Actividad econmica

Se llama actividad econmica a cualquier proceso mediante el cual obtenemos

productos, bienes y los servicios que cubren nuestras necesidades.
Las actividades econmicas son aquellas que permiten la generacin de riqueza dentro
de una comunidad (ciudad, regin, pas) mediante la extraccin, transformacin y
distribucin de los recursos naturales o bien de algn servicio; teniendo como fin la
satisfaccin de las necesidades humanas.
Cada comunidad encuentra que sus recursos son limitados y por lo tanto, para poder
satisfacer a estas necesidades debe hacer una eleccin que lleva incorporado un coste
de oportunidad.
Las Actividades Econmicas abarcan tres fases: produccin, distribucin y consumo.
Como la produccin depende del consumo, la economa tambin analiza el
comportamiento de los consumidores.
Algunas actividades econmicas son la agricultura, la ganadera, la industria, el
comercio, las comunicaciones, entre otras.
Los pases se emplean especficamente en alguna actividad econmica lo que permite
clasificarlos, y de acuerdo a la capacidad de produccin y eficiencia de dicha actividad
se generara su riqueza.
Tipos de Actividades Econmicas
Dentro de cualquier comunidad humana se haya una divisin del trabajo, que beneficia
a todos sus integrantes. Existen tres tipos de actividad econmica: la primaria, la
secundaria y la terciaria.
Segn la Hiptesis de los tres sectores, cuanto ms avanzada o desarrollada es una
economa, ms peso tiene el sector terciario y menos el sector primario. La actividad
econmica se diferencia del acto econmico.
Actividades econmicas primarias
Son aquellas que se dedican puramente a la extraccin de los recursos naturales, ya
sea para el consumo o para la comercializacin.
Estn clasificadas como primarias : la agricultura, la ganadera, la produccin de
madera y pesca comercial, la minera, etc.
Actividades econmicas secundarias
Este sector se refiere a las actividades industriales, aquellas que transforman los
recursos del sector primario.
Dentro del mismo, las industrias ligeras producen bienes de consumo inmediato como
alimentos, zapatos, bolsas, juguetes, mientras que las pesadas, maquinaria y otros
insumos para otros sectores; las industrias manufactureras se encargan de la
elaboracin de productos ms complejos a travs de la transformacin de las materias
primas.
Actividades econmicas terciarias
Gracias a estas actividades, la poblacin humana encuentra comodidad y bienestar.
Consisten bsicamente en la prestacin de algn servicio, la comunicacin o el
turismo.
Tan solo en Mxico, el 54 % de la poblacin se dedica a las actividades econmicas
terciarias. Pero, existe por importancia, en el seno de este sector, una division
importante:Actividades econmicas financieras.
Conceptos econmicos bsicos

Beneficio: resultado de la diferencia de gastos e ingresos derivados de una

actividad econmica, si los gastos son mayores se producirn prdidas.

Bien: un bien es todo aquello que satisface una necesidad y tiene un valor.

Servicio: es una prestacin destinada a satisfacer una necesidad personal o

social pero que no consiste en la produccin de un objeto.

Coste de la vida e inflacin: el coste de la vida es la cuanta de los gastos

mnimos indispensables para obtener los bienes y servicios bsicos; para
calcularlo se suma el valor de un conjunto de productos y con este resultado se
define el IPC ndice de precios de consumo. La subida de los precios de los
productos es lo que llamamos inflacin.

Inversin y especulacin: la inversin es la cantidad de dinero que se destina a

iniciar un negocio o a mantenerlo y mejorarlo con el objeto de obtener un
beneficio. Cuando se obtiene un rpido beneficio de una operacin comercial
basado slo en el precio de los bienes se habla de especulacin.

Mercado: conjunto de consumidores que demandan bienes y servicios al

conjunto de los productores que los ofrecen.

Produccin y productividad: llamamos produccin a los bienes y servicios

generados por una actividad econmica. La relacin entre lo producido y los
medios empleados determina la productividad. Si se obtiene una elevada
productividad utilizando pocos medios, se dice que la produccin es alta.
Cuando se emplean muchos medios pero la productividad es pequea, la
productividad es baja.

Producto interior bruto (PIB) y PIB per cpita: el PIB es el valor total de los
bienes y servicios producidos en un territorio durante todo un ao. El PIB refleja
la riqueza o renta generada en ese territorio, pero para conocer cul es la
riqueza o renta media de su poblacin, es decir, PIB per cpita, hay que dividir
el PIB del territorio considerado entre el nmero de sus habitantes.

Los agentes econmicos

Las familias: participan en la produccin y consumen bienes y servicios.

Las empresas: se dedican a la produccin de bienes y servicios con el fin de

obtener un beneficio econmico. Para desarrollar su actividad necesitan a las
familias a las cules pagan un salario y compran y venden productos a otras
empresas.

Empresas, las hay de distinto tipo:

Pblicas o privadas.

Microempresa, empresa pequea, empresa mediana y gran empresa.

Individuales o sociedades.

El Estado:

1. Regula la actividad econmica.

2. Incentiva la actividad del sector privado.
3. Crea empresas en sectores estratgicos.
4. Presta servicios pblicos.
5. Genera muchos empleos.

Para financiar todo esto, el estado recauda impuestos.

Sectores de produccin
Los sectores productivos o econmicos son las distintas ramas o divisiones de la
actividad econmica, atendiendo al tipo de proceso que se desarrolla. Se distinguen
tres grandes sectores denominados primario, secundario y terciario.
Sector primario
Comprende las actividades de extraccin directa y sin transformaciones de bienes de la
naturaleza. Normalmente, se entiende que forma parte del sector primario la
agricultura, la ganadera, la silvicultura (subsector forestal), la pesca y la avicultura
(subsector pesquero y pisccola).
El sector primario o agrario est formado por las actividades econmicas relacionadas
con la transformacin de los recursos naturales en productos primarios no elaborados.
Por lo usual, los productos primarios son utilizados como materia prima en las
producciones industriales. Las principales actividades del sector primario son la
agricultura, la minera, la ganadera, la silvicultura,la apicultura, la acuicultura, la caza
y la pesca.
Los procesos industriales que se limitan a empacar, preparar o purificar los recursos
naturales suelen ser considerados parte del sector primario tambin, especialmente si
dicho producto es difcil de ser transportado en condiciones normales a grandes
distancias.
El sector primario suele ser una parte importante de los pases en desarrollo.este
sector es el que hace el movimiento de los dems sectores ya que sin materia prima no
se desarrolla ningn producto para la industria, por ello este es el principal sector, este
promueve a el sector secundario.
Sector secundario o transformador
El sector secundario rene la actividad artesanal e industrial manufacturera, mediante
las cuales los bienes provenientes del sector primario son transformados en nuevos
productos. Abarca tambin la industria de bienes de produccin, tales como materias
primas artificiales, herramientas, maquinarias, etc. De igual manera comprende la
industria de bienes de consumo, as como tambin la prestacin de los servicios a la
comunidad.
Sector terciario o de servicios
El sector terciario se dedica, sobre todo, a ofrecer servicios a la sociedad, a las
personas y a las empresas. Lo cual significa una gama muy amplia de actividades que
est en constante aumento. Esta heterogeneidad abarca desde la tienda de la esquina,
hasta las altas finanzas o el Estado. Es un sector que no produce bienes, pero que es
fundamental en una sociedad capitalista desarrollada. Su labor consiste en
proporcionar a la poblacin todos los productos que fabrica la industria, obtiene la
agricultura e incluso el propio sector servicios. Gracias a ellos tenemos tiempo para
realizar las mltiples tareas que exige la vida en la sociedad capitalista de consumo de
masas: producir, consumir y ocupar el tiempo de ocio.
Sector cuaternario o de informacin
El sector cuaternario es un sector de reciente concepcin que complementa a los tres
sectores tradicionales, con actividades relacionadas con el valor intangible de la
informacin, abarcando la gestin y la distribucin de dicha informacin. Dentro de
este sector se engloban actividades especializadas de investigacin, desarrollo,
innovacin e informacin. Este nuevo enfoque surge del concepto de sociedad de la
informacin o sociedad del conocimiento, cuyos antecedentes se remontan al concepto
de sociedad postindustrial, acuado por Daniel Bell.
Sector quinario

Algunos autores ya hablan de un sector quinario, relativo a las actividades relacionadas

con la cultura, la educacin, el arte y el entretenimiento. Sin embargo, las actividades
incluidas en este sector varan de unos autores a otros, incluyendo en ocasiones
actividades relacionadas con la sanidad.
Comercio internacional
Se define como comercio internacional o mundial, al intercambio de bienes,
productos y servicios entre dos o ms pases o regiones econmicas.
Las economas que participan del comercio exterior se denominan economas abiertas.
Este proceso de apertura externa se inici fundamentalmente en la segunda mitad del
siglo XX, y de forma espectacular en la dcada de 1990, al incorporarse las economas
latinoamericanas, de Europa del Este y el oriente asitico. Cada vez existe mayor
interrelacin entre lo que ocurre en los mercados internacionales y lo que sucede en la
economa de un pas determinado.
Modelos del comercio internacional
Las diferentes teoras que explican el proceso de funcionamiento del comercio
internacional, tratan de encontrar cules son las causas de este comercio, por qu
comercian los pases y estudian los efectos del comercio internacional sobre la
produccin y el consumo de los pases.1
Teoras tradicionales

Modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith

La teora clsica del comercio internacional tiene sus races en la obra de Adam Smith,
ste pensaba que las mercancas deban producirse en el pas donde el coste de
produccin (que en el marco de su teora del valor-trabajo se valora en trabajo) fuera
ms bajo y desde all se exportara al resto de pases. Defenda un comercio libre y sin
trabas para alcanzar y dinamizar el proceso de crecimiento, era partidario del comercio
basado en la ventaja absoluta y crea en la movilidad internacional de los factores
productivos. Segn sus teoras, la ventaja absoluta la tienen aquellos pases que son
capaces de producir un bien utilizando menos factores productivos que otros, y por
tanto, con un coste de produccin inferior.

Modelo de David Ricardo. Teora de la ventaja comparativa

Artculos principales: Ventaja comparativa y Economa ricardiana

Esta teora supone una evolucin respecto a la teora de Adam Smith; para David
Ricardo, lo decisivo no son los costes absolutos de produccin, sino los costes relativos,
resultado de la comparacin con los otros pases. De acuerdo con esta teora un pas
siempre obtendra ventajas del comercio internacional, an cuando sus costes de
produccin fueran ms elevados para todo tipo de productos fabricado, porque este
pas tender a especializarse en aquella produccin en la que comparativamente fuera
ms eficiente.

Modelo Heckscher-Ohlin

Este modelo parte de la teora de David Ricardo de la ventaja comparativa y afirma que
los pases se especializan en la exportacin de los bienes que requieren grandes
cantidades de los factores de produccin en los que son comparativamente ms
abundantes; y que tiende a importar aquellos bienes que utilizan factores de
produccin en los que son ms escasos.

La nueva teora del comercio internacional y la poltica comercial

estratgica

Paradoja de Leontief y Modelo BranderSpencer

El sustento bsico de las teoras antes expuestas era la existencia de competencia
perfecta, que permita, por la va del libre comercio, aumentar el bienestar de los

pases. A finales de los aos 1970 y principios de la dcada de 1980, surgieron algunos
economistas como Paul Krugman, Avinash Dixit, James Brander y Barbara J. Spencer
que esbozaron unas nuevas elaboraciones tericas fundadas en la existencia de fallos
de mercado que ponan en cuestin, no en todos los casos, la teora clsica del
comercio internacional de que los intercambios internacionales se fundamentan
exclusivamente en la teora de la ventaja comparativa y que la defensa bajo cualquier
circunstancia del libre comercio y, de la no intervencin estatal en esta rea econmica
pudiera no ser la prctica ptima. En palabras de Krugman: el replanteamiento de la
base analtica de la poltica comercial es una respuesta al cambio real ocurrido en el
ambiente y al progreso intelectual logrado en el campo de la economa.
Estas nuevas teoras utilizan las herramientas de la teora econmica y la formalizacin
matemtica y suponen una crtica de mayor profundidad a las teoras neoclsicas que
las provenientes de otros campos de la economa como la sociologa o la estructura
econmica. Asimismo, tratan de responder a dos cuestiones: la primera es por qu se
comercia y la segunda, cmo debe ser la poltica segn estas nuevas explicaciones. 2
La base argumental de esta teora radica en cuando no es posible alcanzar un ptimo
de Pareto a nivel mundial debido a fallos de mercado, hay que optar por elegir
situaciones denominada second best o segundo ptimo. Entre las infinitas situaciones
de segundo ptimo, los Estados pueden preferir unas a otras y tomar las medidas que
lleven a colocarse en un segundo ptimo distinto del establecido. Los fallos de mercado
que justifican la poltica comercial estratgica son bsicamente la existencia de
beneficios extraordinarios en un sector econmico y la existencia de externalidades
tecnolgicas de carcter positivo.
Restricciones al comercio internacional

Librecambismo

Proteccionismo: estudia las barreras establecidas contra el libre comercio

internacional.

o Arancel
o Poltica arancelaria
o Contingente
o Dumping
o Guerra comercial
o Barreras no arancelarias
o Salvaguardia econmica
o Argumento de la industria naciente
o Beggar my neighbour
o Guerra comercial
Estudios econmicos
Para promover las exportaciones, muchos organismos gubernamentales publican los
estudios de mercado por sector industrial y pas. Lista de los organismos
gubernamentales por pas:

Estados Unidos: USCS, dependiente de US Department of Commerce y USDA

(Department of Agriculture) en los sectores de la agricultura y la
agroalimentacin.

Espaa: Instituto Espaol de Comercio Exterior (ICEX), tiene como misin

promover la internacionalizacin de las empresas espaolas.

Canad: Export Development Canad (EDC) y Agriculture and Agri-Food

Canad que publica estudios internacionales en su sector.

Francia: Ubifrance (promocin de las exportaciones)

AFII (implantacin de empresas forneas)

Reino Unido: UK Trade & Investment se encarga tanto de la promocin de sus

exportaciones como de la implantacin en el Reino Unido de empresas
forasteras.

Hong Kong: Hong Kong Trade Development Council (HKTDC).

Japn: JETRO

Australia: Austrade

Regulacin del comercio internacional

Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales entre dos
pases. Bajo la creencia en el mercantilismo, durante muchos siglos los pases imponan
altos aranceles y otras restricciones severas al comercio internacional. En el siglo XIX,
especialmente en Gran Bretaa, la creencia en el libre comercio tom fuerza, y esta
perspectiva ha venido dominando el clculo poltico entre los pases occidentales hasta
la actualidad. Desde el final de la segunda Guerra Mundial, varios tratados
multilaterales han intentado crear una estructura global de regulacin comercial.
La mayor parte de los pases comunistas y socialistas creen en la autarqua, la cual
supone la ausencia completa de comercio internacional y la satisfaccin de las
necesidades econmicas mediante la autosuficiencia. A pesar de estas creencias, todos
los pases se involucran en algn tipo de comercio internacional, ya que es muy difcil
para un solo pas satisfacer todas sus necesidades econmicas.
Se han utilizado varios instrumentos para manipular el comercio internacional. stos
incluyen el arancel, las salvaguardias, las cuotas de exportacin e importacin y las
barreras no arancelarias. Un componente esencial del comercio internacional es el
transporte internacional de mercancas. Las condiciones y trminos del mismo estn
regulados por los Incoterms.
Trminos internacionales del comercio (Incoterms)
La Comisin de Prcticas Comerciales de la Cmara de Comercio Internacional
desarroll lo que se ha dado en llamar Incoterms, acrnimo procedente de la expresin
inglesa International Commercial Terms. Se pretenda con ello que, con independencia
de la nacionalidad de las partes o del lugar geogrfico de su uso, los implicados
pudiesen en todo momento saber cules eran los derechos y obligaciones de cada uno
de ellos en un contrato determinado.
Los Incoterms carecen de toda fuerza normativa o legal, y obtienen su reconocimiento
de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que, para que sean de
aplicacin a un contrato determinado, ste deber especificarlo as.
Los Incoterms contienen un total de trece posiciones, o tipos de clusulas diferentes,
que pueden luego, mediante el uso de determinadas adiciones, modificarse
parcialmente. Adems, a lo largo de su existencia han sufrido sucesivos cambios y
modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos comerciales, tcnicas,
avances tecnolgicos, etc. La ltima edicin corresponde a 2000, que se halla todava
en vigor:

EXW (en fbrica): Ex Works

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone la mercanca en su

establecimiento (fbrica, taller, almacn, etc.) a disposicin del comprador. No siendo
por tanto responsable, ni teniendo obligacin sobre la carga de la mercanca en el

vehculo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros,

transporte o despachos y trmites aduaneros de la mercanca. El comprador corre con
todos los gastos desde que la mercanca es puesta a su disposicin en el lugar
convenido. Es importante aclarar al comprador los horarios de carga del almacn,
fecha a partir de la que podrn realizar la carga, e incluso si la mercanca, o el
embalaje utilizado, necesitarn de alguna medida o condicin de transporte especial.
Es el nico Incoterm en el que el vendedor no despacha la aduana de exportacin, sin
embargo si debe proveer la ayuda y los documentos necesarios para ello.
Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXW CARGADO, en la que el
vendedor entrega la mercanca y la carga en el camin o medio de transporte enviado
por el comprador.

FCA (francotransportista): Free Carrier

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca, ya

despachada de aduana para exportacin, a cargo del transportista nombrado por el
comprador, en el lugar o punto fijado para ello.

FAS (franco al costado del buque): Free Alongside Ship

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca al

costado del buque, sobre muelle o barcaza (atencin a los usos y costumbres del
puerto, o del sector, as como a las caractersticas tcnicas del puerto de carga para
evitar sobrecostes), en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos
y gastos hasta este momento. En la versin 2000, el vendedor corre con la obligacin
de despachar de aduana de exportacin. El comprador corre, a partir de este momento
con todos los costes y riesgos de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede
ser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de
carga elegido, por ejemplo FAS CARTAGENA (SPAIN).

FOB (franco a bordo): Free On Board

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercanca, ya despachada de

aduana para exportacin, ha sobrepasado la borda del buque designado, en el puerto
de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. El
comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la
mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo,
fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga elegido, por ejemplo FOB
CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el FOB ESTIBADO debe ser pactado
expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y
trincado de las mercancas.

CFR (coste y flete): Cost And Freight

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer llegar la mercanca
al puerto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos de exportacin,
despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao de la mercanca,
as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca haya
traspasado la borda del buque corren por cuenta del comprador. Igualmente corren por
cuenta de ste los gastos de descarga en el puerto de destino, (aunque hay algunas
excepciones a esta regla). Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por
ejemplo CFR CARTAGENA (SPAIN). Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en
transporte martimo, fluvial o lacustre.

CIF (coste seguro y flete): Cost, Insurance and Freight

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CFR, pero
adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el pago de
la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas. Hay que destacar
que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima", si desea mayor
cobertura deber ser pactado expresamente. Hay que aclarar que el riesgo sigue

siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca cruza la borda del buque,
pero que el vendedor tiene la obligacin de contratar el seguro al que hemos hecho
referencia. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo,
fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo CIF
CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el CIF ESTIBADO debe ser pactado
expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y
trincado de las mercancas. Igualmente es necesaria esta especificacin expresa de
costos y riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).

CPT (transporte pagado hasta): Carriage Paid To

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario para hacer llegar
la mercanca al punto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos y licencias
de exportacin, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao
de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la
mercanca haya sido entregada al transportista corren por cuenta del comprador.
Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de descarga, aunque con alguna
excepcin, en el punto de destino.
Puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.

CIP (transporte y seguro pagado hasta): Carriage And Insurance Paid to

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CPT, pero
adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el pago de
la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas. Debemos indicar
que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima, si desea mayor
cobertura deber ser pactado expresamente. Hay tambin que aclarar que el riesgo
sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca es entregada al
transportista, pero que el vendedor tiene la obligacin de contratar el seguro al que
hemos hecho referencia. Esta posicin de INCOTERM puede ser usada en cualquier tipo
de transporte, incluido el multimodal.

DAF (entrega en frontera): Deliver At Frontier

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando ha entregado la mercanca

despachada de aduana de exportacin, en el punto y lugar convenidos de la frontera,
punto que como regla general define la Autoridad Aduanera del pas, pero antes de la
aduana fronteriza del pas colindante. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta
el momento de la entrega, y el comprador desde la recepcin de la mercanca. Suele
usarse para transporte terrestre, ferrocarril y carretera, pero nada impide que se pueda
usar con los restantes. Es muy importante comprobar que la Aduana designada est
preparada y habilitada para despachar nuestra mercanca. Igualmente es interesante
especificar cul de las aduana es la elegida, para evitar que pueda ser cualquier
aduana entre los dos pases.

DES (entrega sobre buque): Delivered Ex Ship

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, a bordo del

buque, en el puerto de destino acordado a disposicin del comprador, ya despachada
de aduana de exportacin. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el
momento de la entrega (buque atracado y listo para descarga), y el comprador desde
la recepcin de la mercanca. Slo se usa para transporte martimo, fluvial o lacustre.
Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo DES CARTAGENA
(SPAIN).

DEQ (entregada en muelle): Delivered Ex Quay

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, sobre el

muelle del puerto de destino acordado, a disposicin del comprador,.En los INCOTERMS
2000 desaparece la obligacin de despachar de aduana de importacin por parte del
vendedor, y sta debe ser pactada por las partes expresamente. El vendedor corre con

los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega (excepto pacto expreso). Slo se
usa para transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de
destino elegido, por ejemplo DEQ CARTAGENA (SPAIN). Pueden excluirse, mediante
pacto expreso e indicndolo as en el INCOTERM, determinados conceptos, del pago por
el vendedor, pasando a ser pagadas por el comprador (DEQ CARTAGENA, VAT UNPAID).
Es interesante especificar que pasara si por causas de fuerza mayor no se pudiese
realizar la descarga en el punto indicado, por ejemplo huelga, catstrofe, etc.

DDU (entrega derechos no pagados): Delivered Duty Unpaid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el punto

de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de aduana de
exportacin. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la
entrega. Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido. Suele ir
acompaado del lugar de destino elegido, por ejemplo DDU CARTAGENA (SPAIN).
Pueden incluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as en el INCOTERM,
determinados conceptos dentro de los pagos a realizar por el vendedor, dejando
entonces de ser pagados por el comprador. DDU, VAT PAID, CARTAGENA. (SPAIN).

DDP (entrega derechos pagados): Delivered Duty Paid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el punto

de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de aduana de
exportacin e importacin, y con todos los gastos pagados. El vendedor corre con los
gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega. Puede utilizarse con independencia
del medio de transporte elegido. Suele ir acompaado del lugar de destino elegido, por
ejemplo "DDP CARTAGENA (SPAIN)". Pueden excluirse, mediante pacto expreso e
indicndolo as en el Incoterm, determinados conceptos de los pagos a realizar por el
vendedor, y dejan entonces de ser pagados por este, y pasan a ser pagados por el
comprador: DDP, VAT UNPAID, CARTAGENA. (SPAIN).
Comercio internacional y nuevas tecnologas
Las nuevas tecnologas estn facilitando en gran medida la operativa del comercio
exterior. Los sistemas informticos y de gestin permiten hacer seguimiento de los
envos, acceder a todos los datos relevantes de un contenedor o grupaje en destino y
compartir y administrar la documentacin necesaria de forma fcil. Existen plataformas
informticas que permiten hacer todos los trmites de gestin por parte de los
exportadores, importadores y organismos pblicos. Buen ejemplo de esta integracin
de sistemas es el SISCOMEX de Brasil, centrado en gestin de las exportaciones.
El comercio internacional tambin se est viendo fomentado por la mayor facilidad de
encontrar clientes en el exterior, gracias al mayor alcance de los portales corporativos
en Internet. Tambin ayuda la mayor difusin de la informacin en Internet con la
consolidacin y crecimiento de buscadores de Internet y directorios especializados.
Internet est siendo un elemento dinamizador en la internacionalizacin de las
empresas. Tambin ayuda en la elaboracin de anlisis de mercados, no slo por el
acceso a informacin editada relevante, sino por las posibilidades que brinda de
estudio directo de mercado a travs de nuevas plataformas como las redes sociales.
Portales como Facebook u Orkut tienen millones de usuarios, y comienzan a estudiar la
forma de utilizar estadsticamente toda la informacin que los usuarios agregan en sus
portales. Esta informacin habla mucho de variables sociolgicas, pues se tienen datos
estadsticos normales, y opiniones y mensajes directos, as como interrelaciones entre
usuarios. Las posibilidades que brinda toda esta informacin son muy interesantes
desde el punto de vista estadstico, de intencin de compra y economtrico.
La balanza de pagos
La balanza de pagos es el instrumento contable que informa de las transacciones
exteriores de un pas. Se define como el documento contable que registra
sistemticamente el importe, de todas las operaciones comerciales y financieras que

tienen lugar durante un cierto periodo de tiempo entre los residentes del pas y los del
resto del mundo. Cuando en la balanza de pagos los ingresos superan a los gastos se
dice que es excedentaria. Cuando en la balanza de pagos los ingresos son menores que
los gastos de dice que es deficitaria.
Un pas puede tener una balanza comercial negativa, pero una balanza de pagos
positiva como ocurre en Espaa, que su balanza comercial es deficitaria, pero su
balanza de pagos es positiva gracias a las divisas que aporta el turismo.
Exportacin: Exportacin (informtica).
En economa, una exportacin es cualquier bien o servicio enviado a otra parte del
mundo, con propsitos comerciales. La exportacin es el trfico legtimo de bienes y/o
servicios nacionales de un pas pretendidos para su uso o consumo en el extranjero.
Las exportaciones pueden ser cualquier producto enviado fuera de la frontera de un
Estado. Las exportaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones
especficas. La complejidad de las diversas legislaciones y las condiciones especiales
de estas operaciones pueden dar lugar, adems, a toda una serie de fenmenos
fiscales.1
Exportaciones y balanza comercial
La balanza comercial se define como el valor monetario de los bienes exportados
menos los bienes importados, y por tanto se considera positiva cuando las
exportaciones superan a las importaciones, y negativa cuando se importa ms de los
que se exporta. Existe una relacin estrecha entre el ahorro nacional, la inversin
nacional y la balanza comercial. Teniendo en cuenta los componentes agregados del
PIB:
Donde PIBpm es el producto interior bruto contabilizado en precios de mercado, C es
valor total del los bienes consumidos, I la formacin bruta de capital (inversin),G el
gasto de gobierno o consumo pblico, X el valor de las exportaciones y M el valor de
las importaciones. A partir de la identidad anterior es trivial derivar la identidad
fundamental de la contabilidad nacional:
Vase tambin

Anexo:Lista de pases por exportaciones

Promocin de exportaciones

Comercio internacional

Importacin

Expansin empresarial

Balanza de pagos

APEX

Bairexport

Fundacin Exportar

ICEX

PIB

Referencias

1. Tramas fiscales en operaciones de exportacin

|Enlaces externos

Informacin general

o Portal

de
comercio
al
por
mayor
en
Amrica
Latina
(www.mercatrade.com): El Directorio global de empresas que hacen
negocios con y en Amrica Latina y el Caribe. Le proveemos todo lo que
usted necesita para promover sus productos y ampliar su negocio en una
de las regiones ms dinmicas del mundo.

o Centro para la Internacionalizacin de las (PyMEs): Portal de Informacin

para Pequeas y Medianas Empresas (PyMEs) que tengan como objetivo
desarrollar su negocio de exportacin. Cuenta con Estudios de mercado,
Foros, noticias, Oportunidades Comerciales, enlaces de inters, etc,.

o Instituto Espaol de Comercio Exterior (ICEX): Organismo pblico

adscrito a la Secretara de Estado de Comercio Exterior del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio, que tiene como misin promover la
internacionalizacin de las empresas espaolas.

o ByGalicia: La plataforma digital de la internacionalizacin (Galicia):

Plataforma digital creada por la Consellera de Innovacin e Industria de
la Xunta de Galicia. Ofrece informacin especializada y actualizada
diariamente en cuatro idiomas (galego, castellano, ingls y japons).
Cuenta, previo registro, con nmeros servicios gratuitos como
asesoramiento de expertos, foros especializados, seleccin de recursos,
publicacin de currculums, escaparate de productos, espacio web para
las empresas, difusin de informacin especializada...

o Zeiky:: Zeiky es el Centro de Informacin y Asesora en Comercio

Exterior, creado mediante un convenio de cooperacin interinstitucional
entre PROEXPORT- Colombia, el Ministerio de Comercio, Industria y
Turismo y BANCLDEX, tiene la finalidad de apoyar la generacin de la
cultura exportadora y promover la oferta exportable de Colombia

o Grupo Raser:: Conjunto de empresas asentadas en Espaa, Nigeria y

Portugal cuya principal dedicacin es la exportacin y la importacin de
diferentes productos a los mercados de los mismos.