Turbos - TURBOCENTER - (02) 2405 4026 - Anlisis de Fallas

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Anlisis de Falla

Frecuentemente se perciben defectos que se atribuyen al Turbo. Sin embargo las causas
fundamentales de estos defectos se originan por otro componente. Por favor asegrense de
que se haya identificado correctamente la causa del defecto.
HUMO EXCESIVO

El paso de humo puede resultar de una admisin de aire restringida, en muchos casos causada por un filtro de aire

parcialmente obstruido, o una manguera de admisin desconectada. Estos problemas afectan al aire o combustible

produciendo humo negro. Adems, si el motor no puede respirar como ha sido diseado, conseguir el aire
necesario a travs de otras fuentes. El exceso de ventilacin cerrada del crter tambin puede resultar en humo.

JUEGO EXCESIVO

Un Turbo tiene juegos radiales y axiales muy precisos. A veces se diagnostica un excesivo juego radial o axial a

bocinas gastadas. No obstante; si los juegos estn fuera de la especificacin, la causa podra ser un problema del
aceite lubricante, tal como aceite insuficiente, sucio o contaminado con lquido enfriante.

RESISTENCIA A GIRAR LIBREMENTE

Si el eje del turbocargador est trabado o es difcil de girar, muchas veces se debe a una degradacin del aceite

lubricante, causando carbonizacin en el interior del cuerpo central, lo cual restringe la rotacin. Presin
insuficiente de aceite o la contaminacin del mismo puede ocasionar el trabado del rotor.

SILBIDO

En muchos casos, el ruido proviene de una fuga de aire/gas y se recomienda revisar todas las uniones. Si el ruido

persiste en el Turbo, se recomienda revisar el juego axial y radial del turbocargador, as como verificar posibles
rozamientos de las ruedas en sus respectivas carcazas.

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BAJA POTENCIA/PRESIN

Una admisin de aire restringida impide que el motor respire as como est diseado, aumentando la temperatura

del mismo. Una fuga de aire saliendo del turbocompresor o un intercooler parcialmente restringido limitar la
presin del motor.

Bujes y Eje Rayados

Causa:

Aceite lubricante contaminado.

Sntoma:

Aumento del juego radial as como la aparicin de ruido.

Consecuencia:

Fugas de aceite, resultando en una prdida de desempeo del turbo y hasta una posible ruptura del

Prevencin:

Utilizar aceite lubricante recomendado por el fabricante del motor, as como efectuar los cambios y

eje.

revisiones en los plazos establecidos.

Causa:

Desgaste y quema del Buje

Lubricacin deficiente.

Sntoma:

Aumento del juego radial as como la aparicin de ruido.

Consecuencia:

Fugas de aceite, resultando en una prdida de desempeo del

Prevencin:

Verificar las mangueras de alimentacin, as como la presin de

turbo y hasta una posible ruptura del eje.

aceite.

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Causa:

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Decoloracin del eje por falta de lubricacin

Lubricacin deficiente.

Sntoma:

Aumento del juego radial as como la aparicin de ruido.

Consecuencia:

Fugas de aceite, resultando en una prdida de desempeo del

Prevencin:

Evitar el uso de silicona y otros sellantes.

Causa:

turbo y hasta una posible ruptura del eje.

Avera en las paletas de la rueda turbina

Cuerpos extraos que ingresan por la carcaza de escape.

Sntoma:

Avera en las paletas de la rueda, aumento del juego radial y

Consecuencia:

Fugas de aceite, resultando en una prdida de desempeo del

Prevencin:

Verificar el mltiple de escape al momento de instalar el turbo,

prdida de desempeo.

turbo y hasta una posible ruptura del eje.

para descartar posibles desprendimientos de materiales.

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Causa:

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Restriccin en la admisin
Filtro de aire con restriccin.

Sntoma:

Consumo excesivo de aceite del motor.

Consecuencia:

Prdida de desempeo del turbo.

Prevencin:

Cambiar el filtro de aire.

Obstruccin de los orificios de lubricacin del turbo

Causa:

Uso de silicona y otros sellantes.

Sntoma:

Aumento del juego radial as como la aparicin de ruido.

Consecuencia:

Fugas de aceite, resultando en una prdida de desempeo del

Prevencin:

Evitar el uso de silicona y otros sellantes.

Causa:

turbo y hasta una posible ruptura del eje.

Roturas y deformaciones de la carcaza

Temperatura elevada de los gases de escape.

Sntoma:

Prdida de desempeo del turbo, as como la fuga de gases por

Consecuencia:

Desprendimiento de material de la carcaza turbina y/o del

la carcaza turbina.

mltiple de escape.

Prevencin:

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Revisar y regular tanto la bomba de inyeccin como los

inyectores de acuerdo a las especificaciones del fabricante del

motor.

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