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UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA


CARRERA: Ingeniera Mecnica
MDULO: Mecanismos
SEMESTRE: Quinto A
NOMBRE: Juan Carlos Torres
FECHA: 25/07/2016
ACTIVIDAD: Construir las levas en solidworks mediante la
herramienta simulation, haciendo los cambios necesarios.

LEVA 1

CONCLUSIN:
Los movimientos cicloidales no muestran cierta compatibilidad en su curva
de aceleracin cuando se combina con detenimientos, incumplindose la ley
de continuidad, haciendo que se trate de una combinacin de curvas
inaceptable.

LEVA 2

CONCLUSIN:
Al combinar un movimiento armnico en subida con aceleracin constante
de retorno debe tener en cuenta que ello ocasionar vibraciones que se
vern agravadas al aumentar la velocidad de giro de la leva siendo un
arreglo de movimiento invalido.

LEVA 3

CONCLUSIN:
Al elaborar una leva con tipo de movimiento cicloidal al ascenso y
desplazamiento uniforme al retorno produce magnitudes pico de velocidad y
aceleracin superiores a las dems porque lo que se puede aseverar que
mayores velocidades implican una ms elevada energa y consumos
superiores de potencia, mientras que aceleraciones mayores producen
cargas dinmicas que afectan a todo el sistema y que se deben tratar de
minimizar para alargar el ciclo de vida de la leva y su seguidor.

LEVA 4

CONCLUSIN:
El movimiento con una aceleracin de onda senoidal; trata de disminuir los
valores de aceleracin pico a que da lugar, se crea la curva de aceleracin
senoidal modificada, la cual, es combinacin de otras dos, cada una de ellas
de frecuencia diferente. Lo que reduce magnitudes pico de velocidad y
aceleracin superiores a las dems. La razn es clara: menores velocidades
implican una menor energa cintica y consumos inferiores de potencia, lo
que beneficia a alarga el ciclo de vida de la leva y su seguidor.

LEVA 5

CONCLUSIN:
Al utilizar un movimiento trapezoidal modificado (curva de aceleracin de
onda cuadrada) evitamos la discontinuidad en su punto medio as como las
que apareceran en sus extremos si se combinase junto a detenimientos por
lo que la continuidad est asegurada entre el punto inicial y su unin con el
punto final (que son en s el mismo punto). Por tanto, cuando la leva
completa una vuelta (360), el desplazamiento y las dos primeras derivadas
(como mnimo) coincide con los existentes en 0.
LEVA 6

CONCLUSIN:
El arreglo de movimiento resulta invlido e incumple la ley de continuidad
ya que la principal peculiaridad del movimiento armnico es que no se
puede combinar con detenimientos puesto que en estos el seguidor
permanece inmvil durante el giro de la leva de manera que la velocidad,
aceleracin y sobre aceleracin son cero.