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Tema 1

:

Vertederos de excedencias

CONTENIDO
1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES ...................................................................1
1.1.1 Funciones ............................................................................................. 1
1.1.2 Crecida de proyecto ............................................................................. 1
1.1.3 Capacidad del aliviadero ...................................................................... 2
1.2 TIPOS DE ALIVIADEROS....................................................................................3
1.2.1 Componentes ....................................................................................... 3
1.2.2 Clasificación ......................................................................................... 4
1.2.3 Localización de aliviaderos................................................................... 8
1.2.4 Selección del tipo de aliviadero ............................................................ 8
1.3 CONSIDERACIONES GENERALES DE PROYECTOS DE ALIVIADEROS ...9
1.3.1 Canal de aproximación o acceso.......................................................... 9
1.3.2 Estructura de control ............................................................................ 9
1.3.3 Estribos y pilas ................................................................................... 10
1.3.4 Mecanismos de control en aliviaderos................................................ 11
1.3.5 Estructura de conducción ................................................................... 12
1.3.6 Estructura de disipación o terminal..................................................... 13
1.3.7 Canal de Salida .................................................................................. 13
1.4 HIDRÁULICA DE LOS ALIVIADEROS .............................................................14
1.4.1 Hidráulica de las Estructuras de Control ............................................ 14
1.4.1.1 Estructura de Control con Cresta Libre ........................................... 14
1.4.1.2 Estructura de Control Con Compuertas........................................... 15
1.4.1.3 Cimacio De Cresta Libre ................................................................. 16
1.4.1.4 Cimacio Deprimidos ........................................................................ 18
1.4.1.5 Cimacios Controtados Por Compuertas .......................................... 19
1.4.2 Hidráulica de las estructuras de conducción ...................................... 20
1.4.2.1 Perfil del Conducto de Descarga ..................................................... 23
1.4.3 Hidráulica de los disipadores............................................................... 24
1.4.4 Canales de aproximación y de descarga............................................. 28
1.5 ETAPAS DE PROYECTO ..................................................................................29
1.6 CRITERIOS ESTRUCTURALES .......................................................................29

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Vertederos de excedencias

TEMA 1: ALIVIADEROS DE EMBALSES
1.1

CARACTERÍSTICAS GENERALES

1.1.1 Funciones

La función de la obra de excedencias es controlar la descarga de los volúmenes
de agua que se han considerado excedentes de la capacidad útil en un vaso
almacenador. La obra de excedencias debe tener capacidad hidráulica suficiente
y su descarga estar localizado de tal suerte que no dañe ni el lalud aguas abajo
de Ia cortlna ni el desfogue de la casa de maquillas ni cualquier otra estructura
adyacente.
El vertedor de excedencias o de demasías, es la estructura que tiene por objeto
proteger a la cortina y a otras partes de la obra, de las aguas que exceden al
almacenamiento normal
1.1.2 Crecida de proyecto

LOS vertedores de demasías son las válvulas de seguridad de una presa. Deben
proyecterse de manera que puedan descargarse las avenidas màximas
manteniendo al mismo tiempo al vaso a un nivel Inferior predeterminado.

El tamaño del vertedor y la frecuencia de su uso dependen de las características
del Escurrimiento de la cuenca y de la naturaleza de la obra. La determinación y
seleccíon del gasto de las avenidas producidas por las aportaciones de la cuenca
deben basarse en un estudio adecuado de los factores hidrológicos de la cuenca.
El trayecto del agua a través de la presa requiere un proyecto conservador para
evitar las pérdidas de vidas y daños las propiedades.

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Vertederos de excedencias

Para tener un criterio sobre la selección del riesgo aceptable y el periodo de
retomo Tr de la crecida de proyecto, se debe considerar los siguientes puntos:

Daños que puede ocasionar aguas abajo, en caso de ruptura de la presa,

especialmente si existe poblaciones y la posibilidad de pérdidas de vidas
humanas.

El tipo de presa, en el caso de presas de hormigón se admite un sobrepeso del

agua sobre la corona, y no pone en riesgo la estabilidad de la presa. Pero en el
caso de presas de tierra no es posible que una avenida pase por encima de la
corona y se escurra por el paramento de aguas abajo.

Los objetivos del embalse o usos y la magnitud de daños que ocasionarían por

la suspensión de la operación del embalse (suministro a una planta hidroeléctrica,
agua potable a una población y/o suministro al sistema de riego).

En cuanto al periodo de retorno Tr de la crecida, se recomienda considerar lo
siguiente:
1) Para presas de mediana altura y mayores de 30 metros, el tiempo de retorno
de la crecida debe estar alrededor de los 500 años.
2)

En caso que aguas abajo del complejo hidrotécnico, está una población de

importancia, el valor de Tr no debe ser menor de 1,000 años.
3)

En caso de una ruptura de presa y signifique que todos los servicios

prestados quedan suprimidos y no haya alternativas de substituir a corto plazo y
se afectan áreas y poblaciones considerables, el valor del tiempo de retorno Tr
como mínimo debe ser igual a 1,000 años.
1.1.3 Capacidad del aliviadero

Cuando la presa no es de almacenamiento, el vertedor debe ser suficientemente
grande para permitir el paso del gasto máximo que produzca la avenida. Por lo
tanto, el gasto máximo que produzca la avenida es de mayor importancia y el

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volumen total de la avenida es de menor importancia. Sin embargo levantando un
poco más la altura de la presa arriba del nivel normal y esto puede hacer
económicamente el aliviadero de excedencias y una porción del volumen de la
avenida se puede retener temporalmente en el vaso en el espacio de sobrecarga
y la capacidad del vertedor se puede reducir considerablemente.
La capacidad de descarga es función de un coeficiente de descarga C y a la vez
éste depende de la forma del perfil del cimacio, de la relación carga real - carga
de diseño, de la profundidad del canal de acceso, del talud aguas arriba del
cimacio, del gasto de ahogamiento proporcionado por el nivel de aguas abajo del
vertedor y la profundidad del delantal abajo del cimacio.
Debe entenderse por carga real la suma del desnivel entre la cresta del cimacio y
la superficie libre del agua más la carga de velocidad; es conveniente medir ese
desnivel en una sección transversal que se localice aproximadamente a una
distancia aguas arriba de la cresta, entre tres u cuatro veces el valor del propio
desnivel, por otra parte debe entenderse por carga de diseño la misma suma
anteriormente descrita, con la diferencia que esa suma es la correspondiente al
gasto que sirve para diseñar el perfil del cimacio.
Para relaciones P/Hd mayores de 1.33 el efecto de la profundidad del canal de
acceso es despreciable respecto a la variación del coeficiente de descarga.
1.2

TIPOS DE ALIVIADEROS

Según su funcionamiento hidráulico, los aliviaderos pueden funcionar a superficie
libre o a presión, pero también puede diseñarse un funcionamiento mixto.
1.2.1 Componentes

Como resultado de los estudios del tránsito de la avenida de diseño a través del
vaso, se obtiene la carga máxima Hmax y el gasto máximo Qmáx para el cual
deben dimensionarse las diferentes estructuras que forman la obra de
excedencias, aunque deben revisarse para todo el rango de gasto. Estas

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estructuras son: el canal de acceso, la estructura de control, el conducto de
descarga, la estructura terminal y el canal de desfogue.
1.2.2 Clasificación

La clasificación de las obras de excedencias en controladas y no controladas es la
más clara que se puede hacer. Los vertedores de cresta controlada son lo más
comúnmente usados en hidroeléctricas en México, especialmente en aquellas que
tienen como finalidad principal la generación, ya que, para tratar de optimizar la
operación es indispensable el control de las cargas, que se logra con la
colocación de compuertas, de todos los tipos, encima de la cresta del vertedor.
Cabe decir, sin embargo, que al colocar el control al vertedor se corre el riesgo de
falla en la descarga de una avenida por triple causa: mala operación de las
compuertas, falla en el sistema de control o por ambas.
En México las compuertas que más se usan son las radiales y las deslizantes, en
ese orden, por su sencillez de manejo y construcción. La otra clasificación,
correspondiente a vertedores en túnel y a cielo abierto, no toma en cuenta el
manejo del agua.
Las obras de excedencias en túnel más frecuentemente usadas pueden estar
resueltas como vertedores en embudo, de canal lateral, o de geometría especial
para túneles consistente en uno o varios tramos de cimacio rectos próximos,
alineados o un poco esviajados, seguidos de sendas transiciones que a la vez se
continúan en conductos circulares de diámetro más pequeño que la longitud de
cresta correspondiente.
También en los túneles, el tramo inicial del conducto cerrado puede ser una
lumbrera vertical o inclinada, el tramo final generalmente es de poca pendiente.
Si el desvío se hace a través de túneles, puede ser económico usar éstos, o un
tramo de ellos, como conducto de descarga de la obra de excedencias.
En algunos casos de vertedores en túnel, el diseño permite determinar qué parte
de la lumbrera vertical trabaja como tubo forzado.

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altura de caída y tirante de agua en el lecho. cuando el cimacio es mas tendido. se producen presiones negativas en la superficie. debe tenerse cuidado en evitar que se alcancen las presiones de vaporización. En este tipo de vertedor la descarga se produce directamente de la cresta vertedora al lecho de cauce. en consecuencia. sin embargo. el volumen y la profundidad del pozo que se forma al chocar el chorro con el material del piso. son función del gasto. ello se ha debido a que el aspecto económico ha resultado ventajoso. que aumentan la carga efectiva y. se pueden producir erosiones importantes. constructivos y de mantenimiento. Vertedores de cimacio El perfil del cimacio puede ser más o menos tendido que el perfil de lámina vertiente. en donde se han usado. son mayores. porque esto podría propiciar la cavitación.Tema 1: Vertederos de excedencias Los vertedores en túnel han sido usados. su único efecto es en la duración para que se desarrolle totalmente. en los casos. incluso muy importantes como Infiernillo (México). hasta la fecha. Las propiedades resistentes del material del lecho tienen poca influencia en el tamaño del agujero. como cavitación. Sin embargo. la lámina se apoya sobre la superficie y se crean presiones positivas cuyo efecto se traduce en una reducción en la eficiencia de descarga. la descarga. cuando el cimacio es menos tendido. Si no se tiene una gran masa de agua en la descarga. lo que puede poner en peligro su estabilidad y la de las estructuras colindantes. dado que los problemas técnicos. y además resquebrajar las estructuras rocosas vecinas. Página | 5 . Vertedores de caída libre En los vertedores de caída libre. suficiente para amortiguar la energía. Se adopta principalmente en presas de arco o de gravedad. con mucho menos frecuencia que los otros tipos.

este tramo recibe el nombre de canal colector y se considera parte de la estructura de control. tendrá ventajas respecto a otros tipos. por esto se considera un vertedor de poca eficiencia. de tal suerte que pueden ahorrarse grandes volúmenes de excavación. Vertedores de canal lateral En este tipo de vertedor la estructura de control la forma un cimacio cuya cresta es paralela al escurrimiento y generalmente está colocada a lo largo del costado al tramo inicial del conducto de descarga. a pesar de su poca eficiencia. estos son los vertedores más frecuentemente usados.Tema 1: Vertederos de excedencias Vertedores en rápida Debido a su sencillez de diseño y construcción. sobre todo en presas cuyo principal objetivo es el riego. Cuando por razones de diseño la cresta vertedora resulta de gran longitud y la boquilla es cerrada con laderas muy inclinadas. este vertedor. las excavaciones del canal proporcionan grandes cantidades de material aprovechables en la misma. Los abanicos en México se han usado con bastante frecuencia en comparación con los de otro tipo. o también cuando el conducto de descarga es un canal muy angosto o un túnel. Página | 6 . El flujo dentro del canal colector tiene un cambio brusco de dirección acompañado de un remolino de eje longitudinal con gran turbulencia. En caso de que la obra de excedencias esté alojada en una ladera o en un puerto y la longitud de cresta necesaria sea muy grande. Vertedores en abanico Este tipo de vertedores se emplean generalmente cuando hay un espacio amplio que permita colocar una longitud de cresta vertedora grande en comparación con el ancho del canal de descarga. y cuando la cortina es de enrocamiento. este tipo de vertedor permitirá un canal de descarga relativamente angosto.

Si. La operación de un sifón es efectiva y automática sin mecanismos ni partes móviles. Esta característica es desventajosa ya que existe muy poco incremento en la capacidad de descarga arriba de su carga de diseño. el número y forma de las mismas depende de las condiciones circundantes a la estructura. Para evitar la formación de los vórtices se aconseja y se acostumbra poner pilas de flectoras encima de la cresta. Este tipo de vertedores tiene el inconveniente de que. pero en muchos casos tanto desde el punto de vista económico como hidráulico son mejores que un vertedor de canal lateral. cualquier asimetría en el acceso propicia la formación de vórtices cuando la estructura trabaja como orificio. Vertedores de embudo Para cargas bajas la cresta libre ejerce control. los cuales a la vez meten aire y reducen la eficiencia de la descarga. sin embargo. cuando la carga sube. el control pasa a la zona de transición o a la lumbrera. Página | 7 . y posteriormente todo el conjunto funciona a presión. por lo que los sifones pueden emplearse como vertedores de servicio en combinación con otro vertedor que serviría como auxiliar o de emergencia. por otra parte. que empieza a trabajar forzada. ya que una vez que comienzan a trabajar descargan gastos de prácticamente toda su capacidad para variaciones pequeñas de la carga. los gastos de entrada a un vaso son superiores a la capacidad de descarga del sifón. por lo que su definición se puede lograr sólo a través de modelo hidráulico. estas estructuras trabajan por efecto de sifón y por esto son recomendables en aquellos casos en que se desee controlar niveles.Tema 1: Vertederos de excedencias Vertedores en medio abanico El uso de los vertedores en medio abanico ha sido bastante limitado. los niveles en el vaso aumentarán. Sifones vertedores Como su nombre lo indica.

con el fin de tener criterios firmes y ya ensayados. las boquillas muy abiertas pueden ser adecuadas para vertedores de caída libre sobre la cortina.4 Selección del tipo de aliviadero La selección de un cierto tipo de obra de excedencias debe hacerse con base en los distintos tipos conocidos.3 Localización de aliviaderos La ubicación de la obra de excedencias distingue tres alternativas: 1) Los aliviaderos forman parte del cuerpo de la presa. Por último. de otra manera el proyecto de vertedor requerirá una prueba en modelo hidráulico mucho más severa. 3) Los aliviaderos que por razones económicas o topográficas . como en las presas de hormigón o sea son aliviaderos integrados 2) Los aliviaderos están ubicados lejos de la presa y no tienen ningún contacto o unión lateral.2. Para escoger uno u otro tipo de vertedor se requiere revisar la topografía. 1. En general puede decirse que boquillas muy estrechas y taludes muy parados son adecuados para seleccionar entre vertedores de canal lateral a cielo abierto y vertedor en túnel. como en las presa de tierra o enrocado. 1. de cimacio o en abanico. el funcionamiento del vaso y su tránsito de avenidas.geológicas tienen la ventaja de ubicarlos en contacto o están unidos por medio del muro lateral al cuerpo de la presa. estos aliviaderos son independientes. las boquillas regularmente abiertas pueden ser adecuadas para seleccionar vertedores en abanico. de cimacio o vertedores en rápida.Tema 1: Vertederos de excedencias El inconveniente que tienen es que pueden taparse con cierta facilidad.2. Página | 8 .

Página | 9 .3. Se procura obtener una distribución uniforme del flujo en toda la longitud de la estructura de control. mientras que en vertedores adosados a las laderas de la boquilla casi siempre son necesarios.3. La longitud del canal debe ser mínima por razones de economía. puede tener descarga libre o sumergida. Las velocidades de entrada. en una cortina vertedora no se necesita. un orificio o una tubería con diferentes formas y colocaciones. Una estructura de control fija requiere una cortina más alta que la que requiere una estructura controlada por válvulas o compuertas. 1.1 Canal de aproximación o acceso El canal de acceso sirve para captar agua del vaso y conducirla a la estructura de control. un cimacio. velocidades de entre 3 y 5 m/s y la eliminación de zonas muertas en el canal. c) La estructura tiene mayor habilidad de dejar pasar escombros y objetos flotantes sin Interferencia. por ejemplo. esta parte puede ser requerida o no. o válvulas. b) Los gastos iniciales de mantenimiento y operación de los mecanismos y de sus soportes se eliminan.2 Estructura de control La estructura de control puede ser un umbral.Tema 1: 1. pero ofrece estas ventajas: a) Siempre existe capacidad para almacenar parte del volumen de una avenida. por lo general producen resultados satisfactorios. y estar controlada o no por compuertas. la curvatura del canal y las transiciones deben ser graduales.3 Vertederos de excedencias CONSIDERACIONES GENERALES DE PROYECTOS DE ALIVIADEROS 1. Dependiente del tipo de obra de excedencias.

1. y entonces. en m Ka coeficiente de contracción por estribos Kp coeficiente de contracción por las pilas L longitud total neta de cresta. en m N número de pilas Página | 10 . por lo que se refiere a las descargas. y ya hay en México constancia de ello. lo cual es ventajoso ya que por ejemplo. en la posibilidad de un mal manejo de las compuertas. si así se desea. las desventajas estriban. en m Le longitud efectiva de cresta. forma una sección de control en el escurrimiento. La cresta vertedora es la parte de la obra de excedencias que sobresaliendo del nivel de la plantilla del canal de acceso y del la rápida subsecuente. En fundón de esta definición la longitud de cresta es aquella por donde escurre el gasto del vertedor. Si otros factores no afectan la elección de uno y otro tipo de operación ésta debe efectuarse por comparación de costos.3. la longitud efectiva de cresta está dada por la fórmula: Le = L − 2(N × Kp + Ka )H (1) Donde: H carga total sobre la cresta. En todos los casos. permiten además liberar agua y abatir el nivel del vaso anticipándose a la avenida y también permiten almacenar volúmenes de agua por encima del nivel de aguas normales y de cualquier nivel.Tema 1: Vertederos de excedencias Las estructuras controladas por compuertas son muy versátiles. un número muy grande de las avenidas probables pueden manejarse casi al antojo.3 Estribos y pilas Los pilares son necesarios para formar los lados o nichos donde se alojan los carriles de las compuertas y el efecto de los pilares es el de contraer el flujo. alterar la longitud efectiva de la cresta del vertedero.

que supera la capacidad del aliviadero de operación normal. 3) Otro mecanismo de control son las compuertas Rubber Dam o Compuertas Inflables de Goma. y la operación de las compuertas adyacentes. El coeficiente de contracción del pilar varía principalmente con la forma y posición de la nariz del pilar. 1. la condición de carga.1 para narices gruesas. compuertas de tambor o sector. se supone el mismo en ambos vertederos con y sin compuertas. compuertas radiales. existe de la marca "Bridgestone"y su sistema de control Página | 11 .40 para narices delgadas o puntiagudas y es 0. sin embargo. Son en sí un obstáculo que se coloca sobre la cresta del azud y se retira cuando ocurre una crecida de muy alto periodo de retorno. El coeficiente de contracción por estribos con secciones adyacentes de concreto se muestra en la Figura 1 y con secciones adyacentes de enrocamiento se muestra en la Figura 2. 0. El coeficiente de descarga.3. etc.4 Mecanismos de control en aliviaderos Los mecanismos de control de flujo se pueden distinguir tres tipos: 1) Los controles sin regulación se utilizan principalmente en aliviaderos de emergencia de funcionamiento poco probable. sin embargo. Estos obstáculos son vigas de madera o metálicos y se colocan en posición horizontal y son soportados por ranuras construidas en los estribos y en las pilas tipo Stoplogs. se recomienda los tipos 2 y 3 porque no inducen presiones negativas.. deberá ser usada. 2) Los controles con regulación permiten operar en forma similar a las compuertas de emergencia de las obras de toma y por consecuencia regulan los niveles y los caudales de descarga. pueden ser compuertas deslizantes.Tema 1: Vertederos de excedencias Al calcular la descarga a través de vertederos con compuertas. El valor aproximado K dado por Creager y Justin va desde 0. la Figura 3 muestra cuatro tipos de forma de pila que se acostumbra emplear. la profundidad de llegada del flujo. la longitud efectiva determinada por la ecuación escrita arriba.035 para narices redondas.

pero la forma de la sección transversal. etc.Tema 1: Vertederos de excedencias puede ser manual. Los conductos de descarga usados más frecuentemente son: canales a cielo abierto.5 Estructura de conducción Los volúmenes liberados por la estructura de control se conducen al río aguas debajo de la presa a través de esta estructura. están influenciados por factores económicos y por las características topográficas y geológicas del sitio. Página | 12 . etc.sistema de autodesinflado o activado mecánicamente y totalmente automático del nivel de agua. el tramo inicial se escogerá con poca pendiente hasta casi interceptar el perfil del terreno y a partir de ese punto se sigue en forma aproximada el perfil del terreno natural. conductos a través o bajo la cortina y túneles a través de las laderas. su perfil longitudinal. que muestra un vertedor en túnel y otro en canal. empujes de tierra. El perfil debe definirse por tramos rectos unidos por curvas verticales.. La estructura de conducción si representa un canal se recomienda que se debe ubicar en excavación y en lo posible sobre roca competente. Estos conductos deben estar recubiertos con materiales resistentes a la acción de socavación de las altas velocidades con que funcionan. longitud.3. cargas dinámicas. ancho. a que están sujetas. De preferencia. así como ser estructuralmente adecuados para soportar las fuerzas de subpresión. 1. Las dimensiones de este conducto están gobernadas fundamentalmente por consideraciones hidráulicas.

aguas debajo de la presa. pudiendo ser el lecho de un río.3. o por mediode tanques amortiguadores. Esta energía se manifiesta en altas velocidades o en presiones dinámicas elevadas que pueden provocar erosiones fuertes. en consecuencia. No siempre se requiere construir canal de salida. esto depende de las condiciones topográficas. o bien lanzar el agua hacia delante para lograr el mismo fin.Tema 1: Vertederos de excedencias 1.3. las cubetas de lanzamiento.6 Estructura de disipación o terminal La estructura terminal tiene por función disipar un alto porcentaje de la energía que posee el agua al llegar a ella. debe tener dimensiones adecuadas tales que no ejerza un control que produzca remansos y afecte el funcionamiento de la estructura disipadora. Los volúmenes derramados por la obra de excedencias convierten su energía potencial representada por el nivel del agua en el vaso.7 Canal de Salida El canal de salida es la estructura que capta el agua que sale de la estructura terminal. Cuando este canal está sobre una material poco erosionable. de la calidad de la roca.. no siempre es posible evitar alguna socavación en el hecho del río. pero ponía una limitante muy fuerte al empleo de cubetas de lanzamiento. Aunque se proporcionen estructuras disipadoras de energía. Página | 13 . por lo cual su uso fue muy reducido. en energía cinética cuando se conducen hasta el río. por medio de cubetas de lanzamiento o disipadoras. En el primer caso se emplean los tanques amortiguadores o las cubetas disipadoras y en el segundo. de la disposición de otras estructuras. es imposible reducir velocidades por debajo de la velocidad natural del cauce original y. de forma que la que le queda no provoque daños. etc. La práctica antigua tomaba en cuenta el análisis económico para la selección de la estructura terminal. su función es conducir el agua hasta un lugar donde escurra en forma natural. 1. En algunas ocasiones el canal de salida se acondiciona como un simple canal piloto bajo la hipótesis de que la acción erosiva lo agrandará durante las avenidas.

Tema 1: Vertederos de excedencias Las dimensiones del canal de salida y la necesidad de protegerlo con recubrimiento de concreto o con enrocamiento dependerán de la influencia que la erosión de esta canal ejerza sobre el remanso que regula el funcionamiento de la estructura disipadora de energía.1 Estructura de Control con Cresta Libre Se determina la capacidad de descarga y su respectivo coeficiente de descarga: Capacidad de Descarga La fórmula general de la capacidad de descarga para cimacios de cresta libre es: Q=CLeH3/2 (2) donde: C coeficiente de descarga. en m Le Longitud efectiva de cresta.1.4. en m por fórmula (1) Q descarga.1 Hidráulica de las Estructuras de Control La capacidad de descarga de una estructura de control tipo cimacio es función de sus dimensiones. En efecto de todos estos factores sobre la descarga se considera siempre a través de un coeficiente C de descarga. en m1/2 I s H carga total sobre la cresta. pero sin que éstas estén trabajando.4. 1. de la carga real sobre la estructura y de su geometría. la descarga de las turbinas y otras. En la hidráulica de estas estructuras se puede considerar dos tipos: una con cresta libre o con pilas para compuertas. la capacidad de descarga está por la fórmula general de vertedores y o tipo con mecanismos de control de flujo (compuertas) y su fórmula general es para un orificio. 1. en m3 / s Página | 14 .4 HIDRÁULICA DE LOS ALIVIADEROS 1.

0. que es cuando el tirante de aguas abajo por ser alto aumenta la carga sobre el cimacio para el mismo gasto o disminuye el gasto para la misma carga. 1.2 Estructura de Control Con Compuertas Se determina la capacidad de descarga y su respectivo coeficiente de descarga: Capacidad de Descarga La fórmula general de la capacidad de descarga para cimacios con compuertas. el coeficiente de descarga se calcula por medio de la gráfica de la Figura 6. sirven cuando el radio al pie del cimacio es de 0. El efecto de ahogamiento. Para diseños preliminares de cimacios bajos.13 hasta 1. así mismo.4.Tema 1: Vertederos de excedencias Coeficiente de Descarga Para Cresta Libre La gráfica de la Figura 4 muestra el valor del coeficiente de descarga en función a la relación de la carga real entre la carga de diseño (H/Hd) y la relación de la profundidad del canal de acceso entre la carga de diseño (P/Hd). debe corregirse el cociente anterior por la relación dada en el cuadro inferior de la misma gráfica de la figura 4. Los coeficientes de descarga que se obtienen con la figura 6 son válidos cuando se tiene cargas en el delantal desde 0.5 y 1.0 .0 Hd. se toma en cuenta reduciendo el coeficiente en el porcentaje mostrado en la Figura 5. a diferentes profundidades del canal de acceso para una carga igual a la de diseño. Si el talud aguas arriba del cimacio es diferente del vertical.1.0 Hd. corresponde a la fórmula general para orificios: Q = CA 2gh (3) Página | 15 .

en m3 / s Coeficiente de Descarga Para Compuertas Para anteproyectos de cimacios con compuertas. en m2 C coeficiente de descarga ( adimensional) G aceleración de la gravedad. Página | 16 . Hd carga del diseño del cimacio en m.S. en m H2 carga al labio inferior de la compuerta. del talud y de la relación P/Hd. en H carga al centro del orificio.3 Cimacio De Cresta Libre El U. Army Corps of Engineers recomienda diferentes perfiles en función de la velocidad de llegada. aceleración de la gravedad. en mi s2 H1 carga al fondo del orificio. en m.1. donde P desnivel entre la cresta del cimacio y el fondo del canal de acceso.4. recomendado en la figura 7 g. se usan como primera aproximación los coeficientes recomendados en la Figura 7 aplicados a la siguiente fórmula: Q= 2 2g × CLe(H13 / 2 − H2 3 / 2 ) 3 (4) donde : C coeficiente de descarga. en m 1. en m Le ancho efectivo del orificio igual a la longitud de cresta efectiva. en 2 m Q descarga.Tema 1: Donde: mis Vertederos de excedencias A área del orificio.

Página | 17 .625 (6) donde las variables son las mismas ya especificadas inmediatamente antes.85 + 0.Tema 1: Vertederos de excedencias Se presenta los casos siguientes: 1) Velocidad de llegada despreciable . Esta forma elimina en gran parte la zona de separación que ocurre inmediatamente aguas abajo del talud vertical. se consideran despreciables los efectos de la velocidad de llegada. Para determinar las coordenadas del punto de tangencia Pt que muestra la Figura 8.375 (X + 0.85 × Y (5) donde: X y Y son coordenadas de un sistema cartesiano como el de la Figura 8 Hd carga de diseño del cimacio.724 Hd 0.270Hd ) 0.85 = 2Hd0.270Hd ) Y = 0.126Hd − 0.85 ( X + 0. se recomienda la fórmula: 1. Puede usarse la gráfica de la Figura 10. La Figura 9 muestra el croquis ilustrativo. Talud vertical y: P >1 Hd El perfil del cuadrante de aguas abajo tiene la ecuación: X 1.4315Hd0. Para relaciones de la profundidad del canal de acceso P a la carga de diseño mayores que uno. en m Para el perfil del cuadrante aguas arriba del cimacio.

33 veces la carga de diseño. en la gráfica de la Figura 14 están indicados los valores de K y n para usarse en la ecuación (7).5 para cimacios sin pilas y con relación H/Hci = 1. donde el valor de Cr debe tomarse de la siguiente manera: Cr = 0.12 y 13se muestran los perfiles y ecuaciones correspondientes para taludes 3 a 1.4. Para este tipo de cimacio se hacen las consideraciones de diseño indicadas en la Figura 15 . para el cuadrante aguas abajo. se dice que es deprimido.Tema 1: Vertederos de excedencias 2) Velocidad de llegada despreciable . Talud inclinado y : P >1 Hd Los perfiles tienen. la siguiente ecuación general: Xn=K*H n *Y (7) En las Figuras 11. y una tabla para definir la curva del cuadrante de aguas arriba.33 puede suponerse que tanto Cr como el diagrama de presiones varían linealmente hasta cero cuando la relación anterior es igual a 1.33 Para relaciones de H/Hd menores de 1. Página | 18 .se muestra la ecuación para definir la pendiente dy/dx en cualquier punto de la curva de aguas abajo para cualquier X.6 para cimacios con pilas y con relación H/Ha = 1. El cuadrante aguas arriba puede obtenerse por interpolación de otros perfiles. la carga máxima no debe ser mayor que 1. El cuadrante aguas arriba está ajustado con datos experimentales y en el caso de la figura 13.1.4 Cimacio Deprimidos Cuando se diseña un cimacio para una carga Hd menor a la carga máxima de operación. 1.33 Cr = 0. Debido a la tendencia que tiene la lámina vertiente a separarse de un perfil deprimido. 3 a 2 y 3 a 3 respectivamente. Para taludes de cualquier inclinación.

las presiones negativas desarrolladas en un perfil deprimido no deben llegar a la presión de vaporización del agua. cuando se dan aberturas pequeñas a las compuertas. Si la compuerta se apoya en la cresta del cimacio. el perfil de las mismas aguas debajo de la compuerta debe coincidir con el perfil de la trayectoria de un chorro al salir de un orificio. en m (Figura 16a) Para un orificio inclinado un ángulo θ.1.5 Cimacios Controtados Por Compuertas El perfil del cimacio se adaptará a los recomendados para el caso de cresta libre. sin embargo. 1. Para evitar presiones negativas en el cimacio. Y coordenadas. con una carga de diseño igual a la carga máxima para compuertas totalmente abiertas.es la carga sobre el centro de la abertura.1 Hd y 0. cuando las cargas aguas arriba de la compuerta son Hd y 1.Tema 1: Vertederos de excedencias Para evitar el efecto de cavitación. aparecen presiones negativas que no sobrepasan los valores de 0. en m X. medido a partir de la normal al perfil del cimacio en el punto de apoyo de la compuerta. la ecuación de la curva del chorro será: Página | 19 .13 Hd .33 Hd respectivamente. al abrirla parcialmente se dice que se forma un orificio vertical porque la normal trazada al perfil del cimacio en el punto de apoyo de la compuerta es vertical. Para este caso la curva del chorro y por tanto del perfil del cimacio se representa por la ecuación de la parábola: Y2 -Y =—— 4H (8) donde: H .4.

2 Hidráulica de las estructuras de conducción El escurrimiento en el conducto de descarga debe mantenerse siempre a régimen rápido. El cálculo de velocidades y tirantes a lo largo del conducto. debe efectuarse con el teorema de Bernoulli aplicado por tramos. El flujo con superficie libre en las estructuras de conducción.1 Hd. como se muestra el croquis y la ecuación (9) en la Figura 16 b. 1.4. será del tipo gradualmente variado que está gobernado por la ecuación de la energía: d1 cos θ1 + z1 + α v12 v2 2 = d2 cos θ2 + z 2 + α + hf 2g 2g (10) Donde: la ecuación corresponde a las secciones 1 y 2 de un tramo d. se recomienda colocar el umbral de la compuerta aguas abajo de la cresta del cimacio. ya sea que se trate de un canal a cielo abierto o de un túnel. θ profundidad de aguas medidas normal al fondo ángulo de inclinación del fondo. aguas debajo de la compuerta. menores de 0. z altura del fondo sobre un datum α coeficiente de energía o Coriolis Página | 20 . Cuando se proyecta un cimacio que tiene compuertas con los criterios de uno de cresta libre para la carga máxima y se quieren tener presiones negativas pequeñas.Tema 1: Vertederos de excedencias − Y = X ∗ tan θ + X2 4H ∗ cos2 θ (9) La compuerta se apoya aguas debajo de la cresta. Con el fin de propiciar un orificio inclinado para tratar de aproximar la trayectoria del chorro a la forma del cimacio.

por tanto. el régimen correspondiente es de tipo supercrítico. despreciable y d1 en la sección 1 igual dc (tirante crítico). Las pérdidas de energía son pequeñas. Si el canal tiene perfil longitudinal curvo. apareciendo entonces las ondas y es normal que en el fondo del conducto se utilicen guías que separen el flujo y lo dirijan creando así una repartición más uniforme. entonces se determina d2 por tanteos. la fuerza centrífuga ejerce un incremento en las presiones que se hace necesaria la modificación del término que representa la carga de Página | 21 . Contracciones Se utilizan para pasar de la estructura de control a la de conducción y se hace en régimen subcrítico para evitar la formación de ondas.número de Froude . El cálculo en forma aproximada puede hacerse suponiendo hf. m/s h. por lo general se utilizan transiciones rectas con ángulo de divergencia ( α) de las paredes. d*cos θ puede ser sustituido por la profundidad vertical y. Expansiones Estas pueden ser necesarias en algunos casos como transición entre las estructura de conducción y disipación.Tema 1: Vertederos de excedencias V velocidad media. F1 = 1 3 ∗ F1 (11) V g ∗ d1 El número de Froude F es calculado con la velocidad y tirante promedio de las secciones al principio y al fin de la transición. pérdidas entre las secciones 1 y 2 Si el ángulo θ es pequeño. puede ser expansión o contracción. donde el ángulo α no debe ser mayor que: tagα = Donde : F. Las transiciones son de dos tipos: contracciones y expansiones.

Tema 1: Vertederos de excedencias presión. La carga de presión sobre el fondo para canales de gran pendiente o de gran curvatura vale: H = D * cos θ − + donde : H D V2 * D g*r (12) carga de presión. en m/s Para canales cóncavos debe considerarse en la fórmula el signo positivo. respeto al calculado teóricamente. y el negativo para canales convexos. en m r radio de curvatura vertical de la plantilla. Debe tomarse en cuenta esta modificación cuando el radio de curvatura de la plantilla sea mayor que 0. en grados V velocidad media del escurrimiento. Este incremento de tirante. Cuando las velocidades en el canal son superiores a 5 m/s existe una inclusión de aire que aumenta los tirantes.2 ∗ V 2 −1 g*r g aceleración de la gravedad m/s2 u porentaje de aire incluido en u = 10 donde : (13) Página | 22 . puede determinarse en forma aproximada con ayuda de la fórmula de Douma. que indica que el porcentaje de aire incluido puede calcularse en forma aproximada con: 0. en m θ ángulo entre la plantilla y la horizontal.215D * v2 (D tirante en m y v velocidad en m/s). en m tirante medido en dirección perpendicular a la plantilla del canal.

1 Perfil del Conducto de Descarga Si el conducto de descarga es un canal a cielo abierto. en grados Página | 23 . Para evitar la tendencia de separación. La curva de la plantilla debe seguir la ecuación: y = x * tan θ + x2 6(D cos θ + Hv ) cos2 θ (15) donde : D cos θ + Hv energía específica del escurrimiento al principio de la curva . en m θ ángulo de la plantilla del canal al principio de la curva. en r radio hidráulico.4. el perfil debe adaptarse a las condiciones geológicas y topográficas del sitio. en m Y tirantes calculados teóricamente.Tema 1: Vertederos de excedencias volumen V velocidad del escurrimiento. la plantilla de una curva convexa debe ser sustancialmente más tendida que la trayectoria de un chorro libre bajo una carga igual a la energía específica a la entrada de la curva.2.en m x. y el eje "y" hacia abajo. en m 1. en m m/s Entonces los tirantes se obtendrán con la expresión siguiente: Y' = 3 1 + u *y 100 (14) donde: Y’ tirante reales con aire incluido.y coordenadas de la curva referida a un sistema cartesiano con origen en el principio de la curva.

en m D tirante medido en dirección perpendicular a la plantilla del canal. para evitar presiones positivas altas se recomienda que la plantilla sea un arco circular con radio r dado por el valor que sea mayor de: r=0.215D*v2 donde : r=10D r radio de curvatura.Tema 1: Vertederos de excedencias En curvas verticales convexas. Bordo libre (en m) = 0. en la zona de descarga y la curva de tirantes conjugados mayores . obtenida para un salto hidráulico formado en un tanque amortiguador de ancho igual al canal de descarga y colocado a la elevación de la plantilla del río en la zona de descarga.4. debe determinarse el efecto del remanso en la zona de descarga.3 Hidráulica de los disipadores La selección del tipo de la estructura terminal o disipador de energía.S.gastos. es por esto que. depende de la posición relativa de las elevaciones del final del canal de descarga ( estructura de conducción) y del nivel del agua del río en el punto de descarga.037 *V* 3 D donde: D V (16) tirante. Bordo Libre en el Canal de Descarga El U. en m V velocidad del escurrimiento. en m/s 1. en m velocidad del escurrimiento. debe ser una curva circular con un radio no menor de anco veces al tirante. cuando existe. Este efecto se determina mediante una comparación entre la curva de tirantes en el río . Bureau of Reclamation ha elaborado una relación empírica que proporciona un valor razonable del bordo libre en términos de la velocidad y energía del escurrimiento. Página | 24 .60 + 0.gastos. en m/s La liga entre el pie de un cimacio y el canal de descarga en un vertedor tipo cimacio.

gastos en la zona de la descarga de la estructura terminal y la curva de tirantes conjugados mayores .gastos obtenida para el salto hidráulico para las condiciones señaladas antes. el salto se barre. usuales en ríos de alta pendiente.Tema 1: Vertederos de excedencias La fórmula del salto hidráulico que se emplea para obtener la curva de conjugados mayores -gastos es: Y2 = [ Y1 − 1 + 1 + 8Fr 12 2 ] (17) donde: Y2 tirante conjugado mayor de un resalto que se forma con un conjugado menor Y1. que corresponde al tirante del flujo al final de la rápida e inciso del resalto Fr1 número de Froude que corresponde a la sección de la rápida donde se tiene Y1 y precisamente para las características hidráulicas V correspondientes a Y1 es decir Fr 1 = g ∗ Y1 Al comparar la curva de tirantes en el río . se forma un resalto claro. se puede tener cuatro casos fundamentales que se ilustra en la figura 17. el salto hidráulico se ahoga. y son: a) La curva de tirantes del río queda siempre sobre la de conjugados b) c) La curva de tirantes queda siempre bajo la de conjugados Las curvas se cruzan y la curva de tirantes del río tiene mayor curvatura que la de conjugados d) Las curvas se cruzan y la curva de tirantes del río tiene menos curvatura que la de conjugados Cuando para un gasto dado el nivel del río es superior al nivel del conjugado. si los niveles coinciden. Si se tiene una curva tipo b) ó tipo c). y es necesario un Página | 25 .en m y1 tirante conjugado menor del conjugado mayor que Y2. y si el nivel del río es inferior al nivel del conjugado.

el mejor método para asegurar el salto hidráulico es proporcionar un tanque amortiguador con un nivel de plantilla determinado para un gasto inferior al máximo de descarga. con el fin de asegurar el salto hidráulico para todas las descargas. como lo indica la Figura 20. o bien colocarle un umbral terminal (Figura 18 y 19). que no debe ser ahogada por los tirantes del río para ningún gasto. consideraciones de tipo económico. Deberá revisarse la necesidad de proteger la zona de descarga porque puede haber velocidades erosivas. la solución más adecuada es la de una cubeta de lanzamiento. el nivel de la plantilla y el gasto que lo determina pueden variar. Para una estimación rápida de la curva tirantes conjugados mayores. El gasto de diseño que determina en estos casos la profundidad del tanque es el gasto máximo de la obra de excedencias. éste deberá profundizarse con excavación bajo el cauce.gastos. Si se aumenta el ancho del tanque amortiguador respecto al ancho del canal de descarga. en consecuencia la selección del ancho y elevación de la plantilla está basada en aspectos económicos. Para seleccionar en forma aproximada el nivel de la plantilla de un tanque amortiguador se usa el nomograma de la Figura 22. en este caso. La selección del ancho del tanque amortiguador implica.Tema 1: Vertederos de excedencias tanque amortiguador. la profundidad de desplante requerida disminuye y la curva de tirantes conjugados se aproxima a la curva de tirantes del río. se hace uso del nomograma de la gráfica en la Figura 21. Si se tiene una curva de tipo d). Diseño Hidráulico de Tanques Amortiguadores Página | 26 . Al variar es este caso los anchos de plantilla del tanque amortiguador. Cuando es posible en estos casos.

este tipo se muestra en la Figura 23. . Los dientes del tanque deben estar separados del muro lateral un mínimo de 3*Y1 / 8 y deben estar colocados aguas debajo de las aberturas dejadas por los dientes de la rápida (colocados al tresbolillo).75*Yi.Tema 1: Vertederos de excedencias Se recomienda el uso de tanques amortiguadores con sección rectangular. El tanque puede ser de ancho de plantilla constante o variable.5 Página | 27 . La distancia del principio del tanque a los dientes del mismo deben ser Lb /3. se emplean los Tanques tipo S. obras de toma y caídas en canales donde el número de Froude es 1. La altura del umbral de salida está dada por c = 0. Para el diseño de este tipo de tanque debe despreciarse en efecto de inclusión de aire.7 a 17 .A. y su ancho y separación aproximadamente 0. cuando por razones de economía se emplea tanques de sección trapecial se sugiere limitar la inclinación de los taludes a un máximo de 0.10*F 12/120)*Y2 para F1 = 1.5 * ⎜ 0. Fi número de Froude en el conjugado menor La altura de los dientes de la rápida y del tanque deben ser ¡guales a Yi. De acuerdo con la Figura 23. F. Para obras de excedencia pequeñas. el diseño debe hacerse según los lincamientos siguientes: Longitud del tanque: ⎛ Y2 ⎞ Lb = 4.7 a 5. Deben ocupar de un 40 a un 55 por ciento del ancho del tanque.76 ⎟ ⎝ F1 ⎠ (18) Donde: Yz es el conjugado mayor teórico del resalto claro.07 * Y2 La profundidad de la plantilla del tanque respecto al nivel de descarga debe ser: Y2’=1.5:1.

en m/s 1.1 * (V1 + Y2 ) Donde : (22 ) Y2 .85 Y2’ para F 1 = 5. mediante la ecuación de la energía: d1 cos θ1 + z1 + α v12 v2 2 = d2 cos θ2 + z 2 + α + hf 2g 2g (23) Página | 28 .4.S. Los aleros deben formar de preferencia un ángulo de 45 grados respecto al eje del tanque Debe proporcionarse un dentellón al final del tanque.00* F12/800)* Y2 para F1 =11 a 17 (21) La altura de los muros laterales sobre el máximo nivel de agua de la descarga esperada durante la vida útil de la estructura debe ser Z = Y2 / 3 Deben proporcionarse aleros con talud de remate 1:1. El bordo libre en tanques amortiguadores tipo U.5 a 11 ( 20 ) Y2’=(1. haciendo uso del flujo gradualmente variado. Bureau of Reclamation se determina con la fórmula siguiente: Bordo libre (m) = 0.Tema 1: Vertederos de excedencias (19) Y2’= 0. en m V1 .velocidad del conjugado menor.4 Canales de aproximación y de descarga El cálculo hidráulico de los canales de aproximación y de descarga se hace en forma similar a las estructuras de conducción.tirante conjugado mayor.

1. Tanto cuando existe canal de descarga como cuando no existe.5 ETAPAS DE PROYECTO El planteamiento de las etapas de proyecto de un aliviadero es similar a los correspondientes tanto para presas como para tomas. La etapa preliminar es la fundamental. los siguientes tipos de estructuras: Página | 29 . m/s h. los requerimientos de información básica y de resultados de cada etapa son semejantes a los de presas y tomas. pues deben ser realizados en conjunto. Para el canal de aproximación el control es el embalse o la propia estructura de control. pérdidas entre las secciones 1 y 2 Para el canal de descarga.Tema 1: Vertederos de excedencias Donde: la ecuación corresponde a las secciones 1 y 2 de un tramo θ ángulo de inclinación del fondo. z altura del fondo sobre un datum α coeficiente de energía o Coriolis V velocidad media. por lo general.6 CRITERIOS ESTRUCTURALES En un aliviadero típico se pueden distinguir. que no son de sección constante. 1. pues en ella se plantean las alternativas y se hace la selección de la más conveniente. se hace necesario calcular perfiles de agua en lechos naturales. Entonces. el control se encuentra normalmente en la unión del canal con el río o quebrada receptora (lecho natural).

algunos comentarios adicionales son pertinentes: • En fundaciones de roca o suficientemente resistente. canal lateral y en algunos casos de embudo) sus valores relativos se alteran. para garantizar una superficie lisa. aunque no deseadas. las fuerzas sísmicas carecen de importancia. se produce una diferencia de presiones y. pueden generarse vibraciones que deben ser tomadas en cuenta. Conviene resaltar. Muros Es quizás la estructura más común en los aliviaderos a cielo abierto. abanico. como puede indagarse en cualquier texto de estructura o mecánica de los suelos. pues está presente en algunas estructuras de control (caídas libres). sin embargo. El planteamiento del resto de las fuerzas es similar. En muros con disipadores donde hay resalto hidráulico de cierta magnitud. en las conducciones y en los disipadores. es posible que los muros puedan ser evitados y simplemente lo que se requiere sea un recubrimiento de concreto. las debidas a presiones negativas en la cresta y las sobrepresiones en los trampolines cuando ellas existan. muros de canteliver o muros formando una unidad con la losa del piso (Figura 24) Existirán varios casos de carga sobre el muro que deben ser tomados en cuenta y que se muestran esquemáticamente en la Figura 24. en los muros de entradas. • Normalmente se hace tres planteamientos de alternativas estructurales: murotradicional de canteliver y zapata. Sin embargo. También puede ocurrir que en los muros de disipadores Página | 30 . aunque lógicamente en aquellos cimacios bajos (presentes en la mayoría de los aliviaderos independientes de lámina vertiente. Cuando el aliviadero está situado encima de la presa. que dos nuevas fuerzas deben ser tomadas en cuenta. para las subpresiones adquieren aun más preminencia y su control pasa a ser de primerísima importancia.Tema 1: Vertederos de excedencias Cimacio Es una presa de concreto por gravedad. forma parte de ella y se calculan conjuntamente. de pequeño tamaño. Su cálculo es similar al de cualquier otro muro. por ejemplo.

Debe recordarse que muchas de ellas tienen pendientes considerables (rápidos). Por ejemplo. En segundo lugar. lo mismo sucede con otros conductos Página | 31 . en consecuencia. normalmente están separadas entre 8 y 16 metros. se hacen diseños conservadores. pero. el diseño de la losa de piso debe hacerse para soportar las velocidades. subpresiones y efectos de la temperatura. asimismo. como recubrimiento. El uso de acero de refuerzo es indispensable para evitar fracturas. entonces. choque con chorros de agua. Es práctica común el uso de anclajes. el empleo de juntas de contracción (también en los muros) es aconsejable. y se impide al paso del agua mediante sellos de goma o metálicos. Especial cuidado debe tenerse con el diseño de losas de piso en pozos amortiguadores y similares. No es siempre posible evaluar debidamente estas fuerzas y. Losas de piso En primer lugar. por lo tanto. para mejorar la estabilidad de las losas.. debe. para soportar las cargas que actúan sobre ellas: presiones del agua. en fundaciones sobre roca son comunes los anclajes perforados. debido a los niveles existentes en el río o en al canal de descarga. subdrenajes o sistemas similares. es decir. generalmente los espesores son mayores.cuando no están operando. pues ellas están casi siempre situadas en lugares mas bajos que el río y. El espesor mínimo comúnmente aceptado es 20 cm. proveerse peso adicional suficiente para que esto no ocurra. esto mismo sucede cuando se coloca relleno permeable en el mismo lugar. esfuerzos cortantes en la capa límite. En estas juntas no se usa relleno de ningún tipo. la fuerza de subpresión sigue existiendo y tiende a hacer flotar la placa. dentellones. Túneles y otros conductos cerrados En esta materia es aplicable todo lo referente a tomas.Tema 1: Vertederos de excedencias existan presiones de agua detrás del muro.

El proyecto estructural debe hacerse de acuerdo con los procedimiento y normas usuales que se utilizan para cualquier tipo de puente y sus correspondientes pilas. bien sean par paso de carreteras para la operación de compuertas. y dar forma a las pilas y estribos de acuerdo con las características de flujo. Puentes y pilas Es frecuente que normalmente un aliviadero posea puentes sobre su cresta. Página | 32 . Las siguientes consideraciones son oportunas: deben tomarse las previsiones necesarias para las cargas que las compuertas y sus mecanismos de operación pueden causar. considerar el cálculo de las fundaciones de las pilas en una sola unidad con el cimacio.Tema 1: Vertederos de excedencias cerrados tales como tuberías y alcantarillas.

talud aguas arriba 3:3. supuestas para diseño. Perfiles para evitar presiones negativas. para el sistema coordenado Figura 10 Coordenadas del punto de tangenda Pt. Talud aguas arriba vertical y velocidad de llegada despreciable Figura 11 Perfil estándar de vertedores. velocidad de llegada despreciable Figura 12 Perfil estándar de vertedores. talud aguas arriba 3:2. veloddad de llegada despreciable Figura 14 Talud aguas arriba de cualquier indinadón y velocidad de llegada despredable Figura 15 Distribución de presiones negativas. considerando velocidad de llegada despreciable Figura 16 Cimados controlados por compuerta. para cargas reales H superiores a la carga de diseño Hd. cuando el orificio es vertical (a)(o=90°poque la compuerta se apoya en la cresta) y cuando el orificio es inclinado (b)(o=90° porque la compuerta se apoya aguas abajo de la cresta) Página | 33 . velocidad de llegada despreciable Figura 13 Perfil estándar de vertedores. en porcentaje por efecto de ahogamiento Figura 6 Coeficiente de descarga para cimacios bajos y carga de diseño Figura 7 Coeficiente de descarga para compuertas parcialmente abiertas Figura 8 vertical Geometría de un amado con veloddad de llegada despreciable y talud Figura 9 mostrado Ecuación del cuadrante aguas arriba.Tema 1: Vertederos de excedencias LISTA DE FIGURAS Figura 1 Coeficiente de contracción por estribo Figura 2 Coeficiente de contracción por estribo Figura 3 Coeficiente de contracción por pilas Figura 4 Coeficiente de descarga para amado de cresta libre Figura 5 Diminución del coeficiente C de descarga. talud aguas arriba 3:1.

Figura 19 Tanque amortiguador con escalón de control sobre el escalón. c) las curvas se cruzan y la de tirantes del río tiene mayor curvatura que la de conjugados. Figura 23 Tanque amortiguador rectangular tipo S. d) las curvas se cruzan y la curva de tirantes del río tiene menos curvatura que la de conjugados. Figura 20 Curvas de gastos.Tema 1: Vertederos de excedencias Figura 17 Curvas de gastos del río y de los conjugados mayores a) la curva de tirantes del río queda siempre sobre la de conjugados. Figura 22 Profundidad del colchón en canales rectangulares. Figura 24 Muros típicos de aliviadores y cargas Página | 34 . Qp es el gasto de diseño del tanque amortiguador. F. Figura 18 Tanque amortiguador con escalón terminal vertical. A. Figura 21 Conjugado mayor en canales rectangulares. b) la curva de tirantes queda siempre bajo la de conjugados.

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