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GRUPO MARRO DE MEXICO

SA DE CV
Elaborado por:
Ing. Pedro Issai Delgadillo Ros.
Departamento:
Confiabilidad-MPI
Prueba Dinmicas con Explorer 3000 #1076
19 de Mayo del 2015

DIMECA
Atn: Ing. Omar Ruiz
El pasado 15 de Mayo de 2015 acudimos a sus instalaciones para realizar pruebas dinmicas
elctricas, del cual le daremos a conocer el estado de sus equipos:
Descripcin de la condicin:
Buenas Condiciones

Condicin en donde el equipo presenta niveles normales


de operacin. No se requiere alguna accin correctiva.
Condicin en la cual los sntomas nos indican anomalas.
Por lo que se requiere alguna accin correctiva.
Condicin en la cual los equipos ponen en riesgo el
funcionamiento de la lnea de produccin. Donde la accin
correctiva debe ser inmediata.

Condicin de Alerta
Emergencia

ESTATUS DE MOTOR (DRIVE-MOTOR)

DESCRIPCION % CARGA PAG. ESTADO


MOTOR DE
1000 HP

5.58

COMENTARIOS
PROBLEMAS EN EL DRIVE, RIZO DE LA CORRIENTE
CRITICO DE ARMADURA, ARMONICOS EN LA SEAL DE VOLTAJE
Y CORRIENTE DE LA ARMADURA

DIAGNOSTICO:
ARMADURA
 Se detecto un rizo de armadura de 34.29 %, donde el mximo permitido es 6% y el
sobrepasar este lmite ocasiona el aumento de la temperatura del motor.
 Se detecto que la seal de voltaje no est siendo rectificada por el drive ya que tiene una
oscilacin negativa y pasa a positiva, lo cual una rectificacin correcta por parte del drive
debe mantenerse en un solo plano.
 En la seal de voltaje se detectaron armnicos con una alta amplitud los cuales son 3ro
(40% amplitud), el 6to (81% amplitud) y el 9no (31% amplitud).
 En la seal de corriente se detectaron armnicos con una alta amplitud los cuales son 3ro
(40% amplitud), el 6to (81% amplitud) y el 9no (31% amplitud).
CAMPOS
 Se detecto que la seal de voltaje no est siendo rectificada por el drive ya que tiene una
oscilacin negativa y pasa a positiva, lo cual una rectificacin correcta por parte del drive
debe mantenerse en un solo plano.

RECOMENDACIONES
 Realizar un diagnostico al drive con el fin de revisar las condiciones integras de las tarjetas
y componentes electrnicos, ya que este no est rectificando la seal de tensin de la
armadura y del campo, crea niveles de armnicos altos y los parmetros no son los ideales
para la operacin del motor.
 revisar el correcto contacto de las terminales y la instalacin de filtros para minimizar los
niveles de armnicos a la entrada y a la salida del drive
 Realizar un mantenimiento preventivo al circuito elctrico que compone el motor,
alcanzando a realizar limpieza y revisar la sujecin de las terminales, esto con el fin de
tener menos prdidas y evitar el aumento de distorsiones en las seales de corriente y
voltaje.
 Continuar con los monitoreos como herramienta predictiva con el fin de encontrar
cambios en la condicin de trabajo con respecto al tiempo.

NORMAS:
NEMA MG1

MOTOR DE 1000 HP
DRIVE - MOTOR

ARMADURA
Se observ una demanda de corriente de armadura de 95.86 A, y la tensin de
alimentacin de armadura de 444.13 V y tiene una carga de 5.58 %. De acuerdo a los
datos de placa su demanda de corriente de armadura a plena carga debe ser de 1790 A y
su voltaje de 460 V.
Con respecto a las seales de corriente y tensin se detecto lo siguiente:
Seal de voltaje (azul): se aprecia una oscilacin de -200 V hasta 300 V, detectando que
el drive no rectifica la seal de voltaje, aunado a esto, se encontr el 3ro (40%), el 6to
(81%) y el 9no (31%) armnico con una amplitud alta.
Seal de corriente (celeste): se aprecia una oscilacin de 350 A hasta 555 A, detectando
que el drive si rectifica la seal de la corriente, aunado a esto, se encontr el 3ro (40%), el
6to (81%) y el 9no (31%) armnico con una amplitud alta.

FORMA DE ONDA DE CORRIENTE VOLTAJE DE ARMADURA

ARMONICOS EN ARMADURA

RIZO DE CORRIENTE DE LA ARMADURA

Se observo un rizo de corriente de la armadura de 34.29% y su lmite es 6%, donde esta


es catalogada como una corriente que no produce un torque, sin embargo produce calor.
Lo cual el tenerlo fuera de parmetros podra estar ocasionando la elevacin de la
temperatura. Esta es generada por varios factores como: La forma de voltaje de armadura
es muy alto, malfuncionamiento de la armadura, los rectificadores del DRIVE en mal
funcionamiento, desbalance de voltaje en la entrada del drive o la inductancia del circuito
de la armadura muy bajo.

CAMPOS
Se observ una corriente de campo de 7.07 A y el voltaje en 178.09 V, de acuerdo a los
datos de placa su demanda de corriente de campo a plena carga debe ser de 7.77 A y el
voltaje de 230 V.
Con respecto a las seales de corriente y tensin se detecto lo siguiente:
Seal de voltaje (rosa): se aprecia una oscilacin de -163 V hasta 300 V, detectando que
el drive no rectifica la seal de voltaje.
Seal de corriente (roja): se aprecia una oscilacin de 7.4 A hasta 6.9 A, detectando que
el drive si rectifica la seal de la corriente.

FORMA DE ONDA DE CORRIENTE VOLTAJE DE CAMPOS

ARMONICOS EN CAMPO