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Algunos cdigos de falla por ejemplo en un Dodge son: P0442 Evap fuga

pequea o p0455 Evap Fuga Grande


Existen barias causas de detectar estas fallas dentro de un automvil como
alguna manguera suelta o simplemente la tapa de llenado de combustible
aflojada.
Para detectar esta falla se le instala una mquina que tira humo al sistema,
como hacerlo Sellando el sistema y conectando la mquina de tirar humo a
travs de la manguera del solenoide de purgar, ya que en el vehculo Dodge se
le hace ms fcil

Una vez la mquina que tira humo debemos verificar estos puntos para ver si
existen algunos escapes.
.- tapa de llenado
-. Manguera de recirculacin de vapor
.- depsito de vapor
-. Bomba de deteccin de escape

Las disposiciones de dichas normativas eran evitar que las evaporaciones de


combustible se emitieran a la atmsfera, pero se permita la influencia de la presin
atmosfrica en el carburador y en tanque de combustible. El sistema EVAP se diseo para
cumplir con dichos requerimientos.

La funcin del sistema EVAP es permitir la apropiada ventilacin del sistema de


combustible y evitar que las evaporaciones se descarguen a la atmsfera, es decir se
debe retener y almacenar los vapores durante el motor est apagado, que es cuando se
da la mayor cantidad de evaporacin. Cuando el motor se arranca dichos vapores deben
ser "desalmacenados" y quemados en los cilindros. En la mayora de los sistemas el
almacenamiento se da en un depsito de carbn activado, comnmente llamado Cnister

Componentes
Los principales componentes del sistema EVAP convencional, se muestran
en la figura11. Algunas modificaciones pueden existir entre los fabricantes, pero el
principio de operacin es el mismo.

Sistema EVAP convencional


Tapn sellado del tanque.
Los tapones de tanque ventilados directamente (con respiradero) ya no se
utilizan. Todos los tapones de tanque actuales son sellados. La mayora de ellos
adems de ser sellados, estn equipados con una vlvula de alivio de presin y
vaco. Estas vlvulas previenen daos en el tanque en caso de que fallara el
sistema de ventilacin del tanque.
Tanque de combustible
Antes de 1970 los vehculos liberaban los excesos de vapores de
combustible por medio del tapn de llenado y el tubo de ventilacin en el tanque
de combustible. La tubera de ventilacin permita que ingresara aire a medida
que se consuma el combustible, el cual compensaba la presin interna de vapor
en altas temperaturas.
Con el tapn de llenado sellado, toda la ventilacin del tanque se realiza
por medio de la tubera de ventilacin y para evitar presiones excesivas, los
tanques han sido re diseados. Los dos mtodos de rediseo son:
1) Instalar un tanque adicional de expansin trmica, dentro del tanque.
2) Cambio en la forma del tanque, el cual permite solo del 10-12% de
espacio de aire con tanque lleno.
Sistema con tanque de expansin trmica
Vlvula operada elctricamente
Vlvula operada por vaco

-.

http://www.mailxmail.com/curso-emision-gases/sistema-control-evaporacionesgases-evap

http://automecanico.com/auto2042/evap-01.html