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LA ESTRUCTURA Y ORGANIZACIN DEL TRANSPORTE AEREO

EL PRIMER VUELO
Los hermanos Wright, tras variados experimentos con planeadores,
construyeron su primer avin en 1903, un aparato impulsado por un motor de
gasolina de cuatro cilindros y 16 H.P., al que bautizaron con el nombre de "The
Flyer" (El Volador).
El primer intento de despegue lo realizaron el 14 de diciembre de aquel ao y
constituy un fracaso, pues el aparato slo alcanz a levantarse levemente de
la tierra, estrellndose despus de haber permanecido apenas tres segundos y
medio en el aire. Pero tres das ms tarde, el 17 de diciembre de 1903,
el "Flyer"volvi a despegar, con Orville en los mandos, logrando mantenerse
doce segundos en vuelo.
el 4 de octubre de 1905, Wilbur vol 33 minutos 17 segundos, alcanzando a
recorrer una distancia cercana a los 40 kilmetros.

1.1
L

A NECESIDAD DE ORGANIZACIONES NACIONALES E INTERNACIONALES


Debido al rpido crecimiento de la aviacin, tambin surgieron
problemas que no pueden resolverse unilateralmente por cada
nacin; por ello, desde los primeros das de la aviacin civil ha
existido el nimo de hallar soluciones mediante organizaciones
internacionales.
Las principales finalidades es asegurar que el transporte areo
participe en el proceso de crecimiento sostenido y sustentable, que
contribuya al bienestar social, al desarrollo regional y a la generacin

de empleos, apoyando la conformacin de una sociedad mejor


integrada y comunicada.
1.2LA ORGANIZACIN DE LA AVIACIN CIVIL
OACI._ La Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), organismo
especializado de las Naciones Unidas, se cre con la firma en Chicago, el 7
de diciembre de 1944, del Convenio sobre Aviacin Civil Internacional. La
OACI es el rgano permanente encargado de la administracin de los
principios establecidos en el Convenio.
Sus funciones son:

Su funcin principal es regularizar el Transporte Areo Internacional


para hacerlo seguro, eficaz y econmico. Adoptar normas y mtodos
recomendados (SARPS) e incorporarlos en los Anexos al Convenio
sobre Aviacin Civil Internacional.
Funcionamiento:
El rgano supremo de OACI es la Asamblea, y el rgano ejecutivo el Consejo
(formado por treinta y tres estados); ambos tienen su sede mundial en
Montreal (Canad) y a nivel europeo en Pars.

El Cdigo OACI: La OACI asigna un cdigo alfanumrico a


los aeropuertos para utilizarlo en las comunicaciones de
control de trfico areo y de planificacin de rutas
internacionales.

1.3ORGANIZACIONES NO GUBERNAMENTALES
1. LA IATA: La IATA (International Air Transport Association) es una
Organizacin fundada en la ciudad de
La Habana,
Cuba, en abril de 1945, nacida para
servir como
vehculo principal para la
cooperacin entre aerolneas en la
promocin de servicios de
transporte areo seguro,
confiable, seguro y
econmico - para el
beneficio de los
consumidores del mundo. La
industria area internacional regular es ahora 100 veces ms grande que la
del ao 1945. Difcilmente hubiera podido crecer la industria aeronautica
sin haberse dictado normas, prcticas y procedimientos desarrollados
dentro de la IATA.
Asociacin comercial para las compaas areas del mundo, que representa a
unas 240
aerolneas, el 84% del trfico areo total. Apoyan muchas reas de
actividad de la aviacin y ayudar a formular polticas de la industria en temas
de aviacin crticos.
IATA tiene como funcin asegurar que las personas y los bienes puedan circular
en torno a la red global de aerolneas tan fcilmente como si estuvieran en una
nica compaa area en un slo pas. Adems, proporciona apoyo profesional
a todos los actores del sector con productos y servicios, tales como

publicaciones, formacin y consultora. Sus sistemas financieros cumplen el


objetivo de ayudar a los transportistas y el sector de los viajes de maximizar
1.1 Las prioridades y los objetivos de la industria de la IATA
Seguridad: mejorar la seguridad global, sobre todo en frica.
Seguridad: mejorar los controles de seguridad.
Ingresos de las aerolneas: administrar ingresos de las aerolneas con
seguridad y eficiencia.
Las cadenas de valor: re-equilibrar las cadenas de valor, mejorar los ingresos
de las lneas areas, y reducir los costos.
Medio Ambiente: proteger la capacidad de la industria para crecer de manera
sostenible.
Regulaciones: proteger a los miembros de la regulacin gravosa.
Los costos de la industria y el servicio al cliente: crear valor, reducir los
costos de la industria, y mejorar el servicio al cliente.
2. ICAA International civil Airporst Association, Asociacin de las
autoridades civiles de los aeropuertos establecida para facilitar el
cambio de opiniones y puntos de vista de los que explotan o dirigen los
aeropuertos.
3. ITA Institute of Air Transport, Asociacin de personas y organizaciones
interesadas en la aviacin civil.
IFALPA, la Federacin Internacional de Asociaciones de Pilotos de Lneas
Areas