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Cálculo de la cilindrada de un motor

En este post vamos a explicar como se calcula la cilindrada
de un motor. En competiciones de motos, como por ejemplo
en moto GP, las categorías se dividen según la cilindrada en
250 cc (Moto 3), 600 cc (Moto 2), 1000 cc (Moto GP)… A
continuación vamos a ver de que depende la cilindrada de un
motor, aprendiendo a calcularla.
La cilindrada de un motor de un cilindro es el volumen que
queda comprendido entre el PMS y el PMI del recorrido del
pistón (ver post de ciclo de cuatro tiempos). Por lo tanto, para
motores de más de un cilindro, el total será el de uno de
ellos multiplicado por el número total de cilindros, ya que
todos son de las mismas dimensiones. Las unidades que nos
vamos a encontrar son:
 Cilindrada: litros o centímetros cúbicos (cc)
 Carrera del pistón: centímetros (cm)
 Calibre o diámetro del cilindro: centímetros (cm)
Según las dimensiones de la carrera y el calibre:
 Carrera igual al calibre: motor “cuadrado”
 Carrera inferior al calibre: motor “supercuadrado”
 Carrera superior al calibre: motor “alargado”
Actualmente se tiende a la fabricación de motores con mayor
calibre que carrera. Si damos mucha carrera al cilindro, la
velocidad hacia arriba y abajo del pistón será más variable,
aumentando la fuerza de inercia y el rozamiento. Si
disminuimos la carrera en exceso, para obtener una buena

hemos empleado la fórmula del volumen de un cilindro. aumentando el tamaño del pistón.cilindrada debemos aumentar el calibre. Por lo tanto. la cilindrada del Bugatti Veyron 16. hay que tener en cuenta estas consideraciones a la hora de diseñar. vamos a resolver un ejemplo de “andar por casa”. su masa. Para calcular dicho volumen. Hemos denominado V a la cilindrada. De esta forma obtenemos la cilindrada unitaria (para un cilindro). y por tanto. Los datos que necesitamos son: . para calcular la cilindrada emplearemos las siguientes ecuaciones: Donde: Vu= Cilindrada unitaria (mm³) Vt= Cilindrada total (mm³) D= Calibre (mm) C=Carrera (mm) N= número de cilindros Esta ecuación es muy sencilla de recordar. simplemente multiplicamos por el número de cilindros. ya que se trata del cálculo de un volumen.4. Aunque también tenemos que considerar que los continuos avances en materiales permiten fabricar piezas cada vez más ligeras y resistentes. por lo que calcularemos la superficie del cilindro en función de su diámetro (calibre) y lo multiplicaremos por la profundidad (carrera). Si queremos obtener la cilindrada total. Dicho esto. Entendidas las ecuaciones.

ya que el diámetro y la carrera coinciden. Tenemos que recordar que todas las unidades que vamos a utilizar son milímetros. . disposición en W) Podemos deducir que se trata de un motor cuadrado. Diámetro: 86 mm  Carrera: 86 mm  Cilindros: 16 (Motor W16. el resultado final será de milímetros cúbicos y tendremos que pasarlos a centímetros cúbicos. 16 cilindros. por lo tanto. que son las unidades que nos vamos a encontrar en las fichas técnicas de los vehículos.