You are on page 1of 468

Aceast carte tehnic trebuie considerat parte permanent

a autovehiculului i transmis mpreun cu autovehiculul la


vnzarea acestuia.
Cartea tehnic acoper toate versiunile autovehiculului. Aadar,
este posibil s gsii descrieri de echipamente i dotri care nu
exist la versiunea dumneavoastr.
Imaginile coninute n aceast carte tehnic reprezint dotri
i echipamente care sunt disponibile doar la anumite modele.
Modelul dumneavoastr poate s nu fie dotat cu astfel de
echipamente.
Informaiile i specificaiile incluse n aceast publicaie erau
valabile n momentul aprobrii bun de tipar. Cu toate acestea,
Honda Motor Co., Ltd. i rezerv dreptul de a ntrerupe sau
modifica specificaiile sau designul n orice moment, fr preaviz
i fr nici o obligaie din partea sa.
Cu toate c aceast carte tehnic este valabil att pentru
versiunile cu volanul pe partea dreapt ct i pentru cele cu
volanul pe partea stng, ilustraiile prezint n principal modele
cu volanul pe partea stng.

Conducere n siguran p. 29

Condiii pentru conducere sigur p. 30

Tabloul de bord p. 79

Indicatoare p. 80

Comenzi p. 123

Setarea ceasului p. 124


Deschiderea i nchiderea trapei* p. 144

Dotri p. 197

Sistemul audio* p. 198


Sistemul hands-free* p. 226

Conducere p. 251

nainte de conducere p. 252


n timpul conducerii p. 262
Realimentare p. 314

Centurile de siguran p. 34

Airbaguri p. 46

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu p. 106

ncuierea i descuierea portierelor p. 125


Reglarea scaunelor p. 168

Comenzile de baz ale sistemului audio p. 201

Tractarea unei remorci* p. 256


Economia de combustibil p. 318

ntreinere p. 321

nainte de operaiunile de ntreinere p. 322


Avertizare a interveniilor de service p. 325
Sistemul de Regenerarea DPF (filtrul de particule diesel)* p. 358.........nlocuirea becurilor p. 360
Bateria p. 382
ntreinerea telecomenzii p. 386

Gestionarea situaiilor neprevzute p. 395

Scule p. 396
Pan de cauciuc p. 397
Aprindere continu/intermitent a indicatoarelor p. 427
Realimentare p. 440

Informaii p. 445

Specificaii p. 446

Dimensiuni p. 455

Supranclzire p. 423
Blocarea hayonului p. 439

Cuprins
Ghid de referin rapid p. 2
Sigurana copiilor p. 60

Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament p. 76

Etichete de siguran p. 77

Conducere n siguran p. 29

Deschiderea i nchiderea hayonului p. 135 Sistemul de securitate p. 137
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului p. 145
Lumini interioare/obiectele pentru confort din habitaclu p. 177

Mesajele audio de eroare* p. 221

Frnare p. 296
Accesorii i modificri p. 319

Comenzi p. 123

Dotri p. 197

Conducere p. 251

ntreinere p. 321

Gestionarea situaiilor
neprevzute p. 395

Informaii p. 445

Index p. 460

Informaii generale despre sistemul audio p. 223

Parcarea vehiculului p. 304

Plan de mentenan* p. 330


Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor p. 373
ntreinerea sistemului de climatizare p. 388

Motorul nu pornete p. 414


Sigurane p. 432

Deschiderea i nchiderea ferestrelor p. 141


Reglarea oglinzilor p. 165
Sistemul de climatizare p. 191

Tabloul de bord p. 79

Camera de mers napoi* p. 313

Verificri sub capot p. 338


Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 377
Curare p. 390

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare p. 419 Schimbtorul de viteze este blocat p. 422
Remorcarea de urgen p. 437
Amorsarea sistemului de combustibil p. 443

Dispozitive care emit unde radio* p. 457 Declaraia CE de conformitate* p. 459

Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea stng
Ghid de referin rapid

Butonul ECON*

p.163

p.80
Indicatoare de sistem
p.106
Indicatoare
Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

p.107

Butonul de pornire/oprire a motorului*


Butonul de avarie
p.198
Sistemul audio*
Sistemul de navigaie*

p.146

a se vedea manualul sistemului de navigaie


p.162
Buton degivrare lunet
Butonul pentru oglinzile cu nclzire*

p.162

Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului*


Sistemul de climatizare

p.191

Butoane nclzire scaune*


Contactul de pornire*
p.164
Reglare volan

p.305

p.190
p.145

Butonul de dezactivare a sistemului de asisten la


p.292
stabilitatea vehiculului VSA
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pentru
p.302
prevenirea coliziunilor - CMBS
Butonul spltorului de faruri*
p.160
Buton reglare faruri

p.159

Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*


2

p.309

Versiunea cu volanul pe partea dreapt


Ghid de referin rapid

Sistemul audio*

p.198

Sistemul de navigaie*
a se vedea manualul sistemului de navigaie

Butonul de avarie
Indicatoare de sistem
Indicatoare

p.80

p.106

Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

p.107

Butonul de pornire/oprire a motorului*


Butonul ECON

p.146

p.163

Butonul spltorului de faruri*


Buton reglare faruri

p.159

p.160

Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*

p.309

Butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic*

p.139

Butonul de dezactivare a sistemului de asisten


p.292
la stabilitatea vehiculului VSA
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare
p.302
pentru prevenirea coliziunilor - CMBS
Contactul de pornire*
Reglare volan

p.145

p.164

Sistemul de climatizare

p.191

Buton degivrare lunet

p.162

Butonul pentru oglinzile cu nclzire*

p.162

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Index vizual
Ghid de referin rapid

Faruri/Semnalizatoare

p.148

Proiectoare de cea*
Stop de cea

p.150

p.150 ,151

Padela de schimbare a vitezei (schimbare n jos)*


Buton afiare informaii
Buton SEL/RESET

p.271

p.107

p.107

p.161
Controlul luminozitii
Padela de schimbare a vitezei (schimbare n sus)*

tergtoare/Spltoare

p.271

p.156

Butoane Cruise Control*/Limitator reglabil de vitez*


p.276 , 279

Butoane Cruise Control cu reglare (ACC)*/Limitator reglabil de


p.279 , 283
vitez*
Claxon (apsai zona din jurul simbolului
Butoane ale sistemului hands-free
p.226

Butonul MENU
Butonul SOURCE
Butoane (+ / ( /
4

p.111
p.111

p.111

Versiunea cu volanul pe partea stng

Butonul nchidere ui

p.141

p.134

Butoanele de reglare a oglinzilor

p.166

Cutia interioar cu sigurane de pe partea


p.434
oferului
Oglinda retrovizoare

p.165

Airbag-ul frontal al oferului

p.48

Airbag-ul frontal al pasagerului


Schimbtor de viteze
Transmisie automat
Transmisie manual

Ghid de referin rapid

Comenzi pentru geamurile electrice

p.48

p.269
p.273

p.179
Cutie acte
Cutia interioar cu sigurane de pe partea
p.435
pasagerului
p.296
Frna de parcare
Cotier central
p.180

Priz accesorii*
p.183

Priz accesorii*

p.183

Mner de deschidere a capotei motor


p.341

Mner de deschidere a buonului rezervorului


p.316
de combustibil

Suportul pentru ochelari*

p.180

Priza de intrare auxiliar*

p.199

Priza de intrare video*


a se vedea manualul sistemului de navigaie

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea dreapt
Ghid de referin rapid

Cutia interioar cu sigurane de pe partea pasagerului


p.48
Airbag-ul frontal al pasagerului
Priz accesorii*

p.435

p.183

Oglinda retrovizoare

p.165

Airbag-ul frontal al oferului

p.48

Butoanele de reglare a oglinzilor

p.166

Butonul nchidere ui
p.134

Comenzi pentru geamurile electrice


p.141

Cutia interioar cu sigurane de pe partea


p.434
oferului
Mner de deschidere a buonului rezervorului
p.316
de combustibil
Mner de deschidere a capotei motor
Schimbtor de viteze
Transmisie automat
Transmisie manual

Cotier central
p.269
p.273

Priz accesorii*

p.180
p.183

Suportul pentru ochelarii de soare*


Priza de intrare auxiliar*

Frna de parcare
Cutie acte
6

p.179

p.296

p.341

p.199

Priza de intrare video*


a se vedea manualul sistemului de navigaie

p.180

Centur de siguran (instalarea unui sistem de reinere pentru copii)


Airbag-uri cortin laterale
Crligul de haine

Ghid de referin rapid

Fixarea unui sistem de reinere pentru copii cu centura de siguran

p.70
p.70

p.56

p.185

Mner de prindere
Plafonier

p.177

Centuri de siguran
Comutator trap
Lumini lectur

p.34
p.14

p.177

Parasolare
Oglinzi parasolar

Scaun fa

p.168

Airbag-uri laterale
Banchet spate

p.53

p.174

Inele de prindere inferioar pentru fixarea unui sistem de reinere pentru copii

p.68

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Index vizual
Ghid de referin rapid

Verificri compartiment motor


tergtoare parbriz
Oglinzi electrice

p.338

p.156 , 373
p.166

Semnalizatoare (oglinzi) laterale

p.148 ,365

Comand ncuiere/descuiere a uii


Faruri

p.128

p.148 ,360

Semnalizator/lumini de poziie fa
Pneuri

p.148 , 364 , 365

p.377 , 397

Proiectoare de cea*

p.150 , 363

Lumini de conducere pe timp de zi

p.155 , 364

Realimentare

p.316 , 317

Lampa de frn superioar

p.368

Deschiderea/nchiderea hayonului
Butonul de deschidere a hayonului
Camera de mers napoi*

p.367

Lumini pentru mersul napoi


Semnalizatoare spate
8

p.368

p.150 , 369

Lumini de frn/poziie

p.131 , 136

p.313

Lumini numere de nmatriculare


Stopul de cea

p.135

p.366

p.367

Sistemul ECO Assist*


Ghid de referin rapid

Indicatorul ecologic
i schimb culoarea pentru a reflecta stilul
dumneavoastr de condus, atunci cnd modul
ECON este activat.
Verde: conducere economic
Albastru-verde: Acceleraie/deceleraie moderat
Albastru: Acceleraie/deceleraie agresiv
Indicatorul ecologic i schimb culoarea n
funcie de apsarea pedalelor de frn i de
acceleraie.

p.163
Butonul ECON
Contribuie la creterea economiei de combustibil
p.90
Indicatorul modului ECON
Se aprinde n momentul activrii modului ECON.

Acest mesaj este afiat timp de cteva secunde


dup apsarea butonului ECON.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Funcia de oprire automat a motorului


Ghid de referin rapid

Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete i repornete conform descrierii de mai jos. Cnd funcia de
p.305
oprire automat a motorului este activat, se aprinde indicatorul Auto Idle Stop (culoarea verde).
La
decelerare

Transmisie manual
1.Apsai pedala de frn.
2.Apsai pedala de ambreiaj, la
cursa maxim.

Starea motorului
b
a

Pornit

oprire

Continuai s apsai pedala de


frn
(
Deplasai schimbtorul de viteze n
poziia N (neutru)
Eliberai pedala de ambreiaj
Oprit

pornire

10

1.Apsai din nou pedala de


(
ambreiaj.
2.Deplasai schimbtorul de viteze
n treapta 1.
3.Apsai pedala de acceleraie
pentru a v continua deplasarea.

Repornete

Conducere sigur

p.29
p.46

Vehiculul dumneavoastr este dotat cu airbag-uri care v protejeaz


pe dumneavoastr i pasagerii nsoitori n cazul unei coliziuni
moderat-severe.

Sigurana copiilor

p.60

Toi copiii n vrst de maximum 12 ani trebuie s fie aezai pe bancheta din spate.
Copiii mici trebuie s fie aezai ntr-un sistem de reinere orientat n direcia nainte.
Sugarii trebuie s fie aezai pe bancheta din spate, ntr-un sistem de reinere
orientat n poziie invers

Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament

Ghid de referin rapid

Airbag-uri

p.76

Vehiculul dumneavoastr emite gaze de eapament periculoase, ce


conin monoxid de carbon. Nu lsai motorul s funcioneze n spaii
nchise care permit acumularea de monoxid de carbon.

Centuri de siguran

p.34

Prindei-v centura de siguran i


aezai-v ntr-o poziie corect.
Verificai dac pasagerii i-au prins
centura de siguran n mod corect.

Lista de verificri nainte de conducere

p.33

nainte de conducere, verificai dac scaunele fa, tetierele, volanul


i oglinzile sunt reglate n poziia corect.

Fixai cureaua de abdomen n


cea mai joas poziie posibil.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

11

Tabloul de bord
Ghid de referin rapid

Indicatoare

p.106

p.79

/ Afiaj interactiv multiplu

p.107

Indicatoare de sistem

Lampa indicatorului de
defeciune
Indicatorul de presiune
sczut la ulei

/ Indicatoare de sistem

p.80

Indicator al vitezei setate*


Indicator ecologic*

Vitezometru*

Indicator ecologic*

Indicatorul sistemului de
ncrcare
Indicator frnare (ABS)
Indicator sistem de
asisten la stabilitatea
autovehiculului (VSA)
Indicator de dezactivare
a VSA

Indicator al strii
sistemului de alarm*

Indicator schimbare
viteze (sus/jos

Indicator deschidere
hayon i portiere
Indicator mod ECON*
Indicator sistem de
imobilizare
Indicator frn de
parcare i sistem de
frnare
Indicator sistem de acces
fr cheie*
Indicatoarele de
semnalizare i de avarie
12

Indicator de
Tahometru * Indicator nivel combustibil*
temperatur*
Avertizoare optice
Indicatoare de sistem
Indicator de avertizare a
dezumflrii pneurilor
Indicator de servodirecie
electric (EPS)

Indicator aprindere lumini de


poziie
Indicator aprindere lumini de drum
Indicator aprindere proiectoare
cea fa*
Indicator aprindere stop de
cea

Indicatoare de sistem
Indicator oprire automat a
motorului (verde)*
Indicator oprire automat a
motorului (portocaliu)*
Indicator bujii
incandescente*
Indicator nivel redus de
combustibil
Indicator prindere centur
de siguran
Indicator SRS
Indicator sistem de asisten
pentru luminile de drum*
Indicator Cruise Control cu
reglare (ACC) (portocaliu)*
Indicator sistem de
frnare pentru prevenirea
coliziunilor (CMBS)*
Indicator principal Cruise*
Indicator al limitatorului
reglabil de vitez*
Indicator mesaj sistem
Indicator al poziiei
schimbtorului de viteze*
Indicatorul M (modul de
schimbare secvenial a
vitezelor)/Indicatorul treptei
de vitez*

Comenzi

p.148

Manet semnalizator
Dreapta

Lumini

p.148

Comutatoare lumini

Lumini de ntlnire
Lumini
de drum

Stnga

Semnalizare cu farurile

tergtoare i spltoare

p.156

Maneta de control a
tergtoarelor/spltoarelor
Comutatorul de reglare a
intervalului de tergere
: sensibilitate redus*1
: interval lung*2
: sensibilitate ridicat*1
: interval scurt*2

Ghid de referin rapid

Semnalizatoare

p.123

Tragei spre
dumneavoastr
pentru a pulveriza
lichid de splare.

MIST
OFF
AUTO*1: Viteza tergtorului variaz n
mod automat
INT*2: Vitez redus cu funcionare
intermitent
LO: Funcionare cu vitez redus
HI: Funcionare cu vitez ridicat
*1: Vehicul cu tergtoare automate
*2: Vehicul fr tergtoare automate

*Nu este disponibil pentru toate modelele

13

Volan

p.164

Ghid de referin rapid

Pentru reglare, tragei maneta de reglare


spre dumneavoastr, plasai volanul n
poziia dorit, apoi blocai maneta n
poziia iniial.

Hayon

Geamurile electrice

p.135

Butonul
de deschidere
Pentru a deschide hayonul, apsai butonul
de deschidere i ridicai.

Oglinzile electrice

Deblocarea din interior a uilor fa


p.133

Tragei mnerele interioare ale uilor fa


pentru a le descuia i a le deschide n acelai
timp

p.166

Cnd contactul se afl n poziia ON *1,


mutai butonul de selectare din poziia L
sau n poziia R.
Apsai marginea corespunztoare a
butonului de reglare pentru a modifica
poziia oglinzii.
Apsai butonul de rabatare* pentru a
rabata oglinzile

p.141

Cnd contactul se afl n poziia ON *1,


deschidei i nchidei geamurile electrice.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia OFF, geamul
fiecrui pasager poate fi nchis i deschis de
la propriul buton.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia ON (indicatorul
este activ), comutatoarele de la geamurile
pasagerilor sunt inactive.
Butonul de blocare a
geamurilor
electrice

Indicator

Buton
geam

Butonul de rabatare Butonul de selectare

14

Butonul de reglare

*1: Modelele dotate cu sistemul de acces


fr cheie sunt prevzute cu un buton
de pornire/oprire a motorului n locul
contactului de pornire.

Sistemul de climatizare

p.191

Modele cu sistem de navigaie


Sistemul de climatizare poate fi operat prin comand vocal. Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii.
Modele cu mod sincronizat
Butonul AUTO
Butonul de control
al temperaturii pe
partea oferului

Butonul de reglare a vitezei


ventilatorului
Butonul A/C (aer condiionat)

Butonul
Butonul
(degivrare parbriz)
Butonul
(degivrare lunet/nclzire oglinzi)

Flux de aer de la grilele de


ventilaie de pe plana de bord
Flux de aer de la grilele de
ventilaie orientate ctre podea i
de pe plana de bord
Flux de aer de la grilele de
ventilaie orientate ctre podea
Flux de aer de la grilele de
ventilaie orientate ctre podea
i de la cele de dezaburire a
parbrizului

Butonul de control al
temperaturii pe partea
pasagerului
Butonul de schimbare a
fluxului de aer
Butonul SYNC (Sincronizat)
Butonul (Recirculare)

Ghid de referin rapid

Apsai butonul AUTO pentru a activa sistemul de climatizare.


Apsai butonul
pentru a porni sau opri sistemul.
Apsai butonul
pentru a dezghea parbrizul.

Modele fr mod sincronizat


Butonul AUTO
Butonul de
control al
temperaturii
Butonul
Butonul
(degivrare parbriz)
Butonul
(degivrare lunet/nclzire oglinzi)

Butonul A/C (aer condiionat)


Butonul de reglare a
vitezei ventilatorului
Butonul de schimbare a
modului
Butonul (aer din exterior)
Butonul (Recirculare)
*Nu este disponibil pentru toate modelele

15

Ceas

Modele cu sistem de navigaie

p.124

Ghid de referin rapid

Modele fr sistem de navigaie


Apsai butonul MENU

Folosii butoanele
/

pentru a
selecta opiunea Adjust clock, apoi
apsai butonul SOURCE.


Apsai butoanele

/
comuta ntre 12h i 24h.

pentru a

Selectai orele i minutele cu ajutorul


butoanelor

Apsai butoanele

/
pentru a
crete sau reduce numerele

Selectai

cu butoanele
/ , apoi
apsai butonul SOURCE pentru a
memora opiunea selectat.

16

Sistemul de navigaie actualizeaz ceasul


automat, pe baza semnalelor primite de la
sateliii GPS.

Dotri

Sistemul audio *

p.198

p.202

Ghid de referin rapid

Comenzi audio de la distan


(Butonul
(
/
Butonul
/

p.197

Afiajul interactiv
multiplu (i-MID)

Butonul
SOURCE

23 C
Butonul
Butonul TA
Butonul
SCAN
Butonul
AM/FM
Butonul
(Seek/Skip)
Butonul
(Sunet)*
Butonul TEL*

002300 k m

Butonul
(Pornire)
Fant CD
Butoane
preconfigurate
(1-6)
Butonul
Buton AUX
Buton CD
Buton SETUP
Butonul
Butonul
Buton rotativ de
selecie

Butonul /
Apsai scurt pentru a ajusta volumul sus/jos
Butonul SOURCE
Apsai scurt pentru a alterna modul audio:
FM1/F2/LW/MW/CD/AUX.
/
Butonul
Radio: Apsai scurt pentru a schimba

postul memorat.

Apsai lung pentru a selecta

anteriorul sau urmtorul

post de radio cu semnal puternic
Dispozitiv CD/USB:

Apsai scurt pentru a ajunge la

nceputul piesei urmtoare sau

pentru a reveni la nceputul piesei

curente.

Apsai lung pentru a schimba

directorul.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

17

Conducere

p.251

Ghid de referin rapid

Transmisie manual
Transmisie automat
Cuplai poziia
motorul.

p.273
p.269

i apsai pedala de frn atunci cnd pornii

Cuplare trepte de vitez


Apsai pedala de frn, apoi apsai
butonul de deblocare pentru a deplasa
schimbtorul din poziia .
Deplasai schimbtorul fr a apsa
butonul de deblocare.
Apsai butonul de deblocare pentru a
deplasa schimbtorul.
Schimbtor de viteze
Parcare
Oprii sau pornii motorul.
Transmisia este blocat.

p.271
Schimbtorul de viteze cu padele
Padelele v permit s schimbai treptele de vitez ntr-un mod
similar unei transmisii manuale (de la treapta 1 la treapta 5). Acest
mod este util cnd se dorete utilizarea frnei de motor.
Schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul padelelor: transmisia
revine n modul automat dup ce sistemul detecteaz c vehiculul
se deplaseaz n modul Cruise Control.
Modul secvenial: menine treapta selectat, se aprinde indicatorul M.

Indicatorul M
Numrul treptei selectate
Indicatorul poziiei
Padela
schimbtorului
de viteze
Indicatorul treptei
de vitez
Treapta selectat este indicat
pe tabloul de bord.

Mararier
Se utilizeaz pentru mers napoi
Neutru
Transmisia este liber.
Butonul
de deblocare

18

Drive
Conducere normal. La modelele dotate cu schimbtor cu padele,
poate fi utilizat modul de schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul
padelelor (D-paddle shift mode).
Poziia S
Poate fi utilizat modul de schimbare secvenial a treptelor de vitez.

Padela

Butonul de dezactivare a VSA


p.292

Limitatorul reglabil de vitez*


p.279

Acest sistem v permite s setai o vitez


maxim care nu poate fi depit nici atunci
cnd apsai pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza limitatorul reglabil de
vitez, apsai butonul MAIN. Selectai
limitatorul ajustabil de vitez prin apsarea
butonului LIM, apoi apsai butonul
atunci cnd vehiculul atinge viteza dorit.
Limita de vitez a vehiculului poate fi setat
ntre 30 km/h (19 mph) i 250 km/h (155
mph).

Controlul regimului de croazier


p.276
(Cruise Control)*

Sistemul de avertizare a dezumflrii


p.293
pneurilor (DWS)

Sistemul Cruise Control v permite s


meninei o vitez prestabilit fr a ine
piciorul pe pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza sistemul Cruise Control,
apsai butonul MAIN. Selectai controlul
regimului de croazier apsnd butonul
LIM, apoi apsai butonul
atunci cnd
viteza vehiculului depete 30 km/h (19
mph).

DWS detecteaz modificarea numrului


de rotaii ale pneurilor, precum i scderea
presiunii acestora.

Atunci cnd o coliziune pare iminent,


CMBS, v poate ajuta s reducei viteza
vehiculului i severitatea coliziunii.
Pentru a activa sau dezactiva CMBS, inei
apsat butonul pn la producerea unui
semnal sonor.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Ghid de referin rapid

Sistemul de asisten la stabilitatea


vehiculului (VSA) ajut la stabilizarea
vehiculului n viraje i ajut la meninerea
traciunii n timpul accelerrii pe suprafee
de drum necompacte sau alunecoase.
VSA se activeaz automat la fiecare pornire
a motorului.
Pentru a activa sau dezactiva VSA, inei
apsat butonul pn auzii un semnal
sonor.

Butonul de dezactivare a sistemului


de frnare pentru prevenirea
p.302
coliziunilor (CMBS)*

19

Modele pe benzin
Ghid de referin rapid

Realimentare

p.314

Combustibil recomandat: benzin premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95


Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l

Tragei mnerul de deschidere a clapetei

rezervorului de combustibil aflat sub colul


din partea inferioar stnga/dreapta a
planei de bord.

Rotii buonul uor pentru a-l deuruba.

Aezai buonul pe suportul din clapeta


rezervorului de combustibil.


Dup realimentare, renurubai buonul pn cnd auzii cel puin un clic.

20

Modele Diesel
p.315

Combustibil recomandat: motorin conform cu standardul EN 590


Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l

Tragei mnerul de deschidere a clapetei

rezervorului de combustibil aflat sub colul


din partea inferioar stnga/dreapta a planei
de bord.


Dup realimentare, ateptai aproximativ

Ghid de referin rapid

Realimentare

Ateptai 10 secunde

10 secunde nainte de a scoate pompa din


rezervor.

21

ntreinere
Ghid de referin rapid

Compartiment motor

p.321
p.338

Verificai nivelul uleiului, al lichidului de rcire i al lichidului


de splare a parbrizului. Completai atunci cnd este necesar.
Verificai lichidul de frn i lichidul de ambreiaj*.
Verificai bateria n mod regulat.

Tragei mnerul de deschidere a capotei din colul

tergtoare

p.373

nlocuii tergtoarele
atunci cnd acestea las
urme pe parbriz.

din stnga/dreapta jos al planei de bord.

Localizai mnerul zvorului de blocare a capotei,


tragei-l n sus i ridicai capota.

Pneuri

Dup ce ai terminat, nchidei capota i asigurai-v


c este bine fixat.

22

p.377

Controlai pneurile i roile n


mod regulat
Verificai presiunea pneurilor
n mod regulat
Montai pneuri de iarn atunci
cnd conducei n timpul iernii

Lumini

p.360

Controlai toate luminile n mod regulat.

Situaii neprevzute

Motorul nu pornete

p.397

Modele cu roat de rezerv


Parcai ntr-un loc sigur i nlocuii cauciucul
dezumflat cu roata de rezerv compact din
portbagaj.

p.414

Dac bateria este descrcat, pornii


folosind o baterie de rezerv

Supranclzire

p.423

Parcai ntr-o locaie sigur. Dac nu vedei


aburi ieind de sub capot, deschidei
capota i lsai motorul s se rceasc.

Modele cu trus de reparare a cauciucului


Parcai ntr-un loc sigur i reparai cauciucul
dezumflat cu ajutorul trusei de reparare a
cauciucului.

Aprindere indicatori

p.427

Identificai indicatorul i consultai cartea


tehnic

Siguran ars

Ghid de referin rapid

Pan de cauciuc

p.395

p.432

n cazul n care un dispozitiv electric nu


funcioneaz, verificai dac exist o
siguran ars

Tractare de urgen

p.437

Dac trebuie s tractai vehiculul, utilizai


un serviciu specializat de tractare.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

23

Ce trebuie fcut dac


Ghid de referin rapid

Cheia de contact nu se
rotete din poziia
n
poziia
*1. De ce?

Volanul poate fi blocat.


ncercai s micai volanul spre stnga i spre
dreapta n timp ce rotii cheia n contact.
Micai volanul spre stnga i spre dreapta dup
ce ai apsat butonul ENGINE START/STOP.

Cheia de contact nu se
n
rotete din poziia
poziia
*1 i nu pot s
scot cheia din contact. De ce?

Schimbtorul de viteze trebuie s fie( mutat n


poziia .

De ce pedala de frn
pulseaz uor atunci cnd
frnez?

Aceasta se poate ntmpla n momentul


activrii ABS-ului i nu indic o defeciune.
Apsai pedala de frn ferm i cu for
constant. Nu pompai pedala de frn.

Ua spate nu se deschide din


interiorul vehiculului. De ce?

Verificai dac ncuietoarea pentru


copii este n poziia lock. n acest
caz, deschidei ua spate cu ajutorul
mnerului exterior. Pentru a dezactiva
aceast funcie, mpingei maneta n
poziia unlock.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
24

Dac nu deschidei o u n termen de 30 de secunde, uile se


rencuie automat din motive de securitate.

De ce se aude un semnal
sonor atunci cnd deschid
ua oferului?

Semnalul sonor pornete atunci cnd:


Luminile exterioare sunt lsate aprinse
Contactul* este n poziia ACCESSORY.
Funcia Auto Idle Stop* este activ.

De ce se aude un semnal
sonor atunci cnd ncep s
conduc?

Semnalul sonor se aude atunci cnd:


oferul i/sau pasagerul din fa nu poart centurile de siguran.
Frna de parcare nu este eliberat complet.

De ce aud un scrit atunci


cnd aps pedala de frn?

Poate fi necesar nlocuirea plcuelor de frn. Ducei imediat


autovehiculul la reprezentan pentru verificare.

Modele pe benzin
Acest vehicul poate fi folosit
cu benzin fr plumb cu
cifr octanic (RON) 91 sau
mai mare?

Vehiculul dumneavoastr este proiectat s funcioneze cu benzin


premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95. Dac
aceast benzin nu este disponibil, poate fi utilizat temporar
benzin regular fr plumb cu o cifr octanic de minimum 91.
Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote
metalice n interiorul motorului i scderea performanelor
motorului. Utilizarea pe termen lung a benzinei regular poate
conduce la deteriorarea motorului.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Ghid de referin rapid

De ce se ncuie uile dup


ce le-am descuiat cu
telecomanda?

25

Ghid de referin rapid


26

Dispozitivele de nregistrare a datelor tehnice

Dispozitivele de nregistrare a diagnozelor de service

Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu cteva dispozitive


denumite Dispozitive de nregistrare a datelor tehnice. Acestea
nregistreaz diferite tipuri de date n timp real, precum
declanarea airbagului SRS i nefuncionarea componentelor
sistemului SRS.
Aceste date tehnice aparin proprietarului autovehiculului i nu
pot fi accesate de nimeni altcineva dect n condiiile prevzute
de lege sau cu permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date tehnice pot fi accesate de Honda,
angajaii, reprezentanii i antreprenorii si autorizai, numai n
scopul efecturii de diagnoze tehnice, de studii i dezvoltri ale
autovehiculului.

Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu dispozitive


pentru operaiunile de service, care nregistreaz informaii
tehnice cu privire la performana grupului propulsor i a
condiiilor de mers. Datele pot fi folosite pentru a-i ajuta pe
mecanici n operaiunile de diagnosticare, reparare i ntreinere
a autovehiculului. Aceste date tehnice nu pot fi accesate de
nimeni altcineva dect n condiiile prevzute de lege sau cu
permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date pot fi accesate de Honda, de
reprezentanii si autorizai de mecanicii, angajaii autorizai,
numai n scopul efecturii de diagnoze tehnice, de studii i
dezvoltri ale autovehiculului.

i
de pe etichetele lipite pe autovehicul
Simbolurile
au rolul de a v aminti s citii aceast carte tehnic pentru
funcionarea corect i n siguran a autovehiculului.

Cteva cuvinte referitoare la siguran


Sigurana dumneavoastr i a celorlali este foarte important.
De asemenea, conducerea n condiii de siguran a acestui
autovehicul constituie o rspundere important.
Pentru a v ajuta s luai decizii cu privire la siguran, am
prevzut proceduri pentru funcionare i alte informaii
pe etichete i n aceast carte tehnic. Aceste informaii v
anun n cazul posibilelor pericole care v-ar putea rni pe
dumneavoastr i pe ceilali.
Desigur, nu este nici practic i nici posibil s v avertizm cu
privire la toate pericolele asociate conducerii sau ntreinerii
autovehiculului. Pentru aceasta, trebuie s v folosii propria
judecat.

Informaiile importante legate de siguran au mai multe forme,


printre care:
Etichetele de siguran pe autovehicul
Mesajele de siguran precedare de un simbol de alert
din cele trei semnale: PERICOL, AVERTIZARE sau ATENIE
Aceste semnale au urmtoarele sensuri:




i unul

Nerespectarea instruciunilor VA CAUZA


MOARTEA sau RNIREA dumneavoastr
GRAV
Nerespectarea instruciunilor AR PUTEA
CAUZA MOARTEA sau RNIREA
dumneavoastr GRAV
Nerespectarea instruciunilor AR PUTEA
CAUZA RNIREA dumneavoastr

Ghid de referin rapid

Citind aceast carte tehnic, vei gsi informaii precedate de


simbolul
(observaie). Scopul acestor informaii este
de a v ajuta s evitai posibilele daune ale autovehiculului
dumneavoastr, ale altor bunuri sau ale mediului nconjurtor.

Titluri de siguran precum Precauii importante pentru siguran


Seciunea de siguran precum Conducerea n condiii de
siguran
Instruciuni utilizarea corect i n condiii de siguran a
autovehiculului.
ntreaga carte tehnic conine informaii importante cu privire la
siguran v rugm s le citii cu atenie.

27

Ghid de referin rapid

28

Conducerea n condiii de siguran


Vei gsi multe recomandri privind sigurana n acest capitol i n ntreaga carte tehnic

Pentru o conducere n condiii de siguran



Precauii importante pentru

siguran.....................................30

Dotri de siguran ale autovehiculului

dumneavoastr..............................32
Centurile de siguran

Despre centurile de siguran....34

Fixarea centurii de siguran... 40

Verificarea centurii de siguran 44
Airbaguri

Componentele sistemului airbag 46

Tipuri de airbaguri..................... 48

Airbaguri frontale (SRS).............48

Airbaguri laterale........................53


Airbaguri cortin laterale..........56

Indicatoare pentru sistemul airbag57

ntreinerea airbagurilor............59
Sigurana copiilor

Protejarea pasagerilor copii.......60

Sigurana sugarilor i a copiilor

mici...............................................63

Sigurana copiilor mari...............73
Pericolul de intoxicare cu gaze de
eapament

Monoxidul de carbon................ 76
Etichete de siguran............................... 77

29

Pentru o conducere n condiii de siguran


n urmtoarele pagini sunt prezentate dotrile de siguran ale vehiculului i
modul de utilizare corect a acestora. Precauiile de siguran de mai jos sunt
considerate fi dintre cele mai importante.
Conducere n condiii de siguran

Precauii importante privind sigurana

Precauii importante privind sigurana:

nn Purtai ntotdeauna centura de siguran


Centura de siguran este cea mai bun protecie n toate tipurile de coliziune.
Airbagurile sunt concepute pentru a completa centurile de siguran, nu pentru
a le nlocui. Aadar, chiar dac autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu
airbaguri, asigurai-v c att dumneavoastr ct i pasagerii dumneavoastr
poart ntotdeauna centurile de siguran i c le fixai corespunztor.

Unele ri interzic utilizarea telefoanelor


mobile de ctre ofer n timpul conducerii, cu
excepia dispozitivelor hands-free.

nn Folosii sisteme de reinere pentru toi copii pe care i transportai


Copii cu vrste de pn la 12 ani trebuie s poarte dispozitive adecvate de
reinere i s stea pe unul din locurile din spate, nu pe locul din fa. Sugarii i
copii de vrste mici trebuie s stea ntr-un scaun pentru copii. Copii mai mari
trebuie s foloseasc un scaun de nlare i o centur peste abdomen/umeri
pn cnd sunt destul de mari pentru a folosi centura fr scaun de nlare.
nn Atenie la pericolele legate de airbaguri
Cu toate c pot salva viei, airbagurile pot, de asemenea, produce rniri grave
sau mortale persoanelor care stau prea aproape de ele sau care nu poart
dispozitive adecvate de reinere. Sugarii, copii de vrste mici i adulii de statur
mic sunt ameninai cel mai mult de acest pericol. Respectai cu atenie toate
instruciunile i avertizrile din aceast carte tehnic.
nn Nu consumai alcool la volan
Alcoolul i ofatul nu se potrivesc. Chiar i un singur pahar v poate reduce
capacitatea de a rspunde la condiiile de trafic iar timpul dumneavoastr de
reacie este mai lent cu fiecare pahar n plus. Aadar, nu consumai alcool la
volan i nu permitei nici prietenilor dumneavoastr acest lucru.

30

Conducere n condiii de siguranPrecauii importante pentru siguran

nn Controlai viteza la volan


Viteza excesiv reprezint un factor major n rnirile i decesele cauzate de
accidente. De obicei, cu ct viteza este mai mare, cu att riscul crete, ns pot
surveni rniri grave i la viteze mai mici. Nu conducei niciodat cu o vitez care
s v pun n pericol sigurana, indiferent de viteza maxim permis.
nn Pstrai autovehiculul ntr-o stare care s v asigure sigurana
O pan de cauciuc sau o problem mecanic pot fi extrem de periculoase. Pentru
a reduce posibilitatea apariiei unor astfel de probleme, verificai presiunea
i starea pneurilor n mod frecvent i efectuai toate lucrrile de ntreinere
programate cu regularitate.

Conducere n condiii de siguran

nn Acordai atenia corespunztoare ofatului n condiii de siguran


Conversaiile la telefonul mobil i celelalte activiti care v distrag atenia de
la drum, alte autovehicule i pietoni pot cauza accidente. inei cont de faptul
c situaiile se pot schimba repede i numai dumneavoastr putei decide cnd
putei s v mutai atenia de la ofat, n condiii de siguran.

31

Conducere n condiii de siguranPrecauii importante pentru siguran

Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr


Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr

Conducere n condiii de siguran

Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu


multe dotri care, mpreun, v protejeaz pe
dumneavoastr i pe pasagerii dumneavoastr
n cazul unui accident.

Celul de protecie
Zone de coliziune
Scaune i sptare
Tetiere
Coloan de direcie reglabil n nlime
Centuri de siguran
Airbaguri frontale
Airbaguri laterale
Airbaguri laterale tip cortin
Dispozitivele de tensionare/e-pretensioner
a centurilor de siguran*

Anumite dotri nu necesit nici o aciune


din partea dumneavoastr. Printre acestea
se numr un cadru puternic de oel care
formeaz o caset de protecie n jurul
habitaclului, zone anterioare i posterioare
de coliziune, o coloan de direcie reglabil n
nlime i dispozitive de tensionare care strng
centurile de siguran din fa n cazul unui
accident.
Cu toate acestea, nici dumneavoastr i nici
pasagerii dumneavoastr nu vei profita la
maxim de aceste dotri, dect dac pstrai o
poziie corect i purtai ntotdeauna centura
de siguran. Mai mult dect att, unele dintre
dotrile de siguran pot contribui la rnire, n
cazul n care nu sunt folosite n mod adecvat.

Urmtoarea list v va ajuta s contribuii n mod activ la securitatea


dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr.
32

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Conducere n condiii de siguranPrecauii importante pentru siguran

List de verificri de siguran


Pentru securitatea dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr, obinuii-v
s verificai urmtoarele elemente nainte de a conduce.

Reglarea scaunelor p. 168

Reglai tetierele n poziia corect. Tetierele sunt cele mai eficiente atunci cnd
centrul acestora este aliniat cu centrul capului dumneavoastr. Persoanele mai nalte
trebuie s i regleze tetiera n poziia cea mai ridicat.

Reglarea tetierelor p. 171

Dac indicatorul de deschidere a uilor sau


hayonului este aprins, aceasta nseamn c
o u i/sau hayonul nu sunt nchise complet.
nchidei toate uile i hayonul complet, astfel
nct indicatorul s se sting.

Indicatorul de ui i hayon deschise

p. 86

Conducere n condiii de siguran

Reglai-v scaunul ntr-o poziie adecvat pentru conducere. Asigurai-v c scaunele


din fa sunt poziionate ct mai n spate posibil, permind totui oferului s
conduc autovehiculul. Dac v aezai prea aproape de un airbag frontal, riscai o
rnire grav sau mortal n caz de accident.

Lista de verificri de siguran

Purtai ntotdeauna centura de siguran i asigurai-v c o purtai n poziia


corect. Verificai dac ceilali pasageri poart corect centura de siguran.

Prinderea centurii de siguran p. 40

Protejai copiii prin utilizarea unor centuri de siguran sau sisteme de reinere
pentru copii adecvate vrstei, nlimii i greutii copilului.

Sigurana copiilor p. 60

33

Centuri de siguran
Despre centurile de siguran

Conducere n condiii de siguran


34

Centurile de siguran reprezint cel mai eficient dispozitiv de siguran,


deoarece v in prins de autovehicul, astfel nct s putei profita de dotrile de
siguran cu care este prevzut acesta. n plus, acestea v protejeaz mpotriva
proiectrii nspre interiorul sau spre exteriorul vehiculului sau spre ali pasageri.
Atunci cnd sunt purtate corect, centurile de siguran v menin corpul bine
poziionat n caz de accident, astfel nct s putei beneficia pe deplin de
protecia suplimentar oferit de airbaguri.
De asemenea, centurile de siguran v protejeaz n aproape orice tip de
accident, inclusiv n:

- coliziunile frontale

- impacturile laterale

- impacturile posterioare

- rsturnri

Despre centurile de siguran

Nefolosirea centurilor de siguran crete


semnificativ riscul producerii unor rni grave
sau a deceselor n cazul unui accident, chiar
dac autovehiculul este prevzut cu airbaguri.
Asigurai-v c att dumneavoastr ct i
pasagerii dumneavoastr purtai ntotdeauna
centurile de siguran i c le prindei n mod
corespunztor.
AVERTIZARE: Centurile de siguran sunt
concepute pentru a fi purtate peste structura
osoas a corpului, i trebuie purtate peste partea
din fa a pelvisului, sau peste pelvis, piept i
umeri, dup cum este cazul; trebuie evitat
purtarea centurii peste zona abdominal.
AVERTIZARE: Centurile de siguran trebuie
reglate ct mai strns posibil, ntr-un mod
confortabil, pentru a se asigura protecia pentru
care au fost concepute. n cazul n care centura nu
este bine strns, aceasta va oferi o protecie mult
mai mic celui care o poart.
AVERTIZARE: Asigurai-v c centurile nu sunt
rsucite
AVERTIZARE: Fiecare centur trebuie folosit de
un singur ocupant; purtarea centurii de ctre un
copil care este inut n brae de un alt pasager este
periculoas.

Centuri de siguranDespre centurile de siguran

Despre centurile de siguran

Toate cele cinci locuri sunt dotate cu centuri de siguran pentru abdomen/umeri
cu retractoare blocabile de urgen. n timpul unei rulri normale, retractoarele
v permit s v micai liber, dar meninnd o anumit tensionare a curelei. n
caz de coliziune sau de oprire brusc, retractorul se blocheaz pentru a v ine
corpul fix.

Centurile de siguran nu v pot proteja


complet n orice tip de accident. Cu toate
acestea, n majoritatea cazurilor, centurile de
siguran reduc riscul de rnire grav.
Purtarea centurilor de siguran este
obligatorie n majoritatea rilor. Faceiv timp pentru a v informa cu privire la
prevederile legale din rile n care conducei.

Conducere n condiii de siguran

nn Centuri de siguran pentru abdomen/umeri

Continuare
35

Centuri de siguranDespre centurile de siguran

nn Utilizarea corect a centurilor de siguran

Conducere n condiii de siguran


36

Respectai urmtoarele recomandri de utilizare corect:


toi ocupanii trebuie s stea n poziie dreapt, rezemai complet de sptar, i s
rmn n aceast poziie pe toat durata cltoriei. Relaxarea i aplecarea reduc
eficiena centurii i cresc riscul de rnire grav n cazul unui accident.
Nu trecei niciodat partea de centur care trebuie s treac peste umr, pe sub bra
sau pe la spate. n caz contrar, acest lucru ar putea duce la rniri foarte grave n cazul
unui accident.
O centur de siguran nu trebuie folosit simultan de dou persoane. n caz contrar,
acestea ar putea fi foarte grav rnite n cazul unui accident.
Nu punei nici un accesoriu pe centurile de siguran. Dispozitivele concepute pentru
a mri confortul ocupantului sau pentru a repoziiona partea de peste umr a
centurii pot reduce capacitatea de protecie a centurii de siguran i pot crete riscul
de rnire grav n cazul unui accident.

Centuri de siguranDespre centurile de siguran

Indicator prindere centur de siguran

Cuplat
Necuplat

n plus, semnalul sonor va suna periodic i


indicatorul va clipi n timpul conducerii, pn
cnd oferul i fixeaz centura.
nnScaunele din spate
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz,
de asemenea, utilizarea centurilor de
siguran spate. Un afiaj interactiv multiplu v
informeaz care dintre centurile de siguran
spate sunt utilizate.
Pentru afiare:
1. Apsai butonul MENU.
2. Selectai Vehicle information cu ajutorul
/ , apoi apsai butonul
butoanelor
SOURCE.
3. Selectai Rear seatbelt information cu ajutorul
/ , apoi apsai butonul
butoanelor
SOURCE.

Acest indicator se aprinde i dac unul din


pasagerii din fa nu i prinde centura de
siguran n termen de 6 secunde dup ce
cheia de contact este rotit n poziia ON *1.
n cazul n care pe locul din fa nu este
nici un pasager, sau dac pe locul din fa
cltorete un copil sau un adult mic de
statur, indicatorul nu se va aprinde.
Dac indicatorul se aprinde sau semnalul
sonor pornete fr ca locul pasagerului din
fa s fie ocupat, senzorul de detecie a
ocupantului poate fi afectat deoarece:
Un obiect greu plasat pe scaun.
O pern aflat pe scaun.
Pasagerul din fa nu este aezat corect.

Conducere n condiii de siguran

nnScaunele din fa
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz
utilizarea centurilor de siguran fa. n cazul
n care contactul este ntors la poziia ON
*1 nainte de prinderea centurii de siguran,
indicatorul va clipi. Dac oferul nu i prinde
centura, indicatorul va rmne aprins.

Indicator prindere centur de siguran

Dac nu este ndeplinit niciuna dintre


aceste condiii, autovehiculul dumneavoastr
trebuie s fie verificat de o reprezentan ct
mai repede posibil.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unei chei de contact.
Continuare
37

Centuri de siguranDespre centurile de siguran

Dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran

Conducere n condiii de siguran


38

Pentru creterea siguranei, scaunele din fa sunt


echipate cu dispozitive automate de tensionare a
centurii de siguran
Dispozitivele de tensionare strng centurile de siguran
n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe, uneori
chiar i atunci cnd coliziunea nu este suficient de
puternic pentru a umfla airbagurile frontale.

Dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran


Dispozitivele automate de tensionare a
centurii de siguran funcioneaz o singur
dat. Atunci cnd un astfel de dispozitiv este
activat, indicatorul SRS se aprinde. nlocuii
dispozitivul de tensionare la o reprezentan
i verificai centurile de siguran, deoarece
acestea ar putea s nu mai ofere protecie n
cazul unui nou accident.
n caz de impact moderat-sever lateral, se
activeaz i dispozitivul de tensionare de pe
partea respectiv a vehiculului.

Centuri de siguranDespre centurile de siguran

Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de siguran*

Dac dispozitivele automate de tensionare


a centurii de siguran sunt activate n
timpul unei coliziuni, ambele ansambluri ale
centurilor de siguran fa i componentele
acestora trebuie s fie nlocuite.

Dispozitive automate de

tensionare a centurii de siguran

p. 38

Conducere n condiii de siguran

Vehiculele echipate cu CMBS sunt, de asemenea,


echipate cu dispozitive e-pretensioner pentru scaunele
frontale, care ncep s se strng dac autovehiculul
dumneavoastr se apropie prea mult de un alt
autovehicul din fa. Mai nti are loc o strngere
uoar pentru a avertiza oferul, apoi se strng dac
sistemul detecteaz c autovehiculul dumneavoastr
risc s se tamponeze de autovehiculul din fa.
Dispozitivele e-pretensioner sunt eliberate atunci cnd
coliziunea este evitat.
CMBS (Sistemul de frnare pentru


prevenirea coliziunilor)* p. 300

Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de siguran*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

39

Centuri de siguranPrinderea unei centuri de siguran

Conducere n condiii de siguran

Prinderea unei centuri de siguran

Prinderea unei centuri de siguran

Dup ce ai reglat un scaun fa n poziia corect, i n timp ce edei n poziie


dreapt i rezemat complet de sptar:
Reglarea scaunelor p. 168

n cazul unei centuri nefuncionale sau


care pare s nu funcioneze corect, pe locul
respectiv nu trebuie s cltoreasc nimeni.
Folosirea unei centuri care nu funcioneaz
corect nu asigur protecia ocupantului n
cazul unui accident. Consultai reprezentana
pentru verificarea centurii ct mai repede.

1.Tragei ncet centura de siguran.

tragei ncet
poziie
aezat
corect

Nu introducei obiecte strine n lcaul de


prindere sau n mecanismul de retractare.
2. Introducei plcua de prindere n lcaul
de prindere, apoi smucii centura pentru a v
asigura c este bine prins.
Asigurai-v c centura nu este rsucit sau
prins.

plcua
de prindere

lcaul
de prindere

40

Centuri de siguranPrinderea unei centuri de siguran

3. Trecei partea inferioar a centurii ct mai


jos cu putin peste olduri, apoi tragei de
partea superioar a centurii pentru ca partea
inferioar s se strng. Acest lucru va permite
oaselor puternice din zona pelvian s suporte
fora unui eventual accident, reducnd riscul
de rniri interne.
4. Dac este necesar, tragei din nou de centur
pentru a elimina un eventual joc al acesteia,
apoi asigurai-v c centura v trece
pe mijlocul pieptului i peste umr. Acest
lucru transmite forele unui eventual
accident la oasele cele mai puternice din
partea superioar a corpului.

Prinderea unei centuri de siguran

Fixarea incorect a centurilor de siguran


poate produce rniri grave sau decesul, n
cazul unui accident.
Asigurai-v c toate centurile de siguran
sunt fixate n mod corect, nainte de a porni la
drum.
Pentru a elibera centura, apsai butonul
rou PRESS, apoi ghidai centura cu ajutorul
minii, astfel nct aceasta s fie retractat
complet.
La ieirea din autovehicul, asigurai-v c
centura nu atrn i c nu va fi prins la
nchiderea uii.

Conducere n condiii de siguran

Partea inferioar
a centurii trebuie
aezat ct mai
jos posibil

Continuare
41

Centuri de siguranPrinderea unei centuri de siguran

Reglarea nlimii centurii

Reglarea nlimii centurii


Scaunele fa sunt dotate cu dispozitive reglabile a nlimii pentru ocupanii de
talii diferite.
Conducere n condiii de siguran
42

1. Deplasai dispozitivul de ghidare n


direcia sus/jos n timp ce inei apsat
butonul de deblocare.
2. Poziionai dispozitivul astfel nct
centura s fie aezat pe mijlocul
pieptului i peste umr.
mpingei

nlimea dispozitivului de ghidare poate fi


reglat pe patru niveluri. Dac centura v
atinge gtul, cobori nlimea cu cte un
nivel.
Dup reglare, asigurai-v c dispozitivul de
ghidare este blocat.

Centuri de siguranPrinderea unei centuri de siguran

Sfaturi pentru femeile nsrcinate

Purtai centura pentru


umr, peste piept, evitnd
abdomenul.

De fiecare dat cnd v prezentai la medic,


ntrebai-l dac putei conduce.
Pentru a reduce riscul de rnire al
dumneavoastr i al copilului dumneavoastr
n cazul umflrii unui airbag frontal:
Cnd conducei, stai ntr-o poziie dreapt i
reglai scaunul ct mai n spate posibil, n aa
fel nct s pstrai n acelai timp i controlul
deplin asupra autovehiculului.
Dac ocupai locul din fa al pasagerului,
reglai scaunul ct mai n spate posibil.

Conducere n condiii de siguran

n cazul n care suntei nsrcinat, cel mai bun mod de a v proteja pe


dumneavoastr i pe copilul dumneavoastr atunci cnd conducei sau cltorii
ntr-un autovehicul este de a purta centura de siguran, pe care trebuie s o
trecei ct mai jos de olduri cu putin.

Sfaturi pentru femeile nsrcinate

Purtai partea inferioar


a centurii ct mai jos de
olduri cu putin.

43

Centuri de siguranVerificarea centurii de siguran

Verificarea centurii de siguran

Verificarea centurii de siguran

Verificai n mod regulat starea centurii de siguran, dup cum urmeaz:


Conducere n condiii de siguran

Derulai complet fiecare centur i verificai s nu existe tieturi, arsuri sau uzur.
Verificai dac dispozitivul de prindere funcioneaz uor i dac centura se ruleaz
fr probleme.
n cazul n care o centur nu se ruleaz uor, ncercai s o curai.
Utilizai numai spun cu concentraie mic i ap. Nu utilizai nlbitori sau
solveni de curare. Asigurai-v c centura este uscat nainte de a reveni n
poziia iniial.
O centur care nu se afl n stare bun sau care nu funcioneaz corect nu ofer
protecia adecvat i trebuie nlocuit ct mai repede.
Este posibil ca o centur purtat ntr-un accident s nu ofere acelai nivel de
protecie n eventualitatea unui alt accident. Dup orice coliziune, centurile de
siguran trebuie s fie verificate de ctre reprezentan.

Centurile care nu sunt verificate sau bine


ntreinute pot cauza rniri grave sau decesul,
n cazul n care nu funcioneaz corect atunci
cnd este nevoie.
Verificai n mod regulat centurile de siguran
i rezolvai orice problem legat de acestea
ct mai repede.
AVERTIZARE: utilizatorul nu trebuie s
modifice sau s adauge nimic ce ar putea
mpiedica funcionarea dispozitivelor de
reglare a centurii pentru eliminarea jocului
sau care ar putea mpiedica ajustarea strns
a centurii astfel nct orice joc al centurii s fie
eliminat.
AVERTIZARE: este esenial s nlocuii ntregul
dispozitiv dup ce a fost purtat n timpul unui
impact sever, chiar dac, aparent, dispozitivul
nu a fost avariat.
AVERTIZARE: avei grij s nu ptai estura
cu lacuri, uleiuri i substane chimice i, in
special cu acid de baterie. Curarea se poate
efectua folosind spun cu concentraie mic i
ap. Centura trebuie nlocuit n cazul n care
estura este deteriorat, contaminat sau
avariat.

44

Centuri de siguranVerificarea centurii de siguran

nn Puncte de ancorare

Bancheta din spate este prevzut cu trei centuri


peste poal/umr.

Conducere n condiii de siguran

La nlocuirea centurilor de siguran, folosii


punctele de ancorare indicate n imagini. Locul din
fa este dotat cu o centur peste poal/umr.

45

Airbaguri

Componentele sistemului airbag

Conducere n condiii de siguran

Airbagurile frontale, laterale fa i


laterale cortin sunt declanate n funcie
de direcia i puterea impactului. Sistemul
de airbaguri include:
Dou airbaguri frontale SRS (sistem de
reinere suplimentar). Airbagul oferului
este amplasat n centrul volanului; airbagul
pasagerului din fa este amplasat n bord.
Ambele sunt marcate SRS AIRBAG.
Dou airbaguri laterale, unul pentru ofer
i unul pentru pasagerul din fa. Aceste
airbaguri sunt amplasate n lateralele
exterioare ale sptarelor. Ambele sunt
marcate SIDE AIRBAG (airbaguri cortin).
Dou airbaguri laterale superioare, unul
pentru fiecare parte a autovehiculului.
Airbagurile sunt amplasate n plafon,
deasupra geamurilor laterale. Montanii
din fa i din spate de pe ambele pri ale
autovehiculului sunt marcai SIDE CURTAIN
AIRBAG.

O unitate electronic de control care


monitorizeaz i nregistreaz permanent
informaiile despre senzori, dispozitivele
de activare a airbagurilor, dispozitivele
de tensionare a centurilor de siguran
i folosirea centurilor de ctre ofer i
pasagerul din fa, atunci cnd butonul de
contact este n poziia ON *1.
Dispozitive automate de tensionare a
centurilor de siguran din fa.
Modele cu CMBS
Dispozitivele de tensionare a centurilor fa
includ i dispozitivele e-pretensioner.
Senzori de impact care detecteaz o
coliziune frontal sau lateral moderatsever.
Un indicator pe tabloul de bord care v
alerteaz n cazul unei eventuale probleme
la sistemul de airbaguri sau la dispozitivele
de tensionare a centurilor.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie
sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unei chei de contact.

46

Un indicator pe tabloul de bord care


v avertizeaz c airbagul frontal al
pasagerului a fost dezactivat.

AirbaguriComponentele sistemului airbag

Aspecte importante privind airbagurile

Ce trebuie fcut: Purtai ntotdeauna centura de siguran n mod corect i stai


n poziie dreapt, ct mai departe de volan, pstrnd n acelai timp controlul
asupra autovehiculului. Pasagerul din fa trebuie s i trag scaunul ct mai
departe de bord.
Nu uitai totui c nici un sistem de siguran nu poate preveni toate rnirile sau
decesele care pot surveni n urma unui accident sever, chiar dac centurile de
siguran sunt purtate corect iar airbagurile se declaneaz.

Nu ncercai s dezactivai airbag-urile.


mpreun, airbag-urile i centurile de
siguran ofer cea mai bun protecie.
Cnd conducei, meninei i braele n
exteriorul zonei de umflare a airbagului
frontal, innd minile pe prile laterale ale
volanului. Nu inei braele n faa airbagului.

Conducere n condiii de siguran

Airbagurile implic pericole serioase. Pentru a ndeplini funcia pentru care au


fost concepute, airbagurile se umfl cu o for imens. Aadar, dei airbagurile
pot ajuta la salvarea vieii, ele pot, de asemenea, provoca rniri minore, mai
grave sau chiar fatale, n cazul n care ocupanii nu poart n mod corect
centurile de siguran sau nu au o poziie corect.

Aspecte importante privind airbagurile

Nu punei obiecte grele sau ascuite ntre dumneavoastr i airbagul frontal.


Transportarea de obiecte grele sau ascuite n poal sau ofatul n timp ce fumai
pip sau n timp ce avei un alt obiect ascuit n gur, poate duce la rni grave n
cazul declanrii airbagului frontal.
Nu lipii i nu punei obiecte pe capacele airbag-urilor frontale. Obiectele
care sunt puse pe capacele marcate cu SRS AIRBAG pot mpiedica funcionarea
corect a airbagurilor sau pot fi aruncate n interiorul vehiculului rnind pe
cineva, n cazul declanrii airbagului.

47

AirbaguriTipuri de airbaguri

Conducere n condiii de siguran

Tipuri de airbaguri

Tipuri de airbaguri

Vehiculul dumneavoastr este echipat cu trei tipuri de airbaguri:


Airbaguri frontale: Airbaguri aflate n faa scaunelor oferului i pasagerului fa.
Airbaguri laterale: Airbaguri aflate n sptarele scaunelor oferului i pasagerului
fa.
Airbaguri laterale cortin: Airbaguri plasate deasupra geamurilor laterale.
Fiecare dintre aceste airbaguri este prezentat n urmtoarele pagini:

Airbagurile se pot umfla cnd butonul de


contact este n poziia ON *1.

Airbaguri frontale (SRS)


Airbagurile FRONTALE (SRS Supplemental Restraint System sistem de reinere
suplimentar) frontale se umfl n cazul unei coliziuni moderat-severe, pentru
a proteja capul i pieptul oferului i/sau al pasagerului fa. Airbagurile sunt
concepute pentru a completa centurile de siguran, nu pentru a le nlocui.
Centurile de siguran reprezint principalul sistem de reinere a ocupantului.
Amplasare
Airbagurile frontale sunt amplasate n centrul volanului, n cazul oferului, i n
centrul planei de bord, n cazul pasagerului. Ambele airbaguri sunt marcate SRS
AIRBAG.

48

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt


dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unei chei de contact.
Airbaguri frontale
n cazul unui impact frontal suficient de sever
pentru a declana unul sau ambele airbaguri,
acestea se pot umfla cu viteze diferite, n
funcie de severitatea impactului, dac
centurile de siguran sunt prinse i/sau ali
factori. Airbagurile frontale sunt proiectate s
completeze centurile de siguran, pentru a
reduce riscul de rnire a capului sau toracelui
n cazul impacturilor frontale.

AirbaguriAirbaguri frontale

Declanare

O coliziune frontal poate avea loc pe direcie perpendicular sau n unghi


ntre dou vehicule, sau ntre un vehicul i un obiect staionar precum un zid de
ciment.
Funcionarea airbagurilor frontale

Funcionarea airbagurilor frontale


n timp ce centura de siguran v reine trunchiul,
airbagul asigur protecie suplimentar pentru cap i
piept.
Dup umflare, airbagurile frontale se dezumfl
imediat pentru a nu afecta vizibilitatea oferului sau
capacitatea de a roti volanul sau de a se folosi de alte
comenzi.
Timpul total de umflare i dezumflare este att de rapid nct majoritatea
ocupanilor nu i dau seama c airbagurile s-au declanat dect dup ce le vd
atrnndu-le n poal.

Continuare

Dup umflarea unui airbag n caz de accident,


este posibil s vedei ceva ce pare a fi fum. De
fapt, este vorba despre pudra de pe suprafaa
airbagului. Cu toate c aceast pudr nu
este periculoas, persoanele cu probleme
respiratorii pot avea un oarecare disconfort
temporar. Dac se ntmpl acest lucru, ieii
din autovehicul imediat ce acest lucru nu mai
constituie un pericol.
Cu toate c, n mod normal, airbagul oferului
i pasagerului din fa se umfl unul dup
celalalt la numai o fraciune de secund
diferen, este posibil ca numai unul dintre
airbaguri s se umfle. Acest lucru se poate
ntmpla n cazul n care severitatea coliziunii
este n marja sau la pragul de declanare
a airbagurilor. n astfel de cazuri, centura
de siguran va oferi destul protecie, iar
protecia suplimentar pe care ar aduce-o un
airbag ar fi minim.

Conducere n condiii de siguran

Airbagurile frontale sunt proiectate s se umfle n cazul coliziunilor frontale


moderat-severe. Atunci cnd vehiculul decelereaz brusc, senzorii transmit
informaii ctre unitatea de control, care d comanda declanrii unuia sau
ambelor airbaguri.

49

AirbaguriAirbaguri frontale (SRS)

Conducere n condiii de siguran


50

nn Situaii n care airbagurile nu trebuie s se declaneze


Coliziuni frontale minore: Arbagurile frontale sunt proiectate s completeze centurile
de siguran i s salveze viei, nu s previn contuziile minore sau chiar fracturile care
pot apare n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe.
Impacturi laterale: Airbagurile frontale pot oferi protecie atunci cnd, din cauza
unei deceleraii brute, oferul sau pasagerul sunt mpini ctre faa autovehiculului.
Airbagurile laterale i laterale cortin au fost special proiectate s reduc gravitatea
rnilor care pot apare n cazul unei coliziuni laterale moderat-severe, care poate
provoca mpingerea oferului sau a pasagerului ctre partea lateral a autovehiculului.
Impacturi posterioare: Tetierele i centurile de siguran reprezint cel mai bun mijloc
de protecie n cazul unui impact din spate. Airbagurile frontale nu pot oferi protecie
semnificativ i nu sunt proiectate s se declaneze n astfel de coliziuni.
Rsturnare: Centurile de siguran, airbagurile laterale i airbagurile laterale cortin
ofer cea mai bun protecie n caz de rsturnare. Deoarece airbagurile frontale
ofer o protecie insuficient, acestea nu sunt proiectate s se declaneze n caz de
rsturnare.
nn Situaii n care airbagurile frontale se declaneaz cu daune reduse sau nevizibile
Deoarece sistemul de airbaguri detecteaz deceleraiile brute, un impact puternic
asupra cadrului sau suspensiei autovehiculului pot provoca declanarea unuia sau mai
multora dintre airbaguri. ntre exemple se numr lovirea unei borduri, a marginii unei
gropi sau cu obiecte fixe de la suprafaa solului care provoac o decelerare brusc a
asiului autovehiculului. Deoarece impactul are loc sub autovehicul, avariile pot s nu
fie imediat vizibile.
nn Situaii n care airbagurile frontale pot s nu se declaneze, chiar dac avariile
exterioare par severe
Deoarece prile deformabile ale caroseriei absorb energia n momentul impactului,
avariile vizibile nu indic ntotdeauna o funcionare corect a airbagurilor. De fapt,
unele coliziuni pot provoca avarii severe, dar nu i declanarea airbagurilor, deoarece
airbagurile nu ar fi fost necesare sau nu ar fi oferit protecie nici chiar dac s-ar fi
declanat.

AirbaguriAirbaguri frontale

Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului

nn Comutatorul de pornire/oprire al airbagului pasagerului din fa.


Atunci cnd comutatorul de activare/dezactivare a
Indicatorul de (ON)/ comutator activare/ airbagului frontal al pasagerului este n poziia:
(OFF) a airbagului dezactivare
OFF: Airbagul frontal al pasagerului este
pasagerului din fa
dezactivat. Airbagul frontal al pasagerului nu
se umfl n cazul unui impact frontal sever care
umfl airbagul frontal al oferului.
Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al
pasagerului rmne aprins.
Etichet
ON: Airbagul frontal al pasagerului este activat.
de avertizare
Indicatorul de activare a airbagului frontal al
pasagerului se aprinde i rmne aprins timp de
aproximativ 60 de secunde.
nn Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
(
1. Activai frna de parcare i cheia de contact n
poziia LOCK ( *1. Scoatei cheia.
2. Deschidei ua din fa a pasagerului.
3. Introducei cheia de contact n comutatorul ON/
OFF al airbagului frontal al pasagerului
Comutatorul este localizat pe panoul lateral al
comutator activare/
planei de bord a pasagerului
dezactivare a airbagului
pasagerului din fa
4. ntoarcei cheia n poziia OFF i scoatei-o din
comutator.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unei chei de contact.
Continuare

Sistemul airbagului frontal al pasagerului


trebuie oprit n cazul n care nu se poate evita
montarea unui sistem de reinere pentru copil
cu faa spre sptar pe scaunul din fa.
n cazul n care airbagul frontal se declaneaz,
acesta poate lovi sistemul de prindere a
copilului cu o for suficient de mare nct s
produc moartea sau rnirea foarte grav a
sugarului.

Conducere n condiii de siguran

Dac este necesar instalarea unui sistem de reinere pentru copii ntors cu
faa spre sptar pe scaunul pasagerului din fa, trebuie s dezactivai manual
airbagul pasagerului din fa cu ajutorul cheii de contact.

Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului

Asigurai-v c ai pornit airbagul frontal


al pasagerului atunci cnd nu se folosete
sistemul de prindere a copilului cu faa spre
sptar pe locul din fa.
Dezactivarea sistemului de airbag frontal al
pasagerului poate produce rnirea grav sau
decesul n cazul unui accident.

51

AirbaguriAirbaguri frontale (SRS)

nn Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului


Dup ce airbagul frontal al pasagerului este activat, indicatorul se stinge la
cteva secunde dup ce ai comutat contactul n poziia ON II*1.
Conducere n condiii de siguran

Atunci cnd airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, indicatorul rmne


aprins sau se stinge pentru scurt timp i se reaprinde.
nn Eticheta pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
Eticheta este situat pe panoul lateral al planei de bord din partea pasagerului.
Sugar ntr-un sistem de prindere a
copilului cu faa spre sptar: poate
cltori n fa dac nu exist alt
alternativ.
Este interzis cltoria pe scaunul
din fa
Airbagul frontal al pasagerului este:
Activ
Inactiv

Comutatorul de dezactivare a airbagului pasagerului fa


Folosii cheia de contact a autovehiculului
pentru a roti comutatorul ON/OFF al airbagului
frontal al pasagerului. Dac folosii o cheie
diferit, comutatorul se poate deteriora sau
airbagul frontal al pasagerului poate s nu
funcioneze corect.
Nu nchidei ua i nu exercitai o presiune
prea mare asupra cheii de contact aflate n
comutatorul ON/OFF al airbagului frontal al
pasagerului. Comutatorul sau cheia se pot
deteriora.
V recomandm s nu instalai un sistem de
prindere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa.
Protecia sugarului p. 63

Este responsabilitatea dumneavoastr s
schimbai setarea sistemului de airbag frontal
al pasagerului n poziia OFF (oprit) atunci
cnd punei un sistem de reinere pentru copil
cu faa spre sptar pe locul pasagerului din
fa.
n cazul n care nu se folosete sistem de
reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul din fa al pasagerului, reactivai
sistemul.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE

52 START/STOP n locul unei chei de contact.

AirbaguriAirbaguri laterale

Airbaguri laterale

Airbaguri laterale

Autovehiculul dumneavoastr are o etichet lipit pe montantul uilor din fa,


care v reamintete pericolele airbagurilor laterale.
Airbagurile laterale sunt deosebit de periculoase n cazurile n care pe scaunul
din fa este aezat un copil.
Amplasare
Airbagurile laterale sunt amplasate n marginea
exterioar a sptarelor de la scaunele oferului
i pasagerului.
Ambele sunt marcate cu inscripia SIDE AIRBAG.
Amplasare

Sprijinirea de portiera din fa poate duce la


rnirea grav sau la deces n cazul declanrii
airbagului lateral.

Conducere n condiii de siguran

Airbagurile laterale contribuie la protejarea prii superioare a trunchiului


oferului sau a pasagerului fa n cazul unei coliziuni moderat-severe.

Pstrai ntotdeauna o poziie dreapt cu


spatele sprijinit de sptar.
Nu conectai accesorii pe sau n apropierea
airbagurilor laterale. Acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor sau pot
rni pe cineva n cazul declanrii unui airbag.
n cazul n care impactul se produce pe partea
pasagerului, airbagul pasagerului se va
declana chiar dac nu este nici un pasager pe
acea parte.

53

AirbaguriAirbaguri laterale

Eticheta airbagului lateral


Conducere n condiii de siguran
54

Consultai cu
atenie manualul
utilizatorului

Airbag
Simbolul alertei de
siguran

Continuare
Aceast etichet este lipit pe fiecare
montant al uilor fa.

AirbaguriAirbaguri laterale

Declanare

Airbaguri laterale
Atunci cnd senzorii detecteaz un impact
lateral moderat-sever, unitatea de control d
comanda de declanare imediat a airbagului
lateral de pe partea unde are loc impactul.

Airbag
lateral
nn Declanare a unui airbag lateral n caz de avariere uoar sau nevizibil
Deoarece sistemul airbagului detecteaz o acceleraie brusc, un impact puternic
n partea lateral a cadrului autovehiculului va provoca deschiderea airbagului
lateral. n astfel de cazuri, avariile pot fi reduse sau inexistente, dar senzorii de
impact lateral au detectat o coliziune suficient de puternic pentru a deschide
airbagul.

Nu acoperii i nu nlocuii husele


sptarelor scaunelor din fa fr a ntreba
reprezentana. nlocuirea sau acoperirea
necorespunztoare a huselor sptarelor
scaunelor din fa poate mpiedica declanarea
airbagurilor laterale n cazul unui impact
lateral.
Nu lsai pasagerul din fa s se aplece
n laterale, cu capul n zona de aciune a
airbagului lateral. Un airbag lateral deschis
poate lovi cu deosebit for i rni grav
pasagerul.

Conducere n condiii de siguran

Umflat

nn Nedeclanarea unui airbag lateral, chiar i n cazul unei deteriorri severe


Este posibil ca un airbag lateral s nu se deschid n timpul unui impact cu
avariere sever vizibil. Aceasta se poate ntmpla cnd punctul de impact a
fost situat n coluri sau n spatele autovehiculului, sau cnd prile deformabile
ale acestuia au absorbit cea mai mare parte a energiei de impact. n oricare
din aceste cazuri, airbagul lateral nu ar fi fost necesar i nici nu ar fi asigurat
protecie dac s-ar fi declanat.

55

AirbaguriAirbaguri laterale cortin

Conducere n condiii de siguran

Airbaguri laterale cortin

Airbagurile laterale cortin

Airbagurile laterale cortin contribuie la protejarea capului oferului i


pasagerilor de pe locurile din margini n cazul unui impact moderat-sever.

Airbagurile laterale cortin sunt cele mai


eficiente atunci cnd ocupantul scaunului
poart centura de siguran n mod corect i
st n poziie dreapt i rezemat complet de
sptar.

Amplasare
Airbagurile laterale cortin sunt amplasate n
plafon, deasupra geamurilor laterale, pe ambele
pri ale autovehiculului.

Nu punei umerae de haine sau obiecte dure


pe un crlig de haine. Acest lucru ar cauza
rniri grave n cazul declanrii airbagurilor
laterale cortin.

Amplasarea airbagului lateral cortin

Declanare
Airbagul lateral cortin este proiectat s se
deschid n cazul unui impact lateral moderatsever.

Airbag lateral cortin deschis

56

Nu ataai obiecte de ferestrele laterale sau


de montani, deoarece acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor laterale
cortin.

nn Deschiderea airbagului lateral cortin n caz de coliziune frontal.


Unul sau ambele airbaguri laterale cortin se pot deschide n cazul unui impact
lateral n unghi moderat-sever.
ntr-un astfel de caz, airbagurile laterale cortin se vor deschide aproape imediat
dup airbagurile frontale.

AirbaguriIndicatoarele sistemului airbag

Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)

Indicatoarele sistemului Airbag

Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)


nnCnd cheia de contact se afl n poziia
ON *1
Indicatorul se aprinde timp de cteva secunde,
apoi se stinge. Aceasta nseamn c sistemul
funcioneaz corect.

n cazul n care indicatorul se aprinde ntr-un alt moment, sau nu se aprinde


deloc, ducei autovehiculul la reprezentan pentru verificarea sistemului. n caz
contrar, airbagurile i dispozitivele de tensionare ale centurilor de siguran ar
putea s nu funcioneze corect n caz de necesitate.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unei chei de contact.

Ignorarea indicatorului SRS poate duce


la rnirea grav sau la deces n cazul n
care sistemele airbag sau dispozitivele de
tensionare nu funcioneaz corect.
n cazul n care indicatorul SRS v indic o
eventual problem, ducei autovehiculul
la reprezentan pentru verificare ct mai
repede.

Conducere n condiii de siguran

Dac n sistemul airbagurilor apar defeciuni, indicatorul SRS se aprinde i pe


ecranul interactiv multiplu se afieaz un mesaj.

n cazul n care indicatorul SRS se aprinde,


scoatei imediat sistemul de reinere
pentru copil cu faa spre sptar de pe locul
pasagerului din fa. Chiar dac airbagul
frontal al pasagerului a fost dezactivat, nu
ignorai indicatorul SRS.
Sistemul SRS poate avea o defeciune care
ar putea cauza activarea airbagului frontal,
producnd rnirea grav sau moartea.

Continuare
57

AirbaguriIndicatoarele sistemului airbag

Indicatorul de dezactivare a airbagului pasagerului

Conducere n condiii de siguran


58

nCnd
n
este dezactivat Airbagul pasagerului se
va aprinde un indicator
Indicatorul rmne aprins n timp ce sistemul
airbagului frontal al pasagerului este dezactivat.
Atunci cnd nu este utilizat un sistem de
reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa, reactivai sistemul
manual. Indicatorul trebuie s se sting.

Airbagurintreinerea airbagurilor

ntreinerea airbagurilor

Nu avei obligaia i nu trebuie s ntreinei sau s nlocuii singur componente


ale sistemului airbag. Totui, trebuie s prezentai autovehiculul la reprezentan
n urmtoarele situaii:

Demontarea componentelor airbagului de pe


autovehicul este interzis.

nn Cnd airbagurile s-au deschis


Atunci cnd un airbag s-a declanat, unitatea de control i celelalte pri
aferente trebuie s fie nlocuite. De asemenea, un dispozitiv de tensionare a
centurii de siguran trebuie s fie nlocuit dup ce a fost activat.
nn Cnd vehiculul a fost implicat ntr-o coliziune moderat-sever
Chiar dac airbagurile nu s-au umflat, reprezentana dumneavoastr trebuie
s verifice urmtoarele: dispozitivele de tensionare a centurilor fa i fiecare
centur de siguran purtat n timpul coliziunii.

n caz de defeciune, oprire sau dup


o deschidere a airbagului/activare a
dispozitivului de tensionare a centurii,
solicitai intervenia unui personal calificat.
V recomandm s nu utilizai componente
recuperate ale sistemului airbag, inclusiv
airbagul, dispozitivele de tensionare, senzorii
i unitatea de control.

Conducere n condiii de siguran

ntreinerea airbagurilor

59

Sigurana copiilor

Protejarea pasagerilor copii

Conducere n condiii de siguran

n fiecare an, numeroi copii sunt rnii sau ucii n accidente rutiere deoarece
fie nu poart dispozitive de reinere, fie nu le poart corect. De fapt, accidentele
rutiere reprezint cea mai important cauz a decesului la copii mai mici
de 12 ani.
Pentru a reduce numrul de decese sau rniri la copii, sugarii i copiii trebuie
s poarte dispozitive de reinere atunci cnd cltoresc cu un autovehicul.

Protejarea copiilor pasageri

Copii care nu poart dispozitive de reinere, sau


care nu le poart corect, pot fi grav rnii sau chiar
ucii ntr-un accident.
Orice copil care este prea mic pentru a purta
centura de siguran trebuie s poarte un sistem de
reinere pentru copii aprobat. Un copil mai mare
trebuie s poarte centura de siguran i s fie
aezat pe un scaun de nlare dac este necesar.
n multe ri, legea prevede ca toi copii n vrst
de maximum 12 ani i care au mai puin de 150
de cm (60 in) n nlime s fie aezai ntr-un
scaun, n spate, cu sistem de reinere.
n multe ri, este obligatoriu ca orice copil
transportat pe bancheta din spate s fie aezat
ntr-un sistem de reinere aprobat oficial i
adecvat. V rugm s verificai cerinele legale
din ara dumneavoastr.
Modele europene
Sistemele de reinere pentru copii trebuie s
ndeplineasc specificaiile reglementrii ECE 44.
Selectarea unui sistem de reinere


pentru copii p. 66
Modele altele dect cele europene
V recomandm ca sistemul de reinere pentru
copii s ndeplineasc specificaiile reglementrii
europene ECE 44.

60

Sigurana copiilorProtejarea pasagerilor copii

Copiii trebuie s fie bine fixai ntr-un scaun din spate. Aceasta deoarece:

Un copil aezat pe scaunul din fa este mai susceptibil s distrag atenia oferului de la drum.
Conform statisticilor, copiii de toate dimensiunile i
vrstele sunt mai n siguran atunci cnd sunt aezai
corespunztor ntr-un scaun cu reinere pe bancheta
din spate.

Conducere n condiii de siguran

Un airbag frontal sau lateral care se deschide poate


rni sau ucide un copil aezat pe scaunul din fa

Continuare
61

Sigurana copiilorProtejarea pasagerilor copii

Conducere n condiii de siguran

Orice copil prea mic pentru a purta o centur de siguran trebuie s fie aezat
corespunztor ntr-un scaun cu sistem de reinere omologat, fixat n mod corect de
vehicul folosind poriunea pentru poal a centurii pentru poal/umr.
Nu inei niciodat un copil n poal, deoarece este imposibil s l protejai n cazul
unei coliziuni.
Nu trecei niciodat centura de siguran peste dumneavoastr i un copil. n cazul
unui accident, centura l poate apsa prea tare pe copil, provocnd rniri grave sau
fatale.
Nu permitei niciodat folosirea unei singure centuri de ctre doi copii. n caz contrar, acetia pot fi grav rnii n cazul unui accident.
Nu permitei copiilor s deschid/nchid uile, geamurile sau s modifice poziia
scaunelor.
Nu lsai copiii nesupravegheai n autovehicul, n special ntr-o zi clduroas, cnd
interiorul autovehiculului se poate nclzi suficient de tare pentru a provoca decesul.
De asemenea, acetia pot aciona comenzile autovehiculului, provocnd deplasarea
brusc a acestuia.

Protejarea pasagerilor copii


Parasolarul pasagerului din fa

NU punei scaunul de copii cu faa ntoars


spre sptar pe acest scaun prevzut cu airbag.
Pericol de MOARTE SAU RNIRE GRAV.
AVERTIZARE: utilizai butonul principal
pentru geamurile electrice pentru a-i
mpiedica pe copii s deschid geamurile.
Utilizarea acestei dotri va mpiedica jocul
copiilor cu geamurile, care i-ar putea expune
la pericole pe acetia sau i-ar putea distrage
atenia oferului.

Deschiderea/nchiderea geamurilor
electrice p. 141

AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia


din contact cnd ieii din autovehicul (cu
pasageri nuntru).
62

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Protejarea sugarilor

Protejarea sugarilor i a copiilor mici


Protejarea sugarilor

Poziionarea sistemului de reinere cu faa spre


sptar
Sistemul de reinere pentru copii trebuie poziionat
i asigurat cu faa spre sptarul banchetei.

Aezarea unui sistem de reinere a copiilor


cu faa nspre sptar pe locul din fa poate
provoca decesul sau rnirea grav a sugarului,
n cazul n care airbagul frontal al pasagerului
se umfl.
Punei ntotdeauna sistemul de reinere a
copiilor cu faa nspre sptar pe unul din
locurile din spate, nu pe locul din fa
Etichet conform cu Regulamentul ECE nr. 94:

Conducere n condiii de siguran

Sugarii trebuie s cltoreasc ntr-un sistem de reinere cu faa spre sptar


i nclinat, pn cnd sugarul respectiv atinge limita de greutate sau nlime
prevzut de productorul scaunului respectiv, i pn la vrsta de cel puin un an.

NU punei scaunul de copii cu faa ntoars


spre sptar pe un scaun protejat cu airbag.
Pericol de MOARTE SAU RNIRE GRAV.
Continuare
63

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Conducere n condiii de siguran


64

Odat instalat n mod corespunztor, sistemul de reinere a copiilor cu faa


nspre sptar poate mpiedica reglarea la distana maxim a scaunului oferului
sau al pasagerului din fa sau poate mpiedica reglarea sptarelor acestora n
poziia dorit.

Protejarea sugarilor
n cazul declanrii airbagului pasagerului din
fa, acesta poate lovi sistemul de reinere cu
o for suficient de mare pentru a disloca sau
deteriora sistemul i a rni grav copilul.
Sistemele de reinere a copiilor cu faa sptar
nu trebuie s fie niciodat instalate cu faa spre
direcia de mers.
Dac instalarea unui sistem de reinere a
copiilor cu faa spre sptar pe scaunul din fa
este inevitabil, dezactivai manual airbagul
pasagerului fa.
Sistemul de dezactivare a airbagului
frontal al pasagerului P. 51

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Protejarea copiilor mici

Protejarea copiilor mici

Recomandm insistent plasarea sistemului de


reinere cu faa nainte pe unul din locurile din
spate.

Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe locul din fa al


unui autovehicul poate fi periculoas.
Scaunele din spate sunt un loc mai sigur pentru copil

Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu


faa nainte pe locul din fa poate duce la
rnirea grav sau moartea copilului, n cazul n
care airbagul frontal se umfl.
In cazul n care suntei nevoit s punei un
sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe
locul din fa, reglai scaunul din fa ct mai
n spate posibil i prindei bine copilul.
Informai-v cu privire la legile i
reglementrile referitoare la utilizarea
sistemului de reinere a copiilor atunci
cnd conducei i respectai instruciunile
productorului sistemului de reinere a
copilului.

Conducere n condiii de siguran

Atunci cnd un copil este n vrst de cel puin un an i are greutatea situat
ntre limitele prevzute de productorul sistemului de reinere a copiilor, copilul
trebuie s fie aezat ntr-un sistem de reinere pentru copii bine fixat, orientat cu
faa nainte.
nn Plasarea sistemului de reinere a copiilor
orientat spre direcia de mers

Mai muli experi recomand utilizarea unui


sistem de reinere a copiilor cu faa spre sptar
pn la vrsta de doi ani, daca nlimea i
greutatea copilului sunt adecvate pentru un
astfel de sistem.

Continuare
65

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Alegerea unui sistem de reinere a copiilor

Conducere n condiii de siguran

Unele sisteme de reinere a copiilor sunt compatibile cu dispozitivele inferioare


de prindere. Unele sunt dotate cu un conector de tip rigid, n timp ce altele au
un conector flexibil. Ambele sunt la fel de uor de utilizat. Unele sisteme de
reinere a copiilor existente i utilizate pot fi instalate doar cu ajutorul centurii
de siguran. Indiferent de tipul pe care l alegei, respectai instruciunile
productorului i instruciunile din aceast carte tehnic. O instalare corect este
esenial pentru creterea siguranei copilului.
Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara dumneavoastr.
Pe locurile care nu sunt dotate cu sistem de dispozitive inferioare de prindere,
instalai un sistem de reinere a copilului cu ajutorul centurii de siguran i un
ata superior pentru siguran sporit, deoarece toate sistemele de reinere
a copiilor trebuie s fie fixate cu o centur pentru poal sau cu partea pentru
poal a unei centuri pentru poal/umr atunci cnd nu se folosete sistemul cu
prindere inferioar. n plus, productorul sistemului de reinere a copiilor poate
recomanda utilizarea unei centuri de siguran pentru a ataa un sistem de
reinere de tip ISOFIX dup ce copilul atinge o anumit greutate. V rugm s
consultai cartea tehnic a sistemului de reinere a copilului pentru instruciunile
corecte de instalare.
Aspecte importante n selectarea unui sistem de reinere a copiilor
Asigurai-v c sistemul de reinere a copiilor ndeplinete urmtoarele trei
cerine:
Este de tipul corect i adecvat dimensiunilor copilului.
Este de tipul corect pentru scaun.
Este conform cu standardul de siguran. Recomandm sistemul de reinere a
copilului care ndeplinete specificaiile regulamentului ECE 44. Cutai marca de
omologare a sistemului i declaraia de conformitate a productorului de pe cutie.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

66

Selectarea unui sistem de reinere a copiilor


Instalarea unui sistem de reinere a copiilor cu
dispozitive inferioare de prindere este simpl.
Sistemele de reinere a copiilor compatibile
cu dispozitivele inferioare de prindere au fost
dezvoltate pentru a simplifica instalarea i a
reduce riscul de rniri provocate de instalarea
incorect.

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Sistemele de reinere a copiilor recomandate n rile UE


Sunt disponibile diferite tipuri de sisteme de reinere. Nu toate tipurile sunt potrivite pentru autovehiculul dumneavoastr.
Consultai tabelul de mai jos pentru a afla categoria de sisteme de reinere adecvat pentru fiecare loc din autovehicul.
Locul din fa
Grupa de greutate

Grupa 0 pn la 10 kg

Locurile din spate

Poziia butonului de pornire /


oprire a airbagului frontal al
pasagerului
OFF (oprit)

ON (pornit)

Lateral spate

Centru spate

U*1

X
L (Honda BABYSAFE)

Grupa 0+ pn la 13 kg

U*1

IL (Honda BABY SAFE ISO FIX, Honda iZi Kid X3 ISOFIX)


sau U

Grupa I ntre 9 i 18 kg

U*1

UF*1

IUF (Clasa de mrime A, B1, B) sau IL (Honda iZi Kid X3


ISOFIX) sau U

L (Honda Eclipse)

Grupa II ntre 15 i 25 kg

U*1

UF*1

L (Honda KID FIX) sau U

Grupa III ntre 22 i 36 kg

U*1

UF*1

L (Honda KID FIX) sau U

Conducere n condiii de siguran

Locurile din autovehicul

IL: adecvat pentru anumite sisteme de reinere ISO FIX (CRS) din aceast list.
IUF: adecvat pentru scaunele ISO FIX cu faa nainte, de categorie universal, aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
L: adecvat pentru anumite sisteme de reinere din acest tabel. Aceste sisteme de reinere pot fi de categorie autovehicul special,
restricionat sau semi-universal.
U: adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
UF: adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal cu faa nainte aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
X: loc nepotrivit pentru copii din aceast grup de greutate.
*1: Deplasai scaunul din fa ct mai n spate posibil i reglai sptarul n poziia cea mai dreapt.

Pentru unele sisteme de reinere se specific o clas de mrime. Nu uitai s verificai clasa de mrime indicat pe instruciunile
productorului, ambalaj i etichetele scaunului pentru copii.
Sistemele de reinere din tabelul de mai sus sunt Piese originale Honda. Ele sunt disponibile la reprezentana dumneavoastr.
Pentru instalarea corect, consultai Manualul de instruciuni pentru sisteme de reinere.
Continuare

67

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu dispozitive


inferioare de prindere
Conducere n condiii de siguran

Un sistem de reinere a copiilor compatibil cu dispozitive inferioare de prindere


poate fi instalat n oricare dintre cele dou locuri exterioare ale banchetei spate.
Un sistem de reinere a copiilor este prins de dispozitivele inferioare de prindere
cu ajutorul unor conectori de tip fix sau rigid.
1. Localizai dispozitivele inferioare de prindere
de sub repere.
2. Aezai sistemul de reinere a copiilor pe
scaunul vehiculului, apoi fixai-l de disRepere
pozitivele inferioare de prindere conform
instruciunilor sistemului de reinere a copiilor.
Atunci cnd instalai sistemul de
reinere a copiilor, asigurai-v c
dispozitivele inferioare de prindere
Dispozitive inferioare
nu sunt obstrucionate de centura de
de prindere
siguran sau de alt obiect.

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu


dispozitive inferioare de prindere
Unele sisteme de reinere a copiilor sunt dotate
cu casete de ghidare opionale, care previn
deteriorarea suprafeei scaunului. Respectai
instruciunile productorului atunci cnd
folosii casetele de ghidare i ataai-le la
dispozitivele inferioare de prindere, conform
imaginii.
Dispozitive
inferioare de prindere

Caset de ghidare

tip rigid

68

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

3. Demontai capacul zonei pentru bagaje*.


Capacul zonei pentru bagaje* p. 189

FR

Ancorare

Crligul
de fixare
al centurii

4. Ridicai tetiera n poziia cea mai nalt, apoi


trecei banda ataului printre picioarele tetierei
i fixai crligul bandei ataului de dispozitivul de
prindere.
5. Strngei banda ataului conform instruciunilor
productorului scaunului.
6. Asigurai-v c sistemul de prindere a copiilor
este bine fixat micndu-l nainte i napoi i n
lateral; micarea simit trebuie s fie minim.
7. Asigurai-v c toate centurile neutilizate
accesibile copilului sunt cuplate.

dispozitive inferioare de prindere


Pentru sigurana copilului dumneavoastr,
atunci cnd folosii un sistem de reinere
pentru copii care a fost instalat cu ajutorul unui
sistem de prindere inferioar, asigurai-v c
acesta este bine prins de autovehicul. Un sistem
de reinere pentru copii nefixat corespunztor
nu va proteja copilul corespunztor n caz de
accident i poate provoca rnirea copilului i a
altor ocupani ai autovehiculului.
Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara
dumneavoastr.

Conducere n condiii de siguran

Tip flexibil

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
69

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu ajutorul centurii peste


poal/umr
Conducere n condiii de siguran

1. Punei sistemul de reinere a copiilor pe


scaunul autovehiculului.
2. Trecei centura prin sistemul de reinere,
conform instruciunilor oferite de
productorul sistemului, apoi introducei
placa de prindere a centurii n lca.
Introducei placa de prindere pn cnd
auzii sunetul de cuplare.
3. Tragei n jos agtoarea. Trecei partea
pentru umr a centurii prin crptura lateral
a sistemului de reinere.

Agtoare

70

4. Prindei de partea pentru umr a centurii


dinspre lcaul de prindere i tragei n sus,
pentru a elimina orice joc al prii pentru
poal a centurii.
n aceast etap, lsai-v cu toat
greutatea pe sistemul de reinere a copiilor
i mpingei-l pe scaunul autovehiculului.
5. Aezai centura n mod corect i mpingei
agtoarea n sus. Asigurai-v c centura
nu este rsucit.
Atunci cnd mpingei n sus agtoarea,
tragei n sus de partea superioar a centurii
pentru a elimina orice joc al acesteia.

Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu ajutorul


centurii peste poal/umr
Un sistem de reinere a copiilor care nu este
bine fixat nu va proteja corespunztor un copil
n caz de accident i poate provoca rnirea
copilului sau a altor ocupani ai vehiculului.

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Cu excepia modelelor europene


Dac sistemul dumneavoastr de reinere
a copiilor nu este dotat cu un mecanism de
fixare a curelei, instalai o clem de blocare
pe centur.

Clema de prindere

Conducere n condiii de siguran

6. Micai sistemul de reinere a copiilor


nainte i napoi i n lateral, pentru a
verifica dac este bine fixat. Micarea
simit trebuie s fie minim.
7. Asigurai-v c toate centurile neutilizate
accesibile copilului sunt cuplate.

Dup ce ai parcurs etapele 1 i 2, tragei


cureaua pentru umr a centurii n sus i
asigurai-v c partea pentru poal nu are joc.
3. Prindei strns centura n partea dinspre
placa de prindere. inei suprapuse prile
centurii, astfel nct s nu alunece prin
placa de prindere. Desprindei centura din
loca.
4. Instalai clema de prindere dup cum se
arat n imagine. Plasai clema ct mai
aproape de plac posibil.
5. Introducei placa de prindere n lca.
Trecei la etapele 6 i 7.
Continuare
71

Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici

Creterea siguranei cu ajutorul unui ataament


Loc de prindere
Conducere n condiii de siguran

Puncte de prindere a ataului

FR

Loc
de prindere

72

Crlig pentru
banda
ataului

n spatele fiecrui loc lateral de pe bancheta


din spate se afl cte un punct de prindere
pentru un ataament. Un sistem de reinere
a copiilor care este instalat mpreun cu
o centur de siguran i este dotat cu un
ataament poate folosi punctul de prindere a
ataului pentru creterea siguranei.
1. Localizai punctul corespunztor de prindere a ataului.
2. ndeprtai capacul zonei pentru bagaje*.

Capacul zonei pentru bagaje p. 189
3. Ridicai tetiera n poziia cea mai nalt,
apoi trecei banda ataamentului printre
suporii tetierei. Asigurai-v c banda nu
este rsucit.
4. Ataai crligul benzii ataului la punctul de
prindere.
5. Strngei banda ataului conform
instruciunilor productorul sistemului de
reinere.

Creterea siguranei cu ajutorul unui ata


AVERTIZARE: dispozitivele de prindere a
sistemelor de reinere sunt concepute pentru
a suporta numai sarcinile impuse de legturile
pentru copii corect poziionate. n nici un caz
nu se vor folosi cu centuri de siguran pentru
aduli, hamuri sau pentru prinderea de obiecte
sau echipamente de autovehicul.
Deoarece un ataament poate oferi o siguran
sporit a instalrii cu ajutorul centurii pentru
poal/umr, v recomandm s utilizai un
ataament de fiecare dat cnd acesta este
disponibil.

Sigurana copiilorSigurana copiilor mai mari

Protejarea copiilor mici

Sigurana copiilor mai mari


Protejarea copiilor mai mari

Verificarea potrivirii centurii de siguran


Atunci cnd copilul este prea mare pentru sistemul de reinere, aezai-l ntr-un
scaun din spate i protejai-l cu ajutorul unei centuri de siguran pentru poal/
umr. Dup ce ai aezat copilul n poziie dreapt i n spate la maximum,
verificai urmtoarele:
nn List de verificare
Genunchii copilului sunt ndoii n mod confortabil
peste marginea scaunului?
Partea pentru umr a centurii trece pe partea dintre
gtul i braul copilului?
Partea pentru poal a centurii este ct mai cobort cu
putin, atingnd coapsele copilului?
Va putea copilul s stea aezat n acest mod pe toat
durata cltoriei?

Dac se permite aezarea copiilor cu vrste de


pn la 12 ani pot fi rnii sau ucii n cazul n
care cltoresc pe locul din fa iar airbagul
frontal se umfl.
n cazul n care un copil mai mare trebuie s
cltoreasc pe locul din fa, reglai scaunul
autovehiculului ct mai n spate posibil, cerei-i
copilului s stea drept i s poarte centura de
siguran n mod corespunztor, i folosii un
scaun de nlare dac este necesar.

Conducere n condiii de siguran

Paginile urmtoare v ofer instruciuni despre modul n care trebuie s verificai


dac centura de siguran se potrivete, tipul de scaun de nlare necesar,
precum i precauii importante n cazul n care copilul trebuie s stea pe locul din
fa.

n cazul n care rspunsul la toate aceste ntrebri este da, copilul poate purta
centura pentru poal/umr n mod corect. Dac rspundei nu la una din
ntrebri, copilul trebuie s cltoreasc pe un scaun de nlare pn cnd
centura de siguran va fi potrivit dimensiunilor lui.
Continuare
73

Sigurana copiilorSigurana copiilor mai mari

Scaune de nlare

Scaunele de nlare

Conducere n condiii de siguran

Atunci cnd o centur pentru poal/umr


nu poate fi utilizat n mod corect, aezai
copilul ntr-un scaun de nlare pe unul
din locurile din spate. Pentru sigurana
copilului, verificai dac acesta ndeplinete
recomandrile productorului scaunelor de
nlare.

Ghidaj

74

Este posibil ca pentru anumite scaune de


nlare s existe sptare disponibile. Instalai
sptarul la scaunul de nlare i prindei-l de
scaunul autovehiculului, conform indicaiilor
productorului scaunului de nlare.
Asigurai-v c centura este trecut corect
prin ghidajul de la colul sptarului i c
centura nu atinge i nu trece peste gtul
copilului.

Atunci cnd instalai un scaun de nlare,


asigurai-v c ai citit instruciunile acestuia i
c montai scaunul n mod corespunztor.
Scaunele de nlare pot fi de tipul nalt
sau cobort. Alegei un scaun care permite
copilului s poarte centura de siguran n mod
corect.

Sigurana copiilorSigurana copiilor mai mari

Protejarea copiilor mai mari verificri finale

nn Supravegherea copiilor pasageri


V recomandm insistent s supravegheai copiii pasageri. Chiar i copiilor mai
mari trebuie s li se reaminteasc s i fixeze centura de siguran i s stea
corect.

Conducere n condiii de siguran

Autovehiculul dumneavoastr are o banchet n spate, pe care copiii pot fi


asigurai cu dispozitivele de prindere. n cazul n care trebuie s transportai mai
muli copii iar unul dintre ei trebuie s stea pe scaunul din fa:
Asigurai-v c ai citit i neles instruciunile i informaiile de siguran din acest
manual.
mpingei scaunul pasagerului din fa ct mai n spate posibil.
Spunei-i copilului s stea drept i sprijinit de sptar.
Verificai dac centura este corect poziionat, astfel nct ederea copilului n scaun
s fie sigur.

75

Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament

Monoxidul de carbon

Conducere n condiii de siguran

Gazele de eapament ale acestui autovehicul conin monoxid de carbon,


un gaz incolor, inodor i foarte toxic. Att timp ct verificai tehnic maina
dumneavoastr, monoxidul de carbon nu va ptrunde n interior.
nn Cerei verificarea sistemului de eapament pentru a vedea dac nu exist
scurgeri, ori de cte ori:
Sistemul de evacuare produce sunete neobinuite.
Exist riscul ca sistemul de evacuare s fi fost avariat.
Autovehiculul este ridicat pentru schimbarea uleiului.
n cazul n care hayonul este deschis, fluxul de aer poate trage gaze de
eapament n interiorul autovehiculului, crend condiii periculoase. Dac
trebuie s conducei cu hayonul deschis, deschidei toate geamurile i reglai
sistemul de climatizare dup cum se arat mai jos.
1. Selectai modul aer proaspt
2. Selectai modul
3. Punei ventilatorul pe vitez mare.
4. Reglai temperatura pe o setare confortabil.
Reglai sistemul de climatizare ca i cum autovehiculul ar fi parcat i cu motorul
pornit.

Amplasarea etichetelor
76

Monoxidul de carbon

Monoxidul de carbon este un gaz toxic.


Inhalarea acestuia poate duce la pierderea
cunotinei i chiar la deces.
Evitai orice zon nchis i orice activitate care
v expune la monoxid de carbon.
n spaiile nchise precum garajele se poate
acumula imediat monoxid de carbon.
Nu pornii motorul cu ua de la garaj nchis.
Chiar i n cazul n care ua este deschis,
scoatei autovehiculul din garaj imediat dup
pornirea motorului.

Etichetele de siguran

Aceste etichete sunt dispuse n locurile indicate. Ele v indic eventualele pericole care ar putea cauza rnirea grav. Citii cu
atenie aceste etichete.
*1: Pentru versiunea cu volan pe partea stng. Pentru modelele cu volanul pe partea dreapt, etichetele sunt amplasate n punctul simetric

Parasolar
Sigurana copiilor / airbag SRS*1

Capacul rezervorului de expansiune*3


Eticheta pentru pericol la capacul
rezervorului de expansiune

Montani
Airbag lateral

Conducere n condiii de siguran

n cazul n care una dintre etichete se desprinde sau devine ilizibil, contactai reprezentana pentru a o nlocui.

Eticheta de dezactivare a
airbagului frontal al pasagerului*1
Capacul radiatorului*2
Eticheta pentru pericol la capacul
radiatorului
Eticheta pentru pericol la baterie
opus de la modelul cu volanul pe partea stng.
*2: Modele pe benzin.
*3: Modele Diesel.
77

78

Tabloul de bord
Acest capitol descrie butoanele i indicatoarele utilizate n timpul conducerii.

Indicatoare................................................80
Mesaje de avertizare i informare
pe afiajul interactiv multiplu
(i-MID)................................................94
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu
Indicatoare.......................................106
Afiajul interactiv multiplu (i-MID)...107

79

Indicatoare

Indicator

Denumire

Aprins/Intermitent

Explicaie

Tabloul de bord

Indicatorul pentru frna Se aprinde pentru cteva secunde


Se aprinde n timpul condusului
de parcare i sistemul de
atunci cnd rotii contactul de
asigurai-v c frna de parcare
frnare
pornire n poziia ON *1, apoi se
este eliberat. Verificai nivelul
lichidului de frn.
stinge
Ce trebuie fcut cnd
Se aprinde cnd frna de parcare
este activat i se stinge cnd aceasta
indicatorul se aprinde n
este eliberat.
timpul condusului p. 428
Se aprinde cnd nivelul lichidului de Se aprinde mpreun cu indicatorul
ABS Vehiculul trebuie verificat de
frn este sczut.
reprezentan.
Se aprinde cnd exist o defeciune
la sistemul de frnare.
Dac indicatorul sistemului
Semnalul sonor se activeaz atunci
de frnare se aprinde p. 428
cnd conducei cu frna de parcare
neeliberat complet.
Indicatorul pentru
presiunea sczut a
uleiului

Se aprinde atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia ON
*1 i se stinge la pornirea motorului.
Se aprinde cnd presiunea uleiului
este redus.

Se aprinde n timpul condusului


oprii imediat ntr-un loc sigur.
Dac indicatorul pentru
presiune sczut a uleiului
se aprinde p. 427
Modele Diesel
Pornirea motorului p. 262,
265

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

80

Mesaj

Indicatori

Indicator

Denumire
Lampa
indicatorului
unei defeciuni

Aprins/Intermitent

Explicaie

Tabloul de bord

Se aprinde atunci cnd rotii


Se aprinde n timpul conducerii Verificai autovehiculul la reprezentan
contactul de pornire n poziia ON
Indic starea de auto-testare a
*1 i se stinge la pornirea motorului
diagnosticrii sistemului de control al
sau dup cteva secunde atunci cnd
emisiilor.
motorul nu este pornit.
Clipete n timpul conducerii Oprii
Se aprinde dac exist defeciuni la
ntr-un loc sigur, unde nu exist obiecte
sistemul de control al emisiilor.
inflamabile. Oprii motorul cel puin 10
Clipete, n cazul unei aprinderi
minute i ateptai s se rceasc. Apoi
defectuoase n cilindrii motorului.
ducei autovehiculul la reprezentan.
Dac lampa indicatorului unei
defeciuni se aprinde sau clipete
p. 428

Mesaj

Modele Diesel
Rmne aprins dup ce rezervorul de
combustibil a rmas gol Amorsai
sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de
alimentare p. 443

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

81

Indicatori

Indicator

Denumire

Aprins/Intermitent

Tabloul de bord

Se aprinde atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia ON
*1 i se stinge la pornirea motorului
Indicatorul sistemului de Se aprinde cnd sistemul de
ncrcare
ncrcare nu funcioneaz.

Indicatorul poziiei
schimbtorului de viteze

Indicatorul transmisiei*

Indic poziia n care se afl


schimbtorul de viteze.

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Clipete dac exist probleme la
sistemul de transmisie.

Explicaie
Se aprinde n timpul conducerii
Oprii sistemul de climatizare
i dezaburirea spate pentru a
reduce consumul de electricitate.
Dac se aprinde indicatorul
sistemului de ncrcare
p. 427

Schimbarea vitezelor p. 269

Clipete n timpul conducerii


Evitai plecrile i accelerrile
brute i ducei imediat
autovehiculul la reprezentan
pentru verificri.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

82

Mesaj

Indicatori

Indicator

Denumire
Indicatorul M (modul de
schimbare secvenial
a vitezelor)/Indicatorul
treptei de vitez)*

Explicaie

Mesaj

Se aprinde la activarea modului de


schimbare secvenial a vitezelor
Clipete dac sistemul de transmisie
are o defeciune

Modul de schimbare
secvenial a vitezelor
p. 271

Se aprinde dac nu purtai centura


de siguran n momentul rotirii
contactului n poziia *1
Dac pasagerul din fa nu poart
centura de siguran, indicatorul se
aprinde dup cteva secunde mai
trziu.
Clipete n timpul conducerii dac
dvs. sau pasagerul nu v-ai fixat
centura de siguran. Sunetul de
avertizare i indicatorul se activeaz
la intervale regulate.

Sunetul se oprete i indicatorul


se stinge cnd dvs. i pasagerul
fixai centura de siguran.
Rmne aprins dup ce dvs. sau
pasagerul v-ai fixat centura
de siguran Este posibil o
eroare de detectare a senzorului.
Verificai autovehiculul la o
reprezentan.
Indicatorul de fixare a
centurii de siguran p. 37

Tabloul de bord

Indicator prindere
centur de siguran

Aprins/Intermitent

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

83

Indicatori

Indicator

Denumire

Tabloul de bord

Indicator nivel
sczut de
combustibil

Aprins/Intermitent
Se aprinde la scderea nivelului de
combustibil (cnd rmn aprox. 7,5
l 1,65 gal. imp.).
Clipete atunci cnd exist o
defeciune a indicatorului de
combustibil

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Indicator bujii cu Se aprinde temporar atunci cnd
incandescen*
rotii contactul de pornire n poziia
ON *1 n condiii de temperatur
exterioar foarte sczut, apoi se
stinge

Indicatorul ABS
(sistemul de
frnare antiblocare)

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON Dac se aprinde n
alte momente, indic probleme la
sistemul ABS.

Explicaie
Se aprinde Realimentai vehiculul ct
mai repede posibil.
Modele Diesel
Dac rezervorul de combustibil a rmas
gol, amorsai sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de
alimentare p. 443
Clipete verificai vehiculul la
reprezentan
Rmne aprins Motorul este rece.
Pornii motorul numai dup stingerea
indicatorului.
Pornirea motorului p. 262
Se stinge repede chiar i atunci cnd
temperatur exterioar este extrem
de sczut Verificai vehiculul la
reprezentan.
Rmne aprins permanent Verificai
vehiculul la reprezentan. Cnd acest
indicator este aprins, vehiculul are
capacitate de frnare normal, dar fr
funcie anti-blocare.
ABS (Sistemul de frnare antiblocare) p. 298

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

84

Mesaj

Indicatori

Indicator

Denumire

Indicator de activare/
dezactivare a airbagului
pasagerului din fa

Se aprinde cteva secunde atunci cnd


rotii contactul de pornire n poziia ON
*1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd este detectat o
problem la oricare din urmtoarele:
- sistemul de reinere suplimentar (SRS)
- sistemul de airbaguri laterale
- sistemul de airbaguri laterale cortin
- sistemul de tensionare a centurilor de
siguran
- sistemul e-pretensioner al centurilor de
siguran*
Ambii indicatori se aprind pentru cteva
secunde cand acionai butonul de
pornire pe ON , apoi se sting dup
verificare.
Cnd airbag-ul frontal al pasagerului
este activ: indicatorul se aprinde pentru
aproximativ 60 de secunde
Cnd airbag-ul frontal al pasagerului este dezactivat: indicatorul OFF
se aprinde i rmne aprins. Acesta
atenioneaz c airbagul frontal al
pasagerului este dezactivat.

Explicaie

Mesaj

Rmne aprins sau nu se


aprinde deloc - Verificai
vehiculul la reprezentan
Tabloul de bord

Indicator sistem de
reinere suplimentar
(SRS)

Aprins/Intermitent

Sistemul de dezactivare
a airbagului pasagerului
fa p. 51

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

85

Indicatori

Indicator

Denumire

Tabloul de bord

Indicatorul
sistemului VSA
(asisten la
stabilitatea
vehiculului)

Indicatorul de
dezactivare
a sistemului
VSA (asisten
la stabilitatea
vehiculului)

Aprins/Intermitent
Se aprinde cteva secunde atunci
cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Clipete cnd VSA este activ.
Se aprinde cnd apare o defeciune
la sistemul VSA sau la sistem de
asisten la plecarea n pant.

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Rmne aprins la dezactivarea VSA.

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Indicator
Se aprinde dac o u sau hayonul
deschidere
nu sunt nchise complet.
hayon i portiere
Semnalul sonor i indicatorul se
activeaz dac o u sau hayonul se
deschid n timpul conducerii.

Explicaie
Rmne aprins permanent verificai
vehiculul la reprezentan
Sistemul VSA (Asisten la
stabilitatea vehiculului) p. 291

Activarea i dezactivarea VSA


p. 292

Se stinge cnd toate uile i hayonul


sunt nchise.


*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

86

Mesaj

Continuare

Indicatori

Indicator

Denumire

Indicator presiune
sczut n pneuri

Se aprinde atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia
ON *1, apoi se stinge dup
pornirea motorului.
Se aprinde dac apar erori
la sistemul EPS (servodirecia
electric).
Se aprinde cteva secunde atunci
cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1.
Se aprinde la scderea presiunii n
unul dintre pneuri.
Clipete aprox. un minut, apoi
rmne aprins dac exist o
eroare la indicatorul presiunii n
pneuri.

Explicaie

Mesaj

Rmne aprins sau nu se aprinde


deloc Verificai vehiculul la
reprezentan
Dac se aprinde indicatorul
EPS p. 429

Se aprinde sau clipete n timpul


conducerii Oprii ntr-un loc sigur,
verificai care pneu a pierdut presiune
i aflai cauza.
Dac indicatorul presiunii n
pneuri se aprinde sau clipete
p. 429
Rmne aprins dup ce pneurile
au fost umflate la presiunea
recomandat Sistemul trebuie s fie
iniializat.
Iniializarea indicatorului
presiunii n pneuri p. 293
Clipete i rmne aprins Verificai
vehiculul la reprezentan

Verificati
presiunea
pneurilor

Tabloul de bord

Indicatorul sistemului
EPS (servodirecia
electric)

Aprins/Intermitent

Verificati
sistemul

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
Continuare
87

Indicatori

Indicator

Denumire

Tabloul de bord

Indicatorul
pentru mesaje
de sistem

Indicatoarele de
semnalizare i
avarie

Indicatorul
pentru luminile
de drum

Aprins/Intermitent

Explicaie

Mesaj

Se aprinde cteva secunde atunci


cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Se aprinde mpreun cu un mesaj
sonor atunci cnd este detectat o
eroare. Pe afiajul interactiv multiplu
apare simultan un mesaj de sistem.

Cnd indicatorul este aprins, apsai


(afiare/informaii) pentru
butonul
a revedea mesajul.
Consultai informaiile privind
indicatoarele din acest capitol atunci
cnd pe afiajul interactiv multiplu
apare un mesaj. Luai msurile
corespunztoare.
Afiajul interactiv multiplu revine
la ecranul normal numai dup ce
avertismentul este anulat sau este
apsat butonul
.

Indicatoarele de semnalizare clipesc


atunci cnd acionai maneta
semnalizatorului.
Dac apsai butonul de avarie,
ambele indicatoare i toate
semnalizatoarele clipesc simultan.

Nu clipete sau clipete rapid Un bec


de semnalizare s-a ars. Schimbai becul
imediat.
nlocuirea becurilor p. 365, 366

Se activeaz la aprinderea luminilor


de drum.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

88

Indicatori

Indicator

Denumire

Indicator lumini
(poziie) aprinse

Explicaie

Se aprinde atunci cnd


comutatorul pentru lumini este
pornit, sau n poziia AUTO*
atunci cnd luminile exterioare
sunt aprinse.

Dac scoatei cheia din contact


atunci cnd luminile sunt aprinse*1,
la deschiderea uilor se activeaz un
semnal sonor.

Mesaj

Indicator proiectoare de
cea*

Se activeaz la aprinderea
proiectoarelor de cea.

Indicator stop de cea

Se activeaz la aprinderea
stopului de cea.

Indicator sistem de
imobilizare

Se aprinde scurt atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia
ON *1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd sistemul
de imobilizare nu recunoate
cheia utilizat.

Clipete Nu putei porni motorul.


Rotii cheia de contact n poziia
LOCK
*1, scoatei cheia,
reintroducei-o i rotii contactul
napoi n poziia ON *1.
Clipete repetat Sistemul poate
fi defect. Verificai vehiculul la
reprezentan.
Nu ncercai s modificai sistemul
sau s i adugai alte dispozitive.
Pot apare defeciuni electrice.

Tabloul de bord

Aprins/Intermitent

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

89

Indicatori

Indicator

Denumire

Indicator

Indicator
de alarm a
sistemului de
securitate*

Aprins/Intermitent
Clipete cnd a fost setat o alarm
a sistemului de securitate

Tabloul de bord

Se aprinde pentru cteva secunde


atunci cnd modificai modul de
funcionare la ON.
Indicator al
Se aprinde imediat dup detectarea
sistemului de
unei erori la sistemul de acces fr
acces fr cheie*
cheie sau la sistemul de pornire fr
cheie.

Indicator al
modului ECON*

Se aprinde pentru cteva secunde


atunci cnd rotii contactul de
pornire n poziia ON *1.
Se aprinde la activarea modului
ECON.

Explicaie
Alarm a sistemului de securitate*
p. 137

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Verificai vehiculul la reprezentan

Butonul ECON p. 163

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

90

Mesaj

Continuare

Indicatori

Indicator

Aprins/Intermitent

Explicaie

Mesaj

Indicator de trecere n
treapt superioar de
vitez*

Se aprinde scurt atunci cnd


rotii contactul de pornire n
poziia ON *1
Se aprinde cnd este
recomandat schimbarea unei
trepte superioare.

Indicator de trecere n
treapt inferioar de
vitez*

Se aprinde scurt atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia
ON *1
Se aprinde cnd este
recomandat schimbarea unei
trepte inferioare

Indicatoare de trecere n vitez


superioar/inferioar p. 274

Indicatorul principal
al sistemului Cruise
Control*

Se aprinde cnd apsai butonul


MAIN, apoi apsai butonul LIM
pentru a selecta acest indicator.

Cruise Control* p. 276

Indicator al limitatorului
reglabil de vitez*

Se aprinde cnd apsai butonul


MAIN, apoi apsai butonul LIM
pentru a selecta acest indicator.

Limitatorul reglabil de vitez*


p. 279

Indicator Cruise Control


i al limitatorului
reglabil de vitez*

Se aprinde dac ai setat o vitez


pentru cruise control.
Se aprinde dac ai setat o vitez
pentru limitatorul reglabil de
vitez

Cruise Control* p. 277


Limitatorul reglabil de vitez*
p. 280

Indicatoare de trecere n vitez


superioar/inferioar p. 274

Tabloul de bord

Indicator

Denumire

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

91

Indicatori

Indicator

Denumire

Tabloul de bord

Indicatorul pentru
sistemul Cruise
Control adaptiv
(ACC) (portocaliu)*

Indicator

Indicator

Indicatorul pentru
ACC (Cruise
Control adaptiv)*
Indicator ACC
(Cruise Control
adaptiv) i reglare
a limitatorului de
vitez*

Indicatorul CMBS
(sistemul de
frnare pentru
prevenirea
coliziunilor)*

Aprins/Intermitent
Se aprinde pentru cteva secunde
atunci cnd rotii contactul de
pornire n poziia ON *1, apoi se
stinge.
Se aprinde atunci cnd exist o
problem la sistemul ACC.
Se aprinde cnd apsai butonul
MAIN, apoi apsai butonul LIM
pentru a selecta acest indicator.
Se aprinde dac ai setat o vitez
pentru ACC.
Se aprinde dac ai setat o vitez
pentru limitatorul reglabil de vitez.
Se aprinde pentru cteva secunde
atunci cnd rotii contactul de
pornire n poziia ON *1, apoi se
stinge.
Se aprinde cnd dezactivai CMBS. Pe
afiajul interactiv multiplu apare un
mesaj timp de cinci secunde.
Se aprinde atunci cnd exist o
problem la CMBS.

Explicaie

Mesaj

Se aprinde - Verificai vehiculul la


reprezentan

ACC (Cruise Control adaptiv)*


p. 283
ACC (Cruise Control adaptiv)*
p. 283
Limitatorul reglabil de vitez*
p. 280

Este aprins permanent fr ca CMBS


s fie dezactivat - Verificai vehiculul la
reprezentan
CMBS (Sistemul de frnare
pentru prevenirea coliziunilor)*
p. 300

Continuare
*Nu este disponibil pentru toate modelele

92

Indicatori

Indicator

Denumire

Se aprinde pentru cteva secunde


atunci cnd rotii contactul de
pornire n poziia ON *1, apoi se
stinge.
Se aprinde cnd sunt ntrunite toate
condiiile de funcionare a sistemului
de asisten pentru luminile de drum.

Indicator pentru funcia


de oprire automat a
motorului (verde)*

Se aprinde cnd funcia de oprire


automat a motorului este activ.
Motorul se oprete automat.
Clipete cnd condiiile meteo pot
provoca aburirea geamurilor.
Clipete cnd condiiile meteo
pot deveni diferite de setrile de
climatizare selectate.

Indicator pentru funcia


de oprire automat a
motorului (portocaliu)*

Se aprinde pentru cteva secunde


atunci cnd rotii contactul de pornire
n poziia ON *1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd exist o
problem la sistemul de oprire
automat a motorului.
Se aprinde atunci cnd sistemul de
oprire automat a motorului nu se
poate activa din cauza unei probleme
la baterie sau sistemul de ncrcare.

Explicaie

Mesaj

Sistemul de asisten pentru


luminile de drum* p. 152

Tabloul de bord

Indicatorul de asisten
pentru luminile de
drum*

Aprins/Intermitent

Oprirea automat a
motorului p. 305
Apsai pedala de ambreiaj. Motorul
repornete automat.
Oprirea automat a
motorului p. 305
Rmne aprins sau nu se aprinde
deloc - Verificai vehiculul la
reprezentan.

portocaliu

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
93

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu (i-MID)


Urmtoarele mesaje apar numai pe afiajul interactiv multiplu. Apsai butonul
mesajul cu indicatorul de mesaj de sistem activat.

Tabloul de bord

Mesaj

Stare

(afiare/informaii), pentru a reafia

Explicaie

Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce


cheia de contact este n poziia ACCESSORY *1

Rotii cheia n poziia LOCK


contact

Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce


cheia de contact este n poziia LOCK
*1.

Scoatei cheia din contact

*1, apoi scoatei cheia din

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

94

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare
Apare dac exist probleme la sistemul
senzorilor de parcare*

Dac exist o problema la oricare dintre


senzori, indicatorul senzorului corespunztor
se aprinde cu culoarea roie.

Verificai dac zona din jurul senzorului (senzorilor) este


acoperit cu noroi, ghea, zpad etc. Dac indicatorul/
indicatoarele rmn aprinse chiar i dup ce ai curat
zona, verificai sistemul la reprezentan.
Tabloul de bord

Modele cu camer retrovizoare


Modele fr sistem de navigaie

Explicaie

Modele cu camer retrovizoare


Modele fr sistem de navigaie

*Nu este disponibil pentru toate modelele

95

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Mesaj

Stare
Apare n timpul funcionrii motorului, atunci cnd
nivelul uleiului este sczut

Tabloul de bord

Apare n timpul funcionrii motorului, cnd exist o


problem de sistem la senzorul pentru nivelul uleiului.

Apare dac exist o problem la sistemul DRL.

Apare atunci cnd viteza autovehiculului atinge viteza


setat. Putei seta dou viteze diferite.

Apare atunci cnd exist o problem la sistemul


automat de control al luminilor*.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

96

Explicaie
Apare n timpul conducerii Oprii imediat ntr-un loc sigur
Dac se aprinde indicatorul pentru nivelul redus al
uleiului p. 430

Verificai vehiculul la reprezentan.

Verificai vehiculul la reprezentan.


Lumini de conducere pe timp de zi p. 155

List de opiuni personalizabile p. 115

Se aprinde n timpul conducerii Pornii luminile manual i


verificai vehiculul la reprezentan.

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare

Explicaie

Apare o singur dat dac temperatura exterioar este Exist riscul ca suprafaa drumului s fie acoperit cu
sub 3C, n timp ce contactul este n poziia ON *1.
ghea.

Indicatorul pentru centura de siguran p. 37

Se aprinde pentru cteva secunde atunci cnd rotii


contactul de pornire n poziia ON *1, apoi se stinge.
Clipete cnd temperatura lichidului de rcire a
motorului crete i rmne aprins dac temperatura
continu s creasc.

Clipete n timpul conducerii Conducei ncet pentru a


preveni supranclzirea.
Rmne aprins n timpul conducerii - Oprii-v imediat
ntr-un loc sigur i lsai motorul s se rceasc.
Supranclzire p. 423

Apare cnd lentila camerei sistemului de asisten


pentru luminile de drum* se murdrete.
Apare cnd exist o problem la camera sistemului de
asisten pentru luminile de drum*.

Activai manual comutatorul pentru faruri.


Oprii ntr-un loc sigur i tergei lentila camerei cu o pnz
moale.
Dac mesajul nu dispare dup tergerea lentilei, verificai
vehiculul la reprezentan.
Dac acest mesaj apare n timpul conducerii cu luminile de
drum aprinse, sistemul comut luminile de ntlnire.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

Tabloul de bord

Apare atunci cnd centurile de siguran spate sunt


cuplate sau necuplate.

Continuare

*Nu este disponibil pentru toate modelele

97

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare

Tabloul de bord

Apare dac ntreinerea periodic nu este efectuat


n mai puin de 30 de zile, sau echivalentul acesteia n
distana total estimat este de aprox. 30 de zile.

Distana rmas va fi contorizat la fiecare 10 kilometri


(mile).
Zilele rmase vor fi contorizate n trepte de cte o zi.
Sistemul de avertizare a interveniilor de service*
p. 325

Apare dac ntreinerea periodic nu este efectuat


n mai puin de 10 de zile, sau echivalentul acestora n
distana total estimat este de aprox. 10 de zile

Efectuai interveniile de service necesare ct mai repede


posibil.
Sistemul de avertizare a interveniilor de service*
p. 325

Apare dac ntreinerea periodic nu este efectuat


dup ce distana sau timpul rmas ajunge la 0.

Autovehiculul a depit punctul necesar pentru service.


Ducei imediat autovehiculul pentru efectuarea operaiunii
de service i nu uitai s resetai informaiile pentru service.
Sistemul de avertizare a interveniilor de service*
p. 325

*Nu este disponibil pentru toate modelele

98

Explicaie

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Modele cu senzor pentru nivelul lichidului de splat parbrizul


Mesaj

Stare
Apare cnd nivelul lichidului de splat parbrizul este
sczut.

Explicaie
Completai lichidul de splat parbrizul.
Completarea lichidului de splat parbrizul p. 357

Mesaj

Stare
Apare atunci cnd senzorul radarului este obturat, iar
acesta nu mai poate detecta un vehicul care circul n
fa.
Poate aprea n timpul conducerii n condiii meteo
nefavorabile (ploaie, zpad, cea etc.).

Explicaie
Cnd senzorul radarului se murdrete, oprii vehiculul ntrun loc sigur i tergei murdria cu o pnz moale.
Verificai vehiculul la o reprezentan atunci cnd mesajul
nu dispare nici dup ce ai curat capacul senzorului.
ACC (Cruise Control cu reglare)* p. 283

Tabloul de bord

Modele cu AC

Modele cu sistem de securitate sau sistem de oprire automat a motorului


Mesaj

Stare
Apare la deschiderea capotei motorului

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Explicaie
nchidei capota motorului

Continuare
99

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Modele cu sistem de acces fr cheie


Mesaj

Stare

Explicaie

Tabloul de bord

Apare n modul de funcionare ON, atunci cnd


nchidei ua fr ca telecomanda s se afle n
interiorul vehiculului.

Se stinge cnd reintroducei telecomanda n vehicul i


nchidei ua.

Apare cnd bateria telecomenzii este descrcat.

nlocuii bateria ct mai repede posibil.


Telecomanda* p. 387

Apare dup ce descuiai i deschidei ua oferului.


Pornirea motorului p. 265

Apare cnd volanul este blocat


Micai volanul spre stnga i spre dreapta, dup ce ai
apsat butonul ENGINE START/STOP
Apare atunci cnd apsai butonul ENGINE START/STOP
pentru a opri motorul, iar schimbtorul de viteze nu se
afl n poziia .

*Nu este disponibil pentru toate modelele

100

Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori dup ce


ai mutat schimbtorul de viteze n poziia .

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare
Apare atunci cnd modul de alimentare este n poziia
ACCESSORY.
Apare dup ce ua oferului este deschis n timp ce
modul de alimentare este n poziia ACCESSORY.

Apare atunci cnd exist o problem la sistemul de


pornire.

Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori, fr


a ine piciorul pe pedala de frn (transmisie automat)
sau pe pedala de ambreiaj (transmisie manual) pentru a
schimba modul de alimentare pe VEHICLE OFF (LOCK).
Tabloul de bord

Apare atunci cnd bateria telecomenzii este prea


descrcat pentru a porni motorul. Un semnal sonor
sun de ase ori.

Explicaie

Dac bateria telecomenzii este descrcat p. 416

Ca msur temporar, inei apsat butonul ENGINE


START/STOP timp de 15 secunde n timp ce apsai pedala
de frn, i pornii motorul manual. Verificai vehiculul la
reprezentan.

Continuare
101

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Modele cu sistem de oprire automat a motorului


Mesaj

Stare

Explicaie

Tabloul de bord

Apare atunci cnd motorul nu repornete automat n


timp ce funcia de oprire automat a motorului este
activat.

Pornii motorul manual


Pornirea motorului p. 262

Modele fr camer retrovizoare


Apare cnd schimbtorul de viteze este n alt poziie
dect .
Modele cu camer retrovizoare
Apare cnd schimbtorul de viteze este cuplat ntr-o
treapt de mers nainte.

Mutai schimbtorul de viteze n poziia


Activarea automat a sistemului de oprire
automat a motorului: p. 306

Apare cu culoarea alb atunci cnd rotii contactul n


Apsai pedala de ambreiaj.
poziia START *1 nainte de a apsa complet pedala
de ambreiaj.
Apare cu culoarea alb atunci cnd condiiile meteo
pot provoca aburirea geamurilor sau pot fi diferite de
setrile sistemului de climatizare pe care le-ai selectat
n timp ce sistemul de oprire automat a motorului
este activat.
Apare cu culoarea portocalie atunci cnd sunt ntrunite Apsai pedala de ambreiaj. Cuplai imediat centura de
siguran i continuai s meninei schimbtorul de viteze
urmtoarele condiii n timp ce sistemul de oprire
n poziia la urmtoarea activare a sistemului de oprire
automat a motorului este activat:
automat a motorului.
- nu purtai centura de siguran.
- schimbtorul de viteze este n alt poziie dect .
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.

102

Continuare

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare

Sistemul de oprire automat a motorului se


activeaz atunci cnd: p. 306

Apare atunci cnd funcia de oprire automat a


motorului nu se activeaz deoarece temperatura
lichidului de rcire este sczut sau ridicat.

Sistemul de oprire automat a motorului nu se


activeaz atunci cnd: p. 306

Apare atunci cnd funcia de oprire automat a


motorului nu se activeaz din cauza descrcrii
bateriei.
Apare atunci cnd motorul repornete automat
deoarece funcia de oprire automat a motorului este
activ, iar bateria este descrcat.

Tabloul de bord

Apare atunci cnd funcia de oprire automat a


motorului nu se activeaz din diferite motive.
Apare atunci cnd motorul repornete automat.

Apare atunci cnd funcia de oprire automat


a motorului nu se activeaz deoarece sistemul
de climatizare funcioneaz, iar diferena ntre
temperatura setat i temperatura intern real devine
prea mare.

(Alb)

Explicaie

Sistemul de oprire automat a motorului se


activeaz atunci cnd: p. 306

Sistemul de oprire automat a motorului p. 305


Apare i atunci cnd bateria este complet ncrcat
- sistemul poate s nu citeasc nivelul de ncrcare corect
dup ce bateria a fost ncrcat n timp ce cablurile au
rmas cuplate. Deconectai cablul negativ (-) i reconectai-l
la baterie. Conducei timp de cteva minute.

103

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Modele cu sistem de oprire automat a motorului


Mesaj

Stare

Explicaie

Apare atunci cnd este necesar regenerarea DPF


(filtrul de particule Diesel). Nu reprezint o defeciune
a DPF.

Regenerarea DPF (filtrul de particule Diesel)*


p. 358

Tabloul de bord

Apare atunci cnd ignorai simbolul


. Sistemul
DPF ncepe s fie aglomerat cu particule. Aceasta
reprezint o problem.

Apare cnd n sistemul de alimentare exist ap.


Apare atunci cnd ai parcat vehiculul o perioad
prelungit.

Modele cu sistem de acces fr cheie


Apare dac motorul este rece atunci cnd apsai
butonul ENGINE START/STOP

*Nu este disponibil pentru toate modelele

104

Verificai vehiculul la reprezentan.

Purjai apa din sistem, la reprezentan ct mai repede


posibil. Apa acumulat poate avaria sistemul de alimentare.
Amorsai mai nti sistemul de alimentare. Dac simbolul
nu dispare, verificai vehiculul la reprezentan.
Amorsarea sistemului de alimentare p. 443
Motorul pornete automat dup stingerea simbolului.
Dac pedala nu este apsat, motorul nu pornete.
Pornirea motorului p. 265

Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu

Mesaj

Stare

Explicaie
Dac apare simbolul PGM-FI p. 431

Apare atunci cnd nu putei reporni motorul dup


epuizarea combustibilului din rezervor. Este posibil s
fi intrat aer n sistemul de alimentare.

Amorsarea sistemului de alimentare p. 443

Apare dac nu utilizai combustibil adecvat pentru


condiiile de clim sau regionale.

Utilizarea unui combustibil necorespunztor poate


reduce puterea motorului.
Recomandri privind combustibilul p. 315

Tabloul de bord

Apare n timpul conducerii, atunci cnd exist o


problem la sistemul de control al motorului

105

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Continuare

Indicatoarele i i-MID
Indicatoarele includ vitezometrul, tahometrul, indicatorul nivelului de
combustibil i indicatoarele similare. Acestea sunt afiate cnd contactul este
*1.
comutat n poziia ON
Tabloul de bord

Vitezometrul
Afieaz viteza cu care v deplasai, n km/h sau mph*.
Indicatorul nivelului de combustibil
Afieaz cantitatea de combustibil din rezervorul de combustibil.
Tahometru
Indic numrul de rotaii/minut ale motorului.

Vitezometru
Modelul cu volan pe partea dreapt
Comutai ntre km/h i mph folosind funciile
de personalizare ale afiajului interactiv
multiplu.
Funcii de personalizare p. 111
Indicatorul de combustibil
Not
Trebuie s realimentai atunci cnd indicatorul
se apropie de . n cazul n care rmnei fr
combustibil, motorul poate da rateuri, avariind
convertizorul catalitic.
Cantitatea real de combustibil rmas n
rezervor poate diferi de cantitatea indicat.
Indicatorul de temperatur

Indicatorul de temperatur
Indic temperatura lichidului de rcire a motorului.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


contact.

*Nu
este disponibil
START/STOP
n pentru
locul toate
unei modelele
chei de

106

Not
Conducerea cu acul indicatorului de
temperatur n zona superioar poate provoca
avarierea grav a motorului. Parcai n
siguran pe marginea drumului i permitei
revenirea temperaturii motorului la normal.
Supranclzire p. 423

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Afiajul interactiv multiplu (i-MID)


Afiajul interactiv multiplu conine kilometrajul, contorul de parcurs, indicatorul de
temperatur exterioar i alte indicatoare.
Acesta afieaz, de asemenea, mesaje importante precum avertizri i alte informaii utile.

(afiare/informaii) sau butonul

(SEL/RESET) pentru a schimba ecranul.

Ecran audio/HFT

Consum de
combustibil

Ceas analogic/fundal
ecran

Ecran negru

Tabloul de bord

Comutarea ecranelor
Apsai butonul

Butonul
afiare/
informaii

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare

107

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Tabloul de bord

Kilometraj
Temperatur exterioar

Parcurs A

Parcurs B

Buton SEL/
RESET

Kilometraj
Kilometrajul indic numrul total de kilometri sau mile* parcurse de autovehicul.
Contorul de parcurs
Indic numrul de kilometri sau mile* parcurse de la ultima resetare. Contoarele
A i B pot fi utilizate pentru a msura dou parcursuri separate.
nn Resetarea unui contor de parcurs
Pentru a reseta un contor de parcurs, afiai-l, apoi apsai lung butonul rotativ
. Contorul de parcurs este resetat la 0.0.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

108

Contorul de parcurs
Comutai ntre contorul de parcurs A i contorul
de parcurs B prin apsarea butonului rotativ
sau prin utilizarea funciilor personalizate de
pe afiajul interactiv multiplu.
Funcii personalizate p. 111

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Indicatorul de consum instantaneu de combustibil


Indic consumul instantaneu sub forma unei bare, n l/100 km sau mpg.

Autonomie
Indic distana aproximativ pe care o putei parcurge cu combustibilul
rmas. Distana este estimat pe baza consumului de combustibil de pe rutele
anterioare.
Timpul scurs
Indic perioada scurs de la ultima resetare a contorului A sau a contorului B.

Modele diesel
Consumul instantaneu de combustibil poate fi
mai ridicat dect n timpul conducerii normale
n timp ce sistemul DPF (filtrul de particule
Diesel) este operaional.
Regenerarea DPF (filtrul de particule
Diesel)* p. 358
Consumul mediu de combustibil
Avei posibilitatea s resetai contorul A/B
i consumul mediu de combustibil dup ce
realimentai.
Funcii personalizate p. 111
Putei opta pentru afiarea unui element n
ecranul consumului de combustibil. Pot fi
selectate consumul mediu, autonomia, timpul
scurs sau viteza medie.
Funcii personalizate p. 111

Tabloul de bord

Indicatorul pentru consum mediu de combustibil


Indic consumul estimat de combustibil pentru fiecare contor de parcurs, n l/100
km sau mpg. Valoarea este actualizat la anumite intervale. Cnd un contor de
parcurs este resetat, indicatorul pentru consum mediu de combustibil este resetat
automat.

Consumul instantaneu

Viteza medie
Indic viteza medie n km/h sau mph de la ultima resetare a contorului A sau
contorului B.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

109

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Temperatura exterioar
Indic temperatura exterioar n grade Celsius.

Continuare

Tabloul de bord

Atunci cnd temperatura exterioar a fost sub 3C n momentul n care rotii


contactul n poziia ON *1, indicatorul temperaturii exterioare clipete timp de
10 secunde.
nn Ajustarea afirii temperaturii exterioare
Ajustai temperatura indicat cu pn la 3C dac aceasta pare incorect.

Temperatura exterioar
Senzorul de temperatur este amplasat n
bara frontal fa. Cldura reflectat de
suprafaa drumului i gazele de eapament ale
vehiculului din fa pot afecta temperatura
afiat atunci cnd viteza autovehiculului este
de sub 30 km/h (19 mph).
Afiajul se poate actualiza dup cteva minute
de la stabilizarea temperaturii.
Utilizai funciile de personalizare ale
afiajului interactiv multiplu pentru a corecta
temperatura.
Funcii personalizate p. 111
Navigaie la nivel de strad

Navigaie la nivel de strad


Ofer instruciuni de navigare ctre destinaia introdus n sistemul de navigaie.
Consultai manualul sistemului de navigaie

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

110

Putei selecta dac ecranul de navigaie se


afieaz sau nu n timpul rutrii.
Funcii personalizate p. 111

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Funcii personalizate
Utilizai afiajul interactiv multiplu pentru a personaliza anumite funcii.

Butonul SOURCE
Apsai pentru selectare

Butonul
Apsai pentru derulare n sus
Butonul
Apsai pentru trecere la
ecranul anterior
Butonul
Apsai pentru derulare n jos

Pentru a personaliza celelalte funcii, apsai


/
butonul
Lista de opiuni personalizabile p. 115
Exemplu de personalizare a ecranelor
de fundal* p. 118

Tabloul de bord

nn Modul de personalizare
Selectai ecranul Vehicle menu prin apsarea butonului MENU cnd contactul
este n poziia ON *1, iar autovehiculul este oprit. Selectai Customize settings,
apoi apsai butonul SOURCE.

Funcii personalizate

Butonul
Apsai pentru trecere la
urmtorul ecran.

SOURCE

MENU

Butonul MENU
Apsai pentru a accesa
Vehicle Menu

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare

111

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Funcii personalizabile

nn Funcii personalizabile
Apsai butonul MENU
Meniu vehicul
Informaii vehicul

Informaii fixare centura


siguran spate

Tabloul de bord

Informaii ntreinere periodic


Kilometraj/contor de parcurs
Resetare contor de parcurs

Selectare contor/Kilometraj
Reglare ceas

112

Putei prsi ecranul de personalizare n


orice moment prin apsarea butonului
MENU.

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Alarm vitez

Setare alarm vitez 1

Alarm vitez 2 activat/


dezactivat

Setare alarm vitez 2

Tabloul de bord

Unitate vitezometru*

Alarm vitez 1 activat/


dezactivat

Anulare
Sistem avertizare
presiune sczut
n pneuri
Iniializare

Personalizare setri

Afiare setri

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Selectare ecran de fundal*


Import ecran de fundal*
tergere ecran de fundal*
Distan de afiat
Ecran ntmpinare
Schem culori
Ecran navigaie*
Afiare pornire/oprire automat*
Mesaj avertizare
Limb
Continuare
113

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Setare sistem de asisten la conducere*

Semnal sonor ACC detectare auto frontal


Reglare afiare temp. exterioar

Tabloul de bord

Resetare contor A
Setare computer de bord

Resetare contor B
Unitate de afiare*
Lumin fundal pentru eficien

Setri implicite

*Nu este disponibil pentru toate modelele

114

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

List de opiuni personalizabile


Grup setri

Funcii personalizabile

Informaii vehicul

Informaii centur siguran


spate

Informaii de ntreinere

Resetare avertizare service

Nu/Da

Resetare contor parcurs

Resetare contor parcurs

Contor A/Contor B

Selectare contor/Kilometraj

Comutare ntre Kilometraj,


contor A i contor B

Kilometraj*1/Contor A/
Contor B

Setare afiare 12/24 h i reglare


ceas

12h*1/24h

Seteaz i modific alarma de


vitez

Alarm vitez 1 activ./


dezactiv.*1

Reglare ceas*2
Alarm vitez

Setri selectabile

Setare alarm vitez

Tabloul de bord

Kilometraj/contor parcurs

Descriere

Setare alarm vitez 1


[50 km/h (30 mph)*1]
Alarm vitez 2 activ./
dezactiv.*1
Setare alarm vitez 2
[80 km/h (50 mph)*1]
Unitate vitezometru*2
Personalizare setri

Sistem avertizare presiune


sczut n pneuri

Modific viteza afiat pe


vitezometru

km/h, mph*1

Iniializeaz sistemul de
avertizare a presiunii sczute
n pneuri

Anulare/Iniializare

*1: Setare implicit


*2: Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
115

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Grup setri

Tabloul de bord

Personalizare
setri

Setare
afiaj

Funcii personalizabile

Descriere

Setri selectabile

Selectare ecran de fundal*3

Selecteaz ntre ceas analogic i ecran de


fundal.

Ceas*1/Imaginea 1/Imaginea 2/
Imaginea 3

Import ecran de fundal*3

Import o imagine nou ca ecran de


fundal.

Pot fi stocate trei imagini.


Import ecrane de fundal
prin USB p. 118

tergere ecran de fundal*3

terge ecranul de fundal.

Imaginea 1/Imaginea 2/
Imaginea 3

Contor de afiat

Selecteaz un element afiat alturi de


consumul instantaneu.

Consum mediu*1/Autonomie/
Timp scurs/Vitez medie

Ecran de ntmpinare

Selecteaz dac ecranul de ntmpinare


se activeaz la comutarea contactului n
poziia ON II*2.

Activat*1/Dezactivat

Schem culori

Schimb culoarea ecranului

Albastru*1/Rou/Portocaliu/Gri

Ecran navigaie*3, *4

Selecteaz dac ecranul de navigaie se


afieaz n timpul rutrii.

Activat*1/Dezactivat

Afiare pornire/oprire
automat*3

Selecteaz dac se afieaz indicatorul de


oprire automat a motorului.

Activat*1/Dezactivat

Mesaj de avertizare

Selecteaz dac se afieaz mesajul de


avertizare.

Activat/Dezactivat*1

*1: Setare implicit


*2: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire
*3 Nu este disponibil pentru toate modelele
*4: Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii
*Nu este disponibil pentru toate modelele

116

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Grup setri

Descriere

Setri selectabile

Setare afiaj

Limb

Modific limba afiat

Englez*1/German/
Italian/Francez/Spaniol/
Portughez/Olandez/
Danez/Suedez/
Norvegian/Finlandez/Rus

Setare sistem
de asisten
conducere*1

Semnal sonor ACC


detectare auto
frontal

Se emite un semnal sonor cnd


distana fa de vehiculul din fa
este prea mic

Activat/Dezactivat*1

Ajustare temperatur
exterioar

Ajusteaz temperatura afiat cu


cteva grade.

-3C ~ 0C*1 ~ +3C

Resetare contor A

Seteaz resetarea contorului A i a


consumului mediu la realimentare.

La realimentare/Numai
manual*1/IGN dezactivat

Resetare contor B

Seteaz resetarea contorului B i a


consumului mediu la realimentare.

La realimentare/Numai
manual*1/IGN dezactivat

Unitate afiare*2

Modific unitatea de msur


care apare pe afiajul interactiv
multiplu.

Auto*1/km/mile

Setare computer
de bord

Tabloul de bord

Personalizare
setri

Funcii personalizabile

Lumin fundal pentru Activeaz/dezactiveaz funcionarea


Activat*1/Dezactivat
eficien consum
indicatorului de ambient.
Setri implicite

Anulare
Anuleaz/reseteaz toate setrile
personalizabile la valorile implicite. Resetare la valorile implicite

*1: Setare implicit


*2: Nu este disponibil pentru toate modelele
Continuare
117

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

nn Exemplu de personalizare a ecranelor de fundal*


Putei personaliza afiajul cu un ceas sau un ecran de fundal

Tabloul de bord

23 C

002300 k m

23 C

002300 k m

nn Import ecrane de fundal prin USB*


Putei importa pn la trei imagini pentru ecran de fundal, cte una, de pe un
stick de memorie USB.
Selectai Import wallpaper din meniul Customize settings i conectai corect un
stick de memori USB pentru a descrca o imagine.
1. Conectai stickul de memorie USB la cablul
adaptor.

Cablul adaptor USB p. 199
2. Apsai butonul MENU.
3. Selectai Customize settings cu butoanele
(
/ ( , apoi apsai butonul SOURCE.
/ ,
4. Selectai Display setup cu butonul
(
(
apoi apsai butonul SOURCE.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

118

Funcii personalizate
Atunci cnd importai imagini pentru ecrane
de fundal, fiierele trebuie s fie localizate n
directorul rdcin al stickului de memorie USB.
Imaginile localizate n foldere nu pot fi importate.
Formatul fiierului imagine care poate fi importat este BMP bmp) sau JPEG (jpg).
Limita de mrime a fiierului este de 2 MB.
Dimensiunea maxim a fiierului este de
1920x936 pixeli. Dac dimensiunea este de sub
480x234 pixeli, imaginea este afiat n mijlocul
ecranului, iar zona nconjurtoare apare cu
culoarea neagr.
Numrul fiierelor care pot fi selectate este de
pn la 255.
Numele fiierului poate conine pn la 64 de
caractere.

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

5. Selectai Import wallpaper cu


/ , apoi
ajutorul butoanelor
apsai butonul SOURCE.
Numele fiierelor sunt afiate pe
ecran.
Tabloul de bord

pn cnd
6. Apsai butonul
numele fiierului pe care dorii s l
memorai apare pe centru ecranului,
apoi apsai butonul SOURCE.

7. Este afiat o pictogram a imaginii


importate. Apsai butonul SOURCE
pentru acceptare.
8. Apsai butonul SOURCE pentru a
salva imaginea.
Save

Continuare
119

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

9. Selectai locaia n care dorii


s pstrai fiierul imagine cu
/ , apoi
ajutorul butonului
apsai butonul SOURCE.

Tabloul de bord
120

10.Apsai butonul MENU pentru a


prsi ecranul de personalizare.

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

nn Selectarea unui ecran de fundal*

Tabloul de bord

1. Apsai butonul MENU.


2. Selectai meniul Customize settings cu
/
, apoi apsai
ajutorul butonului
butonul SOURCE.
3. Selectai Display setup cu ajutorul
/ , apoi apsai butonul
butonului
SOURCE.
4. Selectai opiunea Select wallpaper cu
/ , apoi apsai
ajutorul butonului
butonul SOURCE.
5. Selectai fiierul imagine dorit cu ajutorul
/ , apoi apsai butonul
butonului
SOURCE.
Pictograma este afiat n momentul
opririi derulrii.
6. Apsai butonul MENU pentru a prsi
ecranul de personalizare.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

121

122

Comenzi
Acest capitol explic modul de operare al diferitelor comenzi necesare n timpul conducerii.

Setarea ceasului...........................................124
ncuierea i descuierea uilor......................125
Tipuri i funcii ale cheilor............................128
ncuierea descuierea uilor din exterior......133
ncuierea descuierea uilor din interior......133
ncuietorile pentru protecia copiilor..........134
Deschiderea i nchiderea hayonului..........135
Sistemul de securitate
Sistemul de imobilizare.................................137
Sistemul de alarm*......................................137
Senzorii ultrasonici*.....................................139
Suprancuierea*............................................140
Deschiderea i nchiderea geamurilor........141
Deschiderea i nchiderea trapei*...............144
Operarea comutatoarelor de pe volan
Contactul de pornire*..................................145
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Butonul ENGINE START/STOP*....................146


Contactul de pornire i compararea
modurilor de pornire....................................147
Indicatoarele de semnalizare......................148
Comutatoarele de lumini............................148
Proiectoarele de cea.................................150
Sistemul de asisten pentru luminile
de drum*.......................................................152
Luminile de conducere pe timp de zi.........155
tergtoare i spltoare.............................156
Buton reglare faruri*...................................160
Controlul luminozitii.................................161
Buton degivrare lunet/nclzire
oglinzi*...........................................................162
Butonul ECON*.............................................163
Reglarea volanului........................................164

Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare interioar..................165
Oglinzile electrice exterioare .....................166
Reglarea scaunelor
Reglarea poziiei scaunului.........................168
Lumini interioare/Obiectele pentru confort
din habitaclu
Lumini interioare .........................................177
Obiectele pentru confort din habitaclu .....179
Modele cu mod sincronizat
Utilizarea controlului automat
al climatizrii ...............................................191
Modele fr mod sincronizat
Utilizarea controlului automat
al climatizrii ...............................................194
Senzorii controlului automat
al climatizrii ...............................................194

123

Setarea ceasului

Ceas

Ceasul
Modele fr sistem de navigaie
Putei regla ceasul afiat atunci cnd contactul este n poziia ON
1. Apsai butonul MENU
2. Selectai Adjust clock cu ajutorul butonului
SOURCE.

*1.

, apoi apsai butonul

Comenzi

3. Apsai butonul
/pentru a comuta
ntre 12h i 24h.
4. Selectai orele i minutele cu ajutorul
/ .
butonului
/
pentru cretere/
5. Apsai butonul
descretere cifre.

6. Selectai cu ajutorul butonului


a memora selecia.

, apoi apsai butonul SOURCE pentru

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
124

Nu putei regla ceasul n timp ce autovehiculul


este n micare.
Modele cu sistem de navigaie
Ceasul nu trebuie reglat, deoarece ora este
actualizat automat de ctre sistemul de
navigaie.

nchiderea i deschiderea uilor

Tipurile i funciile cheilor

Tipuri i funcii ale cheilor


Aceste maini vin dotate cu urmtoarele tipuri de chei
Chei
Cheie retractabil*

Folosii cheile pentru a porni i opri motorul


i a ncuia/descuia toate uile i hayonul. De
asemenea, putei utiliza telecomanda pentru a
ncuia i descuia toate uile i hayonul.

Cheia conine componente electronice de


precizie. Respectai urmtoarele recomandri
pentru a preveni deteriorarea acestora:
Protejai cheile de expunerea direct la soare,
temperaturi nalte sau umiditate mare.
Avei grij s nu scpai cheile i nu punei
obiecte grele pe ele.
inei cheile la distan de lichide.
Demontai cheile doar pentru nlocuirea bateriei.
Dac circuitele cheii sunt deteriorate,
este posibil ca motorul s nu porneasc i
telecomanda s nu funcioneze.
Dac cheile nu funcioneaz corect, acestea
trebuie s fie verificate la o reprezentan.

Comenzi

Cheie cu telecomand*

Toate cheile sunt dotate cu un sistem de


imobilizare. Sistemul de imobilizare protejeaz
autovehiculul mpotriva furtului.
Sistemul de imobilizare p. 137

Continuare
125

ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor

nn Telecomanda*
Cheie
incorporat

Comenzi

Manet de
deblocare

Cheia incorporat poate fi utilizat pentru


a ncuia/descuia uile i hayonul atunci cnd
bateria telecomenzii se descarc i uile nu mai
pot fi ncuiate/descuiate.
Pentru a extrage cheia incorporat,
tragei-o afar n timp ce acionai maneta
de deblocare. Pentru a remonta cheia
incorporat, mpingei-o n telecomand pn
cnd auzii un clic.

nn Chei retractabile*
Butonul de deblocare
mpinge

Cheia se rabateaz n interiorul telecomenzii.


1. Apsai butonul de deblocare pentru a
elibera cheia din telecomand.
Asigurai-v c ai rabatat cheia complet.
2. Pentru a nchide cheia, apsai butonul de
deblocare, apoi apsai cheia n interiorul
telecomenzii pn cnd auzii un clic.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

126

Chei retractabile*
Dac cheia nu este rabatat complet,
este posibil ca sistemul de imobilizare s
nu funcioneze corect, iar motorul s nu
porneasc.
Evitai s atingei cheia atunci cnd aceasta se
deschide sau nchide.

ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor

Plcua cu numrul cheii

Plcua cu seria cheii


Conine un numr care va fi necesar n cazul n
care va trebui s nlocuii o cheie pierdut.

Pstrai plcua cu numrul cheii separat de


cheie, ntr-un loc sigur, n alt parte dect n
autovehicul.
Dac dorii s achiziionai o cheie
suplimentar, contactai reprezentana.
Dac pierdei cheia i nu putei porni motorul,
contactai reprezentana.
Comenzi
127

ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din exterior

ncuierea/descuierea uilor din exterior


Folosirea telecomenzii

Buton de
ncuiere
Comenzi

Buton de
descuiere
LED

LED
Buton de
ncuiere

128

Buton de
descuiere

nn ncuierea uilor
Apsai butonul de ncuiere.
Semnalizatoarele se aprind i clipesc de trei ori,
toate uile i hayonul se ncuie i sistemul de
securitate se activeaz.
nn Descuierea uilor
Apsai butonul de descuiere.
O singur dat:
Semnalizatoarele clipesc o dat i se descuie
ua oferului.
De dou ori:
Se descuie celelalte ui i hayonul.

ncuierea/descuierea uilor din exterior


Modele cu sistem de acces fr cheie
Tipul cu volan pe partea dreapt
Nu putei ncuia i descuia uile i semnalul sonor se
activeaz atunci cnd telecomanda este n interiorul
autovehiculului. Dac dorii s ncuiai o u n timp ce
telecomanda este n interiorul autovehiculului, repetai
una dintre urmtoarele aciuni de patru ori:
Apsai butonul de ncuiere de pe telecomand.
ntoarcei cheia n cilindru pentru a o bloca.
Apsai butonul de blocare a uii de pe mnerul uii
sau de pe hayon.

Folosirea telecomenzii
Dac nu deschidei nicio u n termen de 30
de secunde de la descuierea autovehiculului cu
telecomanda, uile se rencuie automat.
Dac comutatorul pentru lumini interioare este n poziia
de aprindere la deschiderea uilor, luminile interioare se
aprind atunci cnd apsai butonul de descuiere.
Uile nu sunt deschise: lumina se stinge dup 30 de
secunde.
Uile sunt rencuiate cu telecomanda: lumina se stinge
imediat.
Luminile interioare p. 177
Telecomanda utilizeaz impulsuri cu putere redus,
ceea ce nseamn c distana de operare variaz n
funcie de mediul nconjurtor. Telecomanda nu
ncuie autovehiculul atunci cnd o u sau hayonul
sunt deschise.
Dac distana de funcionare a telecomenzii variaz,
bateria este probabil descrcat.
Dac LED-ul nu se aprinde atunci cnd apsai un
buton, bateria este descrcat complet.
nlocuirea bateriei p. 386

ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din exterior

ncuierea/descuierea uilor cu cheia


Introducei cheia pn la capt i rotii.

ncuierea/descuierea uilor cu cheia


Atunci cnd ncuiai ua oferului cu cheia,
celelalte ui i hayonul se ncuie simultan.
Modele fr sistem de securitate
Pentru a descuia ua oferului, rotii cheia i
eliberai-o.

ncuierea
Descuiere

ncuierea uilor fr cheie


nn ncuierea uii oferului.
mpingei ncuietoarea nainte (1) sau apsai
butonul principal de ncuiere n poziia ncuiat
(2), apoi tragei mnerul exterior al uii i
meninei-l n aceast poziie (3). nchidei ua,
apoi eliberai mnerul.

Comenzi

Modele cu sistem de securitate


Descuierea uilor cu cheia va declana pornirea
alarmei. ncuiai ntotdeauna uile i hayonul cu
telecomanda.
ncuierea fr cheie a unei ui
Atunci cnd ncuiai ua oferului, celelalte ui
i hayonul se ncuie simultan. Asigurai-v c
avei cheia n mn nainte de a ncuia ua,
pentru a preveni ncuierea acesteia n interiorul
autovehiculului.

nn ncuierea uilor pasagerului


mpingei ncuietoarea n fa i nchidei ua.
nn Sistemul de prevenire al blocrii n exterior
Uile i hayonul nu pot fi blocate atunci cnd cheia se afl n contact*1, cnd
telecomanda este n interiorul autovehiculului sau cnd o u sau hayonul sunt
deschise.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare

129

ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din exterior

Utilizarea sistemului de acces fr cheie*


Atunci cnd purtai telecomanda fr cheie
asupra dumneavoastr, putei ncuia/descuia
uile i deschide hayonul.

Comenzi

Putei ncuia/descuia uile pe un semicerc


de aprox. 80 cm (32 inci) n jurul mnerului
exterior al uii.
Putei deschide hayonul pe un semicerc de
aprox. 80 cm. (32 inci) n jurul mnerului de
deschidere a hayonului.
nn ncuierea autovehiculului
Apsai butonul de blocare a uilor de pe ua
fa sau hayon.
Semnalizatoarele se aprinde de trei ori;
toate uile i hayonul se ncuie i se
activeaz sistemul de securitate.

butonul de
ncuiere a
uilor

butonul de
ncuiere a
uilor
*Nu este disponibil pentru toate modelele

130

Utilizarea sistemului de acces fr cheie*


oferul trebuie s poarte cheia fr telecomand
asupra sa i s nu o lase n autovehicul.
O persoan care nu are telecomanda fr cheie
asupra sa poate ncuia/descuia uile dac persoana care are telecomanda se afl n zona de
aciune.
Dac atingei mnerul uii fa n timp ce purtai
mnui, senzorul uii poate reaciona ncet sau
poate s nu descuie uile deloc.
Ua se poate descuia dac mnerul este acoperit
cu ap n timpul unei ploi toreniale sau ntr-o
spltorie, dac telecomanda este n zona de
aciune.
Nu putei descuia ua prin tragerea mnerului
dup dou secunde de la ncuiere.
Ua ar putea s nu se deschid dac o tragei imediat dup ce ai prins mnerul. Prindei mnerul
din nou i asigurai-v c ua este descuiat
nainte de a trage mnerul.

ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din exterior

nn Descuierea autovehiculului
Prindei mnerul uii oferului:
Ua oferului se descuie.
Semnalizatoarele clipesc o dat
Prindei mnerul uii pasagerului fa sau
apsai butonul de deschidere a hayonului:
Toate uile i hayonul se descuie.
Semnalizatoarele clipesc o dat.

Utilizarea sistemului de acces fr cheie*


Chiar i ntr-un semicerc de 80 cm (32 inci), este
posibil s nu putei ncuia/descuia uile cu telecomanda fr cheie dac aceasta se afl deasupra
sau sub nivelul mnerului exterior.
Telecomanda fr cheie poate s nu funcioneze
dac se afl prea aproape de u i geamul uii.
Comenzi

Dac nu deschidei nici o u n termen de 30


de secunde de la descuierea autovehiculului,
uile se rencuie automat.

Butonul de
deschidere

*Nu este disponibil pentru toate modelele

131

ncuierea i descuierea uilor Semnal redus al telecomenzii fr cheie*

Semnal redus al telecomenzii fr cheie*


Autovehiculul transmite unde radio pentru a localiza telecomanda fr cheie la
ncuierea/descuierea uilor, deschiderea hayonului sau pornirea motorului.

Comenzi

n urmtoarele cazuri ncuierea/descuierea uilor, deschiderea hayonului sau


pornirea motorului pot fi inhibate sau funcionarea poate fi instabil:
Dac echipamente din apropiere transmit unde radio puternice.
Dac purtai telecomanda mpreun cu dispozitive de telecomunicaii, laptop-uri,
telefoane mobile sau dispozitive fr fir.
Dac un obiect metalic atinge sau acoper telecomanda.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

132

Semnal redus al telecomenzii fr cheie*


Comunicarea ntre telecomanda fr cheie i
autovehicul consum bateria telecomenzii.
Durata de via a bateriei este de aprox.
doi ani, dar variaz n funcie de frecvena
utilizrii.
Bateria se consum atunci cnd telecomanda
recepioneaz unde radio puternice. Evitai
pstrarea acesteia lng dispozitive electrice
precum televizoare i computere.

ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din interior

Utilizarea ncuietorii

ncuierea/descuierea uilor din interior

Atunci cnd ncuiai ua folosind ncuietoarea


de pe ua oferului, toate celelalte ui i
hayonul se ncuie simultan.
Atunci cnd descuiai ua oferului folosind
propria ncuietoare, se descuie numai aceast
u.

Utilizarea ncuietorii
ncuiere

nn ncuierea unei ui
ncuietoare mpingei ncuietoarea n fa.
nn Descuierea unei ui
Tragei ncuietoarea n spate.

Descuiere

Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa

Inner handle - Mnerul interior

Tragei mnerul interior al uii fa.


Ua se descuie i se deschide cu o singur
micare.

Mner
interior

Comenzi

Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa

Mnerele interioare ale uilor fa sunt


proiectate s ofere ocupanilor locurilor fa
posibilitatea de a deschide ua cu o singur
micare. Totui, aceast funcie necesit ca
ocupanii scaunului fa s nu trag niciodat
mnerul interior al unei ui n timp ce
autovehiculul este n micare.
Copiii trebuie s cltoreasc ntotdeauna pe
un loc din spate dotat cu ncuietori pentru
protecia copiilor.
ncuietori pentru protecia copiilor p. 134

Continuare
133

ncuierea i descuierea uilor ncuietorile pentru protecia copiilor

Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor


ncuierea

Pentru a deschide toate portierele i hayonul,


apsai butonul principal de blocare a
portierelor conform instruciunilor.

Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor


Atunci cnd ncuiai/descuiai ua oferului
folosind butonul principal de blocare, toate
celelalte ui i hayonul se ncuie/descuie
simultan.

Descuiere
Comenzi

Butonul principal de
blocare a portierelor

ncuietorile pentru protecia copiilor


ncuietorile pentru protecia copiilor previn deschiderea uilor spate din interior,
indiferent de poziia ncuietorii.
Setarea ncuietorilor pentru protecia copiilor
Mutai maneta de pe ua spate n poziia
LOCK i nchidei ua.
nn La deschiderea uii
Deschidei ua folosind mnerul exterior.
Descuiat

ncuiat

134

ncuietorile pentru protecia copiilor


Pentru a deschide ua din interior atunci cnd
ncuietoarea pentru protecia copiilor este
cuplat, mutai maneta n poziia Unlock,
cobori geamul spate, scoatei mna pe geam
i tragei mnerul exterior al uii.

Deschiderea i nchiderea hayonului

Precauii la deschiderea/nchiderea hayonului

Precauii la deschiderea/nchiderea hayonului


Evitai lovirea capului de hayon sau s v
punei minile ntre hayon i zona pentru
bagaje atunci cnd nchidei hayonul.

nn Deschiderea hayonului
Deschidei hayonul pn la capt.
Dac acesta nu s-a deschis complet, poate ncepe s se nchid sub propria
greutate.
Fii prudent n condiii de vnt. Acesta poate provoca nchiderea hayonului.

Atunci cnd aezai sau scoatei bagaje din


portbagaj i motorul este pornit, nu stai n
faa evii de eapament. Putei suferi arsuri.

nn nchiderea hayonului
Meninei hayonul nchis atunci cnd conducei pentru a:
Evita posibilele avarii.
Preveni intrarea n autovehicul a gazelor de eapament.
Monoxidul de carbon p. 76

Nu permitei accesul pasagerilor n spaiul


pentru bagaje. Acetia se pot rni n timpul
unei frne sau acceleraii brute sau a unui
accident.

Comenzi

nainte de a deschide sau nchide hayonul, asigurai-v ntotdeauna c n


apropierea acestuia nu se afl persoane i obiecte.

135

Deschiderea i nchiderea hayonului Deschiderea/nchiderea hayonului

Deschiderea/nchiderea hayonului
Hayonul se descuie mpreun cu uile. Apsai
butonul de deschidere a hayonului i ridicai-l.

Comenzi

Butonul
de deschidere

Pentru a nchide hayonul, prindei mnerul


interior, tragei hayonul n jos i nchidei-l din
exterior.

Mner
interior

136

Modele cu sistem de acces fr cheie


Chiar dac hayonul este ncuiat, l putei
deschide dac avei telecomanda asupra
dumneavoastr.

Deschiderea/nchiderea hayonului
Modele cu sistem de acces fr cheie
O persoan care nu poart telecomanda asupra
sa poate deschide hayonul doar dac n raza de
aciune se afl o persoan avnd telecomanda
asupra sa.

Sistemul de alarm

Sistemul de imobilizare

Sistemul de imobilizare
Sistemul de imobilizare previne pornirea motorul cu ajutorul unei chei care
nu a fost pre-nregistrat. Fiecare cheie conine transmitori electronici care
utilizeaz semnale electronice pentru a verifica cheia.

Sistemul de alarm*
Alarma sistemului de securitate se activeaz atunci cnd uile. Hayonul sau
capota sunt deschise fr cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie.
nn Dac se activeaz sistemul de alarm
Claxonul sun intermitent, iar semnalizatoarele clipesc.
nn Pentru a dezactiva sistemul de alarm
Descuiai autovehiculul folosind cheia cu telecomand sau telecomanda fr
cheie. Sistemul, claxonul i luminile sunt dezactivate.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare

Dac sistemul nu recunoate sau pierde repetat


codul cheii, contactai reprezentana. Dac
ai pierdut cheia i nu putei porni motorul,
contactai reprezentana.

Comenzi

Acordai atenie urmtoarelor elemente atunci cnd introducei cheia n contact


sau cnd selectai modul ACCESSORY cu ajutorul butonului ENGINE START/
STOP*:
Evitai obiectele care emit unde radio puternice n apropierea contactului.
Asigurai-v c cheia nu este acoperit de un obiect metalic sau nu atinge un astfel
de obiect.
Nu aducei n apropierea contactului sau a telecomenzii o cheie de la sistemul de
imobilizare a unui alt autovehicul.

Not
Lsarea cheii de contact n autovehicul poate
conduce la furtul sau deplasarea accidental a
acestuia. ntotdeauna luai cheia de contact cu
dumneavoastr atunci cnd lsai autovehiculul
nesupravegheat.

Nu modificai sistemul sau nu adugai


alte dispozitive acestuia. n acest fel, putei
deteriora sistemul, iar autovehiculul poate
deveni nefuncional.
Sistemul de alarm*
Sistemul de alarm sun tip de 30 de secunde,
apoi sistemul se reseteaz. n cazul n care
cauza care a determinat apariia alarmei se
menine, aceasta va suna de cteva ori, la
intervale de aprox. 5 secunde.

137

Sistemul de alarm

nn Setarea sistemul de alarm


Sistemului de alarm se seteaz automat atunci cnd sunt ndeplinite
urmtoarele condiii:
*1, iar cheia a fost scoas din contact.
Contactul este n poziia LOCK
Capota este nchis.
Toate uile i hayonul sunt nchise cu cheia, cheia cu telecomand sau sistemul de acces fr cheie.
Comenzi

nn Setarea sistemului de alarm


Indicatorul sistemului de alarm clipete pe tabloul de bord. Atunci cnd
frecvena clipirilor se modific dup aprox. 15 secunde, sistemul de alarm este
setat.
nn Anularea sistemului de alarm
Sistemul de alarm este anulat atunci cnd autovehiculul este descuiat cu
ajutorul transmitorului la distan sau a sistemului de acces fr cheie, sau
cnd contactul este rotit n poziia ON *1. indicatorul sistemului de alarm se
stinge n acelai moment.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

138

Sistemul de alarm*
Nu setai sistemul de alarm atunci cnd n
autovehicul se afl cineva sau cnd este deschis
un geam. Sistemul se poate activa accidental
atunci cnd:
Descuiai ua cu ajutorul ncuietorii.
Dac bateria se descarc dup ce ai setat
sistemul de alarm, alarma se poate declana
dup ce bateria este rencrcat sau nlocuit.
n acest caz, dezactivai sistemul de alarm
prin descuierea unei ui cu ajutorul cheii cu
telecomand sau a sistemului de acces fr
cheie.
Nu modificai sistemul sau adugai alte
dispozitive acestuia.
Nu descuiai ua cu cheia. Sistemul de alarm
va porni.

Sistemul de alarm Senzori ultrasonici*

Senzori ultrasonici*
Senzorii ultrasonici se activeaz numai atunci cnd este setat sistemul de alarm.
Acetia detecteaz dac cineva ptrunde n habitaclu printr-o fereastr sau se
mic n habitaclu i activeaz alarma.

Nu setai sistemul de alarm cnd geamurile


sunt deschise. Senzorii ultrasonici pot detecta
vibraiile autovehiculului sau sunetele
puternice.
Nu descuiai ua cu cheia. Sistemul de alarm
va porni.
Comenzi

nn Setarea sistemului de alarm fr activarea senzorilor ultrasonici


Putei seta sistemul de alarm fr a activa
senzorul ultrasonic.
Pentru a dezactiva senzorii ultrasonici,
apsai butonul de dezactivare a senzorului
ultrasonic dup ce ai scos cheia din contact,
sau cnd cheia este n poziia ACCESSORY
sau LOCK
*1.

Senzori ultrasonici*

Butonul de dezactivare
a senzorului ultrasonic

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

139

Sistemul de alarm Suprancuierea*

Suprancuierea*

Suprancuierea*

Funcia de suprancuiere dezactiveaz ncuietorile de pe toate portierele.


nn Pentru a activa funcia de suprancuiere
Introducei cheia n ua oferului i rotii-o spre faa autovehiculului de dou ori n
decurs de 5 secunde.
Apsai butonul de ncuiere de pe cheia cu telecomand sau de pe telecomanda fr
cheie de dou ori n decurs de 5 secunde.
Comenzi

Modele cu sistem de acces fr cheie


Apsai butonul de ncuiere a uii de pe mnerul uii sau de pe hayon de dou ori n
decurs de 5 secunde.
nn Anularea funciei de suprancuiere
Descuiai ua oferului cu ajutorul cheii cu telecomand sau al telecomenzii fr
cheie.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

140

Suprancuierea nu trebuie s fie setat


atunci cnd n interiorul autovehiculului sunt
persoane. Persoanele ncuiate n autovehicul
pot suferi consecine grave sau deceda ca
urmare a cldurii acumulate n interiorul unui
autovehicul expus la soare.
Asigurai-v c nu a rmas nici o persoan n
autovehicul nainte de a seta supra-ncuierea.
Modele cu sistem de alarm
Nu descuiai ua cu cheia. Sistemul de alarm
va porni.

Deschiderea i nchiderea geamurilor

Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice


Atunci cnd contactul este n poziia ON *1, geamurile electrice pot fi deschise
i nchise cu ajutorul butoanelor de pe ui. Butoanele de pe ua oferului pot fi
utilizate pentru a deschide i nchide toate geamurile.
Pentru a deschide geamurile de pe alte locuri dect locul oferului, butonul de
blocare a geamurilor electrice de pe partea oferului trebuie s fie dezactivat
(neapsat, cu indicatorul n poziia Off).

Deschiderea/nchiderea geamurilor cu ajutorul funciei de deschidere/


nchidere automat.
nn Funcionare automat
Activat
Deschidere: apsai ferm butonul n jos
Dezactivat
nchidere: tragei ferm butonul n sus
Butonul de blocare
a geamurilor
electrice

Geamul se deschide sau nchide complet.


Pentru a opri geamul n orice moment, apsai
sau tragei scurt de buton.

Butonul
Indicator
de acionare
nn Funcionare manual
a geamului Butonul de acionare
Deschidere: apsai uor butonul n jos
oferului
a geamului pasagerului nchidere: tragei uor butonul n sus

Eliberai butonul cnd geamul ajunge n


poziia dorit.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare

Prinderea minilor sau a degetelor la


nchiderea unui geam electric poate cauza
rnirea grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe geam, nainte de a
nchide geamul.

Comenzi

Apsai butonul de blocare a geamurilor electrice atunci cnd sunt copii n


autovehicul.

Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice

AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din


contact cnd dorii s prsii autovehiculul (n care
au rmas alte persoane).
Geamurile mai funcioneaz timp de 10 minute din
momentul n care oprii contactul*1.
Funcia de deschidere/nchidere automat la
geamurile fa
Deschiznd oricare dintre uile din fa
dezactiveaz aceast funcie.
Funcia de deschidere/nchidere automat la
toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
Inversarea automat
n cazul n care unul dintre geamurile electrice
din fa ntlnete un obstacol n timpul nchiderii
automate, acesta se oprete i i inverseaz direcia.
Funcia de inversare automat a geamului oferului
este dezactivat atunci cnd tragei
de buton inndu-l cu mna.
Inversarea automat se dezactiveaz atunci cnd
geamul este aproape nchis, pentru a asigura
nchiderea complet.

141

Deschiderea i nchiderea geamurilor Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice

Deschiderea/nchiderea geamurilor fr funcia de deschidere/nchidere \


automat
Deschidere: apsai butonul n jos.
nchidere
nchidere: tragei butonul n sus.
Eliberai butonul cnd geamul ajunge n poziia
dorit.
Deschidere
Comenzi

Deschiderea/nchiderea geamurilor cu telecomanda*


Deschidere: Apsai butonul UNLOCK de dou ori
n decurs de 10 secunde, iar a doua oar inei-l
apsat.
nchidere: Apsai butonul LOCK de dou ori
n decurs de 10 secunde, iar a doua oar inei-l
apsat.

Butonul de descuiere

Dac geamurile se opresc la jumtatea distanei,


repetai procedura.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

142

Deschiderea i nchiderea geamurilor Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice

nchiderea geamurilor cu cheia*


nchidere: ncuiai ua oferului cu cheia. n
termen de 10 secunde de la rotirea cheii n
poziie central, ntoarcei cheia n direcia de
ncuiere i inei-o n aceast poziie.
ncuiere

nchiderea geamurilor cu cheia*


Nu descuiai ua cu cheia. Alarma sistemului de
securitate va porni.

Dac geamurile se opresc la jumtatea


distanei, repetai procedura.
Comenzi

*Nu este disponibil pentru toate modelele

143

Deschiderea i nchiderea trapei*

Deschiderea/nchiderea trapei

Deschiderea/nchiderea trapei
Trapa poate fi acionat numai cnd contactul este n poziia ON II*1. Folosii
butonul de pe plafon pentru a deschide i nchide trapa.
nn Funcionare automat
Deschidere: mpingei ferm butonul nainte,
apoi eliberai-l.
nchidere: tragei ferm butonul napoi, apoi
eliberai-l.
Comenzi

Trapa se va deschide sau nchide complet.


Pentru a opri trapa la jumtatea distanei,
atingei butonul scurt.
nn Funcionare manual
Deschidere: mpingei butonul nainte i
meninei-l pn cnd trapa ajunge n poziia
dorit.
nchidere: tragei butonul napoi i
meninei-l pn cnd trapa ajunge n poziia
dorit.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

144

Prinderea minilor sau a degetelor la


nchiderea unei trape poate cauza rnirea
grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe trap, nainte de a
o nchide.
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din
contact cnd dorii s prsii autovehiculul (n
care au rmas alte persoane).
Trapa electric mai funcioneaz timp de 10
minute din momentul n care oprii contactul*1.
Funcia de deschidere/nchidere automat la
geamurile fa
Deschiderea oricreia dintre portierele din fa
anuleaz aceast funcie.
Funcia de deschidere/nchidere automat la
toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
n cazul n care trapa ntlnete un obstacol n
timpul nchiderii automate, funcia de autoinversare inverseaz direcia trapei i o oprete.
Inversarea automat se dezactiveaz atunci
cnd geamul este aproape nchis, pentru a
asigura nchiderea complet. Asigurai-v c ai
ndeprtat mna sau alte obiecte din calea trapei.

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului

Contactul de pornire*

Contactul de pornire*

Modele cu transmisie manual


LOCK: Introducei i scoatei cheia n
aceast poziie.
ACCESSORY: Acionai sistemul audio i
alte accesorii n aceast poziie.

START: n aceast poziie se pornete


motorul. Contactul revine n poziia ON
atunci cnd eliberai cheia.

Scoatei cheia din contact numai dup ce ai


parcat.

Comenzi

ON: Aceasta este poziia n timpul


conducerii.

n cazul n care scoatei cheia din contact


n timp ce conducei, direcia se blocheaz.
Acest lucru v poate face s pierdei controlul
autovehiculului.

Modele cu transmisie automat


Pentru a putea scoate cheia din contact,
schimbtorul trebuie s fie n poziia .
Toate modelele
Dac deschidei ua oferului atunci cnd cheia
sau ACCESSORY , pe
este n poziia LOCK
afiajul interactiv multiplu apar urmtoarele
mesaje:
:
n LOCK
n ACCESSORY
:
Dac cheia nu se rotete din poziia LOCK
n ACCESSORY , rotii-o n timp ce micai
volanul spre stnga i spre dreapta. Volanul se
va debloca i va permite rotirea cheii.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

145

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului BUTONUL ENGINE START/STOP*

Butonul ENGINE START/STOP

BUTONUL ENGINE START/STOP*


Apsai butonul de pornire/oprire a motorului pentru a schimba modul
Transmisie automat

Transmisie manual

Raza de aciune a butonului ENGINE START/


STOP

Motor oprit (LOCK)


Indicatorul din buton este
stins
Comenzi

ACCESSORY
Indicatorul din buton este aprins.
Indicatorul din buton clipete (de
la ON la ACCESSORY).
Pornete sistemul audio i alte
accesorii n aceast poziie.
ON
Indicatorul din buton este aprins.
Pot fi utilizate toate
componentele electrice.
Fr apsarea pedalei de frn
Apsai butonul fr ca
schimbtorul s fie n poziia .
Mutai schimbtorul n poziia ,
apoi apsai butonul.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

146

Fr apsarea pedalei de ambreiaj


Apsai butonul.

Raza de aciune
Putei porni motorul atunci cnd telecomanda
fr cheie este n interiorul autovehiculului.
Motorul poate funciona, de asemenea,
dac telecomanda este n apropierea uii
sau geamului, chiar dac este n afara
autovehiculului.
Modul ON:
Atunci cnd motorul este pornit, indicatorul
din buton este stins.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este
descrcat, se aude un semnal sonor i pe
afiajul interactiv multiplu apare simbolul
.
Dac bateria telecomenzii este descrcat
p. 416

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare

Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare


LOCK (0)
(cu/fr cheie)

Fr sistem de acces
fr cheie

Motorul este oprit


i alimentarea este
ntrerupt.
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat
nicio component
electric.

Mod de alimentare

MOTOR OPRIT
(LOCK)

ON (II)

START (III)

Motorul este oprit.


Unele componente
electrice, precum
sistemul audio i
alimentarea accesoriilor
sunt alimentate.

Poziia normal a cheii


n timpul conducerii.
Pot fi utilizate toate
componentele electrice.

Folosii aceast poziie


pentru a porni motorul.
Contactul de pornire
revine n poziia ON (II)
atunci cnd eliberai
cheia.

ACCESSORY

ON
Indicatorul
este:

START

ACCESSORY (I)

Comenzi

Poziia contactului de
pornire

aprins stins
Cu sistem de acces fr
cheie i buton ENGINE
START/STOP

Indicator stins
Motorul este oprit
i alimentarea este
ntrerupt.
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat
nicio component
electric.

Indicator de culoare
verde
Motorul este oprit.
Unele componente
electrice, precum
sistemul audio i
alimentarea accesoriilor
sunt alimentate

IndicatorAprins (motorul este oprit)


Stins (motorul este pornit)
Pot fi utilizate toate
componentele electrice

Indicator stins
Modul revine automat
n ON dup pornirea
motorului.

147

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Maneta de semnalizare

Maneta de semnalizare
Semnalizare dreapta

Comenzi

Semnalizare stnga

Comutatoarele de lumini

Semnalizarea poate fi utilizat atunci cnd


contactul este n poziia ON *1.
nn Semnalizare cu o singur apsare
Atunci cnd apsai uor maneta de semnalizare
n jos sau n sus, o singur dat, semnalizarea
exterioar i indicatorul de semnalizare clipesc
de trei ori.
Aceast funcie poate fi utilizat la semnalizarea
schimbrii benzii de circulaie.

Acionare manual
La rotirea comutatorului de lumini, acestea sunt
aprinse indiferent de poziia contactului de
pornire*1.
nn Luminile de drum
mpingei maneta n fa pn cnd auzii un
clic.
nn Luminile de ntlnire
Lumini de ntlnire
Cnd luminile de drum sunt aprinse, tragei
Semnalizare cu luminile de drum maneta pentru a reveni la luminile de ntlnire.
Se aprind luminile de poziie,
nn Semnalizare cu luminile de drum
stopurile i iluminarea plcuelor
de nmatriculare
Tragei maneta, apoi eliberai-o.
Lumini de drum

Se aprind farurile, poziiile,


stopurile i iluminarea plcuelor
de nmatriculare

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.

148

Comutatoarele de lumini*
Dac scoatei cheia din contact n timp ce
luminile sunt aprinse, la deschiderea uii
oferului se activeaz un semnal sonor.
Atunci cnd luminile sunt aprinse, indicatoarele
de pe panoul de bord se aprind.
Indicatorul de aprindere a luminilor p. 89
Modele cu becuri cu tub de descrcare de nalt
tensiune (xenon)
Aprinderea i stingerea repetat a farurilor
reduce durata de via a becurilor HID.
Dac vi se pare c nivelul farurilor nu este
normal, autovehiculul trebuie s fie inspectat la
reprezentan.
Nu lsai farurile aprinse cu motorul oprit,
deoarece aceasta va conduce la descrcarea
bateriei.

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Comand automat lumini

Comand automat lumini*

Comand automat lumini


Comanda automat lumini poate fi utilizat
atunci cnd contactul de pornire este n poziia
ON *1.
Atunci cnd ntoarcei comutatorul luminilor
n poziia AUTO, farurile i celelalte lumini
se aprind sau se sting automat, n funcie de
nivelul luminii exterioare

V recomandm s aprindei manual luminile


atunci cnd conducei pe timp de noapte
sau n cea dens, sau cnd intrai n zone
ntunecoase precum tuneluri lungi sau parcri.

Funcia de nchidere automat a luminilor


Farurile, toate celelalte lumini exterioare i tabloul de bord se nchid n 15
secunde de la scoaterea cheii din contact i nchiderea uii oferului.

Comenzi

Senzorul de lumin este amplasat n poziia


ilustrat mai jos. Nu acoperii senzorul cu nimic;
n caz contrar, sistemul de iluminare automat
poate s nu funcioneze n mod corect.

Senzorul
de lumin

Dac rotii contactul n poziia LOCK


*1 cu farurile aprinse, dar nu deschidei
ua, luminile se opresc dup 10 minute (trei minute atunci cnd comutatorul este
n poziia AUTO).
Luminile se aprind din nou atunci cnd descuiai sau deschidei ua oferului.
Dac descuiai ua, dar nu o deschidei n 15 secunde, luminile se sting. Dac
deschidei ua oferului, se activeaz semnalul sonor de avertizare pentru faruri
aprinse.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

149

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea

Proiectoarele de cea
nn Proiectoarele de cea*
Pot fi utilizate atunci cnd poziiile sau farurile sunt aprinse.
nn Stopul de cea
Pot fi utilizate atunci cnd farurile sau proiectoarele de cea sunt aprinse.
Proiectoarele i stopul de cea
Comenzi

nn Aprinderea proiectoarelor de cea


Rotii comutatorul din poziia OFF n poziia
. Se aprinde indicatorul .

Proiectoarele i
stopul de cea

nn Aprinderea proiectoarelor i a stopului de


cea
Rotii comutatorul cu o poziie n sus din
poziia . Se aprind indicatoarele
i .
nn Aprinderea stopului de cea
Rotii comutatorul din poziia OFF n jos. Se
aprinde indicatorul .

*Nu este disponibil pentru toate modelele

150

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea

Stopul de cea
nn Pentru a aprinde stopul de cea
Rotii comutatorul n poziia . Se aprinde
indicatorul .

Comenzi

Comutatorul pentru
stopul de cea

151

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Folosete camera ataat pentru a monitoriza spaiul din faa autovehiculului i


schimb automat de la luminile de ntlnire la luminile de drum, dac este necesar.

Sistemul de asisten pentru luminile de


drum stabilete cnd schimb luminile de
drum n funcie de strlucirea farurilor din
faa autovehiculului. Sistemul poate s
nu reacioneze n mod corect la lumini n
urmtoarele cazuri:
Strlucirea luminilor de la autovehiculul din fa
sau din sens opus este prea mare sau prea mic.
Vizibilitatea este redus din cauza condiiilor meteo (ploaie, ninsoare, cea, nghearea parbrizului etc.).
Drumul din fa este iluminat din alte surse,
precum iluminat public i panouri electrice.
Nivelul de strlucire al drumului din fa se
modific permanent.
oseaua este denivelat sau cu multe viraje.
Un autovehicul schimb direcia de mers n faa
dumneavoastr sau nu se deplaseaz n aceeai
direcie sau din direcie opus.
Autovehiculul dumneavoastr este aplecat n
spate din cauza ncrcrii portbagajului.

Sistemul funcioneaz atunci cnd:

Comenzi

nn Comutatorul farurilor este


n poziia AUTO.
nn Maneta este n poziia pentru
lumini de ntlnire.
nn Sistemul recunoate c circulai n
timpul nopii i aprinde luminile de
ntlnire
nn Viteza autovehiculului este de
peste 40 km/h (25 mph).

Sistemul schimb luminile de drum atunci cnd:

Camera nu detecteaz nicio lumin provenit de la autovehiculele care circul n fa


sau din sens opus: farurile schimb la luminile de drum.
Camera detecteaz lumin provenit de la autovehiculele care circul n fa sau din
sens opus: farurile revin la luminile de ntlnire.
Camera monitorizeaz zona din interiorul unghiului de vizibilitate de 30 de grade.
Distana la care camera poate detecta lumin n fa depinde de condiii precum
strlucirea farurilor sau starea vremii.

Atunci cnd considerai c schimbarea luminilor


de drum are loc n momente inoportune,
comutai luminile farurilor n mod manual.
15 grade
*Nu este disponibil pentru toate modelele

152

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Acionarea sistemului

Acionarea sistemului
Rotii comutatorul farurilor n poziia AUTO
i tragei maneta farurilor pentru a aprinde
luminile de ntlnire.
Comutatoarele pentru lumini p. 148
Se aprinde indicatorul sistemului de asisten
pentru luminile de drum.

Comenzi

nn Anularea temporar
Funcionarea sistemului de asisten pentru luminile de drum se anuleaz
temporar atunci cnd:
Conducei constant cu o vitez sub 24 km/h (15 mph).
Viteza autovehiculului este sub 10 km/h (6 mph).
tergtoarele funcioneaz la vitez maxim timp de mai multe secunde.

Condiii pentru funcionarea corect a


sistemului de asisten pentru luminile de
drum:
Nu aezai pe tabloul de bord un obiect care
reflect lumina.
Meninei parbrizul curat n zona din jurul
camerei. Atunci cnd curai parbrizul, avei
grij s nu introducei soluie de curare n
lentila camerei.
Nu lipii obiecte, autocolante sau folie n zona
din jurul camerei.
Nu atingei lentila camerei.
Atunci cnd camera sufer un loc puternic sau
sunt necesare reparaii n zona din jurul su,
adresai-v reprezentanei.

Funcionarea sistemului se reia cnd condiiile care au provocat anularea se


amelioreaz.
nn Anularea temporar manual a sistemului
Putei ntrerupe funcionarea sistemului atunci cnd schimbai manual de la
luminile de ntlnire la luminile de drum. mpingei maneta nainte pn auzii
un clic sau tragei uor maneta spre dumneavoastr pentru a semnaliza cu
luminile de drum. Indicatorul sistemului de asisten pentru luminile de drum se
dezactiveaz.
Dac dorii reactivarea imediat a sistemului de asisten pentru luminile de
drum, tragei maneta spre dumneavoastr i inei-o n aceast poziie timp de
cteva secunde.
Continuare

153

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Dezactivarea sistemului

Dezactivarea sistemului

Comenzi

Indicator

Butonul
auto

Dezactivai sistemul atunci cnd autovehiculul


*1.
este parcat, cu contactul n poziia ON
Dezactivarea sistemului: apsai butonul Auto
timp de aprox. 21 de secunde. Indicatorul
clipete de dou ori.
Activarea sistemului: Apsai butonul auto
timp de aprox. 18 secunde. Indicatorul clipete
o dat.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
154

De fiecare dat cnd pornii motorul, sistemul


de asisten pentru luminile de drum se
menine n starea activat sau dezactivat din
momentul nchiderii.

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Lumini de conducere pe timp de zi

Lumini de conducere pe timp de zi


Luminile de conducere pe timp de zi se aprind atunci cnd sunt ntrunite
urmtoarele condiii:
Contactul este n poziia ON *1.
Comutatorul pentru lumini este n poziia nchis.

Comenzi

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
155

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare

tergtoare sau spltoare de parbriz

tergtoare i spltorul de parbriz

Comenzi

Tragei
pentru
a folosi
spltorul

Comutatorul de reglare
a tergerii intermitente

MIST
OFF
INT: Vitez redus cu tergere
intermitent
LO: tergere cu vitez redus
HI: tergere cu vitez ridicat

tergtoarele i spltoarele de parbriz


pot fi utilizate atunci cnd contactul( este
n poziia ON *1.
nn MIST
tergtoarele funcioneaz cu vitez
mare pn n momentul n care eliberai
maneta.
nn Maneta tergtorului (OFF, INT, LO, HI)
Schimb frecvena de tergere n funcie
de intensitatea ploii.
nn Ajustarea frecvenei tergerii
Rotii inelul de reglare pentru a ajusta
frecvena de tergere.

Not
n condiii de vreme rece, lamele pot nghea i
se pot lipi de parbriz.
Acionate n astfel de condiii, tergtoarele se
pot deteriora. Folosii dezaburitorul pentru a
nclzi parbrizul, apoi pornii tergtoarele.

Frecven redus

Dac autovehiculul accelereaz n timp ce


tergtoarele funcioneaz intermitent,
frecvena intervalului de tergere se reduce.
Atunci autovehiculul ncepe s se deplaseze,
tergtoarele efectueaz o singur micare.

Frecven ridicat

Cnd autovehiculul accelereaz, poziia cu


cea mai scurt frecven i poziia LO devin
similare.

nn Spltor de parbriz
Pulverizeaz lichid de splare la tragerea
manetei. Dup ce eliberai maneta,
tergtoarele mai efectueaz dou sau
trei micri nainte de a se opri.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.
156

Not
Nu pornii tergtoarele atunci cnd parbrizul
este uscat. Parbrizul se va zgria sau lamele de
cauciuc se vor deteriora.

Oprii tergtoarele dac nu este pulverizat


lichid de splare. Pompa se poate deteriora.

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare

tergtoare intermitente automate

tergtoarele automate intermitente*


Atunci cnd apsai maneta n poziia AUTO,
tergtoarele efectueaz o micare i intr n
(
modul automat.

nn Reglarea sensibilitii automate


n modul AUTO, putei selecta i sensibilitatea
senzorului de ploaie, cu ajutorul comutatorului
de reglare a tergerii intermitente.
Sensibilitatea senzorului
Redus: tergtoarele se pun n micare
la o cantitate mare de ap
Ridicat: tergtoarele se pun n
micare la o cantitate redus de ap

Senzorul
de ploaie

Comenzi

tergtoarele funcioneaz independent, la


vitez redus sau ridicat i se opresc n funcie
de cantitatea de ap detectat de senzorul de
ploaie.

Senzorul de ploaie este amplasat n locul


prezentat mai jos.

Maneta tergtorului nu trebuie s se afle n


poziia AUTO atunci cnd splai parbrizul sau
la spltorie. Dac maneta tergtorului este
n poziia AUTO, iar contactul este n poziia
ON *1, senzorul de ploaie se poate activa la
apsarea minii sau la lichidele de splare, iar
tergtoarele pot porni automat.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.


*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
157

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare

tergtorul/spltorul spate*

tergtorul/spltorul spate*
tergtorul/spltorul spate pot fi utilizate
atunci cnd contactul este n poziia ON
*1.

Comenzi

INT (intermitent)
ON
OFF
Washer (Spltor)

nn Maneta tergtorului (OFF, INT, ON)


tergtorul funcioneaz intermitent dup
cteva tergeri.
nn Spltorul
Pulverizeaz lichid de splare n timp ce rotii
maneta n aceast poziie.
inei-l apsat pentru a activa tergtorul i
a pulveriza lichid de splare. Dup eliberarea
manetei, tergtorul mai efectueaz dou sau
trei micri nainte de a se opri.

nn Funcionarea n mararier
Atunci cnd mutai schimbtorul n poziia
n timp ce tergtoarele fa sunt
activate, tergtorul spate pornete automat chiar dac este oprit, dup cum
urmeaz.
Poziia tergtoarelor fa

Funcionarea tergtorului spate

INT (intermitent)

Intermitent

LO (tergere cu vitez redus)


HI (tergere cu vitez ridicat)

Continuu

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

158

Dac tergtorul se oprete din funcionare din


cauza unui obstacol precum zpada acumulat,
parcai autovehiculul ntr-un loc sigur.
Rotii maneta tergtorului n poziia OFF
i ntoarcei cheia de contact n poziia
ACCESSORY
sau LOCK *1, apoi nlturai
obstacolul.
Motorul tergtorului este echipat cu un
ntreruptor care poate opri temporar
funcionarea motorului, pentru a preveni
suprasolicitarea. Funcionarea tergtorului va
fi reluat n cteva minute, dup ce circuitul a
revenit la normal.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare

Spltoarele pentru faruri*

Spltoarele pentru faruri*


Pentru activare, aprindei farurile i apsai
butonul de splare a farurilor. Spltoarele
pentru faruri funcioneaz i atunci cnd pornii
tergtoarele de parbriz pentru prima dat
dup rotirea contactului n poziia ON *1.

Spltoarele pentru faruri utilizeaz acelai


rezervor pentru lichid de splare ca i
spltorul pentru parbriz.

Comenzi

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

159

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Regulator faruri*

Reglare faruri*

Reglare faruri*
Putei regla unghiul vertical al luminilor de
ntlnire atunci cnd contactul de pornire este
n poziia ON *1.
Cu ct numrul de pe cadranul de reglare este
mai mare, cu att unghiul este mai redus.
Comenzi

nn Selectarea poziiei de reglare


Consultai tabelul de mai jos pentru a stabili poziia de reglare corespunztoare
condiiilor de deplasare i ncrcare ale autovehiculului dumneavoastr.
Condiie
oferul

Poziia cadranului
0

oferul i un pasager pe locul din fa


Cinci persoane pe locurile din spate i din fa

Cinci persoane pe locurile din fa i din spate i bagaj


n compartimentul pentru bagaj, n limitele greutii
maxime admise pe ax i ale greutii maxime admise
pentru autovehicul

oferul i bagaje n compartimentul pentru bagaje, n


limitele greutii maxime admise pe ax i ale greutii
maxime admise pentru autovehicul

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

160

Modele dotate cu becuri tip xenon


Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu
un sistem automat de reglare a farurilor care
regleaz automat unghiul vertical al luminilor
de ntlnire. n cazul n care constatai o
modificare substanial a unghiului vertical
al farurilor, este posibil s existe o problem
a sistemului. Autovehiculul dumneavoastr
trebuie s fie verificat de o reprezentan.
Modele dotate cu becuri tip xenon
Farurile pot fi folosite att n traficul pe partea
dreapt, ct i n cel pe partea stng.
Nu este necesar s modificai distribuia
fasciculului luminos.
Modele dotate cu becuri cu halogen
Poate fi necesar modificarea fasciculului
farurilor.
Reglarea distribuiei farurilor p. 295

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Controlul luminozitii

Controlul luminozitii

Controlul luminozitii

Afiajul interactiv multiplu revine la ecranul


iniial dup cteva secunde de la reglarea
luminozitii.
nn Indicatorul nivelului luminozitii
Nivelul luminozitii este prezentat pe ecranul
interactiv multiplu n timpul reglrii.

Luminozitatea tabloului de bord variaz n


funcie de aprinderea sau stingerea luminilor
de poziie. Atunci cnd este aprins, tabloul
de bord reduce intensitatea luminii pentru a
preveni senzaia de orbire.
Ecranele de pe afiaj sunt succedate prin
apsarea butonului
(SEL/RESET) sau
(afiare/informaii).
Rotii butonul spre dreapta pn cnd
luminozitatea atinge nivelul maxim. Aceasta
anuleaz luminozitatea redus a tabloului de
bord activat n momentul aprinderii luminilor
de poziie.

Comenzi

Atunci cnd contactul de pornire este n poziia


ON *1, putei regla luminozitatea tabloului
de bord prin rotirea butonului de comand a
luminozitii.
Cretere a luminozitii: rotii butonul spre
dreapta.
Reducere a luminozitii: rotii butonul spre
stnga.

Luminozitatea poate fi setat la niveluri


diferite pentru aprinderea sau stingerea
luminilor de poziie.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
161

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*

Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*


Atunci cnd contactul este n poziia ON *1, apsai butonul dezaburitorului de
lunet i oglinzilor nclzite pentru a dezaburi luneta i oglinzile.
Dezaburitorul pentru lunet i oglinzile
nclzite se ntrerup automat dup 10-30
minute, n funcie de temperatura exterioar.
Totui, dac temperatura exterioar este de cel
mult 0 C, acestea nu se ntrerup automat.

Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*


Not
Atunci cnd curai interiorul lunetei,
asigurai-v c nu deteriorai filamentele de
nclzire.
Este foarte important ca luneta s fie tears de
pe o latur spre alta, de-a lungul filamentelor
de nclzire ale dezaburitorului.

Comenzi

Acest sistem consum foarte mult energie,


deci recomandm s l oprii dup ce geamul
s-a dezaburit.
De asemenea, nu folosii sistemul pentru o
perioad lung de timp cu motorul la ralanti.
Aceasta poate slbi bateria i face pornirea
motorului mai dificil.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

162

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Butonul ECON*

Butonul ECON*

Comenzi

Butonul ECON activeaz/dezactiveaz modul ECON.


Modele pe benzin
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor motorului, transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de
cruise control.
Modele Diesel
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de cruise
control.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

163

Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*

Reglarea volanului

Reglarea volanului
nlimea i profunzimea volanului pot fi reglate pentru a v permite o poziie
confortabil n timpul conducerii.
1. Tragei maneta de reglare a volanului n sus.
Pentru reglare
Maneta de reglare a volanului se afl sub
coloana de direcie.

Comenzi

2. Micai volanul n sus sau n jos, mai spre


interior sau mai spre exterior.
Asigurai-v c putei vedea indicatoarele
de pe tabloul de bord.
Blocare

164

Manet

3. mpingei maneta de reglare a volanului


n jos pentru a bloca volanul n poziia
respectiv.
Dup ce ai reglat volanul, asigurai-v c
l-ai blocat corespunztor, ncercnd s l
micai n sus sau n jos, spre interior sau
spre exterior.

Reglarea poziiei volanului n timp ce


conducei v poate face s pierdei controlul
autovehiculului i s fii grav rnit n cazul
unui accident.
Reglai volanul numai cu autovehiculul oprit.
Efectuai toate reglrile volanului nainte de a
porni la drum.

Reglarea oglinzilor

Oglinda retrovizoare interioar


Reglai unghiul oglinzii retrovizoare atunci cnd suntei aezat n poziie de
conducere corect.
Oglind retrovizoare cu poziii pentru zi/noapte*
Manet

Jos
Poziie
de noapte

nn Oglinda retrovizoare cu efect heliomat


manual
Micaie maneta pentru a alterna poziiile.
Poziia de noapte reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr atunci cnd circulai pe timp
de noapte.

Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*

Indicator

Senzor

Pe timpul nopii, oglinda retrovizoare cu efect


heliomat automat reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr. Apsai butonul AUTO pentru
a activa i dezactiva aceast funcie. Cnd
funcia este activat, indicatorul AUTO se
aprinde.

Asigurai-v c oglinzile interioare i exterioare


sunt curate n permanen i reglate astfel
nct s asigure o vizibilitate optim.
Reglai oglinzile nainte de a porni la drum.
Reglarea poziiilor scaunului p. 168
Comenzi

Poziie
de zi

Sus

Reglarea oglinzilor

Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*


Funcia heliomat automat se anuleaz atunci
cnd schimbtorul de viteze este n poziia .

Butonul AUTO

*Nu este disponibil pentru toate modelele

165

Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice

Oglinzile electrice
Putei regla oglinzile electrice atunci cnd
contactul de pornire este n poziia ON *1.
reglarea
poziiei
oglinzilor

Comenzi

Butonul de reglare
a poziiei oglinzilor
Rabatarea oglinzilor

nn Butonul de selectare L/R pentru reglarea


poziiei oglinzilor: selecteaz oglinda
din stnga sau dreapta. Dup reglarea
oglinzii, mutai butonul n poziia
central.
Butonul de reglare a poziiei oglinzilor:
Apsai butonul pentru a mica oglinda spre
dreapta, stnga, sus sau jos.
nn Rabatarea oglinzilor*
Apsai butonul de rabatare pentru a rabata
oglinzile.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

166

Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice

Funcia de rabatare automat a oglinzilor*


nn Rabatarea oglinzilor
Apsai butonul LOCK de pe cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie
de dou ori ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze
automat.

nn Readucerea oglinzilor la poziie iniial


Descuiai toate uile i hayonul cu ajutorul cheii cu telecomand sau telecomenzii
fr cheie. Deschidei ua oferului.
Oglinzile ncep s revin la poziia iniial automat.

Comenzi

Modele cu sistem de acces fr cheie


Apsai butonul de ncuiere a uilor de pe fiecare u sau de pe hayon de dou
ori ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze
automat.
Readucerea oglinzilor la poziie iniial
Oglinzile nu revin automat la poziia iniial
atunci cnd au fost rabatate prin apsarea
butonului de rabatare.

Modele cu sistem de acces fr cheie


Deschidei oricare din uile fa sau butonul de descuiere a hayonului i descuiai
toate uile i hayonul. Deschidei ua oferului.
Oglinzile ncep s revin la poziia iniial automat.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

167

Reglarea scaunelor

Reglarea scaunelor

Reglarea poziiei scaunelor


Pstrai un spaiu
suficient

Comenzi

Micai-v spre spate

Reglai scaunul oferului ct mai n spate putei,


astfel nct s pstrai n acelai timp controlul
deplin asupra autovehiculului. Trebuie s stai
ntr-o poziie dreapt, bine rezemat n scaun, s
putei apsa pedalele complet fr a apleca n
fa i s manevrai volanul n mod confortabil.
Scaunul pasagerului trebuie reglat n mod
similar, astfel nct s stea ct mai departe
posibil de airbagul fa.

O poziie prea aproape de airbag-ul frontal


poate duce la rnire grav sau la deces n cazul
declanrii airbag-ului.
Stai ntotdeauna n poziia cea mai
ndeprtat de airbag care v permite s
controlai autovehiculul.
Pe lng reglarea scaunului, putei regla i
volanul n sus sau n jos, n afar i n interior.
Pstrai o distan de cel puin 25 cm (10 inci)
ntre centrul volanului i piept.

Reglarea pe nlime

(numai scaunul oferului)


Tragei sau apsai maneta pentru a ridica
sau cobor scaunul

ntotdeauna reglai scaunul nainte de


conducere.
Dup ce ai reglat corect scaunul, micai-v pe
el nainte i napoi pentru a v asigura c este
blocat.

Reglarea unghiului
sptarului
Reglarea poziiei orizontale
Tragei bara pentru a mica
scaunul, apoi eliberai-o.
168

Scaunul
oferului

Tragei maneta pentru a


modifica unghiul

Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor

Scaunul oferului i pasagerului


Partea
superioar
a suportului
lombar

Scaunul oferului

Butonul de
reglare a
suportului
lomba
Butonul de
reglare a
sprijinului
lateral

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Comenzi

Partea
inferioar a
suportului
lombar

nn Butonul de reglare a suportului lombar*


Apsai partea superioar: Crete partea
superioar a suportului lombar.
Apsai partea inferioar: Crete partea
inferioar a suportului lombar (suportul prii
superioare este redus).
Apsai partea din fa: Crete ntregul suport
lombar.
Apsai partea din spate: Reduce ntreg
suportul lombar.

nn Butonul de reglare a sprijinului lateral*


Regleaz sprijinul lateral.

Continuare
169

Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor

Reglarea sptarelor

Reglarea sptarelor
Reglai sptarul oferului la o poziie dreapt i
confortabil, lsnd un spaiu larg ntre piept i
capacul de airbag din centrul volanului.
Pasagerul fa trebuie de asemenea s i
regleze sptarul ntr-o poziie confortabil i
dreapt.

nclinarea prea tare a sptarelor poate duce la


rniri grave sau la deces n cazul unui accident.
Reglai sptarul ntr-o poziie dreapt i
sprijinii-v de acesta.

Comenzi

Nu punei perne sa alte obiecte ntre sptar i


spatele dumneavoastr.
Dac nclinai sptarul prea tare, astfel nct partea care trece peste umr
a centurii de siguran nu mai este pe pieptul ocupantului, capacitatea de
protecie a centurii este redus. De asemenea, n acest mod, riscul alunecrii
pe sub centur n caz de accident, i , astfel, de rnire, este mai mare. Cu ct
sptarul este nclinat mai mult, cu att este mai mare riscul de rnire.

170

n caz contrar, putei mpiedica funcionarea


corect a centurii de siguran sau a airbagului.
Dac nu v putei ndeprta destul de mult de
volan pentru c nu mai ajungei la comenzi, v
recomandm s cercetai dac nu cumva exist
anumite echipamente adaptive cate v-ar putea
ajuta.

Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor

Reglarea tetierelor

Reglarea tetierelor
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu
tetiere pentru toate locurile.

nn Reglarea poziiei tetierelor centrale


Pentru a ridica tetiera: Tragei-o n sus.
Pentru a cobor tetiera: Apsai-o n jos n timp
ce acionai butonul de eliberare.

Tetierele care nu sunt reglate corect au o eficacitate mai mic, iar dumneavoastr putei fi
grav rnit n cazul unui accident.
Asigurai-v c tetierele sunt la locul lor i n
poziie corect, nainte de a porni la drum.
Pentru ca sistemul tetierelor s funcioneze
corect:
Nu agai obiecte de tetier sau de picioarele
tetierei.
Nu punei obiecte ntre ocupant i sptar
Instalai fiecare tetier la locul su.

Comenzi

Rezemai capul
de centrul tetierei

Tetierele sunt cele mai eficiente pentru


protecie mpotriva traumatismelor cervicale
i a altor rniri atunci cnd centrul prii din
spate a capului ocupantului se sprijin de
centrul tetierei. Vrfurile urechilor ocupantului
trebuie s fie la acelai nivel cu nlimea
central a tetierei.

Continuare
171

Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor

Modificarea poziiei tetierelor spate

Comenzi

Un pasager aezat pe bancheta din spate


trebuie s i regleze nlimea tetierei ntr-o
poziie adecvat nainte ca autovehiculul s
nceap s se deplaseze.
Pentru a ridica tetiera:
Tragei-o n sus.
Pentru a cobor tetiera:
Apsai-o n jos n timp ce acionai butonul
eliberare.
Demontarea i remontarea tetierelor
Tetierele pot fi demontate pentru curare sau reparare.
Demontarea tetierei:
Ridicai-o n sus att ct se poate. Apsai butonul de eliberare, apoi scoatei
tetiera din sptar.
Remontarea tetierei:
Introducei picioarele tetierei, apoi reglai tetiera la o nlime adecvat n timp
ce apsai butonul de eliberare. Tragei de tetier pentru a v asigura c este
fixat.

172

Modificarea poziiei tetierelor spate


Atunci cnd pe scaunul din mijloc spate se afl
un pasager, asigurai-v c tetiera din centru
este reglat n poziia cea mai nalt.

Demontarea i remontarea tetierelor

Dac nu reinstalai tetierele, se pot produce


rniri grave n caz de accident.
Re-instalai ntotdeauna tetierele nainte de a
conduce.

Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor

Stai ntr-o poziie corect


Dup ce toi ocupanii autovehiculului i-au reglat scaunele i tetierele i i-au
pus centurile, este foarte important ca acetia s pstreze o poziie dreapt,
sprijinindu-se de sptar, cu picioarele pe podea, pn ce autovehiculul este
parcat iar motorul este oprit.

De asemenea, n cazul n care ocupantul locului din fa nu pstreaz o poziie


corect, el poate fi rnit grav sau chiar fatal ntr-un eventual accident, putnduse lovi de pri din interiorul autovehiculului, sau putnd fi lovit de airbagul
frontal, n cazul n care acesta se declaneaz.

Poziia incorect poate crete riscul de rnire


sau de deces n cazul unui accident.
Stai ntotdeauna ntr-o poziie dreapt,
sprijinindu-v de sptar, cu picioarele pe
podea.

Comenzi

Poziia incorect poate crete riscul de rnire n cazul unui accident. De exemplu,
dac un ocupant se relaxeaz, se ntinde, se ntoarce nspre lateral, se apleac
nainte sau spre lateral, sau ridic un picior sau ambele picioare, riscul de rnire
n cazul unui accident este mrit.

Stai ntr-o poziie corect

173

Reglarea scaunelor Banchet spate

Plierea scaunelor din spate

Banchet spate
Plierea scaunelor din spate

Centura

1. Ridicai cotiera* n poziia din interiorul


sptarului.
2. Punei centura n clema de pe fiecare
lateral.

Clem

Asigurai-v c sptarele sunt bine prinse,


nainte de a porni la drum.

Comenzi

Sptarele spate pot fi pliate pentru a permite


ncrcarea de obiecte de mari dimensiuni n
zona pentru bagaje.
Nu conducei niciodat cu sptarele pliate i
hayonul deschis.

3. Cobori tetierele n poziiile cele mai joase.


4. Tragei maneta de deblocare i pliai
bancheta.

Maneta de
deblocare

Indicatorul
rou

Pericolul de intoxicare cu gaze de


eapament p. 76
Pentru a bloca sptarul n poziie dreapt,
mpingei-l n spate pn cnd se blocheaz,
astfel nct indicatoarele roii din maneta de
deblocare s coboare.
Atunci cnd rabatai o banchet spate n
poziia iniial, mpingei-o cu fermitate. De
asemenea, asigurai-v c centurile pentru
umr din spate se afl n faa sptarului.
Asigurai-v c toate obiectele din zona pentru
bagaje sau care trec prin deschiderea banchetei
spate sunt bine prinse. Obiectele care nu sunt
prinse pot fi proiectate nainte n cazul unei
frne puternice.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

174

Reglarea scaunelor Banchet spate

Plierea n sus a scaunelor spate


Ridicai separat perna din dreapta i stnga banchetei spate pentru a face loc
bagajelor.

a
b

Dup ce ai pliat scaunul n sus sau n poziia


iniial, asigurai-v c scaunul este bine fixat
micndu-l nainte i napoi.
Verificai dac exist obiecte pe scaun nainte
de a ridica perna n sus. Verificai dac exist
obstacole n jurul ghidajului din podea nainte
de a ridica bancheta n poziia iniial.

Comenzi

1. Ridicai cotiera* n poziia din interiorul


sptarului.
2. Punei centura n clema de pe fiecare
lateral.

Plierea n jos scaunelor spate p. 174
3. Cobori fiecare tetier n cea mai joas
poziie.
4. Tragei perna banchetei spate n sus.
5. Pliai n jos piciorul scaunului.
6. Apsai perna spre sptar pentru a o bloca.

Plierea n sus a scaunelor spate

nn Readucerea banchetei n poziia iniial


1. inei perna scaunului n poziie dreapt,
apoi tragei piciorul scaunului complet n sus.
Perna scaunului poate cdea brusc n jos
dup ce ai tras piciorul scaunului n sus.
2. Apsai perna scaunului ncet n jos i fixai
piciorul scaunului n ghidajul de pe podea.
Va iei o prindere cnd piciorul este aezat
corect.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

175

Reglarea scaunelor Cotiera

Cotiera
Utilizarea cotierei scaunului fa

Capacul consolei poate avea funcia de cotier.

Comenzi

Utilizarea cotierei din bancheta spate*


*Nu este disponibil pentru toate modelele

176

Tragei cotiera din centrul banchetei.

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu

Butoane pentru luminile interioare

Lumini interioare
Butoane pentru luminile interioare
Fa*
Oprit

Aprindere la deschiderea uii


Deschis
nchis

Spate

Modele cu sistem de acces fr cheie


Atunci cnd comutai butonul ENGINE START/
STOP n poziia OFF.
nn nchis (OFF)
Luminile interioare rmn stinse indiferent
dac uile sunt deschise sau nchise.

Luminile interioare se sting imediat n


urmtoarele situaii:
Cnd ncuiai ua oferului.
Cnd nchidei ua oferului, iar cheia este n
contact.
Cnd rotii contactul n poziia ON *1.

Comenzi

Aprindere la deschiderea uii

nn Deschis (ON)
Luminile interioare se aprind indiferent dac
uile sunt deschise sau nchise.
nn Activare la deschiderea uii
Luminile interioare se aprind n urmtoarele
situaii:
Cnd o u este deschis.
Cnd descuiai ua oferului.
Cnd scoatei cheia din contact.

n poziia de activare la deschiderea uii,


luminile interioare se sting dup aprox. 30 de
secunde de la nchiderea uii.
Luminile se sting dup 30 de secunde n
urmtoarele situaii:
Cnd descuiai ua oferului, dar nu o deschidei.
Cnd scoatei cheia din contact, dar nu deschidei
nicio u.

Dac lsai o u deschis, iar cheia nu este


n contact, luminile interioare se sting dup
aprox. 15 minute.
Dac lsai hayonul deschis, iar cheia nu este
n contact, lumina din zona pentru bagaje se
stinge dup aprox. 30 de minute.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
177

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Lumini interioare

Luminile pentru lectur

Luminile de lectur
Luminile de lectur poate fi aprinse i stinse
prin apsarea lentilelor.

Comenzi
178

Modele cu plafonier
Atunci cnd plafoniera este n poziia de
aprindere la deschiderea uii i se deschide o
u, luminile de lectur nu se sting la apsarea
lentilei.

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Torpedo

Obiectele pentru confort din habitaclu


Torpedo
Band

Pentru a deschide torpedoul, tragei mnerul.

n cazul n care torpedoul este lsat deschis,


acesta poate cauza rnirea grav a pasagerului
n cazul unui accident, chiar dac acesta poart
centura de siguran.

Tragei

Banda poate fi utilizat pentru a pstra


manualul de utilizare.

Comenzi

inei ntotdeauna torpedoul nchis atunci


cnd conducei.

Mner

Continuare
179

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Compartimentul consol i suportul pentru ochelari de soare

Comenzi

Tragei mnerul pentru a deschide


compartimentul consol.

Suportul pentru ochelari de soare*


n acest suport putei pstra ochelari de soare
i alte obiecte mici.

180

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Suporturile pentru buturi

Suporturile pentru buturi


nn Suporturi pentru buturi pe scaunele din
fa, cu capac
Pentru a deschide suportul pentru buturi,
glisai capacul spre spate.

NOT
Lichidele vrsate deterioreaz tapieria, mocheta i componentele electrice din interior.
Folosii suporturile pentru buturi cu grij.
Lichidele fierbini v pot opri.

Peretele despritor poate fi scos pentru a


obine mai mult spaiu.

Comenzi

Perete despritor

1. mpingei clapele n jos pn se nchid.


Pentru a le deschide, apsai partea
superioar a peretelui despritor.
Clape

Continuare
181

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Suporturi pentru buturi

2. Tragei peretele despritor pentru a-l


scoate. Pstrai-l n poziia ilustrat.

Comenzi

Compartimentul consol

nn Suporturile pentru buturi pentru scaunele


spate*
Cobori cotiera pentru a folosi suporturile
pentru buturi de pe bancheta spate.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

182

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Prizele de curent pentru accesorii


Prizele de curent pentru accesorii pot fi utilizate atunci cnd contactul de pornire
sau ON *1.
este n poziia ACCESSORY
nn Priza de curent pentru accesorii de pe
panoul consol
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.

NOT
Nu introducei o brichet de tip auto.
Aceasta poate supranclzi priza.
Priza de curent pentru accesorii este proiectat
pentru alimentare cu curent pentru accesorii
de 12 voli DC, cu 120 de wai sau mai puin (10
amperi).
Cnd toate prizele sunt utilizate simultan,
puterea combinat a accesoriilor nu trebuie s
depeasc 120 wai (10 amperi).

Comenzi

nn Priza de curent pentru accesorii de pe


compartimentul consol*
Pentru a o utiliza, deschidei capacul consolei
i capacul prizei.

Prizele de curent pentru accesorii

Pentru a preveni descrcarea bateriei, folosii


prizele de curent numai cu motorul pornit.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare

*Nu este disponibil pentru toate modelele

183

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

nn Priza de curent pentru accesorii din zona


pentru bagaje*
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.

Comenzi
*Nu este disponibil pentru toate modelele

184

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Crlige de haine

Crligele de haine
Sunt montate crlige de haine pe mnerele de
susinere din prile laterale stnga i dreapta
spate. Pentru a le utiliza, tragei-le n jos.

Comenzi

Sunt montate crlige de haine pe pilonii uilor


din stnga i dreapta.

Crligele de haine nu sunt proiectate pentru


obiecte mari sau grele.

Continuare
185

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Inelele de ancorare a bagajelor


Folosii inelele de pe podeaua portbagajului
pentru ancorarea bagajelor.

Comenzi

Compartimentul secundar de depozitare*


Rotii i tragei butonul circular pentru a
deschide capacul compartimentului amplasat
pe partea lateral a zonei pentru bagaje.

Buton

CapaC

*Nu este disponibil pentru toate modelele

186

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Zona de depozitare bagaje din podea*


Putei deschide sau cobor capacul zonei de bagaje pentru a utiliza spaiul de
depozitare de dedesubtul acesteia.
nn Depozitarea de obiecte cu capacul deschis
Punct
1. Deschidei hayonul.
de ancorare
2. Tragei cureaua i deschidei capacul.
3. Prindei cureaua de punctul de ancorare,
Capac
conform ilustraiei.
Curea

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Comenzi

nn Depozitarea de obiecte pe capacul din zona


pentru bagaje
Aceasta este o soluie comod atunci cnd se
transport un obiect nalt.
1. Tragei cureaua i deschidei capacul
2. Tragei capacul spre dumneavoastr pn
cnd iese din fantele de susinere.

Continuare
187

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

3. mpingei captul ndeprtat al capacului pe


fundul zonei de depozitare de sub podea,
apoi cobori cellalt capt.

Comenzi
188

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Capacul zonei pentru bagaje*

Capacul zonei pentru bagaje*


nn Scoaterea capacului zonei pentru bagaje
1. Deschidei hayonul
2. Demontai crligele
Hook

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Comenzi

3. Tragei capacul pn cnd acesta iese din


fantele de susinere i scoatei-l.

Nu punei obiecte pe capacul zonei pentru


bagaje. Acestea v pot mpiedica vizibilitatea
spate i se pot rspndi prin autovehicul n
cazul unei frnri de urgen.

Continuare
189

Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu

Radiatoarele pentru scaune

nclzirea scaunelor*
Pentru a utiliza nclzirea pentru scaune,
contactul trebuie s fie n poziia ON *1. n
poziia HI, scaunele sunt nclzite mai repede
dect n poziia LO.

Comenzi

n poziia HI, nclzirea pornete i se oprete


periodic.
nclzirea scaunelor este indicat de
martorul corespunztor. Apsai scurt
butonul de pe partea opus pentru a opri
nclzirea. Indicatorul se stinge. Cnd
se atinge o temperatur confortabil,
selectai LO pentru a menine scaunul cald.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

190

Utilizarea nclzirii pentru scaune poate provoca arsuri generate de cldur.


Persoanele cu o sensibilitate termic redus
(de exemplu, persoanele cu diabet, leziuni ale
nervilor din membrele inferioare sau paralizie)
sau cu pielea sensibil nu trebuie s utilizeze
nclzirea pentru scaune.
Nu utilizai nclzirea pentru scaune nici
n poziia LO cu motorul oprit. n astfel de
condiii, bateria se poate descrca, provocnd
dificulti la pornire.
n poziia LO, nclzirea funcioneaz continuu
i nu se ntrerupe automat.

Sistemul de climatizare

Utilizarea sistemului automat de climatizare

Modele cu mod sincronizat

Utilizarea sistemului automat de climatizare


Sistemul de climatizare menine temperatura interioar pe care o selectai.
n plus, sistemul selecteaz amestecul adecvat de aer cald sau aer din exterior
care va ridica sau reduce temperatura interioar, conform preferinelor
dumneavoastr.

Fantele pentru
Fantele din bord Fantele pentru picioare
i pentru picioare picioare
i dezaburitorul

Butonul AUTO
Bara de control
a temperaturii
pentru ofer

Butonul A/C (aer


condiionat)
Bara de control
a temperaturii
pentru pasager

Bara de control
a ventilatorului
Butonul de recirculare

Utilizai sistemul atunci cnd motorul este pornit.


1. Apsai butonul AUTO.
2. Reglai temperatura interioar cu ajutorul barei de control a temperaturii pe
partea oferului sau a pasagerului.
pentru anulare.
3. Apsai butonul

Modele cu funcia de oprire automat


a motorului
n timpul perioadei de oprire automat a
motorului, sistemul de climatizare este oprit.
Dup ce ai setat temperatura dorit, nu
utilizai butoanele de control al temperaturii
mai mult dect este necesar. Astfel, vei
prelungi perioada necesar pentru atingerea
temperaturii dorite.
Dac n interior este foarte cald, l putei
rci mai repede prin deschiderea parial a
geamurilor i comutarea sistemului n modul
AUTO. Schimbai modul de funcionare cu aer
proaspt n modul de recirculare, pn cnd
temperatura coboar.

Comenzi

Fantele
din bord

Dac sunt apsate butoane n timpul


funcionrii climatizrii n modul AUTO, funcia
butonului apsat are prioritate.
Indicatorul AUTO se stinge, dar funciile
independente de butonul apsat vor fi
controlate n mod automat.
Pentru a preveni intrarea aerului rece din
exterior, ventilatorul poate s nu porneasc
imediat dup apsarea butonului AUTO.

Atunci cnd setai temperatura la limita


inferioar sau superioar, sunt afiate
indicatoarele Lo, respectiv Hi.

Continuare
191

Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare

nn Comutarea ntre modurile de recirculare i de funcionare cu aer proaspt


i comutai modul n funcie de condiiile de mediu.
Apsai butonul
Modul de recirculare (indicatorul este aprins): recircul prin sistem aerul din
interiorul autovehiculului.
Modul de funcionare cu aer proaspt (indicatorul este stins): menine ventilaia
din exterior. n condiii normale, pstrai sistemul n modul de funcionare cu aer
proaspt.
Dezghearea parbrizului i geamurilor
Comenzi

pornete aerul
Apsarea butonului
condiionat i comut automat sistemul la
modul de funcionare cu aer proaspt.
La o nou apsare a butonului
, aerul
condiionat se oprete. Sistemul de climatizare
revine la setrile anterioare.

nn Dezghearea sau dezaburirea rapid a parbrizului


1. Apsai butonul
2. Apsai butonul

.
.

Utilizarea sistemului automat de control al climatizrii


Apsarea butonului
pornete i oprete
sistemul de climatizare. Cnd este pornit,
sistemul revine la ultima setare selectat.
Modele cu modul ECON
n modul ECON, sistemul poate permite
fluctuaii mai mari de temperatur.
Dezghearea parbrizului i geamurilor
Pentru sigurana dumneavoastr, nainte de a
porni la drum, avei grij ca vizibilitatea s fie
bun prin toate geamurile.
Nu setai temperatura la valorile extreme.
Atunci cnd pe parbriz sufl aer rece, exteriorul
acestuia se poate aburi
Dac geamurile laterale se aburesc, reglai
fantele de ventilaie astfel nct aerul s ating
geamurile laterale..
Dezghearea sau dezaburirea rapid a geamurilor
Dup ce geamurile s-au dezgheat, comutai
pe modul de funcionare cu aer proaspt.
Dac sistemul rmne n modul de recirculare,
ferestrele se pot aburi de la umiditate. Aceasta
mpiedic vizibilitatea.

192

Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare

Modul sincronizat

Modul sincronizat
n modul sincronizat, putei seta aceeai
temperatur pentru ofer i pasager.
1. Apsai butonul SYNC.
Sistemul se comut n modul sincronizat.
2. Reglai temperatura folosind bara de control
a temperaturii pentru partea oferului.

Cnd sistemul este n modul dual, temperatura


de pe partea oferului i a pasagerului poate fi
setat n mod separat.

Comenzi

Apsai butonul SYNC sau modificai temperatura pasagerului pentru a reveni la


modul dual.

193

Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare

Utilizarea sistemului automat de climatizare

Modele fr mod sincronizat

Utilizarea sistemului de climatizare


Sistemul de climatizare menine temperatura interioar pe care o selectai.
n plus, sistemul selecteaz amestecul adecvat de aer cald sau aer din exterior
care va ridica sau reduce temperatura interioar, conform preferinelor
dumneavoastr.

Dac sunt apsate butoane n timpul funcionrii


climatizrii n modul AUTO, funcia butonului
apsat are prioritate.
Indicatorul AUTO se stinge, dar funciile
independente de butonul apsat vor fi controlate
n mod automat.

Comenzi

Modele cu funcia de oprire automat a motorului


n timpul perioadei de oprire automat a
motorului, sistemul de climatizare este oprit.
Fantele
din bord

Fantele pentru
Fantele din bord Fantele pentru picioare
i pentru picioare picioare
i dezaburitorul

Butonul AUTO

Butonul A/C (aer


condiionat)

Bara de control
a temperaturii

Butonul
de recirculare
Butonul pentru
aer curat

Bara de control a
ventilatorului

Utilizai sistemul atunci cnd motorul este pornit.


1. Apsai butonul AUTO.
2. Reglai temperatura interioar cu ajutorul barei de control a temperaturii pe
partea oferului sau a pasagerului.
pentru anulare.
3. Apsai butonul
*Nu este disponibil pentru toate modelele

194

Pentru a preveni intrarea aerului rece din exterior,


ventilatorul poate s nu porneasc imediat dup
apsarea butonului AUTO.
Dup ce ai setat temperatura dorit, nu utilizai
butoanele de control al temperaturii mai mult
dect este necesar. Astfel, vei prelungi perioada
necesar pentru atingerea temperaturii dorite
Atunci cnd setai temperatura la limita inferioar
sau superioar, sunt afiate indicatoarele Lo,
respectiv Hi.
Apsarea butonului
pornete i oprete
sistemul de climatizare. Cnd este pornit, sistemul
revine la ultima setare selectat.
Modele cu modul ECON
n modul ECON, sistemul poate permite fluctuaii
mai mari de temperatur.

Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare

nn Comutarea ntre modurile de recirculare i de funcionare cu aer proaspt


Apsai butonul
(recirculare) sau butonul
(aer proaspt) i comutai
modul n funcie de condiiile de mediu.
Modul de recirculare: recircul prin sistem aerul din interiorul autovehiculului.
Modul de funcionare cu aer proaspt: menine ventilaia din exterior. n condiii
normale, pstrai sistemul n modul de funcionare cu aer proaspt.
Dezghearea parbrizului i geamurilor

Utilizarea sistemului automat de climatizare


Modele cu aer condiionat
Dac n interior este foarte cald, l putei
rci mai repede prin deschiderea parial a
geamurilor i comutarea sistemului n modul
AUTO. Schimbai modul de funcionare cu aer
proaspt n modul de recirculare, pn cnd
temperatura coboar.

pornete aerul
Apsarea butonului
condiionat i comut automat sistemul la
modul de funcionare cu aer proaspt.
, aerul
La o nou apsare a butonului
condiionat se oprete. Sistemul de climatizare
revine la setrile anterioare.
Modele fr aer condiionat.
comut automat
Apsarea butonului
sistemul la modul de funcionare cu aer
proaspt.
La o nou apsare a butonului
, sistemul se
oprete i revine la setrile anterioare.

Comenzi

Dezghearea parbrizului i geamurilor

Modele cu aer condiionat

Pentru sigurana dumneavoastr, nainte de a


porni la drum, avei grij ca vizibilitatea s fie
bun prin toate geamurile.
Modele cu aer condiionat
Nu setai temperatura la valorile extreme.
Atunci cnd pe parbriz sufl aer rece, exteriorul
acestuia se poate aburi.
Dac geamurile laterale se aburesc, reglai
fantele de ventilaie astfel nct aerul s ating
geamurile laterale.
Modele fr aer condiionat
Autovehiculul dumneavoastr nu este echipat
cu un compresor de aer. Aceasta poate provoca
aburirea geamurilor.

Continuare
195

Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare

nn Dezghearea sau dezaburirea rapid a


parbrizului
1. Apsai butonul
.
2. Apsai butonul
.

Comenzi

Senzorii pentru controlul automat al sistemului de climatizare


Senzorul
de lumin
exterioar

Senzorul de
umiditate i
temperatur

196

Sistemul automat de climatizare este dotat


cu un senzor de lumin exterioar i cu un
senzor de temperatur i umiditate interioar.
Nu acoperii i nu v vrsai lichide pe aceti
senzori.

Dezghearea sau dezaburirea rapid a geamurilor


Dup ce geamurile s-au dezgheat, comutai
pe modul de funcionare cu aer proaspt.
Dac sistemul rmne n modul de recirculare,
ferestrele se pot aburi de la umiditate. Aceasta
mpiedic vizibilitatea.

Dotri
Acest capitol descrie modul de operare a sistemului audio i a altor dotri tehnice

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Mesaje de eroare audio*


Sistemul audio*
CD Player..............................................221
Despre sistemul audio........................198
iPod/Stick USB......................................222
Cablul adaptor USB.............................199
Priza de intrare auxiliar....................199 Informaii generale despre sistemul audio
CD-uri recomandate........................... 223
Protecia antifurt a sistemului audio..200
Antena audio*....................................200
Dispozitive iPod i stick-uri de memorie
USB compatibile..................................225
Funciile de baz ale sistemului audio...201
Telecomanda sistemului audio..........202 Sistemul hands-free pentru telefon (HFT)*
Reglarea sunetului..............................203
Utilizarea HFT......................................226
Meniuri HFT.........................................228
Ascultarea radio-ului AM/FM.............204
Ascultarea unui CD..............................210
Redarea unui iPod...............................213
Redarea unui stick USB...................... 216
Conectarea unui telefon Bluetooth.. 219
197

Sistemul audio*

Despre sistemul audio

Despre sistemul audio


La modelele cu sistem de navigaie, consultai manualul sistemului de navigaie
pentru funcionarea sistemului audio i a sistemului hands-free pentru telefon.

Video CD-urile, DVD-urile i mini CD-urile de 8


cm (3 inci) nu sunt recunoscute.

Sistemul audio este dotat cu un radio AM/FM. Acesta poate citi CD-uri audio,
fiiere WMA/MP3/AAC, iPod-uri, stick-uri USB i dispozitive Bluetooth.

iPod este o marc nregistrat deinut de


Apple Inc.

Putei comanda sistemul audio de la butoanele i comutatoarele de pe bord sau


telecomanda de pe volan.

MP3 i AAC sunt formate standard de


compresie audio. WMA este un format de
compresie audio dezvoltat de Microsoft
Corporation.

Dotri

iPod

Telecomand

Stick
de memorie
USB

Dup ce rotii contactul n poziia LOCK


*1,
putei utiliza sistemul audio timp de 30 minute
la fiecare ciclu de condus. Totui, continuarea
utilizrii sistemului audio depinde de starea
bateriei. Utilizarea repetat a acestei faciliti
poate descrca bateria.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

198

Sistemul audio* Cablul adaptor USB

Cablul adaptor USB

Cablul adaptor USB


1. Decuplai mufa USB i slbii cablul adaptor.
2. Instalai mufa iPod-ului sau stick-ul de
memorie USB n mufa USB.

Utilizai priza pentru a conecta dispozitive audio standard.


1. Deschidei capacul.
2. Conectai un dispozitiv audio standard la priza
de intrare folosind o muf stereo de 3,5 mm
(1/8 inci).
Sistemul audio se comut automat n modul
AUX.

Dotri

Priza de intrare auxiliar

Nu lsai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB n


autovehicul. Razele directe ale soarelui i temperaturile ridicate le pot deteriora.
Nu utilizai un cablu de extensie mpreun cu
cablul adaptor USB.
Nu conectai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB
prin intermediul unui hub.
Nu utilizai un dispozitiv precum un cititor de
carduri sau un hard-disk, deoarece dispozitivul
sau fiierele pot fi deteriorate.
V recomandm s salvai o copie de rezerv a
fiierelor nainte de a utiliza dispozitivul n autovehicul.
Mesajele afiate pot varia n funcie de modelul
i versiunea software a dispozitivului.
Dac sistemul audio nu recunoate iPod-ul,
ncercai s l reconectai de mai multe ori sau
s restartai dispozitivul. Pentru restartare,
consultai instruciunile iPod-ului.
Priza de intrare auxiliar
Pentru a schimba modul, apsai oricare dintre
butoanele pentru modul audio. Putei reveni la
modul AUX prin apsarea butonului AUX.
Nu putei utiliza priza de intrare auxiliar
atunci cnd nlocuii sistemul audio.

199

Sistemul audio* Protecia antifurt a sistemului audio

Protecia antifurt a sistemului audio


Sistemul audio este dezactivat atunci cnd este deconectat de la sursa de alimentare,
precum cazurile n care bateria este deconectat sau se descarc.
nn Reactivarea sistemului audio
1. Rotii contactul n poziia ON *1 i pornii sistemul audio.
*1, vi se va cere s introducei codul
Dac rotii contactul n poziia ACCESSORY
de securitate al sistemului audio. A se vedea punctul 3.

Dotri

2. inei apsat butonul de pornire timp de peste dou secunde.


Sistemul audio este reactivat atunci cnd unitatea de control recunoate c
sistemul este n interiorul autovehiculului.
Dac unitatea de control nu recunoate acest lucru, pe afijaul interactiv multiplu
apare mesajul ENTER CODE.

Protecia antifurt a sistemului audio


Codul de securitate al sistemului audio i
eticheta cu numrul de serie sunt ataate crii
tehnice a autovehiculului.
V recomandm s scriei numrul de serie n
prezenta carte tehnic.
Detalii privind numrul de serie i codul de
securitate sunt disponibile la reprezentana
dumneavoastr.

3. Introducei codul de securitate audio folosind butoanele preconfigurate. Dac


introducei un caracter incorect, continuai pn la ultimul caracter, apoi rencercai.
Dac nu introducei codul corect dup 10 ncercri, ateptai o or nainte de a
ncerca din nou sau vizitai o reprezentan pentru resetarea sistemului.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unui contact de pornire.

Antena audio*

Antena audio*
Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu o
anten demontabil, montat pe partea din spate a
plafonului.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

200

NOT
nainte de a utiliza o spltorie automat,
demontai antena prin deurubare cu mna.
Astfel, prevenii deteriorarea antenei de ctre
periile din spltorie.

Funciile de baz ale sistemului audio

Pentru a utiliza sistemul audio, contactul de pornire trebuie s fie rotit n poziia
sau ON *1.
ACCESSORY
Folosii butonul selector sau butonul SETUP
pentru a accesa cteva dintre funciile audio.
pentru a comuta ntre
Apsai butonul
afiarea normal sau extins a unor funcii.
Buton
Buton
selector

002300 k m

Aceste indicatoare au rolul de a ilustra modul


de operare a butonului selector.
Rotii
pentru selectare.
pentru memorare.
Apsai
sau
de
Apsai butonul SOURCE, , ,
pe volan pentru a modifica setrile audio.
Telecomanda audio p. 202
Opiunile din meniul SETUP
Setri sunet p. 203
Setri RDS p. 207
Modul Play p. 212
Reluare/Pauz p. 220

Dotri

23 C

Buton
SETUP

Butonul selector: Rotii la dreapta sau la stnga


pentru a derula prin opiunile disponibile.
pentru a memora selecia.
Apsai butonul
Butonul SETUP: Apsai i selectai orice mod
precum Sound settings (setri audio), RDS
(Sistem de date radio) settings (Setri RDS),
Play Mode (Mod redare), Resume/Pause*
(Reluare/Pauz).

Funciile de baz ale sistemului audio

Butonul
*: Apsai pentru a selecta modul
de Setri audio.
Butonul
: Apsai pentru a reveni la
ecranul anterior.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt


dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

201

Funciile de baz ale sistemului audio Telecomanda audio

Telecomanda audio

Comenzi audio volan


V permite s comandai sistemul audio n timpul conducerii.
Butonul Source
Buton
Buton

Buton

Butonul Source
Selecteaz modurile audio n urmtoarea
ordine:
FM1>FM2>LW>MW>CD>AUX

Buton

Dotri

(Volum)
Butoanele
pentru a crete volumul
Apsai
pentru a reduce volumul
Apsai
Butoanele
Atunci cnd ascultai radioul
Apsai
pentru a selecta urmtorul post de radio preconfigurat.
Apsai
pentru a selecta postul radio preconfigurat anterior.
pentru a selecta urmtorul post cu semnal puternic.
inei apsat
inei apsat
pentru a selecta postul radio cu semnal puternic anterior.
Atunci cnd ascultai un CD, iPod, stick USB sau telefon Bluetooth
Apsai
pentru a sri la urmtoarea pies.
Apsai
pentru a reveni la piesa curent sau anterioar.
Atunci cnd ascultai un CD sau stick USB
inei apsat
pentru a sri la urmtorul director.
inei apsat
pentru a reveni la directorul anterior.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

202

Modul CD este afiat numai atunci cnd este


introdus un CD.
n modul AUX, urmtoarele opiuni pot fi
controlate din telecomand:
iPod/stick-ul USB conectat la cablul adaptor USB
Bluetooth audio (doar anumite telefoane)

Funciile de baz ale sistemului audio Reglarea sunetului

Reglarea sunetului

Reglarea sunetului
Apsai butonul SETUP i rotii
pn la
opiunea Sound settings (Setri audio), apoi
pentru a derula ntre
apsai . Rotii
urmtoarele opiuni:

Butonul
selector

Butonul
SETUP

SVC are patru moduri: Off, Low, Mid i


High (dezactivat, redus, mediu i nalt). SVC
regleaz nivelul volumului n funcie de viteza
autovehiculului. Pe msur ce accelerai,
volumul audio crete, iar pe msur ce reducei
viteza, scade.
Modele cu butonul

BASS

(frecvene joase)

TREBLE

Dotri

(frecvene nalte)

FADER
RDS settings

23 C

002300 k m

Buton

BALANCE
(balans)

Apsai butonul
opiunile.

SUBWOOFER
SVC

23 C

i rotii

pentru a afia

(compensarea volumului
n funcie de vitez)

002300 k m

*Nu este disponibil pentru toate modelele

203

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

Ascultarea radioului AM/FM

/
Buton
Apsai pentru a selecta un post
Dotri

Butonul SCAN

Apsai pentru a reda un fragment


de 10 secunde din fiecare din
posturile cele mai puternice din
banda selectat. Pentru oprire,
apsai butonul din nou.

Butonul FM/AM

Apsai pentru a selecta o band

Butonul TA

Se afieaz TA i sistemul ateapt


anunurile din trafic


204

Butoanele (Seek/Skip)

AM: apsai pentru a cuta posturi radio


cu semnal puternic n partea superioar
FM: Apsai pentru a actualiza lista de posturi
sau de
a sri
la urmtorul
post
Sistemul
date
radio (RDS)

Butonul (Power)

Apsai pentru a porni i opri


sistemul audio.

Butoanele preconfigurate (1-6)


Pentru a memora un post:
1. Cutai postul dorit.
2. Alegei un buton preconfigurat
i inei-l apsat pn auzii un
semnal sonor.
Pentru a asculta un post memorat,
selectai o band, apoi apsai
butonul preconfigurat.

Butonul selector

Rotii pentru a regla volumul. Cnd


este selectat modul FM, apsai i
rotii pentru a selecta un post.

Butonul SETUP

Apsai pentru a afia meniurile

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

Ascultarea radio-ului AM/FM

Sistemul de date radio (RDS)


Ofer servicii automate comode puse la dispoziie de postul FM cu RDS pe care
l-ai selectat.

Indicatorul ST apare pe afiaj, indicnd


recepionarea de programe n FM stereo.
Reproducerea stereo n banda AM nu este
disponibil.
Comutarea modului audio
Apsai butonul SOURCE de pe volan.
Telecomanda audio p. 202

Dotri

Putei memora 12 posturi AM i 12 posturi FM


n memoria preconfigurat. AM are tipurile
de frecvene LW i MW, iar pentru fiecare din
acestea pot fi memorate ase posturi. FM1 i
FM2 permit memorarea a cte ase posturi.
Sistemul de date radio (RDS)
Atunci cnd selectai un post FM cu RDS, RDS
se activeaz automat, iar frecvena afiat se
modific n numele postului. Cnd semnalul
postului devine slab, numele afiat al postului
se modific n numrul frecvenei.

Continuare
205

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

Sistemul de date radio (RDS)

nn Gsirea unui post RDS din lista de posturi




n timp ce ascultai un post FM.


1. Apsai
2. Rotii
pentru a selecta postul, apoi apsai
.

n timp ce ascultai un post FM din Station list


pentru a
(lista de posturi), apsai
/
schimba postul.
Dac sistemul nu gsete niciun post n Station
list (lista de posturi), apare un mesaj de
confirmare pentru actualizarea listei. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi apsai
pentru a actualiza lista.

Dotri

nn Actualizare manual
Actualizeaz n orice moment lista de posturi disponibile.
n timp ce ascultai un post FM.
1. Apsai
pentru a selecta Update list (Actualizare list), apoi apsai
2. Rotii

nn Funcii RDS disponibile


Frecven alternativ (AF):
Schimb automat frecvena aceluiai program atunci cnd trecei dintr-o regiune
n alta.
Program regional (REG):
Pstreaz aceeai frecven a posturilor din regiune, chiar i atunci cnd semnalul
devine slab.
Program de tiri (NEWS):
Caut automat programele de tiri.

206

23 C

002300 k m

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

Sistemul de date radio (RDS)

nn Setarea funciei RDS


1. Cnd banda FM este selectat, apsai
butonul SETUP.
pentru a selecta RDS settings
2. Rotii
(setri RDS) i apsai .

Activarea i dezactivarea funciei de


frecven alternativ (AF) activeaz, respectiv
dezactiveaz RDS.
comut funcia ntre activat i
Apsarea
dezactivat.

23 C

002300 k m

23 C

Dotri

3. Fiecare funcie RDS este afiat atunci cnd


rotii
.
pentru a selecta o funcie.
4. Apsai

002300 k m

Continuare
207

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

nn Butonul TA (anunuri trafic)


Funcia de standby TA permite sistemului s intre n ateptare pentru anunurile
despre trafic, n orice mod. Ultimul post gsit trebuie s fie un post RDS care
poate emite anunuri despre trafic.

Sistemul de date radio (RDS)


TA
Cnd apsai butonul TA, pe afiaj apare
indicatorul TA.

Pentru a activa funcia: Apsai butonul TA. Atunci cnd ncepe un anun despre
trafic pe ultimul post gsit, sistemul trece automat n modul FM. Pe afiaj apare
TA-INFO. Dup terminarea anunului despre trafic, sistemul revine la ultimul mod
selectat.

Dac apsai butonul SCAN n timp ce funcia


de ateptare TA este activ, sistemul caut
numai posturile TP.

Dac dorii s revenii la ultimul mod selectat n timpul anunului despre trafic,
apsai din nou butonul TA.

Apsarea butonului TA n timpul anunului


despre trafic nu anuleaz funcia de ateptare
TA.

Dotri

Pentru a anula funcia: Apsai butonul TA.

208

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM

nn Funcia de ntrerupere pentru PTY (tip de program)/tiri


Permite sistemului s ntrerup programul n orice moment pentru a difuza tiri.
Ultimul post gsit trebuie s fie post codat NEWS PTY.
Pentru a activa funcia: Selectai NEWS din RDS settings (Setri RDS) i afiai
NEWS PTY nainte de a schimba n alte moduri. Cnd ultimul post gsit ncepe s
emit tiri, sistemul trece automat n modul FM.
Setarea funciilor RDS p. 207
Sistemul revine la ultimul mod selectat dac este schimbat pe un alt program sau
pierde din intensitatea semnalului.
Dotri

nn Alarma PTY
Codul PTY ALARM este utilizat pentru anunuri de urgen, cum ar fi dezastre
naturale. Cnd este primit acest cod, pe afiaj apare mesajul ALARM, iar sistemul
ntrerupe programul ascultat.

209

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea unui CD

Ascultarea unui CD
Sistemul dumneavoastr audio poate reda CD-uri de tip audio, CD-R i CD-RW n
format MP3 sau WMA. Cnd CD-ul este ncrcat, apsai butonul CD.

Dotri

Butonul SCAN
Red un fragment de 10 secunde din
fiecare pies.
Apsai pentru a reda parial toate
pistele de pe CD (toate fiierele din
directorul curent, n format MP3
sau WMA).
Apsai de dou ori pentru a reda
parial primul fiier din fiecare
dintre directoarele principale (MP3
sau WMA)

Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i
opri sistemul audio.
Slotul CD
Introducei un CD pn la
jumtate n slotul CD.
Butonul CD
Apsai pentru a asculta un CD.

Buton
pentru a sri
Apsai
la urmtorul director, i
pentru a sri la nceputul
directorului precedent n
format MP3.
Butoanele
Seek/Skip)
Apsai
pentru a schimba
pistele (fiiere n format MP3 sau WMA).
210

Butonul (CD Eject)


Apsai pentru a ejecta un CD.
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul.
Apsai i rotii pentru a
selecta o pist, apoi apsai
pentru selectare.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia
meniurile.

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea unui CD

Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector (MP3/WMA)


1. Apsai

pentru a afia lista directoarelor.

Track AAA
123
Genre AAA
Artist AAA

23 C

002300 k m

Selecia directoarelor
pentru a selecta un director.

Folder BBB
Folder AAA

002300 k m

Dac ejectai CD-ul, dar nu l scoatei din slot,


sistemul l rencarc automat dup cteva
secunde.

Selecia pistelor
Track BBB
TrackCD
CCC
X Ascultarea unui
Track
AAA
NOT

23 C

Fiierele WMA protejate prin sistemul de


administrare a drepturilor digitale (DRM) nu
pot fi redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unsupported
(nu poate fi redat), apoi sare la urmtorul
fiier.
Informaiile text apar pe afiaj n urmtoarele
condiii:
Cnd selectai un director, fiier sau o pist nou.
Cnd schimbai modul audio n CD.
Cnd introducei un CD.

Folder CCC

23 C

NOT
Nu folosii un CD cu etichet adeziv. Eticheta
poate provoca blocarea CD-ului n unitate.

Dotri

2. Rotii

Ascultarea unui CD

pentru a comuta afiajul la lista


3. Apsai
de fiiere din directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi
apsai .

002300 k m
Continuare
211

Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea unui CD

Selectarea unui mod de redare


n timpul redrii unei piste sau fiier, putei selecta opiunile de repetare, redare
aleatorie sau parial.
1. Apsai butonul SETUP.

RDS settings

002300 k m

Dotri

pentru a selecta Play mode (mod


2. Rotii
de redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un mod, apoi
apsai .

23 C

002300 k m

nn Pentru a dezactiva un mod de redare


1. Apsai butonul SETUP.
pentru a selecta Play mode (mod de redare), apoi apsai .
2. Rotii
pentru a selecta Normal play (redare normal), apoi apsai .
3. Rotii

212

Apsai butonul
pentru a reveni la
ecranul anterior, apoi apsai butonul SETUP
pentru a anula acest mod de setare.
Opiuni n meniul Play Mode (mod de redare)

Sound settings

23 C

Selectarea unui mod de redare

Normal play (Redare normal)


Repeat one track (Repetare o pist): Repet
pista/fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
pistele/fiierele n ordine aleatorie

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui iPod

Redarea unui iPod


Conectai iPod-ul la cablul adaptor USB folosind conectorul dock, apoi apsai
butonul AUX.
Cablul adaptor USB p. 199

Indicatorul USB
Se aprinde la conectarea
unui iPod.

Pictogram
album

Apsai
pentru a
reveni la ecranul anterior.
Apsai
pentru a memora
selecia.

Butoanele
(Seek/Skip)
Apsai pentru a schimba piesele.

Dotri

Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i
opri sistemul audio.

Buton

Butonul AUX
Apsai pentru a selecta iPod
(dac este conectat).
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul.
Apsai i rotii pentru a
selecta o pist, apoi apsai
pentru selectare.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia
meniurile.
Continuare
213

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui iPod

Redarea unui iPod

Selectarea unui fiier din meniul iPod


1. Apsai

pentru a afia meniul iPod

123456
Song AAA

n cazul apariiei unei erori, pe ecranul


interactiv multiplu se afieaz un mesaj de
eroare.
iPod/Stick de memorie USB p. 222

Genre AAA
Artist AAA

23 C

002300 k m
Meniu iPod

Dotri

2. Rotii

23 C

Artist AAA
Artist BBB

23 C
214

pentru a selecta un meniu.

002300 k m

All

002300 k m

Funciile disponibile variaz n funcie de


modele sau versiuni. Unele funcii pot s nu fie
disponibile la sistemul audio al autovehiculului.

pentru a afia pistele din acest


3. Apsai
meniu.
4. Rotii
pentru a selecta o pist, apoi
apsai .

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui iPod

Selectarea unui mod de redare


n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare i redare aleatorie.
1. Apsai butonul SETUP.
Sound settings

RDS settings

23 C

002300 k m

Shuffle off
Shuffle

23 C

002300 k m

Opiuni n meniul Play Mode (mod de redare)


Normal play (Redare normal)
Shuffle off (oprire redare aleatorie): Oprete
modul de redare aleatorie
Shuffle (redare aleatorie): Red toate fiierele
disponibile dintr-o list selectat (liste de
piese, artiti, albume, cntece, genuri sau
compozitori), n ordine aleatorie.
Shuffle albums (redare aleatorie albume):
Red toate albumele disponibile dintr-o
list selectat (liste de piese, artiti, albume,
cntece, genuri sau compozitori), n ordine
aleatorie.
Repeat off (Dezactivare repetare): Dezactiveaz
modul de repetare
Repeat one track (Repetare o pist): Repet
pista curent

Dotri

Normal play

2. Rotii
pentru a selecta Play mode (mod
de redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un mod, apoi
apsai .

Selectarea unui mod de redare

nn Pentru a dezactiva un mod de redare


1. Apsai butonul SETUP
pentru a selecta Play mode (mod de redare), apoi apsai .
2. Rotii
pentru a selecta Normal play (redare normal), apoi apsai .
3. Rotii

215

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui stick de memorie USB

Redarea unui stick de memorie USB


Sistemul dumneavoastr audio poate citi i reda fiiere audio de pe un stick de
memorie USB n format MP3, WMA sau AAC*1.
Conectai stick-ul de memorie USB la cablul adaptor USB, apoi apsai butonul
AUX.
Cablul adaptor USB p. 199
Indicatorul USB

Se aprinde la conectarea unui stick


de memorie USB.
Dotri

Buton

Apsai
pentru a sri la
urmtorul director, i
pentru
a sri la nceputul directorului
precedent.

Butonul SCAN

Red un fragment de 10 secunde


din fiecare pies.
Apsai pentru a reda parial toate
fiierele din directorul curent.
Apsai de dou ori pentru a reda
parial primul fiier din fiecare
dintre directoarele principale
Pentru a opri redarea parial, inei
apsat butonul.

Butoanele
Apsai

(Seek/Skip)
pentru a schimba fiierele.

*1: Pe aceast unitate pot fi redate numai fiierele n format AAC nregistrate cu iTunes.
216

Butonul (Power)

Apsai pentru a porni i opri


sistemul audio.

Butonul AUX

Apsai pentru a selecta stick-ul de


memorie USB (dac este conectat)

Butonul selector

Rotii pentru a regla volumul.


Apsai i rotii pentru a selecta un
fiier, apoi apsai pentru selectare.

Butonul SETUP

Apsai pentru a afia meniurile.

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui stick de memorie USB

Redarea unui stick de memorie USB

Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector

123

pentru a deschide o list cu


1. Apsai
directoare.

456

File AAA
123

Fiierele n format WMA care sunt protejate


prin sistemul de administrare a drepturilor
digitale (DRM) nu pot fi redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unplayable file
i trece la fiierul urmtor.

Genre AAA
Artist AAA

23 C

Utilizai stickurile de memorie recomandate.


Informaii generale despre sistemul audio
p. 223

002300 k m

pentru a selecta un director.

121:Folder BBB
122:Folder CCC

n cazul apariiei unei erori, pe ecranul


interactiv multiplu se afieaz un mesaj de
eroare.
iPod/Stick-ul de memorie USB p. 222

Dotri

2. Rotii

123:Folder AAA

23 C

002300 k m

454:File BBB
455:File CCC
456:File AAA

23 C

pentru a deschide lista fiierelor


3. Apsai
din directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi
apsai .

002300 k m
Continuare
217

Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui stick de memorie USB

Selectarea unui mod de redare

Selectarea unui mod de redare


n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare, redare aleatorie i
redare parial.
1. Apsai butonul SETUP.
Sound settings

RDS settings

23 C

002300 k m

Dotri

Opiuni n
modul Play

23 C

2. Rotii
pentru a selecta Play mode (mod
de redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un mod, apoi
apsai .

002300 k m

nn Pentru a dezactiva un mod de redare


1. Apsai butonul SETUP
pentru a selecta Play mode (mod de redare), apoi apsai .
2. Rotii
pentru a selecta Normal play (redare normal), apoi apsai .
3. Rotii

218

Opiuni n meniul Play Mode (mod de redare)


Normal play (Redare normal)
Repeat one track (Repetare o pist): Repet
pista/fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
pistele/fiierele n ordine aleatorie.

Funciile de baz ale sistemului audio Conectarea unui telefon Bluetooth

Conectarea unui telefon Bluetooth

Modele cu sistem hands-free pentru telefon

Redarea prin telefon Bluetooth


Sistemul dumneavoastr audio permite redarea de muzic de pe un telefon
compatibil Bluetooth.
Aceast funcie este disponibil cnd telefonul este nregistrat i conectat la
sistemul cu hands-free pentru telefon (HFT).
Setarea telefonului p. 232

Butoanele (Seek/Skip)
Apsai

pentru a schimba fiierele.

n unele ri, efectuarea anumitor operaiuni


la telefonul mobil n timpul condusului poate fi
ilegal.
Dac la sistemul HFT sunt conectate mai multe
telefoane, sistemul va ncepe s redea sunetul
cu o anumit ntrziere.

Dotri

Butonul (Power)
Apsai pentru
a porni i opri
sistemul audio.

Indicatorul
Bluetooth
Se aprinde
cnd telefonul
dumneavoastr este
conectat la HFT.
Butonul selector
Rotii pentru a
regla volumul.
Apsai pentru
a afia numele
dispozitivului.
Butonul AUX
Apsai pentru a
selecta Bluetooth
Audio
Butonul SETUP
Apsai pentru a
afia meniurile.

Nu toate telefoanele Bluetooth avnd


capacitatea de transmisie audio sunt
compatibile cu acest sistem. Consultai lista cu
telefoane acceptate la:
Europa:
http://www.hondahandsfree.com/.
Orientul Mijlociu:
http://www.globalhondahandsfree.com

Continuare
219

Funciile de baz ale sistemului audio Conectarea unui telefon Bluetooth

Redarea fiierelor audio Bluetooth

Redarea fiierelor audio Bluetooth


1. Asigurai-v c telefonul este nregistrat i
conectat la HFT.
2. Apsai butonul AUX.
Dac telefonul nu este recunoscut, poate fi
deja conectat un alt telefon compatibil HFT
care nu este compatibil cu Bluetooth Audio.

Dotri

nn Pentru a ntrerupe sau relua redarea unui fiier


1. Apsai butonul SETUP.
pentru a selecta Resume/Pause (Reluare/Pauz), apoi apsai .
2. Rotii
De fiecare dat cnd apsai , setarea se schimb ntre Pauz i Reluare.

Apsai butonul
(rspuns) de pe volan
pentru a prelua un apel atunci cnd este redat
sunetul de la o surs Bluetooth.
Sistemul hands-free pentru telefon*
p. 226
Buton
*Nu este disponibil pentru toate modelele

220

Funcia de pauz poate s nu fie disponibil la


unele telefoane.
Dac la priza de intrare auxiliar este conectat
un dispozitiv audio, poate fi necesar s apsai
butonul AUX repetat pentru a selecta sistemul
Bluetooth audio.
Transferul la un alt mod ntrerupe redarea de
muzic de pe telefonul dumneavoastr.
Comutarea la HFT

Comutarea la HFT

Buton

Pentru a reda fiiere audio, poate fi necesar


s v utilizai telefonul. ntr-un astfel de
caz, respectai instruciunile productorului
acestuia.

Apsai butonul
(ncheiere/napoi) de pe
volan pentru a ncheia apelul i a reveni la
Bluetooth Audio.

Dac primii un apel n timp ce Bluetooth


Audio este n modul pauz, redarea va fi
reluat dup ncheierea apelului.

Mesaje de eroare audio*

CD-Player
n cazul unei erori a discului, pot fi afiate urmtoarele mesaje de eroare.
Mesaj de eroare

Cauz

Soluie

Heat Error

Temperatur nalt

Oprii sistemul audio i permitei playerului s se


rceasc pn cnd mesajul de eroare dispare.

Unsupported

Formatul piesei / fiierului nu


este recunoscut

Se va sri peste piesa curent i se va reda automat


urmtoarea pies / urmtorul fiier cu format recunoscut

Eroare mecanic

Mecha Error

Bad Disk
Please check owners manual.

Eroare servomecanism

Check Disk

Eroare disc

Apsai butonul
(eject) i scoatei discul. Verificai
dac mesajul de eroare a fost ters.
Verificai dac discul este deteriorat sau deformat i
reintroducei-l.
Protejarea CD-urilor p. 224
Dac mesajul de eroare reapare, apsai butonul
i
scoatei discul.
Introducei un alt disc. Dac discul nou este redat,
primul disc are o eroare.
Dac mesajul de eroare reapare sau discul nu poate fi
scos, contactai reprezentana.
Nu ncercai s forai discul din player.

Dotri

Bad Disc
Please check
owners
manual

Verificai dac discul este deteriorat sau deformat.


Protejarea CD-urilor p. 224

*Nu este disponibil pentru toate modelele

221

Mesaje de eroare audio* iPod/Stick USB

iPod/Stick USB
n cazul unei erori aprute n timpul redrii unui iPod sau a unui stick USB, pot fi
afiate urmtoarele mesaje de eroare. Dac nu putei terge mesajul de eroare,
contactai o reprezentan.
Mesaj de eroare

Dotri
222

Soluie

USB Error

Apare atunci cnd exist o problem cu unitatea USB. Verificai dac dispozitivul este compatibil
cu unitatea USB.

Bad USB Device


Please check owners manual.

Apare n cazul conectrii unui dispozitiv incompatibil. Deconectai dispozitivul. Apoi oprii
sistemul audio i pornii-l din nou. Nu reconectai dispozitivul care a cauzat eroarea.

No song

Apare atunci cnd dispozitivul iPod este gol. Verificai dac pe dispozitiv sunt prezente fiiere
compatibile.

Unsupported Ver

Apare n cazul n care se conecteaz un iPod nesuportat. n cazul n care acest mesaj apare atunci
cnd este conectat un iPod cu suport, actualizai software-ul dispozitivului iPod la o versiune mai
nou.

Retry connection

Apare n cazul n care sistemul nu recunoate dispozitivul iPod. Reconectai dispozitivul iPod.

Unplayable File

Apare n cazul n care fiierele de pe stick-ul USB sunt DRM sau n alt format fr suport. Acest
mesaj de eroare apare timp de 3 secunde, apoi se red urmtoarea melodie.

No Data

Apare atunci cnd stick-ul de memorie USB este gol sau cnd pe acesta nu exist fiiere MP3,
WMA sau AAC. Verificai dac pe dispozitiv sunt stocate fiiere compatibile.

Unsupported

Apare n cazul n care se conecteaz un dispozitiv nesuportat. n cazul n care acest mesaj apare
atunci cnd este conectat un dispozitiv cu suport, reconectai dispozitivul.

Informaii generale privind sistemul audio

CD-uri recomandate

CD-uri recomandate
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW de nalt calitate, adecvate pentru utilizare
audio.
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW a cror sesiune de nregistrare este nchis.
Redai numai CD-uri cu form rotund standard.

Discurile duale nu pot fi redate pe aceast


unitate. De asemenea, nu pot fi redate nici
unele discuri CD-R sau CD-RW nregistrate n
anumite condiii.

Ambalajele CD-urilor trebuie s conin una din urmtoarele mrci.

Dotri

CD-uri cu MP3/WMA
Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3 sau WMA pot s nu fie acceptate.

Continuare
223

Informaii generale privind sistemul audio CD-uri recomandate

nn Protejarea CD-urilor
Respectai urmtoarele precauii pentru manipularea i pstrarea CD-urilor:
Pstrai CD-ul n carcasa proprie atunci cnd nu este folosit.
tergei CD-urile cu o crp moale i curat, radial, dinspre mijloc spre marginea
exterioar.
Prindei discul de margini. Nu atingei niciodat suprafeele.
Nu introducei niciodat corpuri strine n CD-player.
Pstrai discurile ferite de aciunea direct a razelor solare sau de cldur excesiv.
Nu aplicai pe CD inele de stabilizare sau etichete.
Evitai urmele de degete, lichidele i scrierea cu marcatoare pe CD-uri.

Protejarea CD-urilor
NOT
Nu introducei un CD deteriorat. Acesta se
poate bloca i deteriora unitatea audio.
Exemple:
CD-uri cu deformri, cu etichete i
discuri foarte groase

Cu deformri Cu etichet Cu imprimri

Dotri

Sigilate
Cu inel de plastic
CD-uri
CD-uri de slab
deteriorate
calitate

Ciobite
/crpate
CD-uri mici

ndoite

CD de 8 cm (3 inci)

224

Cu margini
neregulate

Informaii generale privind sistemul audio Dispozitive iPod i stick-uri de memorie USB compatibile

Dispozitive iPod i stick-uri de memorie USB compatibile


Compatibilitatea variantelor iPod
Model

Compatibilitatea variantelor iPod


Acest sistem ar putea s nu funcioneze
cu toate versiunile software ale acestor
dispozitive.

iPod (generaia a cincea)


iPod classic 80 GB/160 GB
iPod classic 120 GB
iPod classic 160 GB (lansat n 2009)
iPod nano

Stick-uri de memorie USB


Recomandm folosirea unui stick de memorie USB cu o capacitate de 256 MB sau
superior.
Unele playere digitale audio pot s nu fie compatibile.
Unele stick-uri de memorie USB (de exemplu, cele protejate) pot s nu funcioneze.
Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3, WMA sau AAC pot s nu fie acceptate.

Stick-uri de memorie USB

Dotri

iPod touch

Fiierele de pe stick-ul de memorie USB sunt


redate n ordinea n care sunt stocate. Aceast
ordine poate fi diferit de cea afiat pe PC sau
n dispozitiv.

225

Sistemul hands-free pentru telefon*

Modele cu sistem de navigaie


Pentru a opera sistemul HFT (hands-free pentru telefon) la modelele cu sistem de
navigaie, consultai manualul sistemului de navigaie.
Modele fr sistem de navigaie
Sistemul HFT (hands-free pentru telefon) v permite s efectuai i s primii
apeluri telefonice folosind sistemul audio al autovehiculului, fr a atinge
telefonul mobil.

Utilizarea HFT
Butoanele HFT
Volum cresctor
Dotri

Microfon
Butonul Source

Buton
preluare
apel

Volum
descresctor
Buton de nchidere/revenire
Butonul de vorbire

Butonul
telefon

Butonul
selector

Butonul
(preluare apel): Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone (telefon) sau
pentru a prelua un apel.
Butonul
(nchidere/revenire): Apsai pentru a ncheia o convorbire, a reveni la
comanda anterioar sau anula o comand.
Butonul
(vorbire): Apsai pentru o comand vocal sau pentru a rspunde la un apel.
Butonul TEL: Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone.
Butonul selector: Rotii
pentru a selecta o opiune de pe ecran, apoi apsai
*Nu este disponibil pentru toate modelele

226

Sistemul hands-free pentru telefon*


Pentru a utiliza HFT, avei nevoie de un telefon
mobil compatibil cu standardul Bluetooth.
Pentru lista de telefoane compatibile,
proceduri de nregistrare i funcii speciale:
Europa: Vizitai
http://www.hondahandsfree.com/.
Orientul Mijlociu: Vizitai
http://www.globalhondahandsfree.com
Sugestii pentru comanda vocal
Direcionai fantele de aerisire departe de plafon
i nchidei geamurile, deoarece zgomotul acestora poate interfera cu microfonul.
Apsai scurt butonul
(Vorbire) atunci cnd
dorii s apelai un numr folosind o etichet
vocal memorat. Vorbii clar i cu voce normal
dup semnalul sonor.
Dac microfonul recepioneaz voci altele dect
a dumneavoastr, comanda poate fi interpretat
greit.
Pentru a modifica volumul, folosii butonul de
volum al sistemului audio sau telecomanda de pe
volan.

Sistemul hands-free pentru telefon* Utilizarea HFT

Sistemul hands-free pentru telefon*

Afiarea statutului HFT



Indicatorul Bluetooth

Se aprinde cnd telefonul
este conectat la HFT.

Statutul Roam
Intensitatea semnalului
Nivelul bateriei
Modul HFT

John

002300 k m
Numele apelantului

Tehnologia fr fir Bluetooth


Marca i logo-urile Bluetooth sunt mrci
nregistrate deinute de Bluetooth SIG, Inc. i
folosirea acestora de ctre Honda Motor Co., Ltd se
face sub licen. Alte mrci comerciale i denumiri
comerciale sunt cele ale proprietarilor lor.
Limitri HFT
Un apel primit prin HFT va ntrerupe sistemul audio
din redare. Redarea va fi reluat n momentul
ncheierii convorbirii.
Modele europene
Pentru informaii privind DoC (Declaraia de
Conformitate)
Johnson Controls Automotive declar prin prezenta
faptul c acest Sistem hands-free pentru telefon
este conform cu cerinele eseniale i cu celelalte
prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
www.jciblueconnect.com/faq/EU_DoC.pdf

Dotri

23 C

Afiajul interactiv multiplu v informeaz


atunci cnd suntei apelat.

Alte modele dect cele pentru UE


Pentru informaii suplimentare privind
conformitatea, vizitai www.jciblueconnect.com/faq
Afiarea statutului HFT
Informaiile care apar pe afiajul interactiv multiplu
variaz n funcie de modulul de telefon.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Putei schimba limba de utilizare a sistemului din


englez n alt limb disponibil.
Funcii personalizate p. 111
227

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Meniuri HFT

Meniuri HFT

Pentru a utiliza HFT, contactul de pornire trebuie s fie n poziia ACCESSORY


sau ON *1.

Pentru a utiliza HFT, trebuie mai nti s


nregistrai n sistem telefonul dumneavoastr
mobil cu Bluetooth, n timp ce autovehiculul
este parcat.

Telefon
Apelare rapid*2

Istoric apeluri*2

Afieaz numerele memorate pentru


apelare rapid (max. 15 pentru fiecare
telefon nregistrat).
Apeluri formate

Afieaz ultimele
20 de apeluri

Dotri

Apeluri primite

Afieaz ultimele
20 de apeluri primite

Apeluri ratate

Afieaz ultimele
20 de apeluri ratate

Agend*2

Afieaz agenda telefonului


nregistrat.

Formare*2

Introducei numrul de telefon pe care dorii


s l formai.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*2: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.
228

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Reapelare*1

Setare telefon

Reapeleaz ultimul numr format din


istoricul telefonului.

Conectare

Adaug telefon nou

nregistreaz un telefon n
sistem.

Conecteaz un telefon n
sistem.

Deconectare telefon

Deconecteaz un telefon
nregistrat de la sistem.

tergere telefon

terge un telefon nregistrat


anterior.

Cod nregistrare

Creeaz un cod pentru un telefon


nregistrat

Dotri

Conectare telefon

*1: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.


Continuare
229

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Apelare rapid*1

Adugare nr. nou


Agend

Istoric apeluri

Selecteaz un numr de telefon din istoricul apelurilor


pentru memorare n lista de reapelare rapid

Nr. telefon

Introduce un numr de telefon pentru memorare n


lista de reapelare rapid

Lista existent
Modificare numr

Dotri

tergere numr

Memorare etichet voce

Schimb un numr memorat anterior n lista de apelare


rapid
terge un numr memorat anterior n lista de apelare
rapid
Creeaz o etichet de voce pentru un numr din lista
de apelare rapid

Schimbare etichet voce

Modific o etichet de voce pentru un numr din lista


de apelare rapid

tergere etichet voce

terge o etichet de voce pentru un numr din lista de


apelare rapid

*1: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.


230

Selecteaz un numr de telefon din agend pentru


memorare n lista de reapelare rapid

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Auto transfer

Info apelant

Seteaz transferarea automat a apelurilor


de pe telefonul dvs. ctre HFT atunci cnd
intrai n autovehicul.
Prioritate nume

Prioritate numr

Prioritizeaz numele apelantului ca info


apelant.

Prioritizeaz numrul apelantului ca info


apelant.

Creeaz un PIN de securitate pentru un telefon


nregistrat.

tergere din sistem

terge din sistem toate telefoanele nregistrate,


intrrile din agend i codurile de securitate.

Dotri

Parol*1

*1: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.


Continuare
231

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Setarea telefonului
nn nregistrarea unui telefon mobil (atunci cnd nu exist niciun telefon
nregistrat n sistem)
1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
2. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai .
HFT caut automat un dispozitiv
Bluetooth

23 C

002300 k m

Dotri
PHONE#1

23 C

002300 k m

PHONE#1
HONDA HFT

23 C
232

002300 k m

3. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe


list, selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu
apare, selectai Phone not found
(Telefonul nu a fost gsit?) i cutai
dispozitivul Bluetooth folosind telefonul
dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.

4. HFT v d un cod din patru cifre pe care s


l introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul
de nregistrare din patru cifre.
5. Dac nregistrarea este efectuat cu succes,
pe ecran se afieaz o notificare.

Setarea telefonului
nainte de a primi i efectua apeluri hands-free,
telefonul dumneavoastr compatibil Bluetooth
trebuie s fie nregistrat n HFT.
Sugestii de nregistrare a telefonului:
Nu putei nregistra telefonul n timp ce
autovehiculul este n micare.
Pentru a se nregistra, telefonul dumneavoastr
trebuie s fie n modul vizibil sau n modul de
cutare. Consultai manualul telefonului.
Pot fi nregistrate pn la ase telefoane.
Bateria telefonului dumneavoastr se poate
descrca mai repede atunci cnd acesta este
nregistrat n HFT.
Dac telefonul dumneavoastr nu poate fi
nregistrat sau nu este gsit de sistem n trei
minute, sistemul se dezactiveaz i revine n
modul de ateptare.
Dup ce ai nregistrat un telefon, acesta este
afiat pe ecran mpreun cu una sau dou
pictograme n partea dreapt.
Aceste pictograme indic urmtoarele:
: Telefonul poate fi utilizat cu HFT.
: Telefonul este compatibil cu Bluetooth
Audio.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn nregistrarea unui telefon mobil (telefonul a fost deja nregistrat n sistem)


1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Connection
Speed dial

23 C

002300 k m

Connect a phone

23 C

Dotri

Add a new phone

3. Rotii
pentru a selecta Connection
(conexiune), apoi apsai .
4. Rotii
pentru a selecta Add a new phone
(adugare telefon nou), apoi apsai .
Ecranul se modific n Select location.

002300 k m

PHONE#4

5. Rotii
pentru a selecta Empty
(neocupat), apoi apsai .

PHONE#5

23 C

002300 k m

Continuare
233

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

6. Asigurai-v c telefonul dumneavoastr


este n modul de cutare sau de vizibilitate,
apoi apsai .
HFT caut automat un dispozitiv
Bluetooth.

23 C

002300 k m

Dotri

PHONE#2
PHONE#6

23 C

002300 k m

PHONE#2

23 C

234

002300 k m

7. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe


list, selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu
apare, selectai Phone not found
(Telefonul nu a fost gsit?) i cutai
dispozitivul Bluetooth folosind telefonul
dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.
8. HFT v d un cod din patru cifre pe care s l
introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul
de nregistrare din patru cifre.
9. Dac nregistrarea este efectuat cu succes,
pe ecran se afieaz o notificare.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Modificarea codului de nregistrare

nn Modificarea codului de nregistrare


.
1. Apsai butonul TEL sau butonul
Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Connection
Speed dial

23 C

Pentru a genera un cod aleatoriu de fiecare


dat cnd nregistrai un telefon, selectai
Random.

002300 k m

2. Rotii
pentru a selecta Connection
(conexiune), apoi apsai .

Dotri

Delete a phone

nainte de a fi modificat, codul de nregistrare


implicit este 0000.
Pentru a crea propriul cod, selectai Fixed (fix)
i tergei codul curent, apoi introducei un cod
nou.

Pairing code

23 C

002300 k m

3. Rotii
pentru a selecta Pairing code
(cod de nregistrare), apoi apsai .
4. Rotii
pentru a selecta Fixed sau
Random (fix sau aleatoriu), apoi apsai
.

23 C

002300 k m
Continuare
235

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn tergerea unui telefon nregistrat

Disconnect phone
Delete a phone
Pairing code

23 C

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta
Connection (Conexiune), apoi Delete a
phone (tergere telefon).

002300 k m

Dotri

1 PHONE#3

3. Rotii
pentru a selecta telefonul pe care
dorii s l tergei, apoi apsai .

2 PHONE#4
3 PHONE#5

23 C

002300 k m

4. Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.


Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai .
Dac tergerea este efectuat cu succes, pe
ecran se afieaz o notificare.

23 C
236

002300 k m

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Crearea unui PIN de securitate


Putei proteja fiecare din cele ase telefoane mobile cu un PIN de securitate.

PHONE#3
PHONE#4
PHONE#5

002300 k m

23 C

002300 k m

Dac telefonul este deja protejat cu un PIN,


trebuie s introducei PIN-ul curent nainte de
a-l terge sau crea un PIN nou.

Dotri

23 C

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta
Passcode.
3. Selectai un telefon cruia dorii s i
adugai un PIN de securitate.
Rotii
pentru a selecta un telefon
cruia dorii s i adugai un PIN de
securitate, apoi apsai .
4. Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.
Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai .

Crearea unui PIN de securitate

5. Introducei un cod nou din patru cifre.


pentru selectare, apoi apsai
Rotii
. Apsai
pentru tergere. Apsai
pentru a introduce PIN-ul de securitate.

23 C

002300 k m

6. Reintroducei numrul din patru cifre.


Afiajul revine la ecranul de la punctul 2.
Continuare
237

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Transferul automat
Dac intrai n autovehicul n timp ce vorbii la telefon, apelul poate fi transferat
automat la HFT.

23 C

002300 k m

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Auto
transfer.
3. Rotii
pentru a selecta On (activ), apoi
apsai .
4. Dac transferul este efectuat cu succes, pe
ecran se afieaz o notificare.

Dotri

Informaii apelant
Putei selecta opiunea de afiare a informaiilor despre apelant n momentul n
care primii un apel.

23 C

238

002300 k m

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Caller
ID info (informaii apelant).
3. Rotii
pentru a selecta modul dorit, apoi
apsai .
4. Dac modificarea este efectuat cu succes, pe
ecran se afieaz o notificare.

Informaii apelant
Modul Name priority: dac este salvat n
agend, se afieaz numele apelantului.
Modul Number priority: se afieaz numrul de
telefon al apelantului.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

tergerea din sistem


terge codurile de securitate, telefoanele nregistrate, toate etichetele vocale
memorate, toate locaiile de apelare rapid i toate datele din agend
importate.

23 C

002300 k m

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta
System clear (tergere din sistem).
3. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai .
Dotri

4. Vei primi o notificare pe ecran. Rotii


pentru a selecta Yes (da), apoi apsai

23 C

002300 k m

5. Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.


pentru finalizare.
Apsai

23 C

002300 k m
Continuare

239

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Importarea automat a agendei telefonice i a istoricului


Importul automat al agendei telefonice i al istoricului apelurilor din telefonul
celular
Atunci cnd telefonul dumneavoastr este nregistrat, coninutul agendei
telefonice i a istoricului apelurilor este automat importat n HFT.

John
111111####
222222####
333333####

23 C

002300 k m

apelurilor din telefonul celular


Atunci cnd selectai o persoan din agenda
telefonului celular, putei vizualiza pn la trei
pictograme pentru categorii.

Dotri

Pref

Fax

Home
(acas)

Car
(Autovehicul)

Mobile
(mobil)

Message
(Mesaj)

Work
(lucru)

Other
(Altele)
Voice
(Voce)

Pager

Dac pentru un nume sunt memorate patru


sau mai multe numere, n locul pictogramelor
pentru categorii este afiat simbolul ...
n cazul anumitor telefoane, importarea
pictogramelor de categorii n HFT nu este
posibil.
Agenda telefonic este actualizat dup fiecare
conexiune. Istoricul apelurilor este actualizat
dup fiecare conexiune sau apel.

240

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Apelare rapid

Apelare rapid
n fiecare telefon pot fi memorate 15 numere pentru apelare rapid.

Dotri

Pentru a stoca un numr n lista pentru


apelare rapid:
1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid), apoi apsai Add new
(adugare numr nou).
3. Rotii
pentru a selecta o metod de
introducere a numrului de telefon, apoi
apsai .
Din agenda telefonic (Phonebook):
selectai un numr din agenda importat
a telefonului mobil conectat.
Din istoricul apelurilor (Call history):
Selectai un numr din istoricul apelurilor.
Numr de telefon (Phone number):
introducei numrul manual.

Putei folosi butonul audio preconfigurat


pentru a memora un numr pentru apelare
rapid n timpul unui apel.
1. n timpul unui apel, inei apsat butonul
audio preconfigurat dorit.
2. Informaiile de contact ale apelului activ vor
fi memorate pentru poziia corespunztoare
de apelare rapid.

4. Dup ce numrul pentru apelare rapid a


fost memorat, vi se solicit s nregistrai
o etichet vocal pentru numr. Rotii
pentru a selecta Yes (da) sau No (nu), apoi
apsai .
5. Folosind butonul
, urmai instruciunile
pentru a nregistra numele alocat
numrului pentru apelare rapid.
Continuare

241

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn Adugarea unei etichete vocale la un numr pentru apelare rapid memorat.

Dotri
242

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Store voice tag
(memorare etichet vocal), apoi apsai .
, urmai instruciunile
5. Folosind butonul
pentru a finaliza nregistrarea etichetei
vocale.

Apelare rapid
Evitai utilizarea unor etichete vocale duble.
Evitai utilizarea cuvntului acas ca etichet
vocal.
HFT recunoate cu o mai mare uurin numele
lungi. De exemplu, folosii Ion Popescu n loc
de Ion.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT


nn tergerea unei etichete vocale

Change voice tag


Delete voice tag

23 C

002300 k m

Store voice tag

23 C

002300 k m

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Delete speed dial
(tergere numr apelare rapid), apoi apsai
.
Vei primi un mesaj de confirmare pe
ecran. Rotii
pentru a selecta Yes (da),
apoi apsai .

Dotri

nn tergerea numrului cu
apelare rapid

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Delete voice tag
(tergere etichet vocal), apoi apsai .
Vei primi un mesaj de confirmare pe
ecran. Rotii
pentru a selecta Yes (da),
apoi apsai .

Continuare
243

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Efectuarea unui apel


Putei efectua apeluri prin introducerea unui numr de telefon sau folosind
agenda, istoricul apelurilor, numerele memorate pentru apelare rapid sau lista
de reapelare importate.

Iniierea unui apel


Distana maxim ntre telefonul
dumneavoastr i autoturism este de 10 metri
(30 de picioare).
Dup ce apelul s-a conectat, putei auzi vocea
interlocutorului prin boxele autovehiculului.

Dotri
244

Un numr pentru apelare rapid cruia i-a fost


alocat o etichet vocal poate fi format vocal
din orice ecran.
i ateptai un semnal
Apsai butonul
sonor nainte de a da o comand.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn Efectuarea unui apel din agenda telefonic importat


Cnd telefonul este nregistrat, coninutul agendei este importat automat n
HFT.

Dotri

.
1. Apsai butonul TEL sau butonul
2. Rotii
pentru a selecta Phonebook
(agend telefonic), apoi apsai .
3. Agenda telefonic este memorat alfabetic.
Rotii
pentru a selecta prima liter, apoi
apsai .
4. Rotii
pentru a selecta un nume, apoi
apsai .
5. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi
apsai .
Formarea numrului ncepe automat.

Continuare
245

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn Efectuarea unui apel folosind un numr de telefon


.
1. Apsai butonul TEL sau butonul
2. Rotii
pentru a selecta Dial (formare),
apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi
apsai .
4. Rotii
pentru a selecta
, apoi apsai
Formarea numrului ncepe automat.

nn Efectuarea unui apel folosind funcia de reapelare


Dotri
246

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Redial (Reapelare),
apoi apsai.
Formarea numrului ncepe automat.

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

nn Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor


Istoricul apelurilor este memorat n Dialled calls (Apeluri formate), Received calls
(Apeluri primite) i Missed calls (apeluri ratate).

23 C

n istoricul apelurilor sunt afiate cel puin 20


de apeluri formate, primite sau ratate.
(Apare numai atunci cnd un telefon este
conectat la HFT).

Dotri

1. Apsai butonul TEL sau butonul


.
2. Rotii
pentru a selecta Call history
(istoric apeluri), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta Dialled calls
(Apeluri formate), Received calls (Apeluri
primite) i Missed calls (apeluri ratate),
apoi apsai .
4. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi
apsai .
Formarea numrului ncepe automat.
nn Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare rapid memorat
1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
2. Rotii
pentru a selecta Speed dial
(Apelare rapid), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi
apsai .
Formarea numrului ncepe automat.

Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor

Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare


rapid memorat
n meniul Phone (Telefon), primele ase numere
pentru formare rapid memorate din list
pot fi selectate direct prin apsarea butonului
audio preconfigurate corespunztoare (1-6).
Selectai More speed dial lists (alte liste de
apelare rapid suplimentare) pentru a vizualiza
lista de numere pentru apelare rapid din alt
telefon nregistrat.

002300 k m

Continuare
247

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Primirea unui apel

Primirea unui apel


Mod HFT

Nume apelant

n cazul primirii unui apel, se aude un semnal


sonor (dac este activat), iar pe ecran apare
mesajul Incoming call (primire apel).
Apsai butonul
Apsai butonul
ncheia apelul.

Dotri
248

pentru a accepta apelul.


pentru a respinge sau

Apel n ateptare
pentru a pune apelul
Apsai butonul
curent n ateptare i a rspunde apelului
primit.
din nou pentru a reveni la
Apsai butonul
apelul curent.
Ignorai apelul primit dac nu dorii s
rspundei.
Apsai butonul
dac dorii s ncheiai
apelul curent

Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT

Opiuni n timpul unui apel


Urmtoarele opiuni sunt disponibile n timpul unui apel
Mute: Oprii microfonul.
Transfer call: Transferai un apel de la HFT la telefon.
Touch tones: Trimitei numere n timpul unui apel. Aceast funcie este util
atunci cnd apelai un sistem telefonic automat.

Opiuni n timpul unui apel


Touch tones (tonuri DTMF): Disponibil pentru
unele telefoane.

1. Pentru a vizualiza opiunile disponibile,


apsai butonul TEL.

Dotri

2. Rotii
pentru a selecta opiunea, apoi
apsai .
Caseta este marcat atunci cnd este
selectat opiunea Mute. Selectai Mute
din nou pentru a o dezactiva.

249

250

Conducerea
n acest capitol sunt prezentate conducerea, realimentarea i informaii privind accesoriile.

nainte de conducere
Pregtirea pentru conducere.....................252
Limita de ncrcare......................................255
Tractarea unei remorci*
Pregtirea tractrii......................................256
Conducerea n siguran cu o remorc...........259
n timpul conducerii
Modele fr sistem de acces fr cheie
Pornirea motorului......................................262
Modele cu sistem de acces fr cheie
Pornirea motorului......................................265
Precauii n timpul conducerii....................268
Transmisia automat*................................268
Modele cu transmisie automat
Schimbarea vitezelor...................................269
Modele cu transmisie manual
Schimbarea vitezelor...................................273
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Cruise control*............................................276
Limitator reglabil de vitez*.......................279
ACC (Cruise Control cu reglare)*................283
Sistemul VSA (asisten la stabilitatea
vehiculului....................................................291
Indicatorul presiunii n pneuri....................293
Reglarea distribuiei farurilor.....................295
Frnare
Sistemul de frnare.....................................296
ABS (Sistemul de frnare anti-blocare)......298
Sistemul de asisten la frnare.................299
CMBS (sistemul de frnare pentru
prevenirea coliziunilor)*.............................300
Parcarea autovehiculului
n timpul opririi...........................................304
Parcare.........................................................304
Oprire automat.........................................305

Sistemul de senzori de parcare*................308


Camera retrovizoare*.......................................313
Realimentare
Modele pe benzin
Informaii despre combustibil.....................314
Modele Diesel
Informaii despre combustibil.....................315
Modele pe benzin
Modul de realimentare................................316
Modele Diesel
Modul de realimentare................................317
Economia de combustibil
Creterea economiei de combustibil..........318
Accesorii i modificri
Accesorii.................................................
319
Modificri.....................................................319
251

nainte de conducere

Pregtirea pentru conducere


Efectuai urmtoarele verificri nainte de a ncepe s conducei.
Verificri exterioare
Asigurai-v c nu exist obstrucii la geamuri, ui, lumini exterioare sau alte pri ale
autovehiculului.
ndeprtai zpada sau gheaa.
ndeprtai zpada de pe acoperi, deoarece aceasta poate aluneca n fa i
obstruciona cmpul vizual n timpul conducerii. Dac este ngheat, gheaa se va
ndeprta dup ce ncepe s se topeasc.
Cnd ndeprtai gheaa din jurul roilor, asigurai-v c nu deteriorai roata sau
componentele roii.
Conducere

Verificai dac capota este bine nchis.


n cazul n care capota se deschide n timpul conducerii, vizibilitatea dumneavoastr
frontal va fi blocat.
Asigurai-v c pneurile sunt n stare bun.
Verificai presiunea aerului, integritatea i semnele de uzur excesiv.
Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 377
Asigurai-v c nu sunt persoane sau obiecte n spatele sau n jurul mainii.
Vizibilitatea din interior este mpiedicat de unele unghiuri moarte.

252

Verificri exterioare
NOT
Atunci cnd uile nghea n poziia nchis,
turnai ap cald pe marginile uilor pentru a
topi gheaa. Nu ncercai s forai deschiderea,
aceasta putnd provoca deteriorarea
chederului de cauciuc din jurul uii. Dup ce
ai terminat, tergei urmele de ap pentru a
preveni un nou nghe.
Nu turnai ap cald n cilindrul cheii. Nu vei
putea introduce cheia dac apa nghea n
orificiu.

nainte de conducere Pregtirea pentru conducere

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Verificri interioare
Fasciculul farurilor este reglat din fabricaie
i nu trebuie s fie modificat. Totui, dac
transportai n mod regulat obiecte grele n
portbagaj sau tractai o remorc, fasciculul
trebuie reglat la reprezentan sau de ctre un
tehnician calificat.
Modele cu regulator faruri
Putei regla singur unghiul luminilor de
ntlnire.
Regulator faruri p. 160
Modele dotate cu faruri cu tub de descrcare
de nalt tensiune
Autovehiculul dumneavoastr este echipat
cu un sistem de reglare automat a farurilor,
care ajusteaz unghiul vertical al luminilor de
ntlnire.

Conducere

Verificri interioare
Aezai sau fixai n mod adecvat toate obiectele de la bord.
ncrcarea cu prea multe bagaje sau aezarea incorect a acestora poate afecta
manevrabilitatea, stabilitatea, distana de oprire i pneurile autovehiculului, care
poate deveni nesigur.
Limita de ncrcare p. 255
Nu aranjai obiecte astfel nct s depeasc nlimea scaunului.
Acestea v pot bloca vizibilitatea i pot fi aruncate n fa n cazul unei frnri
brute.
Nu aezai obiecte n spaiul pentru picioare al locurilor din fa. Asigurai-v c ai
fixat bine covoraele*.
Un obiect sau un covora nefixat v pot incomoda acionarea pedalei de frn i
acceleraie n timpul conducerii.
Dac avei animale la bord, nu le lsai libere n interiorul autovehiculului.
Acestea v pot incomoda la condus, ceea ce poate provoca un accident.
nchidei bine i ncuiai toate uile i hayonul.
Reglai poziia scaunului n mod adecvat.
Reglai, de asemenea, poziia tetierelor.
Reglarea scaunelor p. 168
Reglarea tetierelor p. 171
Reglai oglinzile i volanul n mod corespunztor.
Efectuai aceste reglaje n timp ce suntei aezat n poziie de conducere.
Reglarea oglinzilor p. 165
Reglarea volanului p. 164

Continuare

Asigurai-v c obiectele plasate pe podea, n spatele scaunelor fa, nu pot aluneca

253

nainte de conducere Pregtirea pentru conducere

sub scaune.
Acestea pot afecta capacitatea oferului de a apsa pedalele sau de a regla
scaunele.
Toi pasagerii din autovehicul trebuie s i fixeze centura de siguran.
Prinderea centurii de siguran p. 40
Asigurai-v c indicatoarele de pe tabloul de bord se aprind la pornirea autovehiculului i se sting la scurt timp dup aceasta.
Dac pe tabloul de bord este semnalat o defeciune, autovehiculul trebuie s fie
verificat de o reprezentan.
Indicatoare p. 80

Limita de ncrcare

Conducere
254

nainte de conducere Limita de ncrcare

Atunci cnd ncrcai bagaje, greutatea total a autovehiculului, pasagerilor i


bagajelor nu trebuie s depeasc greutatea maxim admis.
Specificaii p. 446, 449, 452

Limita de ncrcare

ncrcarea pe axa fa sau spate nu trebuie s depeasc greutatea maxim


admis
Specificaii p. 446, 449, 452

Suprancrcarea sau ncrcarea


necorespunztoare pot afecta
manevrabilitatea i stabilitatea, provocnd
accidente n care putei fi rnit sau ucis.
Respectai limitele de ncrcare i celelalte
instruciuni de ncrcare din acest manual.

Conducere
255

Tractarea unei remorci*

Autovehicul cu pneuri 195/65R15


Autovehiculul dumneavoastr nu este proiectat s tracteze o remorc. ncercarea
de a tracta o remorc poate conduce la anularea garaniei.
Autovehicul fr pneuri 195/65R15

Pregtirea remorcrii
Limite ale sarcinii tractate
Autovehiculul dumneavoastr poate tracta o remorc dac respectai limitele
de greutate, utilizai echipamente adecvate i respectai regulile de remorcare.
Verificai limitele de ncrcare nainte de a conduce.

Conducere

nn Greutatea total a remorcii


Nu depii greutatea maxim de remorcare a
remorcii i barei de remorcare (cu/fr frne),
plus bagajele i coninutul acestora.

Greutate total

*Nu este disponibil pentru toate modelele

256

Sarcinile remorcate care depesc greutatea


maxim de remorcare poate afecta n mod
grav manevrabilitatea i performanele
autovehiculului i pot avaria motorul i trenul
de rulare.

Limitele sarcinii remorcate

Depirea limitelor de ncrcare ale


automobilului i remorcii poate cauza
accidente care se pot solda cu rnirea grav
sau pierderea vieii.
Verificai cu atenie ncrcarea automobilului
i remorcii nainte de a porni la drum.
Verificai la un cntar public dac toate
ncrcturile se situeaz n limitele pevzute.
Dac nu este disponibil un cntar public,
adunai greutatea estimativ a bagajelor la
greutatea remorcii (astfel cum este menionat
de productor) i a crligului.
Perioada de rodaj
Evitai tractarea unei remorci n primii 1000 km
ai autovehiculului (625 mile).
Dac tractai o remorc pe drumuri de munte,
nu uitai s reducei cte 10% din greutile
combinate ale autovehiculului i remorcii din
greutatea maxim de tractare pentru fiecare
1.000 de metri n altitudine.
Nu depii niciodat sarcina maxim de
tractare i alte sarcini specificate.
Specificaii p. 448, 451, 454

Tractarea unei remorci* Pregtirea remorcrii

Greutatea remorcii la crlig

nn Greutatea remorcii la crlig


Greutatea remorcii la crlig nu trebuie s
depeasc niciodat 70 kg (154 lbs). Aceasta
este sarcina pe care remorca o aplic asupra
barei de tractare atunci cnd este complet
ncrcat. Regula empiric este c pentru o
greutate a remorcii de pn la 700 kg (1543
lbs), greutatea la crlig reprezint 10% din
greutatea total a remorcii.

Conducere

O greutate excesiv a remorcii la crlig reduce traciunea roilor fa i controlul


asupra direciei. O greutate prea mic poate face remorca instabil, aceasta putnd
devia de la curs.
Pentru a obine o greutate adecvat a remorcii la crlig, ncepei prin a ncrca 60%
din bagaje nspre partea din fa a remorcii i 40% nspre partea din spate. Reaezai
bagajele dup cum este necesar.

Continuare
257

Tractarea unei remorci* Pregtirea remorcrii

Echipamentul i accesoriile de tractare


Echipamentele de tractare variaz n funcie de dimensiunea remorcii,
ncrctur i distana de deplasare.
nn Barele de tractare
Barele de tractare trebuie s fie omologate i fixate corect n uruburi de asiul
automobilului.

Echipamentul i accesoriile de tractare


Asigurai-v c toate echipamentele s fie
corect instalate i ntreinute i s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v
deplasai.

nn Lanurile de siguran
Utilizai ntodeauna lanuri de siguran atunci cnd tractai o remorc. Lsai
joc suficient pentru a permite remorcii s ia virajele, dar lanurile nu trebuie s
ating solul.

Conducere

nn Sistemul de frnare al remorcii


Dac dorii s v procurai o remorc dotat cu sistem de frnare, avei grij ca
acesta s fie acionat electronic. Nu ncercai s conectai sistemul de frnare al
remorcii la sistemul hidraulic al automobilului. Chiar dac poate prea o soluie
bun, orice ncercare de conectare a frnelor remorcii la sistemul hidraulic al
automobilului va reduce eficiena frnrii, crend un potenial pericol.
nn Echipamente suplimentare pentru remorc
Este posibil ca reglementrile n vigoare s impun montarea de oglinzi
exterioare speciale pentru tractarea remorcii. Chiar dac reglementrile din
zona dumneavoastr nu impun utilizarea de oglinzi, trebuie s instalai oglinzi
speciale dac vizibilitatea este restricionat n orice mod.
nn Sistemul de iluminat al remorcii
Sistemul i echipamentele de iluminat ale remorcii trebuie s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v deplasai. Consultai vnztorul
remorcii sau agenia de nchirieri n privina cerinelor din zona n care v
deplasai.

258

Consultai vnztorul remorcii sau agenia


de nchirieri privind orice alte echipamente
care pot fi recomandate sau necesare pentru
situaia dumneavoastr specific.
Sistemul de iluminare i cablajele remorcilor
pot varia n funcie de tip i marc. Dac este
necesar un conector, acesta trebuie s fie
instalat de un tehnician calificat.

Tractarea unei remorci* Conducerea n siguran cu o remorc

Conducerea n siguran cu o remorc

Conducerea n siguran cu o remorc

Modele cu funcie de oprire automat a motorului


Dezactivai sistemul de oprire automat a motorului prin apsarea butonului Auto
Idle Stop OFF. Greutatea remorcii poate influena eficiena frnelor autovehiculului
dac funcia de oprire automat a motorului se activeaz n ramp n timpul tractrii
unei remorci.

Viteza de deplasare cu o remorc este


restricionat la 100 km/h (62 mph).
Parcare
Pe lng msurile de precauie normale, plasai
cale pentru roi la fiecare dintre roile remorcii.
Nu se recomand conducerea pe rampe
cu o nclinaie de peste 12%. Respectai
recomandrile asociaiei utilizatorilor de
remorci privind drumurile adecvate.
Turbulenele cauzate de trecerea
autovehiculelor mari pot provoca deraparea
remorcii. Meninei o vitez constant i inei
volanul drept.

Conducere

Ce trebuie s tii nainte de a conduce o remorc


Remorca trebuie s fie ntreinut corect i n stare bun.
Asigurai-v c toate greutilei sarcinile sunt n limitele admise.
Limitele sarcinilor de remorcare p. 256
Bara de tractare, lanurile de siguran i toate celelalte elemente necesare sunt bine
ataate.
Fixai bine elementele remorcii i din interiorul acesteia, astfel nct s nu se deplaseze n timpul mersului.
Verificai dac sistemele de iluminat i frnare ale automobilului i remorcii
funcioneaz corespunztor.
Verificai dac pneurile remorcii i ale roii de rezerv sunt corect umflate.
Avei grij s consultai reglementrile referitoare la limita de vitez i restriciile de
deplasare pentru autovehiculele care tracteaz remorci. Dac urmeaz s traversai
mai multe ri, consultai reglementrile n vigoare n fiecare ar nainte de a porni
la drum, ntruct acestea pot s difere de la o ar la alta.

Continuare
259

Tractarea unei remorci* Conducerea n siguran cu o remorc

Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n timpul tractrii


Conducei mai ncet dect de obicei
Respectai limitele de vitez indicate de semnele de circulaie pentru vehiculele cu
remorc.
Modele cu transmisie automat
Folosii poziia

la deplasarea cu remorc pe drum drept.

Modele cu transmisie manual


Indicatorul de cuplare n treapt inferioar sau cel de cuplare n treapt superioar
se va aprinde n momentul poritivit pentru a cupla ntr-o treapt superioar sau
inferioar pentru a reduce consumul de combustibil.

Conducere
260

Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n timpul


tractrii
Indicatorul de cuplare n treapt inferioar
nu va solicita trecerea n viteza nti.
Dumneavoastr trebuie s schimbai n viteza
nti pentru a crete frna de motor. Evitai
frnele brute de motor.
Drumul i condiiile de trafic pot necesita
schimbarea vitezei i n alte momente dect
cele indicate.

Tractarea unei remorci* Conducerea n siguran cu o remorc

Luarea virajelor i frnarea


Luai virajele mai ncet i mai larg dect n mod normal.
Alocai o distan i un timp mai mare de frnare.
Nu frnai i nu virai brusc.
Conducerea pe drumuri n pant
Urmrii indicatorul de temperatur. Dac acesta se apropie de zona roie, oprii
aerul condiionat, reducei viteza i, dac este nevoie, tragei pe marginea drumului
i lsai motorul s se rceasc.
Modele cu transmisie automat
Dac transmisia schimb prea frecvent, cuplai schimbtorul de viteze n poziia

Conducere
261

n timpul conducerii

Modele fr sistem de acces fr cheie

Pornirea motorului
1. Asigurai-v c frna de parcare este
cuplat.

Pedala de frn

Conducere

Pedala de acceleraie

Pedala de frn
262

Modele cu transmisie automat


2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n
poziia , este mai sigur s pornii n
poziia .

Modele cu transmisie manual


2. Verificai dac schimbtorul este n poziia
. Apoi apsai pedala de frn cu piciorul
drept i pedala de ambreiaj cu piciorul
stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat
pn la capt pentru a porni motorul.

Pornirea motorului
Apsai cu fermitate pedala de frn atunci
cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).
n condiii de vreme rece, oprii toate
accesoriile electrice, precum lumini, aer
condiionat i dezaburitor lunet, pentru a
reduce solicitarea bateriei.
Dac sistemul de evacuare produce un sunet
neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.
Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul
mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al
motorului este dezactivat.
Sistemul de imobilizare p. 137

n timpul conducerii Pornirea motorului

3. Rotii contactul n poziia START


apsa pedala de acceleraie.

fr a

Pornirea motorului
Nu inei cheia n poziia START
mai mult de
15 secunde.
Dac motorul nu pornete imediat, ateptai cel
puin 10 de secunde nainte de a ncerca din nou.
Dac motorul pornete, dar se oprete imediat,
ateptai cel puin 10 secunde nainte de a repeta
punctul 3. Atingei uor pedala de acceleraie n
timp ce pornii. Eliberai pedala de acceleraia
dup ce motorul pornete.

Conducere

Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte
sczut, puterea maxim a motorului poate
fi limitat la pornire. Aceasta are rolul de a
permite combustibilului s circule suficient de
mult pentru a asigura o funcionare normal a
motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie
s fie turat peste turaia superioar de ralanti
nainte s se sting indicatoarele de presiune a
uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea
motorului nainte de atingerea temperaturii
normale de funcionare.
Continuare

263

n timpul conducerii Pornirea motorului

nceperea conducerii
Modele cu transmisie automat
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai
dac indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 296

pentru a cupla
2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia . Selectai
mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
nn Sistemul de asisten la pornirea din pant
Asistena la pornirea din pant previne deplasarea napoi a autovehiculului pe
suprafeele nclinate atunci cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala
de acceleraie.

Conducere

Modele cu transmisie manual


Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta atunci cnd suntei n ramp,
cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
sau
Modele cu transmisie automat
sau
cnd suntei n ramp, sau
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele
cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.

264

Sistemul de asisten la pornirea n pant


Asistena la pornire din pant poate s nu
mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete
frna de parcare.

n timpul conducerii Pornirea motorului

Pornirea motorului

Modele cu sistem de acces fr cheie

Pornirea motorului
1. Asigurai-v c frna de parcare este tras.

Apsai cu fermitate pedala de frn atunci


cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).

Pedala de frn

Pedala de frn

Modele cu transmisie manual


2. Verificai dac schimbtorul este n poziia
. Apoi apsai pedala de frn cu piciorul
drept i pedala de ambreiaj cu piciorul stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat
pn la capt pentru a porni motorul.

Dac sistemul de evacuare produce un sunet


neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.

Conducere

Pedala de acceleraie

Modele cu transmisie automat


2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n poziia
, este mai sigur s pornii n poziia .

n condiii de vreme rece, oprii toate


accesoriile electrice, precum lumini, aer
condiionat i dezaburitor lunet, pentru a
reduce solicitarea bateriei.

Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul


mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al
motorului este dezactivat.
Sistemul de imobilizare p. 137

Continuare
265

n timpul conducerii Pornirea motorului

Toate modelele
3. Apsai butonul ENGINE START/STOP fr a
apsa pedala de acceleraie.

Pornirea motorului
Dac bateria din telecomanda fr cheie este slab,
aducei telecomanda aproape de butonul ENGINE
START/STOP.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este
slab p. 416
Este posibil ca motorul s nu porneasc dac
telecomanda fr cheie se interfereaz cu unde radio
puternice.

Oprirea motorului
Motorul poate fi oprit atunci cnd autovehiculul s-a oprit complet.
Modele Diesel
Lsai motorul s funcioneze la relanti 10 secunde nainte de a-l opri.
Conducere

Modele cu transmisie automat


1. Cuplai n poziia .
2. Apsai butonul ENGINE START/STOP.
Modele cu transmisie manual
Dac schimbtorul de viteze este n poziia , apsai butonul ENGINE START/STOP.
Dac schimbtorul de viteze este n alt poziie dect , apsai pedala de ambreiaj,
apoi apsai butonul ENGINE START/STOP.

Nu trebuie s inei apsat butonul ENGINE START/


STOP pentru a porni motorul.
Dac motorul nu pornete, ateptai cel puin 10
secunde nainte de a ncerca din nou.
Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte sczut,
puterea maxim a motorului poate fi limitat la
pornire. Aceasta are rolul de a permite combustibilului
s circule suficient de mult pentru a asigura o
funcionare normal a motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie s fie turat
peste turaia superioar de ralanti nainte s se sting
indicatoarele de presiune a uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea motorului
nainte de atingerea temperaturii normale de
funcionare.
Dac telecomanda fr cheie este scoas din
autovehicul dup pornirea motorului, nu mai putei
schimba modul butonului ENGINE START/STOP sau
s repornii motorul. Asigurai-v ntotdeauna c
telecomanda fr cheie este n autovehicul nainte de a
aciona butonul ENGINE START/STOP.

266

n timpul conducerii Pornirea motorului

nceperea conducerii
Modele cu transmisie automat
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai
dac indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 296

2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia . Selectai
pentru a cupla
mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
nn Sistemul de asisten la pornirea din pant
Asistena la pornirea din pant previne deplasarea napoi a autovehiculului pe
suprafeele nclinate atunci cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala
de acceleraie.

Modele cu transmisie automat


sau cnd suntei n ramp, sau
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele
cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.

Asistena la pornire din pant poate s nu


mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete
frna de parcare.

Conducere

Modele cu transmisie manual


Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta atunci cnd suntei n ramp,
cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
sau

Sistemul de asisten la pornirea n pant

Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.

267

n timpul conducerii Msuri de precauie n timpul condusului

Msuri de precauie n timpul condusului

Msuri de precauie n timpul condusului


Pe timp de ploaie
Evitai conducerea n ap adnc i pe drumuri inundate. Aceasta poate avaria
motorul sau provoca defeciuni ale componentelor electrice.
Alte precauii
Dac simii un impact puternic cu un obstacol aflat sub autovehicul, oprii ntrun loc sigur i verificai partea de dedesubt a autovehiculului pentru avarii sau
scurgeri de lichide.

Transmisia automat*

Conducere

Alunecarea
Urmtoarele condiii pot provoca funcionarea la turaii ridicate a
autovehiculului i crete alunecarea:
Imediat dup pornirea motorului.
n timpul funcionrii sistemului de climatizare.
inei pedala de frn apsat ferm n timpul opririi.
Kickdown
Apsarea rapid a pedalei de acceleraie n timpul conducerii n ramp poate
determina trecerea transmisiei ntr-o vitez inferioar, crescnd neateptat viteza
autovehiculului. Apsai pedala de acceleraie cu atenie, n special pe suprafee
alunecoase i n curbe.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

268

ATENIE: Nu conducei pe drumuri unde apa


este adnc. Conducerea prin ap adnc
poate avaria motorul sau provoca defeciuni ale
componentelor electrice, iar autovehiculul se va
opri.
NOT
Nu manevrai schimbtorul de viteze n timp ce
apsai pe pedala de acceleraie. Putei avaria
transmisia.
Dac contactul de pornire este rotit n poziia
ACCESSORY
SAU LOCK *1 n timpul
conducerii, motorul se va opri i toate funcii de
asisten a direciei i frnelor se vor ntrerupe,
autovehiculul devenind astfel foarte greu de
condus.
Nu cuplai schimbtorul de viteze n poziia ,
deoarece autovehiculul nu va mai avea frn de
motor i nu va mai putea accelera.
n primii 1000 de kilometri (625 mile) de
funcionare, evitai acceleraii brute sau rularea
la putere maxim, pentru a preveni avarierea
motorului sau a trenului de rulare.
Evitai frnrile brute n primii 300 de kilometri
(200 de mile). Respectai aceast regul i atunci
cnd plcuele de frn sunt noi.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul
unui contact de pornire.

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Schimbarea treptelor de vitez

Modele cu transmisie automat

Schimbarea treptelor de vitez


Schimbai poziiile schimbtorului n funcie de nevoile dumneavoastr de
conducere.
nn Poziiile schimbtorului de viteze
Butonul de deblocare

Park (Parcare)
Este folosit n momentul parcrii
sau al pornirii motorului.
R Reverse (Mararier)
Folosit pentru mersul napoi
N Neutral (Neutru)
Folosit pentru mersul la ralanti

Conducere normal (treptele


1-5 se schimb automat)
Conducere temporar n modul
secvenial

Atunci cnd motorul este rece, autovehiculul


se poate foarte uor deplasa nainte chiar i n
poziia .
Apsai ferm pedala de frn i, dac este
necesar, aplicai frna de parcare.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.
Conducere

D Drive (Conducere)
Folosit pentru:

Contactul de pornire poate fi rotit n poziia


LOCK *1 i cheia poate fi scoas din contact
numai atunci cnd schimbtorul este n poziia
.

S Drive (S) Conducere (S)


Folosit pentru:

Schimbare automat a
treptelor 1-4 (treapta 4 este
folosit numai la viteze mari)
Conducere n modul secvenial

269

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Continuare

Acionarea schimbtorului de viteze

Indicatorul
(Modul de schimbare
secvenial)/Indicatorultreptei de
vitez.
Indicatorul poziiei schimbtorului
de viteze.

Zona roie a tahometrului.

Conducere

Apsai pedala de frn, apoi


apsai butonul de deblocare
pentru a mica schimbtorul.
Schimbai fr a apsa butonul de
deblocare.
Apsai butonul de deblocare
pentru a mica schimbtorul.

Acionarea schimbtorului de viteze


NOT
Cnd deplasai schimbtorul din poziia
n
i viceversa, oprii complet i inei
poziia
pedala de frn apsat.
Deplasarea schimbtorului de viteze nainte
de oprirea complet a autovehiculului poate
avaria transmisia.
Folosii indicatorul poziiei schimbtorului de
viteze pentru a verifica poziia schimbtorului
nainte de a ncepe deplasarea.
Indiferent de poziia n care se afl
schimbtorul n timpul conducerii, clipirea
indicatorului
indic o problem la transmisie.
Evitai acceleraiile brute i verificai transmisia
la o reprezentan ct mai repede posibil.
Alimentarea cu combustibil poate fi ntrerupt
atunci cnd conducei la turaii ale motorului
aflate n zona roie a tahometrului (limita de
turaie a motorului). ntr-un astfel de caz, este
posibil s simii un oc uor.
Este posibil s nu putei aciona schimbtorul
de viteze dac pedala de frn este apsat n
timp ce butonul de deblocare a schimbtorului
este inut apsat.
Apsai mai nti pedala de frn.

270

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Modul de schimbare secvenial


Folosii schimbtoarele pedal pentru a schimba ntre treptele 1 i 5 fr a lua
minile de pe volan. Transmisia trece n modul de schimbare secvenial.
nn Cnd schimbtorul este n poziia .
Autovehiculul va intra imediat n modul de schimbare secvenial i se va aprinde
indicatorul treptei selectate.
Dup ce ncepei s rulai cu vitez constant, modul de schimbare secvenial se
va dezactiva automat, iar indicator treptei selectate se va stinge.
Acionai schimbtorul
normal.

timp de dou secunde pentru a reveni la condusul


Conducere

nn Cnd schimbtorul este n poziia :


Autovehiculul va trece n modul de schimbare secvenial i se aprind indicatorul
(schimbare secvenial) i indicatorul treptei selectate. La viteze de 10 km/h
(6 mph) sau mai mici, autovehiculul schimb automat treapta 1. Nu va selecta
automat o treapt superioar, chiar dac viteza crete.
Putei pleca de pe loc doar cu treptele 1 sau 2.
Cnd dezactivai modul de schimbare secvenial, mutai schimbtorul din
poziia n poziia . Cnd modul de schimbare secvenial este anulat,
indicatorul modului de schimbare secvenial i indicatorul treptei se sting.

271

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Continuare
nn Modul de blocare al treptei a doua
n timp ce suntei oprit sau v deplasai cu 10
Dac acionai schimbtorul
km/h (6 mph) sau mai puin, transmisia va fi blocat n treapta 2. Aceasta va face
mai uoar plecarea pe suprafee alunecoase precum drumurile acoperite de
zpad.
Pentru a anula modul de blocare a treptei a doua, acionai schimbtorul
deplasai schimbtorul din poziia n poziia .
Modul de schimbare secvenial
Schimbtor pedal
(schimbare n jos)

Schimbtorul pedal
(schimbare n sus)

Modul de schimbare secvenial


Fiecare acionare a unui schimbtor pedal
schimb o singur treapt.
Pentru a schimba treptele n mod continuu,
eliberai schimbtorul pedal nainte de a-l
aciona din nou pentru a schimba urmtoarea
treapt.

Conducere

Dac indicatorul treptei selectate clipete cnd


ncercai s schimbai n sus sau n jos, aceasta
nseamn c viteza autovehiculului nu este
situat n intervalul permis pentru treapta
respectiv.
n timp ce indicatorul clipete, accelerai uor i
schimbai n sus i decelerai pentru a schimba
n jos.
Acionai schimbtorul
pentru a schimba ntr-o
treapt inferioar

272

sau

Acionai schimbtorul
pentru a schimba
ntr-o treapt
superioar

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Schi mbarea treptelor de vitez

Modele cu transmisie manual

Schimbarea treptelor de vitez


Acionarea schimbtorului de viteze
Apsai complet pedala de ambreiaj pentru a aciona schimbtorul de viteze i a
schimba treptele de vitez, apoi eliberai-o uor.
Apsai pedala de ambreiaj i ateptai cteva secunde nainte de a schimba
sau schimbai pentru cteva momente n una din treptele pentru
n poziia
mers nainte. Aceasta previne nclecarea
Transmisie manual
treptelor.
cu 6 trepte

Atunci cnd nu schimbai treptele, nu rezemai


piciorul de pedala de ambreiaj. Aceasta poate
provoca uzarea mai rapid a ambreiajului.

NOT
nainte de oprirea complet
Nu schimbai n
a autovehiculului.
n caz contrar, riscai s avariai transmisia.
NOT
nainte de a schimba n jos, asiguraiv c motorul nu va intra n zona roie a
tahometrului. n caz contrar, motorul poate fi
grav avariat.

Conducere

Schimbtorul de viteze conine o pies


metalic. Dac lsai autovehicului parcat n
exterior pentru o perioad ndelungat ntr-o
zi foarte cald, fii atent nainte de a atinge
schimbtorul, acesta putnd fi extrem de
fierbinte din cauza cldurii. Dac temperatura
exterioar este sczut, schimbtorul de viteze
poate fi rece.
Dac depii viteza maxim pentru treapta
cuplat, turaia motorului va intra n zona
roie a tahometrului. ntr-un astfel de caz, este
posibil s simii un oc uor.

Continuare
273

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar de vitez


Se aprind pentru a indica momentul n care
este recomandat schimbarea treptei pentru a
menine cel mai economic stil de conducere.
Indicatorul de trecere n treapta inferioar: Se
aprinde cnd este recomandat schimbarea n
treapta inferioar.
Indicatorul de treapta superioar: Se aprinde
cnd este recomandat schimbarea n treapta
superioar.

Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar


de vitez

Indicatorul de cuplare v arat doar


cum s realizai cea mai mare economie
de combustibil. Nu urmai indicaiile
indicatoarelor de cuplare n cazul n care
condiiile de drum i de trafic nu sunt adecvate
sau dac acestea v distrag atenia.
Acest indicator nu v arat cnd trebuie s schimbai
ntr-o treapt inferioar pentru frn de motor.
Dumneavoastr trebuie s fii atent s schimbai
ntr-o treapt onferioar cnd cobori o pant.

Conducere

Schimbai ntotdeauna ntr-o treapt superioar la


viteza adecvat.
Indicatorul de trecere n treapt inferioar nu se
aprinde atunci se retrogradeaz din treapta n
treapta .
Modele cu sistem ECON
Atunci cnd modul ECON este activat, culoarea
indicatorului ecologic se poate schimba dac nu
schimbai treptele conform indicatoarelor. Aceasta
poate avea ca rezultat o cretere a consumului de
combustibil.
Starea drumului i condiiile de trafic v pot obliga
s schimbai treapta de vitez n alte momente dect
cele indicate.

274

n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez

Blocarea mararierului
Transmisia manual are o funcie de blocare pentru mararier care mpiedic
din orice vitez de mers nainte.
cuplarea accidental n poziia

Dac suntei obligat s aplicai aceast


procedur n mod repetat, verificai
autovehiculul la o reprezentan.

Conducere

atunci cnd
Dac nu putei s introducei schimbtorul n poziia
autovehiculul este oprit:
1. Apsai pedala de ambreiaj, mutai
schimbtorul de viteze n partea stng,
pn la capt, i cuplai treapta .
2. Dac tot nu putei s cuplai treapta ,
cuplai frna de parcare i rotii contactul n
sau LOCK *1.
poziia ACCESSORY
3. Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n
treapta .
4. Meninei ambreiajul apsat i pornii
motorul.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


275

n timpul conducerii Cruise Control*

Cruise control*

START/STOP n locul unui contact de pornire.

Cruise Control*
Menine o vitez constant a autovehiculului fr a fi necesar meninerea
apsat a pedalei de acceleraie. Folosii sistemul de cruise control pe autostrzi
sau osele drepte, pe care putei cltori cu o vitez constant i cu un minim de
acceleraie
i deceleraie.
Cnd se utilizeaz
Viteza pentru cruise control: viteza
recomandat se situeaz ntre 30 km/h
(19 mph) i aprox. 200 km/h (124 mph).

Meninei ntotdeauna o distan


suficient fa de autovehiculele
care circul n acelai sens.

Conducere

nn Apsai butonul MAIN


de pe volan

Folosii sistemul de control al regimului de


croazier numai la deplasarea pe autostrzi
deschise, pe vreme bun.
Meninerea unei viteze constante n ramp sau
n pant poate s nu fie posibil.
Modele cu transmisie manual
Atunci cnd viteza de deplasare scade, ncercai
s schimbai o treapt inferioar. Putei
menine viteza selectat dac schimbai treapta
n cel mult cinci secunde.

Modele cu transmisie automat


Poziiile schimbtorului de viteze
pentru cruise control:
sau .

Utilizare

Utilizarea necorespunztoare a sistemului de


control al regimului de croazier poate provoca
accidente.

Indicatorul se aprinde
pe tabloul de bord.
Sistemul cruise control
poate fi activat.

Atunci cnd nu utilizai sistemul cruise control:


Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Modele cu sistem ECON
Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Nu putei folosi sistemul cruise control i
regulatorul de vitez n acelai timp.
Modele cu transmisie manual
n timp ce sistemul de cruise control este
activat, indicatoarele de trecere n treapt
superioar/inferioar de vitez nu sunt afiate.

Dac se afieaz un ecran diferit, apsai butonul


LIM pentru a afia ecranul cruise control.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

276

n timpul conducerii Cruise Control*

Setarea vitezei autovehiculului


Butonul

Se aprinde cnd
ncepe rularea
n regimul cruise
control.

LIM

Apsai scurt

Cnd atingei viteza dorit, luai piciorul de pe pedal i apsai butonul


i

Conducere

Viteza setat este memorat n momentul n care eliberai butonul


ncepe rularea n regimul cruise control. Viteza setat este afiat.

277

n timpul conducerii Cruise Control*

Reglarea vitezei autovehiculului


Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele
de pe volan.

Continuare
sau

Cretei viteza

LIM

Reducei viteza
Anulare
Conducere

La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1 mph.
Dac inei butonul apsat, viteza autovehiculului crete sau scade cu aprox. 10 km/h,
respectiv 10 mph.
Anulare
Pentru a anula rularea n regim de cruise control, efectuai una dintre
urmtoarele:
Apsai butonul CANCEL.
Butonul
MAIN

Butonul
LIM
278

Butonul
CANCEL

Apsai butonul MAIN.


Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin
cinci secunde.
Viteza setat afiat este anulat.

Reactivarea vitezei setate anterior:


Dup anularea regimului de cruise control,
putei reactiva viteza setat anterior prin
apsarea butonului
n timp ce rulai cu o
vitez de cel puin 30 km/h (19 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (19
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat.
La viteze egale cu 25 km/h (16 mph) sau mai
mici, sistemul de cruise control se dezactiveaz
automat.

n timpul conducerii Limitator reglabil de vitez*

Limitator reglabil de vitez*

Limitator reglabil de vitez*


Acest sistem v permite s setai o vitez maxim, care nu poate fi depit nici
atunci cnd apsai pedala de acceleraie.
Regulatorul de vitez poate fi setat ntre aprox. 30 km/h (19 mph) i aprox. 250
km/h
(155 mph).
Utilizare
nn Apsai butonul
MAIN de pe volan

Indicatorul se aprinde
pe tabloul de bord.
Regulatorul de vitez
poate fi activat.

Regulatorul de vitez nu poate menine viteza


setat atunci cnd conducei n pant. ntr-un
astfel de caz, reducei viteza apsnd pedala de
frn.
Atunci cnd nu utilizai regulatorul de vitez:
Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Nu putei folosi regulatorul de vitez i
sistemul cruise control/ACC (cruise control cu
reglare) n acelai timp.
Cnd turaia motorului se reduce, ncercai s
schimbai ntr-o treapt inferioar.

MAIN

Conducere

LIM

Dac se afieaz un ecran diferit, apsai


butonul LIM pentru a afia ecranul cruise control.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare

279

n timpul conducerii Limitator reglabil de vitez*

Setarea vitezei autovehiculului

Setarea vitezei autovehiculului

Butonul
Butonul
Se aprinde
la setarea
regulatorului de
vitez

LIM

Apsai scurt

Conducere

cnd atingei viteza dorit.


Luai piciorul de pe pedal i apsai butonul
, viteza este memorat i regulatorul de vitez este
Cnd eliberai butonul
activat. Viteza setat este afiat.
.
Putei seta limita de vitez memorat anterior prin apsarea butonului

280

Dac setai limita de vitez n timp ce rulai cu


mai puin de 30 km/h (19 mph), viteza limit
setat este de 30 km/h (19 mph).
Semnalele sonore i limita de vitez afiat
clipesc dac viteza autovehiculului depete
limita cu 3 km/h (2 mph) sau mai mult pe o
suprafa de drum foarte nclinat.
Regulatorul de vitez este setat la viteza
curent dac aceasta este mai mare dect
limita de vitez setat anterior atunci cnd
apsai butonul
.

n timpul conducerii Limitator reglabil de vitez*

Reglarea limitei de vitez


Cretei sau reducei limita de vitez folosind butoanele
volan.

Depirea temporar a limitei de vitez


sau

de pe

Semnalul sonor se activeaz atunci cnd pedala


de acceleraie este apsat complet.
Regulatorul de vitez este reactivat dup ce
viteza autovehiculului scade sub viteza limit
setat.

Cretere vitez

LIM

Reducere vitez

Conducere

La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1
mph.
Dac inei butonul apsat, viteza autovehiculului crete sau scade cu aprox. 10 km/h,
respectiv 10 mph.
Depirea temporar a limitei de vitez
Limita de vitez poate fi depit prin apsarea complet a pedalei de
acceleraie.
Viteza limit afiat clipete.

Continuare
281

n timpul conducerii Limitator reglabil de vitez*

Anulare

Anulare
Butonul
MAIN

Pentru a anula regulatorul de vitez, executai


una din urmtoarele:
Apsai butonul CANCEL.
Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.

MAIN

LIM

Butonul
LIM

Conducere
282

Dac este apsat butonul LIM, regulatorul de


vitez se comut n modul cruise control/ACC
(cruise control adaptiv).

Butonul
CANCEL

n cazul n care apare o problem la sistem


atunci cnd folosii regulatorul de vitez,
se activeaz un semnal sonor i se aprinde
indicatorul OFF. Regulatorul de vitez este
dezactivat.

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

ACC (Cruise Control cu reglare)*

ACC (cruise control adaptiv)*


Menine autovehiculul la o vitez constant i o distan sigur ntre
autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa, fr a fi necesar
meninerea piciorului pe pedala de frn sau de acceleraie.
Cnd se utilizeaz
nn Viteza recomandat pentru cruise
control cu reglare: viteza dorit ntr-un
interval de peste aprox. 30 km/h (19
mph)

Senzorul radarului este situat sub


emblema de pe grila frontal.

Modele cu transmisie automat

nn Poziiile schimbtorului de viteze pentru


cruise control cu reglare: D sau S

nn Apsai butonul MAIN de pe


volan

Indicatorul ACC se
aprinde pe tabloul de
bord.
Sistemul cruise control cu
reglare poate fi activat.

MAIN

LIM

Folosii ACC numai la deplasarea pe autostrzi


deschise, pe vreme bun.
Not important privind sigurana
Asemeni oricrui sistem, ACC are anumite
limite. Utilizarea inadecvat a ACC poate
conduce la accidente grave. Folosii pedala
de frn de fiecare dat cnd este necesar
i meninei ntotdeauna o distan sigur
ntre autovehiculul dumneavoastr i alte
autovehicule.
Senzorul radar al ACC este comun cu CMBS
(sistemul de frnare pentru prevenirea
coliziunilor).
CMBS (Sistemul de frnare pentru
prevenirea coliziunilor)* p. 300

Conducere

Mod de utilizare

Utilizarea necorespunztoare a ACC poate


provoca accidente.

Modele cu sistem ECON


Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai butonul
LIM pentru a afia ecranul ACC.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Nu putei folosi sistemul cruise control i


regulatorul de vitez n acelai timp.
Continuare

283

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

ACC (Cruise control adaptiv)*

Setarea vitezei autovehiculului


Butonul

LIM

Apsai scurt

Se aprinde la activarea ACC


Ridicai piciorul de pe pedal i apsai butonul
dorit.
Conducere

Distan autovehicul
setat

atunci cnd atingei viteza

Viteza setat este memorat n momentul n


i ncepe rularea n
care eliberai butonul
regimul ACC.
Pe afiajul superior apar o pictogram
reprezentnd un autovehicul i o bar de
indicare a distanei.

Sistemul ACC nu se va folosi n urmtoarele


condiii:
n condiii de vizibilitate redus.
n trafic aglomerat.
Cnd trebuie s ncetinii i s accelerai n mod
repetat.
Pe drumuri cu multe curbe.
La intrarea pe porile de plat a taxelor de
autostrad, la interseciile de autostrzi, n
zonele de servicii, parcri etc. n astfel de zone,
chiar dac n fa nu este niciun automobil, sistemul ACC va ncerca s accelereze pn la viteza
fixat de dumneavoastr.
Pe timp nefavorabil (ploaie, cea, ninsoare etc.)
Pe drum alunecos (de exemplu, drumuri acoperite cu zpad sau ghea).
Cnd este montat o roat de rezerv.
Cnd se coboar o pant abrupt, iar frna de
motor nu este suficient.
Atunci cnd nu utilizai sistemul ACC,
dezactivai-l prin apsarea butonului MAIN.

Vitez autovehicul setat

*Nu este disponibil pentru toate modelele

284

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

Funcionare
Senzorul radar monitorizeaz distana ntre autovehiculul dumneavoastr
i cel din fa. Cnd senzorul detecteaz o schimbare a distanei, sistemul
compenseaz prin accelerare sau frnare a vehiculului dumneavoastr
mentinnd viteza setat anterior.
nn Cnd ACC detecteaz un
nn Cnd autovehiculul iese din raza
autovehicul n raza de aciune a
de aciune a ACC:
senzorului:
Se emite un singur semnal sonor,
se emite un singur semnal sonor
iar pictograma autovehiculului
i pe afiajul superior este afiat
de pe afiajul superior devine un
o pictogram a unui autovehicul. contur punctat.

Funcionare
Dac automobilul din fa ncetinete brusc sau
n faa dumneavoastr se intercaleaz un alt
automobil, sistemul ACC v avertizeaz declannd
un semnal sonor i afind un mesaj de avertizare
pe afiajul superior.
semnal
sonor

Chiar dac distana ntre cele dou autovehicule


este redus, ACC poate ncepe s accelereze
autovehiculul dumneavoastr n urmtoarele
condiii:
Autovehiculul din fa se deplaseaz cu o
vitez aproape identic sau mai mare dect a
dumneavoastr.
Un autovehicul intercalat n fa se deplaseaz mai
repede dect dumneavoastr i se distaneaz treptat.

Raza de aciune a ACC: 100 m (328 picioare)

Continuare

Conducere

Apsai pedala de frn i meninei o distan


adecvat de autovehiculul din fa.

Dac nu dorii s fii avertizat printr-un semnal


sonor atunci cnd sistemul detecteaz un
autovehicul sau cnd autovehiculul iese din raza
de aciune a ACC, putei modifica opiunea de
semnalizare sonor a unui autovehicul care se
deplaseaz n faa dumneavoastr.
Funcii personalizate p. 111
285

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

nn Nu exist niciun autovehicul n fa


Autovehiculul dumnevoastr circul la viteza setat.
nn Un autovehicul din fa se afl n raza de aciune a ACC i circul mai ncet
dect viteza setat
Autovehiculul dumneavoastr ncetinete i menine aceeai vitez ca autovehiculul din fa.
nn Un autovehicul din fa se afl n raza ACC i circul cu o vitez constant
Autovehiculul dumneavoastr urmeaz autovehiculul din fa meninnd o
distan constant, fr a depi viteza setat.
nn Un autovehicul din faa dumneavoastr iese din raza de aciune
ACC accelereaz pn la viteza setat, pe care o menine.
Conducere

nn Cnd apsai pedala de acceleraie


Putei crete temporar viteza autovehiculului. n acest caz, nu exist alerte sonore sau vizuale nici atunci cnd n raza ACC se afl un autovehicul.
ACC rmne activ pn cnd l dezactivai. Dup ce eliberai pedala de
acceleraie, sistemul reia viteza setat.

Funcionare
Limitri
Apsai pedala de frn pentru a menine
o distan sigur de alte autovehicule
n urmtoarele cazuri. ACC poate s nu
funcioneze corect atunci cnd:
Autovehiculele din fa merg cu o vitez mai
mic de 20 km/h (13 mph) sau autovehiculele sunt
parcate.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
ACC poate aciona frna imediat sau s
produc un semnal sonor de detectare a unui
autovehicul sau cldiri din apropiere dac:
Parcurgei o curb strns sau v aflai pe un
drum ngust.
Micai brusc volanul
V aflai ntr-o poziie neobinuit pe banda de
circulaie.
Modele cu transmisie manual
Indicatorul de trecere ntr-o treapt superioar
se aprinde atunci cnd turaia motorului
ajunge n zona roie a tahometrului.
Modele pe benzin
Aprox. 6700 rpm.
Modele Diesel
Aprox. 4500 rpm.

286

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

Reglarea vitezei autovehiculului


Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele
pe volan.

Reglarea vitezei autovehiculului


sau

de

Dac un autovehicul din fa circul cu o vitez


mai mic dect viteza dumneavoastr setat
superioar, ACC poate s nu accelereze autovehiculul. Astfel, se menine distana ntre
autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul
din fa.

LIM

Conducere

La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1
mph.
Dac inei butonul apsat, viteza autovehiculului crete sau scade cu aprox. 10 km/h,
respectiv 10 mph.

Continuare
287

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

Modificarea distanei ntre autovehicule

LIM

Apsai butonul
(de reglare a distanei)
pentru a modifica raza de aciune a ACC.
De fiecare dat cnd apsai butonul, raza de
aciune a ACC pentru distana ntre autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa se
modific la scurt, medie i lung.

Butonul de reglare a distanei


Cu ct viteza selectat este mai mare, cu att cresc distanele scurt, medie i
lung. Consultai urmtoarele exemple orientative.

Conducere

Distana fa de
autovehicul

Scurt

Medie

Lung

288

Cnd viteza setat este:


80 km/h (50 mph)

104 km/h (65 mph)

26 metri
85 picioare

31 metri 101 picioare

34 metri
111 picioare

42 metri
138 picioare

47 metri
154 picioare

61 metri
200 picioare

n timpul conducerii ACC (cruise control cu reglare)*

Anulare

Anulare
Pentru a anula ACC, executai una dintre urmtoarele:

MAIN



LIM

Apsai butonul CANCEL.


Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin
cinci secunde.

Reactivarea vitezei setate anterior: Dup ce ai


anulat sistem ACC, putei reactiva viteza setat
anterior n timp ce aceasta este nc afiat.
n timp ce rulai cu o
Apsai butonul
vitez de cel puin 30 km/h (19 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (19
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat

Conducere

Continuare
289

n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*

nn Anulare automat
n momentul n care funcia ACC este dezactivat automat, se aude un semnal
sonor, iar pe afiajul superior apare un mesaj. Oricare din situaiile urmtoare
poate duce la dezactivarea sistemului ACC:
Viteza automobilului scade sub aproximativ 25 km/h (16 mph).
Condiii meteo nefavorabile (ploaie, cea, ninsoare etc.).
Senzorul radar de pe masc este murdar.
Vehiculul din fa nu poate fi detectat.
Este detectat o stare anormal a pneurilor sau pneurile derapeaz.
Deplasarea e un drum de munte sau pe teren accidentat pe o perioad mai
ndelungat.
Acionarea brusc a volanului.
Activarea sistemului ABS sau VSA.
Se aprinde indicatorul VSA.
Conducere

Modele cu transmisie manual


Ignorarea indicatorului de schimbare a vitezei ntr-o treapt superioar sau
inferioar de pe cadranul tahometrului duce la dezactivarea sistemului ACC dup
aproximativ 10 secunde.
Turaia motorului intr n zona roie a tahometrului.
Turaia motorului coboar sub 1000 rpm.
Trecerea ntr-o treapt superioar sau inferioar de vitez rmnnd temporar n
punctul mort.

290

Anulare automat
Indicatorul OFF se aprinde timp de aprox. trei
secunde atunci cnd ACC a fost dezactivat.

Chiar dac ACC a fost anulat automat, putei


relua viteza setat anterior. Ateptai pn
cnd condiiile care au determinat dezactivarea ACC se mbuntesc, apoi apsai butonul

n timpul conducerii Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)


VSA ajut la stabilizarea automobilului n timpul virajelor dac acesta vireaz
mai mult sau mai puin dect se dorete. De asemenea, ajut la meninerea
traciunii pe suprafee alunecoase. Acest lucru se realizeaz prin reglarea puterii
motorului i acionarea selectiv a frnelor.
Funcionarea VSA
n momentul n care se activeaz sistemul
VSA, este posibil s observai c motorul nu
rspunde la apsarea acceleraiei. n plus, se
poate auzi unele zgomote de la sistemul hidraulic. De asemenea, indicatorul VSA va clipi.

Sistemul VSA poate s nu funcioneze corect


dac tipul i dimensiunea pneurilor nu sunt
similare. Asigurai-v c utilizai pneuri de dimensiuni i tipuri identice, umflate la presiunea
specificat.
Atunci cnd indicatorul VSA se aprinde i
rmne aprins n timpul conducerii, aceasta
poate indica o defeciune a sistemului. Dei
aceasta ar putea s nu afecteze condusul normal, autovehiculul dumneavoastr trebuie s
fie verificat imediat la o reprezentan.

Conducere

Sistemul VSA nu poate ameliora stabilitatea


n orice situaie i nu controleaz ntregul
sistem de frnare. Este responsabilitatea
dumneavoastr s conducei i s virai la o
vitez adecvat condiiilor de drum i s v
luai o marj suficient de siguran.

Indicatorul
sistemului VSA

Continuare
291

n timpul conducerii Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

Activarea i dezactivarea VSA


Indicatorul de
dezactivare
a VSA

Acest buton este situat pe tabloul de bord.


Pentru a activa i dezactiva sistemul VSA, inei
apsat butonul pn cnd auzii un semnal
sonor.

Fr VSA, automobilul va avea capacitatea de


frnare i virare normal, ns nu va beneficia de mbuntirea traciunii i stabilitii
asigurat de VSA.

VSA se dezactiveaz, iar indicatorul se aprinde.

n anumite situaii excepionale, cnd automobilul se mpotmolete n noroi sau zpad


proaspt, este posibil s fie mai uor s ieii
dac dezactivai temporar sistemul VSA.

Pentru reactivare, apsai butonul


(dezactivare VSA) pn cnd auzii un semnal
sonor.
Sistemul VSA se activeaz la fiecare pornire a
motorului, chiar dac l-ai dezactivat ultima
dat cnd ai condus autovehiculul.

Cnd sistemul VSA este oprit, sistemul de control al traciunii este i el dezactivat. ncercai s
degajai automobilul cu sistemul VSA dezactivat dac nu reuii cu el activat.

Conducere

Avei grij s reactivai sistemul VSA imediat ce ai reuit s degajai automobilul. Nu


recomandm conducerea automobilului cu
sistemele VSA i de control al traciunii dezactivate.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.

292

n timpul conducerii Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor


Monitorizeaz rotaiile roilor n timp ce conducei cu viteze de peste 30 km/h (19
mph).
Atunci cnd numrul de rotaii se modific, sistemul detecteaz o scdere a presiunii n pneuri.

Indicatorul sistemului de avertizare a


dezumflrii pneurilor poate s nu funcioneze
corect dac tipul i dimensiunile pneurilor nu
sunt identice. Asigurai-v c utilizai pneuri de
aceleai dimensiuni i acelai tip.
Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 377
Conducere

Iniializarea sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor


Pentru o utilizare corect, iniializai sistemul dup ce pneurile sunt:
Umflate la presiunea recomandat
Schimbate sau permutate
Sistemul poate fi iniializat din funciile personalizate ale afiajului interactiv
multiplu.
1. Apsai butonul MENU.
sau
pentru a selecta
2. Apsai butonul
Customize settings (Personalizare setri).
sau
pentru a selecta
3. Apsai butonul
Deflation warning system (Sistemul de
avertizare a dezumflrii pneurilor).
sau
pentru a selecta
4. Apsai butonul
Initialise (Iniializare).

Atunci cnd se detecteaz o scdere a presiunii


n pneuri, indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor se aprinde cu simbolul
pe afiajul interactiv multiplu.
Indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor p. 294

Continuare
293

n timpul conducerii Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

5. Apsai butonul
(da).

sau

i selectai Yes

Dac iniializarea nu a avut succes, repetai


aceast procedur.
Dac dorii s prsii ecranul de personalizare, apsai butonul MENU.

Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor

Conducere

nn Indicatorul se poate aprinde n urmtoarele


condiii:
Presiunea oricruia dintre pneuri este redus.
Sistemul nu a fost iniializat.
Este utilizat o roat de rezerv de tip compact*
sau kitul de reparare a pneurilor*.
Pneurile sunt supuse unei sarcini sporite i inegale comparativ cu momentul iniializrii, cum
ar fi n cazurile n care se tracteaz o remorc*.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

294

Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor


Indicatorul se poate aprinde cu o ntrziere sau
nu se poate aprinde deloc atunci cnd:
Dou sau mai mult pneuri au presiunea sczut.
Accelerai, decelerai i rotii rapid volanul.
Conducei pe drumuri nzpezite sau alunecoase.
Utilizai lanuri de zpad.

n timpul conducerii Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Reglarea fasciculului farului

Modele cu becuri cu halogen

Reglarea fasciculului farurilor


Conducerea unui autovehicul cu volan pe partea dreapt n trafic pe partea
stng sau a unui autovehicul cu volan pe partea stng n trafic pe partea
dreapt provoac orbirea oferilor care circul pe sensul opus. Este necesar s
modificai distribuia luminii farurilor cu ajutorul unei benzi opace.
Autovehicul cu volan pe partea dreapt

Punct central

Autovehicul cu volan pe partea stng

Punct central

Conducere

Punct central

Avei grij s nu lipii banda ntr-o poziie


incorect. Dac fasciculul farului este distribuit
incorect, acesta poate nclca reglementrile
din ara dumneavoastr. Solicitai detalii suplimentare la reprezentan.

Punct central

1. Pregtii dou buci dreptunghiulare de band adeziv opac, cu dimensiuni


de 20 mm lime i 68 mm lungime, i 28 mm lime i 85 mm lungime.
Folosii band opac de tipul benzii de izolare din vinil.
2. Lipii banda de lentila farului, conform ilustraiei.
295

Frnare

Frna de parcare

Sistemul de frnare
Frna de parcare
Folosii frna de parcare pentru a menine autovehiculul staionar dup ce ai
parcat.

Cuplare:

Tragei maneta n sus, pn la capt, fr a

apsa butonul de deblocare.

NOT
Eliberai frna de parcare complet nainte de a
conduce. Frnele i osia spate pot fi grav avariate atunci cnd conducei cu frna de parcare
tras.
Dac necpei s conducei fr a elibera complet frna de parcare, se activeaz un semnal
sonor i pe afiajul interactiv multiplu apare
simbolul .
Tragei ntotdeauna frna de parcare atunci
cnd parcai

Conducere

296

Decuplare:
1. Tragei maneta uor n sus, apoi apsai i
inei apsat butonul de deblocare.
2. Cobori maneta pn la capt, apoi
eliberai butonul.

Pentru a preveni nghearea mecanismului n


caz de temperaturi foarte sczute, nu tragei
frna de parcare, dar facei urmtoarele:
Modele cu transmisie automat
Cuplai schimbtorul de viteze n poziia P,
apoi folosii un galet sau alt obstacol de roat
pentru a preveni deplasarea.
Modele cu transmisie manual
Punei schimbtorul de viteze n poziia R sau 1,
apoi folosii un galet sau alt obstacol de roat
pentru a preveni deplasarea.

Frnare Sistemul de frnare

Frna de serviciu
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu frne cu disc la toate cele patru
roi. Un sistem de servofrnare reduce efortul necesar pentru apsarea pedalei
de frn. Sistemul de asisten la frnare crete puterea de frnare atunci cnd
apsai pedala cu for ntr-o situaie de urgen. Sistemul de frnare antiblocare (ABS) v ajut s meninei controlul direciei atunci cnd frnai foarte
puternic.
Sistemul de asisten la frnare p. 299
ABS (Sistemul de frnare antiblocare) p. 298

Frna de serviciu
Verificai frnele dup ai condus prin ap
adnc sau dac observai o acumulare de
ap la suprafaa de rulare. Dac este necesar,
uscai frnele prin apsarea uoar a pedalei de
cteva ori.
Dac auzii un sunet metalic de frecare permanent atunci cnd frnai, poate fi necesar
nlocuirea plcuelor de frn. Autovehiculul
trebuie s fie verificat la o reprezentan.

Conducere

Folosirea constant a pedalei de frn la


coborrea unei pante genereaz cldur, ceea
ce reduce eficiena frnrii. Nu mai apsai
pedala de frn i folosii frna de motor prin
retrogradarea ntr-o treapt inferioar. La
transmisiile manuale, folosii treptele inferioare
pentru o mai mare eficien a frnei de motor.
Nu v rezemai piciorul de pedala de frn n
timp ce conducei, deoarece aceasta rmn
uor apsate, i pierd eficiena n timp i
provoac uzarea plcuelor de frn. n plus,
lumina lmpilor de frn i va deruta pe oferii
din spatele dumneavoastr.

297

Frnare ABS (Sistemul antiblocare la frnare)

ABS (Sistemul antiblocare la frnare)


ABS
Sistemul de frnare antiblocare previne blocarea roilor i v ajut s pstrai
controlul asupra direciei apsnd i elibernd frnele cu o frecven mai mare
dect ar putea-o face oferul.
Sistemul electronic de distribuie a frnrii (EBD), care face parte din ABS,
echilibreaz, la rndul su, distribuirea forei de frnare ntre fa i spate n
funcie de ncrcarea automobilului.
Nu acionai niciodat n mod repetat pedala de frn. Lsai sistemul ABS s
lucreze n locul dumneavoastr, aplicnd o apsare ferm i constant asupra
pedalei de frn. Aceast metod este uneori numit apas i ine direcia.
Conducere

nn Funcionarea ABS
Pedala de frn poate vibra uor n cazul interveniei ABS. Meninei o apsare
ferm a pedalei. Pe asfalt uscat, apsarea frnei trebuie s fie foarte puternic
pentru a se activa ABS. Totui, vei simi c sistemul ABS se activeaz imediat
atunci cnd vei ncerca s frnai pe zpad sau polei.
Atunci cnd viteza autovehiculului scade sub 10 km/h /6 mph), sistemul ABS nu
intervine.

ABS (Sistemul de frnare antiblocare)


NOT
ABS poate s nu funcioneze corect dac
utilizai pneuri de dimensiuni i tip incorecte.
Dac n timpul conducerii se aprinde
indicatorul ABS, este posibil s fie aprut
o defeciune la sistem. Chiar dac frnele
continu s funcioneze n mod normal, este
posibil ca sistemul ABS s nu funcioneze.
Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la
reprezentan.
Sistemul ABS nu reduce timpul sau distana de
frnare, ci ajut doar la pstrarea controlului
asupra direciei n timpul unei frnri
puternice.
n urmtoarele cazuri, autovehiculul
dumneavoastr poate avea nevoie de o
distan de frnare mai mare dect cea a unui
autovehicul fr ABS:
La conducerea pe suprafee de drum deteriorate,
inclusiv pe suprafee neuniforme precum pietri
sau zpad.
Cnd sunt montate lanuri de zpad.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.

298

Frnare Sistemul de asisten la frnare

Sistemul de asisten la frnare


Sistemul de asisten la frnare
Este proiectat s asiste oferul prin generarea unei fore mai mari de frnare la
apsarea puternic a pedalei de frn n timpul unei frnri de urgen.
nn Funcionarea sistemului de asisten la frnare
Apsai pedala cu fermitate pentru o frnare mai puternic.
La activarea asistenei la frnare, pedala poate vibra uor i se poate auzi un
zgomot de funcionare. Acest lucru este normal. Continuai s apsai pedala de
frn cu fermitate.

Conducere
299

Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*


V poate asista atunci cnd exist riscul ca autovehiculul dumneavoastr s
loveasc autovehiculul din fa. CMBS este proiectat s v avertizeze, apoi s
reduc viteza de deplasare atunci cnd coliziunea pare inevitabil, reducnd
astfel puterea impactului.
nn Modul de funcionare a sistemului
Un senzor de tip radar ncepe s detecteze prezena autovehiculelor n faa
dumneavoastr atunci cnd viteza de deplasare depete 15 km/h (10 mph).

Senzorul radarului este amplasat


sub emblema de pe grila frontal.
Conducere

CMBS se activeaz atunci cnd diferena de vitez ntre dou autovehicule


depete 15 km/h (10 mph) i exist riscul de coliziune.

nn Activarea sistemului
O alert vizual sau o combinaie de
alert vizual i alert sonor a unei
posibile coliziuni.
Luai msurile necesare pentru a
evita coliziunea (apsai pedala
de frn, schimbai banda de
circulaie etc.)

*Nu este disponibil pentru toate modelele

300

Alert
Sonor

CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)


NOT IMPORTANT
Sistemul CMBS este proiectat s reduc
gravitatea leziunilor provocate de o coliziune inevitabil. Acesta nu previne coliziunile, nici nu oprete automat autovehiculul.
Rmne responsabilitatea dumneavoastr s
acionai pedala de frn i volanul n mod
corespunztor, n funcie de condiiile de mers.
CMBS poate s nu se activeze sau s nu detecteze un autovehicul n faa dumneavoastr n
urmtoarele condiii:
Distana ntre autovehiculul dumneavoastr i cel
din fa este prea mic.
n faa dumneavoastr se intercaleaz un autovehicul cu vitez redus, care frneaz brusc.
Cnd Accelerai puternic i v apropiai cu vitez
mare de autovehiculul din fa.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
Un alt autovehicul v trece brusc prin fa.
Cnd conducei pe un drum virajat care
mpiedic senzorul s detecteze n mod corect un
autovehicul din fa.
Cnd n faa autovehiculului se afl pietoni sau
animale.

Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

Etapele de alertare a coliziunii


Sistemul are trei etape de alertare a unei posibile coliziuni. Totui, n funcie de circumstane, CMBS poate iniia a treia etap fr a
trece prin primele dou.
CMBS
Radarul
detecteaz un
vehicul

Distana ntre vehicule


Vehiculul dvs.

Exist risc de
coliziune cu un
vehicul din fa

Etapa 3

Frnare

Riscul de
coliziune a
crescut, tipul
de rspuns este
redus.

Vehiculul din fa
CMBS
determin c o
coliziune este
inevitabil

Tensioneaz uor centura


oferului de cteva ori,
pentru avertizare.

Sun un semnal
sonor i simbolul
clipete pe
afiajul superior.

Conducere

Vehiculul din fa

Etapa 2

Vehiculul dvs.

Avertismente
sonore i vizuale

Vehiculul din fa

Etapa 1

Vehiculul dvs.

E-pretensioner

Uoar

Strnge cu for centurile


oferului i pasagerului
fa.
Puternic

Continuare
301

Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)

Activarea i dezactivarea CMBS



Apsai acest buton timp de aprox. o


secund pentru a activa i dezactiva sistemul.

Cnd CMBS este dezactivat:


Sun un semnal sonor.
Se aprinde indicatorul CMBS de pe tabloul de
bord.
Un mesaj pe afiajul interactiv multiplu v
reamintete c sistemul este dezactivat.

La fiecare pornire a motorului, CMBS rmne


n starea activat sau dezactivat dinaintea
ultimei opriri.

Conducere
*Nu este disponibil pentru toate modelele

302

CMBS se poate dezactiva automat, iar indicatorul CMBS se aprinde i rmne aprins atunci
cnd:
Conducei n afara carosabilului sau pe un drum
de munte pentru o perioad mai lung de timp.
Conducei n condiii meteo nefavorabile (ploaie,
cea, zpad etc.).
Senzorul radarului este acoperit de murdrie,
noroi, frunze uscate, zpad etc.).
Este detectat o stare anormal a pneurilor
(dimensiune incorect, pan etc.).
Dup ce condiiile care au determinat dezactivarea CMBS s-au ameliorat, sistemul se
reactiveaz.

Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

Cazuri cu risc redus de coliziune


CMBS se poate activa chiar i atunci cnd tii c v apropiai de un autovehicul
sau atunci cnd nu exist niciun autovehicul n fa. Cteva exemple de astfel de
situaii sunt:
nn La depire
V apropiai de un autovehicul din fa i schimbai banda pentru a depi.
nn La o intersecie
V apropiai de sau depii un autovehicul care vireaz la stnga sau la dreapta.
nn Sub un pod jos, la vitez ridicat
Trecei pe sub un pod jos sau ngust cu vitez ridicat.

Evitai urmtoarele condiii care pot provoca dezactivarea temporar a senzorului i


prevenii problemele de funcionare ale CMBS.
Suprancrcarea prii din spate sau nclinarea ca
urmare a modificrii suspensiei autovehiculului.
Presiunea i dimensiunea pneurilor sunt incorecte, tipul pneurilor este diferit i/sau pneurile
nu sunt n stare bun.
Pentru o utilizare corect a CMBS:
Meninei capacul radarului permanent curat.
Nu folosii niciodat solveni chimici sau praf
de curat pentru a spla capacul senzorului.
Curai cu ap sau un detergent slab.
Nu lipii autocolante pe emblem i nu nlocuii
emblema.

Conducere

nn Denivelri de reducere a vitezei, lucrri rutiere, ine de cale ferat, obiecte


aflate pe acostament etc.
Conducei peste denivelri de reducere a vitezei, plci metalice etc. sau v
apropiai de ine de cale ferat sau obiecte pe acostament (cum ar fi indicatoare
rutiere i garduri de protecie) ntr-o curb.

CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

Dac senzorul radarului trebuie curat, demontat sau atunci cnd capacul senzorului este
deteriorat, autovehiculul trebuie prezentat la o
reprezentan.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

303

Parcarea autovehiculului

Parcarea autovehiculului

n staionare
1. Folosii ntotdeauna frna de parcare atunci cnd parcai autovehiculul.
2. Asigurai-v c frna de parcare este bine tras. n caz contrar, autovehiculul
se poate deplasa dac este parcat pe o suprafa n pant.

Parcare

Nu parcai autovehiculul lng obiecte inflamabile precum iarb uscat, benzin sau cherestea.
Cldura provenit de la eava de eapament
poate provoca un incendiu.
n staionare

Modele cu transmisie automat


1. Apsai pedala de frn cu fermitate cnd schimbtorul de viteze este n
poziia .
2. Tragei frna de parcare n timp ce inei apsat pedala de frn.
3. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia .
4. Oprii motorul.
Conducere

Modele cu transmisie manual


1. Oprii autovehiculul complet.
2. Tragei frna de parcare n timp ce inei pedala apsat.
3. Cuplai schimbtorul n poziia .

Modele cu transmisie automat


NOT
Transmisia poate fi avariat n urmtoarele
situaii:
Apsarea simultan a pedalelor de acceleraie i
frn.
Meninerea staionar a autovehiculului n
ramp prin apsarea pedalei de acceleraie.
Cuplarea schimbtorului de viteze n poziia
nainte de oprirea complet a autovehiculului.
Parcare

Modele Diesel
4. Meninei motorul la ralanti timp de aprox. 10 secunde.

Ridicai tergtoarele de pe parbriz atunci cnd


urmeaz s ning.

Toate modelele
5. Oprii motorul.
6. Cuplai schimbtorul n poziia 1 sau

Modele Diesel
Meninei motorul la ralanti timp de cteva
minute dac ai tractat o remorc.
Funcionarea la ralanti poate fi interzis n
unele ri. Verificai i respectai reglementrile
locale.

304

pentru a bloca transmisia.

Parcarea autovehiculului Oprirea automat a motorului

Oprirea automat a motorului

Modele cu transmisie manual

Oprirea automat a motorului


Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete automat atunci
cnd autovehiculul i nceteaz deplasarea, n funcie de condiiile de mediu
i de conducere. n acest moment se aprinde indicatorul. Cnd autovehiculul
trebuie s plece, motorul repornete la atingerea pedalei de ambreiaj, iar
indicatorul se stinge.

Dac ua oferului este deschis n timp ce

indicatorul este aprins, se activeaz un semnal

sonor prin care suntei avertizat c funcia de

oprire automat a motorului este activ.

Durata funcionrii sistemului de oprire


automat a motorului:
Crete n modul ECON activ comparativ cu ECON
inactiv, atunci cnd sistemul de climatizare
funcioneaz.

Conducere

Activarea i dezactivarea funciei de oprire automat








Dac funcia de oprire automat a motorului


este activ suficient de mult timp pentru
a descrca bateria, motorul ar putea s nu
reporneasc automat. Oprii motorul manual
atunci cnd prsii autovehiculul.

Apsai acest buton pentru a activa i


dezactiva sistemul de oprire automat
a motorului. Sistemul se dezactiveaz
i indicatorul se aprinde. Sistemul se activeaz
la fiecare pornire a motorului, chiar dac l-ai
dezactivat ultima dat cnd ai condus
autovehiculul.
Continuare
305

Parcarea autovehiculului Oprirea automat a motorului

Oprirea automat a motorului se activeaz atunci cnd:


Dup ce autovehiculul circul i se oprete prin frnare, pedala de ambreiaj este
apsat pn la capt, schimbtorul de viteze este n poziia , iar pedala de
ambreiaj este eliberat.
Pentru a reporni motorul automat, apsai pedala de ambreiaj.

Conducere

nn Funcia de oprire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:


Temperatura lichidului de rcire a motorului este sczut sau ridicat.
Autovehiculul se oprete din nou fr a atinge viteza de 3 km/h (2 mph) dup repornire.
Schimbtorul de viteze este n alt poziie dect .
Sistemul de climatizare este pornit i ai setat temperatura pe partea oferului la
limita superioar sau inferioar (este afiat Lo sau Hi).
Sistemul de climatizare este pornit, iar temperatura ambiant este de maximum
-20C sau de minimum +40C.
este pornit (indicatorul este aprins).
Nu purtai centura de siguran.
Capota este deschis.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
nn Funcia de pornire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:
Sistemul de climatizare este activ, iar viteza ventilatorului este setat la maxim.
Sistemul de climatizare este pornit, iar condiiile meteo pot fi diferite de setrile
sistemului de climatizare pe care le-ai selectat.
Cnd umiditatea n interior este ridicat.
Este manevrat volanul.

306

Parcarea autovehiculului Oprirea automat a motorului

Motorul repornete automat atunci cnd:


Este apsat pedala de ambreiaj.
nn Motorul repornete automat atunci cnd schimbtorul de viteze este n
poziia , chiar i cnd pedala de ambreiaj nu este apsat, atunci cnd:
Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului este dezactivat.
Autovehiculul se deplaseaz.
Pedala de frn este apsat repetat i eliberat pentru scurt timp n timpul unei
opriri.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
Este manevrat volanul.

Motorul repornete automat atunci cnd:


Dac utilizai un dispozitiv electronic n timp
ce funcia de oprire automat a motorului este
activ, dispozitivul se poate opri temporar la
repornirea motorului.

Conducere
307

Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*

Sistemul de senzori de parcare*

Sistemul de senzori de parcare*


Senzorii din coluri i centrali monitorizeaz obstacolele din spatele
autovehiculului, iar avertizorul sonor i afiajul interactiv multiplu indic distana
aproximativ ntre autovehiculul dumneavoastr i obstacol.
nn Amplasarea i raza de aciune a senzorilor
Senzorii de pe colurile fa
Senzorii centrali fa
Senzorii de pe colurile spate

Conducere

Distan de aprox. 60 cm
(24 in) sau mai puin.

Senzorii centrali spate

Fa: Distan de aprox. 100 cm (39 in) sau mai puin)


Spate: Distan de aprox. 110 cm (43 in) sau mai puin.

Chiar i atunci cnd sistemul este activ,


verificai ntotdeauna dac nu exist niciun
obstacol n apropierea autovehiculului atunci
cnd parcai.
Sistemul poate s nu funcioneze
corespunztor atunci cnd:
Senzorii sunt acoperii de zpad, ghea, noroi
etc.
Autovehiculul se deplaseaz pe o suprafa
neuniform cum ar fi iarb, movile sau n pant.
Autovehiculul a stat afar n cldur sau frig.
Sistemul este afectat de anumite echipamente
sau dispozitive electrice care genereaz unde
ultrasonice.
n condiii meteo nefavorabile.
Este posibil ca dispozitivul s nu detecteze:
Obiecte subiri sau joase.
Materiale fonoabsorbante cum ar fi zpada,
bumbacul sau buretele.
Obiectele aflate imediat sub bara de protecie.
Nu amplasai accesorii pe senzori sau n jurul
acestora.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

308

Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*

Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare

nn Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare


Cnd contactul de pornire este n poziia ON
*1, apsai butonul sistemului de senzori de
parcare pentru activare i dezactivare. Cnd
sistemul este activ, indicatorul din buton se
aprinde i se aude un semnal sonor.
Senzorii din colurile fa i centrali fa ncep
s detecteze obstacole atunci cnd schimbtorul
sau
de viteze este n orice alt poziie dect
, iar viteza autovehiculului este sub 8 km/h (5
mph).

Modele cu transmisie manual


Este necesar, de asemenea, s eliberai frna de
parcare.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt


dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.

Conducere

Senzorii din colurile fa, colurile spate central


spate ncep s detecteze un obstacol cnd
schimbtorul de viteze este n poziia , iar
viteza autovehiculului este sub 8 km/h (5 mph).

Atunci cnd contactul de pornire este n poziia


ON *1, sistemul intr n starea selectat
anterior.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare
309

Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*

Modele fr sistem de navigaie


nn Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Lungimea semnalului
sonor intermitent

Distana ntre bar i obstacol

Conducere

Senzorii din coluri

Senzorii centrali

Moderat

Fa: aprox. 100-60 cm


(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)

Scurt

aprox. 60-45 cm (24-18


inci)

aprox. 60-45 cm (24-18


inci)

Foarte scurt

aprox. 45-35 cm (18-14


inci)

aprox. 45-35 cm (18-14


inci)

Continu

aprox. 35 cm (14 inci) sau aprox. 35 cm (14 inci) sau


mai puin
mai puin

*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.

310

Indicator

Clipete galben*1

Clipete portocaliu

Afiajul interactiv multiplu

Modele fr camer retrovizoare

Indicatori: se aprind cnd


senzorul detecteaz obstacole
Modele cu camer retrovizoare

Clipete rou

Indicatori: se aprind cnd senzorul


detecteaz obstacole

Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*

Modele cu sistem de navigaie


nn Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Lungimea semnalului
sonor intermitent

Distana ntre bar i obstacol

Indicator

Senzorii din coluri

Senzorii centrali

Moderat

Fa: aprox. 100-60 cm


(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)

Clipete galben*1

Scurt

aprox. 60-45 cm (24-18


inci)

aprox. 60-45 cm (24-18


inci)

Clipete portocaliu

Foarte scurt

aprox. 45-35 cm (18-14


inci)

aprox. 45-35 cm (18-14


inci)

aprox. 35 cm (14 inci) sau aprox. 35 cm (14 inci) sau


mai puin
mai puin

Indicatori: se aprind cnd


senzorul detecteaz obstacole

Conducere

Continu

Afiajul interactiv multiplu

Clipete rou

*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.

Continuare
311

Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*

nn Ecran retrovizor cu senzor de parcare


Atunci cnd distana ntre autovehicul i obstacolul din spate se reduce, ecranul
retrovizor al sistemului de navigaie afieaz simultan indicatorii senzorului de
parcare.
Indicatorii de pe ecranul navigaiei i schimb
culoarea i clipesc n mod similar cu indicatorii
de pe afiajul interactiv multiplu.

Indicator: se aprinde cnd senzorul


detecteaz un obstacol

Conducere

Dezactivarea tuturor senzorilor spate


1. Asigurai-v c sistemul senzorilor de parcare nu este activat. Rotii contactul
*1.
de pornire n poziia LOCK
2. inei apsat butonul sistemului senzorilor de parcare i rotii contactul n
poziia ON *1.
3. inei butonul apsat timp de 10 secunde. Eliberai butonul cnd indicatorul
din buton ncepe s clipeasc.
4. Apsai butonul din nou. Indicatorul din buton se stinge.
Semnalul sonor sun de dou ori. Senzorii spate sunt dezactivai.
Pentru a reactiva senzorii, urmai procedura de mai sus. Semnalul sonor se aude
de trei ori atunci cnd senzorii spate sunt reactivai.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.

312

Camera retrovizoare*
Atunci cnd cuplai n poziia , indicatorul
din butonul sistemului senzorului de parcare
clipete pentru a v reaminti c senzorii spate
au fost dezactivai.

Camera retrovizoare*

Informaii despre camera retrovizoare

Informaii despre camera retrovizoare


Modele cu sistem de navigaie
Pentru modelele cu sistem de navigaie, consultai manualul sistemului de
navigaie.
Modele fr sistem de navigaie
Afiajul interactiv multiplu poate prezenta o imagine a zonei din spatele autovehiculului.
Afiajul se comut automat pe imaginea spate atunci cnd schimbtorul de
viteze este cuplat n poziia R.
Zona acoperit de camera retrovizoare
Ecran

Bara de
protecie

Aprox. 3 m (9,8
picioare)
Aprox. 2 m (6,6
picioare)
Aprox. 1 m (3,3
picioare)

Verificai vizual dac putei conduce cu spatele


nainte de a porni. n anumite condiii (vreme,
nivel de lumin i temperaturi ridicate),
vizibilitatea spate poate fi restricionat. Nu
v bazai pe imaginea spate, deoarece nu v
ofer informaii complete despre condiiile din
spatele autovehiculului.
n cazul n care lentila camerei este acoperit cu
murdrie, condens etc., folosii o crp moale i
uor umezit pentru a o cura.

Conducere

Repere

Zona acoperit de camera retrovizoare este


limitat. Nu avei vizibilitate la colurile i
dedesubtul barei de protecie. n plus, lentila
poate crea iluzia apropierii sau deprtrii unui
obiect mai mult dect n realitate.

Camera

Aprox. 50 cm (1,7
picioare)
Aprox. 1 m (3,3 picioare)
Aprox. 2 m (6,6 picioare)
Aprox. 3 m (9,8 picioare)

*Nu este disponibil pentru toate modelele

313

Realimentare

Modele pe benzin

Informaii despre combustibil


nn Combustibil recomandat
Benzin Premium fr plumb, cifr octanic RON 95 sau superioar
Autovehiculul dumneavoastr este proiectat pentru a funciona cu benzin Premium fr plumb, cu cifra octanic minimum RON 95. Dac aceast benzin nu
este disponibil, poate fi utilizat temporar benzin regular fr plumb cu o cifr
octanic de minimum 91.
Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote metalice n interiorul motorului i scderea performanelor acestuia. Utilizarea pe termen lung a
benzinei regular poate conduce la deteriorarea motorului.
nn Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 de litri
Conducere
314

Informaii despre combustibil


NOT
Utilizarea benzinei care conine plumb prezint
urmtoarele riscuri:
Deteriorarea sistemului de evacuare, inclusiv a
convertorului catalitic
Deteriorarea motorului i a sistemului de alimentare cu combustibil
Efecte negative asupra motorului i a altor sisteme
Combustibili oxigenai
Combustibilii oxigenai sunt amestecai
benzin i etanol sau eter. De asemenea,
autovehiculul dumneavoastr este proiectat s funcioneze cu combustibili oxigenai
coninnd etanol maximum 10% n volum i
maximum 22% ETBE n volum, conform standardului EN 228. Pentru informaii suplimentare,
contactai reprezentana.

Realimentare Informaii despre combustibil

Modele Diesel

Informaii despre combustibil


nn Combustibil recomandat
Motorin conform cu standardul EN 590
Alegei combustibil curat i de bun calitate, adecvat n funcie de condiiile
locale i de clim. Utilizarea unui combustibil inadecvat poate reduce puterea
motorului.
nn Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 de litri

Informaii despre combustibil


NOT
Alimentarea cu benzin a unui motor diesel
poate provoca defeciuni grave.
Autovehiculul dumneavoastr nu este proiectat s funcioneze cu Biodiesel (pur sau
n concentraie peste specificaiile EN590).
Pentru informaii suplimentare, contactai
reprezentana.

Conducere
315

Realimentare Modul de realimentare

Modul de realimentare

Modele pe benzin

Modul de realimentare
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de
benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil de sub colul din
stnga/dreapta al rezervorului.
Clapeta rezervorului de combustibil se
deschide.
4. Deurubai ncet buonul rezervorului.
Dac auzii un zgomot de aer eliberat cu
presiune, ateptai pn cnd se oprete,
apoi rotii buonul ncet i deschidei-l.

Trage

Conducere

Capac
Capac

Agtoare
316

5. Aezai buonul pe suportul din clapet.


6. Introducei pompa de combustibil pn la
capt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se
oprete automat. Astfel, este lsat
spaiu n rezervor pentru dilatarea
combustibilului n caz de modificare a
temperaturii.
7. Dup realimentare, renurubai buonul
pn cnd auzii cel puin un clic.
nchidei clapeta rezervorului cu mna.

Benzina este foarte inflamabil i exploziv.


V putei arde sau accidenta grav atunci cnd
umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschid.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs accidental.
Nu continuai s pompai combustibil dup
ce pompa s-a oprit automat. Combustibilul
suplimentar poate depi capacitatea
rezervorului.
Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.

Realimentare Modul de realimentare

Modele Diesel

Modul de realimentare

Combustibilul este foarte inflamabil i


exploziv. V putei arde sau accidenta grav
atunci cnd umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschid.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs
accidental.
Pot fi utilizate doar pompele din staiile de
combustibili. Pompa se oprete automat, lsnd
astfel spaiu n rezervor pentru dilatarea combustibilului n caz de modificare a temperaturii.
Nu continuai s pompai combustibil dup ce
pompa s-a oprit automat. Combustibilul suplimentar poate depi capacitatea rezervorului.

Conducere

Rezervorul dumneavoastr de combustibil nu este dotat cu un buon. Putei introduce motorina direct n gtul de umplere. Rezervorul se nchide ermetic dup
ce scoatei pompa.
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de
benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil de sub colul din
stnga/dreapta al rezervorului.
Pull
Tragei
Clapeta rezervorului de combustibil se
deschide.
4. Introducei pompa pn la capt.
Meninei pompa dreapt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se
oprete automat.
Dup umplere ateptai 10 secunde nainte
de a scoate pompa.
5. nchidei clapeta rezervorului cu mna.

Modul de realimentare

Verificai dac ai ridicat pompa corect. Atunci


cnd nu putei introduce pompa chiar dac
aceasta este pentru motorin, folosii plnia
furnizat mpreun cu autovehiculul.
Dac nu putei introduce pompa p. 440
Dac trebuie s realimentai folosind un
rezervor portabil, folosii plnia furnizat
mpreun cu autovehiculul.
Realimentare dintr-un rezervor portabil
p. 442
317

Economia de combustibil

Creterea economiei de combustibil


Reducerea consumului depinde, ntre altele, de condiiile de drum, stilul de condus, starea tehnic a autovehiculului i gradul de ncrcare. n funcie de acestea
i de alte condiii, putei sau nu s atingei valorile de consum omologate pentru
autovehiculul dumneavoastr.

Conducere

ntreinere i economia de combustibil


Putei optimiza consumul printr-o bun ntreinere a autovehiculului. Executai
interveniile de service n conformitate cu simbolurile de avertizare aprute pe
afiajul interactiv multiplu. La autovehiculele fr sistem de informaii pentru
service, respectai programul de ntreinere indicat n cartea de service a autovehiculului. n cazul n care autovehiculul nu are o carte de service, respectai
planul de ntreinere din prezentul manual. Dac este necesar, consultai carnetul de garanie.
Planul de ntreinere* p. 330
Folosii ulei de motor avnd vscozitatea recomandat de ACEA sau API Certification
Seal.
Meninei presiunea n pneuri conform specificaiilor.
Nu ncrcai portbagajul cu bagaje n exces.
Pstrai autovehiculul curat. Acumularea de zpad i noroi pe partea inferioar a
automobilului duce la creterea greutii i a rezistenei la naintare.

318

Creterea economiei de combustibil


Metoda recomandat de determinare a
cantitii reale de combustibil consumat este
calculul direct.
100

Litri de
combustibil

Km
parcuri

Mile
parcurse

Galoane de
combustibil

mile/galon

l/100 km

Accesorii i modificri

Accesorii
Atunci cnd instalai accesorii, verificai urmtoarele:
Nu instalai accesorii pe parbriz. Acestea v pot obstruciona vizibilitatea i ntrzia
reacia la condiiile de drum.
Nu instalai accesorii pe montani sau pe ferestrele laterale. accesoriile instalate n
aceste zone pot mpiedica buna funcionare a airbagurilor cortin.
Asigurai-v c accesoriile electronice nu suprancarc circuitele electrice i nu
afecteaz buna funcionare a autovehiculului.
Sigurane p. 432
nainte de instalarea oricrui accesoriu electronic, avei grij ca instalatorul s contacteze un service pentru asisten. Dac este posibil, efectuai o verificare a instalrii
finale la un service autorizat.

Modificri

Performanele generale ale autovehiculului pot fi afectate. Asigurai-v ntotdeauna c toate echipamentele sunt corect instalate i ntreinute i c acestea
ndeplinesc reglementrile naionale i locale.

Accesoriile sau modificrile necorespunztoare


pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i
performanele automobilului, provocnd accidente n care putei fi rni sau ucis.
Respectai toate instruciunile din manualul de
utilizare privind accesoriile i modificrile.
Dac sunt instalate corect, telefoanele mobile,
alarmele, aparatele de radiocomunicaii, antenele radio i sistemele audio de mic putere
nu trebuie s genereze interferene cu sistemele computerizate ale automobilului, cum ar fi
airbagurile i frnele antiblocare.
Pentru o funcionare corect a autovehiculului
dumneavoastr, recomandm folosirea accesoriilor originale Honda.

Conducere

Nu modificai autovehiculul i nu utilizai componente care nu sunt produse de


Honda i care pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i fiabilitatea.

Accesorii i modificri

319

ntreinerea

320

ntreinerea
Acest capitol prezint operaiunile de ntreinere de baz

Verificarea nivelului uleiului......................345


Adugarea de ulei de motor.....................348
Modele pe benzin
Lichidul de rcire a motorului...................352
Lichidul de transmisie................................354
Lichidul de frn/ambreiaj........................356
Completarea lichidului pentru splat
parbrizul......................................................357
Filtrul de combustibil..................................357
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)
nlocuirea becurilor.........................................360
Verificarea i ntreinerea lamelor
tergtoarelor..................................................373
Verificarea i ntreinerea pneurilor

Verificarea pneurilor..................................377
Indicatoarele de uzur...............................378
Durata de via a pneurilor.......................378
nlocuirea pneului i a roii........................379
Permutarea pneurilor................................380
Pneuri de iarn...........................................381
Bateria..............................................................382
ntreinerea telecomenzii
nlocuirea bateriei......................................386
ntreinerea sistemului de climatizare...........388
Curare
ntreinerea interiorului.............................390
ntreinerea exteriorului............................392

ntreinerea

Operaiuni prealabile ntreinerii


Verificare i ntreinere..............................322
Sigurana operaiunilor de ntreinere.....323
Piese i fluide folosite n interveniile
de service.................................................... 3 24
Sistemul de informaii pentru service*.........325
Planul de ntreinere*.....................................330
Intervenii de ntreinere compartiment motor
Elemente de ntreinere sub capot.........338
Deschiderea capotei...................................341
Modele pe benzin
Uleiul de motor recomandat.....................342
Modele Diesel
Uleiul de motor recomandat.....................344
*Nu este disponibil pentru toate modelele

321

Operaiuni prealabile ntreinerii

Verificare i ntreinere
Pentru sigurana dumneavoastr, efectuai toate verificrile i operaiunile de
ntreinere enumerate, astfel nct s pstrai autovehiculul n bun stare. Dac
identificai aspecte anormale (zgomot, miros, lichid de frn insuficient, reziduuri de ulei pe sol etc.), autovehiculul dumneavoastr trebuie s fie verificat la
o reprezentan. Consultai planul de ntreinere din prezentul manual pentru
informaii detaliate de ntreinere i verificare.
Planul de ntreinere* p. 330
Tipuri de verificare i ntreinere
nn Verificri zilnice
Efectuai verificrile nainte de cltorii pe distane lungi, cnd splai autovehiculul sau cnd realimentai.

ntreinerea

nn Verificri periodice
Verificai lunar nivelul lichidului de transmisie automat.
Lichidul de transmisie automat p. 354
Verificai lunar nivelul lichidului de frn
Lichidul de frn/ambreiaj p. 356
Verificai lunar presiunea n pneuri. Examinai banda de rulare pentru uzur i
obiecte strine.
Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 377
Verificai lunar funcionarea luminilor exterioare.
nlocuirea becurilor p. 360
Verificai starea lamelor tergtoarelor cel puin o dat la ase luni.
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor p. 373

*Nu este disponibil pentru toate modelele

322

Operaiuni prealabile ntreinerii Sigurana operaiunilor de ntreinere

Sigurana n timpul operaiunilor de ntreinere


Aici sunt indicate cteva dintre cele mai importante msuri de precauie. Totui,
nu v putem avertiza cu privire la toate pericolele care pot aprea n timpul
efecturii operaiunilor de ntreinere. Numai dumneavoastr putei decide dac
putei sau nu s efectuai o anumit operaiune de ntreinere.
Sigurana ntreinerii
Pentru a reduce riscul de incendiu sau explozie, ferii de igri, scntei i foc deschis
bateria i componentele care au legtur cu combustibilul.
Nu folosii benzin pentru curarea componentelor, ci doar ageni degresani sau
de curare disponibili n comer.
Folosii ochelari i echipament de protecie n timpul lucrului la baterie sau folosirii
aerului comprimat.
Gazul de eapament conine monoxid de carbon, care este otrvitor i poate fi letal.
Pornii motorul doar dac spaiul n care v aflai este suficient ventilat.

Nentreinerea corespunztoare a
automobilului sau neremedierea unei
probleme nainte de a pleca la drum poate
provoca accidente avnd drept consecin
rnirea grav sau pierderea vieii.
Respectai ntotdeauna planurile de verificare
i ntreinere din acest manual / carnetul de
garanie

Nerespectarea cu strictee a instruciunilor i


msurilor de precauie pentru operaiunile de
ntreinere poate duce la accidentarea grav
sau deces.
Respectai ntotdeauna procedurile i msurile
de precauie cuprinse n acest manual.

ntreinerea

Sigurana autovehiculului
Autovehiculul trebuie s fie staionat.
Asigurai-v c automobilul e parcat pe un loc drept, cu frna de mn tras i
motorul oprit.
Componente fierbini v pot provoca arsuri.
Asigurai-v c motorul i sistemul de evacuare s-au rcit complet nainte de a
atinge componente ale autovehiculului.
Prile n micare v pot accidenta
Nu pornii motorul dect dac trebuie i ferii minile i membrele de prile n
micare.

Sigurana operaiunilor de ntreinere

Modele cu funcia de oprire automat a motorului


Nu deschidei capota n timp ce funcia de oprire automat a motorului este
activat.
323

Operaiuni prealabile ntreinerii Sigurana operaiunilor de ntreinere

Piese i lichide folosite n interveniile de service


Pentru interveniile de ntreinere i service la autovehiculul dumneavoastr,
recomandm utilizarea pieselor i fluidelor originale Honda. Piesele originale
Honda sunt fabricate respectnd aceleai nalte standarde de calitate folosite la
autovehiculele Honda.

Despre interveniile de service


Dac autovehiculul dumneavoastr este echipat cu sistemul de informaii pentru
service, apropierea intervalelor de service este menionat pe afiajul interactiv multiplu. Consultai carnetul de service al autovehiculului pentru explicarea
codurilor de service care apar pe afiaj.
Sistemul de informaii pentru service p. 325
Dac autovehiculul nu este dotat cu sistem de informaii pentru service,
respectai planul de ntreinere anexat carnetului de service al autovehiculului.
ntreinerea

Dac autovehiculul dumneavoastr nu are un carnet de service, respectai planul


de ntreinere din prezentul manual.
Planul de ntreinere* p. 330

*Nu este disponibil pentru toate modelele

324

Piese i fluide folosite n interveniile de service


Modele Diesel
NOT
Nu apsai prea tare capacul motorului,
ntruct se poate deteriora mpreun cu
componentele
Despre interveniile de service
Modelul cu sistem de aducere aminte
Dac intenionai s conducei autovehiculul
n afara rilor n care exist obligativitatea
sistemului de informaii pentru service,
consultai o reprezentan n ceea ce privete
modul de nregistrare a informaiilor de service
i planificai interveniile de service conform
prevederilor din rile respective.

Accesorii i modificri

Sistemul de informaii pentru service

Sistemul de informaii pentru service*


Ofer informaii privind interveniile de service care urmeaz a fi efectuate.
Interveniile de service sunt reprezentate de un cod i o pictogram. Sistemul
v informeaz ce distan mai putei parcurge sau cte zile au rmas pn cnd
trebuie s ducei autovehiculul la reprezentan.

Putei opta pentru afiarea unui mesaj de avertizare mpreun cu pictograma de avertizare de
pe afiajul interactiv multiplu.

Cnd urmtoarea intervenie de service se apropie, urmeaz sau a trecut, pe


afiajul interactiv multiplu apare o pictogram de avertisment de fiecare dat
cnd rotii cheia de contact n poziia ON *1.

ntreinerea

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare
325

Sistemul de informaii pentru service*

Afiarea informaiilor pentru service


1. Rotii contactul de pornire n poziia ON
*1.
2. Apsai butonul MENU pentru a accesul ecranul Vehicle menu (meniu vehicul).
3. Selectai Vehicle information (Informaii autovehicul) cu butonul , apoi
apsai butonul SOURCE.
4. Apsai din nou butonul SOURCE pentru a accesa ecranul Maintenance info
(Informaii ntreinere). Interveniile de ntreinere apar pe afiajul interactiv
multiplu.

Afiarea informaiilor pentru service


n funcie de condiiile de funcionare ale motorului i de starea uleiului de motor, sistemul
calculeaz distana sau timpul rmas pn la
efectuarea urmtoarei operaiuni de service.
Atunci cnd sistemul calculeaz c momentul
indicat al urmtoarei intervenii de service va fi
atins mai repede dect va fi parcurs distana
indicat,
Pictogram zi

Coduri intervenie
ntreinere
ntreinerea

Zile rmase
Butonul
Butonul
SOURCE
Butonul
MENU
Indicatorul pentru mesaje de sistem

Pictogram intervenie ntreinere


se aprinde mpreun cu informaiile pentru service.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.

326

Sistemul de informaii pentru service*

Pictograme de avertizare i informaii pentru service pe afiajul interactiv multiplu


Pictogram de avertizare
(portocaliu)

Informaii pentru service

Explicaie

Informaii

Una sau mai multe din


interveniile de service sunt
obligatorii n mai puin 30
de zile. Distana rmas este
estimat pe baza condiiilor de
trafic.

Distana rmas va fi indicat


la fiecare 10 kilometri (mile).
Zilele rmase vor fi indicate
pentru fiecare zi.

SERVICE DUE NOW (service


necesar acum)

Una sau mai multe din


interveniile de service sunt
obligatorii n mai puin de 10
de zile. Distana rmas este
estimat pe baza condiiilor de
trafic.

Interveniile indicate trebuie


efectuate ct mai repede
posibil

Intervenia de service indicat


nu a fost efectuat dup ce
distana rmas sau perioada
atinge 0.

Autovehiculul a depit
punctul necesar pentru service.
Ducei imediat autovehiculul
pentru efectuarea operaiunii
de service i nu uitai s
resetai informaiile pentru
service.

SERVICE OVER DUE (momentul


service a fost depit)

ntreinerea

SERVICE DUE SOON (service


necesar n curnd)

Continuare
327

Sistemul de informaii pentru service*

Intervenii de service afiate


Interveniile de service indicate pe afiajul interactiv multiplu sunt prezentate
sub form de cod i pictogram. Pentru descrierea codurilor i pictogramelor
interveniilor de service, consultai carnetul de service al autovehiculului.
nn Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service
Chiar dac informaiile pentru service apar pe afiajul interactiv multiplu la
apsarea butonului
(afiare/informaii), acest sistem nu este disponibil
n unele ri. Consultai carnetul de service al autovehiculului sau ntrebai
reprezentana dac putei utiliza sistemul de informaii pentru service.

ntreinerea
328

Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service


Dac urmeaz s ieii cu autovehiculul din
rile care aplic sistemul de informaii pentru
service, ntrebai la reprezentan cum putei
nregistra informaiile pentru service i cum
putei planifica operaiunile de ntreinere n
condiiile din ara respectiv.

Sistemul de informaii pentru service*

Resetarea afiajului
Resetai informaiile pentru service dac ai efectuat intervenia de service.

Pictograma

de resetare

Butonul
SOURCE
SOURCE

Resetarea afiajului
NOT
Neresetarea informaiilor pentru service dup
o intervenie de service va conduce la afiarea
de ctre sistem a unor intervale de service
incorecte, ceea ce poate conduce la grave probleme mecanice.
Dup efectuarea operaiunilor de service necesare, personalul tehnic de la reprezentan va
reseta afiajul. Dac operaiunea de service este
efectuat n alt parte dect la reprezentan,
resetai personal informaiile pentru service.

Butonul

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.

ntreinerea

1. Rotii contactul de pornire n poziia ON *1.


2. Selectai Maintenance info (Informaii ntreinere).

Afiarea informaiilor pentru service p. 326
3. Apsai butonul SOURCE.
Pe afiajul interactiv multiplu este afiat modul de resetare a informaiilor
pentru service.
4. Selectai Yes (Da) cu butonul , apoi apsai butonul SOURCE.
Codul de service dispare.
Pentru a anula modul de resetare a informaiilor de service, selectai No (Nu),
apoi apsai butonul SOURCE.

329

Planul de ntreinere*

Dac pentru autovehiculul dumneavoastr este furnizat un carnet de service, planul de ntreinere este coninut n acesta. n cazul
autovehiculelor fr carnet de service, consultai urmtorul plan de ntreinere.
Planul de ntreinere specific operaiunile minime de ntreinere pe care trebuie s le efectuai pentru a asigura funcionarea fr
probleme a autovehiculului. Datorit diferenelor regionale i climatice, este posibil s fie necesare unele operaiuni suplimentare.
Consultai carnetul de garanie pentru o descriere mai detaliat.
Lucrrile de ntreinere trebuie s fie efectuate de tehnicieni corespunztor pregtii i echipai. Reprezentana dumneavoastr
autorizat ntrunete toate aceste condiii.

ntreinerea
*Nu este disponibil pentru toate modelele

330

Planul de ntreinere

Modele pe benzin
Cu excepia modelelor europene

Service la distana sau perioada


indicat care intervine mai repede

Km x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Mile x 1.000

12,5

25,0

37,5

50,0

62,5

75,0

87,5

100,0

12

24

36

48

60

72

84

96

Luni
nlocuire ulei motor *1
nlocuire filtru ulei motor *1

Normal

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 1 an

Sever *2

La fiecare 5.000 km (3.125 mile) sau la 6 luni

Normal

Sever *2

108

120

La fiecare 40.000 km (25.000 mile)V

nlocuire filtru carburant *2

nlocuire bujii

La fiecare 100.000 km (62.500 mile)

ntreinerea

nlocuire lichid rcire motor

112,5 125,0

La fiecare 20.000 km (12.500 mile)

Verificare joc supape

Verificare ralanti

200

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 6 luni

nlocuire element purificare aer

Verificare curea transmise

180

La 200.000 km (120.000 mile) sau 10 ani,


apoi la fiecare 100.000 km (60.000 mile) sau la 5 ani

*1: n unele ri este necesar doar regimul sever: consultai carnetul de garanie local livrat mpreun cu automobilul.
*2: Consultai pagina 357 pentru datele despre nlocuirea n regim sever.
Continuare
331

Planul de ntreinere

Service la distana sau perioada indicat


care intervine mai repede

nlocuire lichid transmisie *1

Km x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Mile x 1.000

12,5

25,0

37,5

50,0

62,5

75,0

87,5

100,0

112,5 125,0

luni

12

24

36

48

60

72

84

96

108

M/T

Normal

120

La fiecare 120.000 km (75.000 mile) sau 6 ani

Sever
A/T

200

Normal

La 120.000 km (75.000 mile) sau 6 ani,


apoi la fiecare 80.000 km (50.000 mile) sau 4 ani

Sever

Verificare frne fa i spate

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 6 luni

nlocuire lichid frn

O dat la 3 ani

Verificare reglaj frn de mn

nlocuire filtru praf i polen*

Verificare dat expirare butelie TRK*

ntreinerea

Rotaie pneuri (se verific presiunea i starea pneurilor o dat


pe lun)

La fiecare 10.000 km (6.250 mile)

Verificarea vizual a urmtoarelor elemente:


Capete bar direcie, caset direcie i manoane
Componente suspensie
Manoane coloan de direcie
Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)
Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil
*Nu este disponibil pentru toate modelele

332

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 6 luni

Planul de ntreinere

Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi


verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.
Articol

Situaia

Ulei motor i filtru ulei

A, B, C, D i E

Lichid transmisie

B, D

Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de pe
acoperi ncrcat sau deplasare n zone montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.

ntreinerea

Continuare
333

Planul de ntreinere

Modele Diesel
Cu excepia modelelor europene
Service la distana sau perioada indicat care
intervine mai repede

Km x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Mile x 1.000 12,5

25,0

37,5

50,0

62,5

75,0

87,5

100,0

112,5 125,0

luni

24

36

48

60

72

84

96

108

12

nlocuire ulei motor i filtru ulei *1

Normal

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 1 an

Sever

La fiecare 5.000 km (3.125 mile) sau la 6 luni

nlocuire element purificare aer

Normal

La fiecare 20.000 km (12.500 mile)

Sever

La fiecare 10.000 km (6.250 mile)

nlocuire filtru combustibil


Verificare curele transmisie
nlocuire lichid rcire motor
ntreinerea
334

200

120

La fiecare 30.000 km (18.750 mile) sau 2 ani

Planul de ntreinere

Service la distana sau perioada


indicat care intervine mai repede

Km x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Mile x 1.000

12,5

25,0

37,5

50,0

62,5

75,0

87,5

100,0

24

36

48

60

72

84

96

luni
nlocuirea lichid transmisie

12

T/M

Normal

180

200

112,5 125,0
108

120

La fiecare 120.000 km (75.000 mile) sau 6 ani

Sever
Verificare frne fa i spate

La fiecare 10.000 km (6.250 mile)

nlocuire lichid frn

O dat la 3 ani

Verificare reglaj frn de mn

nlocuire filtru praf i polen

Verificare dat expirare butelie TRK*

Rotaie pneuri (se verific presiunea i starea pneurilor o


dat pe lun)

La fiecare 10.000 km (6.250 mile)

Verificarea vizual a urmtoarelor elemente


Capete bar direcie, caset direcie i manoane
Componente suspensie
Manoane coloan de direcie

ntreinerea

Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)


Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil

La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 6 luni

Continuare
*Nu este disponibil pentru toate modelele

335

Planul de ntreinere

Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.

ntreinerea
336

Articol

Situaia

Ulei motor i filtru ulei

A, B, C, D i E

Element purificare aer

D, E

Lichid transmisie manual

B, D

Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de pe
acoperi ncrcat sau deplasare n zone montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.

Planul de ntreinere Evidena operaiunilor de ntreinere (la autovehicule fr carnet de service)

Evidena operaiunilor de ntreinere (la autovehicule fr carnet de service)


Cu excepia modelelor europene
Solicitai mecanicului s nscrie toate operaiunile de ntreinere efectuate n tabelul de mai jos. Pstrai chitanele pentru toate
lucrrile efectuate la autovehicul.
km (mi) sau luni

Data

(Semntura sau tampila)

20.000 km
12.500 Mi. (sau 12 luni)
40.000 km
25.000 Mi. (sau 24 luni)
60.000 km
37.500 Mi. (sau 36 luni)
80.000 km
50.000 Mi. (sau 48 luni)
100.000 km
62.500 Mi. (sau 60 luni)

140.000 km
87.500 Mi. (sau 84 luni)
160.000 km
100.000 Mi. (sau 96 luni)

ntreinerea

120.000 km
75.000 Mi.(sau 72 luni)

180.000 km
112.500 Mi. (sau 108 luni)
200.000 km
125.000 Mi. (sau 120 luni)
337

Intervenii de ntreinere compartiment motor

Elemente de ntreinere compartiment motor


Modele pe benzin (motorul de 1,4 litri)
BUON ULEI MOTOR
Modele cu volan pe partea dreapt
LICHID DE FRN
(buon negru)
Modele cu volan pe
partea dreapt
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)

Modele cu volan pe partea stng

Modele cu volan
pe partea stng
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)

LICHID SPLARE
(buon albastru)
ntreinerea

REZERVOR LICHID
RCIRE MOTOR
BATERIE
JOJ ULEI MOTOR
(mner portocaliu)

BUON RADIATOR

338

Intervenii de ntreinere compartiment motor Elemente de ntreinere sub capot

Modele pe benzin (motorul de 1,8 litri)


BUON ULEI MOTOR
Modele cu volan pe partea dreapt
LICHID DE FRN
(buon negru)
Transmisie manual
cu modele cu volan
pe partea dreapt
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
LICHID SPLARE
(buon albastru)

Transmisie manual
cu modele cu volan
pe partea stng
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
Modele cu transmisie
automat
JOJ LICHID
TRANSMISIE
AUTOMAT
(inel galben)
BATERIE
REZERVOR LICHID

ntreinerea

BUON RADIATOR
(mner portocaliu)

Modele cu volan pe partea stng


LICHID DE FRN
(buon negru)

RCIRE MOTOR

Continuare
339

Intervenii de ntreinere compartiment motor Elemente de ntreinere compartiment motor

Modele Diesel
BUON ULEI MOTOR
Modele cu volan pe partea stng
Modele cu volan pe partea dreapt
LICHID DE FRN
(buon negru)

LICHID DE FRN
(buon negru)

Modele cu volan pe
partea dreapt

Modele cu volan
pe partea stng

LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)

LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)

VAS EXPANSIUNE
LICHID SPLARE
(buon albastru)
ntreinerea
340

BATERIE
JOJ ULEI MOTOR
(mner portocaliu)

Intervenii de ntreinere compartiment motor Deschiderea capotei

Deschiderea capotei

Deschiderea capotei
Maneta de deschidere a capotei 1. Parcai autovehiculul pe o suprafa dreapt
i tragei frna de parcare.
2. Tragei maneta de deschidere a capotei din
colul inferior stnga/dreapta al bordului.
Capota se va ridica puin.
Tragei
Pull

3. Tragei maneta de blocare din partea


central a capotei pentru a elibera mecanismul de blocare, apoi ridicai capota.

NOT
Nu deschidei capota cnd braele
tergtoarelor sunt ridicate.
Capota va lovi tergtoarele, iar ambele se pot
deteriora.
Modele Diesel
NOT
Nu apsai cu putere capacul motorului. n
acest fel ai putea avaria capacul motorului i
prile componente.
Cnd nchidei capota, verificai dac maneta
este bine nchis.
n cazul n care mnerul manetei se mic greu
sau putei deschide capota fr a trage n sus
de mner, mecanismul trebuie curat i uns.

Tij de Mner
susinere

4. Scoatei tija de susinere din suport prin


tragerea mnerului. Introducei tija de
susinere n capot.

Modele cu funcie de oprire automat


a motorului
Nu deschidei capota n timp ce funcia de oprire automat a motorului este activ.

ntreinerea

Maneta
Lever

Pentru nchidere, demontai tija de susinere


i fixai-o de suport, apoi cobori uor capota.
Scoatei mna la o nlime de aprox. 30 cm
(12 inci) i lsai capota s se nchid.
Suport
341

Intervenii de ntreinere compartiment motor Uleiul de motor recomandat

Uleiul de motor recomandat

Modele pe benzin

Uleiul de motor recomandat


Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor
i longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficient
sau uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
Modele cu sistem de informaii pentru service
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3
ACEA A5/B5
Modele europene fr sistem de informaii pentru service
Ulei de motor original Honda
ACEA A1/B1
ACEA A3/B3
ACEA A5/B5
ntreinerea

Folosii un ulei comercial cu o vscozitate


adecvat temperaturii mediului ambiant, conform figurii.
Uleiul 0W-20 are o formul care mbuntete
economia de carburant.
leiul de motor recomanda
Temperatura mediului ambiant

342

Aditivi pentru ulei de motor


Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei.
Uleiul cu gradul de vscozitate ACEA este disponibile exclusiv pentru modelele europene.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Uleiul de motor recomandat

Cu excepia modelelor europene fr sistem de informaii pentru service


Ulei de motor original Honda
Ulei API service SM sau superior pentru un consum eficient de combustibil

0W-30, 0W-40
5W-30, 5W-40
10W-30, 10W-40

Folosii un ulei de motor original Honda sau


un alt ulei de motor comercial cu vscozitate
SAE adecvat temperaturii mediului ambiant,
conform figurii.
Uleiul 0W-30 are o compoziie care ajut la
economia de carburant.

Temperatura mediului ambiant Modele Diesel


Uleiul de motor recomandat

ntreinerea
343

Intervenii de ntreinere compartiment motor Uleiul de motor recomandat

Uleiul de motor recomandat

Modele pe motorin

Uleiul de motor recomandat


Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor
i longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficent
sau uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
Ulei de motor original Honda
ACEA C2/C3
Folosii un ulei de motor comercial cu vscozitate adecvat temperaturii mediului ambiant.
0W-30, 0W-40
5W-30, 5W-40
10W-30, 10W-40

Temperatura mediului ambiant


ntreinerea
344

Uleiul 0W-30 are o compoziie care ajut la


economia de carburant.

Aditivi pentru ulei de motor


Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei. Dimpotriv, acetia pot afecta
performanele i fiabilitatea motorului.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Verificarea nivelului uleiului

Verificarea nivelului uleiului

Verificarea nivelului uleiului


V recomandm s verificai nivelul uleiului de fiecare dat cnd alimentai.
Parcai autovehiculul pe o suprafa plan. Oprii motorul i ateptai timp de 3
minute nainte de a verifica nivelul uleiului.

Dac nivelul este aproape de semnul inferior


sau sub acesta, adugai ncet ulei, avnd grij
s nu depii nivelul de preaplin.
Cantitatea de ulei consumat depinde de modul
de exploatare a automobilului i de condiiile
de drum i climatice ntmpinate. Consumul de
ulei poate fi de pn la 1 litru la 1000 km / 625
mile. De regul, consumul este mai mare cnd
motorul este nou.

ntreinerea

Continuare
345

Intervenii de ntreinere compartiment motor Verificarea nivelului uleiului

Modele pe benzin (motorul


de 1,4 litri)

Modele pe benzin (motorul


de 1,8 litri)

ntreinerea

Modele Diesel

346

1. Scoatei joja (inelul portocaliu)


2. tergei joja cu o crp curat sau un
erveel de hrtie.
3. Introducei joja complet la loc n tubul su.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Verificarea nivelului uleiului

4. Scoatei joja din nou i verificai nivelul.


Acesta trebuie s se situeze ntre semnul
superior i cel inferior. Adugarea de ulei la
motor

Semnul superior
Semnul inferior

Semnul superior
Semnul inferior

ntreinerea

Semnul superior
Semnul inferior

347

Intervenii de ntreinere compartiment motor Adugarea de ulei de motor

Adugarea de ulei de motor

Adugarea de ulei de motor


1. Deurubai i scoatei buonul pentru uleiul
de motor.
2. Turnai ulei ncet.
3. Punei la loc buonul i strngei-l bine.
4. Ateptai aprox. 3 minute, apoi minute, apoi
verificai nivelul uleiului cu joja.
Buonul pentru ulei motor
Modele pe benzin (motorul
de 1,4 litri)

Buonul
pentru ulei motor
ntreinerea

Modele pe benzin (motorul


de 1,8 litri)

Buonul pentru ulei motor


Modele Diesel
348

NOT
Nu umplei cu ulei peste semnul superior.
Umplerea excesiv poate provoca scurgeri i
deteriora motorul.
Curai imediat orice urm de ulei scurs. Uleiul
scurs poate deteriora componentele din compartimentul motor,

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului

Lichidul de rcire a motorului

Modele pe benzin

Lichidul de rcire a motorului


Lichid de rcire specificat: antigel/lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai mai nti rezervorul. Dac aceste este complet gol, trebuie s verificai nivelul lichidului de rcire i n radiator. Adugai
lichidul de rcire necesar.

Dac antigelul/lichidul de rcire Honda nu este


disponibil, putei utiliza temporar un alt lichid
de rcire fr silicai produs de una din companiile mari din acest domeniu. Verificai ac
acest lichid are calitatea nalt recomandat
pentru motoarele din aluminiu. Utilizarea
continu a unui lichid de rcire non-Honda
poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de rcire.
Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel/lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.
ntreinerea

Continuare
349

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului

Rezervor
Modele pe
MAX
benzin
(motorul de 1,4
litri)

Rezervor

1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din


rezervor.

MIN

Modele pe
MAX
benzin
(motorul de 1,8
litri)

ntreinerea
350

Rezervor

MIN

2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub


semnul MIN, adugai lichid de rcire pn
cnd ajunge la semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu
prezint scurgeri.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului

Radiatorul

Radiatorul
Buonul
radiatorului

1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt


reci.
2. Eliberai presiunea din sistemul de rcire
rotind buonul radiatorului n sens invers
acelor de ceasornic. Nu apsai buonul n
timpul rotirii.
3. Scoatei buonul radiatorului apsndu-l
n jos i rotindu-l n sens invers acelor de
ceasornic.
4. Nivelul lichidului de rcire trebuie s ajung
la baza gtului de umplere. Adugai lichid
dac nivelul e mai jos.
5. Punei buonul la loc i strngei-l pn la
capt.
6. Turnai lichid de rcire n rezervor pn
cnd atinge reperul MAX. Punei la loc
buonul rezervorului.

Dac scoatei buonul radiatorului cnd


motorul este cald, lichidul de rcire poate
ni, oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna radiatorul s se rceasc
nainte de a scoate buonul.
NOT
Turnai lichidul ncet i cu grij s nu vrsai.
ndeprtai imediat orice urm de lichid scurs,
ntruct ar putea deteriora componentele din
compartimentul motor.

ntreinerea
351

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului

Lichidul de rcire a motorului

Modele Diesel

Lichidul de rcire a motorului


Lichid de rcire specificat: antigel/lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai vasul de expansiune. Adugai lichidul de rcire
necesar.
Verificarea nivelului de rcire
MAX
Vasul
de expansiune

ntreinerea
352

MIN

1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din


rezervor.
2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub
semnul MIN, adugai lichid de rcire pn
cnd ajunge la semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu prezint
scurgeri.

Dac antigelul/lichidul de rcire Honda nu este


disponibil, putei utiliza temporar un alt lichid
de rcire fr silicai produs de una din companiile mari din acest domeniu. Verificai dac
acest lichid are calitatea nalt recomandat
pentru motoarele din aluminiu. Utilizarea
continu a unui lichid de rcire non-Honda
poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de rcire.
Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel/lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului

Radiatorul

Adugarea lichidului de rcire

Buonul
vasului
de expansiune

1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt


reci.
2. Slbii buonul vasului de expansiune rotindu-l 1/8 de rotaie n sens invers acelor de
ceasornic pentru a elibera restul de presiune
din sistemul de rcire.
3. Scoatei buonul vasului de expansiune
apsndu-l n jos i rotindu-l n sens invers
acelor de ceasornic.
4. Adugai lichid de rcire n vasul de expansiune pn la atingerea reperului MAX.
5. Punei buonul vasului de expansiune la loc i
strngei-l pn la capt.

Dac scoatei buonul vasului de expansiune


cnd motorul este cald, lichidul de rcire poate
ni, oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate buonul.
NOT
Turnai lichidul ncet i cu grij s nu vrsai.
ndeprtai imediat orice urm de lichid scurs,
ntruct ar putea deteriora componentele din
compartimentul motor.

ntreinerea
353

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de transmisie

Lichidul de transmisie
Lichidul de transmisie automat
Lichid specificat: Honda ATF DW-1 (lichid de transmisie automat)

ntreinerea

Verificai nivelul lichidului cu motorul la temperatura normal de funcionare.


1. Parcai automobilul pe o suprafa dreapt i
pornii motorul.
2. Ateptai pn cnd ventilatorul radiatorului
intr n funciune, apoi oprii motorul.
Aplicai punctul 3 dup ce ateptai aprox.
60 de secunde (dar mai puin de 90 de
Reperul
secunde).
superior
3. Extragei joja (cu inel galben) din cutia de
Reperul
viteze i tergei-o cu o crp curat.
inferior
Fierbinte
4. Introducei complet joja la locul ei n cutia de
viteze, aa cum se arat n figur.
5. Extragei joja i verificai nivelul lichidului.
Acesta trebuie s se situeze ntre nivelul
inferior i cel superior, n intervalul HOT
(fierbinte).
6. Dac nivelul este sub reperul inferior,
adugai lichid n orificiul jojei pn cnd
nivelul ajunge s se situeze ntre cele dou
repere, apoi prezentai imediat autovehiculul
la o reprezentan.

354

Lichidul de transmisie automat


NOT
Turnai lichidul ncet i cu grij s nu vrsai.
ndeprtai imediat orice urm de lichid scurs,
ntruct ar putea deteriora componentele din
compartimentul motor.
NOT
Nu amestecai lichidul Honda DW-1 cu alte
lichide de transmisie.
Utilizarea unui lichid de transmisie diferit de
Honda ATF DW-1 poate avea efecte negative
asupra funcionrii i fiabilitii transmisiei
autovehiculului dumneavoastr i poate
deteriora transmisia.
Orice avarii provocate de un lichid de
transmisie care nu este echivalent cu lichidul
Honda ATF DW-1 nu sunt acoperite de garania
Honda pentru autovehicule noi.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de transmisie

Lichidul de transmisie manual


Lichid specificat: Lichid de transmisie manual Honda (MTF)
nlocuii lichidul de transmisie manual n conformitate cu planul de ntreinere.
Despre interveniile de ntreinere p. 324

Lichid de transmisie manual


Dac lichidul Honda MTF nu este disponibil,
putei folosi temporar uleiul de motor API certificat SAE cu vscozitate 0W-20 sau 5W-20.
nlocuii cu MTF ct mai repede posibil. Uleiul
de motor nu conine aditivii corespunztori
pentru transmisie, iar utilizarea continu poate
duce la o schimbare mai rigid a vitezelor i la
avarierea transmisiei.

ntreinerea
355

Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de ambreiaj/frn

Lichidul de ambreiaj/frn

Lichidul de ambreiaj/frn
Lichidul specificat: lichid de frn cu DOT3 sau DOT4.
Folosii acelai lichid pentru frne i pentru ambreiaj.

Recomandm utilizarea unui produs original.

Verificarea lichidului de frn


Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre
reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.

Rezervorul de lichid
de frn

MAX
MAX

ntreinerea

Modele cu transmisie manual


Verificarea lichidului de ambreiaj
Rezervorul pentru lichid
de ambreiaj
MAX
MAX

356

Lichidul de frn marcat cu DOT5 nu este compatibil cu sistemul de frnare al automobilului


dumneavoastr i poate provoca avarii grave.

Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre


reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.

Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii plcuelor de
frn.
Lichidul de ambreiaj/frn
Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii excesive a
plcuelor de frn.

Intervenii de ntreinere compartiment motor Completarea lichidului pentru splat parbrizul

Completarea lichidului pentru splat parbrizul


Modele cu indicator al nivelului lichidului de splare a parbrizului
Verificai cantitatea de lichid de splare a parbrizului folosind indicatorul
nivelului lichidului de splare a parbrizului
de pe capac. Dac nivelul este redus, umplei
rezervorul.

Completarea lichidului pentru splat parbrizul


NOT
Nu punei antigel sau soluie de oet cu ap n
rezervorul spltorului de parbriz. Antigelul
poate ataca vopseaua caroseriei, n timp ce
soluia de oet i ap poate deteriora pompa
spltorului de parbriz.

Indicator de nivel
Modele cu senzor pentru nivelul lichidului
Dac nivelul lichidului de splare a parbrizului este redus, pe afiajul interactiv
multiplu apare un mesaj. Turnai lichidul cu atenie. Nu depii nivelul de
preaplin.

Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit la intervalele i distanele


recomandate n planul de ntreinere.
Modele pe benzin
Cu excepia modelelor europene
Se recomand nlocuirea filtrului de combustibil la fiecare 40.000 km (25.000 mile)
sau o dat la 2 ani, dac suspectai c benzin folosit este contaminat. n mediile
cu mult praf, filtrul se poate nfunda mai repede.
Solicitai schimbarea filtrului unui mecanic calificat. Combustibilul se poate mprtia
genernd un potenial pericol dac racordurile conductei de combustibil nu sunt
manevrate corect.

Filtrul de combustibil
Modele cu sistem de informaii pentru service
Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit
n conformitate cu indicaiile sistemului de
informaii pentru service.

ntreinerea

Filtrul de combustibil

357

Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)*

DPF (Filtrul de particule Diesel)


Colecteaz particulele de materie (PM) din gazul de eapament. DPF este instalat
n catalizator.
Funcionarea DPF
DPF arde periodic PM colectate, n timpul conducerii, cnd convertorul catalitic
are o temperatur ridicat.
La arderea PM, putei observa un fum alb ieind din eava de eapament i o
cretere a consumului mediu. Aceast situaie este temporar i normal.

ntreinerea
*Nu este disponibil pentru toate modelele

358

DPF (filtrul de particule Diesel)


DPF trebuie s funcioneze la temperatur
nalt pentru ca reaciile chimice s se produc.
Acesta poate aprinde orice materiale combustibile care ajung n apropierea sa. Parcai autovehiculul departe de iarb nalt, frunze uscate
sau alte materiale inflamabile.

Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)* DPF (Filtrul de particule Diesel)

Regenerarea DPF

Regenerarea DPF

Regenerai DPF la apariia


acestui simbol

Dac simbolul
apare pe afiajul interactiv
multiplu, trebuie s regenerai DPF:
Conducei autovehiculul cu o vitez de cel puin
60 km/h (37 mph) pn cnd simbolul dispare.
Sunt necesare pn la aprox. 15 minute pentru a crete temperatura convertorului catalitic
la un nivel suficient pentru arderea i evacuarea PM.

NOT
n cazul n care ignorai simbolul i nu
regenerai DPF, pe afiajul interactiv multiplu apare simbolul de avertizare pentru DPF.
n aceast situaie, ducei autovehiculul la o
reprezentan ct mai curnd posibil. Ignorarea continu a mesajului de avertizare de pe
afiajul interactiv multiplu provoac nfundarea
DPF cu PM, conducnd la avarierea grav a DPF
i a sistemului de control al emisiilor.
Pentru a reduce la minim acumularea de PM,
utilizai ntotdeauna motorina recomandat.
Recomandri privind combustibilul p. 315

Dac apare acest simbol,


autovehiculul trebuie s fie
verificat la reprezentan.

ntreinerea

PM se acumuleaz n convertorul catalitic atunci cnd conducei cu vitez redus o perioad


ndelungat sau parcurgei distane scurte.

359

nlocuirea becurilor

Becuri

Becuri
Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Lumini de drum:
55W (becuri halogen tip 7)

35W (D4S pentru becuri de descrcare cu nalt tensiune)
Lumini de ntlnire:

55W (becuri halogen tip 7)


35W (D4S pentru becuri de descrcare cu nalt tensiune)

Tipuri cu descrcare de nalt tensiune


Lumini de drum/ntlnire
Circuitul poate rmne ncrcat la nalt tensiune chiar i dup o perioad
mai lung de la stingerea farurilor. Nu trebuie s ncercai s verificai sau
s schimbai singur becurile cu descrcare de nalt tensiune. Solicitai unei
reprezentane s verifice i s nlocuiasc becurile pentru luminile de drum/ntlnire.

ntreinerea

Tipuri cu halogen
Luminile de drum

Cover

360

1. Rotii capacul spre partea stng i scoatei-l.

NOT
Becurile cu halogen se nclzesc foarte tare
cnd sunt aprinse.
Prezena urmelor de ulei sau transpiraie sau a
unei zgrieturi pe partea de sticl poate cauza
supranclzirea i spargerea becului.
Fasciculul farurilor este reglat n fabric i nu
trebuie s fie modificat. Totui, n cazul n
care transportai n mod frecvent bagaje grele
n portbagaj sau tractai o remorc, poziia
proiectoarelor de cea trebuie ajustat la o
reprezentan sau de ctre un tehnician calificat.
Becul de tip H7 este un bec cu halogen.
Cnd schimbai un bec, inei becul nou de la
baz, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu
obiecte dure. Dac ai atins partea de sticl,
curai-o cu alcool denaturat i o crp curat.
Lentilele luminilor exterioare (faruri, lumini de
frn etc.) se pot aburi temporar dup splare
sau la conducerea prin ploaie. Aceasta nu are
urmri asupra funciei de iluminare.
Cu toate acestea, dac observai o acumulare
important de ap sau ghea n interiorul
lentilelor, autovehiculul trebuie s fie verificat
la o reprezentan..

nlocuirea becurilor* Becuri

2. Scoatei crligul i tragei racordul.


3. Scoatei becul vechi i introducei becul
nou.
4. Reintroducei racordul n blocul farului.

Racord

Faruri cu lumini de ntlnire


Suport
Introducei o urubelni cu cap plat, ridicai
i scoatei urubul central pentru a ndeprta
suportul.
urubul
central

Bec Crlig
Tipuri cu halogen
Faruri cu lumini de ntlnire
Partea dreapt
1. ndeprtai suportul folosind o urubelni
cu capete plate, apoi scoatei partea
suerioar a rezervorului lichidului de
splare a parbrizului.

Introducei suportul cu urubul central ridicat,


apoi mpingei pn la capt.

Clem

ntreinerea

mpingei
urubul pn la
capt

Continuare
361

nlocuirea becurilor* Becuri

Toate modelele
2. Rotii capacul spre stnga i scoatei-l.

Capac

Crlig

Racord
ntreinerea
362

Bec

3. Scoatei crligul i tragei racordul.


4. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.
5. Reintroducei racordul n blocul farului.

nlocuirea becurilor* Becurile proiectoarelor de cea*

Becurile proiectoarelor de cea*


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru proiectoarele de cea: 55 W (H11)
1. Scoatei uruburile cu o urubelni cu capete plate, apoi ndeprtai capacul inferior.

Capac inferior

urub

Bec

Cuplaj

NOT
Becurile cu halogen se nclzesc foarte tare
cnd sunt aprinse. Prezena urmelor de ulei sau
transpiraie sau a unei zgrieturi pe partea de
sticl poate cauza supranclzirea i spargerea
becului.
Becurilor proiectoarelor de cea sunt becuri
cu halogen. Cnd schimbai un bec, inei becul
nou de carcasa din plastic, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu obiecte dure. Dac ai atins
partea de sticl, curai-o cu alcool denaturat
i o crp curat.

ntreinerea

Clem

2. Scoatei cuplajul.
Acesta poate fi scos prin mpingerea clemei.
3. Deurubai becul vechi spre stnga pentru
a-l demonta.
4. Introducei un bec nou n ansamblul proiectorului de cea i rotii-l spre dreapta.
5. Introducei cuplajul n racordul becului.

Becurile proiectoarelor de cea*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

363

nlocuirea becurilor* Becurile pentru poziii

Becurile pentru poziii


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru luminile de poziie: 5W
Modele cu faruri cu descrcare de nalt tensiune
1. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
2. Scoatei becul vechi i introducei un bec
nou.
Bec
Soclu

Bec
Soclu

Modele cu becuri cu halogen


1. Scoatei capacul.
Luminile de ntlnire p. 360
2. Scoatei soclul.
3. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.

ntreinerea

Becurile pentru luminile de conducere pe timp de zi


Becurile pentru luminile de conducere pe timp de zi sunt de tipul LED. Acestea
trebuie verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.

364

nlocuirea becurilor*Becurile de semnalizare fa

Becurile de semnalizare fa
Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec de semnalizare fa: 21 W (gri/portocaliu)

Aripa
interioar

urub

Soclu

ntreinerea

Bec

1. ntoarcei volanul pn la capt n partea


opus celei n care schimbai becul.
Dreapta: rotii volanul spre stnga.
Stnga: rotii volanul spre dreapta.
2. Scoatei uruburile de fixare i tragei partea
interioar a aripii.

Luminile de ntlnire p. 361
3. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
4. Apsai becul vechi, rotii-l spre stnga pn
se deblocheaz, apoi scoatei-l.
5. Introducei un bec nou.

Becurile de semnalizare laterale


Uile laterale sunt dotate cu semnalizatoare n oglinzi. Becurile acestea trebuie
verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.

365

nlocuirea becurilor* Becurile de semnalizare spate

Becurile de semnalizare spate


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec de semnalizare spate: 21 W (portocaliu)
Capac

1. Deschidei hayonul.
2. Scoatei capacul.
3. Scoatei uruburile.
4. Tragei blocul stopului ctre spatele autovehiculului pentru a-l scoate.

urub
Blocul stopului
5. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
6. Apsai becul vechi, rotii-l spre stnga pn
se deblocheaz, apoi scoatei-l.
7. Introducei un bec nou.
ntreinerea
366

Bec

Soclu

nlocuirea becurilor*Becurile pentru mararier

Becurile pentru mararier


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru mararier: 16W
1. Ridicai marginea capacului cu ajutorul unei
urubelnie cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de pnz
pentru a preveni zgrierea plasticului.
Capac

2. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l


3. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.
Bec
ntreinerea

Soclu

Becuri de frn/poziii
Becurile de frn/poziii sunt de tipul LED. Acestea trebuie verificate i nlocuite
de ctre o reprezentan autorizat Honda.

367

nlocuirea becurilor* Becurile pentru plcua de nmatriculare

Becurile pentru plcua de nmatriculare


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru plcua de nmatriculare: 5 W
1. Demontai blocul lmpii numrului de nmatriculare mpingnd marginea din stnga a
lentilei spre dreapta i extrgnd blocul.

Clem

2. Scoatei lentila apsnd clemele.


3. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.

Bec
ntreinerea

Clem
Lentil

Becurile pentru lampa de frn superioar


Becurile pentru lampa de frn superioar sunt de tipul LED. Acestea trebuie
verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.

368

nlocuirea becurilor*Becurile pentru stopurile de cea

Becurile pentru stopurile de cea


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru stopurile de cea: 21 W
Partea stng
1. Scoatei clemele de fixare folosind o
urubelni cu capete plate, apoi cobori
capacul inferior.

Luminile de ntlnire p. 361

Capacul interior

Clem

Capacul interior

Partea dreapt
1. Demontai clemele i urubul de fixare, apoi
scoatei capacul inferior.

Luminile de ntlnire p. 361
Toate modelele
2. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
3. Scoatei becul vechi i introducei un bec nou.
ntreinerea

Clem
urub

Bec

Soclu
369

nlocuirea becurilor* Alte becuri

Alte becuri
Becul pentru plafonier
Pentru nlocuire, folosii urmtorul bec:
Bec pentru plafonier: 8 W

ntreinerea

1. Ridicai marginea capacului folosind o


urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.

Becurile pentru luminile de lectur*


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru luminile de lectur: 8 W

1. Ridicai marginea capacului folosind o


urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.

Becurile pentru luminile de lectur*


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru luminile de lectur: 8 W

1. Apsai lentila pe partea opus prii pe


care o nlocuii.
2. Introducei o urubelni cu capete plate
ntre lentile pentru a demonta capacul.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.

Bec
Bec
Bec
2. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

370

2. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.

3. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.

nlocuirea becurilor*Alte becuri

Becurile oglinzii din parasolar*


Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Becul oglinzii din parasolar: 2 W

1. Ridicai marginea capacului folosind o


urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.

Becul pentru portbagaj


Pentru nlocuire, folosii urmtorul bec:
Becul pentru portbagaj: 5 W

3. Demontai capacul din plastic prin


pivotare n sus.
4. Scoatei becul vechi i introducei becul
nou.
5. Introducei cuplajul n racordul blocului
de lumini.

1. Ridicai marginea capacului folosind o


urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.
Capac

ntreinerea

Clem
Bec

Cuplaj
Bec
2. Scoatei becul vechi i introducei becul
nou.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

2. Scoatei cuplajul.
Acesta poate fi scos prin mpingerea
clemei.

Continuare
371

nlocuirea becurilor* Alte becuri

Becul torpedoului*
Pentru nlocuire, folosii urmtorul bec:
Becul torpedoului: 3,4 W

Tragei
1. Deschidei torpedoul.

ntreinerea

Mner
2. Scoatei becul vechi i introducei becul
nou

*Nu este disponibil pentru toate modelele

372

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor

nlocuirea lamelor tergtoarelor fa

Verificarea lamelor tergtoarelor


Partea din cauciuc a tergtoarelor las urme cnd este deteriorat, iar braul
metalic al tergtorului poate zgria suprafaa geamului.

NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.

nlocuirea lamelor tergtoarelor fa


1. Ridicai mai nti tergtorul de pe partea
oferului, apoi de pe partea pasagerului.

Buton
de blocare

Continuare

ntreinerea

2. Aezai o bucat de pnz pe marginea


butonului de blocare. mpingei butonul de
blocare n sus, cu ajutorul unei urubelnie
cu capete plate.
3. Glisai lama de pe braul tergtorului.

373

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor fa

4. Scoatei lama de pe suport trgnd-o de


captul umrului de blocare.

Lam
Band

Vrf

Lam

ntreinerea

Adncitur

Buton

374

5. Scoatei benzile de pe lama demontat i


montai o lam nou.
Aliniai corect profilurile de cauciuc i
canelurile benzii.

6. Glisai tergtorul nou pe suportul din


capt.
Butonul de pe suport trebuie s se
potriveasc n adncitura de pe lam.
7. Glisai lama tergtorului pe braul
tergtorului, apoi apsai butonul de blocare.
8. Cobori tergtorul de pe partea oferului,
apoi cel de pe partea pasagerului.

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor spate

nlocuirea lamei tergtorului spate*

nlocuirea lamei tergtorului spate*

NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.

1. Ridicai braul tergtorului

Buton
de blocare

2. Aezai o bucat de pnz pe marginea


butonului de blocare. mpingei butonul de
blocare n sus, cu ajutorul unei urubelnie
cu capete plate.
3. Glisai lama de pe braul tergtorului.

ntreinerea

4. Scoatei lama de pe suport trgnd-o de


captul butonului de blocare.

Lam
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
375

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor spate

Partea de sus

Band
Lam

Adncitur

Buton

ntreinerea
376

5. Scoatei benzile de pe lama demontat i


montai o lam nou.
Aliniai corect profilurile de cauciuc i
canelurile benzii.

6. Glisai tergtorul nou pe suportul din


capt.
Butonul de pe suport trebuie s se
potriveasc n adncitura de pe lam.
7. Lama tergtorului pe braul tergtorului,
apoi apsai butonul de blocare.
8. Cobori braul tergtorului.

Verificarea i ntreinerea pneurilor

Verificarea pneurilor
Pentru exploatarea automobilului n condiii de siguran, pneurile trebuie s
fie de tipul i dimensiunile corespunztoare, n bun stare, cu o cale de rulare
adecvat i corect umflate.
nn Instruciuni de umflare
Pneurile corect umflate asigur combinaia optim de manevrabilitate, rezisten
a cii de rulare i confort n deplasare. Presiunile specificate sunt marcate pe
eticheta de pe montantul oferului.
Pneurile umflate prea puin se uzeaz neuniform, afecteaz manevrabilitatea i
consumul de combustibil i cedeaz mai uor n caz de supranclzire.
Pneurile umflate excesiv amortizeaz mai puin ocurile, se deterioreaz mai uor
din cauza denivelrilor drumului i se uzeaz neuniform.
Inspectai vizual pneurile n fiecare zi nainte de a v urca la volan. Dac un pneu
pare dezumflat, verificai presiunea cu un manometru.
Msurai presiunea fiecrui pneu i a rezervei* cu manometrul, cel puin o dat
pe lun sau nainte de cltoriile lungi. Chiar i pneurile n stare bun pot pierde
10 20 kPa (0,1 0,2 bari, 1 2 psi) pe lun.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Folosirea de pneuri cu un grad excesiv de


uzur sau umflate necorespunztor poate
cauza accidente soldate cu rnirea grav sau
deces.
Respectai toate instruciunile din manualul
de utilizare privind umflarea i ntreinerea
pneurilor.
Verificai presiunea cnd pneurile sunt reci,
adic dup ce automobilul a staionat minimum trei ore sau dac s-a mers mai puin de
1,6 km (1 mil). Dac este necesar, introducei
sau scoatei aer pentru a ajunge la presiunea
specificat.
Dac verificai presiunea cnd pneurile sunt
calde, vei obine valori cu 30 40 kPa (0,3 0,4
bari, 4 6 psi) mai mari dect cele msurate la
rece.

ntreinerea

nn Instruciuni de verificare
Atunci cnd verificai presiunea n pneuri, verificai, de asemenea, pneurile i
gtul supapelor. Cutai:
Deformri sau umflturi ale cii de rulare sau pe prile laterale. nlocuii pneul dac
gsii tieturi, desprinderi sau crpturi pe feele laterale ale pneului. Dac sunt
vizibile pnza sau srmele de armare, nlocuii pneul.
ndeprtai toate obiectele strine i cutai eventuale orificii n pneuri.
Uzur neuniform a cii de rulare. Verificai alinierea roilor la o reprezentan.
Uzur excesiv a cii de rulare.
Indicatoarele de uzur p. 378
Crpturi sau alte deteriorri n jurul gtului supapei.

Verificarea pneurilor

Ducei autovehiculul la reprezentan pentru


verificarea pneurilor i n cazul n care simii
o vibraie constant n timp ce conducei.
Pneurile noi i cele demontate i remontate
trebuie s fie echilibrate corespunztor.
377

Indicatoarele de uzur
Exemple de indicatoare
de uzur

Canelura indicatorului de uzur are o adncime


de 1,6 mm fa de suprafaa pneului. nlocuii
pneul atunci cnd calea de rulare este suficient de uzat pentru a expune indicatorul.
Pneurile uzate au o aderen foarte sczut pe
suprafee de rulare umede.

Durata de via a pneului


Durata de via a pneurilor depinde de mai muli factori, ntre care se numr
stilul de conducere, condiiile de drum, ncrcarea autovehiculului, presiunea n
pneuri, istoricul de ntreinere, vitez i condiiile de mediu (chiar i atunci cnd
pneurile nu sunt folosite).
ntreinerea

Pe lng verificri regulate i meninerea presiunii n pneuri, se recomand verificarea pneurilor anual a pneurilor mai vechi de cinci ani. Toate pneurile, inclusiv
rezerva*, trebuie s fie scoase din uz dup 10 ani de la data fabricaiei, indiferent
de starea i gradul lor de uzur.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

378

Verificarea i ntreinerea pneurilor nlocuirea pneurilor i a roilor

nlocuirea pneurilor i a roilor


nlocuii pneurile cu pneuri radiale de aceeai mrime, indice de greutate, indice
de vitez i indice de presiune maxim la rece a pneului (dup cum se indic
pe bordura lateral a pneului). Folosirea de pneuri de mrimi sau construcie
diferit poate duce la funcionarea incorect a ABS i VSA (sistemul de asisten
la stabilitatea autovehiculului).
Se recomand nlocuirea simultan a tuturor celor patru pneuri. n cazul n care
acest lucru nu este posibil, nlocuii, n pereche, pneurile din fa i pneurile din
spate.
Asigurai-v c specificaiile roii se potrivesc cu cele ale roii originale.

nlocuirea pneurilor i a roilor

Instalarea de pneuri necorespunztoare poate


afecta manipularea i stabilitatea autovehiculului. Acest fapt poate provoca accidente, n
urma crora se pot produce rniri grave sau
decese.
Folosii ntotdeauna pneuri de aceleai mrimi
i tipuri cu cele recomandate pe eticheta cu
informaii referitoare la pneuri, de pe autovehiculul dumneavoastr.

ntreinerea
379

Verificarea i ntreinerea pneurilor Permutarea pneurilor

Permutarea pneurilor

Permutarea pneurilor
Rotirea pneurilor n conformitate cu planul de ntreinere permite o uzur mai
uniform i creterea duratei de via a pneului.
Modelul de permutare a pneurilor
Permutai pneurile conform ilustraiei.
Pneuri cu marcaj de rotaie
Fa

Pneuri fr marcaj de rotaie


Fa

Pneurile avnd cale de rulare direcional


trebuie s fie permutate numai din fa n
spate (nu i de pe o lateral pe alta). Pneurile
direcionale trebuie s fie montate cu indicatorul direciei de rotaie spre nainte, conform
ilustraiei.

Fa
Indicatorul
direciei de
rotaie

ntreinerea
380

Atunci cnd pneurile sunt mutate, nu uitai s


verificai presiunea acestora.

Verificarea i ntreinerea pneurilor Pneurile de iarn

Pneurile de iarn

Pneurile de iarn
Atunci cnd conducei pe drumuri nzpezite sau cu polei, montai pneuri
de iarn sau lanuri; reducei viteza; meninei o distan suficient fa de
autovehiculul din fa.
Acionai direcia i frnele cu deosebit pruden, astfel nct s evitai
deraparea.
Folosii lanuri, pneuri de iarn sau pneuri all-season, n funcie de necesiti i
conform prevederilor legale.
nainte de montare, consultai urmtoarele puncte.
Pentru pneuri de iarn:
Selectai aceeai dimensiune i indice de greutate al pneurilor originale.
Montai pneurile pe toate roile.
n cazul lanurilor:
Consultai reprezentana nainte de a achiziiona orice tip de lanuri pentru autovehiculul dumneavoastr.
Instalai lanurile numai la pneurile din fa.
Deoarece spaiul dintre pneuri i autovehicul este limitat, recomandm utilizarea
urmtoarelor lanuri:
Tip de lan

225/45R17 91 W

(nu este disponibil)

205/55R16 91 V*2

RUD-matic classic 48484

195/65R15 91 T

RUD-matic classic 48482

*1: Dimensiunea original a pneului este menionat pe eticheta de pe montantul oferului.


*2: Dac trebuie s folosii lanuri, dar nu exist lanuri pentru pneurile originale, nlocuii
aceste pneuri cu pneurile opionale.

Respectai instruciunile de montare ale productorului. Montai lanurile ct mai


strns posibil.
Verificai dac lanurile ating circuitul de frnare sau suspensia.
Conducei cu vitez moderat.

Respectai toate instruciunile din prezentul


manual privind alegerea i utilizarea lanurilor.
NOT
Dispozitivele de traciune cu dimensiuni neadecvate
sau montate incorect pot deteriora circuitul de frnare,
suspensia, caroseria i roile autovehiculului. Oprii condusul
dac acestea lovesc pri ale autovehiculului.
Conform Directivei CEE privind pneurile, la folosirea
pneurilor de iarn, este necesar lipirea unui autocolant cu
viteza maxim permis pentru pneurile de iarn, care s
fie afiat clar, n cmpul vizual al oferului, n cazul n care
viteza maxim proiectat a autovehiculului este mai mare
dect viteza maxim permis a pneului. Autocolantul se
poate obine de la magazinul de la care cumprai pneurile.
Dac avei nelmuriri, adresai-v unei reprezentane
Dac ai montat lanuri, respectai instruciunile
productorului lanurilor privind limitele de exploatare ale
autovehiculului.
Folosii lanuri de zpad numai n caz de urgen sau dac
sunt prevzute de lege pentru condusul ntr-o anumit
zon.
Conducei cu grij sporit cu lanurile pe ghea sau
zpad. Acestea pot avea o manevrabilitate redus
comparativ cu pneurile de iarn de bun calitate, fr
lanuri.

ntreinerea

Dimensiunea original a pneului*1

Folosirea unor lanuri neadecvate sau instalarea


incorect a acestora poate provoca avarierea
circuitului de frnare i provoca un accident
care se poate solda cu rniri grave sau deces.

381

Bateria

Verificarea bateriei
Starea bateriei este monitorizat de senzorul de pe borna negativ. n cazul unei
defeciuni a senzorului, pe afiajul interactiv multiplu apare un esaj de avertizare. Autovehiculul trebuie s fie verificat la reprezentan.
Verificai lunar dac bornele bateriei prezint urme de coroziune.
Dac bateria autovehiculului este deconectat sau se descarc:
Sistemul audio este dezactivat.
Reactivarea sistemului audio p. 200
Ceasul se reseteaz.
Setarea ceasului p. 124
Sistemul de navigaie este dezactivat. Se va solicita un cod PIN.
Consultai manualul sistemului de navigaie

Bateria

Bateria eman hidrogen exploziv n timpul


funcionrii normale.
O scnteie sau o flacr deschis poate
provoca explozia bateriei cu o for ndeajuns
de mare pentru a v rni grav sau provoca
decesul.
inei scnteile, flcrile deschise i materialele
care eman fum departe de baterie.
Purtai echipament de protecie i o masc
de protecie a feei pentru fa atunci cnd
lucrai la baterie, sau adresai-v unui mecanic
priceput.

ntreinerea

Bateria conine acid sulfuric (electrolit) care


este extrem de corosiv i otrvitor.
n cazul n care electrolitul ajunge n contact cu
ochii sau piele dumneavoastr, acesta v poate
provoca arsuri severe. Purtai echipament de
protecie pentru corp i ochi atunci cnd lucrai
la baterie sau lng aceasta.
nghiirea de electrolit poate cauza otrvirea
mortal, dac nu se acioneaz imediat.
A NU SE INE LA NDEMNA COPIILOR

382

Bateria ncrcarea bateriei

Bateria

ncrcarea bateriei
Deconectai ambele cabluri pentru a preveni avarierea sistemului electric al
autovehiculului. Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-) primul i conectai-l
ultimul.

nlocuirea bateriei
Atunci cnd demontai i nlocuii bateria, pentru a preveni posibilele accidente,
respectai ntotdeauna recomandrile de siguran a ntreinerii i avertismentele
de verificare a bateriei.
Sigurana ntreinerii p. 323
Verificarea bateriei p. 382

Piulie

Piulie
Tije
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE
START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare

Atunci cnd gsii urme de coroziune, curai


bornele bateriei folosind o soluie de bicaronat
de sodiu i ap. Cltii bornele cu ap, apoi
tergei-le cu o pnz sau un prosop. Gresai
bornele cu vaselin pentru a preveni reapariia
coroziunii.
nlocuirea bateriei
NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor i sntatea
oamenilor.
Verificai ntotdeauna reglementrile locale
pentru bateriile uzate.

ntreinerea

Capac

*1.
1. Rotii contactul n poziia LOCK
Deschidei capota.
2. Deurubai piulia de la cablul negativ al
bateriei, apoi deconectai cablul de la borna
negativ (-).
3. Deschidei capacul bornei pozitive a bateriei. Deurubai piulia de la cablul pozitiv al
bateriei, apoi deconectai cablul de la borna
pozitiv (+).
4. Folosind o cheie de piulie, slbii piulia de
pe fiecare parte a bateriei.
5. Tragei captul inferior al fiecrei tije a bateriei din orificiul de pe soclul bateriei, apoi
demontai consola i tijele bateriei.

Proceduri de urgen
Ochii: cltii cu ap turnat dintr-un pahar
sau dintr-un alt recipient timp de cel puin 15
minute. (Jetul de ap cu presiune poate rni
ochiul). Chemai imediat un medic.
Pielea: scoatei hainele contaminate. Cltii
pielea cu mult ap. Chemai imediat un medic.
nghiirea: bei ap sau lapte. Chemai imediat
un medic.

Acest simbol pe baterie nseamn c


produsul nu trebuie tratat ca deeu
menajer.
383

Bateria nlocuirea bateriei

Capacul bateriei

6. Demontai capacul bateriei*.


7. Scoatei bateria cu atenie.

nlocuirea bateriei
Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-)
primul i conectai-l ultimul.
Modele cu funcie de oprire automat
a motorului
Autovehiculul este dotat cu un anumit tip de
baterie, adecvat funcionrii n regimul de
oprire automat a motorului. Atunci cnd
nlocuii bateria, bateria nou trebuie s aib
specificaii identice.
V rugm s consultai reprezentana pentru
informaii suplimentare.

ntreinerea
*Nu este disponibil pentru toate modelele

384

Bateria Eticheta bateriei

Eticheta bateriei

Eticheta bateriei

ntreinerea

PERICOL
Protejai bateria mpotriva flcrilor i scnteilor.
Bateria eman gaze inflamabile care pot provoca
explozii.
Purtai ochelari de protecie i mnui din cauciuc
atunci cnd manipulai bateria; n caz contrar,
v putei arde sau pierde vederea ca urmare a
contactului cu electrolitul din baterie.
Nu permitei copiilor sau altor persoane s ating
bateria dac nu cunosc foarte bine modul corect
de manipulare i riscurile caracteristice bateriilor.
Manipulai electrolitul din baterie cu deosebit
atenie, deoarece conine acid sulfuric diluat.
Contactul cu pielea sau ochii poate provoca
arsuri sau pierderea vederii.
Citii cu atenie i nelegei acest manual nainte
de a manipula bateria. Neglijarea instruciunilor
poate provoca rnire i avarierea autovehiculului.
Nu folosii o baterie a crei electrolit este la nivelul minim sau sub acesta. Aceasta poate exploda
i provoca rni grave.

385

ntreinerea telecomenzii

nlocuirea bateriei

nlocuirea bateriei
Dac ledul indicator nu se aprinde la apsarea unui buton, nlocuii bateria.
Cheia retractabil*
Tastatur

urub

ntreinerea

Baterie

*Nu este disponibil pentru toate modelele

386

Tipul bateriei: CR1616


1. Deurubai capacul cu o urubelni mic n
cruce. Apsai un buton pentru a desface
telecomanda.
2. Deschidei tastatura.
Folosii o moned nvelit n pnz pentru
a evita zgrierea telecomenzii.
3. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.

NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor. Verificai ntotdeauna reglementrile locale pentru bateriile
uzate.
Acest simbol pe baterie nseamn c produsul
nu trebuie tratat ca deeu menajer.

Bateriile de rezerv sunt disponibile n comer


sau la reprezentane.

ntreinerea telecomenzii nlocuirea bateriei

Telecomanda fr cheie*
Tip de baterie: CR2032
1. Demontai cheia incorporat.

Baterie

2. Demontai jumtatea superioar ridicnd cu


atenie marginea cu ajutorul unei monede.
Folosii o moned nvelit n pnz pentru
a evita zgrierea telecomenzii.
3. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.

ntreinerea

*Nu este disponibil pentru toate modelele

387

ntreinerea sistemului de climatizare

Filtrul de praf i polen*

Filtrul de praf i polen*


Momentul nlocuirii filtrului de praf i de polen
nlocuii filtrul de praf i de polen conform n conformitate cu planul recomandat de ntreinere al autovehiculului. Se recomand nlocuirea nainte de termen
atunci cnd autovehiculul a fost condus n condiii frecvente de praf.
Plan de revizii p. 330
nlocuirea filtrului de praf i polen
1. Deschidei torpedoul.

Mner
Tragei
ntreinerea

Coluri

Opritor

*Nu este disponibil pentru toate modelele

388

2. mpingei opritorul de pe partea pasagerului din fa a torpedoului pentru a-l detaa


de torpedo.
3. Detaai cele dou coluri mpingnd panourile laterale.
4. Desfacei torpedoul prin pivotare.

Folosirea unui odorizant pentru aer poate reduce efectul dezodorizant al filtrului de praf i
polen, scurtndu-i astfel durata de via.
Dac debitul de ar al sistemului de climatizare
se reduce n mod evident i ferestrele se aburesc uor, poate fi necesar nlocuirea filtrului.
Filtrul de praf i polen colecteaz polen, praf i
alte reziduuri din aer.

ntreinerea sistemului de climatizare Filtrul de praf i polen*

mpingei

Capac

5. Apsai colurile capacului carcasei filtrului,


apoi scoatei-l.

mpingei

Filtrul de praf i polen*


Dac nu suntei sigur cum s nlocuii filtrul
de praf i polen, apelai la un specialist de la
reprezentan.

Coluri

6. Scoatei filtrul din carcas.


7. Montai un filtru nou n carcas.
Sgeata de lng inscripia AIR FLOW
trebuie s fie orientat n jos.

Filtrul de praf
i polen
ntreinerea

*Nu este disponibil pentru toate modelele

389

Curare

ntreinerea interiorului
Folosii un aspirator pentru a cura praful nainte de a terge cu o bucat de
pnz.
Pentru a cura murdria, folosii o pnz umezit cu un amestec de detergent
slab i ap cald.
Folosii o crp curat pentru a terge resturile de detergent.
Curarea centurilor de siguran
Pentru a cura centurile de siguran, folosii o perie moale i o soluie de spun
slab i ap cald. Lsai-le s se usuce. Curai deschizturile inelelor de prindere
cu ajutorul unei crpe curate.
Deschiztur

ntreinerea interiorului
Nu vrsai lichide n interiorul autovehiculului. Dispozitivele i sistemele electrice se pot
defecta dac sunt udate de lichide.
Nu folosii spray-uri pe baz de silicon la
dispozitive electrice precum aparate audio i
comutatoare. n caz contrar, putei provoca defectarea dispozitivului sau provoca un incendiu
n interiorul autovehiculului.
Dac ai folosit n mod accidental un spray
pe baz de silicon la dispozitive electrice,
consultai reprezentana.

ntreinerea

n funcie de compoziia lor, substanele


chimice i aromatizantele lichide pot provoca
decolorarea, ncreirea i crparea pieselor
pe baz de rini i a textilelor. Nu folosii
solveni alcalini sau organici precum benzen
sau benzin.
Dup ce ai folosit substane chimice, tergeile uor folosind o crp.
Nu aezai crpe folosite pe piesele pe baz de
rini sau pe textilepentru perioade lungi de
timp fr a le spla.
Avei grij s nu vrsai odorizantele pe baz
de lichid.

390

Curare Preurile*

Preuri*

Preurile*
Preul fa se prinde de agtoarele din podea, care mpiedic alunecarea nainte. Pentru
a reaeza preul dup curare, rotii urubul n
poziia de blocare.
Lock

Nu aezai un pre suplimentar deasupra


preului fixat.

n cazul n care folosii alte preuri dect cele


livrate mpreun cu autovehiculul, asigurai-v
c acestea sunt proiectate pentru autovehiculul
dumneavoastr, c pot fi montate corect i c
se potrivesc la agtoarele de pre. Amplasai
preurile pentru locuri spate n mod corect.
n caz contrar, acestea pot mpiedica reglarea
corect a scaunului fa.

ntreinerea pielii instalate n uzin*


ndeprtai cu aspiratorul mizeria i praful de pe piele, n mod frecvent. Fii
foarte atent la pliuri i tivuri. Curai pielea cu o crp umed nmuiat n
soluie de 90% ap i 10% spun neutru, apoi apoi tamponai-o cu o crp
curat i uscat. Curai imediat orice murdrie aprt pe suprafeele acoperite
cu piele.
ntreinerea

*Nu este disponibil pentru toate modelele

391

Curare ntreinerea exteriorului

ntreinerea exteriorului
tergei caroseria de fiecare dat dup ce conducei.
Verificai n mod regulat dac pe suprafeele vopsite au aprut zgrieturi. O
astfel de zgrietur poate provoca ruginirea caroseriei. Dac gsii o zgrietur,
reparai-o imediat.
Splarea autovehiculului
Splai autovehiculul n mod frecvent. n plus, asigurai-v c splai autovehiculul n urmtoarele cazuri:
Atunci cnd conducei pe drumuri acoperite cu sare.
Atunci cnd conducei n zone de coast.
Dac suprafeele vopsite sunt acoperite de smoal, cenu, excremente de psri,
insecte sau sev din arbori.

ntreinerea

Folosirea unei spltorii automate


Respectai instruciunile afiate la spltoria automat.
Demontai antena audio.
Antena audio* p. 200
Rabatai oglinzile.
Folosirea spltoarelor cu nalt presiune
Pstrai o distan suficient ntre gura spltorului i autovehicul
Acordai o atenie deosebit zonei din jurul geamurilor. Dac stai prea aproape, apa
poate intra n interior. Nu splai compartimentul motorului.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

392

Splarea autovehiculului
Nu direcionai apa spre grilele de intrare a
aerului sau spre compartimentul motorului. n
caz contrar, putei provoca defeciuni.

Grilele
de intrare
a aerului

Curare ntreinerea exteriorului

Ceruirea
Un strat suficient de cear auto ajut la protejarea vopselei autovehiculului
mpotriva intemperiilor. Ceara se va consuma n timp i va expune vopseaua la
intemperii, deci reaplicai dup cum este necesar.
ntreinerea barelor de protecie i a altor pri acoperite cu rin
Dac prile acoperite cu rini sunt contaminate cu benzin, ulei, lichid de rcire
sau electrolit, acestea se pot pta sau exfolia. tergei-le imediat cu o crp moale i ap.
Curarea geamurilor
Curai folosind o soluie de curare a geamurilor.

NOT
Solvenii chimicii i agenii puternici de
curare pot distruge vopseaua, metalul i
plasticul de pe autovehicul. tergei imediat
lichidele vrsate.
ntreinerea barelor de protecie i a altor pri acoperite
cu rin
Informai-v la reprezentan n privina materialului de acoperire corect atunci cnd dorii s
reparai suprafaa vopsit a prilor fabricate
din rin.
Curarea geamurilor
Pe interiorul lunetei sunt montate fire. tergei
luneta de-a lungul firelor, cu o crp moale,
astfel nct s nu le deteriorai.

ntreinerea

ntreinerea jantelor din aluminiu


Aluminiul este susceptibil la deteriorare provocat de sare i ali contaminani
existeni pe suprafeele de rulare. Folosii un burete i un detergent slab pentru curare imediat. Nu folosii substane chimice agresive (inclusiv soluii de
curare a jantelor din comer) sau perii aspre. Acestea pot deteriora stratul
protector al jantelor care previne coroziunea i decolorarea
aluminiului.

Ceruirea

393

394

Situaii neprevzute
Acest capitol explic modul de gestionare a problemelor neateptate.

Scule
Tipuri de scule ............................................396
Dac avei o pan de cauciuc
Schimbarea unui cauciuc dezumflat* .......... 397
Repararea temporar a unui cauciuc
dezumflat* ..................................................... 405
Motorul nu pornete
Verificarea motorului .................................... 414
Dac bateria telecomenzii este descrcat ..416
Oprirea de urgen a motorului.................... 417
Sistemul de ntrerupere a combustibilului*..418
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare ....419
Schimbtorul de viteze nu se mic ..............422
Supranclzirea

Modele pe benzin
n caz de supranclzire ..................................423
Modele Diesel
n caz de supranclzire ................................. 425
Aprinderea/clipirea indicatoarelor
Dac se aprinde indicatorul de presiune
sczut ulei...................................................... 427
Dac se aprinde indicatorul sistemului
de ncrcare......................................................427
Dac lampa indicatorului de defeciune
se aprinde sau clipete ...................................428
Dac se aprinde indicatorul sistem frnare .. 428
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS .. 429
Dac indicatorul sistemului de avertizare la

dezumflare se aprinde sau clipete ..............429


Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut ulei
...........................................................................430
Dac apare simbolul PGM-FI ......................... 431
Siguranele
Locurile siguranelor ......................................432
Verificarea i schimbarea siguranelor ........ 436
Remorcarea de urgen
Dac nu putei deschide hayonul ....................439
Realimentarea
Dac nu putei introduce pompa ................ 440
Realimentarea cu ajutorul unei canistre ..... 442
Amorsarea sistemului de alimentare
Purjarea aerului din sistemul de alimentare..443

*Nu este disponibil pentru toate modelele

395

Scule

Tipuri de unelte

Tipuri de scule

Cum s montai cricul p. 401


Cheia de roat/
mnerul cricului

Situaii neprevzute

Tija mnerului
cricului

*Nu este disponibil pentru toate modelele

396

Cricul
urubelni
cu cap plat

Mner

Plnie*

Dac avei o pan de anvelop

n cazul dezumflrii unui cauciuc n timpul condusului, inei bine volanul i


frnai progresiv pentru a reduce viteza. nlocuii cauciucul dezumflat cu un
cauciuc compact de rezerv. Mergei la o reprezentan ct mai curnd posibil
pentru a repara sau nlocui cauciucul standard.
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos.
Modele cu transmisie automat
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia
Modele cu transmisie manual
2.Punei schimbtorul de vitez n poziia

.
.

Toate modelele
3. Tragei frna de parcare.
4. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK

*1.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Respectai msurile de prevedere privind cauciucul compact


de rezerv:
Verificai periodic presiunea pneului de rezerv*. Acesta
trebuie s aib presiunea indicat.
Presiunea indicat: 420 kPa (4,2 bar, 60 psi)
Atunci cnd conducei avnd cauciucul compact de rezerv,
meninei viteza autovehiculului sub 80 km/h (50 mph).
nlocuii-l cu un cauciuc standard ct mai curnd posibil.
Pneul i roata de rezerv din autovehiculul dumneavoastr
sunt create special pentru acest model.
Nu le utilizai pentru un alt autovehicul.
Nu utilizai un alt tip de pneu sau roat de rezerv pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Nu montai lanuri pentru cauciucuri pe cauciucul compact
de rezerv.
n cazul n care un cauciuc din fa pe care s-au montat
lanuri se dezumfl, scoatei un cauciuc standard din spate
i nlocuii-l cu cauciucul compact de rezerv. Scoatei
cauciucul dezumflat din fa i nlocuii-l cu cauciucul
standard din spate. Montai lanurile pe cauciucul din fa.
Acest cauciuc face ca deplasarea s fie mai dificil i
traciunea mic pe anumite suprafee ale drumului. Avei
grij deosebit atunci cnd conducei.
Nu utilizai mai mult de un cauciuc compact de rezerv
simultan.
Cauciucul compact de rezerv este mai mic dect cauciucul
obinuit.
Garda la sol a autovehiculului dumneavoastr se reduce
atunci cnd se instaleaz cauciucul compact de rezerv.
n cazul n care conducei peste reziduuri de asfalt sau
pe teren accidentat, partea inferioar a autovehiculului
dumneavoastr poate fi avariat.

Situaii neprevzute

Schimbarea unei anvelope dezumflate

Schimbarea unei anvelope dezumflate*

397

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Pregtiri pentru schimbarea cauciucului dezumflat


Curea
Ancor

Capac

1. Deschidei hayonul.
2. Tragei de curea i deschidei capacul
3. Agai cureaua de ancor conform
ilustraiei.

Schimbarea unei anvelope dezumflate


NOT
Nu utilizai cricul dac acesta nu funcioneaz
corespunztor. Sunai reprezentana sau un
serviciu specializat de tractare.

Situaii neprevzute

Nu utilizai cauciucul compact de rezerv dac


tractai o remorc*.

urub

4. Rotii i tragei urubul pentru a deschide


compartimentul care se gsete n partea
stng a zonei pentru bagaje.

Capac
5. Scoatei trusa de scule din compartiment.
6. Rotii inelul din captul cricului pentru a-l
desprinde, apoi scoatei-l.

Cric

Trus de
scule
*Nu este disponibil pentru toate modelele

398

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Cutia de sub
portbagaj

7. Scoatei cutia de sub portbagaj, apoi


ndeprtai punga de vinil i plasa cauciucului.
8. Scoatei uruburile i conul distanator.
Scoatei cauciucul de rezerv.

9. Punei blocaje pentru roi sau o piatr n


faa i n spatele roii aflat n diagonal
fa de cauciucul dezumflat.

Cauciucul care
trebuie nlocuit

Blocaje
pentru
roi
10. Aezai cauciucul de rezerv (cu faa n sus)
sub caroserie, aproape de cauciucul care
trebuie nlocuit.

Situaii neprevzute

Punga de vinil i plasa cauciucului

Continuare
399

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Situaii neprevzute

11. Desfacei fiecare piuli de roat cu aproximativ o rotire a cheii de roat.

400

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Cum se instaleaz cricul


1. Plasai cricul sub punctul de suspendare
aflat cel mai aproape de anvelopa care va fi
schimbat.

2. Rotii inelul din capt (astfel cum se arat


n imagine) n sensul acelor de ceasornic,
pn cnd marginea de sus a cricului atinge
punctul de suspendare.
Asigurai-v c agtoarele punctului de
suspendare sunt n lcaul cricului.

Autovehiculul se poate rsturna foarte uor


de pe cric, rnind grav pe oricine s-ar afla
dedesubt.
Urmai ndrumrile pentru schimbarea
anvelopei cu exactitate i nicio persoan nu
trebuie s-i aeze nicio parte a corpului sub
autovehicul dac acesta se sprijin pe cric.
NOT
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul
dumneavoastr. n cazul n care ncercai s ridicai
un alt autovehicul cu acest cric sau s folosii un alt
cric pentru a ridica autovehiculul dumneavoastr,
putei avaria fie autovehiculul fie cricul.
Cricul care v-a fost furnizat mpreun cu
autovehiculul are eticheta de mai jos.

Continuare

Situaii neprevzute

Cum se instaleaz cricul

1. A se vedea cartea tehnic a proprietarului.


2. Nu v aezai niciodat sub autovehicul atunci
cnd acesta se sprijin pe cric.
3. Plasai cricul sub punctele ntrite.
Specificaii p. 447, 450, 453
401

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

3.Ridicai autovehiculul utiliznd tija cricului


i mnerul cricului, pn cnd anvelopa este
ridicat de la sol.

Tija cricului

Situaii neprevzute

Cheia de roat
ca mner al cricului

402

Cum se instaleaz cricul


Nu utilizai cricul atunci cnd n autovehicul se
afl persoane sau bagaje.
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul
dumneavoastr.
Este posibil ca alte cricuri s nu poat susine
greutatea (ncrctura), sau formele acestora
s nu coincid.
Pentru o utilizare sigur a cricului, urmai
instruciunile de mai jos.
Nu-l utilizai n timp ce motorul este pornit.
Utilizai-l doar n locurile unde terenul este tare i
drept.
Utilizai-l doar n cadrul punctelor de suspendare.
Nu intrai n autovehicul n timp ce utilizai cricul.
Nu plasai obiecte pe sau sub cric.

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

nlocuirea anvelopei dezumflate

1. Scoatei piuliele i anvelopa dezumflat.

2. tergei suprafeele de montare ale roii cu o


crp curat.
3. Montai anvelopa de rezerv.
4. nurubai piuliele pn ating marginile
gurilor de montare.

Nu strngei n exces piuliele prin aplicarea


unui cuplu de strngere suplimentar cu piciorul
sau utiliznd o eav.

Situaii neprevzute

nlocuirea anvelopei dezumflate

5. Cobori autovehiculul i scoatei cricul.


Strngei piuliele n ordinea ilustrat n imagine. Strngei piuliele n sens circular, de
cte dou sau de trei ori.
Cuplu de strngere a piulielor:
108 Nm (11 kgfm, 80 lbfft)

Continuare
403

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Depozitarea anvelopei dezumflate

Depozitarea anvelopei dezumflat

1. Aezai anvelopa dezumflat n punga de


vinil.
Obiectele care nu sunt bine prinse pot zbura n
interior n cazul unui accident rnindu-i grav
pe ocupanii autovehiculului.

Situaii neprevzute

Asigurai-v c roata, cricul i uneltele sunt


bine prinse nainte de a porni la drum.
2. nchidei capacul aflat sub portbagaj. Nu-l
cobori.
3. Aezai plasa pentru anvelop n
compartimentul de bagaje, apoi ataai
cele dou crlige la crligele de bagaje
amplasate pe deschiderea hayonului.
4. Aezai anvelopa dezumflat pe plas.

5. mpachetai anvelopa dezumflat cu plasa,


apoi ataai celelalte dou crlige la aceleai
crlige de bagaje, potrivit imaginii.
6. Punei cricul n compartimentul din partea
stng. Rotii inelul cricului pentru a-l bloca.
7. Punei trusa de unelte n compartiment.

404

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Dac pneul are o tietur mare sau este avariat sever n orice alt mod, va fi
necesar tractarea autovehiculului. Dac pneul este perforat uor, de exemplu din cauza unui cui, putei utiliza Honda TRK (trus de reparare temporar)
produs de TERRA-S, astfel nct s putei conduce n siguran pn la cea mai
apropiat staie de service pentru o reparaie permanent.
Dac un pneu se dezumfl n timp ce conducei, strngei volanul cu putere i
frnai progresiv pentru a reduce viteza. Oprii apoi ntr-un loc sigur.
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos.
Modele cu transmisie automat
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia
Modele cu transmisie manual
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia
Dac tractai o remorc, decuplai-o.

Trusa nu trebuie utilizat n urmtoarele


situaii.
n schimb, contactai o reprezentan sau un
asistent de deplasare pentru a tracta autovehiculul.
Lichidul de etanare a expirat.
Au fost perforate mai mult de dou cauciucuri.
Perforaia are un diametru mai mare de 4 mm
(3/16 inch).
Bordura lateral a pneului este avariat, sau
perforaia se afl n afara profilului pneului.

.
Zona de
contact

Toate modelele
3. Tragei frna de parcare.
4. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK

Atunci cnd perforaia este: Utilizarea trusei


Mai mic de 4 mm
Da
(3/16 inch)
Mai mare de 4 mm
Nu
(3/16 inch)

Avarierea a fost cauzat de condusul cu pneuri


dezumflate accentuat.
Talonul de anvelop este deplasat.
O jant este avariat.
*1

Situaii neprevzute

Repararea temporar a anvelopei dezumflate*

Repararea temporar a anvelopei dezumflate*

Nu scoatei cuiul sau urubul care a perforat


pneul. Dac le scoatei din pneu, este posibil s
nu putei repara pneul utiliznd trusa.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
405

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Pregtiri pentru repararea anvelopei dezumflate


Furtun de aplicare

Elementul intern al ventilului

Instrumentul pentru
scoaterea ventilului

Sticla cu lichid
de etanare

Data
expirrii

Autocolant Maximum speed


(viteza maxim)
Honda TRK

Situaii neprevzute

Temporary Repair Kit of TERRA-S

406

Compresor

Manual

Autocolant Tyre Sealant in


the tyre (pneu cu lichid de
etanare)

Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*

Injectarea lichidului de etanare

Mner
TRK

Capac

Modelele fr sistem audio premium


1. Deschidei hayonul
2. Rotii i tragei mnerul pentru a deschide
capacul compartimentului aflat n partea
dreapt a zonei pentru bagaje.
3. Scoatei trusa TRK din partea dreapta spate
a compartimentului.
Modelele dotate cu sistem audio premium
1. Deschidei hayonul.
2. Scoatei pachetul care conine trusa TRK
aflat n partea stng a zonei pentru
bagaje.

Trusa TRK

Citii cu atenie manualul furnizat mpreun cu


trusa. Simbolurile
i
din manual i sticla
care conine lichidul de etanare au rolul de a
v reaminti s citii prezentul manual nainte
de a utiliza lichidul de etanare pentru cauciucuri.
n cazul n care substana se lipete de haine,
este posibil s nu o mai putei ndeprta. Avei
grij s nu vrsai.
Situaii neprevzute

Injectarea lichidului de etanare

Continuare
407

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

Toate modelele
3. Scoatei din pachet sticla care conine
lichidul de etanare. Agitai bine sticla.

Injectarea lichidului de etanare

Elementul intern al ventilului poate sri n


afar n cazul n care rmne aer n pneu.
Avei grij atunci cnd scoatei elementul
intern.

Situaii neprevzute

Furtun

Capacul
ventilului
Ventil

Instrumentul pentru
scoaterea ventilului

408

4. nurubai furtunul pe sticl.


Acesta strpunge sigiliul de aluminiu
aflat la captul sticlei.

5. Deurubai capacul ventilului.


6. Dezumflai complet pneul utiliznd
captul plat al instrumentului pentru
scoaterea ventilului, apsnd elementul
intern al ventilului.

Conine etilenglicol
Este periculos dac este nghiit. Bei mult ap
i consultai medicul imediat.
Provoac iritaii la ochi. Cltii imediat cu mult
ap i consultai medicul.
inei sticla ncuiat i departe de copii.
Dac agitai sticla dup ce ai aplicat furtunul,
coninutul se poate vrsa. Agitai bine sticla
nainte de a aplica furtunul.

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

7. Deurubai ventilulcu ajutorul instrumentului pentru scoaterea ventilului. Nu punei


ventilul pe nisip sau n mizerie.

Ventil

Valv

Injectarea lichidului de etanare


Dup injectare, introducei elementul de
scoatere a ventilului n furtun. Acest lucru
previne vrsarea lichidului de etanare rmas.

8. nurubai furtunul la valva pneului.

9. inei sticla cu capul n jos i injectai lichidul


de etanare n totalitate.
Strngei sticla pn cnd lichidul de
etanare este injectat n totalitate.

Sticla goal va fi utilizat din nou atunci cnd


lichidul de etanare este scos din pneu la o
reprezentan Honda. Pstrai sticla pn cnd
vizitai o reprezentan.

10.Scoatei furtunul.

Valv

Utilizai elementul de
scoatere a ventilului ca un
sigiliu pentru sticla goal.

Situaii neprevzute

Instrumentul pentru
scoaterea ventilului

Sticl

Continuare
409

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

Ventil

11. nurubai strns ventilul n valva pneului


cu ajutorul instrumentului de scoatere a
ventilului.

Valv

Situaii neprevzute

Instrumentul de
scoatere a ventilului

410

12. Lipii autocolantul Tyre Sealant in the


Tyre (pneu cu lichid de etanare) pe roat.

13. Lipii autocolantul Maximum Speed


(viteza maxim) n cmpul vizual al
oferului, pe afiaj.

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

Umflarea anvelopei

Umflarea anvelopei
1. nurubai strns furtunul de umflare de
ventilul pneului.

Nu pornii motorul n spaii nchise sau dac


autovehiculul este suspendat pe cric.
Valv

Furtun de umflare
2. Introducei compresorul n priza de curent
accesorie.
3. Rotii contactul de pornire n poziia
*1.
ACCESSORY

Nu folosii niciodat compresorul 15 minute


ncontinuu. Atunci cnd l folosii din nou,
asigurai-v c acesta este rece.
Nu folosii compresorul pentru nici un alt scop
n afar de umflarea pneurilor.
A se vedea eticheta de pe montantul oferului
pentru informaii referitoare la presiunea
necesar.

Situaii neprevzute

Nu atingei compresorul cu minile fr


echipament de protecie, deoarece acesta
poate fi extrem de fierbinte n timpul
funcionrii.

Dac dorii s msurai presiunea utiliznd un


manometru, oprii mai nti compresorul.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.

Alimentarea cu curent a compresorului este


limitat la priza de 12 voli DC a autovehiculului dumneavoastr.

Continuare
411

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

4. Pornii compresorul i umflai pneul la presiunea necesar.


Verificai manometrul compresorului.
Dac pneul este umflat n exces, scoatei
aer prin desprinderea furtunului.
5. Oprii compresorul. Renurubai capacul
ventilului.

Compresor
de aer
OPRIT

Situaii neprevzute

PORNIT

412

Manometru

Umflarea cauciucului

n cazul n care nu se ajunge la presiunea


necesar n 10 minute, este posibil ca pneul s
fie grav avariat.
Trusa de etanare a pneului nu conine
substana necesar. Adresai-v reprezentanei
Honda sau primului service auto ntlnit.

Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*

1. Conducei autovehiculul timp de aproximativ 10 minute sau cinci kilometri (trei mile).
Nu depii 80 km/h (50 mph).
2. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur.
3. Verificai presiunea utiliznd manometrul de
pe compresor.
Nu este necesar s pornii compresorul.
n cazul n care presiunea a fost pstrat,
pana a fost etanat.

Compresor
de aer

4. n cazul n care presiunea a sczut, umflai


pneul la presiunea necesar.
Umflarea cauciucului p. 411

OPRIT

PORNIT

Manometru

5. Repetai paii 1 3.
Dac la acest moment presiunea este n
continuare sub 130 kPa (1,3 bar, 19 psi),
nu conducei autovehiculul. Contactai
o reprezentan sau primul service auto
ntlnit.

Distribuirea lichidului de etanare n pneu

n urmtoarele cazuri nu putei continua s


conducei.
Adresai-v reprezentanei Honda sau primului
service auto ntlnit.
Presiunea a sczut sub 130 kPa (1,3 bari, 19 psi).
Presiunea a sczut din nou dup repetarea o
singur dat a pailor 1 5.
Nu lipii autocolantul pe volan, Acesta poate
mpiedica funcionarea airbag-ului SRS.
Nu lipii autocolantul ntr-un loc astfel nct
oferul s nu mai poat vedea indicatoarele de
avertizare sau vitezometrul.
nlocuii pneul la cea mai apropiat
reprezentan Honda. Pentru a repara pneul
etanat, consultai o reprezentan.

Situaii neprevzute

Distribuirea lichidului de etanare n pneu

O roat poate fi refolosit dup ce lichidul de


etanare a fost ters cu o crp, ns ventilul
trebuie nlocuit.

413

Motorul nu pornete

Verificarea motorului

Verificarea motorului
Dac motorul nu pornete, rotii contactul de pornire n poziia START
verificai demarorul.

Situaii neprevzute

Starea demarorului
Demarorul nu pornete sau demarorul
funcioneaz foarte ncet.
Este posibil ca bateria s fie descrcat.
Verificai fiecare dintre elementele din
dreapta i acionai corespunztor.
Demarorul funcioneaz normal, dar motorul
nu pornete.
Este posibil s fie o problem cu siguranele.
Verificai fiecare dintre elementele din
dreapta i acionai corespunztor.

*1 i

Dac trebuie s pornii motorul imediat,


utilizai un autovehicul auxiliar pentru pornirea
sa cu o baterie auxiliar
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
p. 419

List de verificare
Verificai luminozitatea luminilor interioare.
Aprindei luminile interioare i verificai luminozitatea.
Dac lumina este sczut sau luminile nu se aprind
Bateria p. 382
Dac luminile interioare se aprind ca de obicei Sigurane p. 432
Verificai procedura de pornire a motorului.
Urmai instruciunile acesteia i ncercai s pornii motorul din nou.
p. 262, 265

Pornirea motorului

Verificai indicatorul sistemului de imobilizare.


Atunci cnd indicatorul sistemului imobilizare clipete, motorul nu poate fi pornit.
Sistemul de imobilizare p. 137
Verificai nivelul combustibilului.
Trebuie s existe destul combustibil n rezervor. Indicatorul nivelului de combustibil p. 106
Verificai siguranele.
Verificai toate siguranele, sau permitei unei reprezentane s verifice autovehiculul.
Verificarea i schimbarea siguranelor p. 436
Verificai butonul de ntrerupere a combustibilului*.
Dac butonul este activat, acesta trebuie reconfigurat nainte de pornirea motorului.
Sistemul de ntrerupere a combustibilului* p. 418
Dac problema persist:
Tractarea de urgen p. 437

**1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

414

Motorul nu pornete Verificarea motorului

Demarorul funcioneaz normal, dar


motorul nu pornete.
Este posibil s fie o problem cu
siguranele. Verificai fiecare dintre
elementele din dreapta i acionai
corespunztor.

List de verificare
Modele Diesel
Amorsai sistemul de combustibil dac se aprinde indicatorul de defeciune sau apare
pe afiajul interactiv multiplu n urmtoarele situaii:
Rezervorul a rmas fr combustibil.
Amorsarea sistemului de combustibil p. 443
Mesaje de avertizare i informare de pe afiajul interactiv multiplu p. 105
Modele Diesel
Permitei verificarea filtrului de combustibil pentru eliminarea apei.
apare pe afiajul interactiv multiplu.
Eliminarea apei p. 104
Mesaje de avertizare i informare de pe afiajul interactiv multiplu p. 104

Situaii neprevzute

Starea demarorului

415

Motorul nu pornete Dac bateria telecomenzii este descrcat

Modele dotate cu sistem de acces fr cheie

Situaii neprevzute

Dac bateria telecomenzii este descrcat


n cazul n care sun semnalul sonor, apare
pe afiajul interactiv multiplu,
indicatorul de pe butonul ENGINE START/STOP clipete, iar motorul nu va porni.
Pornii motorul dup cum urmeaz.
1. Atingei centrul butonului ENGINE START/
STOP cu logo-ul H de pe telecomanda fr
cheie, n timp ce butonul ENGINE START/
STOP clipete. Butoanele telecomenzii
fr cheie ar trebui s fie ndreptate ctre
dumneavoastr.
Indicatorul clipete timp de aproximativ
30 de secunde.

416

PORNIRE
/OPRIRE
MOTOR

2. Apsai pedala de frn (transmisie


automat) sau pedala de ambreiaj (transmisie manual) i apsai butonul ENGINE
START/STOP n termen de 10 secunde din
momentul declanrii semnalului sonor, iar
indicatorul rmne aprins.
Dac nu apsai pedala, modul se va
schimba n ACCESSORY.

Motorul nu pornete Oprirea de urgen a motorului

Modele dotate cu sistem de acces fr cheie

Oprirea de urgen a motorului


Dac nu putei opri motorul apsnd butonul ENGINE START/STOP, efectuai
oricare dintre urmtoarele operaiuni:
Apsai i meninei butonul ENGINE START/STOP timp de trei secunde.
Apsai ferm butonul ENGINE START/STOP de trei ori.

Oprirea de urgen a motorului


Apsai butonul n timp ce conducei numai
n cazul n care este absolut necesar s oprii
motorul.

Modele cu transmisie automat


Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF atunci cnd schimbtorul se afl
n poziia , sau n ACCESSORY atunci cnd schimbtorul se afl n orice alt
poziie dect .
Modele cu transmisie manual
Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF.

Situaii neprevzute

Volanul nu se va bloca.

417

Motorul nu pornete Sistemul de ntrerupere a combustibilului*

Sistemul de ntrerupere a combustibilului*

Situaii neprevzute

Sistemul de ntrerupere a combustibilului activeaz automat butonul care


ntrerupe alimentarea cu combustibil a motorului atunci cnd este detectat o
coliziune sau un impact violent.
nn Butonul de ntrerupere a combustibilului
Pentru a utiliza butonul, accesai partea din
Comutatorul de
spate a planei de bord, pe partea pasageruntrerupere a
lui. Orificiul de acces se gsete n colul infecombustibilului
rior al planei de bord.

nn Dup activarea sistemului


Apsai butonul de ntrerupere a combustibilului nainte de a porni din nou
motorul.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

418

Sistemul de ntrerupere a combustibilului

Combustibilul scurs se poate aprinde sau poate


exploda, provocnd rnirea grav sau fatal.
Verificai ntotdeauna dac exist scurgeri de
combustibil nainte de a reiniializa butonul.

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare

Modele pe benzin

Baterie
auxiliar

1. Conectai primul cablu la borna + a


autovehiculului dumneavoastr.
2. Conectai cellalt capt al primului cablu la
borna a autovehiculului de asisten.
Utilizai numai baterii auxiliare de 12 voli.
3. Conectai al doilea cablu la borna a
autovehiculului auxiliar.

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare

O baterie poate exploda n cazul n care nu


urmai procedura corect, provocnd rnirea
grav a persoanelor din apropiere.
Avei grij s nu ajung nici o scnteie, flacr
deschis sau material din care iese fum lng
baterie.
NOT
n cazul n care bateria este inut la temperaturi extrem de joase, electrolitul din interior
poate nghea. Pornirea cu ajutorul unei baterii
ngheate poate provoca diverse probleme.

Modele Diesel

Fixai clemele cablurilor astfel nct s nu se


desprind din cauza vibraiei motorului. De
asemenea, avei grij s nu se ncurce cablurile
sau capetele acestora s se ating unul de
cellalt n timp ce le ataai sau deconectai.

Baterie
auxiliar

Situaii neprevzute

Procedura pornirii cu ajutorul unei baterii auxiliare


Oprii alimentarea dispozitivelor electrice, precum cele audio i luminile. Oprii
motorul, apoi ridicai capota.

Capacitatea bateriei scade n condiii de frig i


poate mpiedica pornirea motorului.

Continuare
419

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare

Modele pe benzin
(motor de 1,4 l)

Modele pe benzin
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea cablu la suportul motorului, conform
ilustraiei.
Nu conectai acest cablu la nicio alt parte a
motorului.

Modele Diesel

Toate modelele
5. n cazul n care autovehiculul
dumneavoastr este conectat la un autovehicul de asisten, pornii motorul acestuia i
turai-l ncet.
6. ncercai s pornii motorul autovehiculului
dumneavoastr. n cazul n care pornete
greu, verificai cablurile s aib un contact
bun metal la metal

Situaii neprevzute

Modele pe benzin
(motor de 1,8 l)

Modele Diesel
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea
cablu la mpmntare, conform ilustraiei.
Nu conectai acest cablu n nici o alt parte a
motorului.

420

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare

Ce trebuie fcut dup ce motorul pornete


Odat ce motorul autovehiculului dumneavoastr a pornit, ndeprtai cablurile
n ordinea urmtoare.

Autovehiculul trebuie verificat la o staie service din apropiere sau la


reprezentan.

Situaii neprevzute

1. Deconectai cablul de la mpmntare.


2. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna a autovehiculului de
asisten.
3. Deconectai cablul de la borna a autovehiculului dumneavoastr.
4. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna a autovehiculului de
asisten.

421

Schimbtorul de viteze nu se mic

Modele cu transmisie automat


Urmai procedura de mai jos dac nu putei muta schimbtorul de viteze din
poziia .
Deblocare
1. Tragei frna de parcare.
Modele cu sistem de acces cu cheie
2. Scoatei cheia din contact.
Fant

Situaii neprevzute

Capac

Buton
de deblocare
Fanta de deblocare
a schimbtorului
422

Modele cu sistem de acces fr cheie


2. Scoatei cheia din telecomand.
Toate modelele
3. nvelii vrful unei urubelnie mici cu capete
plate i scoatei capacul fantei de deblocare
a schimbtorului.
Introducei vrful urubelniei n fant i
scoatei-l conform ilustraiei.
4. Introducei cheia n fanta de deblocare a
schimbtorului.
5. n timp ce mpingei cheia, apsai butonul
de eliberare a schimbtorului i deplasai
maneta n poziia .
Schimbtorul este deblocat. butonul de
eliberare a schimbtorului i deplasai
maneta din poziia de parcare n punctul
neutru. Verificai schimbtorul la
reprezentan ct mai curnd.

Supranclzirea

n caz de supranclzire

n caz de supranclzire
Semnele de supranclzire sunt urmtoarele:
Acul indicatorului de temperatur este n zona roie (fierbinte) sau motorul pierde
brusc din putere.
Ies aburi din compartimentul motorului.
nn Primele msuri
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
Modele cu transmisie automat
i tragei frna de parcare. Oprii toate
Mutai schimbtorul n poziia
accesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
Modele cu transmisie manual
i tragei frna de parcare. Oprii toate
Mutai schimbtorul n poziia
accesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
2. Nu ies aburi:
Lsai motorul pornit i deschidei capota.
Ies aburi:
Oprii motorul i ateptai s se risipeasc aburul, apoi deschidei capota.

Aburul i jetul de la un motor supranclzit v


pot rni grav.
Nu deschidei capota dac din motor ies aburi.
NOT
n cazul n care indicatorul de temperatur
rmne n zona roie (fierbinte), condusul n
aceste condiii poate cauza avarii la motor.

Situaii neprevzute

Modele pe benzin

Continuare
423

Supranclzirea n caz de supranclzire

nn Urmtoarele msuri care trebuie luate sunt:


Modele pe benzin
(motorul de 1,4 litri)

Situaii neprevzute

Rezervor
Modele pe benzin
(motorul de 1,8 litri)

Rezervor

1. Verificai dac ventilatorul funcioneaz i


oprii motorul dup ce acul de indicare a
temperaturii coboar.
Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii
imediat motorul.
2. Dup ce motorul s-a rcit, controlai nivelul
lichidului de rcire i verificai dac exist
scurgeri la componentele sistemului de
rcire.
Dac nivelul lichidului de rcire din rezervor este sczut, completai pn cnd
atinge nivelul MAX.
Dac n rezervor nu exist lichid de
rcire, verificai dac radiatorul este rece.
Acoperii buonul radiatorului cu o crp
groas i deschidei-l. Dac este necesar,
adugai lichid pn la baza gtului de
umplere i renurubai buonul.

nn La sfrit
Dup ce motorul s-a rcit suficient, repornii-l i verificai indicatorul de
temperatur. Dac acul indicatorului a cobort, reluai condusul. n caz contrar,
contactai o reprezentan pentru reparaii.

424

n caz de supranclzire

Scoaterea capacului radiatorului cu motorul


fierbinte poate cauza producerea unui jet de
lichid de rcire, care v poate rni grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune.
Dac exist pierderi de lichid de rcire,
contactai o reprezentan pentru reparaii.
Completai cu ap doar ca msur temporar/
de urgen. Adresai-v ct mai repede unei
reprezentane pentru a purja sistemul cu antigel adecvat.

Supranclzirea n caz de supranclzire

n caz de supranclzire

n caz de supranclzire
Semnele de supranclzire sunt urmtoarele:
Acul indicatorului de temperatur este n zona roie (fierbinte) sau motorul pierde
brusc din putere.
Ies aburi din compartimentul motorului.
nn Primele msuri
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
i tragei frna de parcare. Oprii toate ac Mutai schimbtorul n poziia
cesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
2. Nu ies aburi:
Lsai motorul pornit i deschidei capota.
Ies aburi:
Oprii motorul i ateptai s se risipeasc aburul, apoi deschidei capota.

Aburul i jetul de la un motor supranclzit v


pot rni grav.
Nu deschidei capota dac din motor ies aburi.
NOT
n cazul n care indicatorul de temperatur
rmne n zona roie (fierbinte), condusul n
aceste condiii poate cauza avarii la motor.

Situaii neprevzute

Modele Diesel

Continuare
425

Supranclzirea n caz de supranclzire

nn Urmtoarele msuri care trebuie luate:

Situaii neprevzute

Capacul vasului
de expansiune

1. Verificai dac ventilatorul funcioneaz i


oprii motorul dup ce acul de indicare a
temperaturii coboar.
Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii
imediat motorul.
2. Dup ce motorul s-a rcit, controlai nivelul
lichidului de rcire i verificai dac exist
scurgeri la componentele sistemului de
rcire.
Dac nivelul lichidului de rcire din rezervor este sczut, completai pn cnd
atinge nivelul MAX. Acoperii capacul
vasului de expansiune cu o crp groas.
Rotii capacul rezervorului de expansiune
cu o rotire de 1/8 n sensul invers acelor de
ceasornic. Oprii-v i ateptai pn cnd
presiunea este eliberat, apoi scoatei
capacul rotindu-l n sensul invers acelor de
ceasornic. Strngei capacul la loc.

nn La sfrit
Dup ce motorul s-a rcit suficient, repornii-l i verificai indicatorul de
temperatur. Dac acul indicatorului a cobort, reluai condusul. n caz contrar,
contactai o reprezentan pentru reparaii.

426

n caz de supranclzire

Scoaterea capacului vasului de expansiune cu


motorul fierbinte poate cauza producerea unui
jet de lichid de rcire, care v poate rni grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune.

Dac exist pierderi de lichid de rcire,


contactai o reprezentan pentru reparaii.
Completai cu ap doar ca msur temporar/
de urgen. Adresai-v ct mai repede unei
reprezentane pentru a purja sistemul cu antigel adecvat.

Aprinderea/Clipirea indicatoarelor

nn Motive ale aprinderii indicatorului


Indicatorul se aprinde atunci cnd presiunea uleiului din motor este
sczut.
nn Primele msuri dup aprinderea indicatorului
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
2. Dac este necesar, aprindei luminile de avarie.
nn Dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai un minut.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului.
Completai dup cum este necesar.
3. Pornii motorul i verificai indicatorul de presiune redus a uleiului.
Indicatorul se stinge: reluai condusul.
Indicatorul nu se stinge n 10 secunde: oprii motorul i contactai
imediat o reprezentan pentru reparaii.

Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare


nn Motive ale aprinderii indicatorului
Indicatorul se aprinde atunci cnd bateria nu se ncarc.

Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a uleiului


NOT
Funcionarea motorului cnd presiunea la ulei
este sczut poate cauza aproape imediat
defeciuni mecanice grave.

Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare


Dac trebuie s staionai pentru scurt timp,
nu oprii motorul. Repornirea motorului poate
descrca rapid bateria.

Situaii neprevzute

Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a uleiului

nn Primele msuri dup aprinderea indicatorului


Oprii sistemul de climatizare, dezaburitorul de lunet i ali consumatori electrici i contactai imediat o reprezentan pentru reparaii.

427

Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete

Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete


nn Motive ale aprinderii sau clipirii lmpii
Se aprinde atunci cnd exist o defeciune la sistemul de control al
emisiilor.
Clipete cnd este detectat o problem de pornire a motorului.
Modele Diesel
Poate indica o posibil intrare de aer n sistemul de alimentare.
nn Msuri n cazul n care lampa indicatorului rmne aprins
Evitai s rulai cu vitez ridicat i ducei imediat autovehiculul la
reprezentan pentru verificare.
Situaii neprevzute

Modele Diesel
Amorsai sistemul de alimentare. Dac lampa rmne aprins,
evitai vitezele ridicate i verificai imediat autovehiculul la o
reprezentan.
Amorsarea sistemului de alimentare p. 443
nn Msuri n cazul n care lampa indicatorului clipete
Parcai autovehiculul ntr-un loc sigur, ferit de articole inflamabile,
i lsai motorul s se rceasc timp de cel puin 10 minute.

Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare

428

nn Motive ale aprinderii lmpii


Nivelul lichidului de frn este sczut.
Exist o defeciune a sistemului de frnare.
nn Msuri n cazul n care indicatorul se aprinde n timpul condusului
Apsai pedala de frn uor pentru a verifica presiunea n pedal.
Dac presiunea este normal, verificai nivelul lichidului de frn la
urmtoarea oprire.
Dac presiunea nu este normal, luai imediat msuri. Dac este necesar,
schimbai o treapt de vitez inferioar pentru a ncetini cu ajutorul
frnei de motor.

Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete


NOT
n cazul n care conducei cu indicatorul de
defeciune aprins, sistemul de control al
emisiilor i motorul pot fi grav avariate.
Dac lampa indicatorului de defeciune clipete
din nou la repornirea motorului, conducei la
cea mai apropiat reprezentan cu o vitez de
50 km/h sau mai puin. Autovehiculul trebuie
s fie verificat.

Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare


Reparai autovehiculul imediat. Condusul cu un
nivel sczut de lichid de frn este periculos.
Dac pedala de frn nu prezint rezisten,
oprii imediat ntr-un loc sigur. Dac este
necesar, schimbai n trepte inferioare de
vitez.
Dac indicatorul sistemului de frnare i al
ABS-ului se aprind simultan, sistemul electronic
de distribuie a frnrii nu funcioneaz.
Aceasta poate provoca instabilitatea
autovehiculului n caz de frnare brusc.
Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la
o reprezentan.

Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS

nn Motive ale aprinderii indicatorului


Se aprinde atunci cnd exist defeciuni ale EPS.
Dac apsai pedala de acceleraie n mod repetat pentru a crete turaia
motorului la ralanti, indicatorul se aprinde i, uneori, acionarea direciei
devine greoaie.
nn Msuri n cazul aprinderii indicatorului
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i repornii motorul. Dac
indicatorul se aprinde i rmne aprins, autovehiculul trebuie s fie
verificat imediat la o reprezentan.

Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare pneuri se


aprinde sau clipete
nn Motive ale aprinderii/clipirii indicatorului
Presiunea unui pneu poate fi sczut. n cazul unei erori la sistemul
de avertizare la dezumflare, indicatorul clipete aprox. un minut,
apoi rmne aprins.
nn Msuri n cazul aprinderii indicatorului
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur. Verificai care dintre pneuri
a pierdut presiune. Dac gsii un pneu dezumflat, nlocuii roata
cu roata de rezerv compact* sau reparai cu ajutorul kitului de
reparare a pneurilor*.
Pan de cauciuc p. 397

Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS


NOT
Dac rotii treptat volanul la o vitez foarte
redus sau l meninei complet la stnga sau la
dreapta un anumit timp, sistemul se nclzete
i intr ntr-un mod de siguran, ceea ce i
reduce performanele. Volanul devine tot mai
greu de manevrat. Dup ce sistemul se rcete,
funcia EPS este reactivat. Funcionarea
repetat n astfel de condiii poate provoca
defectarea sistemului.
Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare
pneuri se aprinde sau clipete
Conducerea cu un pneu foarte dezumflat poate
provoca supranclzirea acestuia. Un pneu
supranclzit poate ceda. Umflai ntotdeauna
pneurile la presiunea specificat.

Situaii neprevzute

Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS

nn Msuri n cazul n care indicatorul clipete


Sistemul trebuie s fie verificat ct mai repede posibil la o
reprezentan.
*Nu este disponibil pentru toate modelele

429

Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului

Situaii neprevzute

Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului

430

nn Motive ale aprinderii indicatorului


Se aprinde atunci cnd nivelul uleiului de motor este redus.
nn Msuri n cazul aprinderii indicatorului
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
2. Dac este necesar, pornii luminile de avarie.
nn Msuri dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai aprox. 3 minute.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului
Adugai cantitatea de ulei necesar.
3. Pornii motorul i verificai afiajul interactiv multiplu.
Indicatorul nu se aprinde: reluai condusul.
Indicatorul se aprinde din nou: oprii motorul i contactai
imediat o reprezentan pentru reparaii.

Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului


NOT
Funcionarea motorului cu un nivel redus
de ulei poate provoca avarii mecanice grave
aproape imediat.
Sistemul se activeaz dup ce motorul se
nclzete. Dac temperatura exterioar este
foarte sczut, va trebui s conducei un timp
mai ndelungat pn cnd sistemul detecteaz
nivelul uleiului de motor.

Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac apare simbolul PGM-FI

Dac apare simbolul PGM-FI


nn Motive ale aprinderii indicatorului n timpul funcionrii motorului
Exist o problem la sistemul de control al motorului.
Este posibil s fi intrat aer n sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de alimentare p. 443
nn Msuri n cazul n care simbolul apare pentru prima dat
1. Oprii ntr-un loc sigur.
2. Oprii motorul, ateptai aprox. 30 de secunde, apoi repornii-l.
3. Repetai punctul 2 de cel puin trei ori.
nn Msuri n cazul n care indicatorul apare n mod repetat
Evitai acceleraiile la maxim i conducerea cu vitez ridicat. Autovehiculul trebuie s fie verificat la o reprezentan.

Dac apare simbolul PGM-FI


NOT
Continuarea conducerii cu simbolul aprins
poate deteriora sistemul de control al emisiilor
i motorul. Repararea acestora ar putea s nu
fie acoperit de garania autovehiculului.

Situaii neprevzute

Modele Diesel

431

Siguranele

Locul siguranelor

Situaii neprevzute

Dac unele dintre dispozitivele electrice


nu funcioneaz, rotii contactul n poziia
LOCK
*1, apoi verificai dac exist
sigurane arse. Localizarea siguranelor
este artat pe capacul cutiei siguranelor.
Identificai sigurana dup numrul acesteia si dup numrul corespondent de pe
capacul cutiei siguranelor.
Cutia principal de sigurane din
compartimentul motorului
Este amplasat lng baterie. Apsai
clemele pentru a deschide cutia.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie


sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unui contact de pornire.
nn Circuit protejat i valoarea siguranelor

Circuit protejat
EPS
Incandescen* bujii
Motor ABS/VSA
FSR ABS/VSA
SW ST/MG
Siguran principal
IG principal

Sigurane de rezerv

Dispozitiv de scos sigurane


*Nu este disponibil pentru toate modelele

432

Cutie sigurane principal 1


Cutie sigurane principal 2
Faruri principal
DC/DC1
Degivrare lunet
DC/DC2
Motor nclzire
nclzire combustibil*
Motor ventilator secundar
Motor ventilator principal

4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Circuit protejat
nclzitor PTC1*
nclzitor PTC2*
nclzitor PTC3*
nclzitor PTC4*
IGPS
Siguran ST MOT, STRLD
Monitor nclzitor de combustibil*
Rezerv
Proiectoare cea*
E-pretensioner stnga*
Avarii
IGP2*
Senzor LAF
Bobin IG
IGP 2*
Stop
Claxon
E-pretensioner dreapta*
Lumin de ntlnire far dreapta
Cablu electric FI

Siguranele Locul siguranelor

22

DBW*
Rezerv FIECU

23

Lumin de ntlnire far stnga

24

Spltor de faruri

25

Ambreiaj MG

26

Spltor principal

27

Lumini poziie

28

Lumini interioare

29

Rezerv

nn Circuit protejat i intensitatea


siguranelor
Circuit protejat
Baterie

Situaii neprevzute

Circuit protejat

Cutia secundar de sigurane din


compartimentul motorului
Este amplasat lng borna a bateriei.

Ridicai capacul.
nlocuirea acestei sigurane trebuie
efectuat numai la reprezentan.
Locul siguranei este indicat pe capacul
cutiei siguranei.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
433

Siguranele Locul siguranelor

Cutia interioar de sigurane de pe


partea oferului
Este amplasat sub bord.

Situaii neprevzute

Eticheta
siguranelor

Circuit protejat
Motor ncuietoare u 2 (ncuiere)

29

10

Suport lombar*, Suport lateral*

30

11

Trap*

12
13

Priz accesorii (compartimentul


din consol)*
Priz accesorii (portbagaj)*

14

nclzire scaune*

15

Circuit protejat
ODS

31

Motor ncuiere ua oferului


(ncuiere)
Inteligent*

32

Motor ncuiere u 2

33
34
35

Motor ncuiere u 1
Lumini poziie
Iluminare
tergtor lunet principal*

Locurile siguranelor sunt indicate pe eticheta de sub coloana de direcie.


Localizai sigurana n cauz pe baza
numrului siguranei i a numrului de pe
etichet.

16 17 18 -

nn Circuit protejat i intensitatea siguranelor

19

Motor ncuiere ua oferului


(descuiere)
ACC

20

ncuietoarea ACC

41

Stop cea spate


ncuietoare u

21

Lumini de conducere pe timp de zi

42

Geam electric ofer

22

HAC

43

Geam electric dreapta spate

23

tergtor lunet*

44

Geam electric pasager fa

24

Cutie de sigurane secundar

45

Geam electric stnga spate

25

ACC*

46

tergtor fa

26

Suprancuiere*

27

Priz accesorii (consola fa)

28

Spltor*

Circuit protejat
ACG

SRS

Pompa de combustibil

Cutie de sigurane secundar

Opional

VB SOL*

Motor ncuietoare u 2 (descuiere)

1-

*Nu este disponibil pentru toate modelele

434

36
37
38
39
40

Lumini de conducere pe timp de zi


Lumin de drum far stnga
Lumin de drum far dreapta

Siguranele Locul siguranelor

Este amplasat lng panoul lateral


inferior.

nn Circuit protejat i intensitatea


siguranelor
Circuit protejat

Eticheta
siguranelor

Contor

ABS/VSA

MICU

Rezerv 2 principal

Radio ACC

Amp audio

Cutia interioar de sigurane de pe partea pasagerului


Locul siguranelor este indicat pe panoul lateral.
Localizai sigurana n cauz pe baza numrului
siguranei i a numrului de pe etichet.

Situaii neprevzute

Cutia interioar de sigurane de pe partea pasagerului

435

Siguranele Verificarea i nlocuirea siguranelor

Verificarea i nlocuirea siguranelor

Situaii neprevzute

1. Rotii contactul n poziia LOCK *1.


Stingei farurile i oprii toate accesoriile.
2. Scoatei capacul cutiei de sigurane.
3. Verificai sigurana mare din compartimentul motorului.
Dac sigurana este ars, folosii o
urubelni n cruce pentru a scoate
urubul i a-l nlocui cu unul nou.
4. Verificai siguranele mici din compartimentul motorului i din interiorul autovehiculului.
Dac exist o siguran ars, scoatei-o cu
ajutorul dispozitivului de scos sigurane i
nlocuii-o cu o siguran nou.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
436

Verificarea i nlocuirea siguranelor


NOT
nlocuirea siguranei cu una de o intensitate
mai mare crete riscul avarierii sistemului
electric.
nlocuii sigurana cu o siguran de rezerv
avnd acelai amperaj.
Folosii tabelele pentru a gsi sigurana n
cauz i a confirma amperajul specificat pe
eticheta siguranei.
Localizarea siguranelor p. 432
Dispozitivul de scos sigurane se afl pe spatele
capacului cutiei principale de sigurane din
compartimentul motorului.

Remorcarea de urgen

nn Platform
Operatorul ncarc autovehiculul pe un camion-platform.
Aceasta este cea mai bun metod de transport a autovehiculului.
nn Remorcare prin ridicarea roilor
Camionul de remorcare folosete dou brae pivotante care intr sub roile
fa i le ridic de pe sol. Roile spate rmn pe sol. Aceasta este o metod
acceptabil de remorcare a autovehiculului.

Remorcarea de urgen
NOT
Dac ncercai s ridicai sau s tractai autovehiculul de barele de protecie, acest lucru va
cauza avarii grave. Barele de protecie nu sunt
proiectate pentru a susine greutatea autovehiculului.
NOT
Remorcarea incorect, cum ar fi tractarea de
ctre o autocaravan sau un alt autovehicul
poate avaria transmisia.
Nu tractai niciodat autovehiculul doar cu
o funie sau cu un lan. Este foarte periculos,
deoarece funiile i lanurile pot aluneca dintr-o
parte n alta sau se pot rupe.
Dac roile din fa rmn pe sol, se recomand
ca remorcarea s nu se fac pe mai mult de 80
km (50 mile) iar viteza s fie sub 55 km/h (34
mph).

Situaii neprevzute

Dac trebuie s remorcai autovehiculul, adresai-v unui serviciu de remorcare


profesionist.

Continuare
437

Remorcarea de urgen

nn Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa pe drum:


1. Pornii motorul
Dac pornirea motorului este dificil, rotii contactul de pornire n poziia
sau ON *1.
ACCESSORY

Situaii neprevzute

Modele cu transmisie automat


2. Apsai pedala de frn.
3. Mutai schimbtorul n poziia
4. Eliberai frna de parcare.
Modele cu transmisie manual
2. Mutai schimbtorul n poziia
3. Eliberai frna de parcare.

, ateptai 5 secunde, apoi n poziia

Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa pe drum:


Dac nu putei respecta procedura exact, nu
remorcai autovehiculul cu roile din fa pe
drum.
Dac nu putei porni motorul, v vei confrunta cu urmtoarele situaii cnd autovehiculul
este remorcat.
Frnarea poate deveni mai dificil, deoarece
servofrna este dezactivat.
Volanul este mai greu de manevrat, deoarece
servodirecia nu funcioneaz.
Modele cu transmisie manual
Dac rotii contactul de pornire n poziia LOCK
*1, volanul se blocheaz.
Coborrea unei pante lungi nclzete frnele,
ceea ce poate reduce eficiena frnrii. Dac
autovehiculul trebuie remorcat pe o suprafa
n pant, apelai la un serviciu de remorcare
profesionist.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
438

Remorcarea de urgen

Dac nu putei deschide hayonul


Dac nu putei deschide hayonul, aplicai urmtoarea procedur.
1. Folosii o urubelni cu capete plate
pentru a scoate capacul de pe spatele
hayonului.

Dac nu putei deschide hayonul


Completare
Dup parcurgerea etapelor amintite, contactai
reprezentana pentru o verificare a autovehiculului.

2. Pentru a deschide hayonul, mpingei-l


n timp ce apsai prghia cu
urubelnia.

Situaii neprevzute

Atunci cnd deschidei hayonul, asigurai-v c


n jurul acestuia este spaiu suficient i c nu
lovete persoane sau obiecte.

439

Realimentare

Modele Diesel

Dac nu putei introduce pompa


Dac nu putei introduce pompa de motorin n rezervor, folosii plnia livrat
mpreun cu autovehiculul.

Situaii neprevzute

Plnie

Suport

1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de
combustibil trgnd de mnerul din colul
din dreapta/stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.
3. Scoatei plnia din trusa de scule din
portbagaj.
Tipuri de unelte p. 396
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul
rezervorului, pn la capt.

Dac nu putei introduce pompa

Combustibilul este foarte inflamabil i


exploziv. V putei arde sau accidenta grav
atunci cnd umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschis.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs
accidental.
NOT
Nu introducei alte plnii dect cele furnizate
mpreun cu autovehiculul. n caz contrar,
putei avaria sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
Dac nu putei introduce pompa, verificai
dac ai luat pompa corect.

440

Realimentare Dac nu putei introduce pompa

Dac nu putei introduce pompa


Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.
Dac pompa se oprete n mod repetat nainte
de umplerea rezervorului, sistemul acesteia de
recuperare a vaporilor poate fi defect. ncercai
s alimentai la alt pomp. Dac problema
persist, consultai o reprezentan.
Nu continuai s adugai combustibil dup ce
pompa s-a oprit automat. Combustibilul suplimentar poate depi capacitatea rezervorului.

Situaii neprevzute

6. Introducei pompa complet n plnie.


inei pompa dreapt.
Atunci cnd rezervorul este plin, pompa
se oprete automat.
Dup realimentare, ateptai aproximativ
10 secunde nainte de a scoate pompa din
rezervor.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie
nainte de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.

441

Realimentare Realimentarea cu ajutorul unei canistre

Modele Diesel

Situaii neprevzute

Realimentarea cu ajutorul unei canistre


Dac ai rmas fr combustibil i trebuie s realimentai cu ajutorul unei
canistre, folosii plnia livrat mpreun cu autovehiculul.
1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de combustibil trgnd de mnerul din colul din
dreapta/stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.
Plnie
Suport
3. Scoatei plnia din trusa de scule din portbagaj.
Tipuri de unelte p. 396
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul rezervorului,
pn la capt.

442

6. Umplei rezervorul cu combustibil din


canistr.
Turnai cu atenia pentru a evita vrsarea
accidental.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie
nainte de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.

Realimentarea cu ajutorul unei canistre

Combustibilul este foarte inflamabil i exploziv. V putei arde sau accidenta grav atunci
cnd umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschis.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs accidental.
NOT
Nu introducei plnia unei canistre sau alte
plnii diferite de cea livrat mpreun cu
autovehiculul. n caz contrar, exist riscul s
deteriorai sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
nainte de a realimenta, asigurai-v c n
canistr se afl motorin.

Amorsarea sistemului de alimentare

Modele Diesel

Purjarea aerului din sistemul de alimentare


Dac rezervorul s-a golit, n sistemul de alimentare poate intra aer. Aceasta
mpiedic pornirea motorului chiar i dup realimentare.

Purjarea aerului din sistemul de alimentare


Dac nu suntei sigur cum s purjai aerul,
consultai reprezentana.

1. Rotii i meninei contactul n poziia ON *1 timp de aprox. 30 de secunde.


Este posibil s auzii unele zgomote. Acest lucru este normal. Sistemul de alimentare este n curs de amorsare.
2. Verificai dac indicatorul bujiilor cu incandescen nu este aprins, apoi pornii
motorul.
Nu acionai contactul mai mult de 10 secunde la o ncercare.
Dac motorul nu pornete, revenii la punctul 1.
3. Oprii motorul, apoi repornii-l. Repetai de cel puin trei ori.
Indicatorul de defeciune a motorului sau indicatorul PGM-FI se stinge.

Situaii neprevzute

Purjai aerul din sistemul de alimentare dup cum urmeaz:

*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE


START/STOP n locul unui contact de pornire.
443

444

Informaii
Acest capitol indic specificaiile autovehiculului, locurile numerelor
de identificare i alte informaii prevzute de lege.

Specificaii................................................446
Numere de identificare
Numrul de identificare al
autovehiculului (VIN)..........................455
Seria motorului i a transmisiei..........455
Dispozitive care emit unde radio*.........457
Declaraie CE de conformitate.
Tabl de materii*....................................459

*Nu este disponibil pentru toate modelele

445

Specificaii

Modele pe benzin (motor de 1,4 litri)


nn Specificaii autovehicul
Model

Civic

Greutate la gol

1.185-1.272 kg (2.612-2.804
lbs)

Greutate maxim
autorizat

1.680 kg (3.704 lbs)

Greutate maxim
autorizat pe ax

Fa 900 kg (1.984 lbs)


Spate 820 kg (1.808 lbs)

nn Specificaii motor

nn Becuri

Motor pe benzin cu
patru cilindri n linie
SOHC i-VTEC, rcit cu
ap, n patru timpi

Faruri (lumini de ntlnire)

55 W (H7)

Faruri (lumini de drum)

55 W (H7)

Proiectoare de cea*1

55 W (H11)

Alezaj x Curs

73 x 80 mm (2,87 x 3,15
in)

Lumini de semnalizare fa

21 W (gri/
portocaliu)

Cilindree

1,339 cm3 (82 in3)

LED

Raport de compresie

10,5 : 1

Faruri de conducere pe timp


de zi
Lumini de poziie

5W

Bujii cu scnteie

NGK

Lumini de semnalizare laterale


(pe oglinzi)

LED

Stop/lumini de frn

LED

Lumini de semnalizare spate

21 W (portocaliu)

Lumini de mararier

16 W

Stop de cea

21 W

Al treilea stop de frn

LED

Lumini plcu nmatriculare

5W

Tip

IZFR6K13

DENSO

SKJ20DR-M13

nn Combustibil

Informaii

Tip combustibil

Capacitate rezervor combustibil

Benzin premium fr
plumb RON 95 sau
superior
50 l

nn Baterie
Capacitate/Tip

Lumini interioare
48AH(5)/60AH(20)

nn Lichid de splare a parbrizului


Capacitate
rezervor:

446

2 l*1
2,5 l*2

*1: Autovehicul fr tergtor lunet


*2: Autovehicul cu tergtor lunet

Lumini de lectur*1
Plafonier
Lumini oglind parasolar*1
Lumin portbagaj
Lumin torpedo*1

8W
8W
2W
5W
3.4 W

*1: Nu este disponibil pentru toate modelele

Specificaii

Specificat

Specificat

Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4

nn Lichid de transmisie manual


Specificat
Capacitate

Lichid Honda de transmisie


manual
Schimbare

1,4 l

nn Ulei de motor

Recomandat

Capacitate

Modele cu sistem de informaii


de service
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3, A5/B5 sau calitate
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Modele europene fr sistem
de informaii de service
Ulei de motor original Honda
ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 sau
calitate mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Cu excepia modelelor
europene fr sistem de
informaii de service
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3, A5/B5 sau calitate
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Calitate API service SM sau mai
mare 0W-30, 0W-40, 5W-30,
5W-40, 10W-30, 10W-40
Schimbare 3,4 l
Schimbare plus filtru (3,6 l)

nn Lichid de rcire motor

antigel/lichid de rcire Honda


All Season tip 2
Raport
50/50 cu ap distilat
Capacitate
4,72 l (schimbare incl. cei 0,46 l
rmai n rezervor)*1, *3
4,61 l (schimbare incl. cei 0,46 l
rmai n rezervor)*1, *4
4,61 l (schimbare incl. cei 0,46 l
rmai n rezervor)*2, *3
4,49 l (schimbare incl. cei 0,46 l
rmai n rezervor)*2, *4
*1: Volan pe partea stng
*2: Volan pe partea dreapt
*3: Autovehicul cu pomp auxiliar electric de ap
*4: Autovehicul fr pomp auxiliar electric de
ap

Dimensiune
Normale
Presiune

Dimensiune roat

nn Cric
Tip

Honda tip-A

nn Suspensii
Tip

Fa

Mac Pherson

Spate

Punre rigid

nn Compresor de aer Honda TRK*1


Nivel ponderat al
presiunii sunetului
Nivel ponderat al
puterii sunetului

195/65R15 91T
205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea
eticheta de
pe montantul
oferului

Dimensiune

T135/80D16 101M

Presiune kPa
(bar[psi])

420 (4,2[60])
16 x 6 1/2J
17 x 7J

Normal

15 x 6J

Roat de
rezerv
compact*1

16 x 4T

80 5dB (A)
91,5 5 db (A)

*1: Autovehicul cu kit de reparaie

nn Geometria
Convergena

nn Pneuri

Roat de
rezerv
compact*1

*1: Autovehicul cu roat de rezerv compact

Fa
Spate
Unghi de
Fa
cdere
Spate
Unghi de fug 524
Fa
nn Direcia
Tip

0,0 mm (0,0 in)


4,0 mm (0,16 in)
000
-140

Informaii

nn Lichid de frn/ambreiaj

Cremalier asistat electric

nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare

Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic

Continuare
447

Specificaii

nn Dimensiuni

nn Punct de fixare / suspendare n spate a


dispozitivului de cuplare*1

Nr.

Dimensiuni

640 mm (25,2 in)

606 mm (23,9 in)

605 mm (23,8 in)

521 mm (20,5 in)

308 mm (12,1 in)

1.530 mm (60,2 in)*3

1.014 mm (39,2 in)

1.540 mm (60,6 in)*4


1.530 mm (60,2 in)*3
1.540 mm (60,6 in)*4
*1: Autovehicul cu anten amovibil
*2: Autovehicul fr anten amovibil
*3: Autovehicul cu pneuri 225/45R17
*4: Autovehicul fr pneuri 225/45R17

1.025 mm (40,4 in)

1.125 mm (44,3 in)

Lungimea
Limea
nlimea

Ampatamentul
Ecartament

4.300 mm (169,3 in)


1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1

De la
baza
antenei 1.470 mm (57,9 in)*2
2.595 mm (102,2)
Fa
Spate

9
909 mm (35,8 in)
*1: Autovehicul cu pneuri 195/65R15

Informaii

nn Greutatea maxim de tractare*1


1.200 kg (2.646 lbs)

Remorc fr frne

500 kg (1.102 lbs)

Greutatea maxim
admis sarcin vertical
pe dispozitivul de
cuplare

75 kg (165 lbs)

*1: Autovehicul cu pneuri 195/65R15

NOT
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
2. Semnele
indic punctul de cuplare a
barei de remorcare
448

Remorc cu frne

Specificaii

Model
Civic
Greutate la TM
gol

TA
Greutate
maxim
autorizat

TM

nn Becuri

Tip

Motor pe benzin cu
patru cilindri n linie
SOHC i-VTEC, rcit cu
ap, n patru timpi
Alezaj x Curs
81 x 87,3 mm (3,19 x
3,44 in)
Cilindree
1,798 cm3 (110 in3)
Raport de compresie 10,6 : 1
Bujii cu scnteie
NGK
DILZKR7B11GS
DENSO DXU22HCR-D11S

AT
Greutate
maxim
autorizat
pe ax

1.209-1.292 kg (2.665-2.848
lbs)*1
.270-1.344 kg (2.800-2.963
lbs)*2
1.242-1.378 kg (2.738-3.038
lbs)
1.720 kg (3.792 lbs)*1

nn Specificaii motor

TM

TA

1.750 kg (3.858 lbs)*2


1.720 kg (3.792 lbs)*3
1.790 kg (3.946 lbs)*4
Fa
920 kg (2.028 lbs)*
950 kg (2.094
lbs)*2

nn Combustibil

Spate

nn Baterie

Fa

820 kg (1.808 lbs)*1


830 kg (1.830 lbs)*2
930 kg (2.050
lbs)*3
990 kg (2.183 lbs)*4

Spate
830 kg (1.830 lbs)
*1: Autovehicul fr tergtoare automate
intermitente
*2: Autovehicul cu tergtoare automate intermitente
*3: Autovehicul cu pneuri 195/65R15
*4: Autovehicul fr pneuri 195/65R15

Tip combustibil

Benzin premium fr
plumb RON 95 sau
superior
50 l

Capacitate rezervor
combustibil

Capacitate/Tip

48AH(5)/60AH(20)

nn Lichid de splare a parbrizului


Capacitate rezervor:

2 l*1
2,5 l*2, *3
4,5 l*4

*1: Autovehicul fr tergtor lunet


*2: Autovehicul cu tergtor lunet
*3: Autovehicul fr spltor faruri
*4: Autovehicul cu spltor faruri

Faruri (lumini de drum/


ntlnire)*1
Faruri (lumini de ntlnire)*1
Faruri (lumini de drum)*1
Proiectoare de cea*1
Lumini de semnalizare fa
Faruri de conducere pe timp
de zi
Lumini de poziie
Lumini de semnalizare
laterale (pe oglinzi)
Stop/lumini de frn
Lumini de semnalizare spate

35 W (D4S)
55 W (H7)
55 W (H7)
55 W (H11)
21 W (gri/
portocaliu)
LED
5W
LED

LED
21 W
(portocaliu)
Lumini de mararier
16 W
Stop de cea
21 W
Al treilea stop de frn
LED
Lumini plcu nmatriculare 5 W
Lumini interioare
Lumini de lectur*1
8W
Plafonier
8W
Lumini oglind parasolar*1
2W
Lumin portbagaj
5W
Lumin torpedo*1
3.4 W

Informaii

Modele pe benzin (motorul de 1,8 l)


nn Specificaii autovehicul

*1: Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
449

Specificaii

nn Lichid de frn/ambreiaj
Specificat

Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4

nn Lichid de transmisie automat


Specificat
Capacitate

Honda ATF DW-1 (lichid de


transmisie automat)
Schimbare
1,4 l

nn Lichid de transmisie manual


Specificat
Capacitate

Lichid Honda de transmisie manual


Schimbare
1,4 l

Informaii

nn Ulei de motor

Recomandat

Capacitate

450

Modele cu sistem de informaii


de service
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3, A5/B5 sau calitate
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Modele europene fr sistem
de informaii de service
Ulei de motor original Honda
ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 sau
calitate mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Cu excepia modelelor
europene fr sistem de
informaii de service
Ulei de motor original Honda
Calitate API service SM sau mai
mare 0W-30, 0W-40, 5W-30,
5W-40, 10W-30, 10W-40
Schimbare
3,5 l
Schimbare plus filtru (3,7 l)

nn
nn Lichid de rcire motor

Dimensiune Normal
roat

Specificat

antigel/lichid de rcire Honda All


Season tip 2
Raport
50/50 cu ap distilat
5,57 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*1, *3, *6
5,66 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*1, *4, *5
5,57 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*1, *4, *6
Capacitate
5,62 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*2, *3, *6
5,49 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*2, *4, *5
5,62 l (schimbare incl. cei 0,475 l
rmai n rezervor)*2, *4, *6
*1: Volan pe partea stng
*2: Volan pe partea dreapt
*3 Modele cu transmisie automat
*4 Modele cu transmisie manual
*5: Autovehicul cu pomp auxiliar electric de ap
*6: Autovehicul fr pomp auxiliar electric de ap

nn Pneuri
Normale

Dimensiune
Presiune

Roat de
rezerv
compact*1

Dimensiune

195/65R15 91T
205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea eticheta
de pe montantul
oferului
T135/80D16 101M

Presiune kPa 420 (4,2[60])


(bar[psi])

15 x 6J
16 x 6 1/2J
17 x 7J
16 x 4T

Roat de
rezerv
compact*1
*1: Autovehicul cu roat de rezerv compact

nn Cric
Tip

Honda tip-A

nn Suspensii
Tip

Fa
Spate

Mac Pherson
Punte rigid

nn Compresor de aer Honda TRK*1


Nivel ponderat al presiunii
80 5dB (A)
sunetului
Nivel ponderat al puterii
91,5 5 db (A)
sunetului
*1: Autovehicul cu kit de reparaie

nn Geometria
Convergena

Fa
Spate
Unghi de cdere
Fa
Spate
Unghi de fug Fa 524

0,0 mm (0,0 in)


4,0 mm (0,16 in)
000
-140

nn Direcia
Tip

Cremalier asistat electric

nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare

Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic

Specificaii

Lungimea
Limea
nlimea

Ampatamentul
Ecartament

De la
baza
antenei

Fa

4.300 mm (169,3 in)


1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1

nn Punct de fixare / suspendare n spate a


dispozitivului de cuplare*1

Nr.

Dimensiuni

640 mm (25,2 in)

606 mm (23,9 in)

605 mm (23,8 in)

1.470 mm (57,9 in)*2


2.595 mm (102,2)

521 mm (20,5 in)

1.530 mm (60,2 in)*3


1.540 mm (60,6 in)*4

308 mm (12,1 in)

1.014 mm (39,2 in)

1.025 mm (40,4 in)

1.125 mm (44,3 in)

909 mm (35,8 in)

Spate

1.530 mm (60,2 in)*3


1.540 mm (60,6 in)*4
*1: Autovehicul cu anten amovibil
*2: Autovehicul fr anten amovibil
*3: Autovehicul cu pneuri 225/45R17
*4: Autovehicul fr pneuri 225/45R17

*1: Autovehicul cu pneuri 195/65R15

nn Greutatea maxim de tractare*1

NOT:
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
2. Semnele
indic punctul de cuplare a
barei de remorcare

Remorc cu Modele cu
frne
transmisie
manual
Modele cu
transmisie
automat
Remorc
Modele cu
fr frne
transmisie
manual
Modele cu
transmisie
automat
Greutatea maxim
admis sarcin vertical
pe dispozitivul de
cuplare

1.400 kg (3.086 lbs)


1.000 kg (2.205 lbs)
500 kg (1.102 lbs)

Informaii

nn Dimensiuni

500 kg (1.102 lbs)


75 kg (165 lbs)

*1: Autovehicul cu pneuri 195/65R15


451

Specificaii

Modele Diesel
nn Specificaii autovehicul
Model

Civic

Greutate la gol

1.367-1.487 kg (3,014-3.278
lbs)

Greutate maxim
autorizat

1.910 kg (4.211 lbs)

Greutate maxim
autorizat pe ax

Fa 1.090 kg (2.403 lbs)


Spate 845 kg (1.863 lbs)

nn Specificaii motor
Tip

Alezaj x Curs

nn Becuri
Motor Diesel DOHC
i-DTEC, rcit cu ap,
cu turbocompresor i
intercooler

Faruri (lumini de drum/ntlnire)*1

35 W (D4S)

Faruri (lumini de ntlnire)*1

55 W (H7)

85 x 96,9 mm (3,35 x
3,81 in)

Faruri (lumini de drum)*1

55 W (H7)

Proiectoare de cea*1

55 W (H11)

Lumini de semnalizare fa

21 W (gri/portocaliu)

Lumini de conducere pe
timp de zi

LED

Cilindree

2,199 cm3 (134 in3)

Raport de compresie

16,3 : 1

nn Combustibil
Tip combustibil

Motorin standard EN590

Lumini de poziie

5W

Capacitate rezervor combustibil

50 l

Lumini de semnalizare laterale (pe oglinzi)

LED

Stop/lumini de frn

LED

Lumini de semnalizare spate

21 W
(portocaliu)

Lumini de mararier

16 W

Stop de cea

21 W

Al treilea stop de frn

LED

Lumini plcu nmatriculare

5W

nn Baterie
Informaii

Capacitate/Tip

56AH(5)/70AH(20)

nn Lichid de splare a parbrizului


2 l*1
Capacitate rezervor:

2,5 l*2, *3
4,5 l*4

*1: Autovehicul fr tergtor lunet


*2: Autovehicul cu tergtor lunet
*3: Autovehicul fr spltor faruri
*4: Autovehicul cu spltor faruri

452

Lumini interioare
Lumini de lectur*1
8W
Plafonier
8W
Lumini oglind parasolar*1
2W
Lumin portbagaj
5W
Lumin torpedo*1
3.4 W
*1: Nu este disponibil pentru toate modelele

Specificaii

nn Lichid de rcire motor

Specificat Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4

Specificat

nn Lichid de transmisie manual

Raport
Capacitate

Specificat
Capacitate

Honda ATF DW-1 (lichid de


transmisie automat)
Schimbare
2,2 l

nn Pneuri

nn Ulei de motor
Recomandat
Capacitate

Dimensiune

Ulei de motor original Honda


ACEA C2/C3 sau calitate mai mare
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40,
10W-30, 10W-40
Schimbare

antigel/lichid de rcire Honda All


Season tip 2
50/50 cu ap distilat
6,4 l (schimbare incl. cei 0,56 l
rmai n rezervor)

5,2 l

Schimbare plus filtru (5,5 l)

Presiune

Normale

Dimensiune
Presiune kPa
(bar[psi])
Normal

Roat de
rezerv
compact*1
Dimensiune
roat

205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea
eticheta de
pe montantul
oferului
T135/80D16 101M
420 (4,2[60])
16 x 6 1/2J
17 x 7J
16 x 4T

Roat de
rezerv
compact*1
*1: Autovehicul cu roat de rezerv compact

nn Cric
Tip

Honda tip-A

nn Compresor de aer Honda TRK*1


Nivel ponderat al presiunii
80 5dB (A)
sunetului
Nivel ponderat al puterii
91,5 5 db (A)
sunetului
*1: Autovehicul cu kit de reparaie

nn Geometria
Convergena
Unghi de cdere
Unghi de fug

Fa

0,0 mm (0,0 in)

Spate

4,0 mm (0,16 in)

Fa

000

Spate

-140

Fa

524

nn Direcia
Tip

Cremalier asistat electric

Informaii

nn Lichid de frn/ambreiaj

nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare

Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic

nn Suspensii
Tip

Fa

Mac Pherson

Spate

Punte rigid

Continuare
453

Specificaii

nn Dimensiuni
Lungimea
Limea
nlimea

Ampatamentul
Ecartament

De la
baza
antenei

Fa

4.300 mm (169,3 in)


1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1
1.470 mm (57,9 in)*2
2.595 mm (102,2)
1.530 mm (60,2 in)*3
1.540 mm (60,6 in)*4

nn Punct de fixare / suspendare n spate a


dispozitivului de cuplare

Nr.

Dimensiuni

640 mm (25,2 in)

(1)

606 mm (23,9 in)

(2)

605 mm (23,8 in)

(3)

521 mm (20,5 in)

(4)

308 mm (12,1 in)

1.014 mm (39,2 in)

1.025 mm (40,4 in)

1.125 mm (44,3 in)

909 mm (35,8 in)

(5)

Spate

1.530 mm (60,2 in)*3


1.540 mm (60,6 in)*4
*1: Autovehicul cu anten amovibil
*2: Autovehicul fr anten amovibil
*3: Autovehicul cu pneuri 225/45R17
*4: Autovehicul fr pneuri 225/45R17

(6) (7) (8)

nn Greutatea maxim de tractare

Informaii

(9)

NOT:
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
2. Semnele
indic punctul de cuplare a
barei de remorcare
454

Remorc cu frne

1.500 kg (3.307 lbs)

Remorc fr frne

500 kg (1.102 lbs)

Greutatea maxim
admis sarcin
vertical pe dispozitivul de cuplare

75 kg (165 lbs)

Numere de identificare

Numrul de identificare al autovehiculului (VIN)


Autovehiculul dumneavoastr are un numr de identificare format din 17 cifre
(VIN), folosit pentru nregistrarea n scopuri de garanie, nmatriculare i asigurare. Locurile de afiare a VIN sunt prezentate n ilustraia de mai jos.

Seria motorului i seria transmisiei


Consultai ilustraia de mai jos pentru a identifica locurile n care sunt afiate
seria motorului i a transmisiei autovehiculului.
Modele pe benzin (motorul de 1,4 litri)
Numrul de identificare
a autovehiculului
Seria motorului

Informaii

Seria transmisiei
manuale

Plcua de certificare/Numrul de
identificare al autovehiculului

Continuare
455

Numere de identificare Seria motorului i seria transmisiei

Modele pe benzin (motorul de 1,8 litri)

Numrul de identificare
a autovehiculului

Seria motorului
Seria transmisiei
automate
Seria transmisiei
manuale
Plcua de certificare/Numrul de
identificare al autovehiculului

Informaii

Modele Diesel

Numrul de identificare
a autovehiculului

Seria motorului
Seria transmisiei
manuale

Plcua de certificare/Numrul de
identificare al autovehiculului

456

Dispozitive care emit unde radio*

Atunci cnd funcioneaz, urmtoarele produse i sisteme de pe autovehiculul


dumneavoastr emit unde radio.
Telecomand*

Sistem de imobilizare

Sistem de acces fr cheie*

Dispozitive care emit unde radio


Modele europene
Modele cu telecomand
Modele cu sistem de acces fr cheie
Directive CE
Fiecare dintre dispozitvele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).

Informaii

Accesai urmtorul link pentru a vizualiza


Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Continuare
457

Dispozitive care emit unde radio*

Sistem telefonic hands-free*

Cruise control cu
reglare*/Sistem
de frnare pentru
prevenirea coliziunilor*

Dispozitive care emit unde radio


Modelele Europene
Modelele cu Sistem mini libere pentru telefon
(hands free)
Modelele cu cruise control adaptiv/Sistem de
frnare pentru prevenirea Coliziunilor (CMBS)
Directive CE
Fiecare dintre dispozitivele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).

Informaii

Accesai urmtorul link pentru a vizualiza


Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com

*Nu este disponibil pentru toate modelele

458

Declaraie CE de conformitate. Tabla de materii*

Nume i semntur:

Tip;
Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C

RIKENKAKI CO., LTD

5-6-12 Chiyoda Sakado-shi, Saitama 350-0214 JAPAN

Tip;
Honda tip-D

CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD

nr. 1903 Zhongwu Ave. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
Data i locul: 01.12.2009 Saitama/JAPAN

Preedinte

Informaii

Declaraie de conformitate
Directiva 2006/42/CE a Consiliului (Directiva Maini)
Declarm pe propria responsabilitate c echipamentul
Descriere echipament: cric de tip pantograf
Model: SNB, SJD, S2A, SAH
Tip: Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C, Honda tip-D
ndeplinete cerinele stabilite n Directiva 2006/42/CE a Consiliului.
Pentru evaluarea conformitii cu directiva, au fost aplicate urmtoarele standarde:
EN1494:2000+A1:2008 conform anexei I din Directiva 2006/42/CE.
Alctuire dosar tehnic: Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office wijngaardveld 1 (Noord V), 9300 Aalst, Belgia
Prezenta declaraie se bazeaz pe:
Teste tere efectuate de organismul notificat TUV Rheinland, Product Safety GmbH
Numr de nregistrare: AM50100492 0001/JAPAN (MODEL SNB, SJD, S2A)

AM50118203 0001/CHINA (MODEL SAH)
Raport tehnic TUV Rheinland nr.: 1213870 001-002/JAPAN

15025133 001/CHINA
Not: Prezenta declaraie i pierde valabilitatea dac sunt introduse modificri tehnice sau operaionale fr acordul
productorului.

*Nu este disponibil pentru toate modelele

459

Index

Index

ABS (Sistem frnare antiblocare)...........298


ACC (Cruise Control adaptiv)................. 283
Acesorii i modificri ................. .............319
Adaptor USB.....................................198, 199
Adugare
Lichid de rcire .........................349, 352
Lichid splare parbriz........................357
Ulei de motor...................................348
Aditivi, ulei de motor .....................342, 344
Aer condiionat (Sistemul de climatizare) ..191
Degivrare a parbrizului i
geamurilor ................................192, 195
Filtrul de praf i polen .....................388
Modul sincronizat.............................193
Recirculare/Modul aer proaspt..192, 195
Schimbarea modului .................191, 194
Senzori............................................. 196
Utilizarea controlul automat al
climatizrii .................................191, 194
Afiaj interactiv multiplu .........................07
Afiare temperatur exterioar .............110
Airbaguri frontale (SRS) ..........................48
Airbaguri laterale .....................................53
Airbaguri laterale cortin.........................56
Airbaguri SRS (Airbaguri) ........................48
Airbaguri...................................................46
Airbaguri frontale (SRS)........................48
Airbaguri laterale ..................................53
Airbaguri laterale cortin......................56

460

Dispozitiv nregistrare date................26


Dup o coliziune ...................................49
Indicator dezactivare airbag frontal
pasager ...................................................58
Indicator........................................... 57, 85
ntreinere airbaguri...............................59
Senzori ....................................................46
Alunecare (transmisie automat) ......... 268
Armtur de ghidare.................................42
Asisten la stabilitatea autovehiculului
(VSA) ....................................................... 291

Bagaje (limit de ncrcare) ..................255


Baterie ....................................................382
Indicatorul sistemului de ncrcare ....82, 427
ntreinere (nlocuire)......................... 383
ntreinere (verificarea bateriei) ....... 382
Pornire cu o baterie auxiliar .............419
Baterie descrcat...................................419
Becuri cu halogen ...........................360, 363
Benzin ..............................................20, 314
Consum instantaneu.................................... 109
Economie..........................................................318
Indicator .................................................... ......106
Indicator nivel sczut combustibil ...............84
Informaii ........................................................ 314
Realimentare.................................................. 314
Bluetooth Audio...................................219

Bujii cu scnteie..............................446, 449


Buton avarii ........................................... 2, 3
Buton de afiare/informaii ...................107
Buton ENGINE START/STOP ....................146
Buton SEL/RESET .....................................107
Buton selector (Audio) ...........................201
Buton START/STOP ..................................146
Butonul ECON..........................................163

Camer retrovizoare ...............................313


Capac rezervor ..................... 20, 21, 316, 317
Capac zon bagaje ................................ 189
Crlig de haine........................................ 185
Crlige pentru bagaje............................ 186
CD Player .................................................210
Ceas.......................................................... 124
Centuri de siguran (scaun)....................34
Centuri de siguran ................................34
Avertizare ...............................................37
Dispozitive e-pretensioner ....................39
Femei nsrcinate....................................43
Indicator avertizare .........................37, 83
Instalarea unui sistem de reinere copii
cu centur de siguran pentru poal/
umr ...................................................... 70
Prindere ..................................................40
Reglarea nlimii centurii..................42
Verificare............................................44

Transmisie automat........................268
Consumul mediu de combustibil ...........109
Contact pornire........................................145
Contor de parcurs ...................................108
Controlul iluminrii
Buton rotativ .........................................161
Controlul luminozitii (tablou de bord) ..161
Cotier .....................................................176
Cric (Cheie piulie roi)........................... 401
Cruise Control adaptiv (ACC)..................283
Cruise Control..........................................276
Indicator...................................................91
Curarea exteriorului ............................392
Curarea interiorului ............................390

Economie de combustibil ........................318


Ecran de fundal........................................118
e-pretensioner...........................................39
EPS (Sistem de servodirecie electric ...87, 429
Etichet de certificare ............................455
Etichet serie cheie ..................................127
Etichete de avetizare ................................77
Etichete de siguran.................................77

Faruri .......................................................148
Acionare................................................148
Asisten lumini de drum ....................152
Fascic
ul....................................................360
D
Funcionare automat.........................149
Deschiderea uilor fa din interior........133
Reglare ..................................................160
Dechiderea uilor.....................................128
Stingere ................................................ 148
Degivrare lumet/Buton nclzire oglinzi ... Femei nsrcinate .....................................43
..................................................................162 Filtru
Degivrare parbriz i geamuri ......... 192, 195 Filtru de particule Diesel (DPF) ..............358
Combustibil............................................357
Diesel...................................................21, 315
Dispozitive care emit unde radio .......... 457 Filtrul de praf i polen ...........................388
Praf i polen ....................................... 388
Dispozitive inferioare de prindere .........68
Dotri .................................................... ..197 Frn de parcare i indicator sistem de
frnare ........................................... ..80, 428
Frn de parcare.....................................296
Frn de serviciu .....................................297
E
Echipamente i accesorii ..................... ..258 Funcii personalizate................................111

Index

Chei ..........................................................125
Etichet serie ........................................ 127
Nu se rotete ..........................................24
Prevenire blocare n exterior............129
Telecomand ........................................128
Tipuri i funcii ..................................... 125
Ua spate nu se deschide .....................134
Cheie pentru piulie roat (mner cric) ...402
Clapet rezervor................................20, 316
CMBS (Sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor) ......................................300
Combustibil ............................................ 314
Autonomie ...........................................109
Consum instantaneu ............................109
Economie................................................318
Indicator ................................................106
Indicator nivel sczut combustibil........84
Realimentare ........................................314
Recomandare................................ 314, 315
Combustibil specificat......................314, 315
Comenzi...................................................123
Compartiment n consol .......................180
Compartiment secundar de depozitare....186
Comutatoare (n jurul volanului)....2, 3, 4, 145
Comutatoare lumini .............................. 148
Conducere n siguran............................29
Conducere................................................251
Cruise Control .......................................276
Frnare...................................................296
Pornirea motorului ......................262, 265
Schimbare trepte de vitez .........269, 273

461

Geamuri (nchidere i deschidere)...........141


Greutate maxim autorizat ................ 255

Hayon
Deschidere/nchidere ............................135
Nu se deschide...................................439
HFT (Telefon Hands-Free) ......................226
Honda TRK ..............................................405

Index

Iarn ........................................................381
Indicatoare ............................................. 106
Indicatoare ...............................................80
ABS (Sistem frnare antiblocare)..........84
Airbag frontal pasager activat/
dezactivat .............................................. 85
Sistem de alarm .................................. 90
Asisten lumini de drum.......................93
Avarii ..................................................... 88
Bujii cu incandescen.......................... 84
Cruise Control adaptiv(ACC) .................92
Cruise principal........................91, 276, 277
Dezactivare VSA............................ 86, 292
Frn de parcare i sistem de frnare. 80
Indicator centur de siguran ........... 83

462

Lamp indicator defeciune..................81


Limitator reglabil de vitez ...................91
Lumini aprinse .......................................89
Lumini de drum ....................................88
M (mod secvenial)................................ 83
Mesaj de sistem.......................................88
Mod ECON..............................................90
Nivel sczut combustibil .......................84
Oprire automat a motorului ............. 93
Poziie schimbtor de viteze................ 82
Poziie treapt de vitez....................... 83
Presiune sczut ulei.............................80
Proiectoare cea....................................89
Schimbare sus/jos ...................................91
Semnalizare.............................................88
Sistem de acces fr cheie.....................90
Sistem de avertizare la dezumflare .... 87
Sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor (CMBS)..................................... 92
Sistem de imobilizare ........................... 89
Sistem de ncrcare ............................... 82
Sistem de oprire automat a motorului
................................................................. 93
Sistem de reinere suplimentar............ 85
Sistem EPS (servodirecie electric).......87
Sistem VSA (asisten la stabilitatea autovehiculului)........... ..............................86
Stop de cea ........................................ 89
Transmitere ............................................82
Ui i hayon deschise ............................ 86
Indicatoare de uzur (Pneuri).................378

Indicatoare de uzur...............................378
Indicatoare.............................................. 106
Indicator ........................................... 87, 429
Indicator al poziiei schimbtorului de
viteze............. ....................................82, 270
Indicator asisten lumini de drum .........93
Indicator baterie descrcat ................. 427
Indicator bujii incandescen...................84
Indicator Cruise Control adaptiv (ACC)........92
Indicator Cruise principal...........................91
Indicator dezactivare airbag pasager.......58
Indicator lumini de drum .........................88
Indicator M (mod secvenial) .................. 83
Indicator mesaj de sistem..........................88
Indicator nivel sczut al presiunii uleiului ..
................................................................. 427
Indicator nivel sczut de combustibil.......84
Indicator nivel sczut de ulei ...................96
Indicator oprire automat a motorului ...93
Indicator proiectoare cea .....................89
Indicator schimbare n sus/jos ...................91
Indicator sistem de avertizare la
dezumflare .......................................87, 429
Indicator sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor (CMBS) .............................92
Indicator sistem de ncrcare ...........82, 427
Indicator sistem oprire automat a
motorului ................................................. 93
Indicator stopuri cea ............................89
Indicator treapt de vitez...................... 83
Indicatorul de avertizare este aprins

/clipete....................................................427
Semnalizatoare fa ........................... 365
K
Indicatorul limitatorului reglabil de vitez
Semnalizatoare laterale ..................... 365
Kickdown (transmisie automat) ......... 268
........... ........................................................91
Semnalizatoare spate......................... 366
Kilometraj ...............................................108
nchidere/Deschidere
Stop cea............................................ 369
Kit de reparare temporar (TRK).......... 405
Capot....................................................341
Baterie ................................................. 383
Geamuri electrice..................................141
Becuri.................................................... 360
Hayon.................................................... 135
Lama tergtoarelor .................... 373, 375
Trap..................................................... 144
Pneuri .................................................. 397 L
ncuiere/Descuiere....................................125
Sigurane....................... 432, 433, 434, 435 Lam indicator defeciune .............. 81, 428
Chei ........................................................125 ntreinere exterioar (curare)........... 392 Lichid de ambreiaj ................................. 356
Din exterior .......................................... 128 ntreinere............................................... 321 Lichid de rcire (motor) ..................349, 352
Completare n radiator ........................351
Din interior ........................................133
Baterie ...................................................382
Completare n rezervor....................... 350
Folosirea unei chei .......................... 129
Climatizare .......................................... 388
Completare n vas de expansiune...... 353
ncuietori pentru protecia copiilor.....134
Curare ................................................390
Supranclzire ...................................... 423
nlocuire
nlocuire becuri ................................... 360
nlocuire becuri........................................... 360
Lichid de frn/ambreiaj .................... 356 Lichid rcire motor..........................349, 352
Completare n radiator.........................351
Faruri ................................................... 360
Lichid de rcire ............................ 349, 352
Completare n rezervor....................... 350
Lampa de frn superioar.................368
Lichid de transmisie............................. 354
Completare n vasul de expansiune... 353
Lumin torpedou..................................372
Pneuri......................................................377
Supranclzire ...................................... 423
Lumin zone bagaje..............................371
Precauii ............................................... 322
Lumini de conducere pe timp de zi .. 364
Radiator..................................................351 Lichide
Frn/Ambreiaj ................................... 356
Lumini de frn/stopuri .......................367
Siguran .............................................. 323
Lichid rcire motor .......................349, 352
Lumini de lectur................................. 370
Sub capot ........................................... 338
Spltor parbriz .................................. 357
Lumini de mararier............................. 367
Telecomand ...................................... 386
Transmisie automat .......................... 354
Lumini de poziie................................. 364
Ulei ........................................................345
Transmisie manual .............................355
Lumini interioare................................. 370
Limb (HFT)............................................. 227
Lumini parasolar ................................. 371
Limitatorul reglabil de vitez.................279
Lumini pentru plcua de nmatriculare
J
.............................................................. 368 Joj (ulei motor) .................................... 346 Limite de ncrcare................................. 255
Limite la ncrcare.................................. 256
Plafonier ............................................ 370
Lumini de conducere pe timp de zi ...... 155
Proiectoare cea ................................ 363

Index

463

Lumini interioare ....................................177


Lumini lectur..........................................178
Lumini............................................. 148, 360
Automate ..............................................149
Indicator asisten lumini de drum...... 93
Indicator lumini aprinse ....................... 89
Interioare .............................................. 177
nlocuire becuri.................................... 360
Lamp indicator lumini de drum........ 88
Lumini de conducere pe timp de zi ... 155
Proiectoare cea................................. 150
Semnalizatoare ................................... 148

Index

Manet selectare ........................... 269, 273


Acionare ......................................269, 273
Eliberare .......................................... 422
Nu se mic ...........................................422
Mesaj de siguran................................... 27
Mesaje de averizare i informare ........... 94
Mod secvenial........................................ 271
Mod sincronizat ..................................... 193
Modificri (i accesorii) .......................... 319
Monoxid de carbon ................................. 76
Motor ..................................................... 455
Lichid de rcire ............................ 349, 352
Pornire ......................................... 262, 265
Pornire cu bateria auxiliar ................ 419
Semnal sonor contact.......................... 145

464

Ulei............................................... 342, 344


Semnal sonor motor............................145
MP3................................................... 210, 216 Or (setare) ............................................ 124

Numere (Identificare) ........................... 455 Pan (anvelop) ......................................397


Numere de identificare
Pan ........................................................ 397
Numere de identificare au autovehiculului Parbriz
................................................................. 455
Curare.................................................393
Identificare autovehicul ..................... 455
Degivrare/Dezaburire ............65, 192, 195
Motor i transmisie ............................. 455
Lame tergtoare .................................373
Lichid de splare ..................................357
tergtoare i spltoare.................... 156
Parcare ....................................................304
O

Oglind retrovizoare ..............................165 Pericol intoxicare gaze de eapament
Oglind retrovizoare interioar ........... 165 (monoxid de carbon) .............................. 76
Oglinzi .................................................... 165 Pliere scaune spate................................. 174
Exterioare ............................................ 166 Pneuri de iarn
Lanuri .................................................. 381
Reglare ................................................ 165
Retorvizoare interioar ...................... 165 Pneuri uzate............................................377
U ....................................................... 166 Pneuri...................................................... 377
Control ................................................. 377
Oglinzi exterioare .................................. 166
Kit de reparare temporar (TRK) ...... 405
Oglinzi n parasolar ................................... 7
Lanuri pentru pneuri.......................... 381
Oglinzi nclzite ..................................... 162
Pan (pneu dezumflat) ......................397
Oglinzi laterale ...................................... 166
Permutare............................................ 380
Oprire ................................................... 304
Presiune aer......................... 447, 450, 453
Oprire automat a motorului ............... 305
Roat de rezerv......... 397, 447, 450, 453
Oprirea motorului ......................... 262, 265
Verificare i ntreinere ...................... 377
Nu pornete ......................................... 414
Pornire cu baterie auxiliar ................ 419 Pornire cu baterie auxiliar.................... 419

Radiatoare (scaun) ..................................190


Radiatoare scaune.................................. 190
Radiator .................................................. 351
Radio (AM/FM)....................................... 204
Radio AM/FM.......................................... 204
Realimentare........................................... 314

Benzin ................................ 314, 446, 449


Indicator combustibil........................... 106
Indicator nivel redus combustibil ....... 84
Motorin ...................................... 315, 452
Reglare
Faruri ............................................ 160, 360
Oglinzi .................................................. 165
Scaune fa .......................................... 168
Scaune spate......................................... 174
Temperatur......................................... 110
Tetiere.................................................... 171
Volan .................................................... 164
Reglementri ......................................... 457
Resetarea contorului de parcurs ........... 108
Ridicare scaune spate ............................. 175
Roat de rezerv ............ 397, 447, 450, 453
Roat de rezerv compact .........................
......................................... 397, 447, 450, 453

Scaune spate (ridicare)............................ 175


Schimbare becuri ................................... 360
Schimbare viteze (transmisie) ....... 269, 273
Schimbtoarele pedal (modul secvenial)
............................................................ 18, 271
Schimbtor de viteze ..................... 269, 273
Selectarea unui sistem de reinerea
copiilor...................................................... 66
Semnale direcionale (semnalizatoare) .......
................................................................. 148
Semnalizare depire............................. 148
Semnalizatoare ...................................... 148
Indicatoare (tablou de bord) .............. 88
Senzor de temperatur................... 110, 196
Senzori ultrasonici ................................. 139
Setare ceas .............................................. 124
Sigurana copiilor.................................... 60
ncuietori pentru copii......................... 134
Sigurane ................................................ 432
Locuri ............................ 432, 433, 434, 435
Verificare i nlocuire .......................... 436
S
Simbol
PGM-FI................................. 105, 431
Scaune .................................................... 168
Sistem
asisten
lumini de drum ........... 152
Radiatoare scaune............................... 190
Reglare ................................................ 168 Sistem de avertizare la dezumflare ...... 293
Scaune fa .......................................... 168 Sistem de date radio (RDS).................... 205
Scaune spate ........................................ 174 Sistem de frnare pentru prevenirea
Scaune de nlare (pentru copii)............ 74 coliziunilor (CMBS).................................300
Sistem de frnare................................... 296
Scaune fa
Frna de parcare.................................. 296
Reglare ................................................ 168
Frna de picior .................................... 297
Scaune spate (pliere).............................. 174
Indicator ....................................... 80, 428

Index

Poziii ale schimbtorului de viteze


Transmisie automat .......................... 269
Transmisie manual ............................ 273
Precauii n timpul conducerii
Ploaie.................................................... 268
Presiune aer............................ 447, 450, 453
Preuri...................................................... 391
Priz de intrare auxiliar ....................... 199
Prize de curent pentru accesorii ........... 183
Probleme i soluii ................................. 395
Indicatoare de avertizare..................... 80
Motorul nu pornete .......................... 414
Pan/Pneu dezumflat ................. 397, 405
Pedala de frn vibreaz ..................... 24
Schimbtorul nu se mic ................... 422
Siguran ars .............. 432, 433, 434, 435
Sunet de avertizare la deschiderea uii
............................................................ 25
Supranclzire........................................423
Tractare de urgen .............................437
Ua spate nu se deschide .................... 24
Zgomot la frnare ................................ 25

465

Index

Lichid .................................................... 356


Sistem de asisten la frnare............ 299
Sistem de frnare antiblocare (ABS) .298
Sistem de imobilizare .......................... 137
Indicator ................................................ 89
Sistem de ntrerupere a combustibilului ..418
Sistem de prevenire a blocrii n exterior..129
Sistem de reinere pentru copii.............. 60
Copii mai mari....................................... 73/
Instalarea unui sistem de reinere
pentru copii cu centur pentru poal/
umr ....................................................... 70
Scaune de nlare................................. 74
Selectarea unui sistem de reinere
pentru copii .......................................... 66
Sistem de reinere orientat n direcia
nainte................................................ ....63
Sistem de reinere pentru copii mici... 65
Sistem de reinere pentru sugari ........ 63
Utilizarea ataelor.................................. 72
Sistem de reinere suplimentar (SRS).....48
Sistem de securitate................................ 137
Indicator sistem de alarm................... 90
Indicator sistem de imobilizare .......... 89
Sistem de senzori de parcare................. 308
Sistem frnare anti-blocare (ABS) ........ 298
Indicator................................................. 84
Sistemul audio........................................ 198
Cablu adaptor USB.............................. 199
CD-uri recomandate............................ 223
Cod de securitate................................. 200

466

Dispozitive recomandate.................... 225


Informaii generale ............................. 223
Mesaj de eroare.................................... 221
MP3/WMA/AAC............................. 210, 216
Priza de intrare auxiliar..................... 199
Protecie antifurt ................................ 200
Reactivare ............................................ 200
Reglare sunet....................................... 203
Stickuri USB .......................................... 225
Telecomenzi ........................................ 202
Sistemul de climatizare........................... 191
Degivrarea parbrizului i geamurilor ......
..................................................... 192, 195
Filtrul de praf i polen ........................ 388
Modul de recirculare/aer proaspt ..........
........................................................ 192, 195
Modul sincronizat............................... 193
Schimbarea modului .................... 191, 194
Senzori.................................................. 196
Utilizarea controlului automat al
climatizrii .................................... 191, 194
Sistemul de servodirecie electric (EPS)
Sistemul Eco Assist ................................... 9
Spltoare
Completare lichid............................... 357
Comutator ........................................... 156
Specificaii ............................................. 446
Specificaii becuri................... 446, 449, 452
Specificaii lubrifiant
Sprijin lateral.......................................... 169
Stickuri USB ............................................ 225

Sticl (ntreinere) .................................. 393


Stingere
Faruri.................................................... 148
Suport lombar ....................................... 169
Suport ochelari de soare........................ 180
Suporturi pentru buturi ....................... 181
Suporturi pentru buturi........................ 181
Supranclzire ........................................ 423
Suprancuiere ......................................... 140
tergtoare i spltoare....................... 156
Verificare i nlocuire lame tergtoare ..
............................................................... 373

tabel........................................ 447, 450, 453


Tablou de bord ........................................ 79
Controlul luminozitii ....................... 161
Tahometru.............................................. 106
Telecomanda audio ............................... 202
Telecomand .......................................... 128
Telefon hands-free (HFT)....................... 226
Afiare statut HFT................................ 227
Butoane HFT ........................................ 226
Crearea unui PIN de securitate........... 237
Efectuare apel ..................................... 244
Formare rapid .................................... 241
Identificare apelant ............................ 238
Import automat agend telefonic i
istoric apeluri ...................................... 240

Schimbtorul nu se mic.................... 422


V
Transmisie manual ............................... 273
Vscozitate (ulei)..... 342, 344, 447, 450, 453
Transport bagaje ............................ 253, 255
Ventilare .......................................... 191, 194
TRK (Kit de reparare temporar) ......... 405
Verificare de siguran ............................ 33
Viteza medie .......................................... 109
U
Ulei (motor) ................................... 342, 344 Vitezometru............................................ 106
Completare ......................................... 348 Volan
Reglare ................................................ 164
Indicator nivel sczut de ulei ...... 96, 430
Indicator presiune sczut ulei ... 80, 427 VSA (asisten la stabilitate
Ulei de motor recomandat ........ 342, 344 autovehiculului) ..................................... 291
Butonul de dezactivare ......................292
Vscozitate................................... 342, 344
Indicator stare sistem ...........................86
Verificare ............................................. 345
Indicatorul de dezactivare ...................86
Ulei de motor ................................. 342, 344

Completare.......................................... 348
Indicator nivel sczut de ulei ............. 430
Indicator presiune sczut ulei ... 80, 427
Ulei de motor recomandat ........ 342, 344
Verificare.............................................. 345
Scule ....................................................... 396
Urgen................................................... 437
Ui ........................................................... 125
Chei ....................................................... 125
Indicator ui i hayon deschis ........ 33, 86
nchiderea/Deschiderea uilor din exterior ........................................................ 128
nchiderea/Deschiderea uilor din interior... ..................................................... 133
Sistemul de prevenire a blocrii n
exterior ................................................ 129

Wai ....................................... 446, 449, 452


WMA................................................ 210, 216

Zona de depozitare bagaje din podea.. 187


Zon bagaje (portbagaj)
Bec..........................................................371
Index

Meniuri HFT ......................................... 228


Opiuni pe durata unui apel.............. 249
Primirea unui apel............................... 248
Resteare sistem ................................... 239
Setare telefon ...................................... 232
Transfer automat ................................ 238
Temperatur
Afiare temperatur exterioar.......... 110
Tetiere ..................................................... 171
Timp scurs............................................... 109
Torpedou ................................................ 179
Tractare remorc .................................. 256
Tractarea autovehiculului
Urgen ............................................... 437
Transmisie ....................................... 269, 273
Automat .................................... 268, 269
Indicator M (mod secvenial) .............. 83
Indicator poziie schimbtor de viteze ....
......................................................... 82, 270
Indicator treapt de vitez................... 83
Lichid..............................................354, 355
Manual ................................................. 273
Mod secvenial.................................. 271
Numr .............................................. 455
Transmisie automat ............................. 268
Acionarea schimbtorului ...18, 269, 270
Alunecare......................................... 268
Kickdown ............................................ 268
Lichid .................................................... 354
Modul secvenial.................................. 271
Schimbare viteze................................. 269

467