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Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Pavimentos de Baixo Custo


para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros

Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Pavimentos de Baixo Custo


para Vias Urbanas

Bases

Alternativas com Solos Laterticos


Gesto de Manuteno de Vias Urbanas

Douglas Fadul Villibor


Job Shuji Nogami
Jos Roberto Cincerre Paulo
Roberto Miranda Serra
Alexandre Zuppolini Neto

2 Edio - Ampliada 2009

Douglas F. Villibor e outros

2007 by Autores
Direo Geral
Henrique Villibor Flory
Superviso Geral de Editorao
Benedita Aparecida Camargo
Coordenao Editorial
Rodrigo Silva Rojas
Diagramao
Rodrigo Silva Rojas
Capa
Wesley Silva
Reviso Ortogrfica
Gelson da Costa
Reviso Tcnica
Odilson Coimbra Fernandes e Dbora Nogueira Targas

Dados Internacionais de Catalogao na Publicao (CIP)


Accio Jos Santa Rosa (CRB - 8/157)
Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas
Douglas Fadul Villibor... [et al.] -- 2 edio , So Paulo: Arte & Cincia, 2009.
196 p.: il.; 23cm
Bibliograa
Obra coletiva
ISBN - 978-85-61165-29-1
1. Pavimentao urbana. 2. Pavimentos exveis - Aspectos econmicos. 3. Bases de Solos
laterticos - Tecnologia do uso - Pavimentao urbana. 4. Pavimentao - Emprego de solos
laterticos. 5. Cidades e bairros - Pavimentao alternativa. I. Villibor, Douglas Fadul.
CDD
- 625.8
- 625.85
- 388.11
ndices para catlogo sistemtico
1. Pavimentao urbana 625.8
2. Pavimentos exveis: Emprego de base de solos laterticos 625.85
3. Pavimentao: Vias urbanas: Tecnologia alternativa 625.85
4. Pavimentos: Construo: Aspectos econmicos 388.11

Proibida toda e qualquer reproduo desta edio por qualquer meio ou forma, seja ela eletrnica ou
mecnica, fotocpia, gravao ou qualquer meio de reproduo,
sem permisso expressa do editor.
Todos os direitos desta edio, em lngua portuguesa, reservados Editora Arte & Cincia

Editora Arte & Cincia


Rua dos Franceses, 91 Morro dos Ingleses
So Paulo SP - CEP 01329-010
Tel.: (011) 3258-3153
Na internet: http://www.arteciencia.com.br

Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

ndice
Captulo 1
Introduo ...................................................................................11
Captulo 2
Pavimentao Urbana: Histrico e Aspecto de seu Desenvolvimento .....15
Captulo 3
Consideraes sobre Solos Tropicais e Conceito de Pavimentos
de Baixo Custo ............................................................................. 19
3.1. Consideraes sobre solos tropicais .......................................... 19
3.2. Conceito de pavimentos de baixo custo ..................................... 23
3.3. Consideraes para a utilizao de Pavimentos com Solos Laterticos .. 23
Captulo 4
Metodologia MCT e suas Aplicaes Prticas ..................................... 25
4.1. Apresentao da metodologia MCT ........................................... 25
4.2. Apresentao da metodologia MCT ............................................ 26
4.3. Aplicaes prticas da Metodologia MCT ....................................... 37
Captulo 5
Tecnologia do Uso de Solos Laterticos em Pavimentao ................... 45
5.1. Estudos geotcnicos................................................................. 45
5.2. Aplicaes da metodologia MCT em bases de pavimentos ............ 54
5.3. Imprimaduras asflticas e revestimentos betuminosos ................ 87

Douglas F. Villibor e outros

Captulo 6
Dimensionamento e Estudo Econmico de Pavimentos de Baixo Custo . 103
6.1. Dimensionamento de pavimentos de baixo custo....................... 103
6.2. Pavimentos de baixo custo .................................................... 115
Captulo 7
Fundamentos para o Uso de Bases Alternativas ............................... 119
7.1 Introduo ........................................................................... 119
7.2 Perguntas e respostas ............................................................ 119
Captulo 8
Gesto de Manuteno de Vias Urbanas ......................................... 167
8.1 Introduo ........................................................................... 167
8.2 Conceitos sobre Gerncia de Pavimentos...................................... 168
8.3 Plano de Gesto de Manuteno de Pavimentos Urbanos ............. 170
8.4 Segmentos Experimentais ......................................................... 182
8.5 Consideraes Finais ............................................................. 187
Referncias Bibliogrficas ....................................................... 191
Sobre os Autores ....................................................................... 195

Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Prefcio
Este livro uma reproduo de parte do trabalho tcnico
Pavimentos com Solos Laterticos e Gesto de Manuteno de Vias
Urbanas, apresentado na 10 Reunio Anual de Pavimentao Urbana
da ABPv (Uberlndia 2000). Foi suprimido o captulo 7 original e foram
feitas diversas atualizaes com novas ilustraes e alguns exemplos.
Alm disso, foi inserido um novo captulo, fundamental para um
melhor entendimento do assunto. Esta verso no teve a participao
do Eng Mauro Beligni, um dos autores do trabalho tcnico referido.
Para a sua concepo foram utilizados conceitos do livro
Pavimentao de Baixo Custo com Solos Laterticos, de autoria dos
Professores Doutores Job Shuji Nogami e Douglas Fadul Villibor (1995),
bem como publicaes apresentadas em diversos congressos e seminrios
pelos autores.
O avanado estgio atual dos estudos de solos tropicais para
pavimentao s foi possvel devido ao apoio institucional e
permanente, por mais de duas dcadas, do Departamento de Estradas
e Rodagens do Estado de So Paulo (DER-SP) e das Escolas de
Engenharia Politcnica e de So Carlos da Universidade de So Paulo
(USP). Foram fundamentais, ainda, os estudos de muitos colegas,
professores das referidas escolas e engenheiros do DER SP. Em
especial, do j falecido, Eng Fernando Custdio Correia, um dos
precursores da pavimentao de baixo custo com solos tropicais, e do
Eng Salvador de Almeida. Por suas relevantes contribuies ao
desenvolvimento dos pavimentos de baixo custo, ambos so
homenageados neste livro.
So enfocados assuntos ligados ao desenvolvimento de uma
tecnologia nacional, especca para solos laterticos em ambientes
tropicais, e suas

1 Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros

10

aplicaes prticas. Portanto, este trabalho tem como objetivo principal


difundir, de uma maneira simplicada, a Metodologia MCT (Miniatura
Compactada Tropical) em substituio s metodologias tradicionais de
classicao de solos e escolha de materiais para uso em pavimentao.
Outro objetivo , tambm, apresentar os procedimentos construtivos e de
controle tecnolgico de bases executadas com solos laterticos.

Captulo 1

Captulo 1
Introduo
O dcit de pavimentos urbanos grande em quase todas as cidades
brasileiras abrangendo desde vias principais de cidades de grande porte,
at vias de circulao de distritos e conjuntos habitacionais. Citam-se no
Estado de So Paulo, cidades altamente desenvolvidas como a cidade de
So Paulo, com dcit de aproximadamente 20 milhes de m2, e o
municpio de Guarulhos que, mesmo j tendo uma rede pavimentada de
2,7 milhes de m2, ainda necessita executar, pelo menos, mais 30% (800
mil m2).
Em outras regies do pas, a situao, quanto ao dcit de
pavimentos urbanos, ainda mais grave. Isso demonstra, portanto, a
necessidade e a importncia do desenvolvimento de uma tecnologia de
pavimentao que minimize os custos de implantao de pavimentos
urbanos.
A abordagem tradicional da pavimentao, acrescida das
consideraes mais recentes quanto fadiga, tem se mostrado vivel para
execuo dos pavimentos das vias de maior trfego. J para ruas de
pequena intensidade de trfego, como em conjuntos habitacionais,
pequenas comunidades e bairros perifricos, a pavimentao tradicional
pode, em muitos casos, ter um custo que a torna invivel. Em
contraposio uma pavimentao alternativa, com o uso, por exemplo, de
solos laterticos, ou seja, pavimento de baixo custo com estrutura que
admita ser reforada no futuro, representa uma proposta muito
interessante.
O emprego da tecnologia de solos laterticos em pavimentos urbanos,
em regies com ocorrncia destes solos, vem crescendo nas ltimas duas
dcadas, preponderantemente, para vias de trfego de muito leve a mdio.

O interesse pelo emprego desse tipo de solo, nos ltimos anos, na


pavimentao urbana se deve, principalmente, ao seu baixo custo em
relao aos materiais convencionalmente empregados e, tambm,
ocorrncia de solos laterticos em grande escala no territrio brasileiro.
A grande maioria dos municpios de pequeno e mdio porte executa
pavimentos urbanos segundo a sua experincia, usando pequenas
empresas, com poucos recursos para um controle tecnolgico adequado e
com algumas limitaes quanto execuo de pavimentos diferenciados.
As cidades de grande porte adotam conceitos, quanto ao
dimensionamento e emprego de materiais, baseados em procedimentos
tradicionais similares aos adotados em organismos rodovirios nacionais
que, por sua vez, so fundamentados em normas de organismos
internacionais, principalmente em normas americanas, como ASTM e
AASHTO (American Society for Testing and Materials; American Association
of State Highway and Transportation Ofcials).
Segundo os princpios de dimensionamento de pavimentos norte
americanos e europeus, as camadas da superestrutura do pavimento so
executadas, quase que exclusivamente, com materiais ptreos devido
escassez de solos apropriados e s condies climticas adversas
congelamento no inverno e descongelamento na primavera mantendo o
subleito com umidade superior obtida em ensaios laboratoriais.
Naqueles locais, a adoo de materiais ptreos articiais ou naturais,
com um controle rigoroso quanto ao limite de liquidez e ndice de plasticidade
dos nos (material que passa na peneira de abertura 0,42 mm), justicada
pela necessidade de garantir uma drenagem adequada do pavimento durante
o degelo e para absorver a expansibilidade da gua, durante o congelamento
no inverno.
No Brasil foram utilizados, at o nal da dcada de 70, critrios
similares aos desenvolvidos para pases de clima frio e temperado,
quanto aos procedimentos de estudo de materiais e dimensionamento de
pavimentos. Os pavimentos assim projetados e executados, apesar de
viveis tecnicamente na maioria dos casos, podem acarretar custos mais
elevados quando comparados com os no convencionais, que empregam
camadas de solos laterticos.
Portanto, o desenvolvimento de pavimentos regionalizados e com
tecnologia nacional, de suma importncia, devido grande extenso

Captulo 1

territorial, aos diferentes tipos de solos que ocorrem no pas, s condies


climticas tpicas de ambientes tropicais, ao grande dcit de pavimentos
a serem implantados e, principalmente, falta de recursos nanceiros.
O objetivo desta obra fornecer subsdios para o estudo de solos e
materiais para a execuo das diversas camadas de pavimentos de baixo
custo com o emprego de solos laterticos, incluindo tcnicas construtivas
das camadas de reforo, sub-base, base e revestimento.
Para o estudo dos solos do subleito e camadas da estrutura do
pavimento, sero adotados critrios de escolha e dosagem de acordo com
a metodologia MCT, desenvolvida especialmente para solos tropicais.
O dimensionamento da estrutura de pavimentos alternativos com o
uso de solos laterticos ser baseado no mtodo da Prefeitura Municipal de
So Paulo (PMSP) para trfego de muito leve a mdio.
Neste trabalho sero abordados os seguintes assuntos:
- P a vimentao Urbana: Histrico e Aspectos do seu
Desenvolvimento.
- Consideraes sobre Solos Tropicais e Conceito de Pavimentos de
Baixo Custo.
- Metodologia MCT e suas Aplicaes Prticas.
- Tecnologia do Uso de Solos Laterticos em Pavimentao.
- Dimensionamento e Estudo Econmico de Pavimentos de Baixo
Custo.
- Fundamentos para o Uso de Bases Alternativas.

14

Douglas F. Villibor e outros

15Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas


Captulo 2

Douglas F. Villibor e outros

Captulo 2
Pavimentao Urbana: Histrico e Aspectos do seu
Desenvolvimento
O emprego da tecnologia de pavimentos alternativos em municpios
de pequeno e mdio porte, praticamente no se generalizou nas ltimas
dcadas pelo fato de muitas das prefeituras no disporem de servios de
engenharia ecientes e das tcnicas no convencionais serem pouco
difundidas em mbito nacional.
A preferncia pelo uso de procedimentos para a escolha de materiais
e de dimensionamento de pavimentos baseados em experincias
internacionais grande no Brasil, visto que as escolas de engenharia
adotam, em seus cursos, conceitos baseados principalmente em normas
de organismos rodovirios norte-americanos.
De maneira geral, as prefeituras vm sempre executando
pavimentos de um determinado tipo, com determinada tcnica construtiva,
demonstrando grande resistncia inovaes, principalmente por falta de
condies de adaptao tecnolgica.
Alm dessa resistncia inovao, algumas prefeituras tm
contratos previamente feitos com fornecedores de pedra britada e
oferecem, conseqentemente, resistncia ao uso de outros materiais para
a execuo de bases.
Nos municpios de pequeno e mdio porte, normalmente, os
pavimentos so construdos por pequenas empresas que tm poucas
condies de

adaptao inovaes tecnolgicas em termos de processo construtivo e


executam os pavimentos segundo sua experincia.
Uma prtica corrente consiste em jogar pedra britada sobre o
subleito, rolar e completar o pavimento com pedra e asfalto. J outras
prefeituras com tecnologia mais apurada, constroem compactando o
subleito, aplicando uma camada de pedra, uma bica corrida, ou macadame
seco, e macadame betuminoso para travamento da superfcie.
Verica-se que a qualidade dos servios ca restrita ao maior ou
menor cuidado quanto escolha dos materiais, ao processo executivo e s
condies de recebimento e controle dos servios que normalmente so
efetuados por prossionais que, em geral, no so engenheiros. Em
muitos casos, a qualidade dos servios ca restrita experincia e ao zelo
do encarregado da obra na conduo dos servios.
Em centros urbanos maiores, o controle tecnolgico das obras
mais eciente; porm, no se utilizam adequadamente, recursos naturais
disponveis, tais como solos laterticos para camadas de pavimentos. Este
fato pode estar associado comodidade do uso de materiais ptreos, em
funo de alguns interesses econmicos. O emprego de materiais ptreos
, entretanto, uma soluo onerosa para vias urbanas de trfego muito
leve ou leve.
Alm do mencionado anteriormente, deve-se lembrar que sempre
mais fcil a justicativa do emprego de materiais cujo desempenho
garantido por normas e recomendaes internacionais. Outro fato a ser
considerado o medo de reao contrria, por parte dos usurios e
moradores, quando do emprego de outros materiais para a execuo de
pavimentos, porque eles poderiam ter a falsa impresso que os servios
no sero de boa qualidade.
As estruturas de pavimentos utilizadas em pases de clima frio e
temperado, se adotadas para vias urbanas em clima tropical, seriam
superdimensionadas em funo do menor trfego atuante, das diferentes
condies ambientais e do tipo de solo do subleito.
Levando-se em considerao a extenso do territrio brasileiro, o
grande dcit de pavimentos e a pouca disponibilidade de material ptreo
em algumas regies, torna-se imprescindvel a utilizao de materiais
locais. Como soluo alternativa foram empregadas, durante algumas
dcadas, bases de solo-

Captulo 2

cimento que so de elevado custo, para a realidade econmica brasileira. A


falta de recursos nanceiros associada necessidade de implantao rpida
e em grande escala de rodovias e pavimentos urbanos, levaram busca de
novas alternativas visando a uma considervel reduo nos custos dos
pavimentos.
O melhor aproveitamento de solos locais em pavimentao
aconteceu no Estado de So Paulo nos anos 50, quando foram
constatados valores de capacidade de suporte (CBR) extremamente
elevados para variedades argilo-arenosas e argilas. Esta observao
estimulou o emprego de solos locais para as camadas de reforo, do
subleito e sub-base.
O comportamento altamente satisfatrio destes pavimentos, levou
adoo daqueles materiais para bases de pavimentos, sendo executados
gradativamente segmentos experimentais em rodovias e, no nal da
dcada de 60, em vias urbanas. Sobre a camada de base executada com
solos locais, foram utilizados revestimentos delgados do tipo macadame
betuminoso selado, na espessura de 4,0 cm, e tratamentos superciais,
reduzindo consideravelmente os custos de implantao.
O desempenho do pavimento em vias urbanas tem sido plenamente
satisfatrio, apesar de envolver materiais e espessuras considerados
inadequados pelos procedimentos tradicionais.
No incio da dcada de 70, diante do bom desempenho de bases
executadas com solos locais, houve um incremento no emprego da
tecnologia de pavimentao de baixo custo, por meio de um programa de
estradas vicinais desenvolvido pelo DER/SP. Os solos locais utilizados para
bases de pavimentos, muito freqentes em grande parte do interior do
Estado de So Paulo, so solos arenosos laterticos de granulao na,
denominados Solos Arenosos Finos Laterticos (SAFL).
O programa de estradas vicinais do DER/SP permitiu a observao in
situ do desempenho destes pavimentos. Ao longo de alguns anos forneceu
dados tecnolgicos importantes para o desenvolvimento de uma tecnologia
voltada para o emprego de solos tropicais, utilizando-se ensaios
convencionais. As tcnicas empregadas foram aprimoradas com o passar
do tempo e resultaram na atual metodologia MCT, que j se encontra
implantada em vrios rgos rodovirios e prefeituras.

Atualmente, mais de 50 cidades paulistas e algumas cidades de


outros Estados (Bahia, Paran, Gois, Mato Grosso do Sul e Acre), tm
utilizado esta tecnologia de pavimentao urbana de baixo custo. Estimase em mais de 15 milhes de metros quadrados de pavimentos urbanos e
em aproximadamente 20 mil quilmetros de rodovias vicinais, em todo o
territrio nacional, construdos com bases de solos laterticos.
A gura 1 apresenta a malha viria e os principais centros urbanos no
Estado de So Paulo, que utilizam pavimentos com bases de SAFL.

FIGURA 1: Malha Viria e os principais Centros Urbanos do Estado de So Paulo com Pavimentos Utilizando
Bases de SAFL.

Captulo 3

Captulo 3
Consideraes sobre Solos Tropicais e Conceito de
Pavimentos de Baixo Custo
3.1 Consideraes Sobre Solos Tropicais
Os solos das regies tropicais apresentam uma srie de
peculiaridades decorrentes das condies ambientais sendo, portanto,
necessrio se conceituar os solos de Peculiaridades Tropicais, ou seja, os
tipos genticos de solos encontrados em regies tropicais.
Os seguintes solos so encontrados em regies tropicais: laterticos,
saprolticos e transportados. A gura 2 ilustra um perl esquemtico da
ocorrncia destes tipos de solos.

FIGURA 2: Perfil Esquemtico de Ocorrncia de Solos em Ambiente Tropical

3.1.1 Conceituao dos Solos Encontrados em Regies Tropicais


Solos so materiais naturais no consolidados, isto , constitudos
de gros separveis por processos mecnicos e hidrulicos, de fcil
disperso em gua, e que podem ser escavados com equipamentos
comuns de terraplenagem (p carregadeira, motoescavotransportadora
etc.). Geralmente, os materiais constituintes da parte supercial da crosta
terrestre e que no se enquadram na condio de solo, so considerados
rochas, mesmo que isso contrarie as conceituaes adotadas em geologia
e em pedologia. O solo pode, tambm, apresentar-se como estrutura
natural ou articial. Ter estrutura articial quando transportado e/ou
compactado mecanicamente, em aterros, barragens de terra, reforos do
subleito de pavimentos etc.
Dentro da classicao dos solos, aqueles que apresentam
propriedades peculiares e de comportamento, so denominados de solos
tropicais em decorrncia da atuao de processo geolgico e/ou
pedolgico tpicos das regies tropicais midas. Dentre os solos tropicais
destacam-se duas grandes classes: os solos laterticos e os solos
saprolticos.
Os solos laterticos (later, do latim: tijolo) so solos superciais,
tpicos das partes bem drenadas das regies tropicais midas, resultantes
de uma transformao da parte superior do subsolo pela atuao do
intemperismo, por processo denominado laterizao.
Vrias peculiaridades associam-se ao processo de laterizao sendo,
as mais importantes do ponto de vista tecnolgico, o enriquecimento no
solo de xidos hidratados de ferro e/ou alumnio e a permanncia da
caulinita como argilo-mineral predominante e quase sempre exclusivo.
Estes minerais conferem aos solos de comportamento latertico colorao
tpica: vermelho, amarelo, marrom e alaranjado.
Os solos saprolticos (sapro, do grego: podre) so aqueles que
resultam da decomposio e/ou desagregao in situ da rocha matriz pela
ao das intempries (chuvas, insolao, geadas) e mantm, de maneira
ntida, a estrutura da rocha que lhe deu origem. So genuinamente
residuais, isto , derivam de uma rocha matriz, e as partculas que o
constituem permanecem no mesmo lugar em que se encontravam em
estado ptreo.

Captulo 3

Os solos saprolticos constituem, portanto, a parte subjacente


camada de solo supercial latertico (ou, eventualmente, de outro tipo de
solo) aparecendo, na superfcie do terreno, somente por causa de obras
executadas pelo homem ou eroses. Estes solos so mais heterogneos e
constitudos por uma mineralogia complexa contendo minerais ainda em
fase de decomposio. So designados tambm de solos residuais jovens,
em contraste com os solos superciais laterticos, maduros.
Uma feio muito comum no horizonte supercial, ou no seu limite,
a presena de uma linha de seixos de espessuras variveis (desde alguns
centmetros at 1,5 m), delimitando o horizonte latertico do saproltico.
As guras 3 e 4 ilustram a ocorrncia de solos laterticos e saprolticos.

Micro-estrutura do
Solo Latertico

Solo Saproltico

Micro-estrutura do
Solo Saproltico

FIGURA 3: Corte Rodovirio, com Camada Latertica Sobrejacente a uma Camada Saproltica de Origem
Sedimentar, com as Correspondentes Microfbricas

FIGURA 4: Perfil de Solo Saproltico de Folhelho

A gura 4 ilustra a ocorrncia de um perl de Solo Saproltico em


um corte rodovirio.

SOLOS ARENOSOS DE
COMPORTAMENTO LATERTICO
SOLOS ARGILOSOS DE
COMPORTAMENTO LATERTICO

FIGURA 5: Ocorrncia de Solos de Comportamento Latertico no


Territrio Brasileiro

Captulo 3

3.2 Conceito de Pavimentos de Baixo Custo

Um pavimento considerado do tipo Baixo Custo, quando:


- Utiliza bases constitudas de solos locais in natura, ou em
misturas, com custos substancialmente inferiores s bases
convencionais tais como: brita graduada, solo-cimento,
macadame hidrulico ou macadame betuminoso;
- Utiliza revestimento betuminoso esbelto do tipo tratamento
supercial ou concreto betuminoso usinado a quente, com
espessura de, no mximo, 3,0 cm;
- dimensionado para atender os trfegos:
- Urbano, de muito leve a leve, de acordo com a classicao
de vias apresentada no Captulo 6;
- Rodovirio, com VDM inferior a 1500 veculos, com no mximo
30% de veculos comerciais, e com N < 5 x 106 solicitaes
do eixo simples padro de 80 kN -> sistema SI.
Nos pavimentos rodovirios h experincias com volumes superiores
ao mximo especicado; no entanto, o uso dessas bases para rodovias de
trfego pesado somente poder ser recomendado a partir dos resultados
das pistas experimentais (faixas adicionais), j implantadas em alguns
sub- trechos de rodovias paulistas.
3.3 Consideraes para a Utilizao de Pavimentos com
Solos Laterticos
A condio para o uso de solos laterticos de granulao na como
material para bases in natura, ou com misturas com agregados, a sua
ocorrncia em rea prxima s obras e condies ambientais adequadas.
Segundo dados geolgicos, pedolgicos e climticos disponveis, essa
condio ocorre em regies de quase todos os estados brasileiros,
conforme indicado na gura 5.
A grande maioria dos pavimentos executados com bases de solos
laterticos apresenta comportamento altamente satisfatrio e localizam-se
em regies com os seguintes tipos climticos, segundo Kppen:

- Cwa (quente com inverno seco).


- Aw (tropical com inverno seco).
- Cwb (temperado com inverno seco).
A precipitao pluviomtrica anual nestas regies situa-se entre
1000 e 1800 mm, com temperatura mdia anual superior a 20 C.
Algumas vias urbanas foram executadas com sucesso em regies de
clima equatorial com volume anual de chuvas superior a 2000 mm, por
exemplo, na pavimentao de vias da cidade de Rio Branco - AC. Nesse
caso, o pavimento acha-se connado por guias e sarjetas e com
revestimento constitudo por concreto betuminoso usinado a quente
executado sobre uma camada de proteo anticravamento de tratamento
supercial simples.
Para o emprego de solos laterticos em pavimentos urbanos, tanto o
projeto geomtrico quanto o de drenagem devem atender s
caractersticas tcnicas apresentadas a seguir:
-

Obrigatoriedade de execuo de guias e sarjetas.


Perl longitudinal com declividade mnima de 1% e mxima de 8%.
Seo transversal com declividade entre 3 a 4%.
Exigncia de execuo do passeio, preferencialmente com
revestimento em concreto, para evitar inltrao dgua por trs
das guias e sarjetas.
- Execuo de um sistema eciente de captao de guas pluviais e
servidas, evitando o acmulo de gua em pontos baixos.
- Execuo de drenagem profunda para rebaixamento do lenol
fretico a, pelo menos, 1,50 m em relao cota nal de
terraplenagem (CFT).

Captulo 4

Captulo 4
Metodologia MCT e Suas Aplicaes Prticas
4.1 Consideraes Iniciais
A metodologia tradicional apresenta uma srie de limitaes e
decincias para o estudo do uso de solos na pavimentao, desde os
aspectos de classicao geotcnicas de solos at os critrios de escolha e
dosagem de materiais para o emprego em bases.
Duas classicaes tradicionais tm sido mais usadas para obras
virias: a HRB (Highway Research Board) AASHTO (tambm adotada
pela ASTM) e a USCS (Unied Soil Classication System).
Estas classicaes consideram fundamentais a granulometria, o
limite de liquidez (LL) e o ndice de plasticidade (IP).
A classicao de solos HRB-AASHTO a mais utilizada no meio
rodovirio; porm classica e hierarquiza os solos tropicais de maneira
inapropriada. Assim, os solos que se classicam no grupo A-7-5, quando
adequadamente compactados, podem se comportar como um timo
subleito, caso latertico, ou um pssimo subleito, caso saproltico (baixa
capacidade de suporte elevada resilincia e elevada expanso).
Outro exemplo so os solos do grupo A-4 com comportamento
latertico, utilizados com sucesso em bases de pavimentos. Em contrapartida,
ocorrem freqentemente muitos solos saprolticos do mesmo grupo, que
constituem pssimos subleitos. Na condio tima de compactao da
energia normal, eles

podem apresentar um valor de CBR da ordem de 3%, quando saprolticos e


podem atingir valores de CBR superior a 30% (na mesma condio de
compactao) e superior a 80% na energia intermediria, quando laterticos.
Tendo em vista, entre outras, as diculdades e decincias apontadas
no uso das classicaes tradicionais desenvolvidas para solos de clima frio
e temperado, quando empregadas em solos de ambientes tropicais, Nogami
e Villibor desenvolveram uma metodologia designada MCT, especca para
solos compactados tropicais.
A mesma baseia-se numa srie de ensaios e procedimentos cujos
resultados reproduzem as condies reais de camadas compactadas de
solos tropicais, quando usadas em pavimentos, atravs das propriedades
geotcnicas que espelham o comportamento in situ dessas camadas.
A metodologia, desenvolvida por Nogami e Villibor a partir da dcada
de 70, deve-se principalmente aos seguintes fatores:
- Limitaes dos procedimentos tradicionais para caracterizar e
classicar os solos com base na granulometria e limites fsicos (LL e
IP). Tais ndices so incapazes e insucientes para distinguir os
principais tipos de solos tropicais, de propriedades diversas,
conhecidos como laterticos e saprolticos, inadequadamente
designados em outros pases, de residuais;
- Constatao experimental do bom desempenho de bases
constitudas por solos laterticos de granulao na e por solo
agregado com grande porcentagem de nos (passando, quase que
integralmente na peneira de 0,42 mm de abertura), apesar de
serem considerados inapropriados para base de pavimentos pelas
sistemticas tradicionais.

4.2 Apresentao da Metodologia MCT


A designao MCT (Miniatura Compactado Tropical) proveniente da
utilizao, nos ensaios, de corpos de prova de dimenses reduzidas
(corpos de prova com 50 mm de dimetro) em solos tropicais
compactados.
Esta Metodologia abrange dois grupos de ensaios a saber:
- Mini-CBR e associados;
- Mini-MCV e associados.

Captulo 4

A partir dos ensaios de Mini-CBR e associados, pode-se obter as


caractersticas dos solos apropriados para bases de pavimentos.
Geralmente aps a compactao dos corpos de prova, determina-se uma
srie de propriedades, tais como: capacidade de suporte (Mini-CBR),
expanso, contrao, inltrabilidade, permeabilidade, etc.
Os ensaios Mini-MCV e associados fornecem parmetros para a
determinao dos coecientes c e e que, por sua vez, permitem a
classicao dos solos de acordo com a metodologia MCT, alm de
permitirem a determinao de todas as propriedades referidas nos ensaios
Mini-CBR e associados.
As propriedades obtidas com uso do grupo de ensaios Mini-CBR e
associados so determinadas em corpos de prova compactados com
energia constante (normal ou intermediria), para vrios teores de
umidade.
Com relao ao grupo de ensaios Mini-MCV e associados, com
exceo do ensaio de perda de massa por imerso, as demais propriedades
so obtidas
na Massa Especca Aparente sua mxima (MEAS ) para vrios teores de
max

umidade (variao da energia de compactao).


O uxograma 1 ilustra os diferentes grupos de ensaios da Metodologia MCT.
METODOLOGIA
MCT
GRUPO DE ENSAIOS

GRUPO DE ENSAIOS

Mini-CBR e
As s ocia d os

Mini-MCV e
As s ocia d os

ENSAIO DE
COMPACTAO
Mini-P roctor

ENSAIO DE
COMPACTAO
Mini-MCV

GRUPO DE ENSAIOS
Ensaios
in situ

Mini-CBR
com
Penetrmetro

ENSAIO DE
PERDA DE
MASSA POR
IMERSO

ENSAIOS ASSOCIADOS Capacidade de


Suporte Mini-CBR, Expanso,
Contrao Infiltrabilidade,
Permeabilidade Penetrao de Imprimadura

FLUXOGRAMA 01: Grupos de Ensaios da Metodologia MCT

Mini-CBR
Convencional

Mini-MCV
Controle de
Umidade

4.2.1 Ensaio de Compactao


O ensaio de compactao um dos principais ensaios da Metodologia
MCT pois, a partir de seus parmetros bsicos (umidade tima e massa
especca aparente seca mxima), moldam-se corpos de prova para a
determinao de outras propriedades geotcnicas da Metodologia MCT.
O ensaio de compactao integrante da sistemtica MCT, utiliza uma
aparelhagem de dimenses reduzidas podendo ser efetuado por dois
mtodos distintos de compactao.
- Mtodo Mini-Proctor:
Designado comumente de Mini-Proctor, em que se procura xar
uma determinada energia de compactao e, com essa energia (normal,
intermediria ou modicada), compactar uma srie de corpos de prova
com diferentes teores de umidade. Com esse procedimento,
determinam-se o
teor timo de umidade e a MEASmax do material.
- Mtodo Mini-MCV:
Este ensaio foi desenvolvido para estudos de solos tropicais em
dimenses reduzidas, por Nogami e Villibor em 1980 e denominado de
Mini- MCV. Foi baseado no mtodo proposto por Parsons em 1976,
conhecido como ensaio MCV (Moisture Condition Value).
Consiste na aplicao de energias crescentes, at se conseguir um
aumento sensvel de MEAS para vrios teores de umidade, obtendo-se
uma famlia de curvas de compactao. Essas curvas so denominadas de
curvas de deformabilidade ou de Mini-MCV, pois, a partir delas pode-se
determinar o valor dos Mini-MCV de cada uma das curvas.
Com a curva de deformabilidade correspondente ao Mini-MCV igual a
10, obtm-se o coeciente c, utilizado na classicao geotcnica MCT.
O ensaio tambm pode ser utilizado no controle da compactao e na
previso da erodibilidade.
A gura 6 ilustra o equipamento, as caractersticas e procedimentos
do ensaio e suas aplicaes prticas:

Captulo 4

FIGURA 6: Ensaio de Compactao

4.2.2 Ensaio de Capacidade de Suporte Mini-CBR


Esse ensaio, aliado aos ensaios de expanso e contrao, gera
resultados que possibilitam o dimensionamento de pavimentos e a escolha
de solos para reforo do subleito, sub-bases, bases e acostamentos. O
ensaio pode ser realizado com ou sem imerso e sobrecarga e,
dependendo da nalidade para a qual o solo estudado ser utilizado,
emprega-se energia de compactao normal, intermediria ou
modicada.
O ensaio Mini-CBRic com imerso (i) e sobrecarga (c) realizado
para se estudar o comportamento de solos do subleito ou solos de aterros.

Quando do estudo da capacidade de suporte de solos para bases,


realiza-se o ensaio sem sobrecarga e sem imerso, pois bases de
pavimentos
econmicos
no
recebem
camadas
espessas
de
revestimento, ou seja, trabalham sem sobrecarga. Medidas do teor de
umidade de bases em servios por vrios anos tm revelado que a
condio no imersa a mais representativa. Estudos revelam que mais
de 95% das bases analisadas apresentam umidade de trabalho
(umidade de equilbrio) inferior, em torno de 20%, umidade tima de
compactao quando de sua execuo. O que demonstra ser
desnecessria a execuo do ensaio Mini-CBR em condies imersas.
A metodologia MCT contempla tambm um coeciente emprico
denominado relao RIS, denido pela relao Mini-CBRis/Mini-CBRhm
para corpos de prova moldados na energia intermediria. O emprego da
energia intermediria se deve ao fato de que, quando adotada a energia
modicada, ocorre uma laminao da parte supercial da camada de base
para alguns tipos de solos.
A relao RIS indica o quanto o solo perde de suporte aps um longo
perodo de exposio gua. Quanto maior for a RIS, melhor o solo,
havendo uma menor variao de suporte em contato com a gua. Essa
relao foi incorporada Metodologia MCT, pois serve como indcio do
comportamento latertico ou no do solo, sendo mais evidenciado em
solos arenosos nos.
A gura 7 ilustra o equipamento, as caractersticas e procedimentos do
Ensaio de Capacidade de Suporte Mini-CBR e suas aplicaes prticas.
O ensaio Mini-CBR apresenta uma disperso menor de valores de
capacidade de suporte em relao ao ensaio convencional.

Captulo 4

FIGURA 7: Ensaio de Capacidade de Suporte Mini-CBR

O suporte Mini-CBR de camadas de solos compactados pode ser


aferido, in situ, atravs do penectrmetro sulafricano e/ou da utilizao
de equipamentos portteis acoplados a veculos (prensa Mini-CBR). Os
resultados in situ apresentam valores de capacidade de suporte superiores
aos obtidos nos corpos de prova moldados na umidade tima em
laboratrio. Isso refora a constatao de que as bases e camadas do
substrato, em ambientes tropicais, trabalham numa umidade inferior
umidade tima de compactao.

A gura 8 ilustra o equipamento para a determinao da capacidade


de suporte in situ, conhecido como penetrmetro, com soquete Mini-CBR.

FIGURA 8: Penetrmetro com Soquete Mini-CBR para Determinao da Capacidade de Suporte In Situ.

4.2.3 Ensaio de Expanso


Esse ensaio tem como objetivo principal o conhecimento dos valores
de expanso dos argilo-minerais constituintes dos solos nos,
hierarquizando os solos para diversos usos em pavimentao. A gura 9
ilustra o equipamento para a medio da expanso.

Captulo 4

FIGURA 9: Ensaio de Expanso

4.2.4 Ensaio de Contrao


O objetivo deste ensaio vericar a contrao, intencional ou no,
durante a fase construtiva e vida til do pavimento, com o intuito de se
evitar a propagao e reexo de trincas na camada de revestimento. O
ensaio visa a gerar informaes relativas ao estado e ao comportamento
de um pavimento aps o perodo de cura ou secagem.
A gura 10 ilustra a aparelhagem, as caractersticas e procedimentos
do ensaio e suas aplicaes prticas.

FIGURA 10: Ensaio de Contrao

4.2.5 Ensaio de Infiltrabilidade


O ensaio tem como objetivo medir a velocidade e a quantidade de
gua que penetra em camadas de solo (bases), quando chove durante a
fase de execuo e/ou operao da rodovia. Estima aproximadamente
quanto uma frente de umidade pode caminhar para dentro do pavimento a
partir de uma valeta lateral no revestida e/ou atravs de locais de
concentrao e acmulo dgua prximos ao acostamento. O ensaio serve
como balizamento para se determinar a distncia em que se deve
encontrar a rodeira externa da pista em relao borda do acostamento,
para dimensionar sua largura, evitando assim a ocorrncia de deformao.

Captulo 4

A gura 11 ilustra a aparelhagem, as caractersticas e aplicaes dos


resultados.

FIGURA 11: Ensaio de Infiltrabilidade.

4.2.6 Ensaio de Permeabilidade


utilizado para clculos de escoamento de gua em meio saturado,
priorizando os solos para uso em camadas de base de pavimentos. A
gura
12 ilustra a aparelhagem e as caractersticas do ensaio.

FIGURA 12: Ensaio de Permeabilidade.

4.2.7 Ensaio de Perda de Massa por Imerso em gua


Desenvolvido para distinguir os solos tropicais com comportamento
latertico daqueles com comportamento no latertico. tambm utilizado
para classicar os solos tropicais (Classicao MCT), sendo empregado
para o clculo do coeciente e.
A gura 13 ilustra a aparelhagem, caractersticas de ensaio e
aplicaes dos resultados.

Captulo 4

FIGURA 13: Ensaio de Perda de Massa por Imerso em gua.

4.3 Aplicaes Prticas da Metodologia MCT


As principais aplicaes desta metodologia so:
-

Classicao dos solos.


Propriedades geotcnicas.
Critrios de escolha e priorizao de solos para bases.
Dosagem de misturas com solos laterticos.
Dosagem de imprimaduras asflticas.

Neste item sero abordadas a classicao e as propriedades


geotcnicas dos solos laterticos.
Os critrios de escolha e priorizao de solos para bases, dosagem
de misturas e imprimaduras asflticas, sero enfocados no captulo 5.

4.3.1 Classificao dos Solos com uso da Metodologia MCT


A classicao dos solos com uso da Metodologia MCT foi
desenvolvida especialmente para o estudo de solos tropicais e baseada em
propriedades mecnicas e hdricas obtidas de corpos de prova
compactados de dimenses reduzidas. Essa classicao no utiliza a
granulometria, o limite de liquidez e o ndice de plasticidade, como
acontece no caso das classicaes geotcnicas tradicionais. Separa os
solos tropicais em duas grandes classes: os de comportamento latertico e
os de comportamento no latertico.
Os solos laterticos e saprolticos, segundo a classicao MCT,
podem pertencer aos seguintes grupos:
- Solos de comportamento latertico, designados pela letra
L, sendo subdivididos em 3 grupos:
- LA - areia latertica quartzosa.
- LA - solo arenoso latertico.
- LG - solo argiloso latertico.
- Solos de comportamento no latertico (saproltico),
designados pela letra N, sendo subdivididos em 4 grupos:
- NA areias, siltes e misturas de areias e siltes com
predominncia de gro de quartzo e/ou mica, no latertico.
- NA- misturas de areias quartzosas com nos de comportamento
no latertico (solo arenoso).
- NS- solo siltoso no latertico.
- NG- solo argiloso no latertico.
Para se classicar os solos laterticos e saprolticos, atravs da
Metodologia MCT, utiliza-se o grco da gura 14, no qual a linha
tracejada separa os solos de comportamento latertico dos de
comportamento no latertico.

Captulo 4

FIGURA 14: Classificao MCT

O grco foi elaborado a partir do conhecimento dos coecientes c


(eixo das abscissas) e e (eixo das ordenadas). O coeciente c,
denominado de coeciente de deformabilidade, obtido com o ensaio
Mini-MCV. O ensaio Mini-MCV, como j comentado, consiste na aplicao
de energias crescentes (produzidas pelo aumento do nmero de golpes do
soquete compactador) at que se atinja um valor mximo de densidade.
Esse ensaio de massa constante, xada em 200 g de material.
Os resultados obtidos tambm podem ser utilizados no controle da
compactao e na previso da erodibilidade.
O coeciente c, para a classicao de solos, obtido por meio do
coeciente angular da parte retilnea da curva de deformabilidade que
mais se aproxima do valor Mini-MCV igual a 10.
Este coeciente indica a argilosidade do solo, ou seja, um c elevado
(acima de 1,5) caracteriza as argilas e solos argilosos, enquanto valores
baixos (abaixo de 1,0) caracterizam as areias e os siltes no plsticos ou
pouco coesivos. No intervalo entre 1,0 e 1,5 situam-se diversos tipos de
solos, como areias siltosas, areias argilosas, argilas arenosas e argilas
siltosas.

O coeciente e calculado a partir do coeciente d (inclinao da


parte retilnea do ramo seco da curva de compactao, correspondente
a 12 golpes do ensaio de Mini-MCV) e da perda de massa por imerso Pi
(porcentagem da massa desagregada em relao massa total do ensaio
quando submetida imerso em gua), expresso pela expresso:

Detalhes dos procedimentos de clculo dos coecientes c e e, e


ensaios associados, encontram-se no livro Pavimentao de Baixo Custo
com Solos Laterticos de Nogami e Villibor, 1995.
4.3.2 Propriedades Geotcnicas dos Solos
A Metodologia MCT apresenta uma srie de ensaios que medem as
propriedades mecnicas e hdricas dos solos, por meio de determinaes
em corpos de prova de dimenses reduzidas.
Os ensaios preconizados pela Metodologia MCT so utilizados para
diversas nalidades:
- Estudo de solos para a utilizao como bases de pavimentos.
- Estudo de erodibilidade dos solos com os ensaios de Mini-MCV e
perda de suporte por imerso, etc.
Portanto, a Metodologia MCT utilizada para diversas aplicaes
prticas e, para cada uma dessas aplicaes, emprega-se um elenco de
ensaios:
- Obteno do suporte Mini-CBR e expanso, para a denio do
universo do subleito para efeito de dimensionamento de um
pavimento, quando o subleito constitudo por solos nos, ou seja,
no mximo 5% de gros retidos na peneira de abertura de 2,00
mm.
- Obteno do suporte Mini-CBR, expanso, contrao, relao RIS
e soro, para efeito de dosagem, por exemplo: mistura de argila
latertica com areia (ALA) para emprego como base de pavimento.

Captulo 4

Os intervalos das propriedades mecnicas e hdricas admissveis,


para que bases executadas com solos laterticos apresentem
comportamento satisfatrio, so os seguintes:
- Mini-CBR sem imerso ................
-

$ 40%
# 50%

Perda de suporte por imerso ......


Expanso, sem sobrecarga .......... < 0,3%
Contrao
............................. 0,1 a 0,5 %
Coeciente de soro .................. 10-2 a 10-4 cm / min1/2

Nota: Intervalos de Propriedades Geotcnicas obtidos na Energia


Intermediria do Mini-Proctor.
A tabela 1 ilustra as propriedades geotcnicas associadas com as
propriedades fsicas de camadas acabadas e seus principais problemas e
defeitos construtivos.
ENSAIO E
DETERMINAES

PROPRIEDADES FSICAS

PROVVEIS DEFEITOS

ASSOCIADAS

Mini -CBR

Ca pa c ida de de S uporte (P re vis o)

Expanso

Aum e nto de Volum e c om Teor de Umidade

- De forma o Exc e s s iva


- Ruptura do P a vim e nto
- De form a o da Ba s e
- Trinc a s da Ca pa
- Am ole c im e nto da P a rte S upe rior da Base na
poca

Coe fic ie nte de S uc


o

Ve loc ida de de Penetrao da Frente de

de Cons tru o de vido s Chuva s

Umida de e Qua ntida de de gua Associada - Am ole c im e nto da Borda


a P e ne tra o de ssa Frente

- Dre nabilidade Lenta e Problemas Construtivos

Permeabilidade

P e rc olao da gua

- Cre s c im e nto da s P a ne la s
- N o Dre na nte

Contra o

Contra o da Base

Ca pila r D gua

As s ocia dos

- De s a gre ga o pe lo Tr ns ito de S e rvi o


- Trinc a s de Reflexo na Ca pa
- Entra da Excessiva D gua na Ba s e e S uble ito
- De form a o Exc e s s iva
Com pa c ta o

Gra u de Compactao do Material em

- La m e la s

Relao a Umida de tim a

- Ruptura do Pavimento
- Trinca m e ntos Exce ss ivos

P e ne tra o da Imprim a
dura
Mini -CBR in s itu

Espessura e Quantidade de Material

- Es c orre ga m e nto da Ca m a da de Rola m e nto

Be tum inos o P e ne tra do

- Exs uda o de As fa lto na S upe rfc ie do P a vim e


nto
- De form a o Exc e s s iva

Ca pa c ida de (Re a l) de S uporte

- Ruptura do P a vim e nto


- De form a o da Base na poca de Construo

Ra z o: Mini -CBR na
Umida de de Molda ge m
/ Mini -CBR Aps Ime rs
o

Dim inui o da Capacidade com


Aumento da Um ida de

de vido s Chuva s
- De form a o Exc e s s iva na Borda do
Pavimento de vido a P e ne tra o Lateral da
gua

- Ruptura do P a vim e nto e m Ca pa s P e rm e ve is


TABELA 1: Ensaios e Determinaes da Metodologia MCT e Propriedades Fsicas Associadas.

A tabela 2 ilustra valores das propriedades geotcnicas de sete


solos de comportamento latertico e de sete solos de comportamento no
latertico (saproltico). As amostras foram numeradas com nmero mpar,
quando de natureza latertica, e com nmero par, quando de natureza
saproltica.
Os valores das propriedades geotcnicas de alguns solos determinados
com o emprego dos ensaios da Metodologia MCT revelaram a
inaplicabilidade dos limites estipulados pelas classicaes tradicionais de:
25% para o limite de liquidez (LL) e 6% para o ndice de Plasticidade (IP),
para o caso de solos e condies ambientais tropicais.
Alguns solos tropicais saprolticos que apresentam baixo LL e baixo IP,
(dentro dos limites tradicionais anteriormente referidos) expandem-se
bastante quando compactados nas condies exigidas pelas normas
rodovirias e imersos em gua. Isto acontece, sobretudo nos solos
saprolticos ricos em siltes caolinticos e/ou micceos.
Amos tra N
Grupo MC T

01
LA

02
NA

03
LA

04
NA

05
LA

06
NS

07
LG

08
NS

09
LG

1,84 0,60 1,82

10
NS

Coe ficie nte s

0,50

0,35

0,80

1,00

1,36

0,80

e ndic e pa ra

66

10

66

13

80

Classificao

1,31

2,68

1,02

1,27

0,63

1,81

MCT

P i (%)

196

280

75

50

50

260

Massa Es p. Apa r. M x.(g/c m 3 2,02


)
10,5
Umida de tima Ho (%)
S e m ime rs o
Mini -CBR
20
(S I)
Com ime rs o
19
(%) (1)
(CI)
95
(CI) / (S I)

1,77

2,05

2,00

1,92

1,70

1,80 1,55 1,58

1,52

15,5

9,8

12,0

12,9

17,0

18,0 23,2 23,0

17

43

26

26

15

20

12

41

20

22

70

95

77

85

17

E xpa ns o (%)
Contra o (%)

0,1
0,2

0,1
0,2

0,1
0,2

0,2
0,3

0,1
0,2

Permeabilidade (Log k (cm/s ))

-0,7

-4,1

-6,4

-6,7

Infiltra o (Logs(cm / min)) -2,7

-2,1

-2,5

-2,4

65

67

0,96 1,81 0,79


50

260

20

1,10
11
1,66
280

11
LG

12
NS

13
LG

14
NG

1,70 1,30

1,76

1,70

30

0,94

1,63

25

0,93 1,80
00

300

15

250

1,59 1,41

1,49

1,42

22,0

24,0

26,0

30,0

30,0

12

13

11

10

15

17

22

17

13

17

11

85

60

87

77

15

85

24

2,1
1,1

0,1
1,0

0,8
0,8

0,1
1,8

6,3
0,5

0,3
1,5

6,5
0,5

0,4
5,1

6,5
2,0

-6,4

-5,6

-5,2

-5,4

-6,7

-6,1

-7,5

-5,7

-6,5

-7,2

-2,1

-1,5

-2,0

-2,0

-2,0

-1,1

-2,2 -1,1

-2,5

-2,0

Captulo 4

% que P a s s a
, P e ne ira s de
Abe rtura e m
Milme tros

2,00

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

0,42

98

55

73

96

99

92

95

100

99

99

99

100

99

100

0,075

21

16

22

33

57

58

54

84

79

98

85

94

88

95

% de Argila (mm)<0,002 18

14

10

18

25

10

56

18

49

16

65

50

NP

NP

26

25

30

32

38

38

45

46

54

56

83

88

ndice de P la s ticida de (%) NP

NP

11

11

10

14

14

17

19

24

26

46

50

10

11

13

16

18

20

20

A-2-4 A -2-4 A -26

A -26

A -4

A -4

A -6

A -6

A -7-6 A -7-6

A -7-5 A -7-5 A -7-5 A -7-5

SM

SC

CL

CL

CL

CL

ML

MH

Limite de Liquide z (%)


ndice de Grupo
Classificao

HRB
USCS

SM

SC

ML

MH

MH

CH

TABELA 2: Principais Caractersticas Mecnicas e Hdricas dos Solos Laterticos e Saprolticos.

Muitos solos de comportamento latertico, similares aos das amostras


01, 03, 05 e 07 da tabela 2, so usados em bases de SAFL mesmo com
IP e LL bem superiores aos recomendados para essa camada (IP 6% e
LL 25%).
Pela anlise da tabela 2 constata-se que pares de solos de um
mesmo grupo da classicao HRB apresentam valores das propriedades
mecnicas e hdricas bastante diferentes entre si, quando o esperado seria
apresentarem propriedades similares. Por exemplo, os pares de amostras
05 e 06 e 07 e 08, respectivamente de classicao A-4 e A-6,
demonstram essas diferenas com solos de um mesmo grupo. Esse fato
mostra que a classicao tradicional no adequada para diferenciar
solos tropicais de um mesmo grupo, quando apresentam formaes
genticas distintas, como o exemplo dos solos laterticos e saprolticos.
J os mesmos pares de solos, quando classicados pela MCT, achamse em grupos diferentes ou seja: 05 (LA), 06 (NS), 07 (LG) e 08 (NS),
com valores de propriedades diferentes entre eles e compatveis com seu
real comportamento, quando usados como camada de base e para outras
nalidades rodovirias. Portanto, a classicao MCT tem uma
abrangncia mais ampla e mais realstica, quando aplicada no Brasil, em
relao classicao tradicional ainda em uso.

44

Douglas F. Villibor e outros

45Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros

45

Captulo 5

Captulo 5
Tecnologia do Uso de Solos Laterticos em
Pavimentao
Neste captulo sero enfocados os estudos geotcnicos dos materiais
do subleito e de jazidas para uso em camadas de reforo do subleito, bem
como aplicaes da Metodologia MCT para o estudo de bases de
pavimentos de baixo custo.

5.1 Estudos Geotcnicos


O estudo para a obteno das caractersticas geotcnicas dos solos
do subleito e de jazidas para o emprego como camadas de reforo do
subleito, sub-bases e bases, abrange as atividades ilustradas no
uxograma 2:
ni

i
m
n im n
imin
m

i
i

m
m
i m i

n i
ni

ni
m

ni

Fluxograma 2: Atividades Envolvidas nos Estudos Geotcnicos

n i
ni

n i
i

n
i

A nomenclatura para identicao dos materiais no perl dos solos


ser feita de acordo com o exposto a seguir.
Designao das fraes dos Materiais
- Frao Pedregulho: gros minerais que passam na peneira de 38
mm, mas so retidos na de 2 mm de abertura nominal.
- Frao Solo: gros minerais que passam na peneira de 2 mm de
abertura nominal.
A frao dever ser classicada de acordo com a Classicao de
Solos Tropicais segundo a Metodologia MCT ME.54 da Prefeitura
Municipal de So Paulo, e apresentar a seguinte nomenclatura:
- Classe de Comportamento Latertico: designada pelo prexo L,
subdividida nos seguintes grupos:
- LA Areia Latertica.
- LA Solo Arenoso Latertico.
- LG Solo Argiloso Latertico.
- Classe de Comportamento No Latertico: designada pelo prexo
N, subdividida nos seguintes grupos:
-

NA Areia No Latertica.
NA Solo Arenoso No Latertico.
NS Solo Siltoso No Latertico.
NG Solo Argiloso No Latertico.

As propriedades tpicas dos diversos grupos de solos da Metodologia


MCT so apresentadas na gura 14 e detalhadas na tabela 3.

Captulo 5
P ro p rie d a d e s Tp ic a s dos Solos dos grupos da classificao MCT
Cla s s e
s
Grupos
Gra nulom
e- tria s
(Mine rais )

NA
Are ia s

NS
S iltos os
- s ilte s
(k,m )
- s ilte s a
re nos os
e a rgilos os

Alto a
M
dio

Alto

M
dio a
Alto

Alto

Alto

M
dia a
Ba ixa

Ba ixa

Alta

Alta

Ba ixa

Alta

- a re ia s
- a re ia s
s iltos a s
- s ilte s

Tpic a s
(1)

NG
Argilos o s
- a rgila s
- a rgila s
a re nos a s
- a rgila
s s iltos
as

> 30

Alto

12-30

M dio
Ba ix o
Alta

4-12
<4
> 70

M dia

40-70

Ba ixa

<40

Alta
M dia

>3
0,5 3

Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa

< 0,5

Ba ixa a
M dia

Ba ixa a
M dia

M dia

Alta a
M dia
Alta a
M dia

Alta
M dia

> (-3)
(-3) a ( -5)
< (-6)

M dia a
Alta

Ba ixa

Ba ixa

M dia a
Ba ixa

Alta
M dia

Ip (%)
> 30
7 30

LI (%)
> 70
30 70

Ba ixa
a M
dia

M
dia a
MP

M
dia a
MP

Ba ixa

<7

< 30

Ca p . S u p o rte (2)

log (K (cm/s ))

L - S olos de Com porta m e


nto
La teLA
rtic o
LA
LG
Are ia s
Are nos os Argilos os

NA
Are nos os
- a re ia s
s iltos a s
- areias a
rgilos a s

Muito a lto

Mini
- CBR
se m
im e rs
o
(%)
P e rda de
S uporte
por im e
rs o
(%)
Expa ns o
(%) (2)
Contra
o (%) (2)
P e rm
ea bilida de
P la s tic i- da
de

N- S olos de Com porta me nto "N o La te rtic o"

- a re ia
s com
pouc a
a rgila

- a re ia s
a rgilos a
s
- a rgila s
a re nos a s
Alto a
Muito
Alto

Ba ixa

- a rgila s
- a rgila s
a re nos a s

Alto

Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa a
M dia

M dia a
Alta

Ba ixa a
M dia

M dia a
Ba ixa

Ba ixa

Ba ixa

Alta

MP a
ba ixa

Ba ixa
a M
dia

M dia
a
Alta

(1) q=quartzo, m=micas, k=caulinita


(2) Corpos de prova compactados na umidade tima (hot), energia
normal, com sobrecarga padro quando pertinente.
TABELA 3: Propriedades Tpicas dos Solos dos Grupos da MCT

Designao dos Materiais


- Quanto Predominncia das Fraes: quando no houver frao
retida na peneira de 2 mm, o material ser designado
simplesmente de solo.
- Solo com Pedregulho: quando a frao retida na peneira de
2mm estiver compreendida entre 10% e 50%, a
nomenclatura dever ser acompanhada de indicao com
pedregulho. Ex.: areia no latertica com pedregulho.
- Pedregulho: quando a frao retida na peneira de 2mm for
maior que 50%, a palavra pedregulho deve preceder a
classicao do solo. Ex.: Pedregulho com solo siltoso no
latertico.

- Quanto Presena de Constituintes Especiais:


- Com mica: quando for observada a presena de mica,
dever ser anotada a indicao com mica. Ex.: solo
siltoso no latertico, com mica.
- Com matria orgnica: quando for observada a presena
de matria orgnica, dever ser anotada a indicao com
matria orgnica. Ex.: solo argiloso no latertico, com
matria orgnica.
5.1.1 Estudos Geotcnicos dos Solos do Subleito
Os estudos dos solos do subleito objetivam a obteno dos
parmetros geotcnicos do subleito, a partir de servios de campo
e laboratrio. Esses servios so complementados por servios de
escritrio, que abrangem a elaborao de perfis geotcnicos com as
caractersticas dos solos, indicaes dos universos de solos para
subleito e plano de explorao para jazidas.
5.1.1.1 Servios de Campo e Laboratrio
Os servios de campo e laboratrio envolvem o reconhecimento
preliminar de campo, a amostragem sistemtica e ensaios geotcnicos.
Os estudos preliminares de campo desempenham papel importante
pelo fato de possibilitarem a obteno de alguns parmetros de maneira
expedita, mediante o uso de procedimentos prticos e de equipamentos
de fcil manuseio.
Com as informaes disponveis em mapas pedolgicos, geolgicos e
geotcnicos, feita uma vistoria in situ por prossionais especializados,
com comprovada experincia na rea, para a obteno das seguintes
informaes bsicas:
- Existncia ou no de revestimento primrio nas vias.
- Condies topogrcas e aspectos ligados drenagem supercial
e profunda das vias em questo.

Captulo 5

- Identicao expedita, tctil-visual, do subleito e das jazidas,


para a vericao da mineralogia e granulometria dos solos,
macroestrutura e cor etc.

A partir dessas informaes e da identicao gentica do material,


sero programadas as fases de amostragem sistemtica e ensaios
geotcnicos.
A amostragem da via para ns geotcnicos ser feita atravs de
furos de sondagens com espaamento mximo, entre dois furos
consecutivos no sentido longitudinal, de 75 metros, devendo-se fazer
furos intermedirios, a cada 25 metros, para simples identicao tctilvisual dos materiais encontrados. Os furos e sondagens devero ser
locados com base nas informaes obtidas no reconhecimento preliminar
de campo.
As sondagens que serviro para reconhecimento (anlise tctilvisual), coleta de amostras, traado do perl geotcnico do subleito e
anotao da cota do nvel dgua (se constatado), sero executadas com
auxlio de equipamentos manuais (trado-espiral, cavadeira, p etc.). A
profundidade das sondagens, em relao ao greide de fundao do
pavimento ser de 1,50 metro ou mais, no caso de ocorrncia de solos
imprestveis (solos atpicos) sujeitos remoo. Nesse caso, essa rea de
material imprprio deve ser delimitada e o projeto dever dar um
tratamento adequado a ela.
A amostragem das camadas representativas do revestimento
primrio e do subleito, visando obteno de suas caractersticas
geotcnicas, ser feita conforme descrito a seguir.
- Subleito Natural
Para esse procedimento, entende-se como subleito natural, no seu
estado atual, o subleito sem presena de material ptreo lanado.
A coleta de amostras ser no primeiro metro abaixo do greide
de fundao do pavimento e dever ser representativa das camadas
encontradas.

- Subleito com Camada de Revestimento Primrio


Quando as vias existentes apresentarem camada de revestimento
primrio em espessura superior a 10 cm, com materiais ptreos, escria
ou entulho de boa qualidade, em porcentagem superior a 30% em
peso (material retido na peneira de 2,00 mm), devero ser coletadas
amostras, separadamente, da camada de revestimento primrio e das
camadas do subleito at a profundidade de 1,00 metro abaixo do greide
de fundao do pavimento.
A programao dos ensaios geotcnicos, tanto in situ quanto em
laboratrio, ser baseada em informaes obtidas no reconhecimento
preliminar de campo e no levantamento topogrco (plani-altimtrico
cadastral). Com esses dados o projetista poder pr-denir o greide de
implantao do pavimento e, portanto, prever a possibilidade de utilizao
de algumas camadas em suas condies locais.
Os ensaios geotcnicos, j descritos anteriormente, sero feitos para
avaliar os materiais entre 0 e 1,00 metro abaixo do greide de fundao do
pavimento, em duas camadas de aproximadamente 0,50 m. No caso dos
ensaios laboratoriais, as amostras representativas dessas duas camadas,
se identicadas como iguais (tctil-visual e granulometricamente), podero
ser ensaiadas em uma nica amostra representativa do horizonte.
5.1.1.2 Servios de Escritrio
Os servios de escritrio orientam a elaborao de documentos
geotcnicos do projeto, constando de plantas e pers e devero conter
estas informaes:
- Caractersticas Geotcnicas:
- Identicao tctil-visual, incluindo a cor de cada camada.
- Classicao MCT da frao do solo que passa na peneira de
2,00 mm.
- Massa especca aparente seca mxima.
- Teor de umidade tima.
- Granulometria.
- ndice de suporte in situ, e moldado em laboratrio.

Captulo 5

- Indicaes dos Universos de Solos


Os universos sero denidos, para efeito de dimensionamento,
segundo um dos critrios:
- Por meio de intervalos de ndice de Suporte, Mini-CBR ou
CBR, com Expanso

# 2%:

U1: Solos com CBR ou Mini-CBR < 4%;

# CBR ou Mini-CBR < 8%;


U3: Solos com 8% # CBR ou Mini-CBR < 12%;
U4: Solos com CBR ou Mini-CBR $ 12%.
U2: Solos com 4%

Opcionalmente poder ser utilizada a classicao MCT, para a


determinao dos universos de solos:
UL: Solos Laterticos, pertencentes aos grupos LA e LG, e com
Mini-CBR $ 8%;
UN: Solos Saprolticos, pertencentes aos grupos NS e NG, e
com Mini-CBR

# 8%.

Os demais grupos da classicao MCT (NA, NA, LA) devem ser


estudados isoladamente. A gura 15 ilustra um perl geotcnico do
subleito de uma via urbana.
A distncia entre os furos de sondagem, recomendadas para estudos
geotcnicos em vias urbanas, de 25 m.
Caso um quarteiro tenha menos que 75 m, devero ser locados
furos de sondagem e amostrados seus solos em, no mnimo, 3 locais.

FIGURA 15: Perfil Geotcnico do Subleito de uma Via Urbana

5.1.2 Estudos Geotcnicos de Jazidas


Os estudos para a obteno das caractersticas geotcnicas dos solos
de jazidas (reas de emprstimos) so semelhantes aos dos solos do
subleito, havendo apenas pequenas adaptaes referentes a:
- Amostragem sistemtica.
- Ensaios geotcnicos.
- Servios de escritrio.
5.1.2.1 Servios de Campo e Laboratrio
(Amostragem Sistemtica e Ensaios Geotcnicos)
O estudo geotcnico de jazidas para o uso em aterro, reforo do
subleito, sub-base e base, ser feito por mtodos convencionais, com uma
rede de poos de investigao espaados, de 30 metros, nos dois
sentidos, conforme ilustrado na gura 16. A dimenso poder ser
aumentada at 50 metros, em funo da rea de emprstimo, desde que
a malha estudada permita a caracterizao adequada dos materiais
ocorrentes.

Captulo 5

FIGURA 16: Perfil Geotcnico de uma Jazida

As amostras devero ser coletadas em dois nveis de profundidade,


ou seja, de 0,5 m at 2,0 m e de 2,0 m at a cota nal de explorao (ver
gura 16).
Constaro do estudo geotcnico, no mnimo, 09 amostras
representativas de cada camada do perl de solo encontrado, que sero
submetidas aos seguintes ensaios:
- Classicao MCT.
- Anlise granulomtrica em 50% das amostras, ou em furos
alternados.
- Teor de umidade.
- Compactao Mini-Proctor na Energia Normal.
- Suporte CBR ou Mini-CBR, e expanso.
O ensaio Mini-CBR empregado somente quando o material
apresentar granulometria com 95% passando na peneira com malha de
abertura nominal de 2,00 mm. Caso contrrio, utiliza-se o CBR
convencional.

5.1.2.2 Servios de Escritrio


Os servios de escritrio constam de elaborao de plantas, pers e
plano de explorao. Devem conter as informaes indicadas na Figura
16, alm dos dados relativos anlise granulomtrica, capacidade de
suporte CBR ou Mini-CBR, classicao MCT, teor de umidade, massa
especca aparente seca mxima etc.

5.2 Aplicaes da Metodologia MCT em Bases de


Pavimentos
A Metodologia MCT permitiu o desenvolvimento de novos tipos de
bases para pavimentos constitudas por solos tropicais considerados
imprprios pelos critrios tradicionais desenvolvidos para climas frios e
temperados.
Os materiais empregados em bases de pavimentos rodovirios e
urbanos, para baixo volume de trfego, podem ser solos laterticos nos in
natura ou misturas desses com agregados naturais ou britados.
Os seguintes tipos de bases para pavimentos sero enfocados:
- Bases de Solo Arenoso Fino Latertico (SAFL).
- Bases de Solo Argiloso Latertico e Areia (ALA).
- Bases de Solo Latertico e Agregado de Granulometria Descontnua
(SLAD).
- Bases de Argila Latertica.
5.2.1 Bases de Solo Arenoso Fino Latertico (SAFL)
5.2.1.1 Consideraes Iniciais
No territrio brasileiro existem vastas reas cobertas por espesso
manto de solos arenosos nos. O solos da parte supercial desse manto
apresentam caractersticas prprias devido atuao de processos
pedolgicos especcos designados genericamente de laterizao. Muitos
desses solos so jazidas naturais de solo arenoso no latertico (SAFL)
apropriados para o emprego em bases de pavimentos.

Captulo 5

No Estado de So Paulo, o uso rotineiro de bases de solo arenoso


no latertico ocorreu aps 1975. Entretanto a primeira utilizao de solos
laterticos de granulao na (argilosos ou arenosos) em camadas de
pavimentos no Estado de So Paulo ocorreu ainda na dcada de 50,
quando foram utilizados em camadas de reforo do subleito.
Esse procedimento foi adotado diante do elevado valor de capacidade
de suporte CBR apresentado por esses solos, apesar de possurem outras
caractersticas consideradas no muito favorveis pelos procedimentos
tradicionais de classicao dos solos. Portanto, de 1950 at 1975, esses
solos in natura s eram usados em pavimentao como camadas de
reforo do subleito ou sub-bases.
Pelo fato de os solos constituintes dessas camadas se encontrarem
connados pela base e, eventualmente pela sub-base, no havia grande
preocupao por parte do meio tcnico quanto ao trincamento ou mesmo
quanto qualidade do acabamento da superfcie dessas camadas. Para
controle da qualidade dos subleitos e das sub-bases, limitava-se
obteno de um grau de compactao que garantia um suporte, expresso
em termos de CBR, especicado para a camada.
Para o caso do uso de solo arenoso no latertico em bases de
pavimentos, outras caractersticas so decisivas para o seu sucesso, pois
tais camadas praticamente no so connadas, e recebem sobre si apenas
um revestimento betuminoso esbelto, com espessura mxima de 3,0 cm.
Mesmo assim, devem absorver os esforos provenientes da construo do
revestimento, apresentar boa aderncia camada de revestimento,
suportar os esforos verticais e horizontais provenientes do trfego e
resistir ao das intempries.
H solos arenosos nos laterticos para emprego em bases de
pavimentos em 50% do Estado de So Paulo. H grande ocorrncia destes
solos tambm nos Estados do Paran, Gois, Mato Grosso, Bahia e Minas
Gerais.
At a presente data, j foram executados aproximadamente 12.300
km de rodovias vicinais com bases de solo arenoso no latertico. Desses,
8.000 km apenas no Estado de So Paulo. Em termos de vias urbanas, j
foram construdos mais de 12 milhes de m 2 de bases de SAFL em todo o
territrio nacional.

5.2.1.2 Pavimentos Urbanos com Base de Solo Arenoso


Fino Latertico
Na tabela 4 esto relacionadas as principais cidades onde j foram
executadas bases de SAFL, na espessura de 15,0 cm, ano de execuo,
bem como rea construda com SAFL e grupo MCT desses solos.
ANO
(in c io d e

CIDADE

e xe c u o)
Rio Bra nc o AC

80

Rio Brilha nte MS

82

Ara ra qua ra

82

P re s ide nte P rude


nte
lva re s Ma c ha do

82
82

Ros a na
Ara a tuba
P re s ide nte P rude
nte
Novo Horizonte

C AMADA DE ROLAMENTO
ES P E S S UR A
TS S + 4,0 cm CBUQ c om la te rita

R E A
(1000m )

CLASSIFICAO
MCT

300

LA LG

200

LA LG

400

LA LG

TS D

1.500

LA

TS D

300

LA

82

TS D

200

LA

84

TS D

400

LA

84

TS D

200

LA
LA LG

TS D
Ma ca da me Be tuminos o

86

TS T

50

Ba rra Bonita

86

TS S + CBUQ 3,0 c m

65

LA

Lins

86

TS S + CBUQ 3,0 c m

120

LA

Iba t

87

80

LA

Ma c a da m e Be tuminos o

TABELA 4: Cidades com Pavimentos de Bases de SAFL

5.2.1.3 Especificaes dos SAFL para Bases


de Pavimentos
As especicaes do solo arenoso no latertico so fundamentadas
em determinaes de suas propriedades mecnicas e hdricas. Essas
especicaes impem as seguintes condies para o emprego desses
solos como base de pavimento:
-

Composio granulomtrica do solo tal que, 100% seja


constitudo por gros que passem integralmente na peneira de
abertura de 2,00 mm ou que possua uma porcentagem de gros
de, no mximo, 5% retidos nessa peneira.
- Os solos devem pertencer classe de solos de comportamento
latertico de acordo com a classicao MCT, ou seja, ser do tipo
LA, LA ou LG.

Captulo 5

- Os solos devem apresentar propriedades mecnicas e hdricas


dentro dos intervalos indicados na tabela 5, quando compactados
na Energia Intermediria do Mini-Proctor. A curva granulomtrica
destes solos descontnua e eles devem apresentar uma
granulometria que se enquadre na faixa indicada na gura 17,
servindo portanto esta faixa como orientao para o emprego
desses solos como bases de pavimento.

PENEIRA (mm)

PORCENTAGEM QUE PASSA (%)

2,00

100

0,42

85 a 100

0,149

45 a 90

0,075

20 a 50

FIGURA 17: Faixa Granulomtrica Recomendada para Bases de SAFL

P ROP R IEDADE S

INTERVALOS DE VALOR ES
40%

Mini -CBR s e m im e rs o
RIS = 100 x Mini -CBR

IS

/ Mini -CBR

hm

E xpa ns o s e m s obre c a rga pa dr o

50%
0,3%

Contra o

0,1 a 0,5%

Coeficiente de S or o

10- 2 a 10 -4 (c m/min1/2)

TABELA 5: Valores Recomendados para Bases de SAFL.

Quando da construo de bases de SAFL constatou-se que alguns


solos apresentavam uma srie de problemas construtivos, enquanto
outros no. A partir disso, dividiram-se os solos de comportamento
latertico em 4 grupos de solos, localizados em reas distintas do grco
da classicao MCT, conforme ilustrado na gura 18.

FIGURA 18: reas no Grfico da Classificao MCT dos SAFL utilizados em Bases de Pavimentos

Para os solos de cada uma das reas da gura 18 foram estudados


detalhes da tcnica construtiva mais adequada a m de evitar qualquer
defeito construtivo e minimizar o custo de construo.
5.2.1.4 Tcnica Construtiva
A tabela 6 ilustra o Procedimento Construtivo e de Controle de Bases
de SAFL e a gura 19 mostra seus detalhes construtivos.

Captulo 5

CONTROLE DO SOLO
E DA B AS E

PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO SOLOS DAS REAS I E II


- Colocar o solo e pulveriz-lo, deixando a camada solta (colcho) na faixa de umidade de
projeto.

Controle do Solo

- Iniciar a compactao com rolo p de carneiro pata longa, 6 passadas e se necessrio,


complement-la com rolo vibratrio corrugado, dando no mximo 3 passadas.

a cada 100 m

- Granulometria: peneiras
0,42, 0,150 e 0,75 mm

- Mini -CBR hm
- Contra o

- Preferencialmente no patrolar o solo para o ajuste de espessura da base durante o


processo de compactao, que dever terminar quando o grau de compactao de
campo for ao de projeto.
- Aps irrig-la, efetuar o acabamento final da base com a motoniveladora, cortando a
numa espessura de 2 cm e tambm cortando as laterais. Executar a rolagem final com
rolo de pneu ou dar no mximo 1 passada com o rolo vibratrio liso.
- Deixar a base perder umidade, por secagem, num perodo de 48 a 60 horas ou at a
ocorrncia de trincas com largura de 2 mm.

Controle da Base
a cada 40 m

- Verificao do grau de
compactao 100% da
energia intermediria

PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO SOLOS DAS REAS III E IV


- Colocar o solo e pulveriz-lo na faixa de umidade de projeto.
- Iniciar a compactao com rolo de pneu, 8 passadas e complement-la, se necessrio,
dando no mximo 1 passada com rolo liso vibratrio.

- Verificao do teor de

umidade na fase de
compactao (hot 2%)

- No patrolar o solo para o ajuste de espessura da base durante o processo de


compactao.
- Acabamento final da base: aps irrig-la, efetuar o acabamento com a motoniveladora,
cortando numa espessura de 2 cm e tambm cortando as laterais, porm dando a
rolagem final com o rolo de pneu.
- Deixar a base perder umidade, por secagem, num perodo de 48 a 60 horas ou at a
ocorrncia de trincas com largura de 2 mm.

Recomendaes gerais:
1. Espessura mnima da base de 12,5 cm e a mxima de 17,0 cm;
2. A uniformizao do teor de umidade do colcho de solo para compactao dever ser efetuada no final da
tarde e sua compactao dever ser executada no perodo da manh;
3. A imprimao da base deve ser precedida de uma leve irrigao.
TABELA 6: Procedimento Construtivo e Controle Tecnolgico da Base de SAFL

Abertura de Caixa e Melhoria do Subleito

Lanamento da Camada

Compactao da Base

Processo de Cura da Base

Preparao para Imprimadura

Imprimadura da Base

FIGURA 19: Detalhes Construtivos de Bases de SAFL

Captulo 5

5.2.1.5 Peculiaridades sobre o Comportamento de


Pavimentos com Base de SAFL

Algumas peculiaridades observadas durante a vida de servio dos


pavimentos executados com bases de solo arenoso no latertico so:
- Baixssima incidncia de ruptura da base, exceto em locais onde o
lenol fretico se encontra a menos de 1,0 m de profundidade
e/ou em pontos de percolao de guas superciais.
- Pequenas deexes, geralmente entre 20 e 60 (1/100 mm).
- Pequenas deformaes nas rodeiras, porm, sem trincamento do
revestimento.
- Baixa contrao por secagem ao ar nos solos da rea II
resultando em placas de dimenses aproximadas de 50 x 50 cm
na base, consideradas ideais como padro de trincamento. Os
solos da rea I apresentam contrao mdia a elevada, que
conduz formao de placas da ordem de 30 x 30 cm.
- Excelente capacidade de receber compactao (solos das reas
I e II), alcanando facilmente o grau correspondente a 100% da
MEASmax relativa energia intermediria.
- Facilidade no acabamento da base e baixo desgaste supercial
sob a ao do trnsito de servio.
- Satisfatria receptividade imprimadura, proporcionando uma
boa aderncia da camada de rolamento base.
- Superfcie e borda pouco susceptveis ao amolecimento por
umedecimento.
As peculiaridades mencionadas so relativas principalmente s reas
I e II da gura 18. Entretanto, cabe ressaltar que, quando da utilizao de
solos pertencentes s reas III e IV, observa-se o seguinte:
- Diculdade de aceitar compactao. O grau de compactao atinge valores
entre 93 e 97% da MEAS relativa energia intermediria.
max

- Propenso para formao de lamelas na construo.


- Diculdade no acabamento da base, principalmente sob ao do
trfego de construo.
- Superfcie e borda da base muito susceptveis ao amolecimento
por absoro excessiva de umidade. Problemas de erodibilidade

nas bordas quando sujeitas ao dgua em segmentos onde


no existem guias e sarjetas e/ou proteo lateral.
5.2.1.6 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento
devido s Deficincias da Tcnica Construtiva
Os principais defeitos incidentes em pavimentos com bases de SAFL
decorrem de algumas decincias no processo executivo e da interface
base/ revestimento. Esto indicados nos uxogramas 3 e 4
respectivamente.

CAUSA

OCORRNCIA

Desagregrao ou
Soltura do
Revestimento
Deformao
Excessiva da Base

PROCESSO EXECUTIVO DA BASE

Lamela
Construtiva
Solo
Inapropriado
Deficincia de
Drenagem

EVOLUO

Recalque
da
Base

SERVIO

Reparo da
Base

Trincamento do
Revestimento

Correo do
Revestimento

Deficincia de
Compactao

FLUXOGRAMA 3: Evoluo dos Defeitos em Funo do Processo Construtivo da Base

CAUSA

OCORRNCIA

BASE-REVESTIMENTO

INTERFACE

Exsudao de
Material Betuminoso
Imprimadura
em Base mida
Cravamento
do Agregado
Falta de
Imprimadura
Imprimadura sobre
Superfcie com P
Lamela
Construtiva

EVOLUO

Exsudao por
Cravamento

SERVIO

Correo da
Exsudao

Escorregamento
do Revestimento
Buraco ou
Panela
Desagregao ou
Soltura do
Revestimento

FLUXOGRAMA 4: Evoluo dos Defeitos em Funo da Interface Base / Revestimento

Remendo do
Revestimento

Repardo da
Base

Captulo 5

Dentre as ocorrncias mencionadas, os defeitos que mais afetam a


vida de um pavimento com base de SAFL so:
- Lamelas superciais: decorrentes de pequenos aterros para acerto
de greide, quando do acabamento, e de supercompactao
supercial da camada, mais incidente em solos pouco coesivos.
- Falta de imprimadura impermeabilizante ou taxa insuciente, que
no confere a coeso necessria na superfcie da base,
acarretando cravamento do agregado do revestimento na base.
- Escolha inadequada do solo, por exemplo, com baixa capacidade
de suporte, levando conseqentemente a recalques e
deformaes excessivas, ou utilizao de solos no coesivos
ocasionando escorregamentos do revestimento.
5.2.2 Bases de Misturas de Solo Argiloso Latertico
e Areia (ALA)
5.2.2.1 Consideraes Iniciais
Em muitas regies do territrio brasileiro existem solos laterticos
nos in natura, que no apresentam caractersticas adequadas para seu
emprego como bases de pavimentos. No entanto, esses solos, quando
misturados entre si ou com areias, podero fornecer materiais adequados
com comportamento semelhante ao de um solo arenoso no latertico.
Dois tipos de misturas podem ser efetuadas para a utilizao desses
materiais como base de pavimentos, ou seja, em caso de ocorrncia de
solos argilosos laterticos (LG) nas proximidades da obra, estes devem ser
corrigidos com o acrscimo de areia latertica quartzosa e/ou areia lavada
de rio. Se houver presena de areia latertica (LA), dever ser
acrescentado solo argiloso latertico.
Portanto, essas misturas so caracterizadas pela natureza latertica
de seu componente argiloso, que passa na peneira 0,075 mm (n 200), e
pelo uso de areia latertica (LA) ou areia de cava ou lavada de rio.
As misturas de argilas laterticas com areia (ALA) so recomendadas
para uso em camadas de sub-bases de vias submetidas a trfego pesado,
ou seja, nmero de repeties do eixo padro de 80 kN de at 107.
Quando

utilizadas em camadas de bases, so indicadas para vias de trfego leve,


com um N mximo de 105.
5.2.2.2 Pavimentos Urbanos com Base de Argila
Latertica com Areia (ALA)
A tabela 7 ilustra algumas cidades onde j foram executadas bases
de ALA, na espessura de 15,0 cm, ano de execuo, bem como rea
construda com argila latertica e areia e grupo MCT destes solos.
ANO
(incio de
execuo)

CIDADE

CAMADA DE ROLAMENTO
ESPESSURA

REA
(1000m 2 )

CLASSIFICAO
MCT

J ACAREZINHO P R

78

TS T - e s p. 2,5 cm

20

LG + LA

1 DE MAIO P R

78

TS D - e s p. 1,5 cm + CBUQ - e s p. 3,5 cm

20

LG + a re ia de ca va

J A S P

82

TS S + CBUQ - e s p. 3,0 cm

200

LG + a re ia la va da

DES CALVADO S P

82

TS T - e s p. 3,0 cm

150

LG + a re ia de ca va

RINCAO S P

84

TS T - e s p. 2,5 cm

100

LG + LA

IT S P

97

TS S + CBUQ - e s p. 3,0 cm

300

LG + a re ia la va da

TABELA 7: Cidades com Pavimentos de Bases de ALA

5.2.2.3 Especificaes dos Componentes e da Mistura de


Argila Latertica com Areia (ALA) para Bases de
Pavimentos
Os componentes da mistura do tipo ALA devem atender as seguintes
caractersticas, para que possam ser considerados apropriados para
camadas de base e sub-base:
- Solo Argiloso:
- Deve pertencer classe L (solo de comportamento latertico)
e grupo LG (argilas laterticas) da classicao MCT.
- Deve apresentar propriedades mecnicas e hdricas, quando
compactado na energia normal, segundo valores indicados
a seguir:
- Suporte Mini-CBR na Energia Normal, sem imerso $ 12%;

- RIS ou razo do Mini-CBR imerso para o Mini-CBR na

Captulo 5

umidade de moldagem

$ 50%;

- Expanso, sem sobrecarga padro

# 1 %.

- Areia:
- Deve pertencer aos grupos LA (areia latertica quartzosa) e
NA (areia no latertica), porm isenta de mica, segundo a
classicao MCT.
As misturas do tipo ALA devem atender as especicaes baseadas
na classicao MCT e em determinaes das propriedades mecnicas e
hdricas, descritas a seguir:
- Devem pertencer classe de solos de comportamento latertico.
- As misturas do tipo ALA, quando compactadas, devem possuir
propriedades dentro dos intervalos da tabela 8 e granulometria
descontnua com graduao que se enquadre na faixa indicada na
gura 20.

PENEIRA (mm)

PORCENTAGEM QUE PASSA (%)

2,000

100

0,420

85 a 100

0,149

40 a 90

0,075

20 a 50

FIGURA 20: Faixa Granulomtrica Recomendada para Bases de ALA.

P ROP R IEDADE S

CONDI O NECE S S RIA

RIS = 100 x Mini -CBR i / Mini -CBR

CONDI O DES EJ VEL

40%

Mini -CBR s e m im e rs o
hm

E xpa ns o, s e m s obre c a rga pa dr o

50%

50%

50%

0,3 %

0,2 %

Contra o

0,1% a 0,5%

Coe fic ie nte de Infiltra o

-2

10 a 10

-4

0,2% a 0,4%
1/2

cm/m in

-2

10 a 10

-4

1/2

cm/m in

TABELA 8: Intervalos Admissveis das Propriedades da Mistura ALA

As misturas do tipo ALA devem se situar na rea indicada no grco


da classicao MCT, conforme ilustrado na gura 21.

FIGURA 21: rea desejvel no Grfico da Classificao MCT de ALA para Bases de Pavimentos

5.2.2.4 Projeto de Dosagem


O projeto de dosagem deve englobar um estudo geotcnico dos
componentes da mistura (argila latertica e areia) e uma vericao dos
resultados obtidos em 3 amostras quanto ao atendimento dos requisitos
indicados nas especicaes, tanto dos componentes, quanto da mistura
de argilas laterticas e areia.
Caso os resultados atendam s especicaes, deve-se proceder
composio das misturas envolvendo amostras representativas de argilas

Captulo 5

laterticas com areia latertica, ou areia de cava ou lavada de rio, em


porcentagens de peso. A porcentagem de areia utilizada nas dosagens de
laboratrio deve variar de 20, 30, 40 e 50%, no devendo ser inferior a
20%, por questes prticas, no processo de mistura em campo.
Aps a mistura, proceder
no grco da classicao MCT,
situar- se, preferencialmente, na
a menor porcentagem possvel
execuo.

sua classicao e vericar sua posio


conforme gura 21. A mistura dever
rea de condio desejvel, porm com
de areia, por motivos de custos de

Denidas as fraes de cada componente da mistura, compor mais 9


(nove) amostras de argila latertica com areia e submet-las aos ensaios
propostos. Isto permitir a obteno de valores estatsticos das propriedades
das misturas.
5.2.2.5 Tcnica Construtiva
A tabela 9 apresenta o Procedimento Construtivo e de Controle de
Bases de Misturas do Tipo ALA com a adio de areia no solo argiloso
latertico in situ. A mistura do tipo ALA tambm pode ser feita na jazida,
com p carregadeira, e transportada para a aplicao na via conforme
indicado nas guras 22 e 23.
Detalhes construtivos de bases de ALA so mostrados na gura 24.

FIGURA 22: Jazida de Argila com Depsito de Areia Lavada para Mistura

FIGURA 23 : Misturao de Argila e Areia com P Carregadeira.

CONTROLE DA MISTURA
E DA BASE
Controle da Mistura
a cada 100 m

PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO DA MISTURA DA REA I

- Lanar e executar a conformao do colcho de argila, aps espalhar


a areia sobre o colcho de argila na proporo de projeto.

- Misturar as duas camadas e proceder a sua pulverizao com grade


- Granulometria: peneiras
0,42, 0,150 e 0,75mm

- Mini -CBR hm

de disco e pulvimixer. Colocar o colcho na umidade de projeto.

- Iniciar a compactao com rolo p-de--carneiro pata longa, em torno de 6


passadas e, se necessrio, complement-la com o no mximo 3 passadas de
p-de-carneiro vibratrio.

- Contrao

- Preferencialmente no patrolar o solo para ajuste de espessura da base durante

o processo de compactao que dever terminar quando o grau de compactao


de projeto for alcanado.

Controle da Base
a c a d a 40 m

- Aps irrig-la, efetuar acabamento com motoniveladora cortando numa

espessura de 2cm. Executar a compactao final com 1 passada do rolo pneumtico


ou liso.

- Gra u de c ompa c ta o
( 100% da energia
intermediria)

- Teor de Umidade

- Deixar a base perder a umidade por um perodo de 48 a 60 hora ou


at a ocorrncia de trincas com largura de 2 mm .

(hot 2%)
Re c ome ndaes gerais:
So j indicadas pa ra ba s e de S AFL
TABELA 9: Procedimento Construtivo e Controle Tecnolgico da Base de ALA

Captulo 5

Trincamento da Argila Compactada sem Adio de

Lanamento de Areia para Mistura c/ a Argila

Areia

Processo de Mistura ALA (Grade de Disco)

Incio da Cura p/ Secagem c/ Trincamento Incipiente


FIGURA 24: Detalhes Construtivos de Bases de ALA

Compactao da Base

Imprimadura da Base

5.2.2.6 Peculiaridades sobre o Comportamento de


Pavimentos com Base de ALA
As peculiaridades observadas no comportamento dos pavimentos
com bases de misturas do tipo ALA so similares s vericadas nos
pavimentos com base de solo arenoso no latertico SAFL.
5.2.2.7 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento
Devido s Deficincias da Tcnica Construtiva
As consideraes sobre os defeitos provenientes de decincias da
tcnica construtiva da camada de base constituda por argila latertica com
areia (ALA), so similares s das bases de SAFL, descritas no item 5.2.1.6.
5.2.3 Bases de Solo Latertico e Agregado de
Granulometria Descontnua (SLAD)
5.2.3.1 Consideraes Iniciais
As misturas de solo agregado so consideradas de granulao
grossa, ou seja, apresentam elevada porcentagem de gros retidos na
peneira de abertura de 2,00 mm. Seus nos, frao que passa na peneira
de 2,00 mm, devem apresentar comportamento latertico, segundo a
classicao MCT.
Os agregados podem ser articiais (pedra britada ou escria de alto
forno) ou naturais (pedregulho de cava, lateritas concrecionadas e/ou
quartzitos com baixa porcentagem de material passando na peneira de
abertura de 0,075 mm). Quanto sua graduao, as misturas podem
apresentar uma granulometria contnua ou descontnua. Normalmente
utiliza-se mistura de solo agregado de granulometria descontnua (menor
porcentagem de brita), por motivos econmicos.
Deve-se sempre optar por misturas de solos e agregados naturais de
granulometria contnua, quando a jazida se encontra prxima obra e o
custo do material no for elevado, pelos seguintes motivos:
- Melhor aderncia da camada de rolamento base executada com
misturas de solo agregado.
- Facilidade de execuo.

Captulo 5

- Fcil obteno de uma elevada capacidade de suporte, mesmo


quando a mistura compactada na energia intermediria.

No entanto, misturas de solo agregado de granulometria descontnua


tambm tm sido utilizadas com sucesso, porm quando compactadas na
energia modicada.
O comportamento das misturas de solo agregado est, sem dvida,
relacionado com a alta qualidade de seus nos de comportamento
latertico e com a baixa umidade de equilbrio de trabalho dessas bases,
geralmente da ordem de 80% da umidade tima. Isso conduz, nos
trpicos, a bases de elevada capacidade de suporte real e baixa
permeabilidade, principalmente para misturas de solo agregado de
granulometria descontnua.
Portanto, a teoria proposta para o estudo de bases de granulometria
descontnua consubstanciada no estudo detalhado de seus nos, com a
Metodologia MCT, e das caractersticas dos agregados. O ngulo de atrito
destas misturas garantido pelos agregados; a coeso, pelos nos
laterticos.
A teoria clssica das misturas de granulometria contnua baseada
na distribuio de esforos pelo contato gro a gro (atrito) e baixa
coeso, devido pequena presena de nos. Essas misturas apresentam
elevada permeabilidade e capacidade de suporte, porm com custos
superiores quando comparadas com as de granulometria descontnua.
Quando a mistura tem em sua constituio solos laterticos situados nas
reas III e IV da gura 18, a base ter um comportamento notadamente
granular no coesivo, cuja resistncia aps compactada, deve-se sobretudo
ao ngulo de atrito interno entre as partculas. J no caso de o solo latertico
situar-se nas reas I e II e a sua direita, a base ter comportamento de um
material granular coesivo, cuja resistncia deve-se, tanto ao atrito interno,
quanto coeso de suas partculas. As bases executadas com as misturas
acima tm as seguintes caractersticas:
Misturas Granulares Pouco ou No Coesivas signicam bases
com pequena susceptibilidade segregao do solo e da brita no processo
de execuo, nenhuma contrao por secagem ao ar, permeabilidade
elevada, perda de umidade quando da compactao excessiva e baixa
coeso. Alm do mencionado, apresentam elevada penetrao da
imprimadura impermeabilizante na camada supercial da base.

Misturas Coesivas so bases com elevada susceptibilidade


segregao do solo e da brita no processo de execuo. Podem
apresentar contrao por secagem ao ar, baixa permeabilidade, pequena
perda de umidade na compactao e elevada coeso, facilitando sua
aderncia camada de rolamento. Apresentam, ainda, excelente capacidade
de receber compactao alcanando com facilidade o grau de compactao
de 95% do Proctor Modicado.
5.2.3.2 Pavimentos Urbanos Executados com Base de
Solo Latertico e Agregado
A tabela 10 ilustra algumas cidades nas quais j foram executadas
bases de SLAD, nas espessuras entre 12,0 e 15,0 cm, ano de execuo,
bem como rea construda com solo latertico agregado e grupo MCT
destes solos.

CIDADE

ANO (in c
io d e
e xe c u o )

TIPO DE BASE
ESPESSURA

75

S olo Brita De s c
ontnuo

CAMADA DE
ROLAMENTO
ES P E S S UR
A

R E A
2

CLASSIFICAO

(1000m )

MCT

300

LA LG

400

LA

80

LA

20

LA

600

LG

Ma c a da m e

Ribeiro Preto

15 cm
Araraquara

78

Mirassol

86

Uchoa

Itu

S olo Brita De s c ontnuo


12 - 15 cm

Be tuminos o
S e la do 5,0 cm
CBUQ 5,0 c m
CBUQ 4,0 c m

S olo Brita De s c ontnuo

TS D + S e la nte

12 cm

1,5 cm

86

S olo Brita De s c
ontnuo

TS D + S e la nte

96

12 cm
S olo Brita De s c
ontnuo

1,5 cm
TS S + 3,0 cm
CBUQ

15 cm
TABELA 10: Cidades com Pavimentos de Bases de SLAD

5.2.3.3 Especificaes do Solo Latertico Agregado


(SLAD) para Bases de Pavimentos
As misturas descontnuas de SLAD so recomendadas para trfego
variando de leve a mdio e so caracterizadas pelo uso de solo latertico,
acrescido de agregado natural ou britado.
Para uma mistura ser considerada apropriada para o uso em bases, o
solo, o agregado e a mistura devero satisfazer os seguintes requisitos:

Captulo 5

- Solo Latertico:

Pertencer classe L (solo de comportamento latertico) dos grupos


LA, LA e LG, da classicao MCT e apresentar as propriedades
mecnicas e hdricas, quando compactados na energia intermediria, dentro
dos intervalos mencionados a seguir:

$ 20%
$ 50%
- Expanso sem sobrecarga padro .................................... # 1%
- Contrao ..................................................................... # 2%
- Suporte Mini-CBR na energia intermediria, sem imerso.....
- Ris = 100 x Mini-CBRi / Mini-CBRhm ................................

- Agregado:
Os agregados devem apresentar as seguintes caractersticas:

# 100%
- Porcentagem em peso na mistura ..................................... $ 40%
- Desgaste por abraso Los Angeles .................................... # 60%
- Granulometria do material passando na peneira de 25 mm ..

- Mistura Solo Agregado:


As misturas de solo agregado devem atender as especicaes
baseadas na classicao MCT e, compactadas, devem possuir propriedades
mecnicas e hdricas dentro dos intervalos da tabela 11, alm de
granulometria descontnua com graduao que se enquadre na faixa
indicada na gura 25.
TR F EGO

P ROP R IEDADE S
LEVE N < 10
CBR na e ne rgia modifica da
E xpa ns o, s e m s obre c a rga pa dr o

MDIO 10 5 N < 10 6

50%

80%

0,5%

0,5%

TABELA 11: Intervalos Admissveis das Propriedades da Mistura SLAD

FIGURA 25: Faixa Granulomtrica Recomendada para Bases de SLAD

A mistura dever ser dosada de forma que a parte na se enquadre


preferencialmente, em uma das reas do grco da Classicao MCT,
conforme ilustrado na gura 26.

FIGURA 26: reas no Grfico da Classificao MCT dos SLAD Utilizados em Bases de Pavimentos

5.2.3.4 Tcnica Construtiva

Captulo 5

Entre as misturas de solo-agregado, as notadamente pouco


coesivas, so menos suscetveis segregao que as mais coesivas. Em
alguns locais pode ocorrer uma maior concentrao de brita; em outros,
uma maior concentrao de solo. No entanto, experincia realizada na
execuo de 400
Km demonstrou no haver prejuzo signicativo aos servios.
A Tabela 12 apresenta o Procedimento Construtivo e de Controle
Tecnolgico e a gura 27 mostra detalhes construtivos de bases de SLAD.
CONTROLE DO S OLO,
DA MIS TUR A E DA B AS E

PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO SOLOS DA REA 01


(BASE COM BAIXA COESO)

- Misturar em usina ou com p carregadeira, em volume, o solo previamente umedecido


Controle do Solo
a c a d a 200 m

- Mini -CBR i
- E xpa ns o
- Contra o

ou seco com a brita em propores definidas em projeto. No caso de mistura em


jazida, a caamba da p-carregadeira dever ser utilizada como unidade de medida.

- Descarregar a mistura no local da aplicao em montes que devero ser espalhados


para a conformao do colcho de solo-brita a ser compactado.

- Ajustar a umidade de projeto com grade de discos e irrigadeira, se necessrio.


- Compactar com rolo de pneus de presso varivel, 4 passadas.

Controle da Mistura
a c a d a 200 m

- Ajustar a umidade, se necessrio, com irrigao e aguardar a sua penetrao no solo


brita, proceder o reacerto da camada com a motoniveladora e completar a
compactao com rolo de pneus at atingir entre 3 e 5 passadas, dependendo da
necessidade.

- Granulometria da Mistura
- S uporte CBR
- E xpa ns o
- Abraso Los Angeles

Controle da Base
a cada 50 m

- Grau de Compactao
( 97% da e ne rgia
modificada)

- Teor de Umidade de
Compa c ta o (hot 2%)

- Se necessrio, para terminar a compactao da camada poder ser empregado


rolo vibratrio corrugado at atingir o grau de compactao de projeto.
PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO SOLOS DA REA 02
(BASE COM ELEVADA COESO)

- Misturar em usina ou com p carregadeira, em volume, o solo previamente


umedecido ou seco com a brita em propores definidas em projeto. No caso de mistura
em jazida, a caamba da p-carregadeira dever ser utilizada como unidade de medida.

- Descarregar a mistura no local da aplicao em montes que devero ser espalhados


para a conformao do colcho de solo-brita a ser compactado.

- Ajustar a umidade de projeto com grade de discos e irrigadeira se necessrio.


- Iniciar a compactao com o rolo vibratrio corrugado de 4 a 6 passadas.
- Efetuar, se necessrio, irrigao da camada para acerto de umidade, esperar a
penetrao da umidade na base e reacertar a camada pr-compactada com
motoniveladora.

- Entrar com rolo pneumtico e/ou vibratrio liso para completar a compactao, a fim
de que se atinja o grau de compactao de projeto.

TABELA 12: Procedimento Construtivo e Controle Tecnolgico da Base de SLAD

Mistura de Solo e Pedra Britada para SLAD

Mistura de Solo e Pedregulho para SLAD

Compactao da Base

Imprimadura da Base

Textura do SLAD c/ Agregado Britado

Textura do SLAD c/ Agregado de Pedregulho

FIGURA 27: Detalhes Construtivos de Bases de SLAD e aspecto de sua superfcie.

Captulo 5

5.2.3.5 Peculiaridades de Comportamento do Pavimento

As peculiaridades de comportamento dos pavimentos observados


com base de SLAD so:
- Ausncia de ruptura de bases: no foi constatada nenhuma
ruptura desse tipo, a no ser em pontos isolados, onde o nvel
dgua se encontra a pequena profundidade.
- Pequena deexo: os valores de deexes situam-se entre 20 a
60/100 mm.
- Condio hidrolgica da base: as determinaes dos teores de
umidade, efetuadas na base, tm revelado valores abaixo da
umidade tima de compactao correspondente energia de
referncia adotada.
- Ausncia de lamelas na base: o fato de a mistura conter elevada
porcentagem de agregado britado tem facilitado a tcnica construtiva
uma vez que, mesmo com elevada energia de compactao, no
ocorrem lamelas causadas por supercompactao ou na fase de
acabamento da mistura.
- Ausncia de escorregamento do revestimento: devido ao elevado
atrito entre a interface da base imprimada e o revestimento,
mesmo em curvas fechadas.
- Trincamento no revestimento: este defeito ocorre muito
esporadicamente, em locais isolados e explicado pelo excesso de
umidade na camada de solo-brita, especialmente em solos bastante
coesivos.
5.2.3.6 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento
Devido s Deficincias do Processo Executivo
Os principais defeitos incidentes nas bases de SLAD esto ilustrados
no uxograma 5.

BASE

CAUSA

OCORRNCIA

EVOLUO

Reaterro
Superfcie

Desagregao ou
Soltura do
Revestimento

Solo-Agregado
Inapropriado

Deformao
Excessiva da Base

Deficincia
de Drenagem
Deficincia
de Compactao
FLUXOGRAMA 5: Evoluo dos Defeitos

Recalque
da
Base

SERVIO

Reparo da
Base

Trincamento do
Revestimento
Desagregao do
Revestimento

Remendo do
Revestimento

Devido s ocorrncias mencionadas, os defeitos que mais afetam a


vida de um pavimento com base de SLAD so:
- Ocorrncias de ondulaes e desagregaes do revestimento,
decorrentes de pequenos reaterros quando do acabamento da
base, gerando uma camada de pequena espessura sem aderncia
ao corpo da camada de base.
- Escolha inadequada do solo. Por exemplo, com baixa capacidade
de suporte e presena de nos expansivos (que levam a
recalques e deformaes excessivas do pavimento), ou solos sem
nenhuma coeso que podem acarretar escorregamento do
revestimento.
5.2.4 Bases de Argila Latertica
5.2.4.1 Consideraes Iniciais
Nas regies tropicais midas ocorrem espessas camadas de solos
laterticos arenosos e argilosos, sendo os tipos argilosos mais freqentes,
a no ser em certas regies, como por exemplo, no noroeste do Estado de
So Paulo, onde predominam os tipos arenosos nos.
Diante do exposto, de extrema importncia a utilizao de argilas
laterticas em bases de pavimentos de baixo custo, principalmente nas
zonas perifricas de crescimento urbano mais recente.
Um dos primeiros trechos experimentais com base de argila latertica
foi o acesso norte de Campinas Via Anhangera (SP-330), executado no
inicio da dcada de 50. Neste trecho utilizou-se o envelopamento da
base com pintura betuminosa.
No Plano de Pavimentao de 1958 do DER/SP, sub-bases e reforos
do subleito foram executados em grande escala, com uso de argilas
laterticas.
A partir de meados da dcada de 80 a construo de trechos
experimentais com uso de argilas laterticas foi retomada nos Estados de So
Paulo e Paran.
A pavimentao urbana com o emprego de bases de argila latertica
se desenvolveu a partir de um diagnstico errneo de uma jazida, que
deveria ser de solo arenoso no latertico, na cidade de Ilha Bela.

Captulo 5

Naquela ocasio, observou-se que a base, recm construda, contraiu


em demasia resultando em um trincamento em blocos de 15 cm x 15 cm,
com abertura de trincas de 3,0 a 4,0 mm. Devido ao fenmeno, a
empresa executante no procedeu aplicao de um revestimento
betuminoso sobre a base extremamente trincada.
A primeira providncia tcnica tomada para diagnosticar o elevado
grau de trincamento da base foi o ensaio, pela Metodologia MCT, da jazida
utilizada para a execuo da camada.
O ensaio demonstro u que a jazi da no se enquadrava na
especicao de um solo para o emprego em bases de solo arenoso no
latertico (SAFL) pois, entre outros problemas, o produto dali extrado
apresentava contrao superior a 2,5% e CBR na umidade de moldagem
para a energia intermediria, inferior a 20%. Para se enquadrar como
SAFL, deveria apresentar contrao inferior a 0,5% e CBR superior a 40%
na umidade tima. Portanto, o solo utilizado era na verdade, uma argila de
comportamento latertico (LG), segundo a classicao MCT.
A grande preocupao, alm do baixo suporte, era a reexo das
trincas da camada de base para o revestimento fazendo com que, nos
perodos chuvosos, a gua percolasse para as camadas inferiores atravs
da inltrao pelas trincas, instabilizando essas camadas.
No caso do pavimento de Ilha Bela, as seguintes solues poderiam
ser executadas:
- Remoo de toda a camada de base, mistura da argila latertica
com areia e execuo de uma mistura do tipo argila latertica e
areia (ALA).
- Preenchimento das trincas com areia na atravs de varredura da
superfcie da base.
A segunda soluo foi adotada, acrescida da execuo de um
revestimento tipo macadame betuminoso selado, na espessura de 4,0 cm,
com a nalidade de minimizar a eventual propagao das trincas.

Para a recuperao da base trincada foram tomadas as seguintes


providncias:
- Peneiramento da areia para preenchimento das trincas, retirando
a frao superior a 0,42 mm.
- Distribuio, por caminho basculante, de montes eqidistantes
de areia e espalhamento da areia seca com a nalidade de
preencher as trincas.
- Irrigao da superfcie de toda a base, fazendo com que parte da
gua inltrasse nas trincas preenchidas com areia seca,
carreando a areia para o fundo.
- Repetio do procedimento do primeiro item, aps a secagem da
superfcie irrigada. Varrio, em seguida, removendo todo o
excesso de areia na superfcie das placas trincadas.
- Imprimao com CM-30, de toda a superfcie, e execuo de
camada de rolamento com macadame betuminoso selado.
A tecnologia foi estendida para a cidade de Ja, no interior de So
Paulo, com o intuito de substituir as bases convencionais de brita
graduada simples, macadame hidrulico e betuminoso, por pavimento de
baixo custo para trfego leve.
As primeiras experincias sistemticas com o uso de bases de argila
latertica na cidade de Ja ocorreram em 1986. Adotou-se, inicialmente, o
procedimento que envolve a secagem da camada argilosa compactada, para o
desenvolvimento de trincas, posterior fechamento das trincas com areia na e
aplicao de revestimento de macadame betuminoso relativamente espesso
(aproximadamente 5,0 cm).
A partir de 1988, iniciou-se a substituio do macadame betuminoso
com capa selante, por revestimento com tratamento supercial
betuminoso na espessura de 2,5 cm. Esse tipo de projeto foi executado em
vias de trfego de muito leve a leve, caracterizadas pela instruo de
Projeto PMSP/92 anterior ao atual IP-02 de classicao de vias.
Atualmente, em Ja, o pavimento mais adotado, com base de argila
latertica, constitudo por: camada betuminosa aberta, de bloqueio sobre a
superfcie da base, com espessura aproximada de 0,5 cm e um revestimento
de mistura betuminosa usinada a quente, com cerca de 2,5 cm de
espessura. A calafetao das trincas de contrao da base com areia na foi
substituda pelo

Captulo 5

enchimento, com material remanescente do processo de umedecimento, e


corte da superfcie da base aps o perodo de cura.
A extenso total de ruas pavimentadas, na cidade, com base de
argila latertica atinge mais de 500.000 m2.
5.2.4.2 Pavimentos Urbanos com Base de Argila Latertica
A tabela 13 ilustra algumas cidades em que j foram executadas
bases de Argila Latertica, na espessura de 15,0 cm, ano de execuo,
bem como rea construda com argila latertica e grupo MCT destes solos.
ANO
(in c io d e

CIDADE

e xe cu o )
Ribeiro Preto

75

Ja

80

Araraquara

80

Ilha Bela

82

C AMADA DE ROLAMENTO
ES P E S S UR A
Cra va m e nto + 5,0 cm Ma c a da m e
Be tuminos o S e la
do
P de Mole que + CBUQ 3,0 cm
Cra va m e nto + 5,0 cm Ma c a da m e
Be tuminos o S e la
do
5,0 cm Ma c a da m e Be tuminos o S e la
do

REA
(1000m )

CLASSIFICAO
MCT

500

LG

500

LG

300

LG

100

L G

TABELA 13: Cidades com Pavimentos de Bases de Argila Latertica

5.2.4.3 Especificaes da Argila Latertica para Bases de


Pavimentos
Justica-se a utilizao de argilas laterticas em bases de pavimentos,
quando no h possibilidade econmica de mistur-las com areia e/ou pedra
britada.
Alm disso, ela somente podem ser usadas em bases de trechos
com trfego muito leve, praticamente s de carros, caracterizado por
N 104 solicitaes do eixo simples padro de 80 kN. As argilas laterticas
devem apresentar as caractersticas:
- Classe L (comportamento latertico) e grupo LG (argilas laterticas)
da classicao MCT;
- Propriedades mecnicas e hdricas dentro dos intervalos
indicados na tabela 15, quando compactadas na

Energia Normal do Mini-Proctor, e granulometria com graduao


que se enquadre nas faixas indicadas na tabela 14;
P ENEIRA (mm)
2,000

P ORCENTAGEM QUE P AS S A (%)


100

0,420

100 a 75

0,150

95 a 70

0,075

90 a 60

Tabela 14: Faixa Granulomtrica Utilizada para Bases de Argila Latertica.

- Situar-se na rea do grco indicada na gura 28.

FIGURA 28: rea no Grfico da Classificao MCT das Argilas Laterticas Utilizadas em Bases de
Pavimentos

P ROP R IEDADE S
S uporte Mini-CBR

CONDI O NECE S S RIA


12%

CONDI O DES EJ VEL


20%

RIS

50%

70%

E xpa ns o

0,5%

0,3%

Contra o

4%

2%

TABELA 15: Valores Recomendados para Bases de Argila Latertica

Algumas peculiaridades das argilas laterticas utilizadas na


pavimentao de vias urbanas da cidade de Ja so:
- Massa especca aparente seca mxima relativamente elevada,
em parte devido presena de minerais de elevada massa
especca real, sobretudo xidos de ferro anidros e hidratados.

Captulo 5

- Perda de massa por imerso em gua (Pi) na umidade tima,


relativamente elevada.

A tabela 16 apresenta o Procedimento Construtivo e Controle


Tecnolgico e a gura 29 mostra detalhes construtivos de bases de Argila
Latertica.
5.2.4.4 Tcnica Construtiva
PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO

CONTROLE DO
SOLO E DA
BASE

- Transporte em caminhes basculantes da argila latertica ao local de aplicao, onde

Controle do Solo
a cada 100 m

- Gra nulom e tria : pe ne


ira s
0,42, 0,150 e 0,75 mm

- Mini -CBR hm na
e ne rgia norma l

- Contra o

descarregada em montes ao longo do trecho a pavimentar.


- O colcho de solo solto distribudo com a motoniveladora, numa espessura
homognea, da ordem de 22 a 25 cm, a fim de se obter uma camada final compactada de
15 cm. Quando, no processo de distribuio do colcho de solo, a camada superior ficar
compactada pela ao dos pneus da motoniveladora, formando um "casco duro", devese escarificar a parte superficial com os dentes da patrol para de destorroar o solo.
- A homogeneizao da umidade obtida pela ao combinada de grade de disco e

irrigadeira. As umidades timas de compactao so elevadas, estando geralmente na


faixa de 16 a 24%.
- A compactao efetuada integralmente com rolo p de carneiro, pata longa esttico

ou vibratrio.
- Aps a compactao, a espessura da base dever ser superior de projeto, para que na

fase de acabamento se evitem locais com complementao de pequenas espessuras.


Essas complementaes acarretam "lamelas" superficiais, muito prejudiciais, por causa de
seu fcil destacamento e descolamento do corpo da base.
- O acabamento dever ser executado exclusivamente em corte.

Controle da Base
a cada 40 m

- Verificao do grau de c
ompa cta o 100% da
e ne rgia norm a l

- Verificao do grau
de umidade na fase
de
c ompa cta o (hot 2%)

- A camada de base, depois de compactada, dever ficar exposta ao ar e ao sol por um

perodo superior a 48 horas para perder cerca de 30 a 40 % do teor de umidade de


compactao. Essa secagem leva a uma intensa contrao da base, desenvolvendo trincas
com abertura de 3,0 a 6,0 mm e formando conseqentemente placas quadrangulares de
15 cm x 15 cm.
- Aps a cura e o desenvolvimento das trincas, a base dever ser umedecida para

posterior corte de acabamento da mesma, com a finalidade de calafetao das trincas de


grande abertura. Sem esse intenso umedecimento, praticamente impossvel se executar
um corte de pequena espessura, devido elevada resistncia da camada aps a
compactao e cura por secagem. O corte executado com motoniveladora com lmina
bem afiada.
desejvel que a camada de revestimento seja executada em um perodo no superior a
30 horas aps o corte.
- Logo aps o corte, para aproveitar a umidade ainda existente na superfcie da base,

deve ser executada apenas uma imprimadura ligante com uso de emulso asfltica de
ruptura rpida, diluda em 40% de gua, na taxa de 1,0 a 1,4 l/m.
- Sobre a base imprimada no se permite o trfego.
- Sobre a base imprimada executada uma camada betuminosa de bloqueio,

denominada "p de moleque", de 0,5 cm, composta por pedra britada de granulometria
fina e CAP-20. A camada no tem finalidade estrutural, mas sim de interligao entre a
base e a camada de rolamento.
Como camada de rolamento emprega-se um revestimento betuminoso usinado a quente,
com espessura de 2,5 cm, distribudo com vibroacabadora e compactado com rolo de
pneus e rolo liso leve
TABELA 16: Procedimento Construtivo e Controle Tecnolgico da Base de Argila Latertica

Preparo da Camada

Compactao

Umedecimento para Corte

Base em Processo de Corte

CBUQ sobre Camada Anti-Cravamento

Reflexo de Trinca no Revestimento

FIGURA 29: Detalhes Construtivos de Bases de Argila Latertica

Captulo 5

5.2.4.5 Peculiaridades de Comportamento do Pavimento

O comportamento de pavimentos de baixo custo com bases de argila


latertica est ligado s peculiaridades geotcnicas e de ocorrncia das
argilas laterticas utilizadas. Essas argilas pertencem, predominantemente,
classe pedolgica Latossolo roxo e so conhecidas, genericamente, por
terra roxa, com grande ocorrncia na regio Centro-Sul do Brasil.
Desenvolvem-se em condies bem drenadas em clima tropical mido
e apresentam, ainda, a peculiaridade de conter sempre aprecivel
porcentagem de substncias derivadas de rochas cristalinas bsicas
(principalmente basaltos e diabsios).
A camada de argila latertica compactada apresenta trincamento,
tanto na direo vertical quanto horizontal, formando blocos de solo de
pequenas dimenses. No caso da execuo de uma camada de
revestimento de concreto betuminoso usinado a quente, ou de um
tratamento supercial, observa-se uma propagao imediata das trincas
da base, cando a camada de rolamento trincada e com sua superfcie
similar da base.
As guas provenientes de chuvas inltram pelas trincas, percolando
para as camadas inferiores, resultando em defeitos que inviabilizam esses
tipos de bases. No entanto os blocos da base (lajotas de solo de forma
cbica) fora da rea das trincas, apresentam valores de suporte elevados
e baixa permeabilidade. Portanto, caso no apresentassem trincas
verticais, tais bases funcionariam adequadamente para vias de trfego
leve.
Para a obteno de bases de argila latertica com continuidade,
procedeu- se inicialmente ao preenchimento das trincas com areia e, mais
recentemente, com argila. Alm desses cuidados, deve-se executar uma
camada esbelta de bloqueio com a nalidade de proteger a superfcie da
base assim como evitar a propagao das eventuais trincas restantes do
processo de enchimento.
Outra forma de se reduzir substancialmente o trincamento excessivo
de camadas constitudas por argilas laterticas a mistura de solo argiloso
e brita. Nesse caso, a brita funciona como alongador de massa, espaando
mais o trincamento em blocos e reduzindo a abertura das trincas. O
tamanho dos blocos e a intensidade de ocorrncia dos mesmos, so
determinados pela dosagem da argila latertica com a brita.

Outra tcnica, que vem sendo aplicada, a saturao da parte


supercial da camada de solo argiloso e posterior cravamento de agregado
britado (pedra n 4) com rolo liso esttico. No entanto, a soluo pode
apresentar o seguinte problema: na secagem da superfcie, as pedras
cravadas, por causa da retrao do solo, podem perder seu travamento.
Nesse caso, deve-se utilizar como revestimento uma camada de
macadame betuminoso selado, com espessura mnima de 5,0 cm, com o
intuito de travar os agregados cravados. Os pavimentos, assim executados,
apresentam um comportamento altamente satisfatrio, sendo empregados
para vias de trfego leve (vias perifricas, mesmo com pequeno trfego de
nibus).
Essas solues j foram empregadas com sucesso em diversas vias
urbanas de algumas cidades, entre elas, em Araraquara, Ja, Ribeiro
Preto, Viradouro.
5.2.4.6 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento
Devido s Deficincias do Processo Executivo
Os principais defeitos incidentes nas bases de argila latertica esto
ilustrados no uxograma 6.

BASE

CAUSA

OCORRNCIA

EVOLUO

Lamela
Construtiva

Desagregao ou
Soltura do
Revestimento

Solo
Inapropriado

Deformao
Excessiva da Base
Recalque
da
Base

Deficincia de
Drenagem

SERVIO

Reparo da
Base

Trincamento do
Revestimento

Deficincia de
Compatao

Remendo/Correo
Revestimento

Trincamento por
Contrao do Solo

Reflexo de
Trincas

Interface
Deficiente

Escorregamento do
Revestimento

Ondulao do
Revestimento

FLUXOGRAMA 06: Evoluo dos Defeitos

Dentre as ocorrncias mencionadas, os defeitos que mais afetam a


vida de um pavimento com base de argila latertica so:

Captulo 5

- Trincamento excessivo por contrao do solo, com conseqente


reexo de trincas no revestimento betuminoso.
- Formao de lamelas por supercompactao, resultando em
desagregao ou soltura do revestimento.

5.3 Imprimaduras Asflticas e Revestimentos


Betuminosos
5.3.1 Imprimaduras Asflticas
5.3.1.1 Consideraes Iniciais
A maioria dos pavimentos de baixo custo no Estado de So Paulo foi
construda com camada de rolamento em tratamentos superciais
invertidos duplos ou triplos, por ser o tipo mais adequado de camada de
revestimento para esses pavimentos.
Antes da abordagem dos revestimentos betuminosos para
pavimentos de baixo custo, sero tecidos alguns comentrios sobre a
impermeabilizao das bases, em especial imprimaduras asflticas em
bases de solo arenoso no latertico.
So objetivos da impermeabilizao, com a imprimadura asfltica
sobre bases de solos laterticos:
- Aumento da coeso da parte supercial da base.
- Melhoria das condies de aderncia da base ao revestimento.
- Aumento das condies de impermeabilizao, dicultando a
penetrao de gua que possa, eventualmente, inltrar-se pelo
revestimento.
A observao sistemtica de trechos, durante e aps a construo,
mostrou que alguns dos defeitos que ocorriam nesses pavimentos tinham
como causa principal a imprimadura.
A partir dessas constataes alguns programas de pesquisas, tanto
em campo quanto em laboratrio, foram realizados com o intuito de
vericar, por exemplo, quo afetado pela quantidade inadequada de
imprimadura asfltica, o desempenho de um pavimento de base de solo
arenoso no latertico pode ser.

Outra nalidade desses programas foi a elaborao de um


procedimento de ensaio que permite escolher que tipo de material
asfltico indicado para a imprimao de determinado solo, a que taxa
deve ser aplicado e quais so as condies timas para a sua aplicao.
Nas observaes efetuadas nos trechos testes, em uma extenso
aproximada de 1000m, foram identicadas algumas caractersticas da
imprimadura asfltica, associadas sua penetrao na base, que
interferiam no desempenho do pavimento:
- Penetrao excessiva da imprimadura, atingindo cerca de 15
mm na camada de base, onde vericou-se, em alguns pontos
localizados, o descolamento da camada de rolamento, ocasionado
pela falta de aderncia na interface base-revestimento e/ou pelo
cravamento do agregado da capa na superfcie da base, causando
rupturas superciais. Nesse caso, o cravamento acontece devido
ao aparecimento de uma crosta frgil na superfcie da base.
- Reduzida penetrao da imprimadura, da ordem de 1 a 2 mm,
formando uma superfcie betuminosa excessivamente espessa na
superfcie e, muitas vezes, exsudao do ligante na superfcie da
camada de rolamento.
As imprimaduras, que apresentam resultados satisfatrios so
caracterizadas por:
- Espessuras de penetrao do material betuminoso da ordem de 4
a 10 mm.
- Pelcula residual do material betuminoso na superfcie da base
com espessura no excessiva, de cor preta acastanhada.
As imprimaduras nessas condies, resistiram adequadamente aos
esforos de cravamento dos agregados da camada de rolamento na base e
no produziram exsudaes no revestimento.
5.3.1.2 Recomendaes para Dosagem do Tipo e Taxa de
Material Betuminoso
A partir dos resultados de laboratrio e dos trechos experimentais,
sugere-se o seguinte critrio para a xao do tipo e da taxa de material
asfltico a ser utilizado na imprimadura:

Captulo 5

- Ensaiar o solo em questo com CM-30, taxa de 1,2 l/m2.


- Traar a curva penetrao da imprimadura versus teor de umidade e
determinar a penetrao no teor de umidade correspondente 2%.
ot
h
- Se a penetrao obtida no item anterior for inferior a 4 mm, utilizar
CM-30 para a imprimao, aplicado temperatura de 30 C, na taxa
de 0,8 1,0 l/m2. Se a penetrao obtida no item anterior estiver
entre 4 e 10 mm, utilizar CM-30, aplicado temperatura de 30 C,
na taxa de 1,0 1,2 l/m2.
- Nos casos em que a penetrao da imprimadura for superior a 10
mm, reensaiar o solo, porm utilizando CM-70, viscosidade
Saybolt-Furol entre 80 e 100 s. Com os resultados, traar o
grco penetrao da
imprimadura versus teor de umidade, determinar a penetrao da
imprimadura no teor de umidade correspondente h e proceder
ot

xao da taxa conforme item anterior, porm, quando da


utilizao de CM-70, a temperatura deve estar em torno de 40 C.
5.3.1.3 Consideraes sobre a Influncia dos Diversos
Parmetros nos Servios de Impermeabilizao de Bases
A impermeabilizao das bases afetada por diversos fatores, desde
o tipo de material betuminoso aplicado at a umidade existente no
momento de imprimao. Por isso, importante a anlise de cada um
desses fatores.
- Inuncia do Tipo e da Taxa de Material Betuminoso Aplicado
A imprimadura, como j foi visto, pode ser executada com asfaltos
diludos dos tipos CM-30 ou CM-70, cujas caractersticas so ocializadas
pela ABNT, no P-EB-651.
Sendo o CM-70 mais viscoso que o CM-30, sua penetrao na
superfcie da base menor, se aplicado mesma taxa.
Variando-se a taxa de aplicao de 0,7 para 1,2 l/m2, a penetrao
da imprimadura sofre um acrscimo da ordem de 55% (passando de 5,3
para
8,2 mm), conforme observado nos ensaios laboratoriais e em campo.
- Inuncia do Teor de Umidade de Compactao
Em todos os solos ensaiados, notou-se uma inexo da curva de
penetrao da imprimadura versus teor de umidade, prxima umidade

tima, acima da qual a penetrao se mantm em nveis baixos (inferiores


a 1 mm). medida que se diminui a umidade, a partir da umidade tima,
nota-se um aumento acentuado da penetrao.
- Inuncia do Tipo de Solo
Os solos arenosos nos laterticos, dependendo da quantidade de
argila em sua constituio, podem apresentar comportamento diferente
quanto penetrao da imprimadura.
Um solo que possui pequena porcentagem de frao argila (em torno de
18%, por exemplo), ou seja, um solo mais arenoso, apresentou nos
ensaios laboratoriais realizados, penetrao maior (8,2 mm) no teor de
umidade igual umidade tima 2%, do que a apresentada pelo solo mais
argiloso (penetrao de 2,3 mm).
- Inuncia da Irrigao Prvia
Obteve-se maior penetrao da imprimadura nos corpos de prova
ensaiados que foram levemente umedecidos antes da aplicao do
material asfltico.
- Inuncia da Umidade na Ocasio da Imprimao
Os resultados dos ensaios laboratoriais, tanto para a energia normal
quanto para a intermediria, apresentam um ponto de mxima penetrao
da imprimadura, que se situa em torno de 50 a 70% da umidade tima.
Porm, sempre que o corpo de prova moldado em um teor de umidade
superior tima (independente da energia utilizada), a penetrao da
imprimadura cai para nveis bastante reduzidos, mesmo que o corpo de
prova seja deixado secar ao ar, por 24 horas.
- Inuncia da Densidade Aparente Seca
A penetrao da imprimadura, para uma mesma energia de
compactao, varia inversamente com a densidade no ramo seco da curva
de compactao. J no ramo mido, verica-se a formao de uma
camada espessa de asfalto residual na superfcie dos corpos de prova,
indicando que no h, praticamente, penetrao da imprimadura.

Captulo 5

Para diferentes densidades e um mesmo teor de umidade (diferentes


energias de compactao), observa-se uma maior penetrao no caso da
menor energia de compactao.
5.3.1.4 Imprimaduras Asflticas em Bases de Argila Latertica
Sobre bases de argila latertica, executa-se apenas uma imprimadura
ligante, com o emprego de emulso asfltica de ruptura rpida, diluda em
40% de gua, na taxa de 1,0 a 1,4 l/m2.
O emprego de asfaltos diludos no tem sido recomendado,
sobretudo pela demora da cura (aproximadamente 72 horas, devido a
baixa penetrao do ligante na base) e custo mais elevado. Em
contrapartida, as emulses asflticas tm sido utilizadas pela sua
praticidade de aplicao, permitindo o incio da execuo da camada de
rolamento praticamente de imediato. Sobre a base imprimida no se
permite o trfego.
5.3.1.5 Recomendaes para a Execuo da Imprimadura
Alm da escolha do tipo de impermeabilizao e da sua dosagem (taxa
de imprimadura), necessrio seguir as recomendaes construtivas
indicadas a seguir para que a imprimadura cumpra sua funo
adequadamente:
- Face grande perda de umidade constatada em campo, a
operao de compactao da base dever iniciar com 1 a 2%
acima da umidade tima para que, no nal do processo, a
umidade esteja em torno da tima de compactao.
- Evitar a superposio de faixas de irrigao na fase de
compactao.
- O acabamento da base dever ocorrer sempre em corte, para
evitar a formao de lamelas e material solto na superfcie da
base o que, provocar escorregamentos do revestimento;
- Eliminar toda e qualquer partcula solta na superfcie da base,
com varredura e/ou jato de ar comprimido.
- Aps a secagem da base, ela dever ser irrigada levemente, com
taxa de irrigao em torno de 0,5 a 0,8 l/m2, a m de evitar a
saturao da base e promover uma penetrao adequada da
imprimadura.

A imprimadura nunca dever ser executada com o solo saturado por


chuva ou eventual excesso de irrigao.
5.3.1.6 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento
Devido s Deficincias do Processo Executivo da
Imprimadura
Os principais defeitos incidentes na interface base-revestimento,
decorrentes de falha no processo executivo das imprimaduras asflticas,
esto ilustrados no uxograma 7.

Excesso de Material
Betuminoso

Imprimadura em Base
mida

Falta de Imprimadura

Imprimadura sobre
Superfcie com P

Superfcie Rica em
Material Betuminoso

Correo da
Exsudao
Exsudao por
Cravamento (TS)*

Cravamento do Agregado do
Tratamento Superficial (TS)
Escorregamento do
Revestimento

Remendo do
Revestimento

Buraco ou
Panela
Reparo da Base

Lamela Construtiva

Desagregao ou
Soltura do Revestimento

FLUXOGRAMA 7: Evoluo dos Defeitos Devido Imprimadura Deficiente

Dentre as ocorrncias mencionadas, os defeitos que mais afetam a


vida de um pavimento com base de solo latertico so:
- Excesso de material betuminoso, principalmente em bases com
teor de umidade elevado e constitudas por solos coesivos,
resultando em baixa penetrao do ligante betuminoso. Isso gera
uma
superfcie
com
excesso
de
ligante
e
provoca
escorregamentos e/ou exsudao do ligante no revestimento.
- Aplicao de imprimadura sobre superfcie com excesso de p,
inibe a penetrao do ligante betuminoso na base e gera uma
interface sem aderncia e pouco coesiva.
- Penetrao deciente da imprimadura. Isso provoca superfcies
pouco coesivas.

Captulo 5

Detalhes da aplicao de imprimaduras asflticas se encontram na


gura 30.

Processo Manual

Imprimadura com Barra Espargidora

Imprimadura sobre Superfcie mida

Imprimadura sobre Superfcie com P

Penetrao Adequada da Imprimadura

Imprimadura Excessiva sobre Base Trincada

FIGURA 30: Detalhes da Aplicao de Imprimaduras Asflticas.

5.3.2 Revestimentos Betuminosos


5.3.2.1 Consideraes Iniciais
Uma das caractersticas peculiares na execuo de pavimentos de
baixo custo a utilizao de camada de rolamento de pequena espessura,
geralmente de 1,0 a 3,0 cm, e a adoo de tratamento supercial duplo
ou triplo invertido, com o uso de cimento asfltico de petrleo, ou emulso
asfltica RR-2C.
A camada de rolamento em pavimentos de baixo custo no tem,
necessariamente, funo estrutural, mas sim a funo de proporcionar
segurana e conforto aos usurios, proteger a base das intempries e
evitar a ao abrasiva dos pneus dos veculos.
Os processos executivos de revestimentos betuminosos dos tipos
tratamento supercial e concreto betuminoso usinado a quente, seguem
as especicaes de servio do DER/SP.
5.3.2.2 Tratamentos Superficiais (TS)
- Ligante Betuminoso
Dever ser utilizado cimento asfltico de petrleo, do tipo CAP-7
(preferencialmente) ou CAP-20 e, no caso de emulses asflticas, o tipo
RR-2C em estado natural, ou modicado por polmeros.
- Agregados
Pode-se utilizar pedra-britada, cascalho ou seixo rolado britado. Esse
material deve ser constitudo por partculas limpas, duras e durveis. A
abraso Los Angeles no dever ser superior a 40% e a porcentagem de
gros defeituosos dever ser inferior a 25%.
- Graduao
Uma graduao utilizada com sucesso em tratamentos superciais
duplos invertidos, em diversos trechos no Estado de So Paulo e Paran,
est indicada na tabela 17.

Captulo 5

PENEIRAS
(m m)

PORCENTAGEM EM PESO
AGREGADO G R ADO

AGREGADO MIDO

19,100

100

12,700

90 - 100

9,520

40 - 75

100

4,760

0 - 15

75 - 100

2,380

0 -5

0 - 10

0,074

0 -2

0 -2

TABELA 17: Graduao para Tratamentos Superficiais Duplos

- Dosagem da Taxa de Agregados


A dosagem da taxa de agregados, tanto para o grado, quanto para
o mido, pode ser obtida colocando os agregados ombro a ombro, em
uma bandeja metlica de rea conhecida e, posteriormente, medindo-se o
volume dos mesmos.
A taxa de agregado obtida multiplicando-se por 1,15 o quociente
do volume de agregados na rea da bandeja, acrescido de 15%.
Geralmente, para agregados com ndice de forma adequado e para
agregado britado de basalto ou diabsio, tem-se:
1 Aplicao Agregado Grado 12 a 13 l/m2
2 Aplicao Agregado Mido 5 a 6 l/m2
A dosagem obtida em laboratrio dever ser aferida no primeiro
segmento em que for executado o tratamento supercial e, se for o caso,
dever ser ajustada no campo, a m de obter a dosagem denitiva, para
que no haja sobreposio ou falta de agregados.
- Dosagem da Taxa de Material Betuminoso
A taxa de material betuminoso poder ser obtida com o mtodo de
dosagem de Hanson. Ele permite, para tratamentos superciais duplos, a
obteno correta da taxa de ligante betuminoso e produz revestimentos de
alta qualidade. A taxa de ligante betuminoso pode ser obtida com a seguinte
frmula:
Taxa CAP = 0,133xEmin em l/m2

onde:
Emin a espessura mdia, em mm, da menor dimenso do agregado da
camada que recobrir o ligante. A dimenso pode ser medida com
paqumetro em, no mnimo, 100 agregados escolhidos aleatoriamente.
Geralmente, para agregados com ndice de forma adequado e para
agregados britados de basalto ou diabsio, tem-se obtido as seguintes
taxas de aplicao de material betuminoso:
1 Aplicao 0,9 l/m2
2 Aplicao 1,1 l/m2
Essas quantidades so orientativas e as taxas corretas devem ser
obtidas com a dosagem referida para o uso de ligante CAP. No caso de se
utilizar emulso RR 2C, a taxa obtida dever ser corrigida da seguinte
forma:
Taxa RR 2C = (Taxa CAP/0.67) x 1.15
- Consideraes Sobre a Tcnica Construtiva
Uma camada de revestimento, apesar de bem dosada, pode
apresentar um comportamento inadequado quanto aos aspectos de vida
til, conforto e segurana, se no houver uma srie de cuidados
construtivos.
Nos tratamentos superciais, em especial nos duplos, a
homogeneidade e a taxa de aplicao de ligante (CAP), so de suma
importncia. necessrio, portanto, um equipamento espargidor em
condies ideais de funcionamento. Tendo em vista tal diculdade, o uso
de tratamentos superciais com emulso RR-2C tem sido bastante
recomendado, inclusive com capa selante, por permitir uma maior taxa de
aplicao do ligante.
O tratamento supercial no deve ser executado durante os dias de
chuva. Para a rolagem da primeira camada de agregado, recomendado o
emprego de rolo pneumtico de presso varivel, com a nalidade de no
danicar em demasia a superfcie da base constituda por solos laterticos.
O controle tecnolgico de sua execuo dever ser seguido com rigor,
pois, variaes na dosagem e na tcnica construtiva, podem acarretar
danos no pavimento em curto perodo de uso.

Captulo 5

5.3.2.3 Camada Betuminosa Pr-Misturada de Bloqueio:


P-de-Moleque (PM)

A camada de bloqueio executada sobre bases de argila latertica


constituda por uma camada betuminosa pr-misturada usinada, a quente
ou a frio, composta exclusivamente por agregados de granulometria na
(pedrisco) e ligante betuminoso.
O pr-misturado denominado P de Moleque espalhado sobre a
base imprimada com o distribuidor de agregados rebocvel (spreader),
similar aos utilizados em tratamentos superciais, em uma camada de
cerca de 0,5 cm de espessura e compactado com rolo de pneus de
presso varivel, e rolo tandem de 5 a 8 toneladas.
Essa camada no tem nalidade estrutural mas, de interligao entre
a base e a camada de rolamento, alm de inibir a propagao de trincas
da base para o revestimento. Apresenta as seguintes caractersticas:
- Granulometria aberta.
- Te x tu ra co m as pec t o d o d oc e p -d e- mol eq ue , da
a denominao.
- Elevado ndice de vazios.
- Baixo teor de betume.
As caractersticas da mistura betuminosa P-de-Moleque acham-se
na tabela 18.

GR ANULOMETRIA DA C AMADA BETUMINOS A DE BLOQUEIO


P ENEIR A N

CURVA

F AIXA DE TR AB ALHO

3/8

100

100

55

50 - 60

10

25

21 - 29

40

13

9 - 17

80

3 -9

200

2 -6

P orc e nta ge m de Liga nte Re com e nda da : 3,8 a 4,4 %


TABELA 18: Caractersticas Tecnolgicas da Camada de Bloqueio P-de-Moleque

5.3.2.4 Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ)


Atualmente tem-se usado como camada de rolamento em
pavimentos de baixo custo, revestimento betuminoso usinado a quente,
com espessura de cerca de 2,5 cm.
Antes da aplicao de um concreto betuminoso (CBUQ) sobre bases de
SAFL, ALA e de Argila Latertica, recomendvel a execuo de uma
camada anticravamento ou de bloqueio (TS ou P-de-Moleque), com o
objetivo de melhorar a interface base/revestimento. A aplicao de CBUQ
dever ser efetuada com vibroacabadora; a compactao, com rolo de pneus
e rolo tandem liso leve.
O revestimento betuminoso usinado a quente apresenta as seguintes
peculiaridades:
- Facilidade na execuo de camadas delgadas, de apenas 2,5 cm.
- Elevado teor de betume.
- Camada compactada com textura supercial praticamente
impermevel e elevada resistncia deformao.
A tcnica construtiva dessa camada segue os critrios tradicionais;
no entanto, deve-se tomar cuidados especiais na execuo das juntas e no
acabamento das sarjetas.
As caractersticas desta mistura acham-se na tabela 19.
GRANULOMETRIA DA CAMADA DE CONCRETO BETUMINOSO
P ENEIR A N

CURVA

F AIXA DE TR AB ALHO

3/8

100

100

85

80 - 90

10

55

51 - 59

40

27

23 31

80

16

13 - 19

200

5 -9

Va lore s P r tic os Re c ome nda dos pa ra a Ca m a


da :
Porcenagem de Ligante: .................................... 5,7 a 6.3 %
Estabilidade Marshall: ..................................... 500 a 800 kg
Fluncia: .......................................................12 a 16 (1/100)
TABELA 19: Caractersticas Tecnolgicas da Camada de Revestimento Betuminoso

Captulo 5

Detalhes do processo executivo da camada de revestimento, em


concreto betuminoso usinado a quente, se encontram na gura 31.

Camada Anticravamento (TSS)

Execuo de Tratamento Superficial Duplo

Execuo de Tratamento Superficial Duplo

Execuo de TSD - Processo Manual

Revestimento de CBUQ

CBUQ sobre Camada Anti-Cravamento

FIGURA 31: Detalhes do Processo Executivo da Camada de Revestimento Betuminoso

5.3.2.5 Consideraes sobre Defeitos no Pavimento


Devido s Deficincias do Processo Executivo
do revestimento
Os principais defeitos incidentes em revestimentos betuminosos
esbeltos executados sobre bases de solos laterticos esto ilustrados no
uxograma 8.
OCORRNCIA

CAUSA

Falta de
Adesividade

Desgaste do
Revestimento

REVESTIMENTO

Falha de
Bico (TS)

SERVIO
Reparo da
Base

Buraco ou
Panela
Correo do
Revestimento

Oxidao do
Ligante
Excesso de Ligante

EVOLUO
Desagregao do
Revestimento

Soltura do
Revestimento
Exsudao de Material
Betuminoso

Escorregamento
do Revestimento

Superposio de
Agregado

Corrugao do
Revestimento

Interface
Deficiente

Correo da
Exsudao

Excesso de
Agregado (TS)

FLUXOGRAMA 8: Evoluo dos Defeitos

Dentre as ocorrncias mencionadas, os defeitos que mais afetam a


vida de um revestimento sobre bases de solos laterticos so:
- Interface base-revestimento deciente por excesso ou falta de
imprimadura asfltica e ausncia de camada anticravamento,
acarretando soltura e/ou escorregamento do revestimento ou
mesmo corrugaes.
- Processos executivos inadequados, tais como:
- Tratamentos Superciais: falha de bico, superposio de
agregados, escolha inadequada de materiais etc.
- Concreto Betuminoso: oxidao do ligante por falha no
processo de usinagem, decincia de dosagem e aplicao
etc.
Detalhes dos defeitos, provenientes da interface base-revestimento e
do processo executivo, se encontram na gura 32.

Captulo 5

Falha de Bico - TSD

Panela - Base SAFL

Desagregao do Revestimento - TSD

Desagregao do Revestimento - TSD

Reflexo de Trincas

Exsudao - TSD

FIGURA 32: Detalhes dos Defeitos no Pavimento

102

Douglas F. Villibor e outros

10Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros

Captulo 6

10

Captulo 6
Dimensionamento e Estudo Econmico dos
Pavimentos de Baixo Custo
6.1 Dimensionamento de Pavimentos de Baixo Custo
6.1.1 Introduo
Diante da necessidade de execuo de pavimentos econmicos,
foram desenvolvidas novas alternativas para a execuo de pavimentos
exveis e introduzidos novos conceitos e materiais, utilizados e
especicados, especialmente nos Estados de So Paulo, Paran, Bahia,
Mato Grosso do Sul e Gois. Esses pavimentos foram denominados
pavimentos econmicos ou de baixo custo.
O presente dimensionamento visa utilizao de solos laterticos
nos ou concrecionados locais, portanto materiais existentes na regio,
reduzindo, consideravelmente, as distncias de transporte, alm de
aproveitar melhor o solo do subleito natural como integrante da estrutura
do pavimento.
6.1.2 Mtodos de Dimensionamento
Para o dimensionamento das estruturas dos pavimentos utiliza-se
em funo do tipo de trfego atuante na via, geralmente o Mtodo de
Dimensionamento da Prefeitura Municipal de So Paulo IP-04/2004 (para
trfego de leve e mdio, ou seja, vias locais e coletoras secundrias).
O procedimento baseia-se no mtodo de projeto de pavimento
exvel de 1966 do Eng Murilo Lopes de Souza, adotado pelo DNER, e no
mtodo

do DER/SP (Projeto de Pavimentao - IP-DE-P00/001)), porm com o


uso do baco de dimensionamento proposto originalmente pelo Corpo de
Engenheiros do Exrcito Americano (USACE).
6.1.3 Trfego
Considera-se, para efeito de dimensionamento de novos pavimentos,
a classicao de vias em: principais, secundrias e locais, com base nos
critrios do modelo PAVIURB, utilizado pela Prefeitura Municipal de So
Paulo, e na IP-02 da PMSP, conforme descrito a seguir e ilustrado na
tabela 20.
-

Vias Coletoras Secundrias: Trfego mdio, ruas de


caractersticas residenciais, com funo predominante de via
coletora secundria, para as quais prevista a passagem de
caminhes ou nibus em um nmero entre 21 (vinte e um) e 100
(cem) por dia, na faixa de trfego mais solicitada, caracterizada
por um nmero N tpico de 5 x 105 solicitaes do eixo simples
padro de (80kN) para o perodo de projeto de 10 anos,
observando-se um provvel aumento de demanda em funo do
desenvolvimento da regio;

- Vias Locais Residenciais: Trfego leve, ruas de caractersticas


essencialmente residenciais, para as quais previsto o trfego de
caminho e nibus, entre 4 (quatro) a 20 (vinte) por dia, por faixa
de trfego, caracterizada por um nmero N tpico de 105
solicitaes do eixo simples padro (80kN) para o perodo de 10
anos.

VOLUME INICIAL DA
TIP O
DE
VIA

FUNO

TRFEGO

PREDOMINANTE

PREVISTO

VIDA DE
PROJETO
(ANO S )

FAIXA MAIS
CARREGADA
VECULO
LEVE

CAMINHES
E NIBUS

100 a 400

4 a 20

(Via Secundria)
V1

via local residencial

10

(Via Principal)
via coletora

N
CARACTERSTICO

Leve

com passagem

V2

Mdio

10

401 a 1500

secundria
TABELA 20: Classificao das Vias e Parmetros de Trfego

21 a 100

2,7 x 10
a

10

1,4 x 10

1,4 x 10

a
6,8 x 10

5 x 10
5

Captulo 6

No presente mtodo de dimensionamento, considera-se que a carga


mxima legal no Brasil de 10 toneladas por eixo simples de rodagem
dupla (100 kN/ESRD)
6.1.4 Consideraes sobre o Subleito
A m de orientar o projeto do pavimento so apresentadas algumas
consideraes sobre o subleito, a saber:
- A espessura do pavimento a ser construdo sobre o subleito ser
calculada de acordo com o presente procedimento, em funo
do suporte (CBR ou Mini-CBR) como representativo de suas
camadas.
- Nos casos em que as sondagens indicarem a necessidade de
substituio do subleito, dever ser considerado o valor do
suporte do solo de emprstimo.
- Na determinao do suporte do subleito, emprega-se o Ensaio
Normal de Compactao de Solos ou o Ensaio Mini-MCV. A
moldagem dos corpos de prova dever ser feita com a energia de
compactao correspondente.
- No caso de vias com guias e sarjetas, reforos de pavimentos
antigos ou de aproveitamento do leito existente, a determinao
do suporte do subleito (CBR ou Mini-CBR), poder ser realizada in
situ.
- No caso de ocorrncia de subleito com suporte < 2%, dever ser
feita sua substituio por solo com suporte

10% e expanso

# 2%, na espessura indicada no projeto.


- Para subleitos com solos que apresentam expanso superior a 2% e
suporte CBR < 2%, e em locais em que o valor do
sl for inferior
CBR
a 30% do valor do CBR estatstico, dever ser feita a substituio
do solo do subleito por uma camada de, no mnimo, 30cm,
executada com solo selecionado com CBR $ CBR estatstico do
subleito em questo. Recomenda-se que, em ambos os casos o
solo selecionado apresente CBR

$ 10% e expanso < 2%.

6.1.5 Dimensionamento da Estrutura do Pavimento


- Trfego
Para efeito de dimensionamento da estrutura do pavimento, o
trfego ser caracterizado conforme indicado a seguir:
- Trfego Leve:

N tpico = 105 solicitaes

- Espessura Total do Pavimento


Denido o tipo de trfego do pavimento e determinado o suporte
representativo do subleito, a espessura total bsica do pavimento, em
termos
de material granular, HSL, ser xada de acordo com o baco da gura 33.
:::::

!"# $ !%&'() *'"' +

, -./ )0

)1/ /2#34'5 6) /7) / .1'5 #6!8) 6'

9:

FIGURA 33: baco de Dimensionamento

- Tipo e Espessura da Camada de Rolamento


O revestimento betuminoso ser constitudo por uma camada de
Pr-Misturado a Quente (PMQ) ou Concreto Betuminoso Usinado a Quente
(CBUQ), com espessura mnima (R) apresentada na tabela 21.

Captulo 6

TR F EG O

TIP O DE RE VES TIMENTO

Le ve

ES P E S S UR A (c m )

P MQ

4.0

CBUQ

3.5

TABELA 21: Espessuras Mnimas de Revestimento

Pode-se aceitar revestimentos de macadame betuminoso com capa


selante ou tratamento supercial triplo, desde que as condies
topogrcas assim o permitam (rampas # 6 %). A restrio aplica-se,
especialmente, em funo de diculdades executivas com rampas
superiores a 6%.
- Espessura das Demais Camadas
Uma vez determinada a espessura total do pavimento (HSL), em
termos de material granular, e xada a espessura do revestimento (R),
procede-se ao dimensionamento das espessuras das demais camadas,
ou seja: da base, sub-base e do reforo do subleito, levando em conta os
materiais disponveis para cada uma delas, seus coecientes de
equivalncia estrutural e suas capacidades de suporte, traduzidas pelos
respectivos valores de CBR ou Mini-CBR.
As espessuras da base (B), sub-base
) e do reforo do subleito (h )
(h
SB
REF
so obtidas pela resoluo sucessiva das seguintes inequaes:
R x KR + B x KB

$ HSB .................................................
+ hSB x KSB
R x KR + B x KB
$ HREF .................................

(2)

$ HSL .................

(3)

R x KR + B x K

+ hSB x KSB + hREF x KREF

(1)

em que:
K,K,K ,
representam os coecientes estruturais do revestimento
KR B SB REF
da base, da sub-base e do reforo do subleito, respectivamente.
HSB, HREF e HSL representam espessuras fornecidas pelo grco do
Anexo IV, do Manual de Normas do DER/SP (seo 6.04) e baco de
dimensionamento IP-04, para materiais com valores de CBR , CBR
SB
REF e
CBRSL ou Mini-CBRSB, Mini-CBRREF e Mini-CBRSL, conforme exigncias para
as diversas camadas.

A estrutura do pavimento dever conter, ou no, a sub-base, a


critrio do projetista, com exceo das camadas executadas com
macadame hidrulico e/ou betuminoso.
A gura 34 ilustra um esquema elucidativo de uma estrutura de
pavimento.

FIGURA 34: Esquema Elucidativo

- Espessuras Mnimas e Materiais Recomendados para as Diversas


Camadas do Pavimento
A tabela 22 ilustra os diferentes tipos de camadas de reforo do
subleito, sub-base e base utilizadas em pavimentos de baixo custo, com
suas espessuras mnimas e caractersticas de capacidade de suporte e
expanso recomendadas.

CARACTERSTICAS
CAMADAS

Reforo do

TIPO

Solos Selecionados

Subleito
S ub-Bases

Bases

CBR

CBR

EXP .

ESPESSURA

(%)

(%)

(c m )

REF

> CBR

SL

2,0%

15,0

Estabilizadas Granulometricamente

30

1,0

15,0

Solos Laterticos

20

1,0

15,0

Estabilizadas Granulometricamente

80

0,5

10,0

Argila Latertica

12

0,5

15,0

Solos Laterticos in natura

40

0,3

15,0

Solo Laterita Agregado (SLAD)

50

0,5

15,0

80

0,5

15,0

(Trfego Leve)
Solo Laterita Agregado (SLAD)
(Trfego Mdio)
TABELA 22: Caractersticas das Camadas de Pavimentos de Baixo Custo

Captulo 6

- Coecientes de Equivalncia Estrutural

O coeciente de equivalncia estrutural de um material denido


como a relao entre as espessuras de uma base granular e de uma
camada de material considerado que apresente o mesmo comportamento.
Considera-se que uma camada de 10 centmetros de um material,
com coeciente de equivalncia estrutural igual a 1,5, apresenta
comportamento igual ao de uma camada de 15 cm de base granular.
Para as camadas de pavimentos executadas de acordo com as
instrues de execuo da PMSP, so adotados os coecientes de
equivalncia estrutural apresentados na tabela 23.
COEFICIENTE
ESTRUTURAL

CAMADA DO PAVIMENTO

(K)
Base ou Revestimento de Conc re to Be tum inos o

2,00

Base ou Revestimento de Conc re to Ma gro / P obre Rola do

2,00

Base ou Revestimento de P r-Misturado a Quente, de Graduao Densa/BINDER

1,80

Base ou Revestimento de P r-Misturado a Frio, de Graduao Densa

1,40

Base ou Revestimento Be tum inos o por P e ne tra o

1,20

Paraleleppedos

1,00

Ca ma da de Is ola me nto ou Bloque io

1,00

Base de Brita Graduada, Macadame Hidrulico e Estabilizada Granulometricamente

1,00

S ub-Ba s e s Gra nula re s ou Es ta bilizadas c om Aditivos

Va ri ve l

Re for o do S ubleito

Va ri ve l

Ba s e de S olo-Cimento ou Brita c om Cimento, com resistncia compresso aos sete

1,70

dias, superior a 4,5 MP a


Base de BGTC, com resistncia compresso aos 7 dias, entre 2,8 e 4,5 MPa

1,40

Ba s e de S olo-Cim e nto, com re s is t ncia compre s s o a os 7 dia s , e ntre 2,1 e 2,8 MP


a
Base de Solo melhorado c/ cimento, com resistncia compresso aos 7 dias, menor que 2,1 MPa

1,20
1,00

Areia

1,00

TABELA 23: Coeficientes de Equivalncia Estrutural

Os coecientes estruturais da sub-base granular e do reforo do


subleito sero obtidos com as expresses:

K SB =

CBRSB
CBR SL

=
K CBR
REF REF
CBR

SL

em que:
CBRSB, CBR REF e CBR SL so os suportes da sub-base, reforo e
subleito.
Dessas expresses, resultam os coecientes estruturais, apresentados
na tabela 24, em funo das relaes CBR /CBR e CBR /CBR .
SB
SL
REF
SL
Mesmo que o CBR do reforo ou da sub-base seja superior a 30%,
dever ser considerado como se fosse igual a 30%, para efeito de clculo
das relaes anteriormente descritas.
Quando pavimentos antigos, de paraleleppedos, forem beneciados
com revestimentos betuminosos, o valor do coeciente de equivalncia
estrutural do pavimento existente, poder variar de 1,2 a 1,8, em funo
do comportamento, abaulamento e rejuntamento dos paraleleppedos.
RELA O DE C BR

RELA O DE C BR

1,1

0,72

2,1

0,90

1,2

0,75

2,2

0,91

1,3

0,76

2,3

0,92

1,4

0,78

2,4

0,94

1,5

0,8 0

2,5

0,95

1,6

0,82

2,6

0,96

1,7

0,83

2,7

0,97

1,8

0,85

2,8

0,98

1,9

0,86

2,9

0,99

2,0

0,88

3,0

1,00

TABELA 24: Coeficientes Estruturais em Funo das Relaes de CBR

6.1.6 Exemplos de Dimensionamento pelo IP-04 da


PMSP/2004
EXEMPLO APLICATIVO N 01
Dimensionar o pavimento para uma via de trfego leve, sabendo-se
que o subleito apresenta um CBR = 7%, dispondo-se de material para
SL
reforo com CBR = 14%.
REF

Captulo 6

SOLUO TERICA

O revestimento ser de pr-misturado a quente com espessura de


3,0 cm e coeciente estrutural kr = 1,8. A base ser de tipo mista,
constituda de macadame hidrulico (M. H.) e macadame betuminoso (M.
B.).
Para CBRREF = 14% obtm-se pelo baco da Figura 33:
HREF = 19 cm
+ R x KR
HREF = B x KB
19 = B x KB + R x K
B = 12,7 cm

= B x 1 + 35 x 1,8

Utilizando-se de uma base mista, com a espessura mnima de 5,0


cm de macadame betuminoso (H = 5,0 cm), com coeciente estrutural
MB
=
1,2
e
7
cm
de
espessura
de
macadame hidrulico (H = 7,0 cm) com
K
MB

MH

coeciente estrutural H = 1,0, obtm-se a espessura de material granular


MH
para a base:
x HMB x HMH x HMH
B = KMB
B = 5 x 1,2 + 7 x x 1,00 = 13,0 cm > 12,7 cm, atendendo,
portanto, o valor mnimo.
Clculo da espessura de reforo:
Para CBRSL = 7% obtm-se com o baco da Figura 33:
HSL = 33 cm
Substituindo-se os valores na inequao (3):
+ HREF x KREF HSL
R x K + B x K
(3)
R

K REF

Em que:
CBRREF
=
CBR SL

= 0,87

3,5 x 1,8 + (5 x 1,2 + 7 x 1,00) + H RE F x


0,87

33,0 cm

Obtem-se a espessura da camada de reforo (HREF):


HREF = 15,7 cm
Adota-se como HREF = 16 cm.
Portanto a estrutura proposta ser:
C AMADA

ES P ES S UR A

P . M. Q.

3,5 cm

Macadame Betuminoso

5,0 cm

Macadame Hidrulico

7,0 cm

Reforo do Subleito ( CBR = 11% )

16,0 cm

Subleito CBR = 7%

EXEMPLO APLICATIVO N 2
Dimensionar a estrutura do pavimento para uma via de trfego leve,
sabendo-se que o subleito apresenta um CBR = 4% e que se dispe de
SL
dois materiais para reforo com as seguintes caractersticas:
Mistura solo-brita com CBRREF1 = 15%
Solo selecionado argila vermelha com CBR

REF2

CBR

SL

= 7%

= 8%

Captulo 6

SOLUO TERICA
Ser adotado um reforo do subleito composto dos dois materiais
disponveis
CBRREF

K REF =

CBR

REF

CBR REF
CBR SL

K REF =

K REF =

K REF =

Em que:
Com o baco da gura 33 e com os valores da capacidade de suporte
das camadas de reforo
e CBR , obtm-se os valores das espessuras
CBR
REF1
REF2
das camadas de reforo HREF1 e H REF2, respectivamente.
R x KR + B x KB
B

R x KR + B x K

REF1

H REF2

(1)
(2)

Da mesma forma, determina-se a espessura total do pavimento H SL:


+ HREF1 x KREF1 + HREF2 H SL
R x KR + B x KB
(3)
Em que:
R, B, HREF1

e HREF2

so, respectivamente, as espessuras do revestimento,

base, reforo superior e reforo inferior;


KR, KB, k REF1 e k
REF2 so, respectivamente, os coecientes estruturais
das referidas camadas.
DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO
O revestimento ser de pr-misturado a quente com espessura de 3cm
com K = 1,8 e a base adotada ser mista, de macadame betuminoso (MB)
R

e macadame hidrulico (MH).


Para CBR

REF1

= 15% obtm-se pelo baco da gura 33:

HREF1 = 18 cm

Substituindo-se os dados na inequao (1):


R x KR + B x KB H

REF1

(1)

3 x 1,8 + B x 1 18 cm

6B

12,6 cm em material granular

Usando a espessura de 5 cm de macadame betuminoso (H MB) e


sendo seu coeciente estrutural K = 1,2, tem-se a seguinte espessura do
MB

macadame hidrulico (H ), com coeciente estrutural KMH = 1:


MH
B = 12,6 HMB x KMB + HMH x KMH
12,6 5 x 1,2 + HMH x 1
HMH 12,6 - 6
HMH 6,6 cm
Adotando H
= 7 cm:
MH

B = 6 + 7 = 13 cm em material granular
, utiliza-se a equao (2):
Para a obteno da espessura do reforo H
REF1
+ HREF1 x KREF1 HREF2
R x K + B x KB
(2)
R
Para CBR
H

REF2

REF2

= 8%, obtm-se com o baco da Figura 33:

= 29,0 cm

Substituindo-se na inequao (2):


3 x 1,8 + 13 x 1 + H
REF1 x 0,85 29,0

Adota-se H

REF1

= 13 cm

Para a obteno da espessura do reforo


H
R x K R + B x KB + H

REF1

REF2

x k REF1 + H

utiliza-se a equao (3):

REF2

REF2

H SL

Para CBRBL = 4%, obtm-se com o baco da gura 34:


HSL = 48 cm
Substituindo-se na inequao (3):
3 x 1,8 + 13 x 1 + 13 x 0,85 + HREF2 x 0,87 48,0 cm
Adota-se HREF2 = 22 cm

Captulo 6

Portanto, a estrutura proposta ser:


C AMADA

ES P ES S UR A

Pr-misturado a Quente (P. M. Q.)

3 cm

Macadame Betuminoso (M. B.)

5 cm

Macadame Hidrulico (M. H.)

7 cm

Reforo do Subleito de Solo-Brita


CBR = 15%
Reforo do Subleito de Argila Vermelha
CBR = 8%

13 cm
22 cm

Subleito com CBR BL = 4%

6.2 Pavimentos de Baixo Custo


O grande dcit de pavimentos urbanos e a falta de recursos
nanceiros levaram adoo, por parte de algumas prefeituras, de
pavimentos alternativos com custos inferiores aos tradicionalmente
empregados.
Para o estudo econmico de implantao de diversos tipos de
pavimentos, utilizando-se bases convencionais constitudas por materiais
ptreos e bases de solos laterticos in natura e/ou misturas com
agregados, consideraram-se os seguintes itens:
- Abertura de caixa.
- Melhoria e preparo do subleito.
- Execuo de uma camada de reforo do subleito, com solo
selecionado, na espessura de 15,0 cm.
- Transporte do reforo numa distncia de 5 km.
- Camada de base, na espessura de 15,0 cm.
- Imprimadura impermeabilizante.
- Revestimento asfltico, podendo ser Tratamento Supercial Duplo
(TSD),
Tratamento
Supercial
Triplo
(TST),
Macadame
Betuminoso (MB) ou Concreto Betuminoso Usinado a Quente
(CBUQ).

Na tabela 25, constam os custos para a implantao dos diferentes


tipos de pavimentos, com bases convencionais e bases de solos laterticos,
e os diversos tipos de revestimentos asflticos e seus respectivos custos.
CUSTO TOTAL DO PAVIMENTO POR METRO QUADRADO (US $ /m)
P re o Unitrio TP U DER/S P De z./200 6. Va lor d o Do la r na Mesma data = R$ 2,137
REVESTIMENTOS
(US $/m)

BAS E S
INFRAES TRUTUR AS

CONVE NCIONAIS

ALTERNATIVAS

NOTAS :

(US $/m 2)
Ma c a d a m e Hid r u lic o
7,97
Brita Gr a d ua d a S im p le s
8,36
S o lo -Cim e n to 8
%
7,25
S LAD
50%

TS D (e
=2c m )

TS T (e MB (e =4c
=3c m )
m)

CBUQ (e
=3.5c m )

2,37

3,71

5,31

7,72

10,3 3

11,6 7

13,2 8

15,6 9

10,7 2

12,0 6

13,6 7

16,0 8

9,62

10,9 6

12,5 6

14,9 7

4,16
6,53
7,87
9,47
11,8 8
ALA 25%
2,88
5,25
6,59
8,19
10,6 0
S AFL
2,40
4,77
6,11
7,71
10,1 2
1) Espessuras Bases e Reforos do SubLeito = 1 5 c m
2) Distncia de Transporte da Base e do Reforo = 5 km
3) Os preos da s bases inc lue m o preparo do Subleito e o Transporte

TABELA 25: Composio de Custos de Diferentes Tipos de Pavimentos

Com valores constantes nas tabelas 25 e 26, pode-se vericar que o


revestimento tem custo relativamente elevado na composio de preo do
pavimento chegando, para alguns tipos de pavimento, a superar o custo
de execuo das camadas de reforo do subleito e base.
CUS TO DO REVES TIMENTO/(CUS TO DA B AS E + INFRAES TRUTUR A) (%)

REVE S TIMENTOS
(US $/m)
INFRAES TRUTUR AS

TS D (e
=2c m )
2,37

TS T (e MB (e =4c
=3c m )
m)
3,71
5,31

CBUQ (e
=3.5c m )
7,72

(US $/m)
S AFL
2,40
Brita Gr a d u a d a S im p le s
8,36

98%

154%

221%

321%

28%

44%

64%

92%

TABELA 26: Incidncia do Custo do Revestimento nos Custos de Pavimentao

Captulo 6

A tabela 27 ilustra um estudo comparativo de custos entre


pavimentos convencional (base de macadame hidrulico) e alternativo
(base de solo arenoso no latertico).
RELA O DO CUS TO P AR A DIVERS OS REVES TIMENTOS

REVE S TIMENTOS

TS D (e
=2c m )
2,37

MAC. HIDR ULICO / S AFL

2,17

TS T (e MB (e =4c
=3c m )
m)
3,71
5,31
1,91

1,72

CBUQ (e
=3.5c m )
7,72
1,55

TABELA 27: Relao entre Custos de Pavimentos com Bases de SAFL e Macadame
Hidrulico

Observa-se que o custo de implantao de um pavimento


convencional com base de macadame hidrulico e TSD mais do que o
dobro do custo de um pavimento alternativo com base de SAFL e TSD.
Para revestimentos mais nobres e espessos, com os mesmos tipos de
bases mencionadas anteriormente, a diferena de custos tambm
bastante signicativa.
Portanto, a adoo de pavimentos com solos laterticos para vias de
trfego muito leve, extremamente interessante e vantajosa para
Prefeituras de pequeno porte, pois possibilita a execuo praticamente do
dobro da rea pavimentada com os mesmos recursos nanceiros, se
ocorrer a substituio de bases convencionais por bases com solos
laterticos.

118

Douglas F. Villibor e outros

11Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros

Captulo 7

11

Captulo 7
Fundamentos para o Uso de Bases Alternativas
7.1 Introduo
Neste captulo ser enfocado, especicamente, o uso de bases
alternativas executadas com materiais que contm frao signicativa de
solos nos laterticos, a saber:
-

Solo Arenoso Fino Latertico (SAFL)


Solo Argiloso Latertico e Areia (ALA)
Solo Latertico e Agregado de Granulometria Descontnua (SLAD)
Argila Latertica

Em seu desenvolvimento sero apresentados, por meio da discusso


de questes pertinentes, os conceitos fundamentais que norteiam o uso
adequado das bases para os pavimentos de baixo custo.

7.2 Perguntas e Respostas


1 Questo: O que pavimento de baixo custo?
Segundo Nogami e Villibor, os pavimentos de baixo custo so
caracterizados por:
- Utilizar bases de solo latertico-agregado dos tipos: SAFL in
natura, ou com mistura de areia (ALA), ou com mistura de brita
(SLAD), cujos custos de execuo so substancialmente
menores do que

as convencionais, tais como: brita graduada, macadame


hidrulico, solo-cimento etc
- Utilizar revestimento betuminoso como tratamento supercial,
com espessura limitada a 3 cm, ou CBUQ ultra esbelto com
espessura inferior a 2,5cm.
- Considerar um trfego rodovirio, no mximo, de tipo mdio com
Nt # 106 solicitaes do eixo simples padro de 80kN e, para
pavimento urbano, trfego dos tipos muito leve, leve e mdio
caracterizados no item 6.1.3, tabela 20.
A gura 35 exemplica uma seo transversal tpica de um
pavimento urbano de baixo custo com base de SAFL ou ALA.

FIGURA 35 - Seo Transversal Recomendada (sem escala).

Analisando a seo recomendada, verica-se que aconselhvel que


o revestimento superponha a sarjeta em 5,0 cm, para no haver
inltraes na base. Para ter um acabamento perfeito, a base deve ser
nalizada no nvel da borda da sarjeta. Isso auxilia a compactao.
2 Questo: Quais as conceituaes adotadas para Solo Arenoso
Fino
Latertico e Solo Argiloso Fino Latertico?
Conceitua-se, tecnologicamente, como Solo Arenoso Fino Latertico
(SAFL) aquele que satisfaz as seguintes condies:
- Possui menos de 10% de frao retida na peneira de 2,00 mm (n
10).
- Possui mais de 50% de frao retida na peneira de 0,075 mm
(n 200), constituda, predominantemente, de gros de quartzo.

Captulo 7

- Pertence classe de solos de comportamento latertico e a um


dos grupos LA, LA e LG, da Classicao Geotcnica MCT
(DER/SP ME
60-91 e DNIT-CLA-259/96 ).

Conceitua-se, tecnologicamente, como Solo Argiloso Fino Latertico


aquele que satisfaz as seguintes condies:
- Possui menos de 10% de frao retida na peneira de 2,00 mm (n 10).
- Possui menos de 50% de frao retida na peneira de 0,075 mm
(n 200) que pode conter, alm do quartzo, xidos e hidrxidos
de Fe, Al e Ti.
- Pertence classe de solos de comportamento latertico e ao grupo
LG da Classicao Geotcnica MCT.
Tanto os solos laterticos arenosos como argilosos tm a frao
argila ( <0,005mm) caracterizada por conter elevada porcentagem de
xidos e hidrxidos de Fe e Al contendo como argilo-mineral quase exclusivo,
a caolinita.
Houve a necessidade de apresentar no meio tcnico brasileiro as
designaes e conceituaes acima descritas para evitar que os Solos
Latertico Fino fossem confundidos com os Pedregulhos Laterticos ou
Cascalhos Laterticos ou, ainda, Concrees Laterticas (popularmente
designados de Canga, Tapiocanga, Piarra etc), constitudos de elevada
porcentagem de frao retida na peneira de 2,00 mm. Esses materiais
foram designados de Solos Laterticos nas normas do DNER/DNIT, o que
pode ocasionar confuses conceituais.
3 Questo: Onde ocorrem os solos laterticos no Brasil?
Levando em considerao os mapas geolgicos e pedolgicos para
determinar a rea provvel de ocorrncia de SAFL, no caso do Estado de
So Paulo, estima-se que ocorra em 57% do seu territrio e que muitas
dessas ocorrncias podem ser utilizadas para execuo de bases de
pavimentos de baixo custo. No Estado de So Paulo, tambm grande, a
ocorrncia de solo latertico argiloso, o qual, quando misturado com areia
e devidamente dosado, designado pela sigla ALA e pode ser usado como
material para execuo das bases de ALA.
Pelo exame de mapas geolgicos e pedolgicos disponveis vericase, tambm, a potencialidade de ocorrncia do SAFL e de solos argilosos
em

reas fora do Estado de So Paulo, tais como na Bahia, Gois, Mato


Grosso, Mato Grosso do Sul, Paran, entre outros.
O mapa da gura 5 (Captulo 3) ilustra as ocorrncias de solos de
comportamento latertico argiloso (AL) e as reas de solos arenosos
laterticos (SAFL) que podem ser usadas para base de SAFL ou de mistura
tipo ALA.
Com o, verica-se a grande rea de ocorrncia de solos de
comportamento latertico (cerca de 85% da rea total do pas). Esses solos
so adequados para o uso promissor de bases de solo-agregado no e
SAFL in natura ou em misturas (ALA).
4 Questo: Qual a extenso das rodovias e das reas de vias
urbanas de pavimentos de baixo custo com uso de SAFL?
A tabela 28 indica a extenso e a rea desses pavimentos
executados at 2005. Particularmente, a gura 1 (Captulo 2) ilustra, no
mapa do Estado de So Paulo, a localizao das vicinais e das cidades que
possuem pavimentos com base SAFL.

Acre

P AVIMENTO
S URB ANO
2
S [m ] x
6
0,410

Bahia

700

0,6

0,8

Gois

600

0,5

Mato Grosso do Sul

1200

0,8

Paran

1800

2,3

So Paulo

8000

6,8

TOTAIS

12300

12,2 x 10 6

P AVIMENTO S
RO DO VIRIO
S [km ]

ES TADO S

Distrito Federal
(Braslia )

Tabela 28: Dados Aproximados da Extenso e da rea com


Base de SAFL no Brasil (2005).

Captulo 7

5 Questo: Qual a conceituao de bases de solo-agregado no?


A terminologia adotada neste livro aquela apresentada na
Tropicals85, da Associao Brasileira de Mecnica dos Solos (ABMs),
para a qual as bases constitudas de solo-agregado no so conceituadas
como mistura natural ou articial que, devidamente compactada, gera
bases granulares nas (50% de agregado retido na peneira de 0,075 mm
e 100% passando na peneira de 2,00mm), em cuja constituio h,
obrigatoriamente, alm de agregados, a presena da argila latertica em
sua parte na (que passa na frao 0,075mm).
O termo agregado utilizado para designar todo material resistente
e inerte retido na peneira de 0,075 mm de abertura, seja ele natural
(areia) ou resultante da britagem de pedra. A parte na da mistura a
frao que passa por essa mesma peneira (#0,075 mm) e deve ter
caracterstica latertica (argila latertica).
Essa conceituao engloba as bases dos tipos SAFL (Solo Arenoso
Fino Latertico) e ALA (mistura Argila Latertica e Areia), cujo histrico e
desenvolvimento acham-se apresentados no Captulo 5, item 5.2.1 e 5.2.2
sendo, respectivamente, solos-agregados natural e articial.
6 Questo: Quais os tipos de trfego e caractersticas climticas
em que as bases de solo agregado no (SAFL e ALA) podem ser usadas?
Alm da escolha criteriosa de solos SAFL e mistura tipo ALA para
bases e sua execuo adequada, devem ser atendidos os requisitos abaixo
para garantir o sucesso do pavimento:
- Trfego: O trfego preconizado deve abranger os tipos leve e
mdio, devendo atender os limites especicados na questo 1.
- Clima: As caractersticas climticas da regio devem atender:
Tipo Climtico, segundo Kppen:
- Cwa
- Cwb
- Aw

quente com inverno seco.


temperado com inverno seco.
tropical com inverno seco.

Temperatura: mdia anual acima de 20 C.

Condies Hdricas: precipitao pluviomtrica anual mdia de


1.000 a 1.800 mm e tipos submido e mido.
7 Questo: Quando um SAFL e uma mistura ALA so apropriados
para uso em bases de pavimentos?
Quando, alm das condies climticas e de trfego recomendadas
para esses tipos de base, apresentarem os requisitos indicados nos itens
5.2.1. e 5.2.2 a saber:
- Ter granulometria que permita a aplicao da Metodologia MCT,
isto , deve passar integralmente na peneira de 2,00 mm de
abertura ou ter, retida na mesma, uma porcentagem mxima de
10%.
- Deve pertencer classe de solos de comportamento latertico da
Classicao Geotcnica MCT (grupos LA, LA e LG).
- Apresentar, quando compactado na energia intermediria do
Mini-Proctor e na umidade tima (H ), valores das propriedades
ot

mecnicas e hdricas, indicadas a saber:


SAFL
ALA

Tabela 5, item 5.2.1.3


Tabela 8, item 5.2.2.3

O critrio para a vericao do comportamento latertico, assim


como das propriedades dos solos para uso em bases , essencialmente,
tecnolgico.
8 Questo: Quais so as peculiaridades, potencialmente
interessantes das ocorrncias naturais, visando ao seu aproveitamento
como jazidas de SAFL para bases?
As ocorrncias naturais de SAFL (vide jazidas das guras 37 e 38),
aproveitveis para pavimentao de baixo custo, apresentam uma srie
de peculiaridades:
- Localizam-se junto superfcie do terreno e so capeadas com
uma camada de terra vegetal, de pequena espessura (inferior a 1
m). A camada vegetal pode ser usada como material orgnico
para o plantio de vegetao destinada proteo de aterros,
cortes etc.

Captulo 7

A camada aproveitvel atinge, freqentemente, grandes


espessuras (acima de 5 m) e se estende por centenas de metros
quadrados; tambm pode ser o prprio corte da rodovia.
- As condies de drenagem so geralmente excelentes. Isso
constitui uma exigncia necessria para a evoluo pedolgica
do seu comportamento.
- Facilmente identicveis pelo exame visual-tctil expedito, pois
se caracterizam pela sua cor (vermelho, marrom, amarelo e suas
combinaes) e existncia de trincas e torres bem
desenvolvidos, quando ocorrem partes expostas. Nas variedades
mais arenosas do tipo SAFL identicadas pela presena dos
inconfundveis gros de areia de quartzo (no SAFL) e ausncia
freqente de camadas bem delimitadas ou anisotropias aparentes
(acamamento,
xistosidades,
mosqueamento
etc).
Excepcionalmente, h necessidade de se usar procedimentos
laboratoriais para a identicao desses solos.
- Correlao, geralmente muito boa, com as unidades pedolgicas
constantes de mapas publicados no Brasil. Predominam
ocorrncias pertencentes ao grande grupo latossolo e argisolo
(podzlico ou pozolizado, na designao antiga). Grande parte
dos solos SAFL
utilizados so de textura mdia.

As guras 37 e 38 (10 Questo) ilustram duas ocorrncias de


jazidas da SAFL, uma arenosa e outra argilosa, com altura explorvel de
aproximadamente 6 metros.
9 Questo: Qual o critrio de dosagem de uma mistura ALA?
Pelo fato de a granulometria, o limite de liquidez e o ndice de
plasticidade no serem os fatores mais importantes para a escolha de
solos-agregados em que entram componentes peculiares das regies
tropicais, no se pode utilizar os critrios tradicionais de dosagem de
solos-agregados.
Objetivando solucionar esse problema, Nogami, Villibor e Serra (1987)
propuseram uma metodologia para a nalidade considerada, limitando a
solos- agregados os que passam, integralmente, na peneira de 2,00 mm,
ou cuja frao nela retida corresponda a uma porcentagem considerada
desprezvel.
Para a nalidade, recomenda-se utilizar o seguinte roteiro:

a) Classicar o solo a ser usado, pela metodologia MCT. Caso seja


LG, mistur-lo com areia (ou solo LA) nas porcentagens de 20, 30 e 40%,
em peso de areia;
b) Classicar pela metodologia MCT as trs misturas e lan-las no
grco classicatrio da MCT. Escolher, sempre que possvel, as misturas
que se localizam no interior da rea hachurada da gura 36.

FIGURA 36 reas satisfatrias e recomendadas para os solos agregados, segundo a classificao MCT

c) Submeter as misturas estudadas e que foram selecionadas, aos


ensaios da metodologia MCT e vericar se atendem os requisitos do item
5.2.2.3
d) Critrio de dosagem: sempre que possvel, escolher a mistura ALA
que se enquadra na condio desejvel da tabela 8. No entanto, deve-se
considerar, na escolha nal da mistura, outros fatores que interferem no
custo global da base, a saber: facilidade de execuo, menor custo de
explorao das jazidas e menor custo de transporte.
As misturas ALA, geralmente, apresentam curvas granulomtricas
descontnuas que no se enquadram nas Especicaes das Bases
Estabilizadas Granulometricamente do DNER.
10 Questo: Qual a relao entre o Solo Arenoso Fino Latertico (SAFL)
e Argila Latertica Areia (ALA) e a Tcnica Construtiva das suas bases?

Captulo 7

Para a execuo das bases referidas deve-se utilizar jazidas que


permitam garantir uma maior homogeneidade do solo a ser utilizado na
execuo da base. O SAFL ou o ALA deve pertencer a um dos grupos
seguintes: LA, LA ou LG, da Classicao Geotcnica MCT.
Caso sejam disponveis vrias fontes igualmente interessantes para a
execuo das bases, recomenda-se escolher aquela(s) que apresente(m)
menores problemas construtivos. Para obter essa informao deve-se:
localizar os diversos solos potencialmente interessantes, plot-los no
Grco da Classicao MCT para obter os tipos I, II, III e IV e, em
seguida, vericar os requisitos indicados na gura 18, que ligam a relao
entre as bases e a sua tcnica construtiva, conforme descritos no item
5.2.1.4.
As guras 37 e 38 ilustram jazidas de SAFL dos Tipos IV e I, sendo a
primeira Arenosa (LA), e a segunda Areno-Argilosa (LG).

FIGURA 37 - Aspecto de uma jazida de SAFL do Tipo FIGURA 38 - Aspecto de uma jazida de SAFL do Tipo
IV Arenosa (LA).

I Argilosa (LG).

11 Questo: Qual o critrio de dosagem de uma mistura para base


descontnua de Solo Latertico e Agregado (natural ou britado) SLAD?
A base designada como SLAD constituda por uma mistura de solo
latertico e agregado grado, com dimetro mximo inferior a 25mm, que
pode ser natural (pedregulho de cava ou laterita concrecionada) ou articial
(pedra britada). Essa mistura conceituada, tambm, como solo agregado
grado e apresenta uma granulometria descontnua que no se enquadra
nas Especicaes das Bases Estabilizadas Granulometricamente tradicionais
(DNER, DER/SP).
Um dos critrios de dosagem para a obteno da mistura nal
realizado atravs de trs tentativas, com porcentagens variveis da frao
do agregado em 40, 45 e 50%, em relao ao peso total. Cada uma
dessas misturas deve ser submetida aos requisitos estabelecidos no
subitem

5.2.3.3. Dentre as misturas aceitveis dever ser adotada, como soluo


mais econmica, aquela de menor porcentagem de agregado.
12 Questo: Quais os cuidados para fazer a compactao e
acabamento das bases de SAFL e ALA?
A compactao deve ser iniciada, preferencialmente, com o rolo p
de carneiro de patas longas, seguir at que no haja mais penetrao das
patas do equipamento e completar com rolo de pneus (ou corrugado
vibratrio).
A complementao do grau de compactao, se necessrio, e o
acabamento, devero ser feitos, preferencialmente, com rolo de pneus de
presso varivel ou, na impossibilidade, com liso vibratrio. Quando isso
ocorrer e as bases forem de SAFL ou ALA, desaconselhvel mais que duas
coberturas, pois pode provocar a formao de corrugaes e lamelas,
especialmente em determinados solos das reas III e IV e, em menor
escala, nos da rea II.
Ainda, para evitar a tendncia de formao de lamelas, somente so
recomendados os rolos compactadores com patas de superfcie plana.
Porm, para muitos solos da rea IV, a compactao dever ser executada
somente com rolo pneumtico de presso varivel (SP 12.000 ou similar).
No deve ser permitido o uso de rolos de patas curtas porque,
quando se comea com ele a compactao, a camada inferior da base ca
com uma densidade relativamente baixa. Para compensar e obter uma
densidade mdia, dentro das especicaes, o executor tentar obter uma
densidade alta na parte superior da base, podendo levar ao aparecimento
de lamelas, provocado pelo uso excessivo dos equipamentos de
compactao.
Nas bases de SAFL ou ALA h certos materiais, principalmente os de
tipo II e IV, que no permitem, na pista, a obteno da densidade
preconizada pelo laboratrio. A insistncia na compactao desses
materiais, em lugar de melhoria, geralmente, leva a prejuzos. A tentativa
de obter a densidade especicada produzir uma camada lamelada e
estruturalmente fraca.
Nesses casos, recomenda-se que sejam feitos segmentos
experimentais para determinar a densidade a ser especicada; a
compactao deve ser conduzida at atingir uma densidade limite, acima
da qual apareceriam as lamelas na superfcie da base. No raro que a
especicao, em lugar do
100% do Proctor intermedirio original, caia para 95% ou at 92%.

Captulo 7

Dever ser tomado especial cuidado com a compactao das bordas


do pavimento que, em muitos casos, so negligenciadas, levando ao
aparecimento de defeitos.
O acabamento da base dever ser feito exclusivamente em corte,
com motoniveladora, logo aps um ligeiro umedecimento. O
preenchimento das falhas (ou complementao da espessura) proibido,
porque esse material caria com uma ligao frgil com o corpo da base,
formando lamelas ou lminas nas de material, vindo a desprender-se
com o trfego.
O material cortado dever ser posto fora da pista. A lmina da
motoniveladora dever estar em perfeitas condies de o e de desgaste,
isenta de irregularidades. Nas bordas, quando no houver sarjeta, a base
dever ser cortada a 45 e imprimada tambm nesse corte.
13 Questo: Quais funes, tcnicas construtivas e o critrio de
dosagem (tipo e taxa) uma imprimadura impermeabilizante deve atender
para ser usada sobre bases de SAFL e ALA?
Esse assunto foi desenvolvido no item 5.3, mas, por sua grande
importncia no comportamento dessas bases, muitos dos aspectos sero
novamente apresentados e melhor detalhados nessa questo.
a) Funes da imprimadura asfltica impermeabilizante:
A imprimadura consiste na aplicao de uma camada contnua de
material asfltico diludo (CM-30 ou CM-70) sobre a superfcie da base
concluda, que tem por objetivo permitir a penetrao da imprimadura
na superfcie da base, em uma espessura (profundidade) que varia em
funo das diversas caractersticas intrnsecas do solo, do seu estado de
compactao e do material utilizado na imprimao.
A imprimadura asfltica, nesses pavimentos, tem funes bem
denidas, quais sejam:
- Impermeabilizar a base evitando, tanto quanto possvel, a
penetrao da gua que porventura se inltre pelo revestimento.
- Proporcionar aderncia entre a base e o revestimento.

- Aumentar a coeso da poro supercial da base, ao formar nela


um solo betume.
b) Critrio de dosagem da imprimadura impermeabilizante
(tipo e taxa)
possvel, experimentalmente, dosar o tipo e taxa da imprimadura
sobre um segmento da ordem de 100 m, conforme as etapas a seguir:
- Aps a secagem da base, irrig-la levemente com 0,8 l/m2.
- Aps 15 minutos, efetuar a imprimao com asfalto diludo CM30, em uma temperatura entre os limites de 30 e 50C, com uma
das taxas indicadas abaixo:
- Bases com solo tipo I ou II taxa: 0,8 a 1,0 l/m2
- Bases com solo tipo III ou IV taxa: 1,0 a 1,2 l/m2.
- Esperar a imprimadura curar por 48 horas e medir sua espessura
de penetrao na base atravs de, no mnimo, 9 furos
executados com talhadeira na superfcie.
- Taxa e tipo de material betuminoso: com a espessura da penetrao
mdia, obtida no campo, tem-se que atender s seguintes
recomendaes:
1) Penetrao inferior a 4 mm: asfalto diludo CM-30 e temperatura
de aplicao 30C, na taxa de 0,8 a 1,0 l/m 2 .
2) Penetrao entre 4 e 10 mm: asfalto diludo CM-30 e temperatura
de aplicao 30C, na taxa de 1,0 a 1,4 l/m2.
3) Nos casos em que a penetrao for superior a 10 mm, utilizar asfalto diludo
CM-70 com viscosidade Saybolt-Furol de 80 a 100s obtida a 40C.
c) Recomendaes sobre a tcnica construtiva
As recomendaes construtivas mais importantes ligadas imprimao so:
- Utilizar asfalto diludo CM-30 ou CM-70 (asfalto diludo com
querosene) o qual, por apresentar baixa viscosidade, inltra na
base e permite que a parte residual (betume), penetre
convenientemente na sua superfcie. Com a evaporao do
solvente, a superfcie da base ca impregnada de betume
(produzindo um solo betume) e permanece impermeabilizada o
quanto possvel, alm de proporcionar uma ligao adequada com
o revestimento asfltico.

Captulo 7

- Para que o fenmeno ocorra, necessrio que a imprimao da


base seja precedida de uma secagem prvia e, em seguida, uma
varredura enrgica (vassouras rotativas e/ou jatos de ar
comprimido), com o objetivo de eliminar toda a poeira e material
solto em sua superfcie.
- Aps esse procedimento deve-se realizar uma irrigao leve com
taxa de gua entre 0,5 e 1,0 l/m2. Somente aps essas etapas
que se deve imprimar a base com a taxa e o tipo de imprimadura
indicados em projeto. O umedecimento, causado pela inltrao
da gua, facilita a conveniente penetrao da imprimadura e,
conseqentemente, a impermeabilizao da base.
- A imprimadura deve permitir a formao de um solo betume
pela penetrao do asfalto na camada supercial (cerca de 1cm)
da base para impermeabiliz-la; alm disso, deve penetrar e
preencher, tanto quanto possvel, as trincas de contrao da
camada da base. A execuo da camada de rolamento,
especialmente quando se tratar de tratamento, no deve danicar
a superfcie da base pela ruptura frgil de sua superfcie, durante
a rolagem dos agregados.
A gura 39 ilustra esse processo.
A
Revestimento

Preencher Trincas
Agregados

Impermeabilizar

B
Solo Betume

Solo Betume
Penetrao
ideal da
Imprimadura
de 5 a 8mm

Base
Sub-Base
Base
Sub-Leito

Figura 39 - Formao do Solo-Betume, Impermeabilizao da Base e Penetrao, do Agregado da Primeira


Camada do Tratamento, no Solo-Betume.

Devem ser seguidas as recomendaes construtivas adicionais,


indicadas a seguir:
- Face possibilidade da grande perda de umidade (constatada no
campo), iniciar a compactao da base com a umidade tima e,
seu nal, abaixo da tima;

- Evitar a superposio de faixas de irrigao na fase de


compactao;
- Fazer acabamento da base sempre em corte, para evitar a
formao de lamelas e impregnao com a imprimadura o que,
fatalmente, provocaria escorregamento;
- Eliminar toda e qualquer partcula solta na superfcie da base,
atravs de varredura e/ou jato de ar comprimido;
- Aps a secagem, a base dever ser irrigada, levemente, com taxa
em torno de 0,8 a 1,0 l/m, a m de evitar sua saturao.
A imprimadura nunca dever ser executada com o solo saturado por
chuva ou eventual excesso de irrigao.
14 Questo: O que ocorre quando se imprime uma base de SAFL
com emulso betuminosa?
A imprimao dever ser efetuada, obrigatoriamente, com a
utilizao de asfalto diludo CM-30 ou CM-70 (asfalto diludo com
querosene) o qual, por apresentar baixa viscosidade, inltra na superfcie
da base e permite que a parte residual (betume) penetre
convenientemente nela. Com a evaporao do solvente, a superfcie da
base permanece impregnada de betume (produzindo um solo betume) e
ca, assim, impermeabilizada tanto quanto possvel, alm de proporcionar
uma ligao adequada para tratamentos superciais que vier a receber.
Entre os insucessos com o uso da imprimao com RR-1C ressalta-se
o ocorrido, por exemplo, em uma cidade do Estado de So Paulo, onde,
aps a execuo, bases de SAFL foram imprimadas com aquele ligante. Na
ocasio, por desconhecimento tcnico dos executantes, substituiu-se a
imprimao com CM-30, recomendada em projeto, pela emulso RR-1C.
Logo aps a imprimao com emulso, foi executada, a camada de
revestimento com tratamento supercial, antes do perodo das chuvas.
Observou- se, apenas ocorrncia de pequenos defeitos, como o descolamento
do revestimento. Para a surpresa dos executores, no primeiro perodo
chuvoso de uso do pavimento, toda a camada de rolamento se desprendeu
da base.
Aps o ocorrido, os autores deste livro foram consultados e
prescreveram para a correo: retirar a camada de revestimento
existente, dar novo acabamento na base, imprimar com CM-30 e
executar, novamente, toda a camada de revestimento betuminoso.

Captulo 7

15 Questo: Quais so as estruturas tpicas para pavimentos de


baixo custo com base de solo-agregado (SAFL, ALA e SLAD)?
As estruturas tpicas, espessuras e materiais recomendados para
locais onde sejam disponveis solos laterticos, so mostrados na gura
40. A espessura da base no dimensionada mas xada. Determina-se
somente a espessura do reforo do subleito, que tambm executado
com solo latertico, geralmente de mesma origem ou at da mesma jazida
do material da base.
Essas recomendaes baseiam-se na experincia acumulada e
desempenho observado nos pavimentos construdos.

P OSIO SAFL OU MISTURA ALA NO GRFICO DE CLAS S IFICAO MCT


LG e LA R E AS I e II

TRFEGO*

V1

P e ne tra o
dupla imprima
dura

e
V2
m

N a t
10

LA e LA R E AS III e IV

Sees idnticas s das


reas I e II com um
acrscimo:
Nas faixas de 1m de largura
junto s sarjetas, aplicar
cimento na base taxa de
8% em volume.

1m

V 3: N

CBUQ ou TST + selante

tpico:

Imprimadura + camada
anticavamento

5x10 5

Solo-cimento ou solo-brita
com cimento, como o mesmo
material do restante da base

* Classificao das vias, Tabela 20.


** hr , espessura do reforo do subleito calculada segundo mtodo de dimensionamento do
DER -S P , s e o 6.04 do Manual de Norma s e/ou PMSP-MD-01.
6
*** N o ca s o de tr fe g o s upe rior a10 (m dio) s ug e re-s e o us o pre fe re ncia l de S LAD
s e m anticravamento.
FIGURA 40 Pavimentos Urbanos para as Regies de Solos Laterticos.

16 Questo: Quando se usa a Camada de Proteo (antitravamento)


sobre uma base de SAFL ou ALA?
A camada antitravamento consiste na aplicao, sobre a
imprimadura, de um tratamento supercial simples invertido (TSS), antes
da execuo da camada sobrejacente. Dois casos podem ser considerados,
conforme o tipo de revestimento a ser utilizado:
1 Caso - Revestimento de Tratamento Superficial (TS):
Os solos dos tipos I e II, da Classicao Geotcnica MCT, conduzem
a bases coesivas; os dos tipos III e IV conduzem a bases pouco coesivas
podendo resultar, mesmo aps a imprimadura, em uma superfcie muito
frgil. Quando isso acontece, o agregado da primeira camada do
revestimento (TSS) rompe a superfcie da base, logo durante a sua
rolagem; consequentemente, o revestimento se solta e o agregado
penetra base adentro, deixando livre o betume e provocando exudao.
Outra situao, em que a camada considerada necessria, ocorre
quando o trfego excede alguns limites. A experincia atual mostra que,
para um trfego com N > 5x106 solicitaes do eixo padro, ocorre a
penetrao do agregado do revestimento na base, quando no existe
camada de proteo. A execuo da mesma tem-se mostrado muito ecaz
para evitar tal penetrao.
2 Caso - Camada de Revestimento Usinado Tipo CBUQ ou PMQ:
Nestes revestimentos, pode ocorrer o escorregamento dos mesmos
sobre a base, devido aos esforos horizontais do trfego e fraca ligao
da interface base-revestimento. Em especial, para os solos dos tipos III e
IV, cresce muito a probabilidade da ocorrncia do escorregamento, se a
camada antitravamento no for executada.
O sucesso dessa tcnica pode ser comprovado na cidade de
Araraquara(SP), onde podem ser vistos (gura 41) pavimentos urbanos
executados sobre base de SAFL, utilizando tratamento supercial simples
(camada antitravamento) e posterior recobrimento de CBUQ. Os
pavimentos so usados h mais de 20 anos.

Captulo 7

FIGURA 41 - Aspectos de Pavimentos com Base de SAFL, Camada


Antitravamento e Revestimento de CBUQ (Araraquara/SP)

Tambm, como mostra a gura 41, em vrios trechos de estradas


onde se previa N > 5x106 solicitaes, o uso desta tcnica resulta em um
excelente comportamento, aps mais de 20 anos de uso.

FIGURA 42 - Trecho Araraquara a Gavio Peixoto. Pavimento com Base


de SAFL, Camada Antitravamento e Recobrimento de CBUQ.

17 Questo: Como deve ser executado o controle tecnolgico das


bases de SAFL e ALA?
O acompanhamento tecnolgico da execuo, objetivando garantir
a aplicao adequada de materiais, bem como o uso de procedimentos
construtivos apropriados, indispensvel para o sucesso do pavimento.
Para

isso, necessrio executar uma quantidade mnima de ensaios, por uma


equipe treinada adequadamente.
Para a nalidade em vista, recomenda-se a execuo do seguinte
programa de ensaios:
- Determinao do teor de umidade, a cada 40m, imediatamente
antes da compactao.
- Determinao da massa especca aparente mida, in situ, e do
respectivo teor de umidade com espaamento de, no mximo, 40
m de pista, em pontos obedecendo ordem: borda direita, eixo,
borda esquerda.
- Ensaios da metodologia MCT, em amostras com espaamento
mximo de 200 m, podendo ser utilizada, para solos com
propriedades conhecidas e/ou rodovias de trnsito relativamente
leve, a alternativa seguinte:
- Classicao MCT.
- Determinao, em corpos de prova correspondentes
massa especca aparente seca mxima e umidade tima
da energia intermediria (ou de outra energia xada aps
trechos experimentais), das seguintes propriedades:
- Mini-CBR sem imerso.
- Mini-CBR com imerso e expanso.
- Contrao axial.
Os valores mximos e mnimos de amostragem, a serem
confrontados com os valores especicados no projeto, devem ser
calculados de acordo com os critrios adotados no controle estatstico de
materiais.
Resultados satisfatrios tm sido obtidos, por exemplo, com o uso
das frmulas adotadas pelo DNER e pelo DER/SP.
18 Questo: O que explica o bom comportamento das bases que,
em sua constituio, tm pelo menos uma frao de solo latertico no
(SAFL, ALA ou SLAD)?

Captulo 7

Em meados de 1972, no incio do uso das bases citadas, revestidas


com tratamentos asflticos superciais duplos ou triplos esbeltos (1 a 3
cm), a maior preocupao dos responsveis pela sua construo era a
possibilidade de que, durante o perodo chuvoso, apresentassem defeitos,
em especial, a ocorrncia do amolecimento de toda a estrutura da base, o
que causaria sua ruptura.
O tempo mostrou que tal preocupao no era necessria pois, os
defeitos esperados no ocorreram. Os pavimentos tiveram um
comportamento excepcional, alm do esperado, tendo alguns ultrapassado
30 anos de bom desempenho. Os principais fatores que contriburam para
isso foram:
- Caractersticas mecnicas e hdricas dos solos laterticos nos
que entram na constituio de todas as bases mencionadas
(comportamento peculiar dos nos laterticos).
- Projeto e tcnica construtiva especcos desses pavimentos, que
permitem aproveitar as peculiaridades do ambiente tropical mido.
a) Caractersticas Mecnicas e Hdricas dos Finos Laterticos
das Bases de SAFL, ALA e SLAD
Essas bases so constitudas por solos de granulometria descontnua
(predominantemente sem, ou com pequena frao retida na peneira de
2,00 mm no caso de SAFL e ALA, e com frao grossa na SLAD) e ndices
tradicionais (LL e IP) fora dos limites xados pelas especicaes
tradicionais para bases.
Quando compactada s na Mass a Espec c a Aparent e Sec a
Mxima (MEASmx) da energia modicada, apresentam as seguintes
caractersticas:
- Elevada capacidade de suporte, com o CBR (ou o Mini-CBR) s
vezes ultrapassando 100% (valor esse considerado prerrogativa
das bases de brita).
- Elevado mdulo de resilincia, freqentemente superior a 200
MPa (2000 kg/cm2), tanto em amostras compactadas em
laboratrio quanto no campo e, mesmo, quando obtidas da
retroanlise de deformadas (vide L. Alvarez Neto e outros, 1998).
- Baixa expansibilidade pelo contato com a gua livre, sendo,
predominantemente, da ordem de 0,1%.

Essas caractersticas das bases compactadas so resultantes das


peculiaridades mineralgicas e microfbricas inerentes aos solos nos
(frao que passa na peneira de 2,00 mm) conhecidos como laterticos (na
linguagem geotcnica) e que, durante sua formao, foram submetidos a
processos pedogenticos de laterizao , durante prolongado tempo.
A gura 3 do Captulo 3 mostra o perl de um corte rodovirio em que
ocorrem, na superfcie natural do terreno, uma camada de solo no latertico
e, subjacente, vrias camadas de solo saproltico (resultante da ao das
intempries sobre a rocha, herdando ainda macrofbricas da rocha matriz que,
no caso, formada por camadas plano-paralelas), peculiares s rochas
sedimentares. Este tipo de solo saproltico gera, no talude, uma forma erosiva
caracterstica desta parte do corte.
Pela anlise das microfbricas, das duas camadas em considerao,
pode-se notar diferenas facilmente perceptveis, mesmo por tcnicos no
especializados. Por exemplo, na parte:
- latertica - os gros so muito pequenos (da ordem de
milionsimo de mm), constitudos externamente por xidos e
hidrxidos de Fe e Al que, alm de serem pouco expansivos em
contacto com a gua, funcionam, quando secos, como um
cimento natural e se coalecem, formando uma fbrica conhecida
como pipoca ou esponja. Quando ensaiados pela sistemtica
MCT, estes solos pertencem classe de comportamento latertico
(Solos L);
- saproltica - percebe-se, nitidamente, gros de areia e,
preenchendo os vazios intergranulares, cristais em forma de
folhas associadas, o que d um aspecto de bucho de vaca,
correspondente a um argilo-mineral da famlia das smectitas (ou
da montmorillonita), que se caracteriza pela sua elevada
expansibilidade na presena da gua livre. Quando ensaiados
pela sistemtica MCT, esses solos pertencem classe de
comportamento no latertico, ( Solos N).
b) Projeto e Tcnica Construtiva Especficos
Os pavimentos construdos com as referidas bases, revestidas com
tratamentos superciais e/ou pr-misturados esbeltos, levam-nas a
trabalharem com uma umidade de equilbrio baixa, geralmente, entre 70 e
80% da umidade tima, em relao do Proctor Intermedirio.

Captulo 7

Isso, ao longo do tempo, leva as bases a aumentarem o seu suporte


inicial e a resistirem adequadamente ao trfego, sem apresentarem
maiores problemas, comparativamente s bases tradicionais.
A gura 43 ilustra a movimentao de gua no pavimento e
vizinhana, em uma rodovia (no caso de via urbana, no ocorrem as
inltraes laterais dgua), tanto sob a forma de vapor, quanto sob a
lquida. Isso leva a uma umidade de equilbrio baixa. Contribuem para
essa umidade de equilbrio:
- Condies climticas tpicas das regies tropicais midas.
- Projeto e tcnicas construtivas apropriadas.

FIGURA 43 Fatores que Alteram a Umidade de Equilbrio em Bases de SAFL.

Dos fatores naturais, cabe ressaltar:


- Gradiente trmico predominante nas regies tropicais, onde o
pavimento aquecido intensamente durante o dia, e se
estabelece um gradiente caracterizado pela alta temperatura no
revestimento betuminoso e no topo da base (que chega atingir
60 C, sobretudo, quando o revestimento de pequena
espessura), enquanto a temperatura no subleito mantm-se
prxima de 25C, tanto de dia como de noite.
Tal gradiente trmico, por si s, ocasiona o movimento
descendente da gua, tanto sob a forma lquida, como sob a
forma de vapor. Ao anoitecer e durante a noite, geralmente
ocorre inverso do gradiente, o que favorece a subida do vapor
dgua. Porm esse gradiente muito menor, comparado com
aquele que aparece durante um dia ensolarado.

Em climas frios e temperados frios, nos quais ocorrem a


precipitao da gua sob a forma de neve, a movimentao da
gua sob a forma lquida inversa, podendo a gua subir para a
base e provocar a formao de gelo. Esse gelo derrete durante a
primavera, ocasionando a embebio da base, o que explica a
necessidade de se considerar, naqueles climas, a capacidade de
suporte e mdulo de resilincia nas condies saturadas ou muito
prximas dessa condio.
- Outro fator favorvel a posio do lenol fretico e das camadas
aqferas. A presena de camadas aqferas e lenol fretico,
raramente ocorre a menos de 3m, sendo muito freqente casos
em que elas aparecem a mais de 10m de profundidade.
Evidentemente, para que o gradiente trmico seja efetivo na reduo
do teor de umidade da base de pavimentos de revestimento betuminoso
delgado, indispensvel uma srie de condies das quais, as mais
importantes so:
- Escolha apropriada do solo latertico no in natura, no caso de
SAFL, e dosagem das misturas ALA e SLAD com caractersticas
laterticas de sua frao na similares s do SAFL, conforme as
especicaes prprias para esses tipos de base.
- Compactao apropriada da base, no s em termos de massa
especca aparente seca mxima e teor de umidade de
compactao mas tambm quanto sua estrutura, havendo
necessidade de utilizar, sucessivamente, uma srie de
compactadores apropriados para evitar a formao de lamelas e
estruturas anisotrpicas plano- paralelas, no caso das bases de
ALA e SAFL.
- Secagem ou cura da base, o que provoca o trincamento e um
aumento irreversvel da sua capacidade de suporte. O fato indica
uma coeso adequada do solo e garante um comportamento
satisfatrio da base em servio. A secagem tambm permite uma
movimentao descendente da gua, tanto sob a forma lquida
quanto sob a vapor, e um aumento benco da penetrao na
superfcie da base.
- Imprimadura betuminosa apropriada das faces superior e lateral
da base, mas, nunca, na camada subjacente de reforo do
subleito ou do subleito compactado. Ela deve ser distribuda, com
taxa apropriada, e ter viscosidade que permita uma penetrao
entre os intervalos de 3 e 6 mm de espessura.

Captulo 7

- Acostamento sempre presente, com largura mnima de 1,20 m,


devidamente compactado, imprimado e revestido, constitudo de
solo de baixos coecientes de soro e de permeabilidade.
- No caso de pavimentos urbanos, obrigatoriamente, executar as
guias, sarjetas e caladas.
- Revestimento exvel com textura o mais impermevel possvel,
a m de evitar, ao mximo, a penetrao da gua pela superfcie
do pavimento. recomendvel que a primeira etapa comece por
um tratamento supercial (de preferncia do tipo penetrao
invertida) e uso de um ligante adequadamente escolhido. Em
etapas posteriores, para recapeamento, pode-se usar, alm de
tratamento, concretos asflticos do tipo fechado e exvel.
- Drenos apropriados para evitar a inuncia do lenol fretico, o
qual deve estar a, no mnimo, 1,5m abaixo do nvel do subleito e
para eliminar o efeito da migrao de gua causada pelo
gradiente trmico. Conforme o caso, h necessidade da
construo de drenos interceptantes para aqferos permanentes
ou peridicos (aparecem somente na estao chuvosa) e drenos
para rebaixamento do lenol fretico. Geralmente as condies
ambientais, existentes nas regies em que ocorrem os solos
arenosos nos laterticos, so excepcionalmente favorveis
quanto posio do lenol fretico: prevalecem, lenol fretico e
camadas aqferas, a profundidades
superiores a 5 metros (freqentemente atingem mais de 10 m).

19 Questo: Por que no se recomenda o uso de critrios


tradicionais para o estudo dos solos para bases de SAFL, ALA e SLAD?
Os critrios tradicionais para o estudo de bases estabilizadas
mecnicamente, ou granulometricamente (tambm designado de SoloAgregado, pela ASTM e AASHTO), geralmente adotados nos organismos
rodovirios brasileiros, foram fundamentados em solos e condies
ambientais de climas temperados a frios.
Dois aspectos principais devem ser considerados no projeto de bases
de pavimentos nas regies tropicais:
- Natureza peculiar dos materiais, sobretudo solos, disponveis
para a sua construo.

- Natureza peculiar do ambiente em que as bases e sub-bases de


pavimentos cam sujeitas ao clima tropical mido.
Quando a escolha dos solos, ou das misturas de solos-agregados,
para uso nas regies tropicais elaborada com base em critrios
desenvolvidos para regies de climas temperados e frios, vrias
diculdades ocorrem, destacando-se:
- Relativa pobreza de materiais granulares naturais que satisfaam
integralmente s especicaes tradicionais.
- Necessidade de onerosas correes na granulometria e nos
ndices plsticos dos solos, que, mesmo aps essas correes,
muitas vezes no apresentam bom desempenho como base de
pavimentos. Fracassos freqentes ligados a esse mau
desempenho acontecem, sobretudo, quando o solo contm
elevada porcentagem de macrocristais de caulinita e micas, de
vrias granulometrias. Esses minerais tm sido encontrados,
freqentemente, nos solos tropicais tpicos designados de
saprolticos. Vericou-se que esses fracassos estavam ligados
a baixos valores de suporte e do mdulo de resilincia. Por
outro lado, muitos solos laterticos que no atendem aos
critrios tradicionais de granulometria e de propriedades
ndices podem ser apropriados para bases, por possurem
elevado CBR, baixa expanso e elevado mdulo de resilincia,
entre outras propriedades.
Foram essas diculdades que levaram os autores deste livro, aps
um perodo de mais de 20 anos de exaustivos estudos de laboratrio e de
campo com solos laterticos e saprolticos, a propor a Sistemtica MCT que
abandona os critrios tradicionais, conforme os conceitos expressos no
livro Pavimentao de Baixo Custo com Solos Laterticos (1995) e em
muitos outros trabalhos tcnicos dos autores sobre a tecnologia do uso
das bases de SAFL, ALA e SLAD.

20 Questo: Quais so as peculiaridades do comportamento dos


pavimentos com bases de SAFL, ALA e SLAD?
As principais peculiaridades do comportamento destes pavimentos
so:

Captulo 7

- Ausncia de ruptura na base: A ruptura na base no tem


ocorrido a no ser em casos especiais. Essa ruptura
caracterizada pela excessiva deformao da superfcie da base,
com expulso lateral de solo, salvo em locais onde o nvel dgua
est a menos de 1 m de profundidade.
Esse fato conrma a elevada capacidade de suporte da base de
SAFL, constatada no campo e em laboratrio, com os resultados
do ensaio de suporte (CBR, Mini-CBR) e da determinao dos
mdulos de resilincia conforme a Tese de Doutoramento de
Villibor (1981), Nogami e Villibor (1995).
A gura 46 ilustra a base de SAFL em uma faixa adicional
experimental da Washington Luiz, recoberta de uma camada de
binder (6cm) e uma de rolamento (4cm), ambas de CBUQ, que
durante 7 anos foi submetida a um elevado nmero de solicitaes
de veculos pesados. Aps esse perodo, a Washington Luiz foi
recapeada,
duplicada e a faixa adicional experimental
transformada em acostamento. Visualmente, verica-se na gura
46 o comportamento excepcional dessa base que permaneceu
ntegra e sem deformaes, mesmo com essa condio extrema
de trfego, mostrando elevados suporte e mdulo de resilincia.
Observe-se que a rgua metlica acha-se perfeitamente nivelada
sobre a camada de rolamento, mostrando a inexistncia de
qualquer nvel de deformao transversal nas rodeiras e ausncia
de trincas no revestimento.

Figura 44: Eng Fernando Custdio Verificando


o Comportamento da Base de SAFL na Faixa
Adicional Experimental da Washington Luiz.

- Baixa deflexo e elevados raios de curvatura: Os valores das


deexes, obtidos com a viga Benkelman, tm sido relativamente
baixos, considerando que a camada de revestimento betuminoso
usado , geralmente, do tipo tratamento supercial, com
espessura inferior a 2 cm. Os nveis deectomtricos, obtidos em
bases de SAFL, situam-se entre 20 a 60 x 0,01 mm quando se
usa carga de
80kN por eixo.
Os desvios padro das deexes, entretanto, tm sido
relativamente
elevados
para
uma
base
aparentemente
homognea. Atribui-se, provisoriamente, essa peculiaridade ao
efeito do trincamento da base e s variaes do teor de umidade.
Os raios de curvatura da bacia deectomtrica, geralmente, so
superiores a R 150m, o que mostra o bom comportamento dessa
base em relao as camadas de brita.
- Contribuio estrutural da base: As bacias (ou linhas de
inuncia) obtidas com uso da viga Benkelman tm acusado, com
certa freqncia, formas que indicam, teoricamente, um mdulo
de elasticidade maior das camadas superciais (valor da relao
de mdulos: de 2 a 5). Outra peculiaridade de muitas bacias,
a de apresentarem formas semelhantes s dos pavimentos com
base
de
solo-cimento
(irregularidades
de
curvatura,
deslocamento do ponto de mxima deformao).
- Trincas de contrao: O desenvolvimento de trincas nas bases
referidas uma constante que tem sido observada desde a fase
de execuo e resulta na formao de blocos. No caso de SAFL
e ALA, o trincamento das mesmas bem mais intenso do que nas
bases de SLAD. A reexo dessas trincas em blocos (TB), na
superfcie do tratamento supercial, tem ocorrido com maior
freqncia nos acostamentos e, s excepcionalmente, na
superfcie da pista.
- Evoluo de panelas: Em alguns trechos, as panelas tm
um desenvolvimento bastante rpido, devido ao do trfego,
nas variedades menos coesivas das bases em questo. Isso
causado por falhas na execuo da imprimadura, do revestimento
ou, tambm, pelo uso de agregado, para tratamento supercial,
contendo fragmentos pouco resistentes, tanto ao esmagamento
quanto ao das intempries.
- Ausncia de saturao (de gua) na base: As determinaes
da umidade efetuadas, revelam que os valores do teor de
umidade na base tm-se mantido abaixo da tima de
compactao, correspondente energia intermediria.

Captulo 7

Esse fato tem sido conrmado pela determinao da tenso de


suco da base, com o uso de tensimetros de aplicao direta.
Valores da tenso superiores a 50 centibares so constatados com
freqncia; porm, valores prximos a zero nunca foram
encontrados. Em parte, a peculiaridade est ligada
irreversibilidade do teor de umidade dos solos laterticos aps
secagem.
- Escorregamentos do revestimento betuminoso: Em solos
atendendo s especicaes j preconizadas para SAFL e ALA no
foram constatados escorregamentos do revestimento betuminoso
sobre a base, quando ele de tratamento supercial, mesmo nos
casos em que o revestimento era bastante delgado ( 15 mm).
Somente ocorre esse defeito quando o solo das bases do grupo
LA e no se executa a camada anticravamento (de tratamento
simples), como exigido na tecnologia do uso das bases de SAFL
e ALA.
No caso do SLAD, por causa da interface base-revestimento que
se apresenta extremamente rugosa devido existncia de
agregados em sua superfcie, no h ocorrncia desse tipo de
defeito, sendo essa uma das vantagens desse tipo de base, em
relao ao SAFL e ALA no caso de solos pouco coesivos.
- Defeitos Construtivos e de Projeto: Alguns defeitos
constatados nos pavimentos com base de SAFL no esto ligados
natureza do solo, mas a vrias outras causas, destacando-se
pequenas ondulaes na camada de revestimento betuminoso,
devidas ao excesso de ligante betuminoso e recalques
diferenciais, de grande raio de curvatura e pequena amplitude,
atribuveis decincias no subleito.
Os referidos recalques so observados, com maior freqncia,
nos trechos em cortes, onde no se utilizou reforo do subleito e
a base restante de cerca de 15,0 cm, resultante da operao de
preparo do subleito, que foi executado segundo a instruo de
Melhoria e Preparo do Subleito (DER-SP - ET-DE-P00/001).
Na regio de ocorrncia de SAFL, o solo natural do subleito ,
freqentemente, colapsvel saturao decorrente, sobretudo, da
decincia de drenagem supercial.

Nos pavimentos com base de SAFL, as intervenes em seu


revestimento, devido ao trmino da sua vida, tm sido executadas com
recapeamento ou, rejuvenescimento com aplicao de lama asfltica, ou
tratamento supercial adicional.

21 Questo: Podem ser usados solos argilosos nos laterticos, que


no satisfazem as condies adotadas para bases de SAFL, em bases de
pavimentos de baixo custo?
Sim, porm somente para trfego muito leve, com predominncia
de veculos de passeio e com, no mximo, 5 veculos comerciais por dia.
Normalmente, estas bases so executadas com solos mais coesivos e
designadas como bases de argila latertica.
Um exemplo marcante do uso de bases de argila latertica compactada
encontrado nos pavimentos urbanos executados nas regies de Ja e
Ribeiro Preto (SP), com mais de 3 milhes de m2 implantados. Este tipo de
base foi utilizado em alguns subtrechos rodovirios no Estado de So Paulo,
como no acesso Usina Zanin (Araraquara), na cidade de Viradouro e,
tambm, no Estado do Paran, no trecho 1 de Maio a Sertanpolis, em
uma extenso de 20 km.
Estes pavimentos so altamente econmicos, esto em uso desde
1980 e apresentam comportamento satisfatrio.
A tecnologia de escolha deste tipo de solo ainda no est
normalizada. Os procedimentos de execuo so extremamente
particularizados e no sero discutidos neste livro. Entretanto, os
critrios so bastante diferenciados dos utilizados para a escolha dos
SAFL. Recomenda-se, para maiores esclarecimentos, a leitura de
Caractersticas e Desempenho de Segmentos com Base de Argila
Latertica, Anais ABPv, 24 Reunio Anual
Belm (Villibor e Nogami, 1990); Pavimentao Urbana de Baixo Custo
com Base de Argila Latertica, Anais ABPv, 29 Reunio Anual, Cuiab
(Villibor, Nogami, Fortes, Tonato, 1995) e Pavimentao de Baixo Custo
com Solos Laterticos (Nogami e Villibor, 1995).
22 Questo: Solos arenosos pouco coesivos, com elevados valores
de CBR, podem ser usados para base de pavimentos?
Os pavimentos com base de SAFL so revestidos por camada de
rolamento esbelta com espessura na faixa de 1,5 a 3,0 cm. Porque esses
revestimentos, geralmente, so constitudos de tratamento supercial
invertido, necessrio que exista uma ligao perfeita entre a base e sua
camada de rolamento, para que essa no venha a se soltar por causa dos
esforos horizontais impostos pela ao do trfego.

Captulo 7

Para que o problema no acontea, necessrio que o SAFL tenha


coeso caracterizada, por exemplo, atravs do ensaio de contrao da
MCT. Alm da coeso, a superfcie tambm dever receber uma
imprimadura impermeabilizante adequada,
responsvel, depois de
curada, pela ligao perfeita da interface base-revestimento.
Em laboratrio essa coeso correlacionada com o ensaio de
contrao, integrante da metodologia MCT e o solo compactado dever
apresentar valores de contrao entre 0,1 e 0,5%. Nesse caso, o solo
arenoso no apresentar uma coeso satisfatria, gerar uma interface
base revestimento resistente e seu revestimento no se soltar com os
esforos provocados pelo trfego.
Na prtica, a constatao da coeso do material pode ser inferida com
auxlio do padro de trincamento, visvel na superfcie da base, geralmente,
aps trs dias da concluso de sua execuo, desde que no ocorram chuvas.
O padro de trincamento caracterizado pela largura das trincas e pelas
dimenses das placas.
Por exemplo, padro de 2 a 3 mm de largura e placas na superfcie
com dimenses da ordem de 20 x 30 cm, indica bases coesivas; padro de
1 a 2 mm e placas de 40 x 40 cm, coeso mdia da base, porm ainda
aceitvel. No entanto, bases com largura da trinca inferior a 1,0 mm e
placas de metro em metro, possuem coeso baixa e, por isso, no
propiciam uma aderncia adequada da camada de rolamento.
Outro diagnstico de solos extremamente arenosos e com baixa ou
nenhuma coeso obtido aps a base ser imprimada e com a ocorrncia
de uma penetrao da imprimadura, na superfcie da base, da ordem de
1,0 a
2,0 cm. Nesse caso, provavelmente durante a execuo do seu
revestimento, ou quando ele estiver em servio, a superfcie da base
estilhaar, formando um p escuro (solo+betume), abaixo do
revestimento.
A explicao para o problema que h o cravamento do agregado do
revestimento na superfcie da base, pela ao do trfego e, como a
camada supercial da base no tem uma deformao compatvel com o
esforo, origina-se a ruptura da superfcie, gerando o p escuro referido.
J nos solos que apresentam coeso, esse fenmeno no ocorre e a
penetrao da imprimadura de 0,2 a 0,8 cm. Nesse caso, h aderncia
perfeita entre a camada de rolamento e a base, mesmo em rampas fortes

com inclinaes da ordem de 8%. No h escorregamento da camada de


rolamento quando o solo apresenta coeso adequada, segundo os critrios
de escolha de solos para bases de SAFL.
No incio do uso das bases de SAFL, alguns projetistas julgavam que
o importante era o solo apresentar um elevado valor de CBR e usavam,
para a base, os solos extremamente arenosos e pouco argilosos,
escolhidos pelo seu alto ndice de suporte. Essa crena levou a muitos
insucessos, devido aos escorregamentos do revestimento sobre a base.
Atualmente, o critrio de escolha de solos para bases no privilegia
somente o valor de suporte, pois devem ser analisadas, tambm, todas as
caractersticas mecnicas e hdricas do solo.
A gura 45 mostra o escorregamento de camadas de revestimento
(seguido de descolamento), sobre bases de SAFL, pouco coesivas, do tipo
LA.

Figura 45 Deslocamento e Escorregamento do Revestimento Betuminoso em Bases de SAFL Pouco


Coesivas.

23 Questo: O acostamento essencial nos pavimentos


rodovirios com base de solo agregado com nos laterticos (SAFL, ALA ou
SLAD)?
Sim, necessrio ter acostamentos pavimentados ou, no mnimo, uma
faixa de proteo de 1,20 metro de cada lado da pista, tambm
pavimentada. As bases de SAFL podem ser muito erodveis em sua borda e,
alm disso, no perodo chuvoso, pode haver um aumento excessivo no teor
de umidade da borda da pista do pavimento.
O aumento explicado pelo fenmeno da inltrabilidade, que trata da
movimentao da gua em meios no saturados, cujas propriedades
mais

Captulo 7

importantes so dadas pelo coeciente de soro e pela velocidade da frente


de umidade que conduz a gua para as rodeiras do pavimento.
A observao de vrios trechos j executados mostrou ser
imprescindvel a existncia do acostamento, ou faixa de proteo mnima
de 1,20m de cada lado, para evitar deformaes indesejveis nas rodeiras
da rodovia e conduzir, assim, a um comportamento adequado durante a
vida de projeto.
Quando, por motivos econmicos, forem executadas em ambos os
lados da borda da pista as faixas de proteo, elas devero ser
estabilizadas com cimento ou outro aditivo adequado para dar maior
resistncia eroso por gua livre, aumentar o connamento das bordas
da base e diminuir a soro pelas bordas do pavimento.
As Figuras 45 e 46 ilustram dois trechos: um sem acostamento, com
drenagem deciente, apresentando deformao no rodeiro externo e,
outro, com acostamento e drenagem apropriada.

Figura 45 Trecho de Pavimento de Baixo Custo com Base de


SAFL, Sem Acostamento e com M Drenagem.

Figura 46 - Trecho de Pavimento de Baixo Custo com Base de


SAFL, com Acostamento e Boa Drenagem.

24 Questo: O que explica o bom comportamento dos pavimentos de


baixo custo com bases de SAFL, ALA e SLAD revestidas com Tratamentos
Superciais?

O bom comportamento dos pavimentos conseqncia da interao


das contribuies das bases e dos tratamentos superciais.
Contribuio das Bases: quando as bases forem executadas com
solos, ou misturas de solo agregado que satisfazem as especicaes
prescritas no corpo deste livro e os acostamentos (ou as faixas de
proteo) foram adequados, o bom comportamento das bases
conseqncia.
Contribuio do Tratamento Superficial: o uso desse tipo de
revestimento apresenta um comportamento altamente satisfatrio,
porque:
- No aparece o fenmeno do escorregamento entre o revestimento
e a base, pois a ligao destas duas camadas por meio da
imprimadura impermeabilizante e de um pequeno cravamento (do
agregado do revestimento na base) cria condies para uma
aderncia perfeita entre essas camadas.
- No aparece o fenmeno da fadiga, provocado pelas tenses de
trao geradas pelas cargas repetitivas de trfego, pois, nesse
tipo de revestimento, somente so geradas tenses de
compresso.
25 Questo: Qual o perodo de vida das bases e dos revestimentos
(constitudos de tratamentos superciais) em pavimentos executados com
bases de solo agregado com nos laterticos?
At o presente, pode-se armar, com segurana, que tais bases tm
um perodo de vida superior a 25 anos e nada indica que o limite no
possa superar os 30 anos.
A experincia mostra que a durabilidade da camada de revestimento
betuminoso, constitudo de tratamento supercial, pode ser estimada com
segurana, em 8 (oito) anos para os tratamentos duplos e em 10 (dez)
anos para tratamentos triplos, quando bem executados. Todavia, s
vezes, o tratamento triplo mal executado em decorrncia, sobretudo, de
inadequado entrosamento entre suas camadas constituintes.
26 Questo: Quando usar Solo Latertico Agregado Descontnuo
(SLAD) ou Solo Arenoso Fino Latertico (SAFL)?

Captulo 7

Nas bases de SLAD os gros maiores (grados) da mistura da frao


retida na peneira de 2mm, acham-se disseminados na massa da frao
na que passa, geralmente no ocorrendo contato entre seus gros. Em
funo disso, no h contato entre os gros grados e no formado,
portanto, um arcabouo estrutural entre eles.
Nessas bases, obrigatrio que o solo da frao na apresente,
aps a compactao, caractersticas mecnicas e hdricas nos intervalos
recomendados, similares aos das bases de SAFL in natura. Portanto, o
comportamento dos dois tipos de base (SLAD e SAFL) est intimamente
ligado ao comportamento latertico da frao de silte + argila que passa
na peneira de 0,075mm, o qual condiciona a resistncia inicial das bases
e a manuteno da estabilidade das mesmas, ao longo do tempo, quando
submetidas s solicitaes das cargas repetitivas do trfego e s
condies ambientais mais adversas.
Surge a pergunta bsica: Quando se usa uma base de SLAD, que ,
de maior custo, em relao de SAFL?
As bem denidas vantagens do uso das bases de SLAD so as
seguintes:
a-) Pelo elevado suporte das bases de SLAD, bem superior ao das
bases de SAFL, deve-se us-las sempre que o trfego for elevado
(caracterizado por N 5 x 106 solicitaes).
Nelas, h possibilidade de se compactar a mistura no campo com
energia elevada, por exemplo do Proctor Modicado, sem causar
supercompactao.
J as bases de SAFL, geralmente, s podem ser compactadas
adequadamente na energia do Proctor Intermedirio, para evitar
a ocorrncia de lamelas construtivas por supercompactao,
produzindo bases com menor suporte do que as de SLAD.
A gura 47 mostra uma base de SLAD com revestimento de
CBUQ
esbelto (3cm).

Figura 47 SLAD com SAFL do Grupo LA sem Contato entre os Gros Maiores que se Acham
Disseminados na Massa do SAFL. Detalhe da Camada de Rolamento sobre a Base.

b-) A presena do agregado grado na mistura funciona como um


alongador de massa das bases, ou seja, os blocos da estrutura
da base de SLAD, formados devido s trincas de contrao, so
maiores do que os das bases de SAFL, assim como as trincas
entre os blocos das primeiras so menores do que as da segunda.
Isso resulta numa estrutura, do SLAD, mais travada quanto
movimentao de seus blocos estruturais.
c-) O processo executivo da base de SLAD mais fcil do que o da
base de SAFL. Na execuo do acabamento da primeira, pode-se
usar rolo vibratrio liso, sem muitos problemas. Alm disso, a
presena do agregado na massa diculta a formao de lamelas
construtivas durante o processo de compactao.
A gura 48 ilustra uma mistura in situ, de agregado de quartizio e
SAFL, para a execuo da base de SLAD.

Captulo 7

Figura 48: Processo de Mistura de um Agregado Grado de Quartizio com um SAFL do Grupo LA, Cor
Vermelha, em um Trecho Rodovirio.

d-) Devido ocorrncia de agregados grados na superfcie da


base, a qualidade da interface revestimento/base de SLAD
superior quela da base de SAFL, em especial para solos dos tipos
III e IV.
No h necessidade, portanto, da execuo da camada de
tratamento supercial anticravamento, antes da execuo do
revestimento das bases de SLAD. Pode-se usar, diretamente,
camada de rolamento de CBUQ sobre a base de SLAD, qualquer
que seja o solo latertico no usado na constituio da mistura.
e-) No caso de vias urbanas de trfego mdio, a vantagem da base
de SLAD que, por apresentar uma boa aderncia revestimento/
base, no ocorrem escorregamentos do revestimento, mesmo
para trfego de nibus. J no caso de trfego muito leve a leve,
pode-se usar base de SAFL, com os cuidados que sua tecnologia
exige.

27 Questo: Quais defeitos tm ocorrido no revestimento de


tratamento supercial utilizado em pavimentos com base de SAFL, ALA e
SLAD? Quais os motivos de sua ocorrncia?

Os defeitos que tm ocorrido no revestimento de tratamento


supercial sobre base de SAFL, ALA e SLAD so, muitas vezes, inerentes
ao prprio tipo do revestimento, mas alguns tipos de defeito associam-se
prpria base. Nesta resposta sero considerados os defeitos no
tratamento mais ligados s peculiaridades das bases de SAFL, a saber:
a) Ondulaes na Camada de Rolamento, devido s Lamelas na Base
As lamelas de uma base de SAFL e ALA podem ser provocadas por
trs fatores diferentes, isoladamente ou em conjunto:
a.1) Superposio de uma camada de pequena espessura (< 5,0
cm), sobre outra j compactada. Isso pode ocorrer na fase de acabamento
quando, depois de cortar a base, verica-se que h locais onde falta
material. No podem ser preenchidos com solo porque, fatalmente,
causaro defeitos. O acabamento da base deve, obrigatoriamente, ser em
corte e, durante a compactao, deve-se evitar o acerto de camadas nas
com motoniveladora.
a.2) Uso excessivo de equipamentos vibratrios na compactao,
ocasionando supercompactao supercial com quebra da estrutura da
base, caracterizada pela sua laminao (lamelas de 2 a 5 cm de
espessura).
a.3) Excesso de compactao, mesmo sem equipamento vibratrio.
No caso de uma base de SLAD, a ocorrncia de lamelas somente
causada pelo apresentado no item a.1), pois, tendo em vista a frao
grada constituinte dessa mistura, os itens a.2) e a.3) geralmente no
ocorrem.
b) Exsudao de Asfalto na Camada de Rolamento
A exsudao ou o aparecimento de material betuminoso, sem o
respectivo agregado, na superfcie da camada de tratamento supercial,
pode ocorrer por diversos motivos, dentre os quais destacam-se:
b.1) Taxa excessiva de betume na execuo da imprimadura ou do
revestimento.
b.2) Execuo do tratamento supercial sobre:

Captulo 7

- Imprimadura mal curada, e/ou logo aps chuvas, sem esperar a


secagem completa.
- Imprimadura aplicada sobre a base mida, isto , que no secou
sucientemente.

b.3) Penetrao do agregado do revestimento na base, com


deslocamento do material betuminoso, juntamente com algum solo da
base, para a superfcie. Esse tipo de exsudao provocado pelo trfego,
em funo da sua intensidade. A possibilidade dessa ocorrncia deve levar
especicao e execuo da camada anticravamento. Os solos dos tipos
II e IV so mais suscetveis a esse problema.
No caso de bases de SLAD, pode ocorrer o exposto em b.1) e b.2);
no ocorre o apresentado em b.3) por causa da maior resistncia da
interface base- revestimento e da existncia de agregados da base que
aoram em sua superfcie no permitindo, assim, o cravamento do agregado
do revestimento.
c) Escorregamentos
Considerando que o revestimento foi bem dosado e executado, esse
defeito est ligado, predominantemente, ocorrncia de lamelas na parte
supercial da base. Essas lamelas, sob a ao do trfego, ocasionam
ondulaes no revestimento, provocando seu trincamento e posterior
escorregamento. Isso provoca a formao de panelas, cuja evoluo pode
ser extremamente rpida nos solos dos tipos III e IV, para o caso de ALA e
SAFL.
Os procedimentos para evitar os defeitos apontados acima so:
- C o m p a c ta o a d e q u a d a d a s c a m a d a s d a b a s e e d o s
acostamentos.
- Perl longitudinal com declividade mnima de 1% nos cortes e
raspagens.
-Seo transversal adequada, incluindo a execuo da plataforma
com acostamento, corte imprimado a 45 e o plantio de grama
imediatamente aps a construo.
- Especicao e execuo da camada anticravamento e de capa de
rolamento adequada ao tipo de trfego.
Nos pavimentos cuja base de SLAD,
escorregamento se houver lamelas construtivas.

somente

haver

28 Questo: Quais os aspectos relevantes para a deteriorao


estrutural das bases de SAFL, ALA e SLAD?
oportuno analisar e tecer consideraes sobre a deteriorao
estrutural desse tipo de base, porque essa deteriorao pouco conhecida
no meio tcnico e distinta da deteriorao das bases granulares e de solo
cimento. Para um melhor entendimento sero enfocados os seguintes
aspectos:
- Consideraes sobre a Estrutura e Funcionamento da Base.
- Fatores determinantes da deteriorao.
- Processo nal de deteriorao.
a) Consideraes sobre a Estrutura e Funcionamento da Base
No caso das bases de SAFL, ALA e SLAD, a serem utilizadas em
pavimentos, sua imprimadura impermeabilizante no pode ser
desassociada da sua estrutura, pois, pelas peculiaridades destes tipos de
base, ela fundamental para o sucesso do comportamento desses
pavimentos.
A base coesiva. Isso conseguido exigindo que o solo latertico
constituinte do SAFL e ALA, ou a frao do solo latertico da mistura do
SLAD, a ser usado na execuo da base apresente, no ensaio de
Contrao da Sistemtica MCT, 0,1% #Ct#0,5% , para garantir a coeso
do solo compactado e evitar trincamento excessivo.
Alm disso o solo dever, quando compactado, satisfazer s
exigncias das Normas de Pavimentao do DER-SP ET-DE-P00/015 - Subbase ou Base de Solo Arenoso Fino de Comportamento Latertico - SAFL.
Aps a execuo da base ocorre o trincamento explicado, em parte,
pela cimentao dos gros de quartzo da areia (inerte) pelo ligante de
argila latertica (coesivo). A compactao fora o contato dos gros de
quartzo com a argila latertica, a qual est umedecida pela gua que
necessria para obter o teor de umidade de compactao.
O processo de secagem da base gera esforos de trao (criados pelas
tenses capilares) que protegem a camada, produzindo trincas verticais e
horizontais e criando uma base com estrutura em blocos, que lembra um
arenito natural cimentado por argila. Essa cimentao resultante de uma
coeso

Captulo 7

diferente da qumica (no h reaes) e ocorre pelo binmio compactaocapilaridade, aliado a outros fatores ainda no claramente denidos.
Os blocos apresentam dimenses irreversveis, mesmo quando h
aumento eventual no teor de umidade da base em relao ao teor aps
secagem. O processo de cura por secagem da base, exigido pelas normas,
dene todo o sistema inicial de seu trincamento. A gura 49 ilustra uma
base trincada, em local plano, sem revestimento e a gura 50, uma base
em processo de trincamento.

Figura 49 - Trincamento de uma Base Curada de SAFL (Cor Amarelo Tijolo) sem
Revestimento, em um Ptio de Estacionamento.

Figura 50 - Base de SAFL (Cor Vermelho Escuro) Trincada por Cura ao Ar que
Ser Imprimada e Revestida.

A es tru tu ra da b as e com pl em en ta d a pel a i mpri ma du ra


impermeabilizante, executada com aplicao de ligante CM-30 ou CM-70.
A viscosidade do ligante permite que ele penetre na superfcie da base e,
tambm, preencha as trincas existentes. Aps a evaporao da parte
voltil do ligante, sobra o betume que , juntamente com o solo, veda as
trincas e forma um solo betume na parte superior da base.
Em concluso, estruturalmente as bases de SAFL, ALA e SLAD
apresentam as seguintes caractersticas:
- Formadas em blocos;
- Parte supercial constituda de um solo betume (de 3mm a
12mm) no caso de SAFL e ALA e, no caso do SLAD, h ocorrncia
do solo betume nos nos laterticos entre os gros maiores;
- Trincas, que chegam superfcie, preenchidas tanto quanto
possvel com betume.
Os esforos das cargas do trfego, que chegam base, so
parcialmente absorvidos pelos seus blocos coesivos. O restante
transmitido camada inferior pela estrutura da base que constituda por
aqueles blocos e pelo atrito existente entre eles.
b) Fatores determinantes da deteriorao
Uma das grandes surpresas constatadas na avaliao do
comportamento dos pavimentos com esses tipos de bases foi o fato de
que, apesar de serem coesivas, no trincaram por fadiga, mesmo em
trechos com mais de 30 anos de uso e submetidos a N 5 x 106
solicitaes do eixo padro.
Todavia, conforme ser discutido a seguir, tem-se vericado a
ocorrncia de fadiga no revestimento, aps 10 anos de uso.
Nessas bases, em funo do tipo de trincamento e das caractersticas
do solo constituinte, no ocorre o fenmeno de bombeamento, nem
fadiga semelhante que aparece nas bases de solo-cimento. Alm disso,
tambm se vericou que o comportamento delas bem diferente do
comportamento

Captulo 7

das bases granulares, as quais se instabilizam pelo desgaste e/ou quebra


dos gros maiores, os principais constituintes deste tipo de base.
Posto isso, pode-se armar que nenhuma dessas bases to
resistente trao como uma base de solo-cimento; porm, so mais
coesivas do que muitas bases granulares, graas ao seu elevado mdulo
de resilincia.
- Os principais fatores, cuja interao leva deteriorao dessas
bases, so:
- Ocorrncia de Panelas.
- Retrincamento da Base e do Revestimento por deformao
permanente.
b.1) Ocorrncia de Panelas
O primeiro revestimento dessas bases, sempre constitudo de
tratamentos superciais duplos ou triplos, nos quais, por ocorrer somente
compresso, no aparecer trincamento por fadiga enquanto o
revestimento mantiver caractersticas adequadas de deformabilidade.
A oxidao do ligante do revestimento resulta de um efeito
combinado do oxignio do ar e da luz solar, alm de outros fatores .Para
tratamento com Cimento Asfltico de Petrleo, o processo tem incio
durante a execuo, devido ao aquecimento do ligante. Nesta fase ocorre
um grande percentual da oxidao, que continua durante toda vida til do
revestimento.
Devido a isso o ligante vai perdendo sua ductilidade e seu poder de
aglutinar os agregados. Aps 10 ou 12 anos de uso, o revestimento tornase to rgido que tem incio um processo de desprendimento dos
agregados constituintes. Esse desprendimento ocorre pela ao das cargas
do trfego e, mais intensamente nos perodos chuvosos, pelo binmio
carga-gua.
A gura 51 ilustra um revestimento nas condies referidas. Com
utilizao de emulso, devido baixa temperatura atingida, no h
oxidao do ligante durante a execuo do revestimento; entretanto essa
oxidao ocorre durante toda a vida til da camada de rolamento.
Com a evoluo da tecnologia para emulses modicadas com
polmeros, atualmente dispe-se de uma tima soluo para aumentar a
vida

til desse tipo de revestimento. Pode-se, portanto, retardar a oxidao do


ligante e o conseqente aparecimento das primeiras panelas no mesmo.

Figura 51 Revestimento com o Ligante Altamente Oxidado, com Incio da Formao de


Panelas, com Desgaste Severo e com Desprendimento de Agregados, Aps 12 Anos de Uso.

Quando a camada de rolamento for constituda de revestimento


inicial de tratamento, complementado com uma camada de CBUQ, pelo
fato da temperatura ser muito elevada durante o processo de usinagem, a
oxidao do ligante pode chegar a 70 %, continuando durante toda a sua
vida til.
Isso aumenta a sensibilidade do revestimento ao trincamento por
fadiga e causa uma incidncia crescente de reas trincadas em pequenos
blocos. Para minimizar o problema, deve ser exigido um controle rigoroso
de temperaturas durante a execuo da mistura, pois, caso a temperatura
de usinagem ultrapasse o valor recomendado em Normas, ocorrer uma
oxidao severa do ligante e, como conseqncia, ser iniciado um
processo de fadiga prematura que provocar trincamento intenso no
revestimento e desprendimento de agregados, em apenas quatro ou cinco
anos de uso.
Em revestimentos nas condies acima, a gua que inltra pelas
trincas vai amolecer o material da interface revestimento-base, propiciando
que as rodas dos veculos arranquem agregados e/ou pedaos do
revestimento, nas regies das rodeiras e nos locais onde o teor de asfalto foi
menor durante a execuo, resultando na formao de panelas. Isso
acontece mesmo que o revestimento tenha sido executado satisfazendo as
tolerncias exigidas pelas Normas.

Captulo 7

A existncia de panelas no revestimento, expe a base ao das


rodas dos veculos e propcia, aps o desgaste da camada supercial de solobetume formada pela imprimadura, o incio da formao de panelas na base.
O crescimento destas panelas depende da sensibilidade do solo da base
quanto erodibilidade e ao amolecimento, na presena de gua. As panelas
devem ser tapadas, durante a conservao de rotina do trecho,
reconstituindo o revestimento pois, caso no haja atuao adequada, a
intensidade e incidncia das panelas, tanto no revestimento como na base,
aumentam exponencialmente.
As Figuras 52 e 53 mostram trechos de pavimentos, com base de
SAFL, que apresentam revestimento oxidado e com incio do fenmeno da
formao de panelas.

(A)
Trecho de pavimento com revestimento
oxidado e desprendimento de agregados

(B)
Detalhe de revestimento oxidado,
com desprendimento de agregado

Figura 52 - Pavimento com Revestimento Oxidado e Desprendimento de Agregados.

Figura 53 - Acesso a Viradouro-SP, com Revestimento Triplo


Invertido Oxidado, com Pequenas Panelas, mas Sem Problemas
Estruturais na Base, Aps 15 Anos de Uso.

b.2) Retrincamento da Base e do Revestimento, por


Deformao Permanente: A ocorrncia de deformaes, nas camadas
inferiores da base responsvel pelo aparecimento de deformaes
permanentes na superfcie do pavimento, em especial nas rodeiras.
Quando tais deformaes so de nvel muito elevado (echas superiores a
2,5 cm), podem causar um retrincamento, tanto da base como do
revestimento, apesar da grande acomodabilidade de ambos.
Como o tratamento supercial extremamente exvel e possui uma
elevada acomodabilidade, a deformao permanente das camadas
inferiores da base em nveis baixos (< 1 cm), acompanhada por ela e,
tambm, pelo revestimento, sem maiores problemas.
c) Processo final de deteriorao: Apesar da possvel ocorrncia
do Retrincamento da Base e do Revestimento, por Deformao
Permanente, ela no representativa. Portanto, pode-se armar que a
deteriorao das bases consideradas, com revestimento inicial de
tratamento supercial , quase que exclusivamente, devida ocorrncia
de panelas e sua elevada velocidade de crescimento que, caminhando
de cima para baixo, vo destruindo a base.
A formao de panelas intensa em sub-trechos que apresentam
desgaste e/ou desprendimento (devido oxidao do betume) de pores
do revestimento. Isso expe a base ao das intempries e do trfego.
A gura 54 ilustra, esquematicamente, o fenmeno da deteriorao
de uma base de SAFL.

Figura 54 Fenmeno da Deteriorao de uma Base de SAFL, ALA ou SLAD.

Captulo 7

O fenmeno da evoluo das panelas pode ser descrito como:


- No incio, aps a exposio da base, a evoluo lenta pois o
solo betume, proveniente da imprimadura, tem
resistncia
abraso causada pelas rodas dos veculos.
- Aps o desgaste do solo betume a evoluo acelerada,
principalmente no perodo chuvoso, pois as rodas dos veculos
vo retirando o solo das partes saturadas e amolecidas da
superfcie exposta da base, no interior das panelas.
A gura 55 ilustra local com ocorrncia de desgaste, no revestimento
e no solo betume, e com incio de formao de panelas na base, mas sem
problemas estruturais.

FIGURA 55 - Desgaste no Revestimento e no Solo Betume, e Inicio da


Formao de Panelas na Base de SAFL, (12 anos de uso). O Mesmo
Fenmeno Ocorre com Bases de ALA ou SLAD.

O crescimento das panelas muito varivel, de trecho para trecho,


pois depende diretamente do tipo de solo da base ou da frao de solo
latertico das misturas ALA e SLAD (os mais erodveis e arenosos so mais
sensveis ao fenmeno) e acelerado em funo do tempo de uso do
pavimento, em especial quando se aproxima o m da vida til do
revestimento.
Essa armativa conrmada, na prtica, pelo fato de o pavimento
no apresentar ruptura de sua base em locais onde aparecem panelas em
grande nmero. A explicao de tal comportamento simples: a baixssima
permeabilidade da base impede a entrada de gua, pelas panelas, em
volume que comprometeria o seu suporte.

Medidas realizadas mostraram que, em reas circunjacentes s


panelas, o teor de umidade da base ainda inferior ao teor de umidade de
compactao, mesmo em perodos chuvosos. Essa caracterstica mantm
sempre alta a capacidade de suporte de uma base de SAFL.
A figura 56 mostra um trecho com altssima ocorrncia de tapaburacos, provenientes de panelas alcanando a base de SAFL, e o
revestimento chegando ao fim da sua vida til, por ter seu ligante
intensamente oxidado.

Figura 56 Trecho com Altssima Ocorrncia de Tapa-Buracos e Ligante do


Revestimento Oxidado.

A gura 57 ilustra sub-trecho com elevada incidncia de panelas


(>10% da rea) formadas a partir do desgaste do revestimento (de cima
para baixo), pela ausncia da conservao de rotina, e revestimento no
estgio nal da sua vida til. Nesta situao aconselhvel a reconstruo
da base e do revestimento.

Figura 57 - Trecho em Estgio Falimentar, Aps 15 Anos de Uso.

Captulo 7

A gura 58 ilustra sub-trecho recuperado.

Figura 58 - Aspecto de um Trecho com Base de SAFL Recapeado com CBUQ


Esbelto sobre Tratamento Superficial.

Captulo 8

Captulo 8
Gesto de Manuteno de Vias Urbanas
Esse captulo foi desenvolvido pelos engenheiros:
Douglas Fadul Villibor
Job Shuji Nogami
Mauro Beligni
Jos Roberto Cincerre

8.1. Introduo
A grande preocupao dos tcnicos que militam na rea de
conservao de vias urbanas o alto nvel de deteriorao da mesma,
devido a quase que total ausncia de manuteno preventiva. A falta de
uma poltica de conservao tem levado a malha viria das cidades de
mdio e grande porte no Estado de So Paulo a uma situao catica,
resultando conseqentemente no aparecimento intenso de trincas,
evoluindo para panelas e ruptura em alguns pontos localizados da rede.
Estes defeitos so gerados pelo envelhecimento da rede como tambm
pela grande quantidade de valas abertas e remendos mal executados
pelas concessionrias de servios pblicos, acelerando ainda mais o
processo de deteriorao da malha viria.
Estes fatos contribuem para um aumento substancial nos servios
emergenciais de conservao, consubstanciados em servios de tapaburaco, chegando ao ponto de ser necessrio a reparao de mais de
800.000 buracos em um ano, por exemplo, na cidade de So Paulo.
Em cidades de mdio e grande porte, a manuteno adequada de
vias pblicas muito complexa em funo de:

Trfego elevado devido a inecincia dos transportes coletivos;


Alterao freqente da classe funcional das vias e
Nmero insuciente de vias expressas e rotas de uxo exclusivas
para trfego pesado, como anis perifricos circulares.
Essa complexidade associada aos seguintes fatores:
Idade elevada dos pavimentos urbanos, muitas vezes superior a
30 anos;
Sistemtica atual, praticamente somente de servios de tapaburaco;
Falta de intervenes em servios de rejuvenescimento e
recapeamento em pavimentos em processo de deteriorao e
recuperao pesada nos pavimentos degradados;
Falta de recursos nanceiros para um eciente servio de
manuteno de vias e
Inexistncia de Plano de Gerncia de Pavimentos.
levou ao desenvolvimento, por parte dos autores deste trabalho, de um
Plano de Gesto de Manuteno de Vias Urbanas.
Para desenvolver este trabalho sero enfocados os seguintes
aspectos:
Conceitos sobre Gerncia de Pavimento;
Plano de Gesto de Manuteno de Pavimentos Urbanos;
Segmentos Experimentais e
Consideraes Finais.

8.2. Conceitos sobre Gerncia de Pavimento


Entende-se por sistema de gerncia de pavimentos o encadeamento
de atividades que abrangem o planejamento, projeto, implantao de
pavimentos novos, manuteno e conservao da rede existente.
O principal objetivo da gerncia de pavimentos obter respostas
corretas e ecientes a perguntas do tipo o que, quando, onde e
como, referentes as vrias atividades relacionadas com o pavimento.

Captulo 8

Para uma adequada gerncia de pavimentos rodovirios ou urbanos


existem diversos Sistemas de Gerncia de Pavimentos (SGP) para diversos
nveis de atuao. O SGP uma ferramenta que pode ser utilizada pelos
tomadores de deciso para analisar os custos e benefcios de vrias
alternativas viveis, que envolvem os servios de pavimentao e ainda
determinar as necessidades futuras da rede.
No caso de um Sistema de Gerncia de Manuteno Viria so
necessrias algumas informaes para a anlise e comparao de solues
alternativas, dentre outras:
estrutura do pavimento existente e tipo de trfego;
condies superciais do pavimento;
informaes de drenagem e do subleito, etc.
Das informaes necessrias para um Sistema de Gerncia de
Manuteno Viria, uma das mais importantes a avaliao das condies
superciais do pavimento, que espelham diretamente as condies
funcionais e subjetivamente as estruturais.
A avaliao das condies superciais usualmente apresentada em
forma de um ndice de serventia do pavimento, que atribui conceitos
quanto intensidade e ao grau de severidade dos defeitos superciais.
Um SGP deve dispor alm de mecanismos de anlise das condies
do pavimento, de modelos de avaliao de prioridades e de otimizao da
rede.
A evoluo dos defeitos dos pavimentos ocorre de maneira gradativa
at um determinado estgio, a partir do qual, o pavimento sofre uma
degradao acelerada, levando runa de toda a sua estrutura em um
curto intervalo de tempo. Portanto torna-se necessrio, o conhecimento do
momento oportuno de interveno para se reestabelecer a serventia a
nveis aceitveis em termos de segurana e conforto aos usurios.
A Figura 59, que conhecida como Grco de Desempenho de um
Pavimento, ilustra a evoluo dos defeitos e o momento oportuno de
interveno para que os custos sejam reduzidos.

N D IC E D E S E RV E N T IA (P S I) X V ID A D E S E RV I O
75% da Vida de Servio

75% da Vida de Servio

() 12,5%

da Vida
de Servio

0,0

9,0

10,5

12,0

25%
da Vida de
Servio
FIGURA 59 - Grfico de Desempenho de um Pavimento

8.3. Plano de Gesto de Manuteno de Pavimentos


Urbanos
O Plano de Gesto de Manuteno Viria aqui proposto, no um
Sistema de Gerncia de Pavimentos e sim um plano para manter em
nveis aceitveis a serventia dos pavimentos.
Os objetivos do Plano de Gesto so:
melhoria dos servios emergenciais de tapa-buraco, atravs de
uma nova sistemtica e adoo de novos materiais;
introduo de uma metodologia de avaliao de pavimentos
urbanos;
adoo de novas solues de recuperao atravs de novos
procedimentos construtivos e materiais, associados nova
metodologia de avaliao e
equacionamento dos recursos nanceiros, priorizando os servios a
serem realizados, balizados no ndice de serventia urbano
proposto.
8.3.1. Melhoria dos Servios Emergenciais de Tapa-Buraco
A idade avanada dos pavimentos urbanos, com elevado trincamento
e oxidao do ligante betuminoso, associada a um grande nmero de
valas

Captulo 8

abertas
por
concessionrias
de
servios
pblicos,
reparadas
inadequadamente, aceleram o processo de degradao dos pavimentos
urbanos, resultando na formao de buracos.
Portanto, dentro do Plano de Gesto proposto, os servios de tapaburaco devem ser encarados como uma das principais prioridades,
visando a execuo de remendos de qualidade com alta durabilidade.
Atingindo-se tal meta, consegue-se destinar parte dos recursos
nanceiros, at ento desperdiados, para outros tipos de servios de
manuteno preventiva.
Visando a melhoria na qualidade e ecincia no processo executivo
de tapa-buracos, prope-se:
Introduo de novos materiais asflticos (pr-misturado a frio e a
quente com ligantes betuminosos modicados por polmeros);
Nova sistemtica de contratao de equipes, constituda por equipe
dupla, composta por dois caminhes. O primeiro encarregado
pelo transporte de funcionrios e ferramentas (com o uso de um
compressor e rompedores para o requadramento e limpeza dos
buracos) e o segundo, um caminho basculante, para o transporte
e a aplicao da massa asfltica com uso obrigatrio de rolo liso
vibratrio;
Utilizao de emulses modicadas por polmeros para a pintura
de ligao e
Treinamento de pessoal, envolvendo:
- equipe de scalizao e controle da Secretaria das
Administraes Regionais (SAR), atravs de cursos de reciclagem
e aprimoramento tcnico, visando a melhoria da qualidade dos
servios e
- equipe de execuo das empreiteiras, atravs de palestras para a
aplicao de novos materiais e procedimentos construtivos.
8.3.2. Introduo de uma Metodologia de Avaliao
de Pavimentos Urbanos
8.3.2.1. Consideraes Iniciais
Tradicionalmente, na maioria das vias urbanas, projetamos,
construmos e restauramos pavimentos como o fazemos para rodovias,
que apresentam trfego de uxo contnuo de veculos e altas velocidades.
Entretanto, no caso de vias urbanas, o trfego opera com uxo
descontnuo e baixa velocidade

operacional, devido as seguintes caractersticas: geometria irregular,


semforos, interseces no semaforizadas, interferncias de servios
pblicos, etc. Em funo destas caractersticas, torna-se fundamental um
estudo mais criterioso de novas alternativas econmicas e tcnicas para a
manuteno de vias urbanas, evitando ao mximo a manuteno corretiva
ou mesmo uma restaurao. Como soluo prope-se uma nova losoa
de manuteno, incluindo, a preventiva.
No entanto, esta exige um conhecimento mais detalhado das
condies funcional e estrutural do pavimento, principalmente da condio
da superfcie do revestimento, obtida atravs de um ndice de serventia
urbano (ISU), para que se dena o momento mais oportuno para uma
determinada interveno.
Se utilizssemos o ndice de serventia rodovirio, recomendado pela
AASHTO, denominado de PSI (Present Serviceability Index), teramos que
praticamente reconstruir uma grande parte da malha viria das cidades de
mdio e grande porte, devido ao nmero elevado de intervenes
realizadas inadequadamente por concessionrias de servios pblicos alm
de outros fatores, resultando em valores de irregularidade longitudinal
extremamente elevados e conseqentemente em baixos ndices de
serventia. Cabe ressaltar, que a irregularidade longitudinal o fator
determinante para o clculo do ndice de serventia rodovirio. Porm no
caso de vias urbanas a irregularidade longitudinal deixa de ser o fator
principal, devido a baixa velocidade operacional dos veculos.
Portanto ao nosso ver a reconstruo de parte dos pavimentos
urbanos, se adotado o PSI, inconcebvel do ponto de vista prtico,
econmico e tcnico, uma vez que o sistema virio acha-se em uso e
ainda atendendo, mesmo com certo desconforto, aos usurios.
Considerando que os pavimentos urbanos meream um tratamento
diferenciado em funo do exposto, no Plano de Gesto ora proposto,
sugere- se a utilizao de uma metodologia simplicada para o
levantamento dos defeitos superciais, devido aos seguintes fatores:
problemas de treinamento do pessoal, para o caso de ser adotada
uma metodologia complexa, levando subjetividade quando da
avaliao dos defeitos superciais e

Captulo 8

custos mais elevados, quando do emprego de uma metodologia


complexa.

Apesar da grande quantidade de procedimentos de levantamento e


mtodos de avaliao de defeitos superciais de pavimentos, os mesmos
nunca sero identicados com a mesma preciso e objetividade
alcanadas em outras medidas de engenharia.
Para se minimizar o perigo da adoo de solues de recuperao
derivadas de levantamentos subjetivos, foram elaborados nos ltimos
anos em diversos pases catlogos de defeitos, com material fotogrco
detalhado, obtendo-se assim uma padronizao dos tipos de defeitos e
severidade dos mesmos. Pode-se dizer que a catalogao de defeitos
tpicos de pavimentos urbanos, padronizando-se tambm os inventrios
de levantamento de superfcie, o primeiro passo para a implantao de
um Plano de Gesto de Manuteno Viria.
Visando uma catalogao dos defeitos e padronizao dos inventrios
de levantamento de superfcie foram realizadas avaliaes por
amostragem, nas diversas regionais da cidade de So Paulo, dos defeitos
de superfcie mais incidentes e mais representativos, obtendo-se a
seguinte radiograa: trincas de diversos graus de severidade, remendos
mal executados, panelas e ondulaes, etc.
8.3.2.2. Apresentao de um ndice de Serventia Urbano
(ISU)
Como segundo passo para a implantao de um Plano de Gesto,
aps a vericao dos defeitos mais incidentes e representativos, foi a
criao de um ndice de Serventia Urbano.
A seguir apresentamos um procedimento para a obteno do ndice
de Serventia Urbano (ISU).
Separar os defeitos em no mximo trs categorias:
- Remendos;
- Panelas / Ondulaes e
- Trincamento.

Separar a rea de incidncia dos defeitos em no mximo trs


categorias, conforme ilustrado na Tabela 29.
CATEGORIA
A1 (Baixa)
A2 (Mdia)
A3 (Alta)

REA DE INCIDNCIA (A)


10 %
10 50 %
50 %

TABELA 29 - rea de Incidncia dos Defeitos

Separar a severidade do defeito em no mximo trs categorias,


conforme Tabela 30.
CATEGORIA
S1
S2
S3

SEVERIDADE (S)
Baixa
Mdia
Alta

TABELA 30 - Severidade dos Defeitos

As consideraes mencionadas anteriormente, a respeito dos defeitos


individuais com a freqncia de incidncia e severidade dos mesmos, so
ferramentas prticas para a quanticao dos diversos defeitos. De posse
destas informaes, elaboramos uma matriz aonde os valores
correspondem ao produto da severidade (S) pela rea de incidncia (A),
que exprimem o grau de deteriorao (G), conforme ilustrado na Tabela
31.

REA DE INCIDNCIA
SEVERIDADE
S1 (Baixa)
S2 (Mdia)
S3 (Alta)

A1 10 %

10 % < A2 < 50 %

A3 50 %

1
2
3

2
4
6

3
6
9

TABELA 31 - Matriz do Produto da Severidade pela rea de Incidncia

O grau de deteriorao analisado isoladamente, no dene a condio


do pavimento, visto que cada tipo de defeito representa uma condio
peculiar quanto degradao do pavimento e ao desconforto causado aos
usurios. Portanto para a obteno das condies reais do pavimento,
pondera-se os diferentes tipos de defeitos, aonde defeitos com pequenas
conseqncias para
um
bom
desempenho
funcional
da
via,
respectivamente, baixo risco e desconforto para os usurios, apresentam
fatores de ponderao com valores menores do que aqueles para defeitos
com alto risco e desconforto.

Captulo 8

Os fatores de ponderao para os diversos defeitos podem ser


retirados da Tabela 32.
TIPOS DE DEFEITOS
Remendos
Panelas / Ondulaes
Trincamento

FATOR DE PONDERAO (F)


3
2
5

TABELA 32 - Fatores de Ponderao (F)

O valor resultante da somatria dos diversos defeitos ponderados


denominado ndice de Serventia Urbano (ISU).
O ndice de Serventia Urbano (ISU) calculado atravs da seguinte
expresso:
IS U = 10 0 -

(GR x FR + GT x FT + G P x FP )

onde:
GR, GT e GP = Grau de deteriorao para: remendos, trincas e
panelas, respectivamente.
FR, FT e FP = Fator de ponderao para: remendos, trincas e
panelas, respectivamente.
Para cada intervalo do ndice de Serventia Urbano (ISU) associada
uma condio do pavimento, conforme Tabela 33.
ISU
0 30
30 45
45 70
70 80
80 100

CONDIO DO PAVIMENTO
Pssimo
Ruim
Regular
Bom
Muito Bom

TABELA 33 - Intervalos para o ISU e respectivas Condies do Pavimento

8.3.2.3. Exemplo de Aplicao


Considerando que uma via apresente os seguintes defeitos:
Ocorrncia de panelas em 5% da rea, com baixa severidade;
Presena de trincas em 40% da rea, com alta severidade e

Incidncia de remendos em 20% da rea, com mdia severidade


e com o auxlio das Tabelas 26 e 27 obtm-se as categorias quanto a
incidncia e severidade dos defeitos, a saber:
Panelas, categoria A1 para a incidncia e categoria S1 para a
severidade;
Trincas, categoria A2 para a incidncia e S3 para a severidade;
Remendos, categoria A2 para a incidnci a e S2 para a
severidade.
De posse das categorias dos trs tipos de defeitos e com auxlio da
matriz da Tabela 28, atribui-se os seguintes graus de deteriorao dos
defeitos:
GP = 1 para panelas;
GT = 6 para trincas e
GR = 4 para remendos.
Multiplicando o grau de deteriorao pelo fator de ponderao de
cada tipo de defeito (Tabela 29) e realizando uma somatria, obtm-se o
ndice de Serventia Urbano e a condio do pavimento.

IS U = 10 0 -

(GR x FR + GT x FT + G P x FP )

IS U = 10 0 -

( x +

x + x

) = 5 1

Para este valor de ISU, associa-se uma condio regular ao


pavimento.
8.3.3. Adoo de Novas Solues de Recuperao
Associadas Nova Metodologia de Avaliao
Utilizando-se a metodologia proposta no item 7.3.2.2. para a
avaliao da condio do pavimento, obtm-se valores de ndice de
serventia urbano, para os quais podem ser associadas diferentes tipos de
intervenes.

Captulo 8

Este ndice j foi aferido, quando do treinamento de engenheiros das


diversas administraes regionais da cidade de So Paulo.
Durante o perodo de treinamento foram avaliadas diversas vias
urbanas, observando-se que as notas atribudas por mais de 90
engenheiros no divergiram muito entre si. Apesar da pequena variao
das notas atribudas, a soluo proposta para cada trecho avaliado foi a
mesma, para a maioria dos engenheiros.
Cabe ressaltar que apesar de fcil aplicao e excelentes resultados
obtidos, a metodologia proposta ainda poder sofrer alguns ajustes,
quando da avaliao em grande escala do estado supercial das vias
urbanas, visando a aplicao das novas solues de recuperao propostas
neste plano.
A deciso quanto ao servio mais adequado (interveno) a ser
executado, em cada segmento analisado, deve ser tomada com a
combinao dos seguintes fatores:
tipo de via e seu respectivo trfego;
tipo de pavimento existente e
grau de deteriorao do pavimento.
No Plano de Gesto, ora proposto, esto sendo introduzidas novas
alternativas
de
manuteno,
denominadas
rejuvenescimento
de
pavimentos, alm dos procedimentos convencionais de recuperao j
utilizados. Este tipo de soluo j empregada com sucesso, h muitas
dcadas, na rea rodoviria e em vias urbanas em pases desenvolvidos,
como por exemplo: na Alemanha, Inglaterra, Frana, Estados Unidos,
Canad, Austrlia, etc.
Como novas solues de rejuvenescimento podemos citar as
seguintes:
Micro concreto asfltico a frio;
Micro concreto asfltico a quente;
Pr misturado a frio e
Lamas asflticas especiais.
Cabe ressaltar que as solues de rejuvenescimento so propostas
principalmente para vias urbanas de trfego muito leve a mdio. Contudo
se

a via em questo, no apresentar problemas estruturais e funcionais,


porm apenas desgaste e/ou oxidao da camada de rolamento, as
intervenes indicadas podero ser adotados mesmo para vias de trfego
at muito pesado. Como alternativa para trfego pesado e muito pesado
prope-se tambm uma nova mistura asfltica, denominada de Stone
Matrix Asphalt (SMA).
Deve-se enfatizar tambm que o Plano de Gesto de Manuteno,
ora proposto, no contempla somente o rejuvenescimento da superfcie
deteriorada dos pavimentos urbanos, mas tambm as solues
convencionalmente empregadas de recapeamentos e reconstruo para
vias com estgio avanado de deteriorao.
Com relao mistura asfltica Stone Matrix Asphalt (SMA) para
trfego pesado e muito pesado pode-se ressaltar que a mesma j foi
utilizada com sucesso para os servios de recapeamento do Autdromo de
Interlagos em So Paulo. Esta mistura foi desenvolvida na Alemanha no
nal da dcada de 60, sob denominao de Splittmasticasphalt.
A mistura asfltica SMA utilizada como camada de rolamento numa
espessura variando de 1,5 a 4,0 cm, sendo caracterizada por elevada
resistncia deformaes permanentes, visto que a mesma apresenta
uma estrutura mineralgica estvel, com elevado teor de agregados
grados e uma argamassa composta por uma porcentagem elevada de
nos e de ligante betuminoso. Devido a elevada porcentagem de
agregados grados, ou seja, baixa superfcie especca da mistura de
agregados, torna-se fundamental a utilizao de aditivos estabilizadores,
tais como bras de celulose, para reter a argamassa em torno dos
agregados grados.
Quanto ao Plano de Gesto de Manuteno Viria, ora proposto,
consegue-se associar a soluo mais adequada utilizando-se a nova
metodologia de avaliao, atravs do ndice de Serventia Urbano (ISU) e
considerando o tipo de via e o trfego incidente. Em um Plano de Gesto
de Manuteno deve-se conhecer tambm o momento oportuno de
interveno, para que alocando-se o mnimo de recursos nanceiros
consiga-se elevar o nvel de serventia a valores prximos da condio
inicial, ou seja, quando da implantao da via.
As Figuras 60 e 61 ilustram a curva de desempenho do pavimento
para trfegos variando de muito leve a leve e mdio a pesado,
respectivamente e tipos de intervenes recomendadas.

Captulo 8

T R F E G O M U IT O L E V E A L E V E P M S P P 0 1

I
II
III
IV
V

VI

T IP O
IN T E R V
.

SO LU O P R O PO ST A

CUS T O
US $ / m

S e m In te r v e n o o
u

1 ,5 0

II

L a m a A s f ltica
M ic r o C on c r e to A s f ltic o a F r
io

2 ,0 0

III

(M C A F ) S im p le
M ic r o C o n c r e to A s f ltic o a F
r io

3 ,0 0

IV

( M C A F ) D u p lo
R e p e r filag e m + M C A F S im p le s o
u

4 ,0 0

M ic r o C on c r e to A s f ltic o a Q u e n te ( M C A
R e c ap e a m en to C on v e n c io n a l ( C B U
Q)

8 ,0 0

VI

c o n fo r m e P r o je
R e c o ns tr u o o u R e fo r
o c on fo r m e P r o je to

FIGURA 60 - Solues de Manuteno para Trfego Muito Leve a Leve

16 ,0 0

T R F EG O M

IO A P E S A O P M S P P 0 1

I
II
III
IV

T IP O
IN T E R V
.

SO LU O P R O PO ST A

II

III

10
S

CUS T O
US $ / m

00

00

00

00

0 00

FIGURA 61 - Solues de Manuteno para Trfego Mdio a Pesado

8.3.4. Equacionamento dos Recursos Financeiros


A aplicao dos recursos nanceiros disponveis deve ser denida de
acordo com a faixa de serventia (intervalo do ISU) em que se encontra o
pavimento, identicando-se a interveno adequada e seus respectivos
custos. A Tabela 34 ilustra os trs tipos principais de intervenes com
seus respectivos custos.

Captulo 8

INTERVENO
A) Rejuvenescimento
B) Recapeamento
C) Reforo ou Reconstruo

CUSTO MDIO (U$)


2,00 4,00
8,00
14,00 20,00

TABELA 34 - Intervenes e Respectivos Custos

A distribuio dos recursos nanceiros deve ser realizada em funo


do levantamento do estado supercial dos piores pavimentos.
Tomando-se como exemplo a cidade de So Paulo, atravs de um
levantamento de defeitos por amostragem no ano de 1999, obteve-se
uma radiograa da malha viria da cidade e os tipos de intervenes
necessrias para sua recuperao, conforme demonstrado na Figura 62.
RECUPERAO PESADA
(RECONSTRUO OU REFORO)
TIPO C - 15% DA REDE
U$ 16,00/m2

RECUPERAO MDIA
(RECAPEAMENTO)
TIPO B - 50% DA2REDE
U$ 8,00/m

RECUPERAO LEVE
(REJUVENESCIMENTO)
TIPO A - 35% DA2REDE
U$ 3,00/m

Extenso da Rede: 12.500 km


2
rea Pav.: 120 milhes de m

FIGURA 62 - Situao da Malha Viria e Tipos de Intervenes

Partindo-se da premissa de que o levantamento corresponda as reais


condies dos pavimentos urbanos, propomos a adoo dos seguintes
critrios para um equacionamento dos recursos nanceiros:
perodo de recuperao total da malha viria igual a 20 anos;
recuperao de 5% da malha viria ao ano;
destinar progressivamente recursos nanceiros para os servios
de rejuvenescimento, obtendo-se reduo de investimentos nos
servios de manuteno corretiva (tapa-buraco, recapeamento e
recuperao pesada), conforme ilustrado na Figura 63;
melhorar a qualidade dos servios de tapa-buraco, visando maior
durabilidade dos mesmos e reduo de custos, com conseqente
remanejamento de recursos para servios de rejuvenescimento.

RECURSOS

Manuteno Corretiva
Manuteno Preventiva (Rejuvenescimento)
1985

1990

2000

2010

10 anos

10 anos

2020

PERODO EM ANOS
FIGURA 63 - Distribuio dos Recursos Financeiros para as Manutenes Corretiva e Preventiva

Com a adoo destes critrios e atravs de um monitoramento


sistemtico da malha viria, obtm-se o momento mais oportuno para
uma determinada interveno preventiva. De posse dos recursos
nanceiros destinados aos servios de recuperao da malha viria,
conhecimento do momento mais apropriado para uma determinada
interveno preventiva e com base na porcentagem da malha viria
necessitando de recapeamento e recuperao pesada, prope-se dotar
parte dos recursos nanceiros para servios de manuteno preventiva
(rejuvenescimento), mesmo conscientes, que estes recursos seriam
insucientes para os servios de recapeamento e recuperao pesada.
A estratgia de remanejamento de parte dos recursos nanceiros
para a manuteno preventiva (rejuvenescimento) justicada, visto que
uma interveno no realizada no momento oportuno eleva os custos
nais de recuperao do pavimento em aproximadamente 5 vezes,
conforme ilustrado na Figura 34.

8.4. Segmentos Experimentais


A Secretaria das Administraes Regionais executou a ttulo de
experincia, no incio de 1999 vrios segmentos experimentais alocados
em duas administraes regionais na cidade de So Paulo, visando um
estudo mais aprofundado do desempenho de misturas asflticas e tcnicas
construtivas alternativas para servios de rejuvenescimento de
pavimentos

Captulo 8

asflticos deteriorados, que apresentem um volume dirio mdio de


trfego variando entre leve a mdio.
O rejuvenescimento de pavimentos consiste na aplicao de uma
camada esbelta a quente ou a frio, visando uma melhoria nas condies
funcionais de pavimentos deteriorados.
O objetivo principal deste tipo de servio resgatar o nvel de
serventia de pavimentos deteriorados a nveis aceitveis, diminuindo os
servios de tapa-buraco
e impermeabilizando
superfcies
com
trincamentos excessivos, evitando assim os servios onerosos de
recapeamento.
A losoa dos servios de rejuvenescimento parte da premissa que
o pavimento existente acha-se consolidado com um certo valor estrutural
e funcional, porm estes servios, em funo da reduzida espessura, no
contribuem substancialmente para um acrscimo da capacidade estrutural
do pavimento. Contudo melhoram as condies funcionais do
revestimento, impermeabilizando a superfcie, reduzindo assim a
percolao dgua na estrutura do pavimento e conseqentemente
resgatando a capacidade de suporte do subleito, pela reduo de umidade
por presso de vapor, fenmeno este que ocorre somente em pases
tropicais.
Nos 16 segmentos experimentais
seguintes solues de rejuvenescimento:

construdos,

adotou-se

as

Micro concreto asfltico a quente (MCAQ) com cimento asfltico


de petrleo modicado por polmeros do tipo SBS (estireno
butadieno
estireno);
Micro concreto asfltico a frio (MCAF) com emulso asfltica
modicada por polmeros dos tipos SBS e SBR (estireno
butadieno
rubber);
Micro concreto asfltico a frio com emulso asfltica modicada
por polmeros do tipo SBR e bras sintticas de vidro;
Pr misturado a frio (PMF) aberto e denso com emulso asfltica
modicada por polmeros SBR para reperlagem;
Pr misturado a frio (PMF) aberto, para reperlagem, com
emulso asfltica comum e micro concreto asfltico a frio (MCAF),
como revestimento, com emulso asfltica modicada por
polmeros SBR e

Lama asfltica com emulso asfltica modicada por polmeros do


tipo SBR.
8.4.1. Micro Concreto Asfltico a Frio (MCAF)
O desenvolvimento das emulses asflticas catinicas trouxe
vantagens indiscritveis para a evoluo das tcnicas de tratamentos
superciais, principalmente pela facilidade de aplicao em temperatura
ambiente.
Durante a segunda metade dos anos 70, paralelamente ao uso
corrente e j consagrado das tcnicas de tratamentos de superfcies
tradicionais, um novo sistema derivado da lama asfltica, porm com um
emprego muito mais amplo, surgiu na Amrica do Norte, denominado
Micro Surfacing. Na Europa, recebeu a terminologia de MICAF (micro
concreto asfltico a frio).
No Brasil o micro concreto asfltico a frio especicado pelo DNERES 320/97, sendo recomendado para rejuvenescimento de revestimentos
asflticos pelas seguintes caractersticas:
alta exibilidade;
selamento de trincas e impermeabilizao do revestimento
existente;
alta durabilidade pelo intertravamento e enriquecimento da
superfcie em processo de oxidao e/ou desagregao pelo
acrscimo de ligante betuminoso.
Nos segmentos experimentais foram empregados MCAF com e sem
bras sintticas e com emulses asflticas modicadas por polmeros dos
tipos SBR e SBS.
As bras possibilitam o emprego de misturas asflticas com elevada
porcentagem de ligante betuminoso sem que ocorra exsudao ou perda
de estabilidade mecnica, exercendo uma ao de microarmadura
(reticulado tridimensional) que em conjunto com os polmeros aumentam
a coeso do sistema, em particular, a resistncia trao e ao
cizalhamento.
Nos segmentos experimentais foram aplicados micro concreto
asfltico a frio (MCAF) simples na espessura de 8,0 a 10,0 mm e MCAF

Captulo 8

duplo na espessura mdia de 16,0 mm, nas faixas II e III DNER-ES


320/97 respectivamente.
8.4.2. Micro Concreto Asfltico a Quente (MCAQ)
Neste trabalho denominados de micro concreto asfltico a quente a
camada de CBUQ modicada por polmeros, com espessuras esbeltas (
3,0 cm). Sua utilizao no Brasil, se deve a introduo dos modicadores
dos cimentos asflticos de petrleo na ltima dcada, melhorando as
propriedades reolgicas dos ligantes betuminosos, tais como: adeso,
uncia,
coeso,
exibilidade
e
retorno
elstico,
obtendo-se
conseqentemente misturas asflticas com propriedades mecnicas
superiores quando comparadas com as misturas convencionais de mesma
espessura. Torna-se possvel, portanto, projetar revestimentos mais
esbeltos sem prejuzo das propriedades fsicas e mecnicas das misturas
asflticas. Porm cuidados especiais devem ser tomados no processo de
usinagem, transporte e aplicao, pelo fato da mistura necessitar de uma
temperatura mais elevada no preparo (muitas vezes superior a 180 C) e
na execuo (superior a 160 C) para se obter a viscosidade ideal para
uma adequada homogeneizao da mistura asfltica e uma boa
trabalhabilidade em campo.
No segmento experimental executado com MCAQ utilizou-se cimento
asfltico de petrleo modicado por 4% de polmeros do tipo SBS. A curva
granulomtrica empregada foi a faixa V ES-P-12/PMSP, apresentando a
camada de mistura asfltica uma espessura mdia de 2,5 cm.
8.4.3. Pr Misturado a Frio (PMF)
A adoo da soluo com pr misturado a frio (PMF) com emulses
asflticas modicadas por polmeros para rejuvenescimento de superfcies
e/ou recuperao de pavimentos em processo de degradao, se deve aos
seguintes fatores:
Aumento da produtividade na aplicao, devido a facilidade
de manuseio, transporte e utilizao de equipamentos e
usinas de asfalto de pouca complexidade (Pug-Mill);
Disponibilidade da Secretaria das Administraes Regionais
de um maior nmero de usinas a frio, em pontos
estratgicos na cidade de So Paulo;

Economi a no s custo s de t ransporte , estocage m e


armazenamento dos materiais, reduzindo o risco de perda
de materiais usinados;
Reduo elevada de problemas de poluio ambiental no
processo de usinagem e economia de energia, dispensando
a secagem e o aquecimento dos agregados;
Possibilidade de aplicao da mistura asfltica sobre
superfcies midas e
Possibilidade de estabilizao da mistura com Cimento
Portland, aumentando a coeso inicial e a resistncia
mecnica, propiciando assim, a liberao da camada mais
rpido para o trfego.
Aliada a todas as vantagens tcnicas e econmicas j mencionadas,
a utilizao de emulses asflticas modicadas por polmeros propicia
ainda uma notvel melhora no desempenho do pr misturado a frio quando
utilizado como revestimento.
Os PMF com emulses asflticas modicadas por polmeros esto
sendo utilizados para os seguintes tipos de intervenes no Plano de
Gesto em questo:
operao tapa-buraco e
reperlagem (acerto de superfcie).
O servio de reperlagem consiste na aplicao de uma camada de
pequena espessura a frio ou a quente, e est sendo introduzido visando
uma melhoria das condies funcionais, conforto e segurana, em funo
de:
elevada quantidade de valas e remendos mal executados
pelas concessionrias de servios pblicos;
grande quantidade de buracos em pavimentos com idade
elevada e oxidados e
deformaes excessivas, recalques e ondulaes.
Os segmentos experimentais de reperlagem com PMF denso foram
executados com motoniveladoras devido a praticidade e maior
disponibilidade destes equipamentos nas administraes regionais, alm
de espelhar a pior condio de aplicao da mistura asfltica. No PMF
denso utilizou-se emulso

Captulo 8

asfltica modicada por polmeros do tipo SBR, faixa III ES-P-10/PMSP, na


espessura mdia de 2,5 cm.
Cabe ressaltar que para vias de trfego muito leve e leve a camada
de reperlagem executada com PMF denso pode servir como camada de
rolamento.
Alm das utilizaes, j mencionadas para o pr misturado a frio,
empregou-se o PMF aberto, porm sem polmeros, para servios de
reperlagem com posterior aplicao de um micro concreto asfltico como
camada de rolamento. No PMF aberto utilizou-se emulso asfltica
convencional RL-1C, na faixa I ES-P-10/PMSP na espessura mdia de 3,0
cm.

8.5. Consideraes Finais


8.5.1. Segmentos Experimentais
Os segmentos experimentais foram executados para uma avaliao
da relao benefcio / custo entre as diversas alternativas propostas tendo
como objetivo a recuperao dos pavimentos urbanos atravs de novos
processos construtivos e materiais.
As diversas alternativas de rejuvenescimento de pavimentos achamse em fase de monitoramento desde a sua implantao, h mais de um
ano, portanto as consideraes apresentadas so ainda de carter
preliminar.
Uma anlise preliminar de desempenho dos 16 segmentos
experimentais construdos, levaram deciso de se executar mais
160.000 m 2 de rejuvenescimento de pavimentos urbanos em processo de
deteriorao, para a elaborao de especicaes de servio e suas
respectivas composies de preos. Este projeto acha-se atualmente em
pauta na Prefeitura de So Paulo.
Das alternativas de rejuvenescimento adotadas e at o momento
analisadas, as que apresentaram melhor desempenho como camada de
revestimento foram:
Micro concreto asfltico a quente com polmeros do tipo
SBS;

Micro concreto asfltico a frio com polmeros do tipo SBS,


seguidos dos MCAF com SBR e bras sintticas e
Pr misturado a frio denso com polmeros do tipo SBR.
No caso do micro concreto asfltico a quente, com espessura inferior a
3,0 cm, portanto mais esbelto do que as camadas de recapeamento
realizadas com CBUQ, obteve-se uma correo satisfatria da geometria
da via e uma reduo de aproximadamente 23% nos valores de deexo
esttica.
Mesmo com tal reduo deectomtrica, o acrscimo estrutural no
muito signicante. A melhoria na estrutura se deve principalmente a
uma recuperao das condies de suporte do subleito pela reduo de
umidade, atravs da impermeabilizao da superfcie do pavimento
existente.
Esta interveno pode ser executada com uma espessura inferior
tradicionalmente utilizada, devido ao uso de asfaltos modicados por
polmeros que propiciam uma maior acomodabilidade e exibilidade da
mistura asfltica.
Aps um ano no se detectou o aparecimento de trincas na superfcie
do revestimento, apesar do nvel de deexes iniciais ser elevado e da
grande incidncia de trincas com eroso de borda no pavimento existente.
Com relao aos segmentos experimentais com micro concreto
asfltico a frio, os que apresentaram melhor desempenho foram:
os segmentos executados com polmeros do tipo SBS,
apresentando baixo ndice de trincamento e rejeio de agregados
e com excelente acabamento;
o segmento executado com polmero do tipo SBR e bras
sintticas, tambm apresentou bom comportamento, em funo
da formao de um reticulado tridimensional na mistura asfltica
quando do uso de bras, retardando ainda mais a propagao de
trincas e melhorando a aderncia pneu / pavimento. Para a
aplicao de MCAF com bras sintticas sem recobrimento de
betume imprescindvel a utilizao de equipamentos (caminhes
usina) com dispositivos eletrnicos de dosagem e sistema
eciente de homogeneizao.

18Pavimentos de

Baixo Custo para Vias Urbanas

Douglas F. Villibor e outros


18

Cabe ressaltar que no caso de revestimentos esbeltos, como o micro


concreto asfltico a frio, o aumento no valor estrutural praticamente
insignicante.
No
entanto
h
uma
melhoria
signicativa
no
comportamento estrutural do pavimento, devido a uma recuperao das
condies de suporte do subleito pela reduo de sua umidade de
equilbrio, uma vez que a inltrao supercial minimizada pelos
servios de rejuvenescimento da superfcie do pavimento existente.
Alm do mencionado anteriormente, o desempenho funcional do
pavimento apresenta uma melhoria substancial pela eliminao de trincas
e pela obturao prvia de panelas e depresses do pavimento existente.
Quanto ao aspecto da superfcie do rejuvenescimento, observa-se que
todos os tipos de MCAF apresentam uma textura semelhante a um
revestimento de CBUQ.
8.5.2. Plano de Gesto de Manuteno Viria
O Plano de Gesto de Manuteno Viria, ora proposto, um
primeiro passo para a implantao de um Sistema de Gerncia de
Pavimentos numa cidade de grande porte, como por exemplo So Paulo.
Este Plano de suma importncia, porque introduz uma metodologia
de avaliao simples, objetiva e econmica, at ento inexistente em
qualquer cidade brasileira. O Plano contempla tambm a introduo de
alternativas de manuteno preventiva, com a utilizao de novas
misturas asflticas e procedimentos construtivos.
A Prefeitura de So Paulo, at ento, somente executava servios de
manuteno corretiva atravs de operaes tapa-buraco, recapeamentos
e recuperao pesada. Pretende-se com a implantao deste Plano
destinar parte dos recursos nanceiros disponveis na Prefeitura para
manuteno preventiva (rejuvenescimento) de vias pblicas.
Introduzindo-se a manuteno preventiva, espera-se a mdio prazo,
uma reduo sensvel nos gastos com recapeamentos e servios
emergenciais de tapa-buraco. Com esta medida consegue-se elevar o
ndice de serventia dos pavimentos a nveis aceitveis, oferecendo maior
segurana e conforto aos usurios.

O Plano proporcionar a longo prazo um equilbrio entre os gastos


com manuteno preventiva e corretiva, em nveis inferiores aos
praticados atualmente.
Portanto o objetivo principal do Plano, em questo, padronizar o
procedimento de levantamento de defeitos superciais, introduzir um
ndice de serventia urbano (ISU), uniformizar as
solues
alternativas para manuteno preventiva, associando-as ao ISU e
equacionar os recursos nanceiros disponveis para a manuteno viria.

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Leitura Recomendada
NOGAMI, J. S.; VILLIBOR, D. F. Pavimentao de baixo custo com solos laterticos. So
Paulo: Vilibor, 1995.

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Douglas F. Villibor e outros

Pavimentos de Baixo Custo para Vias Urbanas

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Douglas Fadul Villibor


Prof. Dr. Aposentado pela Escola de Engenharia de So Carlos da USP (EESCar-USP),
Diretor Tcnico da LENC - Laboratrio de Engenharia e Consultoria S/C Ltda. So Paulo
Job Shuji Nogami
Prof. Dr. Aposentado pela Escola Politcnica da USP
Jos Roberto Cincerre
Engenheiro consultor da rea de Pavimentos da LENC
Paulo Roberto Miranda Serra
Mestre pela EESC-USP, Diretor de produo da LENC
Alexandre Zuppolini Neto
Mestre pela EESC-USP - Diretor Presidente da LENC

Endereo dos Autores


LENC Laboratrio de Engenharia e Consultoria S/C Ltda. So Paulo
Rua Catequese, 78 - Butant
CEP 05502-020 So Paulo SP
Tel.: (011) 2134-7577
e-mail: lenc@lenc.com.br

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Douglas F. Villibor e outros

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