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RPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA


UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA
NCLEO: GUARENA/GUATIRE
ING. CIVIL SECCIN 2

Cho
que
Y
Coli

Profesora:

Norklis Guevara
Julio

sin

Autores:

Veliz
Rafael Brito

Maira Caraballo
Yorgelis Diaz

Introduccin
El presente informe tiene como fin dar a conocer una parte de lo que
es el choque, la cual se define como la colisin entre dos o ms cuerpos. Un
choque fsico o mecnico es percibido por una repentina aceleracin o
desaceleracin causada normalmente por un impacto, por ejemplo, de una
gota de agua, aunque tambin una explosin causa choque; cualquier tipo
de contacto directo entre dos cuerpos provoca un choque. Lo que
mayormente lo caracteriza es la duracin del contacto que, generalmente, es
muy corta y es entonces cuando se transmite la mayor cantidad de energa
entre los cuerpos.
Tambin que En una colisin intervienen dos objetos que ejercen
fuerzas mutuamente. Cuando los objetos estn muy cerca entre s o entran
en contacto, interaccionan fuertemente durante un breve intervalo de tiempo.
La cantidad de movimiento, momento lineal, mpetu o momentum es
una magnitud fsica fundamental de tipo vectorial que describe el
movimiento de un cuerpo en cualquier teora mecnica. En mecnica clsica,
la cantidad de movimiento se define como el producto de la masa del cuerpo
y su velocidad en un instante determinado. Histricamente, el concepto se
remonta a Galileo Galilei. En su obra Discursos y demostraciones
matemticas en torno a dos nuevas ciencias, usa el trmino italiano impeto,
mientras que Isaac Newton en Principia Mathematica usa el trmino latino
motus1 (movimiento) y vis motrix (fuerza motriz) entre otros puntos
importantes que podremos hallar en el siguiente material.

Choque y Colisin
El choque se define como la colisin entre dos o ms cuerpos.
Un choque fsico o mecnico es percibido por una repentina aceleracin o
desaceleracin causada normalmente por un impacto, por ejemplo, de una gota de
agua, aunque tambin una explosin causa choque; cualquier tipo de contacto
directo entre dos cuerpos provoca un choque. Lo que mayormente lo caracteriza
es la duracin del contacto que, generalmente, es muy corta y es entonces cuando
se transmite la mayor cantidad de energa entre los cuerpos.
Un choque suele medirse con un acelermetro. Esto describe un choque de pulso,
como una parcela de aceleracin en funcin del tiempo. La aceleracin se puede
tomar en unidades de metro por segundo al cuadrado. A menudo, por
conveniencia, la magnitud de un choque se mide como un mltiplo de la
aceleracin de la (gravedad), g, que tiene un valor de 9,80665 m/s2 a nivel del mar.
As, un choque de "20g" es equivalente a aproximadamente 196 m/s 2. Un choque
puede ser caracterizado por la aceleracin mxima, la duracin y la forma del
pulso de choque (la mitad seno, triangular, etc.)
Efectos de choque

La mecnica de choque tiene el potencial de daar, deformar, etc:

Un cuerpo frgil se puede fracturar. Por ejemplo, dos copas de cristal


pueden romperse en caso de colisin una contra el otra. Una cizalla en un
motor est diseada para la fractura con cierta magnitud de choque.

Un objeto dctil se puede doblar por una conmocin (deformar). Por


ejemplo, una jarra de cobre se puede curvar cuando cae en el suelo.

Algunos objetos no se daan por un nico choque, pero si se produce fatiga


en el material con numerosas repeticiones de choques de bajo nivel.

Un efecto de choque puede resultar slo daos menores, que pueden no


ser crticos para su uso. Sin embargo, daos menores acumulados de
varios efectos de choques, eventualmente resultarn en que el objeto sea
inutilizable.

Un choque puede no producir dao aparente de inmediato, pero podra


reducir la vida til del producto: la fiabilidad se reduce.

Algunos materiales como los explosivos se pueden detonar con mecnicas


de choque o impacto.

Consideraciones
Cuando las pruebas de laboratorio, la experiencia sobre un terreno, o de
ingeniera indican que un objeto puede ser daado por un choque, debera
considerarse tener algunas precauciones:

Reducir y controlar la fuente de entrada del choque (origen).

Modificar el objeto para mejorar su resistencia o mejorar el control del


choque.

Usar amortiguadores o algn material que absorba el golpe (como


materiales muy deformables) a fin de controlar la transmisin del choque
sobre el objeto, esto reduce el pico de aceleracin y ampla la duracin del
choque.

Plan de fracasos: Aceptar algunas prdidas. Tener sistemas redundantes;


utilizar los ms seguros; etc.

Colisin
En una colisin intervienen dos objetos que ejercen fuerzas mutuamente. Cuando
los objetos estn muy cerca entre s o entran en contacto, interaccionan
fuertemente durante un breve intervalo de tiempo. Las fuerzas de este tipo reciben
el nombre de fuerzas impulsivas y se caracterizan por su accin intensa y breve.
Un caso de este tipo de interaccin, por ejemplo, es la colisin de dos carros que
lleven montados parachoques magnticos. Estos interactan incluso sin llegar a
tocarse, es lo que se considera colisin sin contacto.

Las fuerzas que se ejercen mutuamente son iguales y de sentido contrario. Si el


choque es elstico se conservan tanto el momento lineal como la energa cintica
del sistema, y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se separan
despus del choque. Si el choque es inelstico la energa cintica no se conserva
y, como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y
aumento de su aasdd sfff temperatura.
Segn la segunda ley de Newton la fuerza es igual a la variacin del momento
lineal con respecto al tiempo. Si la fuerza resultante es cero, el momento lineal es
constante. Esta es una ley general de la Fsica y se cumplir ya sea el choque
elstico o inelstico. En el caso de un choque:

Esto supone, en el caso especial del choque, que el momento lineal


interaccin ser igual al momento lineal

posterior al choque.

antes de la

Para caracterizar la elasticidad de un choque entre dos masas se define un


coeficiente de restitucin como:

e=(V2f--V1f) / (V1i--V2i) quedara as


Este coeficiente vara entre 0 y 1, siendo 1 el valor para un choque totalmente
elstico y 0 el valor para uno totalmente plstico o inelstico.

Cantidad de movimiento lineal


Ejemplo de colisin elstica (m1 = 4 kg, u1 = 5
m/s, m2 = 4 kg, u2 = 0 m/s) de dos cuerpos de la
misma

masa:

todo

el

momento

lineal

es

transferido del primero al segundo.

Ejemplo de colisin elstica (m1 = 1000 kg, u1 = 5 m/s, m2 = 0,1 kg, u2 = 0 m/s) de
un objeto muy pesado contra otro muy ligero,
existe una pequea transferencia de momento al
ms ligero que sale disparado a mayor velocidad,
mientras

que el primer cuerpo apenas sufre una ligera

deceleracin v1 = 4,999 m/s, v2 = 9,999 m/s


La cantidad de movimiento, momento lineal, mpetu o momentum es una magnitud
fsica fundamental de tipo vectorial que describe el movimiento de un cuerpo en
cualquier teora mecnica. En mecnica clsica, la cantidad de movimiento se
define como el producto de la masa del cuerpo y su velocidad en un instante
determinado. Histricamente, el concepto se remonta a Galileo Galilei. En su obra
Discursos y demostraciones matemticas en torno a dos nuevas ciencias, usa el

trmino italiano impeto, mientras que Isaac Newton en Principia Mathematica usa
el trmino latino motus1 (movimiento) y vis motrix (fuerza motriz). Momento y
momentum son palabras directamente tomadas del latn mmentum, trmino
derivado del verbo mvre 'mover'.
La definicin concreta de cantidad de movimiento difiere de una formulacin
mecnica a otra: en mecnica newtoniana se define para una partcula
simplemente como el producto de su masa por la velocidad, en la mecnica
lagrangiana o hamiltoniana se admiten formas ms complicadas en sistemas de
coordenadas no cartesianas, en la teora de la relatividad la definicin es ms
compleja aun cuando se usan sistemas inerciales, y en mecnica cuntica su
definicin requiere el uso de operadores autoadjuntos definidos sobre un espacio
vectorial de dimensin infinita.

Cantidad de movimiento en mecnica clsica


Mecnica newtoniana
Histricamente el concepto de cantidad de movimiento surgi en el contexto de la
mecnica newtoniana en estrecha relacin con el concepto de velocidad y el de
masa. En mecnica newtoniana se define la cantidad de movimiento lineal como el
producto de la masa por la velocidad:

La idea intuitiva tras esta definicin est en que la "cantidad de movimiento"


dependa tanto de la masa como de la velocidad: si se imagina una mosca y un
camin, ambos movindose a 40 km/h, la experiencia cotidiana dice que la mosca
es fcil de detener con la mano mientras que el camin no, aunque los dos vayan
a la misma velocidad. Esta intuicin llev a definir una magnitud que fuera
proporcional tanto a la masa del objeto mvil como a su velocidad.

Mecnica lagrangiana y hamiltoniana


En las formulaciones ms abstractas de la mecnica clsica, como la mecnica
lagrangiana y la mecnica hamiltoniana, adems del momento lineal y del
momento angular se pueden definir otros momentos, llamados momentos
generalizados o momentos conjugados, asociados a cualquier tipo de coordenada
generalizada. Se generaliza as la nocin de momento.
Si se tiene un sistema mecnico definido por su lagrangiano L definido en trminos
de las coordenadas generalizadas (q1,q2,...,qN) y las velocidades generalizadas,
entonces el momento conjugado de la coordenada qi viene dado por:2

Cuando la coordenada qi es una de las coordenadas de un sistema de


coordenadas cartesianas, el momento conjugado coincide con una de las
componentes del momento lineal, y, cuando la coordenada generalizada
representa una coordenada angular o la medida de un ngulo, el momento
conjugado correspondiente resulta ser una de las componentes del momento
angular.
Cantidad de movimiento de un medio continuo
Si estamos interesados en averiguar la cantidad de movimiento de, por ejemplo,
un fluido que se mueve segn un campo de velocidades es necesario sumar la
cantidad de movimiento de cada partcula del fluido, es decir, de cada diferencial
de masa o elemento infinitesimal:

Conservacin de la cantidad de movimiento lineal

Al igual que la energa mecnica total, la cantidad de movimiento de un cuerpo o


sistema se conserva solo bajo ciertas condiciones. Este hecho nos permite realizar

una amplia gama de situaciones y facilita la resolucin de muchos problemas. La


conservacin de la cantidad de movimiento es uno de los principios ms
importantes en fsica. En particular, sirve para analizar el choque de objetos que
van desde partculas subatmicas hasta automviles en accidentes de trfico.
Para que se conserve la cantidad de movimiento lineal de un objeto (es decir, que
no vari con el tiempo), debe cumplirse una condicin que es evidente cuando se
plantea la segunda ley de Newton en trminos de la cantidad de movimiento. Si la
fuerza neta que acta sobre una partcula es cero, es decir, entonces.
Fneta=pt=0, p=0=p-p0
Donde p0 es la cantidad de movimiento inicial y p es la cantidad de movimiento en
algn instante posterior. Dado que estos dos valores son iguales, la cantidad de
movimiento se conserva:
O sea, p=p0 , mv=mv0
Esta observacin es congruente con la primera ley de Newton: un objeto
permanece en reposo (p=0) o en movimiento con velocidad uniforme (p
constante), a menos que actu sobre l una fuerza externa neta.
La conservacin de la cantidad de movimiento se puede extender a un sistema de
partculas, si la segunda ley de Nwton se escribe en trminos de la fuerza neta
acta sobre el sistema y de las cantidades de movimiento de las partculas:
Fneta=Fiy , P=pi=mvi.
Puesto que Fneta=Pt, y , si ninguna fuerza externa neta acta sobre el sistema,
Fneta=0, y P=0 ; entonces P=P0 y se conserva la cantidad de movimiento total.
Esta condicin generalizada es la ley de conservacin de la cantidad de
movimiento lineal:
P=P0Choques elsticos e inelsticos
Cantidad de movimiento en mecnica relativista

La constancia de la velocidad de la luz en todos los sistemas inerciales tiene como


consecuencia que la fuerza aplicada y la aceleracin adquirida por un cuerpo
material no sean colineales en general, por lo cual la ley de Newton expresada
como F=ma no es la ms adecuada. La ley fundamental de la mecnica relativista
aceptada es F=dp/dt.

El principio de relatividad establece que las leyes de la Fsica conserven su forma


en los sistemas inerciales (los fenmenos siguen las mismas leyes). Aplicando
este principio en la ley F=dp/dt se obtiene el concepto de masa relativista, variable
con la velocidad del cuerpo, si se mantiene la definicin clsica (newtoniana) de la
cantidad de movimiento.
En el enfoque geomtrico de la mecnica relativista, puesto que el intervalo de
tiempo efectivo percibido por una partcula que se mueve con respecto a un
observador difiere del tiempo medido por el observador. Eso hace que la derivada
temporal del momento lineal respecto a la coordenada temporal del observador
inercial y la fuerza medida por l no coincidan. Para que la fuerza sea la derivada
temporal del momento es necesario emplear la derivada temporal respecto al
tiempo propio de la partcula. Eso conduce a redefinir la cantidad de movimiento
en trminos de la masa y la velocidad medida por el observador con la correccin
asociada a la dilatacin de tiempo experimentada por la partcula. As, la expresin
relativista de la cantidad de movimiento de una partcula medida por un
observador inercial viene dada por:

Donde

son respectivamente el mdulo al cuadrado de la velocidad de la

partcula y la velocidad de la luz al cuadrado y es el factor de Lorentz.


Adems, en mecnica relativista, cuando se consideran diferentes observadores
en diversos estados de movimiento surge el problema de relacionar los valores de
las medidas realizadas por ambos. Eso slo es posible si en lugar de considerar
vectores tridimensionales se consideran cuadrivectores que incluyan coordenadas
espaciales y temporales. As, el momento lineal definido anteriormente junto con la
energa constituye el cuadrivector momento-energa o cuadrimomento P:

Los cuadrimomentos definidos como en la ltima expresin medidos por dos


observadores inerciales se relacionarn mediante las ecuaciones suministradas
por las transformaciones de Lorentz.

Choque y colisin

Cantidad de movimiento linea

Conclusin
El presente informe nos ense mucho sobre, valga la redundancia
muchos mbitos sobre lo que es choque, colisin y la cantidad de
movimiento lineal el cual histricamente el concepto de cantidad de
movimiento surgi en el contexto de la mecnica newtoniana en estrecha
relacin con el concepto de velocidad y el de masa.
En el enfoque geomtrico de la mecnica relativista, puesto que el
intervalo de tiempo efectivo percibido por una partcula que se mueve con
respecto a un observador difiere del tiempo medido por el observador. Eso
hace que la derivada temporal del momento lineal respecto a la coordenada
temporal del observador inercial y la fuerza medida por l no coincidan. Para
que la fuerza sea la derivada temporal del momento es necesario emplear la
derivada temporal respecto al tiempo propio de la partcula. Eso conduce a
redefinir la cantidad de movimiento en trminos de la masa y la velocidad
medida por el observador con la correccin asociada a la dilatacin de
tiempo experimentada por la partcula.