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III CONGRESO NACIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

CONSTRUYENDO CIUDADES DE CALIDAD

LA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL DESARROLL


EL

III CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA

CIVIL 2016 EN LOS DIAS 26, 27 Y 28 DE MAYO


CONTANDO

CON

LA

PARTICIPACIN

DE

ESTUDIANTES DE LA CARRERA DE INGENIERIA


CIVIL

DE

LA

FILIAL

CHIMBOTE,

HUARAZ

PBLICO EN GENERAL.
TEMAS:

ACEROS DE SIDERPERU

TECHOS AUTOSOPORTADOS

GESTION

AMBIENTAL

EN

LA

CONSTRUCCION

ASIGNATURA:
ARMADO I
DOCENTE: ING.

CONCRETO

INDICE

CALIDAD EN LA PRODUCCION DEL ACERO.


CAPITULO

I:

Generalidades

del

acero..3
CAPITULO

II:

Utilizacin

del

acero.22

SISTEMA DE TECHOS AUTOSOPORTADOS PARA GRANDES LUCES.


CAPITULO

III:

Generalidades

especficas.38
CATIULO

IV:

Mtodos

tipos

de

diseos.42

GESTION AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCION


CAPITULO V: Marco terico y tipos de contaminacin
ambiental a la construccin
civil
50

CAPITULO

I:

GENERALIDADES
ACERO

DEL

I. GENERALIDADES DEL ACERO


A travs de la historia el hombre a tratado de mejorar las materias primas,
aadiendo materiales tanto orgnicos como inorgnicos, para obtener los
resultados ideales para las diversas construcciones. Dado el caso de los
materiales ms usados en la construccin no se encuentran en la naturaleza en
estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros
minerales que lo acompaen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones
ptimas, entonces para que los metales tengan buenos resultados, se someten
a ciertos tratamientos con el fin de hacer una aleacin que rena una serie de
propiedades que los hagan aptos para adoptar sus formas.
El acero como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una
aleacin de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta
el 2% de carbono, con el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede
contener tambin otros elementos. Una de sus caractersticas es admitir el
temple, con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo
continuamente aceros cada vez mas resientes, con propiedades de resistencia
a la correccin; aceros ms soldables y otros requisitos. La investigacin
llevada a cabo por la industria del acero durante este periodo ha conducido a la
obtencin de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen mucho de los
requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y
especificaciones actuales.

El acero es una aleacin de hierro con carbono en una proporcin que oscila
entre 0.03 y 2%. Se suele componer de otros elementos, ya inmersos en el
material del que se obtienen. Pero se le pueden aadir otros materiales para
mejorar su dureza, su maleabilidad u otras propiedades.
Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas
temperaturas dependen sobretodo de la cantidad de carbono y de su
distribucin.

Antes del tratamiento, la mayora de los aceros son una mezcla de tres
sustancias: ferrita, perlita, cementita. La ferrita, blanda y dctil, es hierro con
pequeas cantidades de carbono y otros elementos de disolucin. La cementita
es un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de gran
dureza y muy quebradiza.
La perlita es una mezcla de ferrita y cementita, con una composicin especifica
y una estructura caractersticas, sus propiedades con intermedias entre la de
sus componentes. La resistencia y su dureza de un acero que no ha sido
tratado trmicamente dependen de las proporciones de estos tres ingredientes.
Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de
ferrita y mayor la de perlita: cuanto el acero tiene un 0.8% de carbono, esta
por compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono aun mayores es
una mezcla de perlita y cementita.
1.1.

DEFINICION DEL ACERO

El acero es una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el


3.5% que le otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente
porcentajes entre el 0.2% y el 0.3% para aceros de bajo carbono, que son los
utilizados para las construcciones. Porcentajes mayores al 3.5% de carbono
dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser frgiles y no poderse forjar,

se moldean. Algunas veces otros elementos de aleacin especficos tales como


el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se agregan con propsitos determinados.

No se debe confundir el hierro con el acero, dado que el hierro es un metal en


estado puro al que se le mejoran sus propiedades fsico-qumicas con la adicin
de carbono y dems elementos. La gran variedad de aceros llev a Siemens a
definirlo como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su
resistencia.
Por la variedad y disponibilidad de los elementos primordiales que abundan en
la naturaleza ayudan facilitando de su produccin en cantidades industriales,
los aceros son las aleaciones ms utilizadas en la construccin de maquinarias,
herramientas, edificios y obras pblicas, habiendo contribuido al alto nivel de
desarrollo tecnolgico de las sociedades industriales.
1.2.

RESEA HISTORICA

Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo
y se da cuenta de que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios
tan necesarios para su supervivencia. En el ao 3000 a C., los arquelogos
descubrieron en Egipto los primeros utensilios de este metal Tambin se sabe
que antes de esa poca se empleaban adornos de hierro.
En
el

ao 1500 a. C., fue descubierto en Medzamor el hierro para uso industrial,


cerca de Erevn, capital de Armenia y del monte Ararat. La tecnologa del

hierro se mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose extensamente


hacia el ao 1200 a. C.
Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado
y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el
hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero autntico. Hacia el
1.000 a.C. se fabricaba acero en el Prximo y Medio Oriente y en la India.

Despus de forjar el hierro con martillos, los artesanos endurecan la superficie


de sus herramientas y armas calentndolas en carbn de lea al rojo vivo. En
el ao 400 a. C. armas como la falcata fueron producidas en la pennsula
Ibrica.
El acero wootz fue producido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente
el ao 300 a. C. Este temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado
por los monzones (viento que sopla en el sureste de Asia).
La China antigua bajo la dinasta Han, entre el 202 y el 220 d. C., cre acero al
derretir hierro forjado junto con hierro fundido (El fundido sin refinar),
obteniendo as el mejor producto de carbn intermedio, el acero, en torno al
siglo I a. C.
Junto

con

sus

mtodos originales de

forjar

acero,

los

chinos

los

mtodos de produccin

para la creacin de

acero wootz, una idea

trada de India a

China hacia el siglo V.El

acero

basado

adoptaron

tcnicas

crucible
de

tambin

en

distintas

producir aleaciones de

acero empleando calor lento y enfriando hierro puro y carbn, fue producido en
Merv entre el siglo IX y el siglo X.

En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la produccin de
acero empleando dos tcnicas: una de un mtodo "berganesco" que produca
un acero de calidad inferior por no ser homogneo, y un precursor del moderno
mtodo Bessemer el cual utilizaba una des carbonizacin a travs de repetidos
forjados bajo abruptos enfriamientos.
En 1740, el ingls Benjamn Huntsman redescubri el procedimiento indio por
casualidad, al calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente
medida de carbn vegetal en un crisol. Pese a la invencin de otros
procedimientos, sigui prefirindose el mtodo del crisol para obtener acero de
alta calidad.
En 1856, el inventor ingls Henry Bessemer patent un mtodo ms barato
para fabricar acero en serie. Bessemer construy un recipiente cnico de acero
forrado de ladrillos refractarios que se llam convertidor (se retira las
impurezas del hierro mediante la oxidacin que surge por la elevacin de la
temperatura de la masa de hierro, producida por aire en el hierro fundido).

El hierro fundido se verta en el convertidor situado en posicin vertical, y se


haca pasar aire a travs de orificios abiertos en la base. El "soplado", que
duraba unos veinte minutos, resultaba espectacular. El primer acero fabricado
por este mtodo era quebradizo por culpa del oxgeno absorbido.

En 1858, los hermanos Siemens patentaron un horno de solera para acero que
incorporaba sus pre-calentadores o "regeneradores". Pero no tuvo xito hasta
que lo mejoraron dos hermanos franceses, Pierre y Emile Martn, en 1864.
En 1948: Proceso del oxgeno bsico. Tras la segunda guerra mundial se
iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de aire para
los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria, cuando una
fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz y de Donawitz desarroll el
proceso del oxgeno bsico o L- D.
En 1950: Fundicin contina: En el mtodo tradicional de moldeo, el acero
fundido del horno se vierte en moldes o lingotes y se deja enfriar. Luego se
vuelven al calentar los lingotes hasta que se ablandan y pasan a trenes de
laminado, donde se reducen a planchas de menor tamao para tratamientos
posteriores.
Hoy en da los arquitectos realizan sus diseos contemplando el uso intensivo
del acero, tratando de crear nuevas formas y lograr volmenes a la vez
caprichosos y funcionales. Toman las bondades del metal como un reto para su
imaginacin.

Si algunas veces llegan al lmite de la creatividad al proyectar y construir


enormes rascacielos con el acero como material principal, en otras ocasiones
debe recurrir al acero por necesidad, como en la construccin de enormes
puentes requeridos para superar obstculos naturales.
Ms all de la monumentalidad, en sus aplicaciones para la industria de la
construccin el acero es un material cotidiano, verstil y amigable, que cada
da encuentra nuevos y variados usos a partir del desarrollo de productos con
propiedades mejoradas, acabados y formas diferentes, nuevas aleaciones y
recubrimientos.
1.3.

TIPOS

Los aceros se clasifican en cinco grupos principales:

Aceros al carbono

Aceros aleados

Aceros de baja aleacin ultra


resistente

Aceros inoxidables

Aceros de herramientas.

1.3.1.ACEROS AL CARBONO

El acero al carbono, constituye el

principal producto de los aceros que se


producen, estimando que un 90% de la
produccin

total

producida

mundialmente corresponde a aceros al


carbono. Estos aceros son tambin
conocidos

como

aceros

de

construccin.

La composicin qumica de los

aceros al carbono es compleja, adems


del

hierro

el

carbono

que

generalmente no supera el 1%, hay en

10

la aleacin otros elementos necesarios para su


produccin, tales como silicio y manganeso. El
aumento del contenido de carbono en el acero
eleva su resistencia a la traccin, incrementa el
ndice de fragilidad en fro y hace que disminuya
la tenacidad y la ductilidad.
1.3.2.ACEROS ALEADOS

Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada


de vanadio, molibdeno y otros
elementos;

adems

de

cantidades

mayores

de

manganeso, silicio y cobre que


los aceros al carbono. Estos
aceros
fabricar

se

emplean

engranajes,

para
ejes,

cuchillos, etc.

1.3.3.

ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA


RESISTENTES

Es la familia de aceros ms reciente de las cinco. Estos aceros son

ms baratos que los aceros convencionales debido a que contienen


menor cantidad de materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les
da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho
mayor que la del acero al carbono.

Este material se emplea para la fabricacin de vagones porque al

ser ms resistente, sus paredes son ms delgadas, con lo que la


capacidad de carga es mayor. Adems, al pesar menos, tambin se
pueden cargar con un mayor peso. Tambin se emplea para la
fabricacin de estructuras de edificios.

1.3.4.ACEROS INOXIDABLES

11

Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de

aleacin que los mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos


aceros inoxidables son muy duros y otros muy resistentes, manteniendo
esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas extremas.

Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines

decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos de


petrleo

resistencia

productos
a

la

qumicos

oxidacin

por

su

para

la

fabricacin de instrumentos quirrgicos o


sustitucin de huesos porque resiste a la
accin de los fluidos corporales.

Adems se usa para la fabricacin de

tiles de cocina, como pucheros, gracias a


que no oscurece alimentos y es fcil de
limpiar.

1.3.5. ACEROS DE HERRAMIENTAS

Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte


y modelado de mquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros
elementos de aleacin que le proporcionan una alta resistencia, dureza y
durabilidad.

1.4.

CLASES

1.4.1.EN BARRAS LISAS Y PERFILES

Productos

laminados

en

caliente

de

diversas secciones transversales que tienen


en comn las siguientes caractersticas: la altura h, es igual o mayor de

12

80mm; las superficies del alma se empalman con las


caras

interiores

de

las

alas;

las

alas

son

generalmente simtricas y de igual ancho; las caras


exteriores de las alas son paralelas; las alas pueden
ser de espesor decreciente desde el alma hacia los
bordes

En este caso los perfiles se denominan de "alas


inclinadas", o de espesor uniforme las que se
denominan de alas paralelas.

a) ngulos de Alta Resistencia Grado 50: Producto de


acero laminado en caliente cuya seccin transversal
est formada por dos alas de igual longitud, en
ngulo recto.

b) ngulos Estructurales: Producto de acero laminado en


caliente cuya seccin transversal est formada por
dos alas de igual longitud, en ngulo recto.

c) Barras Calibradas: Barra de acero laminado en


caliente y calibrado en fro; se caracterizan por su
alta

exactitud

dimensional

buena

calidad

superficial.
d) Barras Cuadradas: Producto de acero laminado en caliente de seccin
cuadrada.
e) Barras Cuadradas Ornamentales: Producto de acero laminado en caliente
de seccin cuadrada de lados cncavos, que lo convierte en un elemento
decorativo de gran belleza.

13

f) Barras Hexagonales: Producto laminado en caliente de seccin


hexagonal, de superficie lisa.

g) Barras Redondas Lisas: Producto laminado en caliente de


seccin circular, de superficie lisa.

1.4.2.

BARRAS DE CONSTRUCCIN

Barras de acero de seccin redonda con la superficie estriada, o


con resaltes, para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse
en la industria de la construccin. Se fabrican cumpliendo
estrictamente las especificaciones que sealan el lmite de
fluencia, resistencia a la traccin y su alargamiento.

Las especificaciones sealan tambin las dimensiones y tolerancias. Se


les conoce como barras para la construccin, barras deformadas y en
Venezuela con el nombre de cabillas.

Las barras para construccin se identifican por su dimetro, que puede


ser en pulgadas o milmetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12
metros de largo.

a) Fierro Corrugado ASTM A706: Barras de acero micro aleado de alta


ductilidad, rectas de seccin circular, con resaltes Hi-bond de alta
adherencia con el concreto.
b) Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60: Barras de acero rectas de
seccin circular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.
c) Corrugado 4.7 mm: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado
en fro.
d) Nuevos Estribos Corrugados: Para Columnas y vigas

1.4.3.ALAMBRONES Y DERIVADOS

Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas, a una


seccin recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud
contina. Los productos en barras pueden haber sufrido una deformacin

14

en fro controlada, por ejemplo un estirado o torzonado alrededor de su


eje longitudinal.

a) Alambre Negro Recocido: Es un alambre de acero de bajo carbono,


obtenido por traficacin y con posterior tratamiento trmico de recocido
que le otorga excelente ductilidad y maleabilidad,
conservando suficiente resistencia mecnica para
trabajar.

b) Alambrn Liso para Construccin: Es un producto


laminado en caliente de seccin circular y de
superficie lisa.

c) Alambrn

para

Trefilera:

Producto

de

acero

fabricado por laminacin en caliente, de seccin


circular y de superficie lisa.

1.5.

ESTRUCTURA DEL ACERO


Las

propiedades

fsicas

de

los

aceros

su

comportamiento a distintas temperaturas dependen


sobre todo de la cantidad de carbono y de su
distribucin

en

el

hierro.

Antes

del

tratamiento

trmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla


de tres sustancias: ferrita, perlita y cementita.

a) La ferrita: Blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de


carbono y otros elementos en disolucin.

15

b) La cementita: Un compuesto de hierro con el 7% de carbono


aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza.

c) La perlita: Es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una


composicin

especfica

una

estructura

caracterstica,

sus

propiedades fsicas son intermedias entre las de sus dos componentes.

La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado trmicamente


depende de las proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor
es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita
y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, est
por completo compuesto de perlita.

El acero con cantidades de carbono an mayores es una mezcla de


perlita y cementita. Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la
perlita se transforman en una forma alotrpica de aleacin de hierro y
carbono conocida como austenita, que tiene la propiedad de disolver
todo el carbono libre presente en el metal.

Si el acero se enfra despacio, la austenita vuelve a convertirse en ferrita


y perlita, pero si el enfriamiento es repentino la austenita se convierte
en martensita, una modificacin alotrpica de gran dureza similar a la
ferrita pero con carbono en solucin slida.

1.6. COMPOSICIN QUMICA DEL ACERO

Es una aleacin de diversos elementos, entre ellas estn el carbono,


magnesio, silicio, cromo, nquel y vanadio.

El carbono: es el que determina sus propiedades mecnicas. A mayor


contenido de carbono la dureza, la resistencia, la traccin y el lmite

16

elstico aumentan. Por el contrario, disminuye la


ductibilidad y la tenacidad.

El magnesio es adicionado en forma de ferro


magnesio, aumenta la forjabilidad del acero, su
templacidad y resistencia al impacto, as como
disminuye en su ductibilidad.

El silicio se adiciona en proporciones que varan


de 0.05% a 0.5%. Se incluye en la aleacin para
propsitos de oxidacin, pues se combinan con
oxgeno disuelto en la mezcla.

El cromo incrementa la resistencia a la abrasin y a la templacidad.

El nquel mejora la resistencia al impacto y calidad superficial.

El vanadio mejora la templacidad.

El fsforo, al igual que el Azufre, en algunos tipos de aceros se agrega


deliberadamente para aumentar su resistencia a la tensin y mejorar la
maquinabilidad; pero reduce la ductilidad y la resistencia al impacto.

1.7. TRATAMIENTO TRMICO DEL ACERO

17

El proceso bsico para endurecer el acero mediante tratamiento trmico


consiste en calentar el metal hasta una temperatura a la que se forma
austenita, generalmente entre los 750 y 850 C, y despus enfriarlo con
rapidez sumergindolo en agua o aceite. Estos tratamientos de
endurecimiento, que forman martensita, crean grandes tensiones
internas en el metal, que se eliminan mediante el temple o el recocido,
que consiste en volver a calentar el acero hasta una temperatura menor.
El temple reduce la dureza y resistencia y aumenta la ductilidad y la
tenacidad.

El objetivo fundamental del proceso de tratamiento trmico es controlar


la cantidad, tamao, forma y distribucin de las partculas de cementita
contenidas en la ferrita, que a su vez determinan las propiedades fsicas
del acero. Hay muchas variaciones del proceso bsico.

Los ingenieros metalrgicos han descubierto que el cambio de austenita


a martensita se produce en la ltima fase del enfriamiento, y que la
transformacin se ve acompaada de un cambio de volumen que puede
agrietar el metal si el enfriamiento es demasiado rpido. Se han
desarrollado

tres

procesos

relativamente

nuevos

para

evitar

el

agrietamiento. En el templado prolongado, el acero se retira del bao de


enfriamiento cuando ha alcanzado la temperatura en la que empieza a
formarse la martensita, y a continuacin se enfra despacio en el aire.

En el mar templado, el acero se retira del bao en el mismo momento


que el templado prolongado y se coloca en un bao de temperatura
constante hasta que alcanza una temperatura uniforme en toda su
seccin transversal. Despus se deja enfriar el acero en aire a lo largo
del rango de temperaturas de formacin de la martensita, que en la
mayora de los aceros va desde unos 300 C hasta la temperatura
ambiente.

18

En el austemplado, el acero se enfra en un bao de metal o sal


mantenido de forma constante a la temperatura en que se produce el
cambio estructural deseado, y se conserva en ese bao hasta que el
cambio es completo, antes de pasar al enfriado final. Hay tambin otros
mtodos de tratamiento trmico para endurecer el acero.

En la cementacin, las superficies de las piezas de acero terminadas se


endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o nitrgeno. Estos
compuestos reaccionan con el acero y aumentan su contenido de
carbono o forman nitruros en su capa superficial.

1.8. PROPIEDADES DEL ACERO

PROPIEDADES FSICAS DEL ACERO

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del


acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los
diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que
pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas
adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas
propiedades genricas:

Su densidad media es de 7850 kg/m. En funcin de la temperatura el


acero se puede contraer, dilatar o fundir.

19


El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los
porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el
hierro es de alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin
embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de
alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la
fusin aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de
otros aleantes, (excepto las aleaciones autnticas que funden de golpe).
Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C. Su punto de ebullicin es
de alrededor de 3.000 C.

PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO

Tenacidad: Es la capacidad que tiene un material de absorber energa


sin producir fisuras (resistencia al impacto). El acero es un material muy
tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar
herramientas.

Ductilidad: Es relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados


llamados alambres. Un aumento de la temperatura en un elemento de
acero provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la
longitud puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el
coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2
105 (es decir = 0,000012).

El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar


al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su
uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que
se denomina hormign armado.

20

Maleable: Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La


hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor,
recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.

Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a


dejarse erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.

Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el


proceso de mecanizado. Permite una buena mecanizacin en mquinas
herramientas antes de recibir un tratamiento trmico.

Dureza: La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. Es la


resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. La dureza de los
aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales
quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con
alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar
un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles.

Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se
emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros
rpidos que contienen cantidades significativas de cromo, wolframio,
molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son
Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.

Conductividad elctrica: Posee una alta conductividad elctrica en las


lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de
aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia
mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y
optimizar el coste de la instalacin.

PROPIEDADES TRMICAS:

21

Conductividad elctrica: Es la facilidad que presenta un material para


dejar pasar a travs de l la corriente elctrica. Este fenmeno se
produce por una diferencia de potencial entre los extremos del metal.

Conductividad trmica: Es la facilidad que presenta un material para


dejar pasar a travs de l una cantidad de calor. El coeficiente de
conductividad trmica k nos da la cantidad de calor que pasara a travs
de un determinado metal en funcin de su espesor y seccin.

Dilatacin: Es el aumento de las dimensiones de un metal al


incrementarse

la

temperatura.

No

es

uniforme

ni

sigue

leyes

determinadas.

PROPIEDADES QUMICAS

La actividad qumica del metal depende de las impurezas que contenga


y de la presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo
tambin en menor medida de la temperatura y zonas de contacto.
Distinguimos fundamentalmente dos reacciones: oxidacin y corrosin.

Oxidacin: La oxidacin se produce cuando se combina el oxigeno del


aire y el metal. La oxidacin es superficial, producindose en la capa
ms externa del metal y protegien- do a las capas interiores de la
llamada oxidacin total. El xido no es destructivo.

Corrosin: Se considera corrosin a toda accin que ejercen los


diversos agentes qumicos sobre los metales, primeramente en la capa
superficial y posteriormente en el resto.

Cuando es producida por el oxgeno y usando como catalizador el agua,


la corrosin es progresiva desde la capa superficial hasta el interior del
metal lo que provoca su total destruccin.

22

Corrosin general: Cuando es en toda la superficie, se protege con


facilidad.

Corrosin intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a


simple vista.

Corrosin localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa


desapercibida hasta que se rompe la pieza.

1.9. CARACTERSTICAS DEL ACERO

CARACTERSTICAS POSITIVAS DEL ACERO

Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy


resistente y aun as siguen manteniendo su eficacia.
Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura
y gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con
piezas rectas
Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les
puede dar cualquier forma deseada
Alta resistencia mecnica: Los aceros son materiales con alta
resistencia mecnica al someterlos a esfuerzos de traccin y compresin
y lo soportan por la contribucin qumica que tienen los aceros. Por
medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia a
traccin y a compresin evaluando su lmite elstico y el esfuerzo de
rotura.
Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a
dejarse erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.

CARACTERISITICAS NEGATIVAS DEL ACERO

Oxidacin: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se


exponen al aire y al agua simultneamente y se puede producir
corrosin del material si se trata de agua salina.

23

Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor


de corriente y a su vez se debilita mucho a altas temperaturas, por lo
que es preferible utilizar aceros al nquel o al aluminio o tratar de
protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fbricas de combustible o
plsticos con este tipo de material. Estas dos desventajas son
manejables teniendo en cuenta la utilizacin de los materiales y el
mantenimiento que se les d a los mismos.

24

CAPITULO II:
UTILIZACION DEL ACERO

25

II. UTILIZACION DEL ACERO

Para su uso en construccin, el acero se distribuye en perfiles, siendo

2.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS


VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

stos de diferentes caractersticas segn su forma y dimensiones y


debindose usar especficamente para una funcin concreta, ya sean
vigas o pilares.

Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso


implica que ser poco el peso de las estructuras, esto es de gran
importancia en puentes de grandes claros.

Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente


con el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.

Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es


adecuado duraran indefinidamente.

Ductilidad: La ductilidad es la propiedad que tiene un material de


soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de
tensin. La naturaleza dctil de los aceros estructurales comunes les
permite fluir localmente, evitando as fallas prematuras.

Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen


resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber
energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

Otras ventajas importantes del acero estructural son:

Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios

tipos de conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

26

Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.

Rapidez de montaje.

Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaos y

formas.

Resistencia a la fatiga.

Posible rehso despus de desmontar una estructura.

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN:

Resistencia a la corrosin

La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se


oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando
grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que
se consume la pieza por completo.

Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante


tratamientos superficiales diversos. Si bien existen aleaciones con
resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de construccin
corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles


a la corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente,
deben pintarse peridicamente.

Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros


estructurales

son

incombustibles,

sus

considerablemente durante los incendios.

27

resistencias

se

reducen


Susceptibilidad al pandeo.- Entre ms largos y esbeltos sean los
miembros a compresin, mayor es el peligro de pandeo. Como se indico
previamente, el acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero
al utilizarse como columnas no resulta muy econmico ya que debe
usarse bastante material, solo para hacer ms rgidas las columnas
contra el posible pandeo.

2.2.- USOS DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES

Una relacin completa sera imposible: desde el objeto ms corriente


hasta el instrumento ms sofisticado, desde lo microscpico (piezas
menores de un gramo en los micro motores de relojes elctricos) hasta
lo gigantesco (cubas de metanero, capaces de alojar el volumen del arco
del triunfo), el acero esta en el origen de la infinidad de productos
elaborados por la industria humana.

En la construccin de puentes o de edificios: El acero puede tener


mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzar los cimientos,
transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el
armazn de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas,
residenciales o polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas, tejados).
En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la
esttica de un proyecto.

En el sector de la automocin: Este sector constituye el segundo


mercado acero, despus de la construccin y las obras publicas. Chasis y
carroceras, piezas de motor, de la direccin o de la transmisin,
instalaciones de escape, carcasas de neumticos, el acero representa
del 55 al 70% del peso de un automvil.

En la comunicacin: Los componentes electrnicos utilizados en la


informtica o en las telecomunicaciones, as como los elementos

28

funcionales del tubo de los televisores en colero, son piezas delicadas


con

exigencias particulares: por ello, se

fabrican

en

aleaciones

nuclear

requieren

adaptadas a cada caso.

En

la

energa:

infraestructuras,

El

petrleo

equipos

la

redes

industria

de

conductos

de

fluidos

muy

especficos. El acero se muestra como un material clave en este mundo


que, como la industria qumica, debe hacer frente a numerosos desafos:
medios

altamente

corrosivos,

altas

temperaturas,

condiciones

mecnicas altamente exigentes.

2.3.- EMPRESAS QUE FABRICAN ACERO

En el mercado local existen actualmente dos principales productores de


acero:

ACEROS AREQUIPA:

1964: Fue fundada en la ciudad de Arequipa su primera planta.

1966: inicia sus operaciones con la produccin y comercializacin de


perfiles y barras lisas de acero para la industria metal- mecnica,
construccin y de carpintera metlica.

1983: Se inaugur su segunda planta de laminacin en la ciudad de


Pisco, al sur de Lima, e incursionamos en la fabricacin de barras
corrugadas y alambrones.

1988: La fusin con Laminadora del Pacifico permiti ampliar sus


operaciones a la fabricacin de acero en forma de palanquillas, materia
prima para los productos laminados en caliente.

1997: Recibi la Certificacin ISO 9002.Actualmente, han adecuado su


sistema de calidad a la norma ISO 9001 versin 2000. A fines de 1997,
se fusiono con la empresa Aceros Calibrados S.A. A fin de ampliar su
portafolio de productos. De esta manera, nace Corporacin Aceros
Arequipa.

29

Para el 2009 est programado concluir la segunda ampliacin de su


Planta de Pisco,

para incrementar nuevamente u capacidad de

produccin, esta vez de 550 mil a 1100 mil toneladas de acero anuales,
con una inversin que superara los 280 millones de dlares.

SIDERPERU (EMPRESA SIDERURGICA DEL PER S.A.A)

Principal empresa de extraccin y la transformacin del hierro en el Per.


Fue el 9 de Mayo de 1956 cuando nace la primera siderrgica del Per,
con la con la creacin de la Sociedad de Gestin de la Planta Siderrgica
de Chimbote y de la Central Hidroelctrica del Can del Pato (SOGESA)

Posteriormente, el 21 de abril de 1958 fue inaugurada la Planta


Siderrgica de Chimbote por el Presidente Manuel Prado. Actualmente
SiderPer se encuentra bajo la administracin del grupo Gerdau
(inversionistas Brasileos), que a finales del ao 2006, compr ms del
70% de la acciones de la empresa.

Beneficios

1. Para las viviendas y construcciones del Per, ofrecen gran seguridad


frente a los sismos porque cumplen todas las exigencias del Reglamento
Nacional de Edificaciones del Per y son fabricadas con la ms avanzada
tecnologa, bajo un estricto control de calidad.

2. Sus buenas corrugas aseguran una gran adherencia al concreto


haciendo que las construcciones sean ms fuertes.

3. Aceros Arequipa asegura que el 100% de las barras tengan el peso y


medidas exactas.

4. Todas las barras estn identificadas con el dimetro y la marca de


Aceros Arequipa, lo que facilita su reconocimiento, su compra y uso en
las construcciones.

2.4.- NORMA TCNICA PERUANA

Cdigo: NTP 341.031 2008

30

Ttulo: HORMIGN (CONCRETO). Barras de acero al carbono con


resaltes y lisas para hormign (concreto) armado. Especificaciones. 3a.
ed.

Publicado: 2008/01/25

Resumen: Establece los requisitos que deben cumplir y los ensayos a


los cuales deben someterse las barras de acero al carbono, con resaltes
y lisas para ser usadas como refuerzo en el hormign (concreto). Esta
Norma Tcnica Peruana se aplica a las barras de acero.

Reemplaza a: NTP 341.031 2001

I.C.S: 91.100.30 Hormign y productos de hormign.

2.5.- TRATAMIENTOS DEL ACERO:

Tratamientos Superficiales: Debido a la facilidad que tiene el acero


para oxidarse cuando entra en contacto con la atmsfera o con el agua,
es necesario y conveniente proteger la superficie de los componentes de
acero para protegerles de la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos
superficiales estn muy relacionados con aspectos embellecedores y
decorativos de los metales.

Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:

Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o


mecnico al que se somete a diferentes componentes metlicos.
Cromado:

recubrimiento

superficial

para

proteger

de

la

oxidacin y embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de
acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la
oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de acero,
como la tornillera.
Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos, etc.

31

Tratamiento Trmico

Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar


significativamente las propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y
resistencia mecnica del acero. Los tratamientos trmicos cambian la
micro estructura del material, con lo que las propiedades macroscpicas
del acero tambin son alteradas.

Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en


su composicin qumica son:

Temple
Revenido
Recocido
Normalizado

Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los que,


adems de los cambios en la estructura del acero, tambin se producen
cambios en la composicin qumica de la capa superficial, aadiendo
diferentes productos qumicos hasta una profundidad determinada. Estos
tratamientos

requieren

el

uso

de

calentamiento

enfriamiento

controlados en atmsferas especiales.

Entre los objetivos ms comunes de estos tratamientos estn aumentar


la dureza superficial de las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz,
disminuir el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la
resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la
resistencia a la corrosin.

2.6.- ENSAYOS MECANICOS DEL ACERO

Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no
destructivos. Todos los aceros tienen estandarizados los valores de
referencia de cada tipo de ensayo al que se le somete.

32

Ensayos no destructivos: Los ensayos no destructivos son los siguientes:

Ensayo

microscpico

rugosidad

superficial.

Microscopios

rugosmetros.

Ensayos por ultrasonidos.

Ensayos por lquidos penetrantes.

Ensayos por partculas magnticas.

Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros.

Ensayos destructivos Los ensayos destructivos son los siguientes:

Ensayo de traccin con probeta normalizada.

Ensayo de resiliencia

Ensayo de compresin con probeta normalizada.

Ensayo de cizallamiento.

Ensayo de flexin.

Ensayo de torsin.

Ensayo de plegado.

Ensayo de fatiga.

Ensayo del acero corrugado

El ensayo mecnico del acero corrugado consiste en tomar una muestra


de barras de acero corrugado en la obra que se est construyendo,
trasladarlas a un laboratorio metalrgico y realizar un ensayo completo,
segn EHE, para determinar:

Seccin media equivalente

Caractersticas geomtricas del corrugado

Doblado simple

Doblado/desdoblado, segn UNE 36068

33

Adherencia, segn UNE 36740

Lmite elstico

Carga de rotura y alargamiento en rotura, segn UNE-EN 10020

Identificacin del fabricante, segn UNE 36811

Acta de resultados

2.7.- CONSUMO Y PRODUCCION DE ACERO EN EL PERU

Consumo de acero en el Per

El consumo de acero bordea los dos millones de toneladas anuales en


Per, de las cuales aproximadamente dos tercios corresponden a
productos largos, mientras que el tercio restante a productos planos,
inform el presidente de Corporacin Aceros Arequipa, Ricardo Cilloniz.

La demanda de productos largos de acero es principalmente atendida


por la produccin local, siendo Aceros Arequipa el lder, mientras que la
demanda de productos planos de acero es atendida mayoritariamente
por importaciones, declar a la agencia Andina.

Indic que es una

incgnita saber cules sern los precios del acero en el mercado local en
los meses que restan del 2011 pues ahora existe demasiada volatilidad
en el costo de las materias primas que se importan, como la chatarra,
mineral de hierro y hierro esponja.

El mundo ha estado con cierta incertidumbre y ahora est mostrando


seales ms claras de tranquilidad, sin embargo, an el grupo de los
BRIC (Brasil, Rusia, India y China) concentran el 70 por ciento de la
produccin mundial de acero, por lo tanto, son los que definen los
movimientos del mercado, dijo.

Coment que de acuerdo al contexto actual podra esperarse que ante


alguna recuperacin de la economa mundial las materias primas

34

puedan

volver

un

curso

de

crecimiento y, al pasar ello, el precio


del

acero

subira.

El

acero

representa el ocho por ciento del


costo total para la construccin de
una vivienda en Per, la mano de
obra es el 30 por ciento y los
acabados pueden llegar a ser el 40
por ciento, detall.

PRODUCCIN DE ACERO

2.8.- CASUISTICA

Determine el nmero de varillas y el costo respectivo del acero.

SOLUCION

rea: 25.52m x 13.60m = 342.072


m

Malla Inferior: 20 cm x 20 cm

25.52

0.2

127.6

Distribuciones

13.6 / 0.2 = 68 Distribuciones

Ahora:

varillas

68

204

varillas
1.6 varillas x 127.6 = 204.16
varillas

35

Por lo tanto para la malla de 20 cm x 20 cm se emplearan 408.16


varillas

Malla superior: 17.5 cm x 17.5 cm

25.52 / 0.175 = 127.6 Distribuciones

13.6 / 0.175 = 68 Distribuciones

Ahora: 3 varillas x 77.71 = 233.13 varillas


1.6 varillas x 145.83 = 233.328 varillas

Por lo tanto para la malla de 20 cm x 20 cm se emplearan 466.46


varillas

Se concluye que el nmero total de varillas es 874.62

Que por consiguiente es 875 varillas.

Precio unitario e la varilla de es de 29,5 nuevos soles

El gasto para las varillas es de

25 812,5 nuevos soles

2.9.- PROCESO DE PRODUCCION DEL ACERO

El acero nace de la fusin del hierro contenido en diferentes cargas


metlicas el carbono y ferroaleaciones lo cuales determinan su
estructura molecular.

Pero este proceso no es tan simple como parece.

Las principales cargas metlicas con contenido de hierro utilizadas en la


produccin del acero son: el hierro esponja y el acero reciclado
fragmentado. Estas cargas metlicas luego se fusionaran con el carbono
para producir as el acero.

36

PROCESO DE REDUCCION DIRECTA

En su planta de reduccin directa ACEROS AREQUIPA produce el hierro


esponja, una de las cargas metlicas utilizadas en la produccin del
acero. La materia prima para la produccin del hierro esponja es el
mineral de hierro, el cual llega en forma de pellets y se almacena en
silos junto al carbn y la caliza. Se le denomina hierro esponja porque a
los pellets del mineral de hierro se le extrae el oxigeno, convirtindose
en un material sumamente liviano.

En sus dos modernos hornos rotatorios de reduccin directa ACERO


AREQUIPA produce el hierro esponja pero Cmo se extrae el oxigeno de
los pellets de mineral de hiero?

Veamos el interior del horno. Los pellets junto al carbn y la caliza


ingresan a los hornos rotatorios a una velocidad controlada. El interior de
los hornos est recubierto con material refractario debido a carbono, el
cual favorece la reduccin de los pellets.

Es decir pierden oxigeno, obtenindose as el hierro esponja, para


mantener la combustin se dispone de ventiladores a lo largo de los
hornos, los que brindan el aire necesario para la combustin del carbn.
El hierro esponja obtenido pasa al enfriador rotatorio, donde se le
suministra externamente agua para su refrigeracin.

PROCESO DE FRAGMENTACION DE ACERO RECICLADO

Otra carga metlica con contenido de hierro utilizado en la produccin


de acero es el acero reciclado fragmentado. En la zona se acopia el
acero reciclado segn su carga residual y su densidad, las cuales son
determinadas por una junta calificadora.

La compra de acero en desuso viene generando un importante mercado


de trabajo en nuestro pas que contribuye adems al cuidado del medio
ambiente. El acero reciclado pasa por un proceso de corte y triturado en
la planta fragmentadora de ACEROS AREQUIPA.

37

PROCESO DE ACERIA

En la zona de carga se mezclan ambas cargas metlicas con contenido


de hierro. Esta mezcla se lleva a la planta de acera para iniciar el
proceso de fusin con el carbono y producir as el acero.

En la planta de acera se encuentra el horno elctrico (el corazn de toda


la planta). Cuando la mezcla de hierro esponja, acero reciclado
fragmentado y carbono ingresa al horno, la puerta principal del horno es
cubierta por una masa selladora, esto evita el ingreso excesivo de aire y
permite mantener mejor el calor.

En el interior del horno elctrico la principal energa usada para fundir la


carga es la energa elctrica producida por tres electrodos que generan
temperaturas por encima de los 3000C-5000C. Tambin se produce
energa qumica producto de la oxidacin. El hierro esponja, el acero
reciclado fragmentado y el carbono se funden a 1600C obtenindose
as el acero lquido. Luego 40 minutos de combustin, el acero lquido
pasa al horno cuchara, donde otros tres electrodos realizan el afino, es
decir se ajusta a la composicin qumica del acero logrando as la calidad
necesaria para el producto.

Luego a travs de la buza u orificio ubicado en la base de la cuchara, el


acero pasa a la colada continua. Se inicia vertiendo el acero liquido al
distribuidor, que reduce la turbulencia del flujo y lleva el acero liquido
por 4 lneas de colad, en donde se le da una refrigeracin primaria para
solidificarla superficialmente. Luego mediante espray y toberas se
realiza la refrigeracin secundaria. Esta barra solidificada es cortada
obtenindose as la palanquilla.

El producto final de la acera y la materia prima para la laminacin. Todo


este proceso es muy importante, porque de l depende la calidad de la
palanquilla y del producto final. Los residuos metlicos se reciclan y los
residuos no metlicos se envan a las municipalidades cercanas para el
asfaltado de pistas.

38

PROCESO DE LAMINACION:

Laminacin en caliente, donde las palanquillas en los diferentes


productos largos que existen en el mercado nacional e internacional. La
laminacin empieza con el calentamiento en el horno recalentador a una
temperatura de trabajo que vara entre 1100C-1200C, de ah pasa al
tren de laminacin donde se inicia el estiramiento de la palanquilla a
travs de cajas de desbaste y rodillos, formando as las barras y perfiles.

39

2.10. PRECIOS

2.11.- RESUMEN

ACERO es el nombre que se da a las aleaciones de hierro (Fe) y carbono


(C), en las que el conjunto de ambos minerales no sobrepasa el 5%. El
acero tambin contiene otros minerales en menor proporcin, como
fsforo (P), azufre (S) y nitrgeno (N). Los aceros aleados contienen
adems otros elementos como manganeso (Mn), silicio (Si), cromo (Cr),
nquel (Ni) y molibdeno (Mo).

40

Se considera que una aleacin de hierro es acero si contiene menos de


un 2% de carbono. El contenido de carbono tiene un efecto fundamental
en las propiedades del acero. A medida que crece el contenido de
carbono, aumenta la dureza y la resistencia del acero, pero tambin
aumenta su fragilidad y disminuye la ductilidad. A menor contenido de
carbono, el acero presenta mejor soldabilidad. El acero es un material
dctil, maleable, forjable y soldable.

Clasificacin de los aceros en funcin del contenido de carbono: Acero no


aleado, el contenido de carbono es inferior al 0,2% Acero de baja
aleacin, contiene carbono en cantidad superior al 0,2% y una cantidad
total de otros elementos no superior al 5%. Acero de alta aleacin,
contiene una cantidad total de otros elementos superior al 5%. En este
grupo se encuentran los aceros inoxidables, que contienen un mnimo
del 10,5% de cromo y un mximo del 1,2% de carbono.

2.12.- CUESTIONARIOS DADOS

Qu es el Acero Inoxidable?

Los Aceros Inoxidables son un grupo de aceros aleados que presentan


una resistencia muy significativa a la corrosin (ello no significa que
todos resistan todas las corrosiones). Los Aceros Inoxidables se definen
como Aceros que contienen un 10,5% o ms de Cromo. Las pruebas y
experimentos realizados indican que un mnimo de 10,5% de cromo es
requerido para hacer que el Acero Inoxidable tenga suficiente resistencia
a la corrosin. Contrariamente a la creencia popular que el Acero
Inoxidable se produce por la presencia de Ni (Nquel), es la presencia del
Cromo lo que hace que el Acero sea Inoxidable.

Cmo funciona el Acero Inoxidable?

41

El Acero Inoxidable es un acero suave con el 10,5% de Cromo en su


aleacin como mnimo. Acero suave que cuando se pone en contacto con
la atmsfera, empieza a coger herrumbre. La herrumbre del acero es
la formacin de xido de hierro y el proceso de oxidacin de cualquier
metal se llama corrosin. La corrosin resultante del acero suave no es
proyectiva y si este acero suave no est suficientemente protegido (con
pintura

otros

medios),

toda

la

pieza

componente

puede

eventualmente empezar a corroerse.

Cuando el Acero Inoxidable se expone a la atmsfera, el xido de cromo


se forma automticamente en la superficie del Acero Inoxidable debido a
la altsima afinidad que tiene el Cromo para combinarse con Oxgeno.
Esta capa de xido de cromo es pasiva (qumicamente inerte), tenaz
(fuertemente sujeta a la superficie del Acero Inoxidable) y auto
renovable.

La propiedad de auto renovacin de la capa superficial del metal


significa que al renovarla o modificarla (lo que ocurre cuando la
superficie se mecaniza o se ralla o cualquier otras accin mecnica), la
capa superficial se renueva por s sola. Todo lo que necesitamos para
que el Acero Inoxidable sea inoxidable es oxgeno, que como todo el
mundo sabe, est presente en el aire de la atmsfera.

Cul es la resistencia a la corrosin de cada tipo de Acero


Inoxidable?

La resistencia a la corrosin del Acero Inoxidable se debe al Cromo. Otros


elementos como el Molibdeno y el Nitrgeno tambin incrementan la
resistencia a la corrosin.

Por qu se aade Nquel al Acero Inoxidable?

La adicin de Nquel mejora el conformado, la soldabilidad y la


resistencia a las bajas temperaturas. Las valiosas propiedades que se

42

obtienen con la adicin de Nquel al Acero Inoxidable, son el resultado de


la transformacin de les estructuras cristalinas.

Es muy importante tener en consideracin que el Nquel no es el nico


elemento que puede crear esta
transformacin. El Nitrgeno, el
Carbono,
Cobre

el

Manganeso

pueden

transformacin

conseguir
que

el
la

hemos

detallado.

El efecto de cada uno de estos


elementos en la conversin de la
estructura BCC en la estructura
FCC de los Aceros Inoxidables es
la que se da en la frmula de
equivalencia con el Nquel:

2.13.

ANEXOS

DE

CONSTRUCCIONES
ACERO

VISITA A LA OBRA DE LA CONSTRUCCION DE UN EDIFICIO


RESIDENCIAL UNIFAMILIAR

43

LAS
CON

44

UBICADO EN LA CALLE PROL. LAS DELICIAS URB. VILLA DEL


NORTE

45


CAPITULO III:
GENERALIDADES
ESPECFICAS

III. Generalidades especficas.

3.1. DEFINICION

El sistema de cubiertas autoportantes, constituye una alternativa dentro


del mundo de la construccin basado en el principio de que el elemento
de cubierta ha de funcionar a la vez como elemento resistente, los arcos
autoportantes realizan la doble funcin de actuar por un lado como viga
y por otro como cubierta. Unir arcos de lamina de acero galvanizado y
pintado es el principio fundamental en el armado de los techos
modulares que van dando forma a la estructura.

46

3.2.

VENTAJAS

Se cuentan con grandes ventajas, entre las cuales tenemos:

RAPIDEZ

Sistema completamente fabricado en obra, lo que permite levantar


edificios en menos tiempo.

ECONOMA

Es un sistema de auto soportante que elimina la estructura de soporte


(Anlisis de costo beneficio en forma integral).

MAYOR ESPACIO TIL

Proporciona espacios interiores libres de obstculos.

No requiere columnas interiores.

47

3.3. APLICACIONES

Almacenes

Gimnasios

Campamentos

Piscinas

Talleres

Centros de exposicin

Pabellones industriales

Mercados

Pabellones agrcolas

Instalaciones deportivas

Centros comerciales

Hangares

Auditorios

3.4. PRINCIPALES CARACTERISITICAS

Las caractersticas principales de las cubiertas autoportantes isostaticas,


son las siguientes:

Las cubiertas autosoportadas constituyen un cerramiento o techo tipo


membrana que distribuye uniformemente las tensiones recibidas, bien
de origen trmico o climtico de cualquier orden. Estas tensiones son
repartidas sobre las paredes de forma uniforme, contribuyendo stas al
reparto de cargas y a su trasmisin lineal y uniforme a los cimientos.

De este modo las riostras tambin cooperan y contribuyen a la


distribucin de las cargas de cubierta. Sin embargo, las cubiertas
tradicionales no autoportantes prcticamente slo colaboran las zapatas,
alterna y puntualmente, generndose tensiones en el cerramiento e
incluso transmitidas al pavimento siendo origen de muchas de las
grietas en la construccin.

Gracias a su buen acabado y jugando con la forma geomtrica de la


cubierta mejoramos la escorrenta de las aguas pluviales, favorecemos el
deslizamiento de la capa de nieve y conseguimos ofrecer una menor

48

resistencia superficial al empuje del viento, reduciendo los momentos en


los apoyos de la estructura.

Carecen de juntas de unin longitudinales y reducen:

Notablemente el nmero de las uniones transversales, reducindose el


nmero de elementos mecnicos de fijacin-tradicionalmente con
agujeros y juntas de goma al reducir estos posibles puntos de entrada de
agua son menos necesarios remates o solapes y limoyas.
Las cubiertas autosoportadas reducen considerablemente las patologas
de obra reduciendo el mantenimiento de las cubiertas y de la restante
construccin.
Las cubiertas autosoportadas, al carecer de jcenas o vigas maestras y
tambin de correas, constituyen una forma constructiva mucho ms
rpida, muy sencilla y funcionando totalmente como una membrana
continua, sin tensiones diferenciales.
Las

cubiertas

autosoportadas

carecen

de

perfilera

de

soporte

susceptibles de ser pintadas y/o, obligatoriamente, ignifugadas, no


siendo preciso un mantenimiento peridico respecto.
Las cubiertas autosoportadas, ahorran mucho tiempo de colocacin.
Podria decirse que el tiempo de colocacin es 50% menor que el de
cualquier otro sistema convencional, reduciendo el nmero de ramos de
industriales cooperantes, simplificndose la obra y su control.
Las cubiertas autosoportadas, reducen las cargas gravitatorias, por su
menor peso unitario, por unidades superficie cubiertas
Se reduce el tamao de las riostras y de las zapatas as como de la
perfilara de antipandeo y arriostramiento de paredes.
Este tipo de cubiertas, con un cuidado diseo y plantiando con la obra,
pueden ser ms econmicos que otras soluciones.
Puede realizarse hasta 30 m de luz, con cubiertas autosoportadas
isostticas, sin apoyos intermedios.
Puede

realizarse

aislamientos,

constructivas.

49

"sndwich"

otras

variantes

Este sistema se considera ms econmico ya que no genera residuos en


obra, dado que se realiza totalmente a medida, directamente, en origen
y se monta, sin restos de recortes sobrantes de material.

CAPITULO IV: METOOOS Y


TIPOS DE DISEO

50

IV.METODOS Y TIPOS DE DISEO

4.1. Diseo del Arco

Reglamentos:

Consideraciones y combinaciones de carga gravitacional y de viento.


UBC / BOCA / ANSI / CFE
Se considera efectos de Elementos de pared delgada (Flexin, corte
compresin, pandeo de Alma).
El arco techo se puede fabricar en calibres: 24 / 22/ 20 / 18

Membrana (segmento de semicircular)

Desplantado sobre muros y trabes de apoyo.


Flecha en el arco.

Arco con 50% de flecha, o de medio punto. Arco con 20% de flecha.

4.2. Caractersticas del material que se utiliza para las cubiertas.

TIPO DE ACERO

Para la fabricacin de Arcotecho se utiliza: - Acero Galvanizado prepintado Norma ASTM A653 Y A792

51

Zintro , zintro Alum


Pintro, Pintro Alum
Grados 37 y 50
37 Ksi- 2600 kg/cm2
50 Ksi-3500 kg/cm2
Ancho de Rollo = 3 (0.9144 m)
El paso d cada rollo es: 2.5 a 3 ton mximo.

TIPOS DE RECUBRIMIENTOS ZINTRO:

Es un recubrimiento Metlico.

Recubrimientos de Zinc de acuerdo a la Norma ASTM A653/A653M-94.


Capa G-60 Y G-90 (ASTM) Hot Dip Galvanizad.
No se afecta con el concreto Fresco ( Ambientes Alcalinos).
Buena proteccin Catdica.
Acero Galvanizado Grado 37 50 (37 kis 50 ksi).
Recubrimiento de 43.5% Zinc, 55% Aluminio, 1.5% Silicio de acuerdo a la

Norma ASTM 0792/A792M-94.


Capa AZ-50 (ASTM) Hop Dip Galvanized.
Duplica hasta Triplica duracin en algunos Ambientes.
Excelente Proteccin Catdica en Ambiente Corrosivos.

Recubrimientos orgnicos: Como la pintura


Polister Estndar
Polister Salinizado
Dura plus

Especificaciones

ECONOTECHO: Puede fabricarse en lmina de acero galvanizada,


Zintro, Zintro-Alum, Pintro y Duretano, en varios calibres segn su
claro y condiciones de vientos del lugar donde se vaya a construir.

GALVANIZADO: El acabado Zintro-Alum aleacin Zinc-Aluminio


recubrimiento; 0.50 onzas/Pie2 le d doble vida al galvanizado.

52

PINTURA:

Pintro-Alum

pintura

horneada

Poliester-Flex

ms

resistente a la corrosin. El Acero grado 37 ASTM-A792 fy=2600


kg/cm2, para troquelado medio, en calibres 26, 24, 22 y 20.

Iluminacin
Es posible proporcionar tanto iluminacin natural con lmina Acrilit, as
como colgar cualquier tipo de lmpara elctrica.

Ventilacin

ECONOTECHO permite la instalacin de ventiladores de gravedad, as


como extraccin forzada.

Cimentacin: sta puede ser sobre una trabe o canal de concreto segn
el caso, o puede ser una trabe metlica.

Remates: Canalones y remates segn necesidades.

4.3. TIPOS DE CUBIERTAS


Elementos que conforman el sistema estructural

Los elementos que conforman el sistema estructural son las siguientes:


A) Correas: Son los perfiles que forman el entramado sobre el que se fija la
cubierta. Su seccin puede ser del tipo Z o C y estn fabricados con
chapa galvanizada conformada en fro. Su fijacin al resto de la
estructura se realiza mediante tornillos calibrados

Para cubiertas de grandes longitudes donde la utilizacin de

correas continuas, es ms econmico, se puede adoptar un sistema de


unin de estas correas como lo describe el dibujo adjunto.

53

FFig.1 Ejemplo tpico de un sistema estructural

B) Vigas portantes Son vigas en celosa o en vigas llenas, cuya

misin es la de transmitir a los elementos de apoyo todas las cargas


procedentes de la cubierta. Se distribuyen por la cubierta tantas veces
como mdulos conformen la estructura. Sobre su parte superior se
distribuyen las cartelas en las que se materializa el apoyo de las vigas
banco. Esta fijacin se lleva a cabo con tornillos alta resistencia.

C) Pilares estructurales: Son los responsables de soportar y

transmitir hasta la cimentacin las acciones provenientes de la cubierta


y es por esto por lo que su distribucin coincide, generalmente, con los
extremos de las vigas portantes. En su dimensionamiento se tiene
tambin en cuenta la actuacin de otras posibles sobrecargas, como las
originales

por

puentes

gra,

entreplantas... o como las debidas a la accin del viento, cuando forman

54

parte de las fachadas del edificio. Si los esfuerzos son pequeos los
pilares se disean y fabrican con perfiles de alma llena como IPE, HEB, y
si los esfuerzos son mayores se usan perfiles UPN unidos mediante
presillas o celosas.

D) Pilares de cierre: Su funcin es la de soportar y transmitir a

la cimentacin las acciones originadas por la actuacin del viento. Su


distribucin se realiza a lo largo de las fachadas frontales y laterales; en
este ltimo caso, intercalndose entre los pilares estructurales. Al igual
que sucede con los pilares estructurales, en su dimensionamiento se
tienen tambin en cuenta la posible existencia de otras sobrecargas y
generalmente se disean y fabrican con perfiles UPN empresillados.

E) Anclajes: Sobre ellos se materializa la unin entre los pilares y

la cimentacin y su dimensionamiento depende tanto de las acciones


que los pilares transmiten a la cimentacin como de la geometra de
estos. Cada conjunto est formado por una zona roscada para facilitar la
nivelacin y aplome de los pilares. Por lo general, las placas de anclaje
se colocan 200 mm. por debajo del nivel de la solera, con el nico fin de
que queden ocultos.

F) Arriostramiento: Se denomina as al conjunto de elementos

estructurales que se distribuyen por los planos de cubierta y fachada con


el fin de transmitir hasta la cimentacin la componente horizontal de las
cargas que actan sobre el edificio.

Tambin forman parte de este conjunto los perfiles de atado que

se distribuyen en cabeza de pilares para solidarizar la estructura de


sustentacin. Es importante tener en cuenta su situacin (generalmente
en el primer y ltimo vano) a la hora de proyectar las fachadas pues
pueden interferir con puertas y/o ventanas.

55

G) Cubierta: Puede realizarse con multitud de materiales como

fibrocemento, chapa de acero precalado o galvanizado, panel sndwich


prefabricado o "in situ"... que se fijan al entramado de las correas con
tornillos galvanizados. Los distintos cambios en los planos de la
estructura se resuelven mediante el curvado de las chapas o mediante
caballetes especiales, segn sea el material elegido.

H) Lucernario: Los lucernarios se distribuyen sobre los planos

ms inclinados de la cubierta buscando la iluminacin cenital, es decir,


buscando el ptimo aprovechamiento de la luz natural, pero evitando la
entrada directa de los rayos solares. De este modo se consigue una
iluminacin agradable, a la vez que se amortigua el aumento de la
temperatura interior. Un ejemplo prctico de esto es el diseo en dientes
de sierre donde los lucernarios se colocan en los paramentos verticales.

Cubiertas planas

Son cubiertas autoportantes de eje rectilneo constituidas por


yuxtaposicin de las chapas con sobre-posicin lateral. En condiciones
normales llegan a la oquedad mxima de 11m sin estructura de soporte
intermedia. Simplificando, se podra decir que funcionan como dinteles
rectos. En esta tipologa, la rigidez slo viene dada por la forma
ondulada de la seccin y se usa para
salvar luces no muy grandes.

Cubiertas curvas o inclinadas

Son cubiertas autoportantes de eje


curvilneo conferido por el equipamiento
de fabricacin y complementada por un
conjunto de tirantes y
contraventamientos. La tipologa de esta estructura es la de un arco con

56

un tirante interior, que recoge los esfuerzos horizontales, de esta forma


la cubierta solo transmite esfuerzos verticales ( de peso propio) a los
apoyos.

Cubiertas autoportantes

En este apartado se hace un estudio general de las cubiertas


autoportantes. Estas se pueden dividir en rectas y curvas y a la hora de
proyectar una cubierta autoportante isosttica, hay que definir con
mucha precisin la geometra de la estructura. Esto es debido a que no
es un sistema a base de piezas standard, fabricadas de antemano,
sino especficamente y a medida para cada ocasin.

57

Cubiertas Tipo Sndwich.

La cubierta doble o sndwich es aquella en la que cmo el propio


nombre indica tiene dos placas de fibro cemento o chapas metlicas en
la parte superior e inferior y en el interior el aislamiento, que puede ser
un alma de polurietano, poliestireno expandido o fibra de vidrio o lanas
de minerales. Este tipo de cubierta se puede montar tapando las correas
con lo que la chapa inferior.

58

En este caso, slo en las metlicas, nos sirve de falso techo y con
correas vistas. Tambien se utiliza cmo rehabilitamiento de cubiertas sin
tener que desmontar las existentes. Formadas por dos chapas metlicas
trapeciales con inclusin de lana de vidrio, es muy utilizado en la
construccin de naves industriales.

Dos utilidades adicionales de este tipo de cubiertas es la rehabilitacin y


el aislamiento de cubiertas existentes. Es ideal para un control mucho
ms significativo de la temperatura interna, adems de un control
acstico. Es decir, mantiene la temperatura constante y reduce la
prdida de fro en caso de tener aire acondicionado, mientras impide que

el ruido tanto externo, por ejemplo la lluvia, c como interno del recinto,
se amplifique por causa del material.

59

CAPITULO V: MARCO
TEORICO Y TIPOS DE
CONTAMINACION
AMBIENTAL A LA
CONSTRUCCION CIVIL

5.1. INTRODUCCION
La contaminacin ambiental siempre ha existido pues, en parte, es
inherente a las actividades del ser humano. Sin embargo, en aos
recientes se le ha debido prestar cada vez mayor atencin, ya que han
aumentado la frecuencia y gravedad de los incidentes de contaminacin
en todo el mundo y cada da hay ms pruebas de sus efectos adversos
sobre el ambiente y la salud, aunque hace relativamente poco se
considera que estos no existan, que no haba pruebas suficientes de
ellos, o bien, que los efectos eran leves o, inclusive, signos de progreso.

60

Se considera contaminacin ambiental a la presencia en el medio


ambiente de uno o ms contaminantes en cantidades superiores a los
lmites tolerados por el ser humano, combinados de tal manera que en
mayor o en menor medida causan un desequilibrio ecolgico y daan la
salud y el bienestar del hombre. La contaminacin ambiental
generalmente se origina como consecuencia del crecimiento y desarrollo
incontrolado de centros de poblacin, tursticos e industriales, con el
correlativo incremento de las fuentes de contaminacin, el deterioro de
los recursos naturales y el impacto de algunos fenmenos del mismo
tipo, como las erupciones volcnicas, tolvaneras, fugas txicas, entre
otros problemas.
Durante el proceso de construccin, desde las instalaciones de faenas,
hasta su trmino, las obras pueden generar diferentes impactos sobre el
medioambiente, entendiendo a este como el entorno formado por
elementos naturales y artificiales que afecta y condiciona a los seres
vivos.
Asimismo, es necesario analizar cules sern los aspectos a controlar en
cada una de las etapas y/o actividades a ejecutar en las obras, con el fin
de, planificar las estrategias de construccin teniendo conocimiento de
las condiciones y recursos que se necesitarn para minimizar y mitigar el
impacto que pudiera generarse sobre el medioambiente.
En la medida que las variables ambientales sean consideradas e
incluidas dentro de la planificacin de los proyectos y los recursos
requeridos para ello se gestionen de manera eficiente, el proyecto
resultar exitoso y se promover de esta forma una construccin
responsable con el entorno y el medioambiente en el cual se sita.

5.2. DEFINICION DE LA CONTAMINACION AMBIENTAL

61

.La palabra contaminacin procede del latn Contaminacin y hace


referencia a la accin y efecto de contaminar. Este verbo, por su parte,
se utiliza para denominar a la alteracin nociva de la pureza o de las
condiciones normales de una cosa o un medio por agentes qumicos o
fsicos.
En definitiva, la contaminacin es la introduccin en un medio cualquiera
de un contaminante. El uso ms habitual del trmino se produce en el
mbito de la ecologa con lo que se conoce como contaminacin
ambiental, que es la presencia en el ambiente de cualquier agente
(fsico, qumico o biolgico) en lugares, formas y concentraciones que
pueden ser nocivos para la salud, la seguridad para el bienestar de la
poblacin.

La dinmica de los contaminantes se encarga de estudiar la accin de


estos agentes desde el momento en que se generan hasta su disposicin
final. Entre los fenmenos de la dinmica aparecen la dispersin, la
concentracin, la transferencia y la transformacin.

En cuanto a la clasificacin de la contaminacin en funcin del medio


afectado,

puede

hablarse

de

la

contaminacin

atmosfrica,

la

contaminacin del agua, la contaminacin del suelo y la contaminacin


acstica, entre otras.
5.3. IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental lo podemos clasificar segn su naturaleza,
positivos o negativos, totales o parciales y temporales o permanentes.
En la actualidad nos enfrentamos a un verdadero impacto ambiental
clasificndose en Directo o Indirecto, muchas de las acciones que
realizamos provocan problemas ambientales en la construccin de las
distintas etapas constructivas.
Produccin de construcciones
Concepcin de la Inversin y Diseo
Investigaciones de suelo

62

Ejecucin de la obra
Abandono del sitio de la obra
Extraccin de materia prima y produccin de materiales de
construccin.
Servicio de Abastecimiento y transporte Etapa de operacin y
explotacin.
5.4. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA).
El PMA est conformado por programas, que debern ser implementados
durante las distintas etapas del Proyecto (construccin, operacin y
cierre de obra), con la finalidad de conservar el ambiente donde se
desarrolla, lograr el adecuado desarrollo socioeconmico de la poblacin
involucrada y lograr una mayor vida til de la infraestructura del mismo,
a fin de evitar la generacin de conflictos, mejorar la calidad de vida de
la poblacin involucrada y mantener una buena relacin con la misma.
La ejecucin de una obra proyectada en las etapas de construccin y
funcionamiento, ocasionarn impactos ambientales directos e indirectos,
positivos y negativos, dentro del mbito de la influencia directa.

En general, las acciones causantes de impacto sern variadas, la


afectacin ms significativa corresponder a la etapa de construccin,
estando esta asociada principalmente a la actividad de excavaciones,
cimentaciones, movimientos de tierra, apertura o rehabilitacin de
accesos,

transporte

de

materiales,

apertura

uso

de

caminos

peatonales por la generacin de polvo, ruidos, emisiones de los


vehculos, etc.
Para contrarrestar los posibles impactos potenciales se disea un Plan de
Manejo Ambiental (PMA), el cual constituye un documento tcnico que
contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a evitar,
mitigar, restaurar o compensar los impactos ambientales negativos
previsibles durante las etapas de construccin, operacin y abandono.

63

5.5. CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACION AMBEINTAL.


CONSECUENCIAS EN LA SALUD Y MEDIO AMBIENTE
Las consecuencias en la salud por la presencia de Dixido de Sulfuro y
Dixido de Nitrgeno, que son dos de los agentes ms perjudiciales para
la salud, son desde irritacin de ojos, nariz y garganta hasta infecciones
respiratorias, como bronquitis y neumona. Y a largo plazo puede
significar

infecciones

respiratorias

crnicas,

cncer

de

pulmn,

problemas cardacos e incluso dao cerebral y en el sistema nervioso. La


contaminacin ambiental representa una de las amenazas ms severas
para la poblacin infantil en los centros urbanos del mundo, Debido a
que la exposicin contina al aire contaminado puede afectar el
crecimiento pulmonar infantil.
DISMINUSION DE LA CAPA DE OZONO
La capa de ozono acta como un potente filtro solar evitando el paso de
una pequea parte de la radiacin ultravioleta (UV) llamada B que se
extiende desde los 280 hasta los 320 nanmetros (nm). La radiacin UVB puede producir dao en los seres vivos, dependiendo de su intensidad
y tiempo de exposicin; estos daos pueden abarcar desde irritacin a la
piel, conjuntivitis y deterioro en el sistema de defensas. Los principales
agentes de destruccin del ozono estratosfrico, son mayormente el
cloro y el bromo libres, que reaccionan negativamente con ese gas.

EFECTO INVERNADERO.

El dixido de carbono, agua, ozono y nitrgeno forman una capa que


permite el paso de los rayos del sol a la corteza terrestre, pero impiden
su salida cuando rebotan en la superficie de la tierra, produciendo un
calentamiento de la atmsfera ms cercana a la tierra. Este efecto
puede verse multiplicado por los gases contaminantes que pueden
elevar de forma alarmante la temperatura media ambiental de
determinados puntos de la corteza. Esto conllevara a la destruccin de
los polos. El hielo se fundira y aumentara la cantidad de agua,
inundando las costas, los valles.

LLUVIA ACIDA.

64

El xido de nitrgeno y el dixido de azufre emitidos por centrales


elctricas, fbricas y vehculos que funcionan con carbn o productos
derivados del petrleo que son enviados a la atmsfera son los
causantes del fenmeno que provoca la lluvia cida al combinarse con la
humedad del aire. La lluvia convencional tiene un pH de 5,65, mientras
que la lluvia cida tiene valores por debajo del pH 5 pudiendo alcanzar
los niveles del vinagre inclusive. Una vez devueltos a la tierra estos
componentes causan variados efectos perjudiciales. Al caer en el agua
de lagos, mares y ros perjudica el desarrollo de la vida acutica, al caer
en zonas forestales afecta fuertemente a la vegetacin y destruye
variedad de organismos, adems de actuar como agente corrosivo en
toda construccin.

5.6. TIPOS DE CONTAMINACION AMBIENTAL RELACIONADOS A LA


CONSTRUCCION CIVIL.

Los tipos de contaminacin ms importantes son los que afectan a los


recursos naturales bsicos: el aire, los suelos y el agua. Algunas de las
alteraciones medioambientales ms graves relacionadas con los
fenmenos de contaminacin son los escapes radiactivos, el smog, el
efecto invernadero, la lluvia cida, la destruccin de la capa de ozono, la
eutrofizacin de las aguas o las mareas negras.

Existen diferentes tipos de contaminacin que dependen de


determinados factores y que afectan distintamente a cada ambiente. Los
principales tipos de contaminacin:

Contaminacin del agua


Contaminacin del aire
Contaminacin del suelo

El agua resultante de las obras de construccin tiene un alto contenido


de partculas minerales suspendidas, y en ocasiones, puede estar

65

mezclada con restos de cemento, concreto u otras sustancias, lo que


aumenta de forma importante su alcalinidad. Estos materiales provocan
taponamientos en los conductos en alcantarillados, generan
contaminacin en los cuerpos de agua que actan como sus receptores
o, en caso de llegar a las redes de aguas residuales, causan problemas
en las plantas de tratamiento. En las obras de construccin el agua
debe manejarse considerando los siguientes criterios de manejo:

Reducir el consumo.
Prevenir la contaminacin.
Recolectar separadamente aguas grises, aguas residuales, aguas de

escorrenta.
Reciclar aguas grises.
Tratar las aguas grises antes de su descarga para retirar grasas y/o

sedimentos.
Verter las aguas residuales domsticas a las redes de alcantarillado o
tratarlas en pozos spticos.

5.6.1. SI HAY UNA CORRIENTE DE AGUA NATURAL EN EL REA DE


INFLUENCIA DE LA OBRA

Mantenga limpios el cuerpo de agua y sus taludes, con el fin de evitar

posibles represamientos por acumulacin de residuos.


Sin importar el estado inicial en que se encuentre el rea del proyecto,
mantenga las rondas de las quebradas libres de basuras, escombros,
materiales o cualquier tipo de desecho. De requerirse, efecte una

estabilizacin de los taludes que conforman la quebrada.


Asle el retiro mediante la instalacin de una malla que cubra la totalidad
del frente de trabajo durante todo el tiempo de ejecucin de obra.
Asegrese de que la altura de la malla sea mayor a 1.5 metros. Evite el

aporte de sedimentos al lecho del cauce.


Cuando las cunetas y dems obras de drenaje de una construccin
confluyan directamente a un cauce natural, construya sedimentadores
que garanticen la calidad de las aguas vertidas.

66

Se deben implementar todas las obras necesarias para no alterar el


curso natural del cuerpo de agua, prevenir procesos erosivos y evitar
posibles represamientos de la corriente. Disee aletas de entrada y
salida que re direccionan el flujo hidrulico, disipadores de energa y
filtros de drenaje, segn necesidades especficas.

5.6.2. CONTROL SOBRE EL CONSUMO DE AGUA

Se debe cuantificar el consumo de agua en la obra a travs de la

instalacin de medidores y mantener los registros respectivos.


Es preciso verificar continuamente que todas las llaves se encuentran
cerradas cuando no son requeridas; as mismo revisar peridicamente
los sistemas de conduccin y distribucin de agua en el interior de la

obra y controlar la presencia de fugas y prdidas en la red.


Cualquier obra provisional o permanente que se realice en el cauce de
una corriente de agua o en su rivera, requiere permiso de ocupacin de
cauce emitido por la autoridad ambiental. Son ejemplos de obras que
requieren dicho permiso: canalizaciones, muros de gaviones, estructuras
de aforo o vertimiento, cruces de tuberas, cerramientos perimetrales
que crucen la corriente, ampliacin o modificacin de obras
preexistentes.

67

5.7. PRINCIPALES ACTIVIDADES GENERADORAS DE


CONTAMINACION AL AIRE (ATMOSFERICA).

68

5.8. CONCLUCIONES
Las principales aportaciones de este trabajo son dos. Por una parte, se
ha construido un amplio listado de prcticas de gestin medioambiental
en el proceso de ejecucin de las obras. Por otra, se ha analizado el
grado de implantacin de estas prcticas medioambientales. Los
resultados del trabajo emprico realizado muestran que, en cuanto al
nivel de obra, destacan las prcticas relacionadas con la gestin de
residuos y la implantacin de un Sistema de Gestin Medioambiental.
En este trabajo se analizaron las repercusiones de las obras de
construccin civil y su operacin, en los diferentes elementos
ambientales. Los impactos ms evidentes sobre la vegetacin, los
procesos geomorfolgicos, el relieve y las corrientes de agua, pueden
ser debidamente previstos desde la etapa de estudios preliminares.
La magnitud e importancia del impacto, estn condicionadas por los
atributos ambientales de la regin en que se pretende desarrollar el
proyecto. De este modo, en el presente trabajo se ha podido concluir
que las repercusiones sobre las corrientes de agua, flora y fauna, donde
la recarga del fretico es ms precaria, sern ms drsticas que en las
de grandes registros pluviales, en donde el impacto de mayor
importancia puede atribuirse a la contaminacin superficial y
subterrnea debido a la incorporacin de sustancias contaminantes al
agua de lluvia.
5.9. ANEXOS
LOS GASES

DEL SUBSUELO
ONTAMINADO

69

70

EL AIRE CONTAMINADO QUE DEBEMO EVITAR DIARIAMENTE

EL CLIMA Y LA TEMPERATURA DE LA RDIACION SOLAR

71