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Por Esteban Echeverría

Por Esteban
Echeverría
Ingeniero
de Lubricación
Ingeniero de Lubricación
esteban.p.echeverria@exxonmobil.com
esteban.p.echeverria@exxonmobil.com
Consultas
al 0800-8888088
Consultas al 0800-8888088

Aditivos
AditivosDetergentes
DetergentesyyDispersantes
Dispersantes

Consejo de la semana
Consejo de la semana

Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes, muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “.
Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes, muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “.
Este tipo de grandes moléculas químicas son de mucha importancia para la calidad de un buen aceite, y hay una gran variedad
tipo de
grandes moléculas
químicas
de mucha
importancia
para la calidad
un buen
aceite,
hay
una gran
variedad
deEste
aditivos
detergentes,
dispersantes
y noson
todos
tienen el
mismo rendimiento
en elde
servicio
dentro
de yun
motor.
Además
es
de
aditivos
detergentes,
dispersantes
y
no
todos
tienen
el
mismo
rendimiento
en
el
servicio
dentro
de
un
motor.
Además
importante la cantidad de estos aditivos en la formulación del aceite, ya que un exceso de los mismos puede causar, por ejemplo,es
importante la cantidad de estos aditivos en la formulación del aceite, ya que un exceso de los mismos puede causar, por ejemplo,
depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada.
depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada.
Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos en nuestro motor?
Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos en nuestro motor?
Los aditivos previenen el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las
Los aditivos
previenen
el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las
mantienen
libres
de depósitos.
mantienen libres de depósitos.
Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro
Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro
del aceite (oxidación, nitración), y la formación de depósitos nocivos que pueden dificultar la circulación del aceite. Dichos
del aceitese(oxidación,
nitración),
y la del
formación
depósitos
nocivos que
pueden
dificultar
la circulación
del aceite.
Dichos
depósitos
forman detrás
de los aros
pistón yde
causan
atascamiento
y rápido
desgaste
de los
mismos. Además
afectan
la
depósitosy se
forman detrás de
los aros de
dellas
pistón
y causan
y rápido
desgaste
de depósitos,
los mismos.debido
Además
tolerancia
el funcionamiento
apropiado
partes
críticasatascamiento
del motor. Una
vez formados
esos
a suafectan
durezala
tolerancia y el funcionamiento apropiado de las partes críticas del motor. Una vez formados esos depósitos, debido a su dureza
se requieren medios mecánicos de limpieza para removerlos . El uso de detergentes y dispersantes en el aceite puede demorar la
se requieren
medios mecánicos
limpieza para
removerlos
. El uso
de detergentes
y dispersantes en el aceite puede demorar la
formación
de depósitos
y reducir ladeproporción
a la cual
se depositan
sobre
las superficies.
formación de depósitos y reducir la proporción a la cual se depositan sobre las superficies.

MOLECULA DEL ADITIVO
GRUPO

GRUPO

POLAR

OLEOFILICO

M CO

3

SO

3

MODO DE OPERACION

PARED DEL
CILINDRO

PISTON

ACEITE
DEPOSITOS

¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ?
¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ?
En el ejemplo de arriba, vemos como actúa un detergente del tipo metálico en las zonas calientes del motor evitando la formación
el ejemploestos
de arriba,
vemos como
actúa un detergente
tipo
metálico
las yzonas
motor
evitando
la distintos
formación
deEndepósitos,
detergentes
son compuestos
químicosdel
con
una
parte en
polar
otra calientes
olefínica del
y que
pueden
tener
de
depósitos,
estos
detergentes
son
compuestos
químicos
con
una
parte
polar
y
otra
olefínica
y
que
pueden
tener
distintos
metales asociados como el calcio, magnesio y bario. Los detergentes neutralizan los depósitos que se forman bajo condiciones
metales asociados como el calcio, magnesio y bario. Los detergentes neutralizan los depósitos que se forman bajo condiciones
de alta temperatura (zonas calientes del motor) o como resultado del uso de combustibles con alto contenido de azufre, adem ás
alta temperatura
(zonasformados
calientesen
dellamotor)
o como Los
resultado
del dispersantes
uso de combustibles
con alto contenido
azufre,
ademoás
dedeotros
productos ácidos
combustión.
aditivos
son compuestos
químicos de
que
dispersan
de
otros
productos
ácidos
formados
en
la
combustión.
Los
aditivos
dispersantes
son
compuestos
químicos
que
dispersan
suspenden en el aceite los lodos y hollín que se forman, especialmente en las zonas de baja temperatura del motor, donde o
suspenden en el aceite los lodos y hollín que se forman, especialmente en las zonas de baja temperatura del motor, donde
adem ás hay condensación de agua por variación de temperatura y la presencia de combustible parcialmente quemado en el
adem ás hay condensación de agua por variación de temperatura y la presencia de combustible parcialmente quemado en el
aceite.
aceite.

TBN ó Número Total de Basicidad
TBN
ó Número
Totalproporcionan
de Basicidad
Los
aditivos
detergentes
al aceite una ligera alcalinidad o basicidad, a la que se llama generalmente reserva

Los aditivos
detergentes
proporcionan
al aceite
una ligera
basicidad, a la que se llama generalmente reserva
alcalina
y será
la que neutralice
a los ácidos
formados
en elalcalinidad
proceso deo combustión.
alcalina y será la que neutralice a los ácidos formados en el proceso de combustión.
Ese valor es medido en miligramos de hidróxido de potasio, aceites diesel de baja calidad tienen un TBN de 5 mg/ KOH y
Ese valor
es medido
miligramos
de potasio, aceites diesel de baja calidad tienen un TBN de 5 mg/ KOH y
aceites
de alta
calidaden
tienen
un TBNde
dehidróxido
10 mg/KOH.
aceites
de
alta
calidad
tienen
un
TBN
de
10
mg/KOH.
Pero OJO, muchas veces hay aditivos detergentes que en el aceite nuevo tienen alta reserva alcalina “y se venden
Pero OJO, muchas veces hay aditivos detergentes que en el aceite nuevo tienen alta reserva alcalina “y se venden
como mejores que otros” , pero apenas comienzan a estar en servicio en un motor diesel, ese valor de TBN cae en
comoabrupta,
mejoresya
que
otros”
, pero apenas
comienzan
a estar
en servicio estables.
en un motor diesel, ese valor de TBN cae en
forma
que
los compuestos
utilizados
no son
químicamente
forma
abrupta,
ya
que
los
compuestos
utilizados
no
son
químicamente
estables.
Conclusión, hay que ver un poco más en la elección de un aceite, esto es , ver
las clasificaciones API, ACEA y las
Conclusión, hay que ver un poco más en la elección de un aceite, esto es , ver las clasificaciones API, ACEA y las
especificaciones de los fabricantes de equipos que figuran en las circulares técnicas. No ver sólo un valor de TBN.
especificaciones de los fabricantes de equipos que figuran en las circulares técnicas. No ver sólo un valor de TBN.