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SOMMAIRE
7 9 13 16 21
Dfinir
des objectifs
communs
Agir ensemble
Rnover
les btiments
25 28
Favoriser
les nergies
renouvelables
Renforcer la sret
nuclaire et linformation
des citoyens
Dvelopper
les transports
propres
30
Lutter contre
les gaspillages
et promouvoir
lconomie
circulaire
Simplifier et clarifier
les procdures
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La loi sur la transition nergtique pour la croissance verte porte une grande ambition : faire de la France, dans la continuit du Sommet de Paris sur le climat,
un pays exemplaire en matire de rduction de ses missions de gaz effet de
serre, de diversification de son modle nergtique et de monte en puissance
des nergies renouvelables.
Parce que la COP21 a t un succs, nous devons pouvoir dire aux autres pays dvelopps et aux nouvelles puissances mergentes : Vous aussi, vous pouvez le
faire , et nous devons aussi tre exemplaires maintenant dans la mise en uvre.
Cette loi est une chance pour la ngociation climatique et une chance pour la
France. Elle fixe des objectifs et met en place des outils oprationnels que nous
pouvons partager avec les territoires, avec les entreprises, avec les chercheurs,
avec les citoyens et avec tous ceux qui se mobilisent depuis longtemps pour la
cause climatique.
Il y a un autre monde, disait Paul luard, mais il est dans celui-ci.
Les volonts sont l, les talents sont l, les solutions sont l pour faire natre, ds
aujourdhui, ce nouveau monde.
Franois Hollande
Prsident de la Rpublique
Pour donner du pouvoir dachat aux mnages en rduisant les factures dnergie.
Pour mieux protger la plante et la sant publique.
Pour saisir pleinement les chances dune croissance verte riche de comptitivit pour
nos industries existantes et nos filires davenir, demplois non dlocalisables et de qualit
de vie.
De nombreuses ralisations prfigurent dj, sur le terrain, ce qui va devenir possible plus
grande chelle ; elles inspirent directement les simplifications et les accompagnements
prvus par le texte de loi.
Le mouvement est lanc.
Cest en lamplifiant et en lapprofondissant que nous pourrons tirer pleinement parti de ces
deux gisements majeurs dactivits et demplois nouveaux que sont :
les conomies dnergie, en particulier en aidant massivement la rnovation des logements et laccs aux transports propres ;
lessor des nergies renouvelables terrestres et maritimes dont notre pays est trs
bien pourvu dans lhexagone et dans les outre-mer, sources de performances technologiques et conomiques.
Nous avons tous les atouts pour russir cette transition nergtique et pour devenir une
puissance cologique de premier plan : la capacit dinitiative des Franais, la motivation
des lus des territoires, lexcellence de nos chercheurs, linventivit et les comptences de
nos entreprises grandes et petites.
Gaspiller moins, crer plus de richesses, demplois durables et de bien-tre, pour aujourdhui
et pour demain : la loi pour la croissance verte va donner chacune et chacun des moyens
facilement accessibles dy participer et den bnficier.
PRPARER LAPRS-PTROLE
La majeure partie de lnergie que nous consommons aujourdhui est polluante, coteuse
et provient de ressources fossiles qui diminuent. La transition nergtique vise prparer
laprs-ptrole et instaurer un nouveau modle nergtique franais, plus robuste et plus
durable face aux enjeux dapprovisionnement en nergie, lvolution des prix, lpuisement
des ressources et aux impratifs de la protection de lenvironnement.
OBJECTIFS
-40%dmissions
de gaz effet de serre
en 2030 par rapport
1990
-30%de consommation
dnergies fossiles
en 2030 par rapport
2012
Rduire la consommation
nergtique finale
de 50% en 2050
par rapport 2012
-50% de dchets
mis en dcharge
lhorizon 2025
Diversifier la production
dlectricit et baisser
50% la part du nuclaire
lhorizon 2025
PRIX DU CARBONE
Le Gouvernement se fixe pour objectif datteindre une valeur de la tonne carbone de 56
en 2020 et de 100 en 2030, pour la composante carbone intgre aux tarifs des taxes
intrieures sur la consommation des produits nergtiques (TICPE). Ceci permettra dorienter
les investissements sur les moyen et long termes et les comportements en vue de rduire
les consommations dnergies fossiles et les missions de gaz effet de serre. Cette augmentation est compense, due concurrence, par un allgement de la fiscalit pesant sur
dautres produits, travaux ou revenus.
Loi de transition nergtique pour la croissance verte
LE PRIX DU CARBONE
Levier de la transition nergtique
La transition vers une conomie bas-carbone est une ncessit climatique, mais cest
aussi une formidable opportunit pour crer de lactivit conomique et des emplois.
lchelle de lUnion europenne, les opportunits sont considrables. Cependant, la ralisation des investissements bas-carbone et la concrtisation de ces
opportunits se heurtent aujourdhui deux difficults majeures : leffondrement
du prix des nergies fossiles et le trs faible prix du carbone dans la plupart des
pays. Au lendemain de lAccord de Paris, le prix du carbone est un enjeu majeur.
CINQ PRIORITS DACTIONS
Mettre en place un corridor de prix sur le march carbone europen EU-ETS. Il ne
sagit pas de remplacer le march par une taxe, mais dencadrer lvolution du prix du
march entre un minimum et un maximum, afin de rduire la volatilit et damliorer
la prvisibilit du prix du carbone.
Intgrer une composante carbone dans la fiscalit nergtique des pays europens,
limage de ce que la France a mis en place avec la contribution climat nergie fixe
pour 2016 22/t avec une trajectoire dvolution 56/t en 2020 et 100/t en 2030.
Cest une disposition essentielle pour inciter lefficacit nergtique et au dveloppement des nergies renouvelables dans les secteurs des transports et du btiment.
Inciter linstauration de prix du carbone hors de lUnion europenne et fdrer
les pays qui passent lacte. Il ne sagit pas dimposer un prix mondial unique ou
un march mondial de CO2, mais de runir tous les pays et les entreprises qui sy
engagent, autour de principes communs.
Prendre les mesures ncessaires pour lutter contre les fuites de carbone. Labsence
de rciprocit sur le prix du carbone impose de prendre des mesures pour prserver
la comptitivit de lindustrie nergo-intensive europenne, soumise la concurrence
internationale. Pour que cette lutte contre les fuites de carbone soit efficace, il est
ncessaire de faire voluer larsenal de mesures loccasion de la rvision de la
directive EU-ETS.
Mettre en place un prix-plancher du carbone pour la production dlectricit des
centrales charbon afin de donner plus de visibilit aux investisseurs et de rduire le
recours aux modes de production dlectricit les plus metteurs de gaz effet de serre.
AGIR ENSEMBLE
Pour permettre une dfinition partage des politiques et objectifs, la loi rnove
profondment les outils de gouvernance nationale et territoriale. Les moyens
dactions des collectivits territoriales sont clarifis et renforcs.
Objectifs
Planifier la transition nergtique en associant tous les acteurs.
STRATGIE NATIONALE BAS-CARBONE ET BUDGET CARBONE
La stratgie nationale bas-carbone (SNBC) dfinit les grandes lignes des politiques transversales
et sectorielles permettant datteindre les objectifs de rduction des missions de gaz effet
de serre sur les moyen et long termes (-40% en 2030). Elle est compose dun document
de stratgie et de budgets carbone qui fixent, par priodes de 5 ans, les limites dmissions
de gaz effet de serre de la France. La premire SNBC et les premiers budgets carbone ont
t publis en novembre 2015 ; ils portent sur la priode 2015-2028.
PROGRAMMATION PLURIANNUELLE DE LNERGIE (PPE)
La PPE fixe les priorits dactions des pouvoirs publics dans le domaine de lnergie afin
datteindre les objectifs de la loi relative la transition nergtique pour la croissance verte.
Pour la premire fois, lensemble des piliers de la politique nergtique (matrise de la
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PLANIFICATION TERRITORIALE
Les plans climat nergie territoriaux (PCET) sont dsormais raliss uniquement au niveau
intercommunal, avec un objectif de couvrir tout le territoire. Ils intgrent dsormais la composante qualit de lair et deviennent des plans climat air nergie territoriaux (PCAET). Le
schma rgional climat air nergie est complt par un plan rgional defficacit nergtique.
DONNES RELATIVES LNERGIE
Cette disposition prvoit la transmission aux personnes publiques, par les gestionnaires de
rseaux de gaz, dlectricit ou de chaleur, ainsi que par les oprateurs mettant la consommation des produits ptroliers, de donnes relatives lnergie ds lors que ces donnes
sont utiles laccomplissement des comptences exerces par ces personnes publiques.
RSEAUX DE CHALEUR ET DE FROID
La loi donne aux communes des comptences (ou aux tablissements publics auxquels elles la
transfrent) en matire de cration et dexploitation dun rseau public de chaleur ou de froid.
EXPRIMENTATION DU CHQUE NERGIE
La mise en place du chque nergie a pour but daider les mnages disposant de revenus
modestes payer leur facture dnergie. Il a t instaur titre exprimental dans quatre
dpartements en mai 2016 et concernera, lors de sa gnralisation, 4 millions de foyers.
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BTIMENT
CONSTRUCTIONS
BTIMENT NERGIE POSITIVE (BEPOS) ET BTIMENT HAUTE PERFORMANCE
ENVIRONNEMENTALE
Afin dinciter les matres douvrage construire des btiments exemplaires du point de vue
nergtique ou environnemental, ou des BEPOS sans attendre la future rglementation, la
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loi offre la possibilit dobtenir un bonus de constructibilit pour ces btiments. Le dispositif
permet damliorer lquilibre conomique de ces oprations et dabsorber en partie le
surcot li leffort dexemplarit. De surcrot, toutes les nouvelles constructions publiques
devront faire preuve dexemplarit nergtique et environnementale.
RNOVATIONS
TRAVAUX DISOLATION EN CAS DE TRAVAUX IMPORTANTS DE RNOVATION DES BTIMENTS
loccasion de travaux importants sur les btiments, la loi prvoit lobligation de renforcer
lisolation thermique. Cest la notion de travaux embarqus . Cette mesure vise saisir les
opportunits de rduire la consommation dnergie et de diminuer les factures de chauffage
des btiments lors de la ralisation de gros travaux. La mesure sapplique aux logements,
bureaux, btiments denseignement, btiments commerciaux et htels. Les ravalements
de faade et les rfections de toiture reprsentent les principaux gisements dconomies
dnergie, la mise en uvre dune isolation des parois cette occasion tant facilite.
COPROPRITS VOTE LA MAJORIT SIMPLE DES TRAVAUX DE RNOVATION NERGTIQUE
Dans les btiments en coproprit, les oprations damlioration de lefficacit nergtique
loccasion de travaux affectant les parties communes sont simplifies. La ralisation de
travaux importants (rfection de toiture, ravalement de faade, extension de surface) peut
amliorer significativement la performance nergtique de tous les btiments.
SOCITS DE TIERS FINANCEMENT
La cration dun cadre oprationnel pour le tiers financement par des socits publiques
permet lavance des fonds aux particuliers souhaitant engager des travaux.
POSSIBILIT DE DROGER AUX RGLES DES PLANS LOCAUX DURBANISME (PLU)
La possibilit de droger aux rgles de PLU (emprise au sol, hauteur, implantation et aspect
extrieur) favorise la mise en uvre dune protection contre le rayonnement solaire, dune
isolation thermique en faade ou dune surlvation des toitures.
MESURES DACCOMPAGNEMENT
CRDIT DIMPT TRANSITION NERGTIQUE
Il permet un remboursement de 30% du montant des travaux de rnovation nergtique,
dans la limite de 8000 pour une personne seule et 16000 pour un couple.
COPRT TAUX ZRO
Il permet aux propritaires de bnficier dun prt taux zro pouvant atteindre 30000
pour raliser des travaux de rnovation nergtique. Il est cumulable sans restriction
avec le CITE.
PROGRAMME HABITER MIEUX
Afin dacclrer significativement le chantier de la rnovation nergtique des logements,
un objectif de 70 000 logements rnovs en 2016 a t fix dans le cadre du programme
Habiter mieux de lANAH ; cest une augmentation de 40% des objectifs du programme.
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TRANSPORTS
Le secteur des transports est le premier metteur de gaz effet de serre avec
28% des missions totales en 2013. Il reprsente 32,6% de la consommation
nergtique franaise en 2014.
Objectifs
enforcer les moyens de lutte contre la pollution de lair.
R
Rduire la dpendance aux hydrocarbures.
Acclrer le remplacement du parc de voitures, camions, autocars et autobus par des
vhicules faibles missions.
Disposer de 7 millions de points de charge pour les vhicules lectriques en 2030.
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MESURE DACCOMPAGNEMENT
PRIME LACQUISITION DE VHICULES PROPRES EN REMPLACEMENT DE VHICULES
POLLUANTS
Le bonus pour lachat dun vhicule lectrique a t prennis et major depuis le 1eravril
2015, lorsquil saccompagne de la mise au rebut dun vhicule polluant (diesel de plus
de 10 ans). Le bonus total peut atteindre 10000 euros. 7000 voitures lectriques ont
t achetes en association avec la prime la conversion, soit un soutien de 70 millions
deuros au march du vhicule lectrique sur la premire anne. Cette aide a contribu
au doublement du march lectrique franais, devenant ainsi le 1er en Europe avec plus
de 12000 immatriculations de vhicules lectriques enregistres depuis le dbut de
lanne 2016.
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CIRCULATION ET MOBILIT
MISE EN UVRE DE ZONES CIRCULATION RESTREINTE PAR LES COLLECTIVITS LOCALES
La loi de transition nergtique offre la possibilit aux collectivits qui le souhaitent de
mettre en place des zones circulation restreinte (ZCR) pour les vhicules les plus polluants,
sur tout ou partie de leur territoire, afin de protger la sant des populations dans les zones
soumises rgulirement la pollution atmosphrique. Une ZCR est cre par un arrt local
aprs justification par une tude environnementale et avis des autorits organisatrices de la
mobilit dans les zones concernes et leurs abords, des conseils municipaux des communes
limitrophes, des gestionnaires de voirie, ainsi que des chambres consulaires concernes.
DPLOIEMENT DES CERTIFICATS QUALIT DE LAIR AU SERVICE DES COLLECTIVITS
LOCALES
Le certificat qualit de lair CritAir est un dispositif qui permet de classer les vhicules en
fonction de leur niveau de pollution. CritAir est un outil au service des collectivits locales
qui souhaitent conduire des politiques volontaristes en faveur de la qualit de lair.
RESTRICTIONS DE CIRCULATION SUR LENSEMBLE DE LA COMMUNE
Cette mesure transitoire permet aux maires de communes situes dans une zone couverte par
un plan de protection de latmosphre dinstaurer des restrictions de circulation lencontre
des vhicules polluants sur lensemble des voies de la commune.
RDUCTION DE LA VITESSE DE CIRCULATION EN CAS DUNE MAUVAISE QUALIT DE LAIR
Les maires peuvent rduire la vitesse de circulation en dessous des limites prvues par le
code de la route sur tout ou partie des voies de lagglomration.
AVANTAGES TARIFAIRES POUR LACCS AUX TRANSPORTS EN COMMUN
EN CAS DINTERDICTION DE CIRCULATION DE CERTAINES CATGORIES DE VHICULES
En cas dinterdiction de circulation de certaines catgories de voitures particulires, laccs
aux rseaux de transport public en commun est assur par toute mesure tarifaire incitative
dcide par les autorits organisatrices de transports, voire la gratuit. Ces mesures de
restriction de la circulation peuvent tre mises en uvre dans les zones affectes par une
mauvaise qualit de lair.
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TRANSPORTS PROPRES
DFINITION DU COVOITURAGE
Le covoiturage se dfinit comme lutilisation en commun dun vhicule terrestre moteur par
un conducteur et un ou plusieurs passagers, effectue titre non onreux, except le partage
des frais, dans le cadre dun dplacement que le conducteur effectue pour son propre compte.
MODALITS ET MONTANT DE LINDEMNIT KILOMTRIQUE VLO
Lemployeur peut participer aux frais de dplacement de ses salaris en vlo ou en vlo
lectrique entre le domicile et le lieu de travail. Pour lemployeur, cette participation
lindemnit vlo est exonre de cotisations sociales, dans la limite de 200 par an et par
salari, sur la base des kilomtres parcourus par les salaris pour se rendre leur travail,
lindemnit tant fixe 0,25 par kilomtre parcouru.
RDUCTION DIMPT POUR LA MISE DISPOSITION DE FLOTTE DE VLOS
EN ENTREPRISES
Les entreprises soumises limpt sur les socits peuvent bnficier dune rduction dimpt gale aux frais gnrs par la mise la disposition gratuite de leurs salaris, pour leurs
dplacements entre leur domicile et le lieu de travail, dune flotte de vlos, dans la limite
de 25% du prix dachat de ladite flotte de vlos.
RENFORCER LE CONTRLE DES MISSIONS DE POLLUANTS ATMOSPHRIQUES
LORS DES CONTRLES TECHNIQUES PRIODIQUES
Ce dispositif prvoit de complter le contrle actuel des vhicules essence par la mesure titre
exprimental des niveaux dmission doxydes dazote et de particules fines et des vhicules
diesel par la mesure des niveaux dmissions de monoxyde de carbone, dhydrocarbures
imbrls, doxydes dazote, de dioxyde de carbone et doxygne.
INSTAURATION DUNE SERVITUDE DUTILIT PUBLIQUE POUR LES TRANSPORTS URBAINS
PAR CBLE
La servitude dutilit publique pour les transports urbains par cbles permet de lever les
difficults lies aux rgles de survol, qui pouvaient parfois ncessiter dexproprier tous les
terrains survols. Au-del dune mesure technique, cest donc le lancement dune dynamique
la fois cologique, industrielle et de service en faveur du dveloppement des transports
publics urbains durables qui est lance.
TENEUR EN SOUFRE DES COMBUSTIBLES MARINS
La rduction des missions de soufre est un outil essentiel pour limiter la pollution de lair
par les navires. La prcision des seuils dmissions de soufre respecter en mer et quai
ainsi que les sanctions pnales contribuent lamlioration de la qualit environnementale
du transport maritime.
Loi de transition nergtique pour la croissance verte
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MESURE DACCOMPAGNEMENT
VILLES RESPIRABLES EN 5 ANS
Lappel projets Villes respirables en 5 ans
met en mouvement les territoires: 25 laurats ont t slectionns et bnficieront
dune aide pouvant aller jusqu 1 million
deuros.
20 collectivits Villes respirables en 5 ans
Communaut dagglomration dpernay
Communaut urbaine de Dijon
Mtropole de Reims
Mission de prfiguration de la Mtropole
du grand Paris
Mtropole de Strasbourg
Mtropole de Montpellier
Mtropole de Bordeaux
Mtropole de Toulouse
C ommunaut dagglomration Cte
Basque-Adour
Communaut urbaine dArras
Communaut dagglomration dAnnemasse
Communaut urbaine de Dunkerque
Les territoires laurats se sont engags mettre en uvre des mesures dans
plusieurs domaines.
T ransports et mobilit : ralisation de plans pitons, de stratgies dauto-partage et
de covoiturage, dinfrastructures pour le vlo, aides au remplacement des vhicules
les plus polluants, etc.
Industrie : ralisation daudits nergtiques dans les entreprises, mise en uvre dune
charte chantier propres .
Agriculture : soutien la dmarche agrocologie, mise disposition dun banc dessai
pour contrler les missions des tracteurs.
L ogement : aides au renouvellement des appareils de chauffage peu performants et
la rnovation thermique des logements.
I nnovation vecteur de croissance verte : tude des capteurs innovants pour mesurer
la qualit de lair, soutien lachat dquipements pour des laboratoires de recherche
en faveur de la qualit de lair.
Planification urbaine : laboration des cartes stratgiques sur la qualit de lair, prise
en compte la qualit de lair dans llaboration du plan de dplacements urbains, etc.
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CONOMIE
CIRCULAIRE
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de sacs en plastique usage unique ont t consomms. Les enjeux environnementaux sur
les milieux et la biodiversit, notamment pour le milieu marin, sont considrables.
LUTTE CONTRE LOBSOLESCENCE PROGRAMME
Lamlioration de la conception des produits permet de rduire leur impact environnemental
et daugmenter leur dure de vie. Pour cela, lobsolescence programme, cest--dire le fait
de concevoir dlibrment un produit pour que sa dure de vie soit rduite, devient un dlit
qui est pnalis.
AFFICHAGE DE LA DURE DE VIE DES PRODUITS
Des exprimentations sont lances afin de dvelopper laffichage de la dure de vie des
produits pour informer le consommateur et lui permettre de choisir en toute connaissance
de cause.
PRINCIPALES CARACTRISTIQUES ENVIRONNEMENTALES DUN PRODUIT
Cette mesure dfinit les modalits de mise disposition du consommateur des principales
caractristiques environnementales dun produit lorsquil donne lieu une communication
ou une allgation environnementale volontaire.
SOUTIEN LCONOMIE DE LA FONCTIONNALIT
Les systmes daide publics, comme le fonds dchets gr par lAdeme, peuvent aider les
pratiques dconomie de fonctionnalit qui privilgie lusage la possession et commercialise
des services lis aux produits plutt que les produits eux-mmes.
PRISE EN COMPTE DANS LA COMMANDE PUBLIQUE
DE LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE
La loi prcise la notion de produit biosourc durable et oblige la commande publique tenir
compte de la performance environnementale des produits, en particulier de leur caractre
biosourc.
UTILISATION DES PICES DE RECHANGE RECYCLES
Ce dispositif prvoit que les professionnels de lentretien et de la rparation de voitures proposent au consommateur d'opter pour l'utilisation de pices de rechange recycles la place
de pices neuves. Cette mesure permet dconomiser des ressources non renouvelables, de
lnergie et des matires premires en remployant des quipements devenus sans usage
mais encore fonctionnels, tout en en rduisant le cot pour les mnages. L'entre en vigueur
de la mesure est fixe au 1er janvier 2017.
RENFORCEMENT DES POUVOIRS DES MAIRES CONTRE LABANDON
DES VHICULES HORS DUSAGE
Les maires des communes dans lesquelles sont abandonns des vhicules hors dusage ont
tous les outils leur disposition pour faire cesser les nuisances occasionnes par ces abandons.
Cette situation est particulirement critique dans les dpartements doutre-mer o de nombreux abandons sont constats et o les vhicules hors dusage servent de gte des larves
dinsectes pouvant occasionner ou renforcer la survenue dpidmie. La loi permet dagir,
mme en cas dabandon sur des terrains privs.
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MESURE DACCOMPAGNEMENT
TERRITOIRES ZRO DCHET, ZRO GASPILLAGE
Le ministre et lAdeme apportent un soutien technique et financier aux territoires, notamment au travers du fonds dchets. Cela reprsente 55 millions
deuros pour les territoires en 2015 qui ont permis de financer les actions en
faveur de la dmarche Zro dchet, zro gaspillage.
33,7 millions dhabitants sont concerns par ce projet, dans un objectif de
valorisation globale des dchets mnagers hauteur de 79%.
Lappel projets accompagne les collectivits volontaires dans une dmarche
exemplaire et participative de promotion de lconomie circulaire. 153 territoires ont t dsigns laurats. Un soutien de 30000 chaque territoire Zro
dchet, zro gaspillage qui proposera des solutions innovantes et originales,
en anticipant linterdiction des sacs plastique usage unique du 1er juillet, a
t annonc en fvrier 2016.
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NERGIES
RENOUVELABLES
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MESURES DACCOMPAGNEMENT
SOUTIEN RENFORC AU FONDS CHALEUR
Ce fonds permet de soutenir la production de chaleur partir de sources renouvelables
(biomasse, gothermie, solaire thermique). 733 projets ont t soutenus en deux ans
hauteur de 400 millions deuros.
DYNAMIC BOIS : FAVORISER LA MOBILIT DU BOIS DANS LE RESPECT
DE LA GESTION DURABLE DE LA FORT
Lappel manifestation (AMI) Dynamic Bois, dont la 2e dition a t lance fin fvrier
2016, a pour objectif de financer des projets permettant de mieux exploiter et valoriser
la fort franaise, essentielle la lutte contre le changement climatique. 24 projets ont
t soutenus.
APPELS DOFFRES POUR LE PHOTOVOLTAQUE
250 laurats de lappel doffres pour des installations solaires de grande puissance
(plus de 250 kWc).
349 laurats de la premire tranche de lappel doffres, lanc en 2015, pour dvelopper
les installations photovoltaques de moyenne puissance (100 250 kilowatts crte) sur
btiments et sur ombrires de parking.
378 laurats dsigns pour la deuxime priode de lappel doffres en juillet 2016.
DVELOPPER LA MTHANISATION
En 2016, le tarif dachat de llectricit produite en cognration par les installations
de mthanisation existantes est revaloris pour amliorer lquilibre conomique des
mthaniseurs, principalement exploits par des agriculteurs, et donner des bases solides
au dveloppement de cette filire. Les mthaniseurs de moins de 500 kW sont soutenus
par un tarif dachat de llectricit garanti pendant 20 ans.
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SRET NUCLAIRE
modification de leur plan particulier dintervention (PPI), qui organise les mesures durgence
en cas daccident. Pour les installations situes prs des frontires, la composition des commissions locales dinformation (CLI) est largie des reprsentants vivant dans les pays voisins.
CADRE RGLEMENTAIRE RENFORC POUR L'EXPLOITATION DES INSTALLATIONS
NUCLAIRES AU-DEL DE 40 ANS
Les dispositions proposes par lexploitant dune installation nuclaire de base lors des
rexamens de sret de son installation au-del de sa trente-cinquime anne sont dsormais soumises une enqute publique puis une procdure dautorisation de lAutorit de
sret nuclaire ou, selon les cas, une procdure de modification du dcret ministriel
dautorisation de cration de linstallation.
LIMITES AU RECOURS DES PRESTATAIRES OU LA SOUS-TRAITANCE
Un encadrement du recours des prestataires extrieurs est mis en place afin de limiter le
nombre de niveaux de sous-traitance pour certaines activits importantes pour la sret
des installations. En particulier, la limite est fixe 3 niveaux pour les activits lies au
fonctionnement et au dmantlement des installations nuclaires de base.
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SIMPLIFICATION
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+900
MW
de CAPACITS SOLAIRES
500
+1000 MW
dOLIENNES
TERRITOIRES DE LA TRANSITION
NERGTIQUE
pour la croissance verte
30%
de CRDIT DIMPT
transition nergtique
+15000
EMPLOIS VERTS
+ de
+25%
dNERGIES RENOUVELABLES
500
M
programme
dINVESTISSEMENTS DAVENIR
733
1000 km
de ROUTE SOLAIRE
153
territoires
ZRO DCHET, ZRO GASPILLAGE
Ministre de lEnvironnement,
de lnergie et de la Mer
246 boulevard Saint-Germain
75007 Paris
Tl. 33 (0)1 40 81 21 22
25
VILLES RESPIRABLES
10000
DICOM-CAB/BRO/16172 Juillet 2016 Photos: A. Bouissou, D. Coutelier, L. Mignaux et B. Suard/Terra ; Aerogondo, baloon111, A. Kozachenko, J. Keith et pf30/Fotolia - Impression: MEEM-MLHD/SG/SPSSI/ATL
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