You are on page 1of 9

www.kaeser.

com

Compresores mviles para obras


MOBILAIR M250
Con el reconocido PERFILSIGMA

Caudal desde 706cfm hasta 900cfm

www.kaeser.com

MOBILAIR M250
Potente, eficiente, limpio

La nueva referencia de
la clase de 900 pies cbicos

La potente combinacin del eficiente bloque compresor de tornillo KAESER con PERFILSIGMA y el motor
Mercedes-Benz de bajo consumo, que ya est certificado conforme a la directiva 2004/26/CE, faseIIIB,
consigue una alta potencia con un bajo consumo de combustible y unas emisiones mnimas. Adems,
KAESERKOMPRESSOREN ha introducido otros detalles innovadores para crear en conjunto un paquete eficaz
y rentable.

Versatilidad

Para cualquier clima

El MOBILAIR M250 se adapta a la perfeccin a


todas las aplicaciones. Gracias a los numerosos
componentes de tratamiento opcionales, proporciona
siempre una calidad del aire comprimido ajustada a
las necesidades. Y gracias a la seleccin de chasis
para vas pblicas y obras con freno de retencin
o neumtico con ABS, as como a la posibilidad
de montaje estacionario sobre trineos o soportes
de mquina, este equipo es idneo para utilizar en
cualquier lugar.

El M250 est preparado para las duras condiciones


del uso continuo en obras, incluso en condiciones
meteorolgicas adversas. De hecho, el modelo con
equipamiento de serie puede funcionar entre 10C
y +50C. La versin para bajas temperaturas est
equipada con un sistema de precalentamiento del
agua de refrigeracin del motor; adems, su bloque
compresor funciona con fluido refrigerante sinttico.

Un alarde de fuerza y limpieza

Los compresores MOBILAIR se fabrican en la central


de Coburg, en el norte de Baviera. Este centro de
produccin se construy hace pocos aos y cuenta con los ltimos avances tcnicos, entre los que
destaca una sala de medicin de emisiones sonoras
certificada por el organismo TV y en la que se realizan las mediciones al aire libre, as como una planta
de recubrimiento con pintura sinterizada y un eficaz
sistema de logstica de produccin.

El poderoso motor funciona sin apenas generar


holln, mientras que el conocido sistemaSCR (reduccin cataltica selectiva) de los vehculos industriales
Mercedes-Benz reduce notablemente la emisin de
xido de nitrgeno (NOx). La versin bsica de esta
serie est equipada con un chasis monoeje de 3,5t
con freno de retencin.

Made in Germany

La unin hace la fuerza


El innovador controlador SIGMA CONTROL
MOBIL con dispositivo automtico de arranqueparada opcional permite controlar y regular los
compresores M250 desde controladores maestros
como SIGMA AIR MANAGER. As pueden integrarse
como componentes valiosos en sistemas de aire
comprimido estacionarios (reserva en caso de corte
de energa elctrica) o combinarlos para formar estaciones completas independientes de la alimentacin
elctrica (grandes obras apartadas de infraestructuras, seguridad contra averas).

www.kaeser.com

MOBILAIR M250
Potente, eficiente, limpio

La nueva referencia de
la clase de 900 pies cbicos

La potente combinacin del eficiente bloque compresor de tornillo KAESER con PERFILSIGMA y el motor
Mercedes-Benz de bajo consumo, que ya est certificado conforme a la directiva 2004/26/CE, faseIIIB,
consigue una alta potencia con un bajo consumo de combustible y unas emisiones mnimas. Adems,
KAESERKOMPRESSOREN ha introducido otros detalles innovadores para crear en conjunto un paquete eficaz
y rentable.

Versatilidad

Para cualquier clima

El MOBILAIR M250 se adapta a la perfeccin a


todas las aplicaciones. Gracias a los numerosos
componentes de tratamiento opcionales, proporciona
siempre una calidad del aire comprimido ajustada a
las necesidades. Y gracias a la seleccin de chasis
para vas pblicas y obras con freno de retencin
o neumtico con ABS, as como a la posibilidad
de montaje estacionario sobre trineos o soportes
de mquina, este equipo es idneo para utilizar en
cualquier lugar.

El M250 est preparado para las duras condiciones


del uso continuo en obras, incluso en condiciones
meteorolgicas adversas. De hecho, el modelo con
equipamiento de serie puede funcionar entre 10C
y +50C. La versin para bajas temperaturas est
equipada con un sistema de precalentamiento del
agua de refrigeracin del motor; adems, su bloque
compresor funciona con fluido refrigerante sinttico.

Un alarde de fuerza y limpieza

Los compresores MOBILAIR se fabrican en la central


de Coburg, en el norte de Baviera. Este centro de
produccin se construy hace pocos aos y cuenta con los ltimos avances tcnicos, entre los que
destaca una sala de medicin de emisiones sonoras
certificada por el organismo TV y en la que se realizan las mediciones al aire libre, as como una planta
de recubrimiento con pintura sinterizada y un eficaz
sistema de logstica de produccin.

El poderoso motor funciona sin apenas generar


holln, mientras que el conocido sistemaSCR (reduccin cataltica selectiva) de los vehculos industriales
Mercedes-Benz reduce notablemente la emisin de
xido de nitrgeno (NOx). La versin bsica de esta
serie est equipada con un chasis monoeje de 3,5t
con freno de retencin.

Made in Germany

La unin hace la fuerza


El innovador controlador SIGMA CONTROL
MOBIL con dispositivo automtico de arranqueparada opcional permite controlar y regular los
compresores M250 desde controladores maestros
como SIGMA AIR MANAGER. As pueden integrarse
como componentes valiosos en sistemas de aire
comprimido estacionarios (reserva en caso de corte
de energa elctrica) o combinarlos para formar estaciones completas independientes de la alimentacin
elctrica (grandes obras apartadas de infraestructuras, seguridad contra averas).

www.kaeser.com

MOBILAIR M250
Produccin ecolgica
de aire comprimido

CatalizadorSCR

SIGMA CONTROL MOBIL

El motor de accionamiento con tecnologa MercedesBenzAdBlue y catalizadorSCR para reducir el xido


de nitrgeno est certificado conforme a la directiva
2004/26/CE, faseIIIB y la norma estadounidense de
gases de escape EPA Tier4 interim.

Este controlador permite acceder a la gestin electrnica del motor para optimizar la disponibilidad del aire
comprimido, el consumo de combustible y la minimizacin de gases de escape. Algunas de sus funciones
son: indicacin del modo de servicio, gua sencilla del
usuario, vigilancia y diagnstico del sistema.

Bloque compresor con


PERFILSIGMA

Un ventilador que ahorra energa

El componente fundamental de todo equipoM 250


es el bloque compresor de tornillo con el econmico
PERFILSIGMA. Este perfil optimiza la circulacin
del flujo y permite generar ms aire comprimido con
menos energa.

SIGMA CONTROL MOBIL regula con exactitud


segn la temperatura final de compresin, la del
aire de descarga y la del agua de refrigeracin del
motor la velocidad del ventilador que es accionado por un viscoacoplamiento para adaptarlo a las
necesidades de cada momento. As se ahorra hasta
un 5% de combustible.

www.kaeser.com

MOBILAIR M250
Aire comprimido de alta calidad,
siempre disponible

Mantenimiento fcil y accesible

Asistencia KAESER en todo el mundo

Todos los puntos de mantenimiento son fcilmente


accesibles a travs de las grandes puertas de la cabina. De esta manera, los trabajos de mantenimiento
y reparacin pueden llevarse a cabo con rapidez y
eficacia, lo que repercute favorablemente en la rentabilidad y la disponibilidad del aire comprimido.

Para garantizar una produccin confiable de aire comprimido ponemos tambin a su disposicin la red mundial
de asistencia KAESER, que permite un envo rpido de
repustos asistido por computadora. Si el cliente lo desea,
cabe la posibilidad de formalizar contratos de mantenimiento adaptados a sus necesidades.

Para periodos de uso largos

Sencillez de manejo

El depsito de dos piezas, que puede rellenarse


desde ambos lados del equipo, tiene una capacidad
para 250 l de disel en el caso del chasis de 3.5 t,
mientras que el de chasis de 4 t y el de las unidades
estacionarias tiene una capacidad de 350 l.

Gracias al controlador SIGMA CONTROL MOBIL y


a la sencilla gua de mens es posible manejar el
compresor con solo tres teclas. En caso necesario,
el sistema automtico de vigilancia desconecta el
compresor. Una resistente tapa metlica protege la
unidad de control.

www.kaeser.com

www.kaeser.com

Dimensiones

El crter cerrado en zonas peligrosas


recoge inmediatamente los lquidos
para que no se formen impurezas directamente en el fondo. Los orificios de
evacuacin estn sellados con tapones
roscados.

Variantes de presin
Segn las necesidades, ofrecemos
diferentes versiones con presiones de
servicio de entre 125 y 200 psig.
A travs de SIGMA CONTROL MOBIL
puede ajustarse fcilmente la presin
con las teclas de flecha en intervalos
de 5 psig, desde 90 psig hasta 5 psig
por encima de la presin nominal. Esta
regulacin de la presin tambin puede
bloquearse electrnicamente para impedir que los ajustes sean modificados
sin autorizacin.

Tratamiento del
aire comprimido

automticamente el equipo en caso de


aspirar gases inflamables.

El aire comprimido se enfra en el


enfriador final opcional hasta quedar
a 7C por encima de la temperatura
ambiente. A travs de un separador
centrfugo axial que favorece el flujo
se evacua el condensado, que se evapora utilizando los gases de escape
calientes del motor. Asimismo, puede
instalarse una combinacin de filtros
para conseguir un aire comprimido
tcnicamente libre de aceite, as como
un intercambiador de calor de placas
para el recalentamiento.

Vigilancia GPS/GSM
Los datos transmitidos a travs de la
herramienta en lnea MOBILAIR fleet
management informan, entre otras
cosas, de la presin de servicio, el
nivel del depsito, el indicador de mantenimiento, la localizacin y el nivel de
carga de la mquina. Para optimizar
los procesos de taller, el sistema informa, por ejemplo, de las causas de las
averas y notifica a tiempo los avisos
pendientes.

Equipamiento para
refineras
Para el uso en refineras ofrecemos un
radiorreceptor certificado. La vlvula
de cierre del motor desconecta

Vista desde la izquierda

Vista posterior

Versin
Regulable en altura

Crter cerrado

2270

5720

1920

Versin
Altura no regulable

Equipamiento

2270

5380

1920

Refrigerador final de
aire comprimido

Separador
centrfugo

Aire comprimido fro y sin


condensado (saturado al 100%),
para herramientas neumticas y
sustitucin temporal de
compresores estacionarios

Fro
Sin condensado

VarianteF

Refrigerador final de
aire comprimido

Separador
centrfugo

Filtro

Aire comprimido fro y sin condensado


(saturado al 100%), libre de
partculas de suciedad,
tcnicamente
Libre de aceite de conformidad
con la normativa ZTV-SIB

Fro
Sin condensado
Filtrado

VarianteB

Refrigerador final
de aire comprimido

Separador
centrfugo

Recalentamiento

Refrigerador final
de aire comprimido

Separador
centrfugo

Filtro

Recalentamiento

Caliente
Seco
Filtrado

Aire fresco
Para un
flujo parcial

Filtro de aire
fresco
No protege del monxido de carbono (CO) ni de otros gases txicos

Existen otras variantes de tratamiento para el M 250. Estaremos encantados de asesorarle.

10

4225

Aire comprimido seco, calentamiento


mn. de 20C, libre de partculas de
suciedad, tcnicamente
Libre de aceite de conformidad
con la normativa ZTV-SIB

3950

1970

Datos tcnicos
Compresor
Modelo

Toma de aire fresco e inodoro


por separado, conexin rpida
(solo en combinacin con
la varianteF o la varianteG)

1970

1920

Aire comprimido seco, calentamiento


mn. de 20C, para aplicaciones
por debajo de 0C y para
trabajar con tuberas de aire
comprimido largas

Fro
Seco

VarianteG

2120

Versin
Estacionaria

VarianteA

Versin
Trineo

Variantes de tratamiento del aire comprimido

M 250
M250

Capacidad
cfm
cfm

Presin
de
operacin
psig
psig

900
883
795
706

125
145
175
200

Motor disel de 66cilindros


cilindros (refrigerado por agua)
Marca

Mercedes
Benz

Tipo
Modelo

OM926LA

Potencia
nominal
hp del
motor

Unidad
Revoluciones
nes
con
marcha en
vaco
rpm

Depsito
de
Capacidad
combustible
del
depsito
l
de combustible
l*

Peso en
servicio
kg *

hp

Revoluciones nes
a plena
plena
carga
carga
rpm
rpm

288

1800

1200

250

kg*

Nivel de
potencia
acstica
dB(A) **
dB(A)**

Nivel de
presin
acstica
dB(A) ***
dB(A)***

3520

100

71

Salida de
aire
comprimido

3 x G
1 x G2

*) Vlido para unidades bsicas sin tratamiento del aire comprimido y con chasis dotado de freno de retencin.
**) Nivel de potencia acstica garantizado conforme a la directiva 2000/14/CE.
***) Medicin del nivel de presin acstica en superficie conforme a ISO3744 (r: 10m).

11

www.kaeser.com

Dimensiones

El crter cerrado en zonas peligrosas


recoge inmediatamente los lquidos
para que no se formen impurezas directamente en el fondo. Los orificios de
evacuacin estn sellados con tapones
roscados.

Variantes de presin
Segn las necesidades, ofrecemos
diferentes versiones con presiones de
servicio de entre 125 y 200 psig.
A travs de SIGMA CONTROL MOBIL
puede ajustarse fcilmente la presin
con las teclas de flecha en intervalos
de 5 psig, desde 90 psig hasta 5 psig
por encima de la presin nominal. Esta
regulacin de la presin tambin puede
bloquearse electrnicamente para impedir que los ajustes sean modificados
sin autorizacin.

Tratamiento del
aire comprimido

automticamente el equipo en caso de


aspirar gases inflamables.

El aire comprimido se enfra en el


enfriador final opcional hasta quedar
a 7C por encima de la temperatura
ambiente. A travs de un separador
centrfugo axial que favorece el flujo
se evacua el condensado, que se evapora utilizando los gases de escape
calientes del motor. Asimismo, puede
instalarse una combinacin de filtros
para conseguir un aire comprimido
tcnicamente libre de aceite, as como
un intercambiador de calor de placas
para el recalentamiento.

Vigilancia GPS/GSM
Los datos transmitidos a travs de la
herramienta en lnea MOBILAIR fleet
management informan, entre otras
cosas, de la presin de servicio, el
nivel del depsito, el indicador de mantenimiento, la localizacin y el nivel de
carga de la mquina. Para optimizar
los procesos de taller, el sistema informa, por ejemplo, de las causas de las
averas y notifica a tiempo los avisos
pendientes.

Equipamiento para
refineras
Para el uso en refineras ofrecemos un
radiorreceptor certificado. La vlvula
de cierre del motor desconecta

Vista desde la izquierda

Vista posterior

Versin
Regulable en altura

Crter cerrado

2270

5720

1920

Versin
Altura no regulable

Equipamiento

2270

5380

1920

Refrigerador final de
aire comprimido

Separador
centrfugo

Aire comprimido fro y sin


condensado (saturado al 100%),
para herramientas neumticas y
sustitucin temporal de
compresores estacionarios

Fro
Sin condensado

VarianteF

Refrigerador final de
aire comprimido

Separador
centrfugo

Filtro

Aire comprimido fro y sin condensado


(saturado al 100%), libre de
partculas de suciedad,
tcnicamente
Libre de aceite de conformidad
con la normativa ZTV-SIB

Fro
Sin condensado
Filtrado

VarianteB

Refrigerador final
de aire comprimido

Separador
centrfugo

Recalentamiento

Refrigerador final
de aire comprimido

Separador
centrfugo

Filtro

Recalentamiento

Caliente
Seco
Filtrado

Aire fresco
Para un
flujo parcial

Filtro de aire
fresco
No protege del monxido de carbono (CO) ni de otros gases txicos

Existen otras variantes de tratamiento para el M 250. Estaremos encantados de asesorarle.

10

4225

Aire comprimido seco, calentamiento


mn. de 20C, libre de partculas de
suciedad, tcnicamente
Libre de aceite de conformidad
con la normativa ZTV-SIB

3950

1970

Datos tcnicos
Compresor
Modelo

Toma de aire fresco e inodoro


por separado, conexin rpida
(solo en combinacin con
la varianteF o la varianteG)

1970

1920

Aire comprimido seco, calentamiento


mn. de 20C, para aplicaciones
por debajo de 0C y para
trabajar con tuberas de aire
comprimido largas

Fro
Seco

VarianteG

2120

Versin
Estacionaria

VarianteA

Versin
Trineo

Variantes de tratamiento del aire comprimido

M 250
M250

Capacidad
cfm
cfm

Presin
de
operacin
psig
psig

900
883
795
706

125
145
175
200

Motor disel de 66cilindros


cilindros (refrigerado por agua)
Marca

Mercedes
Benz

Tipo
Modelo

OM926LA

Potencia
nominal
hp del
motor

Unidad
Revoluciones
nes
con
marcha en
vaco
rpm

Depsito
de
Capacidad
combustible
del
depsito
l
de combustible
l*

Peso en
servicio
kg *

hp

Revoluciones nes
a plena
plena
carga
carga
rpm
rpm

288

1800

1200

250

kg*

Nivel de
potencia
acstica
dB(A) **
dB(A)**

Nivel de
presin
acstica
dB(A) ***
dB(A)***

3520

100

71

Salida de
aire
comprimido

3 x G
1 x G2

*) Vlido para unidades bsicas sin tratamiento del aire comprimido y con chasis dotado de freno de retencin.
**) Nivel de potencia acstica garantizado conforme a la directiva 2000/14/CE.
***) Medicin del nivel de presin acstica en superficie conforme a ISO3744 (r: 10m).

11

www.kaeser.com

Siempre cerca de usted


KAESER KOMPRESSOREN est presente en todo el mundo como uno de los fabricantes de compresores de tornillo ms
importantes. Sus filiales y socios distribuidores permiten a usuarios de ms de 100 pases disponer de las soluciones de aire
comprimido ms modernas, confiables y econmicas.
Especialistas e ingenieros con experiencia le ofrecen un asesoramiento completo y soluciones en todos los campos del aire
comprimido. Adems, la red informtica global del grupo internacional de empresas KAESER permite a todos los clientes el
acceso a sus conocimientos.

ET

EN

RA B

AJO CE
RT

DO
CA
IFI

Calle 2 No. 123 Parque Industrial Jurica


76100 Quertaro Qro. Mxico
Tel: (52)(442) 218-6448 Fax: (52)(442) 218-6449
E-mail: sales.mexico@kaeser.com www.kaeser.com

LUGA
RD

KAESER COMPRESORES de Mxico S. de R.L. de C.V.


11
E 11
- DIC

P-5250MX/13 Salvo modificaciones tcnicas.

Y para terminar, la red de asistencia tcnica, con personal altamente calificado, garantiza la disponibilidad de todos los
productos KAESER.