Ao de la Consolidacin del Mar de Grau

UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA

DETERMINACIN DE LA HUELLA DE CARBONO EN

EL PUENTE LA CASUALIDAD OXAPAMPA.
Brigada 6
Curso: Construcciones con madera.
Profesor: Bustamante Guilln, Neptal
Integrantes:
- Claros Canales, Alvaro
- Molina Lovatn, Angela
- Morn Guerra, Antonio
- Pamo Pea, Mariemy
- Silva Rodrguez, Sebastin

La Molina, 10 de mayo del 2016

1

Contenido
1.

Nombre del proyecto ........................................................................................................... 3

2.

Introduccin .......................................................................................................................... 3

3.

Objetivos ............................................................................................................................... 3
3.1

Objetivo general ............................................................................................................ 3

3.2

Objetivos especficos ..................................................................................................... 3

4.

Revisin bibliogrfica ........................................................................................................... 4

5. Identificacin de probables fuentes de emisin (directas e indirectas) generadas por el

proyecto constructivo .................................................................................................................. 6
6.

Balance general de emisiones .............................................................................................. 7

7.

Propuestas para la reduccin de emisiones ...................................................................... 11

8.

Propuesta de neutralizacin del carbono .......................................................................... 11

9.

Conclusiones ....................................................................................................................... 12

10.

Recomendaciones........................................................................................................... 12

11.

Bibliografa consultada ................................................................................................... 13

12.

Anexos............................................................................................................................. 14

1. Nombre del proyecto

El proyecto constructivo estudiado para la determinacin de la huella de carbono es el Puente

La Casualidad, en el ro La Esperanza ubicado en el lmite entre Oxapampa y Chontabamba.
2. Introduccin

Casi todas las actividades que genera el ser humano, producen emisiones de gases de efecto
invernadero (GEI), las cuales pueden calcularse mediante la medicin de huella de carbono para
poder tomar acciones y decisiones de mitigacin.
La industria de la construccin es una de las que ms energa demanda en su proceso y genera
mayor cantidad de GEI, afectando de manera significativa en el cambio climtico. Por este
motivo es importante conocer el aporte de un proyecto constructivo al cambio climtico,
identificando qu etapas y factores del proyecto son los que contaminan ms para poder
posteriormente tomar medidas de mitigacin al respecto.
En el caso particular de la provincia de Oxapampa, son muy comunes las construcciones que
utilizan madera como material estructural principal, la cual se diferencia de los materiales
convencionales -como ladrillo o cemento- por tener de origen un recurso natural renovable y en
cuyos tejidos se encuentra una considerable cantidad de carbono fijado por los rboles a partir
de CO2 atmosfrico. En el presente informe, se determinar la huella de carbono de una
construccin con madera de la provincia de Oxapampa, siendo esta construccin un puente
rural.

3. Objetivos

3.1 Objetivo general

Calcular las emisiones de dixido de carbono (CO2) producidas en la construccin del puente
la Casualidad, en el distrito de Oxapampa y determinar el carbono equivalente fijado en la
madera empleada en su construccin.

3.2 Objetivos especficos

Determinar la huella de carbono de la construccin y su balance de carbono equivalente.

Identificar las principales fuentes emisoras de dixido de carbono en la construccin del

puente.

Plantear medidas para reducir y neutralizar las emisiones de CO2.

4. Revisin bibliogrfica
Segn el Centro para Sistemas Sostenibles (2015), la huella de carbono es la cantidad total de
gases de efecto invernadero (GEI) emitidos directa e indirectamente por un individuo,
organizacin, evento o producto. Esta huella se calcula sumando las emisiones causadas en cada
etapa de produccin y durante todo el tiempo de vida de un producto o servicio. Segn el
Protocolo de Kioto (1998), los GEI son: dixido de carbono (CO2), Metano (CH4), xido de
nitrgeno (N2O), hidrofluorocarbonos (HFCs), perfluorocarbonos (PFCs) y hexafluoruro de
azufre (SF6).
La organizacin Carbon Trust (2007) seala adems que toda actividad realizada por el ser
humano, ya sea de manera individual o como organizacin, genera una huella de carbono que
puede ser calculada midiendo las emisiones de GEI, las cuales se pueden clasificar en tres
grandes grupos:

Emisiones directas, resultantes de actividades controladas por la organizacin. En este grupo

estn incluidas las emisiones ocasionadas por combustin para obtener energa y otras
emisiones producidas en la manufactura de qumicos, etc.

Emisiones por uso de electricidad. Al consumir electricidad indirectamente se est

incurriendo en emisiones de GEI ocasionadas en la produccin de energa elctrica, la
cantidad de emisiones vara segn el mtodo de produccin de energa elctrica
mayormente usado en el pas o regin.

Emisiones indirectas. Son aquellas ocasionadas en la produccin y transporte de los

materiales e insumos que va a utilizar la empresa.

Es importante para cualquier organizacin calcular la huella de carbono de sus actividades para
identificar los puntos del proceso en los que se puede mejorar para cumplir con los estndares
ambientales de la empresa, los inversionistas, la sociedad y los clientes.
De acuerdo a Rondn (2015), calcular la huella de carbono permite medir la contribucin de las
actividades humanas sobre el cambio climtico y tambin buscar formas y opciones para reducir
o neutralizar estas emisiones.
El sector de construccin ha sido uno de los ms importantes para la economa de nuestro pas
en los ltimos aos, pero tambin es uno de los que ms energa consume tanto a nivel nacional
como mundial. As, segn el Consejo Peruano de Construccin Sostenible (PGBC, citado por
Chvez, 20014) las edificaciones son responsables de consumir entre el 30% y 40% de la energa
globalmente y de acuerdo al IPCC (2007) el sector construccin en el ao 2004 ya produca 8.6
Gigatones de CO2. Al ser uno de los sectores ms contaminantes, tambin tiene el mayor
potencial de aportar a la mitigacin del cambio climtico significativamente con la reduccin de
su huella de carbono, para esto deben tomarse acciones que adems de ser ambientalmente
favorables tambin lo sean desde el punto de vista econmico.
Campos et al. (S.f) sugieren para el clculo de huella de carbono en un proyecto constructivo,
dividirlo en cuatro fases:

Fase de produccin: contempla la extraccin de las materias primas, su transporte y

posterior fabricacin o manufactura.

Fase de construccin: incluye el transporte de materiales de la planta al sitio de

construccin, cambio de uso de suelo, energa consumida por la maquinaria y equipos,
consumo de agua y produccin de desechos slidos y lquidos.

Figura 1. Principales contribuyentes de CO2 en la fase de construccin.

Fuente: Campos et al. (s.f)

Fase de Uso/Operacin: Incluye el consumo de energa elctrica, consumo de agua

potable, generacin de aguas residuales, generacin de residuos slidos,
mantenimiento o reconstruccin y condicin final del paisaje.

Figura 2. Principales contribuyentes de CO2 en la fase de uso/operacin.

Fuente: Campos et al. (s.f)

Fase de fin de uso: contempla la energa que se consume en el proceso de demolicin

de la estructura y los desechos lquidos y slidos producidos.

Figura 3. Principales contribuyentes de CO2 en la fase de fin de uso.

Fuente: Campos et al. (s.f.)

5. Identificacin de probables fuentes de emisin (directas e indirectas) generadas por el

proyecto constructivo

5.1 En la fase de produccin

En el puente estudiado, se tiene en cuenta la materia prima utilizada, la cual es para las vigas
principales, 4 fustes de Eucalipto, y tanto para el entablado y rodadura se han utilizado tablas
identificada como Roble dentro de las cules se encuentran especies como Higuerilla o
Mashonaste. As mismo se necesita el cemento para el soporte central y las piedras para los
gaviones. Considerando por lo tanto el transporte de las materias primas y la manufactura de
cemento.
5.2 En la fase de construccin
Incluye todas las etapas dentro de la construccin, el transporte, la maquinaria usada, consumo
de agua y produccin de desechos tanto lquidos como slidos.
5.3 En la fase de uso/operacin
Se podra considerar un consumo de energa para el mantenimiento o reparacin de la rodadura
y entablado.

5.4 En la fase de fin de uso o servicio.

Se considera una posible fuente a la energa que se consume para la demolicin del puente y la
energa para deshacer los restos de madera, cemento y piedra que conforman a toda la
estructura del puente en s.
6. Balance general de emisiones

El balance de CO2 equivalente se expresa en la siguiente forma:

2 = 2 2

Donde:

BCO2 = Balance de CO2 equivalente.

FCO2 = CO2 equivalente fijado por la madera maciza empleada.
ECO2 = CO2 equivalente emitido en el proyecto constructivo con madera maciza.

6.1 Determinacin del CO2 equivalente emitido en el proyecto constructivo (ECO2):

Para el puente La casualidad, se han considerado las siguientes emisiones:
a) Emisiones de CO2 en las operaciones de aprovechamiento y transformacin de la madera:
En estas emisiones se considera 40 t de CO2 por ha por ao. Considerando una intensidad de
aprovechamiento maderable de 5m3 de ha por ao.
Para la construccin del puente La casualidad, se han utilizado 4 vigas principales de Eucalipto
que representan 8,786 m3 y tanto para la rodadura y entablado, se ha utilizado especie Roble
pero con caracterstica de ser madera dura, que representan 2,509 m3. Haciendo un total de
11,295 m3 de madera solicitada para el puente.
A partir del volumen solicitado, se calculan las hectreas requeridas:
5 m3 de madera 1 ha
11,295 m3 de madera X ha
X = 2,259 ha
Una vez determinado el nmero de hectreas, se calculan las toneladas de CO2 emitidas:
1 ha 40 t de CO2
2,259 ha Y
Y = 90,36 t de CO2
7

b) Emisin media en proyecto constructivo (puentes): En esta emisin, se considera 2,5 t de

CO2 por m2. Teniendo el puente de madera 124,11 m2 de rea total de los componentes que
conforman al puente.
2,5 t de CO2 1 m2
X 124,11 m2
X = 310,275 t de CO2.
c) Emisin media en agregados gruesos (gaviones): En esta emisin, se considera 0,01 t de CO2
por tonelada de gaviones. En este puente se cuenta con 2,448 m3 de gaviones.
Adems se conoce el peso especfico de las piedras para el relleno de gaviones que es 2400
kg/m3. Obteniendo as un peso de 5875,2 kg 5,8752 t de gaviones.
Reemplazando, se obtiene:
0,01 t de CO2 1 t de gaviones
X 5,8752 t de gaviones
X = 0,0588 t de CO2.
d) Emisin por la produccin de cemento: Se considera una emisin de 1 t de CO2 por 1 t de
cemento producido y 2,7 t de CO2 por 1 t de acero producido. Adems se sabe que 2,4 t pesa
1 m3 de concreto armando (concreto ms acero).
Con lo mencionado anteriormente, y sabiendo que en el puente existen 11,018 m3 de
concreto armado, estos representan 26,4432 t de concreto armando.
As mismo se considera una proporcin en peso de cemento y acero de 3 a 1, quiere decir
que el cemento representa 75% de la estructura de concreto armado y el acero representa
el 25%. Obteniendo as 19,8324 t de cemento y 6,6108 t de acero.
Reemplazando se obtiene:
1 t de cemento 1 t de CO2
19,8324 t de cemento X
X = 19,8324 t de CO2.
1 t de acero 2,7 t de CO2
6,6108 t de acero Y
Y = 17,849 t de CO2.

e) Sumatoria de emisiones de CO2

Una vez obtenidas las toneladas de CO2 emitidas en cada proceso y por material, se procede a
la sumatoria para obtener ECO2:

ECO2 = 438,3752 t de CO2.

6.2 Determinacin del CO2 equivalente fijado en el proyecto constructivo (FCO2):
Para determinar el CO2 equivalente fijado por la madera, se debe hacer una diferencia entre
estructuras ya que poseen diferentes especies:
a) CO2 fijado en las vigas principales:
Se tiene en cuenta lo siguiente:
- Especie: Eucalipto.
- Densidad bsica: 499 kg/m3
- Contenido de humedad de equilibro: 14%
- Volumen de madera al 14%: 8,786 m3.
Se debe calcular la mo (masa seca):
2 =

0,499
= ,
1 + 0,010,49916

14% = 462 =

= = ,
8,786

Seguidamente, se calcula las toneladas de CO2 fijadas:

4,0591 t de madera seca = 2,0296 t de carbono. (Es el 50%).
1 t de carbono 3,7 t de CO2
2,2096 t de carbono x

X = 8,176 t de CO2 fijado.

b) CO2 fijado en el entablado y en la rodadura:

Se tiene en cuenta lo siguiente:
- Especie: Roble
- Densidad bsica: 710 kg/m3
- Contenido de humedad de equilibro: 14%
- Volumen de madera al 14%: 2,509m3.

Se debe calcular la mo (masa seca):

2 =

0,71
= ,
1 + 0,010,7116

= = ,
2,509
c)
Seguidamente, se calcula las toneladas de CO2 fijadas:
14% = 638 =

1,601 t de madera seca = 0,8005 t de carbono. (Es el 50%).

1 t de carbono 3,7 t de CO2
0,8005 t de carbono x

X = 2,962 t de CO2 fijado.

d) Sumatoria de CO2 fijado

Una vez obtenidas las toneladas de CO2 fijado en la madera, se procede a la sumatoria para
obtener FCO2:

FCO2 = 11,138 t de CO2.

6.3 Balance de CO2 equivalente

BCO2 = 11,138 438,3752

BCO2 = - 427,2372 t de CO2.

El balance de CO2 equivalente ha resultado negativo para este proyecto constructivo, es decir;
se emite mucha ms cantidad de CO2 a la atmsfera de la que se fija en la madera utilizada. Este
balance es un indicador para establecer propuestas para la reduccin de las emisiones y
neutralizacin de las mismas.

10

7. Propuestas para la reduccin de emisiones

Las operaciones por aprovechamiento y transformacin de la madera son las responsables de la

una gran cantidad de emisiones de CO2. Una manera de reducirlas es utilizar madera de las
plantaciones aledaas, cuyo aprovechamiento genera menos emisiones por ser de plantacin y
tambin habra reduccin en la distancia de transporte al centro de transformacin y al sitio de
construccin.

8. Propuesta de neutralizacin del carbono

La neutralizacin de la huella de carbono se realizar mediante la plantacin pura de cada una

de las siguientes especies:
Cuadro 1. Estimacin del secuestro de carbono por especie forestal.
Especie

Edad

Secuestro de carbono

Aos

t C / ha

t C / ha / ao

Bolaina blanca

46,64

5,83

Caoba

40

350,85

8,77

Tornillo

30

143,51

4,78

Fuente: Gua de prctica Oxapampa (2016)

Se sabe adems que:

1 t de C fijado equivale a 3,7 t de CO2.

Se necesita neutralizar 427,2372 t de CO2, que equivalen a 115,47 t de C fijado.

a) Bolaina blanca
El nmero de hectreas de la plantacin requerida para la neutralizacin por ao, es el siguiente:
=

115,47

= 19,81
= .
5,83

Si se consideran 10 puentes, seran 200 hectreas de bolaina blanca por ao.

11

b) Caoba
El nmero de hectreas de la plantacin requerida para la neutralizacin por ao, es el siguiente:
=

115,47

= 13,17
= .
8,77

Si se consideran 10 puentes, seran 140 hectreas de bolaina blanca por ao.

c) Tornillo
El nmero de hectreas de la plantacin requerida para la neutralizacin por ao, es el siguiente:
=

115,47

= 24,16
= .
4,78

Si se consideran 10 puentes, seran 270 hectreas de bolaina blanca por ao.

9. Conclusiones

En el puente La casualidad se obtiene un balance de CO2 equivalente de -427,2372 t de

CO2, demostrando una mayor emisin en comparacin a la fijacin del mismo.

Las principales fuentes de emisin de CO2 se encuentran en las etapas de aprovechamiento

y transporte de materias primas y en el mismo proceso constructivo del puente.

La instalacin de plantaciones forestales con especies de rpido crecimiento y de gran

cantidad de secuestro de carbono por ao, son necesarias para un aprovechamiento
racional de la madera y una compensacin a la atmsfera por las emisiones producidas. Se
recomendara realizar las plantaciones con especies nativas, ya que poseen mayor potencial
con respecto a la captura y almacenamiento de CO2, sin embargo; las especies nativas
tambin son una buena alternativa.

10. Recomendaciones

Para obtener un resultado ms preciso acerca de la huella de carbono en este tipo de

construcciones, se debe conocer la especie con su densidad bsica correspondiente a la
madera que conforma tanto el entablado como la rodadura.

As mismo, se ha subestimado las mediciones en algunos casos y sobrestimado en otros,

debido a que no era un puente con dimensiones regulares, teniendo tablas del entablado
que sobresalan, o rodaduras que no formaban dos lneas completas. As mismo, la medicin
del dimetro de las trozas de Eucalipto, no han sido del todo precisas, ya que estas trozas se
encontraban inaccesibles para realizar la medicin respectiva.
12

11. Bibliografa consultada

Campos I., H. Mndez & M. Salas. Sin fecha. Calculador Huella de Carbono para Edificaciones
o Viviendas. Costa Rica

Carbon Trust. 2007. Carbon Footprinting: an Introduction for Organisations. United

Kingdom.

Center for Sustainable Systems, University of Michigan. 2015. Carbon Footprint Factsheet.
Pub. No. CSS09-05. October 2015.

Chvez, Paola. 2014. Estudio de la Gestin Ambiental para la prevencin de impactos y

monitoreo de las obras de construccin de Lima Metropolitana Tesis para optar el grado de
Magster en Desarrollo Ambiental. PUCP.

IPCC. 2007. Climate Change 2007: Mitigation of Climate Change. Fourth Assessment Report.

Protocolo de Kioto. 1998. Naciones Unidas.

Rondn, Anglica. 2015. Compromiso Per Climtico: Huella de Carbono. MINAM

13

12. Anexos

a) Plantilla de metrados

Cuadro 2. Plantilla de metrados del puente La Casualidad

PLANTILLA DE METRADOS
PROYECTO

PUENTE "LA CASUALIDAD"

FECHA: 10/05/16
DIMENSIONES
2

ITEM

DESCRIPCIN

UNIDAD

CANTIDAD

REA PARCIAL (m )

VIGAS PRINCIPALES

m2

LONGITUD (m)

PARCIAL

TOTAL (m3)

TOTAL (pt)

22,88

2,196

8,786

3725,230

1,737

736,301

0,096

121

0,717

61

0,411

0,04

0,155

2,65

0,016

1,002

424,946

60

0,306

0,04

0,155

1,974

0,012

0,734

311,355

4,828

0,04

0,211

22,88

0,193

0,772

327,510

9,837

1,12

2,99

3,29

11,018

11,018

GAVIONES

3,927

GAVIN 1

m2

2,717

0,5

1,1

2,47

1,359

1,359

GAVIN 2

m2

1,210

0,9

0,49

2,47

1,089

1,089

RODADURA
TABLAS CORTAS

ANCHO (m)

TABLAS LARGAS
3

ESPESOR
(m)

ENTABLADO
COLUMNA DE CONCRETO

m
m
m
m
m

2,448

Elaboracin: Propia.

14

b) Resumen de partidas
Cuadro 3. Resumen de partidas.

PROYECTO
FECHA
BRIGADA
ITEM
1
2
3
4
5

RESUMEN DE PARTIDAS
PUENTE LA CASUALIDAD
10/05/16
6
DESCRIPCIN
UNIDAD
METRADO
3
VIGAS PRINCIPALES
m
8,786
3
RODADURA
m
1,737
3
ENTABLADO
m
0,772
3
COLUMNA DE
m
11,018
CONCRETO
GAVIONES
m3
2,448
Elaboracin: Propia

c) Fotografas del puente

Figura 1. Vista de las vigas.

Fotografa: Propia.

15

Figura 2. Vista lateral.

Figura 3. Vista desde abajo del puente.

Fotografa: Propia.

Fotografa: Propia.

16

Figura 4. Vista lateral.

Fotografa: Propia.

Figura 5. Gaviones.

Fotografa: Propia.

17

Figura 6. Vista desde abajo del puente.

Figura 7. Entablado.

Fotografa: Propia.

Fotografa: Propia.

18

Figura 8. Entablado.

Figura 9. Puente La casualidad.

Fotografa: Propia.

Fotografa: Propia.

19