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Manejo de carga en transporte ferroviario consiste bsicamente en material a

granel o productos no teminados.


En el transporte areo el manejo es multimodal debido a la capacidad de los
contenedores .
El transporte unimodal debe ser la misma estructura tanto en origen como en
destino, usualmente son envios de productos no terminados cuyo destino son
plantas ensambladoras para continuidad del proceso.
El modo de transporte se define por el recorrido que debe realizar la carga asi
como el anlisis costo/beneficio.
La carga debe ser asegurada para evitar su desplazamiento en el vehiculo que
la transportara por lo que se aplican diferentes mtodos para su inmovilizacin
segn sus condiciones fsicas:
Solida se emplean amarres para ligar la carga con el vehiculo con lo que
mientras mayor sea la fuerza de amarre menor ser la probalidad de que la
carga se mueve, dicha fuerza se denomina Carga Limite de Trabajo, la misma
se encuntra definida y determinada en la Norma Norteamericana de
aseguramiento de carga.
Clasificacion de aviones de carga:

Mixtos (carga y pasajeros)


Carga (solo carga) cuya capacidad va de los 4 a los 36 pallets.
Supertransportes (carga voluminosa) cuta capacidad mxima es de 100
toneladas la parte trasera es abatible o cuenta con una rampa para
facilitar la carga y descarga.

Tipos de contenedores:
Caga seca
De seguridad
Temperatura regulable
Especializada
Pallet con estabilizador
Pallet para autos
Las caractersticas que diferencian a los pallets de los contenedores son las
siguientes:
Pallets: Son superficies planas metlicas en donde se busca el mejor
acomodo de la mercanca. La sujecin es llevada a cabo mediante redes que
aseguran la posicin de la carga durante el vuelo.
Contenedores: Son recipientes cerrados, o parcialmente cerrados

Los equipamientos empleados para la carga y descarga asi como los de


movimientos en el patio de maniobras se denominan equipo de apoyo terrestre
como son:
Plataformas elevadas o Cargo Loading System (CLS)
Plataformas colapsables (tijeras)
Elementos de sujecin e inmovilizacin de la carga
Redes
Peliulas termoencogible
Pelculas estirables
Separadores
Esquineros
Rellenadores de huecos
Tarimas fijadas a la estructura de la aeronave
La carga en un avin se lleva a cabo solo por un extremo por lo que se aplican
mecanismos como cama con rodamientos para facilitar la carga y descarga.
En el manejo de carga se cuenta bsicamente con dos tipos de equipo para
dicha operacin el manual y el mecnico en el primero la maquinaria
fundamental es la constitucin fsica de la persona que realiza el traslado,
acomodo del material con solo su fuerza y habilidad motriz, lo que conlleva que
los dalos fsicos por malas posturas, o tcnicas para el movimiento sean
latentes a mayor ndice, aumentando con ello el dao al material por
accidentes posibles.
El movimiento de materiales con medios mecnicos como carretillas,
elevadores, traspaletas, patines, montacargas. Aumenta el riesgo en daos a
materiales por situaciones de cada de materiales, golpes, mientras que daos
al personal por descuidos como son atropellamientos.
Equipos para el manejo de carga podemos encontrarlos de elevacin (poleas,
gras, elevadores), de transporte (cintas transportadoras, camiones, camino
con rodillos), equipos mixtos (puentes gras, montacargas) en donde su uso
para disminuir el riesgo de dao tanto en el material como en los operarios se
basa en una buena capacitacin para confirmar que la persona que realiza el
trabajo es lo suficientemente apta para el mismo.
Adems de los equipos para el transporte de materiales se cuenta con
accesorios para ayudar en el traslado de la misma como con ganchos,
tensores, pallets, eslingas cuya finalidad es brindar mayor seguridad a la carga
al momento de ser transportada y por consiguiente disminuir los riesgos para
las personas que realizan la manipulacin.

En la norma NOM-006-STPS-2014 se encuentran considerados todos los


factores de riesgo que intervienen de forma directa o indirecta en la
manipulacin de carga como son condiciones del terreno, distancias seguras
entre estructuras, lneas de cableado, tipo de combustible para la maquinaria
necesaria, sealitica necesaria en las instalaciones, accesos para los operarios.
Establece que el procedimiento de seguridad debe considerar:
Estado y presentacin del material
Riegos inherentes por la maquinaria utilizada, as como los propios por cada
material.
Riesgos propios por cada tipo de movimiento carga, descarga, estiba, traslado.
Tener en consideracin los elementos de sujecin
Zonas de transito del material para determinar si se habilita tambin el paso de
personal por la misma zona o se convierte en zona de acceso restringido.
Identificacin de material
Identificacin de zonas de riego
Tipo de comunicacin entre un operario y su ayudante
Condiciones fsicas de la maquinaria para la manipulacin de la carga,
condiciones meteorolgicas y geolgicas, as como las condiciones de salud del
personal.
Referencia:
http://www.stps.gob.mx/bp/secciones/dgsst/normatividad/normas/nom-006.pdf