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DISEO Y CONSTRUCCION DE UNA CAJA REDUCTORA DE VELOCIDAD CON

RELACION 30:1 DE TORNILLO SINFN Y ENGRANE, EN BAO DE ACEITE SAE 40,


PARA UNA POTENCIA NOMINAL DE 1HP.

1) Clculo de las dimensiones del mecanismo de tornillo sinfn y corona dentada.- La


determinacin del mdulo (tamao del diente) a utilizar en el diseo del mecanismo se
har basndose en la experiencia, haciendo los clculos para un mdulo que supere las
expectativas de carga del mecanismo y de all reduciendo el modulo hasta encontrar el
ptimo de acuerdo a la carga a la que se someter el mecanismo.
1.1) Clculos obre la base de un mdulo de 2.- Se toma este valor segn DIN de la Serie
1, segn Sharkus.
De la ecuacin

d G mN

d G 4 * 30 d G 120
Tomando en cuenta que Px = Pt, cuando el ngulo entre los ejes es igual a 90.

Px Pt * m * 4 12,57mm
Suponiendo un dimetro primitivo en el tornillo sinfn (dw) de 24 mm tenemos:

dw dG
2

24 120
C 72mm
2

Verificando si dw est dentro de sus lmites:


Segn la frmula:

C 0,875
C 0,875
dw
3
1,7

72 0,875
72 0,875
dw
14,06 24 24,82
3
1,7
Entonces podemos afirmar que si al dimetro primitivo del sinfn (dw) le asignamos un tamao
de 24 mm, este se encuentra dentro de sus lmites, segn la frmula:

C 0,875
C 0,875
dw
3
1,7
El avance (L) del tornillo sinfn es igual al paso cuando el tornillo es de una entrada o filete y la
relacin del avance con el ngulo de avance () viene dado de las siguientes ecuaciones :

L Px * Nw
L 12,57 *1 L 12,57mm

L
* dw
L
12,57
tan 1
tan 1
9,46
* dw
* 24
tan

Calculando el tamao del diente de la rueda dentada y la profundidad del hilo del tornillo sinfn
segn la tabla 14-2, de Joseph Edward Shigley pag. 688.

Para un avance () de 0-15 y un ngulo de presin de t=14.5.


Dnde:
Adendo = Dedendo
Adendo = 0.3683*Px = Dedendo
Adendo =0.3683*12.57= 4.63
Adendo = 4.63 mm
Dedendo = 4.63 mm
Dimetro exterior del tornillo sinfn (Dw).
Dw = dw + 2*adendo
Dw = 24 + 2*4.63 = 33.26 mm
Dimetro interior o en la raz del tornillo sinfn (Dr).
Dwr = dwr 2*Dedendo.
Dwr = 24 2*4.63 = 14.74mm
Dimetro exterior de la rueda dentada (DG).
DG = dG + 2*adendo
DG = 120 + 2*4.63 = 129.26mm
Dimetro interior de la rueda dentada (DGr).
DGr = dG - 2*adendo
DGr = 120 - 2*4.63 = 110.74mm
Ancho de cara (FG).

FG DW dW
2

FG 33.26 2 24 2
FG 41.01mm
Procedemos a calcular la velocidad de deslizamiento en el dimetro primitivo del sinfn.

Vs

Vw
cos

Vw

dW * * n 24 * *1500

113.1mt min
1000
1000

Vs

113.1
114.66mt min
cos 9.46

A continuacin procedemos a calcular la carga a transmitir por el mecanismo en Kg.:


0.8

WGt

Ks * d G

WGt

800 *120 0.8 *16.0 * 0.825 * 0.432


WGt 282.82kg
743

* Fe * Km * Kv
743

Calculando la fuerza de friccin en Kg. (Wf).


En condiciones de una rueda dentada en bronce y tornillo sinfn en acero endurecido:
1500 = 0.025

W f *W

Wf

*WGt
* sen cos t cos

0.025 * 282.82
W f 7.32kg
0.025 * sen9.46 cos 14.5 * cos 9.46

Calculando la potencia nominal de entrada en HP.

WGt * d G * nw Vs *W f

1454727 * mG
4566

282.82 *120 *1500 144.66 * 7.32

P 1.16 0.23
1454727 * 30
4566

P 1.39 HP
Ahora calculamos la carga mxima a transmitir, o permisible de la rueda dentada.
De acuerdo al esfuerzo por fluencia del material de la rueda,(Bronce duro). Tabla A-22
del anexo, del libro de Joseph Shigley.

fluencia 380MPa 380 Nt / mm2 *1kg / 9.81Nt 38.74kg / mm2

WGrf
Pn * FGY

WGrf * Pn * FGY

Pn PX cos

Pn 12.57 * cos 9.46 Pn 12.40


WGrf 38.74 *12.57 * 41.61* 0.100 WGrf 2026.25kg
De acuerdo al esfuerzo por flexin la carga mxima a transmitir, es mucho mayor que las cargas
a las cuales por lo regular estar sometido el mecanismo reductor.