Autos Hbridos

Motores Trmicos: Suelen ser a nafta, pero tambin son

utilizados con gasoil o biocombustibles. Son de poca cilindrada
Motores Elctricos: Puede haber ms de un motor y siempre
conectado a la transmisin o empujando directamente las
ruedas. No emiten casi ningn ruido. Su funcin es la de
complementar al motor trmico de dos maneras: Por una parte
sumando potencia, as la potencia total disponible es mayor y
por otra parte aprovechando su energa cintica. Gracias a esto
se puede utilizar un motor trmico ms pequeo, con poca
potencia y que consuma poco.
Un coche hibrido no hay que enchufarlo en ninguna parte para
recargar sus bateras. La energa elctrica guardada en esas
bateras es la que despus usara el motor elctrico para
funcionar (solo o acompaando al motor trmico)
Generador: Es una funcin. Recupera la energa (frenadas,
aceleraciones, retenciones), en las que le motor trmico
entregue potencia de mas.
Bateras: Suelen ser de Plomo-Acido, Nquel-Metal hibrido,
Nquel-Cadmio. Pero las ms eficientes y utilizadas son las de
Ion-Litio. Estas bateras agregan mucho peso al vehculo,
necesitan un sistema de refrigeracin pero no necesita
mantenimiento por parte del usuario
Sistema de gestin: Para que un hibrido sea ms eficiente
debe estar gestionado por un ordenador con mltiples sensores,
que decida que combinacin es ms eficiente en cada momento

Funcionamiento
Estn compuestos por una serie de engranajes que conectan
cada uno de los motores a una cadena que aporta movimiento
a las ruedas. El motor elctrico inicia el movimiento haciendo
girar un engranaje exterior, a partir de cierta velocidad el motor
de combustin se activa haciendo girar 4 engranajes (divisor de
potencia). El sistema se completa con un engranaje central
conectado a un generador de cargas de bateras, accionado por
el motor trmico que aporta potencia extra al motor elctrico.
Esto es la clave del funcionamiento del motor hibrido

Cmo ahora un hibrido?

o Arranque de parado: Solo el motor elctrico. La transicin de
parado a movimiento es lo ms suave posible, pero alcanzada
cierta velocidad el motor trmico entra en funcionamiento. Con
esto se evita un momento de ineficiencia del motor trmico.
o Aceleracin: El motor trmico trabaja de manera conjunta con
el motor elctrico. Al tener que hacer menos esfuerzo el motor
trmico, su consumo es menor. Optimo balance
o Velocidad Crucero Baja: En zonas urbanas y en ciertas
circunstancias el motor elctrico puede realizar todo el trabajo
(mientras el nivel de carga de bateras lo admita). Su consumo
de combustible es cero, no hay emisiones y no emite ningn
ruido (solo el ruido de las ruedas)
o Velocidad Crucero Alta: El motor trmico empuja el vehculo,
con puntuales asistencias del motor elctrico en ligeras
pendientes. En caso contrario se almacena cualquier excedente
de potencia en las bateras.
o Frenado: Si la potencia de frenado es baja, el generador ofrece
gran resistencia al avance y convierte el movimiento del
vehculo en electricidad para recargar bateras. Si exigimos ms
potencia de frenado acta el sistema convencional (freno a
disco) adems del regenerativo.
o Detencin: Cuando estamos frenados solo esta encendi el
motor elctrico. No hay radio, ni emisiones.

Motor Hibrido en Paralelo

Los autos hbridos ms comunes son los que tienen un motor en
Paralelo. En estos tanto el motor elctrico como el trmico
estn conectados a las ruedas del auto, pudiendo trabajar de
forma conjunta o separada. Ahora notable de combustible y
cero emisiones. Es una excelente opcin para los que necesitan
ms prestaciones y autonoma en rutas.

Motor Hibrido en Serie

El auto se mueve con la potencia suministrada por el motor
elctrico, utilizando la electricidad siniestrada por el generador

accionado por el motor trmico. Su ventaja son las prestaciones

y autonoma que aportan en ciudad el motor elctrico.

Ventajas
Su consumo bajo entre un 20% a
un 60%
Maximizacin del rendimiento del
combustible
Reduccin en la emisiones de
gases

Desventajas
Tienen menor potencia
Son muy pesados (Bateras, dos
motores)
Son ms complejos (Dificulta las
revisiones y reparaciones )
Son muy costosos

Los avances en tecnologas apuntan a disminuir la braca tanto

en la velocidad mxima del vehculo, como su autonoma. Otro
dato es que estn disminuyendo el peso de los autos usando
carroceras de fibra de carbono, aluminio o fibra de vidrio. Si
bien son costosos estos autos, el ahorro econmico por parte
del bajo consumo que tienen le devuelve la inversin en cierto
plazo