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LABORATORIO N 3

DETERMINACIN DE LA CANTIDAD DE IMPUREZAS MECANICAS EN LOS


0COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES.
1.

GENERALIDADES.
El presente mtodo se puede emplear para reconocer la cantidad de

impurezas mecnicas (arena, polvo, limaduras, suciedad, etc.) tanto en los


combustibles y lubricantes como en otros productos del petrleo.
2.

INSTRUMENTOS DE LABORATORIO Y MATERIALES.


Soporte con receptculo o anillo; embudo de vidrio de forma cnica de

75 mm de dimetro; vaso de precipitados de 250 - 500 mL de capacidad; papel


filtro de porosidad adecuada; agitador de vidrio de 150 - 200 mm de largo y 4 5 de dimetro, cpsula de evaporacin o vidrio de reloj de 20-30 mm de
dimetro, horno de secado; balanza analtica; gasolina filtrada.
3.

ESQUEMA DEL EQUIPO.

4.
OBJETIVO.
El presente laboratorio tiene como objetivo determinar si hay o no y en
que proporcin impurezas mecnicas en los combustibles y lubricantes.
5.

SINTESIS TEORICA.
Impurezas mecnicas son todas aquellas partculas slidas de origen

orgnico o inorgnico, las cuales quedan retenidas en el papel filtro, despus


de filtrar un determinado volumen de combustible o lubricante.
Estas impurezas mecnicas pueden caer en los productos debido a que el
almacn de lubricantes y combustibles carece de un servicio de limpieza
efectivo y cuando se dejan los depsitos y recipientes destapados de tal forma
que el viento los contamina.
Otras veces el polvo y la suciedad ingresan a los productos al emplear
recipientes sucios y sin tapa para el llenado de gasolina, combustible diesel o
lubricantes; o cuando sobre los motores, maquinarias o mecanismos hay
suciedad acumulada y en el momento del llenado no se tiene el suficiente
cuidado.

De acuerdo con las exigencias tcnicas hay gasolina y los combustibles Diesel
no deben contener impurezas mecnicas. Esta exigencia es tan lgica que no
requiere de una fundamentacin extensa. El polvo, la suciedad, el xido y otras
partculas duras pueden originar la obstruccin de los diversos conductos
diseados en los carburadores, la obstruccin de los inyectores y otras piezas
del sistema de alimentacin, as como tambin pueden ser causa del aumento
del desgaste abrasivo de las piezas internas del motor.

Estas exigencias en las refineras se cumplen cuidadosamente. En los


combustibles y lubricantes pueden caer impurezas mecnicas durante el
transporte desde los centros de produccin hasta los lugares de venta o
distribucin,

durante

su

almacenamiento

generalmente

durante

el

abastecimiento del vehculo. Por ello para almacenar, transportar y abastecer


de combustibles hay que tener mucho cuidado a fin e evitar la contaminacin
de estos; por ello se recomienda filtrar el combustible antes de abastecer los
vehculos.
En los aceites lubricantes, la presencia de impurezas mecnicas es
incompatible en las condiciones tcnicas ya que el polvo, las limaduras
metlicas y la suciedad van a afectar los ndices de calidad de estos,
especialmente la viscosidad, las partculas slidas en el aceite van a generar
un desgaste prematuro de las piezas internas del motor, puesto que estas son
impulsadas junto con el aceite hacia los centros de rozamiento y aqu son
frotadas contra las superficies metlicas produciendo el desgaste de estas y
generando la consecuente mayor cantidad de limaduras que van a caer el
crter y a dificultar la lubricacin de las piezas.
Una de las funciones especficas que tienen las lubricantes es mantener
limpias las partes internas del motor, arrastrar consigo el polvo que entra a
travs del filtro de aire del carburador y el tubo de respiracin del crter, la
gasolina no quemada durante la combustin y vapor de agua a esta se le llama
tambin "accin limpiadora del aceite lubricante" por ello se requiere que est
excelente de impurezas y que sea filtrado previamente antes de abastecer a los
vehculos.

Durante el trabajo de los lubricantes estos se van ensuciando paulatinamente,


lo que hace que su tiempo de vida sea limitado. Las materias contaminantes
que se introducen en el aceite pueden quitarse por lo menos en gran parte por
medio de filtros.
Los filtros de gasolina y de aceite constituyen elementos indispensables en los
sistemas de alimentacin y lubricacin de los vehculos, mediante ellos se
pueden separar las partculas slidas que perjudican el normal funcionamiento
del motor en la que se refiere a la alimentacin y lubricacin.
Estos filtros tienen que ser peridicamente desmontados para su consiguiente
limpieza y luego de acuerdo al tiempo de uso y estado de los mismos deben
ser desechados y en sus lugares colocar otros nuevos.
El empleo de filtros en el sistema de lubricacin no elimina la necesidad del
cambio peridico del aceite del crter ya que con este con el uso prolongado
llega a convertirse en una mezcla de contaminantes que pierde todas sus
cualidades lubricantes, ayudando al desgaste rpido de las piezas del motor.
6.

PARTE EXPERIMENTAL.
PROCEDIMIENTO.

a.

Preparativos para el Anlisis.

Se toman 400 mL de una muestra del producto a analizarse en un


recipiente especial, el cual se tapa cuidadosamente con un tapn
plstico. Previamente, el recipiente y el tapn deben ser lavados con
gasolina filtrada.

Con un trapo mojado en gasolina filtrada se limpian internamente el


matraz y el embudo.

El papel filtro se coloca en el cpsula de evaporacin o en el vidrio de


reloj y se pesa con una exactitud de 0.0002 g, despus de esto el papel
filtro se coloca en el embudo.

b.

Procedimiento para el anlisis.

Se pesa el recipiente que contiene la muestra con todo y tapn con una
exactitud de 0,5 g. El producto se agita bien en el recipiente y luego se
filtra con mucho cuidado teniendo en cuenta que este no rebose el papel
filtro.

Concluida la filtracin con una parte del producto filtrado, se lava


cuidadosamente el recipiente que contena la muestra y nuevamente se
filtra en el mismo embudo.

Si el producto que se analiza contiene agua en una cantidad no mayor


de 0.1 % entonces el lavado del recipiente se repite 4 5 veces con sus
respectivos filtraciones hasta eliminar las gotas de agua o impurezas
mecnicas que quedan en el fondo y paredes del recipiente.

Las partculas de impurezas mecnicas que quedan en el recipiente se


recogen con ayuda del agitador de vidrio y el papel filtro sobrante.

El recipiente que contena la muestra junto con su tapn se vuelven a


pesar con una exactitud de 0.5 g y por diferencia de peso ante y
despus de la filtracin se determina el peso exacto el producto.

El papel filtro se deja durante unos 20 minutos en el embudo, luego


coloca en la capsula de evaporacin junto con el papel filtro utilizando
para limpiar el recipiente y se coloca en el horno de secado para que se
evapore el agua y los residuos lquidos del producto. El horno se
mantiene a una temperatura de 105 110C, luego de unos 30 minutos
se saca del horno el papel filtro y la cpsula de evaporacin y se pesan
con una exactitud de 0.0002 g.

Si el producto posee una considerable viscosidad (ciertos lubricantes y


grasas), se diluyen en gasolina filtrada y se calientan hasta una
temperatura de 60 80C antes de proceder a filtrarlas.

c.

Clculo de los resultados.

La cantidad de impurezas mecnicas (X) que hay en el producto en


porcentaje de peso se calcula mediante la frmula:

M3 - M 2
X = ---------------. 100
M1

Donde:
M3 = es el peso de la cpsula de evaporacin (o vidrio de reloj) con el papel
filtro y las impurezas mecnicas, en g.
M2 = Es el peso de la capsula de evaporacin (o vidrio de reloj) antes de la
filtracin, en g.
M1 = Es el peso del producto filtrado en g.
-

La cantidad de impurezas mecnicas se calcula con una exactitud de


0.0001 %.

Aproximadamente admisible entre determinaciones paralelas no debe


superar el 0.0002 %.