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SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR,

DE COMBUSTIBLE Y DE ESCAPE
SECCION

FE
FE

INDICE
PREPARACION ......................................................... 2
Herramienta especial de servicio .......................... 2
QG16DE, QG18DE, SR20DE
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 3
Ajuste del cable del acelerador ............................. 4
CD20T
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 5

QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T


SISTEMA DE COMBUSTIBLE.................................. 6
Bomba de combustible y aforador......................... 7
SISTEMA DE ESCAPE ........................................... 10

PREPARACION
Herramienta especial de servicio
Nmero de referencia
Denominacin

Descripcin
Desmontaje y montaje del anillo de
seguridad del depsito de combustible

KV999G0010
Casquillo del anillo de seguridad del depsito de combustible

NT057

FE-2

SISTEMA DE CONTROL
DEL ACELERADOR

QG16DE, QG18DE, SR20DE

PRECAUCION:
Cuando se desmonte el cable del acelerador, hacer una marca para indicar la posicin inicial de
la contratuerca.
Comprobar que la vlvula de mariposa se abre totalmente al pisar a fondo el pedal del acelerador. Comprobar que la vlvula de mariposa vuelve a la posicin de ralent cuando se suelta el
pedal del acelerador.
Comprobar si las piezas de control del acelerador hacen un contacto incorrecto con alguna de
las piezas adyacentes.
Cuando se conecte el cable del acelerador, tener cuidado de no torcerlo ni rayarlo.
SEC.180

(Modelos de cond.
izqda.)

(Modelos de
cond. dcha.)

3 - 4 (0,3 - 0,4)
3 - 4 (0,3 - 0,4)

3 - 4 (0,3 - 0,4)

4
5

: Nvm (kg-m)
NFE062
1

Cable del acelerador


Soporte del cable

Soporte del pedal


Resorte recuperador

FE-3

Pedal del acelerador

SISTEMA DE CONTROL
DEL ACELERADOR

QG16DE, QG18DE, SR20DE

Ajuste del cable del acelerador


Tambor de la
mariposa

Contratuerca
8 - 11 Nvm
(0,8 - 1,1 kg-m)

1. Aflojar la contratuerca, y apretar la tuerca de ajuste hasta


que el tambor de la mariposa empiece a moverse.
2. Desde esta posicin aflojar la tuerca de ajuste de 1,5 a 2
vueltas, y fijar la contratuerca.

Acelerador
Tuerca de ajuste
NFE020

FE-4

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR


SEC. 180

CD20T

6 - 7 (0,61 - 0,71)
2,9 - 3,9 (0,3 - 0,4)

2
3
5

2,9 - 3,9 (0,30 - 0,40)

: Aplicar grasa
: Nvm (kg-m)
: No volver a usar
NFE043
1

Soporte del pedal


Sensor de posicin del
acelerador

Cable del acelerador


Resorte recuperador

Pedal del acelerador

Si se enciende el testigo MIL despus de haber puesto


en marcha el motor, consultar DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO en la seccin EC para las instrucciones a seguir.

FE-5

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
Al sustituir piezas del sistema de combustible, asegurarse de comprobar lo siguiente:
Colocar un cartel de PRECAUCION: INFLAMABLE en el taller.
No fumar mientras se realice la revisin del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni
chispas a la zona de trabajo.
Asegurarse de desconectar el cable de masa de la batera antes de cualquier operacin de revisin.
Asegurarse de equipar el taller con un extintor de CO2.
Poner el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y asegurarse de que la
tapa cierra firmemente.
PRECAUCION:
Para modelos de motor ECCS, liberar la presin de combustible de la conduccin de combustible. Ver la seccin EC (Alivio de la presin de combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE
SERVICIO).
No debe desconectarse ninguna conduccin de combustible a menos que sea absolutamente
necesario.
Tapar las aperturas de las mangueras y tubos para evitar que entre polvo o suciedad.
Sustituir siempre la junta de la tapa superior y las abrazaderas de los manguitos por unas nuevas.
No deben plegarse ni torcerse las mangueras ni los tubos mientras se instalan.
No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de los manguitos para evitar daarlos.
Asegurarse de que la vlvula de retencin de combustible sea instalada en la posicin correcta.
Ver la seccin EC (VALVULA DE RETENCION DE COMBUSTIBLE, SISTEMA DE EMISIONES
EVAPORATIVAS).
Tras la instalacin, hacer funcionar el motor y comprobar si hay prdidas de combustible en las
conexiones.

FE-6

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Modelos con motor QG
y SR SEC. 172

Modelos con motor CD

4
3
2
2

27 - 36 (2,8 - 3,9)

7,9 - 10,4 (0,81 - 1,06)

31 - 35
(3,2 - 3,6)

: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
NFE078

Tapa superior
Aforador de combustible

Bomba de combustible
Cmara de combustible

Bomba de combustible y aforador


DESMONTAJE
1. Liberar la presin de combustible de la conduccin de combustible.
Consultar la seccin EC (Alivio de la presin de
combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE SERVICIO).
2. Quitar la tapa de acceso al aforador de combustible situada
debajo del asiento trasero.
NFE023

FE-7

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible y aforador
(Continuacion)

Tubo de
combustible

3. Desmontar la tapa de suministro de combustible.


4. Desconectar el conducto de salida de combustible, el tubo
de retorno y los conectores.
PRECAUCION:
Hacer una seal a los tubos de combustible para asegurar
que se instalan de nuevo en su posicin correcta.
Conectores

SFE385A

5. Usando SST KV999G0010, quitar el anillo de seguridad del


aforador de combustible.
6. Elevar la placa superior del depsito de combustible.
PRECAUCION:
No deben desconectarse las mangueras de combustible
de la placa superior. La placa superior debe desmontarse junto con la cmara de combustible.
Para los modelos CD20T la unidad del transmisor del
aforador de combustible est unida a la placa superior.
UFE004

Deslizar la
cmara

EMPUJAR
Presilla de fijacin

NFE015

Slo modelos QG16DE, QG18DE y SR20DE:


7. Desmontar la bomba de combustible con el conjunto de la
cmara del depsito tal como se indica a continuacin:
a. Empujar la presilla de fijacin hacia arriba y deslizar la
cmara de la bomba de combustible hacia la parte trasera
del vehculo.
b. Elevar del soporte, el conjunto de la cmara de la bomba.
c. Desmontar cuidadosamente la cmara de la bomba y la
placa superior del depsito.
PRECAUCION:
Al desmontar el conjunto de la cmara de la bomba, elevar
el flotador del transmisor del aforador de combustible, para
evitar doblarlo.

8. Sacar la tapa de la cmara de la bomba de combustible


abriendo las 4 presillas.
Desmontar la bomba de combustible de su cmara.
9. Desmontar la unidad del transmisor del aforador de combustible de la cmara elevando la presilla y deslizando la unidad
del transmisor hacia arriba.

NFE016

FE-8

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible y aforador
(Continuacion)
MONTAJE
La instalacin es el procedimiento inverso al desmontaje.
PRECAUCION:
Usar siempre una junta nueva para la placa superior.
Utilizar las marcas de alineacin para situar correctamente la placa superior.
Apretar al par especificado.

FE-9

SISTEMA DE ESCAPE

SFE180A

PRECAUCION:
Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas
al volver a realizar el armado.
Eliminar todos los residuos de junta usada de la superficie de la brida.
Con el motor funcionando, comprobar todas las
conexiones de los tubos por si hay fugas de gas de
escape, y todo el sistema por si se oyen ruidos anormales.
Despus del montaje, comprobar que los soportes y los
aisladores de montaje no estn bajo excesiva presin. Si
alguna de las piezas citadas no est instalada correctamente, pueden transmitirse ruidos o vibraciones excesivos a la carrocera del vehculo.

Modelos con motor QG


SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)

40 - 60
(4,1 - 6,1,
30 - 44)

Catalizador

Junta

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

30 - 35
(3,1 - 3,5)
Junta

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Junta
Junta

Sin catalizador
5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)
5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
: No volver a usar
NFE079

FE-10

SISTEMA DE ESCAPE
Modelos con motor SR
SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)

40 - 60
(4,1 - 6,1)

Junta

Catalizador

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

60 - 70
(6,1 - 7,1)
Junta

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Junta
Junta

Sin catalizador
5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)
5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
: No volver a usar
NFE080

FE-11

SISTEMA DE ESCAPE
Modelos con motor CD
SEC. 200v208

Junta

12,7 - 15,7
(1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7
(5,20 - 6,60)

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)


60,0 - 70,0
(6,12 - 7,14)
Junta

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)


Junta

: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
: No volver a usar

NFE077

FE-12