Manual de Usuario BMW k1200gt - 03

K44_Titel.fm Seite 9 Mittwoch, 26.
Juli 2006 1:53 13
Manual de instrucciones
K 1200 GT
BMW Motorrad
The Ultimate Riding

Machine
Datos del vehculo y del concesionario

Datos del vehculo
Datos del concesionario
Modelo
Persona de contacto en Servicio
Nmero de chasis
Sr./Sra.
Referencia de la pintura
Nmero de telfono
Primera matriculacin
Matrcula
Direccin del concesionario/telfono (sello

de la empresa)
Bienvenido a BMW!
Nos alegramos de que se haya decidido por una motocicleta
BMW, y le damos la bienvenida al mundo de los conductores
BMW.
Procure familiarizarse con su
nueva motocicleta. De ese modo, podr conducirla con seguridad.
Lea atentamente el manual de
instrucciones antes de arrancar
su nueva BMW. En este cuaderno encontrar informacin
importante sobre el manejo del
vehculo BMW y sobre el modo de aprovechar al mximo sus
posibilidades tcnicas.
Adems, encontrar consejos e
informacin de utilidad para el
mantenimiento y la conservacin, para asegurar la seguridad
funcional y de circulacin, y para
conservar su motocicleta siempre
en buen estado.
Su Concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar

siempre que lo desee en todo lo
relacionado con su motocicleta.
Le deseamos que disfrute de su
nueva BMW y que tenga siempre
un viaje placentero y seguro,
BMW Motorrad.
ndice
Para buscar un tema en concreto, consulte el ndice alfabtico al
final de este manual de instrucciones.
1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas y smbolos . . . . . . . 6
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Sinopsis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vista general del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vista general del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . 15
Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cuadro de instrumentos . . . . . 18
Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3 Indicadores. . . . . . . . . . . . . .
Indicaciones estndar . . . . . . . .
Indicaciones con ordenador
de a bordo EO . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaciones con control de
la presin de inflado de los
neumticos RDC EO . . . . . . . . . .
Indicaciones con calefaccin
de asiento EO . . . . . . . . . . . . . . . . .
Testigo de control con regulacin de la velocidad de
marcha EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de advertencia
estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de advertencia del ordenador de a bordo EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
de ASC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
del RDC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
22
Indicadores de advertencia de la alarma antirrobo

(DWA) EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
24
4 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cerradura de contacto y del
manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloqueo electrnico de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . .
Pantalla multifuncin . . . . . . . . .
Ordenador de a bordo EO . . . . .
Control de presin de neumticos RDC EO . . . . . . . . . . . . . .
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitentes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de parada de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefaccin de puos EO . . . . .
Calefaccin asiento EO . . . . . . . .
24
25
25
25
33
35
38
41
49
51
52
53
53
55
56
59
60
62
62
64
64
65
Control automtico de la estabilidad ASC EO . . . . . . . . . . . . . .

Altura del asiento . . . . . . . . . . . . .
Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulacin de la velocidad de
marcha EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compartimento para objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pretensado del muelle . . . . . . .
Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema electrnico del tren
de rodaje ESA EO . . . . . . . . . . . . .
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asiento del conductor y del
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . .
Soporte para casco . . . . . . . . . .
67
68
68
69
72
72
73
74
74
74
75
76
78
79
80
82
5 Conducir . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lista de control . . . . . . . . . . . . . .
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parar la motocicleta . . . . . . . . . .
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
86
88
88
91
92
93
95
6 Tcnica en detalle . . . . . . 97
Sistema de frenos con sistema BMW Motorrad Integral
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Gestin del motor con
BMW Motorrad ASC EO . . . . 100
Control de presin de neumticos RDC EO . . . . . . . . . . . . 102
7 Accesorios . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones generales . . . .
Toma de corriente . . . . . . . . .
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Topcase AO . . . . . . . . . . . . . . . . .
103
104
104
105
106
108
8 Mantenimiento . . . . . . . . .
Instrucciones generales . . . .
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aceite del motor . . . . . . . . . . .
Sistema de frenos general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pastillas de freno . . . . . . . . . . .
Lquido de frenos . . . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bastidor de la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrancar con alimentacin
externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
111
112
9 Conservacin . . . . . . . . . .
Productos de limpieza y
mantenimiento . . . . . . . . . . . . .
Lavado del vehculo . . . . . . . .
Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . . .
145
112
113
115
116
118
120
120
120
121
128
129
138
139
146
146
146
Cuidado de la pintura . . . . . .
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . .
Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 Datos tcnicos . . . . . . .
Tabla de fallos . . . . . . . . . . . . .
Uniones atornilladas . . . . . . . .
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Combustible. . . . . . . . . . . . . . . .
Aceite del motor . . . . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Propulsin de la rueda trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . .
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas y neumticos . . . . . .
Sistema elctrico . . . . . . . . . . .
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . .
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores de marcha . . . . . . . . .
148
148
148
149
151
152
153
155
156
156
157
157
158
158
159
160
161
163
163
164
164
11 Servicio . . . . . . . . . . . . . . .
Servicio Posventa BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Service
Card: Asistencia en carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Red de Servicio Posventa
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . .
Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
165
166
166
167
167
167
169
174
Instrucciones generales
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas y smbolos . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Vista general
En el captulo 2 de este manual
de instrucciones se ofrece una
primera visin general de su motocicleta. En el captulo 11 se
documentan todos los trabajos
de mantenimiento y de reparacin realizados. La documentacin del mantenimiento peridico
es una condicin indispensable
para la prestacin de servicios de
cortesa.
Si tiene previsto vender su BMW,
asegrese de entregar tambin
este manual, documentacin fundamental de la misma.
Abreviaturas y
smbolos
Identifica advertencias que
deben observarse obligatoriamente para su seguridad, la de
los dems y la de su motocicleta.
Avisos especiales para el

manejo correcto del vehculo y para la realizacin de tareas
de ajuste, mantenimiento y cuidados.
Identifica el final de una
advertencia.
EO
Equipo opcional
Los equipos opcionales
BMW ya se tienen en
cuenta durante la produccin de los vehculos.
AO
Accesorios opcionales
Los accesorios opcionales pueden solicitarse a
travs del Concesionario
BMW Motorrad para ser
incorporados posteriormente.
Indicacin de accin.
Resultado de una accin.
Referencia a una pgina
con ms informacin.
Identifica el final de una
informacin relacionada con los accesorios o
especfica de un equipamiento.
Par de apriete.
Fecha tcnica.
EWS Bloqueo electrnico de

arranque.
DWA Alarma antirrobo.
ABS
Sistema antibloqueo.
ASC Control automtico de la

estabilidad.
Electronic Suspension
Adjustment
Ajuste electrnico del
tren de rodaje.
RDC Control de presin de

neumticos.
Equipamiento
A la hora de comprar su motocicleta BMW se ha decidido por
un modelo con un equipamiento especfico. Este manual de
instrucciones describe los equipos opcionales que ofrece BMW
(EO) y una seleccin de diferentes accesorios opcionales (AO).
Le rogamos que comprenda que
en el manual se describen tambin equipos y accesorios que no
ha elegido con su motocicleta.
Tambin puede haber variaciones especficas de cada pas con
respecto a la motocicleta representada.
En caso de que su equipo BMW

incluya accesorios que no se
describen en este manual de instrucciones, estos se describirn
en un manual de instrucciones
diferente.
Datos tcnicos
Todos los datos relativos a dimensiones, peso y potencia contenidos en el Manual de instrucciones se basan en las normativas del Instituto Alemn de Normalizacin (DIN) y cumplen las
prescripciones sobre tolerancias
establecidas por dicha institucin. Pueden existir divergencias
respecto a estos datos en las
ejecuciones especficas para determinados pases.
Actualidad
Para poder garantizar el alto nivel de seguridad y de calidad de
las motocicletas BMW, se desarrollan y perfeccionan continuamente el diseo, el equipamiento
y los accesorios. Como consecuencia, pueden existir divergencias entre la informacin de este manual de instrucciones y su
motocicleta. Aun as, BMW Motorrad no puede descartar que se
produzcan errores. Le rogamos
que comprenda que no se puede
derivar ningn derecho referente
a la informacin, las figuras y las
descripciones de este manual.
1
7
ESA
1
8
Sinopsis
Sinopsis
Vista general del lado izquierdo . . . . . . 11
Vista general del lado derecho . . . . . . . 13
2
9
Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . . 16

Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . . 17
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . 18
Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sinopsis
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sinopsis
2
10
1
2
11
3
4
5
6
Parabrisas ( 68)
Compartimento de la batera
( 141)
Cerradura del asiento (debajo de la luz trasera) ( 80)
Ajuste del pretensado del
muelle trasero ( 74)
Ajuste de la amortiguacin
trasera ( 75)
Toma de corriente ( 104)
Sinopsis
Vista general del lado

izquierdo
Sinopsis
2
12
13
2
3
4
5
6
Boca de llenado de combustible ( 95)

Manillar ajustable ( 74)
Depsito de lquido de frenos delantero ( 118)
Ajuste del alcance de los
faros (debajo del cuadro de
instrumentos) ( 79)
Compartimento para objetos
( 72)
Nmero de chasis
Sinopsis

derecho
Sinopsis
2
14
1
2
3
4
5
6
Ajuste de la altura del asiento del conductor ( 68)

Varilla de control del nivel
de aceite ( 113), Abertura de llenado de aceite del
motor ( 115)
Depsito de lquido del freno trasero ( 119)
Soporte para casco ( 82)
Manual de instrucciones
Herramientas de a bordo
( 112)
2
15
Sinopsis
Bajo el asiento
Conjunto del puo

izquierdo
16
Sinopsis
2
3
4
5
6
7
Regulacin de la velocidad
de marcha EO ( 69)
Manejo del ESA EO ( 76)
Manejo del ASC EO ( 67)
Regulacin del parabrisas
( 68)
Bocina
Intermitente izquierdo
( 62), Intermitentes de
advertencia ( 62)
Luces de carretera y rfagas
( 61)
17
2
3
4
5
6
Manejo del ordenador de a

bordo EO ( 56)
emergencia ( 64)
Tecla de arranque ( 88)
Calefaccin de puos EO
( 64)
Intermitente derecho
( 62), Intermitentes de
advertencia ( 62)
Intermitentes desconectados. ( 62), Intermitentes
de advertencia desconectados ( 63)
Calefaccin del asiento del
conductor EO ( 65)
Sinopsis
Conjunto del puo

derecho
Cuadro de
instrumentos
18
1
2
3
Sinopsis
4
5
6
Velocmetro
Testigos de control ( 22)
Pantalla multifuncin
( 22)
Cuentarrevoluciones
Testigo de control del sistema de alarma antirrobo
(EO)
Ajustar el reloj ( 53)
Regular la atenuacin
( 55)
Seleccionar el cuentakilmetros ( 53)
Poner a cero el cuentakilmetros parcial ( 54)
Sensor para la iluminacin
de los instrumentos
La iluminacin del cuadro

de instrumentos est dotada de un sistema de conmutacin automtico de da y noche.
1
2
3
Luces de posicin
Luz de cruce
Luz de carretera
2
19
Sinopsis
Faro
Sinopsis
2
20
Indicadores
Indicadores
Indicaciones con ordenador de a bordo EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Indicaciones con control de la presin de inflado de los neumticos
RDC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Indicaciones con calefaccin de
asiento EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Testigo de control con regulacin de
la velocidad de marcha EO . . . . . . . . . . . . 25
Indicadores de advertencia estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Indicadores de advertencia del ordenador de a bordo EO . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Indicadores de advertencia del
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Indicadores de advertencia de
ASC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Indicadores de advertencia del

RDC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3
21
Indicadores de advertencia de la alarma antirrobo (DWA) EO . . . . . . . . . . . . . . . 45
Indicadores
Indicaciones estndar . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Indicaciones estndar
Testigos de control
Indicador de marcha
seleccionada
Se muestra la marcha engranada, o bien N para ra-
22
Indicadores
lent.
Si no hay ninguna marcha

engranada, se ilumina adicionalmente el testigo de control
para ralent.
1
2
3
4
5
6
Nivel de combustible
( 22)
Indicador de marcha seleccionada ( 22)
Temperatura del lquido refrigerante ( 22)
Reloj ( 53)
Cuentakilmetros total
Cuentakilmetros parcial
( 53)
1
2
3
4
Intermitente izquierdo
Luz de carretera
Ralent
Intermitente derecho
Nivel de combustible
La columna bajo el smbolo
del surtidor de gasolina indica la cantidad de combustible
restante.
Despus de repostar se muestra durante un breve perodo de
tiempo todava el nivel de llenado anterior antes de actualizar la
indicacin.
Temperatura del lquido

refrigerante
La columna bajo el smbolo
de temperatura indica el
nivel de la temperatura del lquido
refrigerante.
Si el tiempo restante hasta el siguiente servicio de mantenimiento es inferior a un mes, la fecha

del servicio de mantenimiento se
mostrar inmediatamente despus del pre-ride check durante
un breve intervalo de tiempo. El
mes y el ao se representan con
la inscripcin SERVICE; en este ejemplo el indicador significa
"Marzo de 2007".
enciende el testigo de advertencia general en amarillo. La

inscripcin del servicio de mantenimiento se muestra de forma
permanente.
En caso de que el kilometraje

anual sea elevado, bajo ciertas
circunstancias puede ocurrir que
venza un servicio de mantenimiento adelantado. Si el kilometraje para el servicio de mantenimiento adelantado es inferior a
1.000 km, los kilmetros restantes se irn restando en secuencias de 100 km y se mostrarn
inmediatamente despus del preride check durante un breve intervalo de tiempo.
Si el plazo para el mantenimiento
ha vencido, adems de la indicacin de kilometraje y fecha se
Si se muestra el indicador
del servicio de mantenimiento cuando falta ms de un
mes para la fecha del mismo, o
bien si no permanece la inscripcin del servicio de mantenimiento tras sobrescribir la fecha, debe
ajustarse la fecha guardada en
el cuadro de instrumentos. Esta situacin puede presentarse
cuando la batera se ha desembornado durante un largo periodo
de tiempo.
Para realizar el ajuste de la fecha,
acuda a un taller especializado,
preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad.
3
23
Indicadores
Indicacin de
mantenimiento
Indicadores
24
Indicaciones con
ordenador de a
bordo EO
Indicaciones con
control de la presin
de inflado de los
neumticos RDC EO
Vehculos con ordenador

de a bordo
Vehculos sin ordenador

de a bordo
1
1
rea de visualizacin del

ordenador de a bordo EO
( 56)
1
Presiones de inflado de los

neumticos como valor adicional del cuentakilmetros
parcial EO ( 59)
Presiones de inflado de los

neumticos como valor adicional del ordenador de a
bordo EO ( 59)
Testigo de control
con regulacin de la
velocidad de marcha EO
Indicadores de
advertencia estndar
Representacin
25
Los avisos se representan mediante el testigo de advertencia 1

o el testigo de advertencia general 2 en combinacin con uno
de los smbolos de advertencia 3.
En funcin de la urgencia de la
advertencia, el testigo de advertencia general se ilumina en rojo
o en amarillo.
Representacin del nivel de

calefaccin conectado EO
( 65)
Testigo de control de la regulacin de velocidad de

marcha
Indicadores
Indicaciones con
calefaccin de
asiento EO
Indicadores
26
Si existen varias advertencias,

se muestran todos los testigos y
smbolos de advertencia correspondientes. El testigo de advertencia general se muestra en
funcin de la advertencia ms
urgente.
En la siguiente pgina se muestra una vista general de las posibles advertencias.
Vista general de los indicadores de advertencia
Significado
Se muestra la advertencia EWS !
EWS activo (
Se ilumina en amarillo
Parpadea
Se ha alcanzado el nivel de reserva

( 29)
Se ilumina en rojo
El indicador de
temperatura parpadea
Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 29)
Se muestra
Motor en funcionamiento de emergencia

( 30)
Parpadea en rojo
Se muestra
Presin de aceite del motor insuficiente

( 30)
Se ilumina en rojo
Se muestra
Corriente de carga de batera insuficiente

( 31)
Se ilumina
29)
Se ha alcanzado el lmite de desgaste de

las pastillas de freno ( 31)
Se muestra
Avera en la lmpara trasera (
Se muestra
Avera en la lmpara delantera (
31)
32)
Indicadores
27
Indicadores
28
Significado
Se muestra
Avera en las lmparas (
32)
Se muestra la advertencia
EWS !
La llave utilizada no est autorizada para el arranque, o la comunicacin entre la llave y el sistema electrnico del motor est
interrumpida.
Retirar la llave situada en el
encendido.
Utilizar la llave de repuesto.
Encargar la sustitucin de la
llave defectuosa preferiblemente en un Concesionario BMW
Motorrad.
Se ha alcanzado el nivel de
reserva
El testigo de advertencia
general se ilumina en amarillo.
El smbolo de reserva de
combustible parpadea.
La falta de combustible
puede provocar fallos de
combustin y que el motor se
apague repentinamente. Los fallos de combustin pueden daar
el catalizador, el paro repentino
del motor puede provocar accidentes.
No agotar el contenido del depsito de combustible.
En el depsito queda como mximo la reserva de combustible.
Cantidad de reserva de
combustible
4l
Repostar (
95)
Temperatura del lquido

refrigerante demasiado alta
general se ilumina en rojo.
El indicador de temperatura
parpadea.
En caso de sobrecalentamiento del motor, la continuacin de la marcha puede
provocar daos en el motor.
Observar siempre las medidas
descritas ms abajo.
La temperatura del lquido refrigerante es demasiado alta.
Si es posible, para que el motor se refrigere, conducir en
carga parcial.
Apagar el motor en retenciones, pero dejar el encendido
conectado para que el ventilador siga funcionando.
Si la temperatura del refrigerante se eleva con demasiada
frecuencia, se recomienda acudir lo antes posible a un taller
especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW
Motorrad.
3
29
Indicadores
EWS activo
Indicadores
30
Motor en funcionamiento de
emergencia
Se muestra el smbolo de
motor.
El motor se encuentra en
funcionamiento de emergencia. Es probable que est
disponible solo una potencia reducida del motor la cual, en maniobras de adelantamiento, pude
provocar situaciones peligrosas.
Adaptar la conduccin a la potencia actual del motor, que probablemente se ha reducido.
La unidad de mando del motor
ha diagnosticado una avera. En
casos excepcionales, el motor
se apaga y no puede volver a
arrancarse. En el resto de casos,
el motor contina funcionando en
modo de emergencia.
Se puede proseguir la marcha,

pero es posible que no se disponga de la potencia del motor
acostumbrada.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferiblemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para reparar la
avera.
Presin de aceite del motor
insuficiente
general parpadea en rojo.
Se muestra el smbolo de la
aceitera.
La presin de aceite del circuito
de lubricacin es demasiado baja. Detenerse inmediatamente y
parar el motor.
La advertencia de presin
de aceite de motor insuficiente no cumple la funcin de
un control del nivel de aceite.
El nivel de aceite slo se podr
controlar en la mirilla del nivel de

aceite.
La causa de la advertencia de
presin de aceite del motor insuficiente puede ser que el nivel de
aceite del motor sea demasiado
bajo.
Comprobar el nivel de aceite
del motor ( 113)
Si el nivel de aceite del motor es
demasiado bajo:
Aadir aceite del motor
( 115)
Con un nivel de aceite del motor
correcto:
Si se conduce con una presin de aceite del motor
insuficiente, el motor puede resultar daado.
No continuar la marcha.
taller especializado, preferentemente a un Concesionario
Corriente de carga de batera

insuficiente
batera.
Una batera descargada
puede causar una parada
inesperada del motor y originar
con ello una situacin peligrosa.
Encargar lo ms rpidamente posible la reparacin de la avera.
Si ya no se carga la batera,
proseguir la marcha puede
resultar en una descarga completa y daar irremediablemente la
batera.
Si es posible, no proseguir la
marcha.
La batera no se carga.
Se puede proseguir la marcha
hasta que se descargue la batera. No obstante, el motor se
puede parar sin previo aviso y
la batera se puede descargar
por completo y averiarse irremediablemente.
Se recomienda acudir a un taller especializado, a ser posible
a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.
Se ha alcanzado el lmite de
desgaste de las pastillas de
freno
El testigo de advertencia de
desgaste de las pastillas de
freno se ilumina.
El sistema de reconocimiento
elctrico de desgaste de las pastillas de freno ha registrado desgaste en las pastillas de los frenos delantero o trasero.
Comprobar el espesor de las

pastillas de freno delanteras
( 116)
Comprobar el grosor de las
pastillas de freno traseras
( 117)
Encomendar la sustitucin de
las pastillas de freno desgastadas a un taller especializado, a
ser posible a un Concesionario
BMW Motorrad.
Avera en la lmpara trasera
lmpara con flecha hacia
atrs.
El hecho de que se funda
una lmpara de la motocicleta supone un riesgo para la
seguridad, ya que es posible que
los otros conductores no vean la
mquina.
Sustituir las lmparas defectuo-
3
31
Indicadores
BMW Motorrad, para subsanar

el fallo.
Indicadores
32
sas con la mayor brevedad posible; es aconsejable disponer

siempre de las lmparas de recambio correspondientes.
Defecto en la lmpara de la luz
trasera o del freno.
Sustituir las lmparas de la luz
de freno, de la luz trasera y
de los intermitentes traseros
( 134)
Avera en la lmpara
delantera
lmpara con flecha hacia
delante.
mquina.
Sustituir las lmparas defectuosas con la mayor brevedad posible; es aconsejable disponer

Lmpara de luces de cruce, de
luces de carretera, de luces de
posicin o de intermitente defectuosa.
Sustituir las lmparas de las
luces de cruce y carretera
( 130)
luces de posicin ( 133)
Sustituir las lmparas de los intermitentes delanteros ( 136)
Avera en las lmparas
lmpara con dos flechas.

mquina.
Hay varias lmparas averiadas.
Leer la descripcin de los fallos
que aparece ms adelante.
Indicadores de
advertencia del
ordenador de a
bordo EO
3
33
Indicadores
Representacin
Las advertencias del ordenador

de a bordo se muestran en el
rea 1.
3
34

Significado
Se muestra el aviso
Oil!.
Nivel de aceite del motor demasiado bajo ( 35)
Indicadores
Se muestra
La indicacin de
temperatura ambiente parpadea
Parpadea
Advertencia de formacin de hielo

( 35)
el sensor del nivel de aceite est

averiado.
Acudir a un taller especializado,
a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad.
El sensor electrnico del nivel de

aceite ha registrado un nivel de
aceite del motor demasiado bajo.
El nivel de aceite del motor solo
se puede determinar llevando a
cabo una comprobacin con la
varilla de control. En la prxima
parada de repostaje:
del motor ( 113)
Si el nivel de aceite del motor es
demasiado bajo:
( 115)
Advertencia de formacin de
hielo
La indicacin de temperatura ambiente parpadea.
El smbolo de cristal de hielo parpadea.
Si en la pantalla aparece la indicacin "Comprobar el nivel de

aceite" a pesar de que la varilla de control indica un nivel de
aceite correcto, es probable que
La temperatura medida en el exterior del vehculo es inferior a

3 C.
La advertencia sobre hielo
no excluye la posibilidad de
que se hayan formado placas de
hielo incluso si se registran temperaturas por encima de 3 C.
Con temperaturas exteriores bajas siempre debe conducirse con
precaucin, en especial sobre
puentes y calzadas sombras.
Conducir con precaucin.
Indicadores de
advertencia del ABS
Representacin
35
Las advertencias sobre el ABS

se muestran mediante el testigo
de advertencia del ABS 1.
En algunos pases puede optarse por otra representacin del
testigo de advertencia de ABS.
Posible variante nacional.
Indicadores
Nivel de aceite del motor

demasiado bajo
Se muestra el aviso Oil!.
Se muestra el smbolo del
nivel de aceite.
Indicadores
36
Encontrar informacin ms detallada sobre BMW Motorrad Integral ABS a partir de la pgina
( 98), encontrar un resumen
sobre las advertencias posibles
en la siguiente pgina.
Significado
Parpadea
Autodiagnstico no finalizado (
Se ilumina
Avera en el ABS (
38)
37
Indicadores
38)
Indicadores
38
Autodiagnstico no
finalizado
ABS parpadea.
La funcin ABS no est disponible porque el autodiagnstico
no ha finalizado. Para comprobar
los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos
metros.
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que hasta que
no concluya el autodiagnstico, la funcin ABS no estar
disponible.
Avera en el ABS
ABS se ilumina.
La unidad de mando del ABS ha
detectado una avera. La funcin
ABS no estar disponible.
Es posible seguir conduciendo teniendo en cuenta que la
funcin de ABS no funciona.
Tener en cuenta la informacin

adicional sobre las situaciones
que pudieran producir una avera en el ABS ( 99).
avera.
Indicadores de
advertencia de ASC EO
Representacin
Las advertencias sobre el ASC

se muestran mediante el testigo
de advertencia del ASC 1.
Encontrar informacin ms
detallada sobre BMW Motorrad
ASC a partir de la pgina
Significado
Intervencin de ASC (
Parpadea lento
Autodiagnstico no finalizado (
Se ilumina
ASC desconectado (
Se ilumina
Error del ASC (
40)
39
40)
40)
40)
Indicadores
Parpadea rpido
Indicadores
40
Intervencin de ASC
del ASC parpadea rpido.
El ASC ha detectado una inestabilidad en la rueda trasera y
reduce el par motor. El testigo
de advertencia parpadea durante ms tiempo de lo que dura
la intervencin de ASC. De este
modo, tras una situacin crtica
en la conduccin, el conductor
tiene una confirmacin ptica de
que se ha logrado la regulacin.
Autodiagnstico no
finalizado
del ASC parpadea lento.
El autodiagnstico no ha finalizado, la funcin ASC no est
disponible. Para que pueda finalizar el autodiagnstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en

cuenta que la funcin ASC no
est disponible hasta que finalice el autodiagnstico.
ASC desconectado
del ASC se ilumina.
El sistema ASC ha sido desconectado por el conductor.
Con EO Control automtico de la
estabilidad (ASC):
Conectar la funcin ASC
( 67)
Error del ASC
del ASC se ilumina.
La unidad de mando del ASC ha
detectado una avera. La funcin
ASC no est disponible.
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la funcin ASC
no est disponible. Tener en
cuenta la informacin adicional

sobre las situaciones que pudieran producir una avera en el
ASC ( 101).
avera.
Indicadores de
advertencia del RDC EO
Con EO Ordenador de a bordo:
La presin del aire crtica de la

rueda delantera 3 o de la rueda
trasera 4 parpadea.
La presin del aire crtica de la

rueda delantera 3 o de la rueda
trasera 4 parpadea.
Encontrar informacin ms
detallada sobre BMW Motorrad
RDC a partir de la pgina
Indicadores
41
Representacin
El smbolo de advertencia 2 indica una presin de inflado del

neumtico crtica, el indicador
correspondiente parpadea.
Si el valor crtico se sita dentro
de la zona lmite de la tolerancia
admisible, el testigo de advertencia general 1 se enciende en
amarillo. Si la presin de inflado medida en los neumticos se
sita fuera de la tolerancia admisible, el testigo de advertencia
3
42

Significado
Se muestra
Indicadores
La presin crtica
de aire parpadea.
Parpadea en rojo
Se muestra
Presin de inflado de los neumticos

en la zona lmite de tolerancia permitida
( 43)
Presin de inflado de los neumticos
fuera de la tolerancia permitida ( 43)
La presin crtica
de aire parpadea.
Se indica con "--"

o con "-- --"
Problema de transmisin (
44)
Se muestra
Sensor averiado o fallo del sistema

( 44)
Se indica con "--"

o con "-- --"
Se muestra
Se muestra
RDC
Batera del sensor de presin de inflado

de los neumticos baja ( 45)
neumtico.
La presin crtica de aire parpadea.
La presin de inflado medida en
los neumticos se encuentra en
la zona lmite de tolerancia permitida.
Corregir la presin de inflado
de los neumticos de acuerdo
con los datos de la parte trasera del sobre del Manual de
instrucciones.
Las indicaciones de presin
de la parte posterior del sobre hacen referencia a una temperatura del aire de los neumticos de 20 C. Para adaptar la
presin de inflado a otras tempe-
raturas de los neumticos, acte

como se indica a continuacin:
Calcule la diferencia entre el valor
nominal segn el manual de instrucciones y el valor determinado
por el sistema RDC. Cambie la
presin de inflado de los neumticos compensando esta diferencia con ayuda de un aparato de
medicin de la presin en una
estacin de servicio.
Presin de inflado de los
neumticos fuera de la
tolerancia permitida
neumtico.
La presin crtica de aire parpadea.
La presin de inflado medida en
el neumtico se encuentra fuera
de la tolerancia permitida.
Comprobar si los neumticos

estn daados y si son aptos
para la conduccin.
Si los neumticos an son aptos
para la conduccin:
Una presin incorrecta de
inflado de los neumticos empeora las propiedades
de marcha de la motocicleta.
Adaptar siempre la conduccin
a la presin incorrecta de inflado
de los neumticos.
En la siguiente oportunidad
corregir la presin de inflado de
los neumticos.
Hacer comprobar el estado de
los neumticos por un taller
especializado, preferiblemente
por un Concesionario BMW
Motorrad.
Si no es seguro que los neumticos sean aptos para la conduccin:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averas.
3
43
Indicadores
Presin de inflado de los

neumticos en la zona lmite
de tolerancia permitida
Indicadores
44
Hacer comprobar el estado de

los neumticos por un taller
especializado, preferiblemente
por un Concesionario BMW
Motorrad.
Problema de transmisin
Se indica con "--" o con "---".
La velocidad del vehculo no ha
superado el umbral aprox. de
30 km/h. Los sensores de RDC
envan su seal a partir de una
velocidad superior a este umbral
( 102).
Observar la indicacin del RDC
cuando la velocidad es ms alta. Solo si tambin se enciende el testigo de advertencia
general se trata de una avera
persistente. En ese caso:
BMW Motorrad, para solucionar
la avera.
La comunicacin por radio con

los sensores de RDC no funciona. Una posible causa es la presencia en las cercanas de otros
sistemas con comunicacin por
radio que afectan a la comunicacin entre la unidad de mando
del RDC y los sensores.
Observar la indicacin del RDC
en otro entorno. Solo si tambin se enciende el testigo de
advertencia general se trata de
una avera persistente. En ese
caso:
la avera.
Sensor averiado o fallo del
sistema
neumtico.
Se indica con "--" o con "--
--".
Se han montado ruedas sin sensor de RDC.
Montar un juego de ruedas con
sensores de RDC.
Uno o dos sensores de RDC se
han averiado.
la avera.
Se ha producido un fallo del sistema.
la avera.
Batera del sensor de presin

de inflado de los neumticos
baja
Indicadores de
advertencia de la
alarma antirrobo
(DWA) EO
45
Representacin
Indicadores
Se muestra RDC.
batera.
Este mensaje de error se
muestra durante un breve
espacio de tiempo solo en combinacin con el pre-ride check.
La batera del sensor de presin
de los neumticos ha dejado de
tener capacidad plena. El funcionamiento del control de presin
de inflado de los neumticos solo est garantizado durante un
espacio de tiempo limitado.
Las advertencias de la alarma antirrobo se muestran en la zona 2

en combinacin con el testigo de
advertencia general 1 a continuacin del pre-ride check y se refieren a la capacidad de la batera
interna de la alarma antirrobo.

Significado
46
Indicadores
Se muestra
Batera de la alarma antirrobo baja

( 47)
Se muestra
Batera de alarma antirrobo vaca (
47)
Se muestra el aviso
DWA.

La batera de la alarma antirrobo
ya no dispone de su capacidad
plena. El funcionamiento de la
alarma antirrobo con la batera
del vehculo desembornada slo
queda garantizado durante un
periodo limitado.
Batera de alarma antirrobo
vaca
batera.
Se muestra el aviso
DWA.

La batera de la alarma antirrobo
ha agotado toda su capacidad. El
funcionamiento de la alarma antirrobo con la batera del vehculo
desembornada no est garantizado.
3
47
Indicadores
Batera de la alarma
antirrobo baja
batera.
Indicadores
3
48
Manejo
Cerradura de contacto y del manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Control automtico de la estabilidad

ASC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Bloqueo electrnico de arranque . . . . 52
Altura del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Regulacin de la velocidad de marcha EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Pantalla multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Ordenador de a bordo EO . . . . . . . . . . . . 56
Control de presin de neumticos
RDC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Compartimento para objetos . . . . . . . . . 72

Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Intermitentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Intermitentes de advertencia . . . . . . . . . 62
Pretensado del muelle . . . . . . . . . . . . . . . 74
Interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Calefaccin de puos EO . . . . . . . . . . . . . 64
Sistema electrnico del tren de rodaje ESA EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Calefaccin asiento EO . . . . . . . . . . . . . . . 65
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
4
49
Manejo
Manejo
4
50
Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Asiento del conductor y del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Manejo
Soporte para casco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Conectar el encendido
Llave de contacto
Con el vehculo recibe una llave
principal y una de reserva. En
caso de perder la llave, consultar las indicaciones referentes al
bloqueo electrnico de arranque
EWS ( 52).
Una sola llave sirve para la cerradura de contacto y del manillar,
la tapa del depsito de combustible, la cerradura del asiento y la
de la maleta.
Con AO Topcase:
Como opcin puede abrirse y
cerrarse tambin la Topcase con
la misma llave. Para ello, pngase en contacto con un taller especializado, preferentemente un
Concesionario BMW Motorrad.
Girar la llave hasta la posicin 1.

Luz de posicin y todos los circuitos de funcin conectados.
El motor puede arrancarse.
Se realiza el pre-ride check.
( 89)
Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 90)
Con EO ASC:
Adicionalmente a los puntos
mencionados anteriormente, se
lleva a cabo el autodiagnstico

del ASC. ( 90)
Desconectar el encendido
51
Manejo
Cerradura de contacto
y del manillar

Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin seguro.
La llave puede retirarse.
Posibilidad de utilizacin de
equipos adicionales con limitacin temporal.
Se puede cargar la batera mediante la toma de corriente de
a bordo.
Asegurar la cerradura del

manillar
Manejo
52
Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta est
ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de
hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.

Girar la llave hasta la posicin 3
y al mismo tiempo mover un
poco el manillar.
Encendido, luces y todos los
circuitos de funcin desconectados.
Cerradura del manillar asegurada.
La llave puede retirarse.
Bloqueo electrnico de
arranque
Seguridad antirrobo
El bloqueo electrnico de arranque incrementa la seguridad antirrobo de su motocicleta BMW
sin necesidad de realizar ajustes
o activar funcin alguna. Gracias
a este seguro, solo es posible
arrancar el motor con las llaves
que forman parte del vehculo.
Tambin puede solicitar a su
Concesionario BMW Motorrad
que bloquee llaves individuales

si, p. ej., ha extraviado una llave.
Tras la anulacin de la llave, ya
no ser posible arrancar el motor
con ella.
Sistema electrnico en la
llave
Mediante una antena anular situada en la cerradura de contacto, el sistema electrnico de
la motocicleta intercambia con
el sistema electrnico de la llave seales especficas de cada
vehculo, modificndolas continuamente. La unidad de mando
del sistema electrnico del motor no habilitar el arranque hasta
que la llave se reconozca como
"autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta una llave de repuesto, el sistema electrnico puede
"confundirse" y no habilitar el
arranque motor. En la pantalla
Llave de reserva y llave

adicional
Para adquirir llaves de reserva o
adicionales es necesario acudir
a un Concesionario BMW Motorrad. El Concesionario est
obligado a comprobar la legitimacin, ya que las llaves forman
parte de un sistema de seguridad. Si desea anular una llave
extraviada, deber llevar al Concesionario todas las dems llaves
pertenecientes a la motocicleta. Una llave bloqueada puede
desbloquearse de nuevo ms
adelante.
Reloj
Ajustar el reloj
Ajustar la hora durante la
marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar la hora nicamente con la
motocicleta parada.
Conectar el encendido.
Mantener pulsada la tecla 1.

El indicador de los minutos 3
parpadea.
Pulsar la tecla 1.
Con cada pulsacin se incrementa un minuto.
Mantener pulsada la tecla 1 o
no volver a pulsarla.
Finalizado el ajuste, se muestra
la hora ajustada.
Cuentakilmetros
Seleccionar el
cuentakilmetros

El indicador de las horas 2 parpadea.
Pulsar la tecla 1.
Con cada pulsacin se incrementa una hora.
4
53
Manejo
multifuncin aparece la indicacin EWS (bloqueo electrnico

de arranque).
La llave de reserva debe guardarse siempre separada de la llave
de contacto.
Kilometraje diario 2
(Trip II)
Autonoma restante (una vez
alcanzada la cantidad de reserva)
Presin de inflado de los neumticos (EO)
Manejo
54
Pulsar la tecla 1.
El kilometraje total se muestra en

la lnea DIST de la pantalla.
Poner a cero el
cuentakilmetros parcial
Seleccionar el cuentakilmetros
parcial que se desee.
Cada vez que se pulsa una tecla

se muestran, partiendo del valor
actual, los siguientes valores:
Kilometraje diario 1 (Trip I)

El cuentakilmetros parcial se
pone a cero.
La autonoma restante 1 se indica bajo la inscripcin RANGE,

e indica el trayecto que se podra recorrer con el combustible
restante. Solo se muestra al alcanzar la reserva de combustible.
El clculo se efecta con ayuda
del consumo medio y el nivel de
combustible.
El repostaje solo se registra
cuando el combustible
suministrado llega a una cierta
cantidad de litros.
Si se reposta tras superar el lmite del nivel de reserva, el nivel de
llenado total resultante debe ser
superior al nivel de reserva para

que el nuevo nivel de llenado sea
detectado. De lo contrario, no se
pueden actualizar ni la indicacin
del nivel de llenado ni la indicacin de la autonoma restante.
Regular la atenuacin
4
55
La autonoma residual determinada es solamente un

valor aproximado. Por tal motivo, BMW Motorrad recomienda
no agotar la autonoma indicada
hasta el ltimo kilmetro.
Manejo
Autonoma restante
El ajuste de la atenuacin
durante la marcha puede
provocar accidentes.
Ajustar la atenuacin siempre
con la motocicleta parada.
Pulsar la tecla 1.
En la zona de indicacin 2 se
muestra el nivel de luminosidad.
Volver a pulsar la tecla 1.
La iluminacin de la pantalla
aumenta un nivel de intensidad
con cada pulsacin de la tecla.
4
56
Temperatura ambiente
Una vez alcanzada la luminosidad mxima, sta vuelve a

reducirse con cada nueva pulsacin.
Manejo
Ordenador de a
bordo EO
Seleccionar el indicador
Pulsar la tecla 1.
Cada vez que se pulsa una tecla

se muestran, partiendo del valor
actual, los siguientes valores:
Temperatura ambiente
Autonoma
Velocidad media
Consumo medio
Indicacin del nivel de aceite
Presin de inflado de los neumticos (EO)
Con el vehculo parado, el calor

del motor puede provocar una
medicin incorrecta de la temperatura ambiente 1. Si la influencia del calor del motor es muy
grande, la pantalla muestra -durante un momento.
Si la temperatura ambiente
baja de los 3 C, aparece
una advertencia sobre la posible
formacin de placas de hielo. La
primera vez que la temperatura
cae por debajo de este valor, la
pantalla muestra el indicador de
Autonoma
La descripcin del funcionamiento de la autonoma restante

( 55) tambin es vlida para la
autonoma. No obstante, la autonoma restante 1 tambin puede
consultarse antes de alcanzar el
nivel de reserva de combustible.
Para el clculo de la autonoma
se utiliza un consumo medio especial que no siempre coincide
con el valor que puede consultarse en el indicador.
Si el vehculo est apoyado en

el caballete lateral, no se podr
determinar correctamente el nivel
de combustible debido a la posicin oblicua. Por este motivo, el
clculo de la autonoma solo se
realiza durante la marcha.
Si se reposta tras superar el lmite del nivel de reserva, el nivel de
llenado total resultante debe ser
superior al nivel de reserva para que el nuevo nivel de llenado
sea detectado. De lo contrario,
no se pueden actualizar ni la indicacin del nivel de llenado ni la
indicacin de la autonoma.
La autonoma restante calculada es un valor aproximado. Por tal motivo, BMW
Motorrad recomienda no agotar
la autonoma indicada hasta el
ltimo kilmetro.
Velocidad media
4
57
En el clculo de la velocidad media 1 se aplica el tiempo transcurrido desde la ltima "puesta

a cero". No se tienen en cuenta
las interrupciones de la marcha
en las que se apaga el motor.
Poner a cero la velocidad

media
Seleccionar la velocidad media.
Manejo
temperatura, independientemente
del ajuste de la pantalla.
Consumo medio
Manejo
58

La velocidad media se pone a
cero.
En el clculo del consumo medio 1 se contabiliza la cantidad

de combustible utilizada desde
la ltima "puesta a cero" con los
kilmetros recorridos desde entonces.
Poner a cero el consumo

medio
Seleccionar el consumo medio.

El consumo medio se pone a
cero.
La motocicleta est derecha.

Significado de los indicadores:
Nivel de aceite correcto.
El indicador de nivel de aceite 1

informa sobre el nivel de aceite
del motor. Su consulta solo es
posible con el vehculo parado.
Para la indicacin del nivel de
aceite deben satisfacerse las
condiciones siguientes:
El motor est a temperatura de
servicio.
El motor funciona a ralent al
menos durante 30 segundos.
El caballete lateral est plegado.
Comprobar el nivel de aceite en la prxima parada de

repostaje. Si se consulta otra
informacin del ordenador de
a bordo, este smbolo se sigue
mostrando hasta que el nivel de
aceite se vuelve a detectar como
correcto.
pruebe el nivel de aceite, es probable que el sensor del nivel de

aceite est averiado. Acuda en
este caso a su Concesionario
BMW Motorrad.
Control de presin de
neumticos RDC EO
Mostrar la presin de
inflado de los neumticos
No ha sido posible realizar

la medicin (no se satisfacen los requisitos indicados).
La siguiente vez que se conecte el encendido se mostrar el
ltimo estado medido durante 5
segundos.
Si, a pesar de que el nivel
de aceite en la mirilla es
correcto, el visualizador solicita
constantemente que se com-
Pulsar la tecla 1 de forma reiterada hasta que se muestren

las presiones de inflado de los
neumticos en el rea de vi-
4
59
Manejo
Nivel de aceite
sualizacin del cuentakilmetros.
60
Seala las indicaciones de

las presiones de inflado de
los neumticos.
Manejo
Con EO Ordenador de a bordo:
Las presiones de inflado de los

neumticos se muestran como
un valor ms del ordenador de a
bordo.
Las presiones de inflado de los

neumticos se muestran con la
inscripcin RDC. El valor de la
izquierda representa la presin de
aire de la rueda delantera, y el de
la derecha, el de la rueda trasera. Inmediatamente despus de
conectar el encendido aparece
-- --, ya que la transmisin de
los valores de presin comienza a partir de una velocidad de
30 km/h.
Pulsar la tecla 1 de forma reiterada hasta que se muestren

las presiones de inflado de los
neumticos en el rea de visualizacin del ordenador de a
bordo.
Luces
Luz de posicin
Las luces de posicin se encienden automticamente al encender el contacto.
La luz de posicin descarga la batera. Conectar el
encendido durante un tiempo
limitado.
Las luces de cruce se conectan

automticamente despus de
arrancar el motor.
Es posible conectar la luz
con el motor apagado; para
ello, encender la luz de carretera o accionar las rfagas con el
contacto encendido.
Luz de carretera
Colocar el interruptor de la luz

de carretera 1 en la posicin
central.
Luces de carretera desconectadas.
Accionar el interruptor de la
luz de carretera 1 por la parte
inferior.
La luz de carretera estar conectada mientras sea accionada (rfagas).
Conectar la luz de
estacionamiento.
Desconectar el encendido.
4
61
Mantener pulsada la tecla del

intermitente izquierdo 1 inmediatamente despus de desconectar el encendido.
La luz de estacionamiento se
enciende.
Desconectar la luz de
estacionamiento.
Accionar el interruptor de la
luz de carretera 1 en la parte
superior.
Luz de carretera conectada.
Conectar el encendido y desconectarlo.

Luz de estacionamiento desconectada.
Manejo
Luz de cruce
4
62
Intermitentes
Conectar el intermitente
izquierdo
Manejo
Tras unos diez segundos
o un recorrido de aprox.
200 m se desconectan automticamente los intermitentes.
Conectar el intermitente
derecho
Desconectar el
intermitente
Tras unos diez segundos
o un recorrido de aprox.
200 m se desconectan automticamente los intermitentes.
Accionar el interruptor de desconexin de los intermitentes 3.

Intermitentes desconectados.
Testigos de control de intermitentes desconectados.
Pulsar la tecla del intermitente
izquierdo 1.
El intermitente izquierdo est
conectado.
El testigo de control del intermitente izquierdo parpadea.
Pulsar la tecla del intermitente

derecho 2.
El intermitente derecho est
conectado.
El testigo de control del intermitente derecho parpadea.
Intermitentes de
advertencia
Conectar los
intermitentes de
advertencia
Si se acciona una tecla de

intermitente con el encendido conectado, la funcin del
intermitente sustituye la funcin
de los intermitentes de advertencia mientras se accione la tecla.
Cuando ya no se acciona la tecla
del intermitente, vuelve a activarse la funcin de los intermitentes
de advertencia.
Pulsar al mismo tiempo las teclas de los intermitentes izquierdo 1 y derecho 2.

Intermitentes de advertencia
encendidos.
Parpadean los testigos de control de los intermitentes izquierdo y derecho.
Los intermitentes de advertencia permanecen conectados.
Los testigos de control de los
intermitentes izquierdo y derecho se apagan.
4
63
Manejo
Desconectar los
intermitentes de
advertencia
Los intermitentes de advertencia descargan la batera.

Conectar los intermitentes de advertencia slo durante un tiempo
limitado.
Accionar el interruptor de desconexin de los intermitentes 3.

Intermitentes de advertencia
desconectados.
Interruptor de parada
de emergencia
conectar el motor de un modo

rpido y seguro.
Calefaccin de
puos EO
A
B
Manejo
64
emergencia
El accionamiento del interruptor de parada de

emergencia durante la marcha
puede llegar a bloquear la rueda
trasera y, de este modo, provocar
una cada.
No accionar el interruptor de parada de emergencia durante la
marcha.
Gracias al interruptor de parada
de emergencia se puede des-
Posicin de funcionamiento
Motor desconectado.
El motor slo arranca

en la posicin de
funcionamiento.
Interruptor de calefaccin
de puos
Los puos del manillar disponen

de dos posiciones de calefaccin.
La calefaccin de los puos funciona solamente mientras est en
marcha el motor.
El gran consumo de
corriente de la calefaccin
de los puos puede provocar la
descarga de la batera al circular
a baja velocidad. Si la carga
de la batera es insuficiente, la
Calefaccin asiento EO
Calefaccin del asiento
del conductor
de la batera es insuficiente,
la calefaccin del asiento se
desconecta para mantener la
capacidad de arranque.
4
65
Manejo
calefaccin de los puos se

2
3
4
Funcin de calefaccin desconectada.

50 % de potencia de calefaccin (un punto visible).
100 % de potencia de calefaccin (tres puntos visibles)
Interruptor de la calefaccin
del asiento del conductor
El asiento del conductor puede

calentarse en dos niveles. La calefaccin del asiento funciona solamente mientras est en marcha
el motor.
El gran consumo de
del asiento puede provocar la
2
3
4
Funcin de calefaccin desconectada.

50 % potencia de calefaccin
Calefaccin del asiento

del acompaante
Representacin en la
pantalla multifuncin
Activar la calefaccin del asiento del conductor o del acompaante.
Manejo
66
de la batera es insuficiente,
la calefaccin del asiento se
Interruptor de la calefaccin
del asiento del acompaante
El asiento del acompaante puede calentarse en dos niveles. La

calefaccin del asiento funciona solamente mientras est en
marcha el motor.
El gran consumo de
del asiento puede provocar la
2
3
4
Interruptor en posicin central: calefaccin desconectada.

Interruptor pulsado hacia la
derecha: 50 % de potencia
de calefaccin.
Interruptor pulsado hacia la
izquierda: 100 % de potencia de calefaccin.
Los siguientes smbolos aparecen en funcin del nivel de calefaccin seleccionado:

Asiento del conductor
50 % potencia de
calefaccin
100 % potencia de
calefaccin
Conectar la funcin ASC
Asiento del acompaante

4
67
Asiento del acompaante

100 % potencia de calefac-
Control automtico de
la estabilidad ASC EO
Desconectar la funcin
ASC
La funcin ASC tambin
puede desconectarse durante la marcha.
Mantener pulsada la tecla

ASC 1.
del ASC comienza a iluminarse.
Soltar la tecla del ASC durante
los tres segundos siguientes a
la iluminacin del smbolo del
ASC.
del ASC sigue iluminado.
Funcin ASC desconectada.
Mantener pulsada la tecla

ASC 1.
del ASC se apaga, si el
autodiagnstico no ha finalizado el testigo de advertencia del
ASC pasa de parpadear a estar
iluminado.
Soltar la tecla del ASC durante
los tres segundos siguientes al
apagado del smbolo del ASC.
del ASC permanece desconectado o sigue parpadeando.
Manejo
cin
Manejo
68
direccin hacia delante y hacia

arriba o bien hacia abajo.
Posicin final A: posicin de
asiento elevada.
Posicin final B: posicin de
asiento baja.
Montar el asiento del conductor ( 81)
Funcin ASC conectada.

Como mtodo alternativo al accionamiento de la tecla ASC
tambin se puede desconectar
y volver a conectar el encendido.
Si el testigo de advertencia
del ASC sigue iluminado
tras desconectar y conectar el
encendido y conducir a continuacin por encima de 10 km/h,
existe un fallo del ASC.
Colocar el ajuste de la altura

del asiento 1 en la posicin
final.
Parabrisas
Ajustar el parabrisas
Altura del asiento

Ajustar la altura del
asiento
Desmontar el asiento del conductor ( 80)
Presionar el ajuste de la altura

del asiento hasta el tope en
Pulsar la tecla 1 en la parte

superior.
El parabrisas se levanta.
Pulsar la tecla 1 en la parte

inferior.
El parabrisas desciende.
Memorizar la velocidad
Acelerar de forma gradual
4
69
Conectar la regulacin de
la velocidad de marcha
Pulsar la tecla 3 brevemente
en la direccin de SET.
La regulacin de la velocidad de marcha puede ajustarse en una gama desde 50 km/
h hasta 180 km/h.
Colocar el interruptor 1 en la
posicin ON.
El testigo de control 2 del interruptor se ilumina.
El testigo de control de la
regulacin de la velocidad
de marcha se ilumina.
Se memoriza y se conserva la
velocidad actual de la motocicleta.

en la direccin de SET.
Con cada pulsacin se incrementa la velocidad en aprox.
2 km/h y se memoriza.
Manejo
Regulacin de la
velocidad de marcha EO
Acelerar de forma
continua
Decelerar de forma
gradual
Decelerar de forma
continua
Manejo
70
Mantener pulsada la tecla 3 en

la direccin de SET.
La velocidad se incrementa de
forma constante.
Soltar la tecla 3.
Se memoriza y se mantiene la
velocidad alcanzada hasta ese
momento.

en la direccin de RES.
Con cada pulsacin se reduce
la velocidad en aprox. 2 km/h y
se memoriza.
Soltar la tecla 3.
momento.
Mantener pulsada la tecla 3 en

la direccin de RES.
La velocidad se reduce de forma constante.
Soltar la tecla 3.
momento.
Desactivar la regulacin
de la velocidad de marcha
Accionar los frenos o el embrague o la maneta del acelerador
Recuperar la velocidad
anterior

en la direccin de RES.
Al acelerar no se desactiva
la regulacin de la velocidad de marcha. Al soltar la maneta del acelerador, la velocidad
se reduce slo hasta el valor almacenado, incluso si se desea
una reduccin mayor.
Desconectar la regulacin
71
El testigo de control de la
regulacin de la velocidad
de marcha se ilumina.
Se vuelve a registrar la velocidad memorizada.
Manejo
(reducir gas ms all de la posicin inicial).

La regulacin de la velocidad
de marcha est desactivada.
El testigo de control de regulacin de la velocidad de marcha
se apaga.
El testigo de control del interruptor contina iluminado.
Colocar el interruptor 1 en la
posicin OFF.
Sistema desconectado.
Tecla 3 bloqueada.
Compartimento para
objetos
72
Abrir el compartimento
para objetos
Cerrar el compartimento
para objetos
Girar el cilindro de la cerradura 2 con la llave de contacto y

colocarlo en posicin transversal a la direccin de marcha.
Cerradura del compartimento
para objetos desbloqueada.
Presionar sobre el cilindro de la
cerradura.
La tapa 1 salta.
Embrague
Ajustar la maneta de
embrague
Si se modifica la posicin
del colector de lquido de
embrague, puede entrar aire en
el sistema del embrague.
No girar ni el conjunto del puo
ni el manillar.
Manejo
Cerrar la tapa 1 ejerciendo presin sobre ella.

El cierre se enclava de forma
audible.
Girar el cilindro de la cerradura 2 con la llave de contacto y
colocarlo longitudinalmente a la
direccin de marcha.
Cerradura del compartimento
para objetos bloqueada.
El ajuste de la maneta del

embrague durante la marcha puede provocar accidentes.
Ajustar la maneta del embrague siempre con la motocicleta
parada.
Freno
Ajustar la maneta del

freno
La rueda de ajuste gira con

ms facilidad si se presiona
simultneamente el embrague
hacia delante.
Distancia mnima.
Girar la rueda de ajuste A hasta
la posicin 3.
Distancia mxima.
El ajuste de la maneta del

freno durante la marcha
puede provocar accidentes.
Ajustar la maneta del freno siempre con la motocicleta parada.
73

la posicin 1.
La rueda de ajuste gira con
ms facilidad si se presiona
simultneamente la maneta del
freno hacia delante.
Distancia mnima.
la posicin 3.
Distancia mxima.
Manejo

la posicin 1.
Si se modifica la posicin
del colector de lquido de
freno, puede entrar aire en el sistema de frenos.
No girar ni el conjunto del puo
ni el manillar.
Manillar
Retrovisores
Manillar ajustable
Ajustar los retrovisores
74
Ajustar el pretensado del

muelle de la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Manejo
Para mejorar el acceso, la

rueda manual puede tirarse
hacia fuera y abatirse.
El manillar 1 es regulable en altura. Para el ajuste del manillar,

preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad.
Girar el espejo para situarlo en

la posicin deseada.
Pretensado del muelle

Ajuste
El pretensado del muelle de la
rueda trasera debe adaptarse
a la carga de la motocicleta. Si
la carga aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del muelle, mientras que una reduccin
de la carga requiere un pretensado menor.
Los ajustes inadecuados

del pretensado de muelle y
de la amortiguacin empeoran el
comportamiento de marcha de la
motocicleta.
Adaptar la amortiguacin del pretensado de muelle.
Para incrementar el pretensado del muelle, girar la rueda

manual 1 en el sentido de la
flecha HIGH.
Para reducir el pretensado del
muelle, girar la rueda manual 1
en el sentido de la flecha LOW.
Ajuste bsico del pretensado del muelle trasero
Girar la rueda manual hasta
el tope en el sentido de la
flecha LOW y girar a continuacin 15 clics en el sentido de HIGH. (Con el depsito lleno, con conductor
85 kg)
Amortiguacin
Ajuste
El amortiguador debe estar adaptado al pretensado del muelle.
El aumento del pretensado requiere una amortiguacin ms
dura, mientras que una reduccin
del pretensado requiere una ms
suave.
Ajustar la amortiguacin
de la rueda trasera
75
Ajustar el amortiguador trasero con las herramientas de a

bordo mediante el tornillo de
ajuste 1.
Manejo
Ajustar el pretensado de los

muelles durante la marcha
puede provocar accidentes.
Ajustar el pretensado de muelle
con la motocicleta parada.
Sistema electrnico del

tren de rodaje ESA EO
76
Ajustes
Manejo
El sistema electrnico del tren

de rodaje ESA permite adaptar la
motocicleta con comodidad a la
carga y al piso.
Para incrementar la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1
en la direccin de la flecha H.
Para reducir la amortiguacin,
girar el tornillo de ajuste 1 en la
direccin de la flecha S.
Ajuste bsico de la amortiguacin de la rueda trasera
Girar el tornillo de ajuste
hasta el tope en el sentido
de la flecha H y girar a continuacin una vuelta y media
en el sentido de S (Modo
Solo con una persona 85 kg)
El ajuste de la amortiguacin se
muestra en la pantalla multifuncin en la zona 1, y el pretensado de los muelles en la zona 2.
Mientras se muestra la indicacin
de ESA desaparece la indicacin del reloj. Cada uno de los
tres pretensados de muelle pue-
de combinarse con tres ajustes

de amortiguacin para lograr un
ptimo ajuste del vehculo.
Ajuste del pretensado de

muelle
La unidad de mando ESA est equipada con un fusible que
impide la sobrecarga, el cual interrumpe el proceso de ajuste
del pretensado de muelle en
el caso de que el consumo de
corriente sea demasiado elevado.
En particular cuando la temperatura es baja y la carga es alta
puede producirse un breve incremento del consumo de corriente
y la consiguiente interrupcin del
proceso de ajuste.
BMW Motorrad recomienda que,
si la temperatura es inferior a
0 C, el acompaante no se
monte hasta que haya finalizado
el proceso de ajuste. Del mismo
modo, BMW Motorrad recomienda tambin en el caso de recorri-
Se muestra el ajuste actual.

La indicacin desaparece automticamente transcurridos
unos segundos.
Ajustar la amortiguacin
La amortiguacin se puede
ajustar durante la marcha.
Partiendo del estado actual, se

indican en el siguiente orden:
COMF Amortiguacin cmoda
NORM Amortiguacin normal
SPORT Amortiguacin deportiva
Si la tecla 1 no se pulsa durante un largo espacio de tiempo,

la amortiguacin se ajusta segn lo indicado.
Manejo
dos de regulacin largos (cambio

de "Modo en solitario" a "Modo
con acompaante y equipaje")
descargar la motocicleta.
El indicador de ESA parpadea
hasta que haya finalizado el proceso de ajuste.
Un proceso de ajuste interrumpido contina de forma automtica
tan pronto se reduzca el consumo de corriente, por ejemplo
mediante las medidas descritas.
Ajustar el pretensado de
los muelles
Acceder al ajuste
Arrancar el motor.
El pretensado de los muelles no debe ajustarse durante la marcha.
Pulsar la tecla 1.
Pulsar la tecla 1 una vez en
cada caso.
Pulsar la tecla 1.
77
se ajusta segn lo indicado.

Durante el proceso de ajuste el
indicador parpadea.
4
78
Manejo
Neumticos
Comprobar la presin de
inflado de los neumticos
Pulsar la tecla 1.
Mantener pulsada la tecla 1
hasta que cambie la indicacin.
Partiendo del estado actual, se
indican en el siguiente orden:
Modo en solitario
Modo en solitario con equipaje
Modo con acompaante (y
equipaje)
Si la tecla 1 no se pulsa durante un largo espacio de tiempo,
el pretensado de los muelles

Una presin de inflado incorrecta de los neumticos
empeora las cualidades de marcha de la motocicleta y reduce la
vida til de los neumticos.
Asegurar la correcta presin de
inflado de los neumticos.
A velocidades elevadas,
los asientos de las vlvulas
tienden a abrirse por s mismos
como resultado de la fuerza centrfuga.
Para evitar una prdida repentina
de la presin de inflado de los
neumticos, utilizar caperuzas de
vlvula metlicas con junta trica

y apretarlas bien.
Comprobar que la presin de
inflado de los neumticos es
correcta de acuerdo con los
datos siguientes.
Presin de inflado del
neumtico delantero
2,5 bar (Modo en solitario,
con los neumticos fros)
2,5 bar (Funcionamiento con
acompaante o carga, con
los neumticos fros)
Presin de inflado del
neumtico trasero
2,9 bar (Modo en solitario,
con los neumticos fros)
2,9 bar (Funcionamiento con
acompaante o carga, con
los neumticos fros)
Faro
Ajustar el faro para
circular por la derecha o
por la izquierda
Si se utiliza la motocicleta en pases en los que se circula en el
lado contrario de la calzada al
del pas de matriculacin, las luces de cruce asimtricas pueden
deslumbrar a los otros conductores.
preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad para solicitar que adapten los faros a las
condiciones del pas.
Las cintas adhesivas usuales en el comercio deterioran el cristal de plstico de las
luces.
Para evitar que se dae la tulipa
de plstico, acudir lo antes posible a un taller especializado, a ser

posible a un Concesionario BMW
Motorrad.

faros
4
79
Alcance de los faros y

pretensado de muelle
Por lo general, el alcance de los
faros se mantiene constante por
la adaptacin del pretensado de
los muelles al estado de carga.
Solo si la carga es muy elevada,
la adaptacin del pretensado de
los muelles puede no ser suficiente. En tal caso debe adaptarse el alcance de los faros al
peso.
En caso de dudas acerca
del ajuste bsico correcto
del faro, pngase en contacto
con un taller especializado, a ser
posible con un Concesionario
BMW Motorrad.
Manejo
En caso de una presin de inflado insuficiente:

Corregir la presin del aire.

faros
Si la carga es muy elevada, la

adaptacin del pretensado de los
muelles puede no ser suficiente.
Con el fin de no molestar a los
vehculos que circulan en sentido contrario, puede corregirse
el ajuste del alcance de los faros
mediante la palanca abatible.
Con EO Calefaccin de asiento:
Manejo
80
A
B
Posicin neutra
Posicin con carga pesada
Girar la llave 1 de la cerradura

del asiento en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Asiento del conductor y

del acompaante
Desmontar el asiento del
acompaante
Desenchufar el conector 2;
para ello, presionar las bridas
de seguridad 3 superiores e
inferiores.
Sacar el asiento de las fijaciones desplazndolo hacia atrs.
Depositar el asiento sobre una
superficie limpia por el lado del
tapizado.


conductor
Levantar el asiento por su parte
posterior y soltar la llave.

acompaante ( 80)
Retirar el asiento desplazndolo

hacia arriba.
Depositar el asiento sobre una
superficie limpia por el lado del
tapizado.
81
Montar el asiento del

conductor
Desenchufar el conector 2;
para ello, presionar las bridas
Cerrar la conexin por enchufe 2.
Si se ejerce demasiada presin hacia delante la motocicleta puede volcar.

Asegurarse de que la motocicleta
est apoyada de forma segura.
Insertar el asiento del conductor en el ajuste de la altura del
asiento desplazndolo hacia
delante. Asegurarse de que el
asiento apoye correctamente.
Montar el asiento del acompaante ( 82)
Manejo
Levantar el asiento del conductor por su parte posterior.
de seguridad 3 superiores e
inferiores.

acompaante
82

Manejo
Soporte para casco

Asegurar el casco a la
motocicleta
acompaante ( 80)
Si se ejerce demasiada presin hacia delante la motocicleta puede volcar.

Desplazar el asiento del acompaante por debajo del asiento

del conductor y presionar con
fuerza la parte trasera hacia
abajo.
El asiento se enclava haciendo
un sonido caracterstico perceptible al odo.
Sujetar el casco a su soporte

con ayuda del cable de acero
que se ofrece como accesorio
opcional 1.
El cierre del casco puede

rayar el revestimiento.
Al engancharlo, observar la posicin del cierre del casco.
Para ello atornillar uno de los
extremos del cable de acero,
guiar el cable por el casco e
introducir el otro extremo en el
soporte 1.
Montar el asiento del acompaante ( 82)
Manejo
83
Manejo
4
84
Conducir
Conducir
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . 86
Lista de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
5
85
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Parar la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Conducir
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Instrucciones de
seguridad
86
Equipo para el conductor
Conducir
No circule nunca sin los elementos de proteccin! Lleve siempre

puesto:
Casco
Mono
Guantes
Botas
Esto tambin es aplicable para
tramos cortos, en cualquier poca del ao. Su Concesionario
BMW Motorrad estar encantado
de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado
para cada uso.
Velocidad
Al circular a alta velocidad, las
diferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente
sobre el comportamiento de la
motocicleta:
Ajuste del sistema de muelles

y amortiguadores
Carga mal repartida
Ropa holgada
Presin insuficiente de los neumticos
Perfil desgastado de los neumticos
Etc.
Cargar correctamente
La carga excesiva y desigual puede afectar negativamente en la estabilidad de la
motocicleta durante la marcha.
No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener
en cuenta las instrucciones de
carga.
Alcohol y drogas
Incluso pequeas cantidades de alcohol y drogas
afectan negativamente sobre
las capacidades de percepcin,
de evaluacin y de decisin y
merman los reflejos. La toma de

medicamentos puede aumentar
todava ms estos efectos.
No continuar la marcha despus de tomar alcohol, drogas
y/o medicamentos.
Peligro de
envenenamiento
Los gases de escape contienen
monxido de carbono: un gas
incoloro e inodoro, pero txico.
La aspiracin de los gases
de escape es nociva para la
salud y puede provocar la prdida de conocimiento e incluso la
muerte.
No aspirar gases de escape. No
dejar el motor en marcha en locales cerrados.
El contacto con piezas conductoras de tensin del sistema de encendido con el motor
en marcha puede provocar descargas de corriente.
No tocar ninguna pieza del sistema de encendido con el motor
en marcha.
Catalizador
Si debido a fallos de arranque
entra combustible no quemado
en el catalizador, existe peligro de
sobrecalentamiento y deterioro.
Por eso deben tenerse en cuenta
los siguientes puntos:
No conducir la motocicleta
hasta vaciar el depsito de
combustible
No dejar el motor en marcha
con los capuchones de las bujas desmontados
Si se observan fallos en el motor, se ha de apagar inmediatamente

Utilizar solo combustible sin
plomo
Observar sin falta los periodos
de mantenimiento prescritos.
El combustible no quemado
puede destruir el catalizador.
Observar los puntos especificados para la proteccin del
catalizador.
Peligro de incendio
En el tubo de escape se alcanzan temperaturas elevadas.
Si algn material fcilmente inflamable (p. ej. hierba
seca, hojas, csped, ropa o equipaje, etc.) entra en contacto con
el tubo de escape, podra inflamarse.
Asegurarse de que ningn material fcilmente inflamable entre
en contacto con el sistema de

escape caliente.
Si el motor funciona durante un tiempo prolongado

con la motocicleta parada, la refrigeracin no ser suficiente y
puede sobrecalentarse. En casos
extremos podra producirse un
incendio en el vehculo.
No dejar el motor en marcha
con la motocicleta parada si no
es necesario. Iniciar la marcha
inmediatamente despus de
arrancar.
87
Manipulacin de la unidad
de mando del sistema
electrnico del motor
La manipulacin de la unidad de mando del motor
puede ocasionar daos en el vehculo y, en consecuencia, llegar
a provocar accidentes.
No manipular la unidad de mando del motor.
Conducir
Alta tensin
Conducir
88
La manipulacin de la unidad de mando del motor

puede provocar cargas mecnicas para las que los componentes de la motocicleta no estn
preparados. Los daos derivados
de esta intervencin conllevarn
la prdida del derecho de garanta.
No manipular la unidad de mando del motor.
Lista de control
Utilice la siguiente lista de comprobacin para verificar las principales funciones, los ajustes y
los lmites de desgaste antes de
iniciar cada desplazamiento.
Funcionamiento del equipo de
frenos
Niveles del lquido de frenos
delante y detrs
Funcin de embrague
Nivel del lquido del embrague
Ajuste de amortiguadores y
pretensado de los muelles
Profundidad del perfil y presin
de inflado de los neumticos
Sujecin segura de bultos y
equipaje
En intervalos regulares:
Nivel de aceite del motor (en
cada parada de repostaje)
Desgaste de las pastillas de
freno (cada tercera parada de
repostaje)
Arrancar
Cambio
La motocicleta puede arrancarse en ralent o con una marcha
introducida con el embrague accionado. Accionar el embrague
una vez se ha conectado el encendido; en caso contrario, el
motor no arrancar. En ralent se
enciende el testigo de control de
punto muerto en color verde y el
indicador de marcha de la pantalla multifuncin indica N.
Arrancar el motor
Caballete lateral
Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una
marcha, no es posible arrancar
el motor de la motocicleta. Si la
motocicleta se arranca en ralent y a continuacin se introduce una marcha con el caballete
lateral desplegado, el motor se
apaga.
Interruptor de parada de emergencia 1 en posicin de funcionamiento A.
Con EO ASC:
( 89)
Se lleva a cabo el autodiagnstico del ASC. ( 90)
Si las temperas son muy

bajas, puede ser necesario
accionar la maneta del acelerador
en el proceso de arranque. Si la
temperatura ambiente es inferior
a 0 C: una vez conectado el encendido, accionar el embrague.
Si la tensin de la batera es demasiado baja, se
interrumpe automticamente el
proceso de arranque. Antes de
realizar nuevos intentos de arranque, cargar la batera o solicitar
ayuda para el arranque.
El motor arranca.
Si el motor no arranca, el cuadro de averas puede servir de
ayuda. ( 152)
Pre-ride check
Pulsar la tecla de arranque 1.
Una vez conectado el encendido

el cuadro de instrumentos realiza
un test del testigo de advertencia
general, denominado "Pre-RideCheck". Para ello, primero se ilumina el testigo de advertencia en
rojo y a continuacin en amarillo. El test se interrumpe si antes

de su finalizacin se arranca el
motor.
Fase 1
Se muestra el aviso
CHECK!
Fase 2
Se muestra el aviso CHECK!
En vehculos con regulacin
se enciende el testigo SET.
Si no se muestra el testigo de
advertencia general:
Si no se puede mostrar el
testigo de advertencia general, no se podrn comunicar
algunos fallos de funcionamiento.
Observar si el testigo de adver-
5
89
Conducir
( 89)
Conducir
90
tencia general se enciende en

rojo y amarillo.
avera.
Autodiagnstico del ABS

La disponibilidad funcional del
BMW Motorrad Integral ABS se
comprueba mediante el autodiagnstico. ste se lleva a cabo
automticamente al conectar el
encendido. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse a ms de
5 km/h.
Fase 1
Comprobacin de los componentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
ABS parpadea.
Posible variante nacional

del testigo de advertencia
de ABS.
Fase 2
Comprobacin de los sensores
de las ruedas al arrancar.
ABS parpadea.
Posible variante nacional
del testigo de advertencia
de ABS.
Autodiagnstico del ABS
concluido
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnstico del ABS se
muestre un error:
recordar que ni la funcin ABS
ni la funcin Integral estn disponibles.
el fallo.
Autodiagnstico del
ASC EO
La disponibilidad funcional del
BMW Motorrad ASC se comprueba mediante el autodiagnstico. ste se lleva a cabo
automticamente al conectar el
encendido. Para que pueda finalizar el autodiagnstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Fase 1
diagnosticarse en parado.
Autodiagnstico del ASC

concluido
El testigo de advertencia del
ASC se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnstico del ASC se
muestre un error:
recordar que la funcin ASC no
est disponible.
el fallo.
Rodaje
Los primeros 1000 km
Durante el rodaje se debe circular cambiando frecuentemente de gama de carga y de
revoluciones.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras, en
lugar de autopistas.
Si se supera el rgimen
previsto durante el rodaje,
el desgaste del motor se acelera.
Respetar el nmero de revoluciones prescrito para el rodaje.
No rebasar el nmero de revoluciones prescrito para el
rodaje.
Nmero de revoluciones
durante el rodaje
<7000 min-1
No dar acelerones en plena
carga.
Con carga plena evitar nmeros de revoluciones bajos.

Despus de recorrer 500 1200 km, llevar a cabo la primera inspeccin.
5
91
Pastillas de freno
Las pastillas de freno nuevas necesitan un cierto periodo de "rodaje", y por lo tanto no disponen
de la fuerza de friccin ideal durante los primeros 500 km. Para
compensar el rendimiento reducido de frenado hay que ejercer
una presin mayor sobre la maneta o el pedal del freno.
Las pastillas de freno nuevas pueden alargar considerablemente el recorrido de
frenado.
Frenar a tiempo.
Conducir
Fase 2
diagnosticarse durante la marcha.
Conducir
92
Neumticos
Frenos
Los neumticos nuevos presentan una superficie lisa. Por lo

tanto, precisan un periodo de
rodaje con conduccin moderada
e inclinaciones laterales diferentes para alcanzar la rugosidad
necesaria. Una vez acabado el
rodaje, los neumticos gozan de
la adherencia correcta en toda su
superficie.
Cmo puede alcanzarse

el recorrido de frenado
ms corto?
Los neumticos nuevos an

no tienen una adherencia
total, en inclinaciones laterales
extremas existe riesgo de accidente.
Evitar las inclinaciones laterales
extremas.
En un proceso de frenado la distribucin dinmica de la carga

vara entre la rueda delantera y la
trasera. Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida, ms carga
se aplica sobre la rueda delantera. Cuanto mayor es la carga en
la rueda, ms fuerza de frenado
puede transferirse.
Para alcanzar el recorrido de frenado ms corto, el freno de la
rueda delantera debe accionarse
de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente. De
este modo, el incremento dinmico de carga en la rueda delantera
se aprovecha de forma ptima.
Asimismo, el embrague debe accionarse al mismo tiempo. En los
ejercicios de "frenado violento"
practicados con frecuencia, en
los que la presin de frenado se

genera rpidamente y con plena
intensidad, la distribucin dinmica de la carga no puede seguir el
aumento del retardo y la fuerza
de frenado no se puede transferir completamente a la calzada.
Para que la rueda delantera no
se bloquee, el sistema de ABS
interviene para reducir la presin
de frenado lo que comporta un
recorrido de frenado mayor.
Descensos prolongados
Si se utiliza exclusivamente
el freno trasero en descensos prolongados, existe el riesgo
de que este freno pierda eficiencia. Bajo condiciones extremas,
pueden llegar a recalentarse y
deteriorarse los frenos.
Accionar los frenos de las ruedas
delantera y trasera y utilizar el
freno del motor.
Tras lavar la motocicleta,

haber atravesado agua o en
caso de lluvia intensa, el efecto
de frenado puede verse retardado debido a que los discos y las
pastillas de freno estn mojados.
Frenar a tiempo hasta que los
frenos se hayan secado.
Capas de sal sobre el

freno
Al circular sobre carreteras con sal antihielo puede
reducirse la eficiencia de los frenos, si no se utilizan durante un
periodo largo de tiempo.
Frenar a tiempo hasta que la capa de sal sobre los discos de freno y las pastillas se haya eliminado por el efecto de los frenos.
Aceite o grasa en los

frenos
Las capas de aceite y grasa depositadas sobre los
discos y las pastillas de freno reducen notablemente el efecto de
frenado.
Comprobar, especialmente despus de las reparaciones y los
trabajos de mantenimiento, que
los discos y las pastillas de freno
no tienen grasa ni aceite.
Frenos sucios
Si se circula por carreteras sucias o con un firme
irregular puede verse reducida la
accin de frenado como consecuencia de la suciedad acumulada sobre los discos y las pastillas
de freno.
frenos estn limpios por el efecto
de frenado.
Parar la motocicleta
Apoyar sobre el caballete
lateral
Si las condiciones del suelo
no son adecuadas, no se
garantiza un apoyo correcto de la
motocicleta.
Asegurarse de que el suelo de
la zona del caballete es llano y
resistente.
Apagar el motor.
Accionar el freno manual.
Colocar la motocicleta en posicin derecha y equilibrarla.
Desplegar el caballete lateral
empujando con el pie izquierdo
hasta el tope.
El caballete lateral slo est
diseado para soportar el
peso de la motocicleta.
Evitar sentarse sobre la motocicleta si est puesto el caballete
lateral.
5
93
Conducir
Frenos hmedos
Conducir
94
Inclinar lentamente la motocicleta sobre el caballete, liberar

la carga y descender por la izquierda.
Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta est
ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de
hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Girar el manillar hasta el tope
derecho o izquierdo.
Comprobar que la motocicleta
queda segura sobre el caballete.
Si se detiene la motocicleta
en una pendiente, situarla
en direccin "cuesta arriba" y
engranar la primera marcha.
Bloquear la cerradura del manillar.
Quitar el caballete lateral

Desbloquear la cerradura del
manillar.
Sujetar el manillar con ambas
manos por el lado izquierdo.
Accionar el freno manual.
Pasar la pierna derecha por
encima del asiento poniendo
recta la motocicleta.
Colocar la motocicleta en posicin derecha y equilibrarla.
Si la motocicleta comienza a rodar con el caballete
lateral desplegado, ste puede
engancharse en el suelo y provocar la cada de la motocicleta.
Plegar el caballete lateral antes
de mover el vehculo.
Sentarse y recoger el caballete

lateral con el pie izquierdo.
Apoyar sobre el caballete

central
Si las condiciones del suelo
no son adecuadas, no se
garantiza un apoyo correcto de la
motocicleta.
Asegurarse de que el suelo de
la zona del caballete es llano y
resistente.
Apagar el motor.
Descender con la mano izquierda en el puo izquierdo
del manillar.
Sujetar el asidero del acompaante o el semichasis trasero
con la mano derecha.
Presionar el caballete hacia
abajo con el pie derecho hasta que los patines descansen
sobre el suelo.
Con todo el peso del cuerpo,
apoyar la motocicleta sobre el
El caballete central puede

plegarse con un movimiento fuerte, lo que provocara la cada de la motocicleta.
No hay que sentarse sobre la
motocicleta si est desplegado el
caballete central.
Comprobar que la motocicleta
queda segura sobre el caballete.
Bloquear la cerradura del manillar.
Bajar del caballete central

Desbloquear la cerradura del
manillar.
Mano izquierda en el puo izquierdo del manillar.
Sujetar el asidero del acompaante o el semichasis trasero
con la mano derecha.
Empujar hacia delante la motocicleta para bajarla del caballete

central.
Comprobar que el caballete
central est completamente
recogido.
Repostar
El combustible se inflama
con facilidad. El fuego prximo al depsito de combustible
puede provocar un incendio o
una explosin.
No fumar ni manipular fuego
mientras se trabaja en el depsito de combustible.
El combustible se expande si est expuesto a altas
temperaturas. Si el depsito de
combustible est excesivamente
lleno puede derramarse combustible sobre la rueda trasera. Se
corre el riesgo de sufrir una cada.
Repostar como mximo hasta
el borde inferior de la boca de

llenado.
El combustible puede atacar las superficies de plstico haciendo que queden mates
o deslucidas.
Si el combustible entra en contacto con piezas de plstico proceder de inmediato a la limpieza
de estas.
95
El combustible puede atacar el material con el que

est fabricado el parabrisas y los
deflectores laterales haciendo
que quede mate o deslucido.
Si el combustible entra en contacto con el parabrisas y los deflectores proceder de inmediato a
la limpieza de estos.
El combustible con plomo
puede destruir el catalizador.
Utilizar solo combustible sin
plomo.
Conducir
caballete central y al mismo

tiempo tirar de ella hacia atrs.
Calidad del combustible

recomendada
98 ROZ/RON (Superplus sin
plomo)
95 ROZ/RON (Super sin plomo (tipo de combustible a
utilizar con restricciones por
potencia y consumo))
Conducir
96

Cantidad de combustible
utilizable
Retirar la tapa de proteccin.

Abrir el tapn del depsito de
combustible con la llave de encendido girndola en el sentido
contrario al de las agujas del
reloj.
Repostar combustible de la
calidad indicada ms adelante
hasta el borde inferior del tubo
de llenado como mximo.
24 l
Cantidad de reserva de
combustible
4l
Cerrar el tapn del depsito
de combustible presionando
fuertemente.
Retirar la llave y cerrar la tapa.
Tcnica en detalle
Tcnica en detalle
Sistema de frenos con sistema BMW
Motorrad Integral ABS . . . . . . . . . . . . . . . 98
6
97
Control de presin de neumticos

RDC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Tcnica en detalle
Gestin del motor con BMW Motorrad ASC EO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
6
98
Sistema de frenos con

sistema BMW Motorrad
Integral ABS
Tcnica en detalle
Freno semiintegral
Su motocicleta est equipada

con un freno semiintegral. En
este sistema de frenos se activan
los frenos delantero y trasero de
forma conjunta con la maneta del
freno. El pedal del freno acta
solamente sobre el freno trasero.
Durante el frenado, el BMW Motorrad Integral ABS adapta la distribucin de la fuerza de frenado
entre los frenos delantero y trasero a la carga de la motocicleta.
La funcin Integral dificulta
notablemente el giro de la
rueda trasera con el freno de la
rueda delantera apretado (Burn
Out). Como consecuencia pueden producirse daos en el freno
de la rueda trasera y en el embrague.
No realizar Burn Outs.
Cmo funciona el ABS?

La fuerza de frenado mxima que
se puede transferir a la calzada
depende entre otros factores del
coeficiente de friccin de la superficie de la calzada. La gravilla,
el hielo o la nieve, as como los
firmes mojados ofrecen un coeficiente de friccin considerablemente menor que un pavimento
asfaltado seco y limpio. Cuanto
peor es el coeficiente de friccin
de la calzada, ms largo es el recorrido de frenado.
Si el conductor aumenta la presin de frenado y supera la fuerza de frenado mxima que se
puede transferir, las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde
estabilidad de marcha, con lo que
aumenta las probabilidades de
una cada. Para evitar esta situacin, el sistema ABS ajusta
la presin de frenado a la fuerza
de frenado mxima transferible

de modo que las ruedas puedan
seguir girando y la estabilidad
de marcha se mantenga independientemente del estado de la
calzada.
Qu sucede si la calzada
presenta desniveles?
Los cambios de rasante o desniveles en la calzada pueden propiciar una prdida temporal de
contacto entre los neumticos
y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de frenado
transmisible se reduzca hasta
cero. Si se frena en esta situacin, el ABS reduce la presin
de frenado para garantizar la estabilidad de marcha cuando los
neumticos vuelven a entrar en
contacto con la calzada. En este momento, el BMW Motorrad
Integral ABS debe presuponer
coeficientes de friccin extremadamente bajos (gravilla, hielo,
Cmo nota el conductor

el BMW Motorrad Integral
ABS?
Si el sistema ABS debe reducir
la fuerza de frenado debido a
las circunstancias descritas, en
la maneta del freno se sienten
vibraciones.
Si se acciona la maneta del freno, a travs de la funcin Integral
tambin se genera presin de
frenado en la rueda trasera. Si el
pedal del freno se acciona despus, la presin de frenado ya
creada se aprecia como contrapresin en menos tiempo que si
el pedal se acciona antes o junto

con la maneta del freno.
Elevacin de la rueda
trasera
Cuando la adherencia entre los
neumticos y la calzada es muy
elevada, la rueda delantera tarda
mucho en bloquearse o ni siquiera lo hace aunque se frene con
mucha intensidad. Por ello, el
sistema de regulacin del ABS
tambin debe actuar con mucho
retardo o no actuar. En tal caso,
la rueda trasera puede elevarse,
lo que puede provocar el vuelco
de la motocicleta.
Un frenado intenso puede
causar que la rueda trasera
se levante sobre el suelo.
Al frenar, tener en cuenta que el
sistema de regulacin del ABS
no puede proteger en todos los
casos del levantamiento de la
rueda trasera.
Cmo est diseado el

BMW Motorrad Integral
ABS?
El BMW Motorrad Integral ABS
garantiza, en el marco de la fsica de conduccin, la estabilidad
de marcha sobre cualquier tipo
de firme. No obstante, el sistema
no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan
surgir bajo condiciones de competencia extremas en caminos de
tierra o circuitos.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al bloqueo de las ruedas se comparan,
entre otros aspectos, las revoluciones de la rueda delantera y la
trasera. Si durante un perodo de
tiempo prolongado se registran
valores no plausibles, la funcin
ABS se desconectar por motivos de seguridad y se mostrar
un error de ABS. La condicin
para que se produzca un men-
6
99
Tcnica en detalle
nieve) para permitir que las propulsadas giren en cualquier caso

y garantizar as la estabilidad de
marcha. Una vez se han detectado las circunstancias reales el
sistema efecta una regulacin
para aplicar la presin de frenado
ptima.
Tcnica en detalle
100
saje de error es que el autodiagnstico haya concluido.

Adems de los problemas en
el BMW Motorrad Integral ABS
tambin los estados de conduccin anmalos pueden provocar
mensajes de error.
Estados de conduccin
anmalos:
Calentamiento del motor con
el vehculo sobre el caballete
central o el bastidor auxiliar, en
ralent o con la marcha metida.
Rueda trasera bloqueada durante un perodo de tiempo
prolongado por el freno motor, por ejemplo al arrancar en
campo abierto.
En caso de que debido a uno de
los estados de conduccin descritos anteriormente se produjera
un mensaje de error, la funcin
ABS se puede volver a activar
desconectndola y volvindola a
conectar.
Cmo influye un
mantenimiento peridico?
suprimidas por el BMW Motorrad

Integral ABS.
Todos los sistemas tcnicos deben seguir un plan

de mantenimiento para seguir
siendo efectivos.
Para garantizar que el estado de
mantenimiento del BMW Motorrad Integral ABS es ptimo es
necesario cumplir los intervalos
de inspeccin prescritos.
Gestin del motor con

BMW Motorrad ASC EO
Reservas de seguridad
El BMW Motorrad Integral ABS
no debe incitar a un modo de
conducir descuidado, confiando
en los cortos recorridos de frenado. Se trata de una reserva
de seguridad para situaciones de
emergencia.
Tenga cuidado con las curvas. Al
frenar en curvas, la motocicleta
est sujeta a determinadas leyes
de la fsica, que no pueden ser
Cmo funciona el ASC?

El BMW Motorrad ASC compara
la velocidad de la rueda delantera
y la trasera. A partir de la diferencia de velocidad se determina
el deslizamiento y las consiguientes reservas de estabilidad de la
rueda trasera. Si se sobrepasa
un lmite de deslizamiento, el sistema de control del motor adapta
el par motor.
Cmo est diseado el

BMW Motorrad ASC?
El BMW Motorrad ASC es un
sistema de asistencia para el
conductor concebido para la utilizacin en vas pblicas. En particular en condiciones fsicas de
marcha lmite, el conductor apre-
Ni siquiera el ASC es capaz

de transgredir las leyes de
la fsica. La adaptacin de la conduccin contina siendo siempre
responsabilidad del conductor.
No limitar de nuevo la seguridad
ofrecida de forma adicional con
una conduccin arriesgada.
Situaciones especiales
A medida que se incrementa la
inclinacin lateral, la capacidad de
aceleracin se va limitando cada
vez ms de acuerdo con las leyes fsicas. Esto puede provocar
que en la salida de curvas cerradas se produzca una aceleracin

retardada.
Para detectar una rueda que
derrapa o que patina se comparan, entre otros aspectos, las
revoluciones de la rueda delantera y la trasera. Si durante un
perodo de tiempo prolongado se
registran valores no plausibles,
la funcin ASC se desconectar
por motivos de seguridad y se
mostrar un error del ASC. La
condicin para que se produzca
un mensaje de error es que el
autodiagnstico haya concluido.
Los siguientes estados de conduccin anmalos pueden propiciar la desconexin automtica
del ASC de BMW Motorrad.
Estados de conduccin
anmalos:
Conduccin sobre la rueda trasera (Wheely) con el ASC de-
sactivado durante un periodo

de tiempo prolongado.
Derrape de la rueda trasera con
el freno de la rueda delantera
accionado (Burn Out).
Calentamiento del motor con
el vehculo sobre el caballete
central o el bastidor auxiliar, en
ralent o con la marcha metida.
El ASC vuelve a activarse desconectando y conectando el encendido, una vez superada la velocidad de 10 km/h.
Si, por una aceleracin excesiva,
la rueda pierde el contacto con
el suelo, el ASC reduce el par
motor hasta que la rueda vuelve
a tocar la superficie.
BMW Motorrad recomienda en
este caso concreto girar un poco
hacia atrs la maneta del acelerador para recuperar lo antes
posible la estabilidad de marcha.
6
101
Tcnica en detalle
cia las posibilidades de regulacin del ASC (desplazamiento del

peso en las curvas, carga suelta).
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia
extremas en caminos de tierra o
circuitos. En estos casos puede
desconectarse el BMW Motorrad
ASC.
Tcnica en detalle
102
En una superficie lisa nunca debe girarse hacia atrs de golpe

la maneta del acelerador hasta
su tope sin haber accionado al
mismo tiempo el embrague. El
momento de frenado del motor
podra provocar el bloqueo de la
rueda trasera, con la consecuente situacin de marcha inestable.
Tal situacin escapa al control
del ASC de BWM Motorrad.
neumticos RDC EO
Funcin
En cada neumtico se encuentra
un sensor que mide la temperatura y la presin del aire del
interior de los neumticos y enva
estos datos a la unidad de mando.
Los sensores estn equipados
con un regulador de fuerza centrfuga que autoriza la transmisin
de los valores de medicin a par-
tir de una velocidad aproximada

de 30 km/h. Antes de recibir por
primera vez la presin de inflado
de los neumticos, en la pantalla
se muestra -- para cada neumtico. Cuando el vehculo se
detiene, los sensores continan
transmitiendo los valores medidos durante aprox. 15 minutos.
La unidad de mando puede administrar cuatro sensores, de forma que pueden utilizarse dos
juegos de ruedas con sensores
de RDC. Si se monta una unidad de mando del RDC pero las
ruedas no estn equipadas con
sensores, se muestra un mensaje
de error.
Compensacin de
temperatura
La presin de inflado de los neumticos se muestra en la pantalla
multifuncin con la temperatura
compensada, hace referencia a
una temperatura del aire de los
neumticos de 20 C. Los aparatos de medicin de la presin de

las estaciones de servicio muestran una presin dependiente de
la temperatura por lo que, en la
mayora de los casos, esta presin no coincide con el valor que
se muestra en la pantalla multifuncin.
Gamas de presin de aire

La unidad de mando del RDC
distingue tres gamas de presin
de aire ajustadas en el vehculo:
Presin de aire dentro de la
zona de tolerancia permitida.
Presin de aire en la zona lmite de tolerancia permitida.
Presin de aire fuera de la zona
de tolerancia permitida.
Accesorios
Accesorios
Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . 104
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
7
103
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Topcase AO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Accesorios
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Instrucciones
generales
104
BMW Motorrad recomienda utilizar para su motocicleta piezas y

accesorios que BMW haya autorizado para este fin.
En su Concesionario BMW Motorrad podr adquirir piezas y accesorios originales BMW, otros
productos autorizados por BMW
y beneficiarse del correspondiente asesoramiento cualificado.
Estas piezas y productos han
sido examinados por BMW en
relacin a su seguridad, funcionamiento e idoneidad. BMW asume plenamente la responsabilidad por estos productos.
Por el contrario, BMW no puede
asumir cualquier tipo de responsabilidad respecto a las piezas o
accesorios que no haya autorizado.
Accesorios
BMW Motorrad no puede

evaluar si cada producto
puede utilizarse sin riesgos en las
motocicletas BMW. Esta garanta
tampoco existe si se ha otorgado
una autorizacin oficial especfica
en el pas. Tales comprobaciones no siempre tienen en cuenta
las condiciones de utilizacin de
las motocicletas BMW y, por lo
tanto, no suelen ser suficientes.
Utilizar exclusivamente recambios
y accesorios para su motocicleta
que hayan sido autorizados por
BMW.
En cualquier modificacin han
de tenerse en cuenta las disposiciones legales. Obsrvese el
Cdigo de Circulacin vigente.
Toma de corriente
Carga nominal
Si la tensin de la batera es insuficiente y se sobrepasa la capacidad de carga mxima de la

caja de enchufe de serie 1 y de
la caja de enchufe adicional (AO),
stas se desconectan de forma
automtica.
Utilizacin de equipos
adicionales
Los dispositivos adicionales solo
pueden ponerse en funcionamiento con el contacto encendido. Si se desconecta el encen-
Tendido de cables
Los cables que van desde la toma de corriente hasta el dispositivo adicional deben disponerse
de manera que
No dificulten la conduccin,
No limiten ni dificulten el giro
del manillar ni las propiedades
de marcha
No puedan quedar aprisionados
Los cables que no estn
colocados correctamente
pueden suponer un obstculo
para el conductor.
Disponer los cables de la forma

arriba descrita.
Equipaje
Cargar correctamente
La carga excesiva y desigual puede afectar negativamente en la estabilidad de la
motocicleta durante la marcha.
No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener
en cuenta las instrucciones de
carga.
Adaptar los ajustes del pretensado de los muelles, la amortiguacin y la presin de los
neumticos al peso total.
Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera ( 74)
Comprobar la presin de inflado de los neumticos ( 78)
Ajustar la amortiguacin de la
rueda trasera ( 75)
Procurar que el volumen del
equipaje est distribuido de
forma homognea entre los

lados izquierdo y derecho.
Procurar que el peso est distribuido de forma homognea
entre los lados izquierdo y derecho.
Colocar en la parte inferior e
interior el equipaje pesado.
Observar la carga mxima de
la maleta y la correspondiente
velocidad mxima.
Carga de las maletas
8 kg
Velocidad lmite con maletas montadas
180 km/h
Observar la carga mxima de la
Topcase y la correspondiente
velocidad mxima.
7
105
Accesorios
dido con un equipo adicional conectado, este equipo permanece

en servicio. Aprox. 15 minutos
despus de desconectar el encendido o durante la secuencia
de arranque se desactiva la toma
de corriente para evitar sobrecargas en la red elctrica de a
bordo.
7
106
Carga de la Topcase
Maleta
Abrir la maleta
Con AO Topcase:
5 kg
Accesorios
Carga de la Topcase
Con AO Topcase grande:

10 kg
Velocidad lmite con Topcase montada
Con AO Topcase:
180 km/h
Observar la carga mxima de la
mochila para el depsito.
Carga de la mochila para
el depsito
Con AO Mochila para el depsito:
5 kg
Girar la llave de la cerradura

de la maleta y colocarla en la
posicin OPEN.
Maleta abierta.
Accionar el cilindro de la cerradura 1.

La palanca de desbloqueo 2
salta.
Tirar de la palanca de desbloqueo hacia arriba.
La tapa de la maleta salta.
Retirar las maletas
Cerrar la maleta
Tirar completamente hacia arriba la palanca de desbloqueo 2.

Cerrar y presionar la tapa de la
maleta. Prestar atencin para
no aprisionar el contenido.
Presionar la palanca de desbloqueo 2 hacia abajo.

La palanca de desbloqueo se
enclava.
posicin LOCK.
Maleta cerrada.

posicin RELEASE.
El asa de transporte salta.
Accesorios
107

posicin LOCK.
Maleta cerrada.
Comprobar que la sujecin de
la maleta es segura.
Accesorios
108
Topcase AO
Tirar del asa 3 hacia el exterior
en primer lugar y, a continuacin, hacia arriba hasta el tope.
La maleta est desbloqueada y
puede extraerse.
Colocar la maleta en los alojamientos 4.
Abrir la Topcase
Montar las maletas

Abatir el asa hacia arriba hasta
el tope.
Presionar el asa de transporte 3 hacia abajo hasta que se

enclave.
La maleta est bloqueada.
Girar la llave de la cerradura de

la Topcase y colocarla en la
posicin OPEN.
Topcase abierta.
Cerrar la Topcase
Accionar el cilindro de la cerradura 1.

La palanca de desbloqueo 2
salta.
Tirar de la palanca de desbloqueo hacia arriba.
La tapa de la Topcase salta.
Tirar completamente hacia arriba la palanca de desbloqueo 2.

Cerrar y presionar la tapa de la
Topcase. Prestar atencin para
no aprisionar el contenido.
Presionar la palanca de desbloqueo 2 hacia abajo.

La palanca de desbloqueo se
enclava.
posicin LOCK.
Topcase cerrada.
Retirar la Topcase
posicin RELEASE.
El asa de transporte salta.
Accesorios
109
Accesorios
110
Abatir el asa 3 totalmente hacia

arriba.
Levantar la parte posterior de la
Topcase y extraerla del puente
portaequipajes.
Montar la Topcase
Abatir el asa hacia arriba hasta
el tope.
Introducir la Topcase en los

ganchos del puente portaequipajes. Prestar atencin a que
los ganchos 4 encajen de forma segura en los alojamientos
correspondientes 5.
Presionar el asa de transporte 3 hacia abajo hasta que se

enclave.
Topcase bloqueada.
posicin LOCK.
Topcase cerrada.
Comprobar que la sujecin de
la Topcase es segura.
Mantenimiento
Mantenimiento
Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . 112
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . 112
8
111
Sistema de frenos general . . . . . . . . . 115

Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Bastidor de la rueda delantera . . . . . 128
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Arrancar con alimentacin externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Mantenimiento
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Instrucciones
generales
112
En el captulo "Mantenimiento" se describen los trabajos de

comprobacin y sustitucin de
piezas sometidas a desgaste fcilmente realizables.
Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de
apriete especiales, stos se especifican. En el captulo "Datos
tcnicos" encontrar un resumen
de todos los pares de apriete necesarios.
Para obtener ms informacin
sobre otros trabajos de mantenimiento y reparacin, consulte
el manual de reparaciones de su
vehculo en DVD/CD-ROM (RepROM) que puede adquirir en su
Mantenimiento
Para llevar a cabo algunos de los

trabajos que se describen se requiere el uso de herramientas especiales y buenos conocimientos
tcnicos sobre motocicletas. En
caso de duda, acuda a un taller,
preferiblemente a su Concesionario BMW Motorrad.
Herramientas de a
bordo
Herramienta de a bordo
de serie
1 Destornillador, reversible
Desmontar y montar los cristales de los intermitentes delanteros
Soltar los polos de la batera
2 Llave Torx T25
Desmontar y montar las piezas
del carenado
Desmontar y montar el arco de
sujecin de la batera
3 Llave Torx T45

Ajustar el manillar
Juego de herramientas de
a bordo de servicio
Para trabajos de gran envergadura, su Concesionario BMW
Motorrad le ofrece el juego de
herramientas de a bordo de servicio.
Para obtener ms informacin
sobre la realizacin de estos
trabajos, consulte el manual de
reparaciones de su vehculo en
DVD/CD-ROM que tambin puede adquirir en su Concesionario
BMW Motorrad.
1 Soporte de herramientas
extensible
Alojamiento para todas las
herramientas mediante adaptador
2 Puntas de 1/4"
5 puntas Torx, p. ej. para desmontar y montar la rueda trasera
2 puntas de ranura en cruz
1 punta de ranura
3 Llave macho hexagonales
de 3/8" con entrecaras 22
Desmontar y montar el eje delantero
4 Linterna
Tecnologa LED
5 Llave de tubo
3 llaves de boca de diferentes
amplitudes
113
6 Adaptador de puntas
Alojamiento para puntas de 1/
4"
Adaptador articulado de
9x12 mm y 3/8 pulgadas
Aceite del motor

Comprobar el nivel de
aceite del motor
Una cantidad insuficiente
de aceite puede ocasionar
el bloqueo del motor y consecuentemente provocar accidentes.
Asegurarse de que el nivel de
aceite es correcto.
Mantenimiento
Desmontar y montar las lmparas de la luz de freno, de la luz

trasera y de los intermitentes
traseros.
Mantenimiento
114
Si la motocicleta ha estado
parada durante un tiempo
prolongado, el aceite del motor
puede acumularse en el crter de
aceite, y debe bombearse al depsito antes de realizar la comprobacin. Para eso es necesario
que el aceite del motor est caliente. La comprobacin del nivel
de aceite con el motor fro o tras
un trayecto corto puede conllevar
interpretaciones errneas y por
lo tanto un clculo errneo de la
cantidad de llenado de aceite.
Para garantizar la indicacin
correcta del nivel de aceite del
motor, comprobarlo nicamente
despus de haber realizado un
recorrido largo.
Apoyar la motocicleta a temperatura de servicio sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Dejar el motor en marcha al
ralent durante minuto
Desconectar el encendido
Desmontar el asiento del conductor ( 80)
Limpiar la zona de la abertura
de llenado de aceite.
Limpiar la varilla de control del

nivel de aceite 2 con un pao
seco
Desmontar el cierre de la abertura de llenado de aceite 1 girndolo en el sentido contrario

a las agujas del reloj.
Insertar la varilla de control del

nivel de aceite en la abertura
de llenado de aceite; no montar
todava. Observar que la varilla
Nivel nominal de aceite

del motor
Entre las marcas MIN y MAX
(Insertar la varilla de control
de nivel de aceite en la abertura de llenado de aceite; no
montar todava)
Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN:

Aadir aceite del motor.
Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX:
a un Concesionario BMW Motorrad para que corrijan el nivel
de aceite.
Montar la varilla de control del
nivel de aceite.
8
115
Rellenar el aceite del motor por

la abertura de llenado 1 hasta
el nivel nominal.
del motor ( 113)
Sistema de frenos
general
Seguridad de manejo
El funcionamiento correcto del
sistema de frenos es requisito
indispensable para la seguridad
de circulacin de la motocicleta.
Mantenimiento
de control est bien insertada

en la gua 3.
Extraer la varilla de control y
comprobar el nivel de aceite.
Mantenimiento
116
No circule si tiene dudas sobre

la seguridad funcional del equipo
de frenos.
En este caso, haga revisar el sistema de frenos en un taller especializado, preferiblemente en un
Los trabajos inadecuados
ponen en peligro la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos.
Todos los trabajos que se realicen en el sistema de frenos deben ser llevados a cabo en un
taller especializado, a ser posible en un Concesionario BMW
Motorrad.
Comprobar el
funcionamiento de los
frenos
Accionar el freno de mano.
Debe percibirse claramente un
punto de resistencia.
Accionar el pedal del freno.
Debe percibirse claramente un

punto de resistencia.
Pastillas de freno
Comprobar el espesor
de las pastillas de freno
delanteras
Si se supera el valor de
desgaste mximo de las
pastillas de freno (espesor mnimo) se puede ver sustancialmente reducida la capacidad de
frenado, y bajo determinadas circunstancias los frenos pueden
sufrir daos.
Para garantizar la seguridad
de funcionamiento del sistema
de frenos, no superar el nivel
de desgaste mximo de las
pastillas.
Comprobar el espesor de las

pastillas de freno izquierda y
derecha mediante una inspeccin visual. Direccin de la mirada: entre la rueda y el guiado
de la rueda delantera hacia la
pinza de freno.
Motorrad, para cambiar las pastillas de freno.
Comprobar el grosor
de las pastillas de freno
traseras
ro
mn. 1 mm (Solo forro de
friccin sin placa portante)
Las marcas de desgaste (ranuras) deben ser claramente
visibles.
No se aprecia con claridad la
marca de desgaste:
Acudir cuanto antes a un taller
especializado, preferentemente a un Concesionario BMW

Comprobar el grosor de las

pastillas con un control visual
desde la derecha.
Lmite de desgaste de la
pastilla de freno trasero
mn. 1 mm (Lmite de desgaste, solo forro de friccin
sin placa portante)
El disco de freno no debe
poder verse a travs del orificio de la pastilla interior del
freno.
Mantenimiento
Lmite de desgaste de la
pastilla de freno delante-
Si se supera el valor de
desgaste mximo de las
pastillas de freno (espesor mnimo) se puede ver sustancialmente reducida la capacidad de
frenado, y bajo determinadas circunstancias los frenos pueden
sufrir daos.
Para garantizar la seguridad
de funcionamiento del sistema
de frenos, no superar el nivel
de desgaste mximo de las
pastillas.
117
Mantenimiento
118
El disco de freno es visible:

Acudir cuanto antes a un taller
especializado, preferentemente a un Concesionario BMW
Motorrad, para cambiar las pastillas de freno.
Girar el manillar una vez a cada

lado y colocar a continuacin
en posicin de marcha recta.
Lquido de frenos
lquido de frenos en la
parte delantera
Si el nivel de lquido en el
depsito es insuficiente,
puede entrar aire en el sistema
de frenos. Esto puede reducir
considerablemente la capacidad
de frenado.
Comprobar regularmente el nivel
de lquido de frenos.
Apoyar la motocicleta sobre el
plana y resistente.
Nivel de lquido de frenos

delante
Comprobar el nivel del depsito de lquido de frenos 1.
Al desgastarse las pastillas
de frenos disminuye el nivel
del lquido de frenos del depsito
del lquido de frenos.
Lquido de frenos DOT4

El nivel de lquido de frenos
no debe estar por debajo de
la marca MIN. (Depsito de
lquido de frenos en posicin
horizontal.Antes de realizar la
lectura girar una vez el manillar a izquierda y derecha.)
El nivel del lquido de frenos est
por debajo del nivel admisible:
taller especializado, preferen-
temente a un Concesionario
BMW Motorrad, para eliminar la
avera.
8
119
Si el nivel de lquido en el
depsito es insuficiente,
puede entrar aire en el sistema
de frenos. Esto puede reducir
considerablemente la capacidad
de frenado.
Comprobar regularmente el nivel
de lquido de frenos.
plana y resistente.
Comprobar el nivel del depsito de lquido de frenos 1.

Al desgastarse las pastillas
de frenos disminuye el nivel
del lquido de frenos del depsito
del lquido de frenos.
Nivel de lquido de frenos

detrs
Lquido de frenos DOT4
El nivel de lquido de frenos
no debe estar por debajo de
la marca MIN. (Depsito de
lquido de frenos en posicin
horizontal)
El lquido de frenos est por debajo del nivel admisible:
Mantenimiento
lquido de frenos en la
parte trasera
Mantenimiento
120
BMW Motorrad, para eliminar la

avera.
Embrague
Comprobar el
funcionamiento del
embrague
Accionar la maneta del embrague.
Debe notarse un punto claro
de presin.
Si no se nota un punto de presin evidente:
a un Concesionario BMW Motorrad, para que comprueben el
embrague.
Neumticos
Medir el perfil de los
neumticos
El comportamiento de marcha de su motocicleta puede verse afectado negativamente
incluso antes de alcanzar la profundidad mnima del perfil determinada por la ley.
Cambiar los neumticos antes de
alcanzar la profundidad de perfil
mnima.
Medir la profundidad del perfil
en las ranuras del perfil principal con ayuda de las marcas de
desgaste.
Todos los neumticos disponen de marcas de desgaste integradas en el perfil principal. Si el perfil del neumtico
ha sobrepasado el nivel de la
marca, el neumtico est completamente gastado. Las posiciones de las marcas estn identificadas en el borde del neumtico,
p. ej. con las letras TI, TWI o
con una flecha.
Si el perfil del neumtico ya no
cumple con el mnimo prescrito
por ley:
Sustituir el neumtico correspondiente.
Llantas
Control visual
Comprobar visualmente si las
llantas presentan algn defecto.
Se recomienda acudir a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW
Motorrad, para comprobar las
llantas daadas y sustituirlas en
caso necesario.
Adhesivo del RDC EO
Neumticos
recomendados
Para cada tamao de neumtico
existen productos de determinadas marcas, comprobados por
BMW Motorrad, considerados
aptos para el trfico y autorizados para el modelo en concreto.
BMW Motorrad no puede evaluar
la idoneidad de llantas y neumticos no autorizados y, por lo
tanto, no puede garantizar su seguridad.
Utilizar exclusivamente ruedas
y neumticos autorizados por
BMW Motorrad para el vehculo
correspondiente.
Si se desea informacin ms detallada, consulte en su Concesionario BMW Motorrad o en la
pgina de Internet "www.bmwmotorrad.com".
Concesionario BMW Motorrad o

al taller especializado de la presencia del sensor del RDC.
8
121
Desmontar la rueda
delantera
plana y resistente.
Los sensores del RDC pueden daarse si los neumticos se montan de forma incorrecta.
Informe a su Concesionario BMW
Motorrad o su taller especializado
de que la rueda est equipada
con un sensor de RDC.
En motocicletas equipadas con
RDC, en la posicin del sensor
del RDC de la llanta se coloca
el adhesivo correspondiente. Al
cambiar los neumticos debe
prestarse atencin para evitar daar el sensor RDC. Indicar a su
Mantenimiento
Ruedas
Desenroscar los tornillos 1 izquierdo y derecho.

Extraer el guardabarros de la
rueda delantera hacia delante.
Mantenimiento
122
Una vez desmontadas las

pastillas, estas pueden presionarse hasta el punto que al
efectuar el montaje no puedan
encajarse en el disco de freno.
No accionar la maneta del
freno con las pinzas del freno
desmontadas.
Retirar los tornillos de sujecin 2 de las pinzas de freno
izquierda y derecha.
Dejar una pequea separacin

entre las pastillas de la pinza
del freno 3 mediante movimientos giratorios A contra los
discos de freno 4.
Proteger el rea de las llantas
que podra rayarse al desmontar las pinzas de freno.
Extraer con precaucin las pinzas de freno de los discos movindolas hacia atrs y hacia
fuera.
Al retirar la pinza de freno izquierda, asegurarse de no daar el cable del sensor de ABS.
Al retirar la pinza de freno derecha prestar atencin en no
modificar el tendido del cable

del sensor del sistema de reconocimiento de desgaste de las
pastillas de freno.
Levantar la motocicleta por
su parte delantera hasta que
pueda girar libremente la rueda delantera. Para levantar la
motocicleta, BMW Motorrad
recomienda utilizar el bastidor
para la rueda delantera BMW
Motorrad.
Montar el bastidor para la rueda delantera ( 128)
Soltar el tornillo de sujecin del

eje derecho 5.
Desmontar el eje insertable de

la rueda 6 sujetando simultneamente la rueda.
Apoyar la rueda delantera en la
gua de la rueda sobre el suelo.
Al desmontar la rueda delantera el sensor del ABS
puede daarse.
Procurar no daar el sensor
del ABS al desmontar la rueda

delantera.
Extraer la rueda delantera hacindola rodar hacia delante.
Montar la rueda delantera

Problemas en la funcin
ABS debido a una seal de
nmero de revoluciones incorrecta.
Existen ruedas sensoras con
diferente segmentacin que
no deben intercambiarse.
Montar solo la rueda sensora
correcta para el tipo constructivo
correspondiente.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferible-
mente a un Concesionario BMW

Motorrad.
La rueda delantera debe

montarse en el sentido de
la marcha.
Observar las flechas de direccin
de marcha de los neumticos o
de las llantas.
123
En los siguientes trabajos

pueden resultar daadas
algunas piezas del freno de la
rueda delantera, especialmente el
sistema BMW Motorrad Integral
ABS
Comprobar que no resulte daada ninguna pieza del sistema de frenos, especialmente el
sensor ABS con cable y anillo
sensorial.
Al montar la rueda delantera el sensor del ABS puede
daarse.
Procurar no daar el sensor
del ABS al montar la rueda
delantera.
Mantenimiento
El tornillo de apriete del eje

izquierdo sujeta el casquillo
roscado en el guiado de la rueda
delantera. Si el casquillo roscado
est alineado de forma incorrecta, la distancia entre el anillo del
sensor del ABS y el propio sensor no ser correcta, provocando
un funcionamiento anmalo del
ABS e incluso la avera del sensor del ABS.
Para garantizar el alineamiento
correcto del casquillo roscado, no
desmontar o aflojar el tornillo de
apriete del eje izquierdo.
8
124
Hacer rodar la rueda delantera

e introducirla en el guiado de la
rueda delantera.
Tornillo de apriete al eje

insertable del soporte de
la rueda
19 Nm
Mantenimiento
Retirar el bastidor de la rueda

delantera.
El cable del sensor del ABS

puede desgastarse si est en contacto con el disco de
freno.
Comprobar que el cable del
sensor de ABS est tendido
correctamente.
Levantar la rueda delantera,

montar el eje insertable 6 al
par de apriete.
Eje insertable en el casquillo roscado
50 Nm
Apretar el tornillo de apriete del
eje derecho 5 al par de apriete.
Colocar los tornillos de fijacin 2 a derecha e izquierda

con el par de apriete correcto.
Pinza del freno delantero
en el soporte de la rueda
30 Nm
Colocar el cable del sensor

ABS en los tres clips de fijacin 3.
Tender el cable del sensor

ABS como se indica en la figura entre la pinza de freno y
el guiado de la rueda delantera.
Retirar las incrustaciones de la
llanta.
Montar el guardabarros de la
rueda delantera y colocar los
tornillos 1 a izquierda y derecha.
Accionar la maneta del freno
varias veces con fuerza hasta
notar un punto de presin.
Retirar el tornillo 1 de la cubierta del silenciador 2.

Retirar la cubierta hacia atrs.
Desmontar la rueda
trasera
plana y resistente.
Mantenimiento
125
Soltar la abrazadera de sujecin 3 del silenciador.
mente a un Concesionario BMW

Motorrad.
La grasa obturadora de la abrazadera no debe retirarse.
Hacer rodar la rueda trasera e

introducirla en el alojamiento
de la rueda trasera.
Colocar la rueda trasera en el
alojamiento de la rueda trasera.
Mantenimiento
126
Desenroscar el tornillo 4 del

soporte del silenciador del reposapis del acompaante.
Girar el silenciador hacia el
abajo.
Meter la primera marcha.
Desmontar los tornillos de fijacin 5 de la rueda trasera

mientras se sujeta sta.
Apoyar la rueda trasera sobre
el suelo.
Hacer rodar hacia atrs la rueda trasera hasta sacarla.
Montar la rueda trasera

Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferible-
Poner los tornillos de la rueda 5 y apretarlos en cruz con

el par de apriete correspondiente.
Rueda trasera a la brida

de rueda
127
Secuencia de apriete: apretar en cruz
Alinear la abrazadera de sujecin 3 del silenciador con la

marca A (flecha) de la sonda
lambda B.
Apretar la abrazadera de sujecin 3 del silenciador al par de
apriete.
Silenciador al colector
Colocar el tornillo 4 del soporte
del silenciador en el apoyapis del acompaante, pero sin
apretarlo.
35 Nm
Si la distancia entre la rueda trasera y el silenciador

es demasiado corta, la rueda trasera podra sobrecalentarse.
La distancia entre la rueda trasera y el silenciador debe ser de,
como mnimo, 15 mm.
Enroscar el tornillo 4 del soporte del silenciador situado en el
apoyapis del acompaante al
par de apriete.
Silenciador al reposapis
del acompaante
22 Nm
Mantenimiento
60 Nm
Girar el silenciador hasta la posicin inicial.
Bastidor de la rueda
delantera
128
Empleo
Mantenimiento
Para que el cambio de la rueda

delantera sea rpido y seguro,
BMW Motorrad pone a disposicin un bastidor para la rueda
delantera. Este bastidor para la
rueda delantera con el nmero de referencia de herramienta
especial BMW 36 3 971 est
disponible en su Concesionario BMW Motorrad. Tambin
son necesarios los adaptadores
con el nmero de referencia de
herramientas especiales BMW
36 3 973.
Deslizar la cubierta del silenciador 2 con la gua A en el

estribo B.
Desenroscar el tornillo 1 de la
cubierta del silenciador.
El bastidor para la rueda

delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sostener la motocicleta sin caballete
principal o sin otros bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se
apoya slo en el bastidor para
la rueda delantera y en la rueda

trasera puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el caballete central o en el bastidor
auxiliar antes de levantarla con el
bastidor para la rueda delantera
BMW Motorrad.
Montar el bastidor para la

rueda delantera
plana y resistente.
Soltar los tornillos de ajuste 1.
cirse la rueda delantera entre

ellos.
Con BMW ABS puede resultar daado el anillo sensorial del ABS.
Desplazar el perno de alojamiento hacia dentro sin que llegue a
tocar el anillo sensorial del sistema BMW ABS.
Apretar los tornillos de ajuste 1.
lo haciendo que la motocicleta

pueda volcar hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de que
el caballete central permanezca
sobre el suelo.
Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente
hacia abajo para levantar la motocicleta.
Lmparas
El fallo de una bombilla se indica
en la pantalla con el smbolo de
"Avera en lmpara". La luz de
freno y la luz trasera emplean
la misma bombilla, slo vara la
intensidad de luz que se regula
de forma conveniente.
Mover ambos pernos de alojamiento 2 a travs de los tringulos de fijacin de las pinzas
de freno hacia adentro de forma que todava pueda introdu-
Si la parte delantera de la
motocicleta se levanta en
exceso, el caballete central deja
de estar en contacto con el sue-

mquina.
8
129
Mantenimiento
Desplazar ambos pernos de

alojamiento 2 hacia afuera hasta que la gua de la rueda delantera quepa entre ellos.
Ajustar la altura deseada del
bastidor de la rueda delantera
con pernos de sujecin 3.
Alinear el bastidor de la rueda
delantera centrado con dicha
rueda y moverlo hacia el eje
delantero.
Mantenimiento
130
La bombilla est bajo presin; si se daa puede ocasionar lesiones.
Al sustituir una lmpara, los ojos
y las manos deben de estar
protegidos.
Encontrar un resumen de
los tipos de bombilla que
van montadas en su motocicleta
en el captulo "Datos tcnicos".
No tocar el cristal de las
bombillas nuevas con los
dedos. Utilizar un pao limpio y
seco para montar las lmparas.
La suciedad acumulada, especialmente aceites y grasas, dificultan la evacuacin trmica.
La consecuencia puede ser un
recalentamiento, as como una
disminucin de la vida til de las

bombillas.
Sustituir las lmparas

de las luces de cruce y
carretera
Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Con EO Luz de xenn:
La luz de xenn funciona
con alta tensin; los trabajos realizados inadecuadamente
comportan peligro de muerte.
Encomendar todos los trabajos
en la instalacin de la luz de xenn (cambio de lmpara incluido)
a un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario BMW
Motorrad.
Conducir provisionalmente con
la luz de carretera.
Con el fin de no molestar a los

vehculos que circulan en sentido contrario, ajustar el alcance
de los faros a la carga mxima.
Acudir a un taller especializado lo antes posible, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para sustituir
la lmpara.
Desmontar la cubierta 1 (luz de

cruce) o la cubierta 2 (luz de
carretera).
Desmontar las cubiertas de las
lmparas de la luz de carretera
girando en contra de las agujas
del reloj.
Para desmontar la cubierta de

la lmpara de la luz de cruce
presionar hacia abajo la palanca
de bloqueo 3, abatir hacia atrs
la cubierta y extraerla.
Aflojar la conexin por enchufe 4.
Mantenimiento
131
Soltar el estribo elstico 5 de

los puntos de enclavamiento y
abatirlo hacia arriba.
8
132
La disposicin de la abrazadera elstica puede diferir de la ilustracin segn la

lmpara.
Bombilla para luz de cruce

Con EO Luz de xenn:
Mantenimiento
D2R / 35 W
Utilizar un trapo limpio y seco

para sujetar la nueva bombilla.
Cerrar el estribo elstico 5 y
fijarlo.
Desmontar la bombilla 6.
Sustituir la bombilla fundida.
Bombilla para luz de
carretera
Colocar la bombilla 6.
H7 / 12 V / 55 W
H7 / 12 V / 55 W
Montar la cubierta 1 (luz de

cruce) o las cubiertas 2 (luz de
carretera).
Luz de posicin derecha: desenchufar el conector 1.
Sustituir las lmparas de

las luces de posicin
Desmontar el casquillo de la
bombilla girando la palanca A
en sentido contrario al de las
agujas del reloj.

Mantenimiento
133
Luz de posicin izquierda: desenchufar el conector 2.

Extraer la bombilla 3 del casquillo.
Mantenimiento
134

de la luz de freno, de
la luz trasera y de los
intermitentes traseros
Sustituir la bombilla fundida.

Bombilla para la luz de
posicin
W5W / 12 V / 5 W
Utilizar un trapo limpio y seco
para sujetar la nueva bombilla.
Luz de posicin izquierda: enchufar el conector 2.
Introducir la bombilla 3 en el
portalmparas.
Montar el portalmparas girando en el sentido de las agujas
del reloj.

Luz de posicin derecha: enchufar el conector 1.

Retirar los tornillos 1.
Extraer la caja de la lmpara de

los soportes tirando de ella hacia atrs.
135
Presionar la bombilla 4 hacia el

casquillo 5 y retirarla girndola
en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
Sustituir la bombilla averiada.
Presionar la bombilla 4 hacia

el casquillo 5 y fijarla girndola
en el sentido de las agujas del
reloj.
Bombilla para la luz trasera/de freno

P21W / 12 V / 21 W
Bombilla para intermitentes traseros
P21W / 12 V / 21 W
Para sujetar la bombilla nueva,
utilizar un pao limpio y seco
Mantenimiento
Extraer el casquillo de la bombilla 2 (lmpara del intermitente) o 3 (lmpara de la luz de

freno/luz trasera) de la caja de
la lmpara girndolo en sentido
reloj.
Colocar el casquillo de la bombilla 2 (lmpara del intermitente) o 3 (lmpara de la luz de
Mantenimiento
136
freno/luz trasera) en la caja de

la lmpara girndolo en sentido
reloj.
Enroscar los tornillos 1.
Introducir los pasadores de sujecin 7 de la caja de la lmpara en los soportes 6 para su

fijacin. Prestar atencin en no
aprisionar los cables.

de los intermitentes
delanteros
Desmontar el tornillo 1.
Extraer la caja de la lmpara
hacia delante

Desenchufar el conector 2.
en el sentido contrario al de las

agujas del reloj.
Sustituir la bombilla averiada.
8
137
Bombilla para intermitentes delanteros
Extraer el casquillo de la lmpara 3 de la caja de la lmpara

girndolo en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Montar el casquillo de la bombilla 3 en la caja de la lmpara

girndolo en el sentido de las
agujas del reloj.
Mantenimiento
H21W / 12 V / 21 W
Para sujetar la bombilla nueva,
utilizar un pao limpio y seco.

casquillo 3 y retirarla girndola

casquillo 3 y montarla girndola
en el sentido de las agujas del
reloj.
corriente externa, no utilizar la

toma de corriente de a bordo.
138
El contacto con piezas conductoras de tensin del sistema de encendido con el motor
en marcha puede provocar descargas de corriente.
No tocar ninguna pieza del sistema de encendido con el motor
en marcha.
Mantenimiento
Colocar la caja de la lmpara en el carenado.

Enroscar el tornillo 1
Arrancar con
alimentacin externa
Los cables elctricos de
la toma de corriente de a
bordo no estn dimensionados
para la intensidad necesaria para arrancar la motocicleta con
corriente externa. Una corriente
excesiva puede provocar que el
cable se queme o daos en el
sistema electrnico del vehculo.
Para arrancar la motocicleta con
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehculo
puede provocar un cortocircuito.
Utilizar nicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas completamente aisladas.
El arranque con ayuda externa con una tensin superior a 12 V puede provocar
daos en el sistema electrnico
del vehculo.
La batera del vehculo que presta la ayuda para el arranque tiene
que ser de 12 V.
Para arrancar el motor con

corriente externa, no desembornar la batera de la red de a
bordo.
Desmontar la tapa del compartimento de la batera ( 141)
Durante el arranque con tensin externa tiene que estar en
marcha el motor del vehculo
auxiliar.
Conectar en primer lugar el
polo positivo de la batera descargada con el polo positivo
de la batera de ayuda al arranque utilizando el cable rojo de
ayuda al arranque.
Conectar el cable negro de
ayuda al arranque al polo negativo de la batera de ayuda
al arranque y a continuacin
al polo negativo de la batera
descargada.
Arrancar el motor del vehculo
que tiene la batera descargada de la forma habitual. Si el
intento no tiene xito, esperar
Batera
Instrucciones para el
mantenimiento
La conservacin, la recarga y el
almacenamiento correctos de la
batera aumentan la vida til y
son requisitos para poder beneficiarse de las prestaciones de
garanta.
Para garantizar una larga vida til
de la batera deben tenerse en
cuenta las siguientes indicaciones:

Mantener limpia y seca la superficie de la batera.
No abrir la batera.
No aadir agua.
Para cargar la batera, observar
las instrucciones de las pginas
siguientes.
No depositar la batera con la
cara superior hacia abajo.
Si la batera est embornada, los equipos electrnicos
de a bordo (reloj, etc.) absorben
corriente elctrica de la batera.
Esto puede originar una descarga
completa de la batera. En dicho
caso se pierden los derechos de
garanta.
Si se realizan pausas en la conduccin de ms de cuatro semanas, retirar la batera del vehculo
o conectar un dispositivo de carga a la batera.
BMW Motorrad ha desarrollado un equipo para la conservacin de la batera teniendo

en cuenta las particularidades del
sistema electrnico de su motocicleta. Utilizando este aparato,
puede asegurar la carga de la batera conectada a la red de a bordo durante periodos prolongados
de inmovilizacin del vehculo.
Pregunte en su Concesionario
BMW Motorrad si desea obtener
ms informacin al respecto.
Cargar la batera
embornada
Cargar la batera embornada directamente en los polos de la batera puede provocar
daos en el sistema electrnico
del vehculo.
Para cargar la batera a travs de
los polos es necesario desembornarla antes.
8
139
Mantenimiento
unos minutos antes de repetir

el intento a fin de proteger el
arrancador y la batera de ayuda al arranque.
Antes de desembornar los cables, dejar los dos motores en
marcha durante unos minutos.
Desembornar en primer lugar
el cable de ayuda al arranque
del polo negativo, y a continuacin el cable del polo positivo.
Montar la tapa del compartimento de la batera ( 141)
Mantenimiento
140
Si no se encienden los testigos luminosos de control

y la pantalla multifuncin al conectar el encendido, significa que
la batera est completamente
descargada. Cargar una batera completamente descargada
a travs de la toma de corriente puede provocar daos en el
sistema electrnico del vehculo.
Si la batera est completamente
descargada, desembornarla siempre y cargarla directamente en
los polos.
Tan solo se puede cargar la
batera a travs de la toma
de corriente con los cargadores
adecuados. El uso de cargadores
incorrectos puede provocar daos en el sistema electrnico del
vehculo.
Utilizar los cargadores BMW con
las referencias 71 60 7 688 864
(220 V) o 71 60 7 688 865
(110 V). En caso de duda,
desembornar la batera y cargarla

directamente en los polos.
Cargar la batera embornada a
travs de la toma de corriente.
El equipo electrnico del
vehculo detecta el estado
de carga completa de la batera.
En ese caso, la toma de corriente
se desconecta.
Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.
Si no es posible recargar
la batera a travs de la toma de corriente, puede ser que
el cargador no sea compatible
con el sistema electrnico de su
motocicleta. En ese caso, cargue la batera directamente a
travs de los polos de la batera desembornada.
Cargar la batera
desembornada
Utilizar un equipo de recarga
adecuado para cargar la batera.
Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.
Despus de la recarga, soltar los bornes del aparato de
recarga de los polos de la batera.
Si la motocicleta se va a
mantener parada durante
un periodo prolongado, la batera debe recargarse regularmente. Para ello deben tenerse en
cuenta las normas de manipulacin de la batera. Antes de
poner de nuevo en servicio el vehculo, cargar completamente la
batera.
Montar la tapa del

compartimento de la
batera
8
141

Enroscar los tornillos 1.
Desmontar la batera
Colocar la tapa del compartimento de la batera en los
alojamientos 2
Desenroscar los tornillos 1.

Extraer la tapa del compartimento de la batera hacia atrs
y hacia arriba.
Desmontar la tapa del compartimento de la batera ( 141)
Mantenimiento
Desmontar la tapa del

compartimento de la
batera
Extraer la batera hacia arriba

con movimientos de vaivn para facilitar el proceso.
8
142
Mantenimiento
Montar la batera
Una secuencia incorrecta

de desembornado aumenta
el riesgo de producir un cortocircuito.
Mantener la secuencia sin falta.
Desmontar en primer lugar el
cable negativo 3.
Retirar la caperuza de proteccin 2 del polo positivo.
A continuacin, desembornar el
cable del polo positivo 1 de la
batera.
Soltar los tornillos 4 y tirar del
soporte hacia atrs.
Colocar la batera en el compartimento, con el polo positivo
a la izquierda mirando en direccin de la marcha.
Desplazar el arco de sujecin

sobre la batera y montar el
tornillo 4.
Una secuencia de montaje

incorrecta aumenta el riesgo de producir un cortocircuito.
Mantener la secuencia sin falta.
Nunca montar la batera sin la
caperuza de proteccin.
Montar primero el cable positivo de la batera 1.
Colocar la caperuza de proteccin 2 en el polo positivo.
A continuacin montar el cable
negativo 3.
Si el vehculo ha estado
desconectado de la batera durante un largo periodo
de tiempo, es preciso introducir la fecha actual en el cuadro
de instrumentos para garantizar
el correcto funcionamiento del
indicador de servicio de mantenimiento.
Para realizar el ajuste de la fecha,
Acelerar una o dos veces hasta

el tope.
El dispositivo de control del
motor registra la posicin del
estrangulador.
Montar la tapa del compartimento de la batera ( 141)
Ajustar el reloj ( 53)
8
143
Mantenimiento
Mantenimiento
144
Conservacin
Conservacin
Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
9
145
Limpieza de piezas delicadas del

vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . . . . 148
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Poner en servicio la motocicleta . . . 149
Conservacin
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Productos de limpieza y Lavado del vehculo

mantenimiento
BMW Motorrad recomienda
146
BMW Motorrad recomienda utilizar productos de limpieza y mantenimiento adquiridos en un Concesionario BMW Motorrad. Los
BMW CareProducts estn fabricados con materiales comprobados, han sido analizados en
laboratorio y puestos a prueba
en la prctica y ofrecen un cuidado y una proteccin ptimos
para los materiales utilizados en
su vehculo.
Conservacin
El uso de productos de limpieza y mantenimiento no

adecuados puede provocar daos en las piezas del vehculo.
Para la limpieza no deben utilizarse disolventes como diluyente
para lacas celulsicas, agentes
de limpieza en fro, gasolina, etc.,
ni ningn producto que contenga
alcohol.
ablandar los insectos y la

suciedad endurecida sobre
piezas esmaltadas y eliminarlos
con limpiador de insectos BMW
antes de lavar el vehculo.
Para evitar la aparicin de manchas, no lavar el vehculo directamente bajo la radiacin del sol.
Especialmente durante los meses de invierno es recomendable
lavar el vehculo con mayor asiduidad.
Para eliminar restos adheridos de
sales esparcidas en la carretera
(antinieve), limpiar la motocicleta
con agua fra inmediatamente
despus de finalizar la marcha.
Tras lavar la motocicleta,
haber atravesado agua o en
caso de lluvia intensa, el efecto
de frenado puede verse retardado debido a que los discos y las
pastillas de freno estn mojados.

frenos se hayan secado.
El agua caliente aumenta el
efecto de la sal.
Utilizar solo agua fra para retirar
sales esparcidas.
La elevada presin del agua
de los limpiadores a presin
puede provocar daos en las juntas, en el sistema de frenos hidrulico, en el sistema elctrico y
en el asiento.
No utilizar nunca limpiadores de
chorro de vapor de ni de alta
presin.
Limpieza de piezas
delicadas del vehculo
Plsticos
Limpiar las piezas de plstico con
agua y emulsin BMW para la
limpieza de plsticos. Las piezas
ms susceptibles son:
La limpieza de piezas de
plstico con productos no
adecuados puede provocar daos en la superficie.
Para limpiar piezas de plstico no
deben utilizarse productos que
contengan alcohol, disolventes ni
lejas.
Asimismo, las esponjas para eliminar insectos o las esponjas
con superficie dura pueden daar
las superficies.
Ablandar la suciedad dura
y los insectos pasando un
pao mojado.
Parabrisas
Eliminar la suciedad y los insectos con una esponja suave
y abundante agua.
El combustible y los disolventes qumicos atacan el
material de las arandelas; la arandela se vuelve mate o traslcida.
No utilizar ningn producto de
limpieza.
Piezas cromadas
Limpiar las piezas cromadas, especialmente las afectadas por sal
esparcida en carretera (antinieve),
con agua abundante y champ para vehculos BMW. Utilizar
pulimento para cromo para un
tratamiento adicional.
Radiador
Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalentamiento del motor debido a una
refrigeracin insuficiente.
Utilizar p. ej. una manguera de

jardn con poca presin de agua.
Los elementos del radiador

pueden doblarse fcilmen-
147
te.
Al limpiar el radiador debe tenerse cuidado de no doblar los
elementos.
Goma
Las piezas de goma deben tratarse con agua o con productos
para goma BMW.
El uso de sprays de silicona para el cuidado de las
juntas de goma puede provocar
daos.
No utilizar sprays de silicona ni
otros productos que contengan
silicona.
Conservacin
Parabrisas y deflector de aire

Protectores de plstico de los
faros
Cristal de proteccin del cuadro de instrumentos
Piezas negras sin pintura
Conservacin
148
Cuidado de la pintura
Un lavado regular del vehculo
previene los efectos a largo plazo
de los materiales dainos para
la pintura, especialmente si este
se utiliza en zonas de elevada
humedad relativa o muy cargadas
de partculas naturales como, p.
ej., resina o polen.
Aun as, los materiales especialmente agresivos deben eliminarse inmediatamente, ya que en
caso contrario podra variar el color de la pintura. Entre dichos
materiales se incluyen, p. ej., la
gasolina vertida, aceite, grasa, lquido de frenos y excrementos
de pjaros. En estos casos recomendamos utilizar pulimento para
coches BMW o limpiador para
pintura BMW.
La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despus de lavar el
vehculo. Para eliminar las manchas, utilice un pao limpio o un
poco de algodn humedecido

con gasolina de lavado o alcohol. BMW Motorrad recomienda
eliminar las manchas de alquitrn con limpiador para alquitrn
BMW. A continuacin realizar los
trabajos de cuidado de la pintura
en esas zonas.
Conservacin
BMW Motorrad recomienda utilizar cera para coches BMW o
productos que contengan cera
carnauba o sinttica para conservar la pintura.
Puede reconocerse si la pintura
necesita trabajos de conservacin cuando el agua ya no forme
gotas en forma de perlas.
Retirar del servicio la

motocicleta
Lavar la motocicleta.
Desmontar la batera.
Aplicar un lubricante apropiado

en las manetas del freno y del
embrague y en el alojamiento de los caballetes central y
lateral.
Frotar las piezas metlicas y
cromadas con una grasa exenta de cidos (vaselina).
Aparcar la motocicleta en un
lugar seco con ambas ruedas
compensadas.
Antes de retirar del servicio
la motocicleta, acudir a un
taller especializado, a ser posible
a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar el aceite del
motor y el filtro de aceite. Combinar los trabajos de puesta fuera
de servicio/puesta en marcha con
el servicio de conservacin o de
inspeccin.
Eliminar la capa conservante

exterior.
Lavar la motocicleta.
Montar la batera en orden de
servicio.
Antes del arranque: observar la
lista de comprobacin.
9
149
Conservacin
Poner en servicio la
motocicleta
Conservacin
150
Datos tcnicos
Datos tcnicos
Tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Uniones atornilladas . . . . . . . . . . . . . . . 153
Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
10
151
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Propulsin de la rueda trasera . . . . . 158
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . 160
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Datos tcnicos
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
10
Datos tcnicos
152
Tabla de fallos
No arranca el motor o lo hace con dificultades.
Causa
Subsanar
Interruptor de parada de emergencia accionado
Interruptor de parada de emergencia en posicin

de servicio.
Se ha desplegado el caballete lateral y se ha engranado una marcha.
Plegar el caballete lateral (
Marcha engranada y embrague no accionado
Cambiar a punto muerto o accionar el embrague

( 88).
Se ha accionado el embrague con el encendido

desconectado.
Conectar el encendido antes de accionar el embrague.
88).
Depsito de combustible vaco.
Repostar (
La carga de la batera es insuficiente.
Cargar la batera embornada (
95)
139)
Uniones atornilladas
Valor
Vlido
153
Pinza del freno delantero en el

soporte de la rueda
M8 x 32 -10.9
30 Nm
Tornillo de apriete al eje insertable del soporte de la rueda

M8 30
19 Nm
Eje insertable en el casquillo

roscado
M24 1,5
50 Nm
Rueda trasera
Valor
Silenciador al reposapis del

acompaante
M8 x 30
22 Nm
Silenciador al colector
M8 x 60 -10.9
10
35 Nm
Vlido
Datos tcnicos
Rueda delantera
10
154
Rueda trasera
Valor
Vlido
Rueda trasera a la brida de rueda

M10 x 1,25 x 40
apretar en cruz
Datos tcnicos
60 Nm
Manillar
Valor
Fijacin del ajuste del manillar

en el puente inferior del manillar
M8
20 Nm
Vlido
Modo constructivo del motor
Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros inclinado hacia delante 55, dispuesto de forma transversal a la direccin de la marcha, control DOHC
con accionamiento por cadena de dientes, 4 vlvulas accionadas mediante una palanca de arrastre, refrigeracin por lquido de cilindros y culata,
bomba de agua integrada, inyeccin electrnica
de combustible, cambio tipo caja de seis marchas
integrado, lubricacin por crter seco
Cilindrada
1157 cm3
Dimetro de los cilindros
79 mm
Carrera del pistn
59 mm
Relacin de compresin
13:1
Potencia nominal
112 kW, A un rgimen de: 9500 min-1
Con EO Reduccin de potencia 79 kW:

Par motor
Con EO Reduccin de potencia 79 kW:
79 kW, A un rgimen de: 8500 min-1

130 Nm, A un rgimen de: 7750 min-1
111 Nm, A un rgimen de: 5000 min-1
Rgimen mximo admisible
mx. 10000 min-1
Rgimen de ralent
105050 min-1
10
155
Datos tcnicos
Motor
10
Datos tcnicos
156
Combustible
Calidad del combustible recomendada
98 ROZ/RON, Superplus sin plomo

95 ROZ/RON, Super sin plomo (tipo de combustible a utilizar con restricciones por potencia y consumo)
Cantidad de combustible utilizable
24 l
Cantidad de reserva de combustible
4l
Aceite del motor

Cantidad total de aceite del motor
3,5 l, Con cambio de filtro

0,5 l, Diferencia entre las marcas MIN/MAX
Lubricante
Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG; JASO MA)
Tipos de aceite
Aceites minerales de tipo API SF a SH. BMW

Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el
aceite, ya que podran perjudicar el funcionamiento del embrague. Consulte en su Concesionario
BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para
su motocicleta.
Clases de viscosidad admisibles

SAE 10 W-40
-20 C, Servicio a temperaturas bajas
SAE 15 W-40
-10 C
Embrague
Tipo constructivo del embrague
Embrague multidisco en bao de aceite
10
157
Tipo constructivo del cambio
Cambio de 6 marchas en casete accionado por

garras integrado en el crter del motor
Multiplicacin del cambio
1,559
2,294
1,789
1,458
1,240
1,094
0,971
1,045
(92:59
(39:17
(34:19
(35:24
(31:25
(35:32
(33:34
(23:22
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
Multiplicacin primaria
1. marcha
2. marcha
3. marcha
4. marcha
5. marcha
6. marcha
Engranaje cnico
Datos tcnicos
Cambio
10
Datos tcnicos
158
Propulsin de la rueda trasera

Tipo constructivo de la propulsin de la rueda trasera
Accionamiento de ejes con engranaje angular
Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera
BMW Paralever EVO; basculante de un brazo (en

metal ligero) con dos articulaciones y soporte de
par
Relacin de desmultiplicacin de la propulsin de

la rueda trasera
2,82
Tren de rodaje
Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera
Doble brazo oscilante longitudinal
Carrera del muelle delantero
125 mm, En la rueda
Con EO Electronic Suspension Adjustment

(ESA):
Carrera del muelle trasero
Conjunto telescpico central articulado mediante sistema de palancas con resorte helicoidal de
compresin y amortiguador monotubo de gas.
Pretensado de muelle con ajuste hidrulico y continuo; amortiguacin variable de la etapa de traccin con ajuste continuo
Conjunto telescpico central articulado mediante sistema de palancas con resorte helicoidal de
compresin y amortiguador monotubo de gas.
Base elstica triple, etapas de traccin y presin
con tres puntos de ajuste cada una
135 mm, En la rueda
Frenos
10
159
Datos tcnicos
Tipo constructivo de la suspensin de la rueda

trasera
Tipo constructivo del freno de la rueda delantera
Freno de doble disco hidrulico con pinza fija de 4

mbolos y discos de freno de alojamiento flotante
Material de las pastillas de freno delante
Metal sinterizado
Tipo constructivo del freno de la rueda trasera
Freno de disco hidrulico con pinzas flotantes de

dos mbolos y disco de freno fijo
Material de las pastillas de freno detrs
Orgnica
10
Datos tcnicos
160
Ruedas y neumticos
Pares de neumticos recomendados al finalizar la
redaccin del documento (Versin: 09.05.2007)
Delante: Bridgestone, BT 020 F UU Radial, 120/

70 ZR17 M/C (58W)
Detrs: Bridgestone, BT 020 R UU Radial, 180/
55 ZR17 M/C (73W)
Delante, Metzeler, Roadtec Z6 C, 120/70 ZR17
M/C (58W)
Detrs, Metzeler, Roadtec Z6 K, 180/55 ZR17 M/
C (73W)
Rueda delantera
Modo constructivo de la rueda delantera
Fundicin de aluminio, MT H2
Tamao de la llanta de la rueda delantera
3,50" x 17"
Designacin del neumtico delantero
120/70 ZR 17
Rueda trasera
Modo constructivo de la rueda trasera
Fundicin de aluminio, MT H2
Tamao de la llanta de la rueda trasera
5,50" x 17"
Designacin del neumtico trasero
180/55 ZR 17
Presin de inflado del neumtico delantero
2,5 bar, Modo en solitario, con los neumticos

fros
2,5 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con los neumticos fros
Presin de inflado del neumtico trasero
2,9 bar, Modo en solitario, con los neumticos

fros
2,9 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con los neumticos fros
Sistema elctrico
Capacidad de carga elctrica de la caja de enchufe
Con EO Caja de enchufe (adicional):
Fusibles
8 A, Una caja de enchufe
10
161
Datos tcnicos
Presin de inflado de neumticos
8 A, Todas las cajas de enchufe en conjunto

Todos los circuitos elctricos disponen de proteccin electrnica, y por tanto no precisan fusibles
enchufables. Si la proteccin electrnica desconecta un circuito elctrico, y se subsana la avera
correspondiente, el circuito elctrico se activa de
nuevo al conectar el encendido.
10
Datos tcnicos
162
Batera
Fabricante y designacin de la batera
GEL 19
Modo constructivo de la batera
Batera de gel
Tensin nominal de la batera
12 V
Capacidad nominal de la batera
19 Ah
Datos tcnicos
Fabricante y designacin de las bujas
NGK KR9CI
Separacin de electrodos de las bujas
0,8 mm
Medios luminosos
Bombilla para luz de carretera
H7 / 12 V / 55 W
H7 / 12 V / 55 W
Con EO Luz de xenn:
D2R / 35 W
Bombilla para la luz de posicin
W5W / 12 V / 5 W
Bombilla para la luz trasera/de freno
P21W / 12 V / 21 W
Bombilla para intermitentes delanteros
H21W / 12 V / 21 W
Bombilla para intermitentes traseros
P21W / 12 V / 21 W
Tipo constructivo del chasis
Construccin soldada de aleacin de metal ligero con semichasis trasero atornillado de tubo de
acero
Asiento de la placa de caractersticas
Tubo transversal del chasis, detrs
Asiento del nmero del chasis
Lateral del bastidor, parte delantera derecha
Dimensiones
Longitud del vehculo
2318 mm
Ancho del vehculo
982 mm, Por el retrovisor
Altura del vehculo
1438 mm, Con peso en vaco segn DIN
Altura del asiento del conductor
820 mm, Sin conductor
Con EO Asiento bajo para el conductor:
800 mm, Sin conductor
10
163
Datos tcnicos
Chasis
10
Datos tcnicos
164
Pesos
Peso en vaco
288 kg, Peso en vaco segn DIN, en orden de

marcha, depsito lleno al 90 %, sin EO
Peso total admisible
520 kg
Carga mxima admisible
mx. 238 kg
Valores de marcha
Velocidad mxima
>200 km/h
Servicio
Servicio
Servicio Posventa BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
11
165
BMW Motorrad Service Card: Asistencia en carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Red de Servicio Posventa BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . 167
Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . 174
Servicio
Calidad del Servicio Posventa BMW

Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Servicio Posventa BMW vehculo en el captulo "Servicio

Posventa" de este manual.
Motorrad
166
La tcnica ms avanzada exige

mtodos de mantenimiento y
reparacin especialmente adaptados.
Servicio
11
Si se efectan de forma
incorrecta los trabajos de
mantenimiento y reparacin, hay
peligro de ocasionar otras averas
colaterales, con los consiguientes
riesgos para la seguridad.
BMW Motorrad recomienda llevar
a cabo los trabajos en su motocicleta en un taller especializado, a
ser posible en un Concesionario
BMW Motorrad.
Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre el contenido del Servicio Posventa

BMW.
Asegrese de confirmar todos
los trabajos de mantenimiento y
de reparacin realizados en su
Su Concesionario BMW Motorrad recibe toda la informacin

tcnica de actualidad y dispone
de los conocimientos necesarios.
BMW Motorrad recomienda que
se ponga en contacto con su
Concesionario BMW Motorrad en
lo referente a cualquier consulta
acerca de la motocicleta.
Calidad del Servicio

Posventa BMW
Motorrad
BMW Motorrad no es reconocida
nicamente por sus buenos acabados y gran fiabilidad, sino que
tambin destaca por la excelente
calidad de su servicio.
Para garantizarle que su BMW se
encuentra siempre en un estado
ptimo, BMW Motorrad recomienda encargar todas las tareas
de mantenimiento peridicas pre-
vistas para su motocicleta, preferiblemente en su Concesionario

BMW Motorrad. Una vez finalizado el periodo de garanta, la
documentacin del mantenimiento peridico es una condicin
indispensable para la prestacin
de servicios de cortesa.
Adems, los fenmenos de desgaste con frecuencia van apareciendo paulatinamente, sin que
se d cuenta el usuario. Al conocer su motocicleta al detalle,
los talleres de los Concesionarios
BMW Motorrad se encargarn
de intervenir antes de que los
pequeos daos se conviertan
en problemas mayores. En definitiva, ahorra tiempo y el dinero
que cuestan las reparaciones de
mayor volumen.
Red de Servicio
Posventa BMW
Motorrad
Todos los nuevos modelos de

motocicletas BMW cuentan con
la BMW Motorrad Service Card
que, en caso de avera, le proporcionar numerosas prestaciones
como asistencia en carretera,
transporte del vehculo, etc. (las
disposiciones pueden variar en
funcin del pas). En caso de
avera, pngase en contacto con
el Servicio Mvil de BMW Motorrad. Un equipo de especialistas le aconsejar y ayudar en lo
que necesite.
En los folletos "Service Kontakt/
Service Contact" podr consultar las direcciones de contacto
relevantes especficas de cada
pas y los nmeros de telfono
de asistencia, as como informacin acerca del Servicio Mvil y
la red de concesionarios.
A travs de la amplia red de Servicio Posventa, BMW Motorrad le

asiste a usted y a su motocicleta
en ms de 100 pases en todo
el mundo. Tan solo en Alemania
tiene a su disposicin unos 200
Concesionarios BMW Motorrad.
Para informacin acerca de la
red de concesionarios internacional, consulte los folletos "Service
Contact Europa" o bien "Service Contact frica, Amrica, Asia,
Australia, Oceana."
Tareas de
mantenimiento
BMW Revisin de entrega
Su Concesionario de BMW Motorrad realiza la revisin de entrega BMW antes de entregarle el
vehculo.
Control de rodaje BMW

El control de rodaje BMW se
realiza una vez recorridos de
500 km a 1.200 km.
11
167
Servicio BMW
El Servicio BMW se realiza una
vez al ao, el alcance de los servicios de mantenimiento puede
variar en funcin de la antigedad
del vehculo y los kilmetros recorridos. Su concesionario BMW
Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para
el siguiente servicio de mantenimiento.
Los conductores que recorran un
elevado nmero de kilmetros al
ao puede que necesiten, bajo
ciertas circunstancias, pasar una
inspeccin antes de la fecha fijada. En tales casos, se introduce
adicionalmente en la confirmacin del servicio el kilometraje
mximo correspondiente. Si se
alcanza este kilometraje antes del
Servicio
BMW Motorrad Service

Card: Asistencia en
carretera
11
Servicio
168
vencimiento del siguiente mantenimiento, es preferible adelantar

el servicio de mantenimiento.
La indicacin de mantenimiento
en la pantalla multifuncin le recuerda aproximadamente un mes
o 1000 km antes de los valores
introducidos el vencimiento del
mantenimiento.
BMW Revisin de
entrega
Control de rodaje
BMW
realizado
realizado
el
el
Al km
Siguiente servicio de mantenimiento
a ms tardar
el
o, si se alcanza antes,
Al km
sello, firma
sello, firma
11
169
Servicio
Confirmacin del mantenimiento
11
Servicio
170
Servicio BMW
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
sello, firma
sello, firma
sello, firma
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
sello, firma
sello, firma
sello, firma
11
171
Servicio
Servicio BMW
11
Servicio
172
Servicio BMW
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
sello, firma
sello, firma
sello, firma
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
sello, firma
sello, firma
sello, firma
11
173
Servicio
Servicio BMW
11
174
Confirmacin del servicio

Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento, garanta y reparacin, as como el montaje
de accesorios opcionales y la ejecucin de campaas especiales.
Servicio
Trabajo realizado
Al km
Fecha
Al km
Fecha
11
175
Servicio
Trabajo realizado
12
ndice alfabtico
176
A
Abreviaturas y smbolos, 6
ABS
Autodiagnstico, 90
Indicadores de advertencia, 35
Accesorios
Instrucciones generales, 103
Aceite del motor
Abertura de llenado, 15
Aadir, 113
Comprobar, 113
Datos tcnicos, 156
Indicador de advertencia de la
presin de aceite del motor, 30
Indicador de advertencia del
nivel de aceite del motor, 35
Varilla de control del nivel de
aceite, 15
Actualidad, 7
Alarma antirrobo, 18
Alcance de los faros, 13
Amortiguacin
Ajustar en la rueda trasera, 75
Amortiguacin detrs
Ajustar, 11
Arrancador, 17
Arrancar, 88
Arranque con alimentacin
externa, 138
ASC
Autodiagnstico, 90
Conectar, 67
Desconectar, 67
Asiento, 15
Ajustar la altura del asiento, 68
Ajustar, 15
Calefaccin, 17
Asientos
acompaante, 80
conductor, 80
acompaante, 82
conductor, 81
Autonoma restante, 55
B
Bastidor de la rueda delantera
Montar, 128
Batera
Cargar la batera
desembornada, 140
Cargar la batera
embornada, 139
Compartimento de la
batera, 11
Datos tcnicos, 162
Indicador de advertencia de
la corriente de carga de la
batera, 31
Montar, 142
C
Caballete lateral
Al arrancar, 88
Calefaccin asiento, 65
Calefaccin de puos, 17, 64
Cambio
Al arrancar, 88
Datos tcnicos, 157
Cerradura del asiento, 11
Cerradura del manillar
Asegurar, 52
Chasis
Datos tcnicos, 163
Combustible
Datos tcnicos, 156
reserva, 29
Indicador de cantidades, 22
Repostar, 95
Compartimento para objetos, 13,
72
Confirmacin del
mantenimiento, 169
Conservacin, 145
neumticos RDC
Adhesivo en la llanta, 121
Manejo, 59
Mostrar, 59
Cuadro de instrumentos
Resumen general, 18
Sensor de alumbrado, 18
Cuentakilmetros
Poner a cero, 54
Seleccionar el indicador, 53
Cuentarrevoluciones, 18
D
Datos tcnicos
Aceite del motor, 156
Batera, 162
Bombillas, 162
Bujas, 162
Cambio, 157
Chasis, 163
Combustible, 156
Dimensiones, 163
Embrague, 157
Frenos, 159
Motor, 155
Normas, 7
Pesos, 164
Propulsin de la rueda
trasera, 158
Ruedas y neumticos, 160
Sistema elctrico, 161
Tren de rodaje, 158
Dimensiones
Datos tcnicos, 163
E
Embrague
Ajustar la maneta de
embrague, 72
Datos tcnicos, 157
Encendido
Conectar, 51
Desconectar, 51
Equipaje
Cargar correctamente, 105
Equipamiento, 7
12
177
ndice alfabtico
Bloqueo de arranque, 52
Indicador de advertencia, 29
Bocina, 16
Bujas, 162
12
ndice alfabtico
178
ESA, 16, 76
Acceder al ajuste, 77
Ajustar el pretensado de los
muelles, 77
Ajustar la amortiguacin, 77
EWS, 52
F
Faro
Ajustar para circular por la
derecha o por la izquierda, 79
Alcance de los faros, 79
Luces de posicin, 19
Luz de carretera, 19
Luz de cruce, 19
Frenos
Ajustar la maneta del freno, 73
Datos tcnicos, 159
Fusibles, 161
H
Herramientas de a bordo, 15
Juego de serie, 112
Juego de servicio, 113
I
Indicador de marcha
seleccionada, 22
ABS, 35
ASC, 38
DWA, 45
Ordenador de a bordo, 33
RDC, 41
Representacin, 25
Instrucciones de seguridad, 85
Intermitentes
Conectar el lado derecho, 62
Conectar el lado izquierdo, 62
Derecha, 17
Desconectar, 17, 62
Izquierda, 16
Intermitentes de advertencia, 16,
17
Conectar, 62
Desconectar, 63
emergencia, 17, 64
L
Lista de control, 88
Llave, 51
Luces
Luz de cruce, 61
Luz de estacionamiento, 61
Luz de posicin, 60
Rfagas, 61
Lmparas
Datos tcnicos, 162
avera en lmpara, 31, 32
Sustituir la lmpara de la luz de
carretera, 130
Sustituir la lmpara de las luces
de cruce, 130
Sustituir la lmpara de luz de
freno, 134
Sustituir la lmpara de luz
trasera, 134
luces de posicin, 133
M
Maleta
Abrir, 106
Cerrar, 107
Montar, 108
Retirar, 107
Mandos del manillar
derecho, 17
izquierdo, 16
Manillar
Ajustar, 74
Mantenimiento
Manual de instrucciones, 15
Motocicleta
Poner en servicio, 149
Motor
Arrancar, 88
Datos tcnicos, 155
Indicador de advertencia
del sistema electrnico del
motor, 30
N
Neumticos
Autorizados, 121
Comprobar la presin del
aire, 78
Comprobar la profundidad del
perfil, 120
Datos tcnicos, 160
Rodaje, 92
Nmero de chasis, 13
O
Ordenador de a bordo, 17
Autonoma, 57
Consumo medio, 58
Nivel de aceite, 59
Poner a cero el consumo
medio, 58
Poner a cero la velocidad
media, 57
Seleccionar el indicador, 56
Temperatura ambiente, 56
Velocidad media, 57
P
Pantalla multifuncin, 18
Regular la atenuacin, 55
Resumen general, 22
Parabrisas, 11
Ajustar, 16, 68
Parar, 93
Pares de apriete, 151
Pastillas de freno
Comprobar, 116
Rodaje, 91
12
179
ndice alfabtico
Sustituir las lmparas de los

intermitentes, 134
Sustituir las lmparas de los
intermitentes delanteros, 136
Lquido de frenos
Comprobar, 118
Comprobar el nivel
delantero, 13
Comprobar el nivel trasero, 15
Lquido refrigerante
Indicador de temperatura, 22
12
ndice alfabtico
180
Pesos
Datos tcnicos, 164
Pre-ride check, 89
Pretensado de muelle detrs
Ajustar, 11
Pretensado del muelle
Ajustar en la rueda trasera, 74
Propulsin de la rueda trasera
Datos tcnicos, 158
Puesta en marcha, 149
R
Regulacin de la velocidad de
marcha, 16
Testigo de control, 25
Usar, 69
Reloj
Ajustar, 18, 53
Repostar, 95
Abertura de llenado, 13
Reserva
motocicleta, 148
Retrovisores
Ajustar, 74
Rodaje, 91
Ruedas
Datos tcnicos, 160
Desmontar la rueda
delantera, 121
Desmontar la rueda
trasera, 125
Montar la rueda delantera, 123
Montar la rueda trasera, 126
S
Service Card, 167
Servicio, 166
Indicacin en la pantalla, 23
Sistema elctrico
Datos tcnicos, 161
Soporte para casco, 15, 82
T
Tabla de fallos, 152
Testigos de control, 18
Testigos luminosos de
advertencia, 18
Toma de corriente, 11, 104
Topcase
Abrir, 108
Cerrar, 109
Montar, 110
Retirar, 109
Tren de rodaje
Datos tcnicos, 158
V
Vehculo
Limpieza, 145
Parar, 93
motocicleta, 148
derecho, 13
izquierdo, 11
Velocmetro, 18
Vista general de los indicadores
de advertencia, 27, 34, 37, 39,
42, 46
Su motocicleta puede diferir con

respecto a las figuras y a los textos de esta publicacin, en funcin del equipamiento y de los
accesorios de su vehculo, o a
causa de las caractersticas especficas en un pas determinado. De estas divergencias no se
podr derivar ningn derecho ni
reivindicacin.
Las indicaciones de medidas, peso, utilizacin y prestaciones se
entienden con las correspondientes tolerancias.
Reservado el derecho a introducir
modificaciones constructivas, de
equipamiento y en los accesorios.
Salvo error u omisin.
2007 BMW Motorrad
Se prohbe la reimpresin, total o
parcial, sin la autorizacin escrita
de BMW Motorrad, After Sales.
Printed in Germany.
Los datos ms importantes para una parada de repostaje se incluyen en la tabla siguiente.
Combustible
Calidad del combustible recomendada
98 ROZ/RON, Superplus sin plomo

95 ROZ/RON, Super sin plomo
(tipo de combustible a utilizar con
restricciones por potencia y consumo)
Cantidad de combustible utilizable
24 l
Cantidad de reserva de combustible
4l
Presin de inflado de neumticos

Presin de inflado del neumtico delantero
2,5 bar, Modo en solitario, con los

neumticos fros
2,5 bar, Funcionamiento con
acompaante o carga, con los
neumticos fros
Presin de inflado del neumtico trasero
2,9 bar, Modo en solitario, con los

neumticos fros
2,9 bar, Funcionamiento con
acompaante o carga, con los
neumticos fros
BMW recomienda
N. de pedido: 01 43 7 712 143
07.2007, 3 edicin
*01437712143*
*01437712143*
*01437712143*

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K44_Titel.fm Seite 9 Mittwoch, 26.

Juli 2006 1:53 13

The Ultimate Riding

Datos del vehculo y del concesionario

Datos del concesionario

Persona de contacto en Servicio

Direccin del concesionario/telfono (sello

Su Concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar

Indicadores de advertencia de la alarma antirrobo

Control automtico de la estabilidad ASC EO . . . . . . . . . . . . . .

Avisos especiales para el

EWS Bloqueo electrnico de

ASC Control automtico de la

RDC Control de presin de

En caso de que su equipo BMW

Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . . 16

Vista general del lado

Boca de llenado de combustible ( 95)

Vista general del lado

Ajuste de la altura del asiento del conductor ( 68)

Conjunto del puo

Manejo del ordenador de a

Conjunto del puo

La iluminacin del cuadro

Indicadores de advertencia del

Indicadores de advertencia de la alarma antirrobo (DWA) EO . . . . . . . . . . . . . . . 45

Si no hay ninguna marcha

Temperatura del lquido

Si el tiempo restante hasta el siguiente servicio de mantenimiento es inferior a un mes, la fecha

enciende el testigo de advertencia general en amarillo. La

En caso de que el kilometraje

Vehculos con ordenador

Vehculos sin ordenador

rea de visualizacin del

Presiones de inflado de los

Presiones de inflado de los

Los avisos se representan mediante el testigo de advertencia 1

Representacin del nivel de

Testigo de control de la regulacin de velocidad de

Si existen varias advertencias,

Vista general de los indicadores de advertencia

Se ha alcanzado el nivel de reserva

Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 29)

Motor en funcionamiento de emergencia

Presin de aceite del motor insuficiente

Corriente de carga de batera insuficiente

Se ha alcanzado el lmite de desgaste de

Avera en la lmpara trasera (

Avera en la lmpara delantera (

Avera en las lmparas (

Temperatura del lquido

Se puede proseguir la marcha,

controlar en la mirilla del nivel de

Corriente de carga de batera

Comprobar el espesor de las

BMW Motorrad, para subsanar

sas con la mayor brevedad posible; es aconsejable disponer

siempre de las lmparas de recambio correspondientes.

los otros conductores no vean la

Las advertencias del ordenador

Vista general de los indicadores de advertencia

Nivel de aceite del motor demasiado bajo ( 35)

Advertencia de formacin de hielo