velocidad plena.
Repetir el procedimiento en el sentido opuesto.
Observar el sentido y la cantidad de desviacin de la mquina de la lnea recta.

S: Consultar al
concesionario autorizado.

MIRAR: Se desva la mquina en ms de su ancho en la distancia de 30,5 m (100 ft)? NO: Consultar al
concesionario autorizado.
Contina en la siguiente pgina

4-2-9

JK47244,0000342 -63-04SEP13-26/40

042315

PN=196

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de dos
velocidades (si existe)

TX1126585A UN27NOV12

Interior de cabina
1 Interruptor de dos velocidades
ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado
de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.
NOTA: El modo de dos velocidades no se activar si el modo de avance
lento se encuentra habilitado.
Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Conducir la mquina a su velocidad plena de avance en una superficie plana y nivelada. S: Pasar a la revisin
siguiente.
Pulsar el interruptor de dos velocidades para activar el modo de velocidad rpida.

NO: Revisar el fusible de 5


A (F17) de los interruptores
de palanca.

Pulsar el interruptor de dos velocidades para activar el modo de velocidad lenta.

NO: Revisar el fusible de


7,5 A de alimentacin no
conmutada (F1).

MIRAR/TOCAR: Se acelera la mquina y despus se desacelera?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-27/40

Revisin de ventilador
reversible (si existe)

TX1125087 UN02NOV12

Interruptor del ventilador reversible


Colocar el interruptor del ventilador reversible en la posicin superior.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

ESCUCHAR/MIRAR: Cambia de sentido el ventilador y funciona a la velocidad


mxima por 15 segundos?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-10

JK47244,0000342 -63-04SEP13-28/40

042315

PN=197

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de respuesta
de transmisin (EH
solamente, si existe)

ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado


de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.

TX1125284 UN06NOV12

Interruptor de respuesta de la transmisin


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
NOTA: La pantalla de la unidad de engrane y monitor (EMU) visualiza los siguientes ndices:

ndice de precisinLa mquina no se mover a un ndice menor para un


trabajo preciso (se ilumina 1 luz LED).
ndice de usoLa mquina se mover a un ndice para un trabajo eficiente(se
iluminan 2 luces LED).
ndice de produccinLa mquina se mover a un ndice rpido para un
trabajo corto (se iluminan 3 LED).

Pulsar el interruptor de respuesta de la transmisin y seleccionar el ndice de precisin


(se ilumina 1 luz LED).
Conducir la mquina en avance.
Pulsar el interruptor de respuesta de la transmisin y seleccionar el ndice de utilidad
(se iluminan 2 luces LED).
Conducir la mquina en avance.
MIRAR/TOCAR: La mquina se mueve ms rpido que el ndice de precisin?
Pulsar el interruptor de respuesta de la transmisin y seleccionar el ndice de
produccin (se iluminan 3 luces LED).
Conducir la mquina en avance.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/TOCAR: La mquina se mueve ms rpido que el ndice de utilidad?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-11

JK47244,0000342 -63-04SEP13-29/40

042315

PN=198

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de selector
de configuracin (EH
solamente, si existe)

ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado


de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.

TX1125299 UN06NOV12

Botn de seleccin de configuracin


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
El freno de estacionamiento y sistema hidrulico estn activados.
Pulsar el interruptor de seleccin de configuracin en el mdulo de teclado para
cambiar la configuracin de control; la EMU visualiza el patrn de control seleccionado.
NOTA: Los LED se iluminan con el patrn de control correspondiente.

IControles EH manuales nicamente (configuracin ISO)


HControles EH manuales nicamente (configuracin H)
FControles EH manuales y de pie (el LED de la configuracin H permanece
encendido)

Desactivar el freno de estacionamiento.


Habilitar el sistema hidrulico.
Hacer funcionar los controles de la mquina.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/TOCAR: La mquina sigue la configuracin de control seleccionada?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-12

JK47244,0000342 -63-04SEP13-30/40

042315

PN=199

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de la respuesta
del sistema hidrulico
(EH solamente, si existe)

TX1125304 UN06NOV12

Interruptor de respuesta del sistema hidrulico


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
NOTA: La pantalla de la unidad de engrane y monitor (EMU) visualiza los siguientes ndices:

ndice de precisinLa cuchara se mover a un ndice para un trabajo


preciso (se ilumina 1 LED).
ndice de usoLa cuchara se mover a un ndice para un trabajo eficiente
(se iluminan 2 LED).
ndice de produccinLa cuchara se mover a un ndice rpido para un
trabajo corto (se iluminan 3 LED).

Pulsar el interruptor de respuesta del sistema hidrulico y seleccionar el ndice de


precisin (se ilumina 1 LED).
Accionar las funciones de la pluma y la cuchara.
Pulsar el interruptor de respuesta del sistema hidrulico y seleccionar el ndice de
utilidad (se iluminan 2 LED).
Accionar las funciones de la pluma y la cuchara.
MIRAR/TOCAR: La cuchara y la pluma se mueven ms rpido que al ndice de
precisin?
Pulsar el interruptor de respuesta del sistema hidrulico y seleccionar el ndice de
produccin (se iluminan 3 LED).
Accionar las funciones de la pluma y la cuchara.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR/TOCAR: La cuchara y la pluma se mueven ms rpido que al ndice de


utilidad?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-31/40

Revisin de control de
suspensin (si existe)

TX1125306 UN06NOV12

Interruptor de control de suspensin


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Cargar con material la cuchara.
Presionar el interruptor de control de suspensin en el mdulo de teclado (SSM).
NOTA: Una vez presionado el interruptor, se ilumina un LED. El segundo LED se
ilumina una vez que se activa el control de suspensin.
Elevar completamente el aguiln.
Bajar el aguiln a potencia hasta la mitad de la altura mxima sobre el suelo.
Parar en forma repentina soltando los controles.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR: Se amortigua la pluma cuando se sueltan los controles?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-13

JK47244,0000342 -63-04SEP13-32/40

042315

PN=200

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin del modo
de avance lento (EH
solamente, si existe)

ATENCIN: Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado


de la mquina. Asegurarse que no haya otras personas cerca de la mquina.

TX1125307 UN06NOV12

Interruptor de modo de avance lento

TX1127270 UN03DEC12

Interruptor de velocidad del modo de avance lento


Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Pulsar el interruptor de modo de avance lento en el mdulo de teclado.
Se visualiza el porcentaje del modo de avance lento en la EMU.
Cambiar el porcentaje de velocidad del modo de avance lento a 50% al pulsar la parte
inferior del interruptor del modo de avance lento.
Conducir la mquina en avance.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

MIRAR: Avanza la mquina a una velocidad 50% ms lenta?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Cambiar el porcentaje de velocidad del modo de avance lento a 100% al pulsar la parte S: Pasar a la revisin
superior del interruptor del modo de avance lento.
siguiente.
MIRAR/TOCAR: Avanza la mquina a una velocidad normal?
Contina en la siguiente pgina

4-2-14

NO: Consultar al
concesionario autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-33/40

042315

PN=201

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de deriva de
bajada de la pluma

NOTA: Puede ser necesario emplear a dos personas para esta revisin.
NOTA: La mquina debe tener una cuchara para esta revisin.
Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Accionar el sistema hidrulico hasta que el aceite hidrulico alcance la temperatura
especificada.
Especificacin
Aceite hidrulicoTemperatura............................................................................... 43C
110F
Accionar la funcin para bajar el aguiln lentamente al suelo.
Elevar el aguiln hasta la mitad.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Marcar y registrar la distancia en el vstago de cilindro de la pluma a partir de la
camisa del cilindro.
Soltar el freno de estacionamiento.
Hacer funcionar el rgimen del motor a ralent por 5 minutos con la mquina parada.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Medir la distancia marcada en el vstago de cilindro de la pluma.
Especificacin
Cilindro del aguilnDeriva (mxima)...................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se baja por s sola la pluma ms que el valor especificado?

NO: Pasar a la revisin


siguiente.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

Elevar el aguiln hasta la mitad.


Aplicar el freno de estacionamiento.
Parar el motor.
Dejar que la mquina repose por 5 minutos.
Especificacin
Cilindro del aguilnDeriva (mxima)...................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se baja por s sola la pluma ms que el valor especificado?
Contina en la siguiente pgina

4-2-15

S: Consultar al
concesionario autorizado.

NO: Pasar a la revisin


siguiente.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-34/40

042315

PN=202

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de deriva de
elevacin de la pluma

NOTA: Puede ser necesario emplear a dos personas para esta revisin.
NOTA: La mquina debe tener una cuchara para esta revisin.
Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Accionar el sistema hidrulico hasta que el aceite hidrulico alcance la temperatura
especificada.
Especificacin
Aceite hidrulicoTemperatura............................................................................... 43C
110F
NOTA: Puede ser necesario colocar la cuchara en la posicin de vaciado.
Accionar la funcin de bajada del aguiln para levantar la parte delantera de la
mquina del suelo.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Marcar y registrar la distancia en el vstago de cilindro de la pluma a partir de la
camisa del cilindro.
Soltar el freno de estacionamiento.
Hacer funcionar el rgimen del motor a ralent por 5 minutos con la mquina parada.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Medir la distancia marcada en el vstago de cilindro de la pluma.
Especificacin
Cilindro del aguilnDeriva (mxima)...................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se sube por s sola la pluma ms que el valor especificado?

NO: Pasar a la revisin


siguiente.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

Accionar la funcin de bajada del aguiln para levantar la parte delantera de la


mquina del suelo.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Parar el motor.
Dejar que la mquina repose por 5 minutos.
Especificacin
Cilindro del aguilnDeriva (mxima)...................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se sube por s sola la pluma ms que el valor especificado?
Contina en la siguiente pgina

4-2-16

S: Consultar al
concesionario autorizado.

NO: Pasar a la revisin


siguiente.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-35/40

042315

PN=203

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de deriva de
descarga de la cuchara

NOTA: Puede ser necesario emplear a dos personas para esta revisin.
NOTA: La mquina debe tener una cuchara para esta revisin.
Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Accionar el sistema hidrulico hasta que el aceite hidrulico alcance la temperatura
especificada.
Especificacin
Aceite hidrulicoTemperatura............................................................................... 43C
110F
Elevar el aguiln hasta la mitad.
Retraer completamente el cucharn.
Descargar el cucharn hasta la mitad.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Marcar y registrar la distancia en el vstago de cilindro de la cuchara a partir de la
camisa del cilindro.
Soltar el freno de estacionamiento.
Hacer funcionar el rgimen del motor a ralent por 5 minutos con la mquina parada.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Medir la distancia marcada en el vstago de cilindro de la cuchara.
Especificacin
Cilindro del cucharnDeriva (mxima).................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se baja por s sola la cuchara ms que el valor especificado?

NO: Pasar a la revisin


siguiente.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

Elevar el aguiln hasta la mitad.


Retraer completamente el cucharn.
Descargar el cucharn hasta la mitad.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Parar el motor.
Dejar que la mquina repose por 5 minutos.
Especificacin
Cilindro del cucharnDeriva (mxima).................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se baja por s sola la cuchara ms que el valor especificado?
Contina en la siguiente pgina

4-2-17

S: Consultar al
concesionario autorizado.

NO: Pasar a la revisin


siguiente.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-36/40

042315

PN=204

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de deriva de
retraccin de la cuchara

NOTA: Puede ser necesario emplear a dos personas para esta revisin.
NOTA: La mquina debe tener una cuchara para esta revisin.
Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Accionar el sistema hidrulico hasta que el aceite hidrulico alcance la temperatura
especificada.
Especificacin
Aceite hidrulicoTemperatura............................................................................... 43C
110F
Descargar el cucharn hasta la mitad.
Accionar la funcin de bajada del aguiln para levantar la parte delantera de la
mquina del suelo.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Marcar y registrar la distancia en el vstago de cilindro de la cuchara a partir de la
camisa del cilindro.
Soltar el freno de estacionamiento.
Hacer funcionar el rgimen del motor a ralent por 5 minutos con la mquina parada.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Medir la distancia marcada en el vstago de cilindro de la cuchara.
Especificacin
Cilindro del cucharnDeriva (mxima).................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se sube por s sola la cuchara ms que el valor especificado?

NO: Pasar a la revisin


siguiente.

S: Pasar al siguiente
paso de esta revisin.

Descargar el cucharn hasta la mitad.


Accionar la funcin de bajada del aguiln para levantar la parte delantera de la
mquina del suelo.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Parar el motor.
Dejar que la mquina repose por 5 minutos.
Especificacin
Cilindro del cucharnDeriva (mxima).................................................... 13 mm/5 min.
0,5 in./5 min.
MIRAR: Se sube por s sola la cuchara ms que el valor especificado?
Contina en la siguiente pgina

4-2-18

S: Consultar al
concesionario autorizado.

NO: Pasar a la revisin


siguiente.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-37/40

042315

PN=205

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de tiempos de
ciclo326E

NOTA: Hacer funcionar la mquina sin el cucharn o el accesorio para esta revisin.
Accionar el sistema hidrulico hasta que el aceite hidrulico alcance la temperatura
especificada.
Especificacin
Aceite hidrulicoTemperatura............................................................................... 43C
110F
Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de rgimen mximo.
Registrar el tiempo de ciclo de cada funcin.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Funciona la mquina de acuerdo con el valor especificado?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Tiempos de cicloEspecificacin
Elevacin de la plumaTiempo de ciclo
(mximo).....................................................................................................3,7 segundos
Descenso de la plumaTiempo de ciclo
(mximo).....................................................................................................2,6 segundos
Retraccin de la cucharaTiempo de
ciclo (mximo).............................................................................................1,6 segundos
Descarga de la cucharaTiempo de
ciclo (mximo).............................................................................................1,2 segundos

JK47244,0000342 -63-04SEP13-38/40

Revisin de vlvula de
nivelacin automtica
(si existe)

NOTA: La funcin de nivelacin automtica funciona nicamente durante la elevacin de la pluma.


Cerrar la puerta de la cabinasi existe.
Bajar el aguiln al suelo.
Colocar el fondo de la cuchara plano en el suelo.
Elevar el aguiln.

S: Pasar a la revisin
siguiente.

MIRAR: Se nivela automticamente la cuchara al elevar la pluma?

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Contina en la siguiente pgina

4-2-19

JK47244,0000342 -63-04SEP13-39/40

042315

PN=206

VariosPrueba de funcionamiento
Revisin de los sistemas
de calefactor y aire
acondicionado (si existe)

TX1126149A UN16NOV12

Controles del calefaccin y aire acondicionado


1 Interruptor de rgimen del motor del ventilador
2 Interruptor de control de temperatura del calentador
3 Interruptor de aire acondicionado
NOTA: El motor debe estar a la temperatura de funcionamiento durante esta revisin.
Mover el cuadrante de control de rgimen del motor a la posicin de ralent.
Girar el interruptor de velocidad (1) del ventilador de la posicin de apagado a las
posiciones de velocidad baja, mediana y alta.
ESCUCHAR/TOCAR: Aumenta o disminuye la velocidad del ventilador segn se
mueva el interruptor?
Girar el interruptor de velocidad del ventilador a la velocidad intermedia.
Girar el interruptor de control de temperatura del calefactor (2) a caliente (rojo).
TOCAR: Sale aire caliente por los conductos?
Girar el interruptor de control de temperatura del calefactor (2) a fro (azul).
TOCAR: Sale aire fresco por los conductos?

S: Pasar a la revisin
siguiente.

Poner el interruptor (3) del acondicionador de aire en la posicin conectada.

NO: Revisar el fusible


de 30 A (F8) del aire
acondicionado y el
calefactor.

TOCAR/ESCUCHAR: Sale aire fro por los conductos luego de unos minutos?

SI ES CORRECTO: Consultar al concesionario


autorizado.
JK47244,0000342 -63-04SEP13-40/40

4-2-20

042315

PN=207

VariosLocalizacin de averas
Procedimiento de localizacin de averas

Paso 1. Procedimiento de prueba de funcionamiento

NOTA: Las tablas de localizacin de averas se han


dispuesto empezando por la verificacin ms
sencilla y terminando por los problemas ms
difciles de localizar. Cuando tenga que diagnosticar
un problema, intente por todos los medios aislarlo a
un componente o sistema nico. Siga los siguientes
pasos para el diagnstico de problemas:

Paso 2. Tabla de localizacin de averas


Paso 3. Ajustes
Paso 4. Consulta a su concesionario John
Deere autorizado
TX,TROUBLESHOOT -63-20JAN11-1/1

4-3-1

042315

PN=208

VariosLocalizacin de averas

Motor
Sntoma

Problema

Solucin

La mquina no arranca.

El interruptor del freno de


estacionamiento no est activado
(encendido con llave solamente)
No llega alimentacin elctrica a la
llave de contacto o al interruptor del
freno de estacionamiento (encendido
con llave solamente)
No llega alimentacin elctrica al
arrancador

Pulsar la mitad superior del interruptor.

Depsito de combustible vaco

Llenar con el combustible correcto.

Combustible incorrecto

Vaciar y llenar con el combustible


apropiado.

Filtro de combustible obturado

Sustituir el filtro de combustible.

Revisar las conexiones del fusible y


batera.

Revisar la llave de contacto (si existe),


el rel de arranque, la conexin de la
batera y la conexin del arrancador.

Escape de aire en el lado de


Revisar si hay burbujas en el filtro de
aspiracin del sistema de combustible combustible y apretar las conexiones.
Inspeccionar los conductos de
combustible en busca de daos.

El motor funciona irregularmente,


se cala o falla

El motor se recalienta

Velocidad lenta de arranque

Revisar la batera y las conexiones.

Filtro de aire obstruido

Revisar el indicador de restriccin y


el filtro de aire.

Respiradero del depsito de


combustible obturado

Quitar la tapa y escuchar si entra aire


al depsito. Sustituir el respiradero
del depsito de combustible.

Combustible incorrecto

Vaciar y llenar con el combustible


apropiado.

Filtro de aire obstruido

Revisar el indicador de restriccin y


el filtro de aire.

Filtro de combustible obturado

Sustituir el filtro de combustible.

Filtro de aire obstruido

Revisar el indicador de restriccin y


el filtro de aire.

Mezcla incorrecta de refrigerante

Revisar la mezcla de refrigerante.

Bajo nivel de aceite motor

Verificar el nivel del aceite motor.

Correa de transmisin auxiliar floja o


daada

Revisar la correa de transmisin


auxiliar.
JK47244,000018D -63-12DEC12-1/1

4-3-2

042315

PN=209

VariosLocalizacin de averas

Sistema elctrico
Sntoma

Problema

Solucin

Imposible soltar el freno de


estacionamiento

No se ha activado el interruptor de la
barra de enclavamiento del asiento

Bajar la barra de enclavamiento del


asiento para activar el interruptor del
asiento.
Elevar/bajar la barra de enclavamiento
del asiento para reactivar el interruptor
del asiento.

Imposible aplicar el freno de


estacionamiento

El motor de arranque no gira

El motor gira lentamente

Es imposible cargar la batera

Las luces no funcionan

Las palancas multifuncin no


estn en punto muerto (mquinas
electrohidrulicas)
El freno de estacionamiento no ha
pasado por la posicin momentnea
hacia abajo (DESBLOQUEADO)
(arranque con llave solamente)
El interruptor del freno de
estacionamiento no est en la
posicin hacia arriba (BLOQUEADO)
(arranque con llave solamente)
Corrosin de cables y bornes de la
batera

Mover las palancas multifuncin al


punto muerto.
Pulsar la mitad inferior del interruptor.

Pulsar la mitad superior del interruptor.

Limpiar los cables y las conexiones


segn sea necesario.

Conexin suelta en el arrancador o


rel del arrancador
Fusible fundido

Revisar las conexiones elctricas.

Batera poco cargada o agotada.

Revisar el voltaje de la batera y


cargarla segn sea necesario.

Baja entrada de batera

Revisar el voltaje de la batera y


cargarla segn sea necesario.

Cables de la batera corrodos o


sueltos

Limpiar y apretar los cables segn


sea necesario.

Viscosidad excesiva del aceite del


motor
Avera de batera

Vaciar y llenar con aceite adecuado.

Sustituya el fusible.

Sustituya la batera.

Bajo rgimen del motor o demasiado


tiempo a ralent
Corrosin de cables y bornes de la
batera

Aumentar el rgimen del motor.

Correa de transmisin auxiliar floja o


daada

Revisar la correa de transmisin


auxiliar.

Fusible fundido

Sustituya el fusible.

Avera de bombilla

Revisar la conexin de la bombilla o


sustituirla segn sea necesario.

Contina en la siguiente pgina

4-3-3

Limpiar los cables y las conexiones


segn sea necesario.

JK47244,00002AA -63-02APR13-1/2

042315

PN=210

VariosLocalizacin de averas
Sntoma

Problema

Solucin

El indicador voltaje de batera


Correa de transmisin auxiliar floja o
permanece iluminado con el motor daada
en marcha
Baja entrada de batera

Revisar la correa de transmisin


auxiliar.
Revisar el voltaje de la batera y
cargarla segn sea necesario.
JK47244,00002AA -63-02APR13-2/2

4-3-4

042315

PN=211

VariosLocalizacin de averas

Sistema hidrulico
Sntoma

Problema

Solucin

El aguiln y el cucharn no se
mueven

Las palancas multifuncin no


estn en punto muerto (mquinas
electrohidrulicas)
No se ha activado el interruptor de la
barra de enclavamiento del asiento

Mover las palancas multifuncin al


punto muerto.

Freno de estacionamiento aplicado

Soltar el freno de estacionamiento.

Nivel de aceite bajo

Revisar el nivel de aceite hidrulico.

Tubera de aspiracin obstruida

Revisar si hay restricciones en la


lnea o sustituir la manguera de ser
necesario.

Fugas de aire en racores de tubera


de entrada de bomba

Revisar todas las conexiones


hidrulicas y apretarlas de ser
necesario.

Aire en el aceite hidrulico

Vaciar el aceite hidrulico y volver


a llenar el depsito con el aceite
adecuado.

Nivel de aceite bajo

Revisar el nivel de aceite hidrulico.

Fugas de aire en racores de tubera


de entrada de bomba

Revisar todas las conexiones


hidrulicas y apretarlas de ser
necesario.

Ruido excesivo en la bomba

Potencia hidrulica insuficiente

Funcin hidrulica lenta

La mquina pierde potencia

Bajar la barra de enclavamiento del


asiento para activar el interruptor del
asiento.

El rodillo del sistema hidrulico auxiliar Devolver el rodillo al punto muerto.


est trabado en su posicin de tope
Sobrecarga del aguiln o cucharn
Aligerar la carga de la funcin
hidrulica.
Nivel de aceite bajo

Revisar el nivel de aceite hidrulico.

Bajo rgimen del motor

Aumentar el rgimen del motor.

Aire en el aceite hidrulico

Vaciar el aceite hidrulico y volver


a llenar el depsito con el aceite
adecuado.

Fugas en mangueras o tuberas

Inspeccionar y apretar los racores.

Filtro de combustible obturado

Cambiar el filtro de combustible.


JK47244,00002AB -63-03APR13-1/1

4-3-5

042315

PN=212

VariosAlmacenamiento de la mquina
Preparacin de la mquina para el
almacenamiento

1. Antes de almacenar el motor, hacerlo funcionar al


menos con una carga completa del depsito con
gasleo para purgar el sistema de combustible.
Asegurarse que el depsito de combustible est lleno
durante el intervalo de almacenamiento para evitar la
acumulacin de agua debido a la condensacin.
NOTA: Se recomienda usar hasta tres meses despus
de su produccin las mezclas de combustible
biodiesel hasta la B20 inclusive. Para las mezclas
superiores a la B20, se recomienda usar el
combustible biodiesel dentro de 45 das de su
produccin. La falta de estabilidad contra la
oxidacin del combustible biodiesel puede resultar
en problemas durante el almacenamiento a largo
plazo. John Deere no recomienda el uso de
combustible biodiesel en los motores empleados
para aplicaciones de reserva ni en los vehculos
empleados en servicio estacional. Consultar con
el concesionario John Deere o el proveedor de
combustible para informacin acerca de los aditivos
que prolongan la duracin de almacenamiento y
mejoran el rendimiento del combustible biodiesel.
Para que sean efectivos, estos aditivos deben
aadirse al combustible biodiesel en un punto
cerca del momento de produccin.
2. Reparar las piezas desgastadas o daadas. Instalar
piezas nuevas, si es necesario, para evitar retardos
innecesarios.
3. Sustituir los elementos del filtro de aire.
IMPORTANTE: El lavado con agua a alta presin
sobre 1379 kPa (13,8 bar) (200 psi) puede daar
la pintura fresca. Dejar que la pintura se seque
al aire por 30 das como mnimo despus de
recibir la mquina antes de limpiar las piezas
o la mquina con alta presin. Lavar a baja
presin hasta despus de transcurridos 30 das.

T5813AM UN09FEB89

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos de la


mquina, no utilizar el combustible biodiesel
durante el almacenamiento de la mquina.
Cuando se usan las mezclas de combustible
biodiesel, cambiar al combustible diesel
petrleo para el almacenamiento a largo plazo.

Preparacin de la mquina para el almacenamiento

hayan transcurrido 30 das desde el recibo de la


misma. Pintar donde sea necesario para impedir la
oxidacin. Reemplazar las etiquetas que estn en
mal estado.
5. Si es posible, elevar la mquina lo suficiente para que
los neumticos no toquen el suelo. Si no, estacionarla
en una superficie dura para evitar que los neumticos
se congelen al suelo.
6. Guardar la mquina en un lugar seco y resguardado.
Si va a permanecer a la intemperie, cubrirla con un
material a prueba de agua.
IMPORTANTE: El antioxidante LPS 3 puede destruir
la pintura. NO rociar con antioxidante
LPS 3 las zonas pintadas.
7. Retraer todos los cilindros hidrulicos, de ser posible.
De lo contrario, cubrir los vstagos de cilindros
expuestos con antioxidante LPS 3.
8. Colocar un rtulo de "NO USAR" en la palanca
multifuncin derecha.
9. Lubricar todos los puntos de engrase.
10. Quitar la batera y almacenarla en un lugar seco y
protegido despus de cargarla completamente. Si no
se quita, desconectar el cable negativo del borne ()
de la batera.
11. Vaciar el filtro de combustible separador de agua.
12. Sacar las llaves y atrancar la cubierta del motor y la
puerta, si existe.

4. Lavar la mquina. Lavar la mquina a baja presin


[menos de 1379 kPa (13,8 bar) (200 psi)] hasta que
LPS es una marca comercial de Holt Lloyd Corporation.
OUT4001,00004E9 -63-12NOV12-1/1

4-4-1

042315

PN=213

VariosAlmacenamiento de la mquina

Procedimiento mensual de almacenamiento

T6191AA UN18OCT88

ATENCIN: Evitar la posibilidad de lesiones o


la muerte causada por la asfixia. Los gases
de escape del motor son nocivos y pueden
provocar malestar fsico, nuseas y hasta
la muerte. Arrancar el motor SOLAMENTE
en un lugar bien ventilado.
1. Vaciar el agua y los sedimentos del depsito de
combustible cuando la temperatura ambiente est
sobre cero.
2. Quitar el antioxidante LPS 3 de los vstagos de los
cilindros con un disolvente de limpieza.

Limpieza de vstagos de cilindros

El antioxidante LPS 3 es una marca comercial de Illinois Tool Works.


Contina en la siguiente pgina

4-4-2

JK47244,0000190 -63-07DEC12-1/2

042315

PN=214

VariosAlmacenamiento de la mquina

T6181AU UN18OCT88

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daos al motor.


Durante las temperaturas fras, revisar la fluidez
del aceite del motor en la varilla de nivel. Si el
aceite tiene aspecto ceroso y/o como jalea en
lugar de lquido, NO tratar de arrancar el motor.
Usar una fuente de calor externa para calentar el
crter hasta que el aceite recupere su fluidez.
3. Revisar el nivel de todos los fluidos. Si est bajo,
buscar fugas y agregar aceite segn se requiera.
4. Revisar las correas.
5. Revisar la condicin de todas las mangueras y
conexiones.

Revisin de aceite en la varilla de nivel

6. Revisar el nivel de electrlito de la batera. Cargar


e instalar la batera.
7. En las mquinas con neumticos, revisar las
condiciones y las presiones de los neumticos.

de funcionamiento. Dejarlo a 1/2 de la aceleracin


mxima por cinco minutos. No hacerlo funcionar ni al
rgimen mximo ni a ralent.

Si el motor no arranca o si funciona mal despus del

En las mquinas de orugas, revisar las condiciones y


la holgura de las cadenas de oruga.
En las mquinas con cadenas de oruga no selladas
ni lubricadas, aplicar aceite a las juntas de pasador y
buje. Hacer avanzar y retroceder la mquina varias
veces.
8. Estacionar la mquina en una superficie dura para
evitar que las cadenas se congelen al suelo.
9. Llenar el depsito de combustible.
10. Prelubricar los cojinetes del turbocompresor, si existe:
a. Desconectar el fusible de corte de combustible.
b. Hacer girar el motor por 10 segundos.

arranque, cambiar los filtros de combustible. Purgar


el sistema de combustible.

12. Accione todos los mandos, palancas, ajustes del


asiento, etc.
ATENCIN: Evitar posibles lesiones causadas por
el movimiento inesperado de la mquina. Alejar
a las personas de la zona antes de someter la
mquina al procedimiento de funcionamiento.
13. Asegurarse que el lugar est despejado para
poder mover la mquina. Hacer funcionar todas
las funciones hidrulicas varias veces. Revisar la
condicin de todas las mangueras y conexiones.
14. De ser posible, estacionar la mquina con los
vstagos de cilindros retrados. Apagar el motor.

c. Conectar el fusible de corte de combustible.


11. Inspeccionar el compartimiento del motor y quitar las
acumulaciones de material extrao. Arrancar el motor
y hacerlo funcionar hasta calentarlo a su temperatura

15. Aplicar antioxidante LPS 3 a las reas expuestas de


los vstagos de los cilindros.
JK47244,0000190 -63-07DEC12-2/2

4-4-3

042315

PN=215

VariosNmeros de la mquina
Registro de nmero de identificacin del
producto (PIN)
Nmero de identificacin del producto (PIN)
TX1125798 UN13NOV12

NOTA: Registrar los 17 caracteres del PIN.


El rtulo de PIN (1) est ubicado en el lado derecho de la
mquina, por encima del bloqueo del aguiln.
1 Rtulo de PIN

Nmero de identificacin de producto


JK47244,0000191 -63-21NOV12-1/1

Registro del nmero de serie del motor


Nmero de serie del motor

TX1143104 UN28AUG13

La chapa del nmero de serie del motor (1) se encuentra


en la parte superior de la cubierta de los balancines.
1 Rtulo de nmero de serie
del motor

Nmero de serie del motor


JK47244,0000332 -63-28AUG13-1/1

Guardar comprobantes de propiedad


1. Guardar un inventario actualizado de todos los
nmeros de serie de productos y componentes en un
lugar seguro.
2. Verificar peridicamente que las chapas de
identificacin no hayan sido retiradas de la mquina.

Informar de toda evidencia de manipulacin indebida a


las agencias de la ley y pedir duplicados de las chapas.
3. Otros pasos que pueden efectuarse:
- Marcar las mquinas con un sistema de numeracin
de su uso exclusivo
- Tomar fotografas en colores de cada mquina en
varios ngulos
OUT4001,000063E -63-24JUL12-1/1

Conservacin segura de las mquinas


1. Instale dispositivos a prueba de vandalismo.
2. Cuando la mquina est almacenada:
- Baje equipamiento/aperos al suelo.
- Saque todas las llaves y las bateras.
3. Si se estaciona en un recinto interior, ponga el apero
ms grande delante de la salida y cierre con llave el
local de almacenamiento.

4. Si se estaciona en el exterior, hgalo en una zona


bien iluminada y vallada.
5. Tomar nota de cualquier actividad sospechosa e
informar inmediatamente a las autoridades pertinentes
en caso de robo.
6. Notificar cualquier prdida a su concesionario John
Deere.

JK47244,0000193 -63-06MAY13-1/1

4-5-1

042315

PN=216

VariosEspecificaciones
Dimensiones de la mquina 326E

11

12

7
4

10

8
1
2
Dimensiones de la mquina-Vista lateral

TX1065133 UN28OCT09

13

3
TX1065132 UN28OCT09

Dimensiones de la mquina-Vista superior

NOTA: Las especificaciones y el diseo estn sujetos


a cambios sin previo aviso. Donde corresponda,
las especificaciones se ajustan a las normas de

la ISO y la SAE. Salvo indicacin contraria, estas


especificaciones suponen el uso de una mquina
equipada con neumticos estndar y cucharn.

Elemento

Medicin

Especificacin

1Largo total
(sin cuchara)

Largo

3,05 m
10 ft 0 in.

2Largo total
(con cuchara de fundicin)

Largo

3,66 m
12 ft 0 in.

2Longitud total
(con cucharn de construccin)

Largo

3,93 m
12 ft 11 in.

3Anchura total
(sin cucharn)

Ancho

1,84 m
6 ft 1 in.

4Altura hasta la parte superior


de la estructura antivuelco

Altura

2,12 m
6 ft 11 in.

5Altura hasta el pasador de


articulacin

Altura

3,18 m
10 ft 5 in.

6Altura de descarga
(con cuchara de fundicin)

Altura

2,54 m
8 ft 4 in.

6Altura de descarga
(con cuchara de construccin)

Altura

2,33 m
7 ft 8 in.

7Alcance de descarga
(con cucharn de fundicin)

Alcance

0,84 m
2 ft 9 in.

7Alcance de descarga
(con cucharn de construccin)

Alcance

1,02 m
3 ft 4 in.

8Distancia entre ejes

Distancia

1,23 m
4 ft 0 in.

Contina en la siguiente pgina

4-6-1

JK47244,0000284 -63-05AUG13-1/2

042315

PN=217

VariosEspecificaciones
Elemento

Medicin

Especificacin

9Despeje

Altura

0,25 m
0 ft 10 in.

10ngulo de partida

ngulo

26

11Radio de giro delantero


(con cucharn de fundicin)

Distancia

2,17 m
7 ft 1 in.

12ngulo de descarga (altura


de elevacin mxima)

ngulo

45

13Retraccin de la cuchara
(a nivel del suelo)

ngulo

35

Mquina bsica

Peso de funcionamiento

3723 kg
8200 lb
JK47244,0000284 -63-05AUG13-2/2

Especificaciones de la mquina 326E


Elemento

Medicin

Especificacin

Yanmar 4TNV98T

Normas de emisiones fuera de


carretera
Tipo
Dimetro y carrera

Cumple con las emisiones Tier 4 interino


y Fase III A
De 4 tiempos, turboalimentado
98 x 110 mm
3,86 x 4,33 in

Cilindros
Cilindrada

4
3,3 l
203 pulgadas cbicas
55,0 kW

Potencia de arrastre bruta nominal a


2500 r/min
Ventilador de refrigeracin
Sistema elctrico
Batera

74 CV
Velocidad hidrulicamente variable
12 V
150 minutos de capacidad de reserva
JK47244,0000285 -63-04APR14-1/1

Capacidades de vaciado y rellenado 326E


Elemento

Medicin

Especificacin

Depsito de combustible

Capacidad

92,0 l
24.0 gal.

Sistema de refrigeracin del motor

Capacidad

15,0 l
4.0 gal.

Aceite motor (con filtro)

Capacidad

12,3 l
3.3 gal.

Depsito hidrulico

Capacidad

33,1 l
8.7 gal.

Caja de cadenas (cada lado)

Capacidad

18,2 l
4.8 gal.
JK47244,0000286 -63-05AUG13-1/1

4-6-2

042315

PN=218

VariosEspecificaciones

Capacidad de operacin nominal


Capacidad de operacin nominal segn SAE
Modelo

Peso

326E

1221 kg
(2690 lb)
JK47244,0000287 -63-05AUG13-1/1

Tabla de capacidad de elevacin de horquilla


para pals
Tabla de capacidad de elevacin de horquilla para pals
Horquilla para pals

326E (sin contrapesos)

326E (con contrapesos)*

1070 mm
(42 in.)

816 kg
(1799 lb)

864 kg
(1903 lb)

1220 mm
(48 in.)

775 kg
(1709 lb)

821 kg
(1809 lb.)

1220 mm
(48 in.)
servicio severo

755 kg
(1665 lb)

800 kg
(1765 lb)

Capacidad basada en la norma SAE J1197. Carga al 50% de la capacidad de vuelco, 50% de la longitud de la horquilla y la altura de horquilla
que provee el alcance mximo.
* Las medidas dadas incluyen un total de seis contrapesos que pesan 234 kg (516 lb).
JK47244,0000288 -63-31JUL13-1/1

4-6-3

042315

PN=219

VariosEspecificaciones

4-6-4

042315

PN=220

ndice alfabtico
Pgina
Pgina

A
Accesorios
Funcionamiento seguro ......................................... 1-3-6
Instalacin............................................................ 2-2-27
Instalacin segura.................................................. 1-3-6
Retiro ................................................................... 2-2-27
Aceite
Cambio de motor ................................................... 3-8-1
Especificacin, caja de cadena............................ 3-1-15
Hidrulico ............................................................. 3-1-14
Hidrulico, cambio ................................................. 3-9-2
Hidrosttico .......................................................... 3-1-14
Muestreo del motor ................................................ 3-7-1
Muestreo hidrulico................................................ 3-8-6
Revisin de nivel de aceite .................................... 3-4-2
Revisin de nivel, motor......................................... 3-4-1
Aceite del motor
Rodaje.................................................................... 3-1-6
Aceite motor
Muestreo ................................................................ 3-7-1
Aceite para rodaje del motor ..................................... 3-1-6
Aceite, motor ............................................................. 3-1-7
Adhesivo de mantenimiento peridico
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-1
Aguiln
Bloqueo y desbloqueo ........................................... 2-2-8
Ajuste
Juego de vlvulas de motor ................................. 3-10-1
Ajustes de velocidad de propulsin y
direccin (si existen)
Precisin .............................................................. 2-2-23
Produccin ........................................................... 2-2-23
Utilidad ................................................................. 2-2-23
Ajustes de velocidad del aguiln y del
cucharn
Precisin .............................................................. 2-2-25
Produccin ........................................................... 2-2-25
Utilidad ................................................................. 2-2-25
Alarma de marcha atrs
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-9
Almacenamiento
Mquina ................................................................. 4-4-1
Mensual ................................................................. 4-4-2
Almacenamiento de combustible............................... 3-1-2
Alternador .................................................................. 4-1-1
Antes de empezar a trabajar ..................................... 2-2-1
Antirrobo .................................................................. 2-3-11
Arco de seguridad
Inspeccin.............................................................. 1-3-5
Mantenimiento ....................................................... 1-3-5
Arranque
Arranque con llave
Interruptor de la llave de contacto ...................... 2-2-3
Arranque sin llave
Mdulo de teclado (SSM)................................... 2-2-3
Clima fro................................................................ 2-2-5
Motor...................................................................... 2-2-3

Arranque del motor


Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-7
Arranque en tiempo fro............................................. 2-2-5
Asiento
Ajuste ................................................................... 2-1-24
Estndar............................................................... 2-1-24
Suspensin mecnica.......................................... 2-1-24
Suspensin neumtica......................................... 2-1-24

B
Baja presin de aceite del motor
Indicador .............................................................. 2-1-10
Barra de interbloqueo del asiento
Funcin ................................................................ 2-1-11
Batera
Especificaciones .................................................... 4-1-6
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-4
Retiro e instalacin ................................................ 4-1-5
Sustitucin ............................................................. 4-1-6
Bateras
Arranque con batera de refuerzo .......................... 4-1-4
Empleo del cargador de bateras........................... 4-1-3
Manejo seguro ....................................................... 4-1-2
Bloqueo del aguiln ................................................... 2-2-8
Bomba
Mantenimiento ....................................................... 4-1-1
Bombillas
Retiro e instalacin ................................................ 4-1-7
Bombillas de halgeno
Retiro e instalacin ................................................ 4-1-7
Botn de bocina....................................................... 2-1-27
Botn de seleccin .................................................. 2-1-10
Botn de seleccin de configuracin......................... 2-1-1

C
Caja de cadena
Especificacin de aceite ...................................... 3-1-15
Caja de cadenas
Cambio de aceite ................................................... 3-9-3
Revisin del nivel de aceite ................................... 3-8-6
Calefactor
Refrigerante del motor ........................................... 2-2-6
Calentador del bloque de motor ................................ 2-2-6
Capacidad de funcionamiento nominal ..................... 4-6-3
Capacidad lubricante del combustible disel ............ 3-1-2
Capacidades
Vaciado y llenado................................................... 4-6-2
Carreteras
Funcionamiento o conduccin ............................... 1-3-5
Cilindro ...................................................................... 4-1-1
Circuito de la bocina
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-2
Circuito de luces
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-5
Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-1

042315

PN=1

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Circuito del lavaparabrisas


Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-6
Circuito del limpiaparabrisas
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-6
Combustible
Biodisel ................................................................ 3-1-3
Capacidad de lubricacin....................................... 3-1-2
Disel ..................................................................... 3-1-1
Sustitucin del filtro final ........................................ 3-8-4
Uso y almacenamiento .......................................... 3-1-2
Combustible biodiesel ............................................... 3-1-3
Combustible diesel
MUESTRA ............................................................. 3-8-6
Combustible disel .................................................... 3-1-1
Aditivos .................................................................. 3-1-4
Combustible disel, pruebas
Prueba de combustible disel................................ 3-1-4
Comodidad del operador ........................................... 1-1-1
Compartimiento para pies
Retiro ..................................................................... 3-2-8
Componentes, en movimiento
Mantenerse alejado ............................................... 1-2-3
Condensador de aire acondicionado
Inspeccin y limpieza............................................. 3-3-1
Conduccin
En vas pblicas..................................................... 1-3-5
Conformidad con directivas de la Unin de
Aduanas................................................................... 1-2-1
Conjunto de limpiaparabrisas .................................. 2-1-12
Conjunto de rendimiento de palanca
multifuncin (si existe) ........................................... 2-2-23
Contrapesos
Capacidad de operacin ........................................ 4-6-3
Instalacin.............................................................. 4-1-8
Control de rgimen del motor
Cuadrante .............................................................. 2-2-6
Pedal...................................................................... 2-2-6
Control de suspensin
Funcionamiento ................................................... 2-2-35
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-13
Control del asiento
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-2
Controles
Opciones electrohidrulicas................................... 2-1-1
Bocina (si existe) ................................................ 2-1-1
Interruptor A de segunda funcin auxiliar........... 2-1-1
Interruptor A de tercera funcin auxiliar ............. 2-1-1
Interruptor B de segunda funcin auxiliar........... 2-1-1
Interruptor B de tercera funcin auxiliar ............. 2-1-1
Interruptor de dos velocidades (si existe)........... 2-1-1
Interruptor de fijacin de caudal auxiliar............. 2-1-1
Interruptor de flotacin ....................................... 2-1-1
Interruptor proporcional auxiliar.......................... 2-1-1
Pluma y cuchara .................................................... 2-1-1
Controles de aire acondicionado ............................. 2-1-23
Controles del calefactor........................................... 2-1-23

Controles manuales
Mquinas controladas por palancas
solamente
Funcionamiento del aguiln ............................. 2-2-11
Funcionamiento del cucharn .......................... 2-2-13
Mquinas controladas por palancas y
pedales
Funcionamiento del aguiln ............................. 2-2-11
Funcionamiento del cucharn .......................... 2-2-13
Correa
Ajuste ..................................................................... 3-6-1
Comprobacin........................................................ 3-6-1
Sustitucin ............................................................. 4-1-9
Correa de transmisin del accesorio
Comprobacin........................................................ 3-6-1
Sustitucin ............................................................. 4-1-9
Cuadrante de control de rgimen del motor .............. 2-1-1
Cuadro de leyenda de mantenimiento
Intervalos ............................................................. 3-2-12
Cualificacin para el funcionamiento......................... 1-2-2
Cubierta del motor
Apertura y cierre .................................................... 3-2-6

D
Depsito de combustible ........................................... 3-2-3
Depsito de rebose
Revisin del nivel de refrigerante........................... 3-4-3
Deriva de bajada de la pluma
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-15
Deriva de descarga de la cuchara
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-17
Deriva de elevacin de la pluma
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-16
Deriva de retraccin de la cuchara
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-18
Desbloqueo de la pluma
Mquina electrohidrulica ...................................... 2-2-9
Motor calado .......................................................... 2-2-9
Ubicacin ............................................................... 2-2-9
Detencin
Motor...................................................................... 2-2-7
Diagnstico de anomalas
Procedimiento de localizacin de averas.............. 4-3-1
Dimensiones de la mquina ...................................... 4-6-1
Direccin.................................................................. 2-2-15
Palancas de control manual................................. 2-2-10
Palancas de control solamente
(configuracin H)................................................ 2-2-15
Palancas de control solamente
(configuracin ISO) ............................................ 2-2-15
Palancas y pedales de control ............................. 2-2-15
Dos velocidades
Indicador .............................................................. 2-1-10
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-10

Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-2

042315

PN=2

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

E
Elemento de respiradero
Sustitucin ............................................................. 3-8-4
Enchufe Service ADVISOR ..................................... 2-1-22
Enfriador de aceite
Inspeccin y limpieza............................................. 3-3-1
Enfriador de aceite hidrulico
Inspeccin y limpieza............................................. 3-3-1
Engrasar
Puntos de pivote de los cilindros ........................... 3-4-4
Varillaje del aguiln ................................................ 3-4-4
Varillaje Quik-Tatch ................................................ 3-4-4
Enjuague de sistema de enfriamiento ..................... 3-11-2
Escalones
Uso adecuado
Pasamanos ........................................................ 1-3-1
Especificacin
Aceite de caja de cadena..................................... 3-1-15
Especificaciones
Fusible ................................................................. 4-1-11
Par de apriete de tornillera.................................. 4-1-12
Sonido
Vibracin ............................................................ 1-2-1
Especificaciones de fusibles.................................... 4-1-11
Especificaciones de la mquina ................................ 4-6-2
Especificaciones de sonido ....................................... 1-2-1
Especificaciones de vibraciones................................ 1-2-1
Especificaciones del motor........................................ 4-6-2
Evitar el riesgo de electricidad esttica al
repostar combustible ............................................... 1-2-5
Extintor de incendios
Ubicacin ............................................................. 2-1-22

F
Faros de trabajo
Retiro e instalacin de bombillas de halgeno ...... 4-1-7
Filtro
Aceite del motor ..................................................... 3-8-1
Aceite hidrulico..................................................... 3-8-5
Aire de recirculacin
Limpieza ............................................................. 3-3-5
Aire fresco de la cabina
Limpieza ............................................................. 3-3-5
Combustible, final .................................................. 3-8-4
Primario de aire del motor...................................... 3-3-7
Secundario de aire del motor................................. 3-3-9
Filtro de aire
Vlvula de descarga de polvo
Limpieza ............................................................. 3-5-1
Filtro de aire de recirculacin
Revisin y limpieza ................................................ 3-3-5
Filtro de aire fresco de cabina
Revisin y limpieza ................................................ 3-3-5
Filtro de aire primario de motor
Sustitucin ............................................................. 3-3-7

Filtro de aire secundario de motor


Sustitucin ............................................................. 3-3-9
Filtro de combustible
Final ....................................................................... 3-8-4
Principal ................................................................. 3-8-3
Filtro de combustible primario y separador
de agua
Revisin y vaciado ............................................... 3-3-10
Filtros de aceite
Filtros de aceite...................................................... 3-1-8
Filtros de combustible
Filtros de combustible ............................................ 3-1-5
Freno de estacionamiento
Indicador .............................................................. 2-1-10
Funcionamiento
Modo de avance lento (si existe) ......................... 2-2-26
Ralent automtico ............................................... 2-2-30
Funcionamiento del aguiln
Controles electrohidrulicos................................. 2-2-17
Controles manuales
Mquinas controladas por palancas
solamente ....................................................... 2-2-11
Mquinas controladas por palancas y
pedales ........................................................... 2-2-11
Mquinas controladas por palancas solamente... 2-2-17
Mquinas controladas por palancas y pedales.... 2-2-17
Funcionamiento del cucharn
Controles electrohidrulicos................................. 2-2-20
Controles manuales
Mquinas controladas por palancas
solamente ....................................................... 2-2-13
Mquinas controladas por palancas y
pedales ........................................................... 2-2-13
Mquinas controladas por palancas solamente... 2-2-20
Mquinas controladas por palancas y pedales.... 2-2-20
Funciones de seguridad ............................................ 1-1-1
Fusibles
Calefactor de aire
Ubicacin.......................................................... 4-1-12
Calentador de aire
Denominacin .................................................. 4-1-12

G
Grfico tipo pista de carrera
Intervalos ............................................................. 3-2-12
Grandes alturas
Manejo ................................................................... 3-1-6
Grasa....................................................................... 3-1-15

H
Habilitacin del control hidrulico
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-8
Hidrulico
Aceite ................................................................... 3-1-14
Cambio de aceite ................................................... 3-9-2
Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-3

042315

PN=3

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Elemento de respiradero de depsito de


aceite, sustitucin................................................. 3-8-4
Filtro de aceite, sustitucin .................................... 3-8-5
Localizacin de averas ......................................... 4-3-5
Revisin del nivel de aceite ................................... 3-4-2
Sistema, liberacin de presin.................2-2-33, 2-2-34
Hidrosttico
Aceite ................................................................... 3-1-14

I
Identificacin
Manual ........................................................................ -3
Identificacin de manual................................................. -3
Indicador
Baja presin de aceite del motor ......................... 2-1-10
Dos velocidades................................................... 2-1-10
Interruptor de la puerta de la cabina .................... 2-1-10
Interruptor de presencia del operador.................. 2-1-10
Interruptor del cinturn de seguridad ................... 2-1-10
Obstruccin de filtro de aire del motor ................. 2-1-10
Obstruccin de filtro del aceite hidrulico ............ 2-1-10
Sistema hidrulico desactivado ........................... 2-1-10
Temperatura del aceite hidrulico ........................ 2-1-10
Tope ..................................................................... 2-1-10
Indicador de combustible......................................... 2-1-10
Informacin de seguridad
Reconocimiento ..................................................... 1-2-1
Ingreso a la mquina ................................................. 2-2-2
Inspeccin antes del arranque .................................. 2-2-1
Interruptor de caudal alto......................................... 2-2-36
Interruptor de la puerta de la cabina
Indicador .............................................................. 2-1-10
Interruptor de nivelacin automtica ....................... 2-2-35
Interruptor de presencia del operador
Indicador .............................................................. 2-1-10
Interruptor del cinturn de seguridad
Indicador .............................................................. 2-1-10
Intervalos de sustitucin del refrigerante
para motor disel
Refrigerante para motor disel, intervalos
de sustitucin ..................................................... 3-1-10

J
Juego de prueba de refrigerante para
servicio severo 3-Way ............................................. 3-9-1
Juntas de las puertas y ventanas de la
cabina
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-1

K
Kit de pruebas de refrigerante de 3 vas ................... 3-2-9
Kit de pruebas para anlisis de fluidos...................... 3-2-9

L
Lavaparabrisas ........................................................ 2-1-23
Liberacin de presin
Sistema hidrulico....................................2-2-33, 2-2-34
Limpiaparabrisas ..................................................... 2-1-23
Lubricacin
Varillaje de la direccin .......................................... 3-8-5
Lubricantes, seguridad
Seguridad, lubricantes ........................................... 3-1-6
Luces de cortesa ...................................................... 2-3-7
Luces testigo ........................................................... 2-1-10
Luz de aviso giratoria (si existe)
Puesto del operador............................................. 2-1-28
Luz de cabina .......................................................... 2-1-25

LL
Llenado del sistema de enfriamiento....................... 3-11-3

M
Mantenimiento
Mquina ................................................................. 3-2-3
Piezas requeridas ................................................ 3-2-11
Programa y registro ............................................. 3-2-10
Mquina
rea de elevacin .................................................. 3-2-4
Carga en remolque .............................................. 2-2-37
Elevacin y colocacin sobre bloques ................... 3-2-4
Mantenimiento ....................................................... 3-2-3
Ubicacin de bloques............................................. 3-2-4
Mquina, inspeccin.................................................. 1-2-3
Marcado de conformidad................................................ -5
Mecanismo centrador de direccin
Lubricacin........................................................... 3-3-10
Medidores................................................................ 2-1-10
Men principal
Anulacin del sistema hidrulico auxiliar ............... 2-3-6
Cdigos.................................................................. 2-3-8
Cronmetro ............................................................ 2-3-9
EMU ....................................................................... 2-3-5
Intervalo de inversin de sentido de ventilador...... 2-3-8
Lmite de avance lento........................................... 2-3-6
Luces de cortesa................................................... 2-3-7
Monitor ................................................................... 2-3-9
Ralent automtico ............................................... 2-3-10
Minicargador
Ingreso ................................................................... 2-2-2
Salida ..................................................................... 2-2-2
Modificaciones de la mquina
Evitar...................................................................... 1-2-3
Modo de avance lento
Funcionamiento ................................................... 2-2-26
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-14
Mdulo de teclado (SSM)
Botn de seleccin de configuracin ..................... 2-1-8
Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-4

042315

PN=4

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Interruptor de activacin del sistema hidrulico..... 2-1-8


Interruptor de arranque del motor .......................... 2-1-8
Interruptor de control de suspensin (si existe) ..... 2-1-8
Interruptor de freno de estacionamiento ................ 2-1-8
Interruptor de modo de avance lento ..................... 2-1-8
Interruptor de parada del motor ............................. 2-1-8
Interruptor de respuesta de la transmisin ............ 2-1-8
Interruptor de respuesta del sistema hidrulico ..... 2-1-8
Monitor
Men principal........................................................ 2-3-5
Visualizacin normal .............................................. 2-3-3
Monitor de visualizacin
Men principal........................................................ 2-3-5
Motor ......................................................................... 4-1-1
Arranque en fro ..................................................... 2-2-5
Cambio de aceite ................................................... 3-8-1
Cambio del filtro de aceite ..................................... 3-8-1
Detencin............................................................... 2-2-7
Especificacin de aceite ........................................ 3-1-7
Identificacin .......................................................... 3-2-1
Juego de vlvulas ................................................ 3-10-1
Localizacin de averas ......................................... 4-3-2
Revisin del nivel de aceite ................................... 3-4-1
Movimiento de la mquina
Involuntario ............................................................ 1-3-2

Cuadrante de control de rgimen del motor .......... 2-1-4


Cuadrante de control de temperatura de cabina ... 2-1-4
Cuadrante de velocidad del ventilador................... 2-1-4
Interruptor de aire acondicionado .......................... 2-1-4
Interruptor de anulacin del sistema
hidrulico auxiliar ................................................. 2-1-4
Interruptor de caudal alto ....................................... 2-1-4
Interruptor de cuarta funcin auxiliar ..................... 2-1-4
Interruptor de freno de estacionamiento ................ 2-1-4
Interruptor de la caja de intermitencia doble.......... 2-1-4
Interruptor de la llave de contacto.......................... 2-1-4
Interruptor de luces de trabajo ............................... 2-1-4
Interruptor de modo de avance lento ..................... 2-1-4
Interruptor de nivelacin automtica...................... 2-1-4
Interruptor del ventilador reversible ....................... 2-1-4
Interruptor Quik-Tatch ............................................ 2-1-4
Paneles laterales del motor
Retiro e instalacin ................................................ 3-2-6
Paralelismo de direccin
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-9
Pasadores, metlicos
Insertar con seguridad ........................................... 1-4-2
Pasajeros................................................................... 1-3-3
Pedal de control de rgimen del motor...................... 2-1-1
Pedales
Ajuste de la posicin del ngulo .......................... 4-1-10
Mquina controlada unicamente por
palancas y pedales .............................................. 2-1-1
Pedales izquierdo y derecho
Mquina controlada unicamente por
palancas y pedales .............................................. 2-1-1
Peligros
Evitar...................................................................... 1-3-3
Peligros en el sitio de trabajo
Evitar...................................................................... 1-3-3
Pendientes
Conduccin en ....................................................... 1-3-5
Pesos de capacidad de operacin ............................ 4-6-3
Posiciones de amarre.............................................. 2-2-37
Prevencin de incendios ........................................... 1-2-6
Procedimiento de localizacin de averas ................. 4-3-1
Prueba de funcionamiento......................................... 4-2-1
Alarma de marcha atrs......................................... 4-2-9
Arranque del motor ................................................ 4-2-7
Batera ................................................................... 4-2-4
Circuito de la bocina .............................................. 4-2-2
Circuito de luces .................................................... 4-2-5
Circuito del lavaparabrisas..................................... 4-2-6
Circuito del limpiaparabrisas.................................. 4-2-6
Control de suspensin ......................................... 4-2-13
Control del asiento ................................................. 4-2-2
Deriva de bajada de la pluma .............................. 4-2-15
Deriva de descarga de la cuchara ....................... 4-2-17
Deriva de elevacin de la pluma.......................... 4-2-16
Deriva de retraccin de la cuchara ...................... 4-2-18
Dos velocidades................................................... 4-2-10
Habilitacin del control hidrulico .......................... 4-2-8
Juntas de las puertas y ventanas de la cabina ...... 4-2-1

N
Neumticos
Comprobacin de presin...................................... 3-3-3
Nivelacin automtica ............................................. 2-2-35
Funcionamiento ................................................... 2-2-35
Normas de seguridad
Estacionamiento y preparacin de la
mquina para el mantenimiento seguro............... 1-4-1
Normas de Seguridad
Equipo protector..................................................... 1-2-2
Nmero de identificacin de producto ....................... 4-5-1
Nmero de serie
Motor...................................................................... 4-5-1
Nmero de serie del motor ........................................ 4-5-1

O
Obstruccin de filtro de aire del motor
Indicador .............................................................. 2-1-10
Obstruccin de filtro del aceite hidrulico
Indicador .............................................................. 2-1-10
Operacin de dos velocidades (si existe)................ 2-2-36

P
Palanca de bloqueo del aguiln ................................ 2-2-8
Palancas multifuncin
Botones.................................................................. 2-1-1
Panel de control
Botn de seleccin de configuracin ..................... 2-1-4

Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-5

042315

PN=5

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Modo de avance lento.......................................... 4-2-14


Paralelismo de direccin........................................ 4-2-9
Quik-Tatch motorizado ........................................... 4-2-9
Ralent.................................................................... 4-2-7
Ralent automtico ................................................. 4-2-8
Rgimen del motor................................................. 4-2-7
Respuesta de la transmisin................................ 4-2-11
Respuesta del sistema hidrulico ........................ 4-2-13
Selector de configuracin .................................... 4-2-12
Sistema de calefaccin y aire acondicionado ...... 4-2-20
Vlvula de nivelacin automtica......................... 4-2-19
Ventilador reversible ............................................ 4-2-10
Visualizacin y borrado de cdigos de
diagnstico ........................................................... 4-2-1
Prueba de funcionamiento, llave de contacto
conectada
Unidad de engrane y monitor (EMU) ..................... 4-2-4
Prueba de funcionamiento, llave de contacto
desconectada
Unidad de engrane y monitor (EMU) ..................... 4-2-3
Puerta de cabina ..................................................... 2-1-12
Medidas de seguridad............................................ 1-4-3
Puesto del operador
Elevacin y descenso ............................................ 3-2-5
Luz de aviso giratoria........................................... 2-1-28
Purga del sistema de combustible............................. 4-1-1

Informacin adicional ........................................... 3-1-12


MOTOR DIESEL
Motores sin camisas hmedas de cilindros........ 3-1-9
MUESTRA ............................................................. 3-8-6
Prueba .........................................................3-3-2, 3-9-1
Revisin .....................................................3-1-13, 3-3-2
Refrigerante del motor
Calefactor............................................................... 2-2-6
Climas clidos...................................................... 3-1-11
Prolongador de refrigerante COOL-GARD
II de John Deere................................................. 3-1-10
Rgimen del motor
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-7
Regulador .................................................................. 4-1-1
Reparaciones con soldadura..................................... 1-4-2
Repostar combustible, prevenir el riesgo de
electricidad esttica ................................................. 1-2-5
Respiradero del depsito de combustible
Comprobacin........................................................ 3-3-6
Sustitucin ............................................................. 3-9-1
Respuesta de la transmisin
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-11
Respuesta del sistema hidrulico
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-13
Revisin de cdigos de diagnstico .......................... 4-2-1
Revisiones con la llave de contacto
conectada y el motor en marcha ............................. 4-2-6
Revisiones con llave de contacto conectada
y motor apagado...................................................... 4-2-4
Revisiones diarias de la mquina.............................. 2-2-1
Rueda
Revisin de apriete de tuercas .............................. 3-3-4

Q
Quik-Tatch
Manual ................................................................. 2-2-27
Potencia ............................................................... 2-2-29
Quik-Tatch motorizado
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-9

R
Radiador
Inspeccin y limpieza............................................. 3-3-1
Revisin del nivel de refrigerante........................... 3-4-3
Radio
Ajuste de volumen ............................................... 2-1-26
Ajuste del reloj ..................................................... 2-1-26
Sintonizacin de la radio...................................... 2-1-26
Ralent
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-7
Ralent automtico
Funcionamiento ................................................... 2-2-30
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-8
Reconocimiento
Informacin de seguridad ...................................... 1-2-1
Refrigerante
Aditivos suplementarios ....................................... 3-1-11
Agregado de prolongador del
refrigerante.................................................3-3-2, 3-9-1
Climas clidos........................................................ 3-1-6
Comprobacin........................................................ 3-9-1

S
Salida auxiliar
Ventana trasera.................................................... 2-1-21
Salida de la mquina ................................................. 2-2-2
Seguridad
Adhesivos de advertencia...................................... 1-5-1
Adhesivos de atencin........................................... 1-5-1
Agregar una proteccin a la cabina para
usos especiales.................................................... 1-2-2
Asiento del operador.............................................. 1-3-1
Limpieza de residuos de la mquina ..................... 1-2-8
Seguridad, cuidado con las fugas de alta
presin
Cuidado con las fugas de alta presin................... 1-2-4
Selector de configuracin
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-12
Separador de agua
Filtro de combustible.............................................. 3-8-3
Revisin y vaciado ............................................... 3-3-10
Ser atropellado por la mquina en retroceso
Evitar...................................................................... 1-3-4
Smbolo de conformidad................................................. -5
Sistema de calefaccin y aire acondicionado
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-20
Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-6

042315

PN=6

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Sistema de combustible
Purga de aire ......................................................... 4-1-1
Sistema de enfriamiento
Enjuague.............................................................. 3-11-2
Llenado ................................................................ 3-11-3
Vaciado ................................................................ 3-11-1
Sistema de montaje de accesorios
Quik-Tatch manual ............................................... 2-2-27
Quik-Tatch motorizado ......................................... 2-2-29
Sistema de refrigeracin del motor
Mantenimiento seguro ........................................... 1-4-1
Sistema de seguridad
Bloqueo de la mquina ........................................ 2-3-11
Cambio del cdigo de seguridad del operador .... 2-3-12
Cambio del cdigo de seguridad del propietario.. 2-3-12
Cambio del formato del cdigo de
seguridad del sistema ........................................ 2-3-13
Desbloqueo de la mquina .................................. 2-3-11
Reinicio del cdigo de seguridad de operador..... 2-3-13
Reinicio del cdigo de seguridad del propietario.. 2-3-13
Seleccin del mtodo de bloqueo........................ 2-3-12
Sistema de seguridad antirrobo
Bloqueo de la mquina ........................................ 2-3-11
Cambio del cdigo de seguridad del operador .... 2-3-12
Cambio del cdigo de seguridad del propietario.. 2-3-12
Cambio del formato del cdigo de
seguridad del sistema ........................................ 2-3-13
Desbloqueo de la mquina .................................. 2-3-11
Descripcin general ............................................... 2-3-2
Reinicio del cdigo de seguridad de operador..... 2-3-13
Reinicio del cdigo de seguridad del propietario.. 2-3-13
Seleccin del mtodo de bloqueo........................ 2-3-12
Sistema elctrico
Especificaciones de fusibles ................................ 4-1-11
Localizacin de averas ......................................... 4-3-3
Sistema hidrulico
Controles electrohidrulicos................................. 2-2-34
Controles manuales ............................................. 2-2-33
Sistema hidrulico auxiliar
Anulacin ............................................................. 2-2-32
Conexin.............................................................. 2-2-31
Controles electrohidrulicos.....................2-2-31, 2-2-32
Desconexin ........................................................ 2-2-31
Funcionamiento ................................................... 2-2-32
Sistema hidrulico de caudal alto (si existe) ........... 2-2-36
Sistema hidrulico desactivado
Indicador .............................................................. 2-1-10
Soldadura .................................................................. 4-1-6

Tecla de men ......................................................... 2-1-10


Temperatura del aceite hidrulico
Indicador .............................................................. 2-1-10
Termmetro de refrigerante del motor ..................... 2-1-10
Tiempos de ciclo
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-19
Toma elctrica ......................................................... 2-1-22
Tope
Indicador .............................................................. 2-1-10
Transporte de la mquina........................................ 2-2-37

T
Tabla de capacidad de elevacin
Horquilla para pals ............................................... 4-6-3
Tabla de capacidad de elevacin de horquilla
para pals ................................................................ 4-6-3
Tablas de valores de apriete
No mtricos.......................................................... 4-1-13
Sistema mtrico ................................................... 4-1-14

U
Ubicacin de PIN....................................................... 1-2-1
Unidad de engrane y monitor (EMU)
Antirrobo .............................................................. 2-3-11
Funcionamiento ..................................................... 2-3-1
Mensajes de pantalla ............................................. 2-3-4
Men principal........................................................ 2-3-5
Men principal-Anulacin de sistema
hidrulico auxiliar ................................................. 2-3-6
Men principal-cdigos .......................................... 2-3-8
Men principal-cronmetro .................................... 2-3-9
Men principal-intervalo de inversin de
sentido de ventilador ............................................ 2-3-8
Men principal-monitor .......................................... 2-3-9
Men principal-ralent automtico........................ 2-3-10
Men principallmite de avance lento ................. 2-3-6
Men principalluces de cortesa......................... 2-3-7
Prueba de funcionamiento, llave de
contacto conectada .............................................. 4-2-4
Prueba de funcionamiento, llave de
contacto desconectada ........................................ 4-2-3
Visualizacin normal .............................................. 2-3-3

V
Valores de apriete de pernos y tornillos no
mtricos ................................................................. 4-1-13
Valores de apriete de tornillera
No mtricos.......................................................... 4-1-13
Sistema mtrico ................................................... 4-1-14
Valores de apriete de tornillera mtrica .................. 4-1-14
Vlvula
Control ................................................................... 4-1-1
Vlvula de descarga de polvo
Limpieza................................................................. 3-5-1
Vlvula de nivelacin automtica
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-19
Varillaje de la direccin
Lubricacin............................................................. 3-8-5
Varillaje del aguiln y cucharn
Ajuste
Mquinas controladas por palancas
solamente ....................................................... 4-1-10
Ventana
Lados ................................................................... 2-1-19
Contina en la siguiente pgina

ndice alfabtico-7

042315

PN=7

ndice alfabtico

Pgina

Pgina

Parte trasera ........................................................ 2-1-21


Superior ............................................................... 2-1-21
Ventana superior ..................................................... 2-1-21
Ventana trasera ....................................................... 2-1-21
Ventanillas
Apertura y cierre .................................................. 2-1-19
Separacin e instalacin...................................... 2-1-19
Ventilador reversible
Prueba de funcionamiento ................................... 4-2-10

Visualizacin normal
EMU ....................................................................... 2-3-3
Visualizacin y borrado de cdigos de
diagnstico
Prueba de funcionamiento ..................................... 4-2-1
Volcaduras
Evitar...................................................................... 1-3-4
Vuelco de la mquina
Evitar...................................................................... 1-3-4

ndice alfabtico-8

042315

PN=8

ndice alfabtico

ndice alfabtico-9

042315

PN=9

ndice alfabtico

ndice alfabtico-10

042315

PN=10