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DOCENTE
ASIGNATURA
ECONOMA INTERNACIONAL
NIVEL Y CICLO :
ALUMNO
IV/VII
IQUITOS-PER
2016
EJERCICIO 2:
Imagina que en Espaa se elaboran 8 piezas de cermica o 2 camisas por cada hora de
trabajo, mientras que en Francia se fabrican 3 piezas o 1 camisa en el mismo tiempo.
a. Determina en qu bien o servicio les conviene especializarse a ambos,
identificando el coste de oportunidad para cada producto y para cada pas si
no existiera comercio exterior.
b. Demuestra las ventajas que proporciona la especializacin.
c. Representa grficamente la frontera de posibilidades de produccin de Espaa
con y sin comercio exterior.
SOLUCIN
a. A los pases les conviene especializarse en la produccin de aquellos bienes y
servicios en los que tengan una mayor ventaja comparativa. Para saber si son
las camisas o las piezas de cermica los productos que proporcionan mayor
ventaja comparativa, recurriremos al concepto de coste de oportunidad.
En Espaa, un trabajador obtiene 8 piezas de cermica o 2 camisas. Esto
significa que por cada camisa que se produce se dejan de obtener 4 piezas de
Espaa
Cermic
a
Camisas
Cermic
a
Camisas
Sin
especializacin ni
intercambio
Produce
n
Tienen
Con
especializacin e
intercambio
Produce
n
16
Tienen
10
16
Camisas
EJERCICIO 3:
(a)
N necesario de trabajadores
por ao para producir
Cantidad producida en un
ao por 100: de trabajadores
Un automvil
Una tonelada
de cereal
Automviles
Toneladas de
cereales
Alemania
1/10
400:
1.000:
Reino Unido
1/5
400:
500:
Alemania
Autos
(millones)
400
1.000
Cereal
(mill. de
ton.)
Reino Unido
Autos
(millones)
400
500
Cereal
(mill. de ton.)
(C )
Costo de oportunidad de un automvil para Alemania:
2,5
Costo una tonelada adicional de cereal en Alemania
1 / 10
tons. de cereales
2/5
Costo un automovil adicional en Alemania
1/ 4
automviles
1,25
Costo una tonelada adicional de cereal en Reino Unido 1 / 5
tons. de cereales
4/5
Costo un automovil adicional en Reino Unido
1/ 4
automviles
(d)
Ventaja absoluta en la produccin de automviles: ninguno
Ventaja absoluta en la produccin de cereales: 1/10<1/5 => Alemania
(e)
Ventaja comparativa en la produccin de automviles:
Costo de oportunidad Alemania = 2,5 > Costo de oportunidad R.U. = 1,25
=> R.U.
Ventaja comparativa en la produccin de cereales:
Costo de oportunidad Alemania = 2/5 < Costo de oportunidad R.U. = 4/5
Alemania
(f)
Ausencia de comercio:
Produccin de automviles:
Alemania= 200:
R.U.: 200:
Produccin de cereales:
Alemania: 500:
R.U.: 250:
(g)
Ejemplo
R.U. se especializa en automviles: 400:
Alemania se especializa en cereales: 1.000:
Intercambio: 200 mill. de autos por 300 mill. de toneladas de cereales.
Consumo luego del intercambio:
Autos
Tons. cereales
Alemania
200:
700:
R.U.
200:
300:
POLTICAS ANTIDUMPING
En el contexto del comercio internacional, el dumping se define como la vena de bienes en
un mercado extranjero a un menor costo que el de la produccin, o bien, como la venta de
bienes en un mercado extranjero a precios por debajo del valor justo del mercado. Las
prcticas de dumping se consideran como un mtodo mediante el cual las firmas liberan su
produccin excesiva en los mercados extranjeros. De manera alternativa, ciertas prcticas
de dumping pueden ser el resultado de un comportamiento rapaz, cuando los productores
utilizan ganancias sustanciales de sus mercados nacionales para subsidiar los precios en un
mercado extranjero, con la finalidad de eliminar a ciertos competidores de su propio
mercado.
Las polticas antidumping son regulaciones diseadas para castigar a las firmas extranjeras
que se dedican a inundar el mercado con productos a bajo precio (dumping) y proteger, por
lo tanto, a los productores nacionales de una competencia extranjera desventajosa.
NO ARANCELARIAS (APERTURISMO)
SUBSIDIOS
Es una asistencia financiera gubernamental a un producto nacional. Toman muchas formas,
que incluyen donaciones en efectivo, prstamos de bajo inters, concesiones fiscales y la
participacin de capital gubernamental en firmas nacionales. Al reducir los costos los
subsidios ayudan a los productores nacionales en dos formas: los ayudan a competir frente
a las importaciones extranjeras baratas y los ayudan a ganar mercados de exportacin.
Las principales ganancias de subsidios corresponden a los productores nacionales cuya
competitividad internacional se ve incrementada como resultado.
Pero los subsidios deben pagarse. Generalmente, el pago se logra a travs de la exigencia
de impuestos; por lo que, si los subsidios generen beneficios capaces de exceder los costos
es una hiptesis que puede debatirse.
CUOTAS A LA
EXPORTACIN
IMPORTACIN
RESTRICCIONES
VOLUNTARIAS
LA
Una cuota de importacin es una restriccin directa sobre la cantidad que de un bien final
puede importar un pas. Esta normalmente se puede cumplir mediante la expedicin de
licencias de importacin para un grupo de individuos o firmas.
Una Restriccin voluntaria de exportacin (RVE) es una cuota que el pas exportador
impone, generalmente como producto de la solicitud que de ella hace el gobierno del pas
importador. Los productores extranjeros aceptan las RVE, ya que, de no hacerlo podran
desencadenarse aranceles o cuotas de importacin punitivas que causaran un dao mucho
mayor.
Las cuotas no benefician a los consumidores. Una cuota de importacin o una RVE siempre
eleva el precio nacional de un bien importado.
POLTICAS ADMINISTRATIVAS
Los gobiernos adicionalmente utilizan a veces una gama de polticas informales o
administrativas para restringir las importaciones y promover las exportaciones. Estas son
regulaciones burocrticas diseadas para restringir los niveles de importacin.
Como con todos los instrumentos de la poltica comercial, los administrativos benefician a
los productores y daan a los consumidores, a quienes se les niega el acceso a productos
extranjeros posiblemente superiores en calidad.
POLITICAS ARANCELARIAS:
La poltica arancelaria es el instrumento de poltica econmica mediante el cual un estado
define la estructura arancelaria que regir el comercio exterior de mercancas. Sobre ella
recae, entre otros aspectos, la fijacin de tarifas arancelarias, las mismas que tienen una
especial incidencia en el comportamiento comercial de un pas (fuljo y/o intercambio
internacional de mercancas).