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Universidad Nacional del Callao

Escuela Profesional
de Ingeniera Elctrica
Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica
Ciclo 2011-B

INTRODUCCIN
Para la impulsin de diferentes fluidos, las bombas son elementos
fundamentales. Una bomba es un dispositivo empleado para elevar,
transferir o comprimir lquidos y gases, en definitiva son mquinas
que realizan un trabajo para mantener un lquido en movimiento.
Consiguiendo as aumentar la presin o energa cintica del fluido.
Se tiene constancia de la
existencia de algn tipo de
bomba sobre el 300 A.C.,
Arqumedes (matemtico y
fsico griego) construy una de
diseo sencillo, aunque poco
eficiente, con un tornillo que

gira en

una carcasa e impulsa el lquido.


Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas pero
fundamentalmente se pueden dividir en dos grandes grupos:

Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo, entre


las que se encuentran por ejemplo las alternativas, rotativas y
las neumticas, pudiendo decir a modo de sntesis que son
bombas de pistn, cuyo funcionamiento bsico consiste en
recorrer un cilindro con un vstago.

Bombas dinmicas o de energa cintica,


fundamentalmente consisten en un rodete que gira acoplado a
un motor. Entre ellas se sitan las regenerativas, las especiales,
las perifricas o de turbinas y una de las ms importantes, las
centrfugas.

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En todos los tipos de bombas para lquidos deben emplearse medidas


para evitar el fenmeno de la cavitacin, que es la formacin de un
vaco que reduce el flujo y daa la estructura de la bomba.
A las bombas empleadas para gases y vapores se las denominan
compresores.
BOMBAS
Una bomba es una turbo mquina generadora para fluidos (ya sea
lquidos o gases) que se usa para transformar la energa mecnica en
energa hidrulica.

CLASIFICACIN

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BOMBAS VOLUMTRICAS O DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO


Bombas de mbolo
En las bombas de mbolo, el lquido es desalojado de las cmaras de
trabajo por el movimiento alternativo de un pistn mediante un

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mecanismo biela manivela, aunque tambin se pueden utilizar otros


mecanismos, como levas, excntricas, etc.
En las ms usuales existen vlvulas de aspiracin y de impulsin que
regulan el movimiento del lquido a travs de la cmara de trabajo
que, mientras se est llenando, la vlvula de aspiracin permanece
abierta y la de impulsin cerrada, invirtindose la posicin de las
vlvulas durante el desalojo o impulsin del lquido.
Estas vlvulas slo se abren por la accin del gradiente de presiones,
y se cierran por su propio peso o por la accin de algn mecanismo
con muelle. Segn el nmero de cmaras de trabajo se dividen en
bombas de simple efecto y de doble efecto.
En la bomba de simple efecto, el lquido se impulsa nicamente
durante media vuelta de la manivela, por cuanto, en la segunda
media vuelta, el lquido se aspira, existiendo en consecuencia una
gran irregularidad en el suministro.

Fig. Esquema de bomba de mbolo de simple efecto.

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Para la bomba de doble efecto, el suministro durante una vuelta


se reduce por dos veces a cero, y tambin, por dos veces, alcanza el
valor mximo, siendo su irregularidad menor que para el caso de
simple efecto, pero an as es demasiado grande, por cuanto la
presin del lquido junto al mbolo vara fuertemente debido a la
corriente irregular en las tuberas.

Fig. Esquema de bomba de mbolo de doble efecto.

Bombas rotativas
En las bombas rotativas, el lquido se traslada en las cmaras de
trabajo, debido al movimiento giratorio, ms o menos complejo, de
los elementos mviles respecto a la parte fija o estator.
En el estator estn las cavidades de aspiracin y de impulsin; el
rotor es el rgano de la bomba, solidario con el rbol motriz, que se
pone en rotacin; adems, en la bomba rotativa existen uno o varios
elementos mviles, que se desplazan realizando una serie de
movimientos cclicos respecto al rotor.
Las

bombas

rotativas

pertenecen

una

clase

de

bombas

volumtricas que en la actualidad tienen una amplia gama de


aplicaciones en la construccin de maquinaria.
Las diversas bombas que componen este grupo se diferencian
sustancialmente en su diseo y construccin, pero tienen muchas
caractersticas comunes, como la traslacin de las cmaras de trabajo
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desde la cavidad de admisin de la bomba hasta la de impulsin, o el


movimiento absoluto giratorio, o el ms complicado de avance y giro
de los elementos mviles

Fig. Bomba de 2 lbulos

Fig. Bomba de 3
lbulos.

Fig. Bomba de 4 lbulos.


Fig. Bomba de bloques deslizantes.
Bombas de engranajes
Consiste en dos ruedas dentadas iguales, ajustadas al cuerpo de la
bomba o estator. El rotor es la rueda conductora, mientras que el
rgano mvil, o elemento desplazante, es la conducida.
Como el espacio entre elementos y la carcasa es extremadamente
pequeo y el material que es bombeado acta como agente
lubricante, la bomba nunca girar en seco.
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Estas bombas no estn diseadas para transportar slidos, y por regla


general llevan filtros en la lnea de succin. Se accionan por un motor
elctrico y giran a elevada velocidad.
En la cavidad de aspiracin, el lquido llena los espacios entre los
dientes de ambas ruedas dentadas, y despus, estos volmenes se
aslan y desplazan por unos arcos de circunferencia a la parte de
descarga de la bomba; al engranar los dientes entre s, cada uno de
ellos entra en el que le corresponde, desalojando al mismo tiempo el
lquido contenido en el mismo; como el volumen del hueco es mayor
que el del diente que engrana, una cierta porcin de lquido retornar
a la cavidad de aspiracin.

Fig. Bombas de engranajes exteriores.


Suelen utilizarse tambin bombas de engranajes con engranaje
interior, en las que el rotor es una corona, mientras que el pin es el
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rgano que se desplaza, existiendo entre corona y pin, la parte fija


del estator de la bomba, en forma de hoz, que asegura el cierre de las
cmaras de trabajo, es decir, los espacios entre los dientes de ambos
engranajes.
Por cada vuelta del engranaje conductor se suministra un volumen de
lquido igual al correspondiente a dos veces el nmero de dientes de
dicho engranaje, no dependiendo del nmero de dientes del
engranaje conducido.
Estas bombas con engranaje interior disponen de un paso algo mayor
que las de engranaje exterior, para las mismas dimensiones.
Su ventaja consiste en la disposicin simtrica del rbol de impulsin
respecto al cuerpo; la fabricacin de estas bombas es ms
complicada, y su altura de carga es menor a las de las bombas con
engranajes exteriores, hecho que se explica porque en ellas, la va de
traslacin de las cmaras de trabajo es mucho ms corta que en las
bombas con engranaje exterior, y por consiguiente, con menor grado
de hermeticidad.

Fig. Bomba de engranaje interior.

BOMBAS DINMICAS O DE ENERGA CINTICA


Bombas perifricas
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Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice y


regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por
medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal anular
donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa
No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo,
llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en
nada

la

bomba

perifrica.

La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas


tipo embalse llamadas tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la
bomba consume potencia; en determinado momento, puede actuar
tambin

como

turbina

para

entregar

potencia.

BOMBAS CENTRFUGAS
La misin de las bombas centrfugas es mover un cierto volumen de
lquido entre dos niveles, por tanto son mquinas hidrulicas que
transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.
Estructura
a) Una tubera de aspiracin.

Que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.

b) Un impulsor o rodete.
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Formado por un conjunto de labes que pueden adoptar


diversas formas segn la misin que vaya a desarrollar la
bomba.

Estos labes giran dentro de una carcasa circular.

El rodete es accionado por un motor, y va unido


solidariamente al eje, siendo este la parte mvil de la
bomba.

El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin


hasta la entrada del rodete, experimentando un cambio
de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, en las
bombas

centrfugas,

permaneciendo

axial

en

las

axiales, acelerndose y absorbiendo un trabajo.

Los labes del rodete someten a las partculas de lquido


a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo estas
partculas proyectadas hacia el exterior por la fuerza
centrfuga, creando as una altura dinmica, de tal forma
que las partculas abandonan el rodete hacia la voluta a
gran velocidad, aumentando tambin su presin en el
impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido
se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido
al movimiento de rotacin.

c) La voluta.

Es una parte fija que est dispuesta en forma de caracol


alrededor del rodete a su salida, de tal manera que la
separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte
superior, y va aumentando hasta que las partculas
lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin.
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Su misin es la de recoger el lquido que abandona el


rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su
movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de
la bomba.

La voluta es tambin un transformador de energa, ya que


frena la velocidad del lquido, transformando parte de la
energa dinmica creada en el rodete en energa de
presin, que crece a medida que el espacio entre el
rodete y la carcasa aumenta, presin que se suma a la
alcanzada por el lquido en el rodete.

En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una


corona directriz de labes que gua al lquido antes de
introducirlo en la voluta.

d) Una tubera de impulsin.

Que es instalada a la salida de la voluta, por la que el


lquido es evacuado a la presin y velocidad creadas en la
bomba.

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Fig. Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva.


FUNCIONAMIENTO:
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El flujo entra a la bomba a travs del centro o ojo del rodete y el


fluido gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan
hacia fuera en direccin radial. Esta aceleracin produce un
apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es
debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento
gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la
salida del rodete se convierte en

cabeza de presin a la

salida.

Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga


VENTAJAS:
Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas
que ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias
son las siguientes:
-

Son aparatos giratorios.

No tienen rganos articulados y los mecanismos de


acoplamiento son muy sencillos.

La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante


sencilla.

Para una operacin definida, el gasto es constante y no se


requiere dispositivo regulador.
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Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes


ventajas econmicas:
-

El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del


precio de la bomba de mbolo equivalente.

El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba


de mbolo equivalente.

El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones


tambin lo son.

El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a


renovar el aceite de las chumaceras, los empaques del presaestopa y el nmero de elementos a cambiar es muy pequeo.

USOS Y APLICACIONES:
Las bombas centrfugas son las bombas que ms se aplican en
diversas industrias, en las que destacan:

Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de


tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas, mayonesa,
chocolate, levadura y dems.

Industria

de

cosmticos:

Cremas y lociones, tintes y

alcoholes, aceites, entre otras.

Industria
emulsiones.

farmacutica:
Bebidas:

Pastas,

leche,

concentrados de fruta, jugos y ms.

Para Bombeo de Agua Limpia

Para Mover Agua Fra

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jarabes,

cerveza,

extractos,

aguardientes,

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Bombas Centrfugas Para Uso Domstico

Para Aire Acondicionado

Para Refrigeracin

Proteccin Contra Incendios

Otros qumicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones,


detergentes, pinturas, gases licuados, etc.

CONCLUSIONES
-

En la elaboracin de este trabajo se aprecia una abundancia de


informacin y que debido a esa abundancia es que para muchos
ingenieros el tema aplicacin de bombas lo consideran un tema
nebuloso.

Debido a tanta informacin agranda el problema con el que se


encuentran muchos ingenieros el de cmo elegir y aplicar la mejor
bomba para una combinacin dada de condiciones. Al mostrar
tantas excelentes bombas en el presente trabajo y tanta literatura
existente para cada una de ellas, el problema se hace casi
prohibitivo.
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Se enfatizo ms en bombas centrfugas debido a que para nuestra


carrera profesional las bombas centrfugas tiene gran importancia.

BIBLIOGRAFA
-

BOMBAS: SU SELECCIN Y APLICACIN


EDITORIAL C.E.C.S.A
Tyler G. Hicks.

BOMBAS: TEORA , DISEO Y APLICACIONES


EDITORIAL LIMUSA 3 EDICIN
Manuel Viejo Zubicatay
Javier lvarez Fernndez

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TCHIRA VENEZUELA


http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm

INDUSTRIAS CEMU: REPARACION MATENIMIENTO E


INSTALACION DE BOMBAS CENTRFUGAS
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http://www.industriascemu.com/DATOS%20TECNICOS%20DE
%20BOMBAS/cursodebombas.pdf
-

TARINGA: BOMBAS CENTRFUGAS


http://www.taringa.net/posts/offtopic/1642925/Bombas-

Centrifugas.html
-

OUIMINET.COM: USOS Y APLICACIONES DE LAS BOMBAS


CENTRFUGAS
http://www.quiminet.com/articulos/usos-y-aplicaciones-de-lasbombas-centrifugas-26787.htm

AGUAMARKET: CONOZCAMOS MAS SOBRE LAS BOMBAS


DINMICAS
http://www.aguamarket.com/sql/noticias/vistaimpresion.asp?
id=323

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