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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL VALLE DE TOLUCA

DIRECCIÓN DE CARRERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

EMPRESA:
FCA (FIAT CHRYSLER AUTOMOVILES) PLANTA ESTAMPADOS TOLUCA

NOMBRE DEL PROYECTO:
“HABILITACIÓN DE DADO OCILATORIO PARA LINEA BLANKING”

MEMORIA:
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MANTENIMIENTO AREA
INDUTRIAL
PRESENTA:

ESQUIVEL ESTRADA AZAEL
Abraham Hernández Velasco
ASESOR INDUSTRIAL

ING: Felipe
ASESOR ACADÉMICO

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En la Planta de FCA de Toluca se produce la Dodge Journey. Ram2500/3500. la línea cuenta con la siguiente etapas 2 . México D. Fiat 53. • Planteamiento del Problema de investigación En la planta de estampados de Toluca FCA (Fiat Chrysler Automóviles ) se encuentran distintas líneas para la elaboración de estampado de partes automotrices en el cual la empresa cuenta con la línea blanking el cual a través de un proceso de trasformación de la materia prima .genera cortes de lámina de distintos diámetros y longitudes .032 Estado de México 3. Cuenta con una Red de 293 Distribuidores de las siguientes marcas: Chrysler. RAM Pro Master y RAM 4000 además de paneles de carrocería. actualmente su edificio corporativo y su Centro de Ingeniería Automotriz se ubican en Santa Fe.000 personas en tres zonas del país. Jeep y RAM 172. RAM 4500/5500. Dodge. Planta de Ensamble Saltillo.369 Coahuila 7. este a su vez pasa por distintas etapas para lograr un numero considerado de cortes para los diferentes estampados generados para los modelos Dodge Journey . al poniente de la Ciudad de México. RAM 3500 Chassis Cab. En la Planta de Saltillo se ensambla RAM 1500. la empresa tiene un centro de distribución de autopartes (Mopar) en Toluca y un total de 7 plantas: Planta de Ensamble Toluca.F 1. Planta de Estampado Saltillo. La producción del Fiat 500 empezó a finales del 2010 y la inversión del proyecto fue de $550 millones de dólares. Planta de Estampado Toluca. FCA México da empleo directo a más de 11. La confianza y crecimiento que ha mantenido a lo largo por 76 años en el país. Planta de Motores Norte y Planta de Ensamble Saltillo Van.406 Con respecto de sus centros operativos. Planta de Motores Sur. Fiat 500 y Fiat Freemon. Alfa Romeo 9 y Mitsubishi 59.INTRODUCCIÓN • Antecedentes FCA México inició operaciones en 1938. la Fiat Freemont y el Fiat 500. RAM Mega Cab.

no abastecerá la producción requería la planta cuenta con un dado de reciente tecnología el cual la habilitación del dado es importante para la empresa realizando una mayor producción de blank 3 .sensores capacitivos se ha mantenido desde el inicio de la planta mediante el cual por el momento abastece la producción de los modelos mencionados. en los siguientes meses se considera la integración de un nuevo proyecto el cual .• Desenrollado de lámina • Corte de cizalla • Lavadora de materia prima • Niveladora de materia • Prensa • Stacker La línea cuenta con un dado oscilatorio la cual se encarga de realizar los corte rectos y angulares su funcionamiento a través de pistones .

1. Superficie: 25. Fiat 500 y Fiat Freemont 1 . Tel.3 Visión. en satisfacción de venta y posesión de nuestros productos y servicios 1.1. 1.2 • Productos: Fabrica paneles de carrocería para el vehículo Dodge Journey..1 Planta Estampado Toluca Carretera México-Toluca.Alcanzar la posición de líderes y tener la más alta consideración del mercado en nuestra industria regional. Zona Industrial. México.5.468 metros cuadrados. IDENTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD 1. Toluca. en satisfacción de venta y posesión de nuestros productos y servicios 1.1 Información de la empresa 1.Alcanzar la posición de líderes y tener la más alta consideración del mercado en nuestra industria regional.CAPÍTULO I. (722) 279-50-00.1. Personal: 203. Km 60.2 Misión..1.

por lo que se a consecuencia se realiza la revisión física de los cables de comunicación del panel de control y que van hacia los motores. 2 . En la planta de estampado FCA Toluca específicamente en la línea Blanking se requiere habilitar un dado oscilatorio el cual cuenta con mayor precisión y efectividad en el corte de lámina para el estampado de las distintas partes de la carrocería de los productos elaborados en dicha empresa. donde al realizar los cortes rectos que se realizan de manera normal y sin ninguna dificultad más sin embargo durante el proceso del corte angular se identifican fallas después del corte las cuales afectan la continuidad de la producción. se comienza a revisar cuales son los motivos del paro de linea . al percatar que los cortes se quedan estancados en una sola posición. esto se debe a que en la programación no se hace referencia a la activación del conveyor de salida. Al presentar el dado en la prensa Verson de la línea Blanking.1. sensores entre otros componentes que este posee para identificar que es lo que ocaciona el .2 Planteamiento de la problemática del proyecto. en dicha revisión se determinó que el conveyor de salida no se activa (transportador de salida ) y esto provoca la acumulación de material.

3 Justificación del proyecto. pues sin ella sería imposible ensamblar las unidades automotrices.4 Objetivos 1.2Específicos Habilitar el dado oscilatorio que esto se llevaría a cabo accionando el motor del movimiento del exit conveyor (banda de salda) Aumentar la producción por minuto en los cortes de lámina. la cual en los siguientes meses llegara a las manos de FCA un nuevo proyecto con el cual se dispone elevar su producción para abastecer más en el mercado automotriz. el accionamiento del driver para activar el conveyor y elevar la productividad de cortes de blank en el menor tiempo estimado. Solución del problema en los pasos de kaizen 3 . Una de las áreas más importantes en la Planta de Estampados Toluca es el inicio del proceso de paneles de las cuales se integra la carrocería de los autos. en dicha línea se producen diferentes partes de la carrocería y estas partes cuentan con diferentes dimensiones y espesores. Actualmente la empresa realiza una unidad por minuto.1. Disminuir microparos por falla del exit conveyor (transportador de salda).4. 1.4.1General Implementar por medio del controlador lógico programable (PLC) RLS linx 500. 1. La Planta Estampados cuenta con du línea blanking la cual ya mencionamos anteriormente los cortes de lámina (materia prima).

1.1. El controlador DriveLogix es parte del entorno Logix.7. Ethernet/IP. incluido el control de E/S distribuidas 2.5.1.9.6.1.1. 1788 secundaria de comunicación que proporciona comunicación a través de una basado en los estándares Control Net.1.2. Conexión directa para albergar la unidad PowerFlex 700S . Ethernet integrada/IP. 2.1.1. Compact Flash para el almacenamiento de memoria no volátil 2.1.1. estos motores están ubicados en la parte donde se realizan los cortes rectos así como angulares y el otro se encuentra en el exit conveyor (transportador de salida) 2. 2. RSLogix 5000 software de programación que soporta todos los Logix controlador.2 El controlador DriveLogix5730 tiene un puerto RS-232. El controlador más reciente DriveLogix5730 ofrece un rendimiento significativo y mejoras de capacidad sobre el controlador de DriveLogix5720.4. Los DriveLogix controlador proporcionan un sistema de control distribuido construido sobre estos componentes: 2. 2.3. Interruptor de marcha y movimiento rápido por medio de un cable Ethernet/IP 2.1. El controlador soporta las instrucciones Logix . 2.CAPÍTULO II. La opción de Ethernet incorporado / IP proporciona la comunicación a través de una red Ethernet. Los módulos Compact I / O que proporcionan un carril DIN o panel compacto montado en el sistema. MARCO TEÓRICO 2.1.1.1. Ofrece: 2.1. La capacidad de opción E/S hasta 16 E/S módulos 2. DriveLogix5730.1.1.1 Programación La parte de la programación se complementa principalmente del software DriveLogix5730 en este se escribe el lenguaje por el cual se comunicara el PowerFlex (Variador de Frecuencia) el cual controla 2 servo motores de Dado Oscilatorio.1.1. DeviceNet o terceros red.8.1. 4 .1.1.

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