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CLASIFICACIN DE LOS COMPRESORES

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la


presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son
los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa
entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,
aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable
de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los
ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no
aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

COMPRESOR LYSHOLM
Se clasifica dentro de los compresores volumtricos o de desplazamiento positivo.
Est compuesto por dos piezas helicoidales que giran engranadas. El aire entra
entre estas dos piezas que al girar disminuyen el volumen de las cavidades donde
est alojado el aire y aumentan su presin. Normalmente es movido por el
cigeal a travs de una correa y presentan rendimientos del 80%. Se suele usar
en motores gasolina (Mercedes).

COMPRESOR G
Se trata de in compresor de desplazamiento positivo compuesto por dos piezas
que forman un canal helicoidal. Una de las piezas es fija y la otra describe un
movimiento circular (no rotativo) mediante una excntrica. El movimiento de la
parte mvil va reduciendo el volumen del canal espiral de manera que se fuerza al
aire a salir por un extremo.
Son movidos por el rbol de levas y presentan rendimientos del 60%. Fueron
usados por Volkswagen pero presentaban problemas de lubricacin y
estanqueidad.

COMPRESOR WANKEL
Se trata de una mquina pura de circulacin, en las que no se comprime el aire
internamente. Genera una sobrepresin sin mucho aumento de la temperatura.
Esta arrastrado por el motor. Se obtienen rendimientos entorno al 50%.

COMPRESOR COMPREX
De tipo mixto, es movido por el cigeal pero aprovecha los gases de escape
para comprimir mediante ondas de presin generadas entre las finas paredes
radiales de un tambor. Presenta la ventaja de su rapidez de respuesta al tomar
energa del motor y su accionamiento slo requiere una parte muy pequea de la
potencia total. Por ello es un tipo de compresor que funciona muy bien con los
motores Diesel pero presenta desventajas como su complejidad mecnica,
funcionamiento ruidoso y costes de fabricacin.

COMPRESOR ROOTS O COMPRESOR DE LBULOS


Es el compresor de desplazamiento positivo ms popular. Consta de un par de
rotores en forma de "ochos" conectados a ruedas dentadas que giran a la misma
velocidad pero en sentidos contrarios. Con esto se consigue bombear (aunque
ms correctamente lo impulsar) y comprimir el aire conjuntamente. Los rotores se
apoyan en unos cojinetes que nunca se tocan entre si (por lo que no se
desgastan).
El rendimiento del compresor Roots no es muy alto y adems empeora con el
aumento del rgimen de giro. Tambin el aire comprimido se calienta
extraordinariamente. Y a altas revoluciones mover el compresor le supone al motor
una gran prdida de potencia. Para reducir este esfuerzo marcas como la
japonesa Mazda utiliza un compresor con polea de accionamiento de dimetro
variable.
Esto se consigue por medio de una polea que es acoplada al compresor por
medio de un sistema de electroimn .Por medio de un botn se pone en
funcionamiento el compresor a voluntad del conductor.

CLASIFICACION DE LOS CONDENSADORES


La unidad compresora tiene como misin aspirar el vapor del fluido frigorfero
formado en el evaporador, comprimirlo hasta un valor apto para la condensacin y,
una vez licuado en el condensador, utilizarlo nuevamente en el proceso de refrigeracin de
la cmara frigorfica.

El tamao del condensador es funcin de la cantidad de fluido frigorfero que se


comprima, dependiendo de ello la superficie del mismo, como intercambiador de calor, para
transmitir al fluido frigorfero el calor latente de la condensacin. En el condensador se va a
producir la eliminacin de calor al medio exterior a travs de un sistema
de refrigeracin.
El fluido frigorfero, que llega al condensador, lo hace en estado de vapor, saturado
o recalentado, y posee una temperatura superior a la del medio de refrigeracin que se va a
utilizar en el condensador, generalmente aire o agua, por lo que el fluido
refrigerante, a la temperatura del medio exterior, absorber el calor latente del
fluido frigorfero, provocando su condensacin, el cual, una vez licuado y en muchos casos,
refrigerado en contracorriente con vapor del evaporador, pasa a la vlvula de
estrangulamiento, que lo lamina y expansiona, para volver de nuevo al
evaporador, e iniciar un nuevo ciclo.
La disminucin de presin, tiene como resultado la evaporacin parcial del lquido frigorfero,
entrando en el evaporador parcialmente licuado. En el condensador se cede a un
fluido refrigerante exterior, tanto el calor absorbido por el refrigerante en el
evaporador, como el equivalente trmico del trabajo de compresin, pasando el
fluido frigorfero del estado de vapor sobrecalentado al de lquido sub enfriado.
La tabla siguiente muestra una clasificacin de los tipos de condensadores ms
importantes.

FUNCIONAMIENTO DE CONDENSADORES
El condensador est localizado en la parte delantera del vehculo, entre los electroventiladores
axiales y el radiador de refrigeracin motor. Tiene por funcin evacuar el calor absorbido por el
fluido frigorfico durante las fases de evaporacin y compresin.

Es un intercambiador trmico donde:

-El fluido que circula por el conjunto de tubos se enfra y se condensa.


-El aire que atraviese el condensador se calienta.
En el condensador, el fluido cede al aire la energa que ha absorbido en el evaporador y en el
compresor. La potencia intercambiada en el seno de dicho intercambiador se escribe:
Pcond= Pfrigo+ Pcomp
D o n d e
P cond: p o t e n c i a c e d i d a p o r e l f l u i d o a l a i r e e n e l c o n d e n s a d o r,
Pfrigo: p o t e n c i a f r i g o r f i c a d e l c i r c u i t o o p o t e n c i a a b s o r b i d a p o r e l
f l u i d o e n e l evaporador,
Pcomp: p o t e n c i a a b s o r b i d a p o r e l f l u i d o e n e l c o m p r e s o r
Las potencias puestas en juego se definen de la manera siguiente:
Pcond= Qf ( h3 h1)
Pfrigo= Qf ( h2 h1)
Pcomp= Qf ( h3 h2)
D O N D E
Q f: caudal m s i c o d e f l u i d o f r i g o r f i c o
h1: e n t a l p a m s i c a d e l f l u i d o a l a e n t r a d a d e l e v a p o r a d o r
h2: e n t a l p a m s i c a d e l f l u i d o a l a s a l i d a d e l e v a p o r a d o r
h3: e n t a l p a m s i c a d e l f l u i d o a l a s a l i d a d e l c o m p r e s o r

CLASIFICACION Y FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE


EXPANSION
Dispositivos de expansin, clasificacin y funcionamiento. La misin de los
elementos de expansin es controlar el paso de refrigerante, reducir la presin y la
temperatura del lquido refrigerante, alimentar lquido a baja presin hacia el
evaporador, y mantener un sobrecalentamiento constante a la salida del
evaporador.
Los diferentes tipos de elementos de expansin son:
Tuvo capilar.
Restrictores fijos.
Vlvula de expansin manual.
Vlvula de expansin termosttica.
Vlvula de expansin automtica o presos tatica.
Vlvula de flotador de alta presin.
Vlvula de flotador de baja presin.

Vlvula electrnica.
Vlvula pilotada y vlvula piloto.
En estos elementos se produce un cambio de la presin del fluido mediante una
transformacin isoentlpica, desde la alta presin y temperaturas existentes en el
condensador, a la baja presin y temperaturas requeridas en el evaporador.
Al disminuir la presin y la temperatura del fluido, cuando ste atraviesa una
vlvula de laminacin, se reduce la entalpa especfica del lquido, lo que requiere
que parte de l vaporice, absorbiendo en esta evaporacin parcial el calor
sobrante, (diferencia entre las entalpas especficas del lquido antes y despus de
la vlvula). Adems de la misin principal de reducir la presin y la temperatura del
fluido, en la mayora de las ocasiones la vlvula de laminacin cumple otra misin
secundaria, que es regular el caudal del fluido frigorgeno que pasa al evaporador,
en funcin de diversas variables, lo que da lugar a distintos tipos de vlvulas.

CLASIFICACION DE EVAPORADORES
Los evaporadores son unos intercambiadores de calor en los que tiene lugar la evaporacin
del fluido frigorfero sustrayendo calor del espacio que queremos que se enfre.
Estn constituidos por un haz de tuberas en las que se evapora el fluido frigorfero
extrayendo calor de los alrededores, que es en esencia el fenmeno de
produccin de fro, o potencia frigorfica, que se desea conseguir.
El evaporador consiste en un recipiente metlico, (carcasa), al que llega el fluido
frigorfero procedente de la vlvula de estrangulamiento, parcialmente vaporizado,
producindose en el mismo la ebullicin de la parte licuada, a baja presin, lo que
origina la extraccin de calor del medio que le rodea, es decir, de la cmara frigorfica.
Al final del proceso de vaporizacin de las ltimas gotas de lquido, se
produce vapor saturado seco. La temperatura de este vapor puede aumentar,
producindose un recalentamiento a expensas del calor extrado al medio exterior,
e incluso del propio rozamiento del vapor a su paso por el evaporador. Los
evaporadores pueden ser de tipos variados, ya que la tcnica del fro industrial
abarca una muy amplia gama de aplicaciones, al tiempo que deben acomodarse a
diferentes condiciones de trabajo que dependen, sobre todo de las temperaturas y del grado
de humedad, (ttulo), del vapor a la entrada del evaporador. La tabla siguiente
muestra una clasificacin de los tipos de evaporadores ms importantes.

FUNCIONAMIENTO DE EVAPORADORES
El aire caliente y hmedo, puesto en movimiento por el impulsor, se enfra y generalmente
sedes humidifica en contacto con las aletas fras del intercambiador.
La potencia cedida por el aire o potencia frigorfica del circuito, Pfrigo, se puede
descomponer en una potencia de refrigeracin y una potencia de condensacin:
Pfrigo= QaCp ( Ti Tf ) + Qa ( Hai Haf )L
D o n d e
Q a: c a u d a l m s i c o d e l a i r e q u e a t r a v i e s a e l e v a p o r a d o r, e n k g / s
Cp: c a l o r e s p e c f i c o d e l a i r e , e n J / k g . C
Ti: t e m p e r a t u r a d e l a i r e a l a e n t r a d a d e l h a z d e t u b o s d e l
i n t e r c a m b i a d o r, e n C
Tf: temperatura d e l a i r e a l a s a l i d a d e l h a z d e t u b o s d e l
i n t e r c a m b i a d o r, e n C
Hai: h u m e d a d a b s o l u t a d e l a i r e a l a e n t r a d a d e l i n t e r c a m b i a d o r,
e n k g d e a g u a p o r k g de aire seco,
Haf: humedad a b s o l u t a d e l a i r e a l a s a l i d a d e l i n t e r c a m b i a d o r, e n
k g d e a g u a p o r k g de aire seco,
L : c a l o r l a t e n t e d e e v a p o r a c i n d e l a g u a
, e n J / k g
Esta frmula solamente es vlida si existe condensacin en las aletas del evaporador, y en ese
casoHai>Haf . Esto se cumple si el aire es enfriado hasta una temperatura inferior a la
temperatura de roco correspondiente al aire aspirado.
El diagrama psicomtrico del aire hmedo permite apreciar la cantidad de agua depositada
sobre las paredes del intercambiador.

CONCLUSION
Presentando tal trabajo se muestra la clasificacin y
funcionamiento de los sitemas de compresin con
distintos
compresores,condensadores,dispositivos
de expansin y evapotradores y sus diferentes
componentes de cada sistemapara haci poder
comprender con mas facilidad todo hacerca de la
materia.
En conclusin con este trabajo se serciora de los
diferentes componentes de refrigeracin.

INTRTODUCCION
En el siguiente trabajo se estarn presentando los temas de la unidad
2 de la materia en curso refrigeracin y aire acondicionado, impartida
por el profesor e Ing. Jesus Alberto Machado Coronado en la cual
vienen los temas: clasificacin y funcionamiento de los compresores,
clasificacin y funcionamiento de condensadores, clasificacin y
funcionamiento de evaporadores y clasificacin y funcionamiento de
los dispositivos de expansin as que tales temas sern de mucha
importancia y ayuda prximamente en los trabajos y ejercicios que
realizaremos en clase.

INDICE

INTRODUCCION

CLASIFICACION Y FUNCIONAMIENTO DE
COMPRESORES

CLASIFICACION Y FUNCIONAMIENTO DE
CONDENSADORES

CLASIFICACION Y FUNCIONAMIENTO DE LOS


DISPOSITIVOS DE EXPANSION

CLASIFICACION Y FUNCIONAMIENTO DE
EVAPORADORES

CONCLUSION

BIBLIOGRAFIA

BIBLIOGRAFIA

https://es.scribd.com/doc/216339287/Sistemas
-de-Generacion-de-Energia
http://www.iit.upcomillas.es/pfc/resumenes/44
9ed0cfb268c.pdf
https://es.scribd.com/doc/284425581/01Maquina-Frigorifica-de-Compresion-Mecanica