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Backhoe Loader

Carraro Transmission Fault


Codes

DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC)


TeST
Lamp
DTC
Priority

DM1 CANbus
SPN

11

14

6051

12

15

6052

13

16

6053

14

17

6054

15

26

6050

Fault details

Lamp

Description

Reaction

1st gear switch sensor


problem at vehicle startup
2nd gear switch sensor
problem at vehicle startup
3rd gear switch sensor
problem at vehicle startup
4th gear switch sensor
problem at vehicle startup

Neutral

Check 1st gear sensor

Neutral

Check 2nd gear sensor

Neutral

Check 3rd gear sensor

Neutral

Check 4th gear sensor

Select another gear with


lever

R
R
R
A

Gear engagement failure

Backup retry
procedure
Backup gear
engaged, neutral
as soon as vehicle
speed below 4kph

16

20

6049

System detects different gear


than commanded

18

6048

Transmission failure

Action

1. Check gear sensor


connection
2. Check valves
connection
1. Select another gear with
Neutral until next gear lever, expect vehicle to
will be engaged
move if succeed
2.Check mechanical system

21

6029

Charge pressure is not detected


when engine speed is above 700
rpm for 10 seconds

Neutral

23

19

6030

Charge perssure switch is closed


with no engine speed detected
by TRAX controller

Default 1600 rpm

25

18

6016

FNR Lever input pattern error

Neutral

Reset

1. Check connection between


sensor and ECU pin 44.
2. Check connection between
sensor and ground
3. Replace sensor
4. Remove the sensor and
check if the pressure is over
13 bar while engine running

Check connection between engine


alternator frequency speed signal
and pin 53 of the ECU

Check FNR lever

N
Y

32

24

6028

Temperature signal: temperature


too high (>110C)

No action

1. Cool transmission
2. Check transmsiion oil
cooling system

33

25

6028

Temperature signal: temperature


too low (<110C)

No action

Warm up the transmission

36

23

6028

Replace sensor

42

22

6028

43

21

6028

Temperature sensor input (pin


43) is open circuited or shorted
to a voltage above 5 volts

Default 60C

53

6004

Battery voltage (pin 34) voltage


above 16 volts for 2.5 seconds

Neutral

Check power supply to the ECU


(pin 1,2,5,8,34) admitted range 1016 volts

Battery voltage (pin 34) voltage


below 10 volts for 2.5 seconds
with engine speed above 900
rpm

Neutral

Check ground connection (pin 29)

Power supply (pin 2)


disconnected or forward FWD
drive (pin 3) drive shorted to
ground

Neutral

Power supply (pin 2)


disconnected or reverse RVS
drive (pin 7) drive shorted to
ground

Neutral

54

57

58

6004

6001

6002

Temperature signal erratic or


incorrect
Temperature sensor input (pin
43) is shorted to a ground

Default 60C
Default 60C

1. Check connectivity between


sensor and ECU pin 43
2. Check connectivity
between sensor and ground
3. Replace the sensor

1. Check wiring of FWD


Solenoid
2. Check connection to ECU
pin 3, 12
3. Replace FWD solenoid
1. Check wiring of REV
solenoid
2. Check connection to ECU
pin 7, 14
3. Replace REV solenoid

1. Check wiring of 1st, 2nd


gear solenoids
2. Check connection to ECU
pin 9, 37
3. Replace 1st, 2nd gear
solenoids
1. Check wiring of 3rd , 4th
gear solenoids
2. Check connection to ECU
pin 10, 38
3. Replace 3rd, 4th gear
solenoids
1. Check wiring of lamps Auto
"AUTO" & "TRANSM STATUS"
2. Check connection to ECU
Pin 42, 14
3. Replace "AUTO" and or
"TRANSM STATUS" lamps

61

11

6013

1st or 2nd gear solenoid is


shorted to ground

Limp Home Mode 3

62

12

6014

3rd or 4th gear solenoid is


shorted to ground

Limp Home Mode 2

64

13

6015

Automatic Lamp or Buzzer /


Danger lamp shorted to Vbatt
supply

Lamps Disabled

6005

FWD input (pin 12) feedback


circuit is reading current without
command

Neutral

6005

FWD input (pin 12) is too low


with command present

Neutral

6006

FWD solenoid is drawing more


then commanded

Neutral

6006

FWD solenoid is drawing less


then commanded

Neutral

6007

RVS input (pin 41) feedback


circuit is reading current without
command

Neutral

6007

RVS input (pin 41) is too low with


command present

Neutral

6008

RVS solenoid is drawing more


then commanded

Neutral

6008

RVS solenoid is drawing less


then commanded

Neutral

87

Can bus communiaction problem

No action

Check CAN bus line

88

Serial line communiaction


problem

No action (code not


displayed on
dashboard)

Check serial line connection, then


restart ECU

71

77

Same as DTC 57

10

Same as DTC 58

89

6040

Internal TRAX failure, software


timing, replace TRAX controller if
reoccurring

Neutral

99

6040

Internal TRAX failure, hardware


measurement

Neutral

1. Restart ECU
2. Clean ECU connector, check
for wiring shorts on temperature
sensor
3. Flash ECU resetting parameters
to default values
Restart ECU, replace TRAX
controller if reoccurring

DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTC)
TeST
Lampe
DTC
nPrioritt

DM1 CANbus
SPN

Fehlerdetails

Lampe

Beschreibung

Reaktion

Gangwahlsensor 1. Gang
Probleme beim Start
Gangwahlsensor 2. Gang
Probleme beim Start
Gangwahlsensor 3. Gang
Probleme beim Start
Gangwahlsensor 4. Gang
Probleme beim Start

Leerlauf

Sensor 1. Gang prfen

Leerlauf

Sensor 2. Gang prfen

Leerlauf

Sensor 3. Gang prfen

Leerlauf

Sensor 4. Gang prfen

Anderen Gang ber


Schalthebel whlen

11

14

6051

12

15

6052

13

16

6053

14

17

6054

15

26

6050

Fehlerhafter Gangeingriff

Erneut Rckwrtsgang
whlen

16

20

6049

System stellt anderen Gang fest


als vorgegeben

Rckwrtsgang eingelegt,
eingelegt, Leerlauf
sobald Fahrzeuggeschw. unter 4 km/h

18

6048

Getriebefehler

Leerlauf, bis nchster Gang eingelegt wird

R
R
R

21

6029

Keine Ladedruck festgestellt bei


Motordrehzahl ber 700 U/Min fr
10 Sekunden

Leerlauf

23

19

6030

Ladedruckschalter geschlossen,
keine Motordrehzahl vom TRAXController gemessen

Standard 1600 U/Min

25

18

6016

Fehler Eingangsmuster Fahrtr.-He

Leerlauf

Manahme

1. GangsensorAnschluss prfen
2. Ventilanschlsse
prfen
1. Anderen Gang ber Schalthebel whlen, bei Erfolg auf
Fahrzeugbewegung warten
2. Mechanik prfen

Reset

1. Verbindung zwischen Sensor


und ECU-Stift 44 prfen.
2. Verbindung zwischen
Sensor und Masse prfen
3. Sensor auswechseln
4. Sensor ausbauen und
prfen, ob der Druck bei laufendem
Motor ber 13 bar liegt

Verbindung zwischen LichtmaschinenFrequenzsignal und ECU-Stift 53 prfen

Fahrtrichtungshebel prfen

N
J

32

24

6028

Temperatursignal: Temperatur zu
hoch (>110 C)

Keine Aktion

1. Getriebe khlen
2. Getriebelkhlsystem
prfen

33

25

6028

Temperatursignal: Temperatur zu
niedrig (<110 C)

Keine Aktion

Getriebe erwrmen

36

23

6028

Standard 60 C

Sensor austauschen

42

22

6028

43

21

6028

Temperatursensoreingang (Stift
43) - offener Kreis oder
Kurzschluss mit Spannung ber
5 Volt

Standard 60 C

53

6004

Batteriespannung (Stift 34) 2,5


Sekunden lang ber 16 Volt

Leerlauf

Spannungsversorgung zur ECU (Stift 1,


2, 5, 8, 34) prfen zulssiger Bereich
10-16 Volt

54

6004

Leerlauf

Masseanschluss (Stift 29) prfen

Temperatursignal unregelmig
oder fehlerhaft
Temperatursensoreingang (Stift
43) mit Masse kurzgeschlossen

Batteriespannung (Stift 34) 2,5


Sekunden lang unter 10 Volt bei
Motordrehzahl ber 900 U/Min

Standard 60 C

57

6001

Spannungsversorgung (Stift 2)
nicht angeschlossen oder Antrieb
fr Vorwrtsfahrt FWD (Stift 3)
mit Masse kurzgeschlossen

58

6002

Spannungsversorgung (Stift 2)
nicht angeschlossen oder Antrieb
fr Rckwrtsfahrt RSV (Stift 7)
mit Masse kurzgeschlossen

Leerlauf

61

11

6013

Magnetventil fr 1. oder 2. Gang


mit Masse kurzgeschlossen

Notfahrmodus (Limp Home-Modus) 3

62

12

6014

Magnetventil fr 1. oder 2. Gang


mit Masse kurzgeschlossen

Notfahrmodus (Limp Home-Modus) 2

Leerlauf

1. Verbindung zwischen Sensor


und ECU-Stift 43 prfen.
2. Verbindung zwischen
Sensor und Masse prfen
3. Sensor auswechseln

1. FWD-Verdrahtung prfen
Magnetventil
2. Anschluss an ECU prfen
(Pin 3, 12)
3. FWD-Magnetventil austauschen
1. RSV-Verdrahtung prfen
Magnetventil
2. Anschluss an ECU prfen
(Pin 7, 14)
3. RSV-Magnetventil austauschen
1. Verdrahtung der Magnetventile
fr 1. und 2. Gang prfen
2. Anschluss an ECU prfen
(Pin 9, 37)
3. Magnetventil fr 1. und 2.
Gang austauschen
1. Verdrahtung der Magnetventile
fr 3. und 4. Gang prfen
2. Anschluss an ECU prfen
(Pin 10, 38)
3. Magnetventil fr 3. und 4.
Gang austauschen

64

71

13

6015

Automatische Lampe oder


Summer / Gefahrenleuchte mit
Batteriespannung
kurzgeschlossen

6005

Rckmeldungskreis FWDEingang (Stift 12) liest Strom


ohne Befehl

Leerlauf

6005

FWD-Eingang (Stift 12) zu


niedrig fr anliegenden Befehl

Leerlauf

Lampen deaktiviert

1. Verdrahtung der Lampen prfen:


AUTO & TRANSM STATUS
2. Anschluss an ECU prfen
(Pin 42, 14)
3. Lampen AUTO bzw.
TRANSM STATUS auswechseln

N
Identisch mit DTC 57

6006

FWD-Magnetventil zieht mehr


Strom als vorgegeben

Leerlauf

6006

FWD-Magnetventil zieht weniger


Strom als vorgegeben

Leerlauf

6007

Rckmeldungskreis RVSEingang (Stift 41) liest Strom


ohne Befehl

Leerlauf

6007

RVS-Eingang (Stift 41) zu niedrig


fr anliegenden Befehl

Leerlauf

6008

RVS-Magnetventil zieht mehr


Strom als vorgegeben

Leerlauf

6008

RVS-Magnetventil zieht weniger


Strom als vorgegeben

Leerlauf

87

CAN-Bus
Kommunikationsstrung

Keine Aktion

CAN-Busleitung prfen

88

Serielle Kommunikationsstrung

Keine Aktion (Code nicht am Armaturenbrett


angezeigt)

Serielle Verbindung prfen, dann ECU


neu starten

77

10

Identisch mit DTC 58

89

6040

Interner TRAX-Fehler, SoftwareTiming, bei Wiederauftreten


TRAX-Controller austauschen

Leerlauf

99

6040

Interner TRAX-Fehler, HardwareMessung

Leerlauf

1. ECU neu starten


2. ECU-Steckverbinder reinigen,
Verdrahtung am Temperatursensor auf
Kurzschlsse prfen
3. Flash-Datei in ECU laden, um
Parameter auf Standardwerte
zurckzusetzen
ECU neu starten, bei Wiederauftreten
TRAX-Controller auswechseln

CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)


TeST
Priorida
DTC
d piloto

DM1 CANbus
SPN

Detalles del fallo

Piloto

Descripcin

Reaccin

Sensor interruptor 1 velocidad


Problema al arrancar el vehculo
Sensor interruptor 2 velocidad
Problema al arrancar el vehculo
Sensor interruptor 3 velocidad
Problema al arrancar el vehculo
Sensor interruptor 4 velocidad
Problema al arrancar el vehculo

Neutral

Compruebe el sensor de la 1 velocidad

Neutral

Compruebe el sensor de la 2 velocidad

Neutral

Compruebe el sensor de la 3 velocidad

Neutral

Compruebe el sensor de la 4 velocidad

Seleccione otra velocidad con


palanca

11

14

6051

12

15

6052

13

16

6053

14

17

6054

15

26

6050

Fallo de engranaje velocidad

Procedimiento
de reintento

16

20

6049

El sistema detecta una velocidad distinta a la solicitada

Velocidad de retencin
engranada, punto muerto
en cuanto la velocidad del
vehculo inferior a 4 km/h

18

6048

Fallo de transmisin

R
R
R

Accin

1. Compruebe la conexin del


sensor de velocidad
2. Compruebe las conexiones
de las vlvulas
1. Seleccione otra velocidad con
Punto muerto hasta engranar la siguiente la palanca, el vehculo
velocidad
se mover si se consigue
2. Compruebe el sistema mecnico

21

6029

No se detecta presin de carga cuando el rgimen del motor


supera 700 rpm durante 1 segundos

Neutral

23

19

6030

El sensor de presin de carga est cerrado y el controlador TRAX


no detecta el rgimen del motor

Predeterminado: 1.600 rpm

25

18

6016

Error de patrn de entrada de la palanca FNR

Neutral

1. Compruebe la conexin entre


el sensor y la patilla 44 de la ECU
2. Compruebe la conexin entre
el sensor y tierra
3. Cambie el sensor
4. Retire el sensor y
compruebe si la presin supera
13 bar con el motor en funcionamiento
Compruebe la conexin entre la seal de
velocidad de frecuencia del alternador del
motor y la patilla 53 de la ECU

Rearme

Compruebe la palanca FNR

N
S

32

24

6028

Seal de temperatura: temperatura excesiva (>110C)

Sin accin

1. Enfre la transmisin
2. Compruebe el sistema de refrigeracin
del aceite de la transmisin

33

25

6028

Seal de temperatura: temperatura demasiado baja (<110C)

Sin accin

Caliente la transmisin

36

23

6028

Seal de temperatura errtica o incorrecta

Predeterminada: 60C

Cambie el sensor

42

22

6028

Entrada del sensor de temperatura (patilla 43) cortocircuitada a


tierra

Predeterminada: 60C

43

21

6028

Entrada del sensor de temperatura (patilla 43) abierta o


cortocircuitada a tensin de ms de 5 V

Predeterminada: 60C

53

6004

Tensin de la batera (patilla 34) superior a 16 V durante 2,5


segundos

Neutral

Compruebe el suministro elctrico a la ECU


(patilla 1,2,5,8,34), rango admitido 10-16 V

54

6004

Neutral

Compruebe la conexin a tierra (patilla 29)

Tensin de la batera (patilla 34) inferior a 10 V durante 2,5


segundos con el motor a ms de 900 rpm

57

6001

Suministro elctrico (patilla 2) desconectado o marcha adelante


(patilla 3) cortocircuitada a tierra

Neutral

58

6002

Suministro elctrico (patilla 2) desconectado o marcha atrs


(patilla 7) cortocircuitada a tierra

Neutral

61

11

6013

Solenoide de 1 o 2 velocidad cortocircuitado a tierra

Modo de conduccin de emergencia 3

62

12

6014

Solenoide de 3 o 4 velocidad cortocircuitado a tierra

Modo de conduccin de emergencia 2

1. Compruebe la conectividad entre


el sensor y la patilla 43 de la ECU
2. Compruebe la conectividad
entre el sensor y tierra
3. Cambie el sensor

1. Compruebe el cableado del solenoide


de marcha adelante
2. Compruebe la conexin a
la patilla 3, 12 de la ECU
3. Cambie el solenoide de marcha adelante
1. Compruebe el cableado del solenoide
de marcha atrs
2. Compruebe la conexin a
la patilla 7, 14 de la ECU
3. Cambie el solenoide de marcha atrs
1. Compruebe el cableado de los solenoides
de 1 y 2 velocidad
2. Compruebe la conexin a
la patilla 9, 37 de la ECU
3. Cambie los solenoides de
la 1 y 2 velocidad
1. Compruebe el cableado de los solenoides
de 3 y 4 velocidad
2. Compruebe la conexin a
la patilla 10, 38 de la ECU
3. Cambie los solenoides de
la 3 y 4 velocidad

64

71

77

13

1. Compruebe el cableado de los pilotos de a


"AUTO" y "TRANSM STATUS"
2. Compruebe la conexin a
la patilla 42, 14 de la ECU
3. Cambie los pilotos "AUTO" y/o
"TRANSM STATUS"

6015

Piloto o zumbador de automtico / piloto de peligro cortocircuitado


a Vbatt

Pilotos desactivados

6005

El circuito de retroaccin de la entrada FWD (patilla 12) detecta


corriente sin comando

Neutral

6005

Entrada FWD (patilla 12) demasiado baja con comando presente

Neutral

6006

El solenoide FWD absorbe ms energa de la indicada

Neutral

6006

El solenoide FWD absorbe menos energa de la indicada

Neutral

6007

El circuito de retroaccin de la entrada RVS (patilla 41) detecta


corriente sin comando

Neutral

6007

Entrada RVS (patilla 41) demasiado baja con comando presente

Neutral

Igual que el DTC 57

10

N
Igual que el DTC 58

6008

El solenoide RVS absorbe ms energa de la indicada

Neutral

6008

El solenoide RVS absorbe menos energa de la indicada

Neutral

87

Problema de comunicacin CAN bus

Sin accin

Compruebe la lnea CAN bus

88

Problema de comunicacin en la lnea serie

Sin accin (cdigo no presentado en el


salpicadero)

Compruebe la conexin de la lnea serie y


reinicie la ECU

89

6040

Fallo TRAX interno, temporizacin de software, cambie el


controlador TRAX si persiste

Neutral

99

6040

Fallo TRAX interno, medicin de hardware

Neutral

1. Reinicie la ECU
2. Limpie el conector de la ECU, compruebe
si hay cortocircuito en el sensor de
temperatura
3. ECU Flash restablece los parmetros
predeterminados
Reinicie la ECU, cambie el controlador
TRAX si persiste

CODES DE DIAGNOSTIC DES ANOMALIES (DTC)


TeST

DM1 CANbus

Dtails des dfauts

DTC

Voyant Priorit

SPN

11

14

6051

12

15

6052

13

16

6053

14

17

6054

15

26

6050

chec de l'enclenchement de la vitesse

16

20

6049

Le systme dtecte une vitesse qui ne


correspond pas celle de la commande

Voyant
R

Description

Raction

Action

Rinitialise

Capteur de la 1re

Point mort

Vrifier le capteur de la 1re

Point mort

Vrifier le capteur de la 2e

Point mort

Vrifier le capteur de la 3e

Point mort

Vrifier le capteur de la 4e

Slectionner une autre vitesse avec

problme au dmarrage du vhicule


R

Capteur de la 2e
problme au dmarrage du vhicule

Capteur de la 3e
problme au dmarrage du vhicule

Capteur de la 4e
problme au dmarrage du vhicule

Ractionner
marche arrire

le levier

Marche arrire

1. Vrifier la connexion du capteur

engage, point mort


ds que la
vitesse du vhicule est infrieure 4 km/h

de vitesse
2. Vrifier la connexion

des soupapes
1. Slectionner une autre vitesse avec

18

6048

chec de la transmission

Point mort jusqu' enclenchement de la vitesse


suivante

le levier, le vhicule doit se


dplacer en cas de russite

2. Vrifier le systme mcanique


1. Vrifier la connexion entre
le capteur et la broche 44 de l'unit de commande lectronique.

21

6029

La pression de charge n'est pas


dtecte lorsque la vitesse du moteur
est suprieure 700 tr/min pendant 10
secondes

2. Vrifier la connexion entre


Point mort

le capteur et la terre
3. Remplacer le capteur

4. Retirer le capteur et
vrifier si la pression est suprieure
13 bar lorsque le moteur tourne

23

19

6030

Le contacteur de pression de charge


est ferm et aucune vitesse de moteur
n'est dtecte par le contrleur TRAX

Valeur par dfaut : 1 600 tr/min

25

18

6016

Erreur de modle de saisie de levier FNR

Point mort

Signal de temprature : temprature


trop leve (>110 C)

32

24

6028

Vrifier la connexion entre le signal de vitesse de frquence de


l'alternateur du moteur et la broche 53 de l'unit de commande
lectronique
Vrifier le levier FNR

1. Laisser refroidir la transmission


Aucune action

2. Vrifier le circuit de refroidissement

de l'huile de transmission
33

25

6028

Signal de temprature : temprature


trop faible (<110 C)

Aucune action

36

23

6028

Signal de temprature irrgulier ou


incorrect

Valeur par dfaut 60 C

42

22

6028

L'entre du capteur de temprature


(broche 43) fait l'objet d'un court-circuit
la terre

Valeur par dfaut 60 C

Rchauffer la transmission

Remplacer le capteur

1. Vrifier la connectivit entre


N
le capteur et la broche 43 de l'unit de commande lectronique
2. Vrifier la connectivit

43

21

6028

L'entre du capteur de temprature


(broche 43) fait l'objet d'un circuit ouvert
ou d'un court-circuit une tension
suprieure 5 volts

Valeur par dfaut 60 C

53

6004

Tension de la batterie (broche 34)


suprieure 16 volts pendant 2,5
secondes

Point mort

Vrifier que l'alimentation lectrique de l'unit de commande


lectronique (broches 1, 2, 5, 8, 34) est comprise dans la plage
autorise de 10 16 volts

54

6004

Point mort

Vrifier la connexion de mise la terre (broche 29)

Tension de la batterie (broche 34)


infrieure 10 volts pendant 2,5
secondes avec vitesse du moteur
suprieure 900 tr/min

entre le capteur et la terre


3. Remplacer le capteur

1. Vrifier le cblage du solnode


57

6001

Alimentation (broche 2) dconnecte ou


marche avant FWD (broche 3) courtcircuite la terre

FWD
Point mort

2. Vrifier la connexion l'unit de commande lectronique


broche 3, 12
3. Remplacer le solnode FWD

1. Vrifier le cblage du solnode


58

6002

Alimentation (broche 2) dconnecte ou


marche arrire RVS (broche 7) courtcircuite la terre

REV
Point mort

2. Vrifier la connexion l'unit de commande lectronique

broche 7, 14
3. Remplacer le solnode REV
1. Vrifier le cblage des solnodes de la 1re, 2e
vitesses

61

11

6013

Le solnode de la 1re ou de la 2e est


court-circuit la terre

Mode de fonctionnement en cas d'urgence 3

2. Vrifier la connexion l'unit de commande lectronique


broche 9, 37

3. Remplacer les solnodes des 1re, 2e


vitesses
1. Vrifier le cblage des solnodes de la 3e, 4e
vitesses
62

12

6014

Le solnode de la 3e ou de la 4e est
court-circuit la terre

Mode de fonctionnement en cas d'urgence 2

2. Vrifier la connexion l'unit de commande lectronique


broche 10, 38

3. Remplacer les solnodes des 3e, 4e


vitesses
1. Vrifier le cblage des voyants auto

64

13

6015

Avertisseur sonore ou voyant


automatique/voyant de danger courtcircuit la tension batterie

AUTO & TAT TRANSM


Voyants dsactivs

2. Vrifier la connexion l'unit de commande lectronique


broche 42, 14

3. Remplacer les voyants AUTO et/ou


TAT TRANSM

71

77

6005

Le circuit de rtroaction de l'entre


FWD (broche 12) lit le courant sans
commande

6005

L'entre FWD (broche 12) est trop


faible avec la commande prsente

Point mort

6006

Le solnode FWD opre une extraction


suprieure celle de la commande

Point mort

6006

Le solnode FWD opre une extraction


infrieure celle de la commande

Point mort

6007

Le circuit de rtroaction de l'entre RVS


(broche 41) lit le courant sans
commande

Point mort

6007

L'entre RVS (broche 41) est trop faible


avec la commande prsente

Point mort

Point mort

Identique au DTC 57

10

N
Identique au DTC 58

6008

Le solnode RVS opre une extraction


suprieure celle de la commande

Point mort

6008

Le solnode RVS opre une extraction


infrieure celle de la commande

Point mort

87

Problme de communication du bus


Can

Aucune action

Vrifier la ligne de bus CAN

88

Problme de communication de la ligne


srie

Aucune action (code non affich sur le tableau de


bord)

Vrifier la connexion de la ligne srie, puis redmarrer l'unit de


commande lectronique

1. Redmarrer l'unit de commande lectronique

89

6040

Dfaut TRAX interne, temporisation du


logiciel, remplacer le contrleur TRAX si
le problme se reproduit

2. Nettoyer le connecteur de l'unit de commande lectronique, vrif


Point mort

la prsence ventuelle de courts-circuits sur le capteur de


temprature

3. Rinitialiser les paramtres de l'unit de commande lectronique


Flash sur les valeurs par dfaut
99

6040

Dfaut TRAX interne, mesure matrielle

Point mort

Redmarrer l'unit de commande lectronique, remplacer le


contrleur TRAX si le problme se reproduit