You are on page 1of 11

UNIVERSIDAD

ANDINA
NESTOR
CACERES
VELASQUEZ

PORTADA

HIDRULICA DE CANALES Y

TRABAJO N 01:

TUBERIAS

FLOTADOR

U
A
N
C
V

DOCENTE :
ALUMNOS :

INGENIERIA
CIVIL

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

INDICE GENERAL
CONTENIDO
PAGINA
INTRODUCCION-------------------------------------------------------------------------------------------1.0 OBJETIVOS -----------------------------------------------------------------------------------------2.0 MATERIALES E INSTRUMENTOS-------------------------------------------------------------X
3.0 FUNDAMENTO TEORICO------------------------------------------------------------------------ X
a. Empuje---------------------------------------------------------------------------------------------- X
b. Estabilidad del punto de flotacin --------------------------------------------------------X
c. Metacentro----------------------------------------------------------------------------------------- X
d. Altura metacntrica----------------------------------------------------------------------------- X
4.0 CALCULO EXPERIMENTAL--------------------------------------------------------------------- X
5.0 RESULTADOS---------------------------------------------------------------------------------------- X
6.0 GRAFICOS-------------------------------------------------------------------------------------------- X
7.0 OBSERVACIONES---------------------------------------------------------------------------------- X
8.0 RECOMENDACIONES----------------------------------------------------------------------------- X
9.0 CONCLUSIONES------------------------------------------------------------------------------------ X
10.0 BIBLIOGRAFIA-------------------------------------------------------------------------------------- X
11.0 ANEXOS----------------------------------------------------------------------------------------------- X

INTRODUCCIN
Esta prctica fue elaborado para demostrar la estabilidad de un cuerpo flotante
y familiarizar al estudiante con los conceptos de flotabilidad, metacentro y altura
metacntrica.

2
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

Usaremos un material circular para hacer las medidas angulares con respecto
a la variacin de posicin de la masa.
En este informe se presentaran los distintos desarrollos de cada experiencia,
se mostraran las caractersticas tcnicas de los equipos utilizados y se
describir en forma en forma detallada el mtodo seguido en cada experiencia.
Por otra parte tambin se incluye una amplia teora para poder entender de qu
manera se realizaron los distintos clculos y de qu forma se manejaron los
distintos conceptos como el Principio de Arqumedes, los tipos de presiones.
Bueno, y por ltimo se incluye la bibliografa empleada, de donde se extrajeron
las distintas definiciones y frmulas utilizadas.

I.

OBJETIVOS:

Crear un flotador, prototipo que nos ayude a medir la velocidad con el 75%
de volumen sumergido, para posteriormente poder hallar el caudal de algn

canal natural y/o artificial.


Aprender el mtodo del flotador.
Aplicar el principio de Arqumedes y la fuerza de empuje.
Determinar el centro de gravedad.
Incentivar a los estudiantes al conocimiento del curso de prctica de
hidrulica de tuberas y canales.

II.

MATERIALES E INSTRUMENTOS:

Esfera de tecnopor.

3
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

Esfera de corrospun (pelota)


Billa esfrica
Una jarra graduada
Agua
Balanza
Libreta de apuntes
Cortatecnopor
Cutter

III.

FUNDAMENTO TEORICO:

a. Empuje:
Un cuerpo flota en un lquido cuando el empuje de cuerpo sumergido es
mayor que su peso. Solo se hundir en el lquido hasta que el empuje E sea
igual a su propio peso P. El empuje equivale, pues, al peso del agua
desalojada por el cuerpo. La gravedad de la masa de agua desalojada es el
centro de gravedad de empuje.

4
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

b. Estabilidad del punto de flotacin:


Si el cuerpo flota de forma estable. El empuje F y el peso propio W tienen la
misma lnea de influencia y son iguales de grandes, aunque opuestos entre
s. Para conseguir un punto de flotacin estable no es imprescindible que el
centro de gravedad de masa M se encuentre por debajo de centro de
gravedad.
Para la estabilidad del punto de flotacin es mucho ms importante que
exista un momento estabilizador reposicionarte en caso de inclinacin de la
situacin del centro de gravedad. El peso propio W y el empuje F forman un
par de fuerza con distancia y proporcionan una par adrizante. La estabilidad
se puede medir segn esta distancia o la distancia entre el centro de
gravedad y el punto de interseccin entre la lnea de influencia del empuje y
el eje de la gravedad.

Este punto de interseccin se denomina metacentro M. Mientras que la


distancia entre el centro de gravedad y el metacentro se denomina altura
metacntrica Zm.

5
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

Para conseguir flotacin estable, se deben cumplir las condiciones


siguientes:
El cuerpo flota estable cuando la altura metacntrica Z m es positiva,
es decir, cuando el metacentro M se encuentra por encima de centro de
gravedad S. Zm > 0

El cuerpo flota inestable cuando la altura metacntrica Zm es negativa,


es decir. Cuando el metacentro M se encuentra por debajo del centro de
gravedad S. Zm < 0

6
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

c. Metacentro:
El metacentro (M) es el punto de interseccin de las lneas verticales
trazadas

desde el centro de carena a pequeos ngulos de escora

consecutivos, y se puede equiparar a un eje central cuando el buque est


inclinado a pequeos ngulos de escora. Su altura se mide desde el punto
de referencia (K) y, por consiguiente, se denomina KM.

d. Altura metacntrica transversal inicial:


Se define as al segmento GM. Es la ubicacin relativa de dos puntos
importantsimos para definir el equilibrio de un cuerpo flotante. El primer

7
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

punto es el centro de gravedad (G) y el otro el metacentro transversal


inicial con ordenadas KG y KM respectivamente.

e. Flotador:
Pueden ser objetos flotantes cualesquiera, adquieren prcticamente la
misma velocidad del flujo en contacto con ellos, y se emplean, por tanto,
para medir la velocidad en la trayectoria que recorren. Se emplean tres
clases de flotadores: de superficie, de subsuperficie, y de bastn o varilla.
Flotador de superficie o simple: Cualquier objeto que flote con su
centro de gravedad cerca de la superficie libre del agua, puede usarse
como flotador de superficie. Los flotadores de superficie dan la velocidad
cerca de la superficie libre de la corriente. La velocidad media en la
vertical se obtiene multiplicando la velocidad en la superficie por un
coeficiente (0.80 a 0.95, siendo el promedio 0.85)

Flotador de subsuperficie o doble: Consiste en un flotador de


superficie unido por un cable a otro objeto sumergido de mayor peso tal
que mantenga tirante el cable y sin hundir el flotador de superficie. Como
el flotador sumergido es relativamente grande, se desprecia por lo
general el efecto del de superficie. Para obtener directamente la

8
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

velocidad media en la vertical, el flotador sumergido debe quedar a


alrededor de 0.6 de la profundidad media a lo largo de la trayectoria
seguida. El flotador de subsuperficie tiene poco valor para aforos de
corrientes. Se usa a veces para determinar la velocidad y direccin de
las corrientes subsuperficiales en lagos, puertos y otras grandes masas
de agua.

Flotador de bastn o varilla: Se construyen con palos de madera o


cilindros metlicos huecos contrapesados en un extremo, de manera que
floten aproximadamente en posicin vertical con el extremo sin
contrapeso saliendo ligeramente de la superficie del agua. Deben
acercarse lo ms posible al fondo del cauce sin que lo toquen en ningn
punto de su trayectoria. Los flotadores de varilla son ms satisfactorios
en los canales artificiales o en las corrientes naturales de seccin
regular.

IV.

CALCULO EXPERIMENTAL:

9
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

V.

RESULTADOS:

VI.

GRAFICOS:

VII.

OBSERVACIONES:

Los materiales obtenidos no son confiables puesto que en algunos


presentan deformaciones que desfavorecen la realizacin del flotador.

10
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


INGENIERIA CIVIL

Se hizo un clculo aproximado mas no preciso para la creacin de dicho


flotador.

VIII.

RECOMENDACIONES:

Antes de crear un flotador tenemos que hallar los datos necesarios como el
peso y el volumen.
Con dichos datos hacer los clculos necesarios para luego realizar dicho
flotador.
Se recomienda optar con objetos esfricos para la facilitacin del trabajo.
En lo posible habilitar un laboratorio en nuestra ciudad para facilitar la
experimentacin de tal prctica, con instrumentos que proporcionen a los
estudiantes mayor precisin en la obtencin de datos.

IX.

CONCLUSIONES:

Logramos determinar aplicando los conocimientos adquiridos en clase, y


con el principio de Arqumedes, el peso especfico de un elemento.
Logramos determinar de manera prctica, la estabilidad de un elemento
cuando flota en un fluido.
Logramos determinar de manera prctica, los clculos aproximados para el
diseo de un flotador con determinados materiales.

X.

BIBLIOGRAFIA:
WIKIPEDIA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

XI.

ANEXOS:

11
LAB. HIDRAULICA DE CANALES Y TUBERIAS.

QUINTO A

2016