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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRA

INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR

CARRERA: GESTIN Y NEGOCIOS


CARRERA PROFESIONAL: ADMINISTRACIN
UNIDAD DIDACTICA: COMERCIO INTERNACIONAL
INFORME: CONVENIO CONO SUR
PRESENTADO POR:

VIVIANA OLORTEGUI ROJAS

DOCENTE:

MG. CSAR ZAMALLOA DUEAS

SECCIN: 10491AE
AO:

2016

CONVENIO DE CONO SUR


(ACUERDO SOBRE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE)
Sntesis:
Adopta una norma jurdica nica a aplicar en el transporte internacional terrestre.
Fecha de suscripcin
1 - Enero - 1990
Fecha de depsito
1 - Enero - 1990
Clusulas de vigencia
Artculo 61.- El presente Acuerdo entrar en vigencia a partir del 1 de febrero de 1990
para los pases que lo hayan puesto en vigor administrativamente en sus respectivos
territorios. Para los dems pases, entrarn en vigencia a partir de la fecha en la cual lo
pongan en vigor administrativo en sus territorios y tendr una duracin de cinco aos
prorrogables automticamente por perodos iguales.
Disposiciones de internalizacin
ARGENTINA: Resolucin de la Subsecretara de Transportes de la Nacin N 263, de
16/11/1990 (CR/di 269)
BOLIVIA: Ley N 1.158 de 30/05/1990 (SEC/di 391)
BRASIL: Decreto N 99.704 de 20/11/1990, Diario Oficial de 21/11/1990 (CR/di 269.1)
CHILE: Decreto N 257 de 17/10/1991 (CR/di 269.4)
PARAGUAY: No se cuenta con informacin.
PER: Decreto Supremo N 028-91 TC de 26/09/1991 (CR/di 269.2)
URUGUAY: Resolucin del Ministerio de Transportes y Obras Pblicas de 10/05/1991
(SEC/di 391.1)
Entrada en vigor
01/02/90
ATIT
cuya sigla significa Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre, es el Acuerdo de
Alcance Parcial (AAP) N 3 protocolizado al amparo del Artculo 14 del Tratado de
Montevideo 1980 (TM80) de la ALADI (ALADI/AAP/A14TM/3), suscrito el 1 de enero de
1990 por la Repblica Argentina, la Repblica de Bolivia, la Repblica Federativa del
Brasil, la Repblica de Chile, la Repblica del Paraguay, la Repblica del Per y la
Repblica Oriental del Uruguay, siendo el principal instrumento que regula la prestacin

de los servicios de transporte terrestre por carretera, tanto de carga como de pasajeros,
adems de regular tambin el transporte por ferrocarril entre estos pases del Cono Sur.
Dicho Acuerdo facilita en gran manera el comercio entre siete de los trece pases
miembros de la ALADI, al dar soporte jurdico principalmente al transporte por carretera,
modo mediante el cual se moviliza mayormente el intercambio de bienes de los pases del
Cono Sur que a su vez representa ms de un 50% del total de lo que se comercia entre
todos los pases miembros de la ALADI, lo que lo hace uno de los instrumentos
integradores ms importantes de la regin.
En ese sentido, en cumplimiento a dicha recomendacin de los Ministros de Obras
Pblicas y Transporte de los Pases del Cono Sur, el Convenio, tras su posterior
suscripcin como Acuerdo de Alcance Parcial al amparo del Artculo 14 del TM80, pas a
denominarse Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre ATIT.
De la Comisin del Art. 16 del ATIT
El objetivo de dichas propuestas de la Comisin es, entre otros, actualizar y perfeccionar
el ATIT adaptndose a los cambios tecnolgicos y operativos del entorno en la medida en
que lo vaya requiriendo la realidad del comercio regional.
Del texto del ATIT
El ATIT instituye una norma jurdica respecto a los aspectos administrativos del transporte
carretero, comn para la subregin, en la que se reflejan los principios generales y
esenciales para desarrollar un servicio de transporte internacional, en una estructura
conformada por cuatro captulos y cuatro anexos.

En el Captulo I Disposiciones Generales


En el Captulo II Transporte Internacional por Carretera
Los dos Captulos restantes, el III y el IV, regulan el transporte internacional de
mercancas por ferrocarril y establecen las disposiciones finales del Acuerdo.

En lo que tiene que ver con los Anexos

El Anexo I Aspectos Aduaneros


Por su parte, el Anexo II Aspectos Migratorios
El Anexo III Aspectos de Seguros
El Anexo IV Infracciones y Sanciones

Del futuro del ATIT


Actualmente, el multimodalismo forma parte de la agenda de la ALADI y de la Comisin
del Art. 16, considerando la regionalizacin del ATIT como una alternativa para facilitar su
implementacin. En ese sentido, en los ltimos aos se ha venido invitando a los pases
miembros de la ALADI que an no forman parte del ATIT a participar de las reuniones de
esta Comisin, en calidad de observadores.
En ese sentido, en los prximos aos se espera avanzar hacia la regionalizacin del ATIT,
lo cual podra constituir una alternativa viable para avanzar hacia la implementacin del
multimodalismo en la regin.

CONSCIENTES De la necesidad de adoptar una norma jurdica nica que refleje los
principios esenciales acordados por dichos Gobiernos, particularmente aquellos que
reconocen al transporte internacional terrestre como un servicio de inters pblico
fundamental para la integracin de sus respectivos pases y en el cual la reciprocidad
debe entenderse como el rgimen ms favorable para optimizar la eficiencia de dicho
servicio,
CONSIDERANDO Que tal cuerpo legal debe contribuir a una efectiva integracin de los
pases de la regin, contemplando las necesidades y caractersticas geogrficas y
econmicas
de
cada
uno
de
ellos,
CONFORME A la experiencia recogida en la aplicacin del Convenio suscrito por los
mismos
pases
el
11
de
noviembre
de
1977,
TENIENDO PRESENTE Lo dispuesto en el artculo dcimo de la Resolucin 2 del
Consejo
de
Ministros
de
Relaciones
Exteriores
de
la
ALADI,
CONVIENEN En celebrar, al amparo del Tratado de Montevideo 1980, un Acuerdo sobre
transporte internacional terrestre.