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29/05/201

UNIDAD 5
MONTAJE Y TCNICAS DE ALINEACIN

Una causa importante de las averas en mquinas es una alineacin


incorrecta. En general, se debe a tcnicas de medicin inadecuadas, a una
bancada o fundamento defectuoso y/o debilitado.
Para que la maquinaria est correctamente emplazada y montada, es importante
disponer de una gama de diseos de apoyo y sistemas de medicin exactos. Esto
se precisa para dar estabilidad al equipo y, por ejemplo, para hacer frente a los
niveles de fuerzas y vibracin apropiados sin ocasionar desperfectos en el
fundamento.
Para conseguir un funcionamiento suave en dos mquinas acopladas es
imprescindible que los ejes de las mismas estn dentro de unos lmites admisibles
en su alineacin. Los lmites son ms estrechos cuanto mayor velocidad y/o
potencia tengan las mquinas acopladas.
Las consecuencias de un acoplamiento de ejes con desalineacin superior a la
admisible por el tipo de acoplamiento es un nivel anormalmente alto en las
vibraciones, tanto radiales como axiales y un deterioro prematuro de los rganos
de las mquinas, pudiendo incluso presentarse un fallo catastrfico si se arranca
una mquina con un grado alto de desalineacin.
Para ello es necesario comprender y definir dos conceptos fundamentales
que influyen en el fenmeno de la desalineacin, como los son Montaje y
Alineacin.
Montaje: Es el proceso mediante el cual se emplaza cada pieza en su posicin
definitiva dentro de una estructura.
Estas piezas pueden ser de diferentes materiales pero principalmente son
estructuras metlicas y de hormign. Estas se adaptan a las concepciones de las
nuevas arquitecturas y las necesidades de la industria de hoy, se emplean cada
da ms ampliamente. Con ambos sistemas se pueden alcanzar obras de grandes
magnitudes.
Esto se realiza con diferentes equipos de trabajo y maquinarias.
Juan Rodrigo Castro Huerta
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El montaje industrial es un desafo permanente al ingenio; suele desarrollarse en


condiciones geogrficas complejas o debe conectarse la nueva estructura con una
ya existente, y con plazos bastante restringidos por los elevados montos de
inversin comprometidos.
La alineacin: Es el proceso mediante el cual la lnea de centros del eje de un
elemento de maquinaria, por ejemplo un motor, se hace coincidir con la
prolongacin de la lnea de centros del eje de otra mquina acoplada a ella, por
ejemplo, una bomba.
5.1 CIMENTACIN.
Definicin de cimentacin.
Se denomina cimentacin al conjunto de elementos estructurales cuya
misin es transmitir las cargas de la edificacin al suelo. Debido a que la
resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de los pilares o muros
que soportar, el rea de contacto entre el suelo y la cimentacin ser
proporcionalmente ms grande que los elementos soportados (excepto en
suelos rocosos muy coherentes).
Definicin de cimentaciones de mquinas.
A diferencia de las cimentaciones de edificacin, que generalmente
estn sometidas a cargas estticas o cuasiestticas, las cimentaciones de
maquinaria estn sometidas frecuentemente a cargas cclicas. La existencia
de cargas cclicas obliga a considerar el estado lmite de servicio de
vibraciones y el estado lmite ltimo de fatiga.
Diferencias entre cimentaciones.
La diferencia principal, entre una cimentacin normal y de equipo industrial
radica en que los equipos transmiten no solo carga esttica como cualquier
edificacin, sino que adems se suman cargas dinmicas provenientes del
funcionamiento mismo de la mquina. Ahora bien, no todos los equipos o
estructuras industriales transmiten cargas dinmicas, pero tambin tiene un
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tratamiento especial debido a las grandes cargas estticas que traspasan a la
cimentacin.

Tipos de cimentacin para maquinaria:

Tipo bloque.
Tipo celdas.
De muros.
Porticadas.

Con pilotes.
Sobre apoyos elsticos.
De soporte.

Figura 5.1 Tipos de cimentacin ms utilizados en maquinarias.

Materiales de construccin para las cimentaciones de mquinas.


Los materiales de construccin para fundaciones de la mquina
pueden estar divididos en dos grupos principales: Los materiales
estructurales, usados principalmente para llevar y transmitir cargas.
Acero: Usado ms frecuentemente para las cimentaciones de mquina es
el acero dulce. Este acero debera ser a prueba del efecto de humo, gases,
cido, sulfato de calcio y cloruro de magnesio, con una capa que impide
oxido, y en el acero interior el que contacta con el suelo se debe aplicar un
recubrimiento del alquitrn para prevenir corrosin.

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Los Materiales amortiguadores de vibracin y sonido: Estos
recubrimientos de amortiguacin absorben vibraciones en virtud de sus
propiedades elsticas. Los rellenos que amortiguan vibracin estn
insertados entre la mquina y su cimentacin o estructura de respaldo, pero
tambin pueden ser colocados entre la fundacin de la mquina y el suelo.
Comnmente los usados absorbedores de vibraciones como
amortiguadores corcheros, de hule y felt, as como tambin especiales y
plsticos.

5.1.1 REQUERIMIENTOS DE CIMENTACIN


Un ingeniero con experiencia puede planear un programa eficaz,
pero como los materiales varan en consistencia y estratificacin, debe
haber flexibilidad en el programa conforme progrese el trabajo.
Si el programa de subsuperficie se planea despus de haber hecho los
estudios conceptuales de la construccin, deben darse las condiciones de
carga anticipadas, las elevaciones de los pisos y de los declives, as como
cualquier caracterstica especial, al ingeniero que dar mayor importancia a
la investigacin y la intensificar en las reas crticas.

Requerimientos para cimientos:

1. La cimentacin deber ser capaz de soportar cargas impuestas tener sin


fallas de corte o aplastamiento.
2. Los asentamientos debern estar dentro de los lmites permitidos (no en
riesgos de quiebre)
3. El centro de gravedad de la maquina deber estar alineado con la base de
la cimentacin repartiendo sus cargas equitativamente.
4. El nivel fretico en caso de existir debe de estar a su mnimo posible.
5. La cimentacin deber de estar protegida contra aceites, cidos, etc.

Otras consideraciones importantes.

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Existen algunas consideraciones que se deben de tomar en cuenta
para la eleccin de una buena cimentacin para la mquina y as evitar
daos o contratiempos posteriores.

Capacidad de carga y cargas permisibles


Accesorios (tuberas, drenajes, ventilacin, conductos, ganchos de soporte,
escaleras, acceso).
Asentamientos
Economa
Factores que afectan al cimiento:
Soporte del peso total de la mquina.
Mantener la alineacin entre la maquinaria y sus accesorios.
Aislar las instalaciones prximas de las vibraciones producidas.
El diseo de la instalacin debe de dar cimiento apropiado para
soportar la maquinaria industrial y prevenir niveles de vibracin molestos o
dainos que afecten al personal que opera en ellos o en caso extremos que
afecte la estructura del edificio.
Segn el esfuerzo que sufren las cimentaciones, tambin pueden
clasificarse, como lo son en el caso de equipos estticos o equipos
dinmicos.

Equipos estticos

Vasos verticales y cimentaciones de la pila.


Vasos horizontales y cimentaciones intercambiadoras de calor.
Cimentaciones del vaso esfricas.
Equipo elctrico y cimentaciones de estructuras de apoyo.

Equipos dinmicos

Equipo Giratorio, turbinas a gas, turbinas a vapor, bombas, compresores,


ventiladores y centrifugadoras.
Equipo Recproco, son los compresores y motores a diesel.
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Equipo de Generacin, son martillos forjadores y prensas de forjado de
metal.
Otros tipos de Equipo Dinmico, otras maquinarias que generan
acciones dinmicas son las trituradoras de roca y trituradoras de metal.

5.1.2 TIPOS DE ANCLAJE.


Para que una mquina trabaje normalmente y de forma segura para
el operador, tiene que estar debidamente anclada al cimiento. El anclaje es
muy similar en todos los casos, en lo que varan es la forma de la placa de
asiento, que es la encargada de transmitir las cargas al cimiento.
Anclaje: El anclaje de una pieza de equipo a su cimentacin es a menudo
el aspecto ms crtico de un diseo de cimentacin. Esto es particularmente
cierto para el Basales verticales y cimentaciones con pilotes, o para
cualquier otra cimentacin de equipo dnde la consideracin de cargas
laterales domina el diseo.

Las placas de anclaje ms utilizadas son las cuadradas, rectangulares,


poligonales, circulares. Estas ltimas son preferibles cuando se trata de
transmitir grandes presiones al cimiento.
Para pernos de anclaje se utilizan generalmente barras lisas, sin embargo
una barra de estas puede transformarse en un perno arponado o
corrugado, que son tiles cuando se tienen que introducir en un orificio
hecho posteriormente, que despus se rellena con concreto.
Antes de anclar la mquina al cimiento, debe chequearse que el cimiento
este completamente nivelado, para proceder luego a la colocacin y
nivelacin de la mquina sobre el mismo. El apoyo de la mquina sobre el
cimiento se realiza a travs de una placa de asiento de material elstico,
una vez colocada la mquina sobre dicho asiento, se comprueba su
correcta nivelacin en sentido longitudinal y transversal; la nivelacin se
consigue colocando placas de material elstico y de espesor variable bajo
la base de la mquina en el lugar de los pernos de anclaje.
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Funcionamiento: La mayora de anclajes que son instalados despus de


haber hecho el cimiento, funciona ya sea por friccin, rea de soporte, por
adhesin o una combinacin de estos.
Anclajes mecnicos: Existen varios tipos de anclajes como son los macho
o de rosca externa, hembra o de rosca interna, autorroscantes; todos estos,
pueden mejorar sus caractersticas mecnicas, utilizando un epxico en la
cavidad del anclaje para obtener mejores resultados.
Factores a considerar
Tenemos que considerar algunos factores para la utilizacin de los
pernos de anclaje.
Resistencia del concreto.
Dimetro del anclaje.
Profundidad de empotramiento.
Distancia entre ejes y al borde.

Tipos de falla
Por sobrecarga:
Rotura del anclaje.
Rotura del concreto.
Extraccin del anclaje.

En el material base:
Rotura del material base.
Rotura del borde.
Agrietamiento.
Deslizamiento del anclaje.
Extraccin del anclaje.

5.2 PROCEDIMIENTO DEL MONTAJE.


Las maquinarias usada en el montaje de mquinas industrial, es
diferente entre s, y es usada para cada caso en particular, porque es
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diferente lo que deben transportar, instalar en forma definitiva, montar, y
colocar o elevar, as que ellos, se valen de la maquinaria especializada para
lograrlo. Entre esa maquinaria que es usada para los casos de montajes,
nos encontramos con las gras, levantadoras, elevadoras, guinches, gatos
hidrulicos, poleas, ganchos, plumas, montacargas, etctera.

Objetivo: Montar y poner en condiciones de funcionamiento subconjuntos y


conjuntos mecnicos, a partir de hojas de procesos, planos y
especificaciones tcnicas, garantizando las condiciones de calidad y
seguridad establecidas.

Procedimiento de montaje.

Planificacin de la ubicacin de los componentes.


Emplazamientos de los componentes principales.
Instalacin de las tuberas y los componentes.
Vaco.
Soplado.
Prueba de presin.
Prueba de fugas.
Carga.
Ajuste del equipo de seguridad.
Comprobacin del equipo de seguridad.
Ajuste de los controles.
Prueba de la instalacin completa y reajuste de controles automticos, etc.

Procesos de ensamble.
La funcin bsica de proceso de ensamble, (montaje) es unir dos o
ms partes entre s para formar un conjunto o subconjunto completo. La
unin de las partes se puede lograr con soldadura de arco o de gas,
soldadura blanda o dura o con el uso de sujetadores mecnicos o de
adhesivos. Sujecin mecnica se puede lograr por medio de tornillos,
remaches, roblones, pasadores, cuas y uniones por ajuste a presin estos
ltimos se consideran sempiternamente, las efectuadas con otros

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sujetadores mecnicos no son permanentes los mecnicos son ms
costosos y requiere capacidad en la preparacin de partes por unir.

Algunas partes se unen de modo permanente con soldadura elctrica o de


gas, soldadura blanda, o dura y algunos adhesivos. La soldadura se efecta
con el uso de calor, de presin o ambos.
El calor producir cierto efecto sobre las partes unidas para satisfacer la
amplia variedad de necesidades en la manufactura, se han desarrollado y
estn en uso.
Mtodos de montaje que minimizan el mantenimiento.
Muchos de los problemas que se presentan en los motores tienen
origen en la forma en que se instalan. En muchos casos, el cimiento o la
placa de base estn mal diseado, mal construido, o ambas cosas.
El resultado inevitable es vibracin, desalineacin de los ejes (flechas),
daos a los cojinetes, e incluso ruptura del eje o de la armazn a carcasa lo
cual suele acarrear, adems, una grave falla elctrica. Si el motor va a
montarse sobre una base de concreto (hormign), es esencial que el
cimiento sea rgido a fin de minimizar las vibraciones y la desalineacin
durante el funcionamiento. Los cimientos deben ser de concreto macizo,
con sus fundamentos a suficiente profundidad para que descansen sobre
una sub-base firme.
Lechado y calzamiento.

El lecho es de gran importancia para la firmeza, rigidez y estabilidad


de la cimentacin. Ni siquiera las mejores placas base de acero se
consideran un soporte adecuado salvo que estn enclavadas o ahogadas
en la lechada.

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El empleo correcto de las calzas es tambin esencial para el buen montaje
del motor en el cimiento. Una forma de lograr un calzamiento correcto
consiste en quitar los suplementos e inspeccionarlos en cada punto de
soporte antes de efectuar la alineacin final. Es necesario tener presente la
razn del uso de las calzas. No son solo para colocar ms alto o ms bajo
el motor, sino tambin para que queden bien alineados los ejes de las
mquinas.

Otro aspecto esencial de una buena cimentacin es la estabilidad. Una vez


que la base est bien conformada e instalada no debe modificarse. A veces,
el calor excesivo puede crear problemas.
Procesos de acabado.
La funcin principal es de los procesos de acabado son limpiar,
proteger y decorar la superficie. La limpieza de la superficie suele ser el
primer paso. La limpieza elimina la mugre, aceites, grasa, incrustaciones o
costuras y herrumbre, a fin de preparar la superficie para un tratamiento
adicional La limpieza se puede efectuar por medios mecnicos como
limpieza con chorro de abrasivo o por medios qumicos, como limpieza
alcalina.
Otros fines de los procesos de acabado, son proteger la superficie contra el
deterioro y decorarla para aumentar su atractivo esttico. El acabado se
efecta al cubrir la superficie con el revestimiento conveniente. Las
superficies se pueden revestir con revestimientos orgnicos (pinturas),
revestimientos
metlicos,
revestimientos
de
fosfato,
esmaltes
porcelanizados y revestimiento de cermica.
5.3 NIVELACIN Y ALINEACIN DE EQUIPOS.
Uno de los factores ms importantes que influyen en el mecanizado
es la alineacin/nivelacin de la mquina. En algunas ocasiones, parte de
los errores que surgen en la produccin se deben solamente a ello.

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Nivelacin: Es el procedimiento mediante el cual se determina:

a) El desnivel existente entre dos (o ms), hechos fsicos existentes entre


s.

b) La relacin entre uno (o ms), hechos fsicos y un plano de referencia.

La alineacin es un proceso muy importante en los equipos ya que si no


existe esta llega a ocasionar algunos daos en el equipo de una correcta
alineacin.

Caractersticas:

Menor temperatura de trabajo en engranajes, poleas y correas,


acoplamientos, transmisiones, etc.
Mayor duracin de engranajes, correas, rodamientos, retenes, juntas,
cojinetes, etc.
Menores vibraciones de mquinas y equipos, lo que significa menores
averas y roturas.
Ahorro de energa.
Mayor tiempo entre averas-fallas, es decir, menor mtbf.
Mayor productividad, por menor nmero de paradas en los procesos
industriales o de fabricacin.

Tipos de errores de alineacin.

En general hay dos tipos principales de desajustes.

1. paralelo (tambin conocido como offset): en desalineacin paralela,


los dos ejes que se han alineado centrales que son paralelas entre s, pero
estn en condicin de desplazamiento.

2. angular (tambin conocida como brecha): en el desplazamiento


angular del eje de los dos ejes estn situados en un ngulo entre s.

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Figura 5.2 A. Desalineacin paralela; B. Desalineacin angular; C. Alineacin correcta.

Tipos de alineacin.
La alineacin del eje es posible slo si los dos extremos del eje no
estn doblados o torcidos, pero se enfrenta uno al otro en perfecta simetra,
estos dos extremos, cuando se alineados se puede hacer en dos mtodos
principales.
Desplazamiento de la alineacin: Desplaza la alineacin o cadenas
radiales se comprueba mediante una regla de borde recto, esto se hace
colocando la regla en varias partes de las mitades de acoplamiento, es
decir, a los lados siguientes:

Arriba
Parte inferior

Adyacentes
Contrario

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El espacio entre los ejes se indicar que el eje se compensa o se desalinea


un poco y que necesita ser corregida, este desajuste puede ser rectificado
mediante el ajuste del motor o al elevar la plataforma del motor o la
mquina utilizando cuas impulsadas.

La alineacin angular: se puede corregir mediante el levantamiento de la


mquina o mediante el uso de las calzas debajo de la plataforma con el fin
de prevenir cualquier tipo de desalineacin se vuelvan a presentar, el motor
y la mquina receptora debe estar firmemente atornillada a la base de la
mquina despus de las posiciones finales de ambos, el motor y la mquina
receptora se deciden.

Alineacin de correas o poleas: la alineacin de correas o de poleas es


una tarea de mantenimiento importante. Si se realiza correctamente, puede
evitar paradas y suponer un ahorro de costes considerable.

Alineacin de ejes: alineacin de ejes verticales: las mquinas verticales


se suelen montar con tornillos en una brida en lugar de un pie, lo cual hace
que el clculo de los valores de correccin sea diferente del de las
mquinas horizontales. Puede variar el nmero de tornillos utilizados y
stos estn situados en un crculo en torno a la brida. la alineacin correcta
del eje es fundamental para garantizar un funcionamiento correcto y una
mayor duracin del equipo.

5.3.1 PROCEDIMIENTOS Y TCNICAS DE ALINEACIN.

Para conseguir un funcionamiento suave en dos mquinas acopladas


es imprescindible que los ejes de las mismas estn dentro de unos lmites
admisibles en su alineacin. Los lmites son ms estrechos cuanto mayor
velocidad y/o potencia tengan las mquinas acopladas.

Las consecuencias de un acoplamiento de ejes con desalineacin superior


a la admisible por el tipo de acoplamiento es un nivel anormalmente alto en
las vibraciones, tanto radiales como axiales y un deterioro prematuro de los
rganos de las mquinas, pudiendo incluso presentarse un fallo catastrfico
si se arranca una mquina con un grado alto de desalineacin.

El alineamiento es una tcnica que busca la calidad en el montaje de


las mquinas rotativas. Sus fines son:
Lograr un buen posicionamiento entre ejes.
La eliminacin de esfuerzos no deseados.
La descarga de los rganos de apoyo de los equipos.
La duracin del servicio.
Ahorro econmico por disminucin de roturas, deterioros y stocks de
almacenamiento.
Mayor disponibilidad de servicio.
La falta de alineamiento ocasiona excesivas fuerzas axial y radial en
los cojinetes, lo cual conlleva:
Recalentamiento y desgaste prematuro de los cojinetes.
Sobrecargas en el motor.
Desgaste prematuro en las empaquetaduras o sellos mecnicos del eje.
Posibilidad de rotura del eje debido a fatiga.
Chirridos y ruidos extraos.
Vibraciones, las cuales son a su vez causa del des alineamiento, creando
un crculo vicioso que termina por arruinar el equipo.

Regla y Nivel.

Es un sistema de alineamiento rpido, utilizado en los casos en los


que los requisitos de montaje no son exigentes, dado que es poco preciso.
Su mayor ventaja es la rapidez, y por otro lado su mayor inconveniente es
que induce todos los errores posibles.

El proceso de alineamiento es como sigue:


Los ejes, con los platos calados, se aproximan hasta la medida que se
especifique.
Con una regla de acero y un nivel, se sitan en las generatrices laterales
que podemos denominar Este y Oeste (o 3 y 9) y se ir corrigiendo hasta
que los consideremos alineados.

Se comprueba el paralelismo de los platos midiendo en cuatro puntos a


90.
Si en el plano Norte-Sur no tenemos el nivel a cero, quiere decir que el
mecanismo est CADO o LEVANTADO, por lo que habr que colocar
forros donde se necesite para que los dos platos queden paralelos.

Reloj radial y galgas.

En primer lugar se busca corregir la desalineacin angular con la


ayuda de las galgas. El objetivo es que los dos platos del acoplamiento
estn en el mismo plano. Tambin se pretende, con las diecisis medidas,
compensar los errores de medida debidos a huelgo axial; sino con cuatro
medidas bastara.

Los pasos a seguir son los siguientes:

1. Se conseguir el alineamiento si: Izquierda = Derecha = Arriba = Abajo Se


mide con las galgas la distancia entre los platos del acoplamiento en las
posiciones que hemos denominado izquierda, derecha, arriba y abajo.
2. Se mueven conjuntamente los dos rboles 90, repitiendo las 4 medidas del
paso anterior. Se opera igual para 180 y 270.

3. Los valores as obtenidos se colocan en una tabla como la siguiente y se


calculan los promedios.

4. Se conseguir el alineamiento si: Izquierda = Derecha = Arriba = Abajo.

Figura 5.3 Alineacin mediante reloj radial y galgas.

Diagrama 5.1 Plano vertical.

Diagrama 5.2 Plano horizontal.

Actualmente se empieza a utilizar un instrumento basado en lser


ms preciso que, dada la importancia de una buena alineacin y los
tiempos requeridos, es de esperar que se vaya aplicando preferentemente y
desplace el uso de instrumentos mecnicos.