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INFORME N 1

TERMOMETRIA
1.- OBJETIVOS

Medir temperaturas usando termmetros de dilatacin y termocuplas correctamente.


Determinar la velocidad de calentamiento de un flujo.
Determinar las prdidas de calor por conveccin y radiacin de un fluido.
2.- MARCO TERICO
La temperatura es una magnitud fsica macroscpica proporciona la energa cintica
promedio de las molculas. Por lo tanto, al calentar un cuerpo, por lo general, este va a
aumentar su temperatura. En los casos en que se produce un cambio de fase al
entregar calor al cuerpo, este no cambia su temperatura.
La temperatura se mide por medio de termmetros, que estn constituidos por
sustancias termomtricas, cuyas propiedades fsicas cambian con la temperatura.
Existe una gran variedad de sustancias termomtricas. Las propiedades fsicas ms
importantes para medir temperatura son:

a)
b)
c)
d)

Variacin dimensional (lineal, volumtrica) con la temperatura, como son los


termmetros de mercurio, alcohol.
Variacin de la resistencia de un metal o semiconductor con la temperatura, tales como
son los termistores.
Efecto termoelctrico; como son las termocuplas.
Radiacin trmica de un cuerpo Negro.
Para el clculo de Enfriamiento
Se basa en la ley de enfriamiento de Newton. La tasa de cambio o velocidad de
enfriamiento de la temperatura de un cuerpo con respecto al tiempo es proporcional a
la diferencia de temperatura de dicho cuerpo y la temperatura Ta del medio ambiente
que lo rodea
Expresado en forma matemtica: dT / dt = -k(T Ta)
k: es una Constante
T> Ta

2.1. DESCRIPCIN DE ALGUNOS INSTRUMENTOS DE MEDICION DE


TEMPERATURA
La termometra se encarga de la medicin de la temperatura de cuerpos o sistemas.
Para este fin, se utiliza el termmetro, que es un instrumento que se basa en la
propiedad de dilatacin de los cuerpos con el calor.
Para poder construir el termmetro se utiliza el Principio Cero de la Termodinmica que
dice: "Si un sistema A que est en equilibrio trmico con un sistema B, est en
equilibrio trmico tambin con un sistema C, entonces los tres sistemas A, B y C estn
en equilibrio trmico entre s".

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Propiedades termomtricas
Una propiedad termomtrica de una sustancia es aquella que vara en el mismo sentido
que la temperatura, es decir, si la temperatura aumenta su valor, la propiedad tambin
lo har, y viceversa.
Lo que se necesita para construir un termmetro, son puntos fijos, es decir procesos en
los cuales la temperatura permanece constante. Ejemplos de procesos de este tipo son
el proceso de ebullicin y el proceso de fusin.
Los puntos generalmente utilizados son el proceso de ebullicin y de fusin del agua,
durante los cuales la temperatura permanece constante.
Existen varias escalas para medir temperaturas, las ms importantes son la escala
Celsius, la escala Kelvin y la escala Fahrenheit
Termmetro

Termmetro digital
El termmetro es un instrumento u operador tcnico que fue inventado y fabricado
para poder medir la temperatura. Desde su invencin ha evolucionado mucho,
principalmente desde que se empezaron a fabricar los termmetros electrnicos
digitales.
Los termmetros iniciales que se fabricaron se basaban en el principio de la dilatacin,
por lo que se prefiere el uso de materiales con un coeficiente de dilatacin alto de modo
que, al aumentar la temperatura, la dilatacin del material sea fcilmente visible. El
metal base que se utilizaba en este tipo de termmetros ha sido el mercurio encerrado
en un tubo de cristal que incorporaba una escala graduada.
En el mes de julio de 2007 el Gobierno de Espaa ha decretado la prohibicin de
fabricar termmetros de mercurio por su efecto contaminante.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

El creador del primer termoscopio fue Galileo Galilei; ste podra considerarse el
predecesor del termmetro. Consista en un tubo de vidrio que terminaba con una
esfera en su parte superior que se sumerga dentro de un lquido mezcla de alcohol y
agua. Al calentar el agua, sta comenzaba a subir por el tubo. Sanctorius incorpor una
graduacin numrica al instrumento de Galilei, con lo que surgi el termmetro.
Escalas de temperatura
La escala ms usada en la mayora de los pases es la escala centgrada (C), tambin
llamada Celsius desde 1948, en honor a Anders Celsius (1701 - 1744). En esta escala
el Cero grados centgrado (0C), corresponde con el punto de congelacin del agua y
los cien grados corresponden con el punto de ebullicin del agua, ambos a la presin
de 1 atmsfera.
Otras escalas termomtricas son:

Fahrenheit (F), propuesta por Gabriel Fahrenheit en 1724 [cita requerida], que es la unidad
de temperatura en el sistema anglosajn de unidades, utilizado principalmente en
Estados Unidos.

Grado Raumur (R), en desuso. Se debe a Ren-Antoine Ferchault de Reamur


(1683-1757).La relacin con la escala centgrada es: TReamur=(4/5)*TCelsius

Kelvin (K) o temperatura absoluta, unidad de temperatura del Sistema Internacional


de Unidades. Su cero es inalcanzable por definicin y equivale a -273,15C.
Tipos de termmetros

Termmetro digital de exteriores

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Pirmetro

Termmetro de vidrio: es un tubo de vidrio sellado que contiene un lquido,


generalmente mercurio, Tempoyertizador y platinium alcohol, cuyo volumen cambia
con la temperatura de manera uniforme. Este cambio de volumen se visualiza en una
escala graduada que por lo general est dada en grados celsius. El termmetro de
mercurio fue inventado por Fahrenheit en el ao 1714.

Termmetro de resistencia: consiste en un alambre de platino cuya resistencia


elctrica cambia cuando cambia la temperatura.

Termopar: un termopar es un dispositivo utilizado para medir temperaturas basadas


en la fuerza electromotriz que se genera al calentar la soldadura de dos metales
distintos.

Pirmetro: los pirmetros se utilizan para medir temperaturas elevadas.

Termmetro de lmina bimetlica, formado por dos lminas de metales de


coeficientes de dilatacin muy distintos y arrollados dejando el coeficiente ms alto en
el interior. Se utiliza sobre todo como sensor de temperatura en el termohigrgrafo.

Digitales Incorporan un microchip que acta en un circuito electrnico y es sensible a


los cambios de temperatura ofreciendo lectura directa de la misma
Termmetros especiales
Para medir ciertos parmetros se emplean termmetros modificados, tales como los
siguientes:

El termmetro de globo, para medir la temperatura radiante. Consiste en un


termmetro de mercurio que tiene el bulbo dentro de una esfera de metal hueca,
pintada de negro de humo. La esfera absorbe radiacin de los objetos del entorno ms
calientes que el aire y emite radiacin hacia los ms fros, dando como resultado una
medicin que tiene en cuenta la radiacin. Se utiliza para comprobar las condiciones de
comodidad de las personas.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

El termmetro de bulbo hmedo, para medir el influjo de la humedad en la


sensacin trmica. Junto con un termmetro ordinario forma un psicrmetro, que sirve
para medir humedad relativa, tensin de vapor y punto de roco. Se llama de bulbo
hmedo porque de su bulbo o depsito parte una muselina de algodn que lo comunica
con un depsito de agua. Este depsito se coloca al lado y ms bajo que el bulbo, de
forma que por capilaridad est continuamente mojado.
El termmetro de mxima y el termmetro de mnima utilizado en meteorologa
3.- PARTE EXPERIMENTAL
3.1. Instrumentos y materiales
Termmetro de mercurio
Termmetro digital
Cocina Elctrica, vasos
Cronometro
3.2. Materiales
Agua
Barra de Acero
3.3. Procedimiento
a) Medicin de Temperatura de fluidos
En un vaso pirex medir la temperatura inicial del fluido y un volumen conocido.
Colocar el vaso con el fluido en la cocina elctrica y calentar.
Colocar el termmetro en el vaso.
Tomar lecturas en intervalos de tiempo constantes (cada 2 minutos) hasta observar
ebullicin.
Registrar los datos de tiempo y temperatura (segn tabla N 1 ).
4. RESULTADOS
ANALISIS DEL CALENTAMIENTO
Fluido: Agua
Volumen Inicial: 400 ml
Temperatura Inicial: 17.1C
Temperatura Ambiente: 21C

TABLA N1: Resultados parciales de Velocidad de calentamiento


lectura
tiempo
temperatura
1
0
18.8
2
2
21.6
3
4
28.3
4
6
38.4

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

5
6
7
8
9

8
10
12
14
16

49.3
61.7
74.2
85.8
92.5

ANALISIS DEL ENFRIAMIENTO


Fluido: Agua
Volumen Inicial: 400 ml
Temperatura Inicial: 83.8 C
Temperatura Ambiente: 21C
TABLA N2: RESULTADOS PARCIALES DE VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO
lectura
1
2
3
4
5
6
7
8
9

tiempo
0
2
4
6
8
10
12
14
16

temperatura
92.5
85.9
80.1
75.9
72.1
69.4
66.3
64.1
61.4

CUESTIONARIO
5.1.

Determinar la cantidad de calor por conveccin y radiacin de las paredes


del vaso hacia los alrededores. Considerar como valor del coeficiente de
pelcula 20 W/m2K y como valor de emisividad 0.94. Despreciar las prdidas
por la parte superior e inferior del vaso.
h =20 w/m2-k
F = 0.94
d = 5.669x10"8 w/m2-k
Talfa = 25.3C
Tw = 59.8C
POR RADIACION
4

Q / A F .d (T1 T2 )

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q/A = 0.94 (= 5.669xl0-8)(332.84-298.34)

Q/A = 231.75 w/m2-k

POR CONVECCIN
Q/A = h(Tw-T0)
Q/A = 20(332.8-298.3)

Q/A = 690 w/m2-k

QTotal QConv. QRad.


Qtotal=690+231.7

2.

Qtotal= 1049 w/m2-k

Determinar la cantidad de calor almacenado en el sistema (agua-vaso)


cuando se lleg a la temperatura de ebullicin.
To= 23.5C
Tw= 92.4C
Cp H20 = 4.18w/m2-k
Volumen = 400 mi
Densidad = m/Vo
m = (1000 kg/m3)(400cm3)(lm/100cm)3 m m=
0.4 kg

Q = m*C*AT
Q = 0.4 (4.18) (365.4-296.5)}

Q = 125.07 KJ

5.3. Efectuar un grfico tiempo Temperatura (N1) con los datos de la tabla N1,
donde pueda diferenciar la zona transitoria y la zona estacionaria (equilibrio con
el medio ambiente). Los datos debern ser puntosa discretos.
Se efectuar la grfica N 1: Temperatura vs tiempo calentamiento

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Se realizar la grfica N 2: Temperatura vs tiempo enfriamiento

Las curvas obtenidas estarn como puntos dispersos


5.4. Deducir una ecuacin para el calentamiento y enfriamiento del fluido
Anlisis del ciclo de calentamiento - enfriamiento

Q = m Ce dT/dt
Q = m Ce dT/dt
dT/dt = Q / m Ce ,
Adems, p = m / V , m = p V
dT/dt = Q / p V Ce ,
Luego, la transferencia de calor producida es:
Qc,r = hc Ac (Ts - T) + p V
dT/dt = - hc Ac (Ts - T) /p V C - Ts
4 - T4) / p V C

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

-Determinacin del coeficiente de radiacin h r


Con frecuencia, cuando la diferencia de temperatura entre la superficie y sus
alrededores es pequea, el hr se define por:
Qr = hr Ar ( T1 T2), tambin
Qr = ArT14 - T24)
Igualando y despejando hr
hr Ar ( T1 T2) =
ArT14 - T24)
hr = 4(Ts

- T)
Siguiendo con el anlisis para el calentamiento, se tiene.
dT/dt = - hc Ac (Ts - T) /p V C - Ts
4 - T4) / p V C
dT/dt = - hc Ac (Ts - T) /p V C - hr Ar ( Ts T), / p V C
dT/dt = - (hc Ac + hr Ar ) (Ts - T) /p V C
dT/dt = - k(Ts - T) Ecuacin Diferencial
Integrando la ecuacin, se obtiene:
Ts = To + Co e-kt
Donde Ts es la temperatura de la superficie y To es la temperatura del medio convectivo.

- Deduccin de la ecuacin de calentamiento


Con To = 21.8 C ( Temperatura del aire )
Por condiciones iniciales t , T = ( 0 , 17.1 )
Ts = To + Co e-kt
20
83.8
17.1 = 21+ Co e-k(0)
Co = -3.9
Por condiciones finales t , T = ( 20 , 92.5 )
Ts = To + Co e-kt
83.8= 21 -3.9 e-k(20)
62.8/-3.9 = e-k(20)
e-k = (-16.10)1/20
Luego, se obtiene:
Ts = To + Co e-kt
Ts = 21.8 3.9 (-16.10)(1/20)t
Ts = 21 + 3.9 (16.10)(1/20)t

Tabla N 3: Datos ajustados para la curva T vs t ciclo calentamiento


t
T

0
24.9

2
26.1

4
27.8

6
30.0

8
32.9

10
36.6

- Deduccin de la ecuacin de enfriamiento

12
41.7

14
48.3

16
57.0

18
68.6

20
83.79

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Con To = 21 C ( Temperatura del aire )


Por condiciones iniciales t , T = ( 0 , 83.8 )
Ts = To + Co e-kt
83.8 = 21+ Co e-k(0)
Co = 62.8
Por condiciones finales t , T = ( 34 , 58.1 )
Ts = To + Co e-kt
58.1= 21+62.8 e-k(22)
37.1/62.8 = e-k(22)
0.59= e-k(34)
e-k = (0.59)1/34
Luego, se obtiene:
Ts = To + Co e-kt
Ts = 21+ 62.8 (0.59)(1/34)t
Ts = 21 + 62.8 (0.48)(1/34)t
Tabla N 4: Datos ajustados para la curva T vs t ciclo enfriamiento
t
T

0
83.8

2
81.1

4
78.6

6
76.2

8
73.8

10
71.6

12
69.5

14
67.4

16
65.5

18
63.6

20
61.8

5.5. En el mismo grfico anterior con una lnea continua, graficar la funcin que
representa el calentamiento ( en la grfica).
En la misma grfica N 1, se efectuar la curva ajustada con el modelo matemtico de
calentamiento, de tabla N 3.
Para la grfica N 2, se efectuar la curva ajustada con el modelo matemtico de
enfriamiento, de tabla N 4.
Las curvas estarn como lneas continuas.
5.6. Efectuar un diagrama del experimento indicando los puntos donde se dan los
fenmenos de transferencia.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

PROBLEMAS ADICIONALES
1.- Una tubera de vapor sin aislamiento pasa a travs de un cuarto en el que aire y las paredes
estn a 25C. El dimetro exterior de la tubera es 70mm, y la temperatura superficial y
emisividad son de 200C y 0.8 respectivamente Cunto vale la potencia emisiva de la
superficie y la irradiacin. Si el coeficiente asociado con la transferencia de calor por
conveccin libre de la superficie del aire es 15 w/m2-k, Cul es la velocidad de prdida de
calor de la superficie por unidad de longitud de la tubera?.
SOLUCION

T a =25C
Dimetro = 70 mm
Tw=200C
F = 0.8
h = 15 w/m2-k
Q/A = F.d.T4
Q/A = (98)(5.699xl0-8)(473)4
Q/A = 2270 w/m2-k
E = 2270 w/m2-k

Taire G
4

(5.699 x10 8 )( 298) 4

447w / m

2.- Los gases calientes de combustin de un homo se separan del aire ambiental y sus
alrededores que estn a 25C, mediante una pared de ladrillos de 0.15m de espesor, el ladrillo

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

tiene una conductividad trmica de 1.2 w/m2-k y una emisividad superficial de 0.8. Se mide una
temperatura de la superficie externa de 100C en condiciones de estado estable, la
transferencia de calor por conveccin libre al aire contiguo a la superficie se caracteriza por un
coeficiente de conveccin de h=20 w/m2-k, Cul es la temperatura de la superficie interior del
ladrillo?.

=25C
X = 15 m
k = 1.2 w/m2-k
Tw= 100C
h = 20w/m2-k

Qtotal = Qconv- + Qrad

Qconv. = hA(Tw-T )
Q/A = (20)(373-298)
Q/A = 1500 w/m2-k

Q/A = (0.8)( 5.699x10-8)(3734-2984)


Q/A = 520 w/m2-k

Qtotal = Qconv- + Qrad


kXT 1500 520
kXT 2020 w / m 2 k
T 2020 KX
T 2020 01..252
T 252.5 K
Tl-T2 =-252.5
TI=100+273

TI = 373k

T2=625.5k

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

INFORME N 2
CALIBRACION DE TERMOPARES
1.- OBJETIVOS
Medir correctamente los milivoltios con un multmetro, calibrar y encontrar la ecuacin
para convertir los milivoltios a unidades de temperatura del termopar tipo k.
2.- MARCO TERICO
2.1 TERMOPARES

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Se basa en el principio fisico de que si se unen dos alambres de metales diferentes y el


punto de union se calienta o se enfria, aparece una diferencia de voltios entre los dos
extremos. Este principio se llama el efecto de Seebeck, fue descubierto en 1821 por T.J
Seebeck La magnitud de la diferencia de voltaje que resulta por el efecto de Seebeck
es bastante pequea (de orden de milivoltios). Por ejemplo el termopar K varia de
0.04mV por grado centrigrado.
La diferencia de voltaje es directamente proporcional a la diferencia de temperatura que
existe entre la unin caliente y los extremos frios. Usando un detector bastante sensible
se puede medir diferencias de temperaturas con este termopar.
Las combinaciones utilizadas para fabricar los termopares:
MATERIALE DE UNION

RANGO DE T
C

VARIACION
mV

DESIG.
ANSI

Hierro / Constantan

-184 a 760

50.0

Cromel / Alumel

-184 a 1260

56.0

Platino / Platino-13%
rodio

0 a 1593

18.7

Cobre / Constantan

-184 a 400

26.0

ANSI: American National Standards Institute

CODIGO DE COLOR DE CONDUCTORES DE TERMOPARES :


TIPO

COLOR(+)

COLOR(-)

AISLAMIENTO GENERAL

Blanco

Rojo-lnea blanca

Negro

Amarillo

Rojo-lnea
amarilla

Amarillo

Negro

Rojo-lnea verde

verde

Azul

Rojo-lnea azul

azul

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

El conductor negativo es totalmente rojo o rojo con una lnea de color del conductor
positivo

CUADRO DE ALEACION DE TERMOPARES:


J: Hierro (+) / Constantan (-)
K: Niquel-10% Cromo(+)/Aluminio al Silicio -5%Ni(-)
R: Platino -13% rodio (+)/ platino(-)
T Cobre(+)/constantan(-)
Constantan: es una aleacin cobre (60%)- Niquel (40%)
El grupo de termopares conectados en serie recibe el nombre de termopila. Tanto los
termopares como las termopilas son muy usadas en aplicaciones de calefaccin a gas.
Funcionamiento
En 1821 el fsico estonio thomas seebeck observo accidentalmente que la unin entre
dos metales genera un voltaje que es funcin de la temperatura. Los termopares
funcionan bajo este principio, el llamado efecto seebeck. Si bien casi cualquier par de
metales pueden ser usados para crear un termopar, se usa un cierto nmero debido a
que producen voltajes predecibles y amplios gradientes de temperatura. Existen tablas
para los tipos de termopares ms usuales las cuales nos indican la tensin elctrica de
salida para diferentes temperaturas de la unin caliente o de medida, estando la unin
fra o de referencia a 0 grados centgrados, para conocer la tensin elctrica de salida a
temperaturas de la unin fra diferentes s cero grados, se emplea la ley de
temperaturas intermedias.
El diagrama inferior muestra un termopar del tipo k, que es el ms popular:

En el diagrama de arriba, este termopar de tipo k producir 12,2mv a 300c.


Desafortunadamente no es posible conectar un voltmetro al termopar para medir este
voltaje porque la conexin a las guas del voltmetro har una segunda unin no
deseada. Para realizar mediciones precisas se debe compensar al usar una tcnica
conocida como compensacin de unin fra (cuf).
La ley de los metales intermedios dice que un tercer metal introducido entre dos
metales distintos de una unin de termopar no tendr efecto siempre y cuando las dos

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

uniones estn a la misma temperatura. Esta ley es importante en la construccin de


uniones de termopares. Es posible hacer una unin termopar al estaar dos metales,
ya que la estaadura no afectar la sensibilidad. en la prctica, las uniones termopares
se realizan con soldaduras de los dos metales (por lo general con una carga capacitiva)
ya que esto asegura que el desempeo no est limitado al punto de fusin de una
estaadura.
Por lo general, la temperatura de la unin fra es detectada por un termistor de
precisin en buen contacto con los conectores de salida del instrumento de medicin.
Esta segunda lectura de temperatura, junto con la lectura del termopar es usada por el
instrumento de medicin para calcular la temperatura verdadera en el extremo del
termopar, para aplicaciones menos crticas, la cuf es usada por un sensor de
temperatura semiconductor, al combinar la seal de este semiconductor con la seal
del termopar, la lectura correcta puede ser obtenida sin la necesidad o esfuerzo de
registrar dos temperaturas, la comprensin de la compensacin de unin fra es
importante; cualquier error en la medicin de la temperatura de la unin fra terminar
en el error de la temperatura medida en el extremo del termopar.
linealizacin
Adems de lidiar con la cuf, el instrumento de medicin debe adems enfrentar el
hecho de que la energa generada por un termopar es una funcin no lineal de la
temperatura. Esta dependencia se puede aproximar por un polinomio complejo (de 5 a
9 orden dependiendo del tipo de termopar). Los mtodos analgicos de linealizacin
son usados en medidores de termopares de bajo costo.
modalidades de termopares
Los termopares estn disponibles en diferentes modalidades, como sondas, estas
ltimas son ideales para variadas aplicaciones de medicin, por ejemplo, en la
investigacin mdica, sensores de temperatura para los alimentos, en la industria y en
otras ramas de la ciencia, etc.
A la hora de seleccionar una sonda de este tipo debe tenerse en consideracin el tipo
de conector. Los dos tipos son el modelo estndar, con pines redondos y el modelo
miniatura, con pines chatos, siendo estos ltimos (contradictoriamente al nombre de los
primeros) los ms populares.
Otro punto importante en la seleccin es el tipo de termopar, el aislamiento y la
construccin de la sonda, todos estos factores tienen un efecto en el rango de
temperatura a medir, precisin y fiabilidad en las lecturas.
2.2 tipos de termopares

tipo k (cromo (ni-cr) chromel / aluminio (aleacin de ni -al) alumel): con una amplia
variedad de aplicaciones, est disponible a un bajo costo y en una variedad de
sondas. tienen un rango de temperatura de -200 c a +1.372 c y una sensibilidad
41v/c aprox.

tipo e (cromo / constantn (aleacin de cu-ni)): no son magnticos y gracias a su


sensibilidad, son ideales para el uso en bajas temperaturas, en el mbito criognico.
tienen una sensibilidad de 68 v/c.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

tipo j (hierro / constantn): debido a su limitado rango, el tipo j es menos popular que el
k. son ideales para usar en viejos equipos que no aceptan el uso de termopares ms
modernos. el tipo j no puede usarse a temperaturas superiores a 760 c ya que una
abrupta transformacin magntica causa una descalibracin permanente. tienen un
rango de -40c a +750c y una sensibilidad de ~52 v/c.

tipo n (nicrosil (ni-cr-si / nisil (ni-si)): es adecuado para mediciones de alta temperatura
gracias a su elevada estabilidad y resistencia a la oxidacin de altas temperaturas, y
no necesita del platino utilizado en los tipos b, r y s que son ms caros.
Por otro lado, los termopares tipo b, r y s son los ms estables, pero debido a su baja
sensibilidad (10 v/c aprox.) generalmente son usados para medir altas temperaturas
(superiores a 300 c).

tipo b (platino (pt)-rodio (rh)): son adecuados para la medicin de altas temperaturas
superiores a 1.800 c. el tipo b por lo general presentan el mismo resultado a 0 c y
42 c debido a su curva de temperatura/voltaje.

tipo r (platino (pt)-rodio (rh)): adecuados para la medicin de temperaturas de hasta


1.300 c. su baja sensibilidad (10 v/c) y su elevado precio quitan su atractivo.

tipo s (platino / rodio): ideales para mediciones de altas temperaturas hasta los 1.300
c, pero su baja sensibilidad (10 v/c) y su elevado precio lo convierten en un
instrumento no adecuado para el uso general. debido a su elevada estabilidad, el tipo
s es utilizado para la calibracin universal del punto de fusin del oro (1064,43 c).

tipo t: es un termopar adecuado para mediciones en el rango de -200 c a 0 c. el


conductor positivo est hecho de cobre y el negativo, de constantn.
Los termopares con una baja sensibilidad, como en el caso de los tipos b, r y s, tienen
adems una resolucin menor. La seleccin de termopares es importante para
asegurarse que cubren el rango de temperaturas a determinar...
* Precauciones y consideraciones al usar termopares
La mayor parte de los problemas de medicin y errores con los termopares se deben a
la falta de conocimientos del funcionamiento de los termopares. A continuacin, un
breve listado de los problemas ms comunes que deben tenerse en cuenta.

Problemas de conexin
La mayora de los errores de medicin son causados por uniones no intencionales del
termopar. Se debe tener en cuenta que cualquier contacto entre dos metales distintos
crear una unin. Si lo que se desea es aumentar la longitud de las guas, se debe usar
el tipo correcto del cable de extensin. As por ejemplo, el tipo k corresponde al
termopar k. al usar otro tipo se introducir una unin termopar. Cualquiera que sea el
conector empleado debe estar hecho del material termopar correcto y su polaridad
debe ser la adecuada.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Resistencia de la gua
Para minimizar la desviacin trmica y mejorar los tiempos de respuesta, los
termopares estn integrados con delgados cables. Esto puede causar que los
termopares tengan una alta resistencia, la cual puede hacer que sea sensible al ruido y
tambin puede causar errores debidos a la resistencia del instrumento de medicin.
Una unin termopar tpica expuesta con 0,25 mm, tendr una resistencia de cerca de
15 ohmios por metro, si se necesitan termopares con delgadas guas o largos cables,
conviene mantener las guas cortas y entonces usar el cable de extensin, el cual es
ms grueso, (lo que significa una menor resistencia) ubicado entre el termopar y el
instrumento de medicin, se recomienda medir la resistencia del termopar antes de
utilizarlo.

Descalibracin
La descalibracin es el proceso de alterar accidentalmente la conformacin del cable
del termopar. La causa ms comn es la difusin de partculas atmosfricas en el metal
a los extremos de la temperatura de operacin. Otras causas son las impurezas y los
qumicos del aislante difundindose en el cable del termopar, si se opera a elevadas
temperaturas, se deben revisar las especificaciones del aislante de la sonda, tenga en
cuenta que uno de los criterios para calibrar un instrumento de medicin, es que el
patrn debe ser por lo menos 10 veces ms preciso que el instrumento a calibrar.

Ruido
La salida de un termopar es una pequea seal, as que es propenso a absorber ruido
elctrico. La mayora de los instrumentos de medicin rechazan cualquier modo de
ruido (seales que estn en el mismo cable o en ambos) as que el ruido puede ser
minimizado al retorcer los cables para asegurarse que ambos recogen la misma seal
de ruido. Si se opera en un ambiente extremadamente ruidoso, (ej: cerca de un gran
motor), es necesario considerar usar un cable de extensin protegido, si se sospecha
de la recepcin de ruido, primero se deben apagar todos los equipos sospechosos y
comprobar si las lecturas cambian, sin embargo, la solucin ms lgica es disear un
filtro pasabajas (resistencia y condensador en serie) ya que es poco probable que la
frecuencia del ruido (por ejemplo de un motor) sea mayor a la frecuencia con que oscila
la temperatura.
2.3 Voltaje en modo comn
Aunque las seales del termopar son muy pequeas, voltajes mucho ms grandes
pueden existir en el output del instrumento de medicin, estos voltajes pueden ser
causados tanto por una recepcin inductiva (un problema cuando se mide la
temperatura de partes del motor y transformadores) o por las uniones a conexiones
terrestres. Un ejemplo tpico de uniones a tierra sera la medicin de un tubo de agua
caliente con un termopar sin aislamiento, si existe alguna conexin terrestre pueden
existir algunos voltios entre el tubo y la tierra del instrumento de medicin. Estas
seales estn una vez ms en el modo comn (las mismas en ambos cables del
termopar) as que no causarn ningn problema con la mayora de los instrumentos
siempre y cuando no sean demasiado grandes. Voltajes del modo comn pueden ser
minimizados al usar los mismos recaudos del cableado establecidos para el ruido, y
tambin al usar termopares aislados.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Desviacin trmica
Al calentar la masa de los termopares se extrae energa que afectar a la temperatura
que se trata determinar. Considrese por ejemplo, medir la temperatura de un lquido
en un tubo de ensayo: existen dos problemas potenciales. El primero es que la energa
del calor viajar hasta el cable del termopar y se disipar hacia la atmsfera reduciendo
as la temperatura del lquido alrededor de los cables. Un problema similar puede
ocurrir si un termopar no est suficientemente inmerso en el lquido, debido a un
ambiente de temperatura de aire ms fro en los cables, la conduccin trmica puede
causar que la unin del termopar est a una temperatura diferente del lquido mismo.
En este ejemplo, un termopar con cables ms delgados puede ser til, ya que causar
un gradiente de temperatura ms pronunciado a lo largo del cable del termopar en la
unin entre el lquido y el aire del ambiente. Si se emplean termopares con cables
delgados, se debe prestar atencin a la resistencia de la gua. El uso de un termopar
con delgados cables conectado a un termopar de extensin mucho ms gruesa a
menudo ofrece el mejor resultado.
CALIBRACION:
1.2

Este grafico nos muestra la disposicin de las conexiones para medir una temperatura,
referidos a una temperatura fija a 0C en la unin de referencia (usar bao de hielo). La
relacin de la temperatura y el voltaje de salida se puede aproximar mediante la
ecuacin:
V AT BT 2

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Cuando la temperatura de referencia es 0C. si se conocen A y B, mediante tecnicas de


linealizacion se puede tener una curva con un buen ajuste.
Se puede obtener mayor exactitud usando un polinomio de potencias:

T a0 a1 X 1 a2 X 2 a3 X 3 .......an X n
Donde:
T: temperatura en C
X: voltaje del termopar.
A: coeficientes nicos para cada termopar.
n : orden del polinomio.
El alambre de termopar proporcionado por los fabricantes coincide exactamente con las
tablas de FEM contra temperatura publicadas.
Los termopares de trabajo se calibran casi siempre comparandolos con otros que
sirven de patron calibrados cuidadosamente.

COEFICIENTES DEL TERMOPAR TIPO K: NATIONAL BUREAU OF STANDARDS


(NBS)
a0 = 0.226584602
a1 = 24152.10900
a2 = 6723.4248
a3 = 2210340.682
a4 = -860963914.9
a5 = 4.83506 E+ 10
a6 = -1.18452 E+ 12
3.- PARTE EXPERIMENTAL

3.0 INSTRUMENTOS Y MATERIALES


Multmetro
Termmetro
Termocuplas
Quemador, cocina, vasos.
Agua
3.1 EXPERIMENTO

Efectuar la disposicin que se muestra en la figura 1.


En intervalos de tiempo tomar lectura de la muestra en mV

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Paralelamente con el multmetro tomar lectura directa.

4.- ANALISIS Y DISCUSION


RESULTADOS
t agua a ma = 16.8 c
Tabla N 1: DATOS EXPERIMENTALES PARA EL TERMOPAR TIPO K
lectura

voltaje
(mv)

t
(c)

lectura

voltaje
(mv)

t
( c)

1
2
3
4
5
6

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6

17.8
19.2
20.5
23.0
25.4
28.6

11
12
13
14
15
16

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6

40.6
41.8
44.2
46.6
49.8
51.9

0.7

30.7

17

1.7

53.6

8
9

0.8
0.9

31.4
34.1

18
19

1.8
1.9

55.8
59.5

10

1.0

37.0

20

2.0

61.1

Corregir
-Forma Lineal
-Cuadrtica
-Ecuacin de 2do grado
Alambre tipo K, Cr, Al.
5. ANLISIS DE DATOS
Se realizar la regresin para los datos experimentales. (n 30)
Variable independiente x = voltaje
Variable dependiente
y = temperatura
Por programa estadstico se obtiene:
x pr = 1.050, x = 0.3325 2 = 0.3325
y pr = 38.65, y = 13.520 2 = 182.70
x = 21
y = 773.1
xy = 967.45
x2 = 28.7
y2 = 33538.27
5.1. ANALISIS DE REGRESIN
Tabla N 2: ANALISIS DE REGRESIN EXPERIMENTAL , Y SEGN NBS:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

lectura

v( mv)

t ( c )

r.lineal

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0

17.8
19.2
20.5
23.0
25.4
28.6
30.7
31.4
34.1
37.0
40.6
41.8
44.2
46.6
49.8
51.9
53.6
55.8
59.5
61.1

16.41
18.75
21.09
23.43
25.77
28.11
30.46
32.80
35.14
37.48
39.82
42.16
44.50
46.84
49.19
51.53
53.87
56.21
58.55
60.89

nbs
v (x10-3)
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0

coef nbs
2.64180
5.05721
7.47279
9.88854
12.3045
14.7205
17.1368
19.5533
21.9699
24.3867
26.8037
29.2209
31.6382
34.0556
36.4732
38.8909
41.3088
43.7268
46.1449
48.5629

nbs+tb ( c)
19.44
21.85
24.27
26.68
29.10
31.52
33.93
36.35
38.76
41.18
43.60
46.02
48.43
50.85
53.27
55.69
58.10
60.52
62.94
65.36

t base = 16.8 c
Para la regresin lineal simple y = a + bx
mv 37.5 T 1667.201

T .mv 2638.05

(mv) 2 69.348

T 2 106321.056

n=30

T A B(mv)
De donde efectuando operaciones obtenemos AyB.

n


T n ( mv ) 2



i 1 i 1


T .mv

i 1

n

i 1

i 1

( mv ) 2 mv

i 1

mv

(1667.2 )( 69.35) ( 2638.05)( 37.5 )


30( 69.35) ( 37.5 ) 2

24.7585

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

T .mv

mv


i 1

i 1

i 1

i 1

i 1
2

( mv) 2 mv

30( 2638.05) ( 37.5 )(1667.2 )


30( 69.35) ( 37.5 ) 2

24.6518

T 24.7585 24.6518mv
Prueba De Hipotesis En La Regresin Lineal Simple
Uso de la prueba t, al 95 % de confianza, = 0.05
t(/2 , n-2) = t(0.025 , 18) = 2.10 ( campana de gauss a 2 colas )
prueba 1
h 0 = 1 = 0
h 1 = 1 0
t0 =( 1 - 10) / 2/sxx
t0 =( 23.41 - 0) / 0.49/6.65 = 86.2
Luego, como t0 est fuera de la regin entre (-2.10 a 2.10), se rechaza h 0
prueba 2
h0 = 10 = 0
h1 = 10 0
t0 =( 1 - 10) / 2(1/n + xpr/sxx)
t0 =( 23.41 - 0) / 0.49/6.65 = 72.2
Luego, como t0 est fuera de la regin entre (-2.10 a 2.10), se rechaza h 0

5.2. ANALISIS DE LA VARIANZA


Tabla N 3: COMPLETACIN DE DATOS PARA CONSTRUIR LA T. ANAVA

lect

y calc

=y-ycalc 2

(ycal - ypr)2

(x - xpr)2

1
2
3
4

0.1
0.2
0.3
0.4

17.8
19.2
20.5
23.0

16.41
18.75
21.09
23.43

1.39
0.45
-0.59
-0.43

494.62
396.01
308.35
231.65

0.9025
0.7225
0.5625
0.4225

1.9320
0.2025
0.3481
0.1849

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
21

25.4
28.6
30.7
31.4
34.1
37.0
40.6
41.8
44.2
46.6
49.8
51.9
53.6
55.8
59.5
61.1
773.1

25.77
28.11
30.46
32.80
35.14
37.48
39.82
42.16
44.50
46.84
49.19
51.53
53.87
56.21
58.55
60.89

0.13
0.49
0.24
-1.40
-1.04
-0.48
0.78
-0.36
-0.30
-0.24
0.61
0.37
-0.27
-0.41
0.95
0.21

0.0169
0.2401
0.0576
1.9600
1.0816
0.2304
0.6084
0.1296
0.0900
0.0576
0.3721
0.1369
0.0729
0.1681
0.9025
0.0441
8.8363

165.89
111.09
67.07
34.22
12.32
1.36
1.36
12.32
34.22
67.07
111.09
165.89
231.65
308.35
396.01
462.62
3645.2

0.3025
0.2025
0.1225
0.0625
0.0225
0.0025
0.0025
0.0225
0.0625
0.1225
0.2025
0.3025
0.4225
0.5625
0.7225
0.9025
6.6500

Tabla N 4: TABLA ANAVA


fuente de
variacin
regresin
error
total

ss

gl

ms

3645.2
8.8363
3654.05

1
18
19

3645.2064
0.49

Prueba f
Se probar, si:
h 0 = 1 = 0
h 1 = 1 0
Clculo de f de tablas, a un intervalo de confianza de 95 % ( = 0.05 )
f( , 1 , n-2)
f(0.05 , 1 , 18) = 4.41
Luego, como f0 f tablas (7425.47 4.41)
Decisin: se rechaza h0
Para calcular las TNSB
Valores de cocientes:
a 0=
a 1=
a 2=
a 3=

0.2266
24152.109
6723.4248
2210340.682

f0

7425.47

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

De la ecuacin:

T a0 a1 X 1 a2 X 2 a3 X 3
Donde:
X: Votios
Temperatura ambiente=23C
Modelo para hallar las temperaturas del NBS
mv =-0.2
v=-0.0002
T C = 23
T 0.2266 (24152.109)( 0.0002) (6723.4248)( 0.0002) 2 23
T 18.3903

6.- Conclusiones

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

CUESTIONARIO
1. Efectuar la curva de temperatura contra milivoltios con los datos directos de la
temperatura.
La curva se presenta como puntos discretos
2. calcular los coeficientes y encontrar la ecuacin polinmica.
t = a0 + a1 x1 + a2x2 + a3 x3 + an xn
Donde
a0 .. a6=. son coeficientes mostrados en la parte terica
x : voltaje del termopar en v
Siendo la ecuacin polinmica:
t = 0.22658 + 24152.1090 v + 6723.424 v2 + 2210340.6 v3 -860963914.9 v4+
4.83506 exp 10 v5 - 1.18452 exp12 -1.18452 exp12 v6
en la tabla n 2, se observa los valores de los coeficientes nbs, que fueron calculados
en base al polinomio de potencias:
3. Indicar el grado de precisin.
Para el anlisis de regresin se utiliz la prueba t a un 95 % de confianza.
Para el anlisis de la varianza se utiliz la prueba f a un 95 % de confianza.
nota: otro modo de comprobar el modelo experimental, es analizando la incertidumbre
porcentual.
Mtodo de incertidumbre porcentual
Para nuestro anlisis de regresin simple
La temperatura varia en un promedio de 2.34 c (segn tabla n 2)
2.34c ----------- 0.1 mv
1c
----------- x

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

x = 0.0427 mv ( este nmero representa nuestro valor experimental).


De acuerdo al valor bibliogrfico
El termopar tipo k varia de 0.04 mv por grado centgrado
i (%) = (vexp vbib) / vbib x 100
(vexp vbib) debe ser em valor absoluto
i (%) = (0.0427 0.04) / 0.04 x100 = 6 %
Luego, como i (%)8%, entonces nuestro modelo es aceptable.
Pudiendo decir que un grado de precisin de 94%.

4. Efectuar la curva con los coeficientes de tablas NBS. con la ecuacin de la


pregunta 2.
De la tabla n 2 lnea continua amarilla

5. Comparar las temperaturas calculadas de 2 y 4 contra la temperatura leda por


el termopar patrn.
Segn procedimiento de nbs, el termopar varia 0.0413 mv por grado centgrado y por
teora se sabe que este termopar patrn varia de 0.04 mv por c.
i (%) = (vexp vbib) / vbib x 100

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

i (%) = (0.0413 0.04) / 0.04 x100 = 3.25 %


Luego, como i(%)8%, entonces el mtodo
NBS es aceptable.

INFORME N 3
DETERMINACION DE CONDUCTIVIDAD TERMICA DE MATERIALES AISLANTES
1.- OBJETIVO

Medir correctamente la temperatura de material aislante trmico y aplicar la


ecuacin de fourier para determinar la conductividad trmica.
2.- MARCO TEORICO
Muchas instalaciones industriales pierden calor al medio ambiente por mecanismos de
conduccin, conveccin y radiacin. Por ejemplo las tuberas que transportan vapor,
reactores, termo-tanques, etc.
A temperaturas bajas la perdida de calor por radiacin es baja, as mismo el aire es un
mal conductor del calor, entonces la perdida por conduccin sern mnimas sin
embargo las corrientes convectivas se origina con bastante facilidad, la perdida de
calor total desde una superficie no aislada es considerable, por lo tanto debe aplicarse
alguna forma de aislamiento.
Un material aislante debe tener dos cualidades: baja conductividad trmica e impedir la
formacin de corrientes de conveccin.
Los materiales que se usan son generalmente, corcho, espumas de poliuretano,
Poli estireno, diatomeas, asbesto, lana de vidrio, lana cermica.
El flujo de calor a travs de una superficie de radio r viene dado por:

2LK (T1 T2 )
r
1

ln( r2 )

(1.1)

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q
2L (T1 T2 )

ln

r2
r1

..(1.2)

Coeficiente de conductividad trmica


El coeficiente de conductividad trmica es una caracterstica de cada sustancia y
expresa la magnitud de su capacidad de conducir el calor. Su smbolo es la letra griega
.
En el Sistema Internacional de Unidades (SI) se mide en vatio / metro kelvin (W/
(mK)), en kilocalora / hora metro kelvin (kcal/(hmK)), en el sistema tcnico y en
BTU / hora pie Fahrenheit (BTU/(hftF)), en el sistema anglosajn.
El coeficiente de conductividad trmica expresa la cantidad o flujo de calor que pasa a
travs de la unidad de superficie de una muestra del material, de extensin infinita,
caras plano paralelas y espesor unidad, cuando entre sus caras se establece una
diferencia de temperaturas igual a la unidad, en condiciones estacionarias.
Este coeficiente vara con las condiciones del material (humedad que contiene,
temperatura a la que se hace la medicin), por lo que se fijan condiciones para hacerlo,
generalmente para material seco y 15C (temperatura media de trabajo de los
materiales de construccin) y en otras ocasiones, 300 K (26,84 C).
Algunos valores tpicos de conductividad trmica (K)
Conductividad
Trmica
(Wm-1K-1)
Acero

47-58

Ladrillo

0,80

Agua
Aire
Alcohol
Alpaca
Aluminio

0,58
0,02
0,16
29,1
209,3

Ladrillo
refractario
Latn
Litio
Madera
Mercurio

0,47-1,05
81-116
301,2
0,13
83,7

Amianto
Bronce
Cinc
Cobre
Corcho
Estao

0,04
116-186
106-140
372,1-385,2
0,04-0,30
64,0

Mica Moscovita
Nquel
Oro
Parafina
Plata
Plomo

0,72
52,3
308,2
0,21
406,1-418,7
35,0

Poliuretano

0,018-0,025

Fibra de vidrio 0,03-0,07

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Glicerina
Hierro

0,29
80,2

Vidrio

0,6-1,0

3.- PARTE EXPERIMENTAL


3.1 EQUIPO
1.-Tubo de 2.5cm de dimetro y 90cm de largo
2.-Pirex que se recubre una longitud de 30cm.
3.-Termocuplas.
4.- Multmetro
5.-Esquema del equipo:

3.2 PROCEDIMIENTO
1.
2.
3.
4.

Preparar el material a ensayar de 30cm de longitud


Tomar las medidas geomtricas del material de ensayo
Pesar la muestra de ensayo
Colocar la muestra de ensayo sobre la pared exterior del tubo de tal forma que
quede situado sobre el elemento de calefaccin.

5. Insertar los sensores de temperatura en las posiciones indicadas en la figura


n1.
6. Medir los rdios r1, r2.r3.
7. Conectar los terminales del tubo a una corriente continua de .voltios
8. Tomar lecturas cada vez que ocurra cambio y anotar el tiempo
9. Se deber tomar las lecturas hasta condiciones estacionarias.
10. Repetir el experimento con otro material.
3.3 CALCULOS
1.- Para determinar el flujo de calor que acta sobre el aislante usar la siguiente
expresin.

P=I*V
DONDE:
I= Intensidad de corriente; amp
V=Voltaje continuo; volt

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

P=Potencia; watts
2.-Las temperaturas T1 y T2 sern las de los extremos (cerca al tubo y ms lejos al
mismo).
3.-Los radios sern las distancias donde estn ubicadas los dos sensores
anteriores.
4.- Usar la ecuacin 2.1
5.-Para calcular la densidad bulk del material ensayado usar la siguiente
expresin;

m
v

4.- RESULTADOS
CONTENIDO EXPERIMENTAL

Medimos la temperatura dentro y fuera de la esponja que cubre la resistencia.

Se obtuvieron los siguientes datos:


Tiempo
(min.)
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26

Temperatura Interna

Temperatura Externa

(C)

(C)

17.7
19.4
23.4
28.4
32.1
34.7
36.2
37.5
38.5
39.2
38.8
44.7
48.7

20.7
21.3
21.9
22.2
22.7
23.2
23.3
23.5
23.7
23.9
24.1
24.2
24.9

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

ESPONJA
Dimetro Interior 3.8 +1.2 = 5 cm.
Espesor = 4 cm.
Dimetro exterior = 9 cm.
Largo = 12 cm.

q kA XT
q

2LK (T1 T2 )

q
RTL (T1 T2 )

r
i

ln( re )
re
ri

. ln( )

Calculo de las temperaturas promedio:

T Int 17.7 19.4 23.4 28.432.134.7 3613.237.538.539.238.8 44.7 48.7 33.79C


T Ext

20.7 21.3 21.9 22.2 22.7 23.2 23.3 23.5 23.7 23.9 24.1 24.2 24.9
13

RESULTADOS
Datos:
Voltaje =12V
Amperaje =0.30 A
Calculo de la conductividad trmica (k) del material usado
Datos:
T1= 33.79C
T2= 23.04C
Ri =1.85cm= 0.0185m
Re =5.85cm=0.0585m
L=18.5cm=0.185m

23.04C

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

q
2L (T1 T2 )

. ln( rrei )

P I .V

q I .V
q (0.3)(12) 3.6w
Reemplazando

3.6
2 ( 3.1416)( 0.185)( 33.79 23.04)

2
. ln( 00..06
)

8
.
905
x
10
w / m C
02

5.- Conclusiones

La conductividad trmica baja con el incremento del tiempo en un conducto con


aislante
ANLISIS DISCUSIN Y COMENTARIO

1. Porque el material usado en la experimentacin presenta baja conductividad


trmica?
Debido a la naturaleza celular del material contiene burbujas de aire atropados que es
combinacin con la composicin del material espuma de poliuretano es que tiene
una baja conductividad.

2. Qu influencia tiene la porosidad del material en la conductividad?


El tener burbujas encerradas y dado que este aire se calienta por consecuencia, al
ocurrir esto el aire escapa ingresando aire frio provocando un efecto cclico el cual
disminuye la conductividad aparente de la espuma.
3. Cul ser el comportamiento de la conductividad respecto a la temperatura
del material ensayado?
Se observa que la conductividad a las primeras temperaturas bajas dara extra valores
altos, mientras que a temperaturas superiores esta se estabiliza en valores bajos.
4. Para qu todo tipo de recomendaciones recomendara usted este material?
Toda instalacin que se desea una medida de calor mnima ya sean tuberas de
transportacin de gas caliente, trmicos, etc.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

5. Efectuar un comentario de la conductividad experimental y la conductibilidad


de tablas?
La conductividad experimental no es muy cercana al valor de la conductividad en
tablas, esto debido a las malas lecturas, al tipo de convecciones.

INFORME N 4 - 5
DETERMINACIN DE PERDIDAS DE CALOR EN UN SISTEMA TRMICO EN
FORMA UNIDIMENSIONAL Y BIDIMENSIONAL

1.- MARCO TEORICO


Perdida de calor por partes Cada pared
Estado estacionario cuando la

T INTERIOR = T EXTERNO

La temperatura interior es diferente a la exterior por la prdida de calor de las


paredes de la caja.

Tomamos la temperatura tanto interior como exterior de la caja, por cada minuto que
transcurra.

2.- PARTE ANALITICA:


1.-FORMA UNIDIMENSIONAL
MODELO DE CLCULO.-

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Se modela un horno casero que resulta en forma de caja rectangular con dimensiones
interiores de 46cm x 61cm x 76cm y exteriores de 51cm x 66cm x 81cm. Si se ignoran
las prdidas de calor a travs de las esquinas y las aristas;
La temperatura de la pared interior es de 204C, la temperatura de la pared exterior es
de 38C, y el material de la pared es ladrillo cocido. Estime la potencia en watts
necesaria que se debe de suministrar para mantener esta condicin de estado
estacionario.

SOLUCION
Datos: hay tres parejas de paredes en un horno casero atraves de las cuales puede
ocurrir transferencia de calor por conduccin.
A)2 paredes con dimensiones: 46cm x 61cm x 2.5cm cada una.
B) 2 paredes con dimensiones: 61cm x 76cm x 2.5cm cada una.
C) 2 paredes con dimensiones: 46cm x 76cm x 2.5cm cada una.
L (espesor)=2.5cm
La pared en la pared interior es T1=204C
La pared en la pared exterior es T2=38C
De tablas se tiene: k=0.45W/m-k
Suposiciones:
Existen condiciones de estado estacionario.
El material de las paredes tiene conductividad trmica constante.
Se puede despreciar los efectos de perdida de calor a travs de las aristas y las
esquinas.
Se tiene flujo de calor unidimensional en cada pared.
Anlisis:
Para condiciones de estado estacionario el flujo de energa a travs de todas las
paredes es igual a la energa que suministra el elemento calentador al hornillo. El calor
fluye a travs de las tres parejas de paredes. Para cada pareja de paredes. Para cada
pareja, la conduccin de calor se puede calcular segn la ecuacin de furrier:

k * A*(T 1T 2 )
L

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Clculos: flujo calorfico en las paredes de la pareja (A):

2 k * A*(T 1T 2 )
L

2 ( 0.45)( 0.46*0.61)( 20438)


0.025

1677 W

Flujo calorfico en las paredes de la pareja (B)

QB

2 k * A*(T 1T 2 )
L

QB

2 ( 0.45)( 0.61*0.76)( 20438)


0.025

QB

2771W

Flujo calorfico en las paredes de la pareja (C):

QC

2 k * A*(T 1T 2 )
L

QC

2 ( 0.45)( 0.61*0.76)( 20438)


0.025

QC

2089W

QTotal Q A QB QC

=6537 W=6.54 KW.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Comentarios: de haber un suministro de potencia igual a 6.54 KW para mantener las


temperaturas necesarias para las condiciones de estado estacionario.
2.-FORMA BIDIMENCIONAL para el mismo modelo calcule la transferencia de calor en
el sistema.

SP

A
L

S Paredes

2 ( 0.76*0.61)
0.025

2 ( 0.76*0.46)
0.025

2 ( 0.61*0.46)
0.025

S Paredes 87.504m
S Bordes S B 0.54 L
S Bordes 4(0.54)(0.76) 4(0.54)( 0.46) 4(0.54)(0.61)
S Bordes

3.953 m

SVertice SV 0.15X
SVertice 4(0.15)(0.025)
SVertices

0.03 m

S Total 87.504 3.953 0.03


S Total 91.487 m

Transferencia de calor o prdida de calor:

Q SKT
Q (91.487)(0.45)( 204 38)

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q 6834W 6.834 KW

4.- PROBLEMA PROPUESTO


La pared compuesta de un horno consiste de tres materiales, dos de los cuales son de
conductividad trmica conocida, k A = 20W/m.K y k C = 50W/m.K, y de espesor
conocido

LA

= 0.3m y

LC

= 0.15m. El tercer material, B, que se intercala entre los


materiales A y C, de espesor conocido LB = 0.15m pero de conductividad trmica,
k B desconocido.
En condiciones de operacin de estado estable, las condiciones revelan una
temperatura de la superficie externa T s ,o = 40C y una temperatura de la superficie
interna

T s ,i

= 800C y una temperatura del aire del horno (atmosfera del horno)

= 1200C. Se sabe que el coeficiente de transferencia de calor por conveccin interior


2
hi= 25W/ m .k.
Cul es el valor de

kB ?

Cul es el calor total perdido a travs de las paredes del horno, considerando que es
cubico de 1m de lado?

FORMA UNIDIMENSIONAL
FLUJO CALOR

q / A h(T Ts ,i )
q / A 25W / m 2 k (1200 800)C 10000W / m 2

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

qTotal 6(1x1)m 2 x10000 w / m 2 60000w

CONDUCTIVIDAD TERMICA KB.-

Ts , i Ts , o
LA
KA

K B KC
B

800 40
0.3 0.15 0.15
50
20 K
B

q
2.586W/m-C

FORMA BIDIMENSIONAL

Q SKT

T
1
KS

T
R

PERDIDA DE CALOR EN LAS PAREDES

1
K ( 65)

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Paredes

SA

A
L

10x.31 3.33m

Sb S c

A
L

1 x1
0.15

6.667 m

1
k ( 6 S ) Total

1
1
6 K AS A

1
k ( 6 S ) Total

1
1
6 ( 20)( 3.33)

1
k ( 6 S ) Total

T
R p ared es

K B1S B K C1SC

( 2.586)(1 6.667) (50)( 16.667)

16 (0.076) 0.01267C / w

800 40 C
0.01267 C / w

60000 w

PERDIDA DE CALOR EN LOS BORDES DE LA ORILLA

1
K (12 S )

S S A S B SC 0.54 L 0.54(1) 0.54m

121

1
K AS A

1
k (12 S ) Total

121

1
( 20)( 0.54)

1
k (12 S ) Total

121 (0.8456) 0.0705C / w

1
k (12 S ) Total

K B1S B K C1S C

( 2.5861)( 0.54) (50)(10.54

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

RVertices

1
K (8 S )

S 0.15X
S A 0.15(0.3) 0.045m

S B S C 0.15(0.15) 0.0225m

18

1
k ( 8 S ) Total

18

1
k ( 8 S ) Total

18 (13.186) 2.40C / w

RVertices

1
K AS A

K B1S B K C1S C

1
k ( 8 S ) Total

1
( 20)( 0.045)

( 800 40) C
2.40 C / W

( 2.586)(10.0225) ( 50)( 01.0225

317W

PERDIDA DE CALOR TOTAL EN EL HORNO

QTotal QParedes QBordes QVertices


QTotal 60000 10780 317 71097 w
Porcentaje de la distribucin de prdida de calor
84.4% en paredes
15.1% en bordes
0.5% en vertices
100%
O bien:

QTotal

T
R

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

1
R

1
0.01267

1
0.0705
2.140

R 0.01069C / w

QTotal

( 800 40) C
0.01069C / w

71097 w

5.- PARTE EXPERIMENTAL


1.-perdida de calor unidimensional en el sistema trmico:
Anotar datos:
Espesor de las paredes: 1.0cm
Dimensiones de las paredes
Interno
A. 2 paredes de 24cm x 12.5cm
B. 2 paredes de 24cm x 14cm
C. 2 paredes de 14cm x 12.5cm

Externo
A. 2 paredes de 27cm x 15.5cm
B. 2 paredes de 27cm x 17cm
C. 2 paredes de 17cm x 15.5cm

Tiempo
(minutos)

Temperatura
interna C

Temperatura
externa (C)

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Promedio

22.4
38.8
53.1
64
72.4
78.3
83.1
86.8
89.4
91.6
93.3
94.4
76.8363636

23.1
24.2
25
24.8
24.8
25
25.3
25.8
26.3
26.1
26
27.8
25.35

Temperatura en
los bordes u
orilla C
23.2
24.2
25.6
24.7
24.8
25
25.3
25.8
26.3
26.2
26
27.9
25.4166667

Temperatura en
las esquinas C
23.4
27.1
27.5
24.7
24.7
24.9
25.2
25.7
26.2
26.1
25.9
27.7
25.7583333

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

1.2 Determinar la perdida de calor total unidimensional de la caja trmica. Use la


ecuacion Fourier:
kA(T 1T 2)
Q=
L
Solucin.
Flujo calorfico en la pared A
2 kA (T 1T 2)
2 x 0.03 x 0.24 x 0.125 (76.825.4)
Q=
=
0.01
L
Q = 9.252 W
Flujo calorfico en la pared B
2 kA (T 1T 2)
2 x 0.03 x 0.24 x 0.14 (76.825.4)
Q=
=
0.01
L
Q = 10.36 W
Flujo calorfico en la pared C
2 kA (T 1T 2)
2 x 0.03 x 0.17 x 0.155(76.825.4)
Q=
=
0.01
L
Q = 8.125W
QTOTAL = 9.252 W + 10.36 W + 8.125W = 27.737 W
QTOTAL = 27.737 W
2 PERDIDA DE CALOR BIDIMENCIONAL EN EL SISTEMA TERMICO
2.1 Anotar datos:
Temperatura promedio interno:
76.84
Temperatura promedio externa:
25.35
Temperatura promedio en los bordes u orilla: 25.42
Temperatura promedio en las esquinas:
25.76
2.2 determine la perdida de calor bidimensional total en la caja trmica. Use la
ecuacin de Fourier
Q = KST
Propiedades del poliestireno rgido:
240K k=0.023 W/m- K
260K k=0.024 W/m- K
280K k=0.026 W/m- K
300K k=0.028 W/m- K
320K k=0.030 W/m- K
3. FORMA BIDIMENSIONAL
A

SPAREDES= L
SPAREDES = 2 X

0.24 x 0.125
0.01

+ 2X

0.24 x 0.14
0.01

+ 2X

0.14 x 0.125
0.01

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

SPAREDES =16.22m
SBORDES= O.54L
SBORDES= 4x0.54x0.24 + 4x0.54x0.125 + 4x0.54x0.14
SBORDES= 1.0908m
SVERTICES= 0.15 X
SVERTICES= 8x0.15x0.01
SVERTICES=0.012m
STOTAL = SPAREDES + SBORDES + SVERTICES
STOTAL = 17.06m + 1.0908m + 0.012m
STOTAL = 17.32m
Transferencia o prdida de calor
Q = KST
Q= 17.32x0.03x76.84
Q= 41.87W
39.9327.74
I%=
x100
27.74

I%=43.94%

El erros de comparacin del sistema unidimensional y bidimensional es de 43.94%


V. Conclusiones
-La prdida de calor por paredes de esta caja de poliestireno es de 41.87 W, es decir,
se debe suministrar 41.87 W para igualar las temperaturas y obtener condiciones de
estado estacionario.
-El anlisis unidimensional de transferencia de calor no es tan completo, ya que no se
consideran prdidas por bordes y esquinas, pero se obtuvo una buena aproximacin,
ya que nosotros obtuvimos el valor de 41.87 W.

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

INFORME N 6
DETERMINACIN DE LAS PERDIDAS DE CALOR EN UN HORNO ELCTRICO
TIPO MUFLA
Cuando se enciende un horno, este empieza a absorber calor (paredes, estructura y
otros componentes) hasta mantener un equilibrio en e1 entorno, en ese instante
decimos que el horno est en estado estacionario. Entonces las prdidas de calor de
un horno elctrico se transportan hacia el medio ambiente pasando por las paredes del
mismo y llegar finalmente al medio ambiente, es decir que cuando e1 horno est en
estado estacionario, solo la resistencia se encienden para compensar las prdidas.
Podemos tener el siguiente diagrama:

Th

Qrad

Tf
Qconv

Se puede determinar las prdidas de acuerdo a los siguientes criterios:


a) Usando Perdidas por radiacin y conveccin al medio ambiente
b) Considerando las perdidas por conduccin de las paredes del horno
c) Considerando todas las resistencias: es decir, las paredes del horno, la
conveccin y radiacin al medio ambiente
Es decir que si en la frontera de la pared externa del horno establecemos un
equilibrio trmico, este sera

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q=0
QCond=QRad+QConv

1 DETERMINACIN DE LAS PERDIDAS DE CALOR ( FLUJO DE CALOR) A


TRAVS DE LAS PAREDES DEL HORNO

Th 400 C
Tf 25 C

Th

Tf

e = 0.14

e 0.14m
k 0.070 W m C

A 0.176m 2
kA(Th Tf )
Q
e
0.070 0.176(400 25)
Q
0.14
Q 33W
No se considera la placa de acero que tiene una
k=48 W/mC

Si consideramos la resistencia de la pared de acero, entonces tendramos:

T
Ri
e
e
0.14 0.002
Ri re re

2.000042
k re k re 0.070
48

( 400 25)
187.5 W m 2
2.0
Q 185.7 0.176 33.0W
Q

Es decir que la influencia de la placa de acero como resistencia trmica es


despreciable, por lo tanto se puede considerar para los clculos

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

2 DETERMINACIN DE LAS PERDIDAS DE CALOR CONSIDERANDO


TODAS LAS RESISTENCIAS
Th 400 C
kre 0.070 W m C

Tf 25 C

Ta 18 C

ef 0.14m

Tc 20 w m 2 C

0.90

Th

Qrad

Usando el concepto de resistencia trmica:

R cond

Tf

e
k

R rad

1
hr

R conv

1
hc

Qconv

Calculo de hr:

hr 4 Tm3
hr 4 0.9(5.67 108 )( 21.5 273)3
hr 5.21w m 2 C

Podemos notar que las resistencias de radiacin y convencin en paralelo, entonces:

1
1
1

Rconv rad Rconv Rrad


1
R conv -rad
hr hc
La resistencia de todo el sistema ser:

e
k

Ri

1
0.14
1

2.040
hr hc 0.070 5.21 20.0

T
(400 25)

187.25 W m 2
2.040
Ri
Q 185.25 0.176 33.96W
Q

USANDO EL CONCEPTO DE COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA (U)

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q U A(Th - Ta)
Rglobal

1 e
1

2.040
U k hr hc

1
Rglobal
1
U
0.4902 W m 2 C
2.040l
Q 0.4902(400 - 18) 187.25 W m 2
U

3 DETERMINACIN DE LAS PERDIDAS DE CALOR CONSIDERANDO


RADIACIN Y CONVECCIN

kre 0.070 W m C
Tf 25 C
Ta 18 C

hc 20 W m 2 C
0.90

Para las perdidas por conveccin y radiacin, se tiene:

Qconv h(Tf Ta)

Qconv 20(25 18)


Qconv 140 W m 2
Qconv 140 0.176 24.64W
Qrad (Tf 273) 4 - (Ta 273)4

Qrad 0.90 5.67 10 -8 (25 - 273) (18 273)4


Qrad 40.556 W m 2
Qrad 40.556 0.176 7.138W

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Luego las prdidas totales sern:

Q 24.64 7.137 31.778W


Resumen de las prdidas de calor
Conduccin
Q total(W)
Q unit(W/m2)

33.0
187.5

RadiacinConveccin
31.79
180.56

Las tres
resistencias
32.96
187.25

Podemos notar que los valores son iguales, lo que nos induce a que podemos
usar cualquiera de ellos; siendo la condicin que las temperaturas estn bien
registradas y las caractersticas de los materiales estn correctamente
determinadas.
PROBLEMA PROPUESTO
Calcular la transferencia de calor que se produce en las paredes de un horno
compuesto de una capa de ladrillos refractarios, una armadura de acero y un aislante.
Chequear las temperaturas entre las juntas de materiales, as la armadura de acero y el
aislante no debe de recibir una temperatura por encima de los 450C y la superficie
externa del aislante no debe de tener una temperatura por encima de los 60C.
Datos:
Temperatura del gas en el interior del horno: T o = 528C
T s = 27C

Temperatura del aire del medio ambiente:


hic

2
2
= 20 kcal/hr- m -C = 23.22W/ m .C

hiR

= 4.41 kcal/hr- m

k 12

-C = 5.12W/ m

= 13.392 kcal/hr- m

k 23

= 3.7 kcal/hr- m

k 34

= 6.2 kcal/hr- m

.C

-C/cm = 1554.96W/m.C

-C/m = 4.3W/m.C
-C/cm = 719.89W/m.C

e 12 =10.16 cm
e 23 =0.64 cm
e 34 =7.52 cm
hec

heR

2
2
= 9.764 kcal/hr- m -C = 11.34W/ m .C

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

1
R= 23.22

1
5.12

0.1016
1554.96

0.0064
4.3

0.0752
719.89

1
11.34

= 0.3282

m2 .C
W

q=

( 58227 ) C
2
m .C
0.3282
W

2
= 1691.04W/ m

2
2
q = (1691.04W/ m )(55.7 m )= 94190.93W

94190.93 =

(582T 1 )
1
1
1
(
+
)(
)
23.22 5.12 55.7

94190.93 =

(178.89T 2 )
0.1016
1
(
)(
)
1554.96 55.7

94190.93 =

(178.74T 3)
0.0064
1
(
)(
)
4.3
55.7

T 3 = 176.28C

94190.93 =

(176.28T 4 )
0.0764
1
(
)(
)
719.89 55.7

T 4 = 176.10C

94190.93 =

(T 4 27)
1
1
(
)(
)
11.34 55.7

T4

T 1 = 178.89C

T 2 = 178.74C

INFORME N 7

= 176.11C

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

EVALUACION DE GRAFICAS DEL CALENTAMIENTO Y


ENFRIAMIENTO EN TRATAMIENTOS TERMICOS DE NORMALIZADO Y
TEMPLE DE ACEROS
1.- RECOCIDO DE REGENERACIN, NORMALIZADO Y TEMPLE NORMAL
Los procesos que se siguen en estos tres tratamientos, tienen entre s, ciertas
semejanzas que conviene destacar conjuntamente para luego estudiar los caracteres
que los diferencian
En los tres casos se calienta el acero a una temperatura ligeramente superior a la
crtica, luego, despus de un periodo de permanencia a esa temperatura, suficiente
para conseguir el estado austentico, se enfran las piezas. El enfriamiento es
diferente en los tres casos.
En los recocidos, se hace muy lentamente dentro del horno.
En los temples, se hace muy rpidamente enfriando en agua, aceite, etc., y en
Los normalizados, el enfriamiento se efecta al aire a una velocidad
intermedia entre los temples y recocidos.

No es recomendable introducir las piezas fras de ms de 200 mm de dimetro en


hornos cuya temperatura sea superior a 350 C, porque el acero relativamente fri es
poco plstico, no admite deformaciones y 1as tensiones que se crean pueden originar
grietas.
EI paso de la zona critica no es peligroso cuando toda la pieza tiene la misma
temperatura o la diferencia entre el centro y la periferia son pequeas, como ocurre en
los calentamientos lentos. En cambio, cuando en las piezas muy gruesas la periferia
alcanza esa temperatura antes que el centro, la zona perifrica sufre una contraccin,
mientras que el centro que no ha llegado a esa temperatura se est dilatando todava
y el peligro de grietas es mayor.
Para evitar que las tensiones sean peligrosas, conviene que en las secciones
transversales la diferencia de temperatura entre dos puntos de un mismo radio
situados a 25 mm de distancia , no sea superior a 20 C, Y para conseguirlo, la
duracin del calentamiento desde la temperatura ambiente a los 850C , debe ser
superior a media hora por pulgada de dimetro, y si es posible conviene que la
duracin del calentamiento sea de una hora por pulgada de dimetro ( aprox. 2 min./
mm. de espesor de la pieza).
En sntesis las variables que deben tenerse en cuenta en el calentamiento son:
Masa de la pieza, temperatura, velocidad de calentamiento y tipo de acero.
CALENTAMIENTO DE LAS PROBETAS PARA NORMALIZADO Y TEMPLE.
Las pruebas experimentales de calentamiento para estos casos tambin se obtienen
por la lectura directa del registro del horno bajo intervalos de temperatura y tiempo.
TABLA XIV
DATOS EXPERIMENTADOS: NORMALIZADOS

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

PRE-CALENTAMIENTO
LECTURA

TIEMPO (Min.)

TEMP. INICIAL
(To)c

TEMP. del horno


(Ts,1)C

01

00

20

20

02

04

20

100

03

08

20

200

04

14

20

300

05

24

20

400

06

37

20

500

07

53

20

600

08

74

20

700

09

104

20

800

10

130

20

900

11

133

20

910

PERMANENCIA DE TEMPERATURA
12

15

20

910

CICLO FINAL

148

20

910

TABLA XV
DATOS EXPERIMENTADOS: TEMPLE
PRE-CALENTAMIENTO
TEMP. INICIAL
LECTURA
TIEMPO (Min.)
(To)c
01
0.00
20
02
1.02
20
03
2.50
20
04
4.30
20
05
6.50
20
06
9.40
20
07
13.50
20
08
16.50
20
09
21.20
20
10
30.40
20
11
43.00
20
PERMANENCIA DE TEMPERATURA
12
20.00
20
CICLO FINAL
63.00
20

TEMP. del horno


(Ts,1)C
20
100
200
300
400
500
600
650
700
750
770
770
770

MODELO EXPERIMENTAL
Por tener un comportamiento Newtoniano obedece al mismo modelo expuesto para
el calentamiento del recocido
De los datos experimentales expuestos tomamos las condiciones de operacin
inciales y finales que corresponden para cada caso, a fin de determinar C 0 y e-k.
Asimismo para:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

El calentamiento de las probetas para el normalizado, la temperatura del


horno T=920C
El calentamiento de las probetas para el templado, la temperatura del horno
T=780C
Por lo tanto:

dT/dt=-k (T- T)
Ordenando e integrando se tiene:

T= T + C0e - k t
En consecuencia, el modelo de las curvas experimentales ser:

NORMALIZADO:

TEMPLE:

1
T 920 900

90
1
T 780 760

76

t / 133

( C )

t / 43

( C )

t: tiempo de calentamiento en minutos

2.- FASE DE ENFRIAMIENTO: RECOCIDO DE REGENERACIN


Se hace presente que en este caso, despus de haber terminado el ciclo de
calentamiento; el enfriamiento de las probetas se realiza en el interior del horno
cerrado.
Es importante determinar el rea efectiva promedio del horno:
En hornos pequeos como los del laboratorio el rea no es constante y es necesario
emplear alguna clase de promedio de rea de pared interior A1 y el rea exterior A2.
Las paredes del horno son confinadas interior y exteriormente por paraleleppedos
rectangulares, el flujo trmico, especialmente en los aislantes de las aristas y esquinas
tiene mayor efecto, no pueden ser perpendiculares a las superficies limitadoras
exteriores y la media geomtrica simple es demasiado grande.
Algunos especialistas con el fin de compensar y evitar clculos engorrosos sobre un
anlisis de transferencia de calor bidimensional recomiendan para esta configuracin

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

cuando A2 /A1 2; es apropiado emplear una media geomtrica modificada igual a


0.725(A1A2)1/2 en la cual 0.725=( / 6)1 /2 , es un factor de diseo e ingeniera para una
superficie cbica.

3.- FASE DE ENFRIAMIENTO: NORMALIZADO


Finalmente las temperaturas y la perdida de calor que corresponden por este
mtodo son:
Centro del cilindro
T(0,0,20min)

Centro cara circular


T(0,5cm,20min)

Mitad altura lateral


T(1.905cm,0,20min)

114C

111C

112C

Transferencia de
calor o energia
-396KJ

ANALISIS EXPERIMENTAL
El enfriamiento se realiz sin restricciones en aire libre en reposo. El registro de
temperaturas se hizo con termmetro digital permitido hasta 200C. Lo que nos ha
limitado presentar reportes de temperaturas antes de los 15minutos.
TABLA XVII
TEMPERATURAS DE ENFRIAMIENTOS EN EL NORMALIZADO

LECTURA
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11

TIEMPO
(Min.)
00
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60

TEMPERATURA C
Ts(superficial
)
T(aire)
910
25
184
25
110
25
77
25
54
25
45
25
37
25
33
25
33
25
27
25
60
25

MODELO EXPERIMENTAL:
De los antecedentes del estudio el comportamiento del enfriamiento en el Normalizado
es Newtoniano, por lo que se puede usar el modelo matemtico:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

dT
K (T T )
dt
Ordenando e integrando y luego tomando las condiciones iniciales y finales se llega al
modelo experimental de respuesta de temperatura al enfriamiento de la pieza

1
T 25 885

885

t / 60

t=minutos

4.- FASE DE ENFRIAMIENTO: TEMPLE


El enfriamiento de las piezas en este caso se realiza en agua fra en reposo a 20C
EVALACION DEL COEFICIENTE DE TRANFERENCIA DE CALORh
Durante la etapa de enfriamiento en el templado los fenmenos de transferencia de
calor puede deberse a:
1) En primera instancia conduccin y radiacin
2) En segunda instancia conveccin por transporte de vapor en la ebullicin de
pelcula.
3) Conduccin y conveccin natural o libre comprendido desde 100C a 20C
TABLA XVIII
TEMPERATURAS DE ENFRIAMIENTOS EN EL TEMPLE

LECTURA
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11

TEMPERATURA C
Ts(superficial
TIEMPO (Min)
T(agua)
)
00
770
20
15
171
20
20
108
20
25
71
20
30
48
20
35
37
20
40
30
20
45
25
20
50
23
20
55
22
20
60
21
20

MODELO EXPERIMENTAL:
Tan igual que el caso anterior el enfriamiento durante el templado tiene
comportamiento Newtoniano, por lo que se puede usar el mismo modelo matemtico;

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

en seguida despus de seguir el mismo procedimiento se obtiene de esta manera el


modelo experimental de respuesta al enfriamiento de pieza en agua:

t / 60
1
T 20 750

750

t=Segundos

5.- CUESTIONARIO
a) Con los datos experimentales de tablas XIV, XV, XVII y XVIII, graficar
temperaturas vs tiempo de calentamiento y enfriamiento en los tratamientos
trmicos de normalizado y temple
A. CALENTAMIENTO DE LAS PROBETAS PARA NORMALIZADO Y TEMPLE.
GRAFICA N01: TABLA XIV: Datos Experimentados: Normalizados
Temperatura vs tiempo del calentamiento en normalizado

=920900(1/90)^(/133) C

0 20 40 60 80 100120140160
tiempo (min)

GRAFICA N02: TABLA XV: Datos Experimentados: Temple

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Temperatura vs tiempo del calentamiento en temple


1000.0
800.0
600.0
=780760(1/76)^(/43)

( )

400.0
200.0
0.0
0

10 20 30 40 50 60 70
tiempo (min)

B. ENFRIAMIENTO DE LAS PROBETAS PARA NORMALIZADO Y TEMPLE.


GRAFICA N01: TABLA XVII: Temperatura de enfriamiento en el Normalizado
Temperatura vs tiempo del enfriamiento en normalizado

temperatura C

10

20

30

40

tiempo (min)

50

60

70

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

GRAFICA N02: TABLA XVII: Temperatura de enfriamiento en el Temple


Temperatura vs tiempo del enfriamiento en temple
1000
800
600
Temperatura C

400
200
0
0

10

20

30

40

50

60

70

tiempo (seg)

b) Con los modelos experimentales correspondientes (modelos matemticos


deducidos a partir de la ecuacin de Newton Ec. 4), graficar temperaturas vs.
Tiempo de calentamiento y enfriamiento en los tratamientos trmicos de
normalizado y temple.
A.

CALENTAMIENTO DE LAS PROBETAS PARA NORMALIZADO Y


TEMPLE.

Modelo Matemtico Experimental Para Normalizado

1
T 920 900

90

t / 133

( C )

Tenemos los siguientes datos obtenidos:

TIEMPO (Min.)

TEMP. del horno (C)

20.00

133.92

233.42

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

14

359.56

24

520.43

37

662.62

53

770.21

74

846.39

104

893.32

130

908.93

133

910.00

Temperatura vs tiempo del calentamiento en normalizado

=920900(1/90)^(/133) C

0 20 40 60 80 100120140160
tiempo (min)

Modelo Matemtico Experimental Para el Temple

1
T 780 760

76

t / 43

( C )

Tenemos los siguientes datos obtenidos:

TIEMPO (Min.)

TEMP. del horno


(Ts,1)C

0
1.02
2.5
4.3
6.5

20.00
94.20
189.17
287.13
385.08

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

9.4
13.5
16.5
21.2
30.4
43

485.11
584.87
635.75
690.15
744.43
770.00

B. ENFRIAMIENTO DE LAS PROBETAS PARA NORMALIZADO Y TEMPLE.


Temperatura vs tiempo del calentamiento en temple
1000.0
800.0
600.0
=780760(1/76)^(/43)

( )

400.0
200.0
0.0
0

10 20 30 40 50 60 70
tiempo (min)

Modelo Matemtico Experimental Para Normalizado

1
T 25 885

885

t / 60

Tenemos los siguientes datos obtenidos:


TIEMPO (Min.)

Ts(superficial)

910.00

15

187.26

20

117.18

25

77.37

30

54.75

35

41.90

40

34.60

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

45

30.45

50

28.10

55

26.76

60

26.00

Modelo Matemtico Experimental Para el Temple

t / 60
1
T 20 750

750
Tenemos los siguientes datos obtenidos:

TIEMPO (min)

Ts(superficial)

770.000

15

163.316

20

102.548

25

67.547

30

47.386

35

35.774

40

29.086

45

25.233

50

23.014

55

21.736

60

21.000

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Temperatura vs tiempo del enfriamiento en normalizado

temperatura C

10

20

30

40

50

60

70

tiempo (min)

Temperatura vs tiempo del enfriamiento en temple


1000
800
600
Temperatura C

400
200
0
0

10

20

30

40

50

60

70

tiempo (seg)

TABLA XIII-A
CICLO DE CALENTAMIENTO EN EL NORMALIZADO Y TEMPLE
CARACTERIZACION

NORMALIZAD
O

TEMPLE

1020

1080

DATOS
Acero:

AISI

Probeta: Dimetro en pulgadas

D:

1 1/2"

1/2"

Longitud en metros

L;

0.1

0.1

Temperatura de austenizacin en C

910

770

Temperatura del horno en C


T,1=Th

920

780

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Temperatura de superficie en C

Ts=To

20

20

Horno: Tipo Mufla (de las caractersticas de uso de recocido)


PROPIEDADES
Conductividad trmica a Tf en W/m-K

43

37

557

470

7820

7800

Precalentamiento: 1hora/pulgada de dimetro

1.5

1/2

Permanencia de temperatura: 1/2 hora/pulg.


De dimetro
Ciclo de calentamiento: total en horas

0.75

1/2

2.25

Calor especifico en J/kg-K


Cp
Densidad del acero en kg/m3

PLANEAMIENTO DEL CALENTAMIENTO

c)

Realizar las conclusiones correspondientes comparadas en los dos casos.

Ambas graficas de laboratorio y modelo matemtico se asemejan tanto para el precalentamiento como para el enfriamiento
Tambin se puede concluir que para el pre-calentamiento y enfriamiento los modelos
matemticos, en la etapa de transicin y estacionaria estn marcados, mientras que en
la parte experimental la etapa estacionaria no es tan visible como en teora .

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

INFORME N 8 9
TRATAMIENTOS TERMICOS DE NORMALIZADO Y TEMPLE DISEO DE LAS
PRUEBAS EXPERIMENTALES
1.1 SELECCIN DEL ACERO, PROPIEDADES FISICAS, MECANICAS Y
COMPOSICION QUIMICA
Acero AISI 1020
Caractersticas:
Color de identificacin en Ferraceros:
Nacional: Blanco - Importado: Azul
Es un acero clasificado en el grupo de los aceros bajo carbono. Su
composicin qumica le permite entregar un mejor desempeo en sus
propiedades mecnicas, soldabilidad y maquinabilidad que otros aceros del mismo
grupo. Tiene un rango de maquinabilidad de alrededor del 76%. Fcil de ser soldado
por los procedimientos ms comunes entregando resultados de una excelente
calidad, el tipo de soldadura a usar depende del servicio, diseo y medidas requeridas.
Composicin Tpica:
%C %Mn
%P
%S
0.20 0.60- 0.90 0.04 mx. 0,05 mx.
Dureza: 120 - 150 HB
Propiedades Mecnicas Tpicas:
Estirado en fro:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Resistencia a Lmite
la Traccin
Elstico
psi T
psi
64000
54000
Tratamiento trmico:

Elongacin
en 2%
15

FORJADO C

RECOCIDO C

1120 -1290

850 - 900

Reduccin de Dureza
Brinell*
rea
%
40
126

TEMPLE C
No se logra un
incremento
significativo en la
dureza

1.2 ANALISIS DE MICROESTRUCTURAS INICIALES


Antes de ser sometido a las operaciones de tratamientos trmicos las probetas de
acero, debe ser rigurosamente sometida al microscopio a fin de conocer su
estructura y caractersticas preliminares. Se sigue los siguientes pasos:
Seleccin de la probeta.
Preparacin de la probeta.
Resultados del anlisis.
1.3 PARAMETROS A CONSIDERAR EN LAS PRUEBAS EXPERIEMENTALES
Equipos, probetas y
variables
Horno elctrico: tipo
mufla
Tipo de acero
Dimensiones (piezas)
Fase de calentamiento
Temperatura optima del
proceso
Tiempo transitorio
Temperatura de
permanencia
Tiempo total
Velocidad de
calentamiento
Fase de enfriamiento
Medio de enfriamiento
Temperatura del medio
Tiempo de enfriamiento
Velocidad de
enfriamiento

Normalizado

Templado

Acero AISI 1020


=1 pulgada ; L=5 cm

Acero AISI 1020


=1 pulgada ; L=5 cm

800 C

750C

85.50
-

71.43 min
-

aire
23 C
En 10s paso de 750C a
38C
-

agua
20C
En 16 min paso de
800C a 437.8 C
-

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Observaciones:

1.4 ANALISIS DE MICROESTRUCTURAS FINALES


Despus del proceso de tratamientos trmicos de normalizado y templado se debe
realizar el anlisis final en el microscopio. Se sigue los siguientes pasos:
Seleccin de la probeta
Preparacin de la probeta
Resultados del anlisis
1.5 CALCULOS DE LOS FENOMENOS DE TRANSFERENCIA
1) Evaluar el calentamiento del horno
Normalizado:
Temperatura vs Tiempo en calentamiento para Normalizado
1000
800
600
Temperatura C

400
200
0
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00120.00
Tiempo (min)

Temple:
Grfica:
Temperatura vs Tiempo en calentamiento para Templado
800
700
600
500
Temparatura (C) 400
300
200
100
0
0.00

20.00

40.00

Tiempo (min)

60.00

80.00

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

2) Evaluar la perdida de calor en el horno


Datos:
Temperatura superficial en el interior del horno:

T 1 =750 C

Temperatura superficial en el exterior del horno:


w
k 1 (refractario )=1.07
mk

T 5 =27 C

k 2 (tecnopor) =0.264
k 3 (asbesto)=0.158
k 4(acero)=43

w
mk

w
mk

w
mk

e 1=0.02 m
e 2=0.157 m
e 3=0.01 m
e 4=0.003 m
Solucin:
Determinacin de calor unidimensional:
Datos de paredes del sistema:
Interna:
a. 2 paredes con dimensiones: 27 cm X 29 cm cada uno. rea: 0.0783 m^2
b. 2 paredes con dimensiones: 27 cm x 30 cm cada uno. rea: 0.0810 m^2
c. 2 paredes con dimensiones: 29 cm x 30 cm cada uno. rea: 0.0870 m^2
Externa:
a. 2 paredes con dimensiones: 65 cm X 67 cm cada uno.
b. 2 paredes con dimensiones: 65 cm x 68 cm cada uno.
c. 2 paredes con dimensiones: 67 cm x 68 cm cada uno.
Determinar la perdida de calor total unidimensional en la caja trmica. Use la Ec.
de Fourier:
T
KA ( 1T 2)
L
Q=

Clculos:
Flujo calorfico en las paredes de a

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

1T
A a (
0.0738(80026.5)
2)
=
=84.35W
La Lb Lc L d 0.02 0.157 0.01 0.003
+
+
+
+ + +
43
K a K b K c K d 1.07 0.264 0.158
Q a=

Flujo calorfico en las paredes de b


T
A b ( 1T 2 )
0.0810(80026.7)
=
=92.56 W
La Lb Lc L d 0.02 0.157 0.01 0.003
+
+
+
+ + +
43
K a K b K c K d 1.07 0.264 0.158
Q b =

Flujo calorfico en las paredes de c


T
Ac ( 1T 2 )
0.0870(80027.2)
=
=99.35 W
La Lb Lc L d 0.02 0.157 0.01 0.003
+
+
+
+ + +
43
K a K b K c K d 1.07 0.264 0.158
Q b=

Por lo tanto el calor total es:


QT =2 ( 84.35 )+2 ( 92.56 )+ 2 ( 99.35 )=552.52W
Determinacin de transferencia de calor bidimensional:
Si
Q=

Q=KS T
T
T
=
1/ KS R

A. Perdida de calor en las paredes:


R= 1 /KS

En paredes de a
A 0.0738
S 1= a =
=3.69
L1
0.02

S 2=

A a 0.0738
=
=0.47
L2 0.157

S 3=

A a 0.0738
=
=7.38
L3
0.0 1

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

S4=

A a 0.0738
=
=24.6
L 4 0.003

R a=

1
1
1
1
1
+
+
+
=4.59 C /W
2 1.073.69 0.2640.47 0.1587.38 4324.6

Q a=

80026.5
=168.52W
4.59

En paredes de b
A b 0.0810
S 1= =
=4.05
L1
0.02
S 2=

A b 0.0810
=
=0.52
L2 0.157

S 3=

A b 0.0810
=
=8.01
L3
0.01

S4=

A b 0.0810
=
=27
L 4 0.003

R b=

1
1
1
1
1
+
+
+
=4.15 C/W
2 1.074.05 0.2640.52 0.1588.01 4327

Q b=

80027
=186.27 W
4.15

En paredes de c
A c 0.0870
S 1= =
=4.35
L1
0.02
S 2=

A c 0.0870
=
=0.55
L2 0.157

S 3=

A c 0.0870
=
=8.7
L3
0.01

S4=

A c 0.0870
=
=29
L4 0.003

Rc =

1
1
1
1
1
+
+
+
=3.92 C /W
2 1.074.35 0.2640.55 0.1588.7 4329

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q b=

80027.2
=197.14 W
3.92

Entonces aplicando en la formula


Q p=168.52+1 8 6.27+197.14=551.93W
B. Perdida de calor en los bordes:
Bordes de 29 cm
S=0.54 L
Si
Donde L es la longitud del borde
Entonces:
S 29=0.5 40.29=0.16

R29=

1
1
1
1
1
+
+
+
=17.30 C /W
4 1.070.16 0.2640.16 0.1580.16 430.16

Q29=

80026.7
=44.70 W
17.30

Bordes de 30 cm
S 30=0.540.30=0.162

R30=

1
1
1
1
1
+
+
+
= 17.09 C /W
4 1.070.162 0.2640.162 0.1580.162 430.162

Q30=

80026.7
=45.25 W
17.09

Bordes de 27 cm
S 30=0.540.27=0.15

R27=

1
1
1
1
1
+
+
+
=18.46 C /W
4 1.070.15 0.2640.15 0.1580.15 430.15

Q27=

80026.7
=41.89 W
18.46

Por lo tanto la prdida de calor ser:


Qb=44.7+ 45.25+ 41.89=131.84 W

C. Perdida de calor en vrtices:


Si:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

S=0.15 x

Entonces:
S 1=0.150.02=0.003
S 2=0.150.157=0.024
S 3=0.150.01=0.0015
S 4 =0.150.003=0.00045
Luego:

R= 18
Qv =

1
1
1
1
+
+
+
=592.56 C /W
1.070.003 0.2640.024 0.1580.0015 430.00045

T 80026.7
=
=1.30 W
R 592.56

Por los tanto la perdida de calor total es:


QT =Q p+ Qb +Qv
QT =551.93+ 131.84+1.3=685.07 W

3) Evaluar el intercambio de calor entre la carga (probeta ms caja) y el horno.


Para esto utilizamos la frmula:
4
4
Q1= A1 F12 (T 1T 2 )
4) Evaluar el coeficiente de transferencia de calor para el tratamiento trmico de
normalizado (enfriamiento de la probeta en el aire del medio ambiente)
Si nuestra probeta cuenta con las siguientes dimensiones:

Datos:
NORMALIZADO
TIEMPO MINUTOS
TEMPERATURA C
0
800
16
120
Si Temperatura ambiente 23C, la temperatura de pelcula:
800+23
Tf =
=411.5 C 685 K
2

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Propiedades para del aire a 685 K


Kg
=0.5154 3
m
Cp=1071.57

J
kg K
5

=3.2839 1 0
K=0.05144
=3.619

kg
mseg

W
m K

m2
s

Pr=0.683

=1.46 1 03 K 1
Luego para determinar el Nu, primero debemos determinar el Ra.
La frmula del nmero de Ra:
Ra=GrPr
Determinacin de Gr:
2 3
g Lc T
Gr=
2

Reemplazando:
3
2
3
9.811.4610 0.5154 0.0254 1050.15
Gr=
5 2
(3.283910 )
Gr=60713.23

Por lo tanto el
Ra=0.68360713.23=41467.14<10 9
Luego
1

Nu=0.53( Ra ) 4
Reemplazando:
1
4

Nu=0.53( 60713.23 ) =7.56


Entonces:
Nu K 7.560.05144
hconv =
=
=15.32
L
0.0254
Determinando h radiacin:
Para determinar el hr de manera aproximada utilizamos:
3

hr =4 T m

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Si:
=constante de boltzman=5.668 x 108

w
4
m K
2

=0.8

T m=

800+23
=411.5 C 684.65
2

Reemplazando datos:
hr =4 ( 0.8 ) ( 5.668 x 108 ) ( 684.65 )3=58

W
m K
2

5) Evaluar el coeficiente de transferencia de calor para el tratamiento trmico de


templado (enfriamiento de la probeta en el agua fra)
El enfriamiento se dio en agua, a una temperatura de 20C. si consideramos
como transferencia de calor por cambio de fase entonces:
Para determinar el h en temple utilizamos la siguiente formula:
g (l v ) v k 3v h'fg
hc =0.62
d i vap (T w T sat )
Dnde:
h'fg =hfg +0.40 C vap (T w T sat )
Donde de tablas: para 20C
KJ
h fg =2455
kg
Kg
3
m

l=1000.52

Y a 1 atm y temperatura de pelcula:


Tf =

750+20
=385 C 658 K
2

Propiedades:
v =0.4

Kg
m3

C p , v =2 x 103
K v =0.0464

J
KgK

W
KW
0.0000464 KJ
=0.0000464
=
mK
mK
msK

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

v =22.5 x 10

Kg
ms

Reemplazando datos:
h'fg =2455+0.402 ( 1003 ) =3257.4 KJ / Kg
Luego reemplazando en la frmula:
3

hc =0.62

9.81 (100.520.4 ) 0.40.0000464 3257.4


KJ
=3.23 x 104 2
6
0.025422.510 (1003)
m .s. K

1.6 FICHA DE PRUEBAS EXPERIMETALES


Tipo de tratamiento
Normalizado:
FASE DE CALENTAMIENTO
TEMPERATURA
LECTUR
TIEMPO:
A
(Min)
aire ( T C

TEMPERATURA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

26
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
800

0.00
2.88
4.38
6.28
8.65
11.53
15.43
20.00
25.47
31.33
38.17
45.42
53.22
61.75
71.43
85.50
100

26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26

HORNO (

T H C

FASE DE ENFRIAMIENTO
1

26

800

16

26

437.8

Temple:
FASE DE CALENTAMIENTO
TEMPERATURA
LECTUR
TIEMPO:
A
(Min)
agua ( T C

TEMPERATURA

1
2
3
4
5

26
100
150
200
250

0.00
2.88
4.38
6.28
8.65

20
20
20
20
20

HORNO (

T H C

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

11.53
15.43
20.00
25.47
31.33
38.17
45.42
53.22
61.75
71.43

20
20
20
20
20
20
20
20
20
20

300
350
400
450
500
550
600
650
700
750

FASE DE ENFRIAMIENTO
1

20

750

0.17

20

38

INFORME N 10
DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR
CONVECCIN FORZADA EN UN TUBO

Datos:
Microsoft
Editor de
3
Volumen de agua en el depsito A: 31ts (0.003 m
)
ecuaciones
3.0
Tiempo de descarga del depsito A: 1 minuto.
Dimetro de la tubera de PVC: 1/2 pulg. (=0.0127 m).

Clculos a efectuar:
1. Propiedades del agua a Tf:

Tf=90+70/2=80 "C
Propiedades:
p=974.08 Kg/m3
Cp. =4196.4 J/Kg-K
K=0.688 W/m K

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Pr=2.22

2.83x 10-3
u=3.55x10-4Kg/s
ub=2.55x10-5Kg/s
2. Velocidad del fluido (agua):

V=0.003m3/(1.3*10-4*60)
V=0.385 m/s

v
A.t

3. Nmero de Reynolds.

Re d

D .V .

Re d

( 0.0127)( 0.385)( 974.08)


3.55 x10 4

Re d 1.3 x10 4

4. Numero de nusselt

N ud

h. D
K

0.027 Re 0.8 Pr1/ 3 ( wb ) 0.14


5

55 x10
N ud 0.027(1.3x10 4 ) 0.8 (2.2)1/ 3 ( 32..55
) 0.14
x10 4

N ud 47.48

5. Coeficiente de transferencia de calor

h=47.48*0.688/0.0127=2572
6. Transferencia de calor por metro de longitud del tubo:

Q/A=h (Tw-Too)
Q/A=2572(363-358)

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Q/A=12860W/m2

INFORME N 11
TRANSFERENCIA DE CALOR CON CAMBIO DE FASE
Condensacin en el interior de tubos horizontales
El coeficiente de transferencia de calor depende en cada punto del tipo de flujo.
Condensacin total- desde una nica fase de vapor a la entrada hasta una nica fase
liquida a la salida-.
Hay dos flujos utilizados para hallar el coeficiente medio. La forma anular. Cuando
predominan las fuerzas de corte (altas velocidades de vapor y bajas velocidades de
condensado) y la forma estratificada aparece cuando predominan las fuerzas
gravitatorias (bajas velocidades de condensado y vapor).

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

La configuracin estratificada se trata como una modificacin de la teora de Nusselt


para condensacin en el exterior de tubos horizontales:
3

K gh
h=0.725 l l ( 1 g ) fg
1 D ( T sat T w )

Chato, modifico esta expresin para la condensacin de refrigerantes a bajas


velocidades del vapor en el interior de tubos horizontales, sustituyendo el coeficiente C
(0.725 ) por 0.555.
Esta ecuacin es limitada a bajos nmeros de Reynolds del vapor tales que:
G
v =d v <35000
v
En que el factor da cuenta de la reduccin del coeficiente, causada por acumulacin
de lquido en el fondo del tubo. El valor ms frecuente de es 0.8. Sin embargo, se
puede expresar en trminos de la fraccin volumtrica de vapor, .
=

0.75

1
con = 1+ ( ( 1x ) /x )
g

2/ 3 1

( )

Para tratar el flujo anular hay varios mtodos, de los cuales el ms simple es suponer
que el coeficiente convectivo (h9 se puede expresar en funcin del coeficiente
calculando como si el flujo total fuera lquido, hl.
1/ 2
1

h=h
1+
x
1
L
g

( (

))

El factor de correccin depende del ttulo, x. como x vara axialmente en el tubo, es


necesario calcular valores locales de h.
Para el diseo de condensadores surge el problema de saber cul de los modelos usar,
si anular o estratificado. Una regla simple es calcular h por ambos mtodos y usar el
mayor de los dos valores determinados.
Sim embargo, se han propuesto criterios alternativos. El ms simple consiste en
determinar una velocidad adimensional de vapor, Vg.
1/2
Vg ( g V 2g / ( g Di ( 1g ) ) )

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

En que Vg es la velocidad del vapor, calculada como Gx/ g . Se sugiere que el


modelo estratificado se aplica cuando Vg<0.5 y el mtodo anular, cuando Vg>1.5. En el
rango intermedio, se aplicara la siguiente formula de interpolacin:
h=han + ( Vg1.5 ) ( h anhestr )
En el han

y hestr

son los coeficientes calculados para los modelos anular y

estratificado respectivamente.

Parte experimental:
1. Anotar resultados del flujo msico condensado, temperatura de saturacin y
propiedades correspondientes del agua y vapor.
2. Suponiendo que la condensacin se realiza a bajas velocidades y a presin
atmosfrica, determinar: h (coeficiente de transferencia de calor de conveccin
para la condensacin), Tw( temperatura de la pared del tubo) y q (transferencia
de calor durante el condensado). Para ello usar las ecuaciones de su texto: 9.3,
9.4, 9.5 y 9.7.
Datos:
V=200 ml
t=2 min
Tebull=93C
Determinacin de

h=0.555

(
(

h prom

K l l ( 1 g ) g h fg
1 D ( T sat T w )
3

0.4

( 0.18103 )l 965.34( 965.340.576 )9.8h fg

h=0.555
1 D ( T sat T w )
=

0.4

4m

P liq

q=h prom A ( T sat T w )=m hfg


=

4 h prom L ( T sat T w )
h fg liq

INFORME N 12
EQUIPO DE INTERCAMBIO DE CALOR: CAMBIADOR DE TUBOS
CONCENTRICOS
1. Objetivos

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Los objetivos de la prctica son los siguientes:


Determinar experimentalmente del coeficiente global medio de transmisin de
calor (U) en un cambiador de calor de tubos concntricos.
Estudio del efecto del tipo de circulacin (contracorriente y paralelo) y del caudal
del fluido caliente sobre el coeficiente global de transferencia de calor.
2. Fundamento terico
Los cambiadores de calor son equipos que permiten el intercambio de energa
entre fluidos que se encuentran a distinta temperatura. Los cambiadores mas
sencillos son los de tubos concntricos. En ellos unos de los fluidos circula por el
tubo interior, mientras que el otro lo hace por el espacio anular entre los dos
tunos. La circulacin de ambos fluidos puede ser en paralelo (los dos fluidos se
desplazan en el mismo sentido) o en contracorriente (los fluidos se desplazan en
sentidos contrarios).

3. Clculos a efectuar:
1.- Calculo de la trasferencia del calor (Q) entre el fluido caliente y fluido frio.
2.- Determinacin del coeficiente global de transmisin de calor.
3.- Clculo del rea de intercambiador de calor.
4.- Estudio del efecto de tipo de circulacin (contracorriente y paralela) sobre el
caudal de calor.
5.- Estudio del efecto del caudal del fluido caliente sobre el coeficiente global de
transmisin de calor.
6.- Compare los resultados de las predicciones de los mtodos DTML y NUT.

Datos:

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

mc 0.0015kg / s
mh 0.001kg / s
Ch 4180 J / kg K
Cc 4179 J / kg K
U 500 w / m 2 k

Clculos:
1.- Calculo de la trasferencia del calor (Q) entre el fluido caliente y fluido
frio.

Q=mc*Cc*ATc
0

Q=m c Cc T c =( 0.0015 ) ( 4179 ) ( 348293 )=344.77 J /s


Q=344.77 W

2.- Determinacin del coeficiente global de transmisin de calor.

Tml

=(Th,i-Tc,i)-(Th,o-Tc,0/ln[(Th,i-Tc,i)/(Th,o-Tc,0)]

T ml ,CF =

( 8020 )(11040)
=64.87
ln [ ( 8020 ) / ( 11040 ) ]

3.- Clculo del rea de intercambiador de calor.


Q=U*A*ATml
A=

344.77
2
=0.011 m
( 500 ) (64.87)

4.- Estudio del efecto de tipo de circulacin (contracorriente y paralela)


sobre el caudal de calor.
m0h C h T h=m0c C c T c

FENOMENOS DE TRANSPORTE II

Para el problema:
( 0.0015 ) ( 4179 ) ( 4020 )
m0h=
=0.001 Kg /s
( 4180 )( 11080 )
Las rplicas de capacidad para las nuevas dimensiones se calculan ahora como:
Cmx . =m 0h C h=( 0.001 ) ( 4179 ) =4.18 W /
Cmn . =m0c C c =( 0.0015 ) ( 4180 ) =6.27 W /
C mn. 6.27
=
=1.500
C mx. 4.18
5.- Estudio del efecto del caudal del fluido caliente sobre el coeficiente
global de transmisin de calor.

h
h =Th,i-Th,0/Th,i-Tc,i
h =l 10-80/110-20=30/90=0.333333=33.33%
h =Tc, o-Tc,i /Thi-Tc,i
=50-20/l 10-20=30/90=0.33333=33.33%

6.- Compare los resultados de las predicciones de los mtodos DTML y


NUT
T fro =30
Q=m0c Cc T c =( 0.0015 ) ( 4179 ) ( 30 )=188.06 J / s
NUT mx . =

UA ( 500 )( 0.011 )
=
C mn.
6.27