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Proyecto Hannebu (Ovnis Nazis) Mi

Investigacion
Que
A

era

el

proyecto

"Proyecto

Hannebu"?

mediados de los noventa dos documentales de televisin sobre los platillos nazis

conmocionaron a la comunidad ufolgica internacional. En ellos se vinculaba la


existencia de prototipos discoidales diseados en la Alemania de entreguerras y las
tradiciones esotricas que tanto influyeron en la gestacin del III Reich.

Pero mucho antes, libros como "Geheime Wunderwaffen" ("Armas prodigiosas


secretas", partes 1, 2 y 3), de D. H. Haarmann o "Deutsche Flugscheiben und U-Boote
berwachen die Weltmeere" ("Platillos y submarinos alemanes vigilan los mares del
mundo", de O. Bergmann, hablaban ya de los "OVNIs del Tercer Reich".
Luego salieron las novelas "Eine Deutsche Legende", de Hans Altmann, casi una
autobiografa, pues se basa segn el autor en hechos reales, "Z-Plan", del austriaco Ralf
Ettl

"Das

Erbe",

de

Wolfgang

Ziegler.

El ao 1.919 se fundo en Alemania una sociedad secreta llamada TULE la cual se


ramific por todo el Pas. La central de la sociedad se encontraba en Munich. Gran
nmero de miembros de la sociedad se alzaron en clara oposicin contra la Repblica
Socialista

de

Baviera.

Fundaron un partido poltico y el ao 1.921 nombraron un portavoz poltico que fue


Adolf Hitler. Un joven conocido por sus creencias ocultistas. El plan de Hitler de fundar
un imperio milenario le fue inspirado por miembros de la sociedad TULE. Las

ambiciones polticas de la sociedad generaron la formacin de pequeos grupos


independientes

uno

de

los

cuales

fue

la

sociedad

-VRIL.

A finales de 1.919 un selecto grupo compuesto por miembros de la sociedad -TULE y


VRIL-, celebraron una reunin en una antigua masa. Llevo la voz cantante el Doctor
Shuman, su especialidad eran las energas alternativas. Presidio la reunin la mdium
Mara Ostiz, tambin estaba presente otra mdium, la joven Sira de 18 aos. Mara Ostiz
mostr

unos

textos

que

segn

ella

haba

recibido

de

unos

espritus.

Uno estaba escrito en idioma Sumerio y el otro estaba cifrado en el cdigo secreto de la
Orden Templaria. Ambos textos fueron traducidos, eran planes para el desarrollo de una
tecnologa avanzada que permitira el poder llegar a las estrellas. A partir de estos
momentos los miembros de la sociedad -Vril, se consagraron a la realizacin de una de
las ideas que nunca jamas habra podido concebir la mente humana.- La propulsin por
levitacin

-.

Supuesta

toma

de

un

modelo

Hanebu

Despus de la llegada al poder del partido Nacional Socialista. Las sociedades ocultistas
pasaron

la

clandestinidad.

La sociedad TULE creo en el interior de la "SS" una organizacin secreta llamada - Sol
Negro. La sociedad VRIL continuo sus investigaciones cientficas, por lo que parece ser,
que esta sociedad a medianos del ao 1.934 creo su primera nave circular experimental
propulsada por energa antigravitatoria. La "RFZ-1". Los responsables de su
construccin

fueron

el

profesor

Shuman

un

ingeniero

de

vuelo.

A finales del ao 1.934 la sociedad VRIL haba construido otra nave la "RFZ-2" con un
sistema de propulsin muy mejorado y por primera vez un sistema de direccin por
impulsin magntica. Tena unos cinco metros de dimetro, a ms, posea una de las

caractersticas peculiares de los Ovnis; desaparicin ptica de su entorno a causa de su


aceleracin y variacin de su color segn el nivel de su potencia, rojo, naranja, amarillo,
verde, azul, blanco o violeta. A pesar de su sofisticacin tcnica las naves circulares
llamaron

muy

poca

la

atencin

los

polticos

de

aquella

poca.

La sociedad -Sol Negro vio los resultados obtenidos por la sociedad -VRIL y empez la
fabricacin de su propia nave circular. A finales de 1.938 y habiendo combinado varias
tecnologas, entre ellas la de los motores construidos por la sociedad -VRIL, fabricaron
una nave circular de reducidas dimensiones propulsada por hlices, la "RFZ-4".
Modelo HanebuEl ao 1.939 la sociedad -Sol Negro ya haba construido otra nave
circular la "RFZ-5" la primera gran nave espacial de 26 metros de dimetro y 9 metros
de altura con el nombre de - Haunebu I-. El primer vuelo de esta nave se desarrollo bajo
fuertes

medidas

de

seguridad

en

el

mes

de

Agosto

de

1.939.

En el mes de Julio del ao 1.942 se empez a hablar de una nave circular de ascensin
vertical propulsada a reaccin, a finales de este mes se hicieron los ensayos prcticos en
el mar bltico. En el primer vuelo de prueba alcanzo a una altura de 23.800 metros y en
su

segunda

elevacin

alcanzo

los

24.200

metros.

En el invierno del ao 1.942 una nueva nave circular atraves el campo de pruebas de la
sociedad VRIL, se la llamo la "VRIL-1". Con un solo tripulante y once metros de
dimetro, estaba equipada con dos caones CMK 108, calibre 300 y dos ametralladoras
MG 17. Al mismo tiempo que se estaba probando esta nave. Se intentaron hacer
contactos sobrenaturales y ya tenan los planos para la construccin de una nave mucho
ms

grande

la

"VRIL-7".

A finales del ao 1.942 el departamento de investigacin de la "SS" comenz a trabajar


en una versin ms sofisticada del Haunebu I. El Haunebu II, tena 31 metros de
dimetro y 11 de altura. Su velocidad en vuelo tena que ser de 6.000 kilmetros hora
dentro de la atmsfera terrestre y se crea que podra viajar por el espacio exterior. La
"SS" aun tena planes mucho ms atrevidos, haban diseado una nave la Haunebu III de
120 metros de dimetro, e incluso disearon una estacin espacial gigante a la cual
llamaron "Maquina Andromeda" su peso era de 100 toneladas y parece ser que el peso
no

les

era

problema

para

ponerla

en

rbita.

Los das 3 y 4 de Enero de 1.944 Adolf Hitler se reuni con los miembros de la sociedad
VRIL para abordar el gran proyecto VRIL, el lanzamiento de una enorme nave espacial
a travs de un canal dimensional, un espacio franco a la velocidad de la luz hacia el
Universo.
El Ingeniero Andreas Epp que fue diseador de platillos volantes para la "SS" dijo;Havermound estudio mis planos y en una primera fase construyo platillos volantes.
Hubo una segunda produccin en la cual tuve conocimiento de que hicieron un platillo
volante de 42 metros de dimetro y tambin me entere que este platillo tena que ser
enviado a las montaas de Noruega y vuelto a llevar a su base, por ondas de radio a
travs de una emisora desconocida y un cdigo secreto por radiocontrol. Finalmente
termino destrozndose al aterrizar en las montaas, porque colision aparatosamente y
no

pudo

volver.

Despus fui a Praga para informarme sobre la construccin de mi platillo volante. Fui a
la factora Escoda y quise entrar. Me preguntaron que es lo que quera, yo dije;informarme sobre mi platillo volante y me dijeron; cierre la boca! no tendra que hablar

de esto y cuando vieron que estaba informado del tema se cerraron en banda y no pude
insistir

ms.

Despus de esto fui a la afueras de Praga, donde se tenan que realizar las pruebas de
vuelo, llevaba mi cmara de fotografiar. Era Noviembre o Diciembre y las pruebas no se
tenan que realizar hasta Febrero. De pronto vi llegar alguna cosa, no tena alas ni nada
que se le pareciera, me quede muy sorprendido, le hice una fotografa y en el tiempo de
avanzar el carrete ya lo tena encima, hice una segunda fotografa y vi que se trataba de
una

nave

circular,

de

La

un

platillo

volante

ANTARTIDA

Por lo que se refiere a la Antrtida, es importante la utilizacin que de ella hicieron los
navos de la Marina de Guerra Alemana (Kriesgmarine). Durante la Segunda Guerra
Mundial estaba sin cartografiar y resulta que los lobos de mar al mando del almirante
Dnitz saban de la existencia de las grutas antrticas donde un navo se poda cobijar
sin ningn problema, llevar a cabo reparaciones, descansar la tripulacin y estar
tranquilamente

sin

riesgo

alguno

ser

localizados.

Pero los planes del Tercer Reich y las actividades de la Kriegsmarine respecto del
territorio antrtico iban mucho ms lejos: los alemanes reclamaron la soberana sobre un
enorme territorio antrtico al que denominaron "Neuschwabenland" (Nueva Suabia, en
espaol). En ste territorio construyeron varias bases permanentes, siendo la principal la
denominada

como

"Neuberlin"

(Nueva

Berln).

No por casualidad el almirante Dnitz, que estaba al mando de la flota de submarinos


del Tercer Reich, haba declarado durante la guerra lleno de orgullo: "La flota alemana
de submarinos est orgullosa de haber construido para el Fhrer, en otra parte del
mundo,

un

Shangri-La,

una

fortaleza

inexpugnable".

En el ao 1938 se produjo la famosa Expedicin Antrtica Alemana, que culmin en la


toma de un extraordinario territorio, que recibi el nombre de "Neuschwabenland"
("Nueva Suabia", inspirado en el nombre del propio barco nodriza "Schwabenland". El
iniciador del proyecto fue Hermann Gring, y por tanto la Luftwaffe alemana.
Sobre este poco corriente captulo de la historia de la Antrtida se ha escrito mucho, as
como de la construccin de enormes bases secretas alemanas en su territorio antrtico,
en la cual ayudaron de manera fundamental flotas enteras de submarinos cargados hasta
los topes. Varios autores, basndose en testimonios, han observado que se llev la
maquinaria de construccin y tunelacin ms moderna de la poca, as como cientficos,
a Neuschwabenland. Los tcnicos habran vaciado montes enteros para convertirlos en
refugios camuflados. Debieron de ser colosales obras de ingeniera. Para que el lector se
haga una idea, la famosa cripta del Valle de los Cados, en Cuelgamuros, Espaa, donde
est enterrado el general Franco, se hizo tambin vaciando un pequeo monte. Al Reich
Alemn le era Neuschwabenland, por algn motivo, de suma importancia, tanto como
para

destinarle

recursos

que

necesitaba

en

laRFZ

guerra

que

libraba.

El mismo Julius Evola, que conoci perfectamente la esencia esoterica del


Nacionalsocialismo, escribe: "La primera expedicin que realizaron las SS habra
buscado una relacin con un centro secreto de la tradicin, la otra habra tendido a un
contacto con la Thule hiperbrea oculta". Evola se refiere a la expedicin al Polo Sur
que ha desatado el inters de algunos escritores; tal expedicin va siempre unida a la
doctrina esotrica nacionalsocialista, segn la cual la Tierra sera un planeta hueco
habitable

en

el

interior.

Lo cierto es que en el ao 1.947 los Estados Unidos realizaron una expedicin a la


Antrtida comandada por el Almirante Byrd (ver apartado en esta misma web), estaba
formada por unos 4.000 soldados, un portaaviones, un acorazado y un equipo de soporte.
Porque tal expedicin a un lugar que solo tiene inters geolgico y geofsico?. Est

claro que all haban otros factores desconocidos y los miembros de las Fuerzas Armadas
estadounidenses

fueron

los

encargados

de

investigarlo.

Al cabo de unos das termino la expedicin precipitadamente, dando como resultado la


desaparicin de casi la totalidad de los efectivos militares. Que paso all? Con que
enemigo se enfrentaron? Tan poderoso fue su enemigo para causar tantas bajas? Es un
misterio

que

posiblemente

nunca

lo

sabremos

Poco antes de que finalizara la II Gran Guerra, el ministro de propaganda alemn,


Goebbels, anuncio al mundo que Alemania iba a estar en posesin de una "sorprendente
y poderosa arma, que cambiara el signo de la contienda dando la victoria final a
Alemania".
En Mayo de 1.945, en el ocano pacifico, los americanos capturan un U-boot (el
submarino nazi U-234). Con un diseo revolucionario, de tamao tres veces al normal y
con rumbo a Japn, en sus bodegas descubren un sorprendente botn: planos y piezas
para construir cohetes parecidas a las V-2 (las famosas bombas volantes), cazas a
reaccin y lo ms sorprendente.... piezas para la construccin de gran parte de una
bomba

atmica

de

diseo

nazi.

Pero no acababa ah el descubrimiento, ya que en varios de los tubos para los torpedos
se encontraron unos envases metalicos que contenan varios kilos de uranio enriquecido
(U-235).
Actualmente se sabe que exista, adems de la oficial, otra lnea de investigacin en la
que se elabor un exitoso mtodo, por el que se consegua uranio enriquecido, plutonio y
agua

pesada

mayor

velocidad.

El destino de esa carga, era que Japn construyera la bomba para as poder derrotar a los
americanos. Pero eso nunca sucedi, ya que el 23 de mayo se transmiti el
descubrimiento a la base naval de Portsmuth, en donde decidieron que todo el material

fuese llevado a Los Alamos (Nuevo Mjico), donde se probara varias semanas ms
tarde la primera bomba atmica y a partir de ah el desenlace final de la guerra.
LA

TECNOLOGIA

NAZI

En Alemania occidental a mediados de la deacada de los 50, la revista Der Spiegel y


IEM und Welt publicaron una serie de articulos basados en las afirmaciones de Rudolph
Shriever antiguo ingeniero aeronautico de la LuftWaflle que afirmaba haber trabajado
durante la guerra en un proyecto llamado Projecto Saucer, o Proyecto Platillo.
Segn las fuentes consultadas existen variaciones respecto a la misma informacin, se
cita el nacimiento del proyecto entre 1941 y 1942, si bien el propio Shriever nos habla
del Otoo de 1944, fecha coincidente con la cancelacion del Proyecto Caza Milagro
de Focke Wolf. En cuanto al equipo de trabajo que trabajo en el diseo de la nave, se
nombran diferentes tecnicos e ingenieros que desarrollaban sus ideas individualmente:
Shriever, los ingenieros Miethe, Habermohl, Bock, Kart Wagner y Giuseppe Belluzo y
los constructores junker y Flettner. Aunque prevalece la idea razonable de que cada
tecnico aportaba sus conocimientos en un proyecto comun y disciplinado , cuya
fabricacin se llevaba a cabo en el maximo secreto en los establecimientos aeronauticos
de

Weiner

Neustadt.

Atendiendo a la configuracin externa de la nave, consistia en una cupula central donde


se ubicaban los ocupantes, el equipo electrico e hidraulico para su gobierno y los
tanques de combustible. Alrededor de la cabina de mando se situaba un aro circular de
40m de dimetro, unido a la cupula central mediante numerosas aspas a modo de radios
cuy conjunto conformaba el ala plana circular. En los extremos de la misma se situaba
una planta motriz mixta compuesta por turborreactores y estatorreactores. La mision de
los primeros era conseguir una velocidad inicial de giro suficiente para conseguir la
ignicin de los potentes y simples estatorreactores, los mismos que equipaban al
proyectado

Caza

Milagro.

Shriever afirmo que el disco Volador estaba listo para su vuelo inaugural a principios de
1945. Sobre el tablero de diseo se le habia calculado una velocidad inicial de 2700
Kmph y un techo maximo de 12000 m, despegue y aterrizaje totalmente vertical, gran
autonomia de vuelo y elevada capacidad de carga. Segn las impresiones del autor
Renato Vezco la nave llego a ser conocida como Kugelblitz (bola relmpago) aunque
no

existe

plena

confirmacion

sobre

este

particular.

Sabemos que Rudolph SHriever murio al tiempo de haber revelado su preciado secreto,
y estuvo convencido hasta el final de que las apariciones de OVNIS en los 50 se debian
a la produccin de estos ingenios Alemanes, aunque los planos fueron destruidos junto al
prototipo y los tecnicos entregados a los Norteamericanos o a Rusia.
Se dice que los alemanes contactaron en 1.941 con los Ugha Mongulala, una tribu de
Amrica del Sur que les pidi proteccin contra un pueblo vecino invasor.
Segn dice la crnica (explicada por Tatunca Nara, el jefe de la tribu), hace 15.000 aos
bajaron los dioses a la Tierra y hace 12.000 aos volvieron a marcharse, pero dejaron un
platillo

volante

bajo

la

ciudad

de

Akakor.

Todos sabemos el intereses del III Reich en la bsqueda de tesoros, leyendas, y


sociedades

esotricas

(Vril

Tule).

Si encontraron en Akakor el platillo, puede por ello explicarse el porqu los nazis
reclutaran a ingenieros y cientficos de todas nacionalidades para que descifraran la
energa utilizada por aquel platillo con el que los dioses descendieron hace 15.000 aos
a

la

Tierra.

Desarrollaron y probaron muchas naves. El autntico objetivo de los nazis era un avin
rpido y que no hiciera ruido, un arma silenciosa, rpida y misteriosa.
As, en junio de 1.944, despus de repetidos fracasos, uno de estos prototipos despeg y
se alej a gran velocidad dejando tras de si la pista de aterrizaje de Brandis (Leipzig).
Esto sera absolutamente normal, de no ser porque dicho aparato era el nico de su
especie en el mundo. Se trataba del AS-6, construido y diseado por Arthur Sach

despus de aos de pruebas y representaba un autentico "platillo volante" con su


revolucionaria

forma

de

media

luna.

Al acabar la guerra se dio a conocer al publico que el proyecto del "platillo" no haba
sido el nico, y que otros ingenieros haban desarrollado distintos aparatos para la
Luftwaffe.
Segn testimonios de Andreas Epp, antiguo ingeniero de la Skoda y que trabaj en
dichos diseos en el aerdromo de Praga, se realizaron diversos planos y maquetas de la
"peonza voladora" de Schriever y de Habermohl, la cual consista en un gran aro que
giraba en torno a una cabina central de pilotaje. La zona intermedia entre ambos estaba
formada por palas similares a las de un helicptero, y unidas entre si, lo cual hacia las
veces de una gran hlice orientable, dndole al sistema una formidable maniobrabilidad
y

potencia

propulsora.

El proyecto final estaba dotado de 6 potentes motores a reaccin, lo que podra hacer
que el "platillo" de Schriever fuera el primero en traspasar la barrera del sonido.
Otro aspecto importante al hablar de OVNI's nazis es el de las "alas volantes", que
fueron los primeros aviones triangulares de la historia (el caza cohete ME-163 de la
messersmitt). Y de la investigacin de nuevos materiales para fuselajes y tcnicas para
engaar a los radares enemigos. En febrero de 1.945 se probaron las espectaculares Alas
Modelo Vril en accionHorten HOIX-V2 con las que estuvieron a punto de superar la
barrera

del

sonido.

Al terminar la guerra e impresionados por la avanzada tecnologia de los alemanes, los


americanos se llevaron el HOIX-V3 casi terminado y otros diseos aun ms futuristas.
Todos ellos fueron los precursores del ala delta ms grande del mundo (YB-49), que fue
probada la USAF a finales de los 40 y de la cual se derivaron diversos diseos de la casa
Northrop

hasta

llegar

al

actual

bombardero

invisible

B-2.

El "Andromeda-Gert" o "aparato Andrmeda" era una nave nodriza. Desconocemos si


lleg a construirse antes de terminar la Segunda Guerra Mundial, pero de no ser as se

construy en Neuschwabenland tras la guerra con los planos y diseos previos.


Tena forma de cigarro, y esto coincide con la descripcin de muchos pilotos de vuelo
que dicen haber visto OVNIs con esa forma y de unos 140 metros de longitud.
El 17 de Abril de 1945 inform el Dr. Richard Miethe detalladamente a Adolf Hitler
sobre estos xitos: Velocidad supersnica y altitud entorno a los 24.000 metros. Estos
"OVNIs convencionales" han contribuido mucho a la formacin de leyendas en torno a
los platillos alemanes, puesto que su ocultacin no fue total como lo fue la de los
platillos no convencionales. Los "Dsenflugkreisel" o "peonzas voladoras a reaccin",
de las que despus se ha hablado tanto (Miete, Schriever, Habermol, etc.), fueron
ensayos para probar las novedosas formas de las aeronaves circulares (se trataba de ver
cmo semejante forma se comportara en el aire) y/o una estudiada maniobra de
distraccin de los proyectos de platillos no convencionales ("Haunebu" y "Vril" contra el
espionaje aliado: los alemanes emplearan estos "OVNIs convencionales" para confundir
a los servicios secretos aliados, por si llegaban a descubrir algo sobre los proyectos
Haunebu y Vril, hacindoles creer que estaban haciendo diseos de aviones circulares
pero propulsados convencionalmente como cualquier avin a reaccin, una forma de
ocultar

la

verdad

sobre

los

proyectos

verdaderamente

ultrasecretos.

Existieron varios equipos de desarrollo que trabajaban paralelamente con la misma meta,
algo que tambin ocurri con los platillos no convencionales al existir el proyecto
Haunebu por un lado y el proyecto Vril por otro. Se podra pensar que era absurdo y un
derroche de recursos que muchas personas trabajaran independientemente en lo mismo,
y que hubiera sido ms lgico y efectivo que todos trabajaran juntos. En realidad
desconocemos muchsimo sobre cmo se organizaron los equipos de trabajo y sobre las
verdaderas razones de las decisiones que se tomaron, pero podemos estar bien seguros
de que todo fue hecho por buenas razones y no por casualidad ni debido a la
desorganizacin. Parece ser que se decidi aislar a los equipos de desarrollo para que
cada uno trabajara en su lnea, porque haba varios caminos que deban ser investigados.

De esta forma, si un proyecto (y por tanto el equipo de desarrollo) fracasaba, se segua


con

el

proyecto

que

hubiera

cosechado

xitos.

As se explica que en 1936 un equipo de desarrollo intentase hacer volar una aeronave
circular, lo cual se consigui en 1938/39 con un simple motor Otto, mientras que otro
equipo haba conseguido, ya desde finales deservicios secretos aliados, por si llegaban a
descubrir algo sobre los proyectos Haunebu y Vril, hacindoles creer que estaban
haciendo diseos de aviones circulares pero propulsados convencionalmente como
cualquier avin a reaccin, una forma de ocultar la verdad sobre los proyectos
verdaderamente

ultrasecretos.

Existieron varios equipos de desarrollo que trabajaban paralelamente con la misma meta,
algo que tambin ocurri con los platillos no convencionales al existir el proyecto
Haunebu por un lado y el proyecto Vril por otro. Se podra pensar que era absurdo y un
derroche de recursos que muchas personas trabajaran independientemente en lo mismo,
y que hubiera sido ms lgico y efectivo que todos trabajaran juntos. En realidad
desconocemos muchsimo sobre cmo se organizaron los equipos de trabajo y sobre las
verdaderas razones de las decisiones que se tomaron, pero podemos estar bien seguros
de que todo fue hecho por buenas razones y no por casualidad ni debido a la
desorganizacin. Parece ser que se decidi aislar a los equipos de desarrollo para que
cada uno trabajara en su lnea, porque haba varios caminos que deban ser investigados.
De esta forma, si un proyecto (y por tanto el equipo de desarrollo) fracasaba, se segua
con el proyecto que hubiera cosechado xitos.
As se explica que en 1936 un equipo de desarrollo intentase hacer volar una aeronave
circular, lo cual se consigui en 1938/39 con un simple motor Otto, mientras que otro
equipo haba conseguido, ya desde finales de

1934, que su RFZ II funcionara. Es posible

que no se confiara en este modelo y se buscara un desarrollo diferente. Segn testimonios


dignos de fe, algunos de estos aparatos llegaron a ser completamente funcionales.
En su nmero correspondiente al mes de Febrero de 1989, la revista alemana Flugzeug
(Avin) publicaba el siguiente informe de un oficial de la aviacin alemana que,

supuestamente, habra protagonizado el inslito avistamiento de un platillo volante en el


aerdromo de Prag-Gbell (antes llamado Praha-Kbely) en 1943. Por las caractersticas del
informe, parece ser que se trata de uno de los prototipos de RFZ, un platillo de propulsin
convencional.

ste

es

el

polmico

informe:

Lugar de la observacin: Escuela de Vuelos C14 en el aerdromo de Prag-Gbell.


Fecha del suceso: Agosto o Septiembre de 1943, supuestamente un domingo (creo recordar
que

no

haba

servicio).

Tiempo

bueno,

seco

soleado.

Clase de observacin: "Estaba con mis camaradas de vuelo en el campo y, ms


concretamente, cerca de los edificios de la escuela, a una distancia de unos 2.000 metros del
arsenal. El aparato est en el hangar: un disco de 5-6 metros de dimetro. En el centro tiene
un cuerpo relativamente grande. Debajo del cuerpo, cuatro patas altas y delgadas. Color:
Aluminio. Altura: casi la de un hombre. Grosor: de 30-40 cm., con un borde de varillaje
exterior, tal vez eran orificios cuadrados. La parte superior del cuerpo (casi un tercio de altura
total) se encoga sobre la mitad superior del disco, y era plana y redondeada. Vi con mis
amigos cmo sala el aparato del hangar. Omos entonces el estruendo de los motores, vimos
el lado externo del disco girar, el aparato se encamin , lentamente y en lnea recta hacia la
parte sur del campo. Entonces se elev casi a 1 metro. Despus de avanzar a esa altura unos
buenos

300

m,

se

par

de

nuevo.

El

aterrizaje

fue

bastante

accidentado.

Mientras algunos guardianes empujaban el aparato hacia el hangar, tuvimos que abandonar
el lugar. Ms tarde, la "cosa" vol de nuevo, logrando esta vez alcanzar el final del aerdromo.
Despus,

anoto

en

mi

libro

de

vuelo

las

personas

all

presentes

del

FFS

C14:

Gruppenfluglehrer (profesor de vuelo de grupo) Ofw. Michelsen; Fluglehrer (profesor de vuelo)


Uffz. Kohl and Buhler; Flugschler (alumnos de vuelo): Ogefr. Klassmann, Kleiner, Mllers,
Pfffle, Schenk, Seifert, Siebert, Squarr, Stahn, Weinberger, Zbele, Gefr, Hering, Koza,
Sitzwohl 1934, que su RFZ II funcionara. Es posible que no se confiara en este modelo y se
buscara un desarrollo diferente. Segn testimonios dignos de fe, algunos de estos aparatos
llegaron

ser

completamente

funcionales.

En su nmero correspondiente al mes de Febrero de 1989, la revista alemana Flugzeug


(Avin) publicaba el siguiente informe de un oficial de la aviacin alemana que,
supuestamente, habra protagonizado el inslito avistamiento de un platillo volante en el
aerdromo de Prag-Gbell (antes llamado Praha-Kbely) en 1943. Por las caractersticas del
informe, parece ser que se trata de uno de los prototipos de RFZ, un platillo de propulsin
convencional.

ste

es

el

polmico

informe:

Lugar de la observacin: Escuela de Vuelos C14 en el aerdromo de Prag-Gbell.


Fecha del suceso: Agosto o Septiembre de 1943, supuestamente un domingo (creo recordar

que

no

haba

servicio).

Tiempo

bueno,

seco

soleado.

Clase de observacin: "Estaba con mis camaradas de vuelo en el campo y, ms


concretamente, cerca de los edificios de la escuela, a una distancia de unos 2.000 metros del
arsenal. El aparato est en el hangar: un disco de 5-6 metros de dimetro. En el centro tiene
un cuerpo relativamente grande. Debajo del cuerpo, cuatro patas altas y delgadas. Color:
Aluminio. Altura: casi la de un hombre. Grosor: de 30-40 cm., con un borde de varillaje
exterior, tal vez eran orificios cuadrados. La parte superior del cuerpo (casi un tercio de altura
total) se encoga sobre la mitad superior del disco, y era plana y redondeada. Vi con mis
amigos cmo sala el aparato del hangar. Omos entonces el estruendo de los motores, vimos
el lado externo del disco girar, el aparato se encamin , lentamente y en lnea recta hacia la
parte sur del campo. Entonces se elev casi a 1 metro. Despus de avanzar a esa altura unos
buenos

300

m,

se

par

de

nuevo.

El

aterrizaje

fue

bastante

accidentado.

Mientras algunos guardianes empujaban el aparato hacia el hangar, tuvimos que abandonar
el lugar. Ms tarde, la "cosa" vol de nuevo, logrando esta vez alcanzar el final del aerdromo.
Despus,

anoto

en

mi

libro

de

vuelo

las

personas

all

presentes

del

FFS

C14:

Gruppenfluglehrer (profesor de vuelo de grupo) Ofw. Michelsen; Fluglehrer (profesor de vuelo)


Uffz. Kohl and Buhler; Flugschler (alumnos de vuelo): Ogefr. Klassmann, Kleiner, Mllers,
Pfffle, Schenk, Seifert, Siebert, Squarr, Stahn, Weinberger, Zbele, Gefr, Hering, Koza,
Sitzwohl

Los

Voss

FOO

Waluda."

FIGHTERS

El 13 de Diciembre de 1944 el South Wales Argus publicaba un sorprendente artculo en el


que se deca: Los alemanes han fabricado un arma secreta coincidiendo con la estacin
navidea. El nuevo ingenio, que al parecer es un arma defensiva area, se parece a las bolas
de cristal que adornan los rboles navideos. Se las ha visto suspendidas en el aire por
territorio alemn, a veces solas, y otras en grupo; son de color plateado y parecen
transparentes. Poco despus, el 2 de Enero de 1945, era el Herald Tribune neoyorquino el
que

se

expresaba

en

los

siguientes

trminos:

Parece que los nazis han proyectado una novedad en el cielo nocturno de Alemania. Se trata
de los misteriosos y extraos globos foo-fighters que corren por las alas de los aparatos
Beaufighters que sobrevuelan secretamente Alemania. Hace ms de un mes que los pilotos,
en sus vuelos nocturnos, se encuentran con esas armas fantsticas que, al parecer, nadie
conoce. Los globos de fuego aparecen repentinamente, acompaan a los aviones durante
kilmetros y, segn revelan los informes oficiales, parecen estar controlados por radio desde

el suelo. Esos "globos de fuego" descritos por la prensa de la poca son conocidos por los
uflogos como foo-fighter. Y, como queda claro, eran considerados por los pilotos aliados
como

algn

tipo

de

arma

secreta

nazi.

Los Foo Fighters o bolas de fuego, fueron descritas como bolas luminosas capaces de
perseguir

los

aviones

aliados.

Se desarrollaron en Wiener-Neustad y se controlaban via radio, hasta situarlos cerca de los


aviones aliados, y una vez all, estos se orientaban automticamente mediante unos sensores
infrarrojos, siguiendo el calor expulsado por los gases de escape de los motores de los
aviones.
El objetivo principal era provocar interferencias en los radares. Sin embargo, aun los
mismisimos Alemanes se sorprendian al escuchar relatos de Pilotos narrando encuentros con
supuestos FOO FIGHTERS en determinadas zonas donde nisiquiera se habian ordenado
despegues de estas esferas, asi que eso ha hecho pensar a los investigadores y ufologos la
posibilidad de que en los cielos de aquel entonces (y porque no ahora mismo) se esten dando
avistamientos de OVNIS o esferas voladoras de naturaleza desconocida (extraterrestre?) y
tambien avistamientos de objetos terrestres. Incluso en su momento fue desacreditado el
caudal de pruebas dadas por el contactado George Adamski, tanto fotos como videos debido
al enorme parecido de llamado OVNI Adamskiano con estos ingenios Alemanes, aseverando
muchos de los investigadores que se trataba de maquinas Nazis y que sus tripulantes podrian
ser Alemanes, sin embargo esto no tendria ninguna coherencia con el supuesto mensaje dado
por estos seres a Adamski (ver capitulo aparte en esta web) por un lado; y por otro los videos
entregados por Adamski para acreditar su caso muestran objetos realizando maniobras
prcticamente

imposibles

aun

para

VIKTOR

nuestra

fisica

actual

del

siglo

XXI.

SCHAUBERGER

Este ingeniero-inventor buscaba una energa alternativa, con una ciencia distinta y ms
simple:

"implosin

en

lugar

de

explosin".

La implosin se produce al variar la velocidad de giro de un vrtice generado en un lquido u


otro medio como un gas, en una concentracin determinada. Esto hace disminuir la
temperatura del medio, al contrario de lo que dictan las leyes de la termodinmica.
Hitler le necesitaba para desarrollar sus conceptos de vrtices dinmicos bajo su mando y los
aviones

futuristas

que

tena

en

mente.

El prototipo de Schauberger, llamado Hannebu, era un vehculo cuya velocidad alcanzaba

15.000 metros de altitud en tres minutos y poda volar hacia cualquier direccin a velocidad
Mach

(tres

veces

superior

la

del

sonido).

Se pens en su construccin en serie para su finalizacin entre 1.943 y 1.944.


En 1.956, en la revista Das Neue Zeitalter de Munich, se deca que Viktor Schauberger era el
inventor y descubridor de la implosin, y eso slo con el uso del aire y del agua, de la luz
generada,

del

calor

del

movimiento.

El primer disco sin tripulacin fue probado en 1945 cerca de Praga, poda permanecer inmvil
en

el

aire

poda

volar

rpidamente

tanto

al

derecho

como

al

revs.

A pesar de haber transcurrido mas de medio siglo, muchos son los misterios acerca de esta
teoria.
EL

Fenmeno

OVNI

Por ser ste el ltimo homenaje pblico que rindo a los hroes del nazismo chileno y a Rudolf
Hess, he deseado revelar la existencia de los OVNIs hitleristas y las bases que ellos ya tienen
tambin fuera del espacio terrestre. Esta revelacin va dirigida no a los camaradas ni al
pblico en general, quienes seguramente la tomarn como una fantasa, pues en su gran
mayora desconocen todo lo referente a este tema fundamental. La revelacin tiene por
objeto principal hacer conocer a nuestros enemigos, a los verdaderos gobernantes ocultos del
Gobierno Mundial Secreto, que saben de 1a existencia de los OVNIs hitleristas y de sus bases
extraterrestres,

que

nosotros

tambin

sabemos....

Estas sorprendentes palabras encabezan el primer captulo de un libro de ttulo tan elocuente
y explcito como Los OVNIs de Hitler contra el Nuevo Orden Mundial. Su autor no es un
fantico irracional y violento, ni tampoco un ignorante. Todo lo contrario. La pluma
responsable de esas afirmaciones es Miguel Serrano, uno de los escritores y diplomticos ms
relevantes de la historia de Chile. Encabez la representacin poltica de su pas, al frente de
las embajadas de Chile en la India, Yugoslavia y Austria, y en la actualidad es uno de los
mayores idelogos del movimiento neonazi en todo el mundo. Es de sobra conocida su ntima
amistad con el actual Dalai-Lama y con personalidades ya fallecidas como el escritor
Hermann Hesse, el poeta Ezra Pound y el general de las Waffen SS Len Degrelle.
Cmo es posible que un intelectual de estas caractersticas pretenda que el III Reich
poseyera platillos volantes con bases extraterrestres fuera del planeta? Se trata de un loco
visionario?

En

absoluto...

Alguien ha pensado por qu los avistamientos OVNI empezaron a producirse a partir de


1947? Fue exactamente el 24 de Junio de 1947 a las 2 de la tarde cuando el experimentado

piloto norteamericano Kenneth Arnold, miembro de la organizacin de seguimiento y rescate


"Airafox", mientras volaba con su avioneta desde Chelalis a Yakima, en el estado de
Whashinton, con la intencin de encontrar un avin militar accidentado, avist cerca del
Monte Rainer una formacin de extraas aeronaves circulares que le parecieron "como platos
deslizndose sobre el agua". Fue as como se acu el trmino "platillo volante". Kenneth
calcul su velocidad en 2.400 km/h, una velocidad desconocida en 1947. Y precisamente fue
en 1947 cuando los aliados lanzaron su fallida Operacin Highjump contra las bases del Tercer
Reich en la Antrtida. Tambin es en 1947 cuando se funda la CIA. La Segunda Guerra
Mundial termin en 1945, y dos aos despus empezaron a sucederse sin interrupcin hasta
la actualidad avistamientos de Objetos Voladores No Identificados, llamados UFOs en ingls y
alemn (Unknown Flight Object y Unbekanntes Flugobjekt, respectivamente), que hacen
maniobras imposibles para los aviones convencionales, como cambiar su direccin de vuelo
en ngulo recto o pasar del reposo a una velocidad exorbitada en un instante. Sin duda esos 2
aos (1945-1947) fueron cruciales para la humanidad en general, dando paso a una nueva
era

en

todos

los

campos.

El autor italiano Renato Vesco public en 1968 un libro, Interceptarlos sin disparar, que lleg a
convertirse en un clsico, en el que plantea la hiptesis de que los OVNIs sean en realidad
aeronaves secretes terrestres. Adems Vesco tambin afronta el escabroso asunto de los foofighter, exponiendo algunos casos de avistamiento y desarrollando su tesis sobre las armas
secretes. El 27 de Noviembre de 1944, en las cercanas de la ciudad de Speyer -explica-, los
pilotos Giblin y Clerry se cruzaron con una enorme y ardiente luz anaranjada que volaba a una
velocidad de cerca de 500 millas por hora, a algunos centenares de metros por encima de la
vertical del caza. [...] 'A las 6:00 horas del 22 de Diciembre, a diez mil pies de altitud, cerca
de Hagenau, dos luces anaranjadas muy grandes y brillantes se elevaron rpidamente del
suelo hacia nosotros. Ya en lo alto, siguieron a nuestro aeroplano bajo un control perfecto (de
operadores

terrestres).

Al

alejarse,

su

fuego

pareci

extinguirse'.

El resto del parte est censurado. Evidentemente, mencionaba la imprevista "enfermedad"


del radar de a bordo. Dos noches despus los mismos pilotos, tras haber atravesado el Rhin,
fueron asaltados por un flamgero globo rojizo que sbitamente se convirti en una especie
de aeroplano que en su parte superior estaba construido como un ala. Entonces, se volvi de
lado planeando y desapareci. Hay otros prrafos censurados. Partiendo de informes de
vuelo oficiales como los expuestos y del hecho de que los aliados encontrasen piezas que
apuntaba a la construccin de las Feuerblle, Vesco desestima que tales casos, al menos en
su mayor parte, tengan una explicacin natural, electrosttica o electroatmosfrica (fuegos
de

San

Telmo,

rayos

globulares,

etc.).

Los platillos volantes existen, claro que s, pero no vienen de otros planetas. Los construimos
nosotros. Los disearon nuestros ingenieros, y despus los americanos y los rusos se
repartieron esos planos y prototipos cuando cay Berln. Yo los vi durante mis servicios para el
Fhrer.... Quien nos haca personalmente estas declaraciones no es un personaje cualquiera.
Se trata de un anciano nacionalsocialista de 82 aos llamado ngel Alczar de Velasco, uno
de los espas del servicio secreto alemn en Espaa durante la II Guerra Mundial, que
posteriormente

colaborara

con

el

SECED

otros

organismos

de

espionaje.

Alczar de Velasco fue condecorado por el mismsimo Adolf Hitler como pago a sus servicios
para el Reich, y hace pocos aos viaj a Japn para recibir un homenaje por su labor como
espa al servicio de TO, otra de las organizaciones secretas de la alianza germano-nipona en
la guerra. Podra considerrsele, por tanto una fuente autorizada para afirmar que los nazis
construyeron
Qu

los
fue

primeros
de

la

platillos

volantes?

tecnologa

hitleriana?

No puede descartarse que poco antes del fin de la guerra se llegase a fabricar una limitada
serie de platillos Haunebu II. sta posibilidad es apoyada por las numerosas fotos de OVNIs
tras

1945,

que

tienen

un

asombroso

parecido

con

el

modelo

Haunebu

II.

Es importante dejar en claro una pregunta fundamental: Consiguieron los aliados esta
prodigiosa tecnologa como parte del botn de guerra? En absoluto. Sera una verdadera
contradiccin pensar que los alemanes fueran capaces de desarrollar semejante tecnologa
para luego dejarla caer en falsas manos. Los cientficos alemanes responsables del desarrollo
de esta tecnologa y todos sus creaciones haban desaparecido a tiempo de Alemania para
cuando

la

guerra

"termin".

As por ejemplo, el terreno de la firma Arado en Brandenburgo, supuestamente empleado por


la Vril-Gesellschaft, fue completamente dinamitado y no qued nada. Los alemanes dejaron a
propsito seuelos para despistar y distraer a los aliados. Estos seuelos eran flamantes
proyectos aeronuticos del Tercer Reich, as como cientficos como Werner von Braun (gracias
al cual los americanos lograran realizar el programa Apolo y llegar a la Luna), pero estaban
basados en la tcnica convencional (motores de propulsin a reaccin o de hlice, a lo sumo).
La

tcnica

antigravitacional

fue

puesta

salvo

con

antelacin.

Hay muchas teoras, pero hay una que podra ser muy posible y es que las naves circulares
las escondieran en algn lugar de la Antrtida. Aun hoy hay gente convencida de que los
alemanes aun poseen una base de Ovnis y que los llevaron all desmontados en submarinos.
Se sabe, desde luego, que a principios de mayo de 1945 todos los centros alemanes de

investigacin aeronutica recibieron la orden de Adolf Hitler de destruir toda evidencia sobre
proyectos y armas secretas en desarrollo. Ya en aquella poca los alemanes eran poseedores
del cohete A-9, capaz de mantener a un astronauta en rbita permanentemente en torno a la
Tierra.
Segn otra informacin divulgada, al final de la Segunda Guerra Mundial, estaba tambin muy
avanzada en los laboratorios subterrneos secretos de Breslau la construccin de cuatro
prototipos de discos volantes, que formaban parte del programa Vergeltungswaffen (armas de
represalia).
Se dice que, en los ltimos momentos, cuando los rusos presionaban por el frente del Este y
los estadounidenses avanzaban por el Oeste, mientras Hitler y sus ntimos colaboradores se
guarecan en el bnker berlins, se embarcaron todos los planos y prototipos secretos de
Breslau en un submarino que zarp de Kiel con rumbo desconocido. Arrib el sumergible a
algn lugar secreto de Amrica del Sur? Lleg a la Antrtida? Continuaron los trabajos
iniciados

en

Breslau

en

algn

lugar

ignorado?

El autor Hans Altmann, por su parte, escribi "Eine Deutsche Legende", una novela
autobiogrfica donde narra su contacto con los alemanes del Reich y describe sus bases en
Suramrica.
Un

enigma

que

siempre

Proyecto

quedara

en

el

misterio....

Haunebu

Sobre la denominacin "Haunebu" no hay acuerdo. Algunos afirman que se trata en realidad
de la abreviatura de Hauneburg, lugar en que seran desarrollados, el nombre de "Haunebu"
sera abreviado por falta de espacio en las casillas de los formularios, hay indicios que as lo
confirman, pero recientes descubrimientos del gobierno actual apuntan que tambin pudieran
haber sido desarrollados en las instalaciones subterrneas Bunkeranlagen de Obersalzberg
situadas en la cima de las montaas. Al final de la carretera de los Alpes, al sudeste de
Munich, se encuentra el pueblo de Berchtesgaden, y a pocos kilmetros, la colina de
Obersalzberg que se eleva a 1.200 metros sobre el nivel del mar en pleno corazn de Baviera
Bunkeranlagen

en

Obersalzberg

El 25 de abril de 1.945 tuvo lugar el bombardeo de todo el complejo por parte de la 607
escuadrilla de bombarderos Lancaster de la RAF. La primera oleada tuvo lugar a las 10:00

horas, y a poco ms de media hora, la segunda de las oleadas, arrojndose 1.811 toneladas
de

bombas

en

la

primera

1.232

en

la

segunda.

El complejo que se encontraba a pie de montaa quedara arrasado como se puede observar
en la imagen inferior por los bombardeos pero las instalaciones subterrneas de la montaa
quedaran

intactas.

Segn los informes se fabricaron dos series de Haunebu: unos del Grupo Shuman de la
Sociedad Vril y Sol Negro (RFZ) y otros del departamento U-13 y E-4 de la SS (DOSTRA).
El

HAUNEBU

II

Con cerca de 26 o 32 metros de dimetro, consonante el modelo, y entre 9 y 11 de alto,


alcanzaba la velocidad mxima, cerca del suelo, de 6.000 Km./h, con una autonoma de 55
horas y con la capacidad para transportar 20 personas; El HAUNEBU III, con sus 70 metros de
dimetro, volaba a 7.000 Km./h, prximo del suelo pudiendo alcanzar los 40.000 Km./h a
24.000 metros de altitud, y con una autonoma de 8 semanas vuelo, transportando hasta 32
personas.

Los

OVNIS

de

Hitler

Alguien ha pensado por qu los avistamientos OVNI empezaron a producirse a partir de 1947
y no antes? Fue exactamente el 24 de Junio de 1947 a las 2 de la tarde cuando el
experimentado piloto norteamericano Kenneth Arnold, miembro de la organizacin de
seguimiento y rescate "Airafox", mientras volaba con su avioneta desde Chelalis a Yakima, en
el estado de Whashinton, con la intencin de encontrar un avin militar accidentado, avist
cerca del Monte Rainer una formacin de extraas aeronaves circulares que le parecieron
"como platos deslizndose sobre el agua". Fue as como se acu el trmino "platillo volante".
Kenneth calcul su velocidad en 2.400 km/h, una velocidad desconocida en 1947. Y
precisamente fue en 1947 cuando los aliados lanzaron su fallida Operacin Highjump contra
las bases del Tercer Reich en la Antrtida. Tambin es en 1947 cuando se funda la CIA.
La Segunda Guerra Mundial termin en 1945, y dos aos despus empezaron a sucederse sin
interrupcin hasta la actualidad avistamientos de Objetos Voladores No Identificados,
llamados UFOs en ingls y alemn (Unknown Flight Object y Unbekanntes Flugobjekt,
respectivamente), que hacen maniobras imposibles para los aviones convencionales, como

cambiar su direccin de vuelo en ngulo recto o pasar del reposo a una velocidad exorbitada
en

La

un

prodigiosa

instante.

tecnologa

del

Tercer

Reich

El Tercer Reich fue para Alemania una poca de progreso en todos los campos: Alemania
posea los autos ms rpidos, los aviones ms veloces y de mayor autonoma de vuelo, la
primera televisin (durante los Juegos Olmpicos de 1936), las mejores pelculas de
entretenimiento, la industria farmacutica ms pionera, etc. Pronto volaron los primeros
aviones a reaccin (Me-262) y los primeros misiles de largo alcance (V2). Todo esto es
conocido.
Mucho menos conocida es otra tecnologa que, por razones obvias, los alemanes del Reich
mantuvieron en secreto y sobre la que los aliados, una vez tuvieron noticia de ella,
mantuvieron el ms absoluto silencio. Basndose en la filosofa ocultista del Tercer Reich
(sociedades Thule y Vril),
cientficos hitlerianos habran conseguido avances cientcos (especialmente aeronuticos y
astronuticos)
de
una
magnitud
inimaginable.
El conocimiento de misteriosos aviones circulares alemanes propulsados por motores antigravitacionales con el nombre en clave de Vril y Haunebu, que supuestamente fueron
desarrollados no basndose en la tcnica convencional, sino en una nueva tcnica surgida de
la filosofa ocultista NS, ha sido siempre negado por las fuerzas aliadas. Muchos podrn
pensar que es imposible que los alemanes en tan corto espacio de tiempo desarrollaran tan
fabulosa tcnica, pero olvidan que no se basaron en los principios cientficos clsicos, si no,
como ya hemos apuntado, en la filosofa ocultista de las sociedades germnicas como Thule y
Vril. As por ejemplo, el cientfico alemn Viktor Schauberger era un convencido defensor de
la "implosin en lugar de explosin". Rechazaba el motor de explosin, pues ste se basa en
la destruccin (explosin), pero la Creacin divina es siempre constructiva. Por lo tanto, una
tcnica basada en la destruccin es contraria a las leyes de Dios y puede denominarse como
tcnica satnica. En su lugar, propona los motores de implosin. ste es tan slo un ejemplo
de la filosofa de estos cientficos. Gracias a la forma de pensar del Tercer Reich, los alemanes
avanzaron en tcnica en pocos aos lo que los aliados no avanzaran en cien.
Aqu algunas fotografas y planos originales de los tres modelos de Haunebu: