CABINAS DE EXTERIOR

PARA SWAP MOTOROLA

MANUAL TCNICO

CDIGO:

21206.002.DT001 Ed -A

DENOMINACIN:

CABINAS DE EXTERIOR PARA SWAP MOTOROLA

CLIENTE:

NOKIA SIEMENS

FECHA:

10/05/10

TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETO Y PRESENTACIN ............................................................................................ 3
2. CARACTERSTICAS GENERALES................................................................................... 3
2.1. DIMENSIONES Y PESO ........................................................................................... 3
2.2. ENVOLVENTE........................................................................................................... 3
2.3. INTERIOR.................................................................................................................. 5
3. CARACTERSTICAS MECNICAS Y CONSTRUCTIVAS ................................................ 5
3.1. CUERPO ................................................................................................................... 5
3.2. ZCALO .................................................................................................................... 6
3.3. PANELES LATERALES Y PANEL TRASERO .......................................................... 6
3.4. PUERTA .................................................................................................................... 6
3.4.1.

Sistema de cierre ............................................................................................. 7

3.5. TECHO ...................................................................................................................... 8

4. EQUIPAMIENTO E INSTALACIONES INTERIORES........................................................ 8
4.1. CUADRO GENERAL DE ALTERNA (CGA) .............................................................. 9
4.2. EQUIPO DE ENERGA.............................................................................................. 9
4.3. BATERAS ............................................................................................................... 10
4.4. ESPACIO PARA EQUIPOS DE TRANSMISIN..................................................... 10
4.5. OTROS EQUIPOS Y ELEMENTOS ........................................................................ 10
4.5.1.

Elementos de climatizacin............................................................................ 10

4.5.2.

Elementos de alarma ..................................................................................... 10

4.5.3.

Luminaria ....................................................................................................... 11

4.5.4.

Pletina de tierra .............................................................................................. 11

4.5.5.

Pasos de cables............................................................................................. 11

5. INTEGRACIN ................................................................................................................ 11
ANEXO A PLANOS

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1. OBJETO Y PRESENTACIN
Se presenta en este documento la solucin constructiva de SME para el alojamiento de los
equipos de telecomunicacin junto con los equipos auxiliares y de energa necesarios para
el despliegue de redes de acceso radio. La solucin es nica, es decir basada en una sola
cabina, y permite mantener el concepto de sistema fcil y rpido de instalar, compacto y
verstil.
La cabina aloja el cuadro de proteccin y distribucin AC, el sistema de energa DC, las
bateras de resguardo y los elementos de alarma necesarios, dejando espacio para la
instalacin de equipos de telecomunicacin. Asimismo, la cabina incluye el sistema de
climatizacin que garantiza la temperatura adecuada para el funcionamiento de los equipos
y la mayor vida til de las bateras.

2. CARACTERSTICAS GENERALES
2.1. DIMENSIONES Y PESO
Este modelo est basado en una cabina compacta de 25U con las siguientes dimensiones:

Dimensiones exteriores:
o ALTURA TOTAL:
o ANCHO:
o FONDO:
Peso:
o 145 Kg. (peso de la
bateras).

1.370 mm.
700 mm.
700 mm.
cabina vaca, es decir, sin cuadro elctrico, equipos, ni

La morfologa y cotas de la cabina, as como la configuracin pueden verse en la figura 3.1.

La configuracin de esta cabina en cuanto a equipamiento se indica ms adelante. La
distribucin fsica de los equipos se corresponde con lo indicado en la especificacin del
cliente.
2.2. ENVOLVENTE

Para su proteccin trmica, las cabinas estn diseadas segn el principio de

construccin de doble pared con circulacin de aire, de modo que el efecto directo de
la radiacin solar no se transmite al interior de la misma.

Por diseo, ningn tornillo queda accesible sin abrir antes la cerradura frontal de
seguridad de la puerta.

El grado de proteccin proporcionado por la envolvente contra la penetracin de

agua y objetos slidos ajenos es IP 55 de acuerdo con la norma EN 60529 (la cabina
con aire acondicionado y/o ventilacin ofrece un grado de proteccin IP 54).

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Fig. 3.1- Vistas frontal y lateral cabina 25U

El grado de proteccin proporcionado por la envolvente contra los impactos

mecnicos nocivos y para salvaguardar los materiales o equipos alojados en su
interior es IK10 segn norma EN 50102.

Toda la cerrajera (bisagras, cierres, etc.) es de acero inoxidable, Igualmente la

tornillera es de acero inoxidable.

Acabado:
exteriores.

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Pintura en polvo de polister en color RAL 7035 especial para

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Pg. 4

2.3. INTERIOR

El espacio disponible en el interior de la cabina es equivalente a 25 U. Este espacio

cuenta con los siguientes elementos de fijacin:
o

En la parte superior se disponen un par de columnas para montaje de

equipos de 19. Estas columnas forman un bastidor que ofrece un espacio
disponible para montaje de equipos de 16 U de altura y 425 mm de fondo til.

En la base del cuerpo de la cabina se dispone la entrada de cableado, agrupado en

un bloque de pasos de cable homologados, para cables de dimetro: 1x21mm,
6x16mm, 2x10mm y 6x5mm.

Los montantes interiores y sus elementos de fijacin, tornillera y dems elementos

mecnicos de fijacin son de acero inoxidable o acero galvanizado.

3. CARACTERSTICAS MECNICAS Y CONSTRUCTIVAS

La cabina se compone de los siguientes elementos:

Cuerpo: estructura paralelepipdica de una pieza, que se cierra por arriba y por
abajo con sendas tapas, presentando una nica abertura frontal sobre la que cierra
la puerta.

Zcalo, en el que apoya el cuerpo de la cabina de forma que queda separado del
suelo.

Paneles, laterales y trasero, que constituyen una doble pared para garantizar la
proteccin trmica y mecnica de la cabina.

Puerta delantera de doble capa.

Techo con alero.

3.1. CUERPO
La estructura de la cabina est realizada en su totalidad de chapa de acero galvanizado,
formando un monocuerpo robusto y completamente estanco. La propia estructura incorpora
los puntos de fijacin de los diferentes soportes de equipos as como las tomas de tierra
necesarias tanto para los propios equipos as como para los laterales, puerta, tapas superior
e inferior y techo.
La estructura dispone de dos tapas, una en la parte superior y otra en la inferior. Ambas
tapas estn construidas en chapa de acero galvanizado e incorporan las juntas necesarias
para la proteccin IP55 y los correspondientes puntos para la toma de tierra.

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La tapa inferior incorpora un bloque pasamuros con tacos de distintos tamaos para la
entrada de cables.
La tapa superior incorpora la unidad de ventilacin.
3.2. ZCALO
El cuerpo de la cabina apoya en un zcalo de 100 mm de altura.
Este zcalo en primer lugar es un elemento estructural de la cabina que sirve de apoyo al
cuerpo de la misma y ofrece la rigidez necesaria.
Adems, permite el anclaje de la misma a la bancada correspondiente.
El material de construccin del zcalo es acero galvanizado, como el resto de componentes
de la cabina.
3.3. PANELES LATERALES Y PANEL TRASERO
Los paneles laterales y panel trasero estn construidos en chapa de acero galvanizado,
constituyendo una doble pared para garantizar la proteccin trmica y mecnica de la
cabina.
Los paneles laterales permiten un rpido y fcil desmontaje nicamente con la puerta
abierta.
La fijacin a la estructura se realiza mediante tornillos y arandelas de estanqueidad,
quedando ocultos de forma que solo se pueda acceder a ellos desde el interior.
Los paneles cuentan con un punto para la conexin de la toma de tierra.
3.4. PUERTA
La cabina cuenta con una puerta delantera construida totalmente en chapa de acero
galvanizado.
Tiene dos tipos de entrada de aire, una con fraileros y filtro interior para la ventilacin de la
cabina, y otra con lamas para la refrigeracin del recinto de bateras, tambin denominado
battcare.
La puerta cuenta con una tapa interior que deja una cmara de aire entre la propia puerta y
la tapa interior.
La puerta y la tapa interior quedan conectadas mediante un cable de toma de tierra que, a
su vez, dispone de un punto de unin con la estructura.

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La puerta est soportada por dos bisagras de acero galvanizado, que proporcionan una alta
seguridad. Las bisagras permiten la apertura de la puerta hasta 120.
En todo su contorno de la puerta se dispone una junta tipo elastmero que garantiza la
estanqueidad.
Un retenedor permite mantener abierta la puerta mientras se desee sin peligro de cierre
accidental.
3.4.1. Sistema de cierre
El sistema de cierre consiste en un bloque resistente a los agentes meteorolgicos y fsicos,
as como al vandalismo, de forma que cuando est cerrado constituye un bloque liso.
El sistema de cierre ajusta en cuatro puntos de anclaje y es fcilmente sustituible en caso de
rotura.
La cerradura tiene caractersticas constructivas especiales de forma que imposibilita su
apertura mediante el apalancamiento de la maneta. Para ello la holgura de la maneta
respecto al cuerpo de la cerradura es de 0,8 mm. en la situacin ms desfavorable. Por otro
lado deber estar construida con materiales que proporcionan una gran resistencia al
impacto y a la agresin de agentes externos (poliamida reforzado).
La cerradura est compuesta por un bloque de cerradura y una maneta que queda enrasada
con el bloque de forma que se impide su accionamiento. Solamente en el caso de que se
accione con la llave adecuada la maneta saldr de su alojamiento y podr ser practicable la
apertura de la cabina.
La cerradura cumple un grado de proteccin IP 56 tanto en el caso de que la maneta se
encuentre en situacin operativa como en reposo.
En posicin de reposo, con la maneta colocada en su alojamiento, la cerradura ofrece un
grado de resistencia al impacto IK10.
El cilindro es de tipo tringulo partido homologado por Telefnica.
La llave de accionamiento de la puerta estar moldeada en policarbonato con un 10% de
fibra de vidrio. Con la dotacin del armario se incluyen dos llaves.

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3.5. TECHO
Por la parte superior la estructura se completa con un techo de una sola pieza, con forma
envolvente que imposibilita la entrada de agua al cuerpo de la cabina.
El techo es abatible e incorpora sistema de retencin para mantenerlo en posicin de
abierto, permitiendo as el fcil acceso a los filtros de los ventiladores (cuando los incorpore).
Como el resto de los componentes de la cabina, su construccin est realizada en chapa de
acero galvanizado y dispone de un punto de toma de tierra.
Por el frente, el techo presenta un alero de 50 mm con rejilla para la ventilacin y para evitar
condensaciones.

4. EQUIPAMIENTO E INSTALACIONES INTERIORES

En este captulo se detalla el equipamiento y elementos complementarios de la cabina.
La distribucin de espacios principales en la cabina es la indicada en la figura 5.1. El resto
de elementos se ubican en el lugar indicado en el apartado correspondiente.

Fig. 5.1- Distribucin de espacios

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4.1. CUADRO GENERAL DE ALTERNA (CGA)

Chasis de 19 y 3U de altura, ubicado en la parte superior de la cabina.
Todos los circuitos y elementos debidamente identificados.
Todos los elementos de maniobra y proteccin del cuadro con sus bornes protegidos frente
a posibles contactos accidentales.
El cuadro aloja en su interior los elementos que se indican a continuacin:

Bornas destinadas a la acometida de red (L, N y PE), para cable de 16 mm2 mximo.

Interruptor general magnetotrmico bipolar de 40 A Curva C 10 kA .

Distribucin AC:
o

Magnetotrmico bipolar 25 A Curva C 6 kA, para equipo de energa CC.

Magnetotrmico bipolar 16 A Curva C 6 kA, para luminaria.

Bornero de recogida alarmas preparado para ocho alarmas.

4.2. EQUIPO DE ENERGA
La cabina incorpora un equipo de energa DELTA con la siguiente configuracin:

Bastidor de 3U de altura con espacio para ubicar hasta dos rectificadores, unidad de
supervisin y control, unidad proteccin de bateras y de distribucin de C.C.

Unidad de supervisin y control modelo PSC3.

2 rectificadores de 3000 W. / -48 V.

Disyuntor de proteccin de bateras de 50 A.

Disyuntores de distribucin de C.C.:

F1 de 50 A.

F2 de 50 A.

F3 de 30 A.

F4 de 30 A.

F5 de 10 A para ventiladores y battcare.

F6 de 10 A.

F7 de 10 A.

F8 de 10 A.

F9 de 10 A.

F10 de 10 A.

Sonda de temperatura.

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4.3. BATERAS
La cabina lleva asociada una rama de bateras de 32 Ah.
Las bateras se transportan por separado, para evitar el sobrepeso correspondiente a la
hora de manipular la cabina hasta ubicarla donde se haya previsto.
Las bateras deben instalarse en el interior de la cabina una vez que sta haya quedado
anclada en su sitio.
La cabina incluye los cables de bateras conectados al equipo de energa adecuadamente y
acabados en terminales para conectar a las bateras.
4.4. ESPACIO PARA EQUIPOS DE TRANSMISIN
En el bastidor de 19 queda un espacio equivalente a 10U, reservado para equipos de
transmisin.
4.5. OTROS EQUIPOS Y ELEMENTOS
4.5.1. Elementos de climatizacin
La cabina cuenta con un sistema de ventilacin forzada para la zona de equipos. Este
sistema consta de:
Ventilador ubicado en la tapa superior de la cabina. Se trata de un ventilador
centrfugo de velocidad variable con caudal hasta 200 m3/h y alimentado a 48 VDC,
bien dos ventiladores axiales de velocidad variable, de 160 m3/h de caudal cada uno
y alimentados a 48 VDC.

Termostato de control ajustable de 0 a 60 C.

Toma de aire con filtro antipolvo en la puerta. Filtro compacto (manta filtrante +
marco) que se puede limpiar con agua o aire a presin.

Para las bateras, la cabina incorpora un recinto acondicionado denominado Battcare, que
mantiene la temperatura de las bateras por debajo de 25 C mediante un dispositivo
termoelctrico.
4.5.2. Elementos de alarma

Termostato regulable para alarma de alta temperatura.

Final de carrera para alarma de puerta abierta.

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4.5.3. Luminaria
Luminaria interior con fluorescente de 8 W luz blanca y accionamiento a travs del sensor de
puerta abierta.
4.5.4. Pletina de tierra
Pletina de cobre de 12 x 3 mm aislada con dos bornas para cable de 35 mm2 mx. y 10
bornas para cable de 16 mm2 mx. para puesta a tierra de equipos.
4.5.5. Pasos de cables
En la base del cuerpo de la cabina se dispone la entrada de cableado, agrupado en un
bloque de pasos de cable homologados, para cables de dimetro: 1x21mm, 6x16mm,
2x10mm y 6x5mm.

5. INTEGRACIN
El ensamblaje de los diferentes elementos y equipos en las cabinas, as como su integracin
y la comprobacin del correcto funcionamiento, se realizan en las instalaciones de SME.
Esto incluye:

Conexin del equipo de energa al cuadro de alterna ubicado en la parte superior del
bastidor compacto.

Cableado de las alarmas del equipo de energa a las bornas de conexin ubicadas
dentro del subbastidor de corriente alterna.

Prueba completa del equipo de energa segn protocolo de pruebas del fabricante
del mismo.

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Pg. 11

PRUEBAS VERIFICACIN INSTALACIN

RESULT.
OK
NOK

PRUEBA

DESCRIPCIN

PROCEDIMIENTO

Inspeccin visual

Comprobar que todos los elementos se encuentran correctamente instalados y

conexionados segn documentacin elctrica 21206.002.E001.

Comprobacin Sistema CC

Asegurarse de que la tensin de alterna en la entrada del sistema de energa est

correcta.
Actuar sobre los 3 interruptores de 50A (1 de bateras FB1 y 2 de carga F1, F2), y sobre
el interruptor de climatizacin F5, colocndolos en posicin ON. Comprobar que no hay
ningn interruptor de distribucin de contnua con carga sin actuar.
En este estado, verificar que no hay activa ninguna alarma en el equipo de energa.

Alarma Fallo Menor CC

Extraer 1 mdulo rectificador y comprobar que se activa la alarma menor, abrindose los
contactos entre las bornas 5 y 6 del bornero de alarmas del cuadro elctrico.
Introducir el mdulo y comprobar que la alarma desaparece.

Conectar los cables de acometida, a las bornas situadas en el cuadro elctrico. Cable de
fase a la borna gris L, y cable de neutro a la borna azul N. El cable de tierra estar
conectado en la pletina de tierra situada en la parte inferior derecha del armario.
IMPORTANTE: Este armario no lleva proteccin diferencial para
personas, por lo que los cables de alimentacin del armario, debe venir
de un cuadro que incorpore dicha proteccin, y antes de dar servicio al
armario, asegurarse de que funciona correctamente.
2

Comprobacin Sistema CA

21206.002.NC001

Actuar sobre el interruptor general Q1, situado en el cuadro elctrico del armario.
Actuar sobre el interruptor de rectificadores Q2, y comprobar que se alimentan los 2
rectificadores y que se enciende el controlador PSC3 del equipo de energa. En caso de
que no se sincronizasen los 2 mdulos rectificadores, extraer uno de ellos, y al cabo de 1
minuto introducirlo comprobando que la comunicacin es correcta.
Actuar sobre el interruptor de luminaria Q3, y comprobar que se enciende el tubo
fluorescente situado en el techo del armario. Pulsar el final de carrera S1, y comprobar
que se apaga la luminaria.

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Alarma Fallo Mayor CC

Desconectar el interruptor de bateras FB1, y comprobar que se activa la alarma mayor,

abrindose los contactos entre las bornas 7 y 8 del bornero de alarmas del cuadro
elctrico.
Actuar sobre el interruptor de bateras, y comprobar que la alarma desaparece.

Alarma Alta Temperatura

Disminuir el ajuste en el termostato rojo situado en el cuadro elctrico, situndolo por

debajo de la temperatura ambiente y comprobar que se abren los contactos de las
bornas 1 y 2 del bornero de alarmas del cuadro elctrico.
Aumentar el ajuste hasta situarlo en la temperatura de alarma deseada y comprobar
que la alarma desaparece.

Alarma Puerta Abierta

Comprobar que con la puerta abierta, los contactos entre las bornas 3 y 4 del bornero
de alarmas del cuadro elctrico se encuentran abiertos.
Pulsar el final de carrera y comprobar que la alarma desaparece.

Comprobacin Ventilacin

Disminuir el ajuste en el termostato azul situado en el cuadro elctrico, situndolo por

debajo de la temperatura ambiente y comprobar que se actan los ventiladores situados
en el techo del armario.
Aumentar el ajuste hasta situarlo en la temperatura deseada de funcionamiento de la
ventilacin.

Comprobacin Battcare

Con el interruptor F5 del sistema de energa actuado, comprobar que el ventilador

interior del recinto battcare est funcionando (recirculacin), y que adems parpadea un
led rojo situado en la placa de control y conexionado del acondicionador termoelctrico
Para forzar el funcionamiento del fro, es necesario aplicar calor al interior del recinto de
bateras hasta que se superen los 25C. En ese punto, se pone a funcionar el ventilador
externo del acondicionador y las clulas que transmiten fro al interior del recinto y
disipan calor al exterior.

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ANEXO A

PLANOS

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Pg. 12

9
SME_F26_001

SISTEMAS MECNICOS PARA ELECTRNICA

C/Acero 18-20- Polgono Industral Sur
28770 COLMENAR VIEJO (Madrid-Espaa)
Tel.: (34) 91 845 71 28 Fax: (34) 91 845 54 10
E-Mail: sme-soluciones@sme-soluciones.com
Pgina Web: www.sme-soluciones.com

Cliente :
NOKIA SIEMENS NETWORKS
Proyecto :
CABINA SWAP MOTOROLA
Equipo :
21206.002
Cdigo SME : 21206.002.E001
Cdigo Cliente :
Exp. personalizacin N : P10005
N MODIF.

EDIC.

DESCRIPCIN DE LA MODIFICACIN

Fecha impresin : 10/05/2010

ltimo cambio

VLIDO PARA
FABRICACIN

: 28/04/2010

FECHA

:
:

N de pgina mxima
de

Cantidad de paginas

JACASADO

NOMBRE

502.b
23

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CDIGO SME:
21206.002.E001

CABINA SWAP MOTOROLA

DATOS PROYECTO

HOJA

DE

502.b

3N

Q1

4N

I>

VLIDO PARA
FABRICACIN

3N

I>

I>

4N

1002
az
6

3
ng
1.5

4
az
1.5

PE

PE

ACOMETIDA

RECTIFICADORES

90.7

90.6

1003
a/v
6

N_L

2
az
10

L_R
PLETINA DE TIERRA

4N

1001
ng
6

_ PE

10A
Curva C
6kA

I>

1000
a/v
10

X101

91.3

Q3

25A
Curva C
6kA

I>

91.3

I>

1
ng
10

PE

3N

Q2

40A
Curva C
10kA

X0

L_L

PE_R

91.2

N_R

LUMINARIA

12

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

CUADRO AC: DISTRIBUCIN

HOJA

11

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

1010
ng
1

91.7 / A_FALLO_AC
1009
ng
1

91.7 / A_MAYOR_CC_C
1008
ng
1

91.7 / A_MAYOR_CC
1007
ng
1

91.7 / A_MENOR_CC_C
1006
ng
1

91.7 / A_MENOR_CC

5
ng
1

1004
ng
1

S1
90.6

10

11

12

13

14

15

16

RESERVA

RESERVA

RESERVA

ALARMA ALTA T

X102

1005
ng
1

ALARMA FALLO AC

6
ng
1

COM

ALARMA MENOR CC

0-60C

NA

ALARMA PUERTA

S3

VLIDO PARA
FABRICACIN

1011
ng
1

91.7 / A_FALLO_AC_C

11

ALARMA MAYOR CC

90

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

CUADRO AC: ALARMAS

HOJA

12

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

E1

Alimentacin
48Vdc

OHT

C. Peltier-Vent. Ext.

Vent. Int.

Libre

Sensor T

48VDC
200m3/h

X104

H1

M1

Battcare
48VDC
200W

L
+

200
rj
0.5

201
ng
0.5

_ 1

W103
2X0,75
100 cm

2 _

PE

mr
0.75

az
0.75

1012
ng
1

1013
az
1

NC

S1
12.3

1014
ng
1

VENTILADOR

11.6

N_L

az
0.75

-48_F5

0V_F5

VLIDO PARA
FABRICACIN

91.6

mr
0.75

W101
2X0,75
100 cm

BATTCARE

_ 1

11.6

S2
0-60C

X103

12

COM

az
1.5

L_L

mr
1.5

91.6

W102
2X1,5
150 cm

1015
ng
1

LUMINARIA

LUMINARIA

91

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

CABLEADO CABINA: BATTCARE, VENTILADOR Y LUMINARIA

HOJA

90

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

A_MAYOR_CC / 12.1
A_MAYOR_CC_C / 12.1
A_MENOR_CC / 12.1

ALARMAS SIST.
ENERGA CC

A_MENOR_CC_C / 12.1
A_FALLO_AC / 12.1
A_FALLO_AC_C / 12.1

U1/OUT1

U1/OUT2

LVBD

FB1

F1

50A

0V

AC

AC

0V

U1

DELTA
DPS1600B-48-3

CARGAS PRIORITARIAS

F2

50A

F3

30A

F4

30A

F5

10A

F6

10A

F7

10A

F8

10A

F9

10A

0V

0V

0V

0V

0V

0V

0V

0V

0V

0V1 F1

0V2 F2

0V3 F3

0V4 F4

0V5 F5

0V6 F6

0V7 F7

0V8 F8

0V9 F9

F10
10A

0V

AC

50A

U1/OUT3

AC

PE

0V

0V1_ FB1

1016
a/v
10

0V10 F10

1018
az
10

1017
rj
10

G1

VLIDO PARA
FABRICACIN

90.5 / -48_F5

90.4 / 0V_F5

ALIMENTACIN
RECTIFICADORES

90

PE

11.5 / PE_R

11.5 / N_R

11.5 / L_R

X0

DISTRIBUCIN PRIORITARIA
CORRIENTE CONTNUA

BATERA

201

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

CABLEADO CABINA: SIST. ENERGIA CC

HOJA

91

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

Lista de cableado
Unin

91

SME_F27_001

Origen

Destino

Seccin

Color

Longitud

Pg. Origen Pg. Destino

Q1

X101

10

ng

11.3

Q1

4N

X101

10

az

11.3

11.4

Q3

X103

1.5

ng

11.6

90.6

11.3

Q3

4N

X103

1.5

az

11.6

90.7

S3

X102

ng

12.2

12.2

S3

X102

ng

12.2

12.2

VLIDO PARA
FABRICACIN

Observaciones

201.a

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

LISTA DE CABLEADO
de la 1 a la 6

HOJA

201

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

Lista de cableado
Unin

SME_F27_001

Origen

Destino

Seccin

Color

Longitud

Pg. Origen Pg. Destino

Observaciones

200

M1

X104

0.5

rj

90.4

90.4

Viene con el ventilador

201

M1

X104

0.5

ng

90.4

90.5

Viene con el ventilador

201

VLIDO PARA
FABRICACIN

201.b

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

LISTA DE CABLEADO
de la 200 a la 201

HOJA

201.a

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

Lista de cableado
Unin

SME_F27_001

Origen

Destino

Seccin

Color

Longitud

Pg. Origen Pg. Destino

1000

X0

PE

X101

PE

10

a/v

11.2

11.3

1001

Q2

U1

ng

11.5

91.2

1002

Q2

4N

U1

az

11.5

91.3

1003

U1

PE

X101

PE

a/v

91.3

11.5

1004

S1

NA

X102

ng

12.3

12.3

1005

S1

COM

X102

ng

12.3

12.3

1006

U1/OUT2

X102

ng

91.5

12.4

1007

U1/OUT2

X102

ng

91.6

12.4

1008

U1/OUT1

X102

ng

91.5

12.5

1009

U1/OUT1

X102

ng

91.5

12.5

1010

U1/OUT3

X102

ng

91.6

12.6

1011

U1/OUT3

X102

10

ng

91.6

12.6

1012

S2

X104

ng

90.4

90.4

1013

X103

X104

az

90.5

90.5

1014

S1

COM

PKE108

X103

PKE108

ng

70 cm

90.6

90.6

1015

S1

NC

PKE108

X103

PKE108

ng

70 cm

90.6

90.7

1016

U1

0V

X0

PE

10

a/v

91.4

91.4

1017

G1

U1

0V1_

10

rj

91.4

91.4

1018

G1

U1

FB1

10

az

91.4

91.4

Observaciones

201.a

VLIDO PARA
FABRICACIN

203

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

LISTA DE CABLEADO
de la 1000 a la 1018

HOJA

201.b

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b

X104

S2

S3

X101, X102 Y X103

205

VLIDO PARA
FABRICACIN

310

FECHA

27/04/10

APROBADO A.A.A

EXP. PERSONALIZACIN N
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE

NOKIA SIEMENS NETWORKS

P10005

DISEADO

DIBUJADO

27/04/10
J.A.C.

27/04/10
J.A.C.

VERIFICADO
27/04/10
A.M.M

APROBADO
27/04/10
A.A.A

CDIGO CLIENTE:

CABINA SWAP MOTOROLA

MONTAJE REGLETEROS
X101-X106

HOJA

300

CDIGO SME:
21206.002.E001
DE

502.b